VOLTCRAFT VCW 12000 User guide [hu]

Conrad Vev szolgálat, 1124 Budapest, jagelló út 30. Tel: [phone]

VCW 12000 típusú akkutölt berendezés

Rendelési szám: 855914 Rendeltetésszer használat

Ez a tölt készülék 6 Ah 120 Ah kapacitású 12 V-os ólomakkumulátorok töltésére való. Ezen kívül alkalmazható még 12 V= feszültség készülékek táplálására is.

Afentiekt l eltér használat a készülék meghibásodását okozhatja, ezen felül rövidzár, t z és áramütés veszélyét is magában rejti. A készüléket nem szabad felnyitni, és egyetlen részét sem szabad megváltoztatni vagy átalakítani.

Ez a készülék megfelel az érvényes nemzeti és európai el írásoknak.

Aszállítás tartalma

•tölt készülék

•kezelési utasítás

Biztonsági el írások

A kezelési utasítás figyelmen kívül hagyásából származó károk esetében érvényét veszíti a garancia. A következményes károkért, továbbá a szakszer tlen kezelésb l vagy a biztonsági el írások be nem tartásából ered anyagivagy személyi károkért sem vállalunk semmiféle felel sséget.

•Biztonsági és engedélyezési (CE) okokból tilos a készülék önkényes átalakítása és/vagy módosítása.

•A tölt készülék táplálására csak 230V /50Hz-es hálózati feszültség alkalmazható.

•A készülék felépítése megfelel a II. védelmi osztálynak.

•Ez a készülék nem játék, nem való gyerek kezébe. Gyerekek jelenlétében legyünk különösen óvatosak, mert megpróbálhatnak különféle tárgyakat bedugni a készülékház nyílásain keresztül a készülék belsejébe. Ezzel tönkretehetik a készüléket, és az életveszélyes áramütés lehet sége is fennáll.

•A készüléket csak olyan helyen szabad felállítani, használni és tárolni, ahol gyerekek nem férhetnek hozzá, mert megváltoztathatják a beállításokat, és rövidre zárhatják az akkumulátort, ami robbanást idézhet el . Ez életveszélyt jelent.

•A készülék kizárólag 12V-os ólomakkumulátorok töltésére alkalmas. Ne próbáljunk meg más típusú akkumulátorokat (pl. NiCd, NiMH, LiPo), vagy különösen elemeket tölteni vele. Ez t z- és robbanás-veszélyt jelent.

•Karbantartást vagy javítást csak szakemberrel vagy szakszervizzel végeztessünk. A készülék belsejében nincsenek általunk beállítandó vagy karbantartandó alkatrészek.

•Iparszer alkalmazás esetén vegyük figyelembe az illetékes szakmai szervezetnek az elektromos berendezésekre és üzemi eszközökre vonatkozó balesetelhárítási rendszabályait is.

•Iskolákban, oktatási intézményekben és barkács- m helyekben a tápegységek használatát szakképzett személynek kell felügyelnie.

•A tölt készüléket ne vegyük azonnal használatba, amikor hideg helyr l hoztuk be meleg helyiségbe. Az ilyenkor keletkez páralecsapódás adott esetben tönkreteheti a készüléket. Hagyjuk a készüléket el bb bekapcsolatlanul, amíg fel nem veszi a helyiség h mérsékletét.

•Ne hagyjuk szabadon heverni a csomagoló-anyagokat, mert veszélyes játékká válhatnak a gyerekek kezében.

•Óvatosan bánjunk a készülékkel, mert az üt dések, vagy már a csekély magasságból történ leesés is károsíthatja.

•Ha a készüléken sérülést észlelünk, ne használjuk többet, hanem vigyük szakm helybe javításra, vagy távolítsuk el környezetbarát módon.

Használat

•A tölt készüléket csak száraz bels helyiségben szabad használni. Ne tegyük ki nedvesség vagy magas páratartalom behatásának, mert életveszélyes áramütés lehet sége áll fenn olyankor.

•Ne tegyük ki közvetlen napsütésnek, nagy melegnek (>35°C) vagy hidegnek (<0°C), pornak és piszoknak. Ugyanez vonatkozik a csatlakoztatott akkura is.

•Válasszunk sík, sima és elegend en nagy helyet a tölt készülék elhelyezésére. Sose állítsuk fel éghet felületre (pl. sz nyegre). Használjunk éghetetlen, h álló alátétet.

•Ne használjuk a tölt készüléket gépkocsi belsejében. Ne használjuk a tölt t gyúlékony anyagok vagy gázok közelében sem.

•Sose használjuk a tölt t felügyelet nélkül. A számos sokrét védelmi áramkör ellenére sem zárható ki a hibás m ködés vagy probléma jelentkezése egy akkumulátor feltöltése közben.

•A készüléket csak mérsékelt égövön használhatjuk, a trópusokon nem.

•Gondoskodjunk az akkutölt kielégít szell zésér l m ködés közben, ne takarjuk le a készüléket és/vagy a rá csatlakoztatott akkumulátort. Ne töltsük az akkut tartályban vagy rosszul szell z helyiségben. Az ólomakkumulátor töltése közben robbanékony gázok keletkezhetnek.

•Tartsuk távol a tölt készüléket és az akkut gyújtó-forrástól vagy nyílt lángtól, ne dohányozzunk, amíg a tölt vel és az akkuval foglalatoskodunk. Ilyenkor robbanásveszély áll fenn.

•Rakjuk olyan távolra a tölt készüléket az akkutól, amit csak a tölt kábel megenged. Ne állítsuk a tölt t az akkura, vagy annak a közelébe.

•Ne kezdjük el azonnal használni a tölt t, amint éppen behoztuk hideg helyr l meleg helyiségbe. Ilyenkor páralecsapódás jöhet létre, ami nemcsak hogy hibás m ködést eredményezhet, de életveszélyes áramütést is okozhat.

Hagyjuk ezért a készüléket (és az akkut) el bb felmelegedni a helyiség h mérsékletére, miel tt a tölt t bedugnánk a konnektorba, és használatba vennénk. Ez akár órákig is eltarthat.

Az akku kezelése töltéskor

•Az akkumulátor beszerelési helyzetét l függ en szükség lehet arra, hogy a töltéshez el bb kiszereljük a helyér l.

•Miel tt csatlakoztatnánk az akkut a tölt re, bontsuk le róla az összes fogyasztót és kábelt (legel ször is kapcsoljuk ki az összes fogyasztót). El ször mindig a testvezetéket bontsuk le az akkuról, és csak utána a pozitív pólust.

Miel tt újra csatlakoztatnánk a fogyasztókat az akkura, válasszuk le róla a tölt t. A kábelsaruk felvagy lecsíptetése közben szikrák képz dnek az akku sarkain. Vigyázzunk emiatt a kielégít szell zésre.

•Csatlakoztatáskor figyeljünk a helyes polaritásra (a tölt piros kapcsa = pozitív/+, a fekete = negatív/-).

•Ne töltsünk zárlatos cellájú akkut.

•Ne töltsünk befagyott akkumulátort. Ha az akku-folyadék (elektrolit) befagyott volna, akkor el ször hagyjuk egy meleg helyiségben teljesen felengedni, miel tt töltenénk. Ez akkutól függ en akár több óráig is eltarthat.

•Az ólomakkumulátorok er teljesen maró savakat tartalmaznak. Kerüljük el a lehet ségét annak, hogy az akkuból származó folyadék kerüljön a b rünkre vagy a szemünkbe. Ne szedjük szét az akkut. Az érintett b rfelületeket alaposan mossuk le vízzel és szappannal. Ha sav került a szemünkbe, azonnal mossuk ki tiszta, hideg folyóvízzel. Majd azonnal forduljunk orvoshoz. Ha a sav a ruhánkra került, mossuk ki azonnal sok vízzel és szappannal.

•Ne viseljünk gy r t, nyakláncot, órát stb. az akkuk kezelése közben. Az akkuk kapcsainak a rövidre zárása égési sérülést vagy robbanást okozhat.

Kezel szervek

1hordfogantyú

2kábelrekesz (a tölt készülék hátoldalán)

3kijelz

412V-os gépkocsi-csatlakozó (a tölt hátoldalán)

5„2/6/12 AMP SELECT” (választás 2/6/12 amper között) feliratú nyomógomb

6„POWER ON/OFF” (hálózat be/ki) nyomógomb

7 „12V DC OUTPUT” (12V egyenfesz. kimenet) nyomógomb

8„BATTERY VOLTAGE” (akkufeszültség) gomb

Egy ólomakkumulátor feltöltése

•Gy z djünk meg el ször is arról, hogy egy 12V-os ólomakkumulátorról van szó. Más feszültség ólomakkumulátort nem szabad tölteni ezzel a tölt vel.

•Bontsuk le az összes fogyasztót az akkuról.

•Ha az akku gépkocsiba van beépítve, kapcsoljuk ki a

gyújtást, és az összes fogyasztót.

Figyelem! Vegyük figyelembe a gépkocsira vonatkozó összes információt és biztonsági el írást a gépkocsi-akku töltésével kapcsolatban. A modern gépkocsik érzékeny elektronikával és vezérl készülékekkel vannak ellátva, amelyeket tönkretehetünk a hibás töltési m veletekkel.

Ajánlatos az akku mindkét kapcsának a teljes lebontása a gépkocsi hálózatáról. El ször a testvezetéket vegyük le (mínusz/- ), majd a pozitív (+) vezetéket. Gondoljunk arra is, hogy eközben elveszhetnek a rádió és a fedélzeti számítógép adatai.

•Alaposan tisztítsuk meg az akku csatlakozásait. A rajtuk lév lerakódások ne kerüljenek a b rünkre vagy a szemünkbe.

•Vegyük ki el ször is a kábelt a tölt hátoldalán lév kábelrekeszb l (2), hogy ne akadályozza a rekeszben lév ventilátor m ködését. Dugjuk be a hálózati dugót egy konnektorba.

•A „POWER ON/OFF” gombot tartsuk kb. 1 másod-percig megnyomva a tölt készülék bekapcsolásához. Az „AMP” jelölés LED kigyullad, és a kijelz n a „000” elkezd villogni.

•Kössük össze a tölt piros kapcsát az akku pozitív (+)

pólusával az akkun lév jelölések szerint.

Figyelem! Ha gépkocsi-akkumulátort akarunk feltölteni, és nem bontjuk le a csatlakozásokat (lásd a „Biztonsági el írások” c. fejezetet), akkor a tölt csatlakoztatása el tt állapítsuk meg, hogy az akkumulátor melyik pólusa van összekötve a gépkocsi karosszériájával (a legtöbb esetben a negatív pólus).

Az akkumulátor negatív sarka van összekötve a

karosszériával:

Kössük össze el ször a tölt készülék piros kapcsát az akku pozitív („+”) pólusával, majd a fekete kapcsát a motorblokk egy csupasz (nem festett) fémrészével, amely lehet leg legyen minél messzebb az akkumulátortól és az üzemanyag-vezetékt l.

Az akkumulátor pozitív sarka van összekötve a

karosszériával:

Kössük össze el ször a tölt készülék fekete kapcsát az akku negatív („-„) pólusával, majd a piros kapcsát a motorblokk egy csupasz fémrészével.

•Állítsuk be a „2/6/12 AMP SELECT” nyomógomb

segítségével a tölt áramot, amely a kijelz n látható lesz, és az „AMP” jelölés LED is kigyullad.

Figyelem! Egy ólomakkumulátor tölt árama ideális esetben az akkukapacitás 1/10-e a kíméletes töltés érdekében. A túl nagy tölt áram tönkreteheti az akkumulátort.

„0” kijelzés: Nincs tölt áram, a tölt készülék készenléti üzemmódra vált.

„2” kijelzés: A tölt áram 2 amper. „6” kijelzés: A tölt áram 6 A. „12” kijelzés: A tölt áram 12 A.

•A tölt áram beállítása után a töltés automatikusan

megkezd dik, kigyullad a „CHARGING” (töltés) jelölés LED (a töltés megkezd dik). Az aktuális tölt áram megjelenik a kijelz n.

►Töltés közben a „2/6/12 AMP SELECT” gomb megnyomása által megszakíthatjuk a töltést, („0” kijelzés, lásd fent), vagy megváltoztathatjuk a tölt -áramot („2” kijelzésnél 2A, „6”-nál 6A, „12”-nél 12A).

•Az akkufeszültség megjelenítése céljából nyomjuk meg a „BATTERY VOLTAGE” gombot, kigyullad ekkor a „VOLTAGE” (feszültség) jelölés LED.

•Ha az akku teljesen feltölt dött, a kijelz n a „FUL” üzenet jelenik meg, ezen kívül kigyullad a „FULL” (tele) jelölés LED. A fenntartó töltés automatikusan megkezd dik. Bármelyik gomb megnyomása által visszatérhetünk a készenléti üzemmódra, és a töltést befejezhetjük.

•Válasszuk most le a tölt t a hálózatról. Majd vegyük le el ször a csipeszt az akku negatív pólusáról, majd a pozitív pólusáról.

A töltési ciklus

Afügg leges tengelyre a feszültség/áram, a vízszintesre az id van felvíve.

Afels (folyamatos) görbe az akkufeszültség, az alsó

(szaggatott) a tölt áram függvénygörbéje.

Atöltés szakaszai: állandó tölt áram; állandó tölt -feszültség;

fenntartó töltés (akku tele, „FUL” kijelzés)

A töltés három szakaszban folyik le. El ször állandó tölt árammal, amíg az akku kb. 85%-ig fel nem tölt dik. Majd állandó tölt feszültséget rak a tölt az akkura, míg a tölt áram folyamatosan csökken. Ez a fázis az akkut kapacitásának kb. a 95%-ára tölti fel.

Végül a tölt átkapcsolódik fenntartó töltésre, a kijelz n a „FUL” kiírás látható. A fenntartó töltés megvédi az akkut a túltöltést l, és kiegyenlíti az akku önkisülését.

Alkalmazás 12V-os feszültségforrásként