Volvo C70 2007 Owners Manual in German

SEHR GEEHRTER VOLVO-BESITZE R!

VIELEN DANK, DASS SIE SICH FÜR VOLVO ENTSCHIEDEN
HABEN!

Wir hoffen, dass Sie viele Jahre Fahrvergnügen mit Ihrem Volvo
erleben. Das Fahrzeug zeichnet sich durch Sicherheit und Kom­fort für Sie und Ihre Insassen aus. Volvo ist eines der sichersten
Fahrzeuge überhaupt. Ihr Volvo wurde darüber hinaus so entwi­ckelt, dass er alle geltenden Anforderungen bezüglich Sicher­heit und Umwelt erfüllt.

Um die Freude an Ihrem Fahrzeug noch zu erhöhen, empfehlen
wir Ihnen, sich mit den Informationen und Anweisungen in die­ser Betriebsanleitung bezüglich Ausstattung und Wartung ver­traut zu machen.

Inhalt

00 Einführung

Einführung ..........................................6

Volvo Car Corporation und

die Umwelt .......................................... 7

00 01 02

01 Sicherheit

Sicherheitsgurt ................................. 12

AIRBAG-System ............................... 15

Airbags (SRS) ................................... 16

Aktivierung/Deaktivierung des Airbags

(SRS) ................................................ 19

Seitenairbag (SIPS-Airbag) .............. 21

Kopf-/Schulterairbag (IC) ................. 23

WHIPS .............................................. 24

Roll-Over Protection System (ROPS) 26
Wann werden die Systeme aktiviert? 27

Aufprallstatus ................................... 28

Kindersicherheit ............................... 29

02 Instrumente und Regler

Übersicht Linkslenker .......................36

Übersicht Rechtslenker .....................38

Bedienfeld in der Fahrertür ...............40

Kombinationsinstrument ...................41

Kontroll- und Warnsymbole ..............42

Informationsdisplay ...........................46

Steckdose .........................................47

Schalterfeld Beleuchtung .................48

Linker Lenkradhebel .........................50

Rechter Lenkradhebel .......................52

Geschwindigkeitsregelanlage

(Option) ............................................54

Tastenfeld im Lenkrad (Option) .........55

Lenkradverstellung,

Warnblinkanlage ...............................56

Feststellbremse, Steckdose ..............57

Elektrische Fensterheber ..................58

Rückspiegel ......................................59

Persönliche Einstellungen .................62

2

Inhalt

03 Klimaanlage

Allgemeines zur Klimaanlage ........... 66

Elektronische Klimatisierung, ECC ... 68

Luftverteilung ................................... 71

Kraftstoffbetriebene Standheizung

(Option) ............................................. 72

04 Innenausstattung

Vordersitze ........................................76

Elektrisch betätigtes Verdeck ............79

Windschott (Option) ..........................83

Windschott (Option) ..........................83

Innenbeleuchtung .............................84

Ablagefächer im Innenraum ..............86

Kofferraum ........................................90

04 0503

05 Schlösser und Alarmanlage

Fernbedienung mit Schlüsselblatt ....96

Serviceverriegelung ..........................99

Batterie in der Fernbedienung ........ 101

Verriegelung und Entriegelung ....... 102

Alarmanlage (Option) ...................... 106

3

Inhalt

06 Starten und Fahren

Allgemeines .................................... 112

Kraftstoff einfüllen .......................... 114

Anlassen des Motors ...................... 115

Dieselpartikelfilter (DPF) ................. 116

Zünd- und Lenkschloss ...................117

Handschaltgetriebe ........................ 118

Automatikgetriebe ..........................120

Bremsanlage ................................... 123

Stabilitäts- und Traktionskontrolle ..125

Einparkhilfe (Option) ....................... 127

Abschleppen und Bergen ............... 129

Starthilfe ......................................... 131

06 07 08

Fahren mit Anhänger ...................... 132

Anhängerzugvorrichtung ................134

Abnehmbare

Anhängerzugvorrichtung ................136

Beladung ........................................ 141

Lichtverteilung einstellen ................ 142

07 Räder und Reifen

Allgemeines .................................... 146

Reifendruck .................................... 150

Warndreieck und Reserverad ......... 152

Radwechsel .................................... 154

Provisorische Reifenabdichtung ..... 156

08 Fahrzeugpflege

Reinigung ........................................168

Ausbesserungen von Lackschäden 171

Rostschutz ......................................172

4

Inhalt

09 Pflege und Service

Volvo-Service ..................................176

Eigenarbeiten ................................. 177

Motorhaube und Motorraum .......... 178

Diesel .............................................. 179

Öle und Flüssigkeiten ..................... 180

Wischerblätter ................................ 185

Batterie ........................................... 186

Glühlampen auswechseln .............. 188

Sicherungen ................................... 194

10 Infotainment

Allgemeines .....................................204

Audiofunktionen ..............................205

Radiofunktionen ..............................207

CD-Funktionen ................................211

Menüstruktur – Stereoanlage ..........213

Telefonfunktionen (Option) ..............214

Menüstruktur – Telefon ....................221

10 1109

11 Technische Da ten

Typenbezeichnung ..........................228

Maße und Gewichte .......................229

Technische Daten Motor .................230

Motoröl ...........................................231

Flüssigkeiten und Schmiermittel ....234

Kraftstoff ......................................... 235

Katalysator ......................................237

Elektrische Anlage ..........................238

5

Einführung

WARNUNG

WICHTIG

ACHTUNG

Einführung

Betriebsanleitung

Wenn Sie Ihr neues Fahrzeug besser kennen
lernen wollen, sollten Sie vor Ihrer ersten Fahrt
die Betriebsanleitung durchlesen. So können
Sie sich mit neuen Funktionen vertraut ma­chen, Sie erfahren, wie Sie das Fahrzeug in
verschiedenen Situationen am besten fahren
und wie Sie das Fahrzeug optimal nutzen kön­nen. Bitte beachten Sie die Sicherheitsanwei­sungen in der Betriebsanleitung:

Warnung-Texte zeigen an, dass Verlet­zungsgefahr besteht, falls die Anweisungen
nicht befolgt werden.

Wichtig-Texte zeigen an, dass die Gefahr
von Schäden am Fahrzeug besteht, falls die
Anweisungen nicht befolgt werden.

Die in der Betriebsanleitung beschriebene
Ausstattung ist nicht an allen Fahrzeugmodel­len vorhanden. Neben der Standardausstat­tung werden auch optionale Ausrüstungen (im
Werk eingebaute Ausstattung) und in einigen
Fällen auch Zubehörausrüstungen (Zusatz­ausstattung) beschrieben.

Abhängig von den unterschiedlichen Anfor­derungen der einzelnen Märkte und von ört­lichen und landesspezifischen
Bestimmungen können Volvo-Fahrzeuge
eine unterschiedliche Ausstattung aufwei­sen.

Angaben in dieser Betriebsanleitung zur Kon­struktion des Fahrzeugs, technische Daten
und Abbildungen sind nicht bindend. Ände­rungen vorbehalten.

© Volvo Car Corporation

6

Umweltphilosophie der
Volvo Car Corporation

Einführung

Volvo Car Corporation und die Umwelt

Umwelt, Sicherheit und Qualität sind die drei
Grundwerte von Volvo Car Corporation und
wirken sich auf alle Bereiche aus. Wir glauben
auch, dass unsere Kunden unser Umweltbe­wusstsein teilen.

Ihr Volvo erfüllt strenge internationale Umwelt­schutzstandards und wird unter effizientem
Einsatz der Ressourcen mit niedrigen Emissi­onen hergestellt. Die Volvo Car Corporation ist
mit dem Umweltschutzstandard ISO 14001
zertifiziert, der die Arbeit im Umweltschutzbe­reich unterstützt.

Sämtliche Volvo-Modelle werden mit der Um­weltproduktinformation EPI (Environmental
Product Information) geliefert. So können Sie
selbst die Auswirkungen auf die Umwelt von
verschiedenen Modellen und Motoren wäh­rend des gesamten Lebenszyklus vergleichen.

Lesen Sie mehr auf: www.volvocars.com/EPI.

Kraftstoffverbrauch

Die Fahrzeuge von Volvo haben einen wettbe­werbsfähigen Kraftstoffverbrauch in ihren je­weiligen Klassen. Je geringer der Kraftstoff-

verbrauch, desto geringer der Ausstoß des
Treibhausgases Kohlendioxid.

Als Fahrer haben Sie die Möglichkeit, den
Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen. Mehr
dazu lesen Sie unter der Überschrift „Schüt­zen Sie die Umwelt“ auf S. 9.

7

Einführung

Volvo Car Corporation und die Umwelt

Effektive Reinigung der Abgase

Ihr Volvo ist nach dem Prinzip
Innen und außen sauber hergestellt, d. h. Sie
profitieren in zweifacher Hinsicht von einer
sauberen Fahrzeuginnenraumumgebung so­wie von einer äußerst effektiven Abgasreini­gung. In vielen Fällen liegen die Motoremissio­nen weit unter den geltenden Normen.

Der Kühler ist zudem mit einer speziellen Be­schichtung, PremAir
schädliche bodennahe Ozon auf dem Weg
durch den Kühler in reinen Sauerstoff umwan­deln kann. Je höher der Ozongehalt in der
Luft, desto mehr Ozon wird umgewandelt.

1

Option für 5-Zylinder-Motoren.
PremAir

®ist ein eingetragenes Warenzeichen

der Engelhard Corporation.

1

®

, versehen, die das

Saubere Luft im Fahrzeuginnenraum

Ein Innenraumfilter verhindert, dass Staub und
Pollen über den Lufteinlass in den Innenraum
gelangen.

Ein hochentwickeltes Luftqualitätssystem,

2

IAQS

(Interior Air Quality System), stellt si­cher, dass die Luft in den Innenraum gelan­gende Luft in verkehrsreicher Umgebung sau­berer ist als die Außenluft.

Das System besteht aus einem elektronischen
Sensor und einem Kohlefilter. Die einströmen­de Luft wird kontinuierlich überwacht. Sobald
der Gehalt von gesundheitsschädlichen Ga­sen wie z. B. Kohlenmonoxid zu hoch wird,
wird der Lufteinlass geschlossen. Eine solche
Situation kann z. B. in dichtem Stadtverkehr,
in Staus oder Tunneln entstehen.

Der Kohlefilter verhindert das Einströmen von
Stickstoffoxiden, bodennahem Ozon und
Kohlenwasserstoffen.

Textilstandard

Die Innenausstattung eines Volvos ist an die
Bedürfnisse von Kontaktallergikern und Asth­matikern angepasst. Alle unsere Bezüge und
Innenausstattungstextilien sind auf eine Reihe
von gesundheitsschädlichen und allergieaus­lösenden Stoffen und Emissionen getestet.
Dadurch erfüllen alle Textilien die Anforderun-

2

Option

gen gemäß dem ökologischen Standard
Öko-Tex 100
noch bessere Innenraumumgebung.

Die Öko-Tex-Zertifizierung umfasst beispiels­weise die Sicherheitsgurte, Matten, Garn und
Stoffe. Das Leder der Bezüge ist mit natürli­chen Pflanzenstoffen chromfrei gegerbt und
erfüllt die Zertifizierungsanforderungen.

3

– ein großer Fortschritt für eine

Volvo-Vertragswerkstätten und die
Umwelt

Durch die regelmäßige Wartung schaffen Sie
die Voraussetzungen für eine lange Lebens­dauer des Fahrzeugs und einen niedrigen
Kraftstoffverbrauch. Auf diese Weise tragen
Sie zu einer saubereren Umwelt bei. Wenn Sie
Reparatur und Wartung Ihres Fahrzeugs Vol­vo-Werkstätten überlassen, wird es zu einem
Teil unseres Systems. Wir stellen Anforderun­gen an die umweltgerechte Gestaltung unse­rer Werkstätten, damit Schadstoffe und ande­re Verunreinigungen verhindert werden. Un­ser Werkstattpersonal verfügt über das Wis­sen und die Möglichkeiten, um den
bestmöglichen Umweltschutz zu gewährleis­ten.

3

Mehr Informationen auf oekotex.com

8

Einführung

Volvo Car Corporation und die Umwelt

Schützen Sie die Umwelt

Sie können einfach beim Umweltschutz mit­helfen, indem Sie z. B. wirtschaftlich fahren,
umweltfreundliche Pflegeprodukte für das
Fahrzeug kaufen und das Fahrzeug gemäß
den Angaben in der Betriebsanleitung regel­mäßig warten lassen.

Einige Tipps zum Umweltschutz:

• Senken Sie den Kraftstoffverbrauch, indem
Sie ECO-Reifendruck wählen, siehe S. 150.

• Entfernen Sie unnötige Gegenstände aus
dem Fahrzeug. Je größer die Beladung, um
so höher der Kraftstoffverbrauch.

• Wenn das Fahrzeug mit einer Motorblock­heizung ausgestattet ist, verwenden Sie
diese immer vor einem Kaltstart. Dadurch
werden sowohl Verbrauch als auch die
Emissionen verringert.

• Fahren Sie vorausschauend und vermeiden
Sie starkes Bremsen.

• Fahren Sie in den höheren
Gängen. Niedrige Motor­drehzahlen führen zu
einem niedrigeren Kraft­stoffverbrauch.

• Verwenden Sie beim
Bremsen die Motorbrem­se.

• Lassen Sie den Motor nicht im Leerlauf
laufen. Halten Sie sich an lokale Vorschrif-

ten. Stellen Sie bei längeren Wartezeiten im
Verkehr den Motor ab.

• Entsorgen Sie umwelt­schädlichen Abfall wie z.
B. Batterien und Öl um­weltgerecht. Wenden Sie
sich an eine Volvo-Ver­tragswerkstatt, wenn
Zweifel über die Abfallent­sorgung bestehen.

• Lassen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig war­ten.

• Hohe Geschwindigkeiten erhöhen den Ver­brauch erheblich, da der Luftwiderstand
steigt. Bei einer Verdoppelung der Ge­schwindigkeit erhöht sich der Luftwider­stand um das Vierfache.

Wenn Sie diesen Empfehlungen folgen, kann
der Kraftstoffverbrauch verringert werden,
ohne Auswirkungen auf die Reisezeit oder das
Reisevergnügen. Sie schonen das Fahrzeug,
sparen Geld und schützen die Ressourcen un­seres Planeten.

9

10

Sicherheitsgurt ......................................................................................... 12

AIRBAG-System .......................................................................................15

Airbags (SRS) ........................................................................................... 16

Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS) .......................................... 19

Seitenairbag (SIPS-Airbag) ......................................................................21

Kopf-/Schulterairbag (IC) .........................................................................23

WHIPS ......................................................................................................24

Roll-Over Protection System (ROPS) .......................................................26

Wann werden die Systeme aktiviert? ....................................................... 27

Aufprallstatus ...........................................................................................28

Kindersicherheit .......................................................................................29

SICHERHEIT

01

01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

01

Sicherheitsgurt

Legen Sie immer den Sicherheitsgurt
an!

Straffung des Beckengurts. Der Gurt muss nied­rig angelegt werden

Bremsen kann schwerwiegende Folgen ha­ben, wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt
ist. Stellen Sie daher sicher, dass alle Fahr­zeuginsassen ihren Sicherheitsgurt angelegt
haben.

Anlegen des Sicherheitsgurtes:

– Ziehen Sie den Gurt langsam heraus und

verriegeln Sie ihn, indem Sie die Sperrzun­ge in das Schloss führen. Ein kräftiges
Klicken zeigt an, dass der Gurt eingerastet
ist.

Den Gur t lösen:

– Auf die rote Taste im Gurtschloss drücken

– die Gurtrolle rollt den Gurt automatisch
auf. Wird der Gurt nicht vollständig einge­zogen, führen Sie ihn von Hand ein, so
dass er straff aufgerollt ist.

In folgenden Fällen wird der Gurt
gesperrt und kann nicht weiter heraus­gezogen werden:

• Wenn Sie ihn zu schnell herausziehen,

• beim Bremsen und Beschleunigen,

• bei starker Neigung des Fahrzeugs.

Damit der Gurt den höchstmöglichen Schutz
bietet, ist es wichtig, dass er gut am Körper
anliegt. Verstellen Sie die Neigung der Rü­ckenlehne nicht zu weit nach hinten. Der Gurt
ist so konstruiert, dass er bei normaler Sitz­stellung am besten schützt.

Beachten Sie Folgendes:

• Verwenden Sie keine Klammern oder Ähnli­ches die ein korrektes Anliegen des Gurtes
verhindern.

• Der Gurt darf nicht verwickelt oder verdreht
sein.

• Der Beckengurt muss niedrig anliegen (d. h.
er darf nicht über dem Bauch liegen).

• Spannen Sie den Hüftgurt über der Hüfte,
indem Sie, wie in der Abbildung gezeigt,
am Diagonalgurt ziehen.

Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten
zusammen. Wenn der Sicherheitsgurt nicht
verwendet wird oder falsch angelegt ist,
kann die Funktion des Airbags bei einem
Aufprall beeinflusst werden.

Jeder Sicherheitsgurt ist nur für eine Person
vorgesehen.

Nehmen Sie keine Änderungen oder Repa­raturen an den Sicherheitsgurten selbst vor.
Wenden Sie sich an Ihre Volvo-Vertrags­werkstatt. Wenn der Gurt starker Belastung
ausgesetzt wurde, wie z. B. bei einem Un­fall, muss der gesamte Gurt ausgetauscht
werden. Selbst wenn der Gurt unbeschä­digt scheint, kann er einen Teil seiner
Schutzeigenschaften verloren haben. Las­sen Sie den Gurt ebenfalls austauschen,
wenn er verschlissen oder beschädigt ist.
Der neue Gurt muss zugelassen sein und
zur Montage in der gleichen Position wie
der ausgetauschte Sicherheitsgurt vorgese­hen sein.

12

01 Sicherheit

Sicherheitsgurtkontrolle

Personen, die ihren Sicherheitsgurt nicht an­gelegt haben, werden durch ein akustisches
und ein optisches Signal darauf aufmerksam
gemacht, den Sicherheitsgurt anzulegen. Das
akustische Signal ist geschwindigkeitsabhän­gig. Das optische Signal befindet sich in der
Dachkonsole und im Kombinationsinstrument.
Bei niedriger Geschwindigkeit ertönt das
akustische Signal während der ersten sechs
Sekunden.

Kindersitze sind nicht bei der Sicherheitsgurt­kontrolle eingeschlossen.

Fond

Die Sicherheitsgurtkontrolle im Fond hat zwei
Teilfunktionen:

• Information darüber, welche Sicherheits­gurte im Fond verwendet werden. Die Infor­mation wird im Informationsdisplay
angezeigt. Die Mitteilung wird automatisch
nach ca. 30 Sekunden gelöscht, kann aber
auch manuell durch einen Druck auf die

READ-Taste bestätigt werden.

• Warnung über eine Mitteilung im Informati­onsdisplay in Kombination mit einem akus­tischen und einem optischen Signal, dass
ein Sicherheitsgurt im Fond während der
Fahrt abgelegt wurde. Die Warnung ver­schwindet, wenn der Sicherheitsgurt wie­der angelegt wird, kann aber auch manuell
durch einen Druck auf die
bestätigt werden.

Die Mitteilung im Informationsdisplay, die an­zeigt, welche Gurte verwendet werden, ist im­mer verfügbar. Um gespeicherte Mitteilungen
anzusehen, auf die

READ-Taste drücken.

READ-Taste

Bestimmte Märkte

Wenn der Fahrer seinen Sicherheitsgurt nicht
angelegt hat, wird er durch ein akustisches
und ein optisches Signal darauf aufmerksam
gemacht, den Sicherheitsgurt anzulegen. Bei
niedriger Geschwindigkeit ertönt das akusti­sche Signal während der ersten sechs Sekun­den.

Sicherheitsgurt

Sicherheitsgurt und
Schwangerschaft

Der Sicherheitsgurt muss während der
Schwangerschaft immer angelegt werden.
Dabei ist es von äußerster Wichtigkeit, dass er
korrekt angelegt wird. Der Gurt muss dicht an
der Schulter anliegen, der Diagonalteil des Si­cherheitsgurtes muss zwischen den Brüsten
zur Seite des Bauches geführt werden. Der
Hüftteil des Gurtes muss platt an der Seite des
Oberschenkels anliegen und sich so weit wie
möglich unter dem Bauch befinden – er darf
nicht nach oben gleiten. Der Gurt muss sich
so nahe am Körper wie möglich befinden und
darf nicht lose sitzen. Es ist ebenfalls sicher­zustellen, dass er sich nicht verdreht hat.

01

13

01 Sicherheit

01

Sicherheitsgurt

Mit fortschreitender Schwangerschaft müssen
schwangere Fahrerinnen den Sitz und das
Lenkrad so verstellen, dass sie stets vollstän­dige Kontrolle über das Fahrzeug haben (d. h.
Lenkrad und Pedale müssen leicht erreicht
werden können). Dabei ist der größtmögliche
Abstand zwischen Bauch und Lenkrad zu er­streben.

Gurtstraffer

Alle Sicherheitsgurte sind mit Gurtstraffern
ausgestattet. Ein Mechanismus im Gurtstraffer
strafft den Sicherheitsgurt bei einem ausrei­chend starken Aufprall. Auf diese Weise fängt
der Gurt den Insassen effektiver auf.

Gurtführung

Gurtführungen befinden sich am Fahrer- un d am
Beifahrersitz.

Dank der Gurtführung ist der Sicherheitsgurt
leichter zu erreichen. Beim Ein- bzw. Ausstieg
in bzw. aus dem Fond ist der Gurt aus der
Gurtführung herauszunehmen und am Ende
der Gurtstange zu platzieren.

14

01 Sicherheit

WARNUNG

Warnsymbol im
Kombinationsinstrument

Das Airbag-System1wird kontinuierlich vom
Steuergerät des Systems überwacht. Das
Warnsymbol im Kombinationsinstrument
leuchtet auf, wenn der Zündschlüssel in Stel­lung I, II oder III gedreht wird. Das Symbol er­lischt nach ca. sieben Sekunden, wenn das
AIRBAG-System

1

fehlerfrei ist.

Zusammen mit dem Warn­symbol erscheint ggf. eben­falls eine Mitteilung im Infor­mationsdisplay. Wenn das
Warnsymbol versagt, leuchtet
das Warndreieck auf und die
Mitteilung SRS AIRBAG

WART. ERFORDERL. oder
SRS AIRBAG
WARTUNG DRINGEND er-

scheint im Informationsdisplay. Umgehend an
eine Volvo-Vertragswerkstatt wenden.

Falls das Warnsymbol des AIRBAG­Systems nicht erlischt oder während der
Fahrt aufleuchtet, deutet dies darauf hin,
dass das AIRBAG-System nicht einwand­frei funktioniert. Das Symbol zeigt einen
Fehler im Gurtsystem, im SIPS-, SRS- oder
IC-System an. Wenden Sie sich so schnell
wie möglich an eine Volvo-Vertragswerk­statt.

AIRBAG-System

01

1

Umfasst SRS und Gur tstraffer, SIPS, DMIC
sowie ROPS

.

15

01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

01

Airbags (SRS)

Fahrerairbag (SRS)

Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten ist das
Fahrzeug mit einem Airbag, SRS (Supplemen­tal Restraint System), im Lenkrad ausgerüstet.
Der Airbag befindet sich zusammengefaltet in
der Lenkradmitte. Das Lenkrad trägt die Kenn­zeichnung

Der Sicherheitsgurt und der Airbag arbeiten
zusammen. Wenn der Sicherheitsgurt nicht
verwendet wird oder falsch angelegt ist,
kann die Funktion des Airbags bei einem
Aufprall beeinflusst werden.

SRS AIRBAG.

Beifahrerairbag (SRS)

Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten ist das
Fahrzeug mit einem Airbag, SRS (Supplemen­tal Restraint System) ausgerüstet. Der Beifah­rerairbag
Fach über dem Handschuhfach. Die Verklei­dung trägt die Kennzeichnung

1

1

liegt zusammengefaltet in einem

SRS AIRBAG.

Nicht alle Fahrzeuge sind mit Beifahrerairbag
(SRS) ausgestattet. Der Beifahrerairbag kann
beim Kauf optional ausgeschlossen werden.

Zur Minimierung der Verletzungsgefahr,
wenn der Airbag ausgelöst wird, sollten Bei­fahrer so aufrecht wie möglich mit den
Füßen am Boden und mit dem Rücken an
die Rückenlehne gelehnt sitzen. Der Sicher­heitsgurt muss angelegt sein.

Lassen Sie Kinder niemals in einem Kinder­sitz oder auf einem Sitzkissen auf dem Vor­dersitz sitzen, wenn der Airbag (SRS)

aktiviert ist.
Lassen Sie Kinder niemals vor dem Beifah-

rersitz stehen oder sitzen. Personen mit
einer Körpergröße unter 140 cm dürfen nie­mals auf dem Beifahrersitz sitzen, wenn der
Airbag (SRS) aktiviert ist.

Durch die Nichtbeachtung der obigen Hin­weise kann das Leben des Kindes gefähr­det werden.

1

Für Informationen zum aktivierten/deaktivier­ten Airbag (SRS) siehe S. 19.

1

16

01 Sicherheit

ACHTUNG

ACHTUNG

WARNUNG

SRS-System

SRS-System, Linkslenker

Das System besteht aus Airbags und Senso­ren. Bei einem ausreichend starken Aufprall
reagieren Sensoren – der Airbag/die Airbags
werden aufgeblasen und erwärmen sich. Um
den Aufprall gegen den Airbag zu dämpfen,
entleert sich dieser, wenn er zusammenge­drückt wird. Dies führt zu einer stärkeren
Rauchentwicklung im Innenraum, was jedoch
vollkommen normal ist. Der gesamte Vorgang,
d. h. Aufblasen und Entleeren des Airbags,
spielt sich in einem Zeitraum von einigen
Zehntelsekunden ab.

SRS-System, Rechtslenker

Die Sensoren reagieren je nach Verlauf des
Aufpralls sowie abhängig davon, ob der Si­cherheitsgurt auf der Fahrerseite bzw. der
Beifahrerseite verwendet wird oder nicht,
unterschiedlich. Daher können bei einem
Unfall Situationen vorliegen, in denen nur
einer (oder keiner) der Airbags ausgelöst
wird. Bei einem Aufprall erfasst das SRS­System die Stärke der Kollision, der das
Fahrzeug ausgesetzt ist, und wird an diese
angepasst, so dass ein oder mehrere Air­bags ausgelöst werden.

Airbags (SRS)

Die Airbags sind mit einer Funktion ausge­stattet, die deren Kapazität an die Stärke
der Kollision anpasst.

Reparaturarbeiten dürfen ausschließlich
von Volvo-Vertragswerkstätten durchge­führt werden.
Eingriffe in das SRS-System können zu feh­lerhafter Funktion und schwerwiegenden
Verletzungen führen.

01

17

01 Sicherheit

WARNUNG

01

Airbags (SRS)

Position des Beifahrerairbags, Linkslenker bzw.
Rechtslenker

Nehmen Sie niemals Eingriffe in die SRS­Komponenten im Lenkrad oder an der Ver­kleidung oberhalb des Handschuhfachs
vor.

Auf und in der Nähe der
Verkleidung (oberhalb des Handschuh­fachs) sowie in dem Bereich, der beim Aus­lösen des Airbags betroffen ist, dürfen
keinerlei Gegenstände oder Zubehör ange­bracht oder aufgeklebt werden.

SRS AIRBAG-

18

01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

PACOS (Option)

Anzeige, die darauf aufmerksam macht, dass der
Beifahrerairbag (SRS) deaktiviert ist

Der Beifahrerairbag (SRS) kann mit einem
Schalter deaktiviert werden. Dies ist z. B. er­forderlich, wenn ein Kind in einem Kindersitz
auf dem Sitz sitzen soll.

Anzeige

Eine Textmitteilung in der Dachkonsole zeigt
an, dass der Beifahrerairbag (SRS) deaktiviert
ist.

Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS)

Aktivierung/Deaktivierung

Schalter für PACOS (Passenger Airbag Cut Off
Switch)

Der Schalter befindet sich an der Schmalseite
des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite
und kann durch Öffnen der Beifahrertür er­reicht werden. Überprüfen Sie, ob sich der
Schalter in der gewünschten Stellung befin­det. Volvo empfiehlt, zum Ändern der Stellung
den Zündschlüssel zu verwenden. (Es können
auch andere Gegenstände mit Schlüsselform
verwendet werden.)

01

Wenn das Fahrzeug mit Beifahrerairbag
(SRS), aber nicht mit PACOS ausgestattet
ist, ist der Airbag immer aktiviert.

Aktivierter Airbag (Beifahrersitz):
Kinder niemals im Kindersitz oder auf dem
Sitzkissen auf dem Beifahrersitz sitzen las­sen, wenn der Airbag aktiviert ist. Dies gilt
für alle Personen mit einer Körpergröße
unter 140 cm.

Deaktivierter Airbag (Beifahrersitz):
Personen mit einer Körpergröße über
140 cm dürfen niemals auf dem Beifahrer­sitz sitzen, wenn der Airbag deaktiviert ist.

Die Nichtbeachtung der obigen Aufforde­rungen kann zu Lebensgefahr führen.

19

01 Sicherheit

WARNUNG

01

Aktivierung/Deaktivierung des Airbags (SRS)

Stellung des Schalters

Schalt er für SRS in Stellung ON

ON = Der Airbag (SRS) ist aktiviert. Wenn der

Schalter in dieser Stellung steht, können Per­sonen mit einer Körpergröße über 140 cm auf
dem Beifahrersitz sitzen, jedoch niemals Kin­der in einem Kindersitz oder auf einem Sitzkis­sen.

Lassen Sie niemanden auf dem Beifahrer­sitz sitzen, wenn die Textmitteilung in der
Dachkonsole anzeigt, dass der Airbag
(SRS) deaktiviert ist, während gleichzeitig
das Warnsymbol für das AIRBAG-System
im Kombinationsinstrument angezeigt wird.
Das deutet auf einen ernsthaften Fehler hin.
Suchen Sie schnellstens eine Volvo­Vertragswerkstatt auf.

Schalter für SRS in Stellung OFF

OFF = Der Airbag (SRS) ist deaktiviert. Wenn

der Schalter in dieser Stellung steht, kann ein
Kind in einem Kindersitz oder auf einem Sitz­kissen auf dem Beifahrersitz sitzen, jedoch
keine Personen mit einer Körpergröße
über 140 cm.

20

01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

Seitenairbag – SIPS-Airbag

Position der Seitenairbags

Ein Großteil der Aufprallstärke wird von SIPS
(Side Impact Protection System) zu Trägern,
Säulen, Boden, Dach und anderen Teilen der
Fahrzeugkarosserie übertragen. Die Fahrer­und Beifahrerseitenairbags schützen den
Brustkorb und sind ein wichtiger Bestandteil
von SIPS. Der Seitenairbag ist in den Rücken­lehnenrahmen des Vordersitzes eingebaut.

Aufgeblasener Seitenairbag

Die Seitenairbags sind eine Ergänzung zum
SIPS-System. Legen Sie immer den Sicher­heitsgurt an!

Reparaturarbeiten dürfen ausschließlich
von Volvo-Vertragswerkstätten durchge­führt werden.

Jeglicher Eingriff in das SIPS-System kann
zu fehlerhafter Funktion und schwerwiegen­den Verletzungen führen.

Seitenairbag (SIPS-Airbag)

Im Bereich zwischen Sitzaußenseite und
Türverkleidung dürfen keinerlei Gegenstän­de angebracht werden, da dieser Bereich
beim Auslösen des Seitenairbags betroffen
sein kann.

Nur Volvo-Bezüge oder von Volvo geneh­migte Bezüge verwenden. Andere Bezüge
können die Funktion der Seitenairbags be­einträchtigen.

Kindersitz und Seitenairbag

Der Seitenairbag hat keinen negativen Einfluss
auf die schützenden Eigenschaften des Fahr­zeugs in Bezug auf einen Kindersitz oder ein
Sitzkissen.

Ein Kindersitz/Sitzkissen kann auf dem Vor­dersitz angebracht werden, wenn das Fahr­zeug nicht mit einem aktivierten
bag ausgestattet ist.

1

Für Informationen zum aktivierten/deaktivier­ten Airbag (SRS) siehe S. 19.

1

Beifahrerair-

01

21

01 Sicherheit

01

Seitenairbag (SIPS-Airbag)

SIPS-Airbag

Fahrerseite

Das SIPS-Airbagsystem besteht aus Seiten­airbags und Sensoren. Bei einem ausreichend
starken Aufprall reagieren Sensoren und der
Seitenairbag wird aufgeblasen. Der Airbag
wird zwischen dem Insassen und der Türver­kleidung aufgeblasen, so dass der Stoß im
Moment des Aufpralls gedämpft wird. An­schließend entweicht die Luft. Der Seitenair­bag wird normalerweise nur auf der Aufprall­seite aufgeblasen.

Beifahrerseite

22

01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

Eigenschaften

Der Kopf-/Schulterairbag DMIC (Door Moun­ted Inflatable Curtain) ergänzt das vorhandene
SIPS-System. Der Kopf-/Schulterairbag ist
entlang den Innenseiten der Fahrer- und Bei­fahrertür verborgen und schützt die Insassen
auf den Vordersitzen. Der Kopf-/Schulterair­bag wird durch Sensoren aktiviert, wenn das
Fahrzeug einem ausreichend starken Aufprall
ausgesetzt ist oder die Gefahr besteht, dass
das Fahrzeug umkippt. Der Kopf-/Schulterair­bag wird bei seiner Aktivierung aufgeblasen.
Der Kopf-/Schulterairbag verhindert, dass der
Kopf von Fahrer oder Beifahrer im Falle eines
Aufpralls gegen die Innenseite des Fahrzeugs
stößt. Der Kopf-/Schulterairbag wird unab­hängig davon aktiviert, ob das Verdeck geöff­net oder geschlossen ist.

Keine schweren Gegenstände an den Grif­fen an der Decke aufhängen oder befesti­gen. Der Haken ist nur zum Aufhängen von
leichteren Jacken vorgesehen (und nicht
von schweren Gegenständen wie beispiels­weise Regenschirmen).

Schrauben oder montieren Sie keinerlei Ge­genstände an den Dachhimmel, die Türsäu­len oder die Seitenverkleidungen. Die
beabsichtigte Schutzwirkung kann ande­renfalls verloren gehen. In diesen Bereichen
dürfen nur von Volvo genehmigte Origi­nalteile montiert werden.

Kopf-/Schulterairbag (IC)

Das Fahrzeug darf nicht höher als 50 mm
unter die Oberkante der Seitenfenster bela­den werden. Anderenfalls kann die
Schutzwirkung des im Dachhimmel verbor­genen Kopf-/Schulterairbags ausbleiben.

Der Kopf-/Schulterairbag ist eine Ergän­zung zum Sicherheitsgurt.

Legen Sie immer den Sicherheitsgurt an!

01

23

01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

01

WHIPS

Schutz vor Schleudertrauma – WHIPS

Das WHIPS-System (Whiplash Protection
System) besteht aus energieaufnehmenden
Rückenlehnen und speziell für das System
entwickelten Kopfstützen an den Vordersit­zen. Das System wird bei einem Heckaufprall
aktiviert, wobei Aufprallwinkel, Geschwindig­keit und Eigenschaften des auffahrenden
Fahrzeugs ausschlaggebend sind.

Das WHIPS-System ist eine Ergänzung zum
Sicherheitsgurt. Legen Sie immer den Si­cherheitsgurt an!

Eigenschaften des Sitzes

Wenn das WHIPS-System aktiviert ist, klap­pen die Rückenlehnen des Vordersitzes zu­rück, um die Sitzposition des Fahrers und des
Beifahrers auf den Vordersitzen zu ändern. Auf
diese Weise wird die Gefahr eines Schleuder­traumas verringert.

Nehmen Sie niemals selbst Änderungen
oder Reparaturen am Sitz oder am WHIPS­System vor. Wenden Sie sich an eine Volvo­Vertragswerkstatt.

WHIPS-System und Kindersitze/
Sitzkissen

Das WHIPS-System hat keinen negativen Ein­fluss auf die schützenden Eigenschaften des
Kindersitzes oder des Sitzkissens.

Richtige Sitzstellung

Den besten Schutz haben Fahrer und Beifah­rer, wenn sie in der Mitte des Sitzes sitzen und
den geringstmöglichen Abstand zwischen
Kopfstütze und Kopf haben.

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01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

Nicht die Funktion des WHIPS­Systems blockieren!

Kein kastenähnliches Ladegut so platzie­ren, dass es zwischen dem Sitzpolster im
Fond und der Rückenlehne des Vordersit­zes eingeklemmt ist. Stellen Sie immer si­cher, dass die Funktion des WHIPS­Systems nicht blockiert wird.

Wenn der Sitz großen Belastungen ausge­setzt worden ist, z. B. bei einem Heckauf­prall, muss das WHIPS-System in einer
Volvo-Vertragswerkstatt überprüft werden.

Selbst wenn der Sitz unbeschädigt scheint,
können Teile des WHIPS-Systems ihre
Schutzeigenschaften verloren haben.

Lassen Sie das System auch nach einem
leichten Heckaufprall durch eine Volvo­Vertragswerkstatt überprüfen.

WHIPS

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01 Sicherheit

WARNUNG

01

Roll-Over Protection System (ROPS)

Funktion

Überrollbügel ausgefahren

Das ROPS-System besteht aus kräftigen
Überrollbügeln hinter den Kopfstützen im
Fond sowie aus Sensoren. In einer Situation,
in der die Gefahr besteht, dass das Fahrzeug
umkippt oder bei einem ausreichend starken
Heckaufprall, wird dies von den Sensoren er­fasst und die Überrollbügel werden hinter den
Köpfen der Insassen ausgefahren. Die Über­rollbügel werden unabhängig davon aktiviert,
ob das Verdeck offen oder geschlossen ist.

Stets an eine Volvo-Vertragswerkstatt wen­den, wenn das ROPS-System ausgelöst wur­de.

Keine Eingriffe in das ROPS-System vor­nehmen!

Keine Gegenstände über dem ROPS­System oder hinter der Kopfstütze des Bei­fahrers anbringen.

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01 Sicherheit

ACHTUNG

WARNUNG

WARNUNG

Wann werden die Systeme aktiviert?

System Aktivierung

Gurtstraffer Bei einem Frontal- und/oder Seitenaufprall und/oder bei einem Überschlagen.
Airbags SRS

Seitenairbags SIPS

Kopf-/Schulterairbag DMIC

Schutz vor Schleudertrauma WHIPS Bei einem Heckaufprall.
Roll-Over Protection System (ROPS) Bei einem Überschlag und/oder bei einem Heckaufprall.

1

Das Fahrzeug kann bei einem Aufprall stark deformiert werden, ohne dass die Airbags auslösen. Verschiedene Faktoren, wie z. B. Steifigkeit und Gewicht des
Aufprallgegenstands, Geschwindigkeit des Fahrzeugs, Aufprallwinkel u. v. m. haben einen Einfluss darauf, in welchem Umfang die verschiedenen Sicherheitssysteme
des Fahrzeugs aktiviert werden.

Nach dem Auslösen der Airbags werden die
folgenden Maßnahmen empfohlen:

• Überführen Sie Ihr Fahrzeug in eine Volvo­Vertragswerkstatt. Fahren Sie nicht mit
ausgelösten Airbags.

• Lassen Sie eine Volvo-Vertragswerkstatt
den Austausch von Komponenten im Si­cherheitssystem des Fahrzeugs vorneh­men.

• Suchen Sie immer einen Arzt auf.

SRS-, SIPS-, DMIC-, ROPS- und Gurtsys­tem werden bei einem Aufprall nur einmal
aktiviert.

Bei einem Frontalaufprall1.

Bei einem Seitenaufprall1.

Bei einem Seitenaufprall1.

Das Steuergerät des AIRBAG-Systems be­findet sich in der Mittelkonsole. Die Batte­riekabel lösen, falls die Mittelkonsole mit
Wasser oder einer anderen Flüssigkeit
überschüttet worden sein sollte. Nicht ver­suchen, das Fahrzeug zu starten, da die Air­bags ausgelöst werden könnten.
Überführen Sie das Fahrzeug in eine Volvo­Vertragswerkstatt.

Fahren Sie nie mit ausgelösten Airbags. Die
ausgelösten Airbags können die Lenkung
des Fahrzeugs erschweren. Auch andere
Sicherheitssysteme können beschädigt
sein. Der beim Auslösen der Airbags auftre­tende Rauch und Staub kann bei längerem
Kontakt zu Haut- und Augenreizungen füh­ren. Bei Beschwerden mit kaltem Wasser
waschen. Das schnelle Auslösen der Air­bags kann auch, bedingt durch das Material
der Airbags, zu Schürfwunden und Verbren­nungsverletzungen führen.

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01 Sicherheit

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

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Aufprallstatus

Handhabung nach einem Aufprall

Wenn das Fahrzeug einem Aufprall ausgesetzt
war, kann der Text CRASH MODE-SIEHE

HANDBUCH im Informationsdisplay erschei-

nen. Dies bedeutet, dass die Funktion des
Fahrzeugs eingeschränkt ist. Crash Mode ist
ein Sicherheitsmerkmal, das wirksam wird,
wenn der Aufprall eine wichtige Funktion im
Fahrzeug beschädigt haben könnte, z. B. die
Kraftstoffleitungen, Sensoren für eines der Si­cherheitssysteme oder die Bremsanlage.

Startversuch

Zuerst überprüfen, dass kein Kraftstoff aus
dem Fahrzeug ausgetreten ist. Es darf kein
Kraftstoffgeruch vorhanden sein.

Wenn alles normal aussieht und Sie sicherge­stellt haben, dass keine Kraftstofflecks am
Fahrzeug vorkommen, können Sie versuchen,
das Fahrzeug anzulassen.

Zuerst den Zündschlüssel abziehen und ihn
dann erneut einsetzen. Die Fahrzeugelektronik
versucht dann, sich auf den normalen Status
zurückzustellen. Versuchen Sie dann, den Mo­tor anzulassen. Wenn weiterhin CRASH

MODE im Display angezeigt wird, darf das

Fahrzeug nicht gefahren oder abgeschleppt
werden. Verborgene Schäden können wäh­rend der Fahrt dazu führen, dass das Fahr­zeug nicht mehr manövriert werden kann,
selbst wenn es fahrtüchtig erscheint.

Fahrzeug bewegen

Wenn NORMAL MODE angezeigt wird, nach­dem der CRASH MODE zurückgesetzt wurde,
kann das Fahrzeug vorsichtig aus seiner ge­genwärtigen gefährlichen Lage bewegt wer­den. Bewegen Sie das Fahrzeug nicht weiter
als unbedingt notwendig.

Versuchen Sie niemals, das Fahrzeug selbst
zu reparieren oder die Elektronik zurückzu­stellen, wenn sich das Fahrzeug im Crash
Mode befunden hat. Dies könnte zu Verlet­zungen führen oder dazu, dass das Fahr­zeug nicht normal funktioniert. Lassen Sie
immer eine Volvo-Vertragswerkstatt die
Kontrolle und das Zurückstellen des Fahr­zeugs zum
nachdem

Versuchen Sie unter keinen Umständen das
Fahrzeug erneut anzulassen, wenn bei der
Anzeige der Mitteilung
stoffgeruch vorhanden ist. Verlassen Sie
sofort das Fahrzeug.

Das Fahrzeug darf nicht abgeschleppt wer­den, wenn es in den
wurde. Es muss in eine Volvo­Vertragswerkstatt überführt werden.

Normal Mode vornehmen,

CRASH MODE angezeigt wurde.

Crash Mode Kraft-

Crash Mode versetzt

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01 Sicherheit

ACHTUNG

WARNUNG

Kinder müssen gut und sicher sitzen

Die Platzierung des Kindes im Fahrzeug und
die benötigte Ausrüstung ist abhängig von
Gewicht und Größe des Kindes zu wählen. Für
weitere Informationen siehe S. 31.

Regelungen, wo Kinder im Fahrzeug sitzen
dürfen, variieren von Land zu Land. Prüfen
Sie, welche Bestimmungen gelten.

Kinder aller Altersgruppen und Körpergrößen
müssen immer korrekt im Fahrzeug ange­schnallt sein. Lassen Sie niemals ein Kind auf
dem Schoß eines Insassen mitfahren.

Die Kindersicherheitsprodukte von Volvo sind
speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt. Der Ge­brauch von Originalprodukten von Volvo gibt
die besten Voraussetzungen dafür, dass die
Befestigungspunkte und Befestigungsvorrich­tungen korrekt sitzen und ausreichend stark
sind.

Folgendes kann verwendet werden:

• Ein Kindersitz/Sitzkissen auf dem Beifah­rersitz, wenn das Fahrzeug nicht über einen
aktivierten

1

Für Inform ationen zum aktivierten/deaktivier­ten Airbag (SRS) siehe S. 19.

1

Beifahrerairbag verfügt.

• Ein rückwärts gewandter und an der Rü­ckenlehne des Vordersitzes abgestützter
Kindersitz auf dem Rücksitz.

Kindersicherheit

Kindersitz und Airbag

Kindersitze und Airbags sind nicht miteinander
vereinbar!

Das Kind immer auf den Rücksitz setzen,
wenn der Beifahrerairbag aktiviert
der Airbag ausgelöst wird, kann ein Kind, das
in einem Kindersitz auf der Beifahrerseite sitzt,
ernsthaft verletzt werden.

Personen mit einer Körpergröße unter
140 cm können nur auf dem Beifahrersitz
sitzen, wenn der Beifahrerairbag deaktiviert
ist.

1

ist. Wenn

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