F2.5A

Table of contents

Yamaha F2.5A User Manual [el]

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F2.5A

69M-F8199-88-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέµβια µηχανή. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25107

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε

ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

: Αυτό είναι το σύµβολο προφυλάξεων ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόµενους κινδύνους τραυµατισµού. Να τηρείτε όλα τα µηνύµατα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύµβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή θάνατο.

RWM00781

Η ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, µπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.

RCM00701

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή ή άλλη περιουσία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

ντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους ριοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν µ νωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε τις οριζόµενες υπηρεσίες.

εκτύπωσης, είναι δυνατόν

πε-

και µπορεί

εταχειρισµένο, επικοι-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων F2.5AMH και τα στάνταρ αξεσουάρ χρησιµοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊό-

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25141

F2.5A

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Μάρτιος 2010

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στη Γαλλία

Page 5

Περιεχόµενα

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια .................................................. 1

Ασφάλεια στην εξωλέµβια

µηχανή ............................................... 1

Προπέλα ................................................... 1

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 1

Καυτά µέρη .............................................. 1

Ηλεκτροπληξία ......................................... 1

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................... 1

Βενζίνη ..................................................... 1

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο

βενζίνης ................................................. 1

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 2

Τροποποιήσεις .......................................... 2

Ασφάλεια στο σκάφος .......................... 2

Αλκοόλ και φάρµακα ............................... 2

Σωσίβια ..................................................... 2

Άνθρωποι στο νερό .................................. 2

Επιβάτες .................................................... 2

Υπερφόρτωση ........................................... 2

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 2

Καιρός ...................................................... 3

Εκπαίδευση των επιβατών ........................ 3

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος ............. 3

Νόµοι και κανονισµοί ............................... 3

Γενικές πληροφορίες .............................. 4

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 4

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας ............... 4

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης ............... 4

Ένδειξη CE ........................................... 4

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 5

Προειδοποιητικές ετικέτες ...................... 5

Τεχνικά χαρακτηριστικά και

απαιτήσεις ............................................... 8

Τεχνικά χαρακτηριστικά ....................... 8

Απαιτήσεις τοποθέτησης ...................... 9

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους ............ 9

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................... 9

Επιλογή προπέλας ................................. 9

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ......... 10

Προδιαγραφές καυσίµου ..................... 10

Βενζίνη ................................................... 10

Λασπωµένα ή όξινα νερά ................... 11

Μουράβια ............................................ 11

Προϋποθέσεις απόρριψης της

µηχανής ........................................... 11

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης ........... 11

Πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγχο της

εκποµπής καυσαερίων ..................... 11

Mοντέλα SAV ........................................ 11

Τµήµατα ................................................ 13

∆ιάγραµµα τµηµάτων ......................... 13

∆οχείο καυσίµου .................................... 13

Τάπα δοχείου καυσίµου .......................... 14

Βίδα εξαέρωσης ...................................... 14

Μοχλός παροχής καυσίµου .................... 14

Λαγουδέρα .............................................. 14

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων .................. 15

Χειρολαβή γκαζιού ................................. 15

Ένδειξη θέσης γκαζιού ........................... 15

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 15

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα και κλιπ ............................... 16

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα ............ 16

Κουµπί τσοκ για τραβηχτό τύπο ............ 16

Λαβή κορδονιέρας .................................. 16

Ρυθµ

ιστής τριβής τιµονιού ..................... 17

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης) ........ 17

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 17

Μοχλός ασφάλισης καπακιού

(τραβηχτός) ......................................... 17

Χειρολαβή µεταφοράς ............................ 18

Εγκατάσταση ........................................ 19

Εγκατάσταση ...................................... 19

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 19

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής ........... 20

Λειτουργία ............................................. 22

Πρώτη φορά λειτουργίας .................... 22

Βάλτε λάδι κινητήρα .............................. 22

Στρώσιµο του κινητήρα .......................... 22

Μάθετε το σκάφος σας ........................... 22

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 22

Στάθµη καυσίµου ................................... 23

Αφαιρέστε το καπάκι .............................. 23

Σύστηµα καυσίµου ................................. 23

Page 6

Περιεχόµενα

Χειριστήρια ............................................ 23

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................. 24

Λάδι κινητήρα ........................................ 24

Κινητήρας ............................................... 24

Τοποθέτηση του καπακιού ..................... 24

Τροφοδοσία του ενσωµατωµένου

δοχείου µε καύσιµο ......................... 25

Λειτουργία του κινητήρα .................... 26

Τροφοδοσία µε καύσιµο ......................... 26

Άναµµα του κινητήρα ............................. 26

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 28

Νερό ψύξης ............................................. 28

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 28

Ζέσταµα (Μοντέλα χειροκίνητης

εκκίνησης) .......................................... 28

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του

κινητήρα .......................................... 29

Αλλαγή ταχύτητας .................................. 29

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 29

Αλλαγή ταχύτητας .............................. 29

Σβήσιµο του κινητήρα ........................ 30

∆ιαδικασία .............................................. 30

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 31

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 31

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ........... 32

Ανύψωση και κατέβασµα της

µηχανής ........................................... 33

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 34

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (για τα

µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης) ...... 35

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες .............. 35

Συντήρηση ............................................ 36

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 36

Μοντέλα στήριξης µε βίδα σφιχτήρα ..... 36

Αποθήκευση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 37

∆ιαδικασία .............................................. 37

Λίπανση .................................................. 39

Καθαρισµός της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 39

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

εξωλέµβιας .......................................... 39

Περιοδική συντήρηση ......................... 39

Ανταλλακτικά ......................................... 40

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............ 40

Πίνακας συντήρησης 1 ........................... 41

Πίνακας συντήρησης 2 ........................... 43

Γρασάρισµα ............................................ 43

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ..... 44

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί ............. 44

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ................. 45

Έλεγχος καλωδιώσεων και

βυσµάτων ............................................ 46

Έλεγχος της προπέλας ............................ 47

Αφαίρεση της προπέλας ......................... 47

Τοποθέτηση της προπέλας ..................... 48

Αλλαγή της βαλβολίνης ......................... 48

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των)

ανόδου(ων) ......................................... 49

Αντιµετώπιση προβληµάτων ............... 51

∆ιάγνωση προβληµάτων ..................... 51

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις ..................................... 55

Ζηµιά από πρόσκρουση .......................... 55

Η µίζα δεν λειτουργεί ............................. 55

Εκκίνηση Έκτακτης Ανάγκης ................ 56

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής ...... 57

Page 7

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33622

Ασφάλεια στην εξωλέµβια µηχανή

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU36501

Προπέλα

Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή µε την προπέλα µπορεί να τραυµατιστεί ή και να σκοτωθεί. Η προπέλα µ πορεί να συνεχίσει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχµηρές άκρες της προπέλας κόβουν ακόµα και όταν είναι ακίνητες.

●

Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

●

Κρατάτε τους ανθρώπους µακριά από την προπέλα, ακόµα και όταν η µηχανή είναι σβηστή.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί

να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

αντικαθιστάτε το

RMU33671

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος

να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπρο-

µπορεί στά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-

φοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 26 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας,

Page 8

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται

καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των

καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µ ερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33731

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λει-

τουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι µέσα στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τον κινητήρα. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακό

µα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33751

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µ ε ταχύτητα µ εγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µ

πορεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µ ε το µ έγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33772

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων, αντικειµένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους.

Page 9

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

ZMU06025

Οδηγείτε προσεκτικά µε χαµηλές ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

●

Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

●

Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

●

Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα αντικείµενα ή ρηχά νερά.

●

Να οδηγείτε ανάλογα µε τις ικανότητές σας και να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

●

Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν στα-

µατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να

σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

ένα

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 10

Γενικές πληροφορίες

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25183

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

ή ως

●

Όνοµα Κατασκευαστή Κινητήρα

●

Όνοµα µοντέλου

●

Κωδικός προϊόντος του µοντέλου (Εγκεκριµένος κωδικός µοντέλου)

●

Κωδικός σύµφωνων κοινοτικών οδηγιών

RMU25203

Ένδειξη CE

Οι εξωλέµβιες µηχανές που έχουν την ένδειξη “CE” είναι σύµφωνες µε τις κοινοτικές οδηγίες; 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC και 2004/108/ EC.

1. Θέση ένδειξης CE

RMU37290

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης

Αυτή η εξωλέµβια µηχανή είναι σύµφωνη µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά µε τις µηχανές. Κάθε σύµφωνη εξωλέµβια συνοδεύεται από το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης. Το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;

ZMU06304

Page 11

Γενικές πληροφορίες

RMU33522

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

●

∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

●

∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

●

∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33832

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F2.5A

Page 12

Γενικές πληροφορίες

ZMU05811

RMU33922

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01701

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01711

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρηκτική. Σβήνετε τον κινητήρα πριν τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο. Σφίξτε την τάπα του δοχείου και τη βίδα εξαέρωσης όταν δεν χρησι-

µοποιείται.

RWM01681

●

Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

●

∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.

●

Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

●

Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

Page 13

Γενικές πληροφορίες

RMU35132

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχη/Προειδοποίηση

ZMU05696

∆ιαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη

ZMU05664

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

ZMU05665

Page 14

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU34520

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά παρακάτω δηλώνει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Οµοίως, η ένδειξη “(SUS)” δηλώνει την αξία της ατσάλινης προπέλας και η ένδειξη “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας που έχει τοποθετηθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

“*” σηµαίνει, επιλέξτε το λάδι κινητήρα αναφερόµενοι στον πίνακα της παραγράφου για το λάδι κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10.

RMU2821J

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

623 mm (24.5 in)

Συνολικό πλάτος:

345 mm (13.6 in)

Συνολικό ύψος S:

1021 mm (40.2 in)

Συνολικό ύψος L:

1148 mm (45.2 in)

Ύψος καθρέφτη S:

432 mm (17.0 in)

Ύψος καθρέφτη L:

559 mm (22.0 in)

Βάρος (AL) S:

17.0 kg (37 lb)

Βάρος (AL) L:

17.0 kg (37 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

5250–5750 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

1.8 kWστις5500 στροφές/λεπτό (2.5

ίπποιστις5500 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

1900 ±100 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας S

Κυλινδρισµός:

72.0 cm³

∆ιάµετρος ×

54.0 × 31.5 mm (2.13 × 1.24 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

TCI

Μπουζί (NGK):

BR6HS

∆ιάκενο ακίδας:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Σύστηµα ελέγχου:

Λαγουδέρα

Σύστηµα εκκίνησης:

Χειροκίνητο

Σύστηµα τσοκ:

Βαλβίδα τσοκ

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.08–0.12 mm (0.0032–0.0047 in)

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά

Σχέση γραναζιών:

2.08(27/13)

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

Χειροκίνητη ανύψωση

Ένδειξη

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

90 Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου (ενσωµατωµένου):

0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)

διαδροµή:

προπέλας:

Page 15

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.4 L (0.42 US qt, 0.35 Imp.qt)

Λίπανση:

Εµβάπτιση

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

0.075 L (0.079 US qt, 0.066 Imp.qt)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Στάθµη θορύβου και κραδασµών:

µη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA

Στάθ

39/94 και 40/94):

80.9 dB(A) Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας (ICOMIA 38/94):

3.8 m/s²

RMU33554

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33564

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

RWM01560

Η υπερβολική ταχύτητα του σκάφους µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια.

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των) µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προ-

διαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RMU33571

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01570

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Επειδή η µηχανή είναι πολύ βαριά, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και εκπαίδευση για να τοποθετηθεί σωστά.

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη µηχανή χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 19.

RMU34194

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή. Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη

σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή το πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια

κινητήρα. Η

Page 16

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

προπέλα µ ε µικρότερο βήµα για µεγαλύτερα φορτία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε τρεπτά επίπεδα. Για να ελέγξετε την προπέλα, αναφερθείτε στη σελίδα 47.

123

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

RMU35096

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι για τετράχρονους κινητήρες µε συνδυασµό των ακόλουθων ταξινοµήσεων SAE και API

Τύπος λαδιού κινητήρα SAE:

10W-30 ή 10W-40

Τύπος λαδιού κινητήρα API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.4 L (0.42 US qt, 0.35 Imp.qt)

Αν δεν υπάρχουν οι συνιστώµενοι τύποι λαδιού, επιλέξτε κάποιο άλλο λάδι από τον ακόλουθο πίνακα, σύµφωνα µε τη µέση θερµοκρασία της περιοχής σας.

ZMU04604

επι-

RMU36360

Προδιαγραφές καυσίµου

RMU36802

Βενζίνη

Χρησιµοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας µε τον ενδεδειγµένο αριθµό οκτανίων. Αν ακούγεται θόρυβος απ’ τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

Συνιστώµενη βενζίνη:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστη περιεκτικότητα οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

RCM01981

●

Μην χρησιµοποιείτε µ ολυβωµένη βενζίνη. Η µολυβωµένη βενζίνη µπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

●

Αποφύγετε την είσοδο νερού και µολυσµένων υλικών στο δοχείο καυσίµου. Το µολυσµένο καύσιµο µειώνει τις επιδόσεις και µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.

Page 17

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU36880

Λασπωµένα ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά ιδιαίτερα να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να τοποθετήσει το επιχρωµιωµένο σύστηµα άντλησης νερού αν πρόκειται να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια σε λασπωµένα ή όξινα νερά. Σε ορισµένα µοντέλα πάντως, αυτό

µπορεί να µην είναι απαραίτητο.

RMU36330

Μουράβια

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, το κάτω µέρος του σκάφους µπορεί να επιστρωθεί µε µουράβια εγκεκριµένη στην περιοχή σας ώστε να εµποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιλαµβάνει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.

●

Κιβώτιο εργαλείων µε ταξινοµηµένα κατσαβίδια, πένσες, κλειδιά (µε µετρικά µεγέθη) και µονωτική ταινία.

●

Αδιάβροχο φακό µε εφεδρικές µπαταρίες.

●

Ένα εφεδρικό καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα µε συνδετήρα.

●

Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ µπου-

ζιών. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU25221

Πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγ-

χο της εκποµπής καυσαερίων

RMU25351

Mοντέλα SAV

Οι µηχανές που έχουν την ετικέτα της παρακάτω

εικόνας, είναι σύµφωνες µε τους κανονισµούς SAV (Eλβετικοί κανονισµοί εκποµπής καυσαε- ρίων για τα παράκτια ύδατα της Ελβετίας).

Ετικέτα έγκρισης του πιστοποιητικού ελέγχου εκποµπής καυσαερίων

RMU36341

Προϋποθέσεις απόρριψης της µη-

χανής

Ποτέ µην απορρίπτετε (πετάτε) παράνοµα τη µηχανή. Η Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από τη

µηχανή.

RMU36352

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης

Έχετε τα ακόλουθα αντικείµενα στο σκάφος για την περίπτωση που υπάρχει πρόβληµα µε τη µηχανή.

1. Θέση ετικέτας έγκρισης

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

Motorfamilie

AbgastypenprufNummer

ZMU04492

Page 18

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Ετικέτα απαιτούµενου καυσίµου

1. Θέση ετικέτας απαιτήσεων καυσίµου

ZMU04494

Page 19

Τµήµατα

RMU2579V

∆ιάγραµµα τµηµάτων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα (παραγγελία από τον αντιπρόσωπο).

F2.5A

1. Καπάκι

2. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

3. Χειρολαβή µεταφοράς

4. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

5. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

6. Προπέλα*

7. Εισαγωγή νερού ψύξης

8. Ράβδος κλίσης

9. Βραχίονας στήριξης

10. Λαγουδέρα

11. Βίδα εξαέρωσης

12. Τάπα δοχείου καυσίµου

13. Λαβή κορδονιέρας

14. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

15. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

σφιχτήρα

16. Βίδα

17. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας

18. Μοχλός ταχυτήτων

19. Κουµπί τσοκ

RMU25821

∆οχείο καυσίµου

Αν το µοντέλο σας είναι εφοδιασµένο µε δοχείο καυσίµου, η λειτουργία του έχει ως εξής.

Page 20

Τµήµατα

1. Τάπα δοχείου καυσίµου

2. Βίδα εξαέρωσης

RMU25850

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα σφραγίζει το δοχείο καυσίµου. Όταν αφαιρείται, το δοχείο µπορεί να συµπληρωθεί µε καύσιµο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25860

Βίδα εξαέρωσης

Αυτή η βίδα βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25872

Μοχλός παροχής καυσίµου

Ο µ οχλός παροχής καυσίµου ανοίγει ή κλείνει την παροχή του καυσίµου από το δοχείο στον κινητήρα.

RMU25881

Κλειστή θέση

Για να σταµατήσει η ροή του καυσίµου προς τον κινητήρα, τοποθετήστε το µοχλό ή το κουµπί στην κλειστή θέση. Πάντα να τοποθετείτε το µοχλό ή το κουµπί στην κλειστή θέση όταν δεν λειτουργεί ο κινητήρας.

1. Κλειστή θέση

RMU25891

Ανοικτη θέση

Με το µοχλό/κουµπί στη θέση αυτή, το καύσιµο ρέει προς το καρµπυρατέρ. Η λειτουργία της µηχανής γίνεται µε το µοχλό/ διακόπτη στη θέση αυτή.

1. Μοχλός παροχής καυσίµου

1. Ανοικτή θέση

RMU25912

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά, ανάλογα µε την περίσταση.

Page 21

RMU25930

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων

Τραβήξτε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς το µέρος σας για να επιλέξετε ταχύτητα πρόσω και να προχωρήσει το σκάφος µπροστά.

1. Πρόσω “ ”

2. Νεκρά “

RMU25941

”

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού βρίσκεται πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα και δεξιόστροφα για να την µειώσετε.

Τµήµατα

RMU25961

Ένδειξη θέσης γκαζιού

Η καµπύλη κατανάλωσης καυσίµου που υπάρχει πάνω στην ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει το σχετικό ποσό κατανάλωσης καυσίµου σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει τον καλύτερο συνδυασµό απόδοσης και οικονοµίας καυσίµου για την επιθυµητή χρήση.

1. Ένδειξη γκαζιού

RMU25976

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της λαβής του γκαζιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ-

µιστή προς τα δεξιά. Για να µειώσετε την αντί-

, στρέψτε το ρυθµιστή προς τα αριστερά.

σταση

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να µετακινήσετε το µοχλό ελέγχου, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

[RWM00032]

Page 22

Τµήµατα

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή ώστε να διατηρηθεί η θέση του γκαζιού.

RMU25994

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα και κλιπ

Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο συνδετήρας να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το λώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα, σβήνοντας τον κινητήρα. Αυτό θα εµποδίσει να φύγει µακριά το σκάφος µε ταχύτητα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο

στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το

κορδόνι σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να και τα αντικείµενα του σκάφους.

πετάξει µπροστά τους ανθρώπους

[RWM00122]

κα-

RMU26002

Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα

Το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα σβήνει τη µηχανή όταν πατηθεί.

RMU26012

Κουµπί τσοκ για τραβηχτό τύπο

Για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που χρειάζεται για να πάρει

µπροστά, τραβήξτε έξω αυτό το κουµπί.

RMU26073

Λαβή κορδονιέρας

Η λαβή της κορδονιέρας χρησιµοποιείται για το χειροκίνητο άναµµα του κινητήρα.

1. Συνδετήρας

2. Καλώδιο

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

Page 23

Τµήµατα

RMU26122

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Η βίδα ή το µπουλόνι ρύθµισης βρίσκεται πάνω στον βραχίονα περιστροφής.

Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ-

µιστή αριστερόστροφα.

RWM00040

Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

RMU26262

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχιστη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής σε σχέση µε τον καθρέφτη.

RMU30201

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

Για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη, ασφαλίστε τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης στον βραχίονα στήριξης.

RCM00660

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την

ασφαλίσετε στην

ανυψωµένη θέση.

RMU26383

Μοχλός ασφάλισης καπακιού (τραβηχτός)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι, απελευθερώστε τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Όταν τοποθετείτε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι εφαρµόζει σωστά στην ελαστική τσιµούχα. Μετά ασφαλίστε το καπάκι µετακινώντας τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης προς τα κάτω.

Page 24

Τµήµατα

1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

RMU26450

Χειρολαβή µεταφοράς

Η χειρολαβή µεταφοράς βρίσκεται στο πίσω µέρος της εξωλέµβιας. Σας επιτρέπει να µεταφέρετε εύκολα την εξωλέµβια µε το ένα χέρι.

Page 25

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι ενδεικτικές. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM01590

●

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος. Μην τοποθετείτε µια εξωλέµβια µε περισσότερη ισχύ (ίππους) από τη µέγιστη που αναφέρεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή του.

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα µοντέλα µόνιµης στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος τεχνικός να κάνει την τοποθέτηση.

RMU26911

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01720

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος στη σωστή τοποθέτηση εξωλέµβιων µηχανών θα σας δείξει πώς να τοποθετήσετε την εξωλέµβια σας.

Η εξωλέµβια πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε το σκάφος να είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Στα σκάφη µε µία µηχανή, τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους.

Εγκατάσταση

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26925

Ύψος τοποθέτησης

Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσµατικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια πρέπει να είναι όσο πιο µικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει σηµαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ ψηλό

µπορεί να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµα που µειώνει την ώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας

βρεθούν στον αέρα, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν αφύσικα και θα προκαλέσουν υπερθέρ-

µανση. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ χαµηλό, η αντίσταση του νερού αυξάνετε και συν-

επώς η απόδοση θετήστε την εξωλέµβια µηχανή ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25 mm (1 in) πιο κάτω.

του κινητήρα µειώνεται. Τοπο-

ZMU01760

Page 26

Εγκατάσταση

RCM01634

●

Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρκετά ψηλά ώστε να µην περνά νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ακόµα κι αν το σκάφος είναι ακίνητο µε το µέγιστο φορτίο.

●

Ακατάλληλο ύψος της µηχανής ή εµπόδια στην οµαλή ροή του νερού (λόγω της σχεδίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από

σταγονίδια νερού, µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το άνοιγµα της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό

του κατάλληλου ύψους

τοποθέτησης.

●

Για οδηγίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής, αναφερθείτε στη σελίδα 31.

RMU26973

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη έτσι ώστε να βρίσκεται όσο τον δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε τις βίδες του καθρέφτη οµοιόµορφα και σφιχτά. Ελέγχετε τις βίδες του σφιχτήρα από καιρό σε καιρό κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας γιατί µπορεί να χαλαρώσουν από τις σεις του κινητήρα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

δονή-

Aν οι βίδες του σφιχτήρα είναι χαλαρές, µπορεί να πέσει η εξωλέµβια ή να κινείται

πάνω στον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες του σφιχτήρα είναι καλά σφιγµένες. Περιστασιακά, ελέγχετε το σφίξιµο στη διάρκεια της λειουργίας.

των βιδών

[RWM00642]

ZMU02012

2. Αν η µηχανή σας διαθέτει βρόγχο καλωδίου ασφαλείας, θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί καλώδιο ή αλυσίδα ασφαλείας. Συνδέστε το ένα άκρο στον βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και το άλλο άκρο σε ένα ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η µηχανή µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον

κα-

θρέφτη.

3. Ασφαλίστε τον βραχίονα στήριξης στον καθρέφτη χρησιµοποιώντας τα µπουλόνια που παρέχονται µε την εξωλέµβια (αν συµπεριλαµβάνονται). Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Aποφύγετε τη χρή-

Page 27

ση άλλων µπουλονιών, παξιµαδιών ή ροδελών εκτός από αυτά που περιέχονται στη συσκευασία της µηχανής. Στην περίπτωση που χρησιµοποιήσετε άλλα εξαρτήµατα πάντως, αυτά θα πρέπει να είναι τουλάχιστον της ίδιας ποιότητας και αντοχής και πρέπει να τα σφίξετε καλά. Μετά το σφίξιµο, λειτουργήστε δοκιµ µηχανή και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγµένα.

[RWM00651]

αστικά τη

Εγκατάσταση

Page 28

Λειτουργία

RMU36381

Πρώτη φορά λειτουργίας

RMU37631

Βάλτε λάδι κινητήρα

Η µηχανή αποστέλλεται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα. Αν ο αντιπρόσωπος δεν έχει βάλει λάδι, θα πρέπει να το κάνετε εσείς προτού βάλετε

µπροστά τον κινητήρα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει λάδι πριν την πρώτη χρήση ώστε να αποφύγετε το ενδεχόµενο σοβαρής βλάβης.

Η µηχανή αποστέλλεται µε το ακόλουθο αυτοκόλλητο, που θα πρέπει να το αφαιρέσετε µετά την πρώτη τροφοδοσία µ ε λάδι. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τον έλεγχο της στάθµης του λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 24.

RMU30174

Στρώσιµο του κινητήρα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών

που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν εκτελέσετε τη

διαδικασία στρωσί κεια ζωής του κινητήρα και µπορεί ακόµα και να πάθει ζηµιά.

RMU27085

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα µοντέλα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος δέκα ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα.

[RCM01781]

ZMU01710

µατος θα µειωθεί η διάρ-

[RCM00801]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Λειτουργήστε τον κινητήρα στο νερό, µε φορτίο (µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως

ακολούθως. Για τις 10 ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα νερά και περιοχές µε κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας: Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό

ή περί-

που µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα όσο χρειάζεται ώστε να πλανάρει το σκάφος (αλλά αποφύγετε λειτουργία µε τέρµα το γκάζι), µετά υποχωρήστε το γκάζι διατηρώντας το σκάφος σε ταχύτητα πλαναρίσµατος.

3. Υπόλοιπες 8 ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι στο τέρµα για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU36400

Μάθετε το σκάφος σας

Το κάθε σκάφος συµπεριφέρεται διαφορετικά. Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να µάθετε πώς συµπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και µε διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 31).

RMU36413

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RWM01921

Αν κάποιο σηµείο του τµήµατος “Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή” δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

Page 29

Λειτουργία

RCM00120

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU36560

Στάθµη καυσίµου

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιµοποιείτε 1/3 του καυσίµου για να πάτε στον προορισµό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως απόθεµα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο σε τρέιλερ ή µέσα στο νερό, ελέγξτε

τη

στάθµη του καυσίµου. Για οδηγίες σχετικά µε τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο, αναφερθείτε στη σελίδα 25.

RMU36431

Αφαιρέστε το καπάκι

Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι της µηχανής. Για να αφαιρέσετε το καπάκι, τραβήξτε επάνω όλους τους µοχλούς ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι.

ZMU06103

RMU36442

Σύστηµα καυσίµου

RWM00060

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

RWM00910

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

●

Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

●

Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

RMU36451

Έλεγχος για διαρροές καυσίµου

●

Ελέγξτε για διαρροές καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης στο σκάφος.

●

Ελέγξτε για διαρροή καυσίµου από το σύστηµα καυσίµου.

●

Ελέγξτε το δοχείο καυσίµου και τους αγωγούς του καυσίµου για ρωγµές, φουσκώµατα ή άλλες ζηµιές.

RMU36891

Χειριστήρια

●

Στρέψτε τη λαγουδέρα εντελώς αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί οµαλά.

●

Στρέψτε τη χειρολαβή του γκαζιού από την εντελώς κλειστή στην εντελώς ανοικτή θέση. Βεβαιωθείτε ότι γυρίζει οµαλά και ότι επιστρέφει πλήρως στην εντελώς κλειστή θέση.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και των ταχυτήτων.

ZMU06105

Page 30

Λειτουργία

RMU36483

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Εξετάστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα και τον συνδετήρα για ζηµιές όπως κοψίµατα, σπασίµατα ή φθορά.

1. Συνδετήρας

2. Καλώδιο

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU30215

Λάδι κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Αφαιρέστε το καπάκι.

3. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού από το παρά-

θυρο ελέγχου στάθµης λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ένδειξη της χιστης στάθµης ή αδειάστε το επιπλέον λάδι αν είναι πάνω από την ένδειξη της µέγιστης στάθµης.

ελά-

2. Ένδειξη υψηλής στάθµης

3. Ένδειξη χαµηλής στάθµης

RMU27153

Κινητήρας

●

Ελέγξτε τον κινητήρα και τη στήριξη της µηχανής.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.

●

Ελέγξτε την προπέλα για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού.

RMU36941

Τοποθέτηση του καπακιού

1. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι µοχλοί ασφάλισης του καπακιού είναι ανοικτοί.

2. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα εφαρµόζει σε όλη τη διαδροµή γύρω από τον κινητήρα.

3. Τοποθετήστε το καπάκι πάνω στην τσιµούχα.

4. Βεβαιωθείτε ότι εφαρµόζει σωστά στην ελα- στική τσιµούχα.

5. Μετακινήστε τους µοχλούς όπως εικόνα για να ασφαλίσετε το καπάκι.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν το καπάκι δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασµός νερού κάτω από το καπάκι µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι µπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτητες.

δείχνει η

[RCM01991]

1. Παράθυρο ελέγχου στάθµης λαδιού

2 3

ZMU02346

ZMU06128

Page 31

ZMU06130

Μετά την τοποθέτηση, ελέγξτε την εφαρµογή του καπακιού πιέζοντάς το µε τα δύο χέρια. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU37682

Τροφοδοσία του ενσωµατωµένου

δοχείου µε καύσιµο

RWM01950

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά στερεωµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.

RWM01830

●

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο ώστε να µειώσετε το ενδεχόµενο πυρκαγιάς και έκρηξης.

●

Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε

Λειτουργία

προσεκτικοί µε τη βενζίνη. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Αν ζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα σας, αλλάξτε τα.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έσβησε.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από το

δοχείο καυσίµου και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης της τάπας του δοχείου καυσίµου.

3. Αποσυνδέστε το φορητό δοχείο καυσίµου (αν υπάρχει) από το σκάφος.

4. Βεβαιωθείτε ότι είστε σε έναν καλά αεριζόµενο υπαίθριο χώρο, είτε βολήσει είτε σε τρέιλερ.

5. Μην καπνίζετε και µείνετε µακριά από σπί-

θες, φλόγες, στατική ηλεκτρική αποφόρτιση ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

6. Αν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου, χρησιµοποιείτε µόνο το τοπικά εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

7. Ακουµπήστε το ακροφύσιο του στο άνοιγµα του δοχείου ή στο χωνί για να αποφύγετε τις ηλεκτροστατικές σπίθες.

8. Γεµίστε το δοχείο καυσίµου, αλλά όχι υπερβολικά. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην παρα-

γεµίζετε. Το καύσιµο διαστέλλεται και µπορεί να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.

[RWM02610]

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp.gal)

9. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου.

10. Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχοµένως χυθεί µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νό- µους ή κανονισµούς.

χυθεί βεν-

έχοντας αγκυρο-

καυσίµου

Page 32

Λειτουργία

RMU27452

Λειτουργία του κινητήρα

RWM00420

●

Πριν βάλετε µ προστά τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

●

Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

●

Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης φους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

RMU31512

Τροφοδοσία µε καύσιµο

1. Ξεσφίξτε κατά µία στροφή τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου.

2. Ανοίξτε τον µοχλό παροχής καυσίµου.

και τις καµπίνες του σκά-

RMU27494

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

RMU27525

Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης

RWM01840

●

Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταµατήµατος, το σκάφος θα φύγει µακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώ-

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

Page 33

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Πάντα να βά-

ζετε µπροστά τη µηχανή µε νεκρά για να αποφύγετε ανεπιθύµητη µετακίνηση του σκάφους.

[RWM00111]

2. Αν υπάρχει καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα, συνδέστε το σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας. Μετά

τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

Λειτουργία

4. Τοποθετήστε το κουµπί του τσοκ στη θέση εκκίνησης “

µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε το κουµπί στην αρχική θέση “

” (start). Μόλις πάρει

” (run).

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση ” (start).

“

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και τον βάζετε µπροστά, τοποθετήστε το κουµπί στην θέση “

” (run) position.

●

Αν το κουµπί τσοκ µείνει στη θέση “ ” (start) όταν λειτουργεί ο κινητήρας, δεν θα έχει καλή απόδοση ή θα µπουκώσει.

5. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέ-

χρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

Page 34

Λειτουργία

6. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επανα-

φέρετε αργά τη χειρολαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.

7. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του γκαζιού

στην εντελώς κλειστή θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, χρειάζεται ζέσταµα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 28.

●

Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µ ε την πρώτη προσπάθεια, επαναλάβετε τη διαδικασία. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 4 ή 5 προσπάθειες, ανοίξτε λίγο το γκάζι (από 1/8 έως 1/4) και ξαναδοκιµάστε. Επίσης, αν ο κινητήρας είναι ζεστός και δεν παίρνει µπροστά, ανοίξτε το γκάζι µέχρι τη µέση και µάστε πάλι να βάλετε µπροστά τη µηχανή. Αν ο κινητήρας συνεχίζει να µην παίρνει µπροστά, αναφερθείτε στη σελίδα 51.

RMU36510

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RMU36522

Νερό ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν οι δίοδοι του νερού ψύξης έχουν παγώσει, θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

δοκι-

RCM01810

Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε

το πρόβληµα,

συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU27735

Ζέσταµα (Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης)

Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε το κουµπί του τσοκ στη µεσαία θέση. Για περίπου 5 δευτερόλεπτα αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας, ζεστάνετέ τον µε το γκάζι στο ένα πέµπτο της διαδροµής ή λιγότερο. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, πιέστε το κουµπί του τσοκ εντελώς µέσα. Αν δεν ζωής του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν το κουµπί τσοκ µ είνει τραβηγµένο έξω όταν λειτουργεί ο κινητήρας, ο κινητήρας θα µπουκώσει.

●

Σε θερµοκρασίες -5°C ή λιγότερο, αφήνετε το κουµπί του τσοκ εντελώς έξω για περίπου 30

το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια

Page 35

Λειτουργία

δευτερόλεπτα αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας.

RMU36531

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του κινη-

τήρα

RMU37540

Αλλαγή ταχύτητας

Με το σκάφος καλά αγκυροβοληµένο, και χωρίς να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτητες αλλάζουν οµαλά στην πρόσω και πίσω στη νεκρά.

RMU36971

∆ιακόπτες σταµατήµατος

Εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία για να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα και το κορδόνι σταµατήµατος λειτουργούν σωστά.

●

Βάλτε µπροστά και µετά ελέγξτε ότι ο κινητήρας σταµατά όταν πατιέται το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µε τον διακόπτη σταµατήµατος.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µ ηχανή δεν παίρνει µ προστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU34891

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

βάλτε νεκρά και µετά βάλτε πάλι µπροστά τον κινητήρα

για να ζεσταθεί.

Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά (πρόσω) Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων σταθερά και ζωηρά προς την πλώρη.

Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά (όπισθεν)

1. Στρέψτε την εξωλέµβια µηχανή κατά 180° και µετακινήστε τη λαγουδέρα ώστε να κοιτάζει προς την πλώρη.

Πριν βάλετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM01610

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Ώσπου να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί µπορεί να είναι ψηλότερη από την κανονική. Η ανεβασµένη ταχύτητα ρελαντί µπορεί να µην επιτρέπει την επαναφορά της νεκράς. Αν συµβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα,

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η εξωλέµβια µπορεί να περιστραφεί κατά 360° στον βραχίονά της (σύστηµα πλήρους περιστροφής).

2. Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων σταθερά και ζωηρά προς την πρύµη.

Page 36

Λειτουργία

Για να αλλάξετε από ταχύτητα σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επιβραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

2. Μόλις ο κινητήρας φτάσει σε ρελαντί µε τα-

χύτητα, µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου αποφασιστικά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

RMU27821

Σβήσιµο του κινητήρα

Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για µερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σβήσιµο του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU31521

∆ιαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σβησίµατος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει εντελώς.

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου και τοποθετήστε το µοχλό παροχής καυσίµου στην κλειστή θέση.

Page 37

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας µπορεί επίσης να σταµατήσει τραβώντας το κορδόνι και αφαιρώντας τον συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU27862

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM00740

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή γωνία κλίσης.

ξαναρυθµίστε τη

Λειτουργία

τήρα. Η σωστή γωνία κλίσης εξαρτάται από το συνδυασµό σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU27872

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

Υπάρχουν 4 ή 5 τρύπες στο βραχίονα στήριξης, για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της µηχανής.

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Ανυψώστε την εξωλέµβια µηχανή, και στη

σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η

συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα στήριξης.

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ διευκολύνει τη λειτουργία του κινη-

Page 38

Λειτουργία

1. Ράβδος κλίσης

3. Τοποθετήστε τη ράβδο στην επιθυµητή τρύ-

πα. Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση προς τα έξω”), αποµακρύνετε τη ράβδο από τον καθρέφτη. Για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση προς τα µέσα”), µετακινήστε τη ράβδο προς τον καθρέφτη. Κάντε δοκιµές ρυθµίζοντας την κλίση σε διαφο-

γωνίες, ώστε να βρείτε τη θέση που λει-

ρετικές τουργεί καλύτερα σε σχέση µε το σκάφος σας και τις συνθήκες λειτουργίας.

RWM00400

●

Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη γωνία κλίσης.

●

Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε ή τοποθετείτε τη ράβδο.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

RMU27912

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος έχει πλανάρει, η πλώρη προς τα πάνω δηµιουργεί µικρότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι πάνω γύρω στις 3 µε 5 µοίρες. Με την πλώρη προς τα πάνω, το σκάφος µπορεί να έχει µεγαλύτερη τάση πλευρά ή την άλλη. Αντισταθµίστε το αυτό καθώς οδηγείτε. Όταν η πλώρη του σκάφους είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από την κατάσταση στάσης σε πλανάρισµα.

Πλώρη προς τα πάνω

Υπερβολική κλίση έξω ανεβάζει πολύ ψηλά την πλώρη του σκάφους. Η απόδοση και η οικονοµία µειώνονται γιατί το σκαρί του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Υπερβολική κλίση έξω µπορεί επίσης να κάνει την προπέλα να βγαίνει έξω από το νερό, πράγµα που µειώνει

ακόµα πιο πολύ την απόδοση και οδηγεί στο φαινόµενο του “δελφινισµού” (το σκάφος αναπηδά στο νερό), πράγµα που µπορεί να ρίξει τον χειριστή και τους επιβάτες στη θάλασσα.

οδήγησης προς τη µια

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας αλλάζει περίπου 4 µοίρες µε κάθε τρύπα της ράβδου κλίσης.

Page 39

Λειτουργία

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση ταχύτητας. Η οδήγηση µ ε υπερβολική κλίση µέσα σε µ εγάλες ταχύτητες κάνει το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο “πρωραίας

οδήγησης” και κά-

νοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρή επίδραση στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27923

Ανύψωση και κατέβασµα της µη-

χανής

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM00222

Βεβαιωθείτε ότι όλοι έχουν αποµακρυνθεί από την εξωλέµβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Αλλιώς, µπορεί να συνθλιβεί κάποιο µέλος του σώµατος ανάµεσα στην εξωλέµβια και τον βραχίονα στήριξης.

RWM00230

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης και κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν η εξωλέµβια πρόκειται να µείνει ανυψωµένη για περισσότερο από µερικά λεπτά. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

RCM00231

●

Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, ακολουθήστε τη διαδικασία του τµήµατος “Σταµάτη-

µα του κινητήρα” στο κεφάλαιο αυτό. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί

ο κινητήρας, διότι µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

●

Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη λαγουδέρα γιατί µ πορεί να σπάσει η χειρολαβή.

●

Φροντίστε ώστε η µονάδα ισχύος να είναι πάντα ψηλότερα από την προπέλα. Αλλιώς µπορεί να τρέξει νερό στον κύλινδρο και να προκαλέσει βλάβη.

Page 40

Λειτουργία

●

Η εξωλέµβια δεν µπορεί να ανυψωθεί µε ταχύτητα όπισθεν ή όταν έχει περιστραφεί κατά 180° (δηλαδή κοιτάζει πίσω).

RMU27965

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά (αν υπάρχει) και γυρίστε την εξωλέµβια µπροστά.

2. Σφίξτε τον ρυθµιστή τριβής τιµονιού στρέφοντάς τον προς τα δεξιά για να µην γυρίζει ελεύθερα η µηχανή.

3. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

5. Μοντέλα µε βραχίονα στήριξης της ανύψω-

σης: Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού ή την πίσω χειρολαβή (αν υπάρχει) µε το ένα χέρι και σηκώστε εντελώς την εξωλέµβια µέχρι να ασφαλίσει αυτόµατα ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης.

6. Μοντέλα µε πείρο στήριξης της ανύψωσης: Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού µ ένα χέρι, σηκώστε εντελώς τη µηχανή και πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης.

7. Μοντέλα µε µοχλό στήριξης της ανύψωσης: Κρατήστε τη χειρολαβή µεταφοράς και σηκώστε εντελώς τη µηχανή µέχρι να ασφαλίσει αυτόµατα το µοχλός στήριξης της ανύψωσης.

ε το

4. Κλείστε τον µοχλό παροχής καυσίµου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Μοντέλα µε µοχλό/βραχίονα στήριξης της ανύψωσης: Αν η µηχανή δεν κοιτάζει µπροστά, ο µοχλός/βραχίονας στήριξης ανύψωσης δεν µπορεί να γυρίσει αυτόµατα στη θέση ασφάλισης. Αν ο µοχλός/βραχίονας στήριξης ανύψωσης δεν ασφα-

Page 41

Λειτουργία

λίζει αυτόµατα, γυρίστε λίγο τη µηχανή αριστερά και δεξιά.

RMU28033

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (για τα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια µηχανή.

2. Στα µοντέλα µε βραχίονα στήριξης ανύψω-

σης: Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια ενώ τραβάτε πάνω το µοχλό του βραχίονα στήριξης της ανύψωσης.

3. Στα µοντέλα µε πείρο στήριξης ανύψωσης: Τραβήξτε έξω τον πείρο και µετά κατεβάστε αργά την εξωλέµβια µηχανή.

4. Στα µοντέλα µε Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια ενώ τραβάτε πάνω το µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

µοχλό στήριξης ανύψωσης:

Πλεύση σε λασπωµένα, θολά ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιµοποιείτε την προαιρετική επιχρωµιωµένη αντλία νερού δα 11) αν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε όξινα νερά ή νερά µε πολλά κατακάθια, όπως σε λασπωµένα ή θολά νερά. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµ

(δείτε σελί-

βιας µε γλυκό νερό.

5. Ξεσφίξτε το ρυθµιστή τριβής τιµονιού στρέφοντάς τον προς τα αριστερά και ρυθµίστε την τριβή του τιµονιού σύµφωνα µε την προτίµηση του οδηγού. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµ

[RWM00721]

RMU28195

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε αλµυρά νερά

Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µ ε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

α.

Page 42

Συντήρηση

RMU2822A

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM02620

●

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε σε σκάφος είτε σε αυτοκίνητο.

●

ΜΗΝ γεµίζετε το δοχείο καυσίµου µέχρι τέρµα. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν θερµαίνεται και µπορεί να συσσωρευτεί πίεση στο δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου και κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή, κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου για να αποφύγετε διαρροή καυσίµου.

●

Ποτέ µην στέκεστε κάτω από τη µηχανή όταν είναι σηκωµένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

●

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να θέση.

RCM02440

την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη

Όταν αποθηκεύετε ή µεταφέρετε την εξωλέµβια, φροντίστε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται παρακάτω.

●

Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια µηχανή.

●

Σφίξτε την τάπα του δοχείου καυσίµου και τη βίδα εξαέρωσης της.

●

Όταν η εξωλέµβια τοποθετείται σε κλίση για µεγάλο διάστηµα για αγκυροβόληση ή µετα-

φορά τους σκάφους µε τρέιλερ, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από τη µηχανή. Σφίξτε την τάπα του δοχείου καυσίµου και τη βίδα

εξαέρωσης της. Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην κανονική

θέση λειτουργίας. Αν δεν έχετε καλή ορατότητα σ’ αυτή τη θέση, τότε µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στην ανυψωµένη θέση χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα στήριξης, όπως µια ράβδο διάσωσης καθρέφτη. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU28236

Μοντέλα στήριξης µε βίδα σφιχτήρα

Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή αφού την βγάλετε από το σκάφος, να την διατηρείτε στη στάση που δείχνει η εικόνα.

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλο διάστηµα, θα πρέπει να αδειάζετε το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου. Το χαλασµένο καύσιµο µπορεί να φράξει τον αγωγό του καυσίµου προκαλώντας δυσκολία στην εκκίνηση ή βλάβη.

Page 43

Συντήρηση

κεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορούν να ελάχιστα εργαλεία.

RCM01080

●

RMU28305

∆ιαδικασία

RMU30515

Πλύσιµο σε δεξαµενή νερού

RCM00301

εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε

Για να αποφύγετε τα προβλήµατα που µπορεί να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέµβια στη στάση που δείχνεται όταν τη µεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Αν πρόκειται να αποθηκεύσετε ή να µεταφέρετε τη µηχανή στο πλάι (όχι κάθετα), τοποθετήστε την σε ένα µαξιλάρι

αφού αδειάσετε το λάδι του κινητήρα. Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από τη θύρα εξαγωγής και να προκα-

λέσει προβλήµατα. Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό, καλά αεριζόµενο χώρο που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε µια πετσέτα ή κάτι παρόµοιο κάτω από την εξωλέµβια µηχανή για να την προστατεύσετε από ζηµιές.

RMU28241

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθη-

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, φροντίστε να υπάρχει παροχή νερού στις διόδους του νερού ψύξης. Αλλιώς, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί και να πάθει ζηµιά.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

[RCM01840]

νερό στην εισαγωγή αέρα.

Για πε-

ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 39.

2. Τοποθετήστε το µοχλό παροχής καυσίµου στην κλειστή θέση. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου.

Page 44

Συντήρηση

3. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα και το κάλυµµα του σιγαστήρα.

4. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή στη δεξαµενή δοκιµής.

1. Επιφάνεια νερού

2. Χαµηλότερη στάθµη νερού

5. Γεµίστε τη δεξαµενή µε γλυκό νερό µέχρι

πάνω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η στάθµη

του γλυκού νερού είναι κάτω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο κινητήρας.

[RCM00291]

6. Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά σε γρήγορο ρελαντί, στη θέση της νεκράς.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µ ακριά από το βολάν και τα άλλα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

[RWM00091]

7. Λίγο πριν σβήσετε τον κινητήρα, ψεκάστε γρήγορα “ Λάδι σε λεπτή διασπορά” στο καρ- µπυρατέρ. Αν γίνει σωστά, ο κινητήρας θα

βγάλει πολύ καπνό και σχεδόν θα µπουκώσει.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την άµµο ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή δια-

σπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιµ

ο και ο ψεκασµός σε λεπτή

διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί.

8. Αν δεν υπάρχει διαθέσιµο “Λάδι σε λεπτή διασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα σε γρήγορο ρελαντί ώσπου να αδειάσει από καύσιµο και να σταµατήσει.

9. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης κατά µία στροφή. Τοποθετήστε το µοχλό παροχής καυσίµου

στην ανοικτή θέση.

10. Αφαιρέστε τη ροδέλα. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος του καρµπυρατέρ και ξεσφίξτε τη βίδα αδειάσµατος.

11. Σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος. Τοποθετήστε τη ροδέλα.

12. Τοποθετήστε το µοχλό παροχής καυσίµου στην κλειστή θέση. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

13. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, αφαιρέστε το µπουζί. Βάλτε ένα κουταλάκι

Page 45

του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα στον κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα µερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το µπουζί.

14. Βγάλτε την εξωλέµβια µηχανή από τη δεξαµενή δοκιµής.

15. Τοποθετήστε το καπάκι του κινητήρα και το κάλυµµα του σιγαστήρα.

16. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από τη µη- χανή. Καθαρίστε

RMU28402

σχολαστικά το σώµα.

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) µπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση του µπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 44.

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 48. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αντικατάσταση της τσι

µούχας θα πρέπει να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτηµένο έµπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 43.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά µε το λάδι λεπτής διασποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU28451

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής

Μετά τη χρήση, πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλύνετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

Συντήρηση

RMU28461

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της εξωλέµβιας

Ελέγξτε την εξωλέµβια µηχανή για αµυχές χαρακιές ή σκασµένη βαφή. Οι περιοχές µε κατεστραµµένη βαφή έχουν περισσότερες πιθανότητες να διαβρωθούν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε τις περιοχές αυτές. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha µπορεί να σας προµηθεύσει µε µπογιά για ρετουσάρισµα.

RMU37074

RWM01981

Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν µηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο µηχανικό. Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει αποσυναρµολόγηση της µηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτηµάτων. Για να µ

Περιοδική συντήρηση

ειώσετε τον κίνδυ-

Page 46

Συντήρηση

νο τραυµατισµού από κινούµενα, καυτά ή ηλεκτρικά εξαρτήµατα:

●

Σβήστε τον κινητήρα και έχετε µαζί σας το καλώδιο σταµατήµατος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

●

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά µέρη ή υγρά.

●

Επανασυναρµολογείτε πάντα πλήρως τη µηχανή πριν τη λειτουργία.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοι-

χου σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34151

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

●

Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας

●

Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

●

Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

●

Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των) µηχανής(ών)

●

Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ ελα-

φρών και βαριών φορτίων Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα,

αν κάποιος συγκεκριµένος

έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

Page 47

Συντήρηση

RMU34446

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα µε το µοντέλο.

●

Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

●

Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων συντήρησης.

●

Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

●

Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “

Αντικείµενο Ενέργειες

Άνοδος(οι) (εξωτερική)

Άνοδος(οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Άνοδοι (κάλυµµα εξάτµισης, κάλυµµα διόδου νερού ψύξης, κάλυµµα Ανορθωτή Σταθεροποιητή)

∆ιαρροή νερού ψύξης

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/θόρυβος

Ταχύτητα ρελαντί/θόρυβος κινητήρα

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

Φίλτρο καυσίµου (µέσα στο ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου)

Αγωγός καυσίµου (Υψηλής πίεσης)

” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς.

” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να εκτελεστεί από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 48

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Αγωγός καυσίµου (Υψηλής πίεσης)

Αγωγός καυσίµου (Χαµηλής πίεσης)

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Προπέλα/παξιµάδι προπέλας/κοπίλια

Σύνδεσµος/ντίζα ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπες/καλώδια µπουζί

Νερό από από το ενδεικτικό νερού ψύξης

Ντίζα/καλώδιο/χρονισµός απόκρισης γκαζιού

Θερµοστάτης

∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθµιση

Εισαγωγή νερού ψύξης Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/∆ιακόπτης σταµατήµατος/ ∆ιακόπτης τσοκ

Συνδέσεις καλωδιώσεων/ συνδέσεις βύσµατος καλωδίων

∆οχείο καυσίµου (ενσωµατωµένο δοχείο)

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 49

RMU34451

Πίνακας συντήρησης 2

Αντικείµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

RMU28943

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Κάθε

1000 ώρες

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου Α (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F2.5A

Συντήρηση

Page 50

Συντήρηση

RMU28957

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµ κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το µπουζί.

1. Αφαιρέστε τις πίπες των µπουζί.

2. Αφαιρέστε το µ

πουζί. Αν η διάβρωση του ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το µπουζί, προσέξτε να µην καταστρέψετε τον µονωτή. Ο κατεστραµµένος µονωτής επιτρέπει εξωτερικούς σπινθήρες που µπορεί να προκαλέσουν

[RWM00561]

Τυπικό µπουζί:

BR6HS

3. Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το κατάλλη-

λο µπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.

ιξης σ’ αυτόν τον

έκρηξη ή πυρκαγιά.

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

4. Όταν βάζετε τη βίδα, σκουπίστε τυχόν βρώ- µες από το σπείρωµα και µετά βιδώστε την

στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

RMU29044

Εξέταση της ταχύτητας ρελαντί

RWM00451

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

●

Μην πλησιάζετε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα σας στο βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Page 51

Συντήρηση

RCM00490

Η διαδικασία αυτή πρέπει να εκτελείται µε την εξωλέµβια στο νερό. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.

Αν το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε στροφόµετρο για την εξωλέµβια µ ηχανή χρησιµοποιήστε

ένα στροφόµετρο για τη διαδικασία αυτή. Τα αποτελέσµατα µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε το αν η δοκιµή γίνεται µ ε το σύστηµα πλυσίµατος, σε δεξαµενή δοκιµής ή µε την

εξωλέµβια στο νε-

ρό.

1. Βάλτε µ προστά τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί καλά στη νεκρά ώσπου να λειτουργεί οµαλά.

2. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι ρυθµισµένη σύµφωνα µε την προδιαγραφή. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 8. Αν δυσκολεύεστε να

καθορίσετε την ταχύτητα ρελαντί, ή αν η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται διόρθωση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή κάποιον άλλο έµπειρο µηχανικό.

RMU3022A

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα µερικά λεπτά αφότου σβήσει ο κινητήρας, ώστε το λάδι να είναι ζεστό αλλά όχι καυτό.

RWM01950

γίας ή µια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα.

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση). ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η εξωλέµ-

βια µηχανή δεν είναι σε επίπεδη θέση, η στάθµη του λαδιού που δείχνει η ράβδος µέτρησης δεν θα είναι ακριβής.

[RCM01861]

2. Προµηθευτείτε ένα κατάλληλο δοχείο που

χωράει µεγαλύτερη ποσότητα λαδιού από αυτή του κινητήρα. Ξεσφίξτε και αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε το δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος. Μετά αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι. Σκουπίστε αµέσως τυχόν λάδι που χυθεί έξω

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά στερεωµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.

RCM01710

Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα µετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 µήνες, και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουρ-

1. Βίδα αδειάσµατος

3. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσµατος του λαδιού. Απλώστε µια λεπτή στρώση λαδιού στη φλάντζα και τοποθετήστε τη βίδα αδειάσµατος.

Page 52

Συντήρηση

Ροπή σφιξίµατος της βίδας αδειάσµατος:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε τη βίδα αδειάσµατος, σφίξτε τη µε το χέρι ώσπου η φλάντζα να έρθει σε επαφή µε την επιφάνεια της τρύπας αδειάσµατος. Μετά σφίξτε άλλο 1/4 µε 1/2 της στροφής ακόµα. Σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος στη σωστή ροπή µε ένα ροπόκλειδο το

ότερο δυνατόν.

συντοµ

4. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από την τρύπα γεµίσµατος. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η

υπερβολική ποσότητα λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη. Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από τη µέγιστη ένδειξη, αδειάστε ώστε να κατέβει στην κατάλληλη ποσότητα.

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Ποσότητα λαδιού κινητήρα:

0.4 L (0.42 US qt, 0.35 Imp.qt)

[RCM01850]

υπάρχουν διαρροές λαδιού, σβήστε τη µηχανή και βρείτε την αιτία. Αν

συνεχίσετε τη λειτουργία παρά το πρόβληµα, µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM00682]

6. Σβήστε τη µηχανή και περιµένετε 3 λεπτά.

Ελέγξτε πάλι τη στάθµη του λαδιού από το παράθυρο ελέγχου στάθµης λαδιού για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ένδειξη της ελάχιστης στάθµης ή αδειάστε το επιπλέον λάδι αν είναι πάνω από την ένδειξη της µέγιστης στάθµης.

1. Τάπα δοχείου λαδιού

5. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και βεβαιωθείτε

ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού (αν υπάρχει) σβήνει. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού δεν σβήνει ή αν

7. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

●

Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

RMU29114

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα έχουν συνδεθεί καλά.

Page 53

●

Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι καλά ασφαλισµένο.

RMU32112

Έλεγχος της προπέλας

RWM01881

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής µπαταρίας αν υπάρχει στο σκάφος σας.

Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

” (off) και

Συντήρηση

●

Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

RMU30662

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29197

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας.

[RWM01890]

Σηµεία ελέγχου

●

Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

●

Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

●

Ελέγξτε µήπως έχει µ πλεχτεί πετονιά γύρω από τον άξονα της προπέλας.

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Προπέλα

5. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

Page 54

Συντήρηση

RMU30672

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU30373

Μοντέλα πολύσφηνου

RCM00501

Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε µια νέα κοπίλια και λυγίστε τις άκρες της καλά. Αλλιώς η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη λειτουργία και να χαθεί.

1. Απλώστε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης και την προπέλα στον άξονα της προπέλας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να

τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης πριν τοποθετήσετε την προπέλα. Αλλιώς, η λεκάνη και ο οµφαλός της προπέλας µ πορεί να πά-

ζηµιά.

θουν

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και τη ροδέλα. Σφίξτε το παξιµάδι της προπέλας ώστε να µην υπάρχει κίνηση µπρος-πίσω.

4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της προπέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις άκρες της κοπίλιας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρη-

οποιείτε ξανά την ίδια κοπίλια. Αλλιώς

σιµ η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη λειτουργία.

[RCM01881]

[RCM01891]

σφίξετε, ξεσφίξτε το παξιµάδι ώστε να ευθυγραµ- µιστεί µε την τρύπα.

RMU29289

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM00800

●

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

●

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια ώστε η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης να είναι στο χαµηλότερο σηµείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης και τη φλάντζα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν

υπάρχει υπερβολική ποσότητα µεταλλικών σωµατιδίων πάνω στην βίδα αδειάσµατος του λαδιού, αυτό µπορεί να υποδηλώνει πρόβληµα στην κάτω µονάδα. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01900]

µαγνητική

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν το

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

Page 55

Συντήρηση

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι µαγνητική, αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

●

Χρησιµοποιείτε πάντα καινούριες φλάντζες. Μην τοποθετείτε χρησιµοποιηµένες φλάντζες.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εξετάστε τη χρησιµοποιηµένη βαλβολίνη αφού την αδειάσετε. Αν η βαλβολίνη είναι γαλακτώδης ή περιέχει µεγάλη ποσότητα µεταλλικών σωµατι-

δίων, µπορεί

να έχει πάθει ζηµιά το κιβώτιο των γραναζιών. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο και επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM00713]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση. Xρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση) ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης λαδιού.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

RMU29313

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε περιοδικά τις εξωτερικές ανόδους. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης

0.075 L (0.079 US qt, 0.066 Imp.qt)

6. Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να

Μην βάφετε τις ανόδους γιατί αυτό τις κάνει αναποτελεσµατικές.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που είναι συνδεδεµένα µε τις εξωτερικές ανόδους, στα µοντέλα

Page 56

Συντήρηση

που υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εσωτερικών ανόδων που είναι συνδεδεµένες στη µονάδα ισχύος.

Page 57

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29427

∆ιάγνωση προβληµάτων

Πρόβληµα στα συστήµατα καυσίµου, συµπίεσης ή ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Αυτό το τµήµα περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές διορθωτικές ενέργειες, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς, ορισµένες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν Αν η εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η µίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως έχει εξασθενήσει ή πέσει η χωρητικότητα της µπαταρίας; Α. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας. Χρη σιµοποιήστε µια µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως έχουν χαλαρώσει ή διαβρωθεί οι συνδέσεις της µπαταρίας; Α. Σφίξτε τα καλώδια και καθαρίστε τους πόλους της µπαταρίας.

για το µοντέλο σας.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µ τουργεί).

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίµου; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως είναι λάθος η διαδικασία εκκίνησης; Α. Αναφερθείτε στη σελίδα 26.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία καυσίµου;

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το στήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικατα-

καυσίµου;

ίζα λει-

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του ηλεκτρικού κυκλώµατος; Α. Ελέγξτε για την αιτία φόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της µίζας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη νεκρά; Α. Βάλτε νεκρά.

της ηλεκτρικής υπερ-

Ε. Μήπως έχουν τοποθετηθεί λάθος οι πίπες των µπουζί; Α. Ελέγξτε και επανατοποθετήστε την/τις πίπες.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

. Αντικατα-

Page 58

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο ( κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα; Α. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως έχουν πάθει ζηµιά τα εσωτερικά εξαρτήµατα της µηχανής; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

O κινητήρας έχει αρρυθµία ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρω λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως το µασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσι-

µο.

καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυ-

µίσει ή είναι

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι λάθος; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα-

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον της Yamaha.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

αντιπρόσωπο

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης του δοχείου καυσίµου; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι

τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ;

Α. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; Α. Επιστρέψτε στην κανονική θέση λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου Α. Συνδέστε σωστά.

;

Page 59

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της βαλβίδας γκαζιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; Α. Συνδέστε σωστά.

Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει φράξει το σύστηµα ψύξης; Α. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού µ ξει.

Ε. Μήπως είναι χαµηλή η στάθµη λαδιού του κινητήρα; Α. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού; Α. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.

. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι

Ε κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι κινητήρα είναι µολυσµένο ή χαλασµένο; Α. Αντικαταστήστε µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

ήπως έχει φρά-

στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους δεν είναι κατανεµηµένο σωστά; Α. Κατανέµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι σε επίπεδη θέση.

Ε. Μήπως έχει βλάβη στάτης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει υπερβολικό νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; Α. Στραγγίξτε το σώµα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; Α. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; Α. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσµατική

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη; Α. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

η αντλία νερού ή ο θερµο-

λειτουργία.

Page 60

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; Α. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως έχουν µ µατα στο σύστηµα των γραναζιών; Α. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα

µου.

καυσί

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε

πλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-

όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει ξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

φρά-

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως έχει κοπεί ο ιµάντας οδήγησης της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται στη θέση του µοχλού ταχυτήτων; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

σωστά

Page 61

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά ο άξονας της προπέλας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; Α. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει της µηχανής; Α. Σφίξτε το µπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο άξονας του τιµονιού; Α. Σφίξτε ή πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

Προσωρινές ενέργειες σε επείγου-

RMU29441

Ζηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει κάποιο αντικείµενο µέσα στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης

σες περιπτώσεις

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Ελέγξτε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα µέ-

ρη για ζηµιά. Επίσης, ελέγξτε το σκάφος για ζηµιά.

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο στον αντιπρόσωπο

της Yamaha πριν την χρησι-

µοποιήσετε ξανά.

RMU31302

Η µίζα δεν λειτουργεί

Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

RWM01452

●

Χρησιµοποιήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

●

Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Αλλιώς µπορεί το σκάφος να κινηθεί ξαφνικά και να προκληθεί ατύχηµα.

●

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

●

Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µ πορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

Page 62

Αντιµετώπιση προβληµάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει τραυµατισµό.

●

Το αφύλαχτο, περιστρεφόµενο βολάν είναι πολύ επικίνδυνο. Αποµακρύνετε τα φαρδιά ρούχα και άλλα αντικείµενα όταν βάζετε µπροστά τη µηχανή. Χρησιµοποιείτε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούµενα µέρη όταν λειτουργεί η µ ηχανή. Μην τοποθετείτε το µ

ηχανισµό της µίζας ή το καπάκι αφού πάρει µπρος ο κινητήρας.

●

Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το καλώδιο µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή χειρίζεστε τη µηχανή. Μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

RMU29632

Εκκίνηση Έκτακτης Ανάγκης

1. Αφαιρέστε το καπάκι.

2. Αφαιρέστε τα µπουλόνια από το δοχείο καυ- σίµου.

3. Αφαιρέστε τα µπουλόνια από τη θήκη της

4. Ενώ σηκώνετε το δοχείο καυσίµου, αφαιρέ-

5. Αφαιρέστε το κολάρο.

6. Ενώ σηκώνετε τη θήκη της µίζας, αποσυν-

µίζας.

στε το µπουλόνι από τη θήκη της µίζας.

δέστε το σύρµα του τσοκ από το καρµπυρατέρ.

7. Αφαιρέστε τη θήκη της µίζας τραβώντας την προς το µέρος σας.

Page 63

Αντιµετώπιση προβληµάτων

8. Τοποθετήστε το βραχίονα του δοχείου καυσίµου βιδώνοντας τα µπουλόνια.

9. Εισάγετε 2 µπουλόνια στο πίσω τµήµα του δοχείου καυσίµου.

κινητήρας, επαναφέρετε το µοχλό στην αρχική του θέση.

12. Ενώ σηκώνετε το δοχείο καυσίµου, εισάγετε την πλευρά µε τον κόµπο του σχοινιού ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης στην εγκοπή του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί αρκετές φορές δεξιόστροφα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν το σχοινί είναι πολύ µακρύ αφού το τυλίξετε γύρω από το βολάν, µειώστε το µήκος του στη χειρολαβή.

13. Τραβήξτε αργά το σκοινί µέχρι να νιώσετε αντίσταση.

14. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

10. Προετοιµάστε τη µηχανή για εκκίνηση.

Αναφερθείτε στη σελίδα 26. Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µ ε τον διακόπτη στα-

µατήµατος.

11. Στρέψτε το µοχλό του καρµπυρατέρ για να

λειτουργήσει το σύστηµα τσοκ όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μόλις

πάρει µπροστά ο

RMU33501

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια έχει καλυφθεί από νερό, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αλλιώς, θα αρχίσει αµέσως η διάβρωση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε να τρέξετε την

Page 64

Αντιµετώπιση προβληµάτων

εξωλέµβια µηχανή ώσπου να εξεταστεί πλή-

[RCM00401]

ρως.

Page 65

Page 66

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στη Γαλλία Απρίλιος 2010–0.3 × 1 CR

Yamaha F2.5A User Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Γενικές πληροφορίες

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Εγκατάσταση

Λειτουργία

Συντήρηση