Superwinch S9000 User Manual [en, es, fr]

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OWNER’S MANUAL

INSTALLATION • OPERATION • MAINTENANCE

SAFETY PRECAUTIONS • REPAIR PARTS

S9000

12 & 24 Volt DC Electric Winch

Model 1916, 1918

READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL BEFORE INSTALLATION

AND OPERATION OF YOUR SUPERWINCH PRODUCT.

90-17372 Rev - 5/12/04

Superwinch, Inc. Superwinch, Ltd. Winch Drive Abbey Rise, Whitchurch Road Putnam, CT 06260 Tavistock, Devon PL 19 9DR U.S.A. England Tel. (860) 928-7787 Tel. +44 (0) 1822 614101 Fax (860) 928-1143 Fax +44 (0) 1822 615204

VALABLE A TRAVERS LE MONDE GARANTIE LIMITÉE. Superwinch, Inc. (le “Vendeur”) garantit à l’acheteur d’origine (“vous”) que toutes les pièces et composants, à l’exception du câble métallique, sont sans vice de matériaux ou de fabrication, et ce, pendant une période d’un (1) an à compter de la date d’achat prouvable. Tout produit Superwinch défectueux sera réparé ou remplacé sans dépenses de votre part si vous respectez ces procédures. Les garanties énoncées par les présentes sont exclusives tiennent lieu de toutes autres garanties expresses ou implicites. PROCÉDURE DE RECOURS À LA GARANTIE LIMITEE. Dès découverte d’un produit Superwinch défectueux, vous devrez envoyer à Superwinch, à l’usine ou à un Centre de réparation autorisé par l’usine, une notification écrite dudit défaut et vous devrez envoyer par courrier ou autre service de livraison le Superwinch défectueux, port et frais postaux payés à l’avance. Les réparations ou remplacements par le Vendeur conformément à la présente Garantie s’effectueront normalement dans les quinze (15) jours ouvrables suivant réception du Superwinch défectueux. Le Vendeur ou ses Agents autorisés peut facturer des frais raisonnables pour les pièces et la main d’oeuvre en cas de réparation non couverte par la présente Garantie limitée. LIMITATIONS ET EXCLUSIONS EN CE QUI CONCERNE LA GARANTIE ET LES REMÈDES. La réparation et/ou le remplacement de tout Superwinch défectueux ou de tout composant d’un tel Superwinch tel que convenu par les présentes est votre remède exclusif. Les exclusions et limitations de garanties et les limitations de REMEDES ci-dessous seront expressément applicables : A. Garanties expresses . Le Vendeur garantit que le Superwinch est tel qu’il est décrit dans le “Mode d’emploi Superwinch” fourni avec la présente; aucune autre garantie expresse n’est donnée en ce qui concerne le Superwinch. Si un modèle ou échantillon vous a été montRé, ledit modèle ou échantillon a été utilisé à des fins d’illustration uniquement et ne sera pas considéré une garantie que le Superwinch sera conforme au modèle ou à l’échantillon. LE VENDEUR NE DONNE AUCUNE GARANTIE EXPRESSE EN CE QUI CONCERNE LE CABLE MÉTALLIQUE INCORPORÉ AU PRODUIT. B. Garantie implicite . LA GARANTIE IMPLICITE DE L’APTITUDE À LA VENTE ET TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE S’APPLIQUERA UNIQUEMENT POUR UNE DURÉE D’UN (1) AN À COMPTER DE LA DATE D’ACHAT PROUVABLE. LE CABLE MÉTALLIQUE EST VENDU “TEL QUEL” SANS AUTRE GARANTIE IMPLICITE. CERTAINS ÉTATS AMÉRICAINS NE PERMETTENT PAS DE LIMITER LA DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES; IL EST DONC POSSIBLE QUE LA LIMITATION CI-DESSUS NE S’APPLIQUE PAS À VOTRE CAS. C. Dommages indirects. SUJET AUX OBLIGATIONS DE LA GARANTIE LIMITÉE DU VENDEUR ÉNONCÉES DANS LE PRÉSENT DOCUMENT, LE VENDEUR NE SERA AUCUNEMENT RESPONSABLE DE DOMMAGES INDIRECTS, DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT, NI DE DOMMAGES INDIRECTS À LA PROPRIÉTÉ, NI DE PERTES DE PROFITS, NI DE PERTES D’UTILISATION POUVANT SURVENIR À CAUSE D’UN DÉFAUT, D’UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT OU D’UNE PANNE QUELCONQUE DU SUPERWINCH CI-JOINT. CERTAINS ÉTATS AMÉRICAINS NE PERMETTENT PAS D’EXCLURE OU DE LIMITER LES DOMMAGES INDIRECTS; IL EST DONC POSSIBLE QUE LA LIMITATION CI-DESSUS NE S’APPLIQUE PAS À VOTRE CAS. D. Condition de la garantie. Le Vendeur ne sera pas tenu de se conformer aux obligations de garantie fournies par les présentes si la cause du défaut, du mauvais fonctionnement ou de la panne du Superwinch est un dommage (ne résultant pas de composants défectueux ou qui fonctionnent mal) ou une utilisation déraisonnable par vous. Le terme Utilisation déraisonnable comprend mais ne est pas limité au manquement à la maintenance, à l’installation et à l’utilisation raisonnables et nécessaires conformément aux consignes contenues dans le Mode d’emploi Superwinch, et à l’utilisation du Superwinch pour des charges supérieures à celle figurant dans le Mode d’emploi pour le modèle en question. La responsabilité du Vendeur sous la présente garantie ou pour toute perte du produit Superwinch ou dommage à celui-ci ne dépassera pas le coût de correction des défauts du produit Superwinch ou de remplacement de celui-ci, et lors de l’expiration de la période de garantie, toute telle responsabilité prendra fin. Les agents, distributeurs et employés du Vendeur ne sont pas autorisés à modifier la présente garantie ni à donner d’autres garanties complémentaires obligatoires pour le Vendeur. Toute déclaration supplémentaire, qu’elle soit écrite ou orale, ne constituera donc pas une garantie et ne devra pas être considérée comme valable. REMEDES LÉGAUX DE L’ACHETEUR. Cette garantie limitée vous donne des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui varient d’un état à l’autre aux Etats-Unis et d’un pays à l’autre. Vous avez également des droits de garantie implicite. En cas de problème avec le service ou la performance suivant la garantie limitée, il est possible que vous puissiez intenter une action en justice devant la Cour des Prudhommes (“small claims court”), devant le tribunal d’état ou devant le tribunal fédéral des Etats-Unis ou dans une autre juridiction appropriée en dehors des Etats-Unis. QUESTIONS. Toute question en ce qui concerne le respect des garanties énoncées dans les présentes doit être envoyée, par écrit, à : Superwinch, Inc., Winch Drive, Putnam, CT 08260 U.S.A. ou à Superwinch Limited, Abbey Rise, Whitchurch Road

GARANTIE LIMITÉE

CAUTION

Thank you for purchasing an S9000 winch from Superwinch. It has been designed and manufactured to provide years of trouble-free operation. We hope you will be pleased with its performance. If you are not, for any reason, please contact our Customer Service Department: (860) 928-7787 USA; (1822) 614101 England.

When requesting information or ordering replacement parts; always give the following information:

1. Winch Part Number (1916, 1918)

2. Serial Number (found on drum support casting)

3. Part Number (found in Replacement Parts List section)

4. Part Description

Please read and understand this Owner’s Manual prior to installing and using your winch. Pay particular attention to the General Safety Information. Your winch is a very powerful machine. If used unsafely or improperly, there is a possibility that property damage or personal injury can result. We have included several features in this winch to minimize this possibility; however, your safety ultimately depends on your caution when using this product.

Throughout this manual, you will find notations with the following headings:

Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate injury. This notation is also used to alert against unsafe practices.

The following symbols on the product and in the Owner's manual are used:

Note: Indicates additional information in the installation and operation procedures

of your winch.

Correct installation of your winch is a requirement for proper operation. If you intend to install your winch on the front end of your vehicle use the mounting (fitting) kit which has been designed and manufactured by Superwinch to accommodate your winch and fit your vehicle.

Please Note: The Superwinch model S9000 winch is designed primarily for front mount vehicle use and for other intermittent duty general use. This winch is not designed to be used in hoisting applications and Superwinch does not warrant it to be suitable for such use. Please contact our Customer Service Department for further information. Note the electrical requirements of the S9000 winch you have purchased:

Part No. 1916 12-volt DC system Only Part No. 1918 24-volt DC system Only

Congratulations on your choice!

Description Quantity

Winch assembly with wire rope 1 1/4-20 hex socket head cap screws 4 3/8-16 square nuts 4 3/8 flat washers 4 3/8 lock washers 4 3/8-16 hex head cap screw 4 Hand saver 1 7" Wire Ties 6 Clevis hook 1 Remote pendant assembly 1 Long lead wire assembly (color coded black) 1

INTRODUCTION

Electric Motor – 4.2 peak hp (3.1 kw) 12 Volt Series Wound or 3.5 peak hp (2.6 kw) 24 Volt Series Wound.

Braking – A one way drag brake will hold a 4,500 lb. (2041 kg) load on the first wrap.

Drum – Fabricated steel running in copolymer maintenance free bearings.

Freespool Clutch – Operated by an easy action lever which disengages the gearbox to allow the wire rope to be pulled out without using electric power. A springloaded drag mechanism reduces backlash and snarling when pulling out the wire rope.

Remote Switch – 15' (4.5m) hand held pendant switch assembly.

Mounting – Optional custom engineered mounting kits are available for vehicle frame attachment.

FEATURES

This carton contains the following items. Please unpack carefully.

Read instructions before beginning.

UNPACKING

Grade** 10% (6º) 20% (11º) 30% (17º) 60% (31º) 100% (45º)

Lbs.

45,225 20514

30,600 13880

23,500 10659

15,000

6804

11,575

5250

* Ratings assume a 10% coefficient of friction.

** A 10% grade is a rise of one foot in ten feeet.Slope in approximate degrees is also shown.

ROLLING LOAD CAPACITIES*

Read Owner's Manual

Always Use Handsaver

Keep clear of winch, wire rope and hook while operating

Never use winch to lift or move people

Never use winch to hold loads in place

Superwinch is not responsible for printing errors inadvertently made in the production of this manual.

DANGER

WARNING

CAUTION

PERFORMANCE

Your S9000 winch is a very powerful machine. Treat it with respect, use it with caution and always follow these safety guidelines.

The responsibility

for safe installation and operation of the winch and prevention of personal injury and property damage ultimately rests with you, the operator. There is no substitute for the use of good judgement and caution in operating a winch.

The wire rope

may break before the winch stalls. For heavy loads, use a pulley block to reduce the load on the wire rope.

1. The S9000 winch is rated at 9,000

pounds (4082 kg) (single line) capacity on the wire rope layer closest to the drum. DO NOT OVERLOAD. DO NOT ATTEMPT PROLONGED PULLS AT HEAVY LOADS. Do not maintain power to the winch if the motor stalls. Overloads can damage the winch and/or the wire rope and create unsafe operating conditions. FOR LOADS OVER 6,000 POUNDS (2721 KG), WE RECOMMEND THE USE OF THE OPTIONAL PULLEY BLOCK TO DOUBLE LINE THE WIRE ROPE (FIGURES 1 & 14). This reduces the load on the winch and the strain on the wire rope by approximately 50%. If attaching back to vehicle, attach to the frame or other load bearing part.

The vehicle engine should be running during winch operation to minimize battery drain and maximize winch power and speed.

If considerable winching is performed with the engine off, the battery may be too weak to restart the engine.

2. AFTER READING AND UNDERSTANDING THIS MANUAL, LEARN TO USE YOUR WINCH. After installing the winch, practice using it so you will be familiar with it when the need arises.

3. DO NOT “move” your vehicle to assist the winch in pulling a load. The combination of the winch and vehicle pulling together could overload the wire rope and the winch itself.

4. KEEP WINCHING AREA CLEAR. Do not allow people to remain in the area during winching operations. ALWAYS STAND CLEAR OF WIRE ROPE/HOOK AND WINCH. IN THE UNLIKELY EVENT OF ANY COMPONENT FAILURE IT‘S BEST TO BE OUT OF HARM‘S WAY.

5. INSPECT WIRE ROPE AND EQUIPMENT FREQUENTLY. A FRAYED WIRE ROPE

WITH BROKEN STRANDS SHOULD BE REPLACED IMMEDIATELY.

Always replace wire rope with the manufacturer‘s identical replacement part (see Replacement Parts List). Periodically check the winch installation to ensure that all bolts are tight.

6. USE HEAVY LEATHER GLOVES when handling wire rope. DO NOT LET WIRE ROPE SLIDE THROUGH YOUR HANDS EVEN WHEN WEARING GLOVES

GENERAL SAFETY

INFORMATION

Wire Rope Max. Pulling Capacity Layer lbs kg

1 9,000 4082 2 7,365 3340 3 6,230 2825 4 5,400 2450 5 4,765 2160

Speed Speed Motor Load* 12V 24V Current (Amps) lbs kg ft/min m/min ft/min m/min 12V 24V

0 0 38.2 11.6 38.0 11.6 73 42 1,000 454 18.0 5.5 21.7 6.6 130 72 2,000 907 13.8 4.2 17.1 5.2 165 90 4,000 1814 9.0 2.7 12.0 3.6 240 133 6,000 2721 6.0 1.8 8.3 2.5 316 181 9,000 4082 2.5 0.8 3.5 1.0 420 252

INTERMITTENT DUTY

Working Load* . . . 9,000 lbs. (4082 kg)

Stall Load 12V*, 24V* . . . . . 12,700 lbs.

(5760 kg)

Wire Rope . . . . . . . . . . 5/16" x 100'

*Based on first layer performance.

12 V Motor . . 4.2 hp (3.1 kw) peak 24 V Motor . . 3.5 hp (2.6 kw) peak

Gear Ratio . . . . . . . . . . . . . . . 253:1

SPECIFICATIONS

An electric winch is like any other motor driven power tool such as an electric drill or saw. The electric motor should not be allowed to become excessively hot. Normal precautions will extend the life of your motor. Keep the duration of pulls as short as possible. If the end of the

motor becomes uncomfortably hot to touch, stop winching and

allow the motor to cool down.

If the winch

motor stalls, do not continue to apply power to the winch.

Figure 1

Single Line

Double Line

CAUTION

WARNING

DANGER

7. NEVER WINCH WITH LESS THAN 5 TURNS of wire rope AROUND THE WINCH DRUM since the wire rope end fastener will NOT withstand a load. Your S9000 winch wire rope has a ten-foot red “warning indicator” on each end. The “warning indicator” at the winch end warns you that the wire rope is near or less than 5 turns. The “warning indicator” at the hook end of the wire rope warns you that the hook is approaching the winch. ALWAYS USE THE HANDSAVER when guiding the wire rope in or out (see Figure 2). As you use your winch, the red paint will wear off due to normal use. When this happens, renew the red paint as it is a safety feature of the winch.

8. KEEP CLEAR OF WINCH, TAUT WIRE ROPE AND HOOK WHEN OPERATING WINCH. Never put your finger through the hook. If your finger should become trapped in the hook, you could lose your finger.

Never guide a wire rope onto the drum with your hand.

9. NEVER HOOK THE WIRE ROPE BACK ONTO ITSELF because you could damage the wire rope. Use a nylon sling (Figure 3).

10. It is a good idea to lay a heavy blanket or jacket over the wire rope near the hook end when pulling heavy loads (Figure 4). If a wire rope failure should occur, the cloth will act as a damper and help prevent the rope from whipping. Raise the hood of the vehicle for added protection.

11. NEVER USE YOUR WINCH FOR LIFTING PEOPLE OR MOVING PEOPLE.

12. Your winch is not intended for overhead hoisting operations.

13. AVOID CONTINUOUS PULLS FROM EXTREME ANGLES as this will cause the wire rope to pile up at one end of the drum (Figure 5). This can jam the wire rope in the winch, causing damage to the wire rope or winch itself.

14. NEVER OBSCURE THE WARNING INSTRUCTION LABELS.

15. Always operate winch with an unobstructed view of the winching operation.

16. Equipment such as tackle, hooks, pulley blocks, straps, etc. should be sized to the winching task and should be periodically inspected for damage that could reduce their strength.

17. NEVER RELEASE FREESPOOL CLUTCH WHEN THERE IS A LOAD ON THE WINCH.

18. STORE THE REMOTE PENDANT ASSEMBLY IN A SAFE PLACE when not in use to prevent use by children or other unauthorized persons who could injure themselves or others.

19. DO NOT OPERATE WINCH WHEN UNDER THE INFLUENCE OF DRUGS, ALCOHOL OR MEDICATION.

20. ALWAYS UNPLUG THE REMOTE PENDANT BEFORE WORKING IN OR AROUND THE FAIRLEAD OR WINCH DRUM (THE DANGER ZONE) so that the winch cannot be turned on accidentally.

21. When moving a load, slowly take up the wire rope slack until it becomes taut. Stop, recheck all winching connections. Be sure the hook is properly seated. If a nylon sling is used, check the attachment to the load.

22. When using your winch to move a load, place the vehicle transmission in neutral, set vehicle parking brake, and chock all wheels

23. DO NOT USE THE WINCH TO HOLD LOADS IN PLACE. Use other means of securing loads such as tie down straps. Superwinch offers a wide variety of tie downs. Contact your local Superwinch dealer.

24. USE ONLY FACTORY APPROVED SWITCHES, REMOTE CONTROLS AND ACCESSORIES. Use of nonfactory approved components may cause injury or property damage and could void your warranty.

25. DO NOT MACHINE OR WELD ANY PART OF THE WINCH. Such alterations may weaken the structural integrity of the winch and could void your warranty.

26. To avoid overheating the motor, do not power the winch out longer than 2 minutes.

The drum and wire rope may

get very hot (Figure 6).

27. DO NOT CONNECT WINCH TO EITHER 110 VOLT AC HOUSE CURRENT OR 220V MAINS AS WINCH BURNOUT OR FATAL SHOCK MAY OCCUR!

28. Never allow shock loads to be applied to winch or wire rope.

Figure 2

GENERAL SAFETY

INFORMATION

(CONT.)

Wrong Right

GENERAL SAFETY

INFORMATION

(CONT.)

Right

Wrong

Figure 5

Figure 3

Figure 4

Figure 6

HOT

DANGER

NOTES:

1. All dimensions are in inches (millimeters).

2. Winch is mounted with 3/8-16 (M 10) hardware. Using 1/4 inch (6.4) thick steel baseplate, bolt length to be 1 inch (25.4). Bolts to be SAE Grade 8 (ISO 10.9) or stronger.

3. Use only square nuts in casting for mounting. (See Figure 8.)

MOUNTING DIMENSIONS

10 (254.0)

4 1/2

(114.3)

1 13/32 (35.7)

13/32 (10.3) Dia. Holes (4) Places

Alternate Construction of Structural Reinforcement

Weld

4 1/8 (104.8)

7 1/2 (190.5)

1/4 (6.4)

1 3/8 (34.9)

1/2 (12.7) Max. Rad.

1 9/16 (39.7)

5/32 (4.0)

19/32 (15.1)

7/8

(22.2)

13/32 (10.3) Dia.

10 5/16 (261.9)

3/16 (4.8)

Opening 1 3/16 (30.2)

9 (228.6) Opening

29. Always operate your winch in

an underwound orientation only.

MOUNTING YOUR WINCH

Superwinch mounting (fitting) fits are available for most popular vehicles. If you can‘t locate a kit locally, contact Superwinch at the address listed on the front of this manual for the name of a Superwinch dealer near you.

Detailed mounting instructions are provided with each mounting kit. Read and install carefully to ensure proper winch alignment and trouble-free operation.

If a Superwinch mounting plate is not used, refer to Figure 7 for a guide to construct a mounting system.

Note: This winch MUST be mounted with the wire rope in the underwind direction.

Improper

mounting could damage your winch, void the warranty, and cause personal injury.

MINIMUM ELECTRICAL REQUIREMENTS

For 12 Volt winches, a 60 amp alternator and battery with 440 coldcranking amperes capacity are the minimum recommended power sources. If the winch is in heavy use, an auxiliary battery and heavy duty alternator with battery isolator are recommended.

TOOLS REQUIRED

Open End Wrenches (Spanners):

*(2) 3/8", *(2) 1/2", *(2) 7/16", *(2) 9/16"

(1) 1/4 inch Hex socket wrench or

straight blade screwdriver

*Adjustable (Crescent) Wrenches may be substituted.

1. Install mounting kit or structural support for winch.

2. Attach the long black color-coded wire to the motor case (see Figure 10). Mount the winch to the mounting kit base plate or to the mount that you designed (see Figure 7).

The 3/8-16 mounting bolts supplied are the correct length for use with a 1/4" thick Superwinch mounting plate.

The end of the

mounting bolts must not contact the opposite side of the support casting’s mounting pocket (see Figure 8).

Such contact could lead to a damaged casting, catastrophic failure of the winch and void the warranty. Adjust bolt length accordingly if a thicker plate is used. The bolt threads must engage all the nut threads.

Always place the square nuts (provided) in the casting pockets when mounting your winch.

Do not sub-

stitute any strength grade weaker than SAE Grade 8 (ISO 10.9). Grade marking is found on the bolt head and is pictured in Figure 8.

3. If you choose to locate the winch

at a greater distance than the wires provided will permit, it may be necessary to purchase a larger gauge wire to get the best performance from your winch. If the total length of additional wire to be added to the system exceeds 10 ft. (3m), use a larger wire gauge size.

When attaching

wires to the motor terminals and solenoids (relays), hold the inner nut when tightening the outer nut. Do not allow the motor terminals to rotate causing internal wire breakage or part misalignment. Be especially careful in preventing the solenoid (relay) terminals from rotating. Any rotation can damage the solenoid (see Figure 9).

4. Disconnect the vehicle battery

leads.

Automobile bat-

teries contain gasses which are flammable and explosive. Wear eye protection during installation and remove all metal jewelry. Do not lean over battery while making connections. (Fig. 11).

INSTALLATION

Figure 10

Support Casting

Mounting Pocket

Square Nut

Flat Washer

Lock Washer

(Must not touch)

Grade 8 Bolt

Mounting Plate

10.9

Figure 9

Figure 8

Figure 7

Red

Black

Be Prepared

Figure 11

Overwind

Underwind

CAUTION

WARNING

CAUTION

DANGER

5. Route the long red and long black coded wires through the vehicle grille to the battery. To ensure against insulation abrasion and/or cutting, apply several layers of electrical tape where wiring may come in contact with sharp metal parts of the vehicle.

Attach the red color coded wire to the battery positive terminal, and reattach the terminal to the battery.

If your vehicle is equipped with side pole terminals, it may be necessary to obtain auxilliary side terminal bolts from your local auto parts dealer to make these connections.

Connect the long black color coded wire to the battery negative terminal, and connect the terminal to the battery.

6. Turn the freespool clutch lever to the “Free” position. Pull several feet or wire rope off the drum. Return the clutch lever back to the “Engaged” position. Plug in the remote pendant control. Activate the toggle switch momentarily to check wire rope drum rotation and direction. If the drum rotates in the wrong direction, recheck your wiring.

To prevent unau-

thorized use of the winch, remove pendant control and store in a clean dry area such as the glove box.

Under some circumstances it may |be appropriate to install additional circuit protection devices (circuit breakers). If in doubt, seek appropriate expert advice. Superwinch recommends that all winch electri-

cal systems can be readily and quickly isolated from their electrical supply in the event of an emergency. The winch electrical system should always be isolated when the winch is not in use.

The handheld pendant switch activates a solenoid that activates power to the winch motor.

To connect the pendant control, remove the cover on the plug receptacle and insert the plug end of remote switch. The plug on the pendant control cord is keyed and will fit into the socket only one way.

The toggle switch returns to the “Off” position when released.

To change direction, move the toggle in the other direction.

The switch

assembly must be kept free of dirt and moisture to ensure safe operation.

The switch

assembly must be kept free of dirt and moisture to ensure safe operation.

PULLING OUT THE WIRE ROPE

The wire rope has been installed on your winch under minimal load at the factory. The wire rope must be respooled onto the drum under load so that the outer layers will not draw down into the inner ones thereby damaging the wire rope.

Rotate the clutch lever to the “Free position as shown in Figure 13. If there is a load on the wire rope, the clutch lever may not turn easily. DO NOT FORCE THE CLUTCH LEVER. Release tension on the wire rope by jogging out some of the wire rope, then try releasing the clutch. Pull out the wire rope and secure to anchor or load. Check that there are at least five (5) turns of wire rope left on the drum. Re-engage the drum by rotating the clutch lever to the “Engaged” position (see Figure 13).

Lever must be

in the engaged position and locked before winching

TIPS FOR EXTENDING THE LIFE OF YOUR WINCH

1. KEEP A TIGHTLY WOUND WIRE ROPE DRUM. Do not allow the wire rope to become loosely wound. A loosely-wound spool allows a wire rope under load to work its way down into the layers of wire rope on the drum. When this happens, the wire rope may become wedged within the body of the windings damaging the wire rope. To prevent this problem, keep the wire rope tightly and evenly wound on the drum at all times. A good practice is to rewind the wire rope under tension after each use. One way to do this is to attach the hook to a stationary object at the top of a gradual incline and winch your vehicle up the incline.

2. DO NOT ALLOW WINCH MOTOR TO OVERHEAT. Remember, the winch is for intermittent use only. During long or heavy pulls the motor will get hot. The internal parts will be hotter than the case. To check the motor temperature, stop winching and carefully touch the motor case, if the motor is uncomfortably warm, allow the motor to cool before continuing. KEEP THE ENGINE RUNNING TO RECHARGE THE BATTERY during this break.

3. To maximize winch and wire rope life, use a pulley block to double line heavier loads (Figure 14).

Figure 12

Figure 13

ENGAGED

FREE

Figure 14

OPERATION

Rope In

Rope Out

CAUTION

4. The pull required to start a load moving is often much greater than the pull required to keep it moving. AVOID FREQUENT STOPPING AND STARTING during pull.

5. PREVENT KINKS BEFORE THEY OCCUR.

6. EQUIPPING THE WINCH WITH A ROLLER FAIRLEAD will substantially reduce wear on the wire rope during angle pulls (Figure 16). The rollers eliminate heavy rubbing and abrasion to the wire rope.

Periodically check tightness of mounting bolts and electrical connections. Remove any dirt or corrosion that may have accumulated on the electrical connections.

Repairs should be done by Authorized Superwinch Repair Centers ONLY. Do not attempt to disassemble the gearbox. Disassembly will void warranty.

LUBRICATION

The gearbox and drum bearing are permanently lubricated with a high performance gear lube. If relubrication is necessary (after repair or disassembly) only use factory approved grease (Superwinch Part No. 90-15020).

REPLACING THE WIRE ROPE

Never substitute a heavier or lighter wire rope. Never use rope made of any other material other than wire.

Always replace damaged wire rope with manufacturer’s identical replacement part (see

Replacement Parts list). Pass attaching end of wire rope through the fairlead (if equipped) and attach it to the drum. When inserting the wire rope into the drum, insert it into the correct end of the hole provided (Figure 17). Tighten the set screw securely.

It is important that the wire rope be wound tightly onto the drum. A good way to do this is to attach the wire rope hook to a fixed object at the top of a slight incline, then winch the vehicle up the incline.

MAINTENANCE

Figure 15

a. This is the start of a kink. Wire rope should be straightened. b. Wire rope was pulled and loop has tightened into a kink. Wire rope is now permanently damaged and must be replaced. c. Result of kinking is that each strand pulls a different amount causing strands under greatest tension to break and reduce load capacity of wire rope. The wire rope must be replaced.

Figure 16

Figure 17

BRAKE OPERATION

Your S9000 winch has a drag brake that stops and holds loads up to 4,500 lbs. (2041 kg) on the first layer of wire rope closest to drum. Each additional layer of wire rope reduces brake capacity approximately 10%. When powering the winch in, the brake is disengaged and does not become activated until the motor is turned off and the load tries to pull the wire rope off the drum. When the winch is powered out, as in releasing a load, the brake is engaged and the motor must over power the brake drag to rotate the drum. Therefore, it is normal for the winch to operate faster in one direction than the other. The brake is designed for the wire rope to be used in the underwind position only. Drum must turn clockwise, looking from motor end, when winching in. Do NOT

overwind.

Powering against the brake will cause heat to build up in the drum and may transfer heat to the wire rope (Figure 18). DO NOT POWER OUT FOR MORE THAN 20 FEET (6m) OR 2 MINUTES.

The drum and wire rope may get very hot.

When wire rope is removed from the drum, as in bringing the hook to the load, the freewheel feature of the winch should be used.

Figure 19

Figure 18

HOT

HANDHELD REMOTE

DIRECTIONAL SWITCH

(Spring to Center)

HANDHELD REMOTE

DIRECTIONAL SWITCH

(Rope-In Position)

HANDHELD REMOTE

DIRECTIONAL SWITCH

(Rope-Out Position)

BLUE BLUE BLUE

YELLOWYELLOWYELLOW

BLACK

GROUND

BLACK

GROUND

BLACK

GROUND

RED

WHITE

BLACK

MOTOR

FIELD WINDINGS

OFF WIRE ROPE IN

WIRE ROPE OUT

BLUE

YELLOW

RED

DANGER

TE G

RIEN

TATIO

1 12 VDC Motor 90-33333 1

24 VDC Motor 90-33334 1 2 Motor Spacer 90-10354 1 3 Ball Bearing 94-23079-05 1 4 1/4-20 x 5/8 Self tapping hex head screw 90-23039-10 3

6 Motor Adapter 90-32165 1 7 Outboard Drum Support w/ (10 & 37) 90-32257 1 8 Drum Bearing 90-12575 1 10 Winding Direction Label 92-10211 1 11 Drag Button Spring 90-23152-08 1 12 Drag Button 90-22612 1 13 Cover w/ Labels (specify model # when ordering) 90-40088 1 14 Drum 90-31069-04 1 15 M8 x 10 Socket Set Screw 94-23164-09 1 16 Drive Shaft Coupling 90-22110 1

17 Washer 90-23120-08 2 D Brake Assembly 90-25036 1 18 Not applicable this model —— 19 Not applicable this model —— 20 Not applicable this model ——

21 Not applicable this model —— 22 Not applicable this model —— 23 Not applicable this model —— 24 Not applicable this model —— 25 Not applicable this model ——

26 Not applicable this model —— 27 Drive Shaft Assembly 90-22254 1 28 Thrust Washer 90-12574 1 29 5/16 x 100 ft. Wire Rope w/o Hook 1580 1 30 Clevis Hook Assembly 94-20116 1

31 Inboard Drum Support w/ 37 90-32258 1 32 1/4-20 x 3 1/4 Socket Head Cap Screw 90-23015-05 4 33 3/8-16 Square Nut 90-23084-04 4 34 3/8 Flat Washer 92-23027-05 4 35 3/8 Lock Washer 92-23057-01 4

36 3/8-16 x 1 Hex Head Bolt, Grade 8 90-23226-01 4 38 Drum Bearing 90-12575 1 39 Drum Driving Plate 90-22183-01 1 40 Output Ring Gear 90-32232-01 1

REPLACEMENT

PARTS LIST

Reference Number Description Part Number Qty

41 Ring Gear Bearing 90-22607 1 42 Carrier Bushing 90-10417 1 43 Planet Carrier Assembly 90-32238 1 44 Gearbox Bushing 90-10418 1 45 Plastic Closure 94-23171-05 2 46 8-32 x 3/8 Pan Head Screw 90-23032-17 1

47 Not applicable this model —— 48 Not applicable this model —— 49 Fixed Ring Gear 90-32233-01 1 50 Lock Pin 90-22252-01 1 51 Gearbox Housing (inc. 56-58, 60) 90-32296 1 53 1/4-20 x 5/8 Self Tapping Hex Head Screw 90-23039-10 4

54 Clutch Lever 90-32248 1 55 #8 Int Tooth Lock Washer 90-23048-03 1 56 Dust Cover 90-22103 1 57 Plug 94-23171-04 1 58 Rubber Washer 92-10194 2 59 Clutch Spring 90-23152-07 1

60 Push-on Retainer 90-23213-04 2 65 2 AWG x 8' Lead Wire Assembly (black) 90-22635-47 1 68 Handsaver 87-31120 1 NS 7" Long Wire Tie 94-23058-04 6 NS Grease (for one relube) 90-15020 1 ACC Roller Fairlead 2539 1

70 Remote Switch Pendant (15') 90-33450-01 1 71 Toggle Switch 90-14141 1 73 Connector Assembly w/ Wires 90-14140 1 77 12VDC Solenoid 90-14452 1

24VDC Solenoid 90-14454 1 78 Solenoid Mounting Plate w/ Studs 90-32436 1 79 10-32 x 1/2 Self Tapping Hex Washer Head Screw 92-23039-02 4

80 Tie Rod 90-20033 1 81 1/4-20 x 3/4 Socket Head Cap Screw 90-23055-06 2 NS 12V Motor Brush Repair Kit 90-10414-05 1

ACC 12V Circuit Breaker Assembly 2232 1 ACC 24V Circuit Breaker Assembly 2232A 1

NS Not Shown ACC Accessory

REPLACEMENT

PARTS LIST

Reference Number Description Part Number Qty

NOTES

USA

Superwinch Inc. Winch Drive Putnam, CT 06260 phone: 860-928-7787 repair@superwinch.com

Electric Motor Repair 2010 North 4th Street Minneapolis, MN 55411 phone: 612-588-4693

Berens & Associates 124 Hegenberger Loop Oakland, CA 94621 phone: 800-540-2858 berens94621@yahoo.com

Zorko’s Alternator Service 241 Wells Road Home, PA 15747 phone: 800-468-5055 zasapw@microserve.net

Electric Motors of Iowa City 50 Commercial Court Iowa City, IA 52246 phone: 319-354-4040 emic4040@aol.com

CANADA

Demand Electric 228-39th St. N.E. Calgary, AB T2E 2M5 403-230-2709

Harold Supply 3 Southerland Ave. Sudbury, Ont. P3C 3A7 705-761-4455

Explora Industries Ltd. 9605-5th Ave. Edmonton, AB T6E 0B2 780-430-8591

Dayworth Sales 1 Saunders Rd. Unit 2 Barrie, Ont. 9A7 9A7 705-726-7778

Les Equipment Twin 10401 Parkway Blvd. Ville D’Anjou, PQ H1J 1R4 514-353-1190

Buffalo Industries 251-253 Princess Street Winnipeg, Manitoba R2C 1M1 204-942-1951

Power Plus Tool Repair 57 Millenium Ave. Moncton, NB E1E 2G2 560-855-8665

Muskoka Auto Parts 11 King William St. Huntsville, Ont. P1H 2K8 705-789-2321

Lou Dennis Auto Hiway 11 South Sundridge, Ont. P0A 1Z0 705-384-5345

Outdoors Plus 128 Regional St. P.O. Box 1349 Port Aux Basques, NF A0M 1C0 709-695-7533

Bobcaygeon Auto and Marine 91 Main St. Bobcaygeon, Ont. K0M 1A0 705-738-2317

MAP Bracebridge 19 Taylor Rd. Bracebridge, Ont. P1L 1W3 705-645-8785

MAP Fenelon Falls 165 Lindsay St. Fenelon Falls, Ont. K0M 1N0 705-887-6232

Central Electric Motor Rewind #1-1960 Windsor Rd. Kelowna, NC V1Y 2Y3 250-860-4415 jnelsoncentral@netscape.net

Delta Tool Repair Limited 114-7533, 135th St. Surrey, BC V3W 0N6 604-591-3230

Ted's Power Tool Repair 426-44th St. East Saskatoon, SK S7K OW1 306-934-6155

Bob's Electric Truck Servise 845-B Macdonald Ave. Regina, SK S4N 2X5 306-721-4148

Off Road Canada 251-12th St. "B" North Lethbridge, AB T1H 2K8 403-327-7722

Gary's Starter & Alternator P.O.Box 7 Site 4 RR 1 Mount Uniacke B0N 1Z0 Contact: Gary Thorne 902-757-2388

Power Blitz Mftg. & Maintenance 577 Edgeley Blvd. Unit 6 Concord, Ont. L4K 4B2 905-669-8209 ali@powerblitz.com

Bruce's Recreaction 92 Balbo Dr. Shoal Harbour Nfld A5A 4A8 709-466-3355

Atlantic Recreation & Marine 5 School St. Sydney, Nova Scotia B1S 3G1 902-567-1697 sbidart@thearm.ca

UNITED KINGDOM

Superwinch, LTD Abbey Rise, Whitchurch road Tavistock, Devon PL19 9DR +44 (0) 1822 614101

WORLDWIDEContact your Local

Superwinch Distributor or callSuperwinch.

TROUBLESHOOTING

CHART

Motor will not operate 1. Damaged or stuck 1.

CAUTION:

Disengage or runs in one direction solenoid; most likely clutch before performonly caused by not holding ing this test to prevent

the inner nut to keep the powering the wire rope stud from turning when drum. If a solenoid sticks attaching wire to solenoid once, it is likely to stick

again and must be replaced immediately. Tap solenoid to free stuck contacts. Check by applying voltage to the small solenoid terminal. Be sure solenoid is grounded back to source. A solenoid that is not stuck will make an audible “click” when first energized

2. Switch inoperative 2. Replace Switch

3. Broken wires or bad 3. Check for poor connectconnection tions. CAUTION: Always

use two wrenches (spanners). (See Figure 9)

4. Damaged motor 4. Replace or repair motor

5. Solenoids not grounded 5. Check the ground path

between battery negative and solenoid base

Winch will not shut off 1. Solenoid stuck “on” 1. If solenoid sticks on,

reverse direction and hold trigger switch on until the power lead can be disconnected. A safety on-off switch is available as an accessory

Motor runs extremely hot 1. Long period of operation 1. Allow to cool

2. Damaged motor 2. Replace or repair motor

3. Damaged brake 3. Replace or repair brake

Motor runs but with 1. Weak battery 1. Recharge or replace insufficient power or battery. Check charging line speed system

2. Battery to winch wire 2. Use larger gauge wire. too long

3. Poor battery connection 3. Check battery terminals for

corrosion. Clean as required

4. Poor ground 4. Check and clean connections

5. Damaged brake 5. Repair or replace brake

Motor runs but drum 1. Clutch not engaged 1. Engage clutch does not turn

Winch runs backwards 1. Motor wires reversed 1. Recheck wiring

2. Solenoids wired incorrectly 2. Recheck wiring

Will not hold load 1. Excessive load 1. Reduce load or double line

2. Worn or damaged brake 2. Repair or replace brake

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

If a problem arises, contact your nearest Superwinch dealer or repair center.

WARRANTY REPAIR CENTERS

MANUAL DEL PROPIETARIO

INSTALACIÓN • OPERACIÓN • MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD • PIEZAS DE

REPUESTO

Cabrestante eléctrico S9000

de 12 y 24 Voltios CD Modelos

1916 y 1918

LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL ANTES DE INSTALAR Y

OPERAR SU PRODUCTO SUPERWINCH

PRECAUCION

VALID WORLDWIDE

LIMITED WARRANTY Superwinch Inc. (“Seller”) warrants to the original buyer (“YOU”) all parts and components except wire rope to be free of defects in materials and workmanship for a period of ONE (1) year from provable date of purchase. Any Superwinch product which is defective will be repaired or replaced without charge to you, upon compliance with these procedures. The warranties set forth herein are exclusive and in lieu of all other warranties, whether oral or written, express or implied.

LIMITED WARRANTY PERFORMANCE PROCEDURE Upon discovery of a defective Superwinch product, you shall mail to the Seller at his factory or to any Factory Authorized Service Center written notice of such defect and mail, ship or otherwise deliver the defective Superwinch, postage or shipping prepaid. Repairs or replacements by Seller under this Limited Warranty will normally be accomplished within fifteen (15) business days after receipt of the defective Superwinch. Seller or its Authorized Agents may make reasonable charges for parts and labor for repairs not covered by this Limited Warranty.

WARRANTY AND REMEDY LIMITATIONS AND EXCLUSIONS Repair and/or replacement of the defective Superwinch or component part thereof as provided herein is the exclusive remedy for you. The following exclusions or limitations of warranties and limitations of remedies shall be expressly applicable:

A. Express Warranties. Seller Warrants that the Superwinch is as described in the ”Superwinch Owner’s Manual” provided herewith; no other express warranty is made in respect to the Superwinch. If any model or sample was shown to you, such model or sample was used for illustrative purposes only, and shall not be construed as a warranty that the Superwinch will conform to the sample or model. SELLER MAKES NO EXPRESS WARRANTY WITH RESPECT TO THE WIRE ROPE INCORPORATED IN THE PRODUCT.

B. Implied Warranty. The implied warranty of merchantability and all other implied warranties shall only extend from the provable date of purchase for one (1) year. The wire rope is sold ”as is,” without any implied warranties. Some states within the U.S.A. do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.

C. Incidental and Consequential Damages. SUBJECT TO THE SELLER’S LIMITED WARRANTY OBLIGATIONS SET FORTH HEREIN, SELLER SHALL NOT BE RESPONSIBLE FOR INCIDENTAL DAMAGES OF ANY KIND, OR FOR CONSEQUENTIAL DAMAGES TO PROPERTY, LOSS OF PROFITS AND LOSS OF USE WHICH MAY BE CAUSED BY ANY DEFECT IN, OR MALFUNCTION, OR FAILURE OF THE ENCLOSED SUPERWINCH. SOME STATES WITHIN THE USA DO NOT ALLOW THE EXCLUSION OR LIMITATION OF INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, SO THE ABOVE LIMITATION OR EXCLUSION MAY NOT APPLY TO YOU.

D. Condition of Warranty. Seller shall not be required to comply with its warranty duties provided herein if the defect, malfunction, or failure of the Superwinch was caused by damage (not resulting from defective or malfunctioning components) or unreasonable use by you. Unreasonable use shall include, but not be limited to, the failure to provide reasonable and necessary maintenance or installation or use of the Superwinch without compliance with the instructions contained in the Superwinch Owner’s Manual, and subjecting the Superwinch to loads in excess of the load listed in the Owner’s Manual for the particular model number. Seller’s liability under this warranty or for any loss or damage to the Superwinch product shall not exceed the cost of correcting the defects in or replacing the Superwinch product, and upon expiration of the warranty period, all such liability shall terminate. The agents, dealers and employees of the Seller are not authorized to make modifications to this warranty, or additional warranties binding on the Seller. Accordingly, additional statements, whether oral or written, do not constitute warranties and should not be relied upon.

LEGAL REMEDIES OF BUYER This Limited Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which may vary from state to state within the USA and from country to country. You also have implied warranty rights. In the event of a problem with Limited Warranty service or performance, you may be able to go to small claims court, a state court, or federal district court in the USA or to appropriate jurisdictions outside the USA.

INQUIRIES Any inquiries regarding compliance with warranties provided herein may be addressed in writing to: Superwinch Inc., Winch Drive, Putnam, CT 06260, USA or to: Superwinch Ltd., Abbey Rise, Whitchurch Road, Tavistock, Devon PL 19 9DR, England.

LIMITED WARRANTY

Gracias por comprar un cabrestante S9000 de Superwinch. Éste ha sido diseñado y fabricado para proporcionarle años de operación sin problemas. Esperamos que esté satisfecho con su rendimiento. Si no lo está por cualquier motivo, por favor comuníquese con nuestro Departamento de Servicio al Cliente al: (860) 928-7787 en E.U.A.; +44 (0) 1822 614101 en Inglaterra.

Cuando solicite información o piezas de repuesto, siempre dé la siguiente información:

1. Número de Pieza del cabrestante (1916, 1918)

2. Número de Serie (se encuentra en la pieza de fundición del soporte del tambor.)

3. Número de Pieza (se encuentra en la Lista de piezas de repuesto)

4. Descripción de la Pieza

Por favor lea y entienda este Manual del propietario antes de instalar y usar su cabrestante. Ponga particular atención a la Información General de Seguridad. Su cabrestante es una

máquina muy poderosa. Si se usa sin precaución o inadecuadamente, existe la posibilidad de causar daños a bienes o lesiones personales. Hemos incluido varias características en este cabrestante para reducir esta posibilidad. No obstante, su seguridad depende en última instancia en su precaución al usar este producto.

Indica una situación de peligro inminente que, de no evitarse, dará como resultado muerte o lesiones graves.

Indica una situación de peligro potencial que, de no evitarse, podría dar como resultado muerte o lesiones graves.

Indica una situación de peligro potencial que, de no evitarse, puededar como resultado lesiones leves o moderadas. Esta nota se utiliza también para alertarle sobre prácticas inseguras

Se usan los siguientes símbolos en el producto y en el Manual del Propietario:

Nota: Indica información adicional en los procedimientos de instalación y operación

de su cabrestante.

La instalación correcta de su cabrestante S9000 es un requisito para su operación correcta. Si piensa instalar su cabrestante X9 en el extremo delantero de su vehículo, use el juego de montaje (adaptación) S9000 que ha sido diseñado y manufacturado por Superwinch para recibir su cabrestante y adaptarse a su vehículo.

Por favor tome nota: El cabrestante Superwinch modelo X9 está diseñado principalmente para usarse montado al frente de un vehículo y para otro servicio intermitente de uso general. Este cabrestante no está diseñado para usarse en aplicaciones de grúa ni Superwinch garantiza que sea idóneo para tal uso. Para mayor información, por favor comuníquese con nuestro Departamento de Servicio al Cliente.

Tome nota de los requisitos eléctricos del cabrestante S9000 que compró: Núm. de pieza 1916 Sistema de CD 12 Voltios Solamente Núm. de pieza 1918 Sistema de CD 24 Voltios Solamente

¡Felicidades por su elección!

Descripción Cantidad

Conjunto del cabrestante con cable de alambre 1 Tornillos allen 1/4''-20 4 Tuercas cuadradas de 3/8''-16 4 Rondanas planas de 3/8” 4 Rondanas de presión de 3/8'' 4 Tornillo de cabeza hexagonal de 3/8”-16 4 Barra protectora para manos 1 Tiras para atar cables de 17.78 cm (7'') 6 Gancho de horquilla 1 Conjunto de pendiente remoto 4 Conjunto de cables conductores largos (codificados amarillo) 1

INTRODUCCIÓN

Motor eléctrico – De 4.2 hp pico

(3.1 kw) Embobinado Serie 12V o 3.5 hp pico (2.6 kw) Embobinado Serie 24V.

Frenado – El freno de arrastre de una dirección retendrá una carga de 2,041 kg (4,500 lb) en la primera capa.

Tambor – Acero maquinado que gira sobre rodamientos de copolímero sin mantenimiento.

Embrague de carrete libre – Operado por una palanca de acción fácil que desembraga el motoreductor para

permitir que el cable de alambre sea sacado sin usar corriente eléctrica. Un mecanismo de arrastre con resorte reduce el latigueo y el tironeo cuando se tira del cable de alambre.

Interruptor remoto – 4.5 m (15') Conjunto de interruptor de mano tipo pendiente con interruptor de reversa con interbloqueo y gatillo.

Montaje – Se ofrecen juegos de montaje opcionales, diseñados a la medida, para instalaciones sobre el chasís del vehículo.

CARACTERÍSTICAS

Esta caja contiene los siguientes artículos. Por favor desempáquelos cuidadosamente. Lea las instrucciones antes de comenzar.

DESEMPAQUE

Pendiente**

10% (6º) 20% (11º) 30% (17º) 60% (31º) 100% (45º)

Lbs.

45,225 20514

30,600 13880

23,500 10659

15,000

6804

11,575

5250

* Las especificaciones asumen un 10% de coeficiente de fricción. ** Una pendiente de 10% es una elevaciónn de 30.5 cm en 3.05 m (1 pie en 10 pies) También muestra una pendiente en grados aproximados.

CAPACIDADES DE CARGA RODANTE*

Leer el Manual del Propietario

Siempre use la barra protectora para manos

Manténgase alejado del cabrestante, el cable de alambre y el gancho durante la operación

Nunca use el cabrestante para levantar o mover personas

Nunca use el cabrestante para sostener cargas

Superwinch no es responsable de errores de impresión hechos inadvertidamente durante la producción de este manual

PELIGRO

ADVERTENCIA

PRECAUCION

RENDIMIENTO

Su cabrestante S9000 es una máquina muy poderosa. Trátelo con respeto, úselo con precaución y siempre siga estos lineamientos de seguridad.

La respons-

abilidad para la instalación y operación seguras del cabrestante y la prevención de lesiones personales y daños a la propiedad es, en última instancia, suya, el operador. No existe sustituto para el buen juicio y la precaución al operar el cabrestante.

El cable de

alambre puede romperse antes de que el cabrestante entra en pérdida. Para cargas pesadas, use un bloque de poleas para reducir la carga sobre el cable de alambre.

1. El S9000 tiene una clasificación de

4,082 kg (9,000 lb)(línea sencilla) en la capa de cable más cercana al tambor. NO LO SOBRECARGUE. NO TRATE DE TIRAR CARGAS PESADAS DE FORMA PROLONGADA. No mantenga encendido el cabrestante si el motor entra en pérdida. Las sobrecargas pueden dañar el cabrestante y/o el cable de alambre y causar condiciones de operación inseguras. PARA CARGAS MAYORES DE 2,721 KG (6,000 LIBRAS), RECOMENDAMOS EL USO DEL BLOQUE DE POLEAS OPCIONAL PARA DUPLICAR EL CABLE DE ALAMBRE (Figuras 1 y 14). Esto reduce la carga sobre el cabrestante y la tensión sobre el cable de alambre en un 50% aproximadamente. Si lo monta en la parte trasera del vehículo, sujételo al chasís u otra parte que soporte carga.

El motor del vehículo debe estar funcionando durante la operación del cabrestante para reducir la descarga de la batería y aumentar la potencia y velocidad del cabrestante. Si se acti-

va el cabrestante durante períodos considerables de tiempo con el motor

apagado, la batería podría descargarse y ya no podría arrancar el motor.

2. DESPUÉS DE LEER Y ENTENDER ESTE MANUAL, APRENDA A USAR SU CABRESTANTE. Después de instalar el cabrestante, practique usándolo para familiarizarse con su operación cuando surja la necesidad de usarlo.

3. NO «mueva» su vehículo para ayudar al cabrestante a tirar de la carga. La combinación del cabrestante y el vehículo tirando a la vez puede sobrecargar el cable de alambre y el cabrestante.

4. MANTENGA EL ÁREA DE MANIOBRAS LIBRE DE OBSTRUCCIONES. No permita que haya personas en el área durante las operaciones de tiro. SIEMPRE MANTÉNGASE ALEJADO DEL CABLE DE ALAMBRE, EL GANCHO Y EL CABRESTANTE. EN EL REMOTO CASO DE FALLA DE CUALQUIER COMPONENTE, ES MEJOR ESTAR LEJOS DEL PELIGRO.

5. INSPECCIONE FRECUENTEMENTE EL CABLE DE ALAMBRE Y EL EQUIPO. UN

CABLE DE ALAMBRE DESHILACHADO CON HILOS ROTOS DEBE REEMPLAZARSE INMEDIATAMENTE.

Siempre reemplace el cable de alambre con la pieza de repuesto idéntica del fabricante (vea la lista de piezas de repuesto). Revise pe- riódicamente la instalación del cabrestante para asegurarse que todos los tornillos estén firmes.

6. USE GUANTES DE CUERO PESADO al manejar el cable de alambre. NO DEJE QUE EL CABLE DE ALAMBRE SE DESLICE EN SUS MANOS NI AÚN CUANDO USE GUANTES.

INFORMACIÓN GENERAL

DE SEGURIDAD

Capa del Cable Capacidad Máxima de Tiro de Alambre lb kg

1 9,000 4082 2 7,365 3340 3 6,230 2825 4 5,400 2450 5 4,765 2160

Velocidad Velocidad Voltaje Carga* 12 Voltios 24 Voltios del Motor Amps. lbs kg ft/min m/min ft/min m/min 12V 24V

SERVICIO

INTERMITENTE

Carga de trabajo* . .4082 kg (9,000lbs) Carga de pérdida 12 v*, 24 v*

. . . . . . . . . . . . . . . . 5760 kg (12,700 lb)

Cable de alambre . . . . (5/16" x 100')

Motor 12 v . . . . . . . . . . . . . . 4.2 hp

(3.1 kW) pico

Motor 24 v . . . . . . . . . . . . . . 3.5 hp

(2.6 kW) pico

Relación de engranes . . . . . . . 253:1

*En base al rendimiento de la primera capa

ESPECIFICACIONES

Un cabrestante eléctrico es como cualquier otra herramienta eléctrica, como por ejemplo un taladro o una sierra. No se debe permitir que el motor eléctrico se caliente excesivamente. Las precauciones normales extenderán la vida de su motor. Mantenga la duración de los tiros tan breve como sea posible. Si

el extremo del motor se calienta de

modo que resulte incómodo tocarlo, deje de operar el

cabrestante y permita que el motor se enfríe.

Si el motor del cabrestante entra

en pérdida, no siga aplicándole energía.

Figura 1

Línea sencilla

Línea doble

0 0 38,2 11,6 38,0 11,6 73 42 1,000 454 18,0 5,5 21,7 6,6 130 72 2,000 907 13,8 4,2 17,1 5,2 165 90 4,000 1814 9,0 2,7 12,0 3,6 240 133 6,000 2721 6,0 1,8 8,3 2,5 316 181 9,000 4082 2,5 0,8 3,5 1.0 420 252

PRECAUCION

ADVERTENCIA

PELIGRO

7. Nunca use el cabrestante con menos de 5 vueltas de cable de alambre en el tambor de cabrestante, ya que el sujetador del extremo del cable de alambre no resistirá la carga. El cable de alambre de su cabrestante S9000 tiene un «indicador de advertencia» rojo en cada extremo. El «indicador de advertencia» del extremo del cabrestante le advierte que el cable de alambre está en la vuelta 5 o cerca de ella. El «indicador de advertencia» del extremo del gancho del cable de alambre le advierte que el gancho está acercándose al cabrestante. Siempre use la protectora para manos cuando guíe el cable de alambre hacia adentro o afuera (vea la Figura 2). Al usar su cabrestante, la pintura roja se desgastará con el uso normal. Cuando esto suceda, renueve la pintura roja ya que ésta es una característica de seguridad del cabrestante.

8. Manténgase alejado del cabrestante, el cable tenso y el gancho al operar el cabrestante. Nunca introduzca su dedo a través del gancho. Si su dedo queda atrapado en el gancho, podría perderlo. Nunca guíe el

cable hacia el tambor con la mano.

9. Nunca enganche el cable de alambre sobre sí mismo porque podría

dañarlo. Use una eslinga

de nilón

(Figura 3).

10. Es una buena idea poner una frazada pesada o abrigo sobre el cable de alambre cerca del ex-tremo del gancho al tirar de car gas pesadas (Figura 4). Si falla el cable de alambre, la tela actuará como atenuador y evitará que el cable de alambre latiguee. Le-vante la capota del motor del vehículo para aumentar la protec-

ción.

11. Nunca use su

cabrestante para levantar o mover gente.

12. Su cabrestante no ha sido

di- señado para operaciones de izado.

13. Evite tirar continuamente desde

ángulos extremos, ya que esto causará que el cable de alambre se apile en un extremo del tambor (Figura 5). Esto puede atorar el cable de alambre en el cabrestante, dañando tanto el cable de alambre como el cabrestante.

14. Nunca tape las etiquetas de instrucciones de advertencia.

15. Siempre opere el cabrestante teniendo una vista sin obstrucciones del área de maniobras.

16. Los equipos como aparejos, ganchos, bloques de poleas, tirantes, etc., deben ser del tamaño de la tarea de tiro y debe inspeccionar periódicamente que no tengan daños que puedan reducir su resistencia.

17. Nunca suelte el embrague de carrete libre CUANDO HAYA una carga en el cabrestante.

18. GUARDE EL CONJUNTO DEL PENDIENTE REMOTO EN UN LUGAR SEGURO cuando no lo use, para evitar que lo usen los niños u otras personas sin auto-rización que puedan lesionarse a sí mismas o a los demás.

19. No opere el cabrestante bajo la influencia de drogas, alcohol o medicamentos.

20. Siempre desconecte EL PENDIENTE REMOTO antes de trabajar en EL ESCOBéN O el tambor del cabrestante o a su alrededor (la zona de peligro), para que el cabrestante no se pueda encender accidentalmente.

21. Cuando mueva una carga, recoja con cuidado el exceso de cable de alambre hasta que esté tenso. Deténgase, vuelva a verificar todas las conexiones de tiro. Asegúrese de que el gancho esté bien asentado. Si se usa una eslinga de nilón, revise la sujeción a la carga.

22. Cuando use su cabrestante para mover una carga, ponga la transmisión de su vehículo en neutral, ponga el freno de mano y bloquee todas las ruedas.

23. No use el cabrestante para retener cargas en un sólo sitio. Use otros medios para asegurar cargas, como tirantes para atar. Superwinch ofrece una amplia variedad de ataduras. Comuníquese con su distribuidor local Superwinch.

24. Sólo use interruptores, controles remotos y accesorios aprobados por la fábrica. El uso de componentes no aprobados por la fábrica puede ocasionar lesiones o daños a bienes y puede anular su garantía

25. No maquine ni suelde parte alguna del cabrestante. Tales alteraciones pueden debilitar la integridad estructural del cabrestante y pueden anular su garantía.

26. Para evitar sobrecalentar el motor, no opere el cabrestante durante más de 2 minutos.

El tambor

y el cable pueden calentarse mucho (Figura 6).

27. No conecte el cabrestante a la corriente residencial de 110 ó 220 VCA, ya que se puede quemar el cabrestante o ¡recibir un choque eléctrico fatal!

28. Nunca permita que se apliquen cargas de choque al cabrestante o al cable de alambre.

Figura 2

INFORMACIÓN GENERAL

DE SEGURIDAD (CONT.)

Incorrecto Correcto

INFORMACIÓN GENERAL

DE SEGURIDAD (CONT.)

Correcto

Incorrecto

Figura 5

Figura 3

Figura 4

Figura 6

CALIENTE

PELIGRO

29. Siempre recuerde que su cabrestante debe operarse con el cable de alambre en una orientación de arrollado por abajo en el tambor de cable de alam bre.

MONTAJE DE SU CABRESTANTE

Se ofrecen juegos de montaje (adaptación) de Superwinch para la mayoría de los vehículos más populares. Si usted no puede localizar un juego localmente, comuníquese con Superwinch a la dirección anotada al frente de este manual para obtener el nombre del distribuidor Superwinch más cercano.

Se proporcionan instrucciones de montaje detalladas con cada juego de montaje. Lea y siga las instrucciones cuidadosamente para asegurar la alineación correcta del cabrestante y su operación sin problemas.

Si no se usa una placa de montaje Superwinch, consulte en la Figura 7 una guía para contruir un sistema de montaje.

Nota: La posición de montaje preferida es con la pata hacia adelante. Este cabrestante DEBE montarse con el cable de alambre en la dirección de desenrollado por abajo.

Un montaje

inadecuado podría dañar su cabrestante, anular la garantía y causar lesiones personales.

REQUISITOS ELÉCTRICOS MÍNIMOS

La capacidad mínima recomendada de las fuentes de energía para un cabrestante de 12 voltios, es un alternador de 60 amperes y una batería con 440 amperes de arranque en frío. Si el cabrestante tiene uso pesado, se recomiendan una batería auxiliar y un alternador de servicio pesado con aislador de batería.

HERRAMIENTAS REQUERIDAS

Llaves abiertas (españolas): *(2) 3/8'', *(2) 1/2'', *(2) 7/16'' y

*(2) 9/16'' (1) Dado de 1/4'' o destornillador

de punta plana

* Se pueden sustituir por llaves ajustables (pericas).

1. Instale el juego de montaje o el soporte estructural para el cabrestante.

2. Conecte el cable largo codificado negro a la caja del motor (vea la Figura 10). Monte el cabrestante a la base del juego de montaje o al montaje que usted destinó para el efecto (vea la Figura 7).

Los tornillos de montaje de 3/8''-16 incluidos son del largo correcto para usarse con la placa de montaje Superwinch de 1/4'' de espesor.

El extremo de los

tornillos de montaje no debe tocar el lado opuesto de las cavidades de montaje del soporte fundido (vea la Figura 8).

Si hay contacto, puede dañar la pieza de fundición, causar una falla catastrófica del cabrestante y puede anular la garantía. Ajuste el largo de los tornillos si se usa una placa de mayor espesor. La rosca del tornillo debe atornillarse a lo largo de toda la rosca de la tuerca. Coloque siempre las tuercas cuadradas (incluidas) en las cavidades de la pieza de fundición al montar su cabrestante.

No sustituya

por tornillos de grado más débil que Grado 8 de SAE (ISO 10.9). La marca de grado se encuentra en la cabeza del tornillo y se muestra en la Figura 8.

3. Si decide colocar el cabrestante a una

distancia mayor a la que permitan los cables proporcionados, posiblemente será necesario comprar cable de mayor calibre para obtener un mejor rendimiento de su cabrestante. Si la longitud total del cable adicional para agregar al sistema execede los 3 metros (10ft), use un cable de mayor calibre.

Al conectar

cables a las terminales del motor y solenoides (relevadores), sujete la tuerca interna al apretar la tuerca exterior. No permita que giren las terminales del motor porque puede romper los cables internos o desalinear la pieza. Tenga especial cuidado en evitar que giren las terminales del solenoide (relevador). Cualquier giro puede dañar el solenoide (vea la Figura 9.

4. Desconecte los conductores de

la batería del vehículo.

Las baterías

automotrices contienen gases inflamables y explosivos. Use protección para los ojos durante la instalación y quítese toda la joyería metálica. No se incline sobre la batería al hacer las conexio- nes.

INSTALLACIÓN

Figura 10

Soporte fundido

Cavidad de montaje

Tuerca cuadrada

Rondana plana

Rondana de

presión

No deben tocarse

Tornillo de grado 8

Placa de montaje

10.9

Figura 9

Figura 8

Figura 7

Rojo

Negro

Notas:

1. Todas las dimensiones están en pulgadas.

2. El cabrestante se monta con herrajes de 3/8” - 16 (M10) . Si usa una placa base de 1/4” (6.4) de espesor, el largo de los tornillos debe ser de 1 pulgada (25.4). Los tornillos deben ser SAE, Grado 8 (ISO

10.9) o más fuertas.

3. Use solemente tuercas cuadradas en la pieza fundida para la instalación. Vea la fig.9)

DIMENSIONES DE MONTAJE

10 (254.0)

4 1/2

(114.3)

1 13/32 (35.7)

13/32 (10.3) de diámetro (4) lugares

Contrucción alternativa del

refuerza estructural

Suelde

4 1/8 (104.8)

7 1/2 (190.5)

1/4 (6.4)

1 3/8 (34.9)

1/2 (12.7)

radio max.

1 9/16 (39.7)

5/32 (4.0)

19/32 (15.1)

7/8

(22.2)

13/32 (10.3) Dia.

10 5/16 (261.9)

3/16 (4.8)

Abertura 1 3/16 (30.2)

9 (228.6) Abertura

Arrollado por arriba

nderwind

Arrollado por abajo

Overwind

ADVERTENCIA

PRECAUCION

ADVERTENCIA

PRECAUCION

El conjunto

del interruptor debe mantenerse libre de tierra y humedad para garantizar una operación segura.

CÓMO SACAR EL CABLE DE ALAMBRE

El cable de alambre ha sido instalado en su cabrestante en la fábrica bajo carga mínima. El cable de alambre debe ser enrollado al tambor bajo carga de modo que las capas exteriores no se inserten a las interiores, dañándose.

Gire la palanca de embrague a la posición «Free» (Libre) como se muestra en la Figura 13. Si hay en el cable de alambre, es possible que la palanca de embrague no gire fácilmente. NO FUERCE LA PALANCA DE EMBRAGUE. Suelte la tensión sobre el cable de alambre, sacando lentamente un poco de cable de alambre. Suelte el embrague, saque el cable de alambre y asegúrelo al anclaje o a la carga. Revise que queden por lo menos cinco (5) vueltas de cable de alambre en el tambor. Vuelva a engranar el tambor devolviendo la palanca de embrague a la posición de «Engaged» (Engranado) (vea la Figura 13).

La palanca debe

estar en la posición de «Engranado» y estar cerrada antes de operar el cabrestante.

CONSEJOS PARA INCREMENTAR LA VIDA ÚTIL DE SU CABRESTANTE

1. MANTENGA EL CABLE DE ALAM-

BRE ARROLLADO FIRMEMENTE EN EL TAMBOR. No permita que se afloje el cable de alambre. Un carrete arrollado flojamente pe mite que el cable de alambre tenso baje por las capas de cable

de alambre del tambor. Cuando esto sucede, el cable de alambre puede deformarse como cuña dentro del cuerpo del enrollado dañándose. Para evitar este problema, mantenga siempre el cable de alambre enrollado firme y uniformemente en el tambor en todo momento. Una forma de hacerlo es enrollarlo bajo tensión después de cada uso. Una manera de hacerlo es sujetar el gancho a un objeto estacionario hasta arriba de una pendiente gradual y tirar de su vehículo hacia arriba en la pendiente.

2. NO PERMITA QUE EL MOTOR DEL CABRESTANTE SE SOBRECALIENTE. Recuerde, el cabrestante está diseñado sólo para uso intermitente. El motor se calentará durante sesiones de tiro largas o pesadas. Las piezas internas estarán más calientes que la caja. Para revisar la temperatura del motor, detenga el tiro y toque cuidadosamente la caja del motor. Si no se puede tocar cómodamente el motor, deje que se enfríe antes de continuar. MANTENGA ENCENDIDO EL MOTOR DEL VEHÍCULO PARA RECARGAR LA BATERÍA durante esta pausa.

3. Para aumentar al máximo la vida del cabrestante y del cable de alambre, use un bloque de poleas para tirar con línea doble las cargas más pesadas (Figura 14).

4. El tirón requerido para comenzar a mover una carga a menudo es mucho mayor que el que se requiere para mantenerla en movimiento. EVITE PARADAS Y COMIENZOS FRECUENTES durante el tiro.

5. Dirija los cables largos codificados rojo y negro a través de la rejilla del vehíclo hasta la batería. Para garantizar que no se desgaste el aislante de los cables ni haya cortes, aplique varias capas de cinta eléctrica aislante donde el cableado pueda rozar contra piezas metálicas afiladas del vehículo.

Conecte el cable codificado rojo a la terminal positiva de l a batería y vuelva a conectar la terminal a la batería.

Si su vehículo está equipado con terminales laterales, es posible que tenga que obtener tornillos auxiliares para terminales laterales de su refaccionaria local para hacer estas conexiones.

Conecte el cable largo codificado color negro a la terminal negativa de la batería y conecte la terminal a la batería.

6. Gire la palanca del embrague de carrete libre a la posición «Free» (Libre). Jale hacia afuera varios pies de cable de alambre del tambor. Coloque nuevamente la palanca del embrague en posición «Engaged» (Engranado). Enchufe el control de pendiente remoto. Activar el interruptor de palanca momentáneamente para verificar la rotación y dirección del tambor del cable de alambre. Si el tambor gira en la dirección equivocada, revise nuevamente la instalación de los cables.

Para evitar el

uso no autorizado del cabrestante, quite el control pendiente y almacénelo en un lugar limpio y seco, como la guantera.

En algunos casos podría ser apropiado instalar dispositivos de protección de circuitos adicionales (cortacircuitos). En caso de duda, busque el consejo experto adecuado. Superwinch recomienda que todos los sistemas eléctricos del cabrestante puedan ser aislados fácilmente y ráp- idamente de su alimentación eléctrica en el caso de una emergencia. El sistema ele´ctrico del cabrestante siempre debería estar aislado cuando el cabrestante no está en uso.

El interruptor pendiente de mano activa un solenoide que le aplica corriente al motor del cabrestante.

Para conectar el control del pendiente, levante la tapa del receptáculo del enchufe e inserte el extremo del enchufe del interruptor remoto. La clavija del cable de control del pendiente está codificada y entrará en el enchufe solamente en una dirección.

El interruptor de palanca vuelve a la posición «Off» (Apagado) cuando es liberado. Para cambiar de dirección, mueva la palanca articulada en la otra dirección.

El conjunto

del interruptor debe mantenerse libre de tierra y humedad para garantizar una operación segura.

30 31

Figura 13

Engranado

Libre

Figura 14

OPERACIÓN

Cable hacia adentro

Cable hacia afuera

Figura 12

Figura 11

Esté preparado

PRECAUCION

5. EVITE TORCEDURAS ANTES DE QUE OCURRAN.

6. EQUIPAR EL CABRESTANTE CON UN ESCOBÉN CON RODILLOS reducirá sustancialmente el desgaste del cable de alambre durante sesiones de tiro en ángulo (Figura 16). Los rodillos eliminan el roce pesado y la abrasión del cable de alambre.

Revise periódicamente la firmeza de los tornillos de montaje y las conexiones eléctricas. Quite toda la tierra o corrosión que se haya acumulado en las conexiones eléctricas.

Las reparaciones deben hacerlas sólo los centros autorizados de reparaciones Superwinch. No trate de desarmar el motoreductor. Si lo hace, anulará la garantía.

LUBRICACIÓN

El motoreductor y el rodamiento del tambor están lubricados permanentemente con un lubricante de engranajes de alto rendimiento. Si necesita volver a lubricarlo (luego de una reparación o desarmado), sólo use la grasa aprobada por la fábrica (Nº de pieza Superwinch 90-

15020).

REEMPLAZO DEL CABLE DE ALAMBRE

Nunca sustituya por un cable de mayor o menor capacidad. Nunca use cable hecho de ningún otro material que no sea alambre.

Siempre reemplace el cable de alambre con la pieza de repuesto idéntica del fabricante (vea la lista

de piezas de repuesto). Pase el extremo de sujeción del cable de alambre por el escobén (si lo tiene) y sujételo al tambor. Al insertar el cable de alambre al tambor, inserte el extremo correcto al orificio provisto (Figura 17). Apriete bien el tornillo prisionero.

Es importante que el cable de alambre esté firmemente arrollado al tambor. Una buena manera de hacerlo es sujetar el gancho del cable de alambre a un punto fijo en una pendiente ligera y tirar del vehículo hacia arriba de la pendiente.

MAINTENIMIENTO

Figura 15

a. Éste es el comienzo de una torcedura. El cable de alambre debe enderezarse en este momento.

b. Se ha tirado del cable de alambre y el rizo se ha apretado a una torcedura. Ahora el cable de alambre ya está dañado permanentemente y debe ser reemplazado.

c. El resultado de las torceduras es que cada hilo tira diferentemente y hacen que los hilos de alambre bajo mayor tensión se rompan y sí reducen la capacidad de carga del cable de alambre. El cable de alambre debe ser reemplazado.

Figura 16

Figure 17

OPERACIÓN DEL FRENO

Su cabrestante S9000 tiene un freno de arrastre que detiene y retiene cargas de hasta 2,041 kg (4,500 lb) en la primera capa del cable de alambre más cercana al tambor. Cada capa adicional de cable de alambre reduce la capacidad de frenado en un 10% aproximadamente. Al meter el cable de alambre con el motor, el freno no está activo y no se activa sino hasta que se apaga el motor y la carga trata de sacar el cable de alambre del tambor. Cuando se apaga el cabrestante, como al soltar una carga, el freno se activa y el motor deberá sobreponerse a la resistencia del freno para girar el tambor. Por lo tanto, es normal que el cabrestante opere más rápidamente en una dirección que en la otra. El freno se ha diseñado para que el cable de alambre se use sólo en la posición de enrollado por debajo. El tambor debe girar hacia la derecha viendo desde el extremo del motor, cuando tire hacia adentro. NO LO ENROLLE POR ENCIMA.

Tirar contra el freno hará que se acumule el calor en el tambor y es posible que éste se transmita al cable de alambre (Figura 18). NO SAQUE CABLE CON EL MOTOR POR MÁS DE 6 METROS (20 PIES) O POR 2 MINUTOS.

El tambor y el cable de

alambre pueden calentarse mucho.

Figura 19

Figura 18

CALIENTE

INTERRUPTOR DIRECCIONAL

PARA CONTROL REMOTO

(Resorte en el centro)

INTERRUPTOR DIRECCIONAL

PARA CONTROL REMOTO

(Posición cable hacia adentro)

INTERRUPTOR DIRECCIONAL

PARA CONTROL REMOTO

(Posición cable hacia afuera)

AZUL AZUL AZUL

AMARILLOAMARILLOAMARILLO

NEGRO

CONEXIÓN A

TIERRA

ROJO

BLANCO

NEGRO

MOTOR

BOBINADOS DE

CAMPO

DESCONECTADO

ENROLLAR CABLE

DE ALAMBRE

AZUL

AMARILLO

ROJO

BOBINADOS DE

CAMPO

BOBINADOS DE

CAMPO

SACAR CABLE DE ALAMBRE

NEGRO

CONEXIÓN A

TIERRA

NEGRO

CONEXIÓN A

TIERRA

PELIGRO

TE GRO

RIEN

TATIO

1 Motor de 12 VCD 90-33333 1

Motor de 24 VCD 90-33334 1 2 Separador de motor 90-10354 1 3 Rodamiento de bolas 94-23079-05 1 4 Tornillo autoroscante de cabeza hexagonal 90-23039-10 3

de 1/4''-20 x 5/8'' 6 Adaptador para motor 90-32165 1 7 Soporte de tambor fuera de borda con 10 y 37 90-32257 1 8 Rodamiento del tambor 90-12575 1 10 Calcomanía de dirección de enrollado 92-10211 1 11 Resorte del botón de arrastre 90-23152-08 1 12 Botón de arrastre 90-22612 1

Tapa c/etiquetas (especifique Node modelo al perdirla)

90-40088 1 14 Tambor 90-31069-04 1 15 Tornillo de seguridad allen M8 x 10 94-23164-09 1 16 Acoplamiento de la flecha impulsora 90-22110 1 17 Rondana 90-23120-08 2 D Conjunto del freno 90-25036 1 18 No aplicable a este modelo - 19 No aplicable a este modelo - -

20 No aplicable a este modelo - 21 No aplicable a este modelo - 22 No aplicable a este modelo - 23 No aplicable a este modelo - 24 No aplicable a este modelo - 25 No aplicable a este modelo - 26 No aplicable a este modelo - -

27 Conjunto de la flecha impulsora 90-22254 1 28 Rondana de impulso 90-12574 1 29 Cable de alambre de (5/16'' x 100 ft) sin gancho 1580 1 30 Conjunto del gancho de horquilla 94-20116 1 31 Soporte del tambor dentro de borda con 37 90-32258 1 32 Tornillo allen de 1/4-2x 3 1/4 90-23015-05 4

33 Tuerca cuadrada de 3/8''-16 90-23084-04 4 34 Rondana plana de 3/8'' 92-23027-05 4 35 Rondana de presión de 3/8'' 92-23057-01 4 36

Tornillo de cabeza hexagonal de 3/8''-16 x 1'', Grado 8 90-23226-01 4 38 Rodamiento del tambor 90-12575 1 39 Placa de impulso del tambor 90-22183-01 1 40 Engrane anular de salida 90-32232-01 1

PIEZAS DE REPUESTO

Numéro de Numéro de référece Descripción Piéce Qté

41 Rodamiento del engrane anular 90-22607 1 42 Cojinete del transporte 90-10417 1 43 Conjunto del transporte planetario 90-32238 1 44 Cojinete de la caja de engranes 90-10418 1 45 Tapa plástica 94-23171-05 2 46 Tornillo de cabeza plana de 8/32'' x 3/8'' 90-23032-17 1 47 No aplicable a este modelo - -

48 No aplicable a este modelo - 49 Engrane anular fijo 90-32233-01 1 50 Chaveta 90-22252-01 1 51 Carcasa de la caja de engranes (con 56-58 y 60) 90-32296 1

53 Tornillo autoroscante de cabeza hexagonal de 1/4''-20 x 5/8'' 90-23039-10 4

54 Palanca del embrague 90-32248 1 55 Rondana de corona de No8 Int 90-23048-03 1

56 Guardapolvos 90-22103 1 57 Tapón 94-23171-04 1 58 Rondana de caucho 92-10194 2 59 Resorte del embrague 90-23152-07 1 60 Retenedor de presión 90-23213-04 2 65 Conjunto de cable conductor 2 AWG x 2.5 m 90-22635-47 1

(negro)

68 Protectora para manos 87-31120 1 NSM Tiras para atar cables de 17.78 cm (7'') de largo 94-23058-04 6 NSM Grasa (para una lubricación) 90-15020 1 ACC Escobén con rodillos 2539 1 70 Pendiente del interruptor remoto (4.6m) 90-33450-01 1 71 Interruptor de palanca de dirección 90-14141 1 73 Conjunto de conexión con cables 90-14140 1 77 Solenoide de 12 VDC 90-14452 1

Solenoide de 24 VDC 90-14454 1

78 Placa base para el solenoide con pernos 90-32436 1 79 Tornillo autoroscante de cabeza de brida hexagonal 92-23039-02 4

de 10-32 x 1/2'' 80 Tirante 90-20033 1 80 Tornillo allen de 1/4 - 20 x 3/4 90-23055-06 2 NSM Juego de reparación de escobillas del motor 90-10414-05 1 ACC Conjunto de cortacircuitos - 12V 2232 1 ACC Conjunto de cortacircuitos - 24V 2232A 1

NSM No se muestra ACC Accesorio

PIEZAS DE REPUESTO

Numéro de Numéro de référece Descripción Piéce Qté

NOTES

EUA