Yamaha EC-03 2011 User Manual [de]

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig
durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

EC-03

1CB-28199-G0

Q

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese

Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU46090

VORWORT

WARNUNG

GAU10113

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine EC-03, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Dar­aus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser EC-03 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungs­anleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und
ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie
darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!
Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser
Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung
erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12411

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren.
Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere
oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermie­den wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden
müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu verein­fachen oder zu klären.

GAU10132

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10200

EC-03

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2010 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Auflage, September 2010

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbrei-

Alle Rechte vorbehalten.

tung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN .... 1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit .... 1-5

Sicheres Aufladen der Batterie ....... 1-5

BESCHREIBUNG .............................. 2-1

Linke Seitenansicht ......................... 2-1

Rechte Seitenansicht....................... 2-2

Bedienungselemente und

Instrumente .................................. 2-3

EC-03 MERKMALE ............................ 3-1

Merkmale ........................................ 3-1

Standardmodus/Leistungsmodus ... 3-1

Reichweite ...................................... 3-2

Effektive Ausnutzung der

Batterie ........................................ 3-3

Batteriepegel .................................. 3-4

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION............................ 4-1

Beeper ............................................ 4-1

Zünd-/Lenkschloss ......................... 4-1

Multifunktionsanzeige ..................... 4-2

Verwendung der

Sicherheitsverriegelung ............... 4-7

Lenkerarmaturen .......................... 4-11

Handbremshebel

(Vorderradbremse) .................... 4-11

Handbremshebel

(Hinterradbremse) ..................... 4-11

Sitzbank ....................................... 4-12

Helmhalter .................................... 4-12

Gepäckhaken ............................... 4-13

Haltegriff ....................................... 4-13

ZU IHRER SICHERHEIT –
ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN ................................. 5-1

AUFLADEN DER BATTERIE ............ 6-1

Batterie-Ladeort ............................. 6-1

Ladeverfahren ................................ 6-3

Ladedauer ...................................... 6-9

Anzeige des Fortschritts des

Ladevorgangs ............................. 6-9

Über die Batterie .......................... 6-10

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE.................. 7-1

Vorbereitungen zum Anfahren ....... 7-1

Anfahren ......................................... 7-4

Beschleunigen und

Verlangsamen ............................. 7-5

Bremsen ......................................... 7-5

Parken ............................................ 7-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG .................................. 8-1

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle ............................ 8-2

Kontrolle auf ungewöhnliche

Motorgeräusche .......................... 8-5

Gasdrehgriff kontrollieren ............... 8-5

Reifen ............................................. 8-6

Gussräder ....................................... 8-7

Spiel der Handbremshebel

(Vorderrad- und

Hinterradbremse) einstellen ........ 8-8

Trommelbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads prüfen ..... 8-9

Bowdenzüge prüfen und

schmieren .................................. 8-10

Handbremshebel der Vorder- und

Hinterradbremse schmieren ...... 8-10

Hauptständer prüfen und

schmieren .................................. 8-11

Teleskopgabel prüfen ................... 8-11

Lenkung prüfen ............................. 8-12

Radlager prüfen ............................ 8-12

Scheinwerferlampe

auswechseln .............................. 8-13

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln .............................. 8-14

Blinkerlampe auswechseln ........... 8-15

Kontrolle des Ladekabels

und -steckers ............................. 8-15

Fehlersuche .................................. 8-16

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS.............................. 9-1

Vorsicht bei Mattfarben ................... 9-1

Pflege ............................................. 9-1

Abstellen ......................................... 9-3

TECHNISCHE DATEN .................... 10-1

KUNDENINFORMATION ................. 11-1

Identifizierungsnummern ............... 11-1

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Seien Sie ein verantwortungsbewusster

1

Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen
Betrieb Ihres Motorrollers.
Motorroller sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von
den richtigen Fahrtechniken und von der
Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder
Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun­gen kennen, bevor er diesen Motorroller
fährt.
Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompetenter

Stelle über alle Aspekte des Fahrens
mit einem Motorroller erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War­tungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung
und/oder wenn die mechanischen Zu­stände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren

GAU50653

Betriebszustand überprüfen. Werden In­spektions- und Wartungsarbeiten am Fahr­zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich
die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä­digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor je­der Fahrt durchzuführenden Kontrollen
finden Sie auf Seite 5-1.

 Dieser Motorroller ist nur für eine Per-

son, den Fahrer, ausgelegt. Keine Mit­fahrer.

 Die häufigste Ursache für Auto/Motor-

roller-Unfälle ist, dass Autofahrer die
Motorroller im Verkehr nicht (oder zu
spät) erkennen. Viele Unfälle wurden
von Autofahrern verursacht, die den
Motorroller nicht gesehen haben. Sich
selbst auffallend zu erkennen zu ge­ben ist daher eine sehr effektive Me­thode, Unfälle dieser Art zu
reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallen­den Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä­hern oder eine Kreuzung überque­ren, besonders aufmerksam sein,
da Motorrollerunfälle an Kreuzun­gen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Auto­fahrer Sie sehen können. Vermei­den Sie es, im toten Winkel eines

anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall betei­ligt waren, nicht einmal einen gültigen
Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi­ziert sind einen Motorroller zu fah­ren, und dass Sie Ihren Motorroller
nur an andere qualifizierte Fahrer
ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei­den.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorroller solan­ge in verkehrsfreien Bereichen
üben, bis Sie mit dem Motorroller
und allen seinen Bedienungsele­menten gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorrollerfahrers verursacht. Ein typi­scher Fehler des Fahrers ist es, in ei­ner Kurve wegen zu hoher
Geschwindigkeit zu weit heraus getra­gen zu werden oder Kurven zu schnei­den (ungenügender Neigungswinkel
im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

1-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Halten Sie sich immer an die Ge­schwindigkeitsbegrenzungen und
fahren Sie niemals schneller als
durch Straßen - und Verkehrsbedin­gungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr­spur wechseln, immer blinken. Stel­len Sie sicher, dass andere
Verkehrsteilnehmer Sie sehen kön­nen.

 Die Haltung des Fahrers ist wichtig,

um das Fahrzeug sicher unter Kontrol­le zu haben. Der Fahrer sollte während
der Fahrt beide Hände am Lenker und
beide Füße auf den Fußrasten haben,
um stets die Kontrolle über den Motor­roller zu haben.

 Keine Magnete oder Gegenstände mit

starkem Magnetfeld in die Nähe des
Gasdrehgriffs bringen. Außerdem kei­ne Gegenstände, die durch Magnetfel­der beeinträchtigt werden können (z.
B. Kreditkarten, Uhren etc.) in die
Nähe des Gasdrehgriffs bringen.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medika­menten fahren.

 Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt.
Es ist nicht für Geländefahrten geeig­net.

Vermeiden Sie überflutete Straßen

Nicht auf überfluteten Straßen fahren. Was­ser kann einen Ausfall der elektrischen
Stromversorgung, Kriechströme und/oder
Kurzschlüsse verursachen.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzun­gen die häufigste Todesursache. Die Be­nutzung eines Schutzhelms ist der absolut
wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu
verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre un­geschützten Augen könnte dies Ihre
Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten
deshalb eine Gefahr verspätet erken­nen.

 Eine Jacke, feste Schuhe, lange Ho-

sen, Handschuhe usw. helfen dabei
Abschürfungen oder Risswunden zu
verhindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshe­beln oder Rädern verfangen könnte
und Verletzung oder ein Unfall könnte
die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße be-

1-2

deckt. Der Motor und die Auspuffanla­ge sind im und auch nach dem Betrieb
sehr heiß, so dass es zu Verbrennun­gen kommen kann.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann
die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres
Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Ge­wichtsverteilung des Motorrollers verändert
wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu
vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von
Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller
äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie beson­ders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller
zusätzlich beladen oder Zubehör hinzuge­fügt haben. Im Folgenden einige allgemeine
Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrol­lers sowie Informationen über Zubehör:
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Zubehör
und Gepäck darf die maximal erlaubte Zula­dung nicht überschreiten. Das Fahren mit

einem überladenen Fahrzeug kann Un­fälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

87 kg (192 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist
beim Beladen Folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie

1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

möglich am Motorroller gehalten wer­den. Packen Sie die schwersten Teile
so nah wie möglich am Fahrzeug-

1

schwerpunkt und stellen Sie im Inter­esse eines optimalen Gleichgewichts
und maximaler Stabilität sicher, dass
die Zuladung so gleichmäßig wie mög­lich auf beide Seiten des Motorrollers
verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können ein

plötzliches Ungleichgewicht schaffen.
Sicherstellen, dass Zubehör und Ge­päck sicher am Motorroller befestigt
ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und
Gepäckhalterungen häufig kontrollie­ren.

• Die Federung entsprechend Ihrer
Zuladung einstellen (nur für Modelle
mit einstellbarer Federung), und
Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Ge­genstände am Lenker, an der Tele­skopgabel oder an der
Vorderradabdeckung befestigen.
Solche Gegenstände können insta­bilen Umgang oder langsame Len­kerreaktion bewirken.

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den
Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug
ist eine wichtige Entscheidung.
Yamaha-Originalzubehör, das Sie nur bei
Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde
von Yamaha für die Verwendung an Ihrem
Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelas­sen.
Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu
Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör
für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die
Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an.
Yamaha ist außerstande, die für diesen Zu­behörmarkt hergestellten Produkte zu tes­ten. Aus diesem Grunde kann Yamaha die
Verwendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha verkauft wird oder die Durchfüh­rung von Modifikationen, die nicht speziell
von Yamaha empfohlen wurden, weder gut­heißen noch empfehlen, auch dann nicht,
wenn das Produkt oder die Modifikation von
einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw.
eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom
freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehör­markt geben, deren Auslegung und Qualität
dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör
entspricht, bedenken Sie jedoch, dass eini­ge Zubehörteile und Modifikationen des

freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind
wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für
Sie und andere. Der Einbau von Produkten
des freien Zubehörmarktes oder die Durch­führung von Modifikationen an Ihrem Fahr­zeug, die dessen Konstruktionsmerkmale
oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie
und andere einer höheren Gefahr schwerer
oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie
sind selbst verantwortlich für Verletzungen,
die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in
Verbindung stehen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien,
sowie an die unter “Beladung” aufgeführten
Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck,
das die Leistung Ihres Motorrollers
einschränken würde. Das Zubehör vor
Benutzung sorgfältig daraufhin inspi­zieren, dass es in keiner Weise die Bo­denfreiheit oder den Wendekreis
einschränkt, den Federungs- oder
Lenkausschlag begrenzt, die Handha­bung der Bedienungselemente behin­dert oder Lichter oder Reflektoren
verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel ange­bracht wird, kann aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerodyna-

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

mischer Veränderungen zu Instabi­lität führen. Wird Zubehör am
Lenker oder im Bereich der Teles­kopgabel angebracht, muss dieses
so leicht wie möglich sein und auf
ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile
können die Stabilität des Motorrol­lers aufgrund aerodynamischer
Auswirkungen ernsthaft beeinträch­tigen. Durch Wind könnte der Mo­torroller aus der Bahn gebracht oder
durch Seitenwind instabil gemacht
werden. Diese Zubehörteile können
auch Instabilität zur Folge haben,
wenn man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an einem vor­beifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese in­korrekte Fahrposition beschränkt
die Bewegungsfreiheit des Fahrers
und kann die Kontrolle über das
Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb
werden solche Zubehörteile nicht
empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen.
Wird die elektrische Anlage des Motor­rollers durch elektrische Zubehörteile

überlastet, kann die elektrische Anla­ge ausfallen, was zu einem gefährli­chen Ausfall der Beleuchtung oder
Abfall der Motorleistung führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör­markt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montier­ten Reifen und Felgen entsprechen genau
seinen Leistungsdaten und bieten die beste
Kombination aus Handhabung, Bremsver­halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen,
Größen und Kombinationen sind möglicher­weise ungeeignet. Reifendaten und weitere
Informationen zum Reifenwechsel siehe
Seite 8-6.

Transport des Motorrollers

Die folgenden Anweisungen sind unbedingt
zu beachten, wenn der Motorroller auf ei­nem anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motorrol-

ler entfernen.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau
geradeaus ausrichten und in einer
Führungsschiene einklemmen, so
dass es sich nicht bewegen kann.

 Den Motorroller mit Niederhaltern oder

geeigneten Riemen, die an starren
Rahmenteilen des Motorrollers befes-

tigt sind, festzurren. Geeignete Befes­tigungspunkte für die Riemen sind der
Rahmen oder die obere Gabelbrücke,
nicht jedoch gummigelagerte Lenker,
die Blinker oder anderen Teile, die be­schädigt werden können. Wählen Sie
die Befestigungspunkte für die Verzur­rung sorgfältig aus, achten Sie darauf,
dass die Riemen während des Trans­ports nicht auf lackierten Oberflächen
scheuern.

 Der Motorroller sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine
Federung hinein gezogen werden, so
dass er sich während des Transports
nicht übermäßig auf und ab bewegen
kann.

1

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

 Zum Abbiegen stets den entsprechen-

1

den Blinker einschalten.

 Bremsen kann auf einer nassen Stra-

ße sehr schwierig sein. Plötzliches
heftiges Bremsen vermeiden, da der
Motorroller dadurch schlittern könnte.
Die Bremsen langsam betätigen,
wenn auf einer nassen Oberfläche an­gehalten werden muss.

 Geschwindigkeit verlangsamen, wenn

Sie sich einer Biegung nähern. Wenn
Sie sich wieder auf der Geraden befin­den, langsam beschleunigen.

 Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es
könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht
sieht und eine Tür öffnet, die sich dann
in Ihrer Fahrbahn befindet.

 Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Ka­naldeckel werden bei nassem Wetter
sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Ge­schwindigkeit und überqueren Sie sie
vorsichtig. Den Motorroller in gerader
Stellung halten, da er andernfalls unter
Ihnen wegrutschen könnte.

 Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller wa­schen. Nach der Reinigung des

GAUT2030

Motorrollers muss die Bremsfunktion
geprüft werden.

 Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden
(damit sie nicht flattern), und eine auf­fällig gefärbte Jacke gehören zur Min­destausrüstung.

 Nicht zu viel Gepäck auf dem Motorrol-

ler transportieren. Ein überladener
Motorroller ist unstabil.

GAU50823

Sicheres Aufladen der Batterie

 Die Batterie nicht in Bereichen aufla-

den, in die potentiell Regen oder Was­ser eindringen kann. Dies kann einen
elektrischen Stromschlag oder Kurz­schluss verursachen.

 Sicherstellen, dass der Stecker des

Ladekabels zum Aufladen der Batterie
stets direkt in eine geerdete Steckdose
mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
(Residual Current Device, RCD) ge­steckt wird. Bei fehlerhafter Erdung
kann ein elektrischer Stromschlag
oder Kurzschluss auftreten.

 Wenn das Fahrzeug durch Umfallen

oder einen Unfall beschädigt ist, den
Stecker des Ladekabels nicht in eine
Steckdose stecken. Dies kann einen
elektrischen Stromschlag oder Kurz­schluss verursachen. Das Fahrzeug

1-5

so bald wie möglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

 Wenn das Ladekabel oder der Stecker

des Ladekabels beschädigt ist, den
Stecker nicht in eine Steckdose ste­cken. Dies kann einen elektrischen
Stromschlag oder Kurzschluss verur­sachen. Das Fahrzeug so bald wie
möglich von einer Yamaha-Fachwerk­statt prüfen lassen.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1

1-6

BESCHREIBUNG

1

2

547

3

6

Linke Seitenansicht

1

2

GAU10410

1. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 4-1)

2. Sitzbankschloss (Seite 4-12)

3. Haltegriff (Seite 4-13)

4. Motorgehäuse

5. Einstellmutter des Hinterradbremshebelspiels (Seite 8-8)

6. Fußraste

7. Einstellmutter des Vorderradbremshebelspiels (Seite 8-8)

2-1

Rechte Seitenansicht

13

4

2

5

BESCHREIBUNG

GAU10420

2

3

4

1. Ladekabel (Seite 6-4)

2. Sitzbank (Seite 4-12)

3. Gepäckhaken (Seite 4-13)

4. Fußraste

5. Hauptständer (Seite 8-11)

2-2

5

6

7

8

9

BESCHREIBUNG

1

2

4

5

3

Bedienungselemente und Instrumente

1

2

3

4

5

GAU10430

6

7

8

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 4-11)

9

2. Lenkerschalter (Seite 4-11)

3. Multifunktionsanzeige (Seite 4-2)

4. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 4-11)

5. Gasdrehgriff (Seite 8-5)

2-3

EC-03 MERKMALE

HINWEIS

1

Merkmale

Die EC-03 weist folgende Merkmale auf:

GAU50470

 Die Energiequelle zum Fahren ist rein

elektrisch und es sind weder Kraftstoff­versorgung noch Motorölwechsel er­forderlich.

 Hochleistungsmotor mit stark redu-

zierter Geräuschentwicklung und Vib­ration für angenehmes Fahren.

 Die Aufladung des Fahrzeugs ge-

schieht über eine geerdete Steckdose
mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
(Residual Current Device, RCD).

GAU50322

Standardmodus/ Leistungsmodus

Die Fahrleistung des Motors kann je nach
Fahrbedingungen, Straßenbedingungen
etc. gewählt werden.
Der Standardmodus ist für das normale
Fahren geeignet, während der Leistungs­modus beim Bergauffahren für bessere
Fahreigenschaften sorgt.

Umschaltung des Fahrmodus

Durch Drücken der Taste 1 “POWER” wird
zwischen Standardmodus und Leistungs­modus umgeschaltet.

3-1

1. Leistungsmodus-Anzeige “POWER”

Wenn die Leistungsmodus-Anzeige “PO­WER” angezeigt wird, ist das Fahrzeug auf
Leistungsmodus eingestellt. Wenn die Leis­tungsmodus-Anzeige “POWER” nicht an­gezeigt wird, ist das Fahrzeug auf
Standardmodus eingestellt.

Der aktuell eingestellte Modus wird im Spei­cher gespeichert, auch wenn der Schlüssel
auf “OFF” gedreht wird.

Wahl des Modus

Gemäß unten stehender Tabelle den für die
vorliegenden Fahrbedingungen geeigneten
Modus wählen. Der Standardmodus ver­braucht weniger Batterieladung, so dass die
mit einer Batterieladung mögliche Reich­weite größer ist.

2

3

4

5

6

7

8

9

EC-03 MERKMALE

HINWEIS

HINWEIS

Anfahren

Ebene Straße

Bergauf

Bergab

Modus Standard

Vorliegende
Bedingungen

Power*

Standardmodus

Leistungsmodus

Fahrbedingungen

Reichweite (km)

Fahrt auf ebener
Straße bei konstanter
Geschwindigkeit
von 30 km/h
Zuladung 55 kg
und 25˚C

Anhalten und
Anfahren auf
ebener Straße
(75 kg Zuladung
und 25˚C)

Anstieg
Kontinuierlich mit

3.5% (2 Grad)
ansteigende Straße
(75 kg Zuladung
und 25˚C)

Anhalten und
Anfahren auf
ebener

Straße
(75 kg Zuladung
und 0˚C)

GAU50332

Reichweite

1

2

3

4

5

6

7

8

9

: Empfohlener Modus für effektiven Be-

trieb

: Betrieb weniger effektiv als im Leis-

tungsmodus

: Reichweite ist kürzer als im Standard-

modus

Die mit einer Batterieladung mögliche
Reichweite hängt von den Fahr- und Stra­ßenbedingungen ab.
Zu diesen Bedingungen gehören die An­zahl der Anfahr- und Haltevorgänge, die
Fahrzeugzuladung, die Anstiegswinkel der
Straßen, Straßenbeschaffenheit, Windrich­tung und -stärke, Umgebungstemperatur,
Ladezustand, verringerte Batterieleistung
und niedriger Reifenluftdruck.

Mit einer Batterieladung mögliche
Reichweite

Die in nachfolgendem Diagramm enthalte­nen Daten wurden von Yamaha Motor Co.,
Ltd. ermittelt. Die Messungen erfolgten bei
Fahrt mit einer neuen Batterie, bei einer
Umgebungstemperatur und Fahrzeugzula­dung (Gesamtgewicht von Fahrer und Ge­päck) wie unten angegeben auf trockener
Straße bei Windstille.

Der maximal mögliche Anstieg liegt bei ca.
16% (etwa 9 Grad).

 Die mögliche Reichweite im Vergleich

3-2

EC-03 MERKMALE

ACHTUNG

Nutzungsdauer

Nutzung bei
hoher Temperatur

Batterie­kapazität
(%)

Nutzung bei
normaler Temperatur

zur Fahrt im Standardmodus wird kür­zer, wenn ununterbrochen im Leis­tungsmodus gefahren wird.

 Wegen des Charakters der Batterie

kann die Reichweite je nach Umge­bungstemperatur wegen Änderungen
der Batterietemperatur kürzer sein.

 Die Reichweite wird 5–10% kürzer,

wenn die Fahrzeug-Zuladung um 10 kg
erhöht wird.

GAU50342

Effektive Ausnutzung der Batterie

Wenn die Batterie fast voll geladen (4–5
Segmente in der Batterieladungsanzeige)
bei hoher Umgebungstemperatur längere
Zeit stehen gelassen wird, entlädt sie sich
sehr schnell. Um die Batterie-Lebensdauer
zu erhöhen, wie folgt vorgehen:

 Zum Laden der Batterie einen kühlen

Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung
wählen.

 Die Batterie nicht mit einer Ladung von

weniger als 20% (unterhalb des letz­ten Segments der Batteriepegelanzei­ge) für einen längeren Zeitraum
lagern.

 Zur Lagerung des Fahrzeugs einen

kühlen und gut belüfteten Ort ohne di­rekte Sonneneinstrahlung wählen.

 Wenn die Batterie für einen längeren

Zeitraum nicht benutzt wird, die Batte­rie aufladen, bis 2–3 Segmente der
Batterieladungsanzeige zu sehen sind
und dann das Fahrzeug an einem küh­len Ort (optimale Temperatur 15 C –
25 C) lagern. Den Batteriepegel wäh­rend der Lagerung des Fahrzeugs
kontrollieren. Wenn der Batteriepegel
bis zum letzten Segment abfällt, die
Batterie aufladen, bis 2–3 Segmente

der Batterieladungsanzeige angezeigt
werden.

GCA17071

Wenn die Batterie vollständig entladen
wurde, ist ein Aufladen nicht mehr mög­lich und die Batterie kann nicht weiter
verwendet werden.

Batterie-Entladungsdiagramm

2

3

4

5

6

7

8

9

3-3

EC-03 MERKMALE

HINWEIS

HINWEIS

1

Batteriepegel

1

Vor jeder Fahrt muss der Batteriepegel kon­trolliert werden.

2

Kontrolle des Batteriepegels

Anzahl der in der Batteriepegelanzeige an-

3

gezeigten Segmente kontrollieren.

GAU50351

4

Während des Batterie-Ladevorgangs zeigt
diese Anzeige den Fortschritt der Aufladung

5

an. Diese Anzeige unterscheidet sich von
der während der Verwendung des Fahr­zeugs zu sehenden Anzeige der verblei-

6

benden Batterieladung. Siehe Seite 6-9.

7

Batteriepegelanzeige

Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird,
leuchten alle Segmente der Batteriepegel-

8

anzeige einige Sekunden auf und gehen
dann über in eine allgemeine Anzeige der

9

verbleibenden Batterieladung gemäß der
elektrischen Leistungsabgabe.

1. Batteriepegelanzeige

3-4

Batteriepegel-Referenztabelle

Leuchtet

Batteriepegel

(%)

Verfahrensweise

OK. Weiterfahren.

OK. Weiterfahren.
Das 4. Segment blinkt, um anzuzeigen, dass die verbleibende Batterieladung mehr
als die Hälfte beträgt.

OK. Weiterfahren.

Verminderte Fähigkeit, Steigungen zu fahren.
Batterie aufladen.

Das letzte Segment blinkt und der Beeper ertönt, um anzuzeigen, dass die verbleibende
Batterieladung jetzt etwa 10 % beträgt.
Sofort die Fahrt beenden und die Batterie aufladen.

Es ist keine Batterieladung mehr vorhanden und ein Fahren ist nicht mehr möglich.
Die Batterie sofort aufladen.

Dieses Symbol wird je nach Batteriezustand möglicherweise nicht angezeigt.

Blinkt

Batteriepegelanzeige
im Display

EC-03 MERKMALE

3-5

2

3

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

ON

OFF

LOCK

Beeper

Die EC-03 informiert Sie mit dem Beeper
über die folgenden Betriebszustände und

1

den Status des Fahrzeugs.

 Schlüssel in Stellung “ON”

2

 Bereitschaftsmodus (Siehe Seite 7-2.)
 Eine Steuertaste ist gedrückt
 Sicherheitsverriegelung entriegelt

3

 Entriegelung der Sicherheitsverriege-

lung fehlgeschlagen

 Geht in den Fahrmodus (Siehe Seite

4

5

6

7

8

9

4-6.)

 Blinker in Betrieb
 Batteriepegel ca. 10% (Siehe Seite

3-5.)

 Batterie-Ladevorgang gestartet

GAU49982

GAU10460

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und ent­riegelt den Lenker und schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der anderen
elektrischen Systeme ein und aus. Die ein­zelnen Schlüsselstellungen sind nachfol­gend beschrieben.

GAU50000

ON

Alle elektrischen Systeme werden mit
Strom versorgt und die Scheinwerfer, In­strumentenbeleuchtung und Rücklicht
leuchten auf. Der Schlüssel lässt sich in die­ser Position nicht abziehen.

zeug länger als fünf Minuten steht. Um die
automatische Ausschaltfunktion zu deakti­vieren, den Schlüssel auf “OFF” und dann
zurück auf “ON” drehen.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Positi­on abziehen.

GWA10061

Den Schlüssel während der Fahrt nie­mals auf “OFF” oder “LOCK” drehen.
Anderenfalls wird die elektrische Anlage
ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug und Un­fällen kommen kann.

GAU10683

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lässt sich in dieser Position abzie­hen.

Zum Schutz der Batterie ist die EC-03 mit
einer automatischen Ausschaltfunktion
ausgestattet. Die Stromversorgung wird au­tomatisch ausgeschaltet, wenn das Fahr-

4-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

1

2

1

2

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hin­eindrücken, gedrückt halten und dann
auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt hal­ten und dann auf “OFF” drehen.

GAU50023

Multifunktionsanzeige

GWA12312

Bevor Veränderungen an den Einstellun­gen der Multifunktionsanzeige vorge­nommen werden, muss das Fahrzeug im
Stillstand sein. Werden Einstellungen
während der Fahrt vorgenommen, kann
dies den Fahrer ablenken und die Unfall­gefahr erhöhen.

2

3

4

5

6

7

8

9

4-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

2
3

4

5

6

7

8

9

10

12

3

12

Die EC-03 ist mit einer Prüfeinrichtung für
die Batterie und das Steuergerät ausgestat­tet. Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht

1

2

3

4

5

6

1. Leistungsmodus-Anzeige “POWER”

2. Warnungssymbol “ ”

7

3. Geschwindigkeits-Warnanzeige “SPEED”

4. Tageskilometerzähler-/Kilometerzähler-/

8

9

Temperaturwarnungs-Anzeige “Trip”/
“Odo”/“HEAT”

5. Steuertasten

6. Warnleuchte

7. Batteriepegelanzeige

8. Betriebszustandsanzeige “RUN”

9. Sicherheitsverriegelungs-Anzeige
“LOCK”

10.Geschwindigkeitsmesser

wird, startet die Selbstdiagnose automa­tisch und es erscheinen alle Display-Seg­mente der Multifunktionsanzeige. Nach
Abschluss der Selbstdiagnose kehrt das
Display automatisch in den Bereitschafts­modus zurück. Im Bereitschaftsmodus be­ginnt “PUSH” zu blinken.

1. Taste 1 “POWER”

2. Taste 2 “SET”

3. Taste 3 “SELECT”

Wenn sich das Fahrzeug im Fahrmodus be­findet, erscheinen die Betriebszustandsan­zeige “RUN” und die
Bereitschaftsanzeigen.

Drücken Sie eine der folgenden Tasten, um
in den Fahrmodus zu gelangen.

1. Betriebszustandsanzeige “RUN”

2. Bereit-Anzeigen

4-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

HINWEIS

Wenn sich das Fahrzeug im Fahrmodus be­findet, ertönt der Beeper. Der Beeper
stoppt, wenn einer der Handbremshebel
gezogen wird oder das Fahrzeug sich zu
bewegen beginnt.

Steuertasten

Taste 1 “POWER”
Taste 2 “SET”
Taste 3 “SELECT”
Mit diesen Tasten werden die folgenden Ak­tionen und Einstellungen vorgenommen.

Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die
Fahrgeschwindigkeit an.

 Umschaltung vom Bereitschaftsmo-

dus in den Fahrmodus

 Umschaltung zwischen Standardmo-

dus und Leistungsmodus

 Umschaltung zwischen Kilometerzäh-

ler und Tageskilometerzähler

 Zurücksetzen des Tageskilometerzäh-

lers

 Registrierung oder Änderung der Si-

cherheitsnummer

 Verriegelung und Entriegelung der Si-

cherheitsverriegelung

Tageskilometerzähler “Trip”

Der Tageskilometerzähler zeigt die gefah­renen Kilometer an, seitdem er zuletzt auf
Null gestellt worden ist. Zum Zurücksetzen
des Tageskilometerzählers Taste 3 “SE­LECT” einige Sekunden lang gedrückt hal­ten, bis “0.0” angezeigt wird.

Kilometerzähler “Odo”

Taste 3 “SELECT” mindestens eine Sekun­de lang gedrückt halten, um das Display auf
Kilometerzähler umzuschalten.
Der Kilometerzähler zeigt die insgesamt ge­fahrenen Kilometer an. Verwenden Sie den
Kilometerzähler als Referenz für die regel­mäßigen Wartungsintervalle.
Taste 3 mindestens eine Sekunde lang ge­drückt halten, um das Display auf Tageski­lometerzähler umzuschalten.

Temperatur-Warnanzeige “HEAT”/
“COOL”

Die EC-03 ist zum Schutz der Batterie und
des Steuergeräts mit einer Tempera­tur-Schutzfunktion ausgestattet.
Wenn ein Problem erkannt wird, verschwin­det die Tageskilometer-/Kilometeranzeige
und die Anzeige “COOL” oder “HEAT”
blinkt.

 Wenn die Temperatur der Batterie

oder des Steuergeräts eine festgeleg-

4-4

te Temperatur überschreitet, blinkt die
Anzeige “HEAT”.

 Wenn die Temperatur der Batterie

eine festgelegte Temperatur unter­schreitet, blinkt die Anzeige “COOL”.

 Wenn die Temperatur der Batterie

eine festgelegte Temperatur über­schreitet, blinkt die Anzeige “HEAT”
und die Fahrleistung wird reduziert,
um die elektrische Leistungsabgabe
der Batterie zu reduzieren, aber dies
ist normal.

 Wenn die Temperatur der Batterie

eine festgelegte Temperatur unter­schreitet, blinkt die Anzeige “COOL”
und die Fahrleistung wird reduziert,
um die elektrische Leistungsabgabe
der Batterie zu reduzieren, aber dies
ist normal.

 Wenn das Fahrzeug über einen länge-

ren Zeitraum bei hohen Temperaturen
gefahren wird, kann die Anzeige “HE­AT” zu blinken beginnen und die Fahr­geschwindigkeit wird reduziert.

 Wenn das Fahrzeug gefahren wird,

nachdem es lange an einem heißen
Ort oder unter direkter Sonnenein­strahlung abgestellt war, kann die An­zeige “HEAT” zu blinken beginnen und
die Fahrgeschwindigkeit wird redu-

2

3

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

1

2

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Das Fahrzeug kann, wenn die Betriebszu­standsanzeige “RUN” im Display erscheint,
weitergefahren werden, die Fahrgeschwin­digkeit kann jedoch reduziert sein. Dies liegt

ziert.

 Wenn das Fahrzeug gefahren wird,

nachdem es lange an einem kalten Ort
(unter 0 C) abgestellt war, kann die
Anzeige “COOL” zu blinken beginnen
und die Fahrgeschwindigkeit wird re­duziert.

 Wenn die Batteriepegelanzeige weni-

ger als zwei Segmente anzeigt, kann,
wenn das Fahrzeug höheren Tempe­raturen ausgesetzt wird, die Anzeige
“COOL” zu blinken beginnen und die
Fahrgeschwindigkeit wird reduziert.

 Wenn eine längere Strecke bergauf

gefahren wird, kann die Anzeige “HE­AT” zu blinken beginnen und die Fahr­geschwindigkeit wird reduziert.

 Wenn eine längere Strecke bergauf

gefahren wird, kann die Temperatur
des Steuergeräts ansteigen und die
Anzeige “HEAT” kann zu blinken be­ginnen. Wenn Sie weiterfahren, er­lischt die Betriebszustandsanzeige
“RUN”, um das Steuergerät zu schüt­zen und ein Weiterfahren ist unter Um­ständen nicht möglich, dies ist jedoch
keine Fehlfunktion.

an der reduzierten elektrischen Leistungs­abgabe der Batterie wegen hoher Batterie­temperatur.

1. Betriebszustandsanzeige “RUN”

2. Temperatur-Anzeige “HEAT”

Wenn die Batteriepegelanzeige weniger als
zwei Segmente anzeigt, oder wenn die
Leistungsabgabe der Batterie wegen hoher
Batterietemperatur reduziert ist, wird die
Fahrleistung beträchtlich reduziert, dies ist
jedoch keine Fehlfunktion.
Wenn die Batterie und das Steuergerät ihre
normale Betriebstemperatur erreicht haben
und die Betriebszustandsanzeige “RUN” er­scheint, wechselt die Temperatur-Warnan­zeige automatisch zurück zur
Tageskilometerzähler-/Kilometerzähler-An­zeige.
Wenn die Betriebszustandsanzeige “RUN”

4-5

nicht erscheint, kann das Fahrzeug nicht
gefahren werden.

1. Tageskilometerzähler/Kilometerzähler

Den Schlüssel auf “OFF” drehen und die
Batterie und das Steuergerät vor dem Wei­terfahren abkühlen lassen.

Wenn die Betriebszustandsanzeige “RUN”
erlischt und die Fahrt nicht fortgesetzt wer­den kann, kann die Temperatur-Warnanzei­ge gelöscht werden, indem nach dem
Abkühlen der Batterie und des Steuergeräts
der Schlüssel auf “OFF” und wieder zurück
auf “ON” gedreht wird.

GWA15630

Vor dem Schieben oder Bewegen der
EC-03 sicherstellen, dass der Schlüssel
auf “OFF” gedreht ist. Das Fahrzeug

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

1

2

1

3

kann plötzlich beginnen, sich zu bewe­gen, wenn der Gasdrehgriff gedreht wird
während der Schlüssel auf “ON” gedreht
ist.

Geschwindigkeits-Warnanzeige
“SPEED”

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 45 km/h
überschreitet, erscheint die Geschwindig­keits-Warnanzeige und die Warnleuchte
blinkt.

Betriebszustandsanzeige “RUN”

Diese Anzeige erscheint, sobald das Fahr­zeug gefahren werden kann.

Batteriepegelanzeige

Diese Anzeige zeigt die verbleibende Batte­rieladung an.
Wenn nur noch ein Segment der Batterie­anzeige zu sehen ist, muss die Batterie so
bald wie möglich aufgeladen werden. (Wei­tere Informationen zum Batteriepegel siehe
Seite 3-4.)

2

3

1. Batteriepegelanzeige

Sicherstellen, dass die Batterie vor Fahrtan­tritt ausreichend geladen ist.

Wenn die Selbstdiagnose ein Problem mit
der Batterie feststellt, leuchtet die Warn­leuchte auf, das Warnungssymbol “ ”
erscheint und alle Segmente der Batte­riepegel-Anzeige blinken. Die elektrische
Leistungsabgabe der Batterie kann eben­falls reduziert sein.

4-6

1. Batteriepegelanzeige

2. Warnleuchte

3. Warnungssymbol “ ”

Das Fahrzeug kann noch gefahren werden,
muss aber so bald wie möglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüft werden.

Leistungsmodus-Anzeige “POWER”

Diese Anzeige erscheint, wenn das Fahr­zeug auf Leistungsmodus eingestellt wur­de. (Umschaltung der Anzeige zwischen
Standardmodus und Leistungsmodus siehe
“Umschaltung des Fahrmodus” auf Seite
3-1.)

Warnleuchte

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt
wie folgt:

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

HINWEIS

HINWEIS

1

Geschwindigkeits-Warnanzeige
Die Warnleuchte blinkt wenn die Fahrzeug­geschwindigkeit 45 km/h überschreitet.
Gleichzeitig erscheint die Geschwindig-

1

keits-Warnanzeige “SPEED”.

2

Fehlerwarnungen
Wenn ein Problem erkannt wird, leuchtet
die Warnleuchte auf. Prüfen Sie in diesem

3

Fall das Warnungssymbol “ ”. Wenn
dieses Warnungssymbol ebenfalls er­scheint, das Fahrzeug von einer

4

Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

5

Warnungssymbol “ ”

Dieses Warnungssymbol blinkt, wenn ein
Problem erkannt wird. Wenn das War-

6

nungssymbol weiter blinkt, nachdem der
Schlüssel auf “OFF” und wieder zurück auf

7

“ON” gedreht wurde, das Fahrzeug von ei­ner Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

8

Nachdem der Schlüssel auf “ON” gedreht
wurde, erscheint das Warnungssymbol.

9

Wenn das Warnungssymbol nach einigen
Sekunden erlischt, liegt keine Fehlfunktion
vor. Weiterfahren.

GAU50033

Verwendung der Sicherheitsverriegelung

Die EC-03 ist mit einer Sicherheitsverriege­lung ausgestattet, die durch Registrierung
einer Sicherheitsnummer verwendet wer­den kann. Nach Einstellung der Sicherheits­nummer kann das Fahrzeug, auch wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wurde, nur
gefahren werden, wenn die korrekte Sicher­heitsnummer eingegeben wurde.

Registrierung und Änderung der Si­cherheitsnummer

GWA15610

Sicherstellen, dass das Fahrzeug still­steht, bevor die Sicherheitsnummer re­gistriert oder geändert wird. Werden
Einstellungen während der Fahrt vorge­nommen, kann dies den Fahrer ablenken
und die Unfallgefahr erhöhen.

Der Sicherheitsnummer-Registrierungs-/
Änderungsmodus wird beendet, wenn der
Registrierungsvorgang nicht innerhalb einer
Minute abgeschlossen wurde. Wenn der
Modus beendet wurde, wiederholen Sie
den Vorgang.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.
Alle Display-Segmente erscheinen ei­nige Sekunden lang, danach geht das
Fahrzeug in den Bereitschaftsmodus
und “PUSH” blinkt.

1. Sicherheitsverriegelungs-Anzeige
“LOCK”

Wenn die Sicherheitsverriegelung verriegelt
ist, erscheint die Sicherheitsnummer-Anzei­ge “ LOCK”, wenn das Fahrzeug im Be­reitschaftsmodus ist.

2. Drücken Sie eine der Tasten, um in
den Fahrmodus zu gelangen.

4-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

12

3

2

1

1. Taste 1 “POWER”

2. Taste 2 “SET”

3. Taste 3 “SELECT”

Im Display wird angezeigt, dass sich
das Fahrzeug im Fahrmodus befindet.

Sicherheitsnummer eingegeben wer­den, um die Sicherheitsverriegelung
zu entriegeln. (Weitere Informationen
zur Entriegelung der Sicherheitsverrie­gelung siehe Seite 7-1.)

 Wenn das Fahrzeug in den Fahrmo-

dus geht, ertönt der Beeper. Der Bee­per stoppt, wenn einer der
Handbremshebel gezogen wird oder
das Fahrzeug anfängt, sich zu bewe­gen.

3. Die Tasten 2 und 3 gleichzeitig drü­cken.
Die Anzeige im Display wechselt zum
Registrierungsmodus der Sicherheits­verriegelung.

Erstmalige Registrierung der Sicher­heitsnummer
Weiter mit Schritt 5.

1. Anzeige eingegebene Nummer “– – – – –”

2. Anzeige registrierte Nummer “OLD”

4. Die Tasten zur Eingabe der registrier­ten Sicherheitsnummer verwenden.

2

3

4

5

6

7

 Wenn die Sicherheitsverriegelung ver-

riegelt wurde, muss nach Umschal­tung in den Fahrmodus die

Änderung der Sicherheitsnummer
“OLD” und “– – – – –” werden ange­zeigt.

4-8

8

9

Weiter mit Schritt 5, wenn die korrekte
Sicherheitsnummer eingegeben wur­de.
Wenn eine falsche Nummer eingege­ben wurde, ertönt der Beeper, “NG”

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

1

21

blinkt einige Sekunden lang und das
Fahrzeug kehrt in den Fahrmodus zu­rück. Das Verfahren ab Schritt 3 wie-

1

derholen.

2

3

Die Zahl “1111” kann nicht als Sicherheits­nummer verwendet werden.

Nachdem eine vierstellige Sicherheits­nummer eingegeben wurde, erscheint
“OK or NG” im Display.

4

5

6

7

8

9

1. Anzeige falsche Nummer “NG”

5. “NEW” und “– – – – –” werden ange­zeigt.

1. Anzeige eingegebene Nummer “– – – – –”

2. Anzeige neue Nummer “NEW”

Eine neue Sicherheitsnummer einge­ben.
Die Sicherheitsnummer besteht aus
vier Ziffern. Die Nummer mit den Tas­ten eingeben.

4-9

6. Taste 3 “SELECT” drücken, um “OK”
anzuzeigen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

HINWEIS

1

1

 Durch Drücken der Taste 3 “SELECT”

wird die Anzeige zwischen “OK” und
“NG” umgeschaltet.

 Zum Ändern der registrierten Sicher-

heitsnummer die Anzeige auf “NG”
umschalten, indem Taste 3 “SELECT”
und anschließend Taste 2 “SET” ge­drückt wird. Das Verfahren ab Schritt 5
wiederholen.

2

3

1. Anzeige Nummer bestätigen “OK”

7. Taste 2 “SET” drücken. Die Sicher­heitsnummer blinkt einige Sekunden
lang und das Fahrzeug geht dann in
den Fahrmodus.

 Die Sicherheitsnummer notieren und

an einem sicheren Ort aufbewahren.

Verriegelung und Entriegelung der Si­cherheitsverriegelung

Verriegelung der Sicherheitsverriegelung
Taste 2 “SET” einige Sekunden lang drü­cken. Wenn die Sicherheitsverriegelung
verriegelt ist, erscheint im Display die Si­cherheitsverriegelungs-Anzeige
“LOCK”.

4-10

1. Sicherheitsverriegelungs-Anzeige
“LOCK”

Die Sicherheitsverriegelung nicht verrie­geln, wenn in einer Yamaha-Fachwerkstatt
Wartungs- oder Reparaturarbeiten am
Fahrzeug durchgeführt werden.

Entriegelung der Sicherheitsverriegelung
Durch Drücken einer der Tasten in den Be­reitschaftsmodus wechseln, danach die Si­cherheitsnummer eingeben. (Siehe
“Vorbereitungen zum Anfahren” auf Seite
7-1.)

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

2

1

1

Lenkerarmaturen

Links

1

2

3

4

5

1. Blinkerschalter “ / ”

2. Hupenschalter “ ”

6

Blinkerschalter “ / ”

7

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen
den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der

8

Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine
Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszu­schalten, den Schalter hineindrücken,

9

nachdem dieser in seine Mittelstellung zu­rückgebracht wurde.

GAU12348

GAU12460

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse)
befindet sich auf der rechten Seite des Len­kers. Zur Betätigung der Vorderradbremse
diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich auf der lin­ken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Hinterradbremse den Hebel zum Lenker­griff ziehen.

GAU12500

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter
betätigen.

4-11

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

1

1

2

Sitzbank

Sitzbank öffnen

GAUT3170

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen.

2. Den Schlüssel in das Schloss stecken
und dann im Uhrzeigersinn drehen.

1. Aufschließen.

3. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann her­unterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel abziehen.

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitz­bank richtig montiert ist.

4-12

GAU50060

Helmhalter

Der Helmhalter befindet sich unter der Sitz­bank. Unter der Sitzbank befindet sich ein
Drahtseil zum Sichern eines Sturzhelmes
am Helmhalter.

Helm am Helmhalter sichern

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe
Seite 4-12.)

2. Das Drahtseil, wie in der Abbildung ge­zeigt, durch die Öse des Helmriemens
führen und dann das Ende des Draht­seils am Helmhalter einhaken.

1. Helmhalte-Drahtseil

2. Helmhalterung

3. Die Sitzbank sorgfältig schließen.

WARNUNG! Niemals mit am Helm­halter befestigtem Helm fahren, der
Helm kann gegen Hindernisse sto-

2

3

4

5

6

7

8

9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

1

1

ßen, was zu Kontrollverlust und ei­nem Unfall führen kann.[GWA10161]

Helm vom Helmhalter lösen

1

Die Sitzbank öffnen, dann das Drahtseil
aushaken und aus der Helmriemenöse lö-

2

sen; anschließend die Sitzbank wieder
schließen.

3

4

5

6

7

8

9

GAUT1072

Gepäckhaken

GWAT1031

 Den Zuladungsgrenzwert von 1 kg

(2 lb) für den Gepäckhaken nicht
überschreiten.

Haltegriff

Halten Sie den Haltegriff mit der rechten
Hand, um das Fahrzeug auf den Hauptstän­der zu stellen.

GAU29910

 Den Belastungsgrenzwert von 87 kg

(192 lb) für dieses Fahrzeug nicht
überschreiten.

1. Haltegriff

1. Gepäckhaken

4-13

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

WARNUNG

GAU15596

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung be­schriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

GWA11151

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder ei­ner Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht
mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen.

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Funktion prüfen.

Vorderradbremse

Hinterradbremse

Steuerungs-Seilzüge

Räder und Reifen

Bremshebel

Hauptständer

Fahrgestellhalterungen

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Funktion prüfen.

• Ggf. Seilzug schmieren.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. schmieren.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. Drehpunkt schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

5-1

8-8, 8-9

8-8, 8-9

8-10

8-6, 8-7

8-10

8-11

—

2

3

4

5

6

7

8

9

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Instrumente, Lichter, Signale
und Schalter

1

2

3

4

5

6

7

8

9

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

—

5-2

AUFLADEN DER BATTERIE

WARNUNG

WARNUNG

1

 Wenn das Fahrzeug durch Umfallen

oder einen Unfall beschädigt ist,
den Stecker des Ladekabels nicht
in die Steckdose stecken. Dies kann
sonst einen elektrischen Strom­schlag oder Kurzschluss verursa­chen. Den Stecker des Ladekabels
vor dem Aufladen der Batterie von
einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen
lassen.

 Das Fahrzeug nur an vor Regen ge-

schützten Orten laden, da dies ei­nen elektrischen Stromschlag oder
Kurzschluss verursachen kann.

 Sicherstellen, dass der Stecker des

Ladekabels zum Aufladen der Bat­terie in eine geerdete Steckdose mit
Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
(Residual Current Device, RCD) ge­steckt wird. Bei fehlerhafter Erdung
kann ein elektrischer Stromschlag
oder Kurzschluss auftreten.

 Die Plastikabdeckung unter dem

Sitz zum Prüfen der Batterie oder
des eingebauten Batterie-Ladege­räts nicht entfernen, da dies die Ge­fahr eines elektrischen

GAU50560

GWA15760

Stromschlags oder Kurzschlusses
erhöht. Wenn ein Problem erkannt
wird, das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen las­sen.

1. Plastikabdeckung

GAU50383

Batterie-Ladeort

GWA15872

Die unsachgemäße Durchführung des
Batterie-Ladevorgangs kann einen
Stromschlag oder Brand verursachen.
Es können schwere oder tödliche Verlet­zungen auftreten, wenn irgendeine der
folgenden Anweisungen nicht beachtet
wird:

 Vor dem Aufladen der Batterie alle

Anweisungen und Hinweisschilder
lesen.

 Einen trockenen, vor Regen und

Wasserspritzern geschützten Ort
mit ebenem, stabilem Fußboden
wählen. Der Bereich muss gut be­lüftet sein und es dürfen sich in ihm
keine brennbaren Gegenstände
oder Hitzequellen befinden.

 Sicherstellen, dass das Fahrzeug,

das Ladekabel und der Stecker des
Ladekabels nicht von Kindern, Um­stehenden oder von Tieren manipu­liert werden können.

 Den Stecker des Ladekabels stets

direkt an eine geerdete Steckdose
mit Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
(Residual Current Device, RCD) an­schließen. Kein ungeerdetes Ver-

2

3

4

5

6

7

8

9

6-1

AUFLADEN DER BATTERIE

ACHTUNG

HINWEIS

1

 Wenn Ihr Fahrzeug durch Umfallen

2

3

4

5

6

7

8

9

längerungskabel oder ungeerdete
Mehrfach-Steckerleiste in Verbin­dung mit dem Ladekabel verwen­den.

oder durch einen Unfall beschädigt
wurde, darf das Ladekabel nicht an­geschlossen werden. Das Fahrzeug
so bald wie möglich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen las­sen.

GCA17451

Unsachgemäße Ladung kann die Batte­rie und das eingebaute Batterie-Ladege­rät beschädigen.

 Nicht unter direkter Sonnenein-

strahlung oder in der Nähe einer
Heizung laden.

 Nicht bei Gefahr eines Gewitters

oder Blitzeinschlags laden. Elektri­sche Spannungsspitzen können
Schäden verursachen.

 Nicht die Wechselspannungssteck-

dose eines Autos oder Generators
zum Aufladen der Batterie verwen­den, da dies eine Störung verursa­chen kann.

Das Fahrzeug auf einer flachen, stabilen
Oberfläche in der Nähe einer geerdeten
Steckdose mit Fehlerstrom-Schutzeinrich­tung (Residual Current Device, RCD) ab­stellen. Der Bereich muss trocken und, falls
erforderlich, überdacht sein, damit kein Re­genwasser oder andere Feuchtigkeit zum
Fahrzeug, Ladekabel oder zur Steckdose
gelangen kann.
Die Umgebungsbedingungen beeinflussen
die Dauer des Batterie-Ladevorgangs. Um
optimale Ladeergebnisse zu erzielen, die
Batterie unter Vermeidung direkter Sonnen­einstrahlung bei einer Umgebungstempera-

6-2

tur von 15 C – 25 C aufladen.

Die besten Ergebnisse werden zwar bei
15 C – 25 C erzielt, die Batterie kann aber
in einem Umgebungstemperatur-Bereich
von –5 C – 50 C aufgeladen werden. Eine
völlig entladene Batterie kann bei einer Um­gebungstemperatur von weniger als 0 C
nicht aufgeladen werden.

Beispiele für empfohlene Ladeorte

Ein kühler, schattiger und gut belüfteter Ort.

Ein Ort, an dem die Temperatur während
der Nacht nicht unter –5 C sinkt.

Beispiele für ungeeignete Ladeorte

WARNUNG

Ladeort unter direkter Sonneneinstrahlung
oder in der Nähe einer Heizung.

Laden an kalten Orten, wie z. B. in einem
Lagerschuppen, im Freien oder im Winter.

AUFLADEN DER BATTERIE

GAU50394

Ladeverfahren

GWA15691

 Den Stecker des Ladekabels nicht

mit nassen Händen anfassen. Sie
können einen tödlichen Strom­schlag erhalten.

 Die Batterie nicht aufladen, wenn

eine Beschädigung, Korrosion,
Rost oder lose Anschlüsse im Ste­cker des Ladekabels, im Ladekabel
oder in der geerdeten Steckdose
vorgefunden werden. Dies kann ei­nen Brand, elektrischen Strom­schlag oder Kurzschluss
verursachen.

 Wenn während des Ladevorgangs

ungewöhnlicher Geruch festge­stellt wird oder Rauch aus dem
Fahrzeug austritt, sofort den Batte­rie-Ladevorgang stoppen und sich
an eine Yamaha-Fachwerkstatt
wenden.

 Die vom Batterie-Ladegerät abge-

strahlten elektromagnetischen Wel­len können die Funktion von
Herzschrittmachern oder anderen
elektrischen medizinischen Gerä­ten stören und Verletzungen verur­sachen. Wenn Sie einen

2

3

4

5

6

7

8

9

6-3

AUFLADEN DER BATTERIE

WARNUNG

implantierten Herzschrittmacher,
Defibrillator oder ein anderes elek­trisches medizinisches Gerät ver-

1

2

wenden, fragen Sie Ihren Arzt oder
den Hersteller des Geräts, ob die
Funktion dieses Geräts in der Nähe
des Batterie-Ladegeräts beein­trächtigt werden kann.

3

4

5

6

7

Das Ladekabel oder den Stecker des La-

8

dekabels bei Beschädigung nicht ver­wenden (z. B. gebrochene oder
freiliegende Adern), da dies einen Brand

9

oder Stromschlag verursachen kann.
Wenn eine solche Beschädigung am La­dekabel festgestellt wird, sofort deren
Verwendung einstellen und das Fahr­zeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
prüfen lassen. Das Ladekabel unter Be-

GWA15881

achtung der folgenden Hinweise sorgfäl­tig handhaben:

 Das Ladekabel nicht verdrehen,

verknoten oder scharf biegen.

 Sicherstellen, dass das Ladekabel

nicht in einer Tür oder einem Fens­ter eingeklemmt werden kann.

 Nicht am Ladekabel ziehen oder

übermäßige Kräfte ausüben.

 Das Ladekabel oder den Stecker

des Ladekabels nicht fallenlassen
oder starken Stößen aussetzen.

 Das Ladekabel oder den Stecker

des Ladekabels nicht mit scharfen
Gegenständen, z. B. einem Nagel,
befestigen.

 Nicht auf das Ladekabel oder den

Stecker des Ladekabels treten oder
Gegenstände darauf stellen.

 Das Ladekabel oder den Stecker

des Ladekabels nicht in der Nähe
einer Heizung oder anderen Hitze­quelle ablegen.

 Das Ladekabel oder den Stecker

des Ladekabels nicht verändern.

 Das Fahrzeug sorgfältig parken, so

dass niemand auf das Ladekabel
tritt, es versehentlich beschädigt
oder herauszieht. Außerdem si­cherstellen, dass das Fahrzeug
nicht umgeworfen werden kann,

wodurch das Ladekabel oder der
Stecker des Ladekabels zusätzlich
belastet oder beschädigt werden
könnte.

 Zum Herausziehen des Ladeka-

bel-Steckers aus der Steckdose
nicht am Ladekabel ziehen. Immer
nur am Stecker ziehen.

Start des Ladevorgangs

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer
stellen.

2. Den Schlüssel auf “OFF” drehen.

3. Die Sitzbank öffnen. (Weitere Informa­tionen siehe Seite 4-12.)

6-4

AUFLADEN DER BATTERIE

HINWEIS

WARNUNG

1

2

1

1

4. Den Stecker in die Hand nehmen und
dann wie gezeigt das Ladekabel von
seinem Aufbewahrungsort abwickeln.

1. Stecker des Ladekabels

2. Ladekabel

5. Das Ladekabel in eine der Nuten ein­legen. ACHTUNG: Das Ladekabel

kann beschädigt werden, wenn es
vor dem Schließen der Sitzbank
nicht in eine Nut eingelegt

wird.[GCA17460]

1. Nut

6. Die Sitzbank schließen und hinten he­runterdrücken, um sie zu verriegeln.

Vor dem Schließen der Sitzbank sicherstel­len, dass sich nichts unter ihr befindet.

7. Den Schlüssel abziehen. Um einen
Diebstahl zu vermeiden sicherstellen,
dass die Lenkung abgeschlossen ist
und dann zum Aufladen der Batterie
den Schlüssel abziehen.

8. Den Stecker des Ladekabels auf Be­schädigungen untersuchen. Jegliche
Spur von Staub, Schmutz, Öl oder
Wasser mit einem trockenen Tuch ab­wischen, falls erforderlich. Den Ste­cker des Ladekabels in eine geerdete
Steckdose mit Fehlerstrom-Schutzein-

6-5

richtung (Residual Current Device,
RCD) stecken.

1. Stecker des Ladekabels

GWA15891

Zur Vermeidung schwerer oder tödlicher
Versetzungen durch Elektroschlag oder
Feuer:

 Den Stecker des Ladekabels nicht

weiter verwenden, wenn er beschä-

2

3

4

5

6

7

8

9

AUFLADEN DER BATTERIE

HINWEIS

digt ist oder seine Kontaktstifte
lose sind. Das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen las-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

sen.

 Den Stecker des Ladekabels vor

Beginn des Ladevorgangs auf
Fremdkörper wie Staub, Schmutz,
Öl oder Wasser kontrollieren. Falls
erforderlich, den Stecker mit einem
trockenen Tuch sauberwischen.

 Kein ungeerdetes Verlängerungs-

kabel oder eine ungeerdete Mehr­fach-Steckerleiste zwischen
Ladekabel und Steckdose verwen­den.

 Keine weiteren Geräte an die glei-

che Steckdose anschließen, die die
zulässige Amperezahl der Steckdo­se überschreiten und eine Überhit­zung der Steckdose verursachen
könnten.

 Sicherstellen, dass der Stecker des

Ladekabels fest in die Steckdose
eingesteckt ist.

9. Sobald der Stecker des Ladekabels in
die Steckdose gesteckt wird, startet
der Ladevorgang automatisch. Die
Batteriepegelanzeige erscheint im
Display und der Beeper ertönt. Alle
Anzeigesegmente erscheinen einige
Sekunden lang, und der Fortschritt der
Aufladung wird angezeigt.

 Die Batterietemperatur liegt direkt

nach einer Fahrt möglicherweise über
der zum Laden geeigneten Maximal­temperatur von 50 C. In diesem Fall
geht das Ladegerät in einen Wartemo­dus und die Anzeige “HEAT” blinkt, bis
die Batterie und das Batterie-Ladege­rät die vorgeschriebene Temperatur
erreicht haben. Der Ladevorgang star­tet danach automatisch.

6-6

HINWEIS

1. Temperatur-Anzeige “HEAT”

1

1

 Wenn die Umgebungstemperatur

niedriger ist als –5 C, blinkt die Anzei­ge “COOL” und das Fahrzeug geht in
einen Wartemodus, bis die Batterie
und das Batterie-Ladegerät die vorge­schriebene Temperatur erreicht ha­ben. Der Ladevorgang startet danach
automatisch.

AUFLADEN DER BATTERIE

1. Temperatur-Anzeige “COOL”

 Wenn die Batterie beim Einstecken

des Ladekabel-Steckers bereits voll
geladen ist, erscheint im Display eini­ge Sekunden lang die Anzeige des
vollen Ladezustands und verschwin­det wieder. Das Batterie-Ladegerät
lädt die Batterie nicht weiter auf.

10. Der Batterie-Ladezustand kann im
Display kontrolliert werden. (Weitere
Informationen zur Anzeige des Lade­zustands siehe Seite 6-9.)

11. Der Ladevorgang kann durch Heraus­ziehen und Wiedereinstecken des La­dekabel-Steckers gestoppt bzw. neu
gestartet werden.

play. Das Display wird dunkel, wenn
während des Ladevorgangs der Ste­cker des Ladekabels herausgezogen
wird.

 Auch wenn der Schlüssel auf “ON” ge-

dreht wird, geht das Fahrzeug wäh­rend des Ladevorgangs nicht in den
Bereitschaftsmodus.

Abschluss des Ladevorgangs

Wenn die Batterie voll geladen ist, geht das
Display nach einigen Minuten automatisch
aus.

1. Den Stecker des Ladekabels in die
Hand nehmen und dann aus der
Steckdose herausziehen. ACHTUNG:

Zum Herausziehen des Ladeka­bel-Steckers aus der Steckdose
nicht am Ladekabel ziehen. Dies
kann das Ladekabel beschädi-

[GCA17470]

gen.

2

3

4

5

6

7

8

9

 Während des Ladevorgangs erscheint

nur die Batteriepegelanzeige im Dis-

6-7

AUFLADEN DER BATTERIE

HINWEIS

WARNUNG

1

1

2

3

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1. Stecker des Ladekabels

2. Die Sitzbank öffnen. (Weitere Informa­tionen siehe Seite 4-12.)

3. Den Stecker des Ladekabels in der
Hand halten und das Kabel wie ge­zeigt aufwickeln während es gleichzei­tig in die Nut gedrückt wird.

ACHTUNG: Wenn das Ladekabel
nicht ordnungsgemäß aufgewickelt
ist, kann das Fahrzeug, das Ladeka-

bel oder der Stecker des Ladeka­bels beim Schließen der Sitzbank
beschädigt werden.

1. Stecker des Ladekabels

2. Nut

3. Ladekabel

4. Das Ladekabel sichern, indem es wie
gezeigt in die Halterung eingelegt wird.

1. Halterung

[GCA17480]

6-8

5. Die Sitzbank schließen und hinten he­runterdrücken, um sie zu verriegeln.

 Vor dem Schließen der Sitzbank si-

cherstellen, dass sich nichts unter der
Sitzbank befindet.

 Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die

Sitzbank sicher verriegelt ist.

6. Den Schlüssel abziehen.

GWA15900

Den Stecker des Ladekabels nicht in der
Steckdose stecken lassen, wenn er nicht
mehr verwendet wird. Staub und Fremd­körper können sich ansammeln und ei­nen Brand verursachen. Nach Gebrauch
unbedingt den Stecker des Ladekabels
aus der Steckdose ziehen.

AUFLADEN DER BATTERIE

HINWEIS

100

50

0

2.0 4.0 7.0

Ladedauer (Stunden)

Batterie­pegel
(%)

0 20

20 40

40 60

60 80

80 99

100

Fortschritt des
Ladevorgangs im Display

Fortschritt des
Ladevorgangs (%)

Nicht angezeigt

Leuchtet

Blinkt

Ladedauer

Normaler Ladevorgang

Die Ladedauer hängt ab von den Fahrbe­dingungen vor dem Ladevorgang, dem ver­bleibenden Batteriepegel und der
Umgebungstemperatur. Es dauert ca. sie­ben Stunden, um die Batterie von 0% La­depegel bei optimalem
Umgebungstemperatur-Bereich von 15 C
– 25 C wieder aufzuladen.

Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist,
wird die Stromzufuhr vom eingebauten Bat­terie-Ladegerät automatisch ausgeschaltet.

Wartemodus für Ladevorgang

Das Fahrzeug geht wie folgt in einen Warte­modus, wenn die Temperatur für den Lade-

GAU50402

vorgang nicht geeignet ist:

 Die Batterietemperatur liegt direkt

nach einer Fahrt möglicherweise über
der maximal zulässigen Temperatur
von 50 C. In diesem Fall geht das La­degerät in einen Wartemodus und die
Anzeige “HEAT” blinkt, bis die Batterie
und das Batterie-Ladegerät die vorge­schriebene Temperatur erreicht ha­ben.

 Wenn die Umgebungstemperatur

niedriger ist als –5 C, blinkt die Anzei­ge “COOL”, bis die Batterie und das
Batterie-Ladegerät die vorgeschriebe-

ne Temperatur erreicht haben.
Sobald die für den Ladevorgang geeignete
Temperatur erreicht ist, startet der Ladevor­gang automatisch.

6-9

GAU50411

Anzeige des Fortschritts des Ladevorgangs

Der Ladevorgang wird von der Batteriepe­gelanzeige angezeigt.

2

3

4

5

6

7

8

9

AUFLADEN DER BATTERIE

HINWEIS

Über die Batterie

Lithium-Ionen-Batterie (Li-ion)

1

Die in der EC-03 verwendete Lithium-Io­nen-Batterie verfügt über eine hohe Ener-

2

giedichte und hat eine hohe Spannung
(ungefähr drei Mal so hoch wie die einer Ni­ckel-Cadmium- (Ni-Cd) oder Nickel-Was-

3

serstoff- (Ni-MH) Batterie), aus diesem
Grund ist sie sehr kompakt und leicht.
Nickel-Cadmium- und Nickel-Wasser-

4

stoff-Batterien haben einen Speichereffekt,
der bewirkt, dass die elektrische Leistungs-

5

abgabe durch die wiederholte teilweise Ent­ladung und Aufladung sinkt, so dass diese
Batterien regelmäßig komplett entladen

6

werden müssen. Lithium-Ionen-Batterien
können wiederholt teilentladen werden und

7

müssen nicht komplett entladen werden.

8

9

GAU50425

 Es ist nicht notwendig, die Batteriela-

dung vor dem Aufladen komplett zu
verbrauchen.

 Die elektrische Leistungsabgabe sinkt

mit der Zeit und während der Nutzung,
aber die Schnelligkeit der Entladung
hängt von den Nutzungsbedingungen
ab.

 Die Batterie-Entladung kann je nach

Umgebungstemperatur variieren. Bei

niedrigen Temperaturen ist die Reich­weite im Vergleich zu der bei normalen
Temperaturen geringer und die Lade­dauer ist länger. Bei niedrigen Tempe­raturen ist die elektrische
Leistungsabgabe im Vergleich zu der
bei normalen Temperaturen geringer
und die mit einer Batterieladung mög­liche Reichweite ist ebenfalls geringer,
aber dies ist normal.

 Die Lagerung des Fahrzeugs an ei-

nem extrem heißen oder kalten Ort
kann die elektrische Leistungsabgabe
verringern.

 Auch wenn die Batterie nicht verwen-

det wird, entlädt sie sich allmählich.

Entsorgung der Batterie

Lithium-Ionen-Batterien können recycelt
werden. Wenn die elektrische Leistungsab­gabe wegen verbrauchter Batterie stark
verringert ist, die Batterie von einer
Yamaha-Fachwerkstatt austauschen las­sen. Bei der Entsorgung von Batterien stets
die örtlich geltenden Bestimmungen beach­ten.

6-10

Verbrauch der Batterie

Die elektrische Leistungsabgabe der in der
EC-03 verwendeten Lithium-Ionen-Batterie
sinkt während der Nutzungsdauer allmäh­lich ab. Der Grad des Verbrauchs ist je nach
Nutzungsbedingungen unterschiedlich, ty­pischerweise sinkt die elektrische Leis­tungsabgabe nach zwei Jahren, in denen
8000–10000 km gefahren wurden, auf ca.
70% der einer neuen Batterie. Dies ent­spricht etwa 500 Ladevorgängen und
16–20 km Fahrstrecke pro Batterieaufla­dung.

Automatische Ausschaltfunktion der
elektrischen Leistungsabgabe

Die Batterie ist mit einer Funktion ausge­stattet, die ihre weitere Nutzung bei zu star­ker Entladung verhindert. Nach Ablauf von
acht Jahren seit der ersten Batterieaufla-

dung oder wenn der akkumulierte Wert aller

HINWEIS

Aufladungen 14000 Ah erreicht hat, kann
die Batterie nicht weiter verwendet werden.

 Wenn die Batterie durch eine neue er-

setzt wird, muss die Batterie vor der
ersten Verwendung aufgeladen wer­den. Wenn die Batterie nicht voll auf­geladen ist, zeigt die
Batteriepegelanzeige nicht den ge­nauen Batteriepegel an.

 Bei niedrigen Temperaturen, z. B. bei

0 C, sinkt die elektrische Leistungsab-
gabe um etwa 20% gegenüber dem
Wert bei normaler Temperatur.

 Wenn eine verbrauchte Batterie bei

niedrigen Temperaturen verwendet
wird, sinkt die elektrische Leistungsab­gabe um etwa 20% gegenüber dem
Wert bei normaler Temperatur.

AUFLADEN DER BATTERIE

2

3

4

5

6

7

8

9

6-11

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

WARNUNG

HINWEIS

WARNUNG

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfäl­tig durch, um sich mit allen Bedienungsele-

1

menten vertraut zu machen. Falls Sie ein
Bedienungselement oder eine Funktion

2

nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ih­ren Yamaha-Händler.

3

Wenn Sie sich nicht mit den Bedie­nungselementen vertraut machen, kann

4

es zum Verlust der Kontrolle kommen
und zu Unfällen oder Verletzungen in

5

Folge davon.

6

7

8

9

GAU15951

GWA10271

GAU50092

Vorbereitungen zum Anfahren

Sicherstellen, dass der Gasdrehgriff vor
dem Anfahren ganz zurückgedreht ist. Bei
aufgedrehtem Gasdrehgriff kann ein Fehler
auftreten.

1. Auf der linken Seite des Fahrzeugs
stehen.

2. Während Sie mit der linken Hand den
Handbremshebel (Hinterradbremse)
ziehen und mit der rechten Hand den
Haltegriff fassen, das Fahrzeug vom
Hauptständer schieben.

GWA15660

der Schlüssel auf “OFF” gedreht ist. An­dernfalls kann sich das Fahrzeug uner­wartet bewegen, wenn unbeabsichtigt
am Gasdrehgriff gedreht wird.

3. Den rechten Fuß auf die Fußraste stel­len und auf die Sitzbank setzen.
Gleichzeitig mit dem linken Fuß das
Fahrzeug abstützen, so dass es nicht
umkippen kann.

4. Mit der linken Hand den Handbrems­hebel (Hinterradbremse) ziehen, um
zu verhindern, dass das Fahrzeug los­fährt.

Bevor das Fahrzeug auf den Hauptstän­der abgestellt oder von diesem herunter­geschoben wird, oder während Sie auf
der Sitzbank sitzen sicherstellen, dass

7-1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

HINWEIS

1

12

3

1

2

3

5. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

1. Sicherheitsverriegelungs-Anzeige

 Wenn die Sicherheitsverriegelung ver-

 Wenn der Gasdrehgriff gedreht wird,

Nachdem im Display einige Sekunden
lang alle Anzeigen erscheinen, geht
das Fahrzeug in den Bereitschaftsmo­dus.

6. Den Bereitschaftsmodus durch Drü-

“LOCK”

riegelt ist, erscheint die Sicherheitsver­riegelungs-Anzeige “ LOCK”.

während sich das Fahrzeug im Bereit­schaftsmodus befindet, ertönt der
Beeper.

cken einer der Tasten beenden.

7-2

1. Taste 1 “POWER”

2. Taste 2 “SET”

3. Taste 3 “SELECT”

Das Fahrzeug geht in den Entriege­lungsmodus der Sicherheitsverriege­lung.
“– – – – –” wird angezeigt.

1. Anzeige eingegebene Nummer “– – – – –”

4

5

6

7

8

9

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

HINWEIS

HINWEIS

HINWEIS

1

1

Wenn die Sicherheitsverriegelung nach
dem Beenden des Bereitschaftsmodus

1

nicht verriegelt ist, geht das Fahrzeug in
den Fahrmodus. Wenn sich das Fahrzeug
im Fahrmodus befindet, ertönt der Beeper.

2

Der Beeper stoppt, wenn einer der Hand­bremshebel gezogen wird oder das Fahr-

3

zeug anfängt, sich zu bewegen. Weiter mit
Schritt 8.

4

5

6

7

8

9

7. Die Sicherheitsnummer mit den Tas­ten eingeben.
Bei Eingabe der korrekten Nummer
wird die Sicherheitsverriegelung ent­riegelt und das Fahrzeug geht in den
Fahrmodus.

Wenn das Fahrzeug in den Fahrmodus
geht, ertönt der Beeper. Der Beeper stoppt,
wenn einer der Handbremshebel gezogen
wird oder das Fahrzeug anfängt, sich zu be­wegen.

Wenn die eingegebene Nummer
falsch ist, ertönt der Summer, “NG”
blinkt einige Sekunden lang und das
Fahrzeug kehrt in den Bereitschafts­modus zurück.

1. Anzeige falsche Nummer “NG”

In diesem Fall das Verfahren ab Schritt
6 wiederholen.

Wenn drei Mal nacheinander eine falsche
Sicherheitsnummer eingegeben wurde,
kann die Sicherheitsverriegelung nicht
mehr entriegelt werden, auch wenn die kor­rekte Sicherheitsnummer eingegeben wird.
Das Verfahren wiederholen, nachdem zu­erst der Schlüssel auf “OFF” und dann zu­rück auf “ON” gedreht wurde.

8. Die Batteriepegelanzeige kontrollieren
und sicherstellen, dass der verbleiben­de Ladepegel ausreicht. (Weitere In­formationen zum Ladepegel siehe
Seite 3-4.)

1. Batteriepegelanzeige

7-3

Anfahren

HINWEIS

HINWEIS

HINWEIS

1

2

1. Kontrollieren, dass die Betriebszu­standsanzeige “RUN” angezeigt wird
und sich das Fahrzeug im Fahrmodus
befindet.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU50103

2

3

Wenn das Fahrzeug auf Leistungsmodus
eingestellt ist, wird die Leistungsmodus-An­zeige “POWER” angezeigt. (Weitere Infor­mationen zur Umschaltung der Anzeige
zwischen Standardmodus und Leistungs­modus siehe Seite 3-1.)

1. Betriebszustandsanzeige “RUN”

2. Leistungsmodus-Anzeige “POWER”

2. Den Blinkerschalter betätigen.

Der Beeper ertönt während der Blinker­schalter in Betrieb ist.

3. Nach vorne und hinten schauen, um
ein sicheres Anfahren zu gewährleis­ten.

4. Den Handbremshebel (Hinterrad­bremse) loslassen.

5. Auf den fließenden Verkehr achten
und dann langsam den Gasdrehgriff
drehen, um anzufahren.

7-4

6. Den Blinkerschalter drücken, um die
Blinker auszuschalten.

Zum Schutz der Batterie ist die EC-03 mit
einer automatischen Ausschaltfunktion
ausgestattet. Die Stromversorgung wird au­tomatisch ausgeschaltet, wenn das Fahr­zeug länger als fünf Minuten steht. Zum
Neustart des Fahrzeugs, nachdem es län­ger als fünf Minuten gestanden hat, den
Schlüssel auf “OFF” und dann wieder zu­rück auf “ON” drehen.

4

5

6

7

8

9

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

WARNUNG

(a)

(b)

Beschleunigen und Verlangsamen

1

2

3

4

5

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasge­ben und Gaswegnehmen angepasst. Den
Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen, um die

6

Fahrgeschwindigkeit zu erhöhen. Den Gas­drehgriff in Richtung (b) drehen, um die
Fahrgeschwindigkeit zu verringern.

7

8

9

GAU50111

GAU50961

Bremsen

GWA10300

 Vermeiden Sie es, plötzlich und hart

zu bremsen (besonders wenn Sie
nach einer Seite gelehnt sind), an­dernfalls könnte der Roller schlit­tern oder stürzen.

 Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie
Kanaldeckel werden bei nassem
Wetter sehr glatt. Deshalb Ge­schwindigkeit verringern, während
Sie sich einem solchen Bereich nä­hern und beim Überqueren Vorsicht
walten lassen.

 Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel
schwieriger ist.

 Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann,
stets ein vernünftiges Tempo ein­halten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterrad­bremse mit allmählich ansteigender
Kraft betätigen.

Vorn

Hinten

7-5

GAU50122

WARNUNG

HINWEIS

Parken

Um Diebstahl zu verhindern, zum Parken
immer die Lenkung verriegeln und den
Schlüssel abziehen. Es wird empfohlen, zu­sätzlich ein Kettenschloss oder ein anderes
Motorradschloss zu verwenden.

GWA15580

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

2

Das Fahrzeug nicht auf abschüssigem
oder weichem Untergrund abstellen, da­mit es nicht umfallen kann.

 Wenn das Fahrzeug an einem extrem

heißen oder kalten Ort geparkt wird,
kann die Temperatur-Schutzfunktion
aktiviert werden, wenn der Schlüssel
auf “ON” gedreht wird. Wenn sie akti­viert wird, blinkt “HEAT” oder “COOL”
in der Tageskilometerzähler-/Kilome­terzähler-Anzeige. (Weitere Informati­onen zur Temperatur-Schutzfunktion
siehe Seite 4-4 “Temperatur-Warnan­zeige”.)

 Es wird empfohlen, zum Parken die Si-

cherheitsverriegelung zu verriegeln.
(Weitere Informationen zur Verriege­lung der Sicherheitsverriegelung siehe
Seite 4-10.)

3

4

5

6

7

8

9

7-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen
und Schmierung gewährleisten maximale

1

Fahrsicherheit und einen optimalen Zu­stand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/

2

Fahrer ist für die Sicherheit selbst verant­wortlich. Auf den folgenden Seiten werden
die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstel-

3

lungen und Schmierstellen des Fahrzeugs
angegeben und erläutert.
Die in den Wartungstabellen empfohlenen

4

Zeitabstände sollten lediglich als Richtwerte
für den Normalbetrieb angesehen werden.

5

Je nach Wetterbedingungen, Gelände, ge­ographischem Einsatzort und persönlicher
Fahrweise müssen die Wartungsintervalle

6

möglicherweise verkürzt werden.

7

Ohne die richtige Wartung des Fahr­zeugs oder durch falsch ausgeführte

8

Wartungsarbeiten erhöht sich die Ge­fahr von Verletzungen, auch mit Todes-

9

folge, während der Wartung und der
Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie
nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut
sind, beauftragen Sie einen
Yamaha-Händler mit der Wartung.

GAU50130

GWA10321

GWA15840

Den Schlüssel auf “OFF” drehen, wenn
Wartungsarbeiten durchgeführt werden,
außer wenn eine andere Anweisung er­teilt wird. Ein laufender Motor hat be­wegliche Teile, die Körperteile oder
Kleidung erfassen und mitreißen kön­nen, und elektrische Teile, die Strom­schläge oder Brand verursachen
können.

GWA15830

Dieser Motorroller ist ausschließlich für
normalen Straßenbetrieb ausgelegt.

GWA15460

Bremsscheiben, Bremssättel, Brem­strommeln und Beläge können während
ihres Einsatzes sehr heiß werden. Las­sen Sie, um mögliche Verbrennungen zu
vermeiden, die Komponenten der
Bremsanlage erst abkühlen, bevor Sie
sie berühren.

8-1

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

GAU50610

 Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern, durch-

geführt wird.

 Ab 30000 km sind die Wartungsintervalle alle 6000 km zu wiederholen.
 Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten

daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

GAU50620

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

NR. PRÜFPUNKT

1* Vorderradbremse

2* Hinterradbremse

3* Räder

4* Reifen

5* Radlager

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

• Funktion kontrollieren und das
Spiel des Bremshebels einstel­len.

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Funktion kontrollieren und das
Spiel des Bremshebels einstel­len.

• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Rundlauf prüfen und auf
Beschädigung kontrollieren.

• Profiltiefe prüfen und auf
Beschädigung kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder
Beschädigung kontrollieren.

ARBEIT

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km





KILOMETERSTAND







JAHRES-

KONTROLLE

2

3

4

5

6

7

8

9

8-2

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT

1

6* Lenkkopflager

2

Fahrgestellhalte-

7*

3

4

5

6

7

8

9

rungen

Handbremshebe-

8

lumlenkwelle (Vor­derradbremse)

Handbremshebe-

9

lumlenkwelle (Hin­terradbremse)

10 Hauptständer

11 * Teleskopgabel

12 * Federbein

Vorderrad- und Hin-

13 *

terrad-Bremslicht­schalter

Sich bewegende

14

Teile und Seilzüge

15 * Gasdrehgriff

Lichter, Signale

16 *

und Schalter

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

ARBEIT

• Das Spiel des Lagers kontrollie­ren und die Lenkung auf
Schwergängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24000 km

• Sicherstellen, dass alle Muttern
und Schrauben richtig festgezo­gen sind.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. 

• Funktion prüfen.

•Schmieren.

• Funktion prüfen und auf Öllecks
kontrollieren.

• Funktion prüfen und Stoßdämp­fer auf Öllecks kontrollieren.

• Funktion prüfen. 

•Schmieren. 

• Funktion prüfen.

• Korrigieren, falls nötig.

• Funktion prüfen.

• Scheinwerferlichtkegel einstel­len.

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km





KILOMETERSTAND











JAHRES-

KONTROLLE

8-3

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT

17 * Motorgeräusch

Ladekabel und -ste-

18 *

cker

KONTROLLE ODER WARTUNGS-

ARBEIT

• Auf ungewöhnliche Motorgeräu­sche kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Zustand und auf Beschädigung
kontrollieren.

• Ersetzen, falls nötig.

KILOMETERSTAND

1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km





JAHRES-

KONTROLLE

2

3

4

5

6

7

8

9

8-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

WARNUNG

Kontrolle auf ungewöhnliche Motorgeräusche

Den Motor auf ungewöhnliche Geräusche

1

kontrollieren.

2

Der Motor kann, während das Fahrzeug auf
dem Hauptständer steht, durch Drehen des

3

Gasdrehgriffs nicht über eine bestimmte
Motordrehzahl hinaus gedreht werden.

4

5

6

7

8

9

GAU50143

GAU50154

Gasdrehgriff kontrollieren

Vor der Kontrolle des Gasdrehgriffs sind die
folgenden Punkte zu prüfen.

 Sicherstellen, dass sich der Schlüssel

in Stellung “OFF” befindet. Den Gas­drehgriff langsam drehen und kontrol­lieren, dass er leichtgängig ist und
nach dem Loslassen in seine Aus­gangsstellung zurückkehrt.

 Die Umgebung des Gasdrehgriffs auf

Abnutzung oder Beschädigung kon­trollieren. Außerdem kontrollieren,
dass die Befestigungsschrauben des
Gasdrehgriffhalters fest angezogen
sind.

 Beim Waschen des Fahrzeugs ver-

meiden, dass Wasser auf den Bereich
des Gasdrehgriffs gespritzt wird.
Wenn der Bereich um den Gasdreh­griff besonders verschmutzt ist, ein gut
ausgewrungenes feuchtes Tuch zum
Reinigen verwenden.

GWA15671

Wenn bei der Betätigung des Gasdreh­griffs ein Problem erkannt wird, das
Fahrzeug nicht benutzen. Das Fahrzeug
von einer Yamaha-Fachwerkstatt unter­suchen lassen. Wenn das Fahrzeug mit
einem vorhandenen Problem weiter be­nutzt wird, besteht eine erhöhte Unfall­und Beschädigungsgefahr.

1. Den Handbremshebel (Hinterrad­bremse) mit der linken Hand ziehen.

2. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

3. Den Bereitschaftsmodus durch Drü­cken einer der Steuertasten beenden.
(Siehe Seite 4-3.)

4. Sicherstellen, dass die Betriebszu­standsanzeige “RUN” angezeigt wird
und sich das Fahrzeug im Fahrmodus
befindet. (Weitere Informationen zu

8-5

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

HINWEIS

1

2

den “Vorbereitungen zum Anfahren”
und zum “Anfahren” siehe Seite 7-1.)

5. Kontrollieren, dass der Gasdrehgriff
und der Motor während der Fahrt
leichtgängig und störungsfrei arbeiten
wenn das Fahrzeug durch langsames
Drehen des Gasdrehgriffs beschleu­nigt wird. Wenn ein Problem auftritt,
das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GAU50673

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, ei­ner langen Lebensdauer und maximaler
Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten
Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema
Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen
und ggf. korrigieren.

Niemals das Fahrzeug überladen. Das
Fahren mit einem überladenen Fahrzeug
kann Unfälle verursachen.

Reifenluftdruck (gemessen bei kal­ten Reifen):

Vorn:

200 kPa (2.00 kgf/cm

Hinten:

250 kPa (2.50 kgf/cm

Maximale Zuladung*:

87 kg (192 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer, Gepäck

und Zubehör

2

, 29 psi)

2

, 36 psi)

GWA10511

Reifenkontrolle

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzu­reichender Profiltiefe, Nägeln oder Glas­splittern in der Lauffläche, rissigen Flanken
usw. den Reifen umgehend von einer
Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1.6 mm (0.06 in)

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe
kann von Land zu Land abweichen. Richten
Sie sich deshalb nach den entsprechenden
Vorschriften.

2

3

4

5

6

7

8

9

8-6

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

WARNUNG

Reifenausführung

Die Gussräder dieses Fahrzeugs sind mit
Schlauchreifen bestückt.
Ausschließlich die nachfolgenden Reifen

1

sind nach zahlreichen Tests von der
Yamaha Motor Co., Ltd. freigegeben wor-

2

den.

3

4

5

6

Vorderreifen:

Größe:

60/100-12 36J

Hersteller/Modell:

INOUE RUBBER/MB80

Hinterreifen:

Größe:

60/100-12 36J

Hersteller/Modell:

INOUE RUBBER/MB80

7

 Abgenutzte Reifen unverzüglich

8

9

von einer Yamaha-Fachwerkstatt
austauschen lassen. Abgesehen
davon, dass Sie gegen die Straßen­verkehrsordnung verstoßen, beein­trächtigen übermäßig abgefahrene
Reifen die Fahrstabilität und kön­nen zum Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug führen.

 Den Austausch von Bauteilen, die

mit den Rädern und der Bremsanla-

GWA10471

ge zu tun haben, sowie den Reifen­wechsel grundsätzlich von einer
Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen
lassen, die über die dafür notwendi­ge fachliche Erfahrung verfügt.

 Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fah­ren, denn bevor der Reifen seine
optimalen Eigenschaften entwi­ckeln kann, muss seine Lauffläche
vorsichtig “eingefahren” werden.

GAU22002

Gussräder

GWA10610

Die Räder dieses Modells sind nicht für
den Gebrauch von Schlauchlos-Reifen
ausgelegt. Keine Schlauchlos-Reifen für
dieses Modell verwenden.

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und
Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur
durch Beachtung der folgenden Punkte ge­währleistet.

 Vor Fahrtantritt die Reifen auf Risse,

Schnitte u. ä., die Felgen auf Verzug
und andere Beschädigungen prüfen.
Bei Mängeln an Reifen oder Rädern
das Rad von einer Yamaha-Fach­werkstatt ersetzen lassen. Selbst
kleinste Reparaturen an Rädern und
Reifen nur von einer Fachwerkstatt
ausführen lassen. Verformte oder ein­gerissene Felgen müssen ausge­tauscht werden.

 Nach dem Austausch von Felgen und/

oder Reifen muss das Rad ausge­wuchtet werden. Eine Reifenunwucht
beeinträchtigt die Fahrstabilität, ver­mindert den Fahrkomfort und verkürzt
die Lebensdauer des Reifens.

8-7

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

1

2

1

2

(a)

(b)

1

1

(a)

(b)

Spiel der Handbremshebel (Vorderrad- und Hinterradbremse) einstellen

Das Spiel der Handbremshebel für Vorder­rad und Hinterrad sollte an den gezeigten
Positionen gemessen werden.

Vorn

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

2. Handbremshebelspiel

GAU22152

Hinten

Vorn

2

3

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Handbremshebelspiel

Spiel des Handbremshebels (Vorder­radbremse):

10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in)

Spiel des Handbremshebels (Hinter­radbremse):

10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in)

Das Handbremshebel-Spiel regelmäßig
prüfen und ggf. folgendermaßen einstellen.
Zum Erhöhen des Handbremshebel-Spiels
die Einstellmutter an der Bremsankerplatte
in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des
Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter
in Richtung (b) drehen.

8-8

1. Einstellmutter des Vorderradbremshebel­spiels

Hinten

1. Einstellmutter des Hinterradbremshebel­spiels

GWA10650

Lässt sich die Einstellung auf diese Wei-

4

5

6

7

8

9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1

2

1

2

se nicht vornehmen, das Fahrzeug von
einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen
lassen.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

GAU22361

Trommelbremsbeläge des Vorder- und Hinterrads prüfen

Vorn

1. Verschleißanzeiger des Bremsbelags

2. Verschleißgrenzlinie des Bremsbelags

Hinten

Der Verschleiß der Trommelbremsbeläge
vorn und hinten muss in den empfohlenen
Abständen gemäß Wartungs- und Schmier­tabelle geprüft werden. Jede Bremse weist
einen Verschleißanzeiger auf, der ein Prü­fen der Trommelbremsbeläge ohne Ausbau
erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagver­schleißes die Bremse betätigen und die
Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein
Bremsbelag derartig verschlissen, dass das
Limit auf dem Verschleißanzeiger erreicht
ist, müssen Sie die Trommelbremsbeläge
schnellstmöglich von einer Yamaha-Fach­werkstatt austauschen lassen.

1. Verschleißanzeiger des Bremsbelags

2. Verschleißgrenzlinie des Bremsbelags

8-9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23095

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren
Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert
werden und die Züge und deren Enden ggf.
geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug be­schädigt oder funktioniert er nicht reibungs­los, muss er von einer
Yamaha-Fachwerkstatt kontrolliert oder er­setzt werden. WARNUNG! Beschädigun-

gen der Seilzugummantelung können zu
innerer Korrosion führen und die Seil­zugbewegung behindern. Beschädigte
Seilzüge aus Sicherheitsgründen unver­züglich erneuern.

Empfohlenes Schmiermittel:

Yamaha Ketten- und Seilzug­schmiermittel oder Motoröl

[GWA10711]

GAU43631

Handbremshebel der Vorder­und Hinterradbremse schmieren

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

2

3

4

5

6

7

8

9

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und
Hinterrad-Bremshebel sollten in den emp­fohlenen Abständen gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle geschmiert werden.

8-10

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

Hauptständer prüfen und schmieren

1

2

3

4

5

Vor jeder Fahrt und in den empfohlenen Ab­ständen gemäß Wartungs- und Schmierta­belle prüfen, ob sich der Hauptständer leicht

6

ein- und ausklappen lässt und ggf. den
Klappmechanismus schmieren.

7

Falls der Hauptständer nicht reibungs-

8

los ein- und ausgeklappt werden kann,
lassen Sie Ihn von einer Yamaha-Fach­werkstatt kontrollieren oder reparieren.

9

Andernfalls könnte der Hauptständer
den Boden berühren und den Fahrer ab­lenken, was zu einem möglichen Kon­trollverlust führen kann.

GAU23192

GWA11301

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

GAU42081

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel
müssen folgendermaßen in den empfohle­nen Abständen gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

Die Standrohre auf Kratzer und Beschädi­gungen prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Un­tergrund abstellen und in gerader Stel­lung halten. WARNUNG! Um

Verletzungen zu vermeiden, das
Fahrzeug sicher abstützen, damit
es nicht umfallen kann.

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshe­bel die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern und
prüfen, ob sie leichtgängig ein- und
ausfedert.

[GWA10751]

8-11

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

ACHTUNG

GCA10590

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä­ßig ein- und ausfedert oder irgendwel­che Schäden festgestellt werden, das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerk­statt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager
stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Da­rum muss der Zustand der Lenkung folgen­dermaßen in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle ge­prüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug si­cher abstützen, damit es nicht
umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel
greifen und versuchen, sie in Fahrt­richtung vor und zurück zu bewegen.
Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung
von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen und reparieren lassen.

[GWA10751]

GAU23291

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in
den empfohlenen Abständen gemäß War­tungs- und Schmiertabelle geprüft werden.
Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist
oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die
Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.

2

3

4

5

6

7

8

9

8-12

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

ACHTUNG

1

1

1

2

GAU23797

Scheinwerferlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit einer Halogen-Schein-

1

werferlampe ausgestattet. Eine durchge­brannte Scheinwerferlampe kann

2

folgendermaßen ausgewechselt werden.

3

Darauf achten, folgende Teile nicht zu
beschädigen:

4

 Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem

5

6

7

8

9

Glas beeinträchtigen die Leucht­kraft und Lebensdauer der Lampe.
Deshalb den Glaskolben der
Scheinwerferlampe nicht mit den
Fingern berühren. Verunreinigun­gen der Scheinwerferlampe mit ei­nem mit Alkohol oder Verdünner
angefeuchteten Tuch entfernen.

 Streuscheibe

Keinerlei Aufkleber oder Folien an
der Streuscheibe anbringen.
Die vorgeschriebene Lampen-Be­zeichnung (Leistung) unbedingt be­achten.

GCA10650

1. Den Glasteil der Lampe nicht berühren.

1. Den Scheinwerfereinsatz abschrau­ben.

1. Schraube

1. Schraube

2. Den Scheinwerfer-Steckverbinder lö­sen und dann die Lampenschutzkap­pe abnehmen.

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

2. Abdeckung der Scheinwerferlampe

3. Den Lampenhalter aushängen und

8-13

dann die durchgebrannte Lampe her­ausnehmen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1

1

2

1

GAU24133

Rücklicht-/Bremslichtlampe auswechseln

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei­be abschrauben.

2

3

1. Halterung der Scheinwerferlampe

4. Eine neue Scheinwerferlampe einset­zen und mit dem Lampenhalter si­chern.

5. Die Lampenschutzkappe aufsetzen
und dann den Steckverbinder einste­cken.

6. Den Scheinwerfereinsatz festschrau­ben.

7. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen las­sen.

1. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe

2. Schraube

2. Die durchgebrannte Lampe hineindrü­cken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.

8-14

1. Rücklicht-/Bremslichtlampe

3. Die neue Lampe in die Fassung hin­eindrücken und dann im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG: Die Schrauben nicht
übermäßig anziehen, da sonst die
Streuscheibe brechen kann.

[GCA10681]

4

5

6

7

8

9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1

2

1

1

Blinkerlampe auswechseln

1. Die Blinker-Streuscheibe abschrau-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ben.

1. Blinker-Streuscheibe

2. Schraube

2. Die durchgebrannte Lampe hineindrü­cken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.

GAU24204

GAU50572

Kontrolle des Ladekabels und

-steckers

 Kontrollieren, dass das Ladekabel und

der Ladekabel-Stecker keine Beschä­digung aufweisen. Wenn ein Problem
erkannt wird, das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

 Kontrollieren, dass sich kein Schmutz

und keine Fremdkörper auf dem Lade-

1. Blinkerlampe

3. Die neue Lampe in die Fassung hin­eindrücken und dann im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

ACHTUNG: Die Schraube nicht
übermäßig anziehen, da sonst die
Streuscheibe brechen kann.

[GCA11191]

kabel und dem Ladekabel-Stecker be­finden. Jeglichen Schmutz mit einem
trockenen Lappen abwischen.

1. Einschnitt

8-15

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

ACHTUNG

1

1

1. Riss

1. Verbiegung

 Das Fahrzeug nicht kontrollieren

GWA15790

oder reparieren, während der Ste­cker des Ladekabels in der Steck­dose steckt. Dies kann einen
elektrischen Stromschlag oder

Kurzschluss verursachen.

 Bei Beschädigung das Ladekabel

oder den Stecker des Ladekabels
ersetzen. Dies kann sonst einen
Brand, elektrischen Stromschlag
oder Kurzschluss verursachen.

GCA17101

Sicherstellen, dass während der Kon­trolle des Fahrzeugs keine Rostschutz­mittel, Lösungsmittel oder Öl mit dem
Ladekabel oder dem Stecker des Lade­kabels in Berührung kommen.

8-16

GAU50182

Fehlersuche

Wenn ein Problem auftritt, die folgenden
Punkte prüfen, bevor das Fahrzeug zu einer
Yamaha-Fachwerkstatt gebracht wird.
Wenn jedoch die elektrische Stromversor­gung komplett ausgefallen ist (im Display
wird nichts mehr angezeigt), das Fahrzeug
von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen
lassen.

Das Fahrzeug geht nicht in den Bereit­schaftsmodus, wenn der Schlüssel auf
“ON” gedreht wird

Die folgenden Punkte prüfen:

1. Wird das Fahrzeug im Moment aufge­laden?
Das Fahrzeug geht nicht in den Bereit­schaftsmodus, wenn der Schlüssel
während des Ladevorgangs auf “ON”
gedreht wird.

2. Wurde der Schlüssel auf “ON” ge­dreht, während der Gasdrehgriff geöff­net war?
Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht
wird, während der Gasdrehgriff geöff­net ist, geht das Fahrzeug nicht in den
Bereitschaftsmodus. Den Gasdrehgriff
schließen, den Schlüssel auf “OFF”
und dann zurück auf “ON” drehen.

Wenn das Fahrzeug immer noch nicht in

2

3

4

5

6

7

8

9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

ACHTUNG

den Bereitschaftsmodus geht, das Fahr­zeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prü­fen lassen.

1

Das Fahrzeug fährt nicht an

Befindet sich das Fahrzeug im Fahrmodus?

2

(Wird die Betriebszustandsanzeige “RUN”
im Display angezeigt?)
Das Fahrzeug kann nur gefahren werden,

3

wenn es sich im Fahrmodus befindet.
Nach Prüfung der oben genannten Punkte

4

noch einmal versuchen anzufahren, hierfür
die angegebenen Verfahren auf Seite 7-1
“Vorbereitungen zum Anfahren” und auf

5

Seite 7-4 “Anfahren” durchführen, um das
Fahrzeug zu starten.
Wenn das Fahrzeug immer noch nicht an-

6

fährt, das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

7

Das Warnungssymbol “ ” erscheint

Den Schlüssel auf “OFF” und dann zurück

8

auf “ON” drehen. Wenn das Warnungssym­bol “ ” weiter angezeigt wird, das Fahr-

9

zeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
prüfen lassen.

Auch wenn das Warnungssymbol ange­zeigt wird, kann das Fahrzeug weiter gefah­ren werden, wenn die
Betriebszustandsanzeige “RUN” angezeigt

wird und sich das Fahrzeug im Fahrmodus
befindet.

Eine Warn- oder Kontrollleuchte leuch­tet nicht auf

Die folgenden Punkte prüfen:

1. Wird das Fahrzeug im Moment aufge­laden? Die Leuchten leuchten nicht
auf während das Fahrzeug aufgeladen
wird.

2. Ist der Schlüssel auf “ON” gedreht?
(Erscheint im Display irgendeine An­zeige?)
Wenn keine Anzeige im Display er­scheint, ist die automatische Aus­schaltfunktion möglicherweise
aktiviert. Den Schlüssel auf “OFF” und
dann zurück auf “ON” drehen.

3. Arbeiten alle Schalter ordnungsge­mäß?

Wenn nach Prüfung der oben genannten
Punkte eine Leuchte immer noch nicht auf­leuchtet, wie folgt fortfahren.

 Wenn der Scheinwerfer nicht auf-

leuchtet, kann eine Lampe durchge­brannt sein. Vorgehensweise beim
Lampenwechsel siehe Seite 8-13.

 Wenn ein Rücklicht-/Bremslicht oder

Blinker nicht aufleuchtet, kann eine
Lampe durchgebrannt sein. Vorge­hensweise beim Lampenwechsel sie-

8-17

he Seite 8-14 oder 8-15.
Wenn eine Leuchte immer noch nicht auf­leuchtet, kann eine Sicherung durchge­brannt sein. Das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GCA11981

Niemals Lampen mit einer höheren als
der vorgeschriebenen Wattzahl verwen­den, um schwere Schäden an elektri­schen Komponenten und
möglicherweise sogar einen Brand zu
vermeiden.

Der Motor bleibt während der Fahrt ste­hen

Die folgenden Punkte prüfen:

1. Ist die Batterie ausreichend geladen?
Die Batteriepegelanzeige kontrollie­ren. Wenn die verbleibende Batteriela­dung nicht ausreicht, die Batterie vor
der Weiterfahrt laden.

2. Blinkt die Anzeige “HEAT” und ist die
Anzeige “RUN” erloschen?

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

WARNUNG

1

1. Temperatur-Anzeige “HEAT”

Die Temperatur-Schutzfunktion wurde
aktiviert. Den Schlüssel auf “OFF” dre­hen und das Fahrzeug vor der Weiter-

fahrt abkühlen lassen.
Wenn nach Prüfung der oben genannten
Punkte der Motor immer noch nicht läuft,
das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach­werkstatt prüfen lassen.

GWA15630

Vor dem Schieben oder Bewegen der
EC-03 sicherstellen, dass der Schlüssel
auf “OFF” gedreht ist. Das Fahrzeug
kann plötzlich beginnen, sich zu bewe­gen, wenn der Gasdrehgriff gedreht wird
während der Schlüssel auf “ON” gedreht
ist.

Das Display und der Scheinwerfer ge­hen aus, wenn der Schlüssel auf “ON”
gedreht wird

Die folgenden Punkte prüfen:

1. Hat das Fahrzeug länger als fünf Minu­ten gestanden?
Zum Schutz der Batterie ist die EC-03
mit einer automatischen Ausschalt­funktion ausgestattet. Wenn das Fahr­zeug länger als fünf Minuten stillsteht,
wird die Stromversorgung ausgeschal­tet, um die Batterieladung zu schonen.

2. Ist die Batterie ausreichend geladen?
Wenn die verbleibende Batterieladung
nicht ausreicht, die Batterie vor der
Weiterfahrt laden.

Nach Prüfung der oben genannten Punkte
den Schlüssel wieder auf “ON” drehen.
Wenn das Display und der Scheinwerfer
nicht aufleuchten, das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GWA15630

Vor dem Schieben oder Bewegen der
EC-03 sicherstellen, dass der Schlüssel
auf “OFF” gedreht ist. Das Fahrzeug
kann plötzlich beginnen, sich zu bewe­gen, wenn der Gasdrehgriff gedreht wird
während der Schlüssel auf “ON” gedreht
ist.

Die Sicherheitsverriegelung kann nicht
entriegelt werden

Wenn drei Mal nacheinander eine falsche
Sicherheitsnummer eingegeben wurde,
kann die Sicherheitsverriegelung nicht
mehr entriegelt werden, auch wenn danach
die korrekte Sicherheitsnummer eingege­ben wird.
Den Schlüssel auf “OFF” und dann zurück
auf “ON” drehen, danach versuchen, die
korrekte Sicherheitsnummer erneut einzu­geben.

2

3

4

5

6

7

8

9

8-18

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

32

1

32

1

1

Während des Ladevorgangs leuchtet
die Warnleuchte auf und die Anzeige
“CHG” und das Warnungssymbol
“ ” blinken

1

2

3

4

5

6

7

Wenn während des Ladevorgangs ein Pro­blem auftritt, stoppt der Ladevorgang auto­matisch. Die Warnleuchte leuchtet auf und

8

sowohl die Anzeige “CHG” als auch das
Warnungssymbol “ ” blinken.

9

Nach fünf Minuten erlischt die Warnleuchte,
zusammen mit allen Anzeigen im Display.

Den Stecker des Ladekabels aus der Steck­dose herausziehen, um den Ladevorgang
zu stoppen und dann, nach einigen Minuten

1. Warnleuchte

2. Batteriezustands-Anzeige “CHG”

3. Warnungssymbol “ ”

Wartezeit, den Ladevorgang erneut starten.
Wenn der Ladevorgang erneut automatisch
stoppt, kann eine Fehlfunktion im Fahrzeug
vorliegen. Den Ladevorgang stoppen und
das Fahrzeug von einer Yamaha-Fach­werkstatt prüfen lassen.

Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht
wird, leuchtet die Warnleuchte auf und
sowohl die Anzeige “CHG” als auch das
Warnungssymbol “ ” blinken im
Display

1. Warnleuchte

2. Batteriezustands-Anzeige “CHG”

3. Warnungssymbol “ ”

Die Batterie ist nicht ordnungsgemäß auf­geladen.
Den Schlüssel auf “OFF” und dann zurück
auf “ON” drehen, um den Ladevorgang zu-

8-19

rückzusetzen. Den Schlüssel auf “OFF”
drehen und dann die Batterie erneut laden.
Wenn nach dem Laden die oben genannten
Probleme immer noch auftreten, kann eine
Fehlfunktion im Fahrzeug vorliegen. Das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
prüfen lassen.

“– – – – –” blinkt während des Ladevor­gangs im Display

1. Anzeige Ladefehler “– – – – –”

Wenn die Batteriespannung unter dem vor­geschriebenen Wert liegt, erscheint im Dis­play diese Anzeige. Ladevorgang
fortsetzen.
Wenn, nachdem länger als eine Stunde auf­geladen wurde, die Warnleuchte aufleuch­tet und sowohl “CHG” als auch “ ” im
Display blinken, kann eine Fehlfunktion im
Fahrzeug vorliegen. Das Fahrzeug von ei-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

32

1

1

1

2

431

ner Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

1. Warnleuchte

2. Batteriezustands-Anzeige “CHG”

3. Warnungssymbol “ ”

“HEAT” blinkt während des Ladevor­gangs im Display

1. Temperatur-Anzeige “HEAT”

Dies ist keine Fehlfunktion.
Der Ladevorgang befindet sich im Bereit­schaftsmodus, da die Batterietemperatur
höher ist als 50 C. Die Batterie abkühlen
lassen.
Wenn die Batterietemperatur auf den vor­geschriebenen Wert abgesunken ist, geht
“HEAT” aus und der Ladevorgang startet
automatisch. (Weitere Informationen zum
“Batterie-Ladeort” siehe Seite 6-1.)

“COOL” blinkt während des Ladevor­gangs im Display

1. Temperatur-Anzeige “COOL”

Dies ist keine Fehlfunktion.
Der Ladevorgang befindet sich im Bereit­schaftsmodus, da die Batterietemperatur
niedriger ist als –5 C.
In diesem Fall den Ladevorgang an einem
warmen Ort starten.

8-20

Wenn die Batterietemperatur den vorge­schriebenen Wert erreicht hat, geht “COOL”
aus und der Ladevorgang startet automa­tisch. (Weitere Informationen zum “Batte­rie-Ladeort” siehe Seite 6-1.)

Wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht
wird, ertönt der Beeper und es ge­schieht Folgendes

 Die Warnleuchte blinkt
 Das Warnungssymbol “ ” leuchtet

auf

 Die Segmente der Batteriepegelanzei-

ge bewegen sich in seitlicher Richtung

 Die Anzeigen “PUSH” und “OLD” er-

scheinen abwechselnd

1. Batteriepegelanzeige

2. Warnleuchte

3. Batteriezustands-Anzeige “PUSH”/“OLD”

4. Warnungssymbol “ ”

2

3

4

5

6

7

8

9

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

HINWEIS

1

32

1

2

Die Batterie nähert sich dem Ende ihrer Le­bensdauer.
Eine der Steuertasten drücken (siehe Seite
4-3), um den Beeper auszuschalten. Dies

1

schaltet das Fahrzeug in den Bereitschafts­modus.

2

3

4

5

6

Den Bereitschaftsmodus beenden, indem
erneut eine Steuertaste gedrückt wird.
Das Fahrzeug kann zwar weiter gefahren

7

werden, wenn die Betriebszustandsanzeige
“RUN” erscheint, die Batterie nähert sich
aber dem Ende ihrer Lebensdauer. Wen-

8

den Sie sich so bald wie möglich an eine
Yamaha-Fachwerkstatt, um eine neue Bat-

9

terie zu bestellen.

Wenn eine Steuertaste gedrückt wird,
stoppt der Beeper und das Display wechselt
in den Bereitschaftsmodus. Wenn innerhalb
von fünf Minuten keine Steuertaste ge­drückt wird, wird die automatische Aus-

schaltfunktion aktiviert und die gesamte
Stromversorgung wird ausgeschaltet, um
die Batterie zu schützen.

Beim Start des Ladevorgangs ertönt der
Beeper und durch Folgendes wird an­gezeigt, dass die Lebensdauer der Bat­terie abgelaufen ist

Yamaha-Fachwerkstatt durchführen las­sen. Eine der Steuertasten drücken (siehe
Seite 4-3), um den Beeper auszuschalten.
Das Display zeigt nun folgendes Bild und
zeigt damit an, dass die Batterie das Ende
ihrer Lebensdauer erreicht hat.

 Die Warnleuchte blinkt
 Das Warnungssymbol “ ” leuchtet

auf

 Die Anzeigen “PUSH” und “OLD” er-

scheinen abwechselnd im Display

1. Warnleuchte

2. Ende-Anzeige der Batterie-Lebensdauer
“End”

Den Stecker des Ladekabels herausziehen,
alle Anzeigen im Display gehen aus.

1. Warnleuchte

2. Batteriezustands-Anzeige “PUSH”/“OLD”

3. Warnungssymbol “ ”

Die Batterie hat das Ende ihrer Lebensdau­er erreicht.
Den Austausch der Batterie von einer

8-21

 Der Beeper ertönt weiter und zum Hin-

weis auf das Ende der Batterie-Le­bensdauer wird “End” angezeigt, bis
eine der Steuertasten gedrückt wird.

 Zum Schutz der Batterie ist die EC-03

mit einer automatischen Ausschalt­funktion ausgestattet. Nach fünf Minu-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

ten wird die Stromversorgung
ausgeschaltet, der Beeper stoppt und
das Display wird dunkel.

Die Batterie kann nicht geladen werden
(die Batteriepegelanzeige bleibt nach
dem Laden niedrig)

Ist der Stecker des Ladekabels ordnungs­gemäß in eine Steckdose eingesteckt?
Nach der Kontrolle die Batterie gemäß dem
unter “Ladeverfahren” auf Seite 6-3 be­schriebenen Verfahren erneut laden.
Wenn die Batterie nach Kontrolle der oben
genannten Punkte immer noch nicht gela­den werden kann, liegt möglicherweise eine
Fehlfunktion im Batterie-Ladegerät vor. Das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
prüfen lassen.

Ungewöhnlicher Geruch oder Austritt
von Rauch aus dem Batterie-Ladegerät

Sofort den Stecker des Ladekabels aus der
Steckdose ziehen. Das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Die mit einer Batterieladung mögliche
Reichweite ist wesentlich kürzer gewor­den

Die Batterie hat das Ende ihrer Lebensdau­er erreicht.
Den Austausch der Batterie von einer

Yamaha-Fachwerkstatt durchführen las­sen.

Die Batterie kann nicht geladen werden,
weil die Fehlerstrom-Schutzeinrichtung
(Residual Current Device, RCD) ange­sprochen hat

Den Ladevorgang stoppen und das Fahr­zeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prü­fen lassen.

8-22

2

3

4

5

6

7

8

9

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

ACHTUNG

WARNUNG

ACHTUNG

Vorsicht bei Mattfarben

1

Einige Modelle sind mit mattfarbigen
Bauteilen ausgestattet. Vor der Reini-

2

gung des Fahrzeugs sollten Sie einen
Yamaha-Fachhändler bezüglich ver­wendbarer Reinigungsmittel zu Rate zie-

3

hen. Werden Bürsten, scharfe
Chemikalien oder Reinigungsmittel zum
Säubern dieser Bauteile benutzt, können

4

diese verkratzt oder beschädigt werden.
Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige

5

Bauteile aufgetragen werden.

6

7

8

9

GAU37833

GCA15192

GAU50831

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits
die attraktive Technologie sichtbar macht,
hat sie andererseits den Nachteil, dass der
Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur
hochwertige Materialien verwendet werden,
sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Re­gelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine
Bedingung für Garantieansprüche, sondern
Ihr Motorroller wird auch besser aussehen,
länger leben und optimale Leistungen er­bringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Vor der Reinigung sicherstellen, dass
die Sitzbank richtig geschlossen ist.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und
Abdeckungen, sowie alle elektrischen
Stecker und Anschlussbuchsen, fest
sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen einen
Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen,
aber niemals Kaltreiniger auf Dichtun­gen und Radachsen auftragen. Kalt­reiniger und Schmutz mit Wasser
abspülen.

9-1

Reinigung

GWA15810

 Das Fahrzeug nicht waschen, wäh-

rend die Batterie aufgeladen wird.
Dies kann einen Brand oder elektri­schen Stromschlag verursachen.

 Vor dem Waschen sicherstellen,

dass die Sitzbank richtig geschlos­sen ist. Wenn die Sitzbank nicht
richtig geschlossen ist, kann Was­ser auf die Batterie oder das einge­baute Batterie-Ladegerät spritzen.
Dies kann einen elektrischen
Stromschlag oder Kurzschluss ver­ursachen.

 Das Ladekabel und den Stecker

nicht waschen. Mit einem trocke­nen Tuch sauberwischen.

GCA17121

 Stark säurehaltige Radreiniger, be-

sonders an Speichenrädern, ver­meiden. Werden solche Produkte
für schwer zu entfernende Ver­schmutzungen verwendet, das Rei­nigungsmittel nicht länger als
vorgeschrieben auf der betroffenen
Stelle lassen. Die behandelten Teile
unbedingt sehr gut mit Wasser spü­len, sofort abtrocknen und an-

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

HINWEIS

schließend mit einem
Korrosionsschutz versehen.

 Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile (wie Verkleidungsteile,
Abdeckungen, Windschutzschei­ben, Streuscheiben, Instrumenten­beleuchtung usw.) und die
Schalldämpfer beschädigen. Aus­schließlich weiche, saubere Tücher
oder Schwämme mit Wasser ver­wenden, um Plastikteile zu reinigen.
Wenn sich die Plastikteile mit Was­ser allein nicht gründlich genug rei­nigen lassen, kann ein verdünntes,
mildes Reinigungsmittel zusam­men mit Wasser verwendet werden.
Da Reinigungsmittel Plastikteile an­greifen können, müssen alle Reste
des Reinigungsmittels mit sehr viel
Wasser abgespült werden.

 Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals Tü­cher oder Schwämme benutzen, die
mit starken oder abrasiven Reini­gungsmitteln, Lösungsmitteln, Ver­dünner, Benzin, Rostschutz oder
Rostentferner, Bremsflüssigkeit,
Kühlflüssigkeit oder Batteriesäure
in Berührung gekommen sind.

 Niemals Hochdruck-Waschanlagen

oder Dampfstrahlreiniger verwen-

den, da diese das Einsickern von
Wasser und damit eine Verschlech­terung in den folgenden Bereichen
verursachen: Dichtungen (von Rad­und Schwingenlagern, Gabel und
Bremsen), elektrische Komponen­ten (Stecker, Steckverbinder, In­strumente, Gasdrehgriff, Schalter
und Leuchten), Be- und Entlüf­tungsschläuche.

 Für Motorroller, die mit einer Wind-

schutzscheibe ausgestattet sind:
Keine starken Reiniger oder harten
Schwämme verwenden, da sie Teile
abstumpfen oder verkratzen wer­den. Einige Plastikreinigungsmittel
könnten auf der Windschutzschei­be Kratzer hinterlassen. Das Pro­dukt an einer nicht im Blickfeld
liegenden Stelle der Windschutz­scheibe testen, ob es Scheuerspu­ren hinterlässt. Ist die
Windschutzscheibe verkratzt, nach
dem Waschen ein Plastikpoliermit­tel verwenden.

Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Reinigungsmittel und einem
sauberen, weichen Schwamm lösen, da­nach gründlich mit sauberem Wasser spü-

9-2

len. Schwer zugängliche Stellen mit einer
Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen.
Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen
sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nas­ses Tuch einige Minuten lang auf die ver­schmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die
mit Salz bestreut wurden oder in Küstennä­he
Da Meeressalz und Streusalz in Verbin­dung mit Wasser extrem korrosiv wirken,
führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen,
Küstennähe oder auf gestreuten Straßen
folgende Schritte durch.

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in
den Frühling hinein auf Straßen vorhanden
sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und
dann mit kaltem Wasser und einem
milden Reinigungsmittel abwaschen.

ACHTUNG: Kein warmes Wasser
verwenden, da es die Korrosions­aktivität des Salzes erhöht.

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Kor­rosionsschutzspray auf alle Metallo­berflächen sprühen, einschließlich
verchromter und vernickelter Metallo­berflächen.

[GCA10791]

2

3

4

5

6

7

8

9

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

ACHTUNG

ACHTUNG

Nach der Reinigung

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Verunreinigungen auf den Bremsen
oder Reifen kann zu Kontrollverlust füh­ren.

 Sicherstellen, dass sich weder Öl

1. Den Roller mit einem Leder oder ei­nem saugfähigen Tuch trockenwi­schen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von ver­chromten, Aluminium- und Edel­stahl-Teilen eine Chrompolitur.

3. Alle Metalloberflächen müssen mit ei­nem Korrosionsschutzspray vor Korro­sion geschützt werden, auch wenn sie
verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universal­reiniger, um noch vorhandene Rest­verschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lack­schäden mit Farblack ausbessern
bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflä­chen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen
(lassen), bevor er untergestellt oder
abgedeckt wird.

GWA15820

noch Wachs auf den Bremsen oder
Reifen befindet. Falls erforderlich,
Reifen mit warmem Wasser und ei-

nem milden Reinigungsmittel wa­schen.

 Vor einer Fahrt mit dem Motorroller

die Bremsleistung und das Verhal­ten in Kurven testen.

GCA10800

 Wachs und Öl stets sparsam auftra-

gen und jeglichen Überschuss ab­wischen.

 Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, son­dern mit geeigneten Pflegemitteln
behandeln.

 Polituren nicht zu häufig einsetzen,

denn diese enthalten Schleifmittel,
die eine dünne Schicht des Lackes
abtragen.

 Produktempfehlungen erhalten Sie bei

Ihrem Yamaha-Händler.

 Die Scheinwerfer-Streuscheiben kön-

nen beim Waschen, in regnerischem
Wetter oder bei feuchten Klimabedin­gungen beschlagen. Durch kurzzeiti­ges Einschalten der Scheinwerfer
kann die Feuchtigkeit von der Streu­scheibe entfernt werden.

9-3

GAU50842

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken un­tergestellt und mit einer luftdurchlässigen
Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub
zu schützen. Sicherstellen, dass der Motor
abgekühlt ist, bevor der Roller abgedeckt
wird.

GCA17130

 Wird der nasse Motorroller in einem

schlecht belüftetem Raum abge­stellt oder mit einer Plane abge­deckt, kann Wasser und
Feuchtigkeit eindringen und Rost­bildung, einen Ausfall der elektri­schen Stromversorgung,
Kriechströme oder Kurzschlüsse
verursachen.

 Um Korrosion zu verhindern, feuch-

te Keller, Ställe (Anwesenheit von
Ammoniak) und Bereiche, in denen
starke Chemikalien gelagert wer­den, vermeiden.

Stilllegung

GCA17142

 Die Batterie aufladen, wenn der Bat-

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

HINWEIS

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Mo­nate stilllegen, sollten folgende Schutzvor­kehrungen getroffen werden:

teriepegel bis zum letzten Segment
abgefallen ist. Um die Lebensdauer
der Batterie zu verlängern, wird
empfohlen, die Batterie aufzuladen,
bis die Batteriepegelanzeige ein
Maximum von 2–3 Segmenten er­reicht. Eine niedrigere oder höhere
Aufladung wird nicht empfohlen.

 Sicherstellen, dass die verbleiben-

de Batterieladung nicht unter 20%
fällt (weniger als das letzte Segment
der Batteriepegelanzeige). Bei La­gerung über einen längeren Zeit­raum in diesem Zustand kann die
Batterie beschädigt werden und
muss, je nach Ladezustand, mögli­cherweise ersetzt werden.

 Wenn die Batterie vollständig ver-

braucht ist, kann sie nicht mehr auf­geladen werden.

 Nach längerer Lagerung muss die

Batterie vor der Verwendung des
Fahrzeugs aufgeladen werden. (Der
Ladevorgang kann länger als ge­wöhnlich dauern.)

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Ab­schnitt “Pflege” in diesem Kapitel.

2. Sämtliche Seilzüge sowie die Dreh-

punkte aller Hebel und des Hauptstän­ders ölen.

3. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren
und ggf. korrigieren. Anschließend
den Motorroller so aufbocken, dass
beide Räder über dem Boden schwe­ben. Anderenfalls jeden Monat die Rä­der etwas verdrehen, damit die Reifen
nicht ständig an derselben Stelle auf­liegen und dadurch beschädigt wer­den.

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung
ausführen.

9-4

2

3

4

5

6

7

8

9

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

1

2

3

4

5

Gewicht:

6

Fahrgestell:

7

8

Vorderreifen:

9

10

Gesamtlänge:

1565 mm (61.6 in)

Gesamtbreite:

600 mm (23.6 in)

Gesamthöhe:

990 mm (39.0 in)

Sitzhöhe:

745 mm (29.3 in)

Radstand:

1080 mm (42.5 in)

Bodenfreiheit:

110 mm (4.33 in)

Mindest-Wendekreis:

1700 mm (66.9 in)

Gewicht (fahrfertig):

56 kg (123 lb)

Rahmenbauart:

Rückgratrahmen

Lenkkopfwinkel:

25.00 Grad

Nachlauf:

75 mm (3.0 in)

Ausführung:

Schlauchreifen

Dimension:

60/100-12 36J

Hersteller/Typ:

INOUE RUBBER/MB80

GAU50970

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchreifen

Dimension:

60/100-12 36J

Hersteller/Typ:

INOUE RUBBER/MB80

Max. Gesamtzuladung:

87 kg (192 lb)

* (Gesamtgewicht von Fahrer, Gepäck und

Zubehör)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Vorn:

200 kPa (2.00 kgf/cm

Hinten:

250 kPa (2.50 kgf/cm

2

, 29 psi)

2

, 36 psi)

Vorderrad:

Felgengröße:

12 x 1.50

Hinterrad:

Felgengröße:

12 x 1.50

Vorderradbremse:

Bauart:

Trommelbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Hinterradbremse:

Bauart:

Trommelbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder

Federweg:

50.0 mm (1.97 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

55.0 mm (2.17 in)

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt  Anzahl:

Scheinwerfer:

12 V, 35 W/35 W  1

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 5.0 W/21.0 W  1

Blinklicht vorn:

12 V, 10.0 W  2

Blinklicht hinten:

12 V, 10.0 W  2

Warning indicator light:

LED

10-1

KUNDENINFORMATION

HINWEIS

1

1

GAU48611

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Fahrzeug-Identifi­zierungsnummern sowie die Modell­code-Plakette in die dafür vorgesehenen
Felder, da diese für die Bestellung von Er­satzteilen und -schlüsseln bei
Yamaha-Händlern sowie bei einer Dieb­stahlmeldung benötigt werden.
FAHRZEUG­IDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26400

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist
am Lenkkopfrohr eingeschlagen. Tragen
Sie diese Nummer in das entsprechende
Feld ein.

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient
zur Identifizierung ihres Motorrads, und wird
von der Zulassungsbehörde registriert.

GAU26540

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist auf dem Rah­men unter der Sitzbank angebracht. (Siehe
Seite 4-12.) Übertragen Sie Informationen
auf dieser Plakette in die vorgesehenen
Felder. Diese Informationen benötigen Sie
zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem
Yamaha-Händler.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

11-1

INDEX

A

Abstellen ....................................................9-3

Anfahren ....................................................7-4

Anfahren, Vorbereitungen..........................7-1

B

Batterie, effektive Ausnutzung ...................3-3

Batterie, Ladedauer ...................................6-9

Batterie, Ladeort ........................................6-1

Batterie, Ladeverfahren .............................6-3

Batteriepegel..............................................3-4

Batterie, sicheres Aufladen........................1-5

Batterietyp, über.......................................6-10

Beeper .......................................................4-1

Beschleunigen und Verlangsamen ............7-5

Blinkerlampe, auswechseln .....................8-15

Blinkerschalter .........................................4-11

Bowdenzüge, prüfen und schmieren .......8-10

Bremsen.....................................................7-5

F

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ...........11-1

Fehlersuche .............................................8-16

G

Gasdrehgriff, kontrollieren..........................8-5

Gepäckhaken...........................................4-13

H

Haltegriff...................................................4-13

Handbremshebel, Hinterradbremse.........4-11

Handbremshebel, schmieren...................8-10

Handbremshebel, Vorderradbremse........4-11

Hauptständer, prüfen und schmieren.......8-11

Helmhalter................................................4-12

Hupenschalter..........................................4-11

I

Identifizierungsnummern..........................11-1

L

Ladekabel und -stecker, kontrollieren...... 8-15

Ladevorgang, Fortschrittsanzeige .............6-9

Lage der Teile............................................ 2-1

Lenkerarmaturen .....................................4-11

Lenkung, prüfen....................................... 8-12

M

Merkmale...................................................3-1

Modellcode-Plakette................................ 11-1

Motor, Kontrolle auf

ungewöhnliche Geräusche...................... 8-5

Multifunktionsanzeige................................ 4-2

P

Parken ....................................................... 7-6

Pflege ........................................................9-1

R

Räder.........................................................8-7

Radlager, prüfen...................................... 8-12

Reichweite................................................. 3-2

Reifen ........................................................ 8-6

Rücklicht-/Bremslichtlampe

auswechseln .........................................8-14

S

Scheinwerferlampe, auswechseln ........... 8-13

Sicherheitsinformationen........................... 1-1

Sicherheitsverriegelung, Verwendung.......4-7

Sitzbank...................................................4-12

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und Hinterradbremse),

einstellen ................................................. 8-8

Standardmodus/Leistungsmodus.............. 3-1

T

Technische Daten.................................... 10-1

Teleskopgabel, prüfen............................. 8-11

Tipps zur Fahrsicherheit............................ 1-5

Trommelbremsbeläge, prüfen ................... 8-9

V

Vorsicht bei Mattfarben ............................. 9-1

W

Wartung und Schmierung, regelmäßig ..... 8-2

Z

Zünd-/Lenkschloss.................................... 4-1

AUF RECYCLINGPAPIER GEDRUCKT

AUF RECYCLINGPAPIER GEDRUCKT

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

PRINTED IN JAPAN

2010.10–0.2×1 !

2010.10–0.2×1 !

(G)

(G)