Yamaha FL200CF225B, F200C, FL200C, F225B, FL225B User Manual [se]

Download

Page 1

ÄGARENS VERKSTADSHANDBOK

Läs igenom denna handbok noga innan du använ-

der utombordsmotorn.

F200C FL200C F225B FL225B

6AL-28199-84-M0

Page 2

Läs igenom denna handbok noga innan du använder utombordsmotorn. Förvara handboken ombord i en vattentät påse när du är ute med båten. Handboken ska följa med utombordsmotorn vid försäljning.

Page 3

Viktig handboksinformation

MMU25105

Till ägaren

Tack för att du har valt en utombordsmotor från Yamaha. Ägarens verkstadshandbok innehåller den information du behöver för rätt användning, underhåll och vård. Om du tillgodogör dig dessa enkla anvisningar kommer du att få mycket stor glädje av din nya Yamaha-motor. Kontakta gärna din Yamahaåterförsäljare vid frågor om användning eller underhåll av utombordsmotorn. I denna ägarens verkstadshandbok markeras särskilt viktiga upplysningar enligt nedan.

: Denna symbol markerar säkerhetsvarningar. Den varnar för potentiella risker för personskada. Följ alla anvisningar som markeras av denna symbol, för att undvika risk för personskada eller dödsfall.

MWM00781

VARNING

VARNING indikerar en risksituation som, om den inte undviks, kan medföra dödsfall eller allvarlig personskada.

MCM00701

FÖRSIKTIGT

FÖRSIKTIGT betyder att du måste vidta särskilda försiktighetsåtgärder för att undvika skador på utombordsmotorn eller annan egendom.

BS:

OBS: innebär viktiga upplysningar som underlättar eller förklarar de olika åtgärderna.

Yamaha strävar ständigt efter att bli bättre inom både produktutformning och kvalitet. Eftersom denna handbok innehåller den mest aktuella produktinformationen vid tiden för tryckningen, kan det därför förekomma mindre avvikelser mellan din motor och de moto-

rer som beskrivs här. Fråga gärna din Yamaha-återförsäljare om du undrar över något i denna verkstadshandbok. För att säkerställa lång produktlivslängd rekommenderar Yamaha att du använder produkten och utför angivet periodiskt underhåll genom att följa anvisningarna i ägarens verkstadshandbok. Skador som uppkommer till följd av uraktlåtenhet att följa dessa anvisningar omfattas inte av garantin. I vissa länder finns lagar eller förordningar som begränsar användarens rätt att föra ut produkten ur det land där den anskaffades, och det kan vara omöjligt att registrera produkten i destinationslandet. Vidare kanske inte garantin gäller i vissa regioner. Be återförsäljaren du köpte produkten av om information om du vill ta produkten till ett annat land. Om produkten köpts begagnad, konsultera närmaste återförsäljare för ny kundregistrering och för att få del av angivna tjänster.

OBS:

Som utgångspunkt för beskrivningar och förklaringar används F200CET, FL200CET, F225BET, FL225BET med standardtillbehör. Därför omfattar verkstadshandboken vissa poster som kanske inte berör alla motormodeller.

MMU25121

Första Utgåva, mars 2008

Med ensamrätt.

Eftertryck eller obehörig användning

utan skriftligt medgivande av

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet

Tryckt i Japan

Page 4

Innehåll

Säkerhetsinformation ....................... 1

Säkerhet för utombordsmotorer ...... 1

Propeller............................................. 1

Roterande delar.................................. 1

Varma delar........................................ 1

Elektriska stötar.................................. 1

Motordriven trim- och uppvickning ..... 1

Motorfrånskiljarlina ............................. 1

Bensin ................................................ 1

Exponering för och spill av bensin...... 2

Kolmonoxid......................................... 2

Modifieringar....................................... 2

Båtsäkerhet ..................................... 2

Alkohol och droger ............................. 2

Flytanordningar .................................. 2

Människor i vattnet ............................. 2

Passagerare....................................... 2

Överlast.............................................. 2

Undvik kollisioner ............................... 3

Väder.................................................. 3

Passagerarutbildning.......................... 3

Publikationer om båtsäkerhet............. 3

Lagar och förordningar....................... 3

Allmän information............................4

ID-nummer ...................................... 4

Utombordsmotorns serienummer....... 4

Nyckelnummer ................................... 4

EG-försäkran om

överensstämmelse....................... 4

CE-märkning ................................... 4

Läs handböcker och dekaler ........... 6

Varningsdekaler ................................. 6

Specifikationer och krav...................9

Specifikationer................................. 9

Installationskrav ............................ 10

Båtens effektklassning ..................... 10

Montering av motor .......................... 11

Fjärrkontrollkrav ............................ 11

Batterikrav ..................................... 11

Batterispecifikationer........................ 11

Montering av batteri.......................... 11

Flera batterier................................... 11

Val av propeller ............................. 11

Modeller med omvänd rotation......... 12

Skydd mot start med ilagd växel... 12

Motoroljekrav ................................ 12

Bränslekrav................................... 13

Bensin .............................................. 13

Grumligt eller surt vatten............... 13

Rötsäker färg ................................ 13

Krav vid avfallshantering av

motor.......................................... 13

Nödutrustning................................ 13

Komponenter................................... 15

Komponentdiagram....................... 15

Fjärrkontrollsdosa............................. 16

Fjärrkontrollens styrspak .................. 17

Frilägesspak..................................... 17

Justeranordning för gasreglagets

friktion ........................................... 18

Motorfrånskiljarlina med klämma...... 18

Huvudströmbrytare........................... 19

Trim- och uppvickningsknapp på

fjärrkontroll .................................... 19

Trim- och uppvickningsknapp på den

undre motorhuven......................... 19

Trim- och uppvickningsknappar

(dubbel toppmonterad typ)............ 20

Trimroder med anod......................... 20

Uppvickningsstödspak för modell

med motordriven trim och

uppvickning................................... 21

Den övre motorhuvens låsspak

(uppdragningstyp)......................... 21

Spolanordning .................................. 22

Bränslefilter/vattenavskiljare............. 22

Instrument och indikatorer ............ 24

Digital varvräknare........................ 24

Takometer ........................................ 24

Trimmätare....................................... 24

Timmätare ........................................ 24

Varningsindikator för lågt oljetryck ... 25

Överhettningsindikator ..................... 25

Digital logg .................................... 25

Logg ................................................. 25

Bränslemätare.................................. 26

Page 5

Innehåll

Trippmätare/klocka/voltmeter........... 26

Varningsindikator, bränslenivå ......... 27

Varningsindikator för låg

batterispänning ............................. 27

Bränsleflödesmätare ..................... 27

Bränsleflödesmätare ........................ 27

Bränsleförbrukningsmätare/

bränsleekonomimätare/ varvtalssynkronisering vid drift med

två motorer.................................... 28

Varningsindikator för

vattenavskiljare............................. 30

6Y8 flerfunktionsmätare ................ 30

6Y8 flerfunktionstakometrar .......... 30

Kontroller vid start ............................ 31

Varning för lågt oljetryck................... 31

Överhettningsvarning....................... 32

Vattenavskiljarvarning...................... 32

Varning vid motorfel ......................... 32

Varningsindikator för låg

batterispänning ............................. 33

6Y8flerfunktionsloggmätare och

bränslemätare ............................ 33

6Y8 flerfunktionsloggar ................. 34

6Y8 flerfunktionsbränsleflödesmä-

tare............................................. 35

Motorstyrsystem ............................. 36

Varningssystem............................. 36

Överhettningsvarning....................... 36

Varning för lågt oljetryck................... 36

Installation ....................................... 38

Installation ..................................... 38

Montera utombordsmotorn............... 38

Drift...................................................40

Första användningen .................... 40

Påfyllning av motorolja ..................... 40

Inkörning av motor............................ 40

Lär känna din båt.............................. 40

Kontroller före motorstart .............. 40

Bränslenivå....................................... 41

Ta bort motorhuven.......................... 41

Bränslesystem.................................. 41

Reglage............................................ 42

Motorfrånskiljarlina ........................... 42

Motorolja........................................... 42

Motor ................................................ 43

Spolanordning .................................. 43

Montera motorhuven ........................ 43

Kontrollera trim- och

uppvickningssystemet................... 44

Batteri............................................... 45

Bränslepåfyllning........................... 45

Använda motorn............................ 45

Flöda bränslesystemet ..................... 45

Starta motorn.................................... 45

Kontroller efter motorstart ............. 47

Kylvatten........................................... 47

Värma upp motorn ........................ 47

Modeller med elstart......................... 47

Kontroller när motorn varmkörts ... 48

Växla ................................................ 48

Stoppbrytare..................................... 48

Växla............................................. 48

Stoppa båten................................. 49

Stoppa motorn .............................. 49

Gör så här ........................................ 49

Trimning av utombordsmotor........ 49

Justering av trimvinkel (motordriven

trim- och uppvickning)................... 50

Justera båttrimning........................... 51

Vicka upp och ned ........................ 51

Vicka upp så här

(för modeller med motordriven trim

och uppvickning)........................... 52

Vicka ned så här

(modeller med motordriven trim

och uppvickning)........................... 53

Grunt vatten .................................. 54

Trim- och uppvickningsmodeller....... 54

Körning under andra

förhållanden ............................... 54

Underhåll ......................................... 56

Transportera och förvara

utombordsmotorn....................... 56

Förvara utombordsmotorn................ 56

Gör så här ........................................ 56

Page 6

Innehåll

Smörjning ......................................... 58

Spola motorenheten......................... 58

Rengöra utombordsmotorn .............. 59

Kontrollera motorns målade ytor ...... 60

Periodiskt underhåll....................... 60

Reservdelar...................................... 60

Krävande driftförhållanden ............... 60

Underhållsschema 1......................... 61

Underhållsschema 2......................... 63

Infettning........................................... 64

Rengöra och justera tändstift ........... 65

Byta motorolja .................................. 66

Kontrollera kablar och

anslutningar .................................. 67

Kontroller av propeller ...................... 68

Ta bort propellern............................. 68

Montera propellern........................... 69

Byta växellådsolja............................. 69

Undersöka och byta anod/anoder .... 71

Kontrollera batteriet (för modeller

med elstart)................................... 71

Koppla in batteriet ............................ 72

Koppla bort batteriet......................... 73

Felavhjälpning .................................75

Felsökning..................................... 75

Tillfälliga åtgärder i

nödsituationer............................. 78

Krockskada....................................... 78

Körning med en motor

(två motorer) ................................. 79

Byte av säkring................................. 79

Motordriven trim- och uppvickning

fungerar inte.................................. 80

Varningsindikatorn för

vattenavskiljaren blinkar vid

körning .......................................... 80

Behandling av motor som hamnat

helt under vattnet ....................... 82

Page 7

Säkerhetsinformation

MMU33622

Säkerhet för utombordsmoto-

rer

Beakta alltid dessa säkerhetsåtgärder.

MMU36500

Propeller

Kontakt med propeller kan orsaka personskada eller dödsfall. Propellern kan röra sig även i friläge, och propellerns skarpa kanter kan orsaka skärskador även när den står stilla.

● Stäng av motorn om det finns någon i vatt-

net i närheten av båten.

● Se till att propellerbladen är utom räckhåll

för alla personer, även när motorn är avstängd.

MMU33630

Roterande delar

Händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytan- ordningsremmar etc. kan fastna i motorns roterande delar, vilket kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Den övre motorhuven ska alltid vara på, när så är möjligt. Lyft inte av eller lägg tillbaka mo- torhuven medan motorn är igång. Följ alltid de specifika instruktionerna i handboken för att köra motorn utan motorhuv. Håll händer, fötter, hår, smycken, kläder, flytanordningsremmar etc. borta från exponerade rörliga delar.

MMU33640

Varma delar

Under och efter körning är motorns delar så varma att de kan orsaka brännskador. Undvik att röra vid delar under den övre motorhuven förrän motorn svalnat.

MMU33650

Elektriska stötar

Rör inte vid elektriska delar när du startar eller använder motorn. De kan orsaka elektriska stötar, som kan vara livsfarliga.

MMU33660

Motordriven trim- och uppvickning

Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas. Håll alltid kroppsdelar borta från detta område. Kontrollera att ingen befinner sig i området när du använder trim- och uppvickningsmekanismen. Trim- och uppvickningsknapparna fungerar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete på och kring motorn. Gå aldrig under växelhuset när motorn är uppvickad, även om uppvickningsstödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MMU33671

Motorfrånskiljarlina

Fäst motorfrånskiljarens lina så att motorn stannar om föraren faller över bord eller läm- nar rodret. Därmed undviker man att båten lämnar området för motor och lämnar personer i sjönöd, eller att den kör på personer eller föremål. Motorfrånskiljarens lina ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet under gång. Lossa den inte för att lämna rodret när båten rör sig. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av och dra den inte så att den kan trassla in sig och därmed inte fungera. Dra inte linan så att det finns risk att den dras ut av misstag. Om linan dras ut under gång stannar motorn och du förlorar det mesta av styrförmågan. Båten kan tappa fart snabbt, så att människor och föremål kastas framåt.

MMU33810

Bensin

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan explodera. Fyll på bränsle enligt

anvisningarna på sidan 45 för att minska risken för brand och explosion.

Page 8

Säkerhetsinformation

MMU33820

Exponering för och spill av bensin

Var försiktig så att du inte spiller ut bensin. Om du spiller bensin ska denna genast torkas upp med torra trasor. Avfallshantera trasorna korrekt. Tvätta dig omgående med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du spiller bensin på dem. Kontakta genast läkare om du sväljer bensin, andas in stora mängder bensinånga eller får bensin i ögonen. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen.

MMU33900

Kolmonoxid

Den här produkten släpper ut avgaser som innehåller kolmonoxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka hjärnskador eller döds- fall. Symptomen är illamående, yrsel och då- sighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade. Undvik att blockera avgasutsläpp.

MMU33780

Modifieringar

Försök inte modifiera utombordsmotorn. Modifiering av utombordsmotorn kan försämra säkerhet och tillförlitlighet och göra utom- bordsmotorn farlig eller olaglig att använda.

MMU33740

Båtsäkerhet

Det här avsnittet innehåller några av de många viktiga säkerhetsåtgärder du bör beakta i och kring båten.

MMU33710

Alkohol och droger

Använd aldrig båten med alkohol eller droger i kroppen. Berusning/drogpåverkan är en av de vanligaste bidragande orsakerna till båto- lyckor med dödlig utgång.

MMU33720

Flytanordningar

Se till att det finns godkända flytanordningar till alla ombord. Yamaha rekommenderar att du alltid använder flytanordning i båten. Åt- minstone barn och icke simkunniga personer

måste alltid använda flytanordningar. Alla ska använda flytanordningar under riskabla driftförhållanden.

MMU33730

Människor i vattnet

Var alltid uppmärksam på att det kan finnas personer i vattnet (simmare, vattenskidåkare, dykare) när motorn är igång. Om någon befinner sig i vattnet i närheten av båten, lägger du in friläge och stänger av motorn. Håll dig borta från badplatser. Det kan vara svårt att se badande. Propellern kan fortsätta att röra sig även när motorn är i friläge. Stäng av motorn om det finns någon i vattnet i närheten av båten.

MMU33750

Passagerare

Se båttillverkarens anvisningar för information om hur passagerarna bör placera sig runt om i båten, och kontrollera att samtliga passagerare befinner sig på rätt ställe innan du acce- lererar, samt vid manövrer med högre hastighet än tomgångshastighet. En person som står eller sitter på olämpligt ställe kan kastas runt i båten eller överbord till följd av vågor, svallvågor eller plötsliga riktningsänd- ringar. Varna passagerarna om du måste göra en oväntad manöver, även om de är kor- rekt placerade. Undvik alltid att studsa mot vågor eller svallvågor.

MMU33760

Överlast

Överlasta inte båten. Största tillåtna last och högsta antal passagerare anges på kapacitetsplåten. Du kan också fråga båttillverkaren. Kontrollera att lastens vikt är korrekt fördelad enligt båttillverkarens instruktioner. Överlast eller felaktig viktfördelning kan göra båten svårhanterlig och medföra olycka eller att bå- ten kapsejsar eller sjunker.

Page 9

Säkerhetsinformation

MMU33771

Undvik kollisioner

Titta hela tiden efter människor, föremål och

andra båtar. Var uppmärksam på förhållan- den som begränsar sikten eller skymmer andra.

ZMU06025

Manövrera defensivt i säker hastighet och håll säkra avstånd till människor, föremål och andra båtar.

● Kör inte nära bakom andra båtar eller vat-

tenskidåkare.

● Undvik tvära svängar och andra manövrer

som kan göra det svårt för andra att undvika dig eller att förutse vart du är på väg.

● Undvik områden med föremål under vatten-

ytan samt grunt vatten.

● Känn dina begränsningar och undvik ag-

gressiva manövrer, för att minska risken för att du förlorar kontrollen, kastas ur båten eller kolliderar.

● Vidta åtgärder i god tid för att undvika kol-

lision. Kom ihåg! Båtar har inga bromsar. Om du stänger av motorn eller stryper gasen kan styrförmågan försämras. Om du inte är säker på att båten hinner stanna innan den kör på något föremål, gasar du och styr båten i en annan riktning.

MMU33790

Väder

Håll dig underrättad om vädret. Kontrollera väderprognosen innan du ger dig ut i båten. Undvik att färdas med båt om det finns risk för dåligt väder.

MMU33880

Passagerarutbildning

Se till att minst en passagerare vet hur man hanterar båten, för den händelse en nödsitu- ation skulle uppstå.

MMU33890

Publikationer om båtsäkerhet

Håll dig underrättad om båtsäkerhet. Ytterligare publikationer och information kan erhål- las från flera olika organisationer.

MMU33600

Lagar och förordningar

Ta reda på gällande sjölagar och -bestämmel- ser där du färdas med båt och följ dessa. Oli- ka regler gäller på olika platser, men de överensstämmer i grunden med internationella sjöregler.

Page 10

Allmän information

MMU25171

ID-nummer

MMU25183

Utombordsmotorns serienummer

Utombordsmotorns serienummer är instämp- lat på den dekal som sitter fäst på fästbygelns babordsida. Anteckna utombordsmotorns serienummer i avsedda fält för att underlätta vid beställning av reservdelar från din Yamaha-återförsäljare eller som referens om din utombordsmotor skulle bli stulen.

1. Placering av utombordsmotorns serienummer

MMU25190

Nyckelnummer

Om motorn är försedd med en huvudström- brytare med nyckel, är nyckelns ID-nummer instämplat på nyckeln enligt bilden. Anteckna detta nummer i det avsedda fältet som referens om du behöver en ny nyckel.

1. Nyckelnummer

MMU37290

EG-försäkran om överensstäm-

melse

Denna utombordsmotor uppfyller delvis Europaparlamentets direktiv om maskinell utrustning. Med varje utombordsmotor som uppfyller direktiven bifogas en EG-försäkran om över- ensstämmelse. EG-försäkran om överensstämmelse innehåller följande infor- mation;

● Motortillverkarens namn

● Modellnamn

● Modellens produktkod (godkänd modellbe-

teckning)

● Kod för direktiv som uppfylls

MMU25203

CE-märkning

Utombordsmotorer med denna “CE”-märk- ning uppfyller följande direktiv: 98/37/EG, 94/25/EG, 2003/44/EG och 2004/108/EG.

Page 11

1. Placering av CE-märkning

Allmän information

ZMU06040

Page 12

Allmän information

MMU33520

Läs handböcker och dekaler

Innan du använder eller utför arbeten på motorn:

● Läs den här handboken.

● Läs alla handböcker som medföljer båten.

● Läs alla dekaler på utombordsmotorn och båten.

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du behöver mer information.

MMU33831

Varningsdekaler

Om dessa dekaler är skadade eller saknas, ber du din Yamaha-återförsäljare om nya.

F200C, FL200C, F225B, FL225B

Page 13

Allmän information

MMU34651

Dekalernas innehåll

Varningsdekalerna ovan har nedanstående betydelse.

MWM01681

VARNING

● Håll händer, hår och kläder borta från ro-

terande delar när motorn är igång.

● Rör aldrig vid eller demontera elektriska

delar vid start eller körning.

ZMU06191

● Fäst motorfrånskiljarens lina på flytan-

ordningen, armen eller benet, så att motorn stoppas om du skulle komma att lämna rodret, vilket skulle kunna förhindra att båten skenar.

MMU33850

Andra dekaler

MWM01671

VARNING

● Läs i ägarens verkstadshandbok och se

på dekalerna.

● Bär en godkänd flytanordning.

ZMU05710

Page 14

Allmän information

MMU33843

Symboler

Symbolernas innebörd beskrivs nedan.

Försiktigt/Varning

ZMU05696

Läs Ägarens verkstadshandbok

ZMU05664

Elfara

ZMU05666

Manöverriktning för fjärrkontrollens styrspak/växelspak, båda riktningarna

ZMU05667

Motorstart/runtdragning av motor

Fara till följd av kontinuerlig rotation

ZMU05668

ZMU05665

Page 15

Specifikationer och krav

MMU34520

Specifikationer

BS:

“(AL)” i specifikationerna nedan anges det numeriska värdet för den monterade aluminiumpropellern. På motsvarande sätt anger “(SUS)” värdet för monterad propeller av rostfritt stål och “(PL)” för monterad propeller av plast.

BS:

“*” betyder: välj motorolja utifrån tabellen över motoroljor. För ytterligare information, se sidan 12.

MMU2821C

Mått:

Total längd:

868 mm (34.2 in)

Total bredd:

634 mm (25.0 in)

Total höjd X:

1829 mm (72.0 in)

Total höjd U:

F225BET 1956 mm (77.0 in)

Rigghöjd X:

643 mm (25.3 in)

Rigghöjd U:

F225BET 770 mm (30.3 in)

Vikt (utan propeller) X:

278.0 kg (613 lb)

Vikt (utan propeller) U:

F225BET 284.0 kg (626 lb)

Prestanda:

Varvtal vid maximalt gaspådrag:

5000–6000 v/min

Maximal effekt:

F200CET 147.1 kWvid5500 v/min (200 hkvid5500 v/min) F225BET 165.5 kWvid5500 v/min (225 hkvid5500 v/min) FL200CET 147.1 kWvid5500 v/min (200 hkvid5500 v/min) FL225BET 165.5 kWvid5500 v/min (225 hkvid5500 v/min)

Tomgångsvarvtal (i friläge):

650 ±50 v/min

Motor:

Typ:

4-takt V

Cylindervolym:

3352.0 cm³

Cylinderdiameter × slag:

94.0 × 80.5 mm (3.70 × 3.17 in)

Tändsystem:

TCI

Tändstift (NGK):

LFR6A-11

Tänstiftsgap:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styrsystem:

Reglagebox

Startsystem:

Elektrisk

Förgasarens startsystem:

Elektronisk bränsleinsprutning

Ventilspel (kall motor) INS.:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspel (kall motor) AVG.:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

711.0 A

Minimikapacitet (20HR/IEC):

100.0 Ah

Max. generatorkapacitet:

46.0 A

Page 16

Specifikationer och krav

Drivenhet:

Växellägen:

Framåt-neutralt-bakåt

Utväxling:

2.00 (30/15)

Trim- och uppvickningssystem:

Servotrim och tilt

Propellermärke:

F200CET T / M F225BET T / M FL200CET TL / ML FL225BET TL / ML

Bränsle och olja:

Rekommenderat bränsle:

Blyfri vanlig bensin

Lägsta oktantal:

Rekommenderad motorolja:

4-takts utombordsmotorolja

Rekommenderad motorolja grupp 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Rekommenderad motorolja grupp 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smörjning:

Våtsump Kvantitet motorolja utan byte av oljefilter (oljetrågets volym):

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt) Kvantitet motorolja med byte av oljefilter (oljetrågets volym):

5.8 L (6.13 US qt, 5.10 Imp.qt) Tillsatt motoroljevolym (vid periodiskt underhåll) Exklusive oljefilter:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) Tillsatt motoroljevolym (vid periodiskt underhåll) Inklusive oljefilter:

4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt) Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja SAE#90

Kvantitet växellådsolja:

F200CET 1.150 L (1.216 US qt,

1.012 Imp.qt) F225BET 1.150 L (1.216 US qt,

1.012 Imp.qt) FL200CET 1.000 L (1.057 US qt,

0.880 Imp.qt) FL225BET 1.000 L (1.057 US qt,

0.880 Imp.qt)

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Propellermutter:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Oljedräneringsskruv, bottenplugg:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motorns oljefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Ljud- och vibrationsnivå:

Ljudtrycksnivå för användaren (ICOMIA 39/94 och 40/94):

79.7 dB(A)

MMU33553

Installationskrav

MMU33563

Båtens effektklassning

MWM01560

VARNING

Om du använder en för kraftig motor, finns risk att båten blir mycket instabil.

Innan du installerar utombordsmotorn (-motorerna) kontrollerar du att motorns/motorernas totala effekt inte överskrider den totala märk- effektklassningen för båten. Se båtens kapacitetsplåt eller kontakta tillverkaren.

Page 17

Specifikationer och krav

MMU33571

Montering av motor

MWM01570

VARNING

● En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna.

● Eftersom motorn är mycket tung, krävs

specialutrustning och utbildning för att montera den på säkert sätt.

Din återförsäljare eller annan erfaren person ska montera motorn, med korrekt utrustning och fullständiga anvisningar för montering. Mer information finns på sidan 38.

MMU33581

Fjärrkontrollkrav

MWM01580

VARNING

● Om motorn startar med en växel ilagd,

kan båten förflytta sig plötsligt och oväntat, och eventuellt orsaka kollision eller kasta passagerare överbord.

● Om motorn startar med växel ilagd, visar

det att enheten för skydd mot start med ilagd växel inte fungerar. Använd i så fall inte motorn. Kontakta din Yamaha-åter- försäljare.

Fjärrkontrollenheten måste vara försedd med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Denna anordning gör att motorn inte kan starta annat än i friläge.

MMU25694

Batterikrav

MMU25721

Batterispecifikationer

Lägsta kallstartström (CCA/EN):

711.0 A Minimikapacitet (20HR/IEC):

100.0 Ah

Det går inte att starta motorn om batterispän- ningen är för låg.

MMU36290

Montering av batteri

Fäst batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten.

VARNING! Placera inte brännbara föremål, lösa tunga föremål eller lösa metallföremål i samma utrymme som batteriet. Det kan medföra brand, explosion eller gnistbildning.

[MWM01820]

MMU36300

Flera batterier

Fråga din Yamaha-återförsäljare om batterival och korrekt kabeldragning om du vill ansluta flera batterier, till exempel för konfigurationer med flera motorer eller för extrabatteri.

MMU34191

Val av propeller

Förutom valet av utombordsmotor är valet av rätt propeller ett av de viktigaste inköpsbeslut man måste fatta i båtlivet. Propellerns typ, storlek och konstruktion har direkt verkan på acceleration, topphastighet, bränsleekonomi och till och med motorns livslängd. Yamaha konstruerar och tillverkar propellrar för alla Yamahas utombordsmotorer och alla användningsområden. Din Yamaha-utombordsmotor levererades med en Yamaha-propeller som är vald för att fungera bra inom en rad tillämpningar, men det kan finnas användningssätt där en annan propeller skulle vara lämpligare. Din Yamaha-återförsäljare kan hjälpa dig att välja rätt propeller för dina behov. Välj en propeller som låter motorn nå mitten eller den övre delen av sitt arbetsområde vid full gas med maximal båtlast. Generellt bör du välja en propeller med hög stigning för låg arbetsbelastning och en propeller med liten stigning för hög arbetsbelastning. Om du transporterar kraftigt varierande laster, väljer du en propel-

Page 18

Specifikationer och krav

ler som låter motorn arbeta i rätt område för den tyngsta lasten, och tänker på att du kan behöva minska gasen för att hålla dig inom re- kommenderat varvtalsområde när du har lätt- tare last. Information om demontering och montering av propeller finns på sidan 68.

123

ZMU04607

1. Propellerdiameter i tum

2. Propellerstigning i tum

3. Propellertyp (propellermärke)

MMU36310

Modeller med omvänd rotation

Standardutombordsmotorer roterar medurs. Modeller med omvänd rotation roterar moturs. Modeller med omvänd rotation används till exempel i konfigurationer med flera motorer och är märkta med “L” på växelhuset, ovanför antikavitationsplåten. På modeller med omvänd rotation måste propeller avsedd för rotation moturs användas. Dessa propellrar identifieras med bokstaven “L” efter storleksangivelsen på propellern.

VARNING! Använd aldrig propeller av standardtyp till en motor med omvänd rotation, eller propeller för omvänd rotation med en motor med normal rotation. Det kan göra att båten rör sig åt motsatt håll mot det förväntade (till exempel bakåt i stället för framåt), vilket kan orsaka olyckor.

[MWM01810]

Information om demontering och montering av propeller finns på sidan 68 och 69.

MMU25770

Skydd mot start med ilagd växel

Yamaha utombordsmotorer eller fjärrkontrol- lenheter som godkänts av Yamaha är försed- da med anordning för skydd mot start med ilagd växel. Motorn kan då endast startas i friläge. Lägg alltid in friläge innan du startar motorn.

MMU37471

Motoroljekrav

Rekommenderad motorolja:

4-takts motorolja med en kombination av SAE- och API-oljor enligt nedan

Motoroljetyp SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motoroljegrad API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Kvantitet motorolja utan byte av oljefilter (oljetrågets volym):

5.6 L (5.92 US qt, 4.93 Imp.qt) Kvantitet motorolja med byte av oljefilter (oljetrågets volym):

5.8 L (6.13 US qt, 5.10 Imp.qt) Tillsatt motoroljevolym (vid periodiskt underhåll) Exklusive oljefilter:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) Tillsatt motoroljevolym (vid periodiskt underhåll) Inklusive oljefilter:

4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

Om den rekommenderade motoroljegraden inte finns att tillgå, väljer du ett alternativ från tabellen nedan, utifrån genomsnittstemperaturen i ditt område.

Page 19

MMU36360

Bränslekrav

MMU36801

Bensin

Använd bensin av hög kvalitet, med minst läg- sta tillåtna oktantal. Om motorn knackar, bör du använda bensin av ett annat märke eller blyfritt bränsle med högt oktantal.

Specifikationer och krav

ombordsmotorn i grumligt eller surt vatten. Detta behövs kanske inte, beroende på modell.

MMU36330

Rötsäker färg

Båtens prestanda ökar om skrovet är rent. Båtbottnen ska hållas så ren från beväxt som möjligt. Vid behov kan båtbottnen täckas av en rötsäker färg, som är godkänd för ditt område, för att förhindra beväxt. Använd inte rötsäker färg som innehåller koppar eller grafit. Dessa färger kan göra att motorn korroderar fortare.

Rekommenderad bensinkvalitet:

Vanlig blyfri bensin med lägsta oktantal 90 (Research Octane Number).

MCM01980

FÖRSIKTIGT

● Använd inte blybensin. Blybensin kan

ge allvarliga motorskador.

● Se till att det inte kommer in vatten och

föroreningar i bränsletanken. Förorenat bränsle kan göra att motorn går sämre, eller till och med skada den. Använd bara färsk bensin som förvarats i rena behållare.

MMU36880

Grumligt eller surt vatten

Yamaha rekommenderar starkt att du låter din återförsäljare installera den förkromade vat-

tenpumpsatsen (tillval) om du använder ut-

MMU36341

Krav vid avfallshantering av

motor

Avfallshantera (släng) inte motorn på otillåtet sätt. Yamaha rekommenderar att du konsulterar återförsäljaren angående avfallshante- ring av motorn.

MMU36351

Nödutrustning

Förvara nedanstående föremål ombord för eventuella motorproblem.

● Verktygssats med diverse skruvmejslar,

tänger, skruvnycklar (tum och metriska) samt eltejp.

● Vattensäker ficklampa med extra batterier.

● En extra motorfrånskiljarlina (nödstopprep)

med klämma.

● Reservdelar, som en extra uppsättning

tändstift.

Page 20

Specifikationer och krav

Be din Yamaha-återförsäljare om en mer detaljerad beskrivning.

Page 21

Komponenter

MMU2579J

Komponentdiagram

BS:

* Ser inte alltid ut som bilden. Ingår inte alltid som standardutrustning på alla modeller.

F200C, FL200C, F225B, FL225B

1. Övre motorhuv

2. Antikavitationsplåt

3. Trimroder (anod)

4. Propeller*

5. Kylvatteninlopp

6. Fästbygel

7. Motorhuvens låsspak(ar)

8. Vattenavskiljare

9. Trim- och uppvickningsknapp

10.Spolanordning

11.Uppvickningsstödspak

12.Fjärrkontrolldosa (toppmonterad typ)*

13.Brytarpanel (för användning med toppmonterad typ)*

14.Fjärrkontrolldosa (toppmonterad typ)*

15.Brytarpanel (för användning med toppmonterad typ)*

16.Digital logg*

17.Digital varvräknare*

18.Bränsleflödesmätare*

Page 22

Komponenter

1. Takometerenhet (fyrkantig)*

2. Takometerenhet (rund)*

3. Loggenhet (fyrkantig)*

4. Logg- och bränslemätarenhet (fyrkantig)*

5. Logg- och bränslemätarenhet (rund)*

6. Bränsleflödesmätare (fyrkantig)*

MMU26181

Fjärrkontrollsdosa

Fjärrkontrollens styrspak aktiverar både växeln och gasspjället. De elektriska brytarna sitter på fjärrkontrollsdosan.

ZMU05429

1. Trim- och uppvickningsknapp

2. Fjärrkontrollens styrspak

3. Frilägesspak

4. Justeranordning för gasreglagets friktion

ZMU04572

Page 23

ZMU04569

1. Fjärrkontrollens styrspak

2. Trim- och uppvickningsknapp

3. Frilägesspak

4. Justeranordning för gasreglagets friktion

MMU26190

Fjärrkontrollens styrspak

Om spaken flyttas framåt från friläget, läggs framväxeldrevet in. Om spaken dras bakåt från friläget, läggs backväxeldrevet in. Motorn fortsätter då att gå på tomgång tills spaken flyttas ca 35° (ett hack känns). Flyttas spaken ytterligare öppnas gasspjället och motorn bör- jar accelerera.

Komponenter

MMU26232

Frilägesspak

Gasspjället kan öppnas utan att man lägger in vare sig fram- eller backväxeln om man trycker på frilägesacceleratorknappen och flyttar fjärrkontrollens styrspak.

ZMU04576

1. Helt öppet läge

2. Helt stängt läge

3. Frilägesspak

1. Friläge “”

2. Fram “”

3. Back “”

4. Växel

5. Helt stängt läge

6. Gas

7. Helt öppet läge

ZMU04573

1. Helt öppet läge

2. Helt stängt läge

3. Frilägesspak

OBS:

● Frilägesacceleratorknappen kan endast

användas när fjärrkontrollens styrspak står i friläge.

● När knappen är intryckt, börjar gasspjället

att öppnas när fjärrkontrollens styrspak har flyttats minst 35°.

● När du använt frilägesspaken, för du tillba-

ka fjärrkontrollens styrspak till friläge. Frilä- gesacceleratorknappen kommer

ZMU04575

Page 24

Komponenter

automatiskt att gå tillbaka till det inställda lä- get. Fjärrkontrollen lägger då in framväxeln och backväxeln normalt.

MMU25974

Justeranordning för gasreglagets friktion

En friktionsanordning gör det möjligt att ställa in motståndet i gasreglaget eller fjärrkontrol- lens styrspak efter önskemål. Vrid justeranordningen medurs för att öka motståndet. Vrid justeranordningen moturs för att minska motståndet. VARNING! Dra

inte åt justeranordningen för hårt. Om motståndet är för stort kan det vara svårt att röra fjärrkontrollens styrspak eller gasreglaget, vilket kan leda till olycka.

[MWM00032]

MMU25993

Motorfrånskiljarlina med klämma

Klämman måste fästas vid motorfrånskiljaren för att motorn ska gå. Linan ska fästas på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet. Om användaren skulle falla överbord eller lämna rodret, drar linan ut klämman och stoppar motorn. Båten kan då inte rusa iväg med motorn igång. VARNING! Linan för motorns

stoppströmbrytare ska vara fäst på ett sä- kert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Låt inte linan gå där den kan fastna och därmed hindras att fungera. Undvik att dra i linan under vanlig användning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessut- om kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och före- mål kastas framåt i båten.

[MWM00122]

ZMU04563

ZMU04646

Dra åt justeranordningen för att behålla den önskade gasreglageinställningen när kon-

stant fart önskas.

ZMU04565

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

Page 25

Komponenter

STARTOFF

OFF

START

OFF

START

ZMU05818

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU26090

Huvudströmbrytare

Tändsystemet styrs av huvudströmbrytaren, vars funktion beskrivs nedan.

● “” (av)

När huvudströmbrytaren är i läget “” (av), är de elektriska kretsarna avstängda och nyckeln kan tas bort.

● “” (på)

När huvudströmbrytaren är i läget “” (på), är de elektriska kretsarna påslagna och nyck-

MMU32052

Trim- och uppvickningsknapp på fjärrkontroll

Trim- och uppvickningssystemet ställer in utombordsmotorns vinkel i förhållande till akter- spegeln. Om du trycker på knappen “” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar för hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidorna 49 och

51.

eln kan inte tas bort.

● “” (start)

När huvudströmbrytaren är i läget “” (start), startar startmotorn motorn. När nyckeln släpps återgår den automatiskt till läge “” (på).

OFF

START

ZMU05821

ZMU03938

ZMU04567

MMU26153

Trim- och uppvickningsknapp på den undre motorhuven

Trim- och uppvickningsknappen sitter på sidan av den nedre motorhuven. Om du trycker på knappen “” (upp) trimmas utombords- motorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “” (ned) vickas utom-

Page 26

Komponenter

bordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar om hur du använder trim- och uppvickningsknappen finns på sidan 51.

MWM01030

VARNING

Använd bara trim- och uppvickningsknappen (sitter på den undre motorhuven) när båten stannat helt. Om du försöker använ- da knappen när båten är i rörelse, ökar ris- ken för att falla överbord eller distraheras och krocka med en annan båt eller något hinder.

MMU26163

Trim- och uppvickningsknappar (dubbel toppmonterad typ)

Trim- och uppvickningssystemet ställer in utombordsmotorns vinkel i förhållande till akterspegeln. Om du trycker på knappen “” (upp) trimmas utombordsmotorn upp och vickas därefter upp. Om du trycker på knappen “” (ned) vickas utombordsmotorn ned och trimmas därefter ned. När du släpper knappen stannar motorn i det aktuella läget. Anvisningar för hur du använder trim- och uppvickningsknapparna finns på sidorna 49 och 51.

ZMU04601

1. Trim- och uppvickningsknapp

OBS:

För styrenhet för två motorer styr knappen på fjärrkontrollens styrspak båda utombordsmotorerna samtidigt.

MMU26244

Trimroder med anod

MWM00840

VARNING

Om trimrodret är felaktigt inställt kan det bli svårt att styra. Testkör alltid båten när trimrodret har installerats eller bytts ut så att styrningen säkert blir felfri. Kontrollera att du har dragit åt skruven när du har justerat trimrodret.

Trimrodret ska justeras så att styrreglaget kan vridas åt höger eller vänster med samma kraft. Om båten tenderar att gira åt vänster (babord) vrider du trimrodrets bakände åt babord, “A” i figuren. Om båten tenderar att gira åt höger (styrbord) vrider du trimrodrets bakände åt styrbord, “B” i figuren.

MCM00840

FÖRSIKTIGT

Trimrodret fungerar också som anod för att skydda motorn mot elektrokemisk korrosion. Måla aldrig trimrodret eftersom det då blir verkningslöst som anod.

Page 27

1. Trimroder

2. Skruv

3. Kåpa

Komponenter

MMU26341

Uppvickningsstödspak för modell med motordriven trim och uppvickning

Lås fast uppvickningsstödspaken vid fästby- geln för att hålla kvar utombordsmotorn i uppvickat läge.

Åtdragningsmoment för bult:

42.0 Nm (4.28 kgf-m, 31.0 ft-lb)

MCM00660

FÖRSIKTIGT

Använd inte uppvickningsstödspaken eller uppvickningsstödratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stödanordning för att säkra den i uppvickat läge.

MMU31420

Den övre motorhuvens låsspak (uppdragningstyp)

Ta bort den övre motorhuven genom att dra upp låsspaken/spakarna. Lyft därefter av motorhuven. Montera den övre motorhuven ge-

Page 28

Komponenter

nom att placera den i dess ursprungliga läge och sedan föra spaken/spakarna nedåt för att låsa den på plats.

BS:

● Kontrollera att motorhuven verkligen pas-

sar exakt i gummitätningen vid montering.

● Kontrollera att spalten mellan övre och und-

re motorhuven är lika stor hela vägen runt. Om den övre motorhuven är lös, eller spalten inte är jämn, lossar du den övre motorhuven och återmonterar den.

ZMU05347

1. Motorhuvens låsspak(ar)

ZMU05349

1. Motorhuvens låsspak(ar)

MMU26460

Spolanordning

Denna anordning används för att rengöra kylvattenpassagerna i motorn med en trädgårdsslang och kranvatten.

BS:

Mer information om användning finns på sidan 58.

1. Spolanordning

MMU35561

Bränslefilter/vattenavskiljare

Denna motor har en kombination av bränsle- filter och vattenskiljare med tillhörande varningssystem. Om vattnet som avskilts från bränslet överskrider en viss volym, aktiveras 6Y8 flerfunktionstakometern.

Aktivering av varningsanordning

● Varningsindikatorn för vattenavskiljaren

blinkar på 6Y8 flerfunktionstakometern.

Page 29

● Summern ljuder intermittent endast när

växelspaken är i friläge.

● Om varningssystemet har aktiverats stop-

par du motorn och kontaktar omedelbart en Yamaha-återförsäljare.

Komponenter

Page 30

Instrument och indikatorer

MMU31414

Digital varvräknare

Varvräknaren visar motorvarvtalet och har nedanstående funktioner. Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår därefter till normal visning.

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Timmätare

4. Varningsindikator för lågt oljetryck

5. Överhettningsindikator

6. Set button

7. Lägesknapp (mode)

BS:

Vattenavskiljarens varningsindikator och varningsindikatorn för motorfel på den digitala varvräknaren fungerar inte för den här motorn.

MMU36050

Takometer

Takometern visar motorvarvtal i hundratal varv per minut (v/min). Om takometern till exempel visar “22” är motorvarvtalet 2200 v/min.

MMU26621

Trimmätare

Denna mätare visar utombordsmotorns trimvinkel.

● Lär dig vilka trimvinklar som fungerar bäst

för din båt under olika förhållanden. Justera trimvinkeln till önskad inställning med trim- och uppvickningsknappen.

ZMU01840

● Om motorns trimvinkel faller utanför det till-

låtna området, blinkar det översta segmentet på trimmätardisplayen.

ZMU01740

MMU26651

Timmätare

Denna mätare visar den tid motorn har varit igång. Den kan ställas in för att visa den totala tiden eller tiden för den aktuella båtturen. Displayen kan också sättas på och stängas av.

ZMU01741

Ändra visningsformat genom att trycka på knappen “” (läge). Displayen kan visa to- tal drifttid eller färdtid eller vara avstängd. Du kan nollställa färdtiden genom att trycka på knapparna “” (inställning) och “” (läge) samtidigt i minst 1 sekund medan färdtiden visas. Därmed återställs trippräknaren till 0 (noll). Den totala tid motorn har varit igång kan inte nollställas.

Page 31

Instrument och indikatorer

MMU26524

Varningsindikator för lågt oljetryck

Om oljetrycket blir för lågt blinkar varningsindikatorn. För ytterligare information, se sidan

36.

MCM00022

FÖRSIKTIGT

● Låt inte motorn fortsätta gå om var-

ningsindikatorn för lågt oljetryck lyser och motoroljenivån har sjunkit. Det leder till svåra skador på motorn.

● Varningsindikatorn för lågt oljetryck

anger inte oljenivån i motorn. Använd oljemätstickan för att kontrollera hur mycket olja som finns kvar. För ytterligare information, se sidan 42.

ZMU01737

1. Överhettningsindikator

MMU26602

Digital logg

Denna mätare visar båtens hastighet och annan information.

ZMU01736

1. Varningsindikator för lågt oljetryck

MMU26583

Överhettningsindikator

Om motortemperaturen blir för hög börjar varningsindikatorn blinka. För ytterligare information om hur du läser av indikatorn, se sidan

36.

MCM00052

FÖRSIKTIGT

Låt inte motorn fortsätta gå om överhettningsindikatorn är tänd. Det leder till svåra skador på motorn.

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Trippmätare/klocka/voltmeter

4. Varningsindikator (-indikatorer)

Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår där- efter till normal visning.

MMU36061

Logg

Loggen visar km/h, mph eller knop efter användarens önskemål. Välj önskad enhet med väljaren på mätarens baksida. De olika inställningarna framgår av bilden.

Page 32

Instrument och indikatorer

Ändra visning genom att trycka upprepade gånger på knappen “” (läge) tills indika- torn på mätaren pekar på “” (trippmäta- re), “” (klocka) eller “” (voltmeter).

MMU26691

Trippmätare

Denna mätare visar hur långt båten har gått sedan förra gången mätaren nollställdes. Färdsträckan visas i kilometer eller miles beroende på vald måttenhet för loggen.

1. Kåpa

2. Väljare (för hastighetsenhet)

3. Väljare (för bränslematare)

MMU26712

Bränslemätare

Bränslenivån visas med åtta segment. När alla segment visas är tanken full.

Tryck samtidigt på knapparna “” (inställ- ning) och “” (läge) för att nollställa tripp- mätaren. Färdsträckan lagras i ett batterispänningsmatat minne. Lagrade uppgifter försvinner om batteriet kopplas ur.

ZMU01745

Avläsningen av bränslenivån kan vara felaktig på grund av avkännarens läge i bränsletanken och båtens position i vattnet. Om fören är höjd, eller om båten svänger upprepade gånger, kan detta ge felaktiga värden. Justera inte väljaren för bränsleavkännaren. Om du ställer in väljaren på mätaren fel, visas fel värden. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur du ställer in väljaren rätt. FÖRSIKTIGT:

Motorn kan ta skada om bränslet tar slut.

[MCM01770]

MMU36071

Trippmätare/klocka/voltmeter

Displayen visar trippmätare, klocka eller voltmeter.

MMU26701

Klocka

Inställning av klocka:

1. Kontrollera att mätaren är i läge “” (tid).

2. Tryck på knappen “” (inställning) igen. Timvisningen börjar blinka.

3. Tryck på knappen “” (läge) tills öns- kad timme visas.

4. Tryck på knappen “” (inställning) igen. Minutvisningen börjar blinka.

5. Tryck på knappen “” (läge) tills öns- kad minut visas.

6. Tryck på knappen “” (inställning) igen för att starta klockan.

Page 33

Instrument och indikatorer

Klockan får spänning från batteriet. Om batte- riet kopplas ur stannar klockan. Ställ om klockan när batteriet varit urkopplat.

MMU36080

Voltmeter

Voltmetern visar batteriets spänning i volt (V).

MMU26721

Varningsindikator, bränslenivå

Om bränslenivån sjunker till ett segment, bör- jar segmentet för bränslenivåvarning blinka. Låt inte motorn fortsätta att gå med maximalt gaspådrag om någon varningsanordning har aktiverats. Gå tillbaka till hamn med trollinghastighet. FÖRSIKTIGT: Motorn kan ta ska-

da om bränslet tar slut.

[MCM01770]

Gå omedelbart till närmaste hamn om någon varningsanordning har aktiverats. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man laddar batteriet.

1. Indikator för lågt batteri

MMU26741

Bränsleflödesmätare

Bränsleflödesmätaren visar bränsleförbrukningen när motorn arbetar.

1. Segment för bränslenivåvarning

MMU26732

Varningsindikator för låg batterispän- ning

Om batterispänningen minskar tänds displayen automatiskt och börjar blinka.

1. Bränsleflödesmätare

2. Bränsleförbrukningsmätare/bränsleekonomimätare/varvtalssynkronisering vid drift med två motorer

3. Varningsindikator för vattenavskiljare (fungerar endast om givaren är monterad)

ZMU01748

Alla segment på displayen tänds tillfälligt när huvudströmbrytaren slås till och återgår där- efter till normal visning.

MMU26752

Bränsleflödesmätare

Bränsleflödesmätaren visar bränsleflödet för en timme med motorns aktuella arbetsbelastning.

Page 34

Instrument och indikatorer

● Bränsleflödesmätaren visar gallon/timme

eller liter/timme efter användarens önske- mål. Välj önskad enhet när mätaren monteras, med hjälp av väljaren på mätarens baksida.

1. Väljare

● Bränsleförbrukningsmätaren och bränslee-

konomimätaren visar samma måttenhet. Bränsleflödesvärdet visas inte korrekt när motorn arbetar med lägre varvtal än cirka 1300 v/min. När bränslepumpen stängs av och sätts på visas antingen inget bränsleflöde eller ett högre bränsleflöde än den aktuella genomsnittliga förbrukningen. Användare av två motorer: bränsleflödesmä- taren kan visa bränsleflöde för endera motorn eller båda motorerna.

bränsleflöde till styrbords motor), “” (endast bränsleflöde till babords motor) eller “” (to- talt bränsleflöde till båda motorerna).

MMU36090

Bränsleförbrukningsmätare/bränsleekonomimätare/varvtalssynkronisering vid drift med två motorer

Displayen visar antingen bränsleförbrukning, bränsleekonomi eller varvtalssynkroniseringen mellan de två motorerna. Ändra visning genom att trycka upprepade gånger på knappen “” (läge) tills indika- torn på mätaren pekar på “” (bränsleför- brukning), “” (bränsleekonomi) eller “” (varvtalssynkronisering vid drift med två motorer).

MMU26761

Bränsleförbrukningsmätare

Denna mätare visar hur mycket bränsle båten har förbrukat sedan förra gången mätaren nollställdes. Tryck samtidigt på knapparna “” (inställ- ning) och “” (läge) för att nollställa mäta- ren för total bränsleförbrukning.

ZMU01749

Ändra bränsleflödesvisningen genom att trycka upprepade gånger på knappen “” (inställning), tills mätaren visar “” (endast

ZMU01751

MMU26771

Bränsleekonomi

Den här mätaren visar den ungefärliga kör- sträckan per liter eller gallon under gång.

Page 35

Instrument och indikatorer

ZMU01752

Om det båten har två motorer visar mätaren endast den totala bränsleekonomin för båda motorerna.

● Bränsleförbrukningen varierar mycket, dels

beroende på båtens konstruktion, vikt, pro-

peller, motor och trimvinkel, dels beroende

på körförhållandena på sjön (inklusive vind-

förhållandena) och gaspådraget. Bränsle-

förbrukningen varierar också något

beroende på vattentyp (saltvatten eller söt-

vatten samt föroreningsgrad), lufttempera-

tur och fukthalt, hur ren båtbottnen är,

motorns monteringshöjd, körteknik samt

bensinkvalitet (vinter- eller sommarbränsle

och tillsatsmängd).

● Yamahas digitala logg och bränsleflödes-

mätare beräknar hastigheten, den körda

sträckan och bränsleekonomin med hjälp

av vattnets rörelse vid båtens akter. Den

angivna sträckan kan avvika mycket från

den faktiska körsträckan på grund av

strömmar, svallvågor och vattenhastighets-

givarens skick (om den är delvis igensatt el-

ler skadad).

● Det kan förekomma små individuella skill-

nader i bränsleförbrukning mellan olika mo-

torer, beroende på variationer i

tillverkningen. Dessa variationer kan vara

ännu större om motorerna är av olika års-

modell. Dessutom kan olika propellrar orsa-

ka små skillnader i bränsleförbrukning, även om de har samma grundmått och form.

MMU26782

Varvtalssynkronisering vid drift med två motorer

Mätaren visar skillnaden i varvtal (v/min) mellan babords- och styrbordsmotorn. Detta tal används som referens när de båda motorernas varvtal synkroniseras.

ZMU01753

ZMU01754

1. Babordsmotorns varvtal är högre

2. Babordsmotorns varvtal är något högre

3. Motorvarvtalet är jämnt synkroniserat mellan babords- och styrbordsmotorn

4. Styrbordsmotorns varvtal är något högre

5. Styrbordsmotorns varvtal är högre

Om de båda motorernas varvtal inte är synkroniserade vid körning, kan de synkroniseras genom anpassning av trimvinkel eller gaspådrag.

Page 36

Instrument och indikatorer

Om det krävs stor skillnad i trimvinkel eller gaspådrag för att synkronisera motorerna kontaktar du din Yamaha-återförsäljare för att få gasvajrarna justerade.

MMU26793

Varningsindikator för vattenavskiljare

Denna indikator blinkar när vatten har samlats i vattenavskiljaren. Stoppa då motorn och tappa av vattnet från avskiljaren. Denna indikator fungerar endast om det finns en vattenavskiljargivare.

ZMU01755

MMU31653

6Y8 flerfunktionsmätare

Flerfunktionsmätare har 6 olika mätarenheter: takometerenhet (fyrkantig eller rund), loggenhet (fyrkantig), logg- och bränslemätarenhet (fyrkantig eller rund) och bränsleflödesmätare (fyrkantig). Indikatorsystemet skiljer sig något åt mellan runda och fyrkantiga modeller. Kontrollera noga vilken modell och utförande din enhet har. Denna handbok beskriver huvudsakligen varningsindikatorerna. Mer information om hur du ställer in mätare och ändrar indikatorsystemen finns i den bifogade drifthandboken.

MMU36182

6Y8 flerfunktionstakometrar

Takometern visar antalet motorvarv per minut. Den har funktionerna trimmätare, inställ- ning av trollinghastighet, visning av kylvatten/motortemperatur, visning av batterispänning, timräknare för total drifttid/timräknare för tripp,

oljetrycksvisning, vattendetekteringsvarning, motorfelsvarning samt meddelande om periodiskt underhåll. Om extra avkännare (tillval) är anslutna till enheten kan även kylvattentryck visas. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). Takometerenheten finns i rund och fyrkantig modell. Kontrollera vilken typ av takometerenhet du har.

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05415

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

4. Kylvattentryck

5. Kylvatten-/motortemperatur

6. Varningsindikator för vattenavskiljare

7. Batterispänning

8. Oljetryck (4-taktsmodeller)

ZMU05416

Page 37

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

1452

Instrument och indikatorer

OBS:

Stäng av summern genom att trycka på knappen “” (inställning) eller “” (läge).

MMU36130

Varning för lågt oljetryck

Om motoroljetrycket blir för lågt börjar var-

ZMU05417

ningsindikatorn för lågt oljetryck blinka och motorvarvtalet sänks automatiskt till ca 2000 v/min.

ZMU05430

6879

1. Takometer

2. Trimmätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

4. Varningsindikator för vattenavskiljare

5. Varningsindikator för motorfel/underhåll

6. Kylvattentryck

7. Oljetryck (4-taktsmodeller)

8. Kylvatten-/motortemperatur

9. Batterispänning

MMU36110

ZMU05418

Kontroller vid start

Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge och vrid huvudströmbrytaren till “” (på). När samtliga mätare aktiverats, och timräknaren för total drifttid aktiverats, växlar mätaren till normal funktion. Kontakta omedelbart din Yamaha-återförsäljare om summern ljuder och varningsindikatorn för vattenavskiljaren blinkar.

ZMU05431

Stoppa motorn omedelbart om summern ljuder och varningsindikatorn för lågt oljetryck blinkar. Kontrollera motoroljenivån och fyll på olja vid behov. Om varningsanordningen har aktiverats vid korrekt motoroljenivå, kontakta din Yamaha-återförsäljare.

MCM01601

FÖRSIKTIGT

Låt inte motorn fortsätta gå om varningsanordningen för lågt oljetryck har aktiverats. Det leder till svåra skador på motorn.

Page 38

Instrument och indikatorer

MMU36221

Överhettningsvarning

Om motortemperaturen blir för hög under gång, börjar överhettningsindikatorn blinka. Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca 2000 v/min.

ZMU05421

MMU36150

Vattenavskiljarvarning

Denna indikator blinkar om det har samlats vatten i vattenavskiljaren (bränslefiltret) under gång. Om så skett stoppar du omedelbart motorn och följer anvisningarna på sidan 78 i den här handboken för att tappa ut vattnet ur bränslefiltret. Gå till närmaste hamn och kontakta en Yamaha-återförsäljare omedelbart.

ZMU05423

ZMU05422

Stoppa motorn omedelbart om summern ljuder och överhettningsvarningsanordningen aktiveras. Kontrollera att inte kylvatteninloppet är igensatt.

MCM01592

FÖRSIKTIGT

● Låt inte motorn fortsätta gå om överhett-

ningsindikatorn blinkar. Det leder till svåra skador på motorn.

● Låt inte motorn fortsätta gå om någon

varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

ZMU05424

MCM00910

FÖRSIKTIGT

Bensin som är uppblandad med vatten kan skada motorn.

MMU36160

Varning vid motorfel

Denna indikator blinkar vid funktionsfel på motorn under gång. Gå till närmaste hamn och kontakta en Yamaha-återförsäljare omedelbart.

Page 39

Instrument och indikatorer

ZMU05425

ZMU05426

MCM00920

FÖRSIKTIGT

Om det händer, fungerar inte motorn normalt. Kontakta omgående en Yamahaåterförsäljare.

MMU36170

Varningsindikator för låg batterispän- ning

Om batterispänningen faller börjar varningsindikatorn för låg batterispänning samt batterispänningsvisningen blinka. Fortsätt omedelbart till närmaste hamn om varningsanordningen för låg batterispänning har aktiverats. Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man laddar batteriet.

ZMU05427

ZMU05428

MMU36231

6Y8flerfunktionsloggmätare

och bränslemätare

Logg- och bränslemätarenheten visar båtens hastighet och fungerar även som bränslemä- tare och visar total bränsleförbrukning, bräns- leekonomi, bränsleflöde och systemspänning. Välj visning med hjälp av knapparna “” (inställning) och “” (lä- ge) enligt beskrivningen i det här avsnittet. Om avkännare (tillval) ansluts till enheten, kan den även visa färdsträcka, ytvattnets temperatur, djup samt klocka. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). Logg- och bränslemätarenheten finns i rund och fyrkantig modell. Kontrollera vilken typ av logg- och bränslemätarenhet du har om du behöver information om dess funktion.

Page 40

Instrument och indikatorer

När huvudströmbrytaren först slås till kontrollvisas alla segment som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05432

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

ZMU05433

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

MMU36240

ZMU05435

6Y8 flerfunktionsloggar

Loggenheten visar båtens hastighet. Den fungerar dessutom som bränslemätare och visar systemspänning. Välj visning med hjälp av knapparna “” (inställning) och “” (läge) enligt beskrivningen i det här avsnittet. Dessutom kan loggen visa önskad måttenhet: km/h, mph eller knop. Om avkännare (tillval) ansluts till enheten, kan den även visa färd- sträcka, ytvattnets temperatur, djup samt klocka. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om avkännare (tillval). När huvudströmbrytaren först slås till kontrollvisas alla segment som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

1. Set button

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05434

1. Set button

ZMU05436

Page 41

Instrument och indikatorer

2. Lägesknapp (mode)

1. Logg

2. Bränslemätare

3. Mångfunktionell visningsenhet

MMU36250

ZMU05437

6Y8 flerfunktionsbränsleflödes-

mätare

Bränsleflödesmätaren fungerar som bränsleflödesmätare och visar total bränsleförbrukning, bränsleekonomi och återstående bränslemängd. Välj visning med hjälp av knapparna “” (inställning) och “” (lä- ge) enligt beskrivningen i det här avsnittet. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren. När huvudströmbrytaren först slås till kontrollvisas alla segment som ett test. Efter några sekunder övergår mätaren till normal funktion. Mer information finns i handboken som medföljer mätaren.

2. Lägesknapp (mode)

ZMU05439

1. Bränsleflödesmätare

2. Mångfunktionell visningsenhet

1. Set button

ZMU05438

Page 42

Motorstyrsystem

MMU26803

Varningssystem

MCM00091

FÖRSIKTIGT

Låt inte motorn fortsätta gå om någon varningsanordning har aktiverats. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

MMU26827

Överhettningsvarning

Motorn har ett överhettningslarm. Larmet aktiveras om motorns temperatur blir alltför hög.

● Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca

2000 v/min.

● Larmindikatorn för överhettad motor tänds

eller börjar blinka.

ZMU01757

● Summern hörs.

ON ON

OFF

START

OFF START

ZMU05827

Stäng av motorn om larmet löser ut och kontrollera kylvatteninloppen:

● Kontrollera trimvinkeln och se till att kyl-

vatteninloppet är helt under vattenytan.

● Kontrollera om kylvatteninloppet är tilltäppt.

Användare av två motorer: Motorvarvtalet sänks om överhettningslarmet utlöses på en motor. För att stänga av larmaktiveringen på den motor som inte är överhet- tad, ska du stänga av huvudbrytaren på den överhettade motorn. Stäng av motorn om larmet löser ut, dra upp utombordsmotorn och kontrollera om kylvatteninloppet är tilltäppt. Om larmet fortfarande löser ut, ska du dra upp utombordsmotorn och återvända till närmaste hamn.

MMU35025

Varning för lågt oljetryck

Larmet aktiveras om motorns oljetryck blir för lågt.

● Motorvarvtalet sänks automatiskt till ca

2000 v/min. Larmindikatorn för lågt oljetryck tänds eller börjar blinka.

ZMU04583

Page 43

● Summern hörs.

Motorstyrsystem

larmaktiveringen på den motor som inte har lågt oljetryck, ska du stänga av huvudbrytaren på motorn som har lågt oljetryck.

ZMU01828

ZMU04583

ON ON

OFF

START

OFF START

ZMU05827

Om larmet löser ut, ska du stänga av motorn så fort det är säkert att göra detta. Kontrollera oljenivån och fyll på olja vid behov. Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera motorn om oljenivån är korrekt och larmet inte slutar låta. Användare av två motorer: Om larmet för lågt oljetryck löser ut på en mo- tor, så sänks varvtalet på bägge motorer samtidigt som summern låter. För att stänga av

Page 44

Installation

MMU26902

Installation

Informationen i detta avsnitt ska bara använ- das som referens. Det är omöjligt att ge fullständiga upplysningar för varje enskild kombination av båt och motor. Rätt montering beror till en del på erfarenheten och den specifika kombinationen av båt och motor.

MWM01590

VARNING

● Om du använder en för kraftig motor,

finns det risk för att båten blir mycket instabil. Montera inte en motor med högre effekt än vad båten tillåter (se kapaci- tetsplåten). Rådfråga båttillverkaren om båten saknar kapacitetsplåt.

● En felmonterad utombordsmotor kan

innebära risk för att båten blir svårhanterlig, att användaren tappar kontrollen eller att det börjar brinna. Permanent monterade modeller ska installeras av återförsäljaren eller annan person med erfarenhet av motormontering.

MMU33481

Montera utombordsmotorn

Utombordsmotorn ska monteras så att båten blir väl balanserad, annars kan båten bli svår- styrd. I båtar med en motor monteras motorn på båtens mittlinje (köllinje). I båtar med två motorer monteras motorerna på lika stort avstånd från mittlinjen. Kontakta din Yamahaåterförsäljare eller båttillverkaren för ytterligare information om rätt motorplacering.

1. Mittlinje (köllinje)

MMU26931

ZMU01760

Monteringshöjd (båtbotten)

Motorns monteringshöjd påverkar dess verkningsgrad och driftsäkerhet. Om den monteras för högt kan propellers komma ovanför vattenytan, vilket försämrar framdrivningen, till följd av att propellern slirar överdrivet mycket, och kylsystemets vattenintag kan få för lite vatten, vilket kan göra att motorn överhettar. Om motorn monteras för lågt ökar vattenmotståndet (bromsverkan), vilket försämrar motorns verkningsgrad och prestanda. Normalt ska utombordsmotorn monteras så att antikavitationsplåten ligger i linje med båt- botten. Utombordsmotorns optimala monteringshöjd påverkas av kombinationen båt motor och önskad användning. Genom att testköra båten med olika monteringshöjder kan du få fram den optimala monteringshöj-

Page 45

den. Kontakta din Yamaha-återförsäljare eller båttillverkare för ytterligare information om rätt monteringshöjd.

ZMU01762

MCM01630

FÖRSIKTIGT

● Kontrollera båtens flytkraft i vila med

maximal last. Kontrollera att den statiska vattennivån vid avgashuset är tillräckligt låg, så att det inte kan tränga in vatten i motorblocket när vattennivån stiger till följd av vågor när motorn inte går.

● Om motorn har fel höjd eller om det före-

kommer hinder för vattenströmmen (pga. båtens utformning eller skick eller pga. tillbehör som badstegar eller ekolodstransduktorer) kan det spruta upp vatten i luften när båten körs. Om motorn körs kontinuerligt med vattensprut i luften, kan det tränga in så mycket vatten genom intagsöppningen i motorhuven att motorn skadas allvarligt. Eliminera orsaken till vattensprut i luften.

Installation

Page 46

Drift

MMU36380

Första användningen

MMU36390

Påfyllning av motorolja

Motorn levereras från fabrik utan motorolja. Om återförsäljaren inte fyllt på olja, måste du göra det innan du startar motorn.

FÖRSIKTIGT: Kontrollera att det finns olja i motorn innan du använder den första gången om inte kan motorn skadas allvarligt.

[MCM01780]

Motor levereras med klistermärket nedan. Det ska avlägsnas när motorolja fyllts på första gången. Mer information om kontroll av motoroljenivå finns på sidan 42.

ZMU01710

MMU30174

Inkörning av motor

Den nya motorn behöver en tids inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt. Korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd. FÖRSIKTIGT:

Om inkörningen inte fullföljs kan följden bli minskad livslängd eller till och med all- varliga skador på motorn.

MMU27084

Gör så här för 4-taktsmodeller

En ny motor behöver 10 timmars inkörning för att de rörliga delarnas anliggningsytor ska slitas in jämnt. Korrekt inkörning ger god prestanda och ökad livslängd.

[MCM00801]

OBS:

Om inkörningen inte fullföljs kan följden bli minskad livslängd eller till och med allvarliga skador på motorn. Låt motorn gå i vatten under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) enligt nedan. Under tio timmar för att köra in motorn: undvik långvarig tomgångskörning, grov sjö och områden med trängsel.

1. Den första timmen motorn används: Kör motorn med varierande varvtal, upp till 2000 v/min eller ungefär halv gas.

2. Den andra timmen motorn används: Öka motorvarvtalet tills båten planar (men undvik fullt gaspådrag), och minska sedan gasen medan båten bibehåller planhastighet.

3. De återstående åtta timmarna: Kör motorn med valfritt varvtal. Undvik att köra med maximalt gaspådrag i mer än fem minuter åt gången.

4. Efter de första tio timmarna: Använd motorn normalt.

MMU36400

Lär känna din båt

Olika båtar uppför sig på olika sätt. Manövrera försiktigt tills du lärt dig hur din båt uppför sig underolika förhållanden och med olika trimvinklar (se sidan 49).

MMU36412

Kontroller före motorstart

MWM01920

VARNING

Om något inte fungerar som det ska under kontrollen före motorstart, ska detta kontrolleras och lagas innan du använder utombordsmotorn. Annars kan det inträffa en olycka.

Page 47

Drift

MCM00120

FÖRSIKTIGT

Starta aldrig motorn om den inte är i vattnet. Detta kan leda till överhettning och allvarliga motorskador.

MMU36420

Bränslenivå

Kontrollera att du har tillräckligt med bränsle för båtturen. En god regel är att använda 1/3 av bränslet för att nå destinationen och 1/3 för återresan och ha 1/3 som nödreserv. Låt bå- ten ligga horisontellt på en trailer eller i vattnet, vrid nyckeln till “”(på) och kontrollera bränslenivån. Anvisningar för påfyllning av bränsle finns på sidan 45.

MMU36431

Ta bort motorhuven

För nedanstående kontroller ska den övre motorhuven tas bort från motorn. Ta bort motorhuven genom att frigöra alla låsspakarna. Lyft därefter av motorhuven.

ZMU06106

MMU36442

Bränslesystem

MWM00060

VARNING

Bensin och bensinånga är mycket eldfarliga och kan dessutom explodera. Undvik gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

MWM00910

VARNING

Läckande bränsle kan orsaka brand eller explosion.

● Kontrollera regelbundet att det inte före-

kommer bränsleläckage.

● Om du upptäcker bränsleläckage, måste

bränslesystemet repareras av en kvalificerad mekaniker. En illa utförd reparation kan göra motorn farlig att använda.

MMU36450

Inspektion med avseende på bränsleläck- age

● Inspektera båtens inre och utrymmet under

motorhuven med avseende på bränsleläck- age och bensinångor.

● Kontrollera att bränsleledningens anslut-

ningar är täta.

● Kontrollera bränsleledningarna med avse-

ende på sprickor, svällningar och andra skador.

MMU37320

Kontroll av bränslefilter

Kontrollera att bränslefiltret är rent och fritt från vatten. Om det förekommer vatten i bränslet eller om det finns påfallande mycket skräp, ska bränsletanken kontrolleras och rengöras av en Yamaha-återförsäljare.

ZMU06108

Page 48

Drift

MMU36460

Reglage

● Vrid ratten så långt det går åt höger respek-

tive vänster. Kontrollera att den rör sig jämnt och obehindrat hela vägen, utan att kärva eller glappa.

● Manövrera gasreglagen flera gånger för att

kontrollera att de rör sig helt fritt. De ska röra sig jämnt över hela sitt rörelseområde och gå hela vägen tillbaka till tomgångslä- ge.

● Kontrollera att inte gas- och växelvajrarnas

anslutningar under motorhuven är lösa eller skadade.

MMU36481

Motorfrånskiljarlina

Kontrollera motorfrånskiljarlinan med avseende på skador, som jack, brott och slitage.

STARTOFF

ZMU05818

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

MMU37061

Motorolja

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

FÖRSIKTIGT: Om motorn inte är kor- rekt placerad kan oljenivån på mät- stickan ge fel indikering.

2. Ta bort den övre motorhuven.

3. Ta ut oljemätstickan och torka den ren.

4. För in oljemätstickan och ta ut den igen. För in mätstickan helt i dess styrrör, annars blir avläsningen inte korrekt.

5. Kontrollera oljenivån med hjälp av mät- stickan. Nivån ska ligga mellan det övre märket för maximinivå “” och det nedre märket för miniminivå “”. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om oljenivån inte ligger mellan märkena eller om den verkar mjölkig eller smutsig.

[MCM01790]

1. Lina

2. Klämma

3. Motorfrånskiljare

ZMU04565

1. Oljemätsticka

Page 49

Drift

2. Nedre markering “”

3. Övre markering “”

MMU27151

Motor

● Kontrollera motor och motorfästen.

● Kontrollera att inga fästen är lösa eller ska-

dade.

● Kontrollera att inte propellern är skadad.

● Inspektera med avseende på oljeläckage.

MMU36490

Spolanordning

Kontrollera att spolanordningens trädgårds- slangkoppling är ordentligt fastskruvad på fästet på den nedre motorhuven.

FÖRSIKTIGT: Om inte spolanordningen är korrekt ansluten kan kylvatten läcka ut och motorn överhettas under drift.

[MCM01800]

2. Kontrollera att gummitätningen ligger i sitt säte hela vägen runt motorn.

3. Placera motorhuven ovanpå tätningen.

4. Kontrollera att motorhuven verkligen passar exakt i gummitätningen.

5. Placera spakarna som bilden visar för att låsa motorhuven. FÖRSIKTIGT: Om

motorhuven inte monteras korrekt, kan motorn skadas av vatten som tränger in under motorhuven. Motorhuven kan dessutom också flyga av i höga hastigheter.

[MCM01990]

ZMU06131

ZMU06164

1. Koppling

2. Spolanordning

MMU36940

Montera motorhuven

1. Kontrollera att alla motorhuvens låsspa- kar är frigjorda.

ZMU06133

När den övre motorhuven är pålagd trycker du på den med båda händerna för att kontrollera att den är korrekt inpassad. Låt din Yamahaåterförsäljare laga den övre motorhuven om den sitter löst.

Page 50

Drift

MMU29158

Kontrollera trim- och uppvickningssystemet

MWM01930

VARNING

● Gå aldrig under växelhuset när motorn

är uppvickad, även om uppvicknings-

stödspaken är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

● Kroppsdelar kan komma i kläm mellan

motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

● Kontrollera att ingen befinner sig nära

utombordsmotorn, innan du gör denna kontroll.

1. Kontrollera att det inte finns spår av oljeläckage i trim- och uppvickningsenheten.

2. Manövrera trim- och uppvickningsknapparna på fjärrkontrollen och motorns nedre motorhuv för att kontrollera att alla knappar fungerar.

3. Vicka upp utombordsmotorn och kontrollera att uppvickningsstången och trimstängerna är helt ute.

1. Uppvickningsstödspak

5. Kontrollera att uppvicknings- och trimstängerna är fria från korrosion och andra fel.

6. Tryck på nedvickningsknappen tills trimstängerna är helt inne i cylindrarna.

1. Uppvickningsstång

2. Trimstänger

4. Lås motorn i uppvickat läge med uppvickningsstödspaken. Tryck på nedvickningsknappen ett ögonblick så att motorn stöds mot uppvickningsstödspaken.

7. Tryck på upptrimningsknappen tills uppvickningsstången är helt ute. Frigör uppvickningsstödspaken.

ZMU01885

Page 51

Drift

8. Vicka ned utombordsmotorn. Kontrollera att uppvicknings- och trimstängerna fungerar smidigt.

MMU36581

Batteri

Kontrollera att batteriet är i gott skick och fullt uppladdat. Kontrollera att batterianslutningarna är rena, ordenligt fästa och täckta med iso- lerande lock. Batteripolerna och batterikablarnas anslutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få motorn att starta. Se batteritillverkarens anvisningar för kontroll av det aktuella batteriet.

MMU30022

Bränslepåfyllning

MWM01830

VARNING

● Bensin och bensinånga är mycket eld-

farliga och kan explodera. Följ alltid dessa anvisningar vid tankning, för att minska risken för brand och explosion.

● Bensin är giftigt och kan orsaka person-

skada eller dödsfall. Hantera bensin för- siktigt. Hävertera aldrig bensin genom att suga med munnen. Sök omedelbart läkare om du råkar svälja bensin, andas in stora mängder bensinånga eller få bensin i ögonen. Tvätta dig med tvål och vatten om du spiller bensin på huden. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

1. Stäng av motorn.

2. Vistas alltid i väl ventilerat område utomhus, med båten fast förtöjd eller på trailer.

3. Kontrollera att ingen befinner sig i båten.

4. Rök inte och undvik gnistor, öppen eld, urladdningar av statisk elektricitet och andra antändningskällor.

5. Använd bara godkänd bensindunk för att lagra och distribuera bränsle.

6. Rör vid påfyllningsöppningen eller påfyll- ningsröret med bränsleslangens munstycke för att förebygga elektrostatiska gnistor.

7. Fyll bränsletanken helt, men överfyll inte. Om temperaturen stiger kan bränslet expandera och svämma över.

8. Dra åt tanklocket ordentligt.

9. Torka omedelbart upp utspilld bensin med en torr trasa. Avfallshantera trasorna enligt lokala föreskrifter.

MMU27451

Använda motorn

MMU31811

Flöda bränslesystemet

1. Om det finns en bränsleanslutning eller en bränslekran i båten, ansluter du bränsleledningen ordentligt till anslutningen eller öppnar bränslekranen.

2. Pumpa på startpumpen, med pilmarkeringen uppåt, tills den börjar kännas fast.

1. Pil

MMU27492

Starta motorn

MWM01600

VARNING

Innan du startar motorn skall du se till att båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Kontrollera att det inte finns badande i vattnet vid båten.

Page 52

Drift

MMU27628

För modeller med elstart och fjärrkontroll

MWM01840

VARNING

● Om du inte sätter fast motorfrånskiljarli-

nan kan båten skena om föraren faller överbord. Motorfrånskiljarlinan ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas av. Dra inte linan så att den kan fastna och därmed hindras att fungera.

● Undvik att dra i linan under vanlig an-

vändning. Om motorn stannar förlorar du också nästan all styrförmåga. Dess- utom kan båten tappa fart mycket snabbt. Detta kan leda till att människor och föremål kastas framåt i båten.

1. Ställ fjärrkontrollspaken i läget “” (frilä- ge).

BS:

Skyddet mot start med ilagd växel förhindrar att motorn kan startas i ett annat läge än frilä- get.

ZMU04628

STARTOFF

ZMU05828

3. Vrid huvudbrytaren till “” (på).

OBS:

Användare av två motorer: När huvudströmbrytaren slås till, ljuder summern i några sekunder och tystnar därefter automatiskt. Summern ljuder också om den ena motorn stannar.

2. Fäst motorfrånskiljarens lina på en säker plats på dina kläder eller på armen eller benet. Montera därefter klämman i linans andra ända på motorfrånskiljaren.

ZMU04588

4. Vrid huvudbrytaren till “” (start), och håll den i detta läge i högst 5 sekunder.

Page 53

Drift

5. Släpp huvudbrytaren omedelbart när motorn startar så att brytaren går tillbaka till

“” (på). FÖRSIKTIGT: Vrid aldrig hu- vudströmbrytaren till “” (start) när motorn går. Låt inte startmotorn gå mer än fem sekunder. Om startmotorn går runt konstant i mer än fem sekunder, laddas batteriet snabbt ur, varpå det blir omöjligt att starta motorn. Startmotorn kan också skadas. Om motorn inte startar inom fem sekunders startförsök, för du tillbaka huvudströmbrytaren till “” (till) väntar tio sekunder och försöker därefter starta motorn igen.

[MCM00192]

START

ZMU04596

START

ZMU05830

MMU36510

Kontroller efter motorstart

MMU36520

Kylvatten

Kontrollera att vattenflödet från kylvattnets styrhål är jämnt. Vattenflöde från styrhålet visar att vattenpumpen pumpar vatten genom

kylpassagerna. Om kylvattenpassagerna är frusna kan det ta ett tag för vattnet att börja rinna från styrhålet.

MCM01810

FÖRSIKTIGT

Om det inte kommer vatten från styrhålet hela tiden när motorn går, kan motorn överhettas och skadas allvarligt. Stoppa motorn och undersök om kylvatteninloppet på växelhuset eller om kylvattnets styrhål är blockerat. Kontakta din Yamaha- återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

Kontrollera att det inte läcker avgaser från fogarna mellan avgaslocket, topplocket och vevhuset.

MMU27670

Värma upp motorn

MMU30036

Modeller med elstart

1. Låt motorn gå på tomgång i tre minuter när den startat, så att den värms upp för bästa prestanda och acceleration. Annars förkortas motorns livslängd.

2. Kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck slocknar när motorn startat.

FÖRSIKTIGT: Stoppa motorn om varningsindikatorn för lågt oljetryck blinkar när motorn startat. Annars kan motorn skadas allvarligt. Kontrollera oljenivån och fyll på olja vid behov. Fråga din Yamaha-återförsäljare om

Page 54

Drift

råd om du inte kan avhjälpa orsaken till att varningsindikatorn för lågt oljetryck lyser.

MMU36530

[MCM01830]

Kontroller när motorn varm-

körts

MMU36540

Växla

Låt båten ligga fast förtöjd och utan gaspå- drag. Kontrollera att det går lätt att lägga i framväxel och backväxel och lägga ur växeln igen.

MMU31721

Stoppbrytare

● Kontrollera att motorn stannar när huvud-

strömbrytaren förs till läget “” (av).

● Kontrollera att motorn stoppar när klämman

tas bort från motorfrånskiljaren.

● Kontrollera att motorn inte kan startas när

klämman tagits bort från motorfrånskiljaren.

MMU31730

Växla

MWM00180

VARNING

Kontrollera att det inte finns badande eller andra hinder vid båten innan du lägger i en växel.

MCM01610

FÖRSIKTIGT

Varmkör motorn innan du lägger i en växel. Tomgången kan vara högre än normalt innan motorn blivit varm. Hög tomgång kan göra att du inte kan lägga ur växeln igen. I så fall stoppar du motorn, lägger ur växeln och startar sedan om motorn och låter den bli varm.

2. För fjärrkontrollens styrspak bestämt framåt (för framväxeldrev) eller bakåt (för bakväxeldrev) ungefär 35° (ett hack känns).

LKÄgga ur växel (framåt/bakåt)

1. Stäng gasreglaget så att motorn saktar ned till tomgångsvarvtal.

2. När motorn går på tomgång med växel ilagd för du fjärrkontrollens styrspak bestämt till friläge.

Lägga i växel från friläge

1. Dra upp frilägesspärren (om sådan finns).

ZMU04588

Page 55

MMU31742

Stoppa båten

MWM01510

VARNING

● Använd inte backväxeln för att sakta ned

eller stanna båten. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över båten, ramlar ur båten eller att styrratten eller andra delar påverkas. Det kan leda till svåra skador. Det kan också skada växelmekanismen.

● Lägg inte i backväxeln när båten går i

planhastighet. Det kan leda till att du för- lorar kontrollen över båten, att båten sjunker eller skadas.

Båten har inget separat bromssystem. Den bromsas av vattenmotståndet efter att gasspaken förts tillbaka till tomgång. Stoppsträck- an varierar beroende på vikt, ytvattnets egenskaper och vindriktningen.

MMU27821

Stoppa motorn

Låt motorn svalna några minuter på tomgång innan du stoppar den. Du bör inte stoppa motorn genast när den gått på högt varvtal.

MMU31831

Gör så här

1. Vrid huvudströmbrytaren till “” (av).

ONOFF START

ZMU04599

Drift

ON ON

OFFOFF

ZMU05833

2. Ta bort nyckeln om båten ska lämnas utan tillsyn.

OBS:

Du kan även stoppa motorn genom att dra i linan och ta bort klämman från motornfrånskil- jaren och sedan vrida huvudströmbrytaren till “” (av).

MMU27862

Trimning av utombordsmotor

MWM00740

VARNING

För stor trimvinkel för arbetsvillkoren (antingen upptrimning eller nedtrimning) kan göra båten instabil och göra det svårare att styra båten. Detta ökar risken för en olycka. Om båten börjar kännas instabil eller är svår att styra, sakta farten eller justera trimvinkeln eller båda delarna.

Utombordsmotorns trimvinkel påverkar läget hur båtens för ligger i vattnet. Korrekt trimvinkel ger bättre prestanda och god bränsleeko- nomi och minskar samtidigt påfrestningen på motorn. Korrekt trimvinkel beror på kombinationen av båt, motor och propeller. Korrekt trimvinkel påverkas också av variabler som båtlast, sjöförhållanden och hastighet.

Page 56

Drift

1. Trimvinkel

MMU27885

Justering av trimvinkel (motordriven trim- och uppvickning)

MWM00753

VARNING

● Kontrollera att det inte finns några män-

niskor i vägen för utombordsmotorn när du ställer in trimvinkeln. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

● Var försiktig när du ställer in trimvinkeln

första gången. Öka farten gradvis och var uppmärksam på tecken på instabilitet eller styrsvårigheter. Felaktig trimvinkel kan göra att du tappar kontrollen över båten.

● Använd trim- och uppvickningsknappen

(om sådan finns sitter den på den undre motorhuven) endast när båten stannat helt och motorn är avstängd. Justera inte trimvinkeln med denna knapp medan båten är i rörelse.

Justera utombordsmotorns trimvinkel med trim- och uppvickningsknappen.

ZMU04193

1. Trim- och uppvickningsknapp

ZMU04601

1. Trim- och uppvickningsknapp

Höj fören (uttrimning) genom att trycka på knappen “” (upp). Sänk fören (intrimning) genom att trycka på knappen “” (ned). Provkör båten med olika trimvinklar så att du kan hitta de vinklar som passar bäst för båten och olika förhållanden.

Page 57

Drift

MMU27911

Justera båttrimning

När båten planar, ger den lyfta fören mindre bromseffekt, ökad stabilitet och bättre effekt. Detta gäller i allmänhet när båtens köllinje höjts ca tre till fem grader. Med fören upp kan båten visa en större tendens att svänga åt ena hållet. Kompensera för detta när du styr båten. Trimrodret kan också ställas in för att kompensera denna effekt. När båtens för är sänkt, är det lättare att accelerera från stående start till planingsläge.

För upp

Vid för stor uttrimning, hamnar båtens för alltför högt i vattnet. Det innebär sämre prestanda och minskad bränsleekonomi, på grund av ökat vatten- och luftmotstånd. Vid för stor upptrimning kan det uppstå kavitation intill propellern, vilket ytterligare minskar båtens prestanda, och båten kan börja “stampa” i vattnet, vilket ökar risken för att någon faller överbord.

För ned

För stor intrimning leder till att båten “plöjer” genom vattnet, vilket ger sämre bränsleeko- nomi och gör det svårare att öka farten. Kör- ning med för stor intrimning vid höga hastigheter gör även båten instabil. Motståndet vid fören ökar avsevärt, vilket ger ökad risk för “bogstyrning” samt försvårad och risk- fylld hantering.

OBS:

Utombordsmotorns trimvinkel kan ha liten betydelse för läget för båtens för i vattnet (beroende på båttyp).

MMU27944

Vicka upp och ned

Om du inte ska köra motorn på ett tag, eller om båten ankras på grunt vatten, ska du vicka upp utombordsmotorn, för att skydda propellern och växelhuset från kollisionsskador och minska korrosion.

MWM01541

VARNING

Se till att inga personer är i vägen för utombordsmotorn när den vickas upp eller ned. Kroppsdelar kan komma i kläm mellan motorn och fästbygeln när motorn trimmas eller vickas.

Page 58

Drift

MCM00991

FÖRSIKTIGT

● Följ anvisningarna under “Stoppa mo-

torn” i detta kapitel innan du vickar upp motorn. Vicka aldrig upp utombordsmotorn medan den går. Den kan skadas allvarligt av överhettning.

● För att förhindra att vattenpassagerna

fryser när temperaturen ligger på 5°C eller mindre, vickar du upp utombordsmotorn när den stannat (vänta minst 30 sekunder).

MMU32723

Vicka upp så här (för modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

ZMU04588

2. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (upp) tills utombordsmotorn är helt

uppvickad.

ZMU04194

ZMU04602

3. Dra uppvickningsstödspaken mot dig för

att stöda motorn. VARNING! När du

vickat upp motorn måste du stöda den med uppvickningsstödratten eller uppvickningsstödspaken. Annars kan utombordsmotorn plötsligt falla tillba- ka om oljetrycket faller i trim- och uppvickningsenheten eller uppvickningsenheten. FÖRSIKTIGT: Använd inte uppvick- ningsstödspaken eller uppvickningsstödsratten när båten dras på släp. Utombordsmotorn kan skaka loss från uppvickningsstödet och lossna. Om motorn inte kan transporteras i normalt körläge, används en extra stö- danordning för att säkra den i uppvickat läge. För ytterligare information, se sida 56.

[MWM00262]

[MCM01641]

Page 59

4. Modeller med trimstänger: När utombordsmotorn stöds av uppvickningsstödspaken, trycker du på trim- och uppvickningsknappen “” (ned) för att fälla in trimstängerna. FÖRSIKTIGT: Se

till att fälla in trimstängerna helt när båten förtöjs. Då skyddas stängerna mot beväxt och korrosion, som kan skada trim- och uppvickningsmekanismen.

[MCM00251]

Drift

MMU33120

Vicka ned så här (modeller med motordriven trim och uppvickning)

1. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (upp) tills utombordsmotorn får stöd

av uppvickningsstången och uppvickningsstödspaken frigörs.

2. Frigör uppvickningsstödspaken.

ZMU01885

3. Tryck på trim- och uppvickningsknappen “” (ned) för att sänka utombordsmo- torn till önskat läge.

ZMU04196

ZMU01884

ZMU04603

Page 60

Drift

MMU28061

Grunt vatten

MMU32871

Trim- och uppvickningsmodeller

Utombordsmotorn kan vickas upp delvis för att kunna användas på grunt vatten.

MCM01490

FÖRSIKTIGT

● Om varvtalet plötsligt ökas när utom-

bordsmotorn är i delvis uppvickat läge kan trim- och uppvickningsenheten ta skada.

● Vicka inte upp motorn så att växelhusets

kylvatteninlopp kommer ovanför vattenytan vid inställning för och körning på grunt vatten. Det kan leda till överhett- ning, med allvarliga skador som följd.

MMU32922

Förfarande för modeller med motordriven trimning och uppvickning

1. Placera fjärrkontrollens styrspak i friläge.

ZMU04588

2. Vicka upp motorn något till önskat läge med trim- och uppvickningsknappen.

VARNING! Om du försöker använda trim- och uppvickningsknappen på den undre motorhuven när båten är i rörelse eller motorn är igång, ökar risken för att falla överbord eller tappa kontrollen och krocka med en annan båt eller något hinder.

[MWM01850]

3. För tillbaka motorn till normalt körläge genom att trycka på trim- och uppvickningsknappen och sakta vicka ned motorn.

MMU28194

Körning under andra förhållan-

den

Körning i saltvatten

När motorn använts i saltvatten ska du spola ur kylvattenpassagerna med färskvatten, för att förhindra att de blir igensatta. Skölj även av utsidan av utombordsmotorn med färskvat- ten. Skölj även, om så är möjligt, av motorpa- ketet under motorhuven.

Köra i dyigt, grumligt eller surt vatten

Yamaha rekommenderar starkt att du använ- der den förkromade vattenpumpsatsen (tillval) (se sidan 13) om du använder utombordsmotorn i surt vatten eller vatten med stora mängder sediment, som till exempel dyigt eller grumligt vatten. När motorn använts i sådant vatten, ska du spola ur

Page 61

kylvattenpassagerna med färskvatten för att förhindra korrosion. Skölj även utsidan av utombordsmotorn med färskvatten.

Drift

Page 62

Underhåll

MMU31841

Transportera och förvara utom-

bordsmotorn

MWM01860

VARNING

Läckande bränsle utgör en brandfara. Stäng bränslekranen för att förhindra att det läcker bränsle när du transporterar eller förvarar utombordsmotorn. Gå aldrig under motorn när den är uppvickad. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

MCM00660

FÖRSIKTIGT

Utombordsmotorn ska transporteras och för- varas i normalt körläge. Om det inte finns tillräckligt med utrymme för att transportera motorn i detta läge, används uppvickat läge tillsammans med en motorstödanordning (till exempel en skyddsstång för akterspegel). Be din Yamaha-återförsäljare om mer information.

MMU30041

Förvara utombordsmotorn

När du ställer undan Yamaha-motorn längre perioder (två månader eller mer), måste du vidta olika åtgärder för att förhindra att motorn skadas allvarligt. Vi rekommenderar att du lämnar motorn till service hos en auktoriserad Yamaha-återförsäljare innan den ställs un- dan. Följande åtgärder kan du dock genomfö- ra själv med hjälp av endast några få verktyg.

MCM01350

FÖRSIKTIGT

● Ställ motorn i den position som bilden

visar vid transport och förvaring, för att förhindra problem som orsakas av att olja kommer in i cylindern från oljetrå- get. Förvara och transportera utombordsmotorn på sidan (ej upprätt).

● Lägg inte ned utombordsmotorn på si-

dan innan kylvattnet har runnit ut helt. Då kan det komma vatten i cylindern genom avgasporten och ställa till problem i motorn.

● Förvara utombordsmotorn i ett torrt ut-

rymme med god ventilation, med skydd mot direkt solljus.

● Tappa av den återstående bensinen från

fuktavskiljaren. Bensin som finns kvar i fuktavskiljaren under lång tid bryts ned och kan då skada bränsleledningen.

ZMU04261

MMU28303

Gör så här

MMU31374

Spola med spolningsmuff

MWM00322

VARNING

Du kan skada dig allvarligt om motorn startar oväntat när du är i närheten av propellern.

● Innan du kontrollerar, avlägsnar eller

monterar propellern, lyft av tändspolar- na från tändstiften. Lägg också i friläge,

Page 63

Underhåll

vrid huvudströmbrytaren till läge “” (av), ta bort nyckeln och ta bort kläm- man från motorfrånskiljaren. Slå från batterifrånskiljaren (ej alla modeller).

● Håll inte emot med händerna när du los-

sar eller drar åt propellermuttern. Lägg en träbit mellan antikavitationsplåten och propellern för att förhindra att propellern snurrar.

BS:

Detta förfarande utförs med övre motorhuv och propeller demonterade.

1. Koppla loss bränsleledningen från motorn.

2. Placera spolningsmuffen över kylvatteninloppet. FÖRSIKTIGT: Låt inte mo-

torn gå utan kylvatten. Antingen kommer motorns vattenpump att skadas, eller så kommer motorn att skadas på grund av överhettning. Kontrollera att det finns vatten i kylvattenpassagerna innan du startar motorn. Undvik att köra utombordsmotorn på högvarv när den är anslu- ten till spolningsmuffen, annars kan den bli överhettad.

1. Spolningsmuff

3. Kylsystemet måste spolas för att inte bli igensatt med salt, sand eller smuts. Dessutom måste motorn dimbildningsbe-

[MCM02000]

handlas/smörjas för att förhindra allvarliga rostskador. Spola och dimbildningsbehandla samtidigt.

VARNING! Rör aldrig vid elektriska delar vid start eller körning. Håll händer, hår och kläder borta från svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

[MWM00091]

OBS:

● Håll tillräckligt vattentryck när du använder

spolningsmuffen, så att vattenflödet från kylvattnets styrhål är jämnt.

● Spolningsmuff säljs hos din Yamaha-åter-

försäljare.

● Om överhettningsindikatorn aktiveras, ska

du stänga av motorn och kontakta din Yamaha-återförsäljare.

4. Låt motorn gå på snabb tomgång i ett par

minuter i friläge. VARNING! Motorfrån-

skiljarlinan ska vara fäst på ett säkert ställe på kläderna, armen eller benet när motorn är igång. Fäst inte linan på kläder som kan slitas sönder. Dra inte linan så att den kan fastna och därmed hindras att fungera. FÖRSIKTIGT: Vrid aldrig huvudström- brytaren till “” (start) när motorn går. Låt inte startmotorn gå mer än fem sekunder. Om startmotorn går runt konstant i mer än fem sekunder, laddas batteriet snabbt ur, varpå det blir omöjligt att starta motorn. Startmotorn kan också skadas. Om motorn inte startar inom fem sekunders startförsök, för du tillbaka huvudströmbrytaren till “” (till) väntar tio sekunder och försöker därefter starta motorn igen.

[MCM00192]

5. Precis innan du stänger av motorn, sprutar du in “dimbildningsolja” växelvis i in- sugningsljuddämparen eller

[MWM01472]

Page 64

Underhåll

dimbildningshålet på ljuddämparplåten, om sådan finns. Om detta görs på rätt sätt, kommer det kraftig rök från motorn, varpå den nästan stannar.

BS:

Om “dimbildningsolja” inte finns tillgänglig stänger du av motorn. Ta bort tändstiftet eller tändstiften. Häll en tesked ren motorolja i varje cylinder. Dra runt motorn flera gånger för hand. Sätt tillbaka tändstiftet eller tändstiften.

6. Ta bort spolningsmuffen.

MMU31380

Tappa av bensin från fuktavskiljaren

BS:

Detta förfarande utförs med övre motorhuv demonterad. Tappa av återstående bensin i fuktavskiljaren i en behållare. Skruva ut dräneringsskruven och ta av locket. Tryck in luftventilen med en skruvmejsel för att få in luft i flottörkammaren, så att bensinen rinner ut lättare. Dra åt dräneringsskruven.

1. Fuktavskiljare

2. Dräneringsskruv

3. Kåpa

1. Chokelänkarm

MMU31392

Tvätta utombordsmotorn

OBS:

Detta förfarande utförs med övre motorhuv monterad.

1. Tvätta utombordsmotorns utsida med färskvatten. FÖRSIKTIGT: Spruta inte

vatten i luftintaget.

[MCM01840]

2. Tappa av allt kylvatten ur motorn. Rengör motorblocket omsorgsfullt.

MMU28402

Smörjning

1. Sätt i tändstiftet/tändstiften och momentdra enligt specifikationen. Information om isättning av tändstift finns på sidan 65.

2. Byt växellådsolja. Anvisningar finns på sidan 69. Kontrollera att det inte finns vatten i oljan - det kan tyda på läckande tätning. Byte av tätning ska göras av en auktoriserad Yamaha-återförsäljare före användning.

3. Smörj alla kopplingar. För ytterligare information, se sidan 64.

OBS:

Vid en längre tids förvaring rekommenderar vi att motorn dimsprutas med olja. Kontakta din Yamaha-återförsäljare för information om dimbildningsolja och åtgärder för din motor.

MMU28443

Spola motorenheten

Spola direkt efter körning för bäst resultat.

Page 65

Underhåll

MCM01530

FÖRSIKTIGT

Utför inte arbetet när motorn är igång. Vat- tenpumpen kan skadas, vilket kan leda till överhettning, med allvarliga skador som följd.

1. Stäng först av motorn och skruva sedan loss trädgårdsslangskopplingen från fäs- tet på den nedre motorhuven.

vattnet och koppla bort trädgårds- slangsadaptern från trädgårdsslangs- kopplingen.

4. Sätt tillbaka trädgårdsslangskopplingen på fästet på den undre motorhuven. Dra åt kopplingen ordentligt. FÖRSIKTIGT:

Lämna inte trädgårdsslangkopplingen lös på den undre motorhuvens fäste och låt inte slangen hänga fritt under normal användning. Då läcker vatten ut genom kopplingen istället för att kyla motorn, vilket medför risk för svår överhettning. Se till att kopplingen är ordentligt åtdragen på fästet när du har spolat motorn.

[MCM00541]

OBS:

● När du spolar motorn med båten i vattnet,

blir resultatet bättre om utombordsmotorn vickas upp, så att den är helt ovanför vattnet.

● Anvisningar för spolning av kylsystemet

finns i 56.

MMU28450

Rengöra utombordsmotorn

Tvätta motorns utsida med färskvatten efter användning. Spola kylsystemet med färskvatten.

1. Koppling

2. Trädgårdsslangkoppling

3. Trädgårdsslangsadapter

2. Anslut trädgårdsslangsadaptern till en trädgårdsslang ansluten till färskvatten, och anslut den sedan till trädgårds- slangskopplingen.

3. Vrid på vattenkranen med frånslagen motor och låt vattnet spola igenom kylpassagerna i ca 15 minuter. Stäng av

OBS:

Anvisningar för spolning av kylsystemet finns under 56.

Page 66

Underhåll

MMU28460

Kontrollera motorns målade ytor

Undersök om det förekommer repor, rispor eller flagnande färg på motorn. Ställen med skadad färg rostar lättare. Tvätta och bätt- ringsmåla vid behov. Det finns bättringsfärg att köpa hos din Yamaha-återförsäljare.

MMU2847B

Periodiskt underhåll

MWM01871

VARNING

Dessa förfaranden kräver mekanikkunskaper, verktyg och materiel. Om du inte har erforderliga färdigheter, verktyg eller materiel för att utföra en underhållsåtgärd, ska du låta en Yamaha-återförsäljare eller annan kvalificerad mekaniker utföra arbetet. Arbetet innefattar att demontera motorn och blottlägga farliga delar. Följ anvisningarna nedan för att minska risken för skada till följd av rörliga, heta eller spän- ningsförande delar:

● Om inte annat anges ska du stänga av

motorn och ta med dig nycklar och motorfrånskiljarlina (rep) när du utför underhåll.

● Trim- och uppvickningsknapparna fung-

erar även när huvudströmbrytaren är frånslagen. Håll människor borta från knapparna vid arbete med och i närhe- ten av motorn. Undvik att vistas i områ- det under motorn, eller mellan motorn och fästbygeln, när motorn är uppvickad. Kontrollera att ingen befinner sig i detta område när du använder trim- och uppvickningsmekanismen.

● Låt motorn svalna innan du hanterar

heta komponenter eller vätskor.

● Återmontera alltid motorn helt innan den

tas i drift.

MMU28511

Reservdelar

Använd endast Yamaha originaldelar eller reservdelar av likvärdig konstruktion och kvalitet. Reservdelar av sämre kvalitet kan orsaka driftstörningar, varpå föraren kan förlora kontrollen och skada sig själv och andra. Yamaha originaldelar och tillbehör finns att köpa från din Yamaha-återförsäljare.

MMU34150

Krävande driftförhållanden

Krävande driftförhållanden är sådana där en eller flera av de nedan angivna körsätten före- kommer regelbundet.

● Kontinuerlig körning vid eller nära motorns

maximivarvtal under många timmar

● Kontinuerlig körning med lågt motorvarvtal

under många timmar

● Korta perioder av snabb acceleration och

retardation, varefter motorn stängs av innan den nått korrekt drifttemperatur

● Ofta förekommande snabb acceleration

och retardation

● Korta intervall mellan växlingar

● Motor(-er) startas och stoppas ofta

● Ofta omväxlande lätt och tung last

Motorer som används under något av de ovan beskrivna förhållandena kräver kortare underhållsintervall. Yamaha rekommenderar att du utför denna service dubbelt så ofta som angivet i underhållsschemat. Om det till exempel anges att en viss service ska utföras efter 50 timmar, utför du den i stället efter 25 timmar. Det hjälper till att förhindra att motorns komponenter slits fortare.

Page 67

Underhåll

MMU34445

Underhållsschema 1

BS:

● Avsnitten i detta kapitel förklarar ägarspecifika åtgärder.

● Underhållsintervallen i schemat förutsätter 100 h användning per år och regelbunden spol-

ning av kylvattenpassagerna. Underhållsintervallen ska anpassas om du använder motorn under svårare förhållanden som långvarig trolling.

● Isärtagning eller reparation kan behövas beroende på resultatet av underhållskontrollen.

● Förbrukningsdelar och smörjmedel försämras med tid och normal användning, oberoende

av garantiperioden.

● När motorn används i saltvatten, dyigt eller grumligt vatten eller surt vatten, ska den spolas

med färskvatten efter varje användningstillfälle. Symbolen “” innebär att du kan utföra kontrollerna själv. Symbolen “” markerar åtgärder som ska utföras av Yamaha-återförsäljare.

Första Efter

Post Åtgärder

Anod(er) (externa)

Anod(er) (topplock, termostatlock)

Anod(er) (avgaslock, lock till kylvattenpassage, lock till likriktare/regulator)

Batteri (elektrolytnivå, pol)

Kylvattenläckage

Motorhuvsfäste Kontroll Motorstartförhållan-

den/buller To mg ångsvarvtal/buller Kontroll

Motorolja Byte

Motoroljefilter (insats) Byte Bränslefilter (kan de-

monteras) Bränsleledning (högt

tryck)

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll

Påfyllning, laddning eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

20 timmar

(3 måna-

der)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

500 tim-

mar (5 år)

Page 68

Underhåll

Post Åtgärder

Bränsleledning (högt tryck)

Bränsleledning (lågt tryck)

Bränslepump

Läckage bränsle/olja Kontroll

Växellådsolja Byte

Smörjpunkter Smörjning Pumphjul/vattenpump-

hus Pumphjul/vattenpump-

hus Oljeventilsfilter Byte Trim- och uppvick-

ningsenhet Propeller/propellermut-

ter/saxpinne

Tryckventil

Växellänk/växelkabel

Tändstift

Tändstiftshattar

Vatten från kylvattnets styrhål

Gasspjällslänk/gasvajer/gasspjällets accelerationssynkronisering

Te r mo s ta t

Synkroniseringsrem

Ventilspel Kontroll och justering

Vatteninlopp Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Byte

Kontroll

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Kontroll

Kontroll, justering eller byte vid behov

Kontroll eller byte vid behov

Första Efter

20 timmar

(3 måna-

der)

100 tim-

mar (1 år)

300 tim-

mar (3 år)

500 tim-

mar (5 år)

Page 69

Underhåll

Första Efter

Post Åtgärder

Huvudströmbrytare/stopströmbrytare/chokeknapp

Kabelnätanslutningar/kabelkopplingsanslutningar

(Yamaha) mätare Kontroll

MMU34451

Kontroll eller byte vid behov

Underhållsschema 2

Post Åtgärder

Avgasledare, avgasgrenrör

Synkroniseringsrem Byte

MMU28910

Kontroll eller byte vid behov

BS:

Om du använder bensin med högt svavelinnehåll, ska ventilspelet kontrolleras oftare än var 500:e timme.

20 timmar

(3 måna-

der)

100 tim-

mar (1 år)

1000 timmar

mar (3 år)

Efter

300 tim-

500 tim-

mar (5 år)

Page 70

Underhåll

MMU28941

Infettning

Yamaha A-fett (vattenbeständigt fett) Yamaha D-fett (korrosionsbeständigt fett, för propelleraxel)

F200C, FL200C, F225B, FL225B

Page 71

MMU30777

Rengöra och justera tändstift

Tändstiftet är en viktig komponent som är lätt att kontrollera. Tändstiftets skick ger en indikation på motorns skick. Om exempelvis elektroden i mitten är mycket vit, kan det tyda på insugningsläckage eller att det är fel på för- bränningen i den aktuella cylindern. Försök inte göra felsökning själv. Ta istället med utombordsmotorn till din Yamaha-återförsälja- re. Ta ut och kontrollera tändstiftet med jämna mellanrum, eftersom värme och avlagringar långsamt förstör tändstiftet.

1. Ta bort skruvarna för att ta bort höljet på

ECM (elektronisk styrmodul).

Underhåll

1. Bultar

2. Tändspole

3. Ta ur tändstiftet. Om elektroden är starkt eroderad eller om det förekommer mycket sot eller andra avlagringar, ska du byta tändstiftet mot ett nytt av rätt sort.

VARNING! Var försiktig så att inte iso- latorn skadas när du tar bort eller sät- ter dit ett tändstift. Skadad isolator kan leda till extern gnistbildning, vilket i sin tur kan orsaka explosion eller brand.

[MWM00561]

1. Bultar

2. Hölje till ECM (elektronisk styrmodul)

2. Ta bort skruvarna som håller tändspolen och ta sedan bort tändspolen. Använd inte verktyg för att avlägsna eller montera tändspolen, det kan skada tändspolens kontakt.

Standardtändstift:

LFR6A-11

4. Använd alltid angivet tändstift, annars kanske inte motorn fungerar normalt. Mät elektrodavståndet med ett bladmått innan du sätter i tändstiftet. Justera vid behov avståndet till det angivna värdet.

1. Tändstiftsgap

Page 72

Underhåll

2. Artikelnummer för tändstift

3. Tändstiftets beteckning (NGK)

Tändstiftsgap:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

5. Torka bort eventuell smuts från gängorna och skruva i pluggen med rätt åtdrag- ningsmoment.

Tändstiftets åtdragningsmoment:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

BS:

Om du inte har en skiftnyckel, är ett bra riktvärde för åtdragningsmoment att dra ytterliga- re ett kvarts till ett halvt varv sedan du dragit åt tändstiftet för hand. Dra åt med rätt moment så snart du får tag på en skiftnyckel.

6. Montera tändspolen och dra åt skruvarna.

Åtdragningsmoment för bult:

7.0 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)

2. Starta motorn. Låt den värmas upp och gå på tomgång i 5-10 minuter.

3. Stäng av motorn och låt den vara i 5-10 minuter.

4. Ta bort den övre motorhuven.

5. Ta bort oljepåfyllningskåpan. Dra upp mätstickan och använd oljebytaren för att tömma ut oljan helt.

7. Montera höljet på ECM (elektronisk styrmodul) och dra åt skruvarna.

Åtdragningsmoment för bult:

8.0 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)

MMU37481

Byta motorolja

MCM01710

FÖRSIKTIGT

Byt motorolja första gången efter 20 timmars användning eller 3 månader, därefter var 100:e timme eller en gång om året. Annars slits motorn snabbare.

Motoroljan ska tömmas ut med en oljebytare.

1. Ställ motorn i upprätt läge (ej uppvickad).

FÖRSIKTIGT: Om motorn inte är kor- rekt placerad kan oljenivån på mät- stickan ge fel indikering.

1. Oljebytare

6. Häll i rätt mängd olja i påfyllningshålet. Sätt tillbaka påfyllningskåpan och mät- stickan. FÖRSIKTIGT: För mycket olja

kan orsaka läckage eller skada motorn. Om oljenivån ligger över den

[MCM01860]

Page 73

övre markeringen tappar du ut olja tills nivån ligger inom de angivna värdena.

[MCM01850]

1. Oljepåfyllningskåpa

Rekommenderad motorolja:

4-takts utombordsmotorolja Tillsatt motoroljevolym (vid periodiskt underhåll) Exklusive oljefilter:

4.5 L (4.76 US qt, 3.96 Imp.qt) Tillsatt motoroljevolym (vid periodiskt underhåll) Inklusive oljefilter:

4.7 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)

7. Låt utombordsmotorn vara i 5-10 minuter.

8. Ta ut oljemätstickan och torka den ren.

9. För in oljemätstickan och ta ut den igen. För in mätstickan helt i dess styrrör, annars blir avläsningen inte korrekt.

10. Kontrollera oljenivån igen med hjälp av mätstickan. Nivån ska ligga mellan det övre märket för maximinivå “” och det nedre märket för miniminivå “”. Kontak- ta din Yamaha-återförsäljare om oljenivån inte ligger mellan märkena.

Underhåll

1. Oljemätsticka

2. Nedre markering “”

3. Övre markering “”

11. Starta motorn och kontrollera att varningsindikatorn för lågt oljetryck förblir släckt. Kontrollera också att det inte före- kommer oljeläckage. FÖRSIKTIGT: Om

varningsindikatorn för lågt oljetryck tänds, eller om det förekommer oljeläckor, måste du stoppa motorn och ta reda på orsaken. Om du fortsätter att använda motorn när det är fel på den, kan den skadas allvarligt. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om du inte kan lokalisera och avhjälpa felet.

[MCM01622]

12. Hantera den gamla oljan enligt lokala bestämmelser.

OBS:

● Fråga din Yamaha-återförsäljare hur man

hanterar gammal olja.

● Byt olja oftare om du använder motorn un-

der svårare förhållanden som långvarig trol- ling.

MMU29112

Kontrollera kablar och anslutningar

● Kontrollera att jordkablarna är ordentligt an-

slutna.

● Kontrollera att anslutningarna är ordentligt

inkopplade.

Page 74

Underhåll

MMU29173

Kontroller av propeller

MWM01880

VARNING

Du kan skadas allvarligt om motorn startar oväntat när du är i närheten av propellern.

● Innan propellern inspekteras, tas bort el-

ler monteras placerar du växelväljaren i friläge, vrider huvudströmbrytaren till läge “” (av), tar bort nyckeln och tar bort klämman från motorfrånskiljaren. Slå från batterifrånskiljaren (ej alla modeller).

Håll inte emot med händerna när du lossar el- ler drar åt propellermuttern. Lägg en träbit mellan antikavitationsplåten och propellern för att förhindra att propellern snurrar.

Kontrollpunkter

● Kontrollera alla propellerblad för att se om

de är slitna, nötta av kavitation eller ventilation eller på annat sätt skadade.

● Kontrollera att propelleraxeln inte är ska-

dad.

● Kontrollera splinesen med avseende på sli-

tage och skador.

● Kontrollera att ingen fiskelina har trasslat in

sig runt propelleraxeln.

● Kontrollera att propelleraxelns packbox inte

är skadad.

MMU30661

Ta bort propellern

MMU29197

Modeller med splines

1. Räta ut saxpinnen och dra ut den med en tång.

Page 75

Underhåll

2. Ta bort propellermuttern, brickan och mellanlägget (ej alla modeller).

VARNING! Håll inte i propellern med händerna när du lossar eller drar åt propellermuttern.

1. Saxpinne

2. Propellermutter

3. Bricka

4. Mellanlägg

5. Propeller

6. Axelbricka

[MWM01890]

3. Ta bort propellern, brickan (ej alla modeller) och axelbrickan.

MMU30671

Montera propellern

MMU29243

Modeller med splines

MWM00770

VARNING

På modeller med omvänd rotation måste en propeller avsedd för rotation moturs användas. Dessa propellrar kan identifieras genom bokstaven “L” efter storleksangivelsen på propellern. Annars kanske båten rör sig i motsatt riktning mot den förväntade.

MCM00500

FÖRSIKTIGT

Använd en ny saxpinne och böj över ändarna ordentligt. Annars kan propellern lossna vid körning och försvinna.

1. Stryk på Yamaha marinfett eller ett korrosionsbeständigt fett på propelleraxeln.

2. Sätt dit axelbrickan och propellern på propelleraxeln. FÖRSIKTIGT: Montera

axelbrickan innan du sätter dit propellern, annars kan växelhuset och propellerbussningen skadas.

[MCM01880]

3. Sätt dit mellanlägget och brickan. Dra åt muttern till angivet åtdragningsmoment.

Åtdragningsmoment för propellermutter:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

4. Passa in propellermuttern mot propelleraxelns hål. Sätt i en ny saxpinne i hålet och böj dess ändar. FÖRSIKTIGT: Åter-

använd inte den befintliga saxpinnen. Om du gör det kan propellern lossna under körning.

[MCM01890]

OBS:

Om propellermuttern inte är i linje med propelleraxelns hål efter åtdragning till angivet moment, dras muttern åt ytterligare tills den är i linje med hålet.

MMU29287

Byta växellådsolja

MWM00800

VARNING

● Se till att utombordsmotorn är ordentligt

fäst vid akterspegeln eller i ett ställ. Om utombordsmotorn faller på dig, kan du skadas allvarligt.

Page 76

Underhåll

● Gå aldrig under växelhuset när motorn

är uppvickad, även om uppvicknings-

stödspaken eller -ratten är låst. Om utombordsmotorn skulle falla, kan den vålla allvarliga skador.

1. Vicka utombordsmotorn så att växellå- dans oljedräneringsskruv sitter så långt ned som möjligt.

2. Placera en lämplig behållare under växel- lådan.

3. Ta bort växellådans oljedräneringsskruv och packning. FÖRSIKTIGT: En stor

mängd metallpartiklar på den magnetiska dräneringsskruven för växel- lådsoljan är ett tecken på fel i växelhuset. Kontakta din Yamahaåterförsäljare.

[MCM01900]

4. Ta bort oljenivåpluggen och packningen, så att all olja kan rinna ut. FÖRSIKTIGT:

Inspektera den avtappade, använda oljan. Mjölkig olja innebär att det kommer in vatten i växellådan, vilket kan skada den. Kontakta din Yamaha-åter- försäljare för att få växelhusets tät- ningar åtgärdade.

[MCM00711]

OBS:

Fråga din Yamaha-handlare om hur man hanterar gammal olja.

5. Placera utombordsmotorn vertikalt. Spruta in växellådsolja i växellådans oljedrä- neringshål med en böjlig eller trycksatt påfyllningsanordning.

Rekommenderad växellådsolja:

Hypoid-växellådsolja SAE#90

Kvantitet växellådsolja:

F200CET 1.150 L (1.216 US qt,

1.012 Imp.qt) F225BET 1.150 L (1.216 US qt,

1.012 Imp.qt) FL200CET 1.000 L (1.057 US qt,

0.880 Imp.qt) FL225BET 1.000 L (1.057 US qt,

0.880 Imp.qt)

1. Växellådans oljedräneringsskruv

2. Oljenivåplugg

3. Packning

BS:

● Om växellådan har magnetisk oljedräne-

ringsskruv, avlägsnar du alla metallpartiklar från skruven innan du sätter i den.

● Använd alltid nya packningar. Använd inte

demonterade packningar igen.

6. Sätt en ny packning på oljenivåpluggen. När det börjar komma ut olja genom hålet för oljenivåpluggen, sätter du dit oljenivåpluggen och drar åt den.

Page 77

OBS

Åtdragningsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sätt en ny packning på växellådans olje- dräneringsskruv. Sätt i växellådans oljedräneringsskruv och dra åt den.

Åtdragningsmoment:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

MMU29312

Undersöka och byta anod/anoder

Yamaha utombordsmotorer är korrosionsskyddade med galvaniska anoder. Kontrollera de externa anoderna med jämna mellanrum. Ta bort avlagringar från anodernas yta. Be din Yamaha-återförsäljare om hjälp med att byta de externa anoderna.

MCM00720

FÖRSIKTIGT

Måla inte anoder eftersom de då blir verkningslösa.

Kontrollera jordkablarna till de externa anoderna (ej alla modeller). Be din Yamaha-åter- försäljare om hjälp med att kontrollera och byta ut de interna anoderna, som finns anslutna till motorpaketet.

Underhåll

MMU29322

Kontrollera batteriet (för modeller med elstart)

MWM01900

VARNING

Batterielektrolyt är giftig och frätande och batterier genererar explosiv vätgas. Följ anvisningarna nedan vid arbete i närheten av batterier:

● Använd skyddsglasögon och gummi-

handskar.

● Rök inte och för inte andra antändnings-

källor i närheten av batteriet. Mer detaljerad säkerhetsinformation om batterier finns på sidan 11.

Olika batterityper kontrolleras på olika sätt. Det förfarande som beskrivs här är tillämpligt på många batterityper, men du bör alltid konsultera batteritillverkarens anvisningar.

Page 78

Underhåll

MCM01920

FÖRSIKTIGT

Ett illa underhållet batteri försämras snabbt.

1. Kontrollera batteriets elektrolytnivå.

2. Kontrollera batteriladdningen. Om båten har digital logg kan du använda funktionerna för voltmeter och varningsindikatorn för låg batterispänning för att övervaka batteriladdningen. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om batteriet be- höver laddas.

3. Kontrollera batterianslutningarna. De ska vara rena, ordenligt fästa och täckta med isolerande lock. VARNING! Glappande

anslutningar kan orsaka kortslutning eller ljusbågar, vilket kan orsaka explosion.

MMU35603

[MWM01910]

Koppla in batteriet

MWM00570

VARNING

Fäst batterihållaren ordentligt på en torr, väl ventilerad, vibrationsfri plats i båten. Sätt ett fulladdat batteri i hållaren.

MCM01123

FÖRSIKTIGT

Om batterikablarna placeras fel skadas elsystemet.

1. Kontrollera att huvudströmbrytaren (på modeller som har sådan) är satt till “” (av) före arbete med batteriet.

2. Anslut först den röda batterikabeln till PLUS-polen (+). Anslut sedan den svarta batterikabeln till MINUS-polen (-).

1. Röd kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

3. Batteripolerna och batterikablarnas anslutningar måste vara rena och korrekt anslutna, annars kan inte batteriet få motorn att starta.

Inkoppling av extrabatteri (tillval) Fråga din Yamaha-återförsäljare efter rätt ka- bel om du ansluter ett extrabatteri. Vi rekommenderar att säkringen ansluts till isolatorledaren som bilden visar. Följ lokala bestämmelser vid val av säkringsstorlek. I exempelvis USA ska man följa ABYC-bestäm- melserna (E-11).

Page 79

En motor Två motorer

Underhåll

2 1

6 5

1. Isolatorledare med strömkretsskydd

2. Röd kabel

3. Svart kabel

4. Säkring

5. Extrabatteri

6. Startbatteri

7. Minuskabel

ZMU05939

7 8 7

ZMU05941

1. Styrbordsmotor

2. Babordsmotor

3. Röd kabel

4. Svart kabel

5. Isolatorledare med strömkretsskydd

6. Säkring

7. Startbatteri

8. Extrabatteri

9. Minuskabel

MMU29371

Koppla bort batteriet

1. För eventuell batterifrånskiljare och huvudbrytaren till frånslaget läge.

FÖRSIKTIGT: Om de lämnas anslutna kan det elektriska systemet ta skada.

[MCM01930]

2. Lossa först minuskabeln (-kablarna) från minuspolen (-). FÖRSIKTIGT: Koppla

alltid först bort alla minuskablar (-) för att undvika kortslutning och skada på det elektriska systemet.

[MCM01940]

Page 80

Underhåll

3. Lossa pluskabeln (-kablarna) och ta bort batteriet från båten.

4. Rengör, underhåll och förvara batteriet enligt tillverkarens anvisningar.

Page 81

Felavhjälpning

MMU29427

Felsökning

Eventuella problem med bränsle-, kompressions- eller tändsystemen kan orsaka startsvårigheter, göra att motorn verkar svag eller orsaka andra problem. Detta avsnitt beskriver snabba, enkla sätt att utföra kontroller och avhjälpa fel, och omfattar alla Yamahas utombordsmotorer. Därför kanske vissa punkter inte berör din motormodell. Om din motor är i behov av reparation tar du den till din Yamaha-återförsäljare. Kontakta din Yamaha-återförsäljare om var- ningsindikatorn för motorfel blinkar.

Startanordningen fungerar inte.

Fråga: Är batteriet dåligt? Svar: Kontrollera batteriet. Använd batteri med rekommenderad kapacitet.

Fråga: Är batterianslutningarna lösa eller rostiga? Svar: Dra åt batterikablarna och rengör batteripolerna.

Fråga: Har säkringen för elstartreläet eller elkretsarna gått? Svar: Undersök orsaken till överbelastningen och åtgärda. Byt till en säkring med rätt ampe- retal.

Fråga: Är det fel på någon komponent i startanordningen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är växel ilagd? Svar: Lägg i friläge.

Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är startmetoden fel? Svar: Se sidan 45.

Fråga: Fungerar inte bränslepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Sitter en eller flera tändstiftshattar fel? Svar: Kontrollera och sätt på den (dem) korrekt.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tänd- systemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är motorfrånskiljarens lina (nödstopp- rep) inte fäst? Svar: Fäst linan.

Motorn startar inte (startanordningen fungerar).

Fråga: Är bränsletanken tom?

Fråga: Är motorns inre delar skadade?

Page 82

Felavhjälpning

Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn har ojämn tomgång eller stannar.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt? Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är det fel på någon komponent i tänd- systemet? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Svar: Kontrollera och byt olja enligt anvisningarna.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är förgasaren korrekt inställd? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven på bränsletanken stängd? Svar: Öppna luftningsskruven.

Fråga: Är chokeratten utdragen? Svar: Återställ till utgångsläget.

Fråga: Är motorvinkeln för stor? Svar: Återställ till normalläge.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åt- gärda.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Används inte angiven motorolja?

Fråga: Är förgasaren igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Är gasspjället felaktigt justerat? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Har batterikablarna lossnat? Svar: Anslut ordentligt.

En varningssummer ljuder eller indikator tänds.

Page 83

Felavhjälpning

Fråga: Är det stopp i kylsystemet? Svar: Undersök om det finns hinder i vattenintaget.

Fråga: Är motoroljenivån låg? Svar: Fyll på angiven typ av motorolja.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är motoroljan smutsig eller gammal? Svar: Byt ut oljan mot ren olja av angiven typ.

Fråga: Är oljefiltret igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Fungerar inte oljepumpen? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propellerstigningen eller -diametern felaktig? Svar: Montera en propeller som passar för motorns hastighet (v/min).

Fråga: Är trimvinkeln fel? Svar: Ställ in bästa möjliga trimvinkel.

Fråga: Är motorn monterad på fel höjd på ak- terspegeln? Svar: Montera motorn på rätt höjd.

Fråga: Är varningssystemet aktiverat? Svar: Undersök orsaken till varningen och åt- gärda.

Fråga: Är båtbotten beväxt? Svar: Rensa/rengör båtbotten.

Fråga: Är tändstiftet (-en) igensotade eller av fel typ? Svar: Kontrollera tändstiftet (-en). Rengör dem eller byt till rätt typ.

Fråga: Är båten felaktigt lastad? Svar: Lasta båten jämnt.

Fråga: Är det fel på vattenpumpen eller termostaten? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns det för mycket vatten i bränslefilterskålen? Svar: Töm filterskålen.

Motorn verkar svag.

Fråga: Är propellern skadad?

Fråga: Finns sjögräs eller annat insnott kring växelhuset? Svar: Ta bort främmande föremål och gör rent växelhuset.

Fråga: Är det stopp i bränslesystemet? Svar: Undersök om bränsleledningarna är tillplattade eller böjda eller om det förekommer andra hinder i bränslesystemet.

Fråga: Är bränsletanken igensatt? Svar: Rengör eller byt filtret.

Fråga: Är bränslet smutsigt eller gammalt?

Page 84

Felavhjälpning

Svar: Fyll tanken med rent bränsle.

Fråga: Är tändstiftsgapet felaktigt? Svar: Kontrollera och ställ in enligt anvisningarna.

Fråga: Är tändkablarna skadade eller dåligt anslutna? Svar: Kontrollera om kablarna är slitna eller skadade. Dra åt alla lösa anslutningar. Byt ut slitna eller skadade kablar.

Fråga: Är det fel på några elektriska delar? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Används inte angivet bränsle? Svar: Byt till angiven bränsletyp.

Fråga: Används inte angiven motorolja? Svar: Kontrollera och byt ut oljan mot olja av angiven typ.

Fråga: Är termostaten trasig eller igensatt? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är luftningsskruven stängd? Svar: Öppna luftningsskruven.

Fråga: Är bränslepumpen skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Är bränsleanslutningen felaktig? Svar: Anslut korrekt.

Fråga: Har tändstiftet fel värmetal? Svar: Kontrollera tändstiftet och byt till rätt typ av tändstift.

Fråga: Har drivremmen till högtrycksbränsle- pumpen brustit? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Reagerar inte motorn som den ska på växelspakens läge? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Motorn vibrerar kraftigt.

Fråga: Är propellern skadad? Svar: Reparera eller byt ut propellern.

Fråga: Är propelleraxeln skadad? Svar: Låt din Yamaha-återförsäljare åtgärda problemet.

Fråga: Finns sjögräs eller annat insnott runt propellern? Svar: Ta bort och rengör propellern.

Fråga: Har motorfästskruven lossnat? Svar: Dra åt bulten.

Fråga: Sitter styrsvängaxeln lös eller är den skadad? Svar: Dra åt eller låt din Yamaha-återförsälja- re åtgärda problemet.

MMU29433

Tillfälliga åtgärder i nödsituatio-

ner

MMU29440

Krockskada

MWM00870

VARNING

Utombordsmotorn kan skadas svårt av en krock under drift eller transport. En skada kan göra motorn farlig att använda.

Följ instruktionerna nedan om utombordsmotorn törnar emot något föremål i vattnet.

Page 85

Felavhjälpning

1. Stoppa motorn genast.

2. Inspektera styrsystemet och samtliga komponenter och kontrollera att inget är skadat. Kontrollera även att inte båten är skadad.

3. Kör sakta och försiktigt till närmaste hamn, oavsett om du hittar någon skada eller inte.

4. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera utombordsmotorn innan du använder den igen.

MMU29452

Körning med en motor (två motorer)

Om du i en nödsituation bara använder en motor, ska den oanvända motorn vara uppvickad och den som används köras med lågt varvtal.

MCM00370

FÖRSIKTIGT

Om du använder båten med en motor i vattnet utan att köra den, kan det genom vågor komma in vatten i avgasröret och ställa till problem i motorn.

BS:

När du manövrerar båten vid låga hastigheter, till exempel i hamn, rekommenderar vi att båda motorerna körs, men med den ena i friläge om det går.

MMU29473

Byte av säkring

Om en säkring har löst ur tar du av elkåpan, öppnar säkringshållaren och tar bort säkring-

en med en säkringsavdragare (ej alla modeller). Byt ut den trasiga säkringen mot en reservsäkring med rätt amperetal.

MWM00631

VARNING

Fel sorts säkring eller en bit ståltråd kan ge för hög ström. Detta kan skada det elektriska systemet och innebära brandfara.

Kontakta din Yamaha-återförsäljare om säk- ringen genast löser ut igen.

Page 86

Felavhjälpning

1. Elkåpa

2. Säkringsavdragare

3. Reservsäkring (5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 30 A, 60 A)

1. Säkring för elektrisk styrning av gasspjäll/ECM (elektronisk styrmodul) (10 A)

2. Säkring för tändspole/bränsleinsprutare/variabla ventiltider/ECM (elektronisk styrmodul) (30 A)

3. Säkring för huvudströmbrytare/PTT-knapp (20 A)

4. Säkring för startrelä (30 A)

5. Bränslepumpssäkring (5 A)

6. Bränslepumpssäkring (15 A)

7. Motorhuvudsäkring (60 A)

8. Isolatorsäkring (60 A)

MMU29524

Motordriven trim- och uppvickning fungerar inte

Om motorn inte kan vickas upp eller ned med trim och uppvickning, på grund av att batteriet är urladdat eller att det är fel på trim- och uppvickningsenheten, kan motorn vickas upp manuellt.

1. Lossa den manuella ventilens skruv genom att vrida den moturs tills det tar emot.

ZMU01905

1. Skruv för manuell ventil

2. Ställ motorn i önskat läge och dra åt den manuella ventilens skruv medurs.

MMU37571

Varningsindikatorn för vattenavskiljaren blinkar vid körning

MWM01500

VARNING

Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera.

● Utför inte arbetet när motorn är varm el-

ler när den är igång. Ge motorn tid att svalna.

● Det finns bränsle i bränslefiltret. Undvik

gnistor, cigaretter, öppen eld och andra antändningskällor.

● Det kommer att rinna ut lite bränsle. Tor-

ka upp detta med en trasa. Torka omedelbart upp eventuellt utspillt bränsle.

Page 87

● Bränslefiltret måste sättas ihop nog-

grant, med O-ringen, filterskålen och slangarna på rätt plats. Om delarna sätts ihop fel eller byts ut kan det börja läcka bränsle, vilket i sin tur innebär brandoch explosionsfara.

Gör så här om varningsindikatorn för vatten- avskiljaren blinkar på 6Y8 flerfunktionstakometern.

Felavhjälpning

1. Varningsindikator för vattenavskiljare

1. Stäng av motorn.

2. Ta bort den övre motorhuven.

3. Ta bort hållaren.

1. Hållare

4. Koppla bort vattendetekteringsbrytaren.

FÖRSIKTIGT: Var försiktig så att det inte kommer vatten på kopplingen till vattendetekteringsbrytaren, annars kan fel uppstå.

1. Koppling till vattendetekteringsbrytare

[MCM01950]

5. Skruva loss filterskålen från filterhuset.

FÖRSIKTIGT: Var försiktig så att du inte vrider vattendetekteringsbrytarens kabel när du skruvar loss filterskålen.

[MCM01960]

Page 88

Felavhjälpning

1. Filterskål

2. Kabel till vattendetekteringsbrytare

6. Töm filterskålen på vatten genom att suga upp det med en trasa.

7. Skruva fast filterskålen ordentligt på filterhuset. FÖRSIKTIGT: Var försiktig så att

du inte vrider vattendetekteringsbrytarens kabel när du skruvar fast filterskålen på filterhuset.

[MCM01970]

8. Anslut vattendetekteringsbrytarens koppling ordentligt (ett klick hörs).

1. Koppling till vattendetekteringsbrytare

9. Fäst vattendetekteringsbrytarens kabel med hållaren.

1. Hållare

10. Sätt dit den övre motorhuven.

11. Starta motorn och kontrollera att vattenavskiljarens varningsindikator förblir släckt. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera utombordsmotorn när du återvänt till hamn.

MMU33501

Behandling av motor som ham-

nat helt under vattnet

Ta genast utombordsmotorn till en Yamahaåterförsäljare om den hamnar under vattnet. Annars kan korrosionsangrepp börja nästan omedelbart. FÖRSIKTIGT: Försök inte att

köra utombordsmotorn förrän den genomgått en komplett undersökning.

[MCM00401]

Page 89

Page 90

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Tryckt i Japan Maj 2008–0.1 × 1 CR

Tryckt på återvunnet papper

Yamaha FL200CF225B, F200C, FL200C, F225B, FL225B User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Viktig handboksinformation

Innehåll

Säkerhetsinformation

Allmän information

Specifikationer och krav

Komponenter

Instrument och indikatorer

Motorstyrsystem

Installation

Drift

Underhåll

Felavhjälpning