Yamaha F4A User Manual [da]

BRUGERHÅNDBOG

qq

qq

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

F4A

68D-F8199-89-K0

KMU25052

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor.
Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne
håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Vigtig information til manualen

KMU25105

Til ejeren

Tak fordi du valgte en Yamaha på­hængsmotor. Denne Brugerhåndbog inde­holder information der er nødvendig for
korrekt betjening, vedligeholdelse og pas­ning. En grundig forståelse af disse enkle in­struktioner vil hjælpe dig med til at opnå den
maksimale fornøjelse af din nye Yamaha på­hængsmotor. Hvis du har spørgsmål om be­tjening eller vedligeholdelse af din
påhængsmotor, så ret henvendelse til din
Yamaha-forhandler.
I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel
vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsover­vågning. Det anvendes til at advare dig mod
personlig tilskadekomst. Efterkom alle sik­kerhedsmeddelelser i dette symbol for at
undgå kvæstelser eller død.

KWM00781

ADVARSEL

En ADVARSEL påminder om en risikabel
situation som, hvis du ikke reagerer, kan
resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00701

VIGTIGT

VIGTIGT betyder, at der skal tages spe­cielle forholdsregler for at undgå skader
på påhængsmotoren eller anden ejen­dom.

BEMÆRK:

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at
gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

trykningen, men der kan der være en mindre
forskel på din motor og denne håndbog. Hvis
der er nogle spørgsmål om denne håndbog,
så ret henvendelse til din Yamaha-forhand­ler.
For at sikre produktet lang levetid anbefaler
Yamaha at produktet bruges - samt at de
specificerede, periodiske eftersyn og vedli­geholdelsesarbejdet udføres - i overens­stemmelse med brugerhåndbogen. Skader,
der er et resultat af tilsidesættelse af disse
instruktioner, vil ikke blive dækket af garanti­en.
Visse lande har love eller vedtægter, der ikke
tillader at man tager produktet ud af det land,
hvor det var købt, og det er måske ikke mu­ligt at registrere produktet i det land man rej­ser til. Derudover dækker garantien muligvis
ikke i alle områder. Hvis du planlægger at
tage produktet med til et andet land skal du
konsultere med forhandleren i det land, hvor
produktet blev købt for yderligere oplysnin­ger.
Hvis produktet blev købt brugt skal du kon­takte den nærmeste forhandler for kunde­genregistrering for at blive berettiget til de
specificerede services.

BEMÆRK:

F4AMH og standardtilbehørsdelene bruges
som grundlag for forklaringerne og illustrati­onerne i denne vejledning. Derfor er der må­ske nogle varenumre, der ikke kan anvendes
til hver model.

Yamaha søger til stadighed efter forbedrin­ger i produktdesign og kvalitet. Denne bru­gerhåndbog indeholder den seneste
produktinformation, der er til rådighed fra

Vigtig information til manualen

KMU25141

F4A

BRUGERHÅNDBOG

©2008 af Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Edition, april 2008

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Frankrig

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .....................1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor.............................. 1

Skrue................................................. 1

Roterende dele ................................. 1

Varme dele........................................ 1

Elektriske stød .................................. 1

Motorafbrydersnor............................. 1

Benzin ...............................................1

Udsættelse for benzin og spild.......... 1

Kulilte ................................................2

Modifikationer.................................... 2

Sikkerhed ombord ........................... 2

Alkohol og narkotiske midler .............2

Redningsveste ..................................2

Personer i vandet.............................. 2

Passagerer........................................ 2

Overbelastning.................................. 2

Undgå kollisioner .............................. 2

Vejret................................................. 3

Uddannelse af passagerer................ 3

Udgivelser om bådsikkerhed............. 3

Love og bestemmelser...................... 3

Generel information ..........................4

Registrering af

identifikationsnummer ................... 4

Påhængsmotorens serienummer...... 4

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC) ............. 4

CE-markering .................................. 4

Læs betjeningsvejledningerne og

alle mærkater ................................ 5

Advarselsmærkater........................... 5

Specifikationer og betingelser......... 9

Specifikationer................................. 9

Installationskrav ............................ 10

Hestekraftklassificering for både..... 10

Motormontering............................... 10

Valg af skrue ................................. 10

Start-i-gear beskyttelse ................. 11

Motoroliebetingelser...................... 11

Brændstof, betingelser .................. 11

Benzin .............................................11

Mudret eller syreholdig vand ......... 12

Beskyttelsesmaling ....................... 12

Regler for bortskafning af motor .... 12

Udstyr til nødsituationer ................ 12

Emissionskontrolinformation......... 12

SAV-modeller ..................................12

Komponenter................................... 14

Komponent diagram ..................... 14

Brændstoftank................................. 14

Brændstoftank................................. 15

Kobling til brændstofslange............. 15

Brændstofmåler............................... 15

Brændstoftankdæksel .....................15

Luftskrue .........................................15

Brændstofhane................................ 15

Åbn.................................................. 16

Rorpind............................................ 16

Håndtag til gearskift ........................16

Greb til gashåndtag......................... 17

Speederindikator .............................17

Friktionsindstilling af gashåndtag ....17

Motorafbrydersnor og clips.............. 18

Stopknap .........................................18

Chokerhåndtag til træktype .............18

Håndtag til manuel starter ...............18

Justering af styringsfrition ...............19

Trimstang (tilttap) ............................19

Mekanisme til tiltlås .........................19

Tiltstøttebjælke................................ 19

Øverste motorskærms låsehåndtag

(træk op type)................................ 20

Bærehåndtag ..................................20

Installation....................................... 21

Installation..................................... 21

Montering af påhængsmotoren .......21

Fastspænding af

påhængsmotoren..........................22

Betjening.......................................... 24

Førstegangsbetjening ................... 24

Påfyldning af motorolie.................... 24

Indkøring af motor ...........................24

Lær din båd at kende ......................24

Check før start af motoren ............ 24

Brændstofstand............................... 25

Fjern skærmen ................................25

Brændstofsystem ............................25

Betjeningsgreb ................................25

Indholdsfortegnelse

Motorens afbrydersnor.................... 25

Motorolie .........................................26

Motor............................................... 26

Monter hjelmen ...............................26

Påfyldning af brændstof ................ 27

Betjening af motoren ..................... 28

At tilføre brændstof ......................... 28

Start motoren ..................................29

Check efter start af motoren.......... 31

Kølevand......................................... 31

Opvarm motoren ........................... 32

Opvarmning (modeller med manuel

start).............................................. 32

Check efter opvarmning af

motoren....................................... 32

Gearskift.......................................... 32

Stopkontakter.................................. 32

Gearskift........................................ 32

Stop af båden................................ 33

Stop motoren................................. 33

Procedure ....................................... 33

Trimning af påhængsmotor ........... 34

Justering af trimvinkel for manuel

tilt modeller ................................... 35

Justering af bådtrim ........................ 35

Vippe op og ned ............................ 36

Procedure for at vippe op (manuel

tilt modeller) ..................................37

Procedure for at vippe ned (manuel

tilt modeller) ..................................38

Lavt vand....................................... 39

Sejlads på lavt vand (manuel tilt

modeller)....................................... 39

Sejlads under andre forhold .......... 40

Vedligeholdelse............................... 41

Transport og opbevaring af

påhængsmotor ............................41

Modeller med spændskruebeslag... 41

Opbevaring af påhængsmotoren ....42

Procedure ....................................... 42

Smøring .......................................... 44

Rengøring af påhængsmotoren ......44

Eftersyn af motorens malede

overflade ....................................... 44

Periodisk vedligeholdelse.............. 44

Udskiftningsdele.............................. 45

Hårde anvendelsesbetingelser........ 45

Vedligeholdelsesskema 1 ...............46

Vedligeholdelsesskema 2 ...............48

Smøring........................................... 49

Rensning og justering af tændrør.... 49

Efterse brændstoffilter..................... 50

Kontrol af tomgangshastigheden ....50

Udskiftning af motorolie................... 51

Efterse ledninger og stik.................. 52

Eftersyn af skrue .............................52

Afmontering af skrue .......................53

Installation af skrue .........................53

Udskiftning af gearolie..................... 54

Rengøring af brændstoftank ...........55

Kontrol og udskiftning af anode(r) ...55

Fejlgenopretning............................. 57

Fejlfinding...................................... 57

Foreløbig aktion i nødstilfælde...... 60

Slagskade .......................................60

Starteren virker ikke ........................60

Nødstart af motor ............................61

Behandling af neddykket motor .... 62

Sikkerhedsinformation

KMU33622

Sikkerhed omkring

påhængsmotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36500

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået
ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen.
Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre
selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter
på skruen kan skære, selv om den står stille.

●

Stands motoren når der er en badende i
vandet i nærheden.

●

Hold folk udenfor rækkevidde af skruen,
også når motoren er slukket.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning,
PFD-remme osv. kan blive viklet ind i moto­rens indvendige roterende dele, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller død.
Behold så vidt muligt altid den øverste mo­torskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes
eller udskiftes når motoren kører.
Motoren må kun bruges i henhold til de spe­cielle anvisninger i denne betjeningsvejled­ning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet.
Behold hænder fødder, hår, smykker, be­klædning, PFD-remme osv. væk fra blottede
bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anven­delsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke
nogen af delene under den øverste motor­skærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller
anvendelse af motoren. Der er risiko for elek­triske stød, i værste fald med dødelig ud­gang.

KMU33671

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at
motoren standser, hvis føreren falder over­bord eller forlader roret. Dette forhindrer at
båden sejler videre af sig selv med passage­rerne i vandet, og at den sejler over svøm­mere eller genstande.
Monter altid motorens afbrydersnor på et sik­kert sted på din beklædning, eller arm eller
ben under sejladsen. Den må ikke løsnes,
selv ikke for at forlade roret så længe båden
sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklæd­ning, der let kan løsne, og den må ikke træk­kes gennem steder, hvor den kan vikles ind i
noget, som kan forhindre snorens hen­sigtsmæssige funktion.
Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at
man kan komme til at trække den ud ved en
tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren
trækkes ud under gang, og det meste af sty­reevnen mistes. Båden kan også standse
hurtigt med resultatet, at passagerer og gen­stande ombord slynges fremad.

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brand­farlige og eksplosive.

Påfyld kun benzin i
henhold til proceduren på side 28 for at und­gå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes
benzin, skal det omgående tørres op med en
tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt.
Hvis du får benzin på huden, skal det omgå­ende vaskes af med sæbe og vand. Skift tø­jet, hvis du får benzin på det.
Hvis du skulle komme til at sluge benzin, ind­ånde store mængder benzindampe eller få
benzin i øjnene, skal du omgående søge læ­gehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

1

Sikkerhedsinformation

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser,
som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri
gas, som kan medføre hjerneskader eller
døden, hvis den indåndes. Symptomerne er
blandt andet kvalme, svimmelhed og dø­sighed. Hold cockpit og kahytter godt ventile­rede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Mo­difikationer af påhængsmotoren kan ned­sætte sikkerheden og motorens
driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig
at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange
vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal
følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al­kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er
en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passa­ger. Yamaha anbefaler at hver person om­bord har en egen redningsvest. Yamaha
anbefaler brug af redningsvest, hver gang
der sejles. Som et minimum bør børn og
ikke-svømmere altid bære redningsvest. Alle
bør bære redningsvest, når der er potentielle
farer ved sejladsen.

KMU33730

Personer i vandet

Hold altid udkig efter personer i vandet så­som svømmere, vandskiløbere, dykkere
osv. når motoren kører. Skift til frigear og
stands motoren, når der er personer i vandet

i nærheden af båden.
Hold dig fri af områder hvor der svømmes.
Det kan være svært at se svømmere i van­det.
Bemærk at skruen kan fortsætte med at ro­tere selvom motoren er i frigear. Stands mo­toren når der er personer i vandet i
nærheden.

KMU33750

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om
korrekt placering af passagerer i båden in­den acceleration eller øgning af motorom­drejningerne fra tomgangshastighed. Hvis
en person står eller sidder på en uegnet
plads, er der risiko for at han kastes overbord
eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt
kølvand eller pludselige ændringer i hastig­hed eller retning. Advar også passagererne,
selvom de sidder korrekt i båden før du fore­tager pludselige manøvrer. Undgå hop med
båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens da­taplade eller bådfabrikantens dokumentation
vedrørende maksimal vægt og antal passa­gerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i
henhold til bådfabrikantens instruktioner.
Overlastning eller forkert vægtfordeling kan
påvirke manøvreringen af båden og resulte­re i ulykker.

KMU33771

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik

genstande og andre både. Vær opmærksom
på forhold som kan begrænse sigtbarheden
eller din mulighed at se andre.

efter mennesker,

2

ZMU06025

Sejl defensivt

ved en sikker hastighed, og
hold god afstand fra mennesker, genstande
og andre både.

Sejl ikke direkte bag andre både eller

●

vandskiløbere.

●

Undgå skarpe drejninger og andre manøv­reringer, som kan gøre det svært for andre
at undvige eller forstå, i hvilken retning du
styrer.
Undgå at sejle i farvande med undersøi-

●

ske genstande eller lavvandede områder.

●

Kend til dine begrænsninger ved sejlads
og undgå aggressive manøvrer som kan
risikere, at du mister styreevnen, kastes
overbord eller kolliderer med andre.

Vær altid forberedt

●

ner. Husk,

at både ikke har bremser

på at undgå kollisio-

, og
når motoren stoppes eller farten sættes
ned, nedsættes muligheden for at styre.
Hvis du ikke er sikker på om du kan stoppe
i tid inden båden rammer en forhindring,
skal du øge motoromdrejningerne og styre
i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg
vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sej­lads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passa-

Sikkerhedsinformation

gererne ombord er uddannet til at sejle bå­den, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed.
Yderligere information samt publikationer,
kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende
søfartsregler og regulativer for de farvande
du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt
regler, der gælder i henhold til geografisk
placering, men de er alle grundlæggende de
samme som de internationale vejregler.

3

Generel information

KMU25171

Registrering af

identifikationsnummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset
på en label der sidder på bagbords side af
bespændingen.
Skriv påhængsmotorens serienummer ned
så du har det, når du skal bestille reservede­le hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde
af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienum­mer

Alle påhængsmotorer, som opfylder krave­ne, medfølges af EU DoC. EU DoC indehol­der følgende information;

●

Navnet på motorproducenten

●

Modellens navn
Modellens produktkode (godkendt model-

●

kode)

●

Kode for overensstemmende direktiver

KMU25203

CE-markering

Påhængsmotoren påført denne “CE” marke­ring overholder direktiverne i 98/37/EU, 94/
25/EU - 2003/44/EU og 2004/108/EU.

1

ZMU02651

1. Placeringen af CE-mærket

KMU37290

EU erklæring om

overensstemmelse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af
Europa-Parlamentets direktiver omkring ma­skineri.

4

ZMU06304

Generel information

KMU33520

Læs betjeningsvejledningerne og alle mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne motor:

●

Læs denne betjeningsvejledning.

●

Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

●

Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33831

Advarselsmærkater

Hvis mærkater er skadede eller mangler, skal nye mærkater anskaffes fra din Yamaha-for­handler.

4

1

2

3

ZMU05919

5

Generel information

1

3

KMU35281

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende
betydninger.

1

KWM01691

ADVARSEL

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttel­se. Sørg for, at gearet er i frigear, inden
du starter motoren.

2

KWM01681

ADVARSEL

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra roterende dele, når motoren kører.

●

Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

2

4

ZMU05920

ske dele under start eller under kørslen.

3

KWM01671

ADVARSEL

●

Læs brugervejledning og mærkater.

●

Bær en godkendt redningsvest.

●

Fastgør motorafbryderrebet til din red­ningsvest, din arm eller dit ben, så mo­toren stopper, hvis du ved et uheld
forlader stævnen; dette kan forhindre,
at båden sejler væk.

4

KWM01701

ADVARSEL

Benzin er meget brændbart og eksplo­sivt. Sluk for motoren inden påfyldning af

6

brændstof. Stram brændstofdækslet og
luftventileringsskruen til, når de ikke er i
brug.

Generel information

7

Generel information

KMU33843

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betyd­ninger.

Vigtigt/advarsel

ZMU05696

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Fjernstyringshåndtagets/gearskifthåndta­gets betjeningsretning, to retninger

ZMU05667

Motorstart/igangsætning av motoren

Farekilde ved kontinuerlig rotation

8

ZMU05664

ZMU05668

ZMU05665

Specifikationer og betingelser

KMU34520

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne ne­denfor er en numerisk værdi for den monte­rede aluminiumskrue.
“(SUS)” er ligeledes en værdi for monterede
skruer i rustfrit stål og “(PL)” er en værdi for
monterede plastskruer.

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagram­met med motorolieinformation. For yderlige­re information, se side 11.

KMU2821C

Dimensioner:

Længde overalt:

717 mm (28.2 in)

Bredde overalt:

361 mm (14.2 in)

Højde overalt S:

1031 mm (40.6 in)

Højde overalt L:

1158 mm (45.6 in)

Hækbjælkens højde S:

435 mm (17.1 in)

Hækbjælkens højde L:

562 mm (22.1 in)

Vægt (AL) S:

22.0 kg (49 lb)

Vægt (AL) L:

23.0 kg (51 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashånd­tag:

4000–5000 omdr./min.

Maksimal effekt:

2.9 kW @ 4500 omdr./min.
(4 HK @ 4500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

1500 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt S

Slagvolumen:

112.0 cm

Boring × slaglængde:

59.0 × 41.0 mm (2.32 × 1.61 in)

Tændingssystem:

TCI

Tændrør (NGK):

BR6HS

Gnidtafstand på tændrør:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Styresystem:

Rorpind

Startsystem:

Manuelt

Starter karburatorsystem:

Chokerventil

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.08 (27/13)

Trim og tilt systemet:

Manuelt tilt

Skruemærke:

BA

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

90
Kapacitet af brændstoftank
(indbygget type):

1.1 L (0.29 US gal, 0.24 Imp.gal)

Anbefalet motorolie:

3

9

Specifikationer og betingelser

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50
API SH/SJ/SL

Smøring:

Våd sump
Mængde af motorolie uden udskiftning af
oliefilter (kapacitet i bundkar):

0.5 L (0.53 US qt, 0.44 Imp.qt)

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)
Gearoliekvantitet:

0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Motorolie aftapningsbolt:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau
(ICOMIA 39/94 og 40/94):

83.2 dB(A)
Vibration på rorpindshåndtag
(ICOMIA 38/94):

2

4.5 m/s

KMU33553

Installationskrav

KMU33563

Hestekraftklassificering for både

KWM01560

ADVARSEL

Hvis båden får for meget gas, kan det for­årsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at motorens/motorernes totale he­stekræfter ikke overskrider den maksimale
klassificering af hestekræfter før på­hængsmotoren/-motorerne monteres. Se
bådens dataplade eller kontakt producenten.

KMU33571

Motormontering

KWM01570

ADVARSEL

Forkert montering af påhængsmotoren

●

kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare.

●

Da motoren er meget tung, kræves der
specielt udstyr og træning for at monte­re det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person
skal montere motoren med det korrekte
værktøj og fuldstændige installationsanvis­ninger. For yderligere information, se side

21.

KMU34191

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af
den rigtige skrue en af de vigtigste købsbe­slutninger en sejler kan foretage. Skruens ty­pe, størrelse og design har direkte
indflydelse på acceleration, tophastighed,
brændstoføkonomi, og selv motorens leve­tid. Yamaha designer og producerer skruer
til alle Yamaha påhængsmotorer og til en­hver anvendelse.
Din påhængsmotor er leveret med en
Yamaha skrue, der er valgt til en god præsta­tion over en række anvendelser, men der
kan være anvendelser, hvor det ville være
mere egnet med en anden type skrue.
Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med
at vælge den rigtige skrue til dine sejlsports­behov. Vælg en skrue, der tillader motoren at
nå den midterste eller øverste halvdel af ar­bejdsområdet ved fuld gas med den maksi­male bådlast. Generelt skal du vælge en
skrue med en større stigning til en mindre ar­bejdsbelastning eller en skrue med mindre
stigning til tungere belastning. Hvis du frag-

10

Specifikationer og betingelser

ter læs, som varierer meget, skal du vælge
den skrue, der lader motoren arbejde i det
rigtige område for det maksimale læs, men
husk at du måske skal reducere indstillingen
af gashåndtaget, så det forbliver inden for
det anbefalede motoromdrejningstalområde,
når du fragter lettere læs.
For instruktioner om at fjerne og montere
skruen, se side 52.

x

-

123

ZMU04604

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU25770

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer eller Yamaha­godkendte fjernstyringsenheder er udstyret
med start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr til­lader kun, at motoren kan startes, når den
står i frigear. Sæt altid motoren i frigear, in­den den startes.

KMU35092

Motoroliebetingelser

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination
af følgende SAE- og API-olieklassifika­tioner

Motorolietype SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Motoroliemængde:

0.5 L (0.53 US qt, 0.44 Imp.qt)

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke kan
fås, kan en alternativ olie i følgende tabel
vælges afhængig af temperaturbetingelser­ne, hvor båden bruges.

KMU36360

Brændstof, betingelser

KMU36801

Benzin

Brug benzin af god kvalitet som opfylder det
mindste oktanforhold. Hvis der opstår bank­ninger eller knaldlyde, skal du bruge et andet

11

Specifikationer og betingelser

benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et mind­ste oktanforhold på 90 (RON).

KCM01980

VIGTIGT

●

Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig
benzin kan skade motoren alvorligt.

●

Undgå at få vand og forurening i
brændstoftanken. Forurenet brændstof
kan medføre ringere ydeevne eller be­skadigelse af motoren. Brug kun ny
benzin, som har været opbevaret i rene
beholdere.

KMU36880

Mudret eller syreholdig vand

Yamaha anbefaler kraftigt, at du anmoder
din forhandler om at montere en forkromet
vandpumpe (ekstraudstyr), hvis du bruger
påhængsmotoren i grumset (mudret) eller
surt vand. Denne anbefaling er afhængig af
påhængsmotormodellen måske ikke nød­vendig.

KMU36330

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bå­dens bund bør holdes så ren for søvækst
som mulig. Om muligt kan bådens bund
dækkes med en bundmaling, godkendt til
brug i dit område, for at forhindre tilgroning af
algevækster.
Brug ikke bundmaling, der indeholder kob­ber eller grafit. Disse malingstyper kan øge
tæringen på motoren.

KMU36341

Regler for bortskafning af

Man må aldrig bortkaste (dumpe) motoren il­legalt. Yamaha foreslår, at du kontakter for­handleren vedrørende kassering af motoren.

KMU36351

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af
problemer med motoren.

●

Et værktøjssæt med forskellige skruetræk­kere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske
størrelser) og målebånd.

●

Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

●

En ekstra motorafbrydersnor med clips.
Reservedele, såsom et ekstra sæt tæn-

●

drør.
Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende
detaljer.

KMU25221

Emissionskontrolinformation

KMU25351

SAV-modeller

Motorer hvorpå der er anbragt den nedenfor
viste label er i overensstemmelse med SAV
(De svejtsiske regulativer for udstødning af
udblæsningsgas for svejtsiske kystfarvan­de).

motor

12

Specifikationer og betingelser

Godkendelseslabel for emissionskontrol­certifikats

1

ZMU04493

1. Godkendelse af labelplacering

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

Motorfamilie

Abgastypenpruf­Nummer

ZMU04494

ZMU04492

Label med krav til brændstof

1

ZMU04495

1. Placering af mærkatet om krav til brændstof

13

Komponenter

KMU2579J

Komponent diagram

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på
alle modeller.

F4A

10

9
8

7

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til øverste motorskærm

3. Bærehåndtag

4. Skrue til styringsfriktion

5. Antikavitationsplade

6. Skrue

7. Kølevandsindtag

8. Trimstang

9. Bespænding

10. Rorpind

11. Luftskrue

12. Brændstoftankdæksel

13. Håndtag til manuel starter

14. Motorstopknap/Motorafbryderkontakt

15. Spændskrue

1

2

3

20

4

19

18
17
16

21

5

6

16. Fastspænding med reb

17. Håndtag til tiltlås

18. Kobling til brændstofslange

19. Chokerhåndtag

20. Håndtag til gearskift

21. Brændstoftank*

22. Clips

KMU25802

Brændstoftank

Hvis din model er udstyret med en bærbar
brændstoftank, er dens funktion som følger.

KWM00020

ADVARSEL

Brændstoftanken der følger med denne

11
12
13

2

14

22

15

ZMU04483

14

Komponenter

motor er kun til brændstof til motoren og
må ikke anvendes som beholder til opbe­varing af brændstof. Professionelle bru­gere skal overholde relevante licenser
eller regulativer fra myndighederne.

4

3

1. Luftskrue

2. Brændstofmåler

3. Kobling til brændstofslange

4. Brændstoftankdæksel

KMU25821

1

2

ZMU01992

Brændstoftank

Hvis din model indeholder en brændstoftank,
er dens dele og funktioner som følger.

stofrøret.

KMU25841

Brændstofmåler

Denne måler er placeret enten på brænd­stoftankens dæksel eller på bunden af kob­ling til brændstofslange Den viser den
omtrentlige mængde brændstof, der er tilba­ge i tanken.

KMU25850

Brændstoftankdæksel

Denne hætte lukker brændstoftanken her­metisk. Når den fjernes, kan tanken fyldes
med brændstof. For at fjerne hætten, skal
den drejes mod uret.

KMU25860

Luftskrue

Denne skrue er på brændstoftankens hætte.
For at løsne hætten skal den drejes mod
uret.

KMU25872

Brændstofhane

Brændstofhanen lukker op for og lukker for
tilførslen af brændstof fra brændstoftanken
til motoren.

1

3

2

ZMU02658

1. Luftskrue

2. Indbygget brændstoftank

3. Brændstoftankdæksel

KMU25830

Kobling til brændstofslange

Denne samling bruges til at tilslutte brænd-

1

ZMU02659

1. Brændstofhane

KMU25881

Luk

For at stoppe brændstoftilførslen til motoren
skal du dreje håndtaget eller knoppen til luk­ket stilling.
Drej altid håndtaget eller knoppen til lukket

15

Komponenter

stilling, når motoren ikke er i drift.

1

ZMU02659

1. Lukket stilling

KMU25901

Åbn

Brændstofhanen har to åben stillinger, en til
at vælge brændstoftilførsel fra den indbyg­gede brændstoftank, og en til en udvendig
tank.
Der flyder brændstof til karburatoren, når
håndtaget eller knoppen er i en af de åbne
stillinger. Det er de normale driftsstillinger.

1

ZMU02661

1. “ÅBEN” stilling for indbygningstanken

1

ZMU02652

1. “ÅBEN” stilling for den flytbare tank

KMU25911

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes
til venstre eller højre efter behov.

ZMU02662

KMU25922

Håndtag til gearskift

Når du trækker håndtaget til gearskift mod
dig selv, sætter du motoren i fremadgående
gear, så båden sejler fremad. Når du skub­ber håndtaget væk fra dig selv, sætter du
motoren i bakgear, så båden sejler agter.

16

Komponenter

R

3

1. Fremad “ ”

2. Frigear “ ”

3. Baglæns “ ”

KMU25941

N
2

F
1

ZMU02663

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej
grebet mod uret for at forøge hastigheden og
med uret for at sagtne hastigheden.

1

ZMU02665

1. Speederindikator

KMU25974

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar mod­stand til at flytte gashåndtaget eller fjernsty­ringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til
førerens præference.
For at øge modstanden skal friktionsskruen
drejes i urets retning. For at formindske mod­standen skal friktionsskruen drejes mod
urets retning.

friktionsskruen for meget. Hvis der er for
stor modstand, kan det blive besværligt
at bevæge fjernstyringens håndtag eller
gashåndtaget, hvilket kan føre til uheld.

[KWM00032]

ADVARSEL! Spænd ikke

ZMU02664

KMU25961

Speederindikator

Økonomimåleren på speederindikator viser
den relative mængde brændstof der er brugt
til hver gashåndtagsstilling. Vælg den indstil­ling, som giver den bedste ydelse og
brændstoføkonomi til den ønskede drift.

ZMU02666

Når en konstant hastighed ønskes, spændes
justerskruen for at beholde den ønskede stil­ling på gashåndtaget.

17

Komponenter

KMU25993

Motorafbrydersnor og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for
motoren, for at motoren kan køre. Snoren
skal være fastgjort til et sikkert sted på
førerens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skul­le falde overbord eller forlade stævnen, vil
snoren hive clipsen af og stoppe motoren.
Dette forhindrer, at båden sejler bort med
motoren i gang.

torafbryderrebet på et sikkert sted på dit
tøj, din arm eller dit ben under drift. Fast­gør ikke rebet på tøj, som kan rives løs.
Anbring ikke rebet, hvor det kan blive vik­let ind i noget, der forhindrer det i at fun­gere. Undgå ved et uheld at trække i rebet
under normal drift. Tab af motorkraft be­tyder i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft vil
båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan
medføre at personer og genstande kan
blive kastet fremad i båden.

ADVARSEL! Fastgør mo-

[KWM00122]

ZMU02668

KMU26011

Chokerhåndtag til træktype

For at tilføre den rige brændstofblanding til
motoren, der kræves for at starte, skal du
trække ud i denne knop.

3

2

1

ZMU02667

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU26001

Stopknap

For at åbne tændingskredsløbet og stoppe
motoren skal du trykke på denne knap.

18

ZMU02669

KMU26070

Håndtag til manuel starter

For at starte motoren, skal du først trække
håndtaget let ud, indtil der føles modstand.
Fra den stilling skal du så trække håndtaget
lige ud hurtigt for starte motoren.

ZMU02670

Komponenter

KMU26122

Justering af styringsfrition

En friktionsanordning giver justerbar mod­stand til styremekanismen, og kan indstilles
efter førerens præference. En justererings­skrue eller -bolt er placeret på drejebøjlen.

ZMU02671

For at øge modstanden skal friktionsskruen
drejes i urets retning.
For at formindske modstanden skal friktions­skruen drejes mod urets retning.

KWM00040

ADVARSEL

Spænd ikke friktionsskruen for meget.
Hvis der er for stor modstand kan den
være vanskelig at styre, hvilket kan føre
til uheld.

KMU26261

Trimstang (tilttap)

Trimstangens stilling bestemmer på­hængsmotorens minimums trimvinkel i for­hold til hækbjælken.

KMU30530

Mekanisme til tiltlås

Mekanismen til tiltlås bruges til at forhindre
påhængsmotoren i at blive løftet op af van­det i bakgear.

1

ZMU04497

1. Håndtag til tiltlås

For at låse den skal håndtaget til tiltlås sæt­tes i lås stilling. For at løsne den skal håndta­get til tiltlås skubbes i løsne stilling.

KMU26332

Tiltstøttebjælke

Tiltstøttebjælken holder påhængsmotoren i
vippet op stilling.

ZMU02672

ZMU02674

KCM01660

VIGTIGT

Anvend ikke tiltstøttebjælken ved trans­port af båden. Påhængsmotoren kan ry­ste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis
motoren ikke kan transporteres i normal
stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr,

19

Komponenter

der kan sikre den i vippet stilling.

KMU26382

Øverste motorskærms låsehåndtag
(træk op type)

For at fjerne motorens øverste motorskærm,
skal låsehåndtag(ene) trækkes op og hjel­men løftes af. Når hjelmen monteres, skal
man checke for at være sikker på at den pas­ser rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås der­efter hjelmen ved at flytte håndtaget(ene)
nedad.

1

ZMU02675

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

1

ZMU02676

1. Bærehåndtag

1

ZMU04522

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

KMU26450

Bærehåndtag

Et bærehåndtag leveret på på­hængsmotorens bagside. Det gør det muligt
for dig nemt at bære påhængsmotoren med
en hånd.

20

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejleden­de. Det er ikke muligt at give komplette in­struktioner for alle mulige båd- og
motorkombinationer. Den korrekte monte­ring afhænger delvist af erfaring og kombina­tionen af båd og motor.

KWM01590

ADVARSEL

●

Hvis man giver båden for stor effekt,
kan det medføre alvorlig ustabilitet.
Monter ikke en påhængsmotor med fle­re hestekræfter end det maksimale som
indikeres på bådens dataplade. Hvis
båden ikke har en dataplade så ret hen­vendelse til bådproducenten.

●

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare. For permanent monterede
modeller, bør din forhandler eller en an­den person med kendskab til korrekt
rigning montere motoren.

KMU26911

Montering af påhængsmotoren

KWM01720

ADVARSEL

Din forhandler eller en anden person,
med erfaring fra montering af på­hængsmotorer bør vise dig, hvordan du
monterer din motor.

Installation

1

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26921

Monteringshøjde

For at sejle din båd med størst mulige effek­tivitet skal bådens og påhængsmotorens
vandmodstand (fremdrivningsmodstand)
være mindst mulig. Påhængsmotorens mon­teringshøjde har stor indflydelse på vand­modstanden. Hvis monteringshøjden er for
høj, vil der være tendens til, at der opstår ka­vitation, hvilket således vil reducere drivkraf­ten; og hvis skruespidserne skærer luften, vil
omdrejningstallet forøges unormalt og forår­sage, at motoren overopheder. Hvis monte­ringshøjden er for lav, vil vandmodstanden
blive forøget og dermed nedsætte motorens
effektivitet. Monter påhængsmotoren, så
antikavitationspladen er mellem bådens
bund og et niveau der er 25 mm (1 in.) under
den.

ZMU01760

Påhængsmotoren skal være monteret, så
båden er velafbalanceret. Ellers vil båden
blive svær at styre. På både med en enkelt
motor skal påhængsmotoren monteres på
bådens midterlinje (køllinje).

21

Installation

0–25mm
(0–1in.)

KCM01630

VIGTIGT

Ved test i vandet, skal man efterse bå-

●

dens flydeevne, når den ligger stille
med maksimal belastning. Kontroller
om det statiske vandniveau på udstød­ningshuset er lavt nok til at forhindre, at
der kommer vand ind i motorrummet,
fra bølgerne, når påhængsmotoren ikke
kører.
En forkert motorhøjde eller forhindring

●

af vandgennemstrømningen (som
f.eks. designet eller tilstanden på bå­den eller tilbehør, som f.eks. badestiger
eller transducere til ekkolod) kan give
lufthuller i vandet, hvis båden sejler
med stor hastighed. Hvis motoren bru­ges kontinuerligt ved tilstedeværelse af
luftbårne vandsprøjt, kan der komme
nok vand ind i motoren gennem luftind­taget på hjelmen til at forårsage alvorlig
motorskade. Eliminer årsagen til luft­bårne vandsprøjt.

BEMÆRK:

●

Den optimale monteringshøjde for på­hængsmotoren afhænger af en kombinati­on af båd og motor og den ønskede
anvendelse. Prøvesejladser med forskelli­ge højder kan hjælpe med til at bestemme
den optimale monteringshøjde. Ret hen-

ZMU02011

vendelse til din Yamaha-forhandler eller

bådfabrikant for yderligere information om

den korrekte monteringshøjde.

●

For instruktioner i at indstille trimvinklen på

påhængsmotoren, se side 34.

KMU26971

Fastspænding af påhængsmotoren

1. Placer påhængsmotoren på hækbjæl-

ken, så den er placeret så tæt på center
som muligt. Spænd hækbjælkens
spændskruer ligeligt og sikkert. Efterse
jævnligt spændskruernes stramhed un­der betjening af påhængsmotoren, da
de kan blive løse på grund af motorvi­bration.

skruer kan få påhængsmotoren til at
falde af eller flytte på hækbjælken.
Dette kan føre til at man mister kon­trollen og forårsager alvorlige ska­der. Kontroller at bespændingerne på
hækbjælken er ordentligt spændt.
Kontroller fra tid til anden om skruer­ne er spændt under sejladsen.

2. Hvis din motor er udstyret med motor-

montering til sikkerhedskabel, så bør en
motormontering til sikkerhedskabel eller

-kæde bruges. Monter den ene ende til
motormontering til sikkerhedskabel og
den anden til et sikkert monteringspunkt
på båden. Ellers kunne motoren mistes
helt, hvis den ved et uheld falder af hæk-

ADVARSEL! Løse spænd-

[KWM00641]

ZMU02012

22

bjælken.

ZMU02013

3. Fastgør bespændingen til hækbjælken
ved brug af de bolte, der er leveret med
påhængsmotoren (hvis pakket). For de­taljer skal du rette henvendelse til din
Yamaha-forhandler.

ADVARSEL! Und­lad at bruge andre bolte, møtrikker el­ler skiver end dem, der var indeholdt
i motorpakningen. Hvis de anvendes
alligevel, skal de være af mindst sam­me kvalitet og styrke og skal spæn­des sikkert. Efter spændingen skal
man foretage en testkørsel med mo­toren og kontrollere om de er spændt.

[KWM00651]

Installation

1

1. Bolte

ZMU02637

23

Betjening

KMU36380

Førstegangsbetjening

KMU36390

Påfyldning af motorolie

Motoren bliver leveret fra fabrikken uden mo­torolie. Hvis din forhandler ikke har fyldt olie
på, må du gøre det, inden du starter moto­ren.

VIGTIGT:

olie på motoren, før du starter første gang
for at undgå alvorlige skader.

Motoren bliver leveret med følgende
mærkat, som skal fjernes, når der er fyldt
motorolie på første gang. For yderligere in­formation i at tjekke motorolieniveauet, se
side 26.

KMU30174

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med ind­køring for at tilpasse overfladerne på de be­vægelige dele, så de slides ens. Korrekt
indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren
en korrekt ydelse og et langt liv.

Hvis indkøringsproceduren ikke overhol­des, kan det føre til en reduceret levetid af
motoren eller endog alvorlige skader på
motoren.

KMU27084

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timer
med indkøring for at tilpasse overfladerne på
de bevægelige dele, så de slides ens. Kor­rekt indkøring vil hjælpe med til at sikre mo-

Kontroller, at der er fyldt

[KCM01780]

ZMU01710

VIGTIGT:

[KCM00801]

toren en korrekt ydelse og et langt liv.

BEMÆRK:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes,
kan det føre til en reduceret levetid af moto­ren eller endog alvorlige skader på motoren.
Lad motoren køre i vandet, med belastning (i
gear, med skruen monteret) som følger. I de
første ti timer mens motoren køres ind, skal
man undgå udvidet tomgang, hårdt vand og
overfyldte områder.

1. For den første betjeningstime:
Lad motoren køre på forskellige omdrej­ninger op til 2000 omdr./min eller på om­kring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime:
Forøg motoromdrejningerne så meget
som nødvendigt for at få båden på ni­veau (men undgå fuldt åbent gashånd­tag), luk så ned på gashåndtaget, mens
båden holdes på en jævn hastighed.

3. Resterende otte timer:
Motoren kan køres i alle hastigheder.
Undgå imidlertid at køre med fuld gas i
mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer:
Kør normalt med motoren.

KMU36400

Lær din båd at kende

Forskellige både reagerer forskelligt. Sejl
forsigtigt mens du lærer, hvordan din båd re­agerer under forskellige forhold og ved for­skellige trimvinkler (se side 34).

KMU36412

Check før start af motoren

KWM01920

ADVARSEL

Hvis nogle af emnerne ved eftersyn inden
brug ikke virker som de skal, så få dem ef­terset og repareret før anvendelse af på­hængsmotoren. Ellers kan der opstå

24

Betjening

alvorlige ulykker.

KCM00120

VIGTIGT

Start ikke motoren ude af vandet. Overop­hedning og alvorlige motorskader kan
blive følgen.

KMU36560

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til
din tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af
dit brændstof til at nå din destination, 1/3 til
at komme tilbage og at beholde 1/3 som re­serve i tilfælde af uheld. Tjek brændstofni­veauet når båden ligger vandret i vandet
eller står vandret på en trailer. For instruktio­ner i at påfylde brændstof, se side 27.

KMU36570

Fjern skærmen

For følgende check, fjern den øverste motor­skærm fra maskinen. For at fjerne den øver­ste motorskærm, skal låse håndtaget låses
op og skærmen løftes af.

ZMU06097

KMU36442

Brændstofsystem

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brand­farlige og eksplosive! Holdes væk fra gni­ster, cigaretter, åben ild eller andre

antændelseskilder.

KWM00910

ADVARSEL

Utætheder af brændstof kan føre til brand
eller eksplosion.

Efterse regelsmæssigt for brænd-

●

stoflækage.

●

Hvis der findes utætheder, skal brænd­stofsystemet repareres af en kvalifice­ret mekaniker. Ukorrekte reparationer
kan gøre påhængsmotoren usikker at
sejle med.

KMU36450

Efterse for brændstoflækage

Tjek for brændstofudslip eller gasdampe

●

under den øverste motorskærm og i bå­den.
Efterse brændstofrørenes samlinger for at

●

sikre, at de er tætte.

●

Tjek benzinledningerne for revner,
hævelser eller anden ødelæggelse.

KMU36890

Betjeningsgreb

●

Drej rorpindens håndtag helt til venstre og
derefter helt til højre for at sikre at håndta­get kan drejes jævnt.

●

Drej gashåndtagets greb fra fuldt lukket
stilling til helt åben stilling. Sørg for, at
håndtaget kan drejes uhindret og at det
drejes helt tilbage til fuldt lukket stilling.
Se efter løse eller ødelagte forbindelser

●

ved gashåndtaget og gearkablerne under
motorhjelmen.

KMU36481

Motorens afbrydersnor

Tjek motorens afbrydersnor for skader så­som brud, revner og slid.

25

Betjening

3

2

1

1

ZMU02667

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU27165

Motorolie

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position
(ikke vippet).

ikke er i niveau, kan det medføre, at
oliestanden på oliemåleren ikke vises
korrekt.

2. Fjern øverste motorskærm.

3. Fjern oliepinden og tør den ren.

4. Sæt oliepinden helt ned og fjern den
igen. Sørg for at sætte oliepinden helt
ind i oliepindstyret, ellers vil måling af
oliestanden ikke blive korrekt.

5. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepin­den for at sikre at niveauet ligger mellem
den øverste og nederste markering. Ef­terfyld hvis olien er under det nederste
mærke eller tap noget af, hvis den er
over det øverste mærke.

[KCM01790]

VIGTIGT:

Hvis motoren

ZMU02677

1. Oliepind

2

3

1

ZMU02678

1. Markering for laveste niveau

2. Oliepind

3. Markering for øverste niveau

KMU27151

Motor

●

Efterse motoren og motorens montering.

●

Se efter løse eller ødelagte beslag.
Efterse om skruen er beskadiget.

●

●

Efterse for brændstoflækage.

KMU36952

Monter hjelmen

1. Sørg for, at låsehåndtaget til motorhjel­men er låst op.

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen
sidder fast hele vejen rundt om motoren.

3. Placer skærmen ovenpå forseglingen.

4. Vær sikker på, at gummiforseglingen
sidder fast hele vejen rundt om motoren.

5. Flyt håndtaget, som figuren viser, for at

26

Betjening

låse hjelmen.

VIGTIGT:

Hvis motor­hjelmen ikke er korrekt monteret, kan
vandsprøjt under hjelmen skade mo­toren og der er risiko for at hjelmen
kan flyve af ved høje hastigheder.

[KCM01990]

ZMU06122

Efter installation, efterse tilpasningen af den
øverste motorskærm ved at trykke på den
med begge hænder. Hvis den øverste mo­torskærm er løs, skal den repareres af en
Yamaha-forhandler.

ZMU04477

KMU30543

Påfyldning af brændstof

KWM01950

ADVARSEL

Kontroller at påhængsmotoren er ordent­ligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil

buk.

KWM01830

ADVARSEL

●

Benzin og dampe herfra er meget
brandfarlige og eksplosive! Fyld altid
benzin på i overensstemmelse med
denne procedure for at reducere risiko­en for brand og eksplosion.
Benzin er giftigt og kan forårsage til-

●

skadekomst eller død. Håndter benzin
med forsigtighed. Sug aldrig benzin op
med munden. Hvis du skulle komme til
at sluge benzin, indånde store mæng­der benzindampe eller få benzin i øjne­ne, skal du omgående søge lægehjælp.
Hvis du får benzin på huden, skal det
omgående vaskes af med vand og sæ­be. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Stop motoren.

2. Tag brændstoftanken (hvis udstyret
med en sådan) fra båden.

3. Sørg for, at være et velventileret uden­dørs sted, enten sikkert fortøjet eller på
en trailer.

4. Undgå tobaksrygning, gnister, statisk
elektricitet og brug af åben ild eller andre
antændelseskilder ved påfyldning af
brændstof.

5. Hvis du bruger en transportabel behol­der til opbevaring og udlevering af ben­zin, bør du kun bruge en godkendt rød
BENZIN-beholder.

6. Rør ved brændstofstudsen på på­fyldningsåbningen eller tragten for at for­hindre gnister på grund af statisk
elektricitet.

7. Fyld brændstof på til det øverste brænd­stofmærke på den indbyggede brænd­stoftank. Overfyld ikke
brændstoftanken. Brændstof kan udvide

27

Betjening

sig og flyde over, hvis temperaturen bli­ver for høj.

ZMU04536

ZMU04484

1

9. Hvis der spildes benzin, skal det omgå­ende tørres op med en tør klud. Klude
skal bortskaffes korrekt. I henhold til lo­kale love og regulativer.

KMU27451

Betjening af motoren

KMU27473

At tilføre brændstof

KWM00420

ADVARSEL

●

Inden motoren startes, skal du kontrol­lere, at båden er ordentlig fortøjet, og at
du kan styre klar af alle forhindringer.
Kontroller at der ikke er badende i van­det i nærheden.

●

Når luftskruen løsnes slipper der ben­zindampe ud. Benzin er meget brand­bart og dets dampe er brandbare og
eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og
hold åben ild og gnister borte, når
luftskruen åbnes.

●

Denne motor udsender udstødnings­gasser, som indeholder kulilte, en far­veløs, lugtfri gas, som kan medføre
hjerneskader eller døden, hvis de ind­åndes. Symptomerne er blandt andet
kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold
cockpit og kahytter godt ventilerede.
Undgå blokering af udstødningsrør.

ZMU04537

1. Markering for øverste niveau

Brændstoftankens kapacitet:

1.1 L (0.29 US gal, 0.24 Imp.gal)

BEMÆRK:

Det øverste brændstofmærke er vist på den
indbyggede brændstoftank.

8. Spænd påfyldningshætten ordentligt.

28

1. Hvad angår den indbyggede tank skal
luftskruen på brændstofhætten løsnes
ved en drejning. Hvad angår den ekster­ne brændstoftank skal den løsnes på
brændstofhætten ved 2 eller 3 drejnin­ger.

2. Vælg brændstoftank ved at bruge
brændstofhanen, eller åbn brændstof­hanen.

ZMU02681

ZMU02680

3. Hvis du bruger en ekstern brændstof­tank, skal koblingerne til brændstofslan­gen tilsluttes sikkert og spædepumpen
skal klemmes med pilen pegende opad,
indtil du føler, den bliver fast (hvis udsty­ret med kobling til brændstofslange).

Betjening

ZMU02679

1. Pil

KMU27492

Start motoren

KWM01600

ADVARSEL

Inden motoren startes, skal du kontrolle­re, at båden er ordentlig fortøjet, og at du
kan styre klar af alle forhindringer. Kon­troller at der ikke er badende i vandet i
nærheden.

KMU30863

Modeller med manuel start (rorpind kon­trol)

KWM01840

ADVARSEL

●

Fejl ved dent medfølgende motorafbry­derreb kan resultere i en vildfaren båd,
hvis føreren er faldet over bord. Fastgør
motorafbryderrebet på et sikkert sted
på dit tøj, din arm eller dit ben under

29

Betjening

drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan
rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det
kan blive viklet ind i noget, der forhin­drer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

N

ZMU02683

3. Sæt gashåndtagets greb i “ ” (start)
stilling.

ZMU02682

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhin­drer, at motoren kan startes, undtagen når
den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til et sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben.
Monter derefter clipsen i den anden
ende af snoren i motorafbryderkontak­ten.

30

ZMU02684

4. Træk ud/drej chokerhåndtaget helt. Når
motoren er startet, skal håndtaget sæt­tes tilbage til udgangsstillingen.

ZMU02669

BEMÆRK:

Det er ikke nødvendigt at bruge choker,

●

når en varm motor startes.
Hvis chokerhåndtaget er sluppet i “ ”

●

(start) stilling, mens motoren kører, vil mo-

Betjening

toren køre dårligt eller stoppe.

5. Træk håndtaget til manuel starter lang­somt ud, indtil du føler modstand. Giv et
kraftigt ryk lige ud og start motoren.
Gentag om nødvendigt.

ZMU02670

6. Når motoren er startet, skal du langsomt
sætte håndtaget til manuel starter tilba­ge til den oprindelig stilling, inden du
slipper det.

7. Sæt langsomt gashåndtagets greb tilba­ge til fuldt lukket stilling.

KMU36510

Check efter start af motoren

KMU36520

Kølevand

Efterse om der er en jævn strøm af vand fra
kontrolåbningen. En konstant strøm af vand,
der kommer ud af kontrolåbningen, viser at
vandpumpen pumper vand igennem køle­rørene. Hvis kølegennemstrømningen er
frossen, kan det vare et stykke tid for vandet
at begynde at flyde ud af kontrolåbningen.

KCM01810

VIGTIGT

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud
af kontrolåbningen, medens motoren kø­rer, vil der opstå overophedning med al­vorlige skader til følge. Stop motoren og
kontroller, om kølevandsindtaget på
bundkarret eller
kølevandskontrolåbningen er blokeret.
Ret henvendelse til din Yamaha-forhand­ler, hvis problemet ikke kan findes og ret­tes.

ZMU02685

BEMÆRK:

●

Når motoren er kold, skal den opvarmes.
For yderligere information, se side 32.
Hvis motoren ikke starter ved første for-

●

søg, skal proceduren gentages. Hvis mo­toren stadig ikke vil starte efter 4 eller 5
forsøg, se side 57. Hvis motoren desuden
er varm og ikke vil starte, så åbn gashånd­taget halvvejs og prøv at starte motoren
igen.

ZMU02686

Efterse, at der ikke siver noget vand ud fra
samlingerne mellem udstødningsdækslet,
cylinderhovedet og cylinderhuset.

31

Betjening

KMU27670

Opvarm motoren

KMU27735

Opvarmning (modeller med manuel
start)

Når motoren er startet, skal chokerhåndtaget
sættes halvvejs tilbage. I de første 5 minutter
efter start, skal motoren varme op ved at
åbne gashåndtaget en femtedel eller mindre.
Når motoren er varmet op, skubbes choker­håndtaget helt ind. Hvis man undlader dette,
vil det afkorte motorens levetid.

BEMÆRK:

●

Hvis chokerhåndtaget er sluppet trukket
ud, efter motoren er startet, vil motoren gå
i stå.

●

I temperaturer på -5°C eller mindre, skal
chokerhåndtaget være trukket helt ud om­trent 30 sekunder efter start.

KMU36530

Check efter opvarmning af

motoren

KMU36540

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndta­get er åbent, skal det sikres at motoren skif­ter blødt mellem fremad og tilbage, og så
tilbage til frigear.

KMU36970

Stopkontakter

●

Tryk på stopknappen for at sikre, at moto­ren standser.
Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo-

●

torafbryderkontakten stopper motoren.

●

Kontroller, at motoren ikke kan startes
med clipsen fjernet fra motorafbryderkon­takten.

KMU34610

Gearskift

KWM00180

ADVARSEL

Inden gearskiftet, skal man kontrollere, at

der ikke er badende eller andre forhin­dringer i vandet i nærheden.

KCM01610

VIGTIGT

Varm motoren op inden du skifter gear.
Tomgangshastigheden er højere end nor­malt, indtil motor er blevet varmet op. En
høj tomgangshastighed kan forhindre
gearskiftning til frigear. Hvis dette ind­træffer, kan du slukke for motoren, skifte
til frigear og så omstarte motoren og lade
den varme op.

Gearskift fra frigear

1. Flyt gearskifthåndtaget raskt og bestemt
fremad (til fremadgående gear) eller
bagud (til bakgear).

R

Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til
frigear

1. Luk for gashåndtaget således at motor­omdrejningerne falder til tomgangsha­stighed.

N

F

ZMU05923

32

ZMU02685

2. Når motoren er i tomgangshastighed og
i gear skal gearskifthåndtaget flyttes
raskt og bestemt til frigear.

N

ZMU02682

Betjening

gearskiftemekanismen.

●

Skift ikke til bakgear når båden planer.
Du kan miste kontrollen over båden og
båden kan fyldes med vand eller ska­des.

Båden er ikke udstyret med et separat brem­sesystem. Vandmodstand stopper den, efter
gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Op­bremsningsstrækningen afhænger af bå­dens vægt, vandoverfladens forhold og
vindretningen.

KMU27821

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade
den køle af i et par minutter i tomgang eller
med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefa­les at stoppe med det samme efter at have
kørt med høj fart.

KMU27833

Procedure

1. Skub og hold stopknappen indtil moto­ren stopper helt.

BEMÆRK:

Påhængsmotoren kan dreje 360° i soklen
(motorbeslag). Båden kan også bakkes ved
simpelthen at dreje påhængsmotoren rundt
180° med styrehåndtaget vendt imod dig.

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

ADVARSEL

●

Brug ikke bakgearet til at bremse eller
stoppe båden, fordi du kan miste kon­trollen over båden, du risikerer at falde
ud og bådens styring og andre manøv­rer kan blive svære at kontrollere. Der
er også større risiko for alvorlige ska­der. Tænk desuden på at denne manøv­re risikerer at skade

ZMU02668

2. Efter at have stoppet motoren, skal
luftskruen på brændstoftankhætten
spændes, og håndtaget eller knoppen til
brændstofhanen skal sættes til LUKKET
stilling, hvis udstyret med en sådan.

33

Betjening

ZMU02660

3. Frakobl brændstofrøret, hvis du bruger
en ekstern brændstoftank.

KMU27862

Trimning af påhængsmotor

KWM00740

ADVARSEL

For stor trim under sejladsen (enten trim
op eller trim ned) kan gøre båden ustabil
og gøre styringen af båden meget van­skelig. Dette forøger muligheden for
uheld. Hvis båden bliver ustabil eller van­skelig at styre, så sæt farten ned og/eller
juster trimvinklen.

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper
med til at fastsætte bovens stilling i vandet.
Den korrekte trimvinkel hjælper med til at for­bedre ydelsen og brændstoføkonomien,
som igen reducerer påvirkningerne på moto­ren. Den korrekte trimvinkel afhænger også
af en kombination af båd, motor og skrue.
Den korrekte trim er også under indflydelse
af bådens belastning, søens betingelser og
bådens fart.

ZMU02689

BEMÆRK:

Hvis påhængsmotoren er udstyret med en
motorafbrydersnor, kan motoren også stop­pes ved at hive i snoren og fjerne clipsen fra
motorafbryderkontakten.

34

1

ZMU02690

1. Trim arbejdsvinkel

KMU27872

Justering af trimvinkel for manuel tilt
modeller

Der er 4 eller 5 huller i bespændingen til at
justere påhængsmotorens trimvinkel.

1. Stop motoren.

2. Vip påhængsmotoren op og fjern deref­ter trimstangen fra bespændingen.

1

ZMU02691

Betjening

3. Juster stangen i det ønskede hul.
For at hæve boven (“trim-ud”), skal stangen
flyttes væk fra hækbjælken.
For at sænke boven (“trim-ind”), skal stan­gen flyttes mod hækbjælken.
Foretag nogle tests med trimindstillingen i
forskellige vinkler for at finde den indstilling,
der arbejder bedst med din båd og sejlforhol­dene.

KWM00400

ADVARSEL

●

Stop motoren inden indstilling af trim­vinklen.

●

Pas på ikke at komme i klemme ved ud­tagning eller indsætning af stangen.
Udvis forsigtighed ved afprøvning af

●

trimindstillingen for første gang. Øg ha­stigheden gradvist og se efter tegn på
ustabilitet eller problemer med styrin­gen. Forkert trimvinkel kan medføre tab
af styreevne.

BEMÆRK:

Påhængsmotorens trimvinkel kan ændres
omtrent 4 grader ved at skifte trimstangen et
hul.

KMU27911

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov op
indstilling resultere i mindre fremdrivnings­modstand, større stabilitet og større effektivi­tet. Dette er generelt, når bådens køllinie har
løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil bå­den måske have større tendens til at styre til
den ene eller anden side. Kompenser for
dette når du styrer. Trimanoden kan også ju­steres for at afhjælpe denne effekt. Når bå­dens bov er nede, er det lettere at accelerere
fra stående start til planing.

1. Trimstang

35

Betjening

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i
vandet. Ydelse og økonomi formindskes på
grund af, at skroget skubber vandet foran
sig, og der er mere luftmodstand. Overdre­ven trim-ud kan også forårsage at skruen
ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu
mere, og båden vil måske “springe” (hoppe
på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og
passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager at båden “plø­jer” gennem vandet, hvilket reducerer
brændstoføkonomien og gør det svært at
forøge hastigheden. Sejlads med for meget
trim-ind ved højere hastigheder gør også bå­den ustabil. Modstand ved boven er forøget
meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring”
og gør betjeningen svær og farlig.

BEMÆRK:

Afhængigt af typen af båd har på­hængsmotor trimvinklen måske lille effekt på
bådens trim under betjening.

KMU27922

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller
hvis båden lægges for anker på lavt vand,
bør påhængsmotoren vippes op for at be­skytte skruen og bundkarret mod skader ved
sammenstød med forhindringer og også for
at reducere tæringen.

ZMU02692

KWM00221

ADVARSEL

Sørg for, at ingen personer er i nærheden
af påhængsmotoren, når den vippes op
og ned; kropsdele kan blive knust mellem
motoren og bespændingen, når motoren

36

Betjening

trimmes eller vippes.

KWM00230

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Spænd luftskruen og sæt brændstofha­nen i lukket stilling, hvis på­hængsmotoren skal være vippet op i
mere end et par minutter. Ellers kan der
løbe brændstof ud.

KCM00231

VIGTIGT

●

Inden påhængsmotoren vippes op, skal
proceduren under “Stop af motoren”i
dette kapitel følges. Vip aldrig på­hængsmotoren op, medens motoren er
i gang. Alvorlige skader på grund af
overophedning kan blive følgen.

●

Vip ikke motoren op ved at trykke på
rorpinden, da den kan knække af.

●

Hold altid motoren højere end skruen.
Ellers kan der strømme vand ind i cylin­deren og forårsage skade.

●

Påhængsmotoren kan ikke vippes op,
når den er i bakgear, eller når på­hængsmotoren er drejet 180° (med
front mod bagsiden).

KMU27965

Procedure for at vippe op (manuel tilt
modeller)

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear (hvis
udstyret) og vend påhængsmotoren
fremad.

N

ZMU02682

2. Spænd stilleskruen for styringsfriktion i
urets retning for at undgå at motoren
drejer af sig selv.

ZMU02696

3. Spænd luftskruen.

4. Luk brændstofhanen.

37

Betjening

ZMU02660

5. Modeller udstyret med tilt støttebjælke:
Hold bagenden af den øverste motor­skærm eller bærehåndtaget (hvis mon­teret) med en hånd, og vip
påhængsmotoren helt op, indtil tilt støt­tebjælken automatisk låser.

ZMU02694

6. Modeller udstyret med tilt støtteknop:
Hold det bageste af øverste motor­skærm med én hånd, vip på­hængsmotoren helt op og skub tilt
støtteknoppen ind i bespændingen.

7. Modeller udstyret med tilt støttehåndtag:
Hold ved bærehåndtaget, og vip moto­ren helt op, indtil tilt holderhåndtaget
automatisk låser.

BEMÆRK:

Modeller udstyret med tilt støttehåndtag/­bjælke: Hvis motoren ikke vender fremad,
kan tilt støttehåndtaget/-bjælken ikke auto­matisk dreje til den låste position. Hvis tilt­støttehåndtaget/-bjælken ikke låser

automatisk, så sving motoren lidt til venstre
og højre.

KMU28033

Procedure for at vippe ned (manuel
tilt modeller)

1. Vip påhængsmotoren en smule op.

2. Hvis udstyret med tiltstøttebjælke: vip
langsomt påhængsmotoren ned, mens
tilt støttebjælkehåndtaget trækkes op.

ZMU02673

3. Hvis udstyret med tilt holderknop: træk
knoppen ud og vip langsomt på­hængsmotoren ned.

4. Hvis udstyret med tiltholderhåndtag: vip
langsomt påhængsmotoren ned, mens
tiltholderhåntaget trækkes op.

5. Løsn styringsfriktion stilleskruen ved at
dreje den mod uret, og juster styrings­friktionen i henhold til førerens præ­ference.

stor modstand kan det være vanske­ligt at styre, hvilket kan føre til uheld.

[KWM00721]

ADVARSEL! Hvis der er for

38

ZMU02695

KMU28061

Lavt vand

KMU35691

Sejlads på lavt vand (manuel tilt
modeller)

KWM00711

ADVARSEL

●

Sejl med lavest mulig hastighed ved an­vendelse af systemet til sejlads på lavt
vand. Tiltlåsemekanismen virker ikke,
når mekanismen til sejlads på lavt vand
anvendes. Hvis man rammer en forhin­dring under vandet, kan det føre til, at
påhængsmotoren løftes ud af vandet,
og resultere i tab af styreevnen.
Roter ikke påhængsmotoren 180° og

●

sejl baglæns med båden. Sæt gearskif­tet i bakgear for at sejle baglæns med
båden.

●

Vær ekstra forsigtig ved baglæns betje­ning. For stor fart baglæns kan forårsa­ge, at påhængsmotoren løftes ud af
vandet og øger chancen for uheld og
skader på personer.

KCM00260

VIGTIGT

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så
kølevandsindtaget på den nederste del
kommer oven for vandet, når der indstil­les til sejlads og sejles på lavt vand. Al­vorlige skader på grund af

Betjening

overophedning kan blive følgen.

ZMU02697

KMU28102

Procedure

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear og
vend påhængsmotoren fremad.

N

ZMU02682

2. Vip påhængsmotoren en smule op, indtil
tilt støttebjælken automatisk drejer til lå­sestilling for at støtte motoren. På­hængsmotoren er udstyret med 2 eller 3
stillinger for krydsning på grundt vand.

ZMU04542

39

Betjening

3. For at sænke påhængsmotoren til den
normale driftsstilling, skal på­hængsmotoren først vippes en smule
op. Træk derefter tilt støttebjæl­kehåndtaget op og vip langsomt moto­ren ned.

ZMU02673

KMU28194

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal
kølevandsgangene skylles med ferskvand
for at forhindre dem i at blive tilstoppede.
Skyl også ydersiden af påhængsmotoren
med ferskvand, og skyl om muligt det elektri­ske hoved under hjelmen.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du
benytter det krombelagte vandpumpeudstyr
(see page 12) hvis du anvender på­hængsmotoren i surt vand eller vand med
mange aflejringer, så som mudret eller uklart
vand. Efter sejlads i sådanne vande skal
kølevandsgangene skylles med ferskvand
for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden
af påhængsmotoren med ferskvand.

40

Vedligeholdelse

KMU28226

Transport og opbevaring af

påhængsmotor

KWM00692

ADVARSEL

●

UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af
brændstoftanken, hvad enten det er i
båden eller bilen.

●

FYLD ALDRIG en brændstofbeholder
helt op. Benzin kan udvide sig betyde­ligt, når det bliver varmt og kan danne
tryk inde i brændstofbeholderen. Dette
kan føre til utætheder af brændstof og
en potentiel brandfare.

KWM01860

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Ved transport eller opbevaring af på­hængsmotoren skal man lukke brænd­stofhanen for at forhindre, at der løber
brændstof ud. Gå aldrig ind under moto­ren, mens den er vippet op. Det kan med­føre alvorlige skader, hvis
påhængsmotoren skulle falde ned.

KCM00660

VIGTIGT

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller ­knoppen ved transport af båden. På­hængsmotoren kan ryste løs fra tilt hol­deren og falde ned. Hvis motoren ikke
kan transporteres i normal stilling, så an­vend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre
den i vippet stilling.

for yderligere detaljer om dette.

ZMU02699

KMU28235

Modeller med spændskruebeslag

Når påhængsmotoren skal transporteres el­ler opbevares mens den fjernes fra en båd,
skal påhængsmotoren holdes i den viste stil­ling.

ZMU02699

Påhængsmotoren bør transporteres på en
trailer og opbevares i normal driftsstilling.
Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling,
så kan påhængsmotoren i vippet stilling
transporteres på trailer ved hjælp af en mo­torstøtteanordning såsom en hækbjælke
støttestang. Kontakt din Yamaha-forhandler

ZMU02700

41

Vedligeholdelse

ZMU02701

ZMU04507

transport eller opbevaring.

●

Læg ikke påhængsmotoren ned på si­den, før kølevandet er tappet helt af, da
der ellers kan trænge vand ind i cylin­deren via udstødningsporten og forår­sage problemer med motoren.

●

Opbevar påhængsmotoren på et tørt og
godt ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28303

Procedure

KMU35372

Skylning i en vandtank

KCM00300

VIGTIGT

Kør ikke med motoren uden at forsyne
den med kølevand. Enten vil motor vand­pumpen blive beskadiget, eller motoren
vil blive beskadiget af overophedning. In­den motoren startes, skal man sikre sig at
der leveres vand til kølevandsrørene.

BEMÆRK:

Placer et håndklæde eller lignende under
påhængsmotoren for at beskytte den mod
beskadigelse.

KMU35970

Opbevaring af påhængsmotoren

Ved opbevaring af din Yamaha på­hængsmotor i længere tid (2 måneder eller
længere), er der flere vigtige ting, der skal
gøres for at forhindre omfattende skader.
Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset
af en autoriseret Yamaha-forhandler inden
opbevaringen. Du kan dog som ejer med et
minimum af værktøjer udføre følgende pro­cedurer.

KCM01750

VIGTIGT

●

For at forhindre problemer, som kan
forårsages af, at der kommer olie ind i
cylinderen fra bundkarret, så hold på­hængsmotoren i den viste stilling ved

42

1. Vask påhængsmotorhuset med fersk­vand.

VIGTIGT:

indtaget.

Sprøjt ikke vand i luft-

[KCM01840]

For yderligere

information, se side 44.

ZMU02703

2. Sæt brændstofhanen i lukket stilling og
frakobl brændstofrøret, hvis udstyret
med et sådant. Spænd luftskruen, hvis
udstyret med en sådan.

3. Aftap brændstoffet helt fra den indbyg­gede brændstoftank (modeller med ind­bygget tank).

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

Destruer gammel benzin i henhold til lokale
regulativer.

4. Fjern den øverste motorskærm og
hætten på tågesmøringshullet.

5. Monter påhængsmotoren på prøvebe­holderen.

2

1

ZMU02704

1. Laveste vandstand

2. Vandoverflade

6. Fyld beholderen med ferskvand indtil
antikavitationspladen er helt dækket
med vand.

ferskvand er under niveauet for anti­kavitationspladen, eller hvis vandfor­syningen er utilstrækkelig, kan
motoren brænde sammen.

7. Kør motoren i hurtig tomgang et par mi­nutter i frigear.

ved og fjern ikke nogle elektriske dele
under start eller under kørslen. Hold
hænder, hår og beklædning borte fra
svinghjul og andre roterende dele,
når motoren kører.

8. Lige inden motoren slukkes, skal du hur­tigt sprøjte “olieforstøver” ind i karbura­toren. Når dette er korrekt foretaget, vil
motoren ryge meget og næsten gå i stå.

BEMÆRK:

Gennemskylning af kølesystemet er vigtig
for at undgå, at kølesystemet tilstoppes af

VIGTIGT:

Hvis niveauet af

[KCM00291]

ADVARSEL! Rør ikke

[KWM00091]

salt, sand eller snavs. Desuden er tågesmø­ring/smøring af motoren obligatorisk for at
forebygge overdreven motorskade på grund
af rust. Udfør gennemskylningen og tå­gesmøringen samtidig.

ZMU02705

9. Hvis “olieforstøver” ikke er tilgængelig,
skal motoren køre i hurtig tomgang, ind­til brændstofsystemet er tomt, og moto­ren stopper.

10. Løsn luftskruen en omdrejning. Stil
brændstofhanen i åben stilling.

11. Løsn drænskruen og aftap benzinen i
karburatoren i den forberedte beholder.

ZMU05936

12. Spænd drænskruen.

13. Stil brændstofhanen i lukket stilling.
Spænd luftskruen.

14. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal
tændrøret fjernes. Hæld en teskefuld
ren motorolie i cylinderen. Tørn flere
gange manuelt. Påmonter tændrøret
igen.

43

Vedligeholdelse

15. Fjern påhængsmotoren fra prøvebehol­deren.

16. Monter den øverste motorskærm og
hætten på tågesmøringshullet.

17. Aftap kølevandet helt af motoren. Ren­gør den grundig udvendig.

BEMÆRK:

Opbevar brændstoftanken på et tørt, godt
ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til
korrekt specifikation. For information om
installation af tændrør, se side 49.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

54. Kontroller olien for vandforekomst,
hvilket indikerer en utæt pakning. Pak­ningsudskiftning bør udføres af en auto­riseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere
detaljer, se side 49.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at
“fogge” motoren med olie. Kontakt din
Yamaha-forhandler for information om fog­ging-olie og procedurer for din motor.

KMU28450

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske på­hængsmotoren af udvendig med ferskvand.
Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

ZMU02703

BEMÆRK:

For skylleinstruktioner til kølesystemet, se
side 41.

KMU28460

Eftersyn af motorens malede
overflade

Efterse motoren for ridser, hakker eller af­skallet maling. Områder med beskadiget
maling har mere tendens til tæringer. Om
nødvendigt, rengør og mal områderne. Re­parationsmaling fås hos din Yamaha-for­handler.

KMU2847B

Periodisk vedligeholdelse

KWM01871

ADVARSEL

Disse procedurer kræver mekanikerfær­digheder, værktøj og tilbehør. Hvis du
ikke besidder de nødvendige
færdigheder, værktøjer eller udstyr til at
udføre en vedligeholdelsesprocedure, så
få en Yamaha-forhandler eller en uddan­net mekaniker til at gøre arbejdet.
Procedurerne involverer demontering af
motoren og blotlæggelse af farlige dele.
For at reducere risikoen for kvæstelser
på grund af bevægelige, varme eller elek­triske dele:

●

Sluk for motoren og hold nøglerne og
motorens afbrydersnor på dig, mens du
udfører vedligeholdelse medmindre an­det er specificeret.

●

Den elektriske kontakt til trim og tilt vir­ker selv når startnøglen er slukket.
Hold folk væk fra kontakterne, når der
arbejdes rundt om motoren. Når moto­ren er tiltet, så hold folk væk fra områ­det under den samt området mellem
den og bespændingen. Kontroller at
der ikke er omkringstående i dette om­råde inden den elektriske trim- og tilt-

44

Vedligeholdelse

mekanisme manøvreres.

●

Lad maskinen køle af, før du håndterer
varme dele eller væsker.

●

Genmonter altid motoren helt igen, in­den den anvendes på ny.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du
kun benytte originale Yamaha reservedele
eller dele af tilsvarende design og kvalitet.
Reservedele af mindre god kvalitet kan give
funktionsfejl og medføre tab af styreevne og
udsætte fører og passagerer for fare.
Yamahas originale reservedele og tilbehør
fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34150

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en el­ler flere af følgende typer funktioner jævnligt:

●

Kontinuerlig betjening ved eller tæt på
maksimalt motoromdrejningstal (omdr/
min.) i mange timer

●

Kontinuerlig betjening ved lavt motorom­drejningstal (omdr/min.) i mange timer
Korte perioder af hurtig acceleration og

●

deceleration fulgt af sluk af motoren, inden
motoren har nået korrekt arbejdstempera­tur

●

Jævnlig hurtig acceleration og decelerati­on
Hyppigt skifte

●

●

Hyppige start og stop af motoren/(motorer­ne)
Drift, der ofte svinger mellem lette og tun-

●

ge belastninger
Påhængsmotorer, der anvendes under nog­le af ovennævnte betingelser, kræver hyppi­gere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at
du foretager dette eftersyn dobbelt så ofte
som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For
eksempel, hvis der skal foretages en be-

stemt service ved 50 timer, så gør det ved 25
timer i stedet for. Dette vil medvirke til at for­hindre hurtigere forringelse af motorkompo­nenterne.

45

Vedligeholdelse

KMU34445

Vedligeholdelsesskema 1
BEMÆRK:

●

Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal ud-

føre.

●

Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse per år og re-

gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis mo-

toren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

●

Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat av det eftersyn der foreta-

ges ved underholdet.

●

Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister sin effektivitet med tiden og gen-

nem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

●

Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen-

nemskylles med rent vand hver gang efter brug.
“” symbolet indikerer de eftersyn som du kan udføre selv.
“” symbolet indikerer arbejde som din Yamaha-forhandler skal foretage.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderho­ved, termostatdæksel)

Kølevandslækage

Fastspænding af hjelm Kontrol
Motorens startbetingel-

ser/støj
Motorens tomgangsha-

stighed/støj
Motorolie Udskiftning
Brændstoffilter (ind-

vendig indbygget
brændstoftank)

Brændstoffilter
(engangstype)

Brændstofrør(højtryk) Kontrol

Brændstofrør(højtryk)

Brændstofrør(lavtryk) Kontrol

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol

Kontrol

Eftersyn og rengøring
efter behov

Udskiftning

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Indle-

dende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

46

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstofrør(lavtryk)

Brændstofpumpe

Brændstof-/olielækage Kontrol

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring
Gummirotor/vandpum-

pekabinet
Gummirotor/vandpum-

pekabinet

Skrue/skruemøtrik/split

Skifteforbindelse/skifte­kabel

Tændrør

Tændrørshætter/
højspændingsled­ninger

Vand fra kølevandets
kontrolåbning

Gashåndtagsforbin­delse/gaskabel/gas
pickup timing

Te r mostat

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Vandindtag Kontrol
Hovedkontakt/stopkon-

takt/chokerkontakt
Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbin­delser

(Yamaha) Brændstof­tank

Brændstoftank (ind­bygget tank)

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Eftersyn og rengøring
efter behov

Eftersyn og rengøring
efter behov

Indle-

dende

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

47

Vedligeholdelse

KMU34451

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsledning/
udstødningsmanifold

Kontrol eller udskiftning
efter behov

For hver

1000 timer

48

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt )
Yamaha fedt D (korrosionsbestandigt fedt; til skrueaksel)

F4A

Vedligeholdelse

KMU28955

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let
at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle
om motorens tilstand. Hvis for eksempel por­celænet om den midterste elektrode er me­get hvidt, kan det betyde at der er en
utæthed af luft i indsugningen eller proble-

mer med karbureringen i den pågældende

ZMU02706

cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnostice­re problemet. Tag i stedet påhængsmotoren
med hen til en Yamaha-forhandler. Du bør
med jævne mellemrum afmontere og inspi­cere tændrøret, da varmen og aflejringerne
kan forårsage at tændrøret langsomt ned­brydes og smuldrer. Hvis nedbrydningen af

49

Vedligeholdelse

elektroden bliver for stor eller aflejringerne er
for store, bør man udskifte tændrøret med et
andet af korrekt type.

1. Fjerne tændrørshætterne fra tændrøre-

ne.

2. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af

elektroden bliver for stor eller koksaflej­ringer og andre aflejringer er for store,
bør man udskifte tændrøret med et an­det af korrekt type.

ADVARSEL! Ved af­montering eller montering af tændrør
skal man være forsigtig med ikke at
beskadige isolatoren. En beskadiget
isolator kan give en udvendig gnist
som kan føre til eksplosion eller
brand.

[KWM00561]

Standard tændrør:

BR6HS

3. Det er vigtigt at den korrekte tænd­rørstype anvendes, eftersom der er risi­ko for at motoren ellers ikke vil fungere
korrekt. Inden tændrøret monteres, skal
elektrodeafstanden måles med en sø­ger; juster afstanden til angivelsen om
nødvendigt.

Gnistafstand på tændrør:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

4. Ved montering af en ny skrue, skal evt.
snavs først tørres af skruens gevind,
hvorefter skrues spændes til det korrek­te tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved
monteringen af et tændrør, er det en god
tommelfingerregel at det korrekte moment er
1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Ju­ster tændrøret til det korrekte moment så
hurtigt som muligt med en momentnøgle.

KMU28990

Efterse brændstoffilter

Efterse brændstoffiltret periodisk. Brænd­stoffiltret er i et stykke og er en engangstype.
Hvis der bliver fundet fremmedlegemer i filte­ret, skal det udskiftes. For udskiftning af
brændstoffiltret skal du rette henvendelse til
din Yamaha forhandler.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør ID-mærke (NGK)

3. Tændrør, bestillingsnummer

50

ZMU02708

KMU29041

Kontrol af tomgangshastigheden

KWM00451

ADVARSEL

●

Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske

Vedligeholdelse

dele under start eller under kørslen.

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra svinghjul og andre roterende dele,
når motoren kører.

KCM00490

VIGTIGT

Denne procedure skal udføres når på­hængsmotoren er i vandet. En gennem­skylningsstuds eller en prøvetank kan
anvendes.

En diagnoseomdrejningstæller bør bruges til
denne procedure. Resultaterne kan variere
afhængigt af om afprøvningen er ført med
studsen til gennemskylning, i en prøvebehol­der eller med påhængsmotoren i vandet.

1. Start motoren og lad den varme helt op i
frigear indtil den kører glat.

BEMÆRK:

Korrekt kontrol af tomgangshastighed er kun
mulig hvis motoren er helt opvarmet. Hvis
den ikke er helt opvarmet, vil tomgangsha­stigheden måle højere end normalt. Hvis du
har svært ved at kontrollere tomgangshastig­heden, eller tomgangshastigheden kræver
justering, skal du rette henvendelse til en
Yamaha-forhandler eller en andet kvalifice­ret mekaniker.

2. Kontroller om tomgangshastigheden er
indstillet efter forskriften. For forskrifter
om tomgangshastighed, se side 9.

KMU29105

Udskiftning af motorolie

Skift først motorolie flere minutter efter at
motoren er stoppet, sådan at olien stadig er
varm men ikke for varm.

KWM01950

ADVARSEL

Kontroller at påhængsmotoren er ordent­ligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil

buk.

KCM01710

VIGTIGT

Skift motorolien efter de første 20 timers
sejlads eller efter 3 måneder, og herefter
hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers
vil motoren blive for hurtig slidt.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position
(ikke vippet).

VIGTIGT:

Hvis motoren
ikke er i niveau, kan det medføre, at
oliestanden på oliemåleren ikke vises
korrekt.

[KCM01860]

ZMU02699

2. Klargør en passende beholder, der kan
indeholde en større mængde olie end
kapaciteten af motorolien. Løsn og fjern
drænskruen, mens beholderen holdes
under tappehullet. Fjern derefter
dækslet til oliepåfyldning. Lad al olien
løbe af. Tør omgående al spildt olie op.

1

ZMU02709

1. Drænskrue

51

Vedligeholdelse

3. Sæt en ny pakning på oliedrænskruen.
Kom lidt olie på pakningen og sæt dræn­skruen på igen.

Tilspændingsmoment:

Se side 9.

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er tilgængelig når
du monterer drænproppen, skal du med fing­rene spænde bolten lige indtil pakningen
kommer i kontakt med drænhullets overfla­de. Spænd så 1/4 - 1/2 omgang. Spænd
drænproppen til den korrekte værdi med en
momentnøgle snarest muligt.

4. Hæld den korrekte mængde olie ned i
påfyldningshullet. Sæt på­fyldningsdækslet på igen.

VIGTIGT:

Overfyldning af olie kan føre til utæt­heder eller skader. Hvis olien står
over det øverste niveaumærke, så tap
noget af olien af, indtil niveauet opfyl­der den anførte kapacitet.

[KCM01850]

1

ZMU02677

1. Dæksel til oliepåfyldning

Grad/kapacitet for motorolie:

Se side 9.

troller olieniveauet igen med oliepinden
for at sikre at niveauet falder til mellem
det øverste og nederste mærke. Efter­fyld hvis olien er under det nederste
mærke eller tap noget af, hvis den er
over det øverste mærke.

BEMÆRK:

●

For information om destruktion af den
brugte olie, kontakt din Yamaha-forhand­ler.

●

Olien bør udskiftes oftere, hvis motoren
betjenes under svære betingelser, som
ved længere tids trolling.

KMU29112

Efterse ledninger og stik

●

Efterse at hver jordledning er korrekt sik­ret.

●

Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

KMU32111

Eftersyn af skrue

KWM01880

ADVARSEL

Du kan komme alvorligt til skade, hvis
motoren ved et uheld går i gang, hvis du
er i nærheden af skruen.

●

Før inspektion, fjernelse eller installe­ring af skruen, placer omskifteren i fri­gear og drej hovedkontakten til “ ”
(slukket). Fjern nøglen og fjern clipsen
fra afbryderkontakten. Afbryd for batte­riets afbryder, hvis din båd er forsynet
med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når
du løsner eller spænder møtrikken på skru­en. Sæt en træklods mellem antikavitations­pladen og skruen for at forhindre skruen i at
dreje rundt.

5. Start motoren og forvis dig om, at der
ikke er nogen olielækager.

6. Sluk motoren og vent 3 minutter. Kon-

52

ZMU02711

Vedligeholdelse

Kontrolpunkter

●

Efterse hvert af skruebladene for slid, ero­dering pga. kavitation eller ventilation, eller
anden skade.

●

Efterse skrueakslen for skader.

●

Tjek notakslerne for slitage og skader.

●

Efterse om der er viklet fiskesnøre om­kring skrueakslen.

ZMU02712

Efterse skrueakslens olieforsegling for

●

skader.

KMU30661

Afmontering af skrue

KMU29197

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp
af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mel­lemstykket (hvis udstyret).

Brug ikke hænderne til at holde på
skruen, når du løsner møtrikken på
skruen.

[KWM01890]

ADVARSEL!

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Skrue

5. Trykskive

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og
trykskiven.

KMU30671

Installation af skrue

KMU30372

Modeller med notaksel

KCM00500

VIGTIGT

Husk at anvende en ny split og bøj ender­ne sikkert rundt. Ellers kan skruen gå løs
under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosi­onsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter mellemstykket (hvis udstyret
med et sådant), trykskiven og skruen på
skrueakslen.

re trykskiven inden monteringen af
skruen, da den nederste del og skrue­navet ellers kan blive beskadiget.

[KCM01880]

3. Monter mellemstykket (hvis udstyret
med et sådant) og skiven. Stram skrue­møtrikken, indtil der ikke er mere frem­og-tilbage bevægelse.

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen
med skrueakselhullet. Sæt en ny split i

VIGTIGT:

Husk at monte-

53

Vedligeholdelse

hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT:

Genbrug ikke splitpinden
som medfølger. Ellers kan skruen
løsne under sejladsen og gå tabt.

[KCM01890]

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen
med skrueakselhullet efter at have spændt
den, skal møtrikken løsnes for at få den til at
passe sammen med hullet.

KMU29287

Udskiftning af gearolie

KWM00800

ADVARSEL

Kontroller at påhængsmotoren er or-

●

dentligt fastgjort til hækbjælken eller
en stabil buk. Du kan komme alvorligt
til skade, hvis påhængsmotoren falder
ned over dig.

●

Kom aldrig under den nederste del,
mens den er vippet op, også selvom tilt
holderhåndtaget eller knoppen er låst.
Det kan medføre alvorlige skader, hvis
påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedræn­skruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under
gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern
pakningen.

alt for mange metalpartikler på den

VIGTIGT:

Hvis der sidder

magnetiske oliedrænskrue, kan det
forårsage problemer. Ret henvendel­se til din Yamaha-forhandler.

[KCM01900]

2

1

ZMU02715

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

BEMÆRK:

●

Hvis motoren er udrustet med en gearolie­drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes
fra skruen før den monteres.

●

Brug altid nye pakninger. Afmonterede
pakninger må ikke genanvendes.

4. Skru niveauskruen ud og fjern paknin­gen for at tappe olien helt af.

Kontroller den brugte olie efter den er
tappet af. Hvis olien er mælkeagtig, er
der vand i gearkassen, hvilket kan
forårsage skade på gearet. Ret hen­vendelse til en Yamaha-forhandler for
reparation af pakningen på den ne­derste del.

[KCM00711]

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte
olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Sæt påhængsmotoren i lodret position.
Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr el­ler et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes

VIGTIGT:

54

Vedligeholdelse

gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)

ZMU02716

6. Sæt en ny pakning på niveauskruen.
Når olien begynder at løbe ud af hullet til
niveauskruen, sættes niveauskruen i og
spændes.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedræn­skruen. Sæt ind og spænd gearolie­drænskruen.

delseskilder ved rengøring af brænd­stoftanken.
Tag brændstoftanken ud af båden in-

●

den rengøringen. Arbejd kun udendørs
på områder med god ventilation.
Tør omgående alt spildt brændstof op.

●

●

Saml omhyggeligt brændstoftanken
igen. Ukorrekt samling kan medføre
utætheder af brændstof, hvilket igen
kan føre til brand eller fare for eksplosi­on.
Destruer gammel benzin i henhold til lo-

●

kale regulativer.

1. Tøm brændstoftanken i en godkendt be­holder.

2. Hæld en lille smule egnet opløsnings­middel i tanken. Monter dækslet og ryst
tanken. Aftap opløsningsmidlet helt.

3. Fjern skruerne der holder koblingssam­lingen til brændstofslange. Træk samlin­gen ud af tanken.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

KMU29302

Rengøring af brændstoftank

KWM00920

ADVARSEL

Benzin er meget brandbart og dets dam­pe er brandbare og eksplosive.

●

Hvis du har spørgsmål om korrekt udfø­relse af denne procedure, så ret hen­vendelse til din Yamaha-forhandler.

●

Undgå tobaksrygning, gnister, brug af
åben ild og andre brandfarlige antæn-

4. Rengør filteret (placeret på enden af ind­sugningsrøret) i en passende
rengøringsopløsning. Lad filteret tørre.

5. Udskift pakningen med en ny. Monter
koblingssamlingen til brændstofslange
igen og spænd skruerne fast.

KMU29312

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod
tæring med offeranoder. Undersøg de ud-

55

Vedligeholdelse

vendige anoder periodisk. Fjern tæringerne
fra anodens overflader. Ret henvendelse til
en Yamaha-forhandler for udskiftning af ud­vendige anoder.

KCM00720

VIGTIGT

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem
virkningsløse.

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne
anoder på udstyrede modeller. Ret henven­delse til en Yamaha-forhandler for besigti­gelse og udskiftning af indvendige anoder
tilsluttet motoren.

56

ZMU02717

KMU29427

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression el­ler tændingssystemerne, kan give en van­skelig start, tab af effekt eller andre
problemer. Dette afsnit beskriver grundlæg­gende eftersyn og mulige afhjælpningsmeto­der, og omfatter alle Yamaha
påhængsmotorer. Der kan derfor være nogle
punkter der ikke gælder for din model.
Hvis din påhængsmotor kræver reparation,
så tag den til en Yamaha-forhandler.
Hvis advarselslampen for motorproblemer
blinker, så ret henvendelse til din Yamaha­forhandler.

Starteren virker ikke.

Q. Er batteriets kapacitet svag eller lav?
A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af
anbefalet kapacitet.

Fejlgenopretning

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert?
A. Se side 29.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert?
A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er batteriforbindelserne løse eller korro­derede?
A. Spænd batterikablerne og rengør batte­ripolerne.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller
det elektriske kredsløb brændt over?
A. Kontroller årsagen til den elektriske over­belastning og reparer. Udskift sikringen med
en ny med korrekt amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear?
A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Er tændingsdelene defekte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort?
A. Fastgør snoren.

Q. Er motorens indre dele beskadigede?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går
i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud-

57

Fejlgenopretning

skift til anbefalet type.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?
A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motoro­lie?
A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket?
A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud?
A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj?
A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstof­slange forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet?
A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikato­ren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet?
A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Er motoroliestanden lav?
A. Fyld olietanken med foreskrevet motoro­lie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert?
A. Efterse tændrøret og udskift det med et af
den anbefalede type.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

58

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motoro­lie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Er motorolien forurenet eller forringet?

A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen
svigtet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Fejlgenopretning

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst?
A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

Q. Er bådens last fordelt forkert?
A. Fordel lasten for at få båden placeret
plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffil­terbeholderen?
A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren for­kert?
A. Monter en korrekt skrue for at sejle på­hængsmotoren med dens anbefalede ha­stighed (omdr./min.).

Q. Er trimvinklen forkert?
A. Juster trimvinklen for at opnå den mest ef­fektive sejlads.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre
fremmedlegemer på gearindkapslingen?
A. Fjern fremmedlegemerne og rengør ne­derste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på
hækbjælken?
A. Få motoren justeret til den rigtige hæk­bjælkehøjde.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?
A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Svigter nogle af de elektriske komponen­ter?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof?
A. Udskift brændstoffet med foreskrevet ty­pe.

59

Fejlgenopretning

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motoro­lie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket?
A. Åbn luftskruen.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstof­slange forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert?
A. Efterse tændrøret og udskift det med et af
den anbefalede type.

Q. Er motorens monteringsbolt løs?
A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget?
A. Spænd den eller få den efterset af en
Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29440

Slagskade

KWM00870

ADVARSEL

Påhængsmotoren kan blive alvorligt be­skadiget ved en kollision under sejlads
eller på en trailer. Skaderne kan gøre på­hængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand
i vandet, så følg nedenstående procedure.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til
gearomskifterens indstilling?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre
fremmedlegemer på skruen?
A. Fjern dem og rengør skruen.

60

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle kom­ponenter for skade. Undersøg også bå­den for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej,
skal du returnere til nærmeste havn
langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersø­ge påhængsmotoren inden du bruger
den igen.

KMU29533

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke

Fejlgenopretning

tørnes), kan motoren startes med rebet til
nødstart.

KWM01022

ADVARSEL

●

Anvend denne procedure i nødsitua­tioner og kun til at returnere til nærme­ste havn for reparation.

●

Når rebet til nødstart anvendes til at
starte motoren med, så virker start-i­gear beskyttelsen ikke. Kontroller at
fjernstyringshåndtaget er i frigear. El­lers kan båden uventet sætte i gang,
hvilket kan føre til uheld.

●

Monter motorens afbryderreb på et sik­kert sted på din beklædning, eller din
arm eller dit ben under sejladsen.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives
løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i
at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.
Kontroller at der ikke står nogen perso-

●

ner bag dig, når du trækker i starttovet.
Man kan ramme nogen bagved og ska­de dem.

●

Et fritliggende svinghjul er meget far­ligt. Hold løs beklædning og andre ting
borte ved start af motoren. Anvend kun
rebet til nødstart som anført. Rør ikke
ved svinghjulet eller andre bevægelige
dele, når motoren kører. Monter ikke
startmekanismen eller øverste motor­skærm, medens motoren er i gang.
Rør ikke ved tændspole, tændrørsled-

●

ning, tændrørshætte eller andre elektri-

ske dele ved start eller betjening af
motoren. Det kan give elektrisk stød.

KMU29622

Nødstart af motor

1. Fjern den øverste motorskærm.

2. Fjern start-i-gear beskyttelseskablet og
chokerkablet fra holderen på starteren.
Efter at have fjernet chokerkablet, skal
du bekræfte at kabelenden har kontakt
med lyddæmperen ved at skubbe den
ind.

1

2

ZMU02718

1. Kabel til start-i-gear beskyttelse

2. Chokerkabel

3. Fjern start-i-gear beskyttelseskabelen­den ved at trække den ud fra håndtaget
på starteren efter at have løsnet
møtrikken.

ZMU02719

4. Fjern starteren efter at have fjernet de 3
bolte.

61

Fejlgenopretning

ZMU02720

5. Genmonter to bolte for at fastgøre
brændstoftanken.

ZMU02721

6. Forbered motoren for start. For yderlige­re information, se side 29. Sørg for, at
motoren er i frigear, og at clipsen er
monteret på motorafbryderkontakten.

N

ZMU02682

ZMU02683

7. Sæt den knyttede ende af
nødstarterrebet ind i kærven i svinghju­let og vikl rebet flere omgange rundt om
svinghjulet med uret.

8. Træk rebet langsomt, indtil der føles
modstand.

9. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte
motoren. Gentag om nødvendigt.

ZMU02722

KMU33501

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under
vandet, bør man omgående tage den til en
Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte kor­rosion næsten omgående.

søg ikke på at køre med
påhængsmotoren før den er fuldkommen
efterset.

[KCM00401]

VIGTIGT:

For-

62

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Frankrig
April 2008–0.1 × 1

!