F150A

Table of contents

Yamaha F150A, FL150A User Manual

Download

Page 1

BRUGERHÅNDBOG

F150A FL150A

63P-28199-86-K0

Page 2

Læs denne brugerhåndbog grundigt, inden påhængsmotoren sættes i funktion, eller du arbejder med den. Gem denne håndbog ombord i en vandtæt pose under bådfarten. Denne håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Page 3

Vigtig information til manualen

KMU25103

Til ejeren

Tak fordi du valgte en Yamaha påhængsmotor. Denne Brugerhåndbog indeholder information der er nødvendig for korrekt betjening, vedligeholdelse og pasning. En grundig forståelse af disse enkle instruktioner vil hjælpe dig med til at opnå den maksimale fornøjelse fra din nye Yamaha påhængsmotor. Hvis du har nogen spørgsmål om betjening eller vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. I denne Brugerhåndbog adskilles speciel vigtig information på følgende måder.

Sikkerhedsalarmsymbolet betyder VÆR OPMÆRKSOM! VÆR I BEREDSKAB! DIN SIKKERHED ER PÅ SPIL!

KWM00780

ADVARSEL

Hvis ikke ADVARSELS instruktionerne føl- ges kan det resultere i alvorlig kvæstelse eller dødsfald på maskinpasseren, en til- skuer eller en person der inspicerer eller reparerer påhængsmotoren.

KCM00700

VIGTIGT:

VIGTIG betyder, at der skal tages specielle forholdsregler for at undgå skader på på- hængsmotoren.

din motor og denne håndbog. Hvis der er nogen spørgsmål om denne håndbog, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler. For at sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha at produktet bruges - samt at de specificerede, periodiske eftersyn og vedligeholdelsesarbejdet udføres - i overensstemmelse med brugerhåndbogen. Skader, der er et resultat af tilsidesættelse af disse instruktioner, vil ikke blive dækket af garantien. Visse lande har love eller vedtægter, der ikke tillader at man tager produktet ud af det land, hvor det var købt, og det er måske ikke muligt at registrere produktet i det land man rejser til. Derudover dækker garantien muligvis ikke i alle områder. Hvis du planlægger at tage produktet med til et andet land skal du konsultere med forhandleren i det land, hvor produktet blev købt for yderligere oplysninger. Hvis produktet blev købt brugt skal du kontakte den nærmeste forhandler for kunde-genregistrering for at blive berettiget til de specificerede services.

BEMÆRK:

F150AET, FL150AET og standardtilbehørsdelene bruges som grundlag for forklaringerne og illustrationerne i denne vejledning. Derfor er der måske nogle varenumre, der ikke kan anvendes til hver model.

KMU25121

BEMÆRK:

BEMÆRK giver nøgleinformation for at gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedringer i produktdesign og kvalitet. Denne brugerhåndbog indeholder den seneste produktinformation, der er til rådighed ved trykningen, men der kan der være en mindre forskel på

F150A, FL150A

BRUGERHÅNDBOG

1. Edition, juli 2007

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Page 4

Indholdsfortegnelse

Generel information ..........................1

Registrering af

identifikationsnummer .................. 1

Påhængsmotorens serienummer....... 1

Nøglenummer..................................... 1

EU mærkat ...................................... 1

Læs betjeningsvejledningerne og

alle mærkater ............................... 3

Advarselsmærkater ............................ 3

Sikkerhedsinformation ..................... 7

Sikkerhedsinformation..................... 7

Roterende dele................................... 7

Varme dele......................................... 7

Elektriske stød.................................... 7

Elektrisk trim og tilt ............................. 7

Motorafbryderreb................................ 7

Benzin ................................................ 7

Udsættelse for benzin og spild........... 7

Kulilte.................................................. 8

Modifikationer..................................... 8

Sikkerhed ombord ........................... 8

Alkohol og narkotiske midler .............. 8

Redningsveste.................................... 8

Personer i vandet............................... 8

Passagerer......................................... 8

Overbelastning................................... 8

Undgå kollisioner................................ 8

Vejret.................................................. 9

Uddannelse af passagerer ................. 9

Udgivelser om bådsikkerhed.............. 9

Love og bestemmelser....................... 9

Grundlæggende krav ...................... 10

Optankningsinstruktioner .............. 10

Benzin .............................................. 10

Motorolie........................................... 10

Installationskrav ............................ 11

Angivelse af hestekræfter for

både.............................................. 11

Motormontering................................ 11

Krav til fjernbetjening........................ 11

Krav til batteri ................................... 11

Valg af skrue .................................... 12

Grundlæggende komponenter ...... 13

Hoveddelene................................. 13

Fjernstyring....................................... 14

Fjernstyringshåndtag........................ 15

Udløser af lås til frigear .................... 15

Tomgangshåndtag ........................... 15

Fri accelerator .................................. 16

Friktionsindstilling af gashåndtag ..... 16

Motorafbryderkontakt ....................... 17

Hovedkontakt ................................... 17

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

fjernstyringen ................................ 18

Elektrisk kontakt til trim og tilt på

motorhjelmens bund ..................... 18

Elektriske kontakter til trim og tilt

(dobbelt kompashus type)............. 19

Trimanode med anode ..................... 19

Tilt holderhåndtag for model med

elektrisk trim og tilt ........................ 20

Øverste motorskærms låsehåndtag

(træk op type)................................ 20

Gennemskylningsudstyr ................... 21

Brændstoffilter/Vandudskiller ........... 21

Digital omdrejningsmåler.................. 21

Advarselslampe for lavt olietryk........ 21

Indikator for overophedning

(digital type) .................................. 22

Speedometer (digital type) ............... 22

Trimmåler (digital type)..................... 23

Timetæller (digital type).................... 23

Tripmåler .......................................... 24

Ur...................................................... 24

Brændstofmåler................................ 24

Brændstofadvarselslampe................ 25

Advarselslampe for lav

batterispænding ............................ 25

Brændstofmåler................................ 25

Brændstofgennemstrømningsmå-

ler .................................................. 26

Brændstofforbrugsmåler................... 26

Brændstofsøkonomi ......................... 27

Synkronisering af omdrejningerne i to

motorer.......................................... 27

Page 5

Indholdsfortegnelse

Vandudskiller advarselslampe.......... 28

6Y8 Multifunktionsmålere ................. 28

Omdrejningstæller............................ 28

Hastigheds- & brændstofmåler......... 32

Speedometerenhed.......................... 33

Brændstofmåler................................ 33

Advarselssystem ........................... 34

Advarsel mod overophedning........... 34

Advarsel om lavt olietryk .................. 35

Betjening.......................................... 37

Installation ..................................... 37

Montering af påhængsmotoren ........ 37

Indkøring af motor ......................... 38

Procedure for 4-takts modeller......... 38

Eftersyn inden drift ........................ 39

Brændstof......................................... 39

Betjeningsgreb ................................. 39

Stopkontakter................................... 39

Motoren ............................................ 39

Eftersyn af motoroliestanden............ 39

Påfyldning af brændstof ................ 40

Betjening af motoren ..................... 40

At tilføre brændstof........................... 40

Start motoren.................................... 41

Opvarm motoren ........................... 42

Elektrisk start modeller..................... 42

Gearskift........................................ 43

Stop af båden................................ 44

Stop motoren................................. 44

Procedure......................................... 44

Trimming påhængsmotor .............. 45

Justering af trimvinkel (elektrisk trim

og tilt) ............................................ 45

Justering af bådtrim.......................... 46

Vippe op og ned ............................ 47

Procedure for at vippe op (modeller

med elektrisk trim og tilt)............... 48

Procedure for at vippe ned (modeller

med elektrisk trim og tilt)............... 49

Sejlads på lavt vand ...................... 50

Modeller med elektrisk trim og tilt..... 50

Sejlads under andre forhold.......... 51

Vedligeholdelse............................... 52

Specifikationer .............................. 52

Transport og opbevaring af

påhængsmotor........................... 53

Opbevaring af påhængsmotor.......... 53

Procedure......................................... 54

Smøring............................................ 55

Pasning af batteri ............................. 56

Skylning af motoren.......................... 56

Rengøring af påhængsmotoren ....... 57

Eftersyn af motorens malede

overflade ....................................... 57

Periodisk vedligeholdelse ............. 58

Udskiftningsdele............................... 58

Hårde anvendelsesbetingelser......... 58

Vedligeholdelsesskema 1................. 59

Vedligeholdelsesskema 2................. 61

Smøring............................................ 62

Rensning og justering af tændrør ..... 62

Eftersyn brændstofsystem................ 63

Udskiftning af motorolie.................... 64

Efterse ledninger og stik................... 66

Udstrømning af udstødningsgas ...... 66

Utæthed af vand............................... 66

Motorolielækage ............................... 66

Eftersyn af power trim og tilt

systemet........................................ 66

Eftersyn af skrue .............................. 67

Afmontering af skrue ........................ 68

Installation af skrue .......................... 68

Udskiftning af gearolie...................... 69

Kontrol og udskiftning af anode(r) .... 70

Eftersyn af batteri (for elektrisk start

modeller)....................................... 71

Tilslutning af batteriet ....................... 72

Frakobling af batteriet....................... 72

Eftersyn af øverste motorskærm ...... 73

Beklædning af bådens bund............. 73

Page 6

Indholdsfortegnelse

Fejlgenopretning .............................74

Fejlfinding...................................... 74

Foreløbig aktion i nødstilfælde ...... 77

Slagskade......................................... 77

Kørende enkelt motor (dobbelte

motorer) ........................................ 78

Udskiftning af sikring ........................ 78

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre....... 79

Vandudskillerens advarselslampe

blinker under cruising.................... 79

Behandling af neddykket motor..... 81

Page 7

KMU25171

Registrering af identifikations-

nummer

KMU25183

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stanset på en label der sidder på bagbords side af bespændingen. Skriv påhængsmotorens serienummer ned så du har det, når du skal bestille reservedele hos din Yamaha-forhandler eller i tilfælde af, at din påhængsmotor bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

Generel information

1. Nøglenummer

KMU25202

EU mærkat

Motorer, der er forsynet med denne label, opfylder visse dele af Europa-Parlamentets direktiver omkring maskineri. Der henvises til denne label og EU’s overensstemmelseserklæring for yderligere detaljer.

KMU25190

Nøglenummer

Hvis motoren er udstyret med en hovednøgle til kontakten, er nøgle identifikationsnummeret præget på din nøgle som vist i illustrationen. Registrer dette nummer på det sted, der er beregnet for reference, i tilfælde af at du har behov for en ny nøgle.

1. Placering af EU-mærkat

Page 8

Generel information

ZMU01696

Page 9

Generel information

KMU33520

Læs betjeningsvejledningerne og alle mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne motor:

● Læs denne betjeningsvejledning.

● Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

● Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33831

Advarselsmærkater

Hvis mærkater er skadede eller mangler, skal nye mærkater anskaffes fra din Yamaha-forhandler.

F150A, FL150A

Page 10

Generel information

6K1-83623-50

KMU34641

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende betydninger.

KWM01681

ADVARSEL

● Hold hænder, hår og beklædning borte

fra roterende dele, når motoren kører.

● Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri-

ske dele under start eller under kørslen.

KWM01671

ADVARSEL

● Læs brugervejledning og mærkater.

● Bær en godkendt redningsvest.

6K1-83623-41

ZMU05708

● Fastgør motorafbryderrebet til din red-

ningsvest, din arm eller dit ben, så motoren stopper, hvis du ved et uheld forlader stævnen; dette kan forhindre, at båden sejler væk.

KWM01282

ADVARSEL

Brug kun en skrue med omdrejningsretning mod uret med denne motor. Skruer med retning mod uret er markeret med et bogstav “L;” alt efter størrelsesin- dikation. En forkert type skrue kan forårsage, at bå- den sejler i en uventet retning, hvilket kan føre til en ulykke.

Page 11

Generel information

KMU33850

Andre mærkater

ZMU05711

KMU33841

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydninger.

Vigtigt/Advarsel

Farekilde ved kontinuerlig rotation

ZMU05665

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Fjernstyringshåndtagets/gearskifthåndtagets betjeningsretning, to retninger

Læs betjeningsvejledningen

ZMU05696

ZMU05667

ZMU05664

Page 12

Generel information

Motorstart/ Igangsætning av motoren

ZMU05668

Page 13

Sikkerhedsinformation

KMU33621

Sikkerhedsinformation

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU33630

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. kan blive viklet ind i motorens indvendige roterende dele, hvilket kan resultere i alvorlige kvæstelser eller død. Behold så vidt muligt altid den øverste motorskærm på plads. Hjelmen må ikke fjernes eller udskiftes når motoren kører. Motoren må kun bruges i henhold til de specielle anvisninger i denne betjeningsvejledning, hvis motorhjelmen er blevet fjernet. Behold hænder fødder, hår, smykker, beklædning, PFD-remme osv. væk fra blottede bevægelige dele.

KMU33640

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anvendelsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke nogen af delene under den øverste motor- skærm før motoren har kølet af.

KMU33650

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller anvendelse af motoren. Der er risiko for elektriske stød, i værste fald med dødelig udgang.

KMU33660

Elektrisk trim og tilt

Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes. Hold altid kropsdele på sikker afstand fra dette område. Kontroller at der ikke er omkringstående i dette område inden den elektriske trim- og tiltmekanisme anvendes. De elektriske kontakter til trim og tilt fungerer også når hovedkontakten er slukket. Hold omkringstående på sikker afstand fra disse kontakter ved arbejde på motoren.

Gå aldrig ind under den nederste del, medens den er vippet op, selv ikke når tilt støttehånd- taget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KMU33670

Motorafbryderreb

Fastgør motorafbryderrebet således at motoren standser, hvis føreren falder overbord eller forlader roret. Dette forhindrer at båden sejler videre af sig selv med passagererne i vandet og at den sejler over andre svømmere eller genstande. Monter altid motorens afbryderreb på et sikkert sted på din beklædning, arm eller ben under sejladsen. Den må ikke løsnes, selv ikke for at forlade roret, så længe båden sejler. Rebet må ikke fastgøres til beklædning der let kan løsne og det må ikke føres gennem steder, hvor det kan vikles ind i noget og rebets funktion kan hindres. Anbring ikke snoren, hvor der er risiko for at man kan komme til at trække den ud ved et uheld. Motoren går i stå, hvis snoren trækkes ud under driften, og det meste af styreevnen mistes. Båden kan også standse hurtigt, hvilket kan medføre at passagerer og genstande ombord slynges fremad.

KMU33810

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brandfarlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 40 for at undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33820

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes benzin, skal det omgående tørres op med en tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt. Hvis du får benzin på huden, skal det omgå- ende vaskes af med sæbe og vand. Skift tø- jet, hvis du får benzin på det.

Page 14

Sikkerhedsinformation

Hvis du skulle komme til at sluge benzin, indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgående søge læ- gehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

KMU33900

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis den indåndes. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33780

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Modifikationer af påhængsmotoren kan nedsætte sikkerheden og motorens driftsikkerhed, og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33740

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal følges ved sejlads.

KMU33710

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af alkohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU33720

Redningsveste

Hav en redningsvest ombord til hver passager. Yamaha anbefaler at hver person ombord har en egen redningsvest. Yamaha anbefaler brug af redningsvest, hver gang der sejles. Som et minimum bør børn og ikke- svømmere altid bære redningsvest. Alle bør bære redningsvest, når der er potentielle farer ved sejladsen.

KMU33730

Personer i vandet

Hold altid udkig efter personer i vandet såsom svømmere, vandskiløbere, dykkere osv. når motoren kører. Skift til frigear og stands motoren, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Hold dig fri af områder hvor der svømmes. Det kan være svært at se svømmere i vandet. Bemærk at skruen kan fortsætte med at rotere selvom motoren er i frigear. Stands motoren når der er personer i vandet i nærheden.

KMU33750

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om korrekt placering af passagerer i båden inden acceleration eller øgning af motoromdrejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en person står eller sidder på en uegnet plads, er der risiko for at han kastes overbord eller falder i båden ved bølgegang, kraftigt kølvand eller pludselige ændringer i hastighed eller retning. Advar også passagererne, selvom de sidder korrekt i båden før du foretager pludselige manøvrer. Undgå hop med båden gennem bølger og kølvand.

KMU33760

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens data- plade eller bådfabrikantens dokumentation vedrørende maksimal vægt og antal passagerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i henhold til bådfabrikantens instruktioner. Overlastning eller forkert vægtfordeling kan påvirke manøvreringen af båden og resultere i ulykker.

KMU33770

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, gen-

stande og andre både. Vær opmærksom på forhold som kan begrænse sigtbarheden eller din mulighed for at se andre.

Page 15

Sikkerhedsinformation

Sejl defensivt ved en sikker hastighed og

hold god afstand til mennesker, genstande og andre både.

● Følg ikke tæt efter andre både eller vand-

skiløbere.

● Undgå skarpe drejninger og andre manøv-

rer, som kan gøre det svært for andre at undvige eller forstå i hvilken retning du styrer.

● Undgå at sejle i farvande med undersøiske

genstande eller lavvandede områder.

● Kend dine begrænsninger ved sejlads og

undgå aggressive manøvrer som kan medføre at du mister kontrollen, kastes over bord eller kolliderer med andre.

● Vær altid forberedt på at undgå kollisio-

ner. Husk, at både ikke har bremser, og når motoren stoppes eller farten sættes ned, nedsættes styreevnen. Hvis du ikke er sikker på om du kan stoppe i tide inden bå- den rammer en forhindring, skal du øge motoromdrejningerne og styre i en anden retning.

KMU33790

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejrudsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i hårdt vejr.

KMU33880

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passagererne ombord er uddannet til at sejle båden, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33890

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed. Yderligere information samt publikationer, kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33600

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfarts- regler og regulativer for de farvande du sejler i - og overhold dem. Der er flere sæt regler,

der gælder i henhold til geografisk placering, men de er alle grundlæggende de samme som de internationale vejregler.

Page 16

Grundlæggende krav

KMU25540

Optankningsinstruktioner

KWM00010

ADVARSEL

BENZIN OG DAMPE HERFRA ER MEGET BRANDFARLIGE OG EKSPLOSIVE!

● Undgå tobaksrygning, gnister og brug

af åben ild eller andre antændelseskilder ved påfyldning af brændstof.

● Stop motoren inden optankning.

● Optank i et godt ventileret område. På-

fyld transportable brændstoftanke uden for båden.

● Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der

spildes benzin, skal det omgående tør- res op med en tør klud.

● Overfyld ikke brændstoftanken.

● Spænd påfyldningsdækslet ordentligt

efter påfyldning.

● Hvis du skulle komme til at sluge benzin,

indånde store mængder benzindampe eller få benzin i øjnene, skal du omgåen- de søge lægehjælp.

● Hvis du får benzin på huden, skal det

omgående vaskes af med sæbe og vand. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

● Rør ved brændstofstudsen på påfyld-

ningsåbningen eller tragten for at forhindre gnister på grund af statisk elektricitet.

KCM00010

VIGTIGT:

Anvend kun ny ren benzin, som har været opbevaret i en ren beholder, og som ikke er forurenet med vand eller snavs.

KMU25580

Benzin

Anbefalet benzin:

Almindelig blyfri benzin med et minimum oktantal på 90 (RON).

Hvis der opstår banke eller knaldlyde, skal du bruge et andet benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

KMU25683

Motorolie

Anbefalet motorolie:

4-takts motorolie med en kombination af følgende SAE- og API-olieklassifikationer

Motorolietype SAE:

10W-30 eller 10W-40

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL

Motoroliekvantitet (eksklusiv oliefilter):

5.2 L (5.50 US qt) (4.58 Imp.qt)

BEMÆRK:

Hvis de anbefalede motorolietyper ikke kan fås, kan en alternativ olie i følgende tabel væl- ges afhængig af temperaturbetingelserne, hvor båden bruges.

KCM01050

VIGTIGT:

Alle 4-takts motorer leveres fra fabrikken uden motorolie.

Page 17

ZMU01710

KMU33552

Installationskrav

KMU33560

Angivelse af hestekræfter for både

Kontroller at påhængsmotorens/-motorernes totale antal hestekræfter ikke overskrider bå- dens maksimalt tilladte antal hestekræfter, før påhængsmotoren/-motorerne monteres. Læs bådens dataplade eller kontakt bådfabrikanten.

KWM01560

ADVARSEL

Hvis båden får for meget gas, kan det forårsage alvorlig ustabilitet.

KMU33570

Motormontering

Forhandleren eller en anden erfaren person skal montere motoren med det korrekte værk- tøj og fuldstændige installationsanvisninger. For yderligere information, se side 37.

KWM01570

ADVARSEL

● Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare.

● Da motoren er meget tung, kræves der

specielt udstyr og træning for at montere det på sikker vis.

Grundlæggende krav

KMU33580

Krav til fjernbetjening

Fjernstyringsenheden skal have start-i-gear beskyttelse. Beskyttelsen modvirker at motoren kan startes, hvis den ikke er i frigear.

KWM01580

ADVARSEL

● Hvis motoren starter i gear, kan båden

bevæge sig pludseligt og uventet, hvilket kan forårsage en kollision eller smide passagerer overbord.

● Hvis motoren nogen sinde starter i gear,

virker start-i-gear beskyttelsen ikke korrekt, og du bør ikke fortsætte med at bruge påhængsmotoren. Kontakt din Yamaha-forhandler.

KMU25702

Krav til batteri

KCM01061

VIGTIGT:

Anvend ikke et batteri, der ikke opfylder den angivne kapacitet. Hvis der anvendes et batteri, der ikke opfylder specifikationerne, kan det elektriske system fungere dårligt eller blive overbelastet, og det vil medføre skader på det elektriske system.

For elektriske startmodeller skal du vælge et batteri, som overholder følgende specifikationer.

KMU25721

Batterispecifikationer

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

711.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

100.0 Ah

Motoren vil ikke starte, hvis batterispændin- gen er for lav.

Page 18

Grundlæggende krav

KMU34190

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af den rigtige skrue en af de vigtigste købsbe- slutninger en sejler kan foretage. Skruens type, størrelse og design har direkte indflydelse på acceleration, tophastighed, brændstoføko- nomi, og selv motorens levetid. Yamaha designer og producerer skruer til alle Yamaha påhængsmotorer og til enhver anvendelse. Din påhængsmotor er leveret med en Yamaha skrue, der er valgt til en god præsta- tion over en række anvendelser, men der kan være anvendelser, hvor det ville være mere egnet med en anden type skrue. Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med at vælge den rigtige skrue til dine sejlsportsbehov. Vælg en skrue, der tillader motoren at nå den midterste eller øverste halvdel af arbejdsområdet ved fuld gas med den maksimale bådlast. Generelt skal du vælge en skrue med en større stigning til en mindre arbejdsbelastning eller en skrue med mindre stigning til tungere belastning. Hvis du fragter læs, som varierer meget, skal du vælge den skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige område for det maksimale læs, men husk at du måske skal reducere indstillingen af gashåndtaget, så det forbliver inden for den anbefalede motoromdrejningstalområde, når du fragter lettere læs. For instruktioner om at fjerne og montere skruen, se side 67.

123

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

ZMU04607

Page 19

Grundlæggende komponenter

KMU2579D

Hoveddelene

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på alle modeller.

F150A, FL150A

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til øverste motorskærm

3. Antikavitationsplade

4. Trimanode (anode)

5. Skrue*

6. Kølevandsindtag

7. Bespænding

8. Gennemskylningsudstyr

9. Vandudskiller

10.Elektrisk kontakt til trim og tilt

11.Kontrolboks til fjernbetjening (til sidemontering)*

12.Kontrolboks til fjernbetjening (til montering på kompashuset)*

13.Kontaktpanel (til brug med kompashus)*

14.Digitalt speedometer*

15.Digital omdrejningsmåler*

16.Brændstofmåler*

Page 20

Grundlæggende komponenter

1. Omdrejningstæller (firkantet type)*

2. Omdrejningstæller (rund type)*

3. Speedometer (firkantet type)*

4. Speedometer & brændstofmåler (firkantet type)*

5. Speedometer & brændstofmåler (rund type)*

6. Brændstofmåler (firkantet type)*

KMU26180

Fjernstyring

Fjernstyringshåndtaget aktiverer både skifteren og gashåndtaget. De elektriske kontakter er monteret på fjernbetjeningsboksen.

ZMU05429

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

2. Fjernstyringshåndtag

3. Udløser af lås til frigear

4. Tomgangshåndtag

5. Hovedkontakt / chokerkontakt

6. Motorafbryderkontakt

7. Friktionsindstilling af gashåndtag

Page 21

Grundlæggende komponenter

ZMU04569

1. Fjernstyringshåndtag

2. Elektrisk kontakt til trim og tilt

3. Fri accelerator

4. Friktionsindstilling af gashåndtag

KMU26190

Fjernstyringshåndtag

Ved at flytte håndtaget fremad fra frigear positionen sættes gearet i fremadgående gear. Bakgearet indkobles ved at trække håndtaget tilbage fra frigear. Motoren vil fortsætte med at køre i tomgang, indtil håndtaget er flyttet ca. 35° (en pal kan mærkes). Ved at bevæge håndtaget yderligere åbnes der for gashåndtaget, og motoren begynder at accelerere.

ZMU04573

1. Frigear “”

2. Fremad “”

3. Baglæns “”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

KMU26201

Udløser af lås til frigear

For at skifte fra frigear, skal man først trække op i udløseren af lås til frigear.

1. Frigear “”

2. Fremad “”

3. Baglæns “”

4. Skift

5. Helt lukket

6. Gashåndtag

7. Helt åben

1. Udløser af lås til frigear

KMU26211

Tomgangshåndtag

For at åbne for gashåndtaget uden at skifte til enten fremad eller bak, skal man sætte fjernstyringshåndtaget i stillingen neutral (frigear) og løfte tomgangshåndtaget.

Page 22

Grundlæggende komponenter

BEMÆRK:

Tomgangshåndtaget virker kun når fjernstyringshåndtaget er i frigear. Fjernstyringhåndtaget virker kun når tomgangshåndtaget er i lukket position.

1. Helt åben

2. Helt lukket

KMU26232

Fri accelerator

For at åbne gashåndtaget uden at skifte til hverken fremad eller bak, skal knap til fri accelerator trykkes og fjernstyringshåndtaget flyttes.

● Når der trykkes på knappen, begynder gas-

håndtaget at åbne, efter fjernstyringshåndtaget er flyttes til en vinkel på mindst 35°.

● Efter brug af fri accelerator, skal fjernsty-

ringshåndtaget sættes tilbage til frigearsstillingen. Knappen til fri accelerator vil automatisk gå tilbage til den indstillede stilling. Fjernstyringen vil så indkoble frem eller bak som normalt.

KMU25971

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar modstand til at flytte gashåndtaget eller fjernstyringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til førerens præference. For at øge modstanden drejes friktionsskruen i urets retning. For at formindske modstanden drejes friktionsskruen mod urets retning.

KWM00031

ADVARSEL

Spænd ikke friktionsskruen for meget. Hvis der er for stor modstand, kan det blive besværligt at bevæge fjernstyringens håndtag eller gashåndtaget, hvilket igen kan føre til uheld.

ZMU04575

1. Helt åben

2. Helt lukket

3. Fri accelerator

BEMÆRK:

● Knappen til fri accelerator kan kun bruges,

når fjernstyringshåndtaget er i frigear stilling.

Page 23

Grundlæggende komponenter

ZMU04646

Når en konstant hastighed ønskes, spændes justerskruen for at beholde den ønskede stilling af gashåndtaget.

KMU25991

Motorafbryderkontakt

Clipsen skal være påsat afbryderkontakten for motoren, for at motoren kan køre. Snoren skal være fastgjort til et sikkert sted på føre- rens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle fal- de overbord eller forlade stævnen, vil snoren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette forhindrer, at båden sejler bort med motoren i gang.

KWM00121

ADVARSEL

● Fastgør motorafbryderrebet på et sik-

kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift.

● Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

der normal drift. Tab af motorkraft betyder i de fleste tilfælde også tab af det meste af styreevnen. Uden motorkraft vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette kan medføre at personer og genstande kan blive kastet fremad i båden.

BEMÆRK:

Motoren kan ikke startes med klipsen fjernet.

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

OFF

START

OFF

ZMU04564

1. Snor

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU26090

Hovedkontakt

Hovedkontakten styrer tændingssystemet; betjeningen beskrives nedenfor.

● “” (slukket)

Når hovedkontakten er i “” (slukket) positi- on, er de elektriske kredsløb afbrudt, og nøg- len kan fjernes.

● “” (tændt)

Når hovedkontakten er i “” (tændt) position, er de elektriske kredsløb tilsluttet, og nøglen kan ikke fjernes.

● “” (start)

Page 24

Grundlæggende komponenter

Når hovedkontakten er i “” (start) positi- on, drejer startmotoren for at starte motoren. Når nøglen løsnes, går den automatisk tilbage til “” (tændt) position.

KMU26152

Elektrisk kontakt til trim og tilt på motorhjelmens bund

Den elektriske trim- og tiltkontakt findes på siden af nederste motorskærm. Tryk på kontakten “” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når du trykker på kontakten “” (ned) vippes påhængsmoto- ren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling.

KWM01030

ADVARSEL

Anvend kun den elektriske trim- og tiltkontakt på nederste motorskærm, når båden ligger helt stille og motoren er standset. Forsøg på at anvende denne kontakt, medens båden er i bevægelse, kan øge faren for at falde overbord. Det kan også distrahere føreren, og øge risikoen for kollision med en anden båd eller forhindring.

KMU32051

OFF

START

OFF

START

ZMU04566

Elektrisk kontakt til trim og tilt på fjernstyringen

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer på- hængsmotorens vinkel i forhold til hækbjæl- ken. Tryk på kontakten “” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når du trykker på kontakten “” (ned) vippes påhængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmo- toren stoppe i den nuværende stilling.

BEMÆRK:

For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se siderne 45 og 47.

Page 25

Grundlæggende komponenter

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

BEMÆRK:

For instruktioner i at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt, se side 47.

KMU26162

Elektriske kontakter til trim og tilt (dobbelt kompashus type)

Det elektriske trim- og tiltsystem justerer på- hængsmotorens vinkel i forhold til hækbjæl- ken. Når du skubber kontakten “” (op) trimmes påhængsmotoren op, og derefter vipper den op. Når du trykker på kontakten “” (ned) vippes påhængsmotoren ned og den trimmes ned. Når kontakten slippes, vil påhængsmotoren stoppe i den nuværende stilling.

BEMÆRK:

● På den dobbelte motorkontrol styrer fjern-

styringsgrebet begge påhængsmotorer samtidig.

● For instruktioner i at bruge den elektriske

kontakt til trim og tilt, se siderne 45 og 47.

KMU26243

Trimanode med anode

Trimanoden bør justeres, så styringsbetjeningen kan drejes til enten højre eller venstre ved at brug af samme styrke.

KWM00840

ADVARSEL

En forkert indstillet trimanode kan gøre det svært at styre. Foretag altid en prøve- sejlads når trimanoden er blevet monteret eller udskiftet for at sikre, at styringen er korrekt. Husk at spænde bolten efter indstillingen af trimanoden.

Hvis båden har tendens til at slække til venstre (bagbords side), skal trimanodens bagende drejes til bagbords side “A” i figuren. Hvis båden har tendens til at slække til højre (styrbords side), skal trimanodens ende drejes til styrbords side “B” i figuren.

KCM00840

VIGTIGT:

Trimanoden virker også som anode for at beskytte motoren fra elektrokemisk tæ- ring. Mal aldrig trimanoden, da den herved bliver uvirksom som anode.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU04601

Page 26

Grundlæggende komponenter

1. Tiltholderhåndtag

KCM00660

VIGTIGT:

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. På- hængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i

1. Trimanode

2. Bolt

3. Hætte

vippet stilling.

KMU26382

Øverste motorskærms låsehåndtag (træk op type)

For at fjerne motorens øverste motorskærm, skal låsehåndtag(ene) trækkes op og hjelmen løftes af. Når hjelmen monteres, skal man checke for at være sikker på at den passer rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås derefter hjelmen ved at flytte håndtaget(ene) nedad.

Bolt-tilspændingsmoment:

42.0 Nm (31.0 ft-lb) (4.28 kgf-m)

KMU26341

Tilt holderhåndtag for model med elektrisk trim og tilt

For at holde påhængsmotoren i vippet op stilling, låses tilt holderhåndtaget til bespændingen.

1. Låsehåndtag til øverste motorskærm

Page 27

Grundlæggende komponenter

KMU26460

Gennemskylningsudstyr

Dette apparat kan bruges til at rengøre motorens kølevandsgange ved hjælp af en haveslange og postevand.

BEMÆRK:

For detaljer om brug, se side 56.

1. Gennemskylningsudstyr

KMU31704

Brændstoffilter/Vandudskiller

Denne motor har et kombinations brændstof- filter/vandudskiller og et tilknyttet advarselssystem. Hvis vand udskilt fra brændstoffet overstiger en specifik mængde, vil advarselsmekanismen på Command Link omdrejningstælleren blive aktiveret.

● Brummeren lyder med mellemrum kun når

gearet er i frigear.

● Hvis advarselssystemet er aktiveret, så

stop motoren og kontakt omgående en Yamaha-forhandler.

KMU31411

Digital omdrejningsmåler

Omdrejningsmåleren viser omdrejningstallet og har følgende funktioner.

BEMÆRK:

Alle segmenter i displayet vil lyse et øjeblik, efter hovedkontakten er tændt, og vil derefter gå tilbage til normal.

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Timetæller

4. Advarselslampe for lavt olietryk

5. Indikator for overophedning

6. Indstillingsknap

7. Funktionsknap

ZMU01840

Aktivering af advarselsudstyr

● Advarselslampen for vandudskilleren på

Command Link omdrejningstælleren vil blinke.

BEMÆRK:

Vandudskillerens advarselslampe og motorens advarselslampe på den digital omdrejningsmåler fungerer ikke sammen med denne motor.

KMU26523

Advarselslampe for lavt olietryk

Hvis olietrykket bliver for lavt, vil advarselslampen begynde at blinke. For yderligere information, se side 34.

Page 28

Grundlæggende komponenter

KCM00021

VIGTIGT:

● Kør ikke videre med motoren, hvis ad-

varselslampen for lavt olietryk er tændt, og motorolieniveauet er lavere. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

● Advarselslampen for olietryk fortæller

intet om niveauet af motorolie. Anvend oliepinden til kontrol af den tilbagevæ- rende oliemængde. For yderligere information, se side 39.

ZMU01736

1. Advarselslampe for lavt olietryk

KMU26582

Indikator for overophedning (digital type)

Hvis motorens temperatur bliver for høj, vil advarselslampen begynde at blinke. For yderligere information i at læse indikatoren, se side 34.

KCM00051

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis indikatoren for overophedning er tændt. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

1. Indikator for overophedning

KMU26601

Speedometer (digital type)

Dette instrument viser bådens hastighed.

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Tripmåler/ur/voltmeter

4. Advarselslampe(r)

BEMÆRK:

Når hovedkontakten først er tændt, vises alle displayets segmenter som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening. Hold øje med instrumentet, når der tæn- des for hovedkontakten for at sikre at alle segmenter tændes.

ZMU01737

Page 29

Grundlæggende komponenter

BEMÆRK:

Speedometeret kan vise km/t, mph eller knob afhængigt af brugerens ønske. Vælg de øn- skede måleenheder ved at indstille vælger- kontakten bag på måleren. Se instillingerne på billedet.

1. Hætte

2. Omskifterkontakt (for hastighedsenhed)

3. Omskifterkontakt (for brændstofsender)

KMU26620

Trimmåler (digital type)

Dette instrument viser trimvinklen på din på- hængsmotor.

ZMU01740

KMU26650

Timetæller (digital type)

Dette instrument viser det antal timer, som motoren har kørt. Det kan indstilles til at vise det totale antal timer eller antallet af timer for den aktuelle tur. Displayet kan også tændes og slukkes.

BEMÆRK:

● Husk den trimvinkel, som passer bedst til

din båd under de forskellige forhold. Indstil trimvinklen til det ønskede med den elektriske trim- og tiltkontakt.

● Hvis trimvinklen på din motor overgår trim-

betjeningsområdet, vil topsegmentet på trimmåler displayet blinke.

ZMU01741

● Ændring af display format

Ved at trykke på “” (funktions-) knap- pen ændrer displayet format i følgende mønster: Total antal timer→Trip timer→Display slukket

● Nulstilling af triptimer

Ved på samme tid at trykke på “” (indstil- lings-) og “” (funktions-) knapperne i mere end 1 sekund, mens triptimerne vises, nulstiller det triptælleren.

BEMÆRK:

Det totale antal timer, som motoren har kørt, kan ikke nulstilles.

Page 30

Grundlæggende komponenter

KMU26690

Tripmåler

Dette instrument viser den afstand, som bå- den har sejlet, siden det sidst blev nulstillet.

(funktions-) knappen indtil det ønskede minut vises. Tryk på “” (indstillings-) knappen igen for at starte uret.

Tryk på “” (funktions-) knappen gentag- ne gange, indtil indikatoren på forsiden af instrumentet peger på “” (trip). For at nulstille tripmåleren skal der trykkes på “” (indstillings-) og “” (funktions-) knapper på samme tid.

BEMÆRK:

Uret kører på strøm fra batteriet. Hvis batteriet frakobles, stopper uret. Indstil uret igen efter tilslutning af batteriet.

KMU26711

Brændstofmåler

BEMÆRK:

● Afstanden vises i kilometer eller miles af-

hængigt af den valgte måleenhed for speedometeret.

● Afstanden holdes i hukommelsen, som be-

skyttes med strøm fra batteriet. De lagrede data går tabt, hvis batteriet afmonteres.

KMU26700

Tryk på “” (funktions-) knappen gentag- ne gange, indtil indikatoren på forsiden af må- leinstrumentet peger på “” (tid). For at stille uret, skal du være sikker på at målein- strumentet er i “” (tids-) funktion. Tryk på “” (indstillings-) knappen; timedisplayet vil begynde at blinke. Tryk på “” (funktions- ) knappen indtil den ønskede time vises. Tryk på “” (indstillings-) knappen igen, minutdis- playet vil begynde at blinke. Tryk på “”

Otte segmenter angiver brændstofniveauet. Når alle segmenterne ses, er brændstoftanken fuld.

KCM00860

Følerne på en Yamaha brændstoftank, varierer fra almindelige følere. Forkert indstilling af omskifterkontakten på instrumentet vil give en falsk aflæsning. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler om korrekt indstilling af omskifterkontakten.

BEMÆRK:

Aflæsning af brændstofstanden kan være på- virket af sensorens stilling i brændstoftanken, og båden holdning på vandet. Betjening med bov-op trim eller fortsat drejning kan give forkerte aflæsninger.

VIGTIGT:

Page 31

Grundlæggende komponenter

ZMU01745

KMU26720

Brændstofadvarselslampe

Hvis brændstofniveauet falder til ét segment, vil advarselssegmentet for brændstofniveauet begynde at blinke.

KCM00880

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren med fuld gas, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Sejl tilbage til havnen for lav motorhastighed.

KCM00870

VIGTIGT:

Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler.

1. Indikator for lavt batteri

KMU26740

Brændstofmåler

Brændstofmåleren viser standen på brænd- stofforbruget, mens motoren kører.

1. Advarselssegment for brændstofsniveau

KMU26731

Advarselslampe for lav batterispæn- ding

Hvis batterispændingen falder, vil displayet automatisk tænde og begynde at blinke.

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Måler for brændstofforbrug / Brændstoføkonomimåler / Hastighedssynkroniseringsenhed for tocylindret motor

3. Advarselslampe for vandudskiller (fungerer kun hvis sensoren er installeret)

BEMÆRK:

Når hovedkontakten først er tændt, vises alle displayets segmenter som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betje-

ZMU01748

Page 32

Grundlæggende komponenter

ning. Hold øje med instrumentet, når der tæn- des for hovedkontakten for at sikre at alle segmenter tændes.

KMU26751

Brændstofgennemstrømningsmåler

Brændstofgennemstrømningsmåleren viser mængden af brændstof over en periode på en time, med den aktuelle motorbetjening. Målinger af brændstofstrømmen er ikke nøj- agtige, når motoren kører under ca. 1300 omdr./min. Da brændstofpumpen skiftevis er slået til og fra, viser displayet enten ingen brændstofstrøm eller højere strøm end det re- elle gennemsnitlige forbrug. Hvis der er monteret dobbeltmotorer på din båd, vil brændstofgennemstrømningsmåleren vise den totale brændstofgennemstrøm- ning, både for bagbords og styrbords motorer. Den viser også “” (for bagbord og styr- bord).

ZMU01749

Brug “” (indstillings) knappen for at dreje brændstofgennemstrømningsdisplayet i føl- gende rækkefølge:

● Tryk på “” (indstillings) knappen en gang

for at vise brændstofgennemstrømningen af styrbordsmotor. Et “” (for styrbord) vil også blive vist.

● Tryk på “” (indstillings) knappen en an-

den gang for at vise brændstofgennem- strømningen af bagbordsmotor. Et “” (for bagbord) vil også blive vist.

● Tryk på “” (indstillings) knappen en tre-

die gang for at komme tilbage til displayet til den totale brændstofgennemstrømning af begge motorer. “” (for bagbord og styr- bord) vil også blive vist for at indikere både bagbords og styrbordsmotorerne.

BEMÆRK:

● Brændstofgennemstrømningsmåleren kan

vise gallon/time eller liter/time afhængigt af brugerens ønsker. Vælg de ønskede måle- enheder ved at indstille vælgerkontakten bag på måleren under installation.

1. Omskifterkontakt

● Målerne til brændstofforbrug og brændstof-

søkonomi vil vise samme måleenhed.

KMU26760

Brændstofforbrugsmåler

Dette instrument viser den totale mængde brændstof, der er forbrugt, siden instrumentet sidst blev nulstillet. Tryk på “” (funktions-) knappen gentag- ne gange, indtil indikatoren på forsiden af må- leinstrumentet peger på total “” (total). For at nulstille det totale brændstofforbrug skal der trykkes på “” (indstillings-) og “” (funktions-) knapperne på samme tid.

Page 33

Grundlæggende komponenter

ZMU01751

KMU26770

Brændstofsøkonomi

Dette instrument viser strækningen pr. liter eller gallon ved sejladsen og er kun en reference for føreren. Tryk på “” (funktions-) knappen gentag- ne gange, indtil indikatoren på forsiden af må- leinstrumentet peger på “” (økonomi).

ZMU01752

BEMÆRK:

Hvis der er monteret to motorer på båden vil dette instrument kun vise den totale brænd- stoføkonomi for begge motorer.

BEMÆRK:

● Brændstofforbruget kan variere meget alt

efter bådens design, vægt, den anvendte skrue, motorens trimvinkel, betingelser på søen (inklusive vind) og gashåndtagets stilling. Brændstofforbruget kan også variere en smule alt efter type af vand (salt, fersk og forureningsniveauerne), luftens temperatur

og fugtighed, renheden af bådens bund, motorens monteringshøjde og førerens dygtighed og den individuelle benzintype (vinter- eller sommerbrændstof og mæng- den af tilsætningsstoffer).

● Yamahas digitale speedometer og brænd-

stofinstrumenter beregner hastighed, den tilbagelagte afstand og brændstoføkonomi ud fra vandets bevægelser ved bådens agterstavn. Denne distance kan variere meget fra den aktuelt sejldede distance på grund af strøm i vandet, bølgerne og tilstanden af hastighedsføleren (delvist tilstoppet eller beskadiget).

● De individuelle motorer kan variere en smu-

le i deres brændstofforbrug på grund af forskelle i produktionen. Disse forskelle kan endog være større, hvis motorerne er fra forskellige årgange. Desuden kan forskelle- ne på skruerne, selv inden for samme grunddimensioner også give små variatio- ner i brændstofforbruget.

KMU26781

Synkronisering af omdrejningerne i to motorer

Dette måleinstrument viser forskellen i omdrejningstallet (omdr./min.) mellem bagbordsog styrbordsmotorer til referenceformål ved synkronisering af de to motorers omdrejninger. Tryk på “” (funktions-) knappen gentag- ne gange, indtil indikatoren på forsiden af må- leinstrumentet peger på “” (synkroniseringsapparat).

Page 34

Grundlæggende komponenter

ZMU01753

ZMU01754

1. Hastigheden for bagbordsmotor er højere

2. Hastighed for bagbordsmotor er lidt højere

3. Motorhastigheden er synkroniseret ligeligt mellem bagbords- og styrbordsmotorer

4. Hastigheden for styrbordsmotor er lidt højere

5. Hastigheden for styrbordsmotor er højere

BEMÆRK:

Hvis de to motorers hastigheder ikke er synkroniseret ved sejlads, skal du justere trimvinkelen eller speederen for at synkronisere dem.

KMU26792

Vandudskiller advarselslampe

Denne indikator vil blinke, når der er opsamlet vand i vandudskilleren. I det tilfælde skal motoren stoppes og vandet aftappes fra udskilleren.

BEMÆRK:

Denne indikator arbejder kun, når båden er udstyret med vandudskillersensor.

ZMU01755

KMU31652

6Y8 Multifunktionsmålere

Multifunktionsmålerne har 6 forskellige målere: omdrejningstæller (firkantet eller rund), speedometer (firkantet), hastighed & brænd- stofmåler (firkantet eller rund) og en brændstofmåler (firkantet). Indikatorsystemet i de runde og firkantede målere er ikke helt ens. Kontroller din målers model og type omhyggeligt. Denne vejledning beskriver primært advarselslamperne. For flere detaljer om indstilling af målere eller ændring af indikatorsystemer bedes du se brugsvejledningen inkluderet med måleren.

KMU32560

Omdrejningstæller

Omdrejningstælleren viser motoromdrejninger per minut. Den kan vise en trimmåler, justere den lave hastighed, vise kølevands- /motortemperaturen, batterispændingen, totalt antal timer/triptællerens timer, olietryk, vanddetekteringsadvarsler, motordefektadvarsler og informere om periodisk vedligeholdelse. Instrumentet kan også vise kølevandstrykket ved at tilslutte ekstra følere til enheden. For installation af ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Omdrejningstælleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller hvilken type af omdrejningstæller du har.

Page 35

Grundlæggende komponenter

1452

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Kølevandstryk

5. Kølevands-/motortemperatur

6. Advarselslampe for vanddetektering

7. Batterispænding

8. Olieniveau (4-slagsmodeller)

ZMU05415

ZMU05416

6879

1. Omdrejningstæller

2. Trimmåler

3. Multifunktionsdisplay

4. Advarselslampe for vanddetektering

5. Advarselslampe for motorproblemer/vedligeholdelse

6. Kølevandstryk

7. Olieniveau (4-slagsmodeller)

8. Kølevands-/motortemperatur

9. Batterispænding

ZMU05418

BEMÆRK:

Omdrejningstælleren kan vise forskellige informationer afhængig af “” (indstilling-) og “” (funktion-) knappernes indstilling. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer.

Eftersyn inden drift

Placer fjernstyringshåndtaget i frigear, og drej hovedkontakten til “” (tændt). Instrumentet skifter til normal betjening når alle displayer tændes og timetælleren viser totalt antal timer. Hvis brummeren lyder, og vandudskillerens-advarselslampe blinker, bør du øjeblikkeligt kontakte din Yamaha-forhandler.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05417

BEMÆRK:

Du kan slukke for brummeren ved at trykke på “” (indstilling-) eller “” (funktion-)

knappen.

Page 36

Grundlæggende komponenter

Advarsel om lavt olietryk

Advarselslampen for olietryk begynder at blinke, hvis motorolietrykket bliver for lavt, og motoromdrejningen reduceres i så fald automatisk til ca. 2000 omdr./min.

ZMU05430

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og udstyret for overophedning aktiveres. Undersøg om kølevandsindtaget er tilstoppet.

ZMU05431

Stop motoren øjeblikkeligt, hvis brummeren lyder og advarselslampen for olietryk blinker. Efterse motoroliekvantiteten og påfyld olie om nødvendigt. Hvis advarselsudstyret aktiveres selvom motoroliekvantiteten er korrekt, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

KCM01600

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis advarselsudstyret for lavt olietryk aktiveres. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

Advarsel mod overophedning

Hvis motorens temperatur bliver for høj under sejlads, vil indikatoren for overophedning begynde at blinke. Motorens hastighed vil automatisk blive sænket til ca. 2000 omdr/min.

KCM01591

VIGTIGT:

● Kør ikke videre med motoren, hvis indi-

katoren for overophedning blinker. Motoren vil blive alvorligt beskadiget.

● Kør ikke videre med motoren, hvis noget

af advarselsudstyret er aktiveret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

Advarsel for vandudskiller

Denne indikator vil blinke under sejlads, når der er for meget vand i vandudskilleren (brændstoffilteret). Stop i så fald motoren øjeblikkeligt og læs instruktionerne på side 77 i denne håndbog, som beskriver hvordan vandet aftappes fra brændstoffilteret. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret henvendelse til din Yamaha-forhandler så snart som muligt.

ZMU05421

ZMU05422

Page 37

Grundlæggende komponenter

ZMU05423

ZMU05424

KCM00910

VIGTIGT:

Benzin blandet med vand kan forårsage skade på motoren.

Advarsel om motorproblemer

Denne indikator vil blinke under sejlads, hvis der er funktionsfejl ved motoren. Sejl hurtigt tilbage til havnen og ret henvendelse til din Yamaha-forhandler så snart som muligt.

ZMU05426

KCM00920

VIGTIGT:

I sådanne tilfælde vil motoren ikke virke ordentligt. Kontakt omgående en Yamahaforhandler.

Advarsel for lav batterispænding

Advarselslampen for lav batterispænding og batterispændingens værdi begynder at blinker, hvis batterispændingen bliver for lav. Sejl hurtigt tilbage til havnen, hvis advarslen for lav batterispænding aktiveres. For opladning af batteriet skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

ZMU05427

ZMU05425

Page 38

Grundlæggende komponenter

ZMU05428

KMU31610

Hastigheds- & brændstofmåler

Denne enhed viser bådens hastighed og den har også en brændstofmåler og et display som viser totalt brændstofforbrug, brændstof- økonomi, brændstofstrøm og batterispæn- ding. Ved at tilslutte ekstra følere til enheden kan den fungere som en triptæller og vise vandoverfladetemperaturen, dybden under båden og et praktisk ur. For installation af ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler. Hastigheds- & brænd- stofmåleren findes med rund eller firkantet udformning. Kontroller hvilken type af hastigheds- & brændstofmåler du har.

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05433

ZMU05434

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05432

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

ZMU05435

Page 39

Grundlæggende komponenter

BEMÆRK:

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening.

BEMÆRK:

Hastigheds- & brændstofmåleren kan vise forskellige informationer afhængig af “” (indstilling-) og “” (funktion-) knappernes indstilling. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer.

KMU31620

Speedometerenhed

Enheden viser bådens hastighed og den har også en brændstofmåler og et display som viser batterispændingen. Ved at tilslutte ekstra følere til enheden kan den fungere som en triptæller og vise vandoverfladetemperaturen, dybden under båden og et praktisk ur. For installation af ekstra følere skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler.

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05436

1. Speedometer

2. Brændstofmåler

3. Multifunktionsdisplay

BEMÆRK:

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displays tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening.

BEMÆRK:

Speedometeret kan vise forskellige informationer afhængig af “” (indstillings-) og “” (functions-) knappernes indstilling. Speedometerets måleenhed kan desuden ændres mellem km/h, mph og knob. Se den vedlagte betjeningsvejledning for yderligere detaljer.

KMU31631

Brændstofmåler

Denne måler kan vise brændstofstrømmen, totalt brændstofforbrug, brændstoføkonomi- en og den mængde brændstof, der er tilbage i tanken.

ZMU05437

Page 40

Grundlæggende komponenter

KMU26802

KCM00090

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis noget af advarselsudstyret er aktiveret. Ret hen-

ZMU05438

1. Indstillingsknap

2. Funktionsknap

ZMU05439

1. Måler for brændstofgennemstrømning

2. Multifunktionsdisplay

vendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

KMU26825

Advarsel mod overophedning

Denne motor har et udstyr til advarsel mod overophedning. Hvis motorens temperatur stiger for meget, vil dette advarselsudstyr blive aktiveret. Aktivering af advarselsudstyr

● Motorens omdrejningstal vil automatisk bli-

ve sænket til ca. 2000 omdr/min.

● Hvis den er udstyret med en advarselslam-

pe for overophedning, vil lampen lyse eller blinke.

Advarselssystem

BEMÆRK:

Når der tændes for hovedkontakten, vil alle displayer tændes som en test. Efter et par sekunder skifter instrumentet til normal betjening.

BEMÆRK:

Brændstofmåleren kan vise forskellige informationer afhængig af hvordan du indstiller “” (indstilling-) og “” (funktion-) knap- pernes indstilling. Se brugsvejledningen inkluderet med måleren for detaljer.

ZMU01757

● Der vil lyde en brummer.

Page 41

Grundlæggende komponenter

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Hvis advarselssystemet aktiveres, så stop motoren og efterse om kølevandsindtaget er tilstoppet.

BEMÆRK:

Brugere af dobbeltmotorer: Hvis alarmsystemet for overophedning aktiveres for en af motorerne, så vil motoren sæt- te omdrejningstallet ned og der vil lyde en brummer. Dette medfører at den anden motor også reducerer omdrejningstallet og der lyder en brummer. For at slukke advarselsaktiveringen på den motor, der ikke er berørt af overophedning, skal hovedkontakten på den overophedede motor slukkes.

KMU26856

Advarsel om lavt olietryk

Hvis olietrykket falder for meget, vil advarselsudstyret blive aktiveret. Aktivering af advarselsudstyr

● Motorens hastighed vil automatisk blive

sænket til ca. 2000 omdr/min.

● Advarselslampen for olietryk vil lyse eller

blinke.

ZMU01828

● Der vil lyde en brummer.

OFF STARTONOFF START

ZMU04584

Hvis advarselssystemet er aktiveret, skal du stoppe motoren, så snart det er sikkert at gøre det. Efterse olieniveauet og påfyld olie hvis nødvendigt. Hvis olieniveauet er korrekt og advarselsudstyret ikke slukker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Page 42

Grundlæggende komponenter

KCM00101

VIGTIGT:

Kør ikke videre med motoren, hvis advarselslampen for lavt olietryk er tændt. Motoren kan blive alvorligt beskadiget.

Page 43

KMU26902

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejledende. Det er ikke muligt at give komplette instruktioner for alle mulige båd- og motorkombinationer. Den korrekte montering afhænger delvist af erfaring og kombinationen af båd og motor.

KWM01590

ADVARSEL

● Hvis man giver båden for stor effekt, kan

det medføre alvorlig ustabilitet. Monter ikke en påhængsmotor med flere hestekræfter end det maksimale som indikeres på bådens dataplade. Hvis båden ikke har en dataplade så ret henvendelse til bådproducenten.

● Forkert montering af påhængsmotoren

kan medføre farlige forhold, som f.eks. dårlig håndtering, tab af kontrol eller brandfare. For permanent monterede modeller, bør din forhandler eller en anden person med kendskab til korrekt rigning montere motoren.

KMU33481

Montering af påhængsmotoren

Påhængsmotoren skal være monteret, så bå- den er velafbalanceret. Ellers vil båden blive svær at styre. På både med en enkelt motor skal påhængsmotoren monteres på bådens midterlinje (køllinje). På både med dobbelte motorer skal påhængsmotorerne monteres i lige stor afstand fra midterlinjen. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabri- kant for yderligere information om det korrekte monteringssted.

Betjening

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26931

Monteringshøjde (bund af båden)

Påhængsmotorens monteringshøjde påvirker dens effektivitet og pålidelighed. Hvis den er monteret for højt, kan der forekomme skrueventilation, hvilket vil reducere fremdriften på grund af for stort slip i skruen, og vandtindtaget til kølesystemet vil muligvis ikke få tilstrækkelig vandforsyning, hvilket kan forårsage overophedning af motoren. Hvis motoren er monteret for lavt, vil vandmodstanden (trækket) blive forøget og dermed nedsætte motorens effektivitet og ydelse. Påhængsmotoren skal typisk være monteret, så antikaviationspladen er på linje med bunden af båden. Den optimale monteringshøjde for påhængsmotoren afhænger af en kombination af båd/motor og den ønskede anvendelse. Prøvesejladser med forskellige højder kan hjælpe med til at bestemme den optimale

ZMU01760

Page 44

Betjening

monteringshøjde. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler eller bådfabrikant for yderligere information om den korrekte monteringshøjde.

ZMU01762

KCM01630

VIGTIGT:

● Ved test i vandet, skal man efterse bå-

dens flydeevne, når den ligger stille med maksimal belastning. Kontroller om det statiske vandniveau på udstødningshu- set er lavt nok til at forhindre, at der kommer vand ind i motorrummet, fra bølgerne, når påhængsmotoren ikke kører.

● En forkert motorhøjde eller forhindring

af vandgennemstrømningen (som f.eks. designet eller tilstanden på båden eller tilbehør, som f.eks. badestiger eller transducere til ekkolod) kan give lufthuller i vandet, hvis båden sejler med stor hastighed. Hvis motoren bruges kontinuerligt ved tilstedeværelse af luftbårne vandsprøjt, kan der komme nok vand ind i motoren gennem luftindtaget på hjelmen til at forårsage alvorlig motorskade. Eliminer årsagen til luftbårne vandsprøjt.

KMU30173

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med indkø- ring for at tilpasse overfladerne på de bevæ- gelige dele, så de slides ens. Korrekt indkørsel vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv.

KCM00800

VIGTIGT:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren.

KMU27083

Procedure for 4-takts modeller

Din nye motor kræver en periode på 10 timers indkøring for at gøre det muligt for sammenstødende områder på bevægelige dele at slides jævnt. Korrekt indkøring vil hjælpe med til at sikre motoren en korrekt ydelse og et langt liv.

BEMÆRK:

Hvis indkøringsproceduren ikke overholdes, kan det føre til en reduceret levetid af motoren eller endog alvorlige skader på motoren. Lad motoren køre i vandet, med belastning (i gear, med skruen monteret) som følger. I 10 timer mens motoren køres ind, skal man undgå udvidet tomgang, hårdt vand og overfyldte områder.

1. For den første betjeningstime: Lad motoren køre på forskellige omdrejninger op til 2000 omdr/min eller på omkring halvt åbent gashåndtag.

2. For den anden betjeningstime: Forøg motoromdrejningerne så meget som nødvendigt for at få båden på niveau (men undgå fuldt åbent gashåndtag), luk så ned på gashåndtaget, mens båden holdes på planende hastighed.

Page 45

Betjening

3. Resterende otte timer: Motoren kan køres i alle hastigheder. Undgå imidlertid at køre med fuld gas i mere end 5 minutter ad gangen.

4. Efter de første 10 timer: Kør normalt med motoren.

KMU27104

Eftersyn inden drift

KWM00081

ADVARSEL

Hvis nogle af emnerne ved eftersyn inden brug ikke virker som de skal, så få dem efterset inden kørsel med påhængsmoto- ren. Ellers kan der opstå alvorlige ulykker.

KCM00120

VIGTIGT:

Start ikke motoren ude af vandet. Overophedning og alvorlige motorskader kan blive følgen.

KMU32490

Brændstof

● Efterse at du har rigeligt med brændstof til

din tur.

● Kontroller at der ikke er nogen utætheder af

brændstof eller benzindampe.

● Efterse brændstofrørforbindelser for at

være sikker på, at de er tætte (hvis udstyret med en Yamaha brændstoftank eller båd- tank).

● Sørg for at brændstoftanken er placeret på

en sikker, flad overflade, og at brændstofrø- ret ikke er bøjet eller fladtrykt, ej heller at der er sandsynlighed for at få kontakt med skarpe objekter (hvis udstyret med en Yamaha brændstoftank eller bådtank).

● Efterse vandet i brændstoffilteret med

vandudskillerens advarselsenhed. Placer fjernstyringshåndtaget i frigear, og drej hovedkontakten til “”(tændt). Hvis brumme-

ren lyder, og vandudskillerensadvarselslampe blinker, bør du øjeblikkeligt kontakte din Yamaha-forhandler.

KMU31710

Betjeningsgreb

● Efterse gashåndtag, gearskift og styring for

korrekt funktion inden du starter motoren.

● Betjeningsgrebene bør arbejde glat og let,

uden friktion eller unaturlig frigang.

● Se efter løse eller ødelagte forbindelser.

KMU31721

Stopkontakter

● Efterse at motoren stopper når hovedkon-

takten drejes til “” (slukket) stillingen.

● Kontroller, at fjernelse af clipsen fra mo-

torafbryderkontakten stopper motoren.

● Kontroller, at motoren ikke kan startes med

clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

KMU27150

Motoren

● Efterse motoren og motor vibrationsdæm-

peren.

● Se efter løse eller ødelagte beslag.

● Efterse om skruen er beskadiget.

● Efterse at batteriet er i god stand og at bat-

teritilslutningerne er fastgjort.

KMU27163

Eftersyn af motoroliestanden

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet).

2. Fjern oliepinden og tør den ren.

3. Sæt oliepinden helt ned og fjern den igen.

4. Efterse oliestanden ved hjælp af oliepinden for at sikre at niveauet ligger mellem den øverste og nederste markering. Efterfyld hvis olien er under det nederste mærke eller tap noget af, hvis den er over øverste mærke.

Page 46

Betjening

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

3. Markering for øverste niveau

BEMÆRK:

Sørg for at sætte oliepinden helt ind i oliepindstyret.

KMU30021

Påfyldning af brændstof

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

● Når luftskruen løsnes slipper der ben-

zindampe ud. Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og hold åben ild og gnister borte, når luftskruen åbnes.

● Denne motor udsender udstødnings-

gasser, som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri gas, som kan medføre hjerneskader eller døden, hvis de indån- des. Symptomerne er blandt andet kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold cockpit og kahytter godt ventilerede. Undgå blokering af udstødningsrør.

1. Hvis der er en luftskrue i brændstoftankens dæksel, skal den løsnes 2 eller 3 omgange.

2. Hvis der er en kobling til brændstofslange eller en brændstofhane på båden, skal brændstofrøret tilsluttes fast til samlingen, eller brændstofhanen skal åbnes.

3. Tryk på spædepumpen med pilen pegende opad, indtil bolden føles hård.

1. Fjern brændstofdækslet.

2. Fyld forsigtigt brændstoftanken.

3. Luk dækslet sikkert efter at have fyldt tanken. Tør spildt brændstof op.

KMU27450

Betjening af motoren

KMU27482

At tilføre brændstof

KWM00420

ADVARSEL

● Inden motoren startes, skal du kontrolle-

re, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærheden.

1. Pil

Page 47

Betjening

KMU27491

Start motoren

KWM01600

ADVARSEL

Inden motoren startes, skal du kontrollere, at båden er ordentlig fortøjet, og at du kan styre klar af alle forhindringer. Kontroller at der ikke er badende i vandet i nærhe- den.

KMU27625

Elektrisk start og fjernstyringsmodeller

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i “” (frigear).

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhindrer, at motoren kan startes, undtagen når den er i frigear.

KWM00121

ADVARSEL

● Fastgør motorafbryderrebet på et sik-

kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben under drift.

● Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives

løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i noget, der forhindrer det i at fungere.

● Undgå ved et uheld at trække i rebet un-

ZMU04588

2. Fastgør motorafbrydersnoren til at sikkert sted på dit tøj, din arm eller dit ben. Monter derefter clipsen i den anden ende af snoren i motorafbryderkontakten.

OFF

START

ZMU04589

3. Drej hovedkontakten til “” (tændt).

START

Page 48

Betjening

BEMÆRK:

Brugere af dobbeltmotorer: Når hovedkontakten er tændt, arbejder brummeren i nogle få sekunder og stopper så automatisk. Brummeren aktiveres også, hvis en af motorerne stopper.

4. Drej hovedkontakten til “” (start), og hold den i højst 5 sekunder.

OFF

START

ZMU01881

START

ZMU04590

5. Straks efter motoren starter, slip hovedkontakten og drej den tilbage til “” (tændt).

KCM00191

VIGTIGT:

● Drej aldrig hovedkontakten til “”

(start) mens motoren kører.

● Hold ikke startmotoren kørende i mere

end 5 sekunder ad gangen. Hvis der kø- res med startmotoren i mere end 5 sekunder, vil batteriet hurtigt blive afladet, hvilket gør det umuligt at starte motoren. Starteren kan også blive beskadiget. Hvis motoren ikke vil starte efter 5 sekunders forsøg, skal hovedkontakten sætte tilbage til “” (on), vent 10 se- kunder, og forsøg så at starte motoren igen.

KMU27670

Opvarm motoren

KMU30033

Elektrisk start modeller

1. Lad motoren køre i tomgang i 3 minutter efter den er startet for at varme op. Hvis man undlader dette, vil det afkorte motorens levetid.

2. Forvis dig om, at advarselslampen for olietryk forbliver slukket, efter at motoren er startet.

3. Efterse om der er en jævn strøm af vand fra kontrolåbningen.

KCM01343

VIGTIGT:

● Hvis advarselslampen for olietryk blin-

ker når motoren er blevet startet, så stop motoren. Ellers kan der opstå alvorlig motorskade. Efterse olieniveauet og på- fyld olie om nødvendigt. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis årsagen til, at advarselslampen for olietryk lyser, ikke kan findes.

Page 49

Betjening

● En konstant strøm af vand, der kommer

ud af kontrolåbningen, viser at vandpumpen pumper vand igennem kølerø- rene. Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud af kontrolåbningen, medens motoren kører, vil der opstå overophedning med alvorlige skader til følge. Stop motoren og check, om kølevandsindta- get på bundkarret eller kølevandskon- trolåbningen er blokeret. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

● Hvis kølegennemstrømningen er fros-

sen, kan det vare et stykke tid for vandet at begynde at flyde ud af kontrolåbnin- gen.

fer, kan du slukke for motoren, skifte til frigear og så omstarte motoren og lade den varme op.

Gearskift fra frigear

1. Træk aktiveringslåsen til frigear op (hvis udstyret).

1. Udløser af lås til frigear

2. Flyt fjernstyringshåndtaget raskt og bestemt fremad (til fremadgående gear) eller bagud (til bakgear) omtrent 35° (hvor et hak kan føles).

KMU31730

Gearskift

KWM00180

ADVARSEL

Inden gearskiftet, skal man kontrollere, at der ikke er badende eller andre forhindringer i vandet i nærheden.

KCM01610

VIGTIGT:

Varm motoren op inden du skifter gear. Tomgangshastigheden er højere end normalt, indtil motor er blevet varmet op. En høj tomgangshastighed kan forhindre gearskiftning til frigear. Hvis dette indtræf-

Page 50

Betjening

Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til frigear

1. Luk for gashåndtaget således at motoromdrejningerne falder til tomgangshastighed.

2. Når motoren kører i tomgangshastighed i en af gearstillingerne, skal fjernstyringshåndtaget flyttes raskt og bestemt til frigearsstillingen.

ZMU04588

KMU31742

Stop af båden

KWM01510

ADVARSEL

● Brug ikke bakgearet til at bremse eller

stoppe båden, fordi du kan miste kontrollen over båden, du risikerer at falde ud og bådens styring og andre manøv- rer kan blive svære at kontrollere. Der er også større risiko for alvorlige skader. Tænk desuden på at denne manøvre risikerer at skade gearskiftemekanismen.

● Skift ikke til bakgear når båden planer.

Du kan miste kontrollen over båden og båden kan fyldes med vand eller skades.

Båden er ikke udstyret med et separat bremsesystem. Vandmodstand stopper den, efter gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Opbremsningsstrækningen afhænger af bådens vægt, vandoverfladens forhold og vindretningen.

KMU27820

Stop motoren

Inden motoren stoppes, skal man først lade den køle af i et par minutter i tomgang eller med lave omdrejninger. Det kan ikke anbefales at stoppe med det samme efter at have sejlet med høj fart.

KMU27853

Procedure

1. Drej hovedkontakten til “” (slukket).

Page 51

OFF

ZMU04600

2. Efter at have stoppet motoren, skal brændstofrøret frakobles eller brændstofhanen lukkes, hvis der er en kobling til brændstofslangen eller en brændstofha- ne på båden.

3. Spænd luftskruen på brændstofdækslet (hvis udstyret med en sådan).

4. Fjern nøglen hvis motoren efterlades ubemandet.

BEMÆRK:

Motoren kan også stoppes ved at trække i snoren og fjerne clipsen fra motorafbryderkontakten og derefter dreje hovedkontakten til “” (slukket).

KMU27861

Trimming påhængsmotor

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper med til at fastsætte bådbovens stilling i vandet. Den korrekte trimvinkel hjælper med til at forbedre ydelsen og brændstoføkonomien,

Betjening

som igen reducerer påvirkningerne på moto- ren. Den korrekte trimvinkel afhænger også af en kombination af båd, motor og skrue. Den korrekte trim er også under indflydelse af bå- dens belastning, søens betingelser og bå- dens fart.

KWM00740

ADVARSEL

For stor trim under sejladsen (enten trim op eller trim ned) kan gøre båden ustabil og gøre styringen af båden meget vanskelig. Dette forøger muligheden for uheld. Hvis båden bliver ustabil eller vanskelig at styre, så sæt farten ned og/eller juster trimvinklen.

1. Trim arbejdsvinkel

KMU27883

Justering af trimvinkel (elektrisk trim og tilt)

KWM00752

ADVARSEL

● Sørg for, at der ingen personer er i nær-

heden af påhængsmotoren ved justering af vippevinkelen. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespæn- dingen, når motoren trimmes eller vippes.

● Udvis forsigtighed ved afprøvning af tri-

mindstillingen for første gang. Øg hastigheden gradvist og se efter tegn på

Page 52

Betjening

ustabilitet eller problemer med styringen. Forkert trimvinkel kan medføre tab af styreevne.

● Anvend kun den elektriske trim- og tilt-

kontakt nederst på motorskærmen, hvis udstyret med sådan, når båden er helt stoppet og motoren er standset. Det er forbudt at justere trimvinkeln med denne kontakt når båden sejler.

Juster påhængsmotorens trimvinkel ved hjælp af den elektriske kontakt til trim og tilt.

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

ZMU04601

1. Elektrisk kontakt til trim og tilt

For at hæve boven (trim-ud), tryk på kontakten “” (op). For at sænke boven (trim-ind), tryk på kontakten “” (ned). Foretag nogle tests med trimindstillingen i forskellige vinkler for at finde den indstilling, der arbejder bedst med din båd og sejlforholdene.

KMU27911

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov op indstilling resultere i mindre fremdrivningsmodstand, større stabilitet og større effektivitet. Dette er generelt, når bådens køllinie har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil båden måske have større tendens til at styre til den ene eller anden side. Kompenser for dette når du styrer. Trimanoden kan også justeres for at afhjælpe denne effekt. Når bådens bov er nede, er det lettere at accelerere fra stående start til planing.

Page 53

Betjening

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i vandet. Ydelse og økonomi formindskes på grund af, at skroget skubber vandet foran sig, og der er mere luftmodstand. Overdreven trim-ud kan også forårsage at skruen ventilerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere, og båden vil måske “springe” (hoppe på vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager at båden “plø- jer” gennem vandet, hvilket reducerer brændstoføkonomien og gør det svært at forøge hastigheden. Sejlads med for meget trim-ind ved højere hastigheder gør også båden ustabil. Modstand ved boven er forøget meget, hvilket forhøjer faren ved “bovstyring” og gør betjeningen svær og farlig.

BEMÆRK:

Afhængigt af typen af båd har påhængsmotor trimvinklen måske lille effekt på bådens trim under betjening.

KMU27934

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller hvis båden lægges for anker på lavt vand, bør påhængsmotoren vippes op for at beskytte skruen og bundkarret mod skader ved sammenstød med forhindringer og også for at reducere tæringen.

KWM00221

ADVARSEL

Sørg for, at ingen personer er i nærheden af påhængsmotoren, når den vippes op og ned; kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

KWM00250

ADVARSEL

Utætheder af brændstof er brandfarligt. Hvis der er en brændstofkobling på på- hængsmotoren, skal brændstofslangen afmonteres eller brændstofhanen lukkes, hvis motoren skal vippes op i mere end et par minutter. Ellers kan der løbe brænd- stof ud.

KCM00241

VIGTIGT:

● Inden påhængsmotoren vippes op skal

motoren stoppes ifølge anvisningerne på side 44. Vip aldrig påhængsmotoren op, medens motoren er i gang. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

● Vip ikke motoren op ved at skubbe på

rorpinden (hvis udstyret med en sådan), da det kan brække håndtaget.

Page 54

Betjening

KMU32722

Procedure for at vippe op (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

ZMU03196

ZMU04588

ZMU04602

3. Træk tilt holderhåndtaget mod dig selv for at støtte motoren.

2. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (op) indtil påhængsmotoren er vip- pet helt op.

KWM00261

ADVARSEL

Efter at have vippet påhængsmotoren, skal man sørge for at understøtte den med tilt holderknoppen eller tilt holderhåndta- get. Ellers kan påhængsmotoren pludselig

Page 55

Betjening

falde ned igen, hvis olietrykket i den elektriske trim- og tiltenhed eller i den elektriske tiltenhed falder.

KCM01640

VIGTIGT:

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. På-

hængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling. For mere detaljeret information, se side 53.

4. Modeller udstyret med trimstænger: først når påhængsmotoren er støttet af tilt holderhåndtaget, kan den elektriske kontakt til trim og tilt trykkes “” (ned) for at trække trimstængerne tilbage.

KCM00250

VIGTIGT:

Husk at trække trimstængerne ind inden fortøjningen. Dette beskytter stængerne mod søvækst og tæring, som kan beskadige den elektriske trim- og tiltmekanisme.

KMU33120

Procedure for at vippe ned (modeller med elektrisk trim og tilt)

1. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (op) indtil påhængsmotoren er støt- tet af tiltstangen, og tilt holderhåndtaget kommer fri.

2. Slip tilt holderhåndtaget.

3. Tryk den elektriske kontakt til trim og tilt “” (ned) for at sænke påhængsmoto- ren til den ønskede position.

ZMU01936

ZMU04603

Page 56

Betjening

KMU28060

Sejlads på lavt vand

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KMU32850

Modeller med elektrisk trim og tilt

Påhængsmotoren kan vippes delvist op for sejlads på lavt vand.

KWM00660

ADVARSEL

● Sæt gearskiftet i frigear inden indstilling

til sejlads på lavt vand.

● Returner påhængsmotoren til den nor-

male position når båden er tilbage på dybt vand igen.

KCM00260

VIGTIGT:

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så kølevandsindtaget på den nederste del kommer oven for vandet, når der indstilles til sejlads og sejles på lavt vand. Alvorlige skader på grund af overophedning kan blive følgen.

KMU32920

Procedure for elektrisk trim og tilt

1. Sæt fjernstyringshåndtaget i frigear.

ZMU04588

2. Vip påhængsmotoren lidt op til den øn- skede position ved at bruge den elektriske kontakt til trim og tilt.

3. For at sætte påhængsmotoren tilbage til den normale driftsstilling, skal der trykkes på den elektriske kontakt til trim og tilt, og påhængsmotoren skal langsomt vippes ned.

Page 57

KMU28193

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgange- ne skylles med ferskvand for at forhindre dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersiden af påhængsmotoren med ferskvand, og skyl om muligt det elektriske hoved under hjelmen.

Sejlads i mudret eller uklart vand

Yamaha anbefaler på det kraftigste, at du benytter det krombelagte vandpumpeudstyr (ekstraudstyr, fås til V4 og større motorer) hvis du anvender påhængsmotoren i vand med mange aflejringer, så som mudret eller uklart vand.

Sejlads i surt vand

Vandet i nogle områder kan være surt. Efter sejlads i sådanne vande skal kølevandsgan- gene skylles med ferskvand for at forhindre tæring. Skyl også ydersiden af påhængsmo- toren med ferskvand.

Betjening

Page 58

Vedligeholdelse

KMU34520

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne nedenfor er en numerisk værdi for den monterede aluminiumskrue. “(SUS)” er ligeledes en værdi for monterede skruer i rustfrit stål og “(PL)” er en værdi for monterede plastskruer.

BEMÆRK:

“*” betyder, vælg motorolie ifølge diagrammet med motorolieinformation. For yderligere information, se side 10.

KMU28219

Dimensioner:

Længde overalt:

822 mm (32.4 in)

Bredde overalt:

511 mm (20.1 in)

Højde overalt L:

1714 mm (67.5 in)

Højde overalt X:

1842 mm (72.5 in)

Hækbjælkens højde L:

516 mm (20.3 in)

Hækbjælkens højde X:

643 mm (25.3 in)

Vægt (AL) L:

F150AET 214.0 kg (472 lb)

Vægt (AL) X:

F150AET 218.0 kg (481 lb)

Vægt (SUS) L:

216.0 kg (476 lb)

Vægt (SUS) X:

220.0 kg (485 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent gashåndtag:

5000–6000 omdr./min.

Maksimal effekt:

110.3 kW@5500 omdr./min. (150 HK@5500 omdr./min.)

Tomgangshastighed (i frigear):

700 ±50 omdr./min.

Motor:

Type:

4-takt L

Slagvolumen:

2670.0 cm³

Boring × slaglængde:

94.0 × 96.2 mm (3.70 × 3.79 in)

Tændingssystem:

TCI

Tændrør (NGK):

LFR5A-11

Gnidtafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Styresystem:

Fjernbetjening

Startsystem:

Elektrisk start

Starter karburatorsystem:

Elektronisk brændstofindsprøjtning

Ventilspillerum (kold motor) IN:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilspillerum (kold motor) EX:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Minimum amp til koldstart (CCA/EN):

711.0 A

Mindste nominelle ydelse (20HR/IEC):

100.0 Ah

Maksimal generatoreffekt:

35.0 A

Drivenhed:

Gearstillinger:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.00 (28/14)

Trim og tilt systemet:

Mekanisk triming og tiltning

Skruemærke:

F150AET M FL150AET ML

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste research-oktantal:

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Anbefalet motoroliegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Page 59

Vedligeholdelse

Anbefalet motoroliegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smøring:

Våd sump

Motoroliekvantitet (ekskl. oliefilter):

5.2 L (5.50 US qt) (4.58 Imp.qt)

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

F150AET 980.0 cm³ (33.13 US oz) (34.56 Imp.oz) FL150AET 870.0 cm³ (29.41 US oz) (30.68 Imp.oz)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

Møtrik til skrue:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

Motorolie aftapningsbolt:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (13.3 ft-lb) (1.84 kgf-m)

Støj- og vibrationsniveau:

Operatør lydtrykniveau (ICOMIA 39/94 og 40/94):

79.6 dB(A)

KMU28223

Transport og opbevaring af på-

hængsmotor

KWM00690

ADVARSEL

● Utætheder af brændstof er brandfarligt.

Ved transport eller opbevaring af på- hængsmotoren skal man lukke luftskruen og brændstofhanen for at forhindre, at der løber brændstof ud.

● UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af

brændstoftanken, hvadenten det er i bå- den eller bilen.

● FYLD ALDRIG en brændstofbeholder

helt op. Benzin kan udvide sig betydeligt, når det bliver varmt og kan danne

tryk inde i brændstofbeholderen. Dette kan føre til utætheder af brændstof og en potentiel brandfare.

KWM00700

ADVARSEL

Gå aldrig ind under den nederste del medens den er vippet op, selv om der anvendes en motorstøtte. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

KCM00660

VIGTIGT:

Anvend ikke tilt støttehåndtaget eller

-knoppen ved transport af båden. På-

hængsmotoren kan ryste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis motoren ikke kan transporteres i normal stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr, der kan sikre den i vippet stilling.

Påhængsmotoren transporteres på trailer og opbevares i normal driftstilling. Hvis der ikke er nok frihøjde i denne stilling, så kan på- hængsmotoren i vippet stilling transporteres på trailer ved hjælp af en motorstøtteanordning såsom en hækbjælke støttestang Kontakt din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer om dette.

KMU30041

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmo- tor i længere tid (2 måneder eller længere), er der flere vigtige ting, der skal gøres for at forhindre omfattende skader. Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset af en autoriseret Yamaha-forhandler inden opbevaringen. Du kan dog som ejer med et minimum af værktø- jer udføre følgende procedurer.

Page 60

Vedligeholdelse

KCM01350

VIGTIGT:

● For at forhindre problemer, som kan for-

årsages af, at der kommer olie ind i cylinderen fra bundkarret, så hold påhængsmotoren i den viste stilling ved transport eller opbevaring. Undlad at opbevare eller transportere påhængsmo- toren på siden (ikke lodret).

● Læg ikke påhængsmotoren ned på si-

den før kølevandet er tappet helt af, da der ellers kan trænge vand ind i cylinderen via udstødningsporten og forårsage problemer med motoren.

● Opbevar påhængsmotoren på et tørt og

godt ventileret sted uden direkte sollys.

● Aftap den tilbageværende benzin af

dampudskilleren. Benzin der efterlades i dampudskilleren i længere tid vil blive nedbrudt og kan beskadige brændstof- rørene.

4. Monter studsen til gennemskylning over kølevandsindtaget.

KCM00300

VIGTIGT:

Kør ikke med motoren uden at forsyne den med kølevand. Enten vil motor vandpumpen blive beskadiget, eller motoren vil blive beskadiget af overophedning. Inden motoren startes, skal man sikre sig at der leveres vand til kølevandsrørene.

KCM00310

VIGTIGT:

Undgå at køre påhængsmotoren med høje omdrejninger medens gennemskylningsstudsen er på, da motoren ellers vil blive overophedet.

KMU28303

Procedure

KMU30870

Skylning med studsen til gennemskylning

1. Vask påhængsmotorhuset ved brug af ferskvand. For yderligere information, se side 57.

2. Frakobl brændstofrøret fra motoren eller luk af for brændstofhanen, hvis udstyret med en sådan.

3. Fjern øverste motorskærm og skrue.

1. Studs til gennemskylning

5. Gennemskylning af kølesystemet er vigtigt for at undgå, at kølesystemet tilstoppes af salt, sand eller snavs. Desuden er det obligatorisk at tågesmøre/smøre mo- toren for at undgå alt for megen motorskade på grund af rust. Udfør gennemskylningen og tågesmøringen samtidig.

KWM00090

ADVARSEL

● Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske

dele under start eller under kørslen.

Page 61

Vedligeholdelse

● Hold hænder, hår og beklædning borte

fra svinghjul og andre roterende dele, når motoren kører.

BEMÆRK:

● Ved anvendelse af studsen til gennemskyl-

ning, skal det tilses at vandtrykket er tilstrækkeligt således at vandudløbet fra kontrolåbningen er vedholdende.

● Hvis advarseludstyret for overophedning

aktiveres, skal motoren slukkes, og du skal rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

6. Kør motoren i hurtig tomgang i et par minutter i frigear.

7. Lige inden motoren slukkes, skal du hurtigt sprøjte “Olieforstøver” skiftevist ind i indsugningsdæmperen eller tågesmø- ringshullet på lyddæmperdækslet, hvis udstyret med et sådant. Når dette er korrekt foretaget, vil motoren ryge meget og næsten gå i stå.

8. Aftap den resterende benzin i dampudskilleren med en beholder. Løsn dræn- skruen og fjern så hætten. Skub luftventilen ind med en skruetrækker for indføre luft i svømmerkammeret, så benzinen aftapper jævnt. Spænd derefter drænskruen.

1. Dampudskiller

2. Drænskrue

3. Hætte

1. Chokerens stangforbindelse

9. Fjern studsen til gennemskylning.

10. Monter øverste motorskærm.

11. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, slukkes motoren efter 6. trin. Udfør derefter 8 trins proceduren.

12. Aftap kølevandet helt af motoren. Rens huset grundigt.

13. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal tændrør(ene) fjernes. Hæld en teskefuld ren motorolie i hver cylinder. Tørn flere gange manuelt. Udskift tændrør(ene).

BEMÆRK:

En studs til gennemskylning kan fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU28402

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til korrekt specifikation. For information om installation af tændrør, se side 62.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

69. Kontroller olien for vandforekomst, hvilket indikerer en utæt pakning. Pakningsudskiftning bør udføres af en autoriseret Yamaha-forhandler inden brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere detaljer, se side 62.

Page 62

Vedligeholdelse

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at “fog- ge” motoren med olie. Kontakt din Yamahaforhandler for information om fogging-olie og procedurer for din motor.

KMU28431

Pasning af batteri

KWM00330

ADVARSEL

Batteriets elektrolytvæske er farlig. Den indeholder svovlsyre og er derfor giftig og ekstremt ætsende. Følg altid disse forholdsregler:

● Undgå kropskontakt med elektrolytvæ-

sken, da den kan give alvorlige brandskader eller permanente øjenskader.

● Anvend beskyttelsesbriller ved håndte-

ring eller arbejde i nærheden af batterier.

Modgift (UDVORTES):

● HUD - Skyl med vand.

● ØJNE - Skyl med rigelige mængder vand

i 15 minutter og søg omgående læge.

Modgift (INDVORTES):

● Drik store mængder vand eller mælk ef-

terfulgt af mælk fra magnesia, piskede æg eller vegetabilsk olie. Søg omgående

lægehjælp. Batterierne udvikler også eksplosive brintgasser. Du bør derfor altid følge disse forholdsregler:

● Oplad batterierne i et godt ventileret om-

råde.

● Hold batterierne borte fra ild, gnister el-

ler åben ild (f.eks.: svejseudstyr, tændte

cigaretter etc.).

● UNDGÅ TOBAKSRYGNING ved oplad-

ning eller håndtering af batterier.

HOLD BATTERIERNE OG ELEKTROLYTVÆSKE UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

Følg instruktionerne i batteriets betjeningsvejledning vedr. håndtering af batteriet. Batterierne varierer fabrikanterne imellem. Derfor gælder følgende procedurer måske ikke altid. Få råd hos din batterifabrikants instruktioner. Procedure

1. Frakobl og fjern batteriet fra båden. Frakobl altid det sorte negative kabel først for at forebygge risikoen for kortslutning.

2. Rens batterikasse og terminaler. Fyld hver af cellerne til øverste niveaumærke med destilleret vand.

3. Opbevar batteriet på en plan overflade på et køligt, tørt, velventileret sted væk fra direkte sollys.

4. En gang om måneden skal elektrolyttens anviste tyngde efterses og genoplades som nødvendigt for at forlænge batteriets levetid.

KMU28442

Skylning af motoren

Udfør denne procedure umiddelbart efter drift for den mest grundige skylning.

KCM01530

VIGTIGT:

Denne procedure må ikke udføres når motoren er igang. Vandpumpen vil blive beskadiget og meget store skader kan resultere som følge af overophedning.

1. Sluk motoren og skru haveslangens forbindelsesled af monteringsstykket på den nederste hjelm.

Page 63

1. Beslag

2. Studs til haveslange

3. Haveslangeadapter

2. Skru haveslangeadapteren på en haveslange, som er tilsluttet til en ferskvandsforsyning, og tilslut den derefter til haveslangens forbindelsesled.

3. Tænd for vandhanen med motoren slukket og lad vandet skylle gennem køle- vandsgangene i ca. 15 minutter. Sluk for vandet og kobl haveslangeadapteren fra haveslangens forbindelsesled.

4. Genmonter haveslangens forbindelsesled på monteringsstykket på den neder- ste hjelm. Stram forbindelsesleddet sikkert til.

KCM00540

VIGTIGT:

Lad ikke haveslangetilslutningen hænge løst på den underste motorskærm eller slangen hænge frit under normal betjening. Vandet vil løbe ud af tilslutningen i

Vedligeholdelse

stedet for at afkøle motoren, hvilket kan medføre alvorlig overophedning. Kontroller at koblingen er ordentligt spændt efter gennemskylningen af motoren.

BEMÆRK:

● Ved skylning af motoren med båden i van-

det opnår du bedre resultater ved at tippe motoren, så den er helt fri af vandet.

● Se side 53 for instruktioner i skylning af kø-

lesystemet.

KMU28450

Rengøring af påhængsmotoren

Efter brugen bør man vaske påhængsmoto- ren af udvendig med ferskvand. Gennemskyl kølesystemet med ferskvand.

BEMÆRK:

For skylleinstruktioner til kølesystemet, se side 53.

KMU28460

Eftersyn af motorens malede overflade

Efterse motoren for ridser, hakker eller afskallet maling. Områder med beskadiget maling har mere tendens til tæringer. Om nødven- digt, rengør og mal områderne. Reparationsmaling fås hos din Yamaha-forhandler.

Page 64

Vedligeholdelse

KMU28478

Periodisk vedligeholdelse

KWM01071

ADVARSEL

Husk at standse motoren når du udfører vedligeholdelse på den med mindre andet er anført. Hvis du ikke er bekendt med servicering af maskinen, bør dette arbejde udføres af din Yamaha-forhandler eller en anden kvalificeret mekaniker.

KMU28511

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun benytte originale Yamaha reservedele eller dele af tilsvarende design og kvalitet. Reservedele af mindre god kvalitet kan give funktionsfejl og medføre tab af styreevne og udsætte fører og passagerer for fare. Yamahas originale reservedele og tilbehør fås hos din Yamaha-forhandler.

KMU34150

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en eller flere af følgende typer funktioner jævnligt:

● Kontinuerlig betjening ved eller tæt på mak-

simalt motoromdrejningstal (omdr/min.) i mange timer

● Kontinuerlig betjening ved lavt motorom-

drejningstal (omdr/min.) i mange timer

● Korte perioder af hurtig acceleration og de-

celeration fulgt af sluk af motoren, inden motoren har nået korrekt arbejdstemperatur

● Jævnlig hurtig acceleration og deceleration

● Hyppigt skifte

● Hyppige start og stop af motoren/(motorer-

ne)

● Drift, der ofte svinger mellem lette og tunge

belastninger Påhængsmotorer, der anvendes under nogle af ovennævnte betingelser, kræver hyppigere vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du

foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som angivet i vedligeholdelsesskemaet. For eksempel, hvis der skal foretages en bestemt service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre hurtigere forringelse af motorkomponenterne.

Page 65

Vedligeholdelse

KMU34443

Vedligeholdelsesskema 1 BEMÆRK:

● Se afsnittene i dette kapitel vedr. forklaringer for hver enkelt handling, som ejeren skal udfø-

re.

● Vedligeholdelsescyklussen på disse skemaer antager et forbrug på 100 timer per år og re-

gelmæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis moto-

ren anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

● Demontering eller reparation kan blive nødvendig som resultat av det eftersyn der foretages

ved underholdet.

● Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister sin effektivitet med tiden uden hen-

syn til garantiperioden.

● Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gennem-

skylles med rent vand hver gang efter brug.

“” symbolet indikerer de eftersyn som du kan udføre selv. “” symbolet indikerer arbejde som din Yamaha-forhandler skal foretage.

Punkt Handlinger

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderhoved, termostatdæksel)

Anode(r) (udstødnings- dæksel, dækselsamling)

Batteri

Kølevandslækage

Fastspænding af hjelm Kontrol Motorens startbetingel-

ser/støj Motorens tomgangsha-

stighed/støj Motorolie Udskiftning Motorolie filter (filter-

indsats) Brændstoffilter (kan

demonteres) Brændstoffilter (dam-

pudskillerbeholder)

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol eller opladning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Oprinde-

ligt

20 timer (3

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 66

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstofpumpe

Brændstof-/olielækage Kontrol

Brændstofledning

Brændstofledning Udskiftning

Gearolie Udskiftning

Smøresteder Smøring Gummirotor/vandpum-

pekabinet Gummirotor/vandpum-

pekabinet Elektrisk trim-/tiltenhed Kontrol

Skrue/skruemøtrik/split

PCV (styreventil)

Skifteforbindelse/skiftekabel

Tændrør

Tændrørshætter/høj- spændingsledninger

Kontrolvand Kontrol Gashåndtagsforbindel-

se/gaskabel/gas pickup timing

Te r mo s ta t

Tandrem

Ventilspillerum Eftersyn og justering

Vandindtag Kontrol Hovedkontakt/stopkon-

takt/chokerkontakt Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbindelser

Kontrol eller udskiftning efter behov

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Kontrol, justering eller udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning efter behov

Oprinde-

ligt

20 timer (3

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 67

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

(Yamaha) Måler/måler- apparat

KMU34450

Kontrol

Oprinde-

ligt

20 timer (3

måneder)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsledning/udstødningsmanifold

Tandrem Udskiftning

KMU28910

Kontrol eller udskiftning efter behov

For hver

1000 timer

BEMÆRK:

Hvis der bruges benzin med bly eller højt svovlindhold, skal kontrol af ventilspillerummet måske kræves oftere end hver 500 timer.

Page 68

Vedligeholdelse

KMU28941

Smøring

Yamaha fedt A (vandresistent fedt ) Yamaha fedt D (korrosionsbestandigt fedt; til skrueaksel)

F150A, FL150A

KMU28953

Rensning og justering af tændrør

KWM00560

ADVARSEL

Ved afmontering eller montering af tænd- rør skal man være forsigtig med ikke at beskadige isolatoren. En beskadiget isolator kan give en udvendig gnist som kan føre til eksplosion eller brand.

KWM01550

ADVARSEL

Motoren vil stadig være meget varm, når den lige er blevet slukket. Vær ekstremt forsigtig, så hverken du eller andre bræn- der sig. For at undgå forbrændinger bør arbejde udføres på motoren, når den er afkølet.

Page 69

Vedligeholdelse

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let at inspicere. Tændrørets tilstand kan fortælle om motorens tilstand. Hvis for eksempel porcelænet om den midterste elektrode er meget hvid, kan det betyde at der er en utæthed af luft i indsugningen eller problemer med karbureringen i den pågældende cylinder. Forsøg ikke selv på at diagnosticere problemet. Tag i stedet påhængsmotoren hen til en Yamahaforhandler. Du bør med jævne mellemrum afmontere og inspicere tændrøret, da varmen og aflejringerne kan forårsage at tændrøret langsomt nedbrydes og smuldrer. Hvis nedbrydningen af elektroden bliver for stor eller aflejringerne er for store, bør man udskifte tændrøret med et andet af korrekt type.

Standard tændrør:

LFR5A-11

Inden tændrøret monteres, skal elektrodeafstanden måles med en søger; juster afstanden til angivelsen om nødvendigt.

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Når tændrøret monteres, skal pakningens overflade altid rengøres og en ny pakning bruges. Tør al snavs af gevindene og skru tændrøret i med det korrekte moment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er til stede ved monteringen af et tændrør, er det en god tommelfingerregel at det korrekte moment er 1/4 til 1/2 omgang efter fingerstramning. Juster tændrøret til det korrekte moment så hurtigt som muligt med en momentnøgle.

KMU28962

Eftersyn brændstofsystem

KWM00060

ADVARSEL

Benzin og dampe herfra er meget brandfarlige og eksplosive! Holdes væk fra gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder.

KWM00910

ADVARSEL

Utætheder af brændstof kan føre til brand eller eksplosion.

● Efterse regelsmæssigt for brændstoflæ-

kage.

● Hvis der findes utætheder, skal brænd-

stofsystemet repareres af en kvalificeret mekaniker. Ukorrekte reparationer kan gøre påhængsmotoren usikker at sejle med.

Efterse brændstofrørene for lækager, revner eller funktionsfejl. Hvis der findes et problem, bør din Yamaha-forhandler eller en anden kvalificeret mekaniker reparere den med det samme.

Page 70

Vedligeholdelse

Kontrolpunkter

● Utæthed på brændstofsystemdele

● Utæthed på brændstofrørsamling

● Revner eller anden skade på brændstofrør

● Utæthed i brændstoftilslutning

KMU35630

Udskiftning af motorolie

KWM00760

ADVARSEL

● Undgå at tappe motorolien af umiddel-

bart efter stop af motoren. Olien er me-

get varm og bør håndteres med

forsigtighed for at undgå brandskader.

● Kontroller at påhængsmotoren er or-

dentligt fastgjort til hækbjælken eller en

stabil buk.

KCM00970

VIGTIGT:

● Overfyld ikke med olie og kontroller at

påhængsmotoren står lodret (ikke vip-

pet) ved eftersyn og skift af motorolie.

● Hvis olien står over det øverste niveau-

mærke, så tap noget af olien af, indtil niveauet opfylder den anførte kapacitet. Overfyldning af olie kan føre til utæthe- der eller skader.

KCM01710

VIGTIGT:

Skift motorolien efter de første 20 timers sejlads eller efter 3 måneder, og herefter hver 100 timer eller i 1 års interval. Ellers vil motoren blive for hurtig slidt.

BEMÆRK:

Skift motorolien, når olien stadig er varm.

1. Sæt påhængsmotoren i lodret position (ikke vippet).

2. Klargør en passende beholder, der kan indeholde en større mængde olie end kapaciteten af motorolien. Løsn og fjern drænskruen, mens beholderen holdes under aftaphullet. Fjern derefter dækslet til oliepåfyldning. Lad al olien løbe af. Tør omgående al spildt olie op.

Page 71

Vedligeholdelse

1. Drænskrue

3. Sæt en ny pakning på oliedrænskruen. Kom lidt olie på pakningen og sæt dræn- skruen på igen.

Drænskruens tilspændingsmoment:

28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)

BEMÆRK:

Hvis en momentnøgle ikke er tilgængelig når du monterer drænskruen, skal du med fingrene spænde skruen lige indtil pakningen kommer i kontakt med drænhullets overflade. Spænd så 1/4 til 1/2 omgang mere. Spænd drænskruen til det korrekte moment med en momentnøgle snarest mulig.

4. Hæld den korrekte mængde olie ned i på- fyldningshullet. Sæt påfyldningsdækslet på igen.

Anbefalet motorolie:

4-takters motorolie

Motorolie kvantitet (eksklusiv oliefilter):

5.2 L (5.50 US qt) (4.58 Imp.qt)

1. Dæksel til oliepåfyldning

5. Fjern oliepinden og tør den ren.

6. Sæt oliepinden helt ned og fjern den igen.

7. Kontroller olieniveauet vha. vinduet til kontrol af olieniveauet for at være sikker på at niveauet er mellem den øverste ni- veaumarkering og den nederste niveaumarkering. Efterfyld hvis olien er under den nederste niveaumarkering eller tap olie af til korrekt niveau, hvis den er over den øverste niveaumarkering.

1. Oliepind

2. Markering for laveste niveau

3. Markering for øverste niveau

8. Start motoren og hold øje med den for at forvisse dig om, at advarselslampen for lavt olietryk (hvis udstyret med en sådan) slukker. Kontroller at der ikke er nogen utætheder af olie.

Page 72

Vedligeholdelse

KCM00681

VIGTIGT:

Hvis advarselslampen for lavt olietryk ikke slukker, eller hvis der er utætheder af olie, så stop motoren og find årsagen. Fortsat sejlads med et problem kan medføre alvorlige skader på motoren. Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke kan findes og rettes.

9. Bortskaf brugt olie i henhold til de lokale forskrifter.

BEMÆRK:

● For yderligere information om destruktion af

den brugte olie skal du rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

● Udskift olien oftere, hvis motoren anvendes

under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

KMU29112

Efterse ledninger og stik

● Efterse at hver jordledning er korrekt sikret.

● Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

KMU29120

Udstrømning af udstødningsgas

Start motoren og efterse, at der ikke er nogen utætheder af udstødningsgas fra samlingerne mellem udstødningsdækslet, cylinderhovedet og hus cylinderen.

KMU29130

Utæthed af vand

Start motoren og efterse, at der ikke siver noget vand ud fra samlingerne mellem udstød- ningsdækslet, cylinderhovedet og hus cylinderen.

KMU29140

Motorolielækage

Kontroller om der er olielækager rundt om motoren.

BEMÆRK:

Hvis der findes utætheder, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

KMU29154

Eftersyn af power trim og tilt systemet

KWM00431

ADVARSEL

● Gå aldrig ind under den nederste del,

medens den er vippet op, selv ikke når tilt støttehåndtaget er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

● Kontroller at der ikke er nogen inde un-

der påhængsmotoren inden denne test udføres. Kropsdele kan blive knust mellem motoren og bespændingen, når motoren trimmes eller vippes.

1. Efterse power trim og tilt enheden for tegn på olie lækager.

2. Betjen hver af de elektriske kontakter til trim og tilt på fjernstyringen og underste motorskærm (hvis udstyret med en så- dan) for at efterse at alle kontakter virker.

3. Vip påhængsmotoren op og efterse, at tiltstang og trimstænger er udstrakt helt.

1. Tiltstang

2. Trimstang

4. Brug tilt holderhåndtaget til at låse motoren i opretstilling. Betjen tilt ned kontakten kortvarigt, så motoren bliver støttet af tilt holderhåndtag.

Page 73

1. Tiltholderhåndtag

5. Efterse at tiltstangen og trimstænger er fri for rust eller andre defekter.

6. Aktiver tilt-ned kontakten indtil trimstæn- gerne har trukket sig helt ind i cylinderne.

Vedligeholdelse

● Inden eftersyn, afmontering eller monte-

ring af skruen, skal man fjerne tænd- rørshætterne fra tændrørene. Placer også omskifteren i frigear og drej hovedkontakten til “” (slukket). Fjern nøg- len og fjern rebet fra motorens afbryderkontakt. Afbryd for batteriets afbryder, hvis din båd er forsynet med en sådan.

● Brug ikke hænderne til at holde i skruen

ved løsning eller spænding af møtrikken på skruen. Sæt en træklods mellem antikavitationspladen og skruen for at forhindre skruen i at dreje rundt.

7. Aktiver trim-op kontakten indtil tiltstangen er skubbet helt ud. Lås tilt holderhåndta- get op.

8. Vip påhængsmotoren ned. Efterse at tiltstang og trimstænger virker glat.

BEMÆRK:

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis der er noget der ikke virker.

KMU32110

Eftersyn af skrue

KWM01610

ADVARSEL

Du kan komme alvorligt til skade, hvis motoren ved et uheld går i gang, hvis du er i nærheden af skruen.

ZMU01897

Kontrolpunkter

● Efterse hvert af skruebladene for slid, ero-

dering pga.kavitation eller ventilation, eller anden skade.

● Efterse skrueakslen for skader.

● Tjek noten for slitage og skader.

Page 74

Vedligeholdelse

● Efterse om der er viklet fiskesnøre omkring

skrueakslen.

● Efterse skrueakslens olieforsegling for ska-

der.

KMU30661

Afmontering af skrue

KMU29196

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellemstykket (hvis udstyret med et sådant).

KMU30671

Installation af skrue

KMU29242

Modeller med notaksel

KWM00770

ADVARSEL

På modeller med omdrejningstæller skal man huske at anvende en skrue, der er beregnet til omdrejninger mod urets retning. Disse skruer kan identificeres med bogstavet “L” efter størrelsesindikationen på skruen. Ellers kan båden bevæge sig i modsat retning end forventet.

KCM00340

VIGTIGT:

● Husk at montere trykskiven inden mon-

teringen af skruen, da den nederste del og skruenavet kan blive beskadiget.

● Husk at anvende en ny split og bøj en-

derne sikkert rundt. Ellers kan skruen gå løs under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosionsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter trykskiven og skruen på skrue- akslen.

3. Monter mellemstykket og skiven. Spænd skruemøtrikken til det anviste moment.

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Mellemstykke

5. Skrue

6. Trykskive

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og trykskiven.

Skruemøtrikkens spændingsmoment:

55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)

4. Pas skruens møtrik sammen med skrueakslens hul. Sæt en ny split i hullet og bøj splittens ender.

Page 75

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen med skrueakselhullet efter at være blevet spændt til det anviste moment, skal møtrikken spændes yderligere for at få den til at passe sammen med hullet.

KMU29283

Udskiftning af gearolie

KWM00800

ADVARSEL

● Kontroller at påhængsmotoren er or-

dentligt fastgjort til hækbjælken eller en stabil buk. Du kan komme alvorligt til skade, hvis påhængsmotoren falder ned over dig.

● Kom aldrig under den nederste del,

mens den er vippet op, også selvom tilt holderhåndtaget eller knoppen er låst. Det kan medføre alvorlige skader, hvis påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedræn- skruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern pakningen.

Vedligeholdelse

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

3. Pakning

BEMÆRK:

● Hvis motoren er udrustet med en gearolie-

drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes fra skruen før den monteres.

● Brug altid nye pakninger. Afmonterede pak-

ninger må ikke genanvendes.

4. Skru niveauskruen ud og fjern pakningen for at tappe olien helt af.

KCM00710

VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter den er tappet af. Hvis olien er mælkeagtig, er der vand i gearkassen, hvilket kan forårsage skade på gearet. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for reparation af pakningen på den nederste del.

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

Page 76

Vedligeholdelse

5. Medens påhængsmotoren er i lodret stilling og ved anvendelse af et trykpåfyld- ningsudstyr, sprøjtes gearolie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie (SAE 90)

Gearoliekvantitet:

F150AET 980.0 cm³ (33.13 US oz) (34.56 Imp.oz) FL150AET 870.0 cm³ (29.41 US oz) (30.68 Imp.oz)

6. Sæt en ny pakning på niveauskruen. Når olien begynder at løbe ud af hullet til ni- veauskruen, sættes niveauskruen i og spændes.

anodens overflader. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for udskiftning af udvendige anoder.

KCM00720

VIGTIGT:

Mal ikke anoderne, da det vil gøre dem virkningsløse.

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne anoder på udstyrede modeller. Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler for besigtigelse og udskiftning af indvendige anoder tilsluttet motoren.

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (6.6 ft-lb) (0.92 kgf-m)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskru- en. Sæt gearoliedrænskruen på plads og spænd den.

Tilspændingsmoment:

9.0 Nm (6.6 ft-lb) (0.92 kgf-m)

KMU29312

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod tæring med offeranoder. Undersøg de udvendige anoder periodisk. Fjern tæringerne fra

Page 77

Vedligeholdelse

KMU29320

Eftersyn af batteri (for elektrisk start modeller)

KWM00330

ADVARSEL

Batteriets elektrolytvæske er farlig. Den indeholder svovlsyre og er derfor giftig og ekstremt ætsende. Følg altid disse forholdsregler:

● Undgå kropskontakt med elektrolytvæ-

sken, da den kan give alvorlige brandskader eller permanente øjenskader.

● Anvend beskyttelsesbriller ved håndte-

ring eller arbejde i nærheden af batterier.

Modgift (UDVORTES):

● HUD - Skyl med vand.

● ØJNE - Skyl med rigelige mængder vand

i 15 minutter og søg omgående læge.

Modgift (INDVORTES):

● Drik store mængder vand eller mælk ef-

terfulgt af mælk fra magnesia, piskede æg eller vegetabilsk olie. Søg omgående

lægehjælp. Batterierne udvikler også eksplosive brintgasser. Du bør derfor altid følge disse forholdsregler:

● Oplad batterierne i et godt ventileret om-

råde.

● Hold batterierne borte fra ild, gnister el-

ler åben ild (f.eks.: svejseudstyr, tændte

cigaretter etc.).

● UNDGÅ TOBAKSRYGNING ved oplad-

ning eller håndtering af batterier. HOLD BATTERIERNE OG ELEKTROLYTVÆSKE UDEN FOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

KCM00360

VIGTIGT:

● Et dårligt vedligeholdt batteri vil hurtigt

blive forringet.

● Almindeligt vand fra vandhanen inde-

holder mineraler, der er skadelige for batteriet, og bør derfor ikke anvendes til efterfyldning.

1. Kontroller elektrolytniveauet mindst en gang om måneden. Fyld til fabrikantens anbefalede niveau når det er nødvendigt. Fyld kun efter med destilleret vand (eller demineraliseret vand, der er beregnet til batterier).

2. Hold altid batteriet i en god opladningsstand. Monteringen af et voltmeter vil hjælpe dig med at overvåge batteriet. Hvis du ikke anvender båden i en måned eller mere, bør batteriet fjernes fra båden og opbevares på et koldt, mørkt sted. Genoplad batteriet inden brug.

3. Hvis batteriet skal opbevares længere end en måned, skal du kontrollere den anviste tyngde af væsken mindst en gang om måneden og genoplade batteriet hvis den er lav.

BEMÆRK:

Ret henvendelse til en Yamaha-forhandler ved opladning eller genopladning af batterier.

Page 78

Vedligeholdelse

KMU30052

Tilslutning af batteriet

KWM00570

ADVARSEL

Monter batteriholderen på et tørt, godt ventileret, vibrationsfrit sted i båden. Sæt det fuldt opladte batteri i holderen.

KCM01122

VIGTIGT:

● Kontroller at hovedkontakten (på model-

ler udrustede med denne) er “” (sluk- ket) før der udføres arbejde på batteriet.

● Vending af batterikablerne vil skade de

elektriske dele.

● Tilslut først det røde batterikabel, når du

installerer batteriet, og afbryd først det sorte batterikabel, når du fjerner det.

● Polerne på batteriet og kablerne skal

være rene og korrekt monterede, ellers vil batteriet ikke starte motoren.

Tilslut det RØDE batterikabel til den POSITIVE (+) pol først. Monter derefter det SORTE batterikabel til den NEGATIVE (-) pol.

2. Tilslut det ekstra batteristik til stikket på det ekstra batterikabel (ekstraudstyr). Brug et tilslutningskabel mellem (-) terminalerne på startbatteriet og det ekstra batteri. Se billederne med ledningstilslutningerne. Dette kabel skal være lavet af en ledning der er tykkere end startbatterikablet.

KWM00600

ADVARSEL

Anvendelse af en underdimensioneret ledning kan føre til brand.

1. Startbatteri

2. Batteri for tilbehør

3. Tyk sort kabel for starterbatteri

4. Tynd rød leder for opladning af tilbehørsbat- teri (ekstratilbehørsdel)

5. Tyk sort kabel

6. Negativt tilslutningskabel

7. Strøm til tilbehør

1. Rødt kabel

2. Sort kabel

3. Batteri

Tilslutte et ekstra batteri (ekstraudstyr)

1. Fjern det ekstra batteris stikdæksel fra påhængsmotoren.

BEMÆRK:

Hvis du tilslutter et ekstra batteri, skal du rette henvendelse til din Yamaha forhandler om korrekt ledningsføring.

KMU29370

Frakobling af batteriet

Først skal det SORTE kabel kobles fra den NEGATIVE (-) terminal. Derefter skal det RØDE kabel kobles fra den POSITIVE (+) terminal.

Page 79

KMU29391

Eftersyn af øverste motorskærm

KCM01650

VIGTIGT:

Sørg for, at hjelmen er sikkert lukket, og at der ikke er nogle mellemrum. En løs eller ukorrekt monteret hjelm kan lade vand komme ind i motoren.

Efterse tilpasningen af den øverste motorskærm ved at trykke på den med begge hæn- der. Hvis den sidder løst, så få den repareret hos din Yamaha-forhandler.

KMU29400

Beklædning af bådens bund

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bå- dens bund bør holdes så ren for søvækst som mulig. Om muligt kan bådens bund coates med en bundmaling, godkendt til brug i dit område for at forhindre tilgroning af algevækster. Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber eller grafit. Disse malingstyper kan øge tærin- gen på motoren.

Vedligeholdelse

Page 80

Fejlgenopretning

KMU29425

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression eller tændingssystemerne, kan give en vanskelig start, tab af effekt eller andre problemer. Dette afsnit beskriver grundlæggende eftersyn og mulige afhjælpningsmetoder, og omfatter alle Yamaha påhængsmotorer. Der kan derfor være nogle artikler der ikke gælder for din model. Hvis din påhængsmotor kræver reparation, så tag den til en Yamaha-forhandler. Hvis advarselslampen for motorproblemer blinker, så ret henvendelse til din Yamaha-forhandler.

Starter virker ikke.

Q. Er batterikapaciteten svag eller lav? A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af anbefalet kapacitet.

Q. Er batteri forbindelserne løse eller korroderede? A. Spænd batterikablerne og rengør batteripolerne.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert? A. Se side 41.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert? A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller det elektriske kredsløb brændt over? A. Kontroller årsagen til den elektriske overbelastning og reparer. Udskift sikringen med en ny med korrekte amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear? A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er tændingsdelene defekte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort? A. Fastgør snor.

Q. Er motorens indre dele beskadigede? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type?

Page 81

Fejlgenopretning

A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brænd- stofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret? A. Find og ret årsagen til advarsel.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud? A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj? A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslange forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet? A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikatoren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet? A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?

Q. Er motoroliestanden lav? A. Fyld olietanken med foreskrevet motorolie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Page 82

Fejlgenopretning

Q. Er motorolien forurenet eller forringet? A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

Q. Er oliefilteret tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen svigtet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er bådens last fordelt forkert? A. Fordel lasten for at få båden placeret plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffil- terbeholderen? A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren forkert? A. Monter en korrekt skrue for at sejle på- hængsmotoren med dens anbefalede hastighed (omdr/min.).

Q. Er trimvinklen forkert? A. Juster trimvinklen for at opnå den mest effektive sejlads.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på hækbjælken? A. Få motoren justeret til den rigtige hækbjæl- ke højde.

A. Find og ret årsagen til advarsel.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst? A. Rens bådens bund.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af en forkert type? A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller udskift til anbefalet type.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på gearindkapslingen? A. Fjern fremmedlegemerne og rengør nederste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret? A. Efterse om brændstofslangen er i klemme eller bøjet eller om der er blokeringer i brænd- stofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet? A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt? A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert? A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller tilsluttet dårligt? A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd alle løse forbindelser. Udskift slidte eller knækkede ledninger.

Q. Svigter nogle af de elektriske komponenter? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof?

Page 83

Fejlgenopretning

A. Udskift brændstoffet med foreskrevet type.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motorolie? A. Efterse og udskift olie med foreskrevet type.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket? A. Åbn luftskruen.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstofslan- ge forkert? A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert? A. Efterse tændrøret og udskift det med et af den anbefalede type.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

A. Fjern dem og rengør skruen.

Q. Er motorens monteringsbolt løs? A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget? A. Spænd den eller få den efterset af en Yamaha-forhandler.

KMU29433

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29440

Slagskade

KWM00870

ADVARSEL

Påhængsmotoren kan blive alvorligt beskadiget ved en kollision under sejlads eller på en trailer. Skaderne kan gøre påhængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand i vandet, så følg nedenstående procedure.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til gearomskifterens indstilling? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget? A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget? A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre fremmedlegemer på skruen?

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle komponenter for skade. Undersøg også bå- den for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej, skal du returnere til nærmeste havn langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersø- ge påhængsmotoren inden du bruger den igen.

Page 84

Fejlgenopretning

KMU29452

Kørende enkelt motor (dobbelte motorer)

Hvis der kun anvendes en motor i et nødstil- fælde, skal du sørge for at holde den ubenyttede motor vippet op og lade den anden motor køre ved lav hastighed.

KCM00370

VIGTIGT:

Hvis båden sejles med en en motor i vandet men ikke i gang, kan der komme vand ind i udstødningsrøret på grund af bølger- ne, hvilket kan føre til problemer med motoren.

BEMÆRK:

Når du manøvrerer med lave hastigheder, som f.eks. i nærheden af en havn, anbefales det, at begge motorer er i gang, med den ene i frigear, hvis muligt.

ding. Dette kan føre til, at det elektriske system beskadiges og der opstår fare for brand.

BEMÆRK:

Ret henvendelse til din Yamaha-forhandler, hvis den nye sikring med det samme springer igen.

KMU29471

Udskiftning af sikring

Hvis der er sprunget en sikring, skal det elektriske dæksel fjernes, sikringsholderen åbnes og sikringen fjernes med en sikringstang (hvis udstyret med en sådan). Udskift den med en sikring med det korrekte amperetal.

KWM00630

ADVARSEL

Anvend kun de anviste sikringer. Hvis der anvendes en ukorrekt sikring eller et metalstykke, kan der blive en for stor spæn-

1. Elektrisk dæksel

2. Sikringstang

3. Isolatorsikring (50 A)

4. Hovedsikring (50 A)

5. Hovedkontakt/trimkontaktsikring (20 A)

6. Motorstyringsenhed/tændspole/elektrisk brændstofpumpe/brændstofdyse/ISC-sikring (tomgangshastighedskontrol) (20 A)

7. Startrelæsikring (30 A)

8. Reservesikring (20 A, 30 A, 50 A)

Page 85

Fejlgenopretning

KMU29523

Elektrisk trim og tilt vil ikke køre

Hvis motoren ikke kan vippes op eller ned med den elektriske trim og tilt på grund af et afladet batteri eller fejl i den elektriske trim- og tiltenhed, kan motoren vippes manuelt.

1. Løsn den manuelle ventil skrue ved at dreje den mod uret, indtil den stopper.

1. Skrue til manuel ventil

2. Sæt motoren i den ønskede stilling, og spænd derefter den manuelle ventilskrue ved at dreje den med uret.

KMU31592

Vandudskillerens advarselslampe blinker under cruising

KWM01500

ADVARSEL

Benzin er meget brandbart og dets dampe er brandbare og eksplosive.

● Udfør ikke denne procedure på en varm

eller kørende motor. Lad motoren blive kold først.

● Der vil være brændstof i brændstoffilte-

ret. Hold gnister, cigaretter, åben ild eller andre antændelseskilder borte.

● Denne procedure vil gøre, at der spildes

noget brændstof. Saml brændstoffet op med en klud. Tør omgående alt spildt brændstof op.

● Brændstoffiltret skal samles omhygge-

ligt med O-ring, filterkop og slanger på plads. Forkert samling kan føre til utæt- heder af brændstof, som igen kan føre til brand eller fare for eksplosion.

Hvis advarselslampen for vandudskilleren på Command Link omdrejningstælleren blinker, skal du udføre følgende procedure.

1. Vandudskiller advarselslampe

1. Stop motoren.

2. Fjern den øverste motorskærm.

3. Fjern holderen.

Page 86

Fejlgenopretning

BEMÆRK:

Sørg for ikke at sno kabelet fra kontakten til vandføleren, når filterkoppen skrues af.

1. Holder

4. Frakobl stikket i kontakten til vandføleren.

KCM01570

VIGTIGT:

Vær forsigtig med at der ikke kommer vand på stikket for kontakten til vandføle- ren, da dette kan forårsage en fejlfunktion.

1. Stik for kontakt til vandføler

5. Skru filterkoppen af filterhuset.

1. Filterkop

2. Leder for kontakt til vandføler

6. Aftap vandet i filterkoppen ved at lade en klud suge det op.

BEMÆRK:

Bortskaf den brugte klud på en korrekt måde.

7. Skru filterkoppen godt fast på filterhuset.

BEMÆRK:

Sørg for ikke at sno kabelet fra kontakten til vandføleren, når filterkoppen skrues på filterhuset.

8. Tilslut vandfølerens kontakt sikkert såle- des at du hører et klik.

Page 87

1. Stik for kontakt til vandføler

9. Fastgør kabelet ved kontakten til vandfø- leren med holderen.

Fejlgenopretning

1. Holder

10. Monter den øverste motorskærm.

11. Start motoren og efterse at vandudskillerens advarselslampe forbliver slukket.

BEMÆRK:

Få en Yamaha-forhandler til at inspicere påhængsmotoren, når du kommer i havn igen.

KMU33500

Behandling af neddykket motor

Hvis en påhængsmotor har været under vandet, bør man omgående tage den til en Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte korrosion næsten omgående.

KCM00400

VIGTIGT:

Forsøg ikke på at køre med påhængsmo- toren før den er fuldkommen efterset.

Page 88

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Trykt i Japan Oktober 2007–1.9 × 1 CR

Trykt på genbrugspapir

Yamaha F150A, FL150A User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Vigtig information til manualen

Indholdsfortegnelse

Generel information

Sikkerhedsinformation

Grundlæggende krav

Grundlæggende komponenter

Betjening

Vedligeholdelse

Fejlgenopretning