Volvo S60 User Manual [da]

den helt nye Volvo S60

Sexet. Volvo. Én og samme ting.

Vi introducerer den første Volvo, som vækker beundring også hos folk, der ikke er på vores lønningsliste. Med sit mesterlige design er Volvo S60 så smuk, at vi tror, at folk vil stå som lamslåede, når de ser den første gang. Så vi har opfundet et sikkerhedssystem for dem også. En verdensnyhed. Men tag ikke fejl: Dette er førerens bil. Den bevæger sig som ingen anden Volvo. Og den kan standse sig selv ved enhver hastighed – selv ved så høje hastigheder som 200 km/t. For sexet til at være den mest sikre bil nogensinde? Det kan vi godt leve med!

Bygget til at fremprovokere upassende tanker om punktlighed.

Med sportssæder og sportsundervogn som standard, med mulighed for hastighedsafhængig styring, der kan indstilles af føreren, kan punktlighed nemt gå hen og blivere sjovere end den burde være.

Simpelthen skamløst med den hengivenhed, den viser over for kurver.

Hvem anede, at et anti-udskridningssystem kunne være så underholdende. Den avancerede undervogn, der er specialudviklet til den helt nye Volvo S60, gør det helt klart: Dette er ikke nogen almindelig Volvo. Og ved at udnytte en ny, innovativ teknologi har vi yderligere forfinet Volvos stabilitetsforøgende DSTC-system for at hjælpe føreren med bedre at realisere sine hensigter – med større selvsikkerhed, effektivitet og, tør vi nok sige, mere køreglæde. Advanced Stability Control er f.eks. en ny funktion, der overvåger bilens adfærd med stor præcision for yderligere at fremme stabiliteten i skarpe kurver og ved hurtige sidebevægelser. Torque Vectoring er en anden ny funktion; den reducerer understyringen ved hurtig kurvekørsel. Den forbedrer også accelerationen, når du skal flette ind i hurtigere trafik på en hovedvej. Og hvis du vil have endnu mere dynamik, kan du bare aktivere DSTC-sportsfunktionen via menusystemet om bord. Så præcis, hvor sjovt kan man egentlig få det med den helt nye Volvo S60? Tja, det må selv bestemme!

304 hestekræfter og beskyttelse mod piskesmæld. Harmoni, produceret i Sverige.

Indbygget i enhver Volvo er kraften til at undgå problemer og konstruktionen til at minimere skader. Volvos unikke Whiplash Protection System, integreret i forsæderne er kun ét eksempel. Motoren i din Volvo er også en fremragende repræsentant for denne filosofi. Faktum er, at enhver Volvo er bygget til at gøre mere med mindre: Øjeblikkelig reaktion og masser af trækkraft igennem hele omdrejningsområdet med et lavere brændstofforbrug.

Din helt nye Volvo S60’s motorprogram af 4-, 5- og 6-cylindrede benzin- og dieselversioner indbefatter topmodellen, 3.0 liter benzinmotoren med turbolader. Med 304 hestekræfter, twin-scroll turboteknologi, ultralave udslip samt firehjulstræk er accelerationen der øjeblikkelig – på samme måde som køreglæden. Topmodellen blandt dieslerne på 2.4 liter og med 5 cylindre – med sekventielle tvillinge-turboladere, et suverænt drejningsmoment på 420 Nm og et vedligeholdelsesfrit partikelfilter – giver også den perfekte kombination af høj ydeevne og ro i sindet.

Den første Volvo udstyret med misundelse og jalousi som standard.

Den helt nye Volvo S60 kommer ikke med undskyldninger for sit fører-orienterede interiør. Førersædet er verdens første trone udstyret med ekstra lateralg-støtte og eget 3-eget rat. Derudover er centerkonsollen vinklet af hensyn til førerens side og indeholder Volvo's nye driver control interface. Dette intuitive computersystem styres via den indbyggede skærm og en scroll-hjul-vælger i rattet for at gøre det let at persontilpasse indstillingerne og få mest muligt ud af al teknologien om bord. Naturligvis er der sørget for, at passagererne har det så behageligt som muligt med nem adgang til kopholdere med mere.

2.5

2.7

Ikke den første svenske skønhed, der er glad for at undgå folk. Men uden tvivl den første bil, der kan.

Det er næppe sandsynligt, men alligevel muligt, at en fodgænger ignorerer den smukke, helt nye Volvo S60 og træder ud foran bilen. Heldigvis findes der nu verdens første teknologi til undgåelse af fodgængere, så historien ender godt.

Med et digitalkamera og en radar, der hele tiden skanner vejen forude, udløser skikkelser, der identificeres som personer i farezonen, en advarsel. Endnu mere vigtigt er det, at systemet vil aktivere bremserne med fuld styrke for at standse din bil – hvis du ikke gør det selv. Alle biler burde råde over denne teknologi, men der findes kun én bil, der gør det: Den helt nye Volvo S60. Vores eksperter kalder det Collision Warning with Full Auto Brake and Pedestrian Detection (ekstraudstyr), men du kan bare kalde det endnu en verdensnyhed inden for Volvo-sikkerhed.

4.2

Kendsgerningerne: En påkørsel bagfra er ikke den bedste måde at møde folk på.

Med henblik på automatisk at eliminere den mest almindelige (og pinlige) ulykkestype – påkørsel bagfra ved lav hastighed (under 30 km/t) – har Volvo skabt City Safety. Denne bemærkelsesværdige teknologi – der er standard i den helt nye Volvo S60 – anvender en closing-velocity lasersensor, der sporer bilen umiddelbart foran dig og hele tiden beregner, hvor stor en bremsekraft der skal bruges, for at bringe bilen til standsning uden at møde den utilsigtet. Hvis systemet mærker en forestående udveksling af personlig information og forsikringsoplysninger, vil det automatisk bremse. Det siger sig selv, at denne teknologi kan spare dig for mere end pinlighed.

Teknologi, som vi elsker. Radar-styrede bremser, der hjælper dig med at køre hurtigere.

Afslappet kørsel ved enhver hastighed. Det er målet for Volvos førersupportpakke, som indbefatter ACC, Adaptive Cruise Control with Full Auto Brake and Pedestrian Detection. Kernen i systemet, den ”intelligente” fartpilot (ACC), går et skridt videre end den almindelige fartpilot og arbejder sammen med det avancerede bremsesystem. Samarbejdet mellem din bils stands-hurtigere- og kør-hurtigere-funktioner koordineres af ACC, der konstant fodres med data fra kameraet og radaren. På den måde får du hjælp til at holde et behageligt tempo og en sikker afstand fra forankørende biler. Vel at mærke ved enhver hastighed – uanset om det er i tætte trafikkøer eller ved hastigheder på op til 200 km/t på motorvejen. Dette ekstraudstyr kan spare dig for det mest kedsommelige af enhver køretur: Du kan bare sejle af sted igennem trafikken.

Den mest forudseende bil nogensinde kan også se rundt om hjørner.

For yderligere at eliminere blinde punkter fås der nu et specielt panorerende kamera til diskret montering på frontgrillen. Dette forreste parkeringshjælp-kamera (med en synsvinkel på 180°) kan hjælpe dig med at klare uoverskuelige vejkryds, uden at du behøver at gå ned i krybetempo. Desuden letter det parkeringen, hvor pladsen er trang – på samme måde som bakkameraet, der også fås til bilen. Selvfølgelig byder dette Blind Spot Information-system, der skal kombineres med indfældbare sidespejle, også på en kamerateknologi, der hjælper dig med at bevæge dig frem uden overraskelser. Med disse og flere andre teknologier hjælper Volvo's driver control interface dig med at vælge og justerere parametrene på en nem måde. (ekstraudstyr)

Professionel fører. Din foretrukne strækning. Tester Premium Sound lydanlægget.

Enhver komponent i den helt nye Volvo S60 er gennemtestet for at leve op til de højeste standarder. Fra det ydre styling-tilbehør, der ses her, til indkøbsposeholderen i bagagerummet er ingen detalje for lille til at være perfekt. For eksempel er selv Premium Sound-multimediesystemet – med klasse-D-digitalforstærkning, 12 højeffektive højttalere, en multimedie-dvd-spiller og en 7" farveskærm – testet til det yderste for at levere en inspirerende ydelse. Men husk: Bare fordi du kan skrue musikken op på fuld styrke, behøver du ikke nødvendigvis at gøre det.

+ 27 hidden pages