Yamaha F200C, FL200C, F225B, FL225B User Manual

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

F200C FL200C F225B FL225B

6AL-28199-83-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το βιβλίο ιδιοκτήτη πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε

πάνω στην εξωλέµβια σας. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25103

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

Το σύµβολο Προφυλάξεων Ασφαλείας σηµαίνει ΠΡΟΣΟΧΗ! ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΣΕ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ! ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ!

RWM00780

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν δεν τηρήσετε την ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ είναι δυνατόν να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός ή και θάνατος του χειριστή, κάποιου παρευρισκόµενου ή στο άτοµο που επιθεωρεί ή διορθώνει την εξωλέµβια µηχανή.

RCM00700

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊόντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε και µπορεί να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν µεταχειρισµένο, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε τις οριζόµενες υπηρεσίες.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων F200CET, FL200CET, F225BET, FL225BET και τα στάνταρ αξεσουάρ

χρησιµοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25121

F200C, FL200C, F225B, FL225B

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Ιούνιος 2007

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία

Page 5

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες ............................... 1

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 1

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας ............... 1

Αριθµός κλειδιού...................................... 1

Ετικέτα EC ............................................ 1

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 3

Προειδοποιητικές ετικέτες........................ 3

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια ................................................... 7

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια ............................................ 7

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 7

Καυτά µέρη............................................... 7

Ηλεκτροπληξία ......................................... 7

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση ................ 7

Καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα ..... 7

Βενζίνη...................................................... 7

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο

βενζίνης................................................. 8

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 8

Τροποποιήσεις .......................................... 8

Ασφάλεια στο σκάφος........................... 8

Αλκοόλ και φάρµακα................................ 8

Σωσίβια ..................................................... 8

Άνθρωποι στο νερό................................... 8

Επιβάτες .................................................... 8

Υπερφόρτωση ........................................... 8

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 9

Καιρός....................................................... 9

Εκπαίδευση των επιβατών........................ 9

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος.............. 9

Νόµοι και κανονισµοί............................... 9

Βασικές απαιτήσεις ...............................10

Οδηγίες ανεφοδιασµού µε καύσιµο .... 10

Βενζίνη.................................................... 10

Λάδι κινητήρα......................................... 10

Απαιτήσεις τοποθέτησης..................... 11

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους .......... 11

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 11

Απαιτήσεις χειριστηρίου......................... 11

Προδιαγραφές µπαταρίας........................ 12

Επιλογή προπέλας ................................... 12

Βασικά µέρη ...........................................13

Βασικά µέρη........................................ 13

Χειριστήριο ............................................. 14

Μοχλός χειριστηρίου............................... 15

Χειρόγκαζο .............................................. 15

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ...................... 16

∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα ............ 16

Γενικός διακόπτης ................................... 17

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης στο χειριστήριο .................. 17

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης στη λεκάνη της µηχανής .... 18

∆ιακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης (διπλό κάθετο

χειριστήριο) ......................................... 18

Πτερύγιο κλίσης µε άνοδο....................... 19

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για

µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης ............................................ 19

Mοχλός ασφάλισης καπακιού

(τραβηχτός).......................................... 20

Εξάρτηµα πλυσίµατος ............................. 20

Φίλτρο καυσίµου/Υδατοπαγίδα............... 21

Ψηφιακό στροφόµετρο ............................ 21

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού....................................... 22

Προειδοποιητική ένδειξη

υπερθέρµανσης (ψηφιακού τύπου)...... 22

Κοντέρ (ψηφιακού τύπου)....................... 22

Μετρητής κλίσης (ψηφιακού τύπου)....... 23

Μετρητής χρόνου λειτουργίας

(ψηφιακού τύπου)................................ 23

Μετρητής ταξιδιού .................................. 24

Ρολόι ........................................................ 24

Μετρητής καυσίµου ................................ 24

Προειδοποιητική ένδειξη καυσίµου ........ 25

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

τάσης µπαταρίας .................................. 25

Μετρητής διαχείρισης καυσίµου ............. 25

Μετρητής ροής καυσίµου........................ 26

Μετρητής κατανάλωσης καυσίµου ......... 26

Οικονοµία καυσίµου ............................... 27

Page 6

Περιεχόµενα

Συγχρονιστής ταχύτητας δύο

µηχανών .............................................. 27

Προειδοποιητική ένδειξη

υδατοπαγίδας ...................................... 28

6Y8 Μετρητές πολλαπλών

λειτουργιών ......................................... 28

Μονάδα στροφόµετρου .......................... 28

Μονάδα µέτρησης ταχύτητας &

καυσίµου ............................................. 32

Μονάδα κοντέρ....................................... 33

Μετρητής διαχείρισης καυσίµου ............ 34

Προειδοποιητικό σύστηµα .................. 34

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης ............. 34

Προειδοποίηση χαµηλής

πίεσης λαδιού ...................................... 35

Λειτουργία.............................................. 37

Εγκατάσταση....................................... 37

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής.... 37

Στρώσιµο του κινητήρα ...................... 38

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα

µοντέλα ............................................... 38

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία ................. 39

Καύσιµο .................................................. 39

Χειριστήρια............................................. 39

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 39

Kινητήρας ............................................... 39

Έλεγχος της στάθµης λαδιού του

κινητήρα .............................................. 39

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο.................. 40

Τρόπος χρήσης της µηχανής............... 40

Γέµισµα του συστήµατος καυσίµου ....... 40

Άναµµα του κινητήρα ............................. 40

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 42

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης ............. 42

Αλλαγή ταχύτητας............................... 43

Σταµάτηµα του σκάφους..................... 43

Σταµάτηµα του κινητήρα .................... 44

∆ιαδικασία .............................................. 44

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 44

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (µοντέλα

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης) ..... 45

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους........... 45

Ανύψωση και κατέβασµα της

µηχανής............................................ 46

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης) ...... 47

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης) ...... 48

Πλεύση σε ρηχά νερά.......................... 49

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και

ανύψωσης ............................................ 49

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες............... 50

Συντήρηση.............................................. 51

Τεχνικά χαρακτηριστικά ..................... 51

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 52

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής.... 52

∆ιαδικασία ............................................... 53

Λίπανση ................................................... 55

Φροντίδα της µπαταρίας.......................... 55

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος .................. 56

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής..... 57

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

µηχανής................................................ 57

Περιοδική συντήρηση ......................... 57

Ανταλλακτικά.......................................... 57

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............. 57

Πίνακας συντήρησης 1 ............................ 58

Πίνακας συντήρησης 2 ............................ 61

Γρασάρισµα ............................................. 62

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ...... 63

Έλεγχος του συστήµατος καυσίµου ........ 64

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα .................. 65

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων .... 67

∆ιαρροή καυσαερίων............................... 67

∆ιαρροή νερού......................................... 67

∆ιαρροή λαδιού κινητήρα ....................... 67

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής

κλίσης και ανύψωσης .......................... 68

Έλεγχος της προπέλας ............................. 69

Αφαίρεση της προπέλας .......................... 70

Τοποθέτηση της προπέλας ...................... 70

Αλλαγή της βαλβολίνης .......................... 71

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των)

ανόδου(ων) .......................................... 72

Page 7

Έλεγχος της µπαταρίας (για µοντέλα

ηλεκτρικής εκκίνησης)........................ 73

Σύνδεση της µπαταρίας .......................... 74

Αποσύνδεση της µπαταρίας.................... 75

Έλεγχος του καπακιού............................ 75

Προστατευτική βαφή του κάτω µέρους

του σκάφους ........................................ 75

Αντιµετώπιση προβληµάτων ................ 76

∆ιάγνωση προβληµάτων ..................... 76

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις...................................... 80

Zηµιά από πρόσκρουση.......................... 80

Λειτουργία του ενός κινητήρα

(µοντέλα µε δύο κινητήρες) ................ 80

Αντικατάσταση της ασφάλειας ............... 81

Η ηλεκτρική κλίση και ανύψωση δεν

λειτουργεί............................................ 82

Η προειδοποιητική ένδειξη της

υδατοπαγίδας αναβοσβήνει κατά την

πλεύση................................................. 82

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής ...... 84

Περιεχόµενα

Page 8

Γενικές πληροφορίες

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25183

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

διαθέσιµο κενό για να τον έχετε ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση που χρειαστείτε νέο κλειδί.

1. Αριθµός κλειδιού

RMU25202

Ετικέτα EC

Οι µηχανές που έχουν αυτή την ετικέτα είναι σύµφωνες µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που σχετίζεται µε τις µηχανές. Για περισσότερες λεπτοµέρειες αναφερθείτε στην ετικέτα και στο Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης.

RMU25190

Αριθµός κλειδιού

Αν η εξωλέµβια είναι εφοδιασµένη µε κεντρικό διακόπτη µε κλειδί, ο αριθµός αναγνώρισης του κλειδιού είναι τυπωµένος πάνω στο κλειδί, όπως δείχνει η εικόνα. Γράψτε αυτό τον αριθµό στο

1. Θέση ετικέτας EC

Page 9

ZMU01696

Γενικές πληροφορίες

Page 10

Γενικές πληροφορίες

RMU33520

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

● ∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

● ∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

● ∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33831

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

F200C, FL200C, F225B, FL225B

Page 11

Γενικές πληροφορίες

6K1-83623-50

RMU34641

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01681

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα

µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01671

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● ∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις

ετικέτες.

● Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

6K1-83623-41

ZMU05708

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήµατος και να µην φύγει µε ταχύτητα το σκάφος.

RWM01282

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Χρησιµοποιήστε µόνο προπέλα αριστερόστροφης περιστροφής µε αυτή τη µηχανή. Οι αριστερόστροφες προπέλες σηµειώνονται µε το γράµµα “L” µετά την ένδειξη µεγέθους. Λάθος τύπου προπέλα µπορεί να κάνει το σκάφος να κινηθεί προς µια απρόσµενη κατεύθυνση, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

Page 12

Γενικές πληροφορίες

RMU33850

Άλλες ετικέτες

ZMU05711

RMU33841

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχή/Προειδοποίηση

ZMU05696

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

ZMU05665

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

Κατεύθυνση λειτουργίας, διπλή κατεύθυνση µοχλού χειριστηρίου/αλλαγής ταχυτήτων

∆ιαβάστε τις Οδηγίες του Χειριστή

ZMU05667

ZMU05664

Page 13

Εκκίνηση κινητήρα

Γενικές πληροφορίες

ZMU05668

Page 14

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33621

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή αντικαθιστάτε το καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

RMU33660

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση

Μέλη του σώµατος µπορεί να συντριβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα όταν η

µηχανή ανυψώνεται η παίρνει κλίση. Κρατάτε τα µέλη του σώµατος έξω από αυτή την περιοχή.

Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σ' αυτή την περιοχή πριν λειτουργήσετε το µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

Οι διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης λειτουργούν ακόµα και όταν ο γενικός διακόπτης είναι κλειστός. Μην αφήνετε να πλησιάζουν άλλα άτοµα τους διακόπτες όταν εργάζεστε γύρω από τη µηχανή. Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από τη λεκάνη όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η εξωλέµβια πέσει κατά λάθος.

RMU33670

Καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να

ανεφοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 40 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

Page 15

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας

µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33730

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Όταν κάποιος είναι στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τη µηχανή. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33750

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µε ταχύτητα µεγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µπορεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα.

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µε το µέγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος

Page 16

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33770

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για ανθρώπους, αντικείµενα

και άλλα σκάφη. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους. Οδηγείτε προσεκτικά µε ασφαλείς ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

● Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα

σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

● Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες

µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

● Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα

αντικείµενα ή ρηχά νερά.

● Να οδηγείτε ανάλογα µε τις ικανότητές σας και

να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

● Αντιδράτε έγκαιρα για την αποφυγή

συγκρούσεων. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν σταµατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε ένα αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 17

Βασικές απαιτήσεις

RMU25540

Οδηγίες ανεφοδιασµού µε καύσιµο

RWM00010

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΕΣ ΎΛΕΣ!

● Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην

εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Σβήστε τον κινητήρα πριν βάλετε καύσιµο

στη µηχανή.

● Βάζετε καύσιµα σε καλά αερισµένο χώρο. Τα

φορητά δοχεία καυσίµου να τα γεµίζετε µε καύσιµο έξω από το σκάφος.

● Προσέξτε να µην χυθεί βενζίνη. Αν συµβεί

κάτι τέτοιο, σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη µε στεγνά πανιά.

● Μην παραγεµίζετε το δοχείο καυσίµου.

● Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου

µετά το γέµισµα µε καύσιµο.

● Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλές

αναθυµιάσεις ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, φωνάξτε αµέσως γιατρό.

● Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλύνετέ το

αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν βραχούν τα ρούχα σας µε βενζίνη, αλλάξτε ρούχα.

● Ακουµπήστε την άκρη της αντλίας καυσίµου

στο άνοιγµα του δοχείου καυσίµου ή στο χωνί για προστασία από ηλεκτροστατικές σπίθες.

RCM00010

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία και δεν έχει µολυνθεί από νερό ή ξένα υλικά.

RMU25580

Βενζίνη

Συνιστώµενη βενζίνη:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστη περιεκτικότητα οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

Αν ακούγεται θόρυβος απ' τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

RMU25683

Λάδι κινητήρα

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι για τετράχρονους κινητήρες µε συνδυασµό των ακόλουθων ταξινοµήσεων SAE και API

Τύπος λαδιού κινητήρα SAE:

10W-30 ή 10W-40

Τύπος λαδιού κινητήρα API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

5.6 L (5.92 US qt) (4.93 Imp.qt)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν υπάρχουν οι συνιστώµενοι τύποι λαδιού, επιλέξτε κάποιο άλλο λάδι από τον ακόλουθο πίνακα, σύµφωνα µε τη µέση θερµοκρασία της περιοχής σας.

Page 18

Βασικές απαιτήσεις

RCM01050

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Όλες οι τετράχρονες µηχανές αποστέλλονται από το εργοστάσιο χωρίς λάδι κινητήρα.

ZMU01710

RMU33552

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33560

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των) µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προδιαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RWM01560

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος.

RMU33570

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη µηχανή χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 37.

RWM01570

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες

καταστάσεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

● Επειδή η µηχανή είναι πολύ βαριά,

απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και εκπαίδευση για να τοποθετηθεί σωστά.

RMU33580

Απαιτήσεις χειριστηρίου

Η µονάδα του χειριστηρίου πρέπει να είναι εφοδιασµένη µε µηχανισµό(ούς) προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτός ο µηχανισµός εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι σε νεκρά ταχύτητα.

RWM01580

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα,

το σκάφος θα κινηθεί απότοµα και ξαφνικά, και πιθανόν να προκληθεί σύγκρουση ή να πέσουν στο νερό οι επιβάτες.

● Αν ο κινητήρας πάρει µπροστά µε ταχύτητα,

αυτό σηµαίνει ότι το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί σωστά και δεν θα πρέπει να συνεχίσετε τη χρήση της εξωλέµβιας. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 19

Βασικές απαιτήσεις

RMU25702

Προδιαγραφές µπαταρίας

RCM01061

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε µια µπαταρία που δεν έχει την οριζόµενη χωρητικότητα. Αν χρησιµοποιηθεί µπαταρία που δεν είναι σύµφωνη µε τις προδιαγραφές, το ηλεκτρικό σύστηµα θα υπολειτουργεί ή θα υπερφορτωθεί, προκαλώντας βλάβη στο ηλεκτρικό σύστηµα.

Στα µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης, επιλέξτε µια µπαταρία σύµφωνη µε τις ακόλουθες προδιαγραφές.

RMU25721

Προδιαγραφές µπαταρίας

Ελάχιστα αµπέρ στην εκκίνηση µε κρύο κινητήρα (CCA/EN):

711.0 αµπέρ

Ελάχιστη τιµή χωρητικότητας (20HR/IEC):

100.0 αµπερώρια

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά αν η τάση της

µπαταρίας είναι πολύ χαµηλή.

RMU34190

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή. Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή το πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το

γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια προπέλα µε µικρότερο βήµα για µεγαλύτερα φορτία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα. Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και την τοποθέτηση της προπέλας, αναφερθείτε στη σελίδα 69.

123

ZMU04607

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

Page 20

Βασικά µέρη

RMU2579D

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.

F200C, FL200C, F225B, FL225B

1. Καπά κι

2. Πλάκα κατά της σπηλαίωσης

3. Πτερύγιο κλίσης (άνοδος)

4. Προπέλα*

5. Εισαγωγή νερού ψύξης

6. Βραχίονας στήριξης

7. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

8. Υδατοπαγίδα

9. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

10.Εξάρτηµα πλυσίµατος

11.Μοχλός στήριξης ανύψωσης

12.Κιβώτιο χειριστηρίου (κάθετης τοποθέτησης)*

13.Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε κάθετο χειριστήριο)*

14.Κιβώτιο χειριστηρίου (κάθετης τοποθέτησης)*

15.Πίνακας διακοπτών (για χρήση µε κάθετο χειριστήριο)*

16.Ψηφιακό κοντέρ*

17.Ψηφιακό στροφόµετρο*

18.Μετρητής διαχείρισης καυσίµου*

Page 21

Βασικά µέρη

1. Μονάδα στροφόµετρου (Τετρ άγ ωνη)*

2. Μονάδα στροφόµετρου (Στρογγυλή)*

3. Μονάδα κοντέρ (Τε τρά γωνη )*

4. Μονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου (Τετ ράγω ν η)*

5. Μονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου (Στρογγυλή)*

6. Μετρητής διαχείρισης καυσίµου (Τε τρά γ ων ο ς)*

RMU26180

Χειριστήριο

Τόσο η αλλαγή ταχυτήτων όσο και το γκάζι ελέγχονται από το µοχλό του χειριστηρίου. Οι ηλεκτρικοί διακόπτες είναι τοποθετηµένοι πάνω στο κιβώτιο του χειριστηρίου.

ZMU05429

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

2. Μοχλός χειριστηρίου

3. Χειρόγκαζο

4. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

ZMU04572

Page 22

Βασικά µέρη

ZMU04569

1. Μοχλός χειριστηρίου

2. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

3. Χειρόγκαζο

4. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

RMU26190

Μοχλός χειριστηρίου

Η µετακίνηση του µοχλού προς τα µπροστά από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα πρόσω. Η µετακίνηση του µοχλού προς τα πίσω από τη θέση της νεκράς ενεργοποιεί την ταχύτητα όπισθεν. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί µέχρι ο µοχλός να µετακινηθεί κατά 35° (θα νιώσετε ένα τράβηγµα). Αν µετακινήσετε κι άλλο τον µοχλό θα ανοίξει το γκάζι και η µηχανή θα αρχίσει να επιταχύνει.

RMU26232

Χειρόγκαζο

Για να ανοίξετε το γκάζι χωρίς να βάλετε ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν, πιέστε το κουµπί του χειρόγκαζου και µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου.

ZMU04576

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

1. Νεκρά “”

2. Πρόσω “”

3. Όπισθεν “”

4. Αλλαγή ταχύτητας

5. Εντελώς κλειστό

6. Γκάζι

7. Εντελώς ανοικτό

1. Εντελώς ανοικτό

2. Εντελώς κλειστό

3. Χειρόγκαζο

ZMU04575

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

ZMU04573

● Το κουµπί του χειρόγκαζου µπορεί να

χρησιµοποιηθεί µόνο όταν ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά.

● Αφού πατήσετε αυτό το κουµπί, το γκάζι θα

αρχίζει να ανοίγει εφόσον ο µοχλός του χειριστηρίου µετακινηθεί τουλάχιστον κατά

35°.

Page 23

● Μετά τη χρήση του χειρόγκαζου, επαναφέρετε

το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. Το κουµπί του χειρόγκαζου επιστρέφει αυτόµατα στην αρχική του θέση. Το χειριστήριο θα επιλέγει κανονικά τις ταχύτητες πρόσω και όπισθεν.

RMU25971

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της χειρολαβής του τιµονιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χρήστη. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιά. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή αριστερά.

RWM00031

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Να µην υπερσυσφίγγετε το ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει παρά πολύ µεγάλη αντίσταση,

µπορεί να είναι δύσκολο να µετακινήσετε το µοχλό χειριστηρίου ή τη χειρολαβή του

γκαζιού, γεγονός που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

ZMU04563

Βασικά µέρη

ZMU04646

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή για να διατηρηθεί η επιθυµητή ρύθµιση του γκαζιού.

RMU25991

∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

Ο συνδετήρας πρέπει να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα, αλλιώς η µηχανή δεν παίρνει µπροστά. Το καλώδιο πρέπει να συνδέεται σε ένα ασφαλές µέρος στα ρούχα του οδηγού, στο χέρι ή στο πόδι. Αν ο οδηγός πέσει στη θάλασσα ή φύγει από το πιλοτήριο, το καλώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα µε αποτέλεσµα να σβήσει ο κινητήρας. Αυτό θα εµποδίσει να αποµακρυνθεί το σκάφος µε ταχύτητα.

RWM00121

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το κορδόνι σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

● Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το

κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος

Page 24

Βασικά µέρη

µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί

να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας.

ZMU04565

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

OFF

START

OFF

ZMU04564

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU26090

Γενικός διακόπτης

Ο γενικός διακόπτης ελέγχει το σύστηµα ανάφλεξης. Η λειτουργία του περιγράφεται πιο κάτω.

● “” (off)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι απενεργοποιηµένα και το κλειδί µπορεί να βγει.

● “” (on)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (on), τα ηλεκτρικά κυκλώµατα είναι ενεργοποιηµένα και το κλειδί δεν µπορεί να βγει.

● “” (start)

Με τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (start), η µίζα γυρίζει για να ξεκινήσει τον κινητήρα. Όταν αφήσετε το κλειδί, επιστρέφει αυτόµατα στη θέση “” (on).

OFF

START

RMU32051

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στο χειριστήριο

START

OFF

START

ZMU04567

ZMU04566

Page 25

Βασικά µέρη

εξωλέµβια µηχανή κατεβαίνει και µετά ισιώνει. Όταν αφήνετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατά στη θέση που βρίσκεται.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες 44 και 46.

ZMU03938

RMU26152

∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στη λεκάνη της µηχανής

Ο διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης βρίσκεται στο πλάι της λεκάνης της µηχανής. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση “” (πάνω) η εξωλέµβια µηχανή παίρνει κλίση προς τα πάνω και µετά ανυψώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (κάτω) η εξωλέµβια µηχανή κατεβαίνει και µετά ισιώνει. Όταν αφήνετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατά στη θέση που βρίσκεται.

RWM01030

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Χρησιµοποιήστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης που βρίσκεται στο κάτω τµήµα της µηχανής µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο µε τη µηχανή σβηστή. Αν επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε αυτόν τον διακόπτη όταν το σκάφος κινείται, αυξάνεται ο κίνδυνος να πέσετε από το σκάφος ή µπορεί να

χάσει την προσοχή του ο οδηγός, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση µε άλλο σκάφος ή εµπόδιο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση του διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στη σελίδα 46.

RMU26162

∆ιακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης (διπλό κάθετο χειριστήριο)

Το σύστηµα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης ρυθµίζει τη γωνία της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη. Πιέζοντας τον διακόπτη στη θέση “” (πάνω) η εξωλέµβια µηχανή παίρνει κλίση προς τα πάνω και µετά ανυψώνεται. Πιέζοντας το διακόπτη στη θέση “” (κάτω) η εξωλέµβια µηχανή κατεβαίνει και µετά ισιώνει. Όταν αφήνετε το διακόπτη, η εξωλέµβια σταµατά στη θέση που βρίσκεται.

ZMU04601

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Page 26

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Στον χειρισµό δύο µηχανών, ο διακόπτης της

λαβής του χειριστηρίου ελέγχει ταυτόχρονα και τις δύο µηχανές.

● Για οδηγίες σχετικά µε τη χρήση των διακοπτών

ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, αναφερθείτε στις σελίδες 44 και 46.

RMU26243

Πτερύγιο κλίσης µε άνοδο

Το πτερύγιο κλίσης πρέπει να ρυθµίζεται ώστε το τιµόνι να µπορεί να στρέφεται αριστερά ή δεξιά µε την ίδια δύναµη.

RWM00840

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Λάθος ρύθµιση του πτερυγίου κλίσης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στους ελιγµούς. Πάντα να κάνετε δοκιµαστική διαδροµή µετά από ρύθµιση ή αντικατάσταση του πτερυγίου κλίσης για να βεβαιωθείτε ότι το τιµόνι λειτουργεί σωστά. Μην ξεχνάτε να σφίγγετε το µπουλόνι µετά από τη ρύθµιση του πτερυγίου κλίσης.

1. Πτερύγιο κλίσης

2. Μπουλόνι

3. Τάπα

Αν το σκάφος τείνει να στρίβει αριστερά, στρέψτε το πίσω άκρο του πτερυγίου κλίσης προς τα αριστερά “A” στην εικόνα. Αν το σκάφος τείνει να στρίβει δεξιά, στρέψτε το άκρο του πτερυγίου κλίσης προς τα δεξιά “Β” στην εικόνα.

RCM00840

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Το πτερύγιο κλίσης λειτουργεί και ως άνοδος για προστασία του κινητήρα από ηλεκτροχηµική διάβρωση. Μην βάφετε ποτέ το πτερύγιο κλίσης γιατί θα χάσει την αποτελεσµατικότητά του ως άνοδος.

Ροπή σύσφιξης µπουλονιού:

42.0 Nm (31.0 ft-lb) (4.28 kgf-m)

RMU26341

Μοχλός στήριξης ανύψωσης για µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Για να κρατήσετε την εξωλέµβια ανυψωµένη, ασφαλίστε τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης στον βραχίονα στήριξης.

Page 27

RCM00660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση.

RMU31420

Mοχλός ασφάλισης καπακιού (τραβηχτός)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι, τραβήξτε επάνω τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Για να τοποθετήσετε το καπάκι, βάλτε το στην αρχική του θέση και µετά κατεβάστε τον(τους) µοχλό(ούς) για να ασφαλίσει.

Βασικά µέρη

● Βεβαιωθείτε επίσης ότι το διάκενο ανάµεσα στο

καπάκι και τη λεκάνη είναι ίδιο σε όλη την περιφέρεια του καπακιού. Αν το καπάκι είναι χαλαρό ή το διάκενο δεν είναι ίδιο, τοποθετήστε πάλι το καπάκι.

RMU26460

Εξάρτηµα πλυσίµατος

Αυτό το εξάρτηµα χρησιµοποιείται για τον καθαρισµό των διόδων του νερού ψύξης, χρησιµοποιώντας έναν σωλήνα ποτίσµατος και νερό βρύσης.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για λεπτοµέρειες σχετικά και τη χρήση, αναφερθείτε στη σελίδα 56.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν τοποθετείτε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι

εφαρµόζει σωστά στην ελαστική τσιµούχα.

Page 28

Βασικά µέρη

1. Εξάρτηµα πλυσίµατος

RMU31704

Φίλτρο καυσίµου/Υδατοπαγίδα

Αυτή η µηχανή έχει έναν συνδυασµό φίλτρου καυσίµου/υδατοπαγίδας και σχετικού προειδοποιητικού συστήµατος. Αν το νερό που διαχωρίζεται από το καύσιµο υπερβαίνει µια ορισµένη ποσότητα, ενεργοποιείται ο προειδοποιητικός µηχανισµός του στροφόµετρου

Command Link.

● Η προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας του

στροφόµετρου Command Link θα αρχίσει να αναβοσβήνει.

● Ο βοµβητής θα ηχήσει διακοπτόµενα µόνο όταν

ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη νεκρά.

● Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα,

σταµατήστε τον κινητήρα και συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU31411

Ψηφιακό στροφόµετρο

Το στροφόµετρο δείχνει την ταχύτητα του κινητήρα και έχει τις ακόλουθες λειτουργίες.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όλοι οι τοµείς της οθόνης ενδείξεων ανάβουν στιγµιαία µόλις ενεργοποιείται ο γενικός διακόπτης και κατόπιν επιστρέφουν σε κανονική λειτουργία.

1. Στροφόµετρο

2. Μετρητής κλίσης

3. Μετρητής χρόνου λειτουργίας

4. Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

5. Προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης

6. Πλήκτρο Set

7. Πλήκτρο Mode

ZMU01840

Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήµατος

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας και η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος κινητήρα στο ψηφιακό στροφόµετρο δεν λειτουργούν για αυτή τη µηχανή.

Page 29

Βασικά µέρη

RMU26523

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού του κινητήρα πέσει πολύ χαµηλά, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 34.

RCM00021

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα

αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού και η στάθµη του λαδιού του κινητήρα είναι χαµηλότερη. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.

● Η χαµηλή ένδειξη πίεσης λαδιού δεν

αποτελεί ένδειξη της στάθµης του λαδιού του κινητήρα. Χρησιµοποιήστε τη ράβδο µέτρησης λαδιού για να ελέγξετε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 39.

RCM00051

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας.

ZMU01737

1. Προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης

RMU26601

Κοντέρ (ψηφιακού τύπου)

Αυτός ο µετρητής δείχνει την ταχύτητα του σκάφους.

ZMU01736

1. Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού

RMU26582

Προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης (ψηφιακού τύπου)

Αν η θερµοκρασία του κινητήρα ανέβει υπερβολικά, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε την ανάγνωση αυτής της ένδειξης, αναφερθείτε στη σελίδα 34.

1. Κοντέρ

2. Μετρητής καυσίµου

3. Μετρητής ταξιδιού/ρολόι/µετρητής τάσης

4. Προειδοποιητική(ές) ένδειξη(εις)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Την πρώτη φορά που θα ενεργοποιηθεί ο γενικός διακόπτης, ανάβουν δοκιµαστικά όλες οι ενδείξεις. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το όργανο θα περάσει σε κανονική λειτουργία.

Page 30

Βασικά µέρη

Παρατηρήστε τον µετρητή όταν ενεργοποιείτε το γενικό διακόπτη για να βεβαιωθείτε ότι ανάβουν όλοι οι τοµείς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το κοντέρ εµφανίζει την ταχύτητα σε χιλιόµετρα, µίλια ή κόµβους, ανάλογα µε την προτίµηση του οδηγού. Επιλέξτε την επιθυµητή µονάδα µέτρησης ρυθµίζοντας τον διακόπτη επιλογής στο

πίσω µέρος του µετρητή. ∆είτε την εικόνα για τη ρύθµιση.

1. Τάπα

2. ∆ιακόπτες επιλογής (για µονάδα ταχύτητας)

3. ∆ιακόπτες επιλογής (για αποστολέα καυσίµου)

RMU26620

Μετρητής κλίσης (ψηφιακού τύπου)

Αυτός ο µετρητής δείχνει τη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αποµνηµονεύστε τις γωνίες κλίσης που

λειτουργούν καλύτερα στο σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες. Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης στην επιθυµητή θέση µε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

● Αν η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας υπερβαίνει

το όριο λειτουργίας, θα αναβοσβήνει ο πάνω τοµέας του µετρητή κλίσης.

ZMU01740

RMU26650

Μετρητής χρόνου λειτουργίας (ψηφιακού τύπου)

Αυτός ο µετρητής δείχνει τον αριθµό των ωρών που έχει λειτουργήσει ο κινητήρας. Μπορεί να ρυθµιστεί ώστε να µετράει το συνολικό χρόνο ή το χρόνο του τρέχοντος ταξιδιού. Η ένδειξη µπορεί ακόµα να ρυθµιστεί ώστε να µην εµφανίζεται.

ZMU01741

● Αλλαγή του φορµά ένδειξης

Το πάτηµα του πλήκτρου “” (mode) αλλάζει το φορµά της ένδειξης µε την εξής σειρά: Συνολικές ώρες→Ώρες ταξιδιού→Μη εµφάνιση της ένδειξης

● Μηδενισµός των ωρών ταξιδιού

Για να επαναφέρετε τον µετρητή ταξιδιού στο 0 (µηδέν), πιέστε επαναλαµβανόµενα τα

πλήκτρα “ ” (set) και “” (mode) για πάνω από 1 δευτερόλεπτο ενώ εµφανίζονται οι ώρες του ταξιδιού.

Page 31

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο συνολικός αριθµός των ωρών λειτουργίας του κινητήρα δεν µπορεί να µηδενιστεί.

RMU26690

Μετρητής ταξιδιού

Αυτός ο µετρητής δείχνει την απόσταση που έχει

(mode) µέχρι να εµφανιστεί η επιθυµητή ώρα.

Πιέστε πάλι το πλήκτρο “ ” (set), για να αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη των λεπτών. Πιέστε το πλήκτρο “” (mode) µέχρι να εµφανιστεί το επιθυµητό λεπτό. Πιέστε πάλι το πλήκτρο “” (set) για να αρχίσει το ρολόι να λειτουργεί.

διανύσει το σκάφος από την τελευταία φορά που αρχικοποιήθηκε ο µετρητής. Πιέστε επαναλαµβανόµενα το πλήκτρο “”

(mode) µέχρι η ένδειξη στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “ ” (trip). Για να µηδενίσετε

τον µετρητή ταξιδιού, πιέστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα “” (set) και “ ” (mode).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το ρολόι λειτουργεί µε ενέργεια από τη µπαταρία. Συνεπώς, αν η µπαταρία αποσυνδεθεί το ρολόι θα σταµατήσει. Ρυθµίστε πάλι το ρολόι αφού συνδέσετε τη µπαταρία.

RMU26711

Μετρητής καυσίµου

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Η απόσταση εµφανίζεται σε χιλιόµετρα ή µίλια,

ανάλογα µε τη µονάδα µέτρησης που έχει επιλεχθεί στο κοντέρ.

● Η απόσταση διατηρείται στη µνήµη µε ενέργεια

από τη µπαταρία. Συνεπώς, αν η µπαταρία αποσυνδεθεί τα δεδοµένα της µνήµης θα χαθούν.

RMU26700

Ρολόι

Πιέστε επαναλαµβανόµενα το πλήκτρο “” (mode) ώστε η ένδειξη στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “ ” (time). Για να

ρυθµίσετε το ρολόι, θα πρέπει ο µετρητής να είναι σε λειτουργία “ ” (time). Πιέστε το πλήκτρο “” (set). Θα αρχίσει να αναβοσβήνει η ένδειξη των ωρών. Πιέστε το πλήκτρο “”

Οκτώ τοµείς σηµειώνουν τη στάθµη του καυσίµου. Όταν ανάβουν όλοι οι τοµείς, το δοχείο καυσίµου είναι γεµάτο.

RCM00860

Ο αισθητήρας του δοχείου καυσίµου που χρησιµοποιεί η Yamaha διαφέρει από τους συµβατικούς αισθητήρες. Λάθος ρύθµιση του διακόπτη επιλογής του µετρητή θα δώσει λάθος ενδείξεις. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τη σωστή ρύθµιση του διακόπτη επιλογής.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

H ένδειξη στάθµης καυσίµου µπορεί να επηρεαστεί από τη θέση του αισθητήρα στο ντεπόζιτο καυσίµου και τη στάση του σκάφους

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Page 32

Βασικά µέρη

στο νερό. Η οδήγηση µε ανεβασµένη πλώρη ή συνεχείς στροφές µπορεί να δώσουν λανθασµένες ενδείξεις.

ZMU01745

RMU26720

Προειδοποιητική ένδειξη καυσίµου

Αν η στάθµη του καυσίµου µειωθεί στον ένα τοµέα, ο τοµέας προειδοποίησης χαµηλής στάθµης καυσίµου θα αρχίσει να αναβοσβήνει.

RCM00880

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα µε το γκάζι τέρµα ανοικτό αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Επιστρέψτε στο λιµάνι µε χαµηλή ταχύτητα.

RCM00870

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Επιστρέψτε σύντοµα στο λιµάνι αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Για να φορτίσετε τη µπαταρία, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. Ένδειξη πεσµένης µπαταρίας

RMU26740

Μετρητής διαχείρισης καυσίµου

Ο µετρητής διαχείρισης καυσίµου δείχνει την κατανάλωση καυσίµου όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

1. Προειδοποιητικός τοµέας στάθµης καυσίµου

RMU26731

Προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής τάσης µπαταρίας

Αν πέσει η τάση της µπαταρίας, η ένδειξη ανάβει αυτόµατα και αρχίζει να αναβοσβήνει.

1. Μετρητής ροής καυσίµου

2. Μετρητής κατανάλωσης καυσίµου / Μετρητής

οικονοµίας καυσίµου / Συγχρονιστής ταχύτητας διπλού κινητήρα

3. Προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας (λειτουργεί µόνο αν έχει τοποθετηθεί αισθητήρας)

ZMU01748

Page 33

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν ο γενικός διακόπτης τοποθετείται για πρώτη φορά στη θέση on, όλοι οι τοµείς της οθόνης ενδείξεων ανάβουν δοκιµαστικά. Μετά από µερικά δευτερόλεπτα, ο µετρητής αρχίζει να λειτουργεί κανονικά. Παρατηρήστε τον µετρητή καθώς τοποθετείτε το γενικό διακόπτη στη θέση

on, για να βεβαιωθείτε ότι ανάβουν όλοι οι τοµείς.

RMU26751

Μετρητής ροής καυσίµου

Ο µετρητής ροής καυσίµου δείχνει την ποσότητα ροής καυσίµου σε περίοδο µιας ώρας, µε την τρέχουσα ταχύτητα του κινητήρα. Οι ενδείξεις ροής καυσίµου δεν είναι ακριβείς όταν η µηχανή λειτουργεί σε λιγότερες από 1300 στροφές/λεπτό. Καθώς η αντλία καυσίµου ανοίγει και κλείνει συνεχώς, η ένδειξη εµφανίζει είτε καθόλου ροή καυσίµου είτε µεγαλύτερη ροή από την πραγµατική µέση χρήση. Αν στο σκάφος σας έχουν τοποθετηθεί δύο µηχανές, ο µετρητής ροής καυσίµου εµφανίζει τη συνολική ροή καυσίµου και των δύο µηχανών. Εµφανίζεται επίσης η ένδειξη “” (για port και

starboard).

● Πιέστε άλλη µια φορά το πλήκτρο “” (set)

για να εµφανιστεί η ροή καυσίµου της αριστερής µηχανής. Εµφανίζεται επίσης “” (port, αριστερά).

● Πιέστε µια τρίτη φορά το πλήκτρο “” (set)

για να επιστρέψει η ένδειξη της συνολικής ροής καυσίµου και των δύο µηχανών. Εµφανίζεται επίσης “” (για port και starboard) που δηλώνει ότι η ένδειξη αφορά και τις δύο µηχανές.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Ο µετρητής ροής καυσίµου εµφανίζει

γαλόνια/ώρα ή λίτρα/ώρα, σύµφωνα µε την προτίµηση του οδηγού. Επιλέξτε την επιθυµητή µονάδα µέτρησης ρυθµίζοντας τον διακόπτη επιλογής στο πίσω µέρος του µετρητή κατά την εγκατάσταση.

ZMU01749

Xρησιµοποιήστε το πλήκτρο “ ” (set) για να αλλάξετε την ένδειξη ροής καυσίµου µε την ακόλουθη σειρά:

● Πιέστε µια φορά το πλήκτρο “ ” (set) για να

εµφανιστεί η ροή καυσίµου της δεξιάς µηχανής. Εµφανίζεται επίσης η ένδειξη “ ” (starboard, δεξιά).

1. ∆ιακόπτες επιλογής

● Ο µετρητής κατανάλωσης καυσίµου και ο

µετρητής οικονοµίας καυσίµου εµφανίζουν την ίδια µονάδα µέτρησης.

RMU26760

Μετρητής κατανάλωσης καυσίµου

Αυτός ο µετρητής εµφανίζει τη συνολική ποσότητα καυσίµου που καταναλώθηκε από την τελευταία φορά που αρχικοποιήθηκε ο µετρητής. Πιέστε επαναλαµβανόµενα το πλήκτρο “”

(mode) µέχρι η ένδειξη στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “ ” (total). Για να µηδενίσετε

την ένδειξη κατανάλωσης, πιέστε ταυτόχρονα τα πλήκτρα “ ” (set) και “ ” (mode).

Page 34

Βασικά µέρη

● Το ψηφιακό κοντέρ και ο µετρητής διαχείρισης

ZMU01751

RMU26770

Οικονοµία καυσίµου

Αυτός ο µετρητής δείχνει την απόσταση ανά λίτρο ή γαλόνι όταν οδηγείτε. Χρησιµεύει µόνο ως ένδειξη αναφοράς για τον οδηγό. Πιέστε επαναλαµβανόµενα το πλήκτρο “”

(mode) µέχρι η ένδειξη στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “ ” (economy).

● Η κατανάλωση διαφέρει λίγο από µηχανή σε

ZMU01752

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν έχετε τοποθετήσει δύο µηχανές στο σκάφος, ο µετρητής θα δείχνει τη συνολική οικονοµία καυσίµου των δύο µηχανών.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Η κατανάλωση καυσίµου ποικίλει σηµαντικά

ανάλογα µε το σχεδιασµό του σκάφους, το βάρος, την προπέλα που χρησιµοποιείται, τη γωνία κλίσης της µηχανής, τις συνθήκες πλεύσης (συµπεριλαµβανοµένου του ανέµου) και τη θέση του γκαζιού. Η κατανάλωση επηρεάζεται ακόµα ελαφρά από τον τύπο του

RMU26781

Συγχρονιστής ταχύτητας δύο µηχανών

Αυτός ο µετρητής εµφανίζει τη διαφορά ταχύτητας (στροφές/λεπτό) των δύο µηχανών και χρησιµεύει όταν συγχρονίζετε τις ταχύτητες των δύο µηχανών. Πιέστε επανειληµµένα το πλήκτρο “”

(mode) ώσπου ο δείκτης στην πρόσοψη του µετρητή να δείξει “ ” (synchronizer,

συγχρονιστής).

νερού (θαλάσσιο, γλυκό και επίπεδο µόλυνσης), τη θερµοκρασία του αέρα και την υγρασία, από το πόσο καθαρό είναι το κάτω µέρος του σκάφους, από το ύψος τοποθέτησης της µηχανής, την ικανότητα του οδηγού και την ποιότητα της βενζίνης (χειµερινή ή θερινή βενζίνη και πρόσθετα).

καυσίµου της Yamaha, υπολογίζουν την ταχύτητα, τα µίλια που έχει διανύσει το σκάφος και την οικονοµία του καυσίµου µέσω της κίνησης του νερού στην πρύµνη του σκάφους. Αυτή η απόσταση είναι πιθανόν να διαφέρει σηµαντικά από την πραγµατική απόσταση που έχει διανυθεί λόγω των ρευµάτων του νερού, των κυµάτων και της κατάστασης του αισθητήρα ταχύτητας (κακή τοποθέτηση ή βλάβη).

µηχανή, λόγω κατασκευαστικών διαφορών. Αυτές οι διαφορές µπορεί να είναι ακόµα µεγαλύτερες αν οι µηχανές είναι µοντέλα κατασκευασµένα σε διαφορετικές χρονιές. Επιπλέον, οι διαφορές στις προπέλες, ακόµα και αν οι βασικές τους διαστάσεις και η σχεδίαση είναι ίδιες, µπορεί να προκαλέσουν µικρή διαφορά στην κατανάλωση καυσίµου.

Page 35

ZMU01753

ZMU01754

1. Η ταχύτητα του αριστερού κινητήρα είναι

υψηλότερη

2. Η ταχύτητα του αριστερού κινητήρα είναι ελαφρώς υψηλότερη

3. Η ταχύτητα είναι οµοιόµορφα συγχρονισµένη µεταξύ του αριστερού και του δεξιού κινητήρα

4. Η ταχύτητα του δεξιού κινητήρα είναι ελαφρώς

υψηλότερη

5. H ταχύτητα του δεξιού κινητήρα είναι πιο υψηλή

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν οι ταχύτητες των δύο µηχανών δεν είναι συγχρονισµένες κατά την πλοήγηση, η διόρθωση της γωνίας κλίσης ή του γκαζιού µπορεί να τις συγχρονίσει.

RMU26792

Προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας

Αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει όταν µαζεύεται νερό στην υδατοπαγίδα. Σε µια τέτοια περίπτωση, σβήστε τη µηχανή και στραγγίξτε το νερό από την υδατοπαγίδα.

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αυτή η ένδειξη λειτουργεί µόνο εφόσον υπάρχει ένας αισθητήρας υδατοπαγίδας.

ZMU01755

RMU31652

6Y8 Μετρητές πολλαπλών λειτουργιών

Οι µετρητές πολλαπλών λειτουργιών έχουν 6 µονάδες µετρητών: µονάδα στροφόµετρου (τετράγωνη ή στρογγυλή), µονάδα κοντέρ (τετράγωνη), µονάδα µέτρησης ταχύτητας &

καυσίµου (τετράγωνη ή στρογγυλή) και µετρητή διαχείρισης καυσίµου (τετράγωνο). Το σύστηµα ένδειξης διαφέρει λίγο µεταξύ των στρογγυλών και των τετράγωνων τύπων. Ελέγξτε προσεκτικά το µοντέλο και τον τύπο της µονάδας σας. Αυτό το βιβλίο περιγράφει κυρίως τις προειδοποιητικές ενδείξεις. Για περισσότερες λεπτοµέρειες σχετικά µε τη ρύθµιση των µετρητών ή την αλλαγή των συστηµάτων ένδειξης, αναφερθείτε στο βιβλίο οδηγιών που συνοδεύει τον µετρητή.

RMU32560

Μονάδα στροφόµετρου

Το στροφόµετρο δείχνει τις περιστροφές του κινητήρα ανά λεπτό. Έχει τις λειτουργίες µετρητή κλίσης, ρύθµισης της χαµηλής ταχύτητας, ένδειξη νερού ψύξης/θερµοκρασίας κινητήρα, ένδειξη τάσης µπαταρίας, ένδειξη συνολικών ωρών/ωρών ταξιδιού, ένδειξη πίεσης λαδιού, προειδοποίηση ανίχνευσης νερού, προειδοποίηση προβλήµατος κινητήρα και ενηµέρωση περιοδικής συντήρησης. Αν συνδεθούν προαιρετικοί αισθητήρες στη µονάδα, θα υπάρχει και ένδειξη πίεσης νερού

Page 36

Βασικά µέρη

ψύξης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον προαιρετικό αισθητήρα.

Η µονάδα του στροφόµετρου είναι διαθέσιµη σε στρογγυλό ή τετράγωνο τύπο. Ελέγξτε τον τύπο της µονάδας στροφόµετρου που έχετε.

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05415

1. Στροφόµετρο

2. Μετρητής κλίσης

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

4. Πίεση νερού ψύξης

5. Θερµοκρασία νερού ψύξης/κινητήρα

6. Προειδοποιητική ένδειξη ανίχνευσης νερού

7. Τάση µπαταρίας

8. Στάθµη λαδιού (τετράχρονα µοντέλα)

ZMU05416

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05417

1452

1. Στροφόµετρο

2. Μετρητής κλίσης

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

4. Προειδοποιητική ένδειξη ανίχνευσης νερού

5. Προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος

6. Πίεση νερού ψύξης

7. Στάθµη λαδιού (τετράχρονα µοντέλα)

8. Θερµοκρασία νερού ψύξης/κινητήρα

9. Τάση µπαταρίας

6879

κινητήρα/συντήρησης

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το στροφόµετρο δείχνει διάφορες πληροφορίες ανάλογα µε τη ρύθµιση που έχει γίνει µε τα πλήκτρα “ ” (set) και “” (mode). Για λεπτοµέρειες, δείτε το επισυναπτόµενο εγχειρίδιο χρήσης.

ZMU05418

Page 37

Βασικά µέρη

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία

Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά και στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on). Αφού ανάψουν όλες οι ενδείξεις καθώς και η ένδειξη συνολικών ωρών, ο µετρητής θα περάσει σε κανονική λειτουργία. Αν ηχεί ο βοµβητής και αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη της υδατοπαγίδας, συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για να σταµατήσετε το βοµβητή, πιέστε “” (set) ή “ ” (mode).

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Όταν η πίεση λαδιού του κινητήρα πέσει πολύ χαµηλά, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού και η ταχύτητα του κινητήρα µειώνεται αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

Σταµατήστε αµέσως τον κινητήρα αν ηχήσει ο βοµβητής και αναβοσβήνει η ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού. Ελέγξτε την ποσότητα λαδιού του κινητήρα και αναπληρώστε αν χρειάζεται. Αν ενεργοποιηθεί ο προειδοποιητικός µηχανισµός παρ' όλο που η στάθµη του λαδιού είναι σωστή, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RCM01600

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα αν ενεργοποιηθεί ο προειδοποιητικός µηχανισµός χαµηλής πίεσης λαδιού. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης

Αν η θερµοκρασία του κινητήρα ανέβει υπερβολικά στη διάρκεια της πλεύσης, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης. Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

ZMU05430

ZMU05431

ZMU05421

ZMU05422

Page 38

Βασικά µέρη

Σταµατήστε αµέσως τη µηχανή αν ηχήσει ο βοµβητής και ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης. Ελέγξτε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης.

RCM01591

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής

αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη υπερθέρµανσης. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας.

● Μην συνεχίσετε τη λειτουργία της µηχανής

αν έχει ενεργοποιηθεί ο προειδοποιητικός µηχανισµός. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε

και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

Προειδοποίηση υδατοπαγίδας

Αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει όταν µαζεύεται νερό στην υδατοπαγίδα (φίλτρο καυσίµου) στη διάρκεια της πλεύσης. Σε µια τέτοια περίπτωση, σβήστε αµέσως τον κινητήρα και αναφερθείτε στη σελίδα 80 αυτού του βιβλίου για να αδειάσετε το νερό από το φίλτρο καυσίµου. Επιστρέψτε στο λιµάνι το συντοµότερο και επικοινωνήστε αµέσως µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ZMU05424

RCM00910

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Βενζίνη αναµιγµένη µε νερό µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στον κινητήρα.

Προειδοποίηση προβλήµατος κινητήρα

Αυτή η ένδειξη αναβοσβήνει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά στη διάρκεια της πλεύσης. Επιστρέψτε στο λιµάνι το συντοµότερο και επικοινωνήστε αµέσως µε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

ZMU05425

ZMU05423

ZMU05426

Page 39

Βασικά µέρη

RCM00920

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Σε µια τέτοια περίπτωση, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Συµβουλευτείτε αµέσως τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Προειδοποίηση χαµηλής τάσης µπαταρίας

Όταν πέφτει η τάση της µπαταρίας, αρχίζει να αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη τάσης µπαταρίας και η αξία της τάσης της µπαταρίας. Αν ενεργοποιηθεί ο µηχανισµός χαµηλής τάσης µπαταρίας, επιστρέψτε στο λιµάνι το συντοµότερο. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τη φόρτιση της µπαταρίας.

ZMU05427

να έχετε διαθέσιµες και τις ενδείξεις µέτρησης ταξιδιού, θερµοκρασίας επιφάνειας νερού, βάθους και ρολογιού. Για τον προαιρετικό αισθητήρα, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. H µονάδα του µετρητή ταχύτητας & καυσίµου είναι διαθέσιµη σε στρογγυλό ή τετράγωνο τύπο. Ελέγξτε τον τύπο της µονάδας µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου.

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05432

ZMU05428

RMU31610

Μονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου

Αυτή η µονάδα δείχνει την ταχύτητα του σκάφους και διαθέτει µετρητή καυσίµου, ένδειξη συνολικής κατανάλωσης καυσίµου, ένδειξη οικονοµίας καυσίµου, ένδειξη ροής καυσίµου και ένδειξη τάσης συστήµατος. Με τη σύνδεση προαιρετικών αισθητήρων στη µονάδα, µπορείτε

1. Κοντέρ

2. Μετρητής Καυσίµου

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

ZMU05433

Page 40

Βασικά µέρη

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05434

RMU31620

Μονάδα κοντέρ

Αυτή η µονάδα δείχνει την ταχύτητα του σκάφους και διαθέτει µετρητή καυσίµου και ένδειξη τάσης συστήµατος. Με τη σύνδεση προαιρετικών αισθητήρων στη µονάδα, µπορείτε να έχετε διαθέσιµες και τις ενδείξεις µέτρησης ταξιδιού, θερµοκρασίας επιφάνειας νερού, βάθους και ρολογιού. Για τον προαιρετικό αισθητήρα, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. Κοντέρ

2. Μετρητής Καυ σί µου

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

ZMU05435

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η µονάδα µέτρησης ταχύτητας & καυσίµου δείχνει διάφορες πληροφορίες ανάλογα µε τη ρύθµιση των πλήκτρων “” (set) &“ ” (mode). Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στο συνοδευτικό εγχειρίδιο λειτουργίας.

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05436

1. Κοντέρ

2. Μετρητής Καυσίµου

3. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

ZMU05437

Page 41

Βασικά µέρη

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η µονάδα κοντέρ δείχνει διάφορες πληροφορίες ανάλογα µε τη ρύθµιση των πλήκτρων “” (set) και “” (mode). Επιπλέον, το κοντέρ µπορεί να εµφανίζει την επιθυµητή µονάδα µέτρησης όπως χιλιόµετρα, µίλια ή κόµβους. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στο συνοδευτικό εγχειρίδιο λειτουργίας.

RMU31631

Μετρητής διαχείρισης καυσίµου

Αυτός ο µετρητής διαθέτει µετρητή ροής καυσίµου, ένδειξη συνολικής κατανάλωσης, ένδειξη οικονοµίας καυσίµου και ένδειξη υπολειπόµενου καυσίµου.

1. Πλήκτρο Set

2. Πλήκτρο Mode

ZMU05438

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο µετρητής διαχείρισης καυσίµου δείχνει διάφορες πληροφορίες ανάλογα µε τη ρύθµιση που έχει γίνει µε τα πλήκτρα “” (set) και “” (mode). Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στις οδηγίες χρήσης που συνοδεύουν τον µετρητή.

RMU26802

Προειδοποιητικό σύστηµα

RCM00090

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε να λειτουργείτε τον κινητήρα αν ενεργοποιηθεί κάποια προειδοποιητική ένδειξη. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα.

RMU26825

Προειδοποίηση υπερθέρµανσης

Αυτή η µηχανή διαθέτει προειδοποιητικό µηχανισµό υπερθέρµανσης. Αν η θερµοκρασία

του κινητήρα ανέβει υπερβολικά, ενεργοποιείται ο προειδοποιητικός µηχανισµός. Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήµατος

● Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα

σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

● Αν υπάρχει προειδοποιητική ένδειξη

υπερθέρµανσης, θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

1. Μετρητής ροής καυσίµου

2. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών

ZMU05439

Page 42

Βασικά µέρη

● Θα ηχήσει ο βοµβητής.

ZMU01757

ZMU04583

µειώσει ταχύτητα και η άλλη µηχανή και να ηχήσει ο βοµβητής. Για να σταµατήσετε το προειδοποιητικό σύστηµα της µηχανής που δεν έχει υπερθερµανθεί, κλείστε το γενικό διακόπτη της µηχανής που έχει υπερθερµανθεί.

RMU26856

Προειδοποίηση χαµηλής πίεσης λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού πέσει πολύ χαµηλά, θα ενεργοποιηθεί ο προειδοποιητικός µηχανισµός. Ενεργοποίηση του προειδοποιητικού µηχανισµού

● Η ταχύτητα του κινητήρα θα µειωθεί αυτόµατα

σε περίπου 2000 στροφές/λεπτό.

● Η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης

λαδιού θα ανάψει ή θα αναβοσβήνει.

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα και ελέγξτε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για τους χρήστες δύο µηχανών: Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα υπερθέρµανσης της µιας µηχανής, η µηχανή θα µειώσει την ταχύτητά της και θα ηχήσει ο βοµβητής. Αυτό θα έχει σαν αποτέλεσµα να

ZMU01828

● Θα ηχήσει ο βοµβητής.

ZMU04583

Page 43

Βασικά µέρη

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα, σταµατήστε τον κινητήρα αµέσως µόλις είναι ασφαλές να το κάνετε. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Αν η στάθµη του λαδιού είναι σωστή και ο προειδοποιητικός µηχανισµός δεν απενεργοποιείται, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RCM00101

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα αν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη.

Page 44

Λειτουργία

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι ενδεικτικές. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM01590

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να

προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος. Μην τοποθετείτε µια εξωλέµβια µε περισσότερη ισχύ (ίππους) από τη µέγιστη που αναφέρεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή του.

● Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες

καταστάσεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα µοντέλα µόνιµης στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος τεχνικός να κάνει την τοποθέτηση.

RMU33481

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής

Η εξωλέµβια πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε το σκάφος να είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Στα σκάφη µε µία µηχανή, τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους. Στα σκάφη µε δύο µηχανές, τοποθετήστε τις εξωλέµβιες σε ίση απόσταση από την κεντρική γραµµή. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό της κατάλληλης θέσης τοποθέτησης.

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26931

ZMU01760

Ύψος τοποθέτησης (κάτω µέρος του σκάφους)

Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει την απόδοση και την αξιοπιστία της. Αν τοποθετηθεί πολύ ψηλά, η προπέλα µ πορεί να βγει στο αέρα, πράγµα που θα µειώσει την προώθηση λόγω εκτεταµένου γλιστρήµατος της προπέλας, ενώ οι εισαγωγές νερού του συστήµατος ψύξης µπορεί να µ ην δέχονται επαρκές νερό, πράγµα που θα προκαλέσει υπερθέρµανση. Αν η µηχανή τοποθετηθεί πολύ χαµηλά, η αντίσταση του νερού αυξάνεται και συνεπώς η απόδοση και οι επιδόσεις του κινητήρα µειώνονται. Συνήθως, η εξωλέµβια τοποθετείται έτσι ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι ευθυγραµµισµένη µε το κάτω µέρος του σκάφους. Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του

Page 45

Λειτουργία

ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό του κατάλληλου ύψους τοποθέτησης.

ZMU01762

RCM01630

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Κατά την δοκιµή σε νερό, ελέγξτε την

πλευστότητα του σκάφους, σε ακινησία, µε µέγιστο φορτίο. Βεβαιωθείτε ότι η στάθµη του στάσιµου νερού στο προστατευτικό κάλυµµα της εξάτµισης είναι αρκετά χαµηλή ώστε να εµποδίζει την είσοδο νερού στην κεφαλή ισχύος όταν το νερό ανεβαίνει λόγω κυµάτων όταν η εξωλέµβια δεν τρέχει.

● Ακατάλληλο ύψος της µηχανής ή εµπόδια

στην οµαλή ροή του νερού (λόγω της σχεδίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από σταγονίδια νερού, µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το άνοιγµα της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

RMU30173

Στρώσιµο του κινητήρα

Η καινούρια σας µηχανή χρειάζεται µια περίοδο στρωσίµατος έτσι ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων τµηµάτων που έρχονται σε επαφή να

ταιριάξουν και να υποστούν µια οµοιόµορφη επιφανειακή φθορά. Το σωστό στρώσιµο εξασφαλίζει τις σωστές επιδόσεις και µεγαλώνει τη ζωή του κινητήρα.

RCM00800

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία στρωσίµατος µπορεί να µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή να πάθει σοβαρή ζηµιά.

RMU27083

∆ιαδικασία για τα τετράχρονα µοντέλα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος δέκα ωρών ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν εκτελέσετε τη διαδικασία στρωσίµατος θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα και µπορεί

ακόµα και να πάθει ζηµιά. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο νερό, µε φορτίο (µε ταχύτητα και µε προπέλα τοποθετηµένη) ως ακολούθως. Για τις δέκα ώρες στρωσίµατος της µηχανής αποφύγετε εκτεταµένο ρελαντί, ταραγµένα νερά και περιοχές

µε κίνηση.

1. Για την πρώτη ώρα λειτουργίας:

Λειτουργήστε τη µηχανή σε διάφορες ταχύτητες µέχρι τις 2000 στροφές/λεπτό ή περίπου µε το γκάζι στη µέση της διαδροµής.

2. Για τη δεύτερη ώρα λειτουργίας: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα όσο χρειάζεται ώστε να πλανάρει το σκάφος (αλλά αποφύγετε λειτουργία µε τέρµα το γκάζι), µετά υποχωρήστε το γκάζι διατηρώντας το σκάφος σε ταχύτητα πλαναρίσµατος.

Page 46

Λειτουργία

3. Υπόλοιπες οκτώ ώρες: Λειτουργήστε τον κινητήρα µε οποιαδήποτε ταχύτητα. Όµως, αποφύγετε να τον λειτουργείτε µε το γκάζι στο τέρµα για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά.

4. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα.

RMU27104

Έλεγχοι πριν τη λειτουργία

RWM00081

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αν κάποιο σηµείο του ελέγχου πριν τη λειτουργία δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

RCM00120

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU31801

Καύσιµο

● Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το

ταξίδι σας.

● Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές

καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης.

● Ελέγξτε τις συνδέσεις του αγωγού καυσίµου και

βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές.

● Ελέγξτε το νερό στο φίλτρο καυσίµου µε την

προειδοποιητική ένδειξη της υδατοπαγίδας. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά και στρέψτε τον γενικό διακόπτη στη θέση “”(on). Αν ηχήσει ο βοµβητής και αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη της υδατοπαγίδας, επικοινωνήστε αµέσως µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU31710

Χειριστήρια

● Βεβαιωθείτε ότι γκάζι, οι ταχύτητες και το

τιµόνι λειτουργούν σωστά πριν βάλετε µ προστά τον κινητήρα.

● Τα χειριστήρια θα πρέπει να λειτουργούν

οµαλά, χωρίς να παρεµποδίζεται η κίνησή τους ή να έχουν ασυνήθιστο τζόγο.

● Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες

συνδέσεις.

RMU31721

∆ιακόπτες σταµατήµατος

● Βεβαιωθείτε ότι όταν στρέφετε τον γενικό

διακόπτη στη θέση “ ” (off) ο κινητήρας σβήνει.

● Βεβαιωθείτε ότι µε την αφαίρεση της πλακέτας

ασφάλισης από τον διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα, ο κινητήρας σβήνει.

● Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν παίρνει

µπροστά όταν ο συνδετήρας αποσυνδέεται από τον διακόπτη σβησίµατος του κινητήρα.

RMU27150

Kινητήρας

● Ελέγξτε τον κινητήρα και την τοποθέτησή του.

● Κοιτάξτε µήπως υπάρχουν χαλαρά ή

κατεστραµµένα σηµεία στερέωσης.

● Ελέγξτε την προπέλα µήπως έχει καµία ζηµιά.

● Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι σε καλή

κατάσταση και οι συνδέσεις της ασφαλείς.

RMU31341

Έλεγχος της στάθµης λαδιού του κινητήρα

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Βγάλτε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

3. Βάλτε τη ράβδο µέτρησης εντελώς µέσα και ξαναβγάλτε τη.

4. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού µε τη ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης “” και της

ελάχιστης “” ένδειξης. Προσθέστε λάδι αν είναι κάτω από την ένδειξη της ελάχιστης στάθµης “” ή αδειάστε το επιπλέον λάδι αν είναι πάνω από την ένδειξη της µέγιστης στάθµης “”.

Page 47

Λειτουργία

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

2. Ένδειξη χαµηλής στάθµης “”

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης “”

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Βάλτε καλά τη ράβδο µέτρησης µέσα στον οδηγό.

RMU30021

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο

RWM00060

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.

2. Γεµίστε προσεκτικά το δοχείο καυσίµου.

3. Κλείστε καλά την τάπα αφού γεµίσετε το

δοχείο. Σκουπίστε τυχόν καύσιµο που χύθηκε.

RMU27450

Τρόπος χρήσης της µηχανής

RMU31811

Γέµισµα του συστήµατος καυσίµου

1. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου ή µοχλός παροχής καυσίµου στο σκάφος, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στη σύνδεση ή ανοίξτε το µοχλό παροχής καυσίµου.

2. Πιέστε την αντλία εκκίνησης, µε την ένδειξη του βέλους να δείχνει επάνω, ώσπου να τη νιώσετε να σκληραίνει.

1. Βέλος

RMU27491

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

RMU27625

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης και χειριστηρίου

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη θέση “” (νεκρά).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

ZMU04588

Page 48

Λειτουργία

2. Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μετά τοποθετήστε το συνδετήρα που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RWM00121

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη

σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το κορδόνι σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

● Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το

κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

OFF

START

OFF

ZMU04589

START

3. Στρέψτε τον γενικό διακόπτη στη θέση “” (on).

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για τους χρήστες δύο µηχανών: Όταν ενεργοποιείται ο γενικός διακόπτης, ηχεί ο βοµβητής για µερικά δευτερόλεπτα και µετά σταµατά αυτόµατα. Ο βοµβητής ηχεί επίσης και όταν µπουκώσει µια από τις δύο µηχανές.

ZMU04628

4. Στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση εκκίνησης “ ” (start) και κρατήστε τον για 5 δευτερόλεπτα το πολύ.

5. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, αφήστε το γενικό διακόπτη να επιστρέψει στη θέση “” (on).

RCM00191

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη

στη θέση “ ” (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

Page 49

Λειτουργία

● Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω

από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µ ετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on), περιµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

START

ZMU04596

START

3. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης.

RCM01343

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη

χαµηλής πίεσης λαδιού µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, σβήστε τον κινητήρα. Αλλιώς, θα πάθει σοβαρή ζηµιά ο κινητήρας. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού και προσθέστε λάδι αν χρειάζεται. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να βρείτε την αιτία της προειδοποιητικής ένδειξης χαµηλής πίεσης λαδιού.

● Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό

δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

● Αν η δίοδος του νερού ψύξης έχει παγώσει,

θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

ZMU04590

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU30033

Μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης

1. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

2. Βεβαιωθείτε ότι η προειδοποιητική ένδειξη πίεσης λαδιού παραµένει σβηστή αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας.

Page 50

Λειτουργία

RMU31730

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν αλλάξετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM01610

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Ώσπου να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί µπορεί να είναι ψηλότερη από την κανονική. Η ανεβασµένη ταχύτητα ρελαντί µπορεί να µην επιτρέπει την επαναφορά της νεκράς. Αν συµβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε νεκρά και µετά βάλτε πάλι µπροστά τον κινητήρα για να ζεσταθεί.

Για να βάλετε µια ταχύτητα από τη νεκρά

1. Τραβήξτε επάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά (αν υπάρχει).

2. Μετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου

σταθερά και ζωηρά µπροστά (για την ταχύτητα πρόσω) ή πίσω (για την όπισθεν) κατά 35° (θα νιώσετε µια αντίσταση).

Για να αλλάξετε από ταχύτητα (πρόσω/όπισθεν) σε νεκρά

1. Κλείστε εντελώς το γκάζι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί σε ταχύτητα ρελαντί.

2. Αφού βάλετε τον κινητήρα σε ταχύτητα ρελαντί, µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου σταθερά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

ZMU04588

RMU31742

Σταµάτηµα του σκάφους

RWM01510

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να

επιβραδύνετε ή να σταµατήσετε το σκάφος διότι µπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πέσετε ή να χτυπήσετε στο τιµόνι ή άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό εγκυµονεί τον κίνδυνο σοβαρού τραυµατισµού. Μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη στο µηχανισµό αλλαγής ταχυτήτων.

● Μην βάλετε όπισθεν όταν ταξιδεύετε µε

ταχύτητα πλαναρίσµατος. Αν το κάνετε µπορεί να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους, να γεµίσει νερά ή να πάθει ζηµιά του σκάφος.

Page 51

Λειτουργία

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος ποικίλει ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέµου.

RMU27820

Σταµάτηµα του κινητήρα

Πριν σταµατήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για λίγα λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σταµάτηµα του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

RMU31831

∆ιαδικασία

1. Στρέψτε τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off).

ONOFF START

ZMU04599

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ο κινητήρας µπορεί επίσης να σταµατήσει τραβώντας το κορδόνι και αφαιρώντας τον συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, και µετά στρέφοντας τον γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off).

RMU27861

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ ξεκουράζει τον κινητήρα. Η σωστή ένταση εξαρτάται από το συνδυασµό σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, τις θαλάσσιες συνθήκες και την ταχύτητα πλεύσης.

RWM00740

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή ξαναρυθµίστε τη γωνία κλίσης.

OFF

ZMU04600

2. Βγάλτε το κλειδί αν πρόκειται να αφήσετε το σκάφος χωρίς επιτήρηση.

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

Page 52

Λειτουργία

RMU27883

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης (µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης)

RWM00752

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι άνθρωποι είναι

µακριά από την εξωλέµβια µηχανή όταν

ρυθµίζετε τη γωνία ανύψωσης. Μέλη του σώµατος µπορεί να συνθλιβούν ανάµεσα στη

µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή ανυψώνεται ή παίρνει κλίση.

● Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια

θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα και ελέγξτε για σηµάδια αστάθειας ή προβλήµατα στον έλεγχο. Ακατάλληλη γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

● Αν υπάρχει διακόπτης ηλεκτρικής κλίσης

και ανύψωσης στη λεκάνη, χρησιµοποιήστε τον µόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς σταµατηµένο και ο κινητήρας σβηστός. Μην ρυθµίζετε τη γωνία κλίσης ενώ το σκάφος κινείται.

Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

ZMU04193

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

ZMU04601

1. ∆ιακόπτης ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Για να ανεβάσετε την πλώρη (κλίση έξω), πιέστε το διακόπτη “” (πάνω). Για να χαµηλώσετε την πλώρη (κλίση µέσα) πιέστε το διακόπτη “” (κάτω). Kάντε δοκιµές µε διαφορετικές γωνίες κλίσης ώστε να βρείτε τη θέση που ταιριάζει καλύτερα µε το σκάφος και τις συνθήκες λειτουργίας.

RMU27911

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος πλανάρει, µια θέση µε την πλώρη προς τα πάνω έχει σαν αποτέλεσµα λιγότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι ανεβασµένη κατά 3 έως 5 µοίρες. Με την πλώρη επάνω, το σκάφος έχει την τάση να στρίβει προς τη µια πλευρά. Αυτό µπορείτε να το αντισταθµίσετε µε το τιµόνι. Επίσης µπορείτε να ρυθµίσετε το πτερύγιο κλίσης ώστε να µειωθεί

Page 53

Λειτουργία

αυτό το φαινόµενο. Όταν η πλώρη είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από σταµατηµένοι έως τη θέση πλαναρίσµατος.

Πλώρη προς τα πάνω

Αν η µηχανή έχει πολύ κλίση προς τα έξω, η πλώρη του σκάφους ανεβαίνει πολύ ψηλά. Οι επιδόσεις και η οικονοµία υποβαθµίζονται γιατί ο σκελετός του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Η υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα έξω µπορεί να βγάλει την προπέλα στην επιφάνεια, πράγµα που µειώνει ακόµα περισσότερο τις επιδόσεις και το σκάφος

µπορεί να πηδάει στο νερό (φαινόµενο “δελφινισµού”), πράγµα που µπορεί να πετάξει τον οδηγό και τους επιβάτες στο νερό.

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση της ταχύτητας. Η οδήγηση µε υπερβολική κλίση προς τα µέσα σε

γρήγορη ταχύτητα κάνει επίσης το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο να “οδηγεί η πλώρη” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρό αποτέλεσµα στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27944

Ανύψωση και κατέβασµα της

µηχανής

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM01541

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι άνθρωποι είναι µακριά από την εξωλέµβια µηχανή όταν ανυψώνετε ή κατεβάζετε τη µηχανή. Μέλη του σώµατος µπορεί να συνθλιβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή ανυψώνεται ή παίρνει κλίση.

Page 54

Λειτουργία

RCM00991

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, ακολουθήστε

τη διαδικασία του τµήµατος “Σταµάτηµα του κινητήρα” στο κεφάλαιο αυτό. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας, διότι µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

● Για να αποφύγετε το πάγωµα των διόδων του

νερού ψύξης όταν η θερµοκρασία του περιβάλλοντος είναι 5°C ή χαµηλότερη, σηκώνετε την εξωλέµβια όταν σταµατάει για 30 δευτερόλεπτα ή παραπάνω.

RMU32722

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

ZMU04602

3. Τραβήξτε προς το µέρος σας το µοχλό στήριξης της ανύψωσης για να στηριχτεί η µηχανή.

ZMU04588

2. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “” (επάνω) ώσπου η εξωλέµβια να ανυψωθεί εντελώς.

ZMU04194

Page 55

RWM00261

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Αφού ανυψώσετε την εξωλέµβια µηχανή, φροντίστε να την στηρίξετε µε τον πείρο ή τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης. Αλλιώς η εξωλέµβια µπορεί να πέσει ξαφνικά αν πέσει η πίεση του λαδιού της µονάδας ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης ή ηλεκτρικής ανύψωσης.

RCM01640

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Μπορεί η εξωλέµβια να κουνηθεί και να πέσει από το στήριγµα της ανύψωσης. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε ένα πρόσθετο εξάρτηµα στήριξης για να την ασφαλίσετε στη θέση ανύψωσης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 52.

Λειτουργία

4. Μοντέλα εφοδιασµένα µε ράβδους κλίσης: Αφού στηριχτεί η εξωλέµβια µε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “”

(κάτω) για να µαζευτούν οι ράβδοι κλίσης.

RCM00250

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Φροντίστε να µαζέψετε εντελώς τις ράβδους κλίσης κατά την αγκυροβόληση. Αυτό προστατεύει τις ράβδους από την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών και από τη διάβρωση, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει βλάβη στο µηχανισµό ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

ZMU01884

RMU33120

∆ιαδικασία κατεβάσµατος (µοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης)

1. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “” (επάνω) ώσπου η εξωλέµβια να στηριχτεί από τη ράβδο ανύψωσης και ο µοχλός στήριξης της ανύψωσης να απελευθερωθεί.

2. Απελευθερώστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

Page 56

Λειτουργία

ZMU01885

3. Πιέστε το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης “” (κάτω) για να κατεβάσετε την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση.

ZMU04196

ZMU04603

RMU28060

Πλεύση σε ρηχά νερά

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί εν µέρει ώστε να επιτρέψει χρήση σε ρηχά νερά.

RMU32870

Μοντέλα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί µερικά ώστε να χρησιµοποιηθεί για πλεύση σε ρηχά νερά.

RWM00660

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά

πριν ρυθµίσετε τη µηχανή για πλεύση στα ρηχά.

● Επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική

της θέση µόλις το σκάφος βρεθεί πάλι σε πιο βαθιά νερά.

RCM01490

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Αν αυξηθεί ξαφνικά η ταχύτητα όταν η

εξωλέµβια είναι ελαφρά σηκωµένη, µπορεί να προκληθεί ζηµιά στη µονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

● Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που

φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

Page 57

Λειτουργία

RMU32920

∆ιαδικασία ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

1. Τοποθετήστε το µοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.

ZMU04588

2. Ανεβάστε λίγο την εξωλέµβια στην επιθυµητή θέση χρησιµοποιώντας το διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης.

Πλεύση σε λασπωµένα ή θολά νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιµοποιείτε την προαιρετική επιχρωµιωµένη αντλία νερού

(διατίθεται για τα µοντέλα V4 και τις µεγάλες µηχανές) αν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε

νερά µε πολλά κατακάθια, όπως σε θολά ή λασπωµένα νερά.

Πλεύση σε όξινο νερό

Σε ορισµένες περιοχές, το νερό µπορεί να είναι όξινο. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

3. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, πιέστε τον διακόπτη ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης και κατεβάστε αργά την εξωλέµβια.

RMU28193

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε θαλάσσιο νερό

Μετά την οδήγηση σε θαλάσσιο νερό, πλύνετε τις διόδους του νερού ψύξης µε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό και, αν είναι δυνατόν, πλύνετε την κεφαλή ισχύος κάτω από το καπάκι.

Page 58

Συντήρηση

RMU34520

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Η ένδειξη “(AL)” στα τεχνικά χαρακτηριστικά παρακάτω δηλώνει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Οµοίως, η ένδειξη “(SUS)” δηλώνει την αξία της ατσάλινης προπέλας και η ένδειξη “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας που έχει τοποθετηθεί.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

“*” σηµαίνει, επιλέξτε το λάδι κινητήρα αναφερόµενοι στον πίνακα της παραγράφου για το λάδι κινητήρα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 10.

RMU28219

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

892 mm (35.1 in)

Συνολικό πλάτος:

634 mm (25.0 in)

Συνολικό ύψος X:

1829 mm (72.0 in)

Συνολικό ύψος U:

F225BET 1956 mm (77.0 in)

Ύψος καθρέφτη X:

643 mm (25.3 in)

Ύψος καθρέφτη U:

F225BET 770 mm (30.3 in)

Bάρος (SUS) X:

278.0 kg (613 lb)

Bάρος (SUS) U:

F225BET 284.0 kg (626 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

5000–6000 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

F200CET 147.1 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (200 ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό) F225BET 165.5 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (225 ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό) FL200CET 147.1 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (200 ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό) FL225BET 165.5 kW στις 5500 στροφές/λεπτό (225 ίπποι στις 5500 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

650 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας:

Τύπος:

Τετράχρονος κινητήρας V

Κυλινδρισµός:

3352.0 cm³

∆ιάµετρος × διαδροµή:

94.0 × 80.5 mm (3.70 × 3.17 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

TCI

Μπουζί (NGK):

LFR6A-11

∆ιάκενο ακίδας:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Σύστηµα ελέγχου:

Χειριστήριο

Σύστηµα εκκίνησης:

Ηλεκτρικό

Σύστηµα τσοκ:

Ηλεκτρονικός ψεκασµός καυσίµου

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΙΣ:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

∆ιάκενο βαλβίδας (κρύος κινητήρας) ΕΞ:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Ελάχιστη εκφόρτιση κατά την εκκίνηση (CCA/EN):

711.0 αµπέρ

Ελάχιστη ονοµαστική χωρητικότητα (20HR/IEC):

100.0 αµπερώρια

Μέγιστη έξοδος γεννήτριας:

46.0 αµπέρ

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν

Σχέση γραναζιών:

2.00 (30/15)

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

Ηλεκτρική κλίση και ανύψωση

Ένδειξη προπέλας:

F200CET T / M F225BET T / M FL200CET TL / ML FL225BET TL / ML

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

Page 59

Συντήρηση

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Συνιστώµενη οµάδα λαδιών κινητήρα 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Λίπανση:

Υγρό κάρτερ Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

5.6 L (5.92 US qt) (4.93 Imp.qt)

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90 Ποσότητα βαλβολίνης:

F200CET 1150.0 cm³ (38.88 US oz) (40.56

Imp.oz)

F225BET 1150.0 cm³ (38.88 US oz) (40.56

Imp.oz)

FL200CET 1000.0 cm³ (33.81 US oz) (35.27

Imp.oz)

FL225BET 1000.0 cm³ (33.81 US oz) (35.27

Imp.oz)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Παξιµάδι προπέλας:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

Μπουλόνι αδειάσµατος λάδι κινητήρα:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Φίλτρο λαδιού κινητήρα:

18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)

Στάθµη θορύβου και κραδασµών:

Στάθµη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94 και 40/94):

79.7 dB(A)

RMU31840

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM00700

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε µηχανικό βραχίονα στήριξης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

RCM00660

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν δεν έχετε καλή ορατότητα σ' αυτή τη θέση, τότε µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στην ανυψωµένη θέση χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα στήριξης, όπως µια ράβδο ασφαλείας πρύµνης. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU30041

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες

µπορούν να εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε ελάχιστα εργαλεία.

RCM01350

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Για να αποφύγετε τα προβλήµατα που µπορεί

να προκληθούν αν εισχωρήσει λάδι στον κύλινδρο από το κάρτερ, τοποθετείτε την εξωλέµβια στη θέση που δείχνει η εικόνα όταν τη µεταφέρετε και την αποθηκεύετε. Μην αποθηκεύετε ή µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στο πλάι (όχι κάθετα).

Page 60

Συντήρηση

● Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι

πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από την εξάτµιση και να προκαλέσει προβλήµατα.

● Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό,

καλά αεριζόµενο χώρο, που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

● Αδειάστε το υπόλοιπο της βενζίνης από το

διαχωριστή ατµών. Αν µείνει βενζίνη στο διαχωριστή ατµών για µεγάλο χρονικό διάστηµα θα αποσυντεθεί και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στον αγωγό του καυσίµου.

ZMU04261

RMU28303

∆ιαδικασία

RMU31373

Πλύσιµο µε σύστηµα πλυσίµατος

RWM00322

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα.

● Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε

την προπέλα, αφαιρέστε τα πηνία ανάφλεξης από τα µπουζί. Επίσης, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ ” (off) και αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής της µπαταρίας, αν το σκάφος διαθέτει.

● Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν

σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αυτή η διαδικασία εκτελείται έχοντας αφαιρέσει το καπάκι και την προπέλα.

1. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από τη µηχανή.

2. Τοποθετήστε το σύστηµα πλυσίµατος στην εισαγωγή του νερού ψύξης.

RCM00300

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς παροχή νερού ψύξης. Είτε θα πάθει ζηµιά η αντλία νερού ή ο κινητήρας θα καταστραφεί από την υπερθέρµανση. Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις διόδους νερού ψύξης.

RCM00310

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αποφύγετε να λειτουργείτε την εξωλέµβια σε υψηλές στροφές µε το σύστηµα πλυσίµατος, γιατί µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση.

1. Σύστηµα πλυσίµατος

Page 61

Συντήρηση

3. Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την άµµο ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιµο και ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί.

RWM00090

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά

εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

● Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα

σας µακριά από το βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη όταν η µηχανή λειτουργεί.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν χρησιµοποιείτε το σύστηµα πλυσίµατος,

φροντίστε να είναι αρκετή η πίεση του νερού ώστε να υπάρχει σταθερή ροή στο ενδεικτικό του νερού ψύξης.

● Το σύστηµα πλυσίµατος µπορείτε να το

προµηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Αν ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα

υπερθέρµανσης, σβήστε τη µηχανή και συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RCM00191

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Ποτέ µην τοποθετείτε το γενικό διακόπτη

στη θέση “ ” (start) όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

● Μην αφήνετε τη µίζα να γυρίζει για πάνω

από 5 δευτερόλεπτα. Αν η µίζα γυρίζει συνεχώς για πάνω από 5 δευτερόλεπτα, η µπαταρία θα χάσει γρήγορα το φορτίο της και δεν θα µπορείτε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα. Επίσης, µπορεί να πάθει βλάβη η µίζα. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 5 δευτερόλεπτα, επαναφέρετε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (on), περιµένετε 10 δευτερόλεπτα, και µετά ξαναπροσπαθήστε.

5. Λίγο πριν σβήσετε τη µηχανή, ψεκάστε γρήγορα “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” εναλλάξ στο σιγαστήρα εισαγωγής ή την ειδική τρύπα του καλύµµατος του σιγαστήρα, αν υπάρχει. Αν γίνει σωστά, ο κινητήρας θα βγάλει πολύ καπνό και σχεδόν θα µπουκώσει.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” σβήστε τη µηχανή. Αφαιρέστε το(τα) µπουζί. Βάλτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα µερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το(τα)

µπουζί.

4. Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά σε γρήγορο ρελαντί, στη θέση της νεκράς.

RWM01471

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του

κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε.

● Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που

µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

6. Αφαιρέστε το σύστηµα πλυσίµατος.

RMU31380

Άδειασµα της βενζίνης από τον διαχωριστή ατµών

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αυτή η διαδικασία εκτελείται έχοντας αφαιρέσει το καπάκι.

Αδειάστε σε ένα δοχείο τη βενζίνη που παραµένει στον διαχωριστή ατµών. Ξεσφίξτε τη βίδα αδειάσµατος και αφαιρέστε την τάπα. Πιέστε τη βαλβίδα αέρα µε ένα κατσαβίδι ώστε να περάσει

Page 62

Συντήρηση

αέρας στο θάλαµο του πλωτήρα και να αδειάσει οµαλά η βενζίνη. Μετά, σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος.

1. ∆ιαχωριστής ατµών

2. Βίδα αδειάσµατος

3. Τάπα

1. Ράβδος σύνδεσης τσοκ

RMU31391

Πλύσιµο της εξωλέµβιας µηχανής

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αυτή η διαδικασία εκτελείται µε το καπάκι στη θέση του.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό.

2. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από τη µηχανή. Καθαρίστε σχολαστικά το σώµα.

RMU28402

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) µπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση του µπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 63.

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 71. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αντικατάσταση της τσιµούχας θα πρέπει να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτηµένο έµπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 62.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά µε το λάδι λεπτής διασποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU28431

Φροντίδα της µπαταρίας

RWM00330

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Το ηλεκτρολυτικό υγρό της µπαταρίας είναι επικίνδυνο. Περιέχει θειικό οξύ που είναι δηλητηριώδες και εξαιρετικά καυστικό. Πάντα να ακολουθείτε τα ακόλουθα µέτρα προστασίας:

● Αποφεύγετε την επαφή του σώµατος µε το

ηλεκτρολυτικό υγρό διότι µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα ή µόνιµη βλάβη στα µάτια.

● Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε ή εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες.

Αντίδοτο (ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ):

● ∆ΕΡΜΑ - Πλύνετε µε νερό.

● ΜΑΤΙΑ - Πλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και

καλέστε αµέσως γιατρό.

Αντίδοτο (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ):

● Πιείτε µεγάλες ποσότητες νερού ή γάλακτος

και στη συνέχεια γάλα µαγνησίας, χτυπηµένο αυγό ή φυτικό λάδι. Καλέστε αµέσως γιατρό.

Page 63

Συντήρηση

Οι µπαταρίες παράγουν επίσης εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Συνεπώς, θα πρέπει να λαµβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

● Φορτίζετε τις µπαταρίες σε καλά αεριζόµενο

χώρο.

● Κρατάτε τις µπαταρίες µακριά από φωτιά,

σπίθες ή φλόγες (για παράδειγµα: εξοπλισµό οξυγονοκόλλησης, αναµµένα τσιγάρα, κλπ.)

● ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ όταν φορτίζετε ή

χειρίζεστε τις µπαταρίες. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙ∆ΙΑ.

Για την φροντίδα της µπαταρίας, συµβουλευτείτε τις οδηγίες της µπαταρίας. Οι µπαταρίες διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Συνεπώς, οι ακόλουθες διαδικασίες µπορεί να µην ισχύουν για όλες τις περιπτώσεις. Συµβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας. ∆ιαδικασία

1. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τη µπαταρία

από το σκάφος. Πάντα να αποσυνδέετε πρώτα το µαύρο αρνητικό καλώδιο για να αποφύγετε τον κίνδυνο βραχυκυκλώµατος.

2. Καθαρίστε το περίβληµα και τους

ακροδέκτες της µπαταρίας. Γεµίστε όλα τα στοιχεία της µπαταρίας µε απεσταγµένο νερό, µέχρι την πάνω στάθµη.

3. Αποθηκεύστε τη µπαταρία σε µια επίπεδη

επιφάνεια, σε έναν δροσερό, στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο που δεν τον βλέπει ο ήλιος.

4. Μια φορά το µήνα, ελέγχετε το ειδικό βάρος

του ηλεκτρολύτη και επαναφορτίζετε εφόσον χρειάζεται για να µεγαλώσετε τη διάρκεια ζωής της µπαταρίας.

RMU28442

Πλύσιµο της µονάδας ισχύος

Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία αµέσως µετά τη λειτουργία για καλύτερο πλύσιµο.

RCM01530

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Μπορεί να πάθει ζηµιά η αντλία νερού και µπορεί να προκληθούν σοβαρές ζηµιές λόγω υπερθέρµανσης.

1. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, ξεβιδώστε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος από την υποδοχή της λεκάνης.

1. Εξάρτηµα Προσαρµογής

2. Μούφα σύνδεσης σωλήνα ποτίσµατος

3. Προσαρµογέας σωλήνα ποτίσµατος

2. Βιδώστε τον προσαρµογέα του σωλήνα

ποτίσµατος σε έναν σωλήνα ποτίσµατος που συνδέεται µε παροχή τρεχούµενου νερού και µετά συνδέστε τον στη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

3. Με τον κινητήρα σβηστό, ανοίξτε τη βρύση και αφήστε το νερό να ξεπλύνει τις διόδους ψύξης για περίπου 15 λεπτά. Κλείστε το νερό

Page 64

Συντήρηση

και αποσυνδέστε τον προσαρµογέα του σωλήνα ποτίσµατος από τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος.

4. Βιδώστε πάλι τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα ποτίσµατος στην υποδοχή της λεκάνης. Σφίξτε καλά το βύσµα.

RCM00540

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Mην αφήνετε τη µούφα σύνδεσης του σωλήνα

ποτίσµατος χαλαρή στην υποδοχή της λεκάνης και µην αφήνετε το σωλήνα να κρέµεται ελεύθερος στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Το νερό θα τρέχει έξω από τη µούφα σύνδεσης αντί να ψύχει τον κινητήρα, πράγµα που µπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρµανση. Βεβαιωθείτε ότι η µούφα σύνδεσης είναι καλά σφιγµένη στην υποδοχή µετά το πλύσιµο του κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Όταν πλένετε τον κινητήρα µε το σκάφος στο

νερό, θα έχετε καλύτερα αποτελέσµατα αν σηκώσετε την εξωλέµβια µηχανή ώστε να βγει εντελώς από το νερό.

● Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του

συστήµατος ψύξης, αναφερθείτε στη σελίδα 52.

RMU28450

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής

Μετά από κάθε χρήση, πλένετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλένετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης αναφερθείτε στη σελίδα 52.

RMU28460

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής

Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.

RMU28478

Περιοδική συντήρηση

RWM01071

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Σβήνετε τον κινητήρα όταν κάνετε εργασίες συντήρησης, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά. Αν δεν είστε εξοικειωµένοι µε το σέρβις κινητήρων, αυτή η εργασία πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο τεχνικό.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοιχου

σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34150

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

● Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες

στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

● Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του

κινητήρα για πολλές ώρες

Page 65

Συντήρηση

● Συχνές περιόδους απότοµης επιτάχυνσης ή

επιβράδυνσης που ακολουθείται από σβήσιµο του κινητήρα προτού ο κινητήρας φτάσει στην κατάλληλη θερµοκρασία λειτουργίας

● Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

● Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

● Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των)

µηχανής(ών)

● Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ

Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα, αν κάποιος συγκεκριµένος έλεγχος πρέπει να γίνεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

ελαφρών και βαριών φορτίων

RMU34443

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα

µε το µοντέλο.

● Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό

πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

● Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων

συντήρησης.

● Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη

χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

● Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη

µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς. Το σύµβολο “” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Τις πρώτες Κάθε

Αντ ι κείµενο Ενέργειες

Άνοδ ο ς(οι) (εξωτερική)

Άνοδ ο ς(οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Άνοδ ο ι (κάλυµµα εξάτµισης, κάλυµµα διόδου νερού ψύξης, κάλυµµα Ανορ θ ωτή Σταθεροποιητή)

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (1

χρόνος)

300 ώρες (3

χρόνια)

500 ώρες (5

χρόνια)

Page 66

Συντήρηση

Αντ ι κείµενο Ενέργειες

Μπαταρία

∆ιαρροή νερού ψύξης

Σφιχτήρας καπακιού Έλεγχος

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/Θόρυβος

Ταχ ύ τητ α ρελαντί κινητήρα/Θόρυβος

Λάδι κινητήρα Αντικατάσταση

Φίλτρο λαδιού κινητήρα (κύλινδρος)

Φίλτρο καυσίµου (µπορεί να αποσυναρµολογηθεί)

Φίλτρο καυσίµου (αντλία καυσίµου χαµηλής πίεσης προς δοχείο διαχωριστή ατµών)

Αντλ ί α καυσίµου

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Σωλήνας καυσίµου

Σωλήνας καυσίµου Αντικατάσταση

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Φίλτρο βαλβίδας ελέγχου λαδιού

Μονάδα ηλεκτρικής κλίσης/ανύψωσης

Έλεγχος ή φόρτιση, αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος

Τις πρώτες Κάθε

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (1

χρόνος)

300 ώρες (3

χρόνια)

500 ώρες (5

χρόνια)

Page 67

Αντ ι κείµενο Ενέργειες

Προπέλα/Παξιµάδι προπέλας/Κοπίλια

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης

Σύνδεσµος/ντίζα ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπες µπουζί/καλώδια υψηλής τάσης

Ενδεικτικό νερού Έλεγχος

Ντίζα/Καλώδιο/Χρονισµ ός απόκρισης γκαζιού

Θερµοστάτης

Ιµάντας χρονισµού

∆ιάκενο βαλβίδων Έλεγχος και ρύθµιση

Εισαγωγή νερού Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/∆ιακόπτης σταµατήµατος/∆ιακόπτης τσοκ

Συνδέσεις καλωδιώσεων/Συνδέσεις βύσµατος καλωδίων

Μετρητής/όργανο

(Yamaha)

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Συντήρηση

Τις πρώτες Κάθε

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες (1

χρόνος)

300 ώρες (3

χρόνια)

500 ώρες (5

χρόνια)

Page 68

Συντήρηση

RMU34450

Πίνακας συντήρησης 2

Αντ ι κείµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Ιµάντας χρονισµού Αντικατάσταση

RMU28910

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν χρησιµοποιείτε µολυβδωµένη βενζίνη ή βενζίνη µε υψηλή περιεκτικότητα σε θείο, το διάκενο των βαλβίδων θα πρέπει να ελέγχεται συχνότερα από κάθε 500 ώρες.

Κάθε

1000 ώρες

Page 69

RMU28941

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου A (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

F200C, FL200C, F225B, FL225B

Συντήρηση

Page 70

Συντήρηση

RMU30773

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

RWM00560

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε ένα µπουζί, προσέξτε να µην κάνετε ζηµιά στον µονωτή. Αν πάθει ζηµιά ο µονωτής µπορεί να βγαίνουν έξω οι σπίθες και να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.

RCM01511

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Χρησιµοποιήστε κάποιο εργαλείο για να

αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε το πηνίο ανάφλεξης, αλλιώς το βύσµα του πηνίου ανάφλεξης µπορεί να πάθει ζηµιά.

● Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το µπουζί

που ορίζεται, αλλιώς ο κινητήρας µπορεί να µην λειτουργήσει σωστά.

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η

κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµιξης σ' αυτόν τον κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το

µπουζί.

1. Αφαιρέστε τα µπουλόνια που ασφαλίζουν το

πηνίο ανάφλεξης και µετά αφαιρέστε το πηνίο ανάφλεξης.

2. Αφαιρέστε το µπουζί. Αν η διάβρωση του ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου.

Τυπικό µπουζί:

LFR6A-11

3. Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το

διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αν χρειάζεται, ρυθµίστε το διάκενο σύµφωνα µε την προδιαγραφή.

Page 71

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

4. Όταν βάζετε τη βίδα, σκουπίστε τυχόν

βρώµες από το σπείρωµα και µετά βιδώστε την στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Συντήρηση

RWM00910

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

● Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

● Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα

καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

Ελέγξτε τους αγωγούς του καυσίµου για διαρροές, ρωγµές ή κακή λειτουργία. Αν βρείτε κάποιο πρόβληµα, θα πρέπει να το επισκευάσει αµέσως ο αντιπρόσωπος της Yamaha ή άλλος έµπειρος µηχανικός.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

5. Τοποθετήστε το πηνίο ανάφλεξης και σφίξτε τα µπουλόνια.

RMU28962

Έλεγχος του συστήµατος καυσίµου

RWM00060

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Σηµεία ελέγχου

● ∆ιαρροή εξαρτηµάτων του συστήµατος

καυσίµου

● ∆ιαρροή του συνδέσµου του αγωγού καυσίµου

● Ρωγµές στον αγωγό του καυσίµου ή άλλη ζηµιά

● ∆ιαρροή του συνδετήρα καυσίµου

Page 72

Συντήρηση

RMU2908B

Αλλαγή του λαδιού κινητήρα

RWM00760

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αποφύγετε να αλλάζετε το λάδι αµέσως

µόλις σβήσετε τον κινητήρα. Το λάδι είναι

καυτό και θα πρέπει να είσαστε προσεκτικοί για να αποφύγετε καψίµατα.

● Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά

ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση.

RCM01710

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αλλάξτε αρχικά το λάδι του κινητήρα µετά τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας ή στους 3 µήνες, και από εκεί και πέρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή µια φορά το χρόνο. Αλλιώς ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν είναι ακόµα ζεστό.

Το λάδι του κινητήρα µπορεί να εξαχθεί µε ένα εξάρτηµα αλλαγής (συνιστάται) ή να αδειάσει αφαιρώντας τη βίδα αδειάσµατος του λαδιού. Εξαγωγή του λαδιού µε εξάρτηµα αλλαγής λαδιού

(κανονικός τρόπος αλλαγής)

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση (χωρίς κλίση).

2. Τραβήξτε έξω τη ράβδο µέτρησης και

χρησιµοποιήστε το εξάρτηµα αλλαγής για να εξάγετε το λάδι.

3. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού. Προσθέστε τη σωστή ποσότητα λαδιού από την τρύπα γεµίσµατος και τοποθετήστε την τάπα του δοχείου.

1. Τάπα δοχείου λαδιού

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι τετράχρονου κινητήρα εξωλέµβιας Ποσότητα λαδιού κινητήρα (χωρίς το φίλτρο λαδιού):

5.6 L (5.92 US qt) (4.93 Imp.qt)

RCM00970

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μην παραγεµίζετε µε λάδι και βεβαιωθείτε

ότι η εξωλέµβια είναι σε κάθετη θέση (δεν έχει κλίση) όταν ελέγχετε ή αλλάζετε το λάδι.

Page 73

Συντήρηση

● Αν η στάθµη του λαδιού είναι πάνω από την

ένδειξη µέγιστης στάθµης, αδειάστε µέχρι να έρθει στη σωστή στάθµη. Υπερβολική ποσότητα λαδιού µπορεί να προκαλέσει διαρροή ή βλάβη.

4. Βγάλτε τη ράβδο µέτρησης και σκουπίστε την.

5. Βάλτε τη ράβδο µέτρησης εντελώς µέσα και ξαναβγάλτε τη.

6. Ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού µε τη ράβδο µέτρησης για να βεβαιωθείτε ότι είναι κάπου µεταξύ της µέγιστης “” και της

µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

8. Απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το

πώς θα απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

● Αλλάζετε το λάδι πιο συχνά όταν

χρησιµοποιείτε τη µηχανή υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψαρέµατος µε συρτή.

Άδειασµα του λαδιού από τη βίδα αδειάσµατος

1. Βγάλτε τα τέσσερα µπουλόνια για να αφαιρέσετε την ποδιά από τη δεξιά πλευρά.

1. ∆είκτης στάθµης λαδιού

2. Ένδειξη χαµηλής στάθµης “”

3. Ένδειξη υψηλής στάθµης “”

7. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και βεβαιωθείτε

ότι η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής πίεσης λαδιού παραµένει σβηστή. Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

RCM01621

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Aν ανάψει η προειδοποιητική ένδειξη χαµηλής

πίεσης λαδιού ή αν υπάρχει διαρροή λαδιού, σβήστε τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. Αν συνεχίσετε τη λειτουργία παρά το πρόβληµα,

2. Σηκώστε την εξωλέµβια µηχανή 5–10 µοίρες και µετά στρέψτε την εντελώς προς την δεξιά πλευρά, ώστε η βίδα αδειάσµατος να είναι ακριβώς από κάτω.

3. Προµηθευτείτε ένα κατάλληλο δοχείο που χωράει µεγαλύτερη ποσότητα λαδιού από αυτή του κινητήρα. Ξεσφίξτε και αφαιρέστε

Page 74

Συντήρηση

τη βίδα αδειάσµατος ενώ κρατάτε το δοχείο κάτω από την τρύπα αδειάσµατος. Αφήστε να αδειάσει εντελώς το λάδι. Σκουπίστε αµέσως τυχόν λάδι που χυθεί έξω.

1. Βίδα αδειάσµατος

4. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσµατος του λαδιού. Απλώστε µια λεπτή στρώση λαδιού στη φλάντζα και τοποθετήστε τη βίδα αδειάσµατος.

Ροπή σφιξίµατος της βίδας αδειάσµατος:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αν δεν έχετε ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε τη

βίδα αδειάσµατος, σφίξτε τη µε το χέρι ώσπου η φλάντζα να έρθει σε επαφή µε την επιφάνεια της τρύπας αδειάσµατος. Μετά σφίξτε άλλο 1/4 µε 1/2 της στροφής ακόµα. Σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος στη σωστή ροπή µε ένα ροπόκλειδο το συντοµότερο δυνατόν.

● Βάλτε γράσο στα µπουλόνια συγκράτησης της

ποδιάς πριν τα σφίξετε.

5. Προσθέστε το λάδι κινητήρα και ελέγξτε τη στάθµη του λαδιού. Αναφερθείτε στα βήµατα 3 έως 8 της προηγούµενης διαδικασίας αλλαγής λαδιού µε το εξάρτηµα αλλαγής.

RMU29112

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια γείωσης είναι

καλά πιασµένα.

● Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα είναι καλά

συνδεδεµένα.

RMU29120

∆ιαρροή καυσαερίων

Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσαερίων από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.

RMU29130

∆ιαρροή νερού

Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή νερού από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.

RMU29140

∆ιαρροή λαδιού κινητήρα

Ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από τον κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν βρείτε κάποια διαρροή, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 75

Συντήρηση

RMU29154

Έλεγχος του συστήµατος ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης

RWM00431

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω

µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν

ο µοχλός στήριξης της ανύψωσης είναι κλειδωµένος. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν η εξωλέµβια µηχανή πέσει κατά λάθος.

● Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς κάτω

από την εξωλέµβια µηχανή πριν εκτελέσετε αυτή τη δοκιµή. Μέλη του σώµατος µπορεί να συνθλιβούν ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή ανυψώνεται ή παίρνει κλίση.

1. Ελέγξτε τη µονάδα ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης για τυχόν διαρροή λαδιού.

2. ∆οκιµάστε όλους τους διακόπτες ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης στο χειριστήριο και τη λεκάνη της εξωλέµβιας (αν υπάρχουν) για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν.

3. Ανυψώστε την εξωλέµβια µηχανή και βεβαιωθείτε ότι η ράβδος ανύψωσης και οι ράβδοι κλίσης έχουν τεντωθεί εντελώς.

διακόπτη κατεβάσµατος ώστε η εξωλέµβια να στηριχτεί από τον µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

1. Μοχλός στήριξης ανύψωσης

5. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος ανύψωσης και οι

ράβδοι κλίσης δεν έχει διάβρωση ή άλλες φθορές.

6. Ενεργοποιήστε το διακόπτη κατεβάσµατος ώστε οι ράβδοι κλίσης να µπουν εντελώς

µέσα στους κυλίνδρους.

1. Ράβδος ανύψωσης

2. Ράβδοι κλίσης

4. Χρησιµοποιήστε το µοχλό στήριξης της

ανύψωσης για να ασφαλίσετε την εξωλέµβια στην ανυψωµένη θέση. Πιέστε λίγο το

7. Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανεβάσµατος ώστε η ράβδος ανύψωσης να ανοίξει εντελώς. Απασφαλίστε το µοχλό στήριξης της ανύψωσης.

8. Κατεβάστε την εξωλέµβια µηχανή. Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος ανύψωσης και οι ράβδοι κλίσης λειτουργούν οµαλά.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν κάποια λειτουργία είναι αφύσικη.

Page 76

Συντήρηση

RMU29172

Έλεγχος της προπέλας

RWM00322

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα.

● Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε

● Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν

Σηµεία ελέγχου

● Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για

φθορές, διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

● Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν

ζηµιές.

● Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

● Ελέγξτε µήπως έχει µπλεχτεί πετονιά γύρω από

τον άξονα της προπέλας.

Page 77

● Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της

προπέλας για τυχόν ζηµιές.

RMU30661

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29196

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

Συντήρηση

RMU30671

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29242

Μοντέλα µε πολύσφηνο

RWM00770

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Στα µοντέλα αντίστροφης περιστροφής, φροντίστε να χρησιµοποιήσετε προπέλα κατάλληλη για αριστερόστροφη περιστροφή. Αυτές οι προπέλες αναγνωρίζονται από το γράµµα “L” µετά την ένδειξη µεγέθους πάνω στην προπέλα. Αλλιώς, το σκάφος µπορεί να κινηθεί σε αντίθετη κατεύθυνση από την αναµενόµενη.

RCM00340

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης

πριν τοποθετήσετε την προπέλα, αλλιώς θα πάθει ζηµιά το κάτω τµήµα και ο οµφαλός της προπέλας.

● Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και

λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

3. Ροδέλα

4. Αποστάτης

5. Προπέλα

6. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

1. Βάλτε γράσο θαλάσσης Yamaha ή

αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τη ροδέλα ώσης και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη και τη ροδέλα. Σφίξτε την προπέλα στην καθορισµένη ροπή.

Ροπή σφιξίµατος του παξιµαδιού της προπέλας:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της προπέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις άκρες της κοπίλιας.

Page 78

Συντήρηση

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν το

σφίξετε στην καθορισµένη ροπή, σφίξτε το κι άλλο ώστε να ευθυγραµµιστεί µε την τρύπα.

RMU29282

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM00800

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά

ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

● Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω

µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν

έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια ώστε η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης να είναι στο χαµηλότερο δυνατόν σηµείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης και τη φλάντζα.

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

3. Φλάντζα

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

● Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι

µαγνητική, αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

● Χρησιµοποιείτε πάντα καινούριες φλάντζες.

Μην τοποθετείτε χρησιµοποιηµένες φλάντζες.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

RCM00710

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Ελέγξτε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού αδειάσει. Αν είναι γαλακτώδες, σηµαίνει ότι περνάει νερό στη θήκη των γραναζιών και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την επισκευή των τσιµουχών του κάτω τµήµατος.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 79

Συντήρηση

5. Mε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση και χρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση) ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

F200CET 1150.0 cm³ (38.88 US oz) (40.56 Imp.oz) F225BET 1150.0 cm³ (38.88 US oz) (40.56 Imp.oz) FL200CET 1000.0 cm³ (33.81 US oz) (35.27 Imp.oz) FL225BET 1000.0 cm³ (33.81 US oz) (35.27 Imp.oz)

Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την αποτελεσµατικότητά τους.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που συνδέονται στις εξωτερικές ανόδους, εφόσον υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και αντικατάσταση των ανόδων που είναι συνδεδεµένες στη µονάδα ισχύος.

6. Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης λαδιού.

7. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

RMU29312

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε τις ανόδους από καιρό σε καιρό. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων.

Page 80

Συντήρηση

RMU29320

Έλεγχος της µπαταρίας (για µοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης)

RWM00330

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

● Αποφεύγετε την επαφή του σώµατος µε το

ηλεκτρολυτικό υγρό διότι µπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύµατα ή µόνιµη βλάβη στα µάτια.

● Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά όταν

χειρίζεστε ή εργάζεστε κοντά σε µπαταρίες.

Αντίδοτο (ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ):

● ∆ΕΡΜΑ - Πλύνετε µε νερό.

● ΜΑΤΙΑ - Πλύνετε µε νερό για 15 λεπτά και

καλέστε αµέσως γιατρό.

Αντίδοτο (ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ):

● Πιείτε µεγάλες ποσότητες νερού ή γάλακτος

και στη συνέχεια γάλα µαγνησίας, χτυπηµένο

αυγό ή φυτικό λάδι. Καλέστε αµέσως γιατρό. Οι µπαταρίες παράγουν επίσης εκρηκτικό αέριο υδρογόνο. Συνεπώς, θα πρέπει να λαµβάνετε τις ακόλουθες προφυλάξεις:

● Φορτίζετε τις µπαταρίες σε καλά αεριζόµενο

χώρο.

● Κρατάτε τις µπαταρίες µακριά από φωτιά,

σπίθες ή φλόγες (για παράδειγµα: εξοπλισµό

οξυγονοκόλλησης, αναµµένα τσιγάρα, κλπ.)

● ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ όταν φορτίζετε ή

χειρίζεστε τις µπαταρίες. ΚΡΑΤΑΤΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΠΑΙ∆ΙΑ.

RCM00360

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Μια κακοσυντηρηµένη µπαταρία θα χάσει

γρήγορα την απόδοσή της.

● Το συνηθισµένο νερό της βρύσης περιέχει

µέταλλα βλαβερά για τη µπαταρία και δεν θα

πρέπει να χρησιµοποιείται για συµπλήρωµα.

1. Ελέγχετε τη στάθµη του ηλεκτρολύτη

τουλάχιστον µια φορά το µήνα και γεµίζετε στην συνιστώµενη στάθµη αν χρειάζεται. Χρησιµοποιείτε µόνο απεσταγµένο νερό (ή καθαρό απιονισµένο νερό, κατάλληλο για χρήση σε µπαταρίες).

Page 81

Συντήρηση

2. Πάντα να κρατάτε τη µπαταρία σε καλό επίπεδο φόρτισης. Η τοποθέτηση ενός βολτόµετρου θα σας βοηθήσει να την ελέγχετε. Αν δεν σκοπεύετε να χρησιµοποιήσετε το σκάφος για έναν µήνα ή περισσότερο, αφαιρέστε τη µπαταρία από το σκάφος και αποθηκεύστε την σε έναν δροσερό, σκοτεινό χώρο. Φορτίστε καλά τη

µπαταρία πριν τη χρησιµοποιήσετε.

3. Αν αποθηκεύσετε τη µπαταρία για

περισσότερο από έναν µήνα, ελέγχετε το ειδικό βάρος του υγρού τουλάχιστον µια φορά το µήνα και φορτίστε τη µπαταρία όταν είναι πεσµένο.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Συµβουλεύεστε τον αντιπρόσωπο της Yamaha όταν φορτίζετε ή επαναφορτίζετε µπαταρίες.

RMU30731

Σύνδεση της µπαταρίας

RWM00570

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Συνδέστε τον συγκρατητή της µπαταρίας σε µια στεγνή, καλά αεριζόµενη και χωρίς κραδασµούς θέση του σκάφους. Τοποθετήστε µια καλά φορτισµένη µπαταρία στον συγκρατητή.

RCM01501

ΠΡΟΣΟΧΗ:

● Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης (στα

µοντέλα που υπάρχει) είναι στη θέση “” (off) πριν εργαστείτε στην µπαταρία.

● Αναστροφή των καλωδίων της µ παταρίας θα

καταστρέψει τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα.

● Αν συνδέσετε τα καλώδια της µπαταρίας

ανάποδα, επικοινωνήστε αµέσως µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

● Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο όταν

τοποθετείτε την µπαταρία και αποσυνδέστε πρώτα το µαύρο καλώδιο όταν την αφαιρείτε.

● Οι ηλεκτρικές επαφές της µπαταρίας και τα

καλώδια πρέπει να είναι καθαρά και σωστά συνδεδεµένα, αλλιώς η µπαταρία δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα.

Συνδέστε πρώτα το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο της µπαταρίας στον ΘΕΤΙΚΟ (+) πόλο. Μετά συνδέστε το ΜΑΥΡΟ καλώδιο στον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο.

1. Κόκκινο καλώδιο

2. Μαύρο καλώδιο

3. Μπαταρία

Σύνδεση βοηθητικής µπαταρίας (προαιρετική)

1. Αφαιρέστε το κάλυµµα του βύσµατος της βοηθητικής µπαταρίας από την εξωλέµβια µηχανή.

2. Συνδέστε το βύσµα της βοηθητικής µπαταρίας στο βύσµα του καλωδίου της

βοηθητικής µπαταρίας (προαιρετικό). Χρησιµοποιήστε ένα καλώδιο σύνδεσης των πόλων (-) της µπαταρίας εκκίνησης και της βοηθητικής µπαταρίας. ∆είτε τις εικόνες µε τις συνδέσεις των καλωδίων. Αυτό το καλώδιο πρέπει να είναι από πιο παχύ σύρµα από αυτό του καλωδίου της µπαταρίας εκκίνησης.

RWM00600

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η χρήση µικρότερου σύρµατος µπορεί να προκαλέσει φωτιά.

Page 82

Συντήρηση

1. Μπαταρία εκκίνησης

2. Μπαταρία για αξεσουάρ

3. Μεγάλο κόκκινο καλώδιο για τη µπαταρία

εκκίνησης

4. Μικρό κόκκινο καλώδιο για φόρτιση βοηθητικής µπαταρίας (προαιρετικό εξάρτηµα)

5. Μεγάλο µαύρο καλώδιο

6. Αρνητικό καλώδιο σύνδεσης

7. Ρεύµα για αξεσουάρ

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν πρόκειται να συνδέσετε µια βοηθητική µπαταρία, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τη σωστή καλωδίωση.

RMU29370

Αποσύνδεση της µπαταρίας

Αποσυνδέστε πρώτα το ΜΑΥΡΟ καλώδιο από τον ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-) πόλο. Μετά αποσυνδέστε το ΚΟΚΚΙΝΟ καλώδιο από τον θΕΤΙΚΟ (+) πόλο.

RMU31352

Έλεγχος του καπακιού

RCM01650

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι καλά κλειστό και χωρίς κενά. Χαλαρό ή λάθος τοποθετηµένο κάλυµµα ίσως επιτρέψει να περάσει νερό στον κινητήρα.

RMU29400

Προστατευτική βαφή του κάτω µέρους του σκάφους

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει την απόδοση του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους πρέπει να είναι όσο πιο καθαρό γίνεται από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, µπορείτε να το βάψετε µε µουράβια εγκεκριµένη για την περιοχή σας, ώστε να εµποδίσετε την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιέχει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να προκαλέσουν πιο γρήγορη σκουριά της µηχανής.

Ελέγξτε την καλή εφαρµογή του καπακιού πιέζοντάς το µε τα δύο χέρια. Αν το καπάκι είναι χαλαρό, τοποθετήστε πάλι το καπάκι. Αν το καπάκι συνεχίζει να είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 83

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29425

∆ιάγνωση προβληµάτων

Πρόβληµα στα συστήµατα καυσίµου, συµπίεσης ή ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Αυτό το τµήµα περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές διορθωτικές ενέργειες, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς, ορισµένες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν για το µοντέλο σας. Αν η εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η µίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως έχει εξασθενήσει ή πέσει η χωρητικότητα της µπαταρίας; Α. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας. Χρησιµοποιήστε µια µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως έχουν χαλαρώσει ή διαβρωθεί οι συνδέσεις της µπαταρίας; Α. Σφίξτε τα καλώδια και καθαρίστε τους πόλους της µπαταρίας.

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του ηλεκτρικού κυκλώµατος; Α. Ελέγξτε για την αιτία της ηλεκτρικής υπερφόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της µίζας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη νεκρά;

Α. Βάλτε νεκρά.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µίζα λειτουργεί).

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίµου; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως είναι λάθος η διαδικασία εκκίνησης; Α. Αναφερθείτε στη σελίδα 40.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως έχουν τοποθετηθεί λάθος οι πίπες των µπουζί; Α. Ελέγξτε και επανατοποθετήστε την/τις πίπες.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης;

Page 84

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα; Α. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως έχουν πάθει ζηµιά τα εσωτερικά εξαρτήµατα της µηχανής; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας έχει αρρυθµία ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι λάθος; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης του δοχείου καυσίµου; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ; Α. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού;

Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; Α. Επιστρέψτε στην κανονική θέση λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ;

Page 85

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της βαλβίδας γκαζιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; Α. Συνδέστε σωστά.

Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει φράξει το σύστηµα ψύξης; Α. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού µήπως έχει φράξει.

Ε. Μήπως είναι χαµηλή η στάθµη λαδιού του κινητήρα; Α. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού; Α. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι κινητήρα είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; Α. Αντικαταστήστε µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους δεν είναι κατανεµηµένο σωστά; Α. Κατανέµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι σε επίπεδη θέση.

Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία νερού ή ο θερµοστάτης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει υπερβολικό νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; Α. Στραγγίξτε το σώµα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; Α. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; Α. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσµατική λειτουργία.

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη;

Page 86

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Α. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; Α. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στο σύστηµα των γραναζιών; Α. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.

Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης;

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

Ε. Μήπως έχει κοπεί ο ιµάντας οδήγησης της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης;

Page 87

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται σωστά στη θέση του µοχλού ταχυτήτων; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά ο άξονας της προπέλας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; Α. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης της µηχανής; Α. Σφίξτε το µπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο άξονας περιστροφής του τιµονιού; Α. Σφίξτε ή πηγαίνετέ για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

Προσωρινές ενέργειες σε

επείγουσες περιπτώσεις

RMU29440

Zηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αντιµετώπιση προβληµάτων

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Εξετάστε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο στον

αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.

RMU29452

Λειτουργία του ενός κινητήρα (µοντέλα µε δύο κινητήρες)

Όταν χρησιµοποιείτε µόνο µια µηχανή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ανυψώστε τη µηχανή που δεν χρησιµοποιείται και λειτουργήστε την άλλη σε χαµηλή ταχύτητα.

RCM00370

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν το σκάφος λειτουργεί µε µια µηχανή στο νερό αλλά δεν τρέχει, µπορεί να µπει νερό στην εξάτµιση λόγω του κυµατισµού των νερών και να προκαλέσει πρόβληµα στον κινητήρα.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Όταν κάνετε ελιγµούς, π.χ. κοντά σε αποβάθρα, συνιστάται να λειτουργούν και οι δύο µηχανές µε τη µία σε νεκρά, αν είναι δυνατόν.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

Page 88

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29471

Αντικατάσταση της ασφάλειας

Αν κάηκε η ασφάλεια, ανοίξτε την ασφαλειοθήκη και χρησιµοποιήστε έναν εξολκέα ασφάλειας (αν υπάρχει) για να αντικαταστήσετε την ασφάλεια µε

µια καινούρια των σωστών αµπέρ.

RWM00630

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε την ασφάλεια που ορίζεται. Λάθος ασφάλεια ή κοµµάτι σύρµατος µπορεί να αφήσουν να περάσει υπερβολική ποσότητα ρεύµατος. Αυτό µπορεί να προκαλέσει ζηµιά στο ηλεκτρικό σύστηµα και υπάρχει πιθανότητα φωτιάς.

1. Ηλεκτρικό κάλυµµα

2. Εξολκέας ασφάλειας

3. Εφεδρική ασφάλεια (5 αµπέρ, 10 αµπέρ, 15 αµπέρ, 20 αµπέρ, 30 αµπέρ, 60 αµπέρ)

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Αν η καινούρια ασφάλεια καεί αµέσως, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

1. Ασφάλεια ηλεκτρικής βαλβίδας γκαζιού / ECM (10 αµπέρ)

2. Ασφάλεια πηνίου ανάφλεξης / Ψεκαστή

καυσίµου / Μεταβλητού χρονισµού εκκεντροφόρου / ECM (30 αµπέρ)

3. Ασφάλεια γενικού διακόπτη / διακόπτη PTT (20 αµπέρ)

4. Ασφάλεια ρελέ µίζας (30 αµπέρ)

5. Ασφάλεια αντλίας τροφοδοσίας καυσίµου (5 αµπέρ)

Page 89

Αντιµετώπιση προβληµάτων

6. Ασφάλεια αντλίας καυσίµου (15 αµπέρ)

7. Κύρια ασφάλεια κινητήρα (60 αµπέρ)

8. Ασφάλεια αποµονωτή (60 αµπέρ)

RMU29523

Η ηλεκτρική κλίση και ανύψωση δεν λειτουργεί

Αν η µηχανή δεν κατεβαίνει/σηκώνεται µε την ηλεκτρική κλίση και ανύψωση λόγω αποφορτισµένης µπαταρίας ή βλάβης της µονάδας ηλεκτρικής κλίσης και ανύψωσης, µπορείτε να την κατεβάσετε/σηκώσετε χειροκίνητα.

1. Ξεσφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντάς την αριστερά µέχρι εκεί που σταµατά.

ZMU01905

1. Βίδα βαλβίδας χειροκίνητης λειτουργίας

2. Τοποθετήστε τη µηχανή στην επιθυµητή

θέση και µετά σφίξτε τη βίδα χειροκίνητης λειτουργίας στρέφοντας προς τα δεξιά.

RMU31592

Η προειδοποιητική ένδειξη της υδατοπαγίδας αναβοσβήνει κατά την πλεύση

RWM01500

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά.

● Μην εκτελείτε αυτή τη διαδικασία αν ο

κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.

● Θα υπάρχει καύσιµο στο φίλτρο καυσίµου.

Μείνετε µακριά από σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

● Με αυτή τη διαδικασία θα χυθεί λίγο

καύσιµο. Μαζέψτε το καύσιµο µε ένα πανί. Σκουπίστε αµέσως το καύσιµο που χύθηκε.

● Συναρµολογήστε προσεκτικά το φίλτρο

καυσίµου τοποθετώντας τον δακτύλιο στεγανοποίησης, το σώµα του φίλτρου και τους σωλήνες στη θέση τους. Λάθος συναρµολόγηση ή αντικατάσταση µπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καυσίµου, που µε τη σειρά της µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

Αν η προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας του στροφόµετρου Command Link αναβοσβήνει, εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία.

1. Προειδοποιητική ένδειξη υδατοπαγίδας

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Αφαιρέστε το καπάκι.

3. Αφαιρέστε τον συγκρατητή.

Page 90

Αντιµετώπιση προβληµάτων

1. Συγκρατητής

4. Αποσυνδέστε το βύσµα του διακόπτη ανίχνευσης νερού.

RCM01570

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Προσοχή µην βραχεί το βύσµα του διακόπτη ανίχνευσης νερού, γιατί µπορεί να προκληθεί βλάβη.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Προσέξτε να µην τσακίσετε το καλώδιο του διακόπτη ανίχνευσης νερού όταν ξεβιδώνετε το σώµα του φίλτρου.

1. Σώµα φίλτρου

2. Καλώδιο διακόπτη ανίχνευσης νερού

6. Αδειάστε το νερό από το σώµα του φίλτρου µαζεύοντάς το µε ένα πανί.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Απαλλαγείτε από το πανί µε τον ενδεδειγµένο τρόπο.

7. Βιδώστε καλά το σώµα του φίλτρου από το περίβληµα του φίλτρου.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Προσέξτε να µην τσακίσετε το καλώδιο του διακόπτη ανίχνευσης νερού όταν βιδώνετε το σώµα του φίλτρου στο περίβληµα του φίλτρου.

1. Βύσµα διακόπτη ανίχνευσης νερού

5. Ξεβιδώστε το σώµα του φίλτρου από το περίβληµα του φίλτρου.

8. Συνδέστε καλά το βύσµα του διακόπτη ανιχνευτή νερού ώσπου να ακουστεί ένα κλικ.

Page 91

1. Βύσµα διακόπτη ανίχνευσης νερού

9. Ασφαλίστε το καλώδιο του διακόπτη ανιχνευτή νερού µε τον συγκρατητή.

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RCM00400

ΠΡΟΣΟΧΗ:

Μην επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή αν δεν ελεγχθεί πλήρως.

1. Συγκρατητής

10. Τοποθετήστε το καπάκι.

11. Βάλτε µπροστά τη µηχανή και βεβαιωθείτε

ότι η προειδοποιητική ένδειξη της υδατοπαγίδας παραµένει σβηστή.

ΣΗMΕΙΩΣΗ:

Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha για να την εξετάσει µόλις επιστρέψετε στο λιµάνι.

RMU33500

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια έχει καλυφθεί από νερό, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αλλιώς, θα αρχίσει αµέσως η διάβρωση.

Page 92

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Ιούλιος 2007–0.3 × 1 CR

Τυπώθηκε σε ανακυκλωµένο χαρτί

Yamaha F200C, FL200C, F225B, FL225B User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Βασικές απαιτήσεις

Βασικά µέρη

Λειτουργία

Συντήρηση

Αντιµετώπιση προβληµάτων