Gebläse- und Lüftersystem
Systèmes de ventilat ion et de souerie
Sistemas de ventilación
Impianti HVAC e sistemi di ventilazione
куфжоэгрйехчрехгрмкгжпфкнāфртр
refrigeración
www.v
m
The Company
The Company
Alongside our many specialised solutions for automotive manufacturers, we also oer comprehensive
solutions and services for the aftermarket. Spare parts
of matching quality, supplied with the experience and
proven expertise of an OEM supplier are a particular
strength. Our comprehensive range of spare parts of
matching quality is readily available and is synonymous
with a perfect t, simple installation and consistently
reliable quality, oering signicant advantages for
distributors, workshops and consumers alike.
Das Unternehmen
Neben unseren speziellen und vielfältigen Lösungen für
Automobilhersteller bieten wir umfassende Lösungen
und Serviceaktivitäten für den Aftermarket.
Hierzu zählen insbesondere qualitativ gleichwertige
Ersatzteile, die wir mit dem Wissen und der langjährigen Kompetenz eines Erstausrüsters anbieten.
Das umfassende und zeitnah verfügbare Leistungsspektrum an Ersatzteilen steht für Passgenauigkeit,
einen einfachen Einbau sowie gleichbleibende Qualität.
So bieten qualitativ gleichwertige Ersatzteile Großhändlern, Werkstätten und Endkunden gleichermaßen
deutliche Vorteile.
L‘entreprise
Parallèlement à nos solutions particulières et multiples
pour les constructeurs automobile nous orons des
solutions et des activités de service étendues pour
l‘Aftermarket (marché de pièces de rechange et
d‘accessoires). En font partie en particulier les pièces
détachées qualitativement équivalentes que nous
proposons avec le savoir et la compétence de longue
durée d‘un premier équipementier de série. La gamme
étendue de fournitures, disponibles à brève échéance,
de pièces détachées représente la précision de
l‘assemblage, un montage simple ainsi qu‘une qualité
constante. Ainsi les pièces détachées qualitativement
équivalentes orent des avantages nets de la même
manière aux grossistes, aux garages et aux clients
naux.
Nuestra empresa
Además de las soluciones especiales y variadas que
producimos para fabricantes de automóviles, ofrecemos numerosas soluciones y actividades de servicio
para el mercado postventa. Entre éstas destacan en
particular los recambios de calidad equivalente, que
ofrecemos al mercado con los conocimientos y el nivel
de competencia, forjados durante muchos años, de un
fabricante de primeros equipos. Nuestro amplísimo
espectro de recambios, disponibles al poco tiempo de
aparecer en cada modelo de automóvil, se caracterizan
por su precisión de ajuste, su montaje sencillo y su
calidad constante. Por ello, los recambios de calidad
equivalente suponen por igual claras ventajas para
mayoristas, talleres y clientes nales.
2
La società
čросбпкā
Oltre a numerose soluzioni specializzate per i produttori
di automobili oriamo soluzioni e servizi ad ampio
spettro per il settore aftermarket (pezzi di ricambio e
accessori). Tra questi rientrano in particolare pezzi di
ricambio qualitativamente equivalenti che oriamo con il
know-how e l’esperienza pluriennale di un fornitore
OEM. La vasta gamma di pezzi di ricambio rapidamente disponibili rappresenta una soluzione ottimale,
facilmente installabile e di qualità costante. I pezzi di
ricambio qualitativamente equivalenti orono pertanto ai
distributori, alle ocine e ai clienti nali notevoli
vantaggi.
Air is one of the prerequisites for life – and essential on
any type of car. As well as providing cooling for the
engine, air is used to ventilate the passenger compartment, demist the windows and regulate the internal
temperature. In order to maintain these crucial functions,
VDO HVAC blower and fan systems are designed for the
optimum combination of performance and reliability.
Since the majority of fan systems and radiators are
relatively exposed within the engine compartment, they
are particularly prone to failure or faults caused by dirt or
debris from the road. Frontal impact can also result in
damage to the radiator and fan. Furthermore, as components age they become increasingly susceptible to
cracks and corrosion in vulnerable areas such as mounting points and welds. When a failure occurs, it can have a
direct impact on the operation of the engine and
air-conditioning system, with serious consequences in
terms of both safety and comfort. Damage to the radiator
can have a knock-on eect on other components in the
cooling and air-conditioning systems. The cumulative
damage can be extremely expensive, particularly in the
6
event of complete engine failure.
VDO genuine brand replacement parts are specically
designed to ensure maximum quality, optimum performance and ease of installation. The current range of
HVAC blower and fan systems includes the following
component groups:
Ohne Luft geht gar nichts. Schon gar nicht, wenn es um
die richtige Belüftung eines Fahrzeugs geht. Auf der
einen Seite wird Luft zur Kühlung des Motors benötigt.
Auf der anderen Seite ist aber auch für den Innenraum
eine geregelte Luft-Versorgung von großer Bedeutung.
Zum Atmen oder gegen das Beschlagen von Scheiben.
Gebläse und Lüftersysteme von VDO sorgen für eine
kontinuierliche und sichere Versorgung mit Luft. Der
exponierte Einbauort von Motorlüftern und -kühlern
kann zu umweltbedingten Ausfällen oder Defekten durch
Verschmutzung oder Steinschlag führen. Auch ein Unfall
mit Frontalaufprall kann leicht einen Defekt des Lüfters
verursachen. Darüber hinaus kann es zu altersbedingten
Rissen oder Brüchen an Löt- und Befestigungspunkten
kommen. Der Ausfall oder die Beschädigung der Lüftung
hat direkte Folgen für die Funktion von Motor und
Klimaanlage: Fahrsicherheit und -komfort werden massiv
beeinträchtigt. Außerdem können über einen Kühlerschaden andere Komponenten der Kühlkreisläufe von
Motor und Klimaanlage in Mitleidenschaft gezogen
werden. Hohe Reparaturkosten und im schlimmsten Fall
ein kapitaler Motorschaden können die Konsequenz sein.
VDO Original-Marken-Ersatzteile ermöglichen einen
problemlosen Austausch bei höchster Qualität und
geringstem Montageaufwand. Das Lieferprogramm
umfasst:
L’ensemble des dommages cumulés peut être très coûteux, en
particulier en cas de panne complète du moteur.
VDO propose donc des pièces de rechange d’origine spéciquement conçues pour assurer une qualité maximale, une
performance optimale et une installation facile. La gamme
actuelle des systèmes de ventilation et de souerie est
composée des catégories produits suivantes : – Groupes motoventilateur
– Moto-ventilateurs
– Ventilateurs
– Groupes moto-ventilateur de climatisation
– Moto-ventilateurs de climatisation
– Résistances de moto-ventilateur de climatisation
Un soue d’air frais L’air est indispensable à la vie, et
essentiel à toutes les voitures. En eet, il permet non
seulement de refroidir le moteur, mais également de
ventiler le compartiment passagers, dégivrer les fenêtres
et réguler la température intérieure. An de préserver ces
fonctions primordiales, Siemens VDO a conçu des
systèmes de ventilation et de souerie extrêmement
performants et particulièrement ables. Etant donné que
la majeure partie des systèmes de vent ilation et de
radiateur est relativement exposée dans le compartiment
moteur, ces derniers sont particulièrement sujets aux
pannes provoquées par la saleté ou les débris de la route.
En outre, un impact frontal peut facilement endommager
le radiateur et le ventilateur. Par ailleurs, l’usure des
composants augmente les risques de craquelures et de
corrosion des zones sensibles comme les points de
montage et les soudures. En cas de panne, le fonctionnement du moteur et du système de climatisation peut être
directement aecté, les conséquences étant sérieuses en
termes de sécurité et de confort. Les dommages subis par
le radiateur peuvent se répercuter sur d’autres composants des systèmes de refroidissement et de climatisation.
7
Introduction HVAC Blower and Fan Systems
Un soplo de aire fresco
El aire es uno de los elementos más importantes de la
vida, y resulta esencial en cualquier tipo de vehículo.
Además de refrigerar el motor, el aire se utiliza para
ventilar el compartimento de los pasajeros, desempañar
las ventanas y regular la temperatura interior. Además de
mantener todas las funciones, los sistemas de ventilación
y refrigeración de VDO han sido diseñados para combinar
rendimiento y abilidad de una forma óptima. Dado que
la mayoría de los sistemas de ventiladores y radiadores
están relativamente expuestos dentro del compartimento del motor, son especialmente susceptibles a fallos o
averías provocadas por la suciedad o los residuos
procedentes de la carretera. Los impactos frontales
también pueden dañarlos, además a medida que los
componentes envejecen, se hacen más susceptibles a
sufrir grietas y a corroerse en áreas vulnerables, como
puntos de montaje y soldaduras. Si se produce un fallo,
puede tener un impacto directo en el funcionamiento del
motor y en el sistema de aire acondicionado, con graves
consecuencias en términos de seguridad y comodidad.
Los daños en el radiador pueden tener un efecto en
cadena a otros componentes de los sistemas de refrigeración y aire acondicionado. El daño ocasionado puede
resultar tremendamente costoso, en particular en caso de
una avería total del motor.
Las piezas auténticas de repuesto VDO están especícamente diseñadas para asegurar la máxima calidad, el
óptimo rendi-miento y la facilidad de instalación. La
gama actual de sistemas de ventilación y refrigeración
incluye:
Un soffio di aria fresca
L’aria è essenziale per la vita ed è indispensabile anche
per le auto. Oltre a garantire il rareddamento del
motore, l’aria viene utilizzata per ventilare l’abitacolo,
disappannare i vetri e regolare la temperatura interna. I
blower e i ventilatori HVAC di VDO, progettati per
garantire una combinazione ottimale tra prestazioni e
adabilità, assicurano queste funzioni essenziali.
Rimanendo relativamente esposta all’interno del vano
motore, la maggior parte dei radiatori e dei sistemi di
ventilazione risulta particolarmente soggetta a danni o
guasti provocati dalla sporcizia oppure dai detriti
provenienti dalla strada. Anche un urto frontale può
provocare danni al radiatore e alla ventola. Invecchiando,
i componenti sono inoltre sempre più soggetti a
incrinature e corrosione in aree vulnerabili come i punti
di montaggio e le saldature. Quando si verica un guasto,
esso può inuire direttamente sul funzionamento del
motore e dell’impianto di condizionamento, con gravi
con seguenze in termini sia di comfort che di sicurezza.
Eventuali danni al radiatore possono avere un eetto a
catena sugli altri componenti dell’impianto di rareddamento e di condizionamento dell’aria. Nel complesso, le
spese di riparazione possono essere molto elevate, in
particolare nel caso in cui il danno al motore sia grave.
Le parti di ricambio originali VDO sono progettate in
maniera specica per garantire la massima qualità, ottime
prestazioni e una grande facilità di installazione. L’attuale
gamma di sistemi HVAC di ventole e blower include i
gruppi di componenti che seguono:
– Módulos de refrigeración
– Motores de refrigeración
– Ventiladores de refrigeración
– Módulos de soplador
– Motores de soplador
– Resistencias de soplador
– Moduli di rareddamento
– Motori di rareddamento
– Ventole di rareddamento
– Moduli blower
– Motori blower
– Resistenze blower
— Voltage [V] (T25): 12
— Resistor Levels (T34): 4
OPEL
OMEGA A (16_, 17_, 19_); OMEGA A Estate (66_, 67_); SENATOR B (29_)
VAUXHALL
CARLTON Mk III; CARLTON Mk III Estate; SENATOR Mk II
3732836001V
Blower Resistor (BR)
— Voltage [V] (T25): 12
— Resistor Levels (T34): 3
OPEL
ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_); ASTRA F (56_, 57_);
ASTRA F Estate (51_, 52_); ASTRA F Convertible (53_B);
ASTRA F Van (55_)
VAUXHALL
ASTRA Mk III Hatchback; ASTRA Mk III; ASTRA Mk III Estate;
ASTRA Mk III Convertible
3736000901V
Blower Resistor (BR)
— Voltage [V] (T25): 12
— Resistor Levels (T34): 4
OPEL
ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_); ASTRA F (56_, 57_);
ASTRA F Estate (51_, 52_); CALIBRA A (85_);
VECTRA A Hatchback (88_, 89_); VECTRA A (86_, 87_)
VAUXHALL
CALIBRA; CAVALIER Mk III Hatchback; CAVALIER Mk III
10
Product Overview
3736003804V
Blower Resistor (BR)
— Voltage [V] (T25): 12
— Resistor Levels (T34): 4
OPEL
ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_); ASTRA F (56_, 57_);
ASTRA F Estate (51_, 52_); CALIBRA A (85_);
VECTRA
A Hatchback (88_, 89_); VECTRA A (86_, 87_)
SAAB
9-3 (YS3D); 9-3 Cabriolet (YS3D); 900 II; 900 II Coupe; 900 II Convertible
VAUXHALL
ASTRA
Mk III Hatchback; ASTRA Mk III; ASTRA Mk III Estate;
ASTRA Mk III Convertible
5WK05000-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 500
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 352
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
QUATTRO (85); COUPE (89, 8B); CABRIOLET (8G7, B4); 80 (8C, B4);
80 Avant (8C, B4); 90 (89, 89Q, 8A, B3); 100 (44, 44Q, C3);
100 Avant (44, 44Q, C3); 200 (44, 44Q); 200 Avant (44, 44Q)
5WK05010-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 150/250
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
80 (81, 85, B2); 80 (89, 89Q, 8A, B3); COUPE (89, 8B); CABRIOLET (8G7, B4);
80 (8C, B4); 80 Avant (8C, B4); 100 (44, 44Q, C3); 100 Avant (44, 44Q, C3)
11
Product Overview
5WK05020-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 180
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
A6 (4A, C4); A6 Avant (4A, C4); 80 (89, 89Q, 8A, B3); COUPE (89, 8B);
CABRIOLET (8G7, B4); 80 (8C, B4); 80 Avant (8C, B4); 100 (4A, C4);
100 Avant (4A, C4)
5WK05030-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 300
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
A6 (4A, C4); A6 Avant (4A, C4); COUPE (89, 8B); CABRIOLET (8G7, B4);
80 (8C, B4); 80 Avant (8C, B4); 100 (4A, C4); 100 Avant (4A, C4)
5WK05050-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 300
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
A4 (8D2, B5); A4 Avant (8D5, B5); A8 (4D2, 4D8)
SEAT
CORDOBA (6K2/C2); CORDOBAVario (6K5); CORDOBA (6K2);
CORDOBA Vario (6K5); IBIZA II (6K1)
VW
DERBY (86); DERBY (86C, 80); GOLF I (17); GOLF I Cabriolet (155);
GOLF II (19E, 1G1); JETTA I (16); JETTA II (19E, 1G2); PASSAT (32);
PASSAT Variant (33); PASSAT (32B); PASSAT Saloon (32B);
PASSAT Variant (32B); PASSAT (3A2, 35I);
PASSAT Variant (3A5, 35I); POLO (86); POLO (86C, 80);
POLO CLASSIC (86C, 80); POLO Coupe (86C, 80); POLO Box (86CF);
POLO CLASSIC (6KV2); POLOVariant (6KV5); SANTANA (32B);
SCIROCCO (53); SCIROCCO (53B)
5WK05200-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 120/200
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
80 (81, 85, B2); COUPE (81, 85); 80 (89, 89Q, 8A, B3); 80 (8C, B4);
80 Avant (8C, B4); 90 (81, 85, B2)
SEAT
CORDOBA (6K2/C2); CORDOBAVario (6K5); CORDOBA (6K2);
CORDOBA Vario (6K5); IBIZA II (6K1); INCA (6K9)
VW
DERBY (86C, 80); GOLF I (17); GOLF I Cabriolet (155); GOLF II (19E, 1G1);
JETTA I (16); JETTA II (19E, 1G2); PASSAT (32); PASSAT Variant (33);
PASSAT (32B); PASSAT Saloon (32B); PASSATVariant (32B);
PASSAT (3A2, 35I); PASSATVariant (3A5, 35I); POLO (86C, 80);
POLO CLASSIC (86C, 80); POLO Coupe (86C, 80); POLO Box (86CF);
POLO (6N1); POLO Box (6NF); POLO CLASSIC (6KV2); POLOVariant (6KV5);
SANTANA (32B); SCIROCCO (53); SCIROCCO (53B)
15
Product Overview
5WK05210-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 150/250
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
80 (81, 85, B2); COUPE (81, 85)
SEAT
CORDOBA (6K2/C2); CORDOBAVario (6K5); IBIZA II (6K1); INCA (6K9);
TOLEDO I (1L)
VW
GOLF I (17); GOLF I Cabriolet (155); GOLF II (19E, 1G1); JETTA I (16);
JETTA II (19E, 1G2); PASSAT (32); PASSAT Variant (33); PASSAT (32B);
PASSAT Saloon (32B); PASSATVariant (32B); POLO (86C, 80);
POLO CLASSIC (86C, 80); POLO Coupe (86C, 80); POLO (6N1);
POLO Box (6NF); SANTANA (32B); SCIROCCO (53); SCIROCCO (53B)
5WK05230-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 250/350
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 305
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
QUATTRO (85); COUPE (89, 8B); 100 (43, C2); 100 Avant (43, C2);
100 (44, 44Q, C3); 100 Avant (44, 44Q, C3); 200 (43); 200 (44, 44Q);
200 Avant (44, 44Q)
VW
CORRADO (53I); GOLF I (17); GOLF II (19E, 1G1); JETTA I (16);
JETTA II (19E, 1G2); PASSAT (3A2, 35I); PASSAT Variant (3A5, 35I)
5WK05240-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 60/100
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 305
— Incl. Fan Wheel (T28)
VW
CORRADO (53I); GOLF III (1H1); GOLF III Variant (1H5);
GOLF III Cabriolet (1E7); PASSAT (3A2, 35I); PASSAT Variant (3A5, 35I);
POLO (86C, 80); POLO Coupe (86C, 80); POLO Box (86CF); VENTO (1H2)
16
Product Overview
5WK05250-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 150/250
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 305
— Incl. Fan Wheel (T28)
SEAT
CORDOBA (6K2/C2); CORDOBAVario (6K5); IBIZA II (6K1); INCA (6K9)
VW
GOLF II (19E, 1G1); GOLF III (1H1); GOLF III Variant (1H5);
GOLF III Cabriolet (1E7); PASSAT (3A2, 35I); PASSAT Variant (3A5, 35I);
POLO (86C, 80); POLO Coupe (86C, 80); POLO Box (86CF);
POLO CLASSIC (6KV2); POLOVariant (6KV5); VENTO (1H2)
5WK05260-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 95/150
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
AUDI
80 (89, 89Q, 8A, B3); 100 (44, 44Q, C3); 100 Avant (44, 44Q, C3)
BMW
3 (E36); 3 Compact (E36); 3 Coupe (E36); 3 Convertible (E36); 3 Touring (E36)
5WK05440-V
Cooling Motor (CM)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 150
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 280
— Incl. Fan Wheel (T28)
OPEL
ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_); ASTRA F (56_, 57_);
ASTRA F Estate (51_, 52_); ASTRA F Convertible (53_B); ASTRA F Van (55_);
CORSA A Hatchback (93_, 94_, 98_, 99_); CORSA B (73_, 78_, 79_, F35_);
VECTRA A Hatchback (88_, 89_); VECTRA A (86_, 87_)
22
Product Overview
5WK05450-V
Cooling Module (CMod)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 80/230
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 395
BMW
3 Convertible (E30); 3 (E36); 3 Compact (E36); 3 Coupe (E36);
3 Convertible (E36); 3 Touring (E36); Z3
5WK05460-V
Cooling Module (CMod)
— Voltage [V] (T25): 12
— Power Consumption [W] (T26): 125/275
— Diameter (Fan/Weel) [mm] (T27): 400
BMW
3 (E36); 3 Compact (E36); 3 Coupe (E36); 3 Touring (E36)
VW
BORA (1J2); BORA Estate (1J6); GOLF IV (1J1); GOLF IV Variant (1J5);
GOLF IV Cabriolet (1E7); GOLF V (1K1); GOLFV Variant; GOLF V PLUS (5M1);
LUPO (6X1, 6E1); NEW BEETLE (9C1, 1C1); NEW BEETLE Convertible (1Y7);
POLO CLASSIC (6KV2); POLOVariant (6KV5); POLO (6N2)
OPEL
ASTRA F Hatchback (53_, 54_, 58_, 59_); ASTRA F (56_, 57_);
ASTRA F Estate (51_, 52_); ASTRA F Convertible (53_B); ASTRA F Van (55_);
CALIBRA A (85_); VECTRA A Hatchback (88_, 89_); VECTRA A (86_, 87_)
SAAB
900 I Combi Coupe; 900 I; 900 I Convertible; 900 II; 900 II Coupe;
900 II Convertible
VAUXHALL
ASTRA Mk III Hatchback; ASTRA Mk III; ASTRA Mk III Estate;
ASTRA Mk III Convertible; CALIBRA; CAVALIER Mk III Hatchback;
CAVALIER Mk III
FORD
ESCORT V (GAL); ESCORT V Estate (GAL, AVL); ESCORT V Convertible (ALL);
ESCORT VI (GAL); ESCORT VI Saloon (GAL); ESCORTVI Estate (GAL);
ESCORT VI Convertible (ALL); ESCORT VII (GAL, AAL, ABL);
ESCORT VII Saloon (GAL, AFL); ESCORT VII Estate (GAL, ANL);
ESCORT VII Convertible (ALL); ORION III (GAL)