Yamaha EW50N User Manual [se]

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

EW50N

1S0-F819D-M0

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

MAU46090

INLEDNING

VARNING

MAU10113

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av EW50N, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad
gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha ett gott rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din EW50N har. Handboken ger
dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska
skydda dig själv och andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare
frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller
den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan skotern och denna handbok.
Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda skotern.

MWA12411

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det
finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att
undvika personskador och dödsfall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera
i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att
fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

MAU10132

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

MAUM1010

EW50N

ÄGARENS HANDBOK

©2011 av MBK INDUSTRIE

1:a utgåva, April 2011

Alla rättigheter förbehållna

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

MBK INDUSTRIE

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION ...........1-1

Ytterligare information för säker 

körning ........................................1-5

BESKRIVNING ..................................2-1

Sedd från vänster............................2-1

Sedd från höger...............................2-2

Reglage och instrument...................2-3

INSTRUMENT OCH

KONTROLLFUNKTIONER ................3-1

Huvudströmbrytare/styrlås ..............3-1

Indikerings- och varningslampor .....3-2

Hastighetsmätare ...........................3-3

Styrarmaturer ..................................3-3

Bromshandtag till frambroms ..........3-4

Bromshandtag till bakbroms ...........3-4

Lock för bränsle och 2-takts 

motorolja .....................................3-4

Bränsle ...........................................3-5

Katalysator ......................................3-6

2-takts motorolja .............................3-7

Start (choke)-spak ...........................3-7

Startkick ..........................................3-7

Sadel ..............................................3-8

Stöldskyddsutrymme ......................3-8

Bagagekrok ....................................3-8

FÖR DIN EGEN SÄKERHET –

KONTROLLER FÖRE KÖRNING...... 4-1

HANTERING OCH VIKTIGA

PUNKTER VID KÖRNING ................. 5-1

Start av kall motor ..........................5-1

Start av varm motor.........................5-2

Ivägkörning .....................................5-2

Acceleration och retardation ..........5-3

Inbromsning ...................................5-3

Tips för att sänka 

bränsleförbrukningen ..................5-4

Inkörning av motorn .......................5-4

Parkering ........................................5-5

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH

JUSTERING.......................................6-1

Tabell över regelbunden skötsel 

för emissionssystemet ................ 6-2

Tabell över allmän skötsel och 

smörjning ....................................6-3

Lossa och sätta fast kåpa 

och panel ....................................6-6

Kontroll av tändstiftet ......................6-7

Olja i slutväxel ................................6-8

Rengöring av luftfiltret ....................6-9

Justering av förgasaren ................6-10

Kontroll av gashandtagets spel ....6-10

Däck .............................................6-10

Gjutna fälgar .................................6-12

Kontroll av frambromshandtagets 

spel ........................................... 6-12

Justering av spelet på reglaget 

till bakbromsen ......................... 6-13

Kontroll av bromsbelägg fram 

och bromsbackar bak ............... 6-13

Kontroll av bromsvätskenivån ...... 6-14

Byte av bromsvätska ................... 6-15

Kontroll av och smörjning 

av kablar ................................... 6-15

Kontroll av och smörjning

av gashandtag och kabel ......... 6-15

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms ......... 6-16

Kontroll av och smörjning 

av mittstöd ................................ 6-16

Kontroll av framgaffeln ................. 6-17

Kontroll av styrningen .................. 6-18

Kontroll av hjullager ..................... 6-18

Batteri .......................................... 6-18

Byte av säkringen ........................ 6-20

Byte av strålkastarlampa ............. 6-21

Byte av bakljus-/

bromsljuslampa ........................ 6-21

Byte av blinkerslampa .................. 6-22

Felsökning ................................... 6-22

Felsökningsschema ..................... 6-23

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV

SKOTERN.......................................... 7-1

Skötsel ........................................... 7-1

Förvaring ........................................7-3

SPECIFIKATIONER ..........................8-1

KONSUMENTINFORMATION ...........9-1

Identifikationsnummer ....................9-1

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

TIPS

Ta ansvar som ägare

1

I egenskap av fordonets ägare, är du
ansvarig för att skotern körs säkert och
på rätt sätt.
Skotrar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror
på korrekt körteknik så väl som
förarens kunskaper. Alla förare ska
känna till följande innan de kör skotern.
Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av skoterkörning av en
kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

● Få professionell teknisk service

enligt den här ägarhandboken
och/eller när det mekaniska

skicket kräver det.

MAUT1017

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje
gång fordonet används så att det är i
säkert skick. Risken för en olycka eller
egendomsskador ökar om du inte
inspekterar och underhåller fordonet på
rätt sätt. En lista över kontroller före
körning finns på sidan 4-1.

● Denna skoter är konstruerad för att

bära föraren och en passagerare.

Även om denna skoter är byggd för att
ta en passagerare måste du alltid se till
att du följer lagen.

● Att bilister inte upptäcker och

känner igen skotrar i trafiken är
den dominerande orsaken till
olyckor mellan bilar och skotrar.
Många olyckor orsakas av
bilförare som inte ser skotern. Att
göra sig själv synlig verkar vara ett
mycket effektivt sätt att minska
risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar
dig och kör genom korsningar,
eftersom korsningar är de vanli­gaste platserna för skoterolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig.
Undvik att köra i bilisternas döda
vinkel.

● Många olyckor förorsakas av

oerfarna förare. Det är faktisk så
att många förare som är inblanda­de i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och
enbart lånar ut skotern till andra
behöriga förare.

• Känn din kompetens och din
begränsning. Om du håller dig
inom dina begränsningar kan
det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar
dig på att köra skotern där det
inte finns någon trafik tills du
känner skotern och alla dess
reglage ordentligt.

1-1

SÄKERHETSINFORMATION

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som föra­re gör är stora svängar på grund
av för hög hastighet eller felaktig
kurvtagning (otillräcklig lutnings­vinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegräsning­arna och kör aldrig fortare än
vad väglaget och trafikförhållan­dena medger.

• Blinka alltid innan du svänger
eller byter fil. Se till att bilisterna
kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för kor­rekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna
på styret och båda fötterna på
förarens fotstöd under körning,
för att kunna behålla kontrollen
över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i
föraren, sitsremmen eller hand­taget, i förekommande fall, med
båda händerna och ha båda föt­terna på passagerarens fotstöd.
Kör aldrig med passagerare om
inte han eller hon kan ha båda
fötterna ordentligt på passage­rarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är
inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar
beror på huvudskador. Att använda
hjälm är den allra främsta faktorn för att
förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan
bidra till försämrad syn som kan
försena upptäckten av faror.

● Att använda jacka, kraftiga skor,

byxor, handskar etc., är effektivt
för att förhindra eller minska
skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglage­spakar eller hjul och orsaka skador
eller en olycka.

1-2

● Använd alltid skyddskläder som

täcker benen, anklarna och fötter­na. Motorn och avgassystemet är
mycket heta under och efter
användningen och kan orsaka
brännskador.

● Passagerare ska också iaktta

försiktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid
som är en livsfarlig gas. Om du andas
in kolmonoxid kan det leda till huvud­värk, yrsel, dåsighet, illamående, förvir­ring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande
trots att du inte kan se eller lukta avga­ser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid
kan snabbt byggas upp och du kan
plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder
för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer
av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera
timmar eller dagar på instängda eller
dåligt ventilerade platser. Om du kän­ner symptom på kolmonoxidförgiftning
ska du omedelbart lämna platsen, gå ut
i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

1

SÄKERHETSINFORMATION

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande
nivåer även om du försöker venti-

1

lera ut avgaserna med fläktar, öpp­na fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser
som lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där avga-

ser kan tränga in i en byggnad
genom öppningar som t.ex. föns­ter och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på skotern
eller lastar den kan stabiliteten och
hanteringen påverkas negativt om sko­terns viktfördelning ändras. För att und­vika risken för olyckor, var ytterst försik­tig när du lastar skotern eller sätter på
tillbehör på den. Var extra försiktig när
du kör en skoter med last eller tillbehör.
Nedan följer några allmänna riktlinjer
hur du lastar skotern tillsammans med
information om tillbehören:

Den totala vikten av förare, passagera­re, tillbehör och last får inte överstiga
den maximala lastgränsen. En olycka

kan inträffa om du kör ett överlastat
fordon.

Maxlast:

184 kg (406 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk
på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern
som möjligt. Packa de tyngsta
artiklarna ordentligt så nära fordo­nets mitt som möjligt och fördela
vikten så jämnt som möjligt på
båda sidorna om skotern för att
minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last
är ordentligt fastsatta på skotern
innan du kör. Kontrollera tillbe­hörsfästen och lastremmar ofta.

1-3

• Justera fjädringen efter lasten
(endast modeller med justerbar
fjädring) och kontrollera däck­ens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga före­mål på styret, framgaffeln eller
framskärmen. Sådana föremål
kan leda till instabilitet eller lång­sam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sido­vagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett vik­tigt val. Yamaha originaltillbehör, som
bara kan köpas hos en Yamaha åter­försäljare, har utformats, testats och
godkänts av Yamaha för användning
på fordonet.
Många företag som inte har någon
anknytning till Yamaha tillverkar delar
och tillbehör eller erbjuder modifikatio­ner för Yamaha fordon. Yamaha har
inte någon möjlighet att testa produk­terna som sådana företag erbjuder.
Därför kan Yamaha varken godkänna
eller rekommendera tillbehör från
andra tillverkare eller modifikationer

som inte speciellt rekommenderas av
Yamaha, även om de säljs och installe­ras av en Yamaha-återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från
andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars
utformning och kvalitet liknar Yamaha
originaltillbehör, bör du vara medveten
om att sådana tillbehör eller ändringar
kan vara olämpliga eftersom de kan
utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och
andra. Montering av tillbehör eller mo­difikationer som ändrar fordonets kon­struktion eller köregenskaper kan öka
risken att du själv eller andra skadas
allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av änd­ringar på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, såväl som de
under “Last” när du monterar tillbehör.

SÄKERHETSINFORMATION

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar skoterns prestanda.
Kontrollera tillbehöret noggrant

innan du använder det för att
säkerställa att det inte på något sätt
minskar markfrigången eller lut­ningen vid kurvtagning, begränsar
fjädringens utslag, styrutslaget el­ler manövreringen av reglage, eller
skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret el­ler på framgaffeln kan skapa
instabilitet på grund av felaktig
viktfördelning eller ändringar i
aerodynamik. Om man sätter på
tillbehör på styret eller framgaf­feln, måste de vara så lätta och
så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör
kan påverka skoterns stabilitet
allvarligt på grund av aerodyna­misk påverkan. Vinden kan för­söka lyfta skotern, eller så kan
skotern bli instabil vid sidvindar.
Sådana tillbehör kan även orsa­ka instabilitet när man kör om el­ler blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta
föraren från dennas normala
körställning. Denna felaktiga
körställning begränsar förarens
rörelsefrihet och kan minska
styrförmågan. Därför rekom­menderar vi inte sådana tillbe­hör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska till­behör överskrider kapaciteten i
skoterns elektriska system kan el­fel uppstå, vilket kan orsaka en far­lig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras
med skotern är konstruerade att mot­svara fordonets prestandaegenskaper
och ge den bästa kombinationen av
hantering, bromsförmåga och komfort.
Andra däck, fälgar, storlekar och kom­binationer kan vara olämpliga. Mer
information om däckspecifikationer och
byte av däck finns på sidan 6-10.

1

1-4

SÄKERHETSINFORMATION

Transportera skotern

Observera följande innan du transpor­terar skotern på ett annat fordon.

1

● Ta bort alla lösa föremål från

skotern.

● Rikta framhjulet rakt fram på släp-

vagnen eller på flaket och förankra
framhjulet i en balk så att det inte
kan röra sig.

● Säkra skotern med sling eller rem-

mar som är fastsatta på massiva
delar på skotern, t.ex. ramen eller
den tredelade klämman på den
övre framgaffeln (inte på gummi­monterade styren, blinkers eller
delar som kan gå sönder). Välj
remmarnas placering noga så att
de inte skaver mot lackade ytor un­der transporten.

● Fjädringen ska om möjligt kompri-

meras en aning av fästanordning­arna så att skotern inte studsar för
mycket under transporten.

MAU10373

Ytterligare information för säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid

svängning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att
bromsa häftigt, eftersom skotern
då kan slira. Bromsa försiktigt när
du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera
långsamt efter en sväng.

●

Var försiktig när du passerar parke­rade bilar. En förare som inte ser
dig kan öppna dörren i din färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten
och brunnslock kan bli extremt
hala när de är våta. Sakta ned och
kör över dem försiktigt. Håll sko­tern upprätt, annars kan den hal­ka undan under dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när

du tvättar skotern. När du har tvät­tat skotern ska du kontrollera
bromsarna innan du kör.

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyx­or (som smiter åt runt manschetter
och anklar så att de inte fladdrar),
och en jacka i en klar färg.

● Kör inte med för mycket bagage på

skotern. En överlastad skoter är
instabil. Se till att förankra eventu­ellt bagage ordentligt på pakethål­laren (om det finns någon). 
Löst fastsatt bagage kan påverka
stabiliteten på skotern och få dig
att tappa kontrollen över den. 
(Si sidan 1-3.)

1-5

Sedd från vänster

12

3

4

1. Luftfilterelement (se sidan 6-9)

2. Sadellås (se sidan 3-8)

3. Påfyllningslock för slutväxelolja (se sidan 6-8)

4. Startkick (se sidan 3-7)

BESKRIVNING

MAU10410

2

2-1

BESKRIVNING

123

456

Sedd från höger

2

1. Oljepåfyllningslock (se sidan 3-7)

2. Stöldskyddsutrymme (sidan 3-8)

3. Tanklock (se sidan 3-4)

4. Bagagekrok (se sidan 3-8)

5. Batteri/säkring (se sidan 6-18/6-20)

6. Mittstöd (se sidan 6-16)

MAU10420

2-2

Reglage och instrument

1

234567

BESKRIVNING

MAU10430

2

1. Bromshandtag till bakbroms (se sidan 3-4)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-3)

3. Hastighetsmätare (se sidan 3-3)

4. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-1)

5. Styrarmatur, höger (se sidan 3-3)

6. Gashandtag (se sidan 6-10)

7. Bromshandtag till frambroms (se sidan 3-4)

2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

PUSH

ZAUM0332

3

MAU10460

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås
hanterar tändningen och belysningen
och används även för att låsa
styrningen. De olika lägena beskrivs
nedan.

ON “ ”

Alla elkretsar matas med ström och
motorn kan startas. Det går inte att ta ur
nyckeln.

Strålkastaren, instrumentbelysningen
och bakljuset tänds automatiskt när
motorn har startat.

MAU10640

OFF “ ”

MAU10661

Alla elektriska system är avstängda.
Det går att ta ur nyckeln.

MWA10061

Vrid aldrig nyckeln till läget “ ” el­ler “ ” när fordonet körs. Alla elsys­tem stängs av om du gör det, vilket
kan leda till att du förlorar kontrollen
över fordonet eller en olycka.

MAU10670

KONTROLLERA “ ”

Varningslampan för 2-taktsoljans nivå
tänds. (Si sidan 3-2.)

MAU10683

LOCK “ ”

Styrlåset är låst och alla elektriska sys­tem är avstängda. Det går att ta ur
nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Vrid styret helt och hållet till vän­ster.

2. Tryck in nyckeln från läge “ ”,
och vrid den sedan till “ ” medan
den hålls intryckt.

3. Ta ur nyckeln.

3-1

För att låsa upp styrningen
Tryck in nyckeln och vrid den till “ ”
medan den hålls intryckt.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

ANMÄRKNING

TIPS

12 34

ZAUM0885

ZAUM0886

MAU11004

Indikerings- och varningslampor

1. Varningslampa för bränslenivå “ ”

2. Indikeringslampa för helljus “ ”

3. Varningslampa för oljenivå “ ”

4. Indikeringslampor för blinkers “ ”

MAU11020

Indikeringslampor för
blinkers “ ”

Denna indikeringslampa blinkar när
blinkersomkopplaren vrids åt vänster
eller höger.

MAU11080

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när hel­ljuset slås på.

Varningslampa för oljenivå “ ”

MAUM1062

Varningslampan tänds när nyckeln
vrids till “ ” eller om oljenivån för
2-taktsoljan sjunkit till sin gräns under
körning. Om varningslampan tänds
under körning bör du stanna snarast
och fylla på med 2-taktsolja av antingen
typ JASO grad “FC” eller ISO graderna
“EG-C” eller “EG-D”. Varningslampan
bör slockna när 2-taktsolja är påfylld.

Om varningslampan inte tänds när
nyckeln står i läge “ ” eller om den
inte slocknar när 2-taktsolja fyllts på,
låt en Yamaha återförsäljare kontrolle­ra elkretsen.

MCA16291

Starta inte motorn förrän du vet att
det finns tillräcklig mängd olja i
motorn.

Varningslampa för bränslenivå “ ”

MAUM1570

3

Denna varningslampa tänds och de två
sista segmenten i bränslemätaren bör­jar blinka när bränslenivån sjunker
under cirka 1.4 L (0.37 US gal,

0.31 Imp.gal). När detta inträffar bör du
tanka så snart som möjligt.

● Kör inte bränsletanken helt tom.

● Varningslampans elektriska krets

kan kontrolleras på följande sätt.

Vrid nyckeln till “ ”. Om indikerings­lampan inte tänds, be en Yamaha åter­försäljare kontrollera elkretsen.

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

213

ZAUM0887

1

2

3

ZAUM0142

1

ZAUM0473

Hastighetsmätare

3

1. Hastighetsmätare

2. Vägmätare

3. Bränslemätare

Hastighetsmätaren är utrustad med
en hastighetsmätare, en vägmätare
och en bränslemätare. Hastighetsmä­taren visar hur fort du kör. Vägmäta­ren visar hur långt fordonet har gått.
Bränslemätaren visar hur mycket
bränsle det finns i bränsletanken.
(Se sidan 3-2 för en förklaring över
varningslampan för bränslenivå).

MAUM1590

Styrarmaturer

Vänster

1. Signalknapp “ ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Avbländningskontakt “ / ”

Höger

MAU12348

Avbländningskontakt “ / ”

MAU12400

Tryck knappen till läge “ ” för att få
helljus och till läge “ ” för att få
halvljus.

MAU12460

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut
knappen till “ ”. För att blinka med
vänster blinkers, skjut knappen till “ ”.
När du släpper knappen återgår den till
sitt mittläge. För att stänga av blink­ningen, tryck in knappen när den har
återgått till sitt mittläge.

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAUM1132

Startknapp “ ”

Tryck in denna knapp samtidigt som du
ansätter frambroms eller bakbroms för
att dra runt motorn med startmotorn.
Se sidan 5-1 för startinstruktioner före
start av motorn.

1. Startknapp “ ”

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

1

ZAUM0084

1

ZAUM0085

2

1

ZAUM0144

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter
placerat på det högra styrgreppet.
För att bromsa med framhjulsbromsen,
dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU12950

Bromshandtag till bakbroms

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter
placerat på det vänstra styrgreppet.
För att bromsa med bakhjulsbromsen,
dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU13202

Lock för bränsle och 2-takts motorolja

3

1. Tanklock

2. Lock för 2-takts motorolja

Tanklocket och locket för 2-takts
motorolja sitter placerade under sä­tet. (Si sidan 3-8.)

Tanklock

Vrid tanklocket moturs och lyft för att
ta av det.
Sätt på tanklocket genom att vrida
det medurs.

Lock för 2-takts motorolja

Ta av locket för 2-takts motorolja
genom att lyfta det.

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

VARNING

VARNING

1

2

ZAUM0020

Sätt på locket för 2-takts motorolja
genom att trycka ner det.

Se till att tanklocket och locket för
2-takts motoroljan är ordentligt
stängda innan du kör iväg. Bränsle­läckor utgör en brandrisk.

3

MWA10141

MAU13212

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin
i tanken.

MWA10881

Bensin och bensinångor är mycket
antändbara. Följ instruktionerna
nedan för att undvika brand och
explosioner samt minska risken för
personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera
att det inte sitter någon på fordo­net innan du tankar. Tanka inte
när du röker eller befinner dig i
närheten av gnistor, öppna lågor
eller andra antändningskällor som
t.ex. styrlågor på vattenvärmare
eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken.
Sluta tanka när bränslet når
påfyllningsrörets nederdel. Efter­som bränsle utvidgas när det
värms upp kan värme från motorn
eller solen göra att bränsle läcker
ut ur bränsletanken.

3-5

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Maximal bränslenivå

3. Torka omedelbart upp eventuellt
spillt bränsle.

ANMÄRKNING: Tor­ka omedelbart av bränsle som
spillts med en ren, torr, mjuk tra­sa eftersom bränsle kan försäm­ra målade ytor och plaster.

[MCA10071]

4. Se till att tanklocket stängs
ordentligt.

MWA15151

Bensin är giftigt och kan orsaka per­sonskador eller dödsfall. Var försik­tig när du hanterar bensin. Sug ald­rig upp bensin med munnen. Om du
råkar svälja bensin, inandas mycket
bensinångor eller få bensin i ögo­nen, ska du genast uppsöka läkare.