Vieta CCM4000R User Manual

1. DISCOS

CONDENSACIÓN DE LA HUMEDAD

En días lluviosos o en zonas muy húmedas, la humedad se puede condensar sobre las lentes en el interior de la unidad. Si sucede esto, la unidad no funcionará correctamente. En estos casos, extraiga el CD y espere aproximadamente una hora hasta que la humedad se haya evaporado.

NOTAS SOBRE LOS CD

1. Un CD sucio o defectuoso puede causar pérdidas de sonido durante la reproducción. Para disfrutar de un sonido óptimo, manipule el CD como se indica a continuación.

Coja el CD por los bordes. Para no ensuciarlo,

no toque la superficie (I.1).

I. 1

2. No pegue papeles ni cintas sobre el CD (I.2).

NOTAS SOBRE LOS CD

Si utiliza los CD que se explican a continuación, los restos adhesivos pueden hacer que el CD deje de girar y pueden causar mal funcionamientos o estropear sus CD. No utilice CD de segunda mano o de alquiler que tengan restos adhesivos en la superficie (por ejemplo, de etiquetas arrancadas o tinta, o del pegamento de las etiquetas).

Hay residuos de cola La tinta está pegajosa (I.5)

No utilice CD de alquiler con etiquetas antiguas que empiezan a despegarse.

I. 2

3. No exponga los CD a luz solar directa ni fuentes de calor como conductos de aire caliente, ni los deje en el interior de vehículos aparcados bajo luz solar directa ya que la temperatura puede aumentar considerablemente en el interior del vehículo (I.3).

I. 3

4. Antes de la reproducción, limpie los CD con un trapo de limpieza. Pase el trapo sobre cada disco desde el centro hacia fuera (I.4).

Adhesivos que empiezan a despegarse y dejan restos pegajosos (I.6).

I. 6

No utilice sus CD con etiquetas o adhesivos adjuntos.

Etiquetas adjuntas (I.7).

I. 7

No utilice CD de formas especiales

Asegúrese de utilizar solo CDs redondos para esta unidad; no utilice CDs de ninguna otra forma especial. El uso de CD de formas especiales puede provocar el mal funcionamiento de la unidad (I.8).

I. 8

Asegúrese de utilizar CD con marca de disco

I. 4

5. No utilice disolventes como gasolina, diluyentes, productos de limpieza disponibles en el mercado o sprays antiestáticos para discos analógicos.

E - 1

Sólo para esta unidad. No se pueden reproducir los CD-R y CDRW no finalizados. (Para más información sobre el proceso de finalización, consulte el manual de su software de escritura de CDR/CD-RW o grabador de CD-R/CD-RW). Además, según el estado de grabación, podría resultar imposible reproducir algunas grabaciones de CD en CD-R o CD-RW.

2. INSTALACIÓN

• Antes de instalar de forma definitiva la unidad, conecte los cables temporalmente y asegúrese

de que todo está bien conectado y que la unidad y el sistema funcionan con normalidad.

• Utilice únicamente las piezas incluidas con la unidad para garantizar la correcta instalación. El

uso de piezas no autorizadas puede provocar mal funcionamientos.

• Consulte a su distribuidor más cercano si la instalación requiere hacer agujeros u otras

modificaciones en el vehículo.

• Instale la unidad en un lugar donde no moleste al conductor y no pueda lastimar a los

pasajeros si se produce una parada repentina, como una parada de emergencia.

• Si el ángulo de instalación excede 30º de la horizontal, puede que el rendimiento del aparato

no sea el óptimo.

30°

• Evite instalar la unidad en lugares expuestos a altas temperaturas, como lugares con luz solar

directa, o a aires calientes, por ejemplo cerca de un calefactor, o donde esté expuesta a polvo, suciedad o vibraciones excesivas.

• Asegúrese de extraer el panel frontal antes de instalar la unidad.

MONTAJE FRONTAL/POSTERIOR SEGÚN DIN

Esta unidad se puede instalar correctamente desde la parte “Frontal” (montaje frontal convencional según DIN) o “Posterior” (montaje posterior según DIN, utilizando agujeros roscados en los laterales del bastidor de la unidad). Para más información, consulte los siguientes métodos de instalación A y B.

MONTAJE FRONTAL SEGÚN DIN (Método A)

Instalación de la unidad

182

1. Salpicadero

2. Asa de sujección Después de introducir la media carcasa en el

salpicadero, seleccione la pestaña adecuada según el grosor del material del salpicadero y dóblela hacia adentro para asegurar el soporte en su lugar.

3. Tornillo

1. Salpicadero

2. Tuerca (5mm)

3. Arandela de presión

4. Tornillo (4X12mm)

5. Tornillo

6. Correa No olvide utilizar la correa de soporte para

fijar firmemente la parte posterior de la unidad. Puede doblar con la mano la correa hasta el ángulo deseado.

7. Arandela plana

E - 2

Extracción de la unidad

Instalación del marco decorativo:

a. Marco b. Introduzca los dedos en la ranura en

la parte frontal del marco y tire hacia usted para extraer el marco. (Cuando vuelva a instalar el marco, coloque el lateral junto a una ranura hacia abajo y sujételo bien).

c. Inserte las palancas suministradas

con la unidad en las ranuras de ambos lados de la unidad, como se muestra en la figura, hasta que hagan clic. Si tira de las palancas podrá extraer la unidad del salpicadero.

Empuje el marco decorativo contra el chasis hasta que quede ajustado.

Debe hacerlo antes de instalar el panel frontal, de lo contrario no podrá colocarlo.

MONTAJE POSTERIOR SEGÚN DIN (MÉTODO B)

Instalación con los agujeros roscados de los laterales del aparato. Fijar la unidad al soporte de montaje para radio de fábrica.

1. Seleccione una posición en la que los orificios para los tornillos del soporte de montaje suministrado con el coche y los agujeros de la unidad

principal se encuentren alineados (se correspondan), y apriete los tornillos (ver 2 en dos sitios en cada lado.

2. Tornillo

3. Soporte de montaje para radio de fábrica.

4. Salpicadero o consola

5. Gancho (extraiga esta parte)

Nota: Para el método de instalación B, no se utilizan la caja de montaje, el anillo del marco exterior ni la media carcasa.

E - 3

3. PANEL DE CONTROL EXTRAÍBLE (PCE)

Extracción del panel de control extraíble (PCE)

1. Desconecte la corriente.

2. Pulse el botón de expulsión del PCE

3. Extraiga el PCE.

BOTÓN DE EXTRACCIÓN DEL PANEL

Colocación del PCE

1. Instale el panel primero por el lado derecho, el punto B de la unidad principal debe estar en contacto con el punto A del PCE (Tal y como se muestra en el diagrama).

2. A continuación, empuje el lado izquierdo del PCE contra la unidad principal hasta oír un clic.

PRECAUCIÓN

• NO inserte el PCE empezado por el lado izquierdo. Podría dañarlo.

• El PCE puede resultar fácilmente dañado por golpes. Una vez extraído, colóquelo en una caja protectora y vaya con cuidado para que no se caiga ni sufra golpes fuertes.

• Cuando se pulsa el botón de extracción y el PCE queda suelto, las vibraciones del coche podrían hacer que se cayera. Para evitar daños en el PCE, guárdelo siempre en una caja protectora una vez extraído.

• El conector trasero que conecta la unidad principal con el PCE es una pieza sumamente importante. Vaya con cuidado de no estropearlo al presionarlo con las uñas, un bolígrafo, un destornillador, etc.

Nota:

Si el PCE está sucio, límpielo con un trapo suave y seco. Y utilice un bastoncito de algodón con alcohol isopropilo para limpiar el conector de la parte trasera del PCE.

Toma

RESETEO DE LA UNIDAD:

• Después de soltar el panel frontal, utilice un lápiz o un objeto no metálico para pulsar y mantener pulsado el botón reset durante cinco segundos para resetear la unidad.

E - 4

4. DIAGRAMA DE CABLEADO (20 PIN + ISO +

CONECTOR PEQUEÑO)

FUSIBLE

(AMA R ILL O)

(CABL E DE BATER ÍA

AMARILLO

CONECTOR DE

LA ANTENA

AMARILLO

ENGANCHE DE 20-PIN

DE AUDIO/ENERGÍA

(Ver figura 1 )

SALIDA LINE OUT

TRASERA DE COLOR GRIS

SALIDA LINE OUT FRONTAL NEGRA

(ROJO)

CABLE DEL CONTACTO

ROJO

BLANCO

ROJO

BLANCO

ROJO

AZUL

(no incluidos)

CABLES RCA A RCA

(no incluidos)

SUBWOOFER

WAR NIN G Connecting the ISO C onnector E l mapa de pins para los conectores ISO depende del tipo de vehículo que conduzca. Asegúrese de realizar las conexiones adecuadas para prevenir daños a la unidad. L a conexión por defecto del arnés de cableado está descrita en el apartado que aparece a continuación. Si los pins de conexión ISO está configurados tal y como se describe en el apartado y realice la conexión tal y como se ilustra.

(Ajuste por defecto) E l pin 1 (rojo) del conector ISO del vehículo está unido al encendido, y el pin 3 (amarillo) está conectado a la tensión constante.

BLANCO

CABLES RCA A RCA

AMARILLO

BLANCO

SUB

WOOFER

CABLE DE EXTENSIÓN DE ANTENA

ENTRADA AUXILIAR LINE IN

CONECTOR B

Figura 1

CONEC TOR ISO 4PIN+8PIN

HE MBR A C ON T ER MINAL MAC HO

TABLA DE CABLEADO DE L OS CONE CTOR ES ISO

COLOR DEL CABLE AMARILLO AZUL ROJO NEGRO VIOLETA VIOLETA/NEGRO GRIS GRIS/NEGRO BLANCO BLANCO/NEGRO VERDE VERDE/NEGRO

CONECTOR A

FUNCIÓN/ET IQUETA BATERÍA(+) ANTENA ELÉCTRICA ENCENDIDO (ACC) T IERRA ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO (+) ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO (-) ALTAVOZ DELANTERO DERECHO (+) ALTAVOZ DELANTERO DERECHO (-) ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO (+) ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO (-) ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO (+) ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO (-)

C able de encendido (R OJO)

CONECTOR ISO

(Ver figura 1 )

C able de la batería (AMA R IL LO)

C able de encendido (R OJO)

C able de la batería (AMA R IL LO)

Unidad

Vehículo

1 PIN (ROJO )

3 PIN (AMAR IL LO)

E l pin 1 (rojo) del conector ISO del vehículo está conectado a la tensión constante, y el pin 3 (amarillo) está unido al encendido.

Unidad

Vehículo

1 PIN (ROJO )

3 PIN (AMAR IL LO)

E l pin 3 (amarillo) del conector ISO del vehículo no está conectado a nada, mientras que el pin 1 (rojo) está conectado a la tensión constante (o los dos pines 1 (rojo) y 3 (amarillo) están conectados a la tensión constante).

Unidad Vehículo

C able de encendido

(ROJO)

C able de la batería

(AMA R ILL O)

C uando se ha realizado la conexión tal y como se describe más arriba en el apartado , la corriente de la unidad no estará ligada a la clave de contacto. Por esta razón, asegúrese siempre de apagar la corriente de la unidad cuando el contacto esté apagado. Para unir la potencia de la unidad al encendido, conecte el cable de encendido (AC C...rojo) a una fuente de alimentación que se pueda conectar y desconectar con la llave de encendido.

1 PIN (ROJO )

3 PIN (AMAR IL LO)

E - 5

5. ABRIR/CERRAR PANEL

La unidad está equipada con el sistema más avanzado de deslizamiento motorizado completamente lógico. Puede disfrutar de esta tecnología avanzada simplemente pulsando el botón “OPEN” (ABRIR). Lea con atención las siguientes instrucciones de funcionamiento antes de utilizar la unidad.

ABRIR / CERRAR PANEL:

Pulse el botón Abrir para bajar (abrir) un panel cerrado o subir (cerrar) un panel abierto.

CARGAR UN CD

Cuando el panel está en posición baja, la ranura del disco se vuelve accesible. Inserte un CD en la ranura del disco, el CD se cargará automáticamente, el panel se cerrará automáticamente y comenzará la reproducción. Si no se inserta ningún CD, pulse el botón Open (Abrir) otra vez para subir (cerrar) el panel.

EXPULSAR UN CD

Pulse el botón Open para bajar el panel, si está cargado con un CD, será expulsado de forma automática. No es necesario pulsar ninguna otra tecla adicional. Si el CD expulsado no va a ser extraído, después de 10 segundos se cargará automáticamente. El panel se elevará de forma automática después de que el disco se haya cargado. Aviso: Si el disco expulsado todavía permanece en la ranura, el botón Open no funcionará, así, no será posible cerrar el panel con el botón Open a menos que el disco se extraiga o vuelva a cargarse.

PRECAUCIÓN:

A) Utilice siempre el botón “OPEN” para deslizar arriba/abajo el panel frontal. Nunca intente

deslizar el panel de forma manual, esto causará un daño serio y permanente al mecanismo

de deslizamiento, lo que anulará la garantía.

B) No intente desmontar / extraer el panel frontal (pulsando el botón desmontar) o ajustar

el panel frontal cuando el panel esté en posición baja. Esto puede causar daño serio y permanente a la unidad y al panel. Solo ajuste o desmonte el panel frontal cuando el panel esté en posición elevada.

E - 6

7. FUNCIONES BÁSICAS

3) BOTÓN DE EXTRACCIÓN DEL PANEL ( )

Pulse este botón para extraer el panel de control.

1) POWER ON/OFF BUTTON (BOTÓN ENCENDIDO/APAGADO) (POWER)

Pulse el botón POWER o cualquier otro botón de la parte delantera de la radio para

encender la unidad. Pulse el botón POWER otra vez para apagar la unidad.

1) BOTÓN MUTE (SILENCIO)

Pulse el botón mute un momento para silenciar el volumen del audio, y el mensaje “Mute”

aparecerá parpadeante en la pantalla. Pulse el botón mute otra vez para restaurar el volumen a la configuración anterior.

8) SUB-WOOFER (SUB-W) Mantenga pulsado el botón SUB-W para activar la function Sub-woofer “On”, y el mensaje

“Sub-woofer” aparecerá en la pantalla LCD durante 3 segundos. Pulse el botón SUB-W otra vez para apagar la función Sub-woofer.

NOTA

Consulte la descripción relacionada en el apartado “Funcionamiento del Audio del Sub-woofer” para obtener más información sobre el control del Sub-woofer.

Consejos

El Nivel Subwoofer y el control del Filtro de paso de frecuencias bajas solamente aparecerán en el Menú Audio si la función Subwoofer se encuentra activada “On”.

10) iX-BASS BUTTON (BOTÓN X-BAS) (X-BAS) Mantenga pulsado el botón iX-Bass para activar la función IX-Bass, el mensaje “iX Bass”

aparecerá en la pantalla LCD durante 3 segundos. Pulse el botón iX-Bass otra vez para desactivar la función IX-Bass.

NOTA

Consulte la descripción relacionada en el apartado “Funcionamiento del Audio del iX-Bass” para ver más detalles sobre el control del iX-Bass!

Consejos

El control del nivel del IX-Bass Boost solo aparecerá en el Menú Audio si la función iX-Bass se encuentra activada “On”.

5) BOTÓN MODE (MODO)

Pulse el botón MODE para seleccionar un modo diferente de funcionamiento tal y como se

indica en el panel de la pantalla. Entre los modos disponibles se incluyen Tuner, USB Host, SD/MMC y Aux Line In.

18) AUX INPUT (ENTRADA DE AUXILIAR)

Conecte la señal exterior al conector de entrada AUX situado

en la parte frontal del panel, luego pulse el botón de modo para seleccionar el modo Aux. Pulse de nuevo el botón de modo

AUX IN

CAR CASA FRONTAL

PI STA IZQUIE R DA

PI STA DE RE C HA

TIERRA

AUX IN

para cancelar el modo Aux y volver al modo anterior.

6) BOTÓN ENCODER VOLUME (DESCODIFICADOR DE VOLUMEN

Para subir el volumen, rote el control de volumen en el sentido de las agujas del reloj. Para

bajar el volumen, rote el control de volumen en el sentido contrario a las agujas del reloj. Cuando el volumen está ajustado, el nivel de volumen se mostrará en el panel de la pantalla en forma de número en un rango de entre 0 (el más bajo) a 46 (el más alto).

18) PANTALLA (DISP)

Pulse DISPLAY/MENU (pantalla/menú) momentáneamente para navegar por la siguiente

Pantalla y volver a la pantalla por defecto. El tipo de pantalla seleccionada aparecerá en el LCD cuando se encienda la unidad.

Default Display (Visualización por defecto) EQ Animation (Animación del Ecualizador)

E - 8

8. FUNCIONES DEL MENÚ

18) MENU FUNCTION LIST (LISTA DE FUNCIONES DEL MENÚ)

Pulse DISPLAY/MENU durante más de 3 segundos para acceder al menú.

Aparecerá en la pantalla de forma momentánea. Navegue por el menú pulsando DISPLAY/ MENU momentáneamente para ir a la siguiente opción. También se puede navegar por el menú utilizando el botón Tuning Up o Tuning Down (Sintonía arriba o abajo) para ir a la opción siguiente o anterior. Una vez que la opción deseada aparece en la pantalla, ajústela rotando el control de volumen dentro de los 5 segundos siguientes. Las siguientes opciones se ajustan por medio de esta función del menú.

Contraste

El nivel del contraste de la pantalla está configurado por defecto en “CONTRAST 05”

(CONTRASTE 5). Gire el control de volumen para ajustar el nivel de contraste de 00 a 10.

Clock Format (Formato de Fecha y hora).

Esta opción permite seleccionar entre un formato de reloj de 12 horas o de 24 horas.

La configuración por defecto es “CLK FORMAT 12H”. Mueva el control de volumen para cambiar al formato de reloj de 24 horas.

Time Set (Configurar Hora)

La hora del reloj se configurará en las 12:00 por defecto. Programe la hora actual girando

el control del volumen en el sentido de las agujas del reloj para ajustar los minutos y en el sentido contrario para ajustar las horas.

Regional On/Off (Región) (Opcional en el MODELO RDS)

REGIONAL “OFF” se visualizará por defecto. El usuario tiene 5 segundos para ajustar

utilizando la tecla volume up/down (aumentar/disminuir volumen) desde “off” a “On”. Si se selecciona “on” en el momento del cambio de AF y búsqueda de PI, se buscará una emisora con los mismos códigos PI que los de la actual. Si se selecciona “off”, en el momento del cambio de AF o búsqueda de PI, el código regional en formato PI se ignorará. Es posible recibir una estación regional.

NOTA

La Configuración On/Off de la función regional es válida cuando la función “AF” se encuentra en posición “on”

Volumen de encendido programable (VOL PGM)

Esta opción permite la selección del nivel de volumen que la radio adoptará cuando se

encienda por primera vez. “VOL PGM 12” es la configuración por defecto, que enciende la radio en el nivel de volumen seleccionado cuando la unidad se apagó por última vez.

Para programar un nivel específico de volumen para cuando se encienda la radio, gire el

control de volumen para seleccionar “VOLUME LEVEL”. En 5 segundos.

Tono Beep

La característica del tono beep permite seleccionar un tono audible que se oirá cada vez

que se pulse un botón en la radio. La visualización por defecto será “BEEP TONE On”. Gire el control de volumen para seleccionar la opción “BEEP TONE Off.

Calidad de grabación (REC MODE)

Esta característica permite seleccionar la calidad de grabación para FM, el modo es “Std”

(modo estándar). Mueva el control de volumen para seleccionar la opción “Alta” (Modo Alta Calidad).

Consejos

Vaya a Funcionamiento de GRABACIÓN para más detalles sobre el modo Calidad Std/Alta.

NOTA

Cuando la grabación está en progreso, el “MODO REC” no aparecerá en el menú.

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