Spektrum SPMAR6410LBL User Manual [en, de, fr, it]

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AR6410LBL User Guide

AR6410LBL Bedienungsanleitung

AR6410LBL Guide de l’utilisateur

AR6410LBL Guida per l’utente

NOTICE

All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, Inc. For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com and click on the support tab for this product.

Meaning of Special Language

The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product:

NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury.

CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.

WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and serious injury OR create a high probability of superﬁcial injury.

WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with

the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury.

This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not attempt disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby, Inc. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.

WARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS

Thank you for purchasing a genuine Spektrum product. Always purchase from a Horizon Hobby, Inc. authorized dealer to ensure authentic high-quality Spektrum product. Horizon Hobby, Inc. disclaims all support and warranty with regards, but not limited to, compatibility and performance of counterfeit products or products claiming compatibility with DSM or Spektrum technology.

Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.

NOTICE: This product is only intended for use with unmanned, hobby-grade, re-

mote-controlled vehicles and aircraft. Horizon Hobby disclaims all liability outside of the intended purpose and will not provide warranty service related thereto.

WARRANTY REGISTRATION

Visit www.spektrumrc.com/registration today to register your product.

DSMX

Spektrum launched the 2.4GHz RC revolution with its DSM2™ technology. Since then, millions of hobbyists the world over have come to embrace 2.4 as the way to ﬂy. Spektrum leads the way yet again with DSMX—the world’s ﬁrst wideband, frequency-agile 2.4GHz signal protocol.

How Does DSMX Work?

It’s a crowded 2.4GHz world out there and every 2.4GHz system faces the same challenges. DSMX better equips you for these challenges by combining the superior data capacity and interference resistance of a wideband signal (like that used in DSM2) with the agility of frequency shifts.

Compared to the wideband signal of DSMX, the narrow band signal of other frequency hopping 2.4 transmitters is more likely to suffer data loss in the event of on-channel interference. Think of it as a river vs. a stream. It takes more interference to dam a river than it does a stream.

As more and more 2.4 transmitters vie for the same number of available channels, there is more interference and more of a risk for data loss. By adding the agility of frequency shifts to the superior interference resistance of a wideband signal, DSMX is far less likely to suffer signiﬁcant data loss from on-channel interference. The result is quicker connection times and superior response in even the most crowded 2.4GHz environment.

DSMX Operational Differences

DSMX transmitters and receivers function nearly identically to Spektrum DSM2 systems. Binding, setting the failsafe, recording ﬂight log data, as well as general use of the system is no different than using any current Spektrum system.

Following are the operational differences:

Brownout Detection - Not Available on DSMX Receivers DSM2 receivers feature Brownout Detection that ﬂashes the receiver’s LED if a power interruption occurs. While DSMX receivers have QuickConnect a power interruption, the architecture of DSMX prevents Brownout Detection when operating in DSMX mode.

Flight Log Recording-Fades Higher than DSM2

Note that DSMX hops through the band while DSM2 ﬁnds two quiet channels and remains on those channels. Consequently because DSMX operates on quiet and noisy channels, it’s common to have more Antenna Fades than when using DSM2, when used in busy 2.4GHz environments. When taking ﬂight log data readings, the Frames and Hold Data are important and should be used a reference while Fades are insigniﬁcant due to the nature of frequency hopping. A 10-minute ﬂight will typically result in less than 50 Frame Losses and no Holds.

Just How Good is DSMX?

In multiple tests, 100 DSMX systems were operated simultaneously for extended periods of time. During these tests each of the 100 systems was monitored in ﬂight and on the ground. In every test not a single case of RF link loss, latency increase or control degradation was experienced or recorded.

™

technology and recover instantly from

Is DSMX Compatible with DSM2?

Yes. DSMX is fully compatible with all DSM2 hardware. In fact, many pilots may ﬁnd the DSM2 equipment they have now is all they will ever need. Even if a new DSMX transmitter eventually comes along that they really want, all the DSM2 receivers they have now will work with it.

It is important to note, however, that while DSMX is compatible with DSM2, the only way to experience the full beneﬁts of DSMX in a busy 2.4 environment is by pairing a DSMX transmitter with a DSMX receiver.

Are DSM2 Transmitters Eligible for a DSMX Add-on? Yes. DX8 owners can simply download Spektrum AirWare

™

software from spektrumrc.com and update the ﬁrmware using their SD card. All DSM2 transmitters, except the DX5e, are eligible for the add-on by going to https://community.spektrumrc.com/ for details. DSM2 receivers and transmitter modules are not eligible for the DSMX add-on.

™

Does DSMX have ModelMatch

and ServoSync™?

Yes. DSMX will provide you with these and other exclusive Spektrum advantages you already enjoy with DSM2. Want to know more about DSMX? Visit spektrumrc. com for complete details on this as well as the many other reasons Spektrum is the leader in 2.4.

Note: DSMX receivers are not compatible with DSM2 remote receivers and DSM2 receivers are not compatible with DSMX remote receivers.

• DSMX transmitters are compatible with all DSM2 and DSMX receivers and will

operate in the mode noted below.

• DSM2 transmitters are compatible with all DSM2 and DSMX receivers and will

operate in the mode noted below.

• DSMX technology is active only when both transmitter and receiver are DSMX

enabled.

Note 1: DSMX upgraded DX5e and DX6i transmitters are compatible with all DSMX receivers except the high-speed DSM2 receivers (like the AR7600, AR9000, etc.). When using a high-speed DSM2 receiver with the DX5e or DX6i, it’s necessary to manually put these transmitters into DSM2 mode. See the Spektrum website for details on DX5e/DX6i DSM2 mode for details.

Transmitter-Receiver Compatibility

Transmitter

DSMX DSM2

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

Modules

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

AR500 AR600 AR6100 AR6110/e AR6200 AR6255

DSM2 DSMX

Set Tx to DSM2 only **note 1

DSM2 DSM2

AR6300 AR6400/ALL AR7000 AR7100/R AR7600 AR8000 AR9000 AR9100 AR9200 AR9300 AR12000 AR12100

DSM2 DSMX

Receiver

AR600 AR6115/e AR6210 AR6255 AR7010 AR7110/R AR7610 AR8000 AR9010 AR9110 AR9210 AR9310 AR10000 AR12010 AR12110

AR6410LBL User Guide

The AR6410LBL 6-channel ultra micro receiver with integrated long throw servos, brushless speed control and X-Port™ technology is designed for ultra micro aircraft. Featuring DSM2™/DSMX® technology the AR6410LBL is compatible with all Spektrum™, JR®, E-ﬂite®and ParkZone® 2.4GHz DSM2/DSMX technology transmitters.

NOTICE: The AR6410LBL receiver is not compatible with the DX6 park ﬂyer radio system.

Features

• 6-channel ultra micro receiver

• Two integrated linear long throw servos (elevator and rudder)

• Integrated programmable brushless speed control

• Weighs just 7.8 grams

• Compatible with optional Spektrum ultra micro linear servos

• Smart Bind

• X-Port allows for future expansion

Applications

The AR6410LBL is designed for ultra micro aircraft and is ideal for scratch-built ultra micro projects. It utilizes a two-cell LiPo battery and can be used with the integrated brushless speed controller to power a brushless motor up to 3.9-amps of continuous current. An integrated X-Port feature allows for future expansion.

When X-Port is active, CH5 and CH6 are not available; however, reversed aileron (CH2) is still available.

Speciﬁcations: AR6410LBL

Type: DSMX ultra micro receiver with integrated brushless speed controller and two linear servos Channels: 6 or 4 channels, plus X-Port Modulation: DSM2/DSMX Dimension (WxLxH): 37.60 x 28.55 x 8.00mm Weight: 7.8 g Input Voltage Range: 2-cell LiPo 6.4 to 8.4V Antenna Length: 31mm Resolution: 1024 DSM2, DSMX Compatibility: All DSM2 and DSMX aircraft transmitters

Servos:

Force: 2.8 oz (79 g) Stroke: 9.1mm Speed: 0.14 sec Stall current: 80mA at 4.2V without load

™

technology

Speed Controller:

Type: Integrated programmable brushless Max continuous current: 4.9 amps Overload protection current: 5A for 500ms BEC continuous current: 1A BEC overload protection current: 1A, 4.2V Low-voltage cutoff: <6.3V motor pulsing, <6.1V motor cuts off and LED ﬂashes Over-current protection: 5A motor cuts off until throttle stick is pulled down to idle Temperature protection: 120C motor cuts off Programming features: See the “Programming the Brushless ESC” Section

AR6400LBL Features and Ports

Battery Input

Elevator (CH3) Servo

Brushless Motor Leads

Reversed Aileron (CH2) or Aux1 (CH6)

Aileron (CH2)

Receiver Installation

We recommend using double-sided foam tape strips and/or minimal hot glue in the corners to install your receiver in the fuselage. The servos must be in the appropriate position to attach to and drive the elevator and rudder pushrods. Installation will vary depending upon application.

Rudder (CH4) Servo

Antenna

X-Port (all 4 pins) OR Gear (CH5) (upper 3 pins)

Servos

The AR6410LBL incorporates integrated servos; optional specially designed servos are available through Spektrum.

NOTICE: Using any servo(s) other than those designed for use with the AR6410LBL may cause damage to the receiver and/or servo(s) and will void the warranty.

Installing and Plugging in the Optional Servos

Optional Linear Servo

Use double-sided foam tape strips and/or minimal hot glue to mount the servos in place. The servos must be in the appropriate position to attach to the corresponding pushrods. Plug the servo leads into the appropriate servo ports in the receiver, noting the polarity of the servo connector. Installation will vary depending on the application.

Smart Bind™

You must ﬁrst bind the receiver to the transmitter for it to operate. Binding is teaching the receiver the speciﬁc code of the transmitter so it only connects to that transmitter. The AR6410LBL features Smart Bind. When the receiver is ﬁrst powered, the receiver looks for the signal of its previously bound transmitter for 5 seconds. If no signal is found, the receiver automatically goes into bind mode, indicated by the ﬂashing LED.

Binding

1. Make sure the ﬂight battery is fully charged.

2. Conﬁrm the ﬂight battery is disconnected from the receiver/ESC unit and the

transmitter is turned off.

3. Plug the ﬂight battery into the receiver’s battery connector. After 5 seconds, the

LED on the receiver begins to ﬂash.

4. After verifying the LED is ﬂashing on the receiver, bind the receiver to the

transmitter (see your transmitter’s manual or the supplement that follows).

LED

5. If you entered bind mode correctly, you will see a solid LED within about 10

seconds. You should now be bound to the transmitter and have full control and function.

Transmitter Speciﬁc Binding Instructions

1. To bind the AR6400LBL to the transmitter, plug the battery into the receiver. The

LED on the receiver will begin ﬂashing.

2. Move the sticks and switches on the transmitter to the desired failsafe positions

(low throttle and neutral control positions).

3. DX5e: Pull and hold the Trainer Switch on the transmitter while turning the

transmitter on. Release the trainer switch once the LEDs on the front of the transmitter ﬂash. DX6i: Pull and hold the Trainer Switch on the transmitter while turning the transmitter on. Release the trainer switch once the word BIND ﬂashes on the LCD screen on the front of the transmitter. DX7s/DX8: Press the bind button on the back of the transmitter while turning the transmitter on. The bind button on the back of the transmitter will ﬂash.Release the button after 2–3 seconds.

4. The LED on the receiver will go solid and the system will connect after several

seconds.

IMPORTANT: Once the system is bound, ALWAYS turn the transmitter on ﬁrst and then the receiver to prevent the receiver from re-entering bind mode. If your receiver inadvertently enters bind mode, unplug the battery from the receiver and reinstall with the transmitter remaining on.

Advanced Programming Features NOTICE: To make these changes, enlist the use of a helper to either hold the

aircraft to prevent unintended ﬂyaways or to make the changes on the transmitter.

CAUTION: Make sure your receiver is off BEFORE making any advanced programming changes to prevent the motor from arming.

The following programming features are only recommended for advanced radio users. The photos in this section show the E-ﬂite MLP4DSM transmitter; however, the procedures apply to all compatible transmitters. Prior to making any advanced programming feature changes, it is necessary to:

1. Choose an empty model location .

2. Select model type ACRO.

3. Perform a model reset.

4. Set all channels to normal.

5. Ensure transmitter and receiver are bound.

CAUTION: Secure the aircraft safely to a work bench or enlist the use of a

helper while accessing the advanced programming features. Mistakes in programming could cause the motor to run unexpectedly.

Reversing Servos

Servo reversing is done through your transmitter’s servo reversing function. You may also reverse the actual servos by following the instructions below.

Reversing The Servos on the Receiver Board

This feature reverses the servos at the board level, making it useful for implementing features, such as elevons, while using transmitters with limited programming options.

NOTICE: For all advanced programming changes, you must hold the control sticks in the correct position with the transmitter on and the receiver off.

1. Ensure a successful bind was completed.

2. Turn the transmitter on.

3. Move the THRO stick to full throttle position.

4. Move the control sticks to the corresponding position for the servo to be

reversed (see illustration).

5. While holding this position, connect the battery to the receiver; power on th e

receiver.

6. The LED on the receiver will turn solid and within 5 seconds, the LED will ﬂash

3 times quickly, indicating servo is now reversed.

7. Disconnect the battery from the receiver.

8. Turn the transmitter off.

Mode 1 Mode 2

CH2

1. Full THRO

2. Down ELEV

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. Left AILE

ELEV/RUDD THRO/AILE

CH3

1. Full THRO

2. Down ELEV

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. Right AILE

ELEV/RUDD THRO/AILE

CH4

1. Full THRO

2. Up ELEV

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. Right AILE

ELEV/RUDD THRO/AILE

Reversing Optional Linear Servo

Reversing the servo is useful when implementing certain installations, such as dual ailerons, ﬂaps, etc. Spektrum offers a servo reversing lead you can connect to the receiver and optional servo.

To reverse the servo using a reversing lead:

1. Connect the reversing lead to the servo.

2. Plug the servo into the CH2 or Reversed CH2/CH6 ports.

3. Power the receiver using a charged battery.

4. Once the receiver connects, the servo is now reversed.

5. Disconnect the battery from the receiver.

6. Remove servo reversing lead and store it in a safe place for future use.

7. Reinstall the servo lead into the servo port.

To Change CH6 to a Reversed CH2 for Dual Ailerons or Reversed CH2 to CH6

1. Ensure the receiver and transmitter are bound.

2. Turn the transmitter on.

3. Move the THRO stick to the full throttle position.

4. Move the control sticks to the corresponding position to change between the

available options (see illustration).

5. While holding this position, connect the battery to the receiver; power on the

receiver.

6. The LED on the receiver will turn solid and within 5 seconds, the LED will ﬂash

3 times quickly, indicating the option is now changed.

7. Disconnect the ﬂight pack from the receiver.

8. Turn the transmitter off.

Mode 1 Mode 2

Rev. CH2/CH6

1. Full THRO

2. Up ELEV

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. Left AILE

ELEV/RUDD THRO/AILE

To Change CH5 to X-port or X-port to CH5

When X-Port is active, CH5 and CH6 are not available; however, reversed aileron (CH2) is still available.

1. Ensure the receiver and transmitter are bound.

2. Connect the X-Port accessory or optional servo into the X-Port/CH5.

3. Turn the transmitter on.

4. Move the THRO stick to the full throttle position.

5. Move the control sticks to the corresponding position to change between the

available options (see illustration).

6. While holding this position, connect the battery into the receiver; power on the

receiver.

7. The LED on the receiver will turn solid and within 5 seconds, the LED will ﬂash

3 times quickly, indicating the option is now changed.

8. Disconnect the battery from the receiver.

9. Turn the transmitter off.

Mode 2 Mode 1

CH5/X-Port

1. Full THRO

2. Right RUDD

THRO/RUDD ELEV/AILE

ELEV/RUDD THRO/AILE

Optional Support Items

Please see www.horizonhobby.com for a complete list of items.

Progrmamming the Brushless ESC

To access a programmable feature, power on with full throttle (musical conﬁrmation sound).

• Pull throttle to center (1 long beep)

To assign No Brake: Push throttle to full (1 short beep). (Default) Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). To assign Soft Brake: Keep throttle at full for 5 seconds (2 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

Brake

To assign Center Brake: Keep throttle at full for 10 seconds (3 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). To assign Hard Brake: Keep throttle at full for 15 seconds (4 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

• Pull throttle to center, hold for 5 seconds (2 long beeps).

5°: Push throttle to full (1 short beep). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). 10°: Keep throttle at full for 5 seconds (2 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). 15°: Keep throttle at full for 10 seconds (3 short beeps). (Default)

Timing

Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). 20°: Keep throttle at full for 15 seconds (4 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). 25°: Keep throttle at full for 20 seconds (5 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

• Pull throttle to center, hold for 10 seconds (3 long beeps).

1.2–1.8ms: Push throttle to full (1 short beep). (Default) Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound)

Range

Throttle

1.1–1.9ms: Keep throttle at full for 5 seconds (2 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

• Pull throttle to center, hold for 15 seconds (4 long beeps).

0.25s: Push throttle to full (1 short beep). (Default) Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

Rate

Starting

1.0s: Keep throttle at full for 5 seconds (2 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

• Pull throttle to center, hold for 20 seconds (5 long beeps).

8kHz: Push throttle to full (1 short beep). (Default) Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound). 16kHz: Keep throttle at full for 5 seconds (2 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

Frequency

32kHz: Keep throttle at full for 10 seconds (3 short beeps).

PWM Switching

Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

• Pull throttle to center, hold for 25 seconds (6 long beeps).

Normal Mode: Push throttle to full (1 short beep). (Default) Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

Mode

Heli Mode: Keep throttle at full for 5 seconds (2 short beeps). Pull back to center throttle to conﬁrm setting (Hi Lo Hi Lo sound).

Important: Cutoff voltage: 6.1V cannot be changed.

Recycle ESC power with throttle idle after changing settings. Recycle power after you hear the Hi Lo Hi Lo conﬁrming beeps after changing settings.

Troubleshooting Guide

Problem

Aircraft will not respond to throttle but responds to other controls

Extra propeller noise or extra vibration

Reduced ﬂight time or aircraft underpowered

LED on receiver ﬂashes and aircraft will not bind to transmitter (during binding)

Possible Cause Solution

Throttle stick and/or throttle trim too high

Throttle channel is reversed Reverse throttle channel

Motor disconnected from receiver

Damaged propeller, spinner or motor

Prop screw is too loose Tighten the prop screw Flight battery charge is low Completely recharge ﬂight

Propeller installed backwards Install propeller with

Flight battery damaged Replace ﬂight battery

Flight conditions may be too cold

Battery capacity too low for ﬂight conditions

Transmitter too near aircraft during binding process

Bind switch or button not held long enough during bind process

Reset controls with throttle stick and throttle trim at lowest setting

on transmitter Open fuselage and make

sure motor is connected to the receiver

Replace damaged parts

battery

numbers facing forward

and follow ﬂight battery instructions

Make sure battery is warm before use

Replace battery or use a larger capacity battery

Power off transmitter, move transmitter a larger distance from aircraft, disconnect and reconnect ﬂight battery to aircraft and follow binding instructions

Power off transmitter and repeat bind process. Hold transmitter bind button or switch until receiver is bound

Problem

LED on receiver ﬂashes rapidly and aircraft will not respond to transmitter (after binding)

Possible Cause Solution

Less than a 5-second wait between ﬁrst powering on transmitter and connecting

Leave transmitter on, disconnect and reconnect ﬂight battery to aircraft

ﬂight battery to aircraft

Aircraft bound to different model memory (ModelMatch

radios only)

Select correct model memory on transmitter and disconnect and reconnect ﬂight battery to aircraft

Flight battery/transmitter

Replace/recharge batteries

battery charge is too low

Control surface does not move

Control surface, control horn, linkage or servo damage

Wire damaged or connections loose

Replace or repair damaged parts and adjust controls

Check wires and connections, connect or replace as needed

Flight battery charge is low Fully recharge ﬂight

battery

Control linkage does not move freely

Make sure control linkage moves freely

Controls reversed Transmitter settings reversed Perform Control Direction

Test and adjust controls on transmitter appropriately

Motor loses power Damage to motor or power

components

Check motor and power components for damage (replace as needed)

Motor power quickly decreases and increases then motor loses power

Battery power is down to the point of receiver/ESC Low Voltage Cutoff (LVC)

Recharge ﬂight battery or replace battery that is no longer performing

Motor/ESC is not armed after landing

Servo locks or freezes at full travel

Over Current Protection (OCP) stops the motor when the transmitter throttle is set high and the propeller cannot turn

Travel adjust value is set above 100% overdriving the servo

Fully lower throttle and throttle trim to arm ESC

Set Travel adjust to 100% or less and/or set subtrims to Zero and adjust linkages mechanically.

1-Year Limited Warranty

What this Warranty Covers

Horizon Hobby, Inc., (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the “Product”) will be free from defects in materials and workmanship for a period of 1 years from the date of purchase.

What is Not Covered

This warranty is not transferable and does not cover (i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or due to improper use, installation, operation or maintenance, (iii) modiﬁcation of or to any part of the Product, (iv) attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center, or (v) Products not purchased from an authorized Horizon dealer.

OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE, HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, WITHOUT LIMITATION, THE IMPLIED WARRANTIES OF NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S INTENDED USE.

Purchaser’s Remedy

Horizon’s sole obligation and purchaser’s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will, at its option, either (i) service, or (ii) replace, any Product determined by Horizon to be defective. Horizon reserves the right to inspect any and all Product(s) involved in a warranty claim. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon. Proof of purchase is required for all warranty claims. SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.

Limitation of Liability

HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY, REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, TORT, NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. Further, in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted. As Horizon has no control over use, setup, ﬁnal assembly, modiﬁcation or misuse, no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly, the user accepts all resulting liability. If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product, purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase.

Law

These terms are governed by Illinois law (without regard to conﬂict of law principals). This warranty gives you speciﬁc legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice.

WARRANTY SERVICES Questions, Assistance, and Services

Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support or service. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you must contact your local distributor or Horizon directly. This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance. For questions or assistance, please direct your email to productsupport@horizonhobby.com, or call

877.504.0233 toll free to speak to a Product Support representative. You may also ﬁnd information on our website at www.horizonhobby.com.

Inspection or Services

If this Product needs to be inspected or serviced, please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a shipping carton. Please note that original boxes may be included, but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels, as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility. An Online Service Request is available at http://www.horizonhobby.com under the Support tab. If you do not have internet access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service. When calling Horizon, you will be asked to provide your complete name, street address, email address and phone number where you can be reached during business hours. When sending product into Horizon, please include your RMA number, a list of the included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address, and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton.

Notice: Do not ship LiPo batteries to Horizon. If you have any issue with a LiPo battery, please contact the appropriate Horizon Product Support ofﬁce.

Warranty Requirements For Warranty consideration, you must include your original sales receipt verifying the proof-of-purchase date. Provided warranty conditions have been

met, your Product will be serviced or replaced free of charge. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon.

Non-Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notiﬁcation or estimate of the expense unless the expense exceeds 50% of the retail purchase cost.

By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notiﬁcation. Service estimates are available upon request. You must include this request with your item submitted for service. Non-warranty service estimates will be billed a minimum of ½ hour of labor. In addition you will be billed for return freight. Horizon accepts money orders and cashiers checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and Discover cards. By submitting any item to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s Terms and Conditions found on our website http://www.horizonhobby.com/Service/Request/.

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Horizon Product Support (All other products)

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Horizon Hobby SAS

Horizon Hobby – China

14 Rue Gustave Eiffel Zone d’Activité du Réveil Matin 91230 Montgeron

Room 506, No. 97 Changshou Rd. Shanghai, China 200060

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+86 (021) 5180 9868 info@horizonhobby. com.cn

Compliance Information for the European Union

Declaration of Conformity

(in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2012011503 Product(s): AR6410LBL Rx

Item Number(s): SPMAR6410LBL Equipment class: 1

The objects of declaration described above are in conformity with the requirements of the speciﬁcations listed below, following the provisions of the European R&TTE directive 1999/5/EC:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

Signed for and on behalf of: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 1/15/2012

Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union

This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic

separate collection and recyclin

will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment. For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city ofﬁce, your household waste disposal service or where you purchased the product.

International Operations and Risk Management

g of your waste equipment at the time of disposal

Steven A. Hall

Vice President

Horizon Hobby, Inc.

equipment. The

Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, Inc. jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.

Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen: HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben. ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen. WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberflächliche Verletzungen.

WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor

dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen oder schwere Verletzungen verursachen. Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten. Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Dieses Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung eines Erwachsenen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, Inc., das Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen vermieden werden.

WARNUNG ZU GEFÄLSCHTEN PRODUKTEN

Vielen Dank, dass Sie sich dieses Spektrum Produkt gekauft haben. Bitte kaufen Sie Ihre Spektrum Produkte immer von einem autorisiertem Händler um sicherzu stellen, dass Sie ein authentisches hochqualitatives original Spektrum Produkt gekauft haben. Horizon Hobby lehnt jede Unterstützung, Service oder Garantieleistung von gefälschten Produkten oder Produkten ab die von sich in Anspruch nehmen kompatibel mit Spektrum oder DSM zu sein.

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug. HINWEIS: Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in unbemannten

ferngesteuerten Fahrzeugen und Fluggeräten im Hobbybereich vorgesehen. Horizon Hobby lehnt jede Haftung und Garantieleistung ausserhalb der vorgesehen Verwendung ab.

GARANTIE REGISTRIERUNG Registrieren Sie bitte Ihr Produkt unter www.spektrumrc.com/registration.

HINWEIS

Spezielle Bedeutungen

DSMX

Spektrum hat die RC Technologie mit dem DSM2 System revolutioniert und damit Millionen von RC Hobbyfreunden zu zufriedenen Nutzern des 2,4 Ghz Systems gemacht. Spektrum setzt jetzt mit dem DSMX System wieder Meilensteine. DSMX ist weltweit das erste Breitband Frequenz agile 2,4 Ghz Signalprotokoll.

Wie arbeitet DSMX ?

Die Nutzer des 2,4 GHz Frequenzbereich werden immer mehr und durch diese Menge steht jedes System vor der Herrausforderung auch in Zukunft eine sichere Übertragung zu gewährleisten. Das DSMX ist für diese Herausforderungen besser gewappnet, kombiniert es die excellente Datenkapazität und Sicherheit vor Störungen eines Breitbandsignales (wie bei DSM2) genutzt mit der Frequenzagilität.

Verglichen mit dem Breitbandsignal des DSMX neigen die Signale anderer Frequenzhoppingsysteme dazu Daten bei Kanalstörungen zu verlieren. Stellen Sie sich einfach das DSMX System wie einen breiten mächtigen Fluss vor und die Frequenzhoppingsysteme wie einen Bach. Es braucht erheblich mehr Einﬂuß einen großen Strom zu stören als einen Bach.

Die Zahl der Nutzer der 2.4Ghz Systeme steigt ständig bei gleichbleibender Zahl der zur Verfügung stehender Kanäle. Daraus ergibt sich ein höheres Risiko für Datenverluste. Zusammen mit der Frequenzagilität und der hervorragenden Störsicherheit des Breitbandsignales ist das DSMX System die sicherste Wahl. Weitere Vorteile des Systems sind schnelle Verbindungszeiten und excellente Resonanz auch in dichtester 2,4 Ghz Umgebung.

Unterschiede im DSMX Betrieb

DSMX Sender und Empfänger arbeiten nahezu indentisch wie das Spektrum DSM2 System. Der Bindevorgang, Einstellen des Failsafe, Aufzeichnen der Flight Log Daten und der allgemeine Betrieb des Systems mach keinen Unterschied zu dem bestehenden Spektrum System.

Die Systemunterschiede

Brownout Detection (Spannungsabfalldetektion): Diese Funktion steht bei DSMX Empfängern nicht mehr zu Verfügung. DSM2 Empfänger sind mit einer Brownout Detection ausgestattet ,die eine LED zur Erkennung des Spannungsabfall blinken läßt. DSMX Empfänger sind mit der Quick Connect Funktion ausgestattet, die sich unverzüglich nach einer Stromunterbrechung wieder verbindet. Die Architektur von DSMX verhindert so den Brownout im DSMX Mode.

Fligth Log Aufzeichnungen - Mehr Ausblendungen als bei DSM2

Bitte beachten Sie, dass DSMX sich in den Kanälen bewegt, während DSM2 sich zwei ruhige Kanäle sucht und auf ihnen bleibt. Da DSMX auf beiden Kanaltypen arbeitet ist es normal, dass es mehr Antennenausblendungen (Fades) gibt. Bei dem Auslesen der Flight Log Daten sind die angezeigten Frames Losses und Hold Daten wichtig und sollten als Referenz verwendet werden. Die Angaben der Fades (Ausblendungen) können aufgrund der Natur der Frequenzagilität als unwesentlich eingestuft werden. Ein 10 Minuten Flug kann typischweise weniger als 50 Frame Losses aufweisen und keine Holds.

Wie gut ist DSMX ?

In multiplen Tests wurden für einen langen Zeitraum 100 DSMX Systeme gleichzeitig betrieben. Während der Tests wurde jedes DSMX System im Flug und am Boden überwacht. In jedem Test wurde kein Verlust der RF Verbindung, Verringerung der Latenzzeit oder ein Qualitätsverlust der Verbindung aufgezeichnet.

Ist DSMX kompatibel mit DSM ?

Ja, DSMX ist voll kompabitel zu DSM2. Viele Piloten haben mit ihrer DSM2 Ausrüstung das gefunden was sie für Ihr Hobby brauchen. Da ist es gut zu wissen, dass auch ein neuer DSMX Sender mit den vorhandenen DSM2 Empfängern kompatibel ist. Wichtig zu bemerken ist, dass trotz der Kompatibilität von DSMX zu DSM2 alle Vorteile des DSMX nur dann zum Tragen kommen, wenn ein DSMX Sender mit einem DMX Empfänger betrieben wird.

Sind DSM2 Sender für eine DSMX Erweiterung geeignet ?

Ja, DX8 Besitzer können Ihre Anlage aufrüsten mit dem Download der Spektrum Air Ware Software von Spektrum RC, die über die SD Karte in die Firmware der Anlage übertragen wird. Alle DSM2 Sender mit Ausnahme der DX5e können mit einer DSMX Erweiterung über den technischen Service von Horizon Hobby für Euro: 79,99 ausgerüstet werden. DSM2 Empfänger und Module sind für diese Erweiterung nicht geeignet.

Hat DSMX ModelMatch und ServoSync ?

Ja, DSMX hat dieses beiden und andere exklusive Funktionen, die Sie schon mit Ihrem DSM2 System schätzen. Wollen Sie mehr über DSMX wissen? Besuchen Sie spektrumrc.com für alle Details und viele andere Gründe warum Spektrum führend im Bereich 2.4 Ghz ist.

Hinweis: DSMX Empfänger sind nicht kompatibel mit DSM2 Satellitenempfänger und DSM2 Empfänger sind nicht kompatibel mit DSMX Satellitenempfänger.

• DSMX Sender sind kompatibel mit allen DSM2 und DSMX Empfängern und

arbeiten in dem unten aufgeführten Modes.

• DSM2 Sender sind kompatibel mit allen DSM2 und DSMX Empfängern und

arbeiten in dem unten aufgeführten Modes.

• Die DSMX Technologie ist nur dann aktiv, wenn bei dem Sender und Empfänger

diese Funktion aktiviert wurde.

Hinweis 1: DX5e und DX6i Sender die mit der DSMX Funktion aufgerüstet wurden, sind mit allen DSMX Empfängern kompatibel , mit Ausnahme den ultraschnellen DSM2 Empfängern wie zum Beispiel: AR7610, AR9010. Wenn Sie so einen ultraschnellen Empfänger mit einer DX5e oder DX6i verwenden, ist es erforderlich diese Sender manuell in den DSM2 Mode zu bringen. Bitte sehen Sie für weitere Details auf der Spektrum Website unter DX5e und DX6i DSM2 Mode nach.

Sender – Empfänger Kompatibilität

Sender

DSMX DSM2

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

Modules

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

Stellen Sender auf DSM2 ausschließlich ** Hinweis 1

DSM2 DSMX

DSM2 DSM2

AR500 AR600 AR6100 AR6110/e AR6200 AR6255 AR6300 AR6400/ALL AR7000 AR7100/R AR7600 AR8000 AR9000 AR9100 AR9200 AR9300 AR12000 AR12100

AR600 AR6115/e AR6210 AR6255 AR7010 AR7110/R AR7610 AR8000 AR9010 AR9110 AR9210 AR9310 AR10000 AR12010 AR12110

DSM2 DSMX

Empfänger

AR6410LBL Bedienungsanleitung

Der AR6410LBL 6 Kanal Ultra Micro Empfänger mit zwei Long Throw Servos, einem bürstenlosen Regler und X-Port Technologie, wurde für den Einsatz in Ultra Micro Luftfahrzeugen entwickelt. Ausgestattet mit DSM2™/DSMX Technologie ist der AR6410/ AR6410L kompatibel mit allen Spektrum™, JR®, E-ﬂite® und ParkZone® 2.4GHz DSM2/DSMX Technologie Sendern.

HINWEIS: Der AR6410LBL Empfänger ist nicht kompatibel mit dem Spektrum DX6 Parkﬂyer Sender.

Eigenschaften:

• 6-Kanal Ultra-Micro-Empfänger

• Zwei integrierte linear-Servos (Höhen- und Seitenruder)

• Integrierter Motorregler

• Kompatibel mit externen Brushless-Reglern (optional)

• 7,8g Gewicht

• Compatible with optional Spektrum ultra micro linear servos

• SmartBind-Technologie

• X-Port für zukünftige Erweiterungen

Anwendungen Der AR6410LBL wurde für Ultra Micro Luftfahrzeuge entwickelt und ist ideal für Ultra Micro Projekte. Versorgt mit einem 2S LiPo können Brushless Motoren mit einem Dauerstrom von 3,9A betrieben werden. Der integrierte X-Port bietet zukünftige Erweiterungsmöglichkeiten

Ist der X-Port aktiv sind die Kanäle 5 und 6 nicht verfügbar. Das reversierte Querruder (CH2) bleibt verfügbar.

Speciﬁcations: AR6410LBL

Typ: DSM2 Ultra-Micro-Empfänger mit integriertem Brushless Motorregler und zwei Linear-Servos Kanäle: 6 oder 4 mit X-Port Modulation: DSM2/DSMX Größe (LxBxH): 37,60mm x 28,55m x 8,0mm Gewicht: 7,8g Eingangsspannung: 2-zelliger LiPo 6,42 – 8,4 V Antennenlänge: 31mm Auﬂösung: 1024 DSM2, DSMX Kompatiblität: alle DSM2/DSMX Luftfahrzeugsender

Servos:

Stellkraft 79 g Gewicht: 3 g Stellweg: 9,1mm Stellgeschwindigkeit: 0,14sec

Motorregler:

Typ: integrierter Regler für Brushlessmotoren Belastung A Max.: 3,0 A Spitzenstrom kurzfristig: 5a für 500ms BEC Dauerstrom 1A BEC Überlastschutz bei 1A, 4,2 Volt Niederspannungsabschaltung: < <6,3V Motor pulst , <6,1V Motor schaltet ab und LED blinkt Spitzenstromschutz: 3,5A Motor schaltet ab, bis Gasstick auf Leerlauf gebracht wird Temperaturschutz: 120 C Motor schaltet ab Programmiereigenschaften: Sehe Sie bitte unter Programmierung des Reglers nach

AR6410LBL Eigenschaften und Anschlüsse

Akku Eingang

Höhenruder (Kanal3) Servo

Brushless Motor Anschlüsse

Reversiertes Querruder (CH2) oder Aux 1(CH6)

Querruder (CH2)

Empfängerinstallation

Wir empfehlen den Empfänger mit geschäumten Doppelklebeband oder sehr wenig Heißkleber in den Ecken im Rumpf zu befestigen. Die Servos müssen zur Ansteuerung des Rudergestänges sich in den richtigen Positionen beﬁnden, was nach Anwendungen variieren kann.

Seitenruder (Kanal 4) Servo

Antenne

X- Port (alle 4 Pins belegt) oder Fahrwerk Gear CH5 obere 3 Pins belegt)

Servos

Die AR6410LBL umfasst integrierte Servos, optional speziell Servos werden über Spektrum zur Verfügung.

HINWEIS: Die Verwendung anderer Servos als für den AR6410LBL vorgesehen, könnte den Empfänger und Servo beschädigen und ist nicht durch die Garantie abgedeckt.

Optionale Linear Servo

Installation zusätzlicher Servos

Benutzen Sie doppelseitiges Klebeband oder ein wenig Heißkleber um die Servos zu befestigen. Bitte bringen Sie die Servos in die Neutralstellung bevor die Schubstangen ein gehangen werden. Dann stecken Sie die Servostecker in die Steckplätze am Empfänger. Bitte auf die richtige Polarität achten.

Smart Bind™

Der AR6410LBL muss mit einem Sender gebunden werden bevor er funktioniert. Beim Binden wird vom Sender ein speziﬁscher Code gesendet, der im Empfänger während des Bindeprozesses gespeichert wird. Der AR6410LBL besitzt Smart Bind, das heißt das der Empfänger beim einschalten in den ersten 5 Sekunden nach einem gebundenem Sender sucht. Findet er diesen nicht, geht der Empfänger in den Bindemodus und zeigt dies durch eine schnell blinkende LED an.

Binden

1. Stellen Sie sicher das der Flugakku voll geladen ist.

2. Bestätigen Sie den Akku aus dem Empfänger/ESC-Einheit getrennt ist und der

Sender ausgeschaltet ist.

3. Verbinden Sie den Flugakku mit dem Flugakkuanschluß des Empfängers. Nach

5 Sekunden blinkt die LED auf dem Empfänger und zeigt so den Bindemode an.

4. Jetzt können Sie ihren Sender in den Binde-Modus versetzen. Lesen Sie dazu die Anleitung Ihres Senders.

LED

5. Wenn Sie den Bindevorgang erfolgreich abgeschlossen haben, dann leuchtet die LED nach 10 sec. konstant. Jetzt ist der AR6410LBL gebunden.

Sender Speziﬁsche verbindliche Anweisungen

1. Um den AR6410LBL an den Sender zu binden verbinden Sie den Flugakku mit dem Empfänger. Die LED auf dem Empfänger blinkt.

2. Stellen Sie die Knüppel und Schalter in die gewünschten Failsafepositionen. (Gas niedrig und neutrale Kontrollen)

3. DX5e: Ziehen und halten Sie den Trainer Schalter auf dem Sender während Sie ihn einschalten. Lassen Sie den Trainerschalter los wenn die LED auf der Vorderseite des Senders blinken. DX6i: Ziehen und halten Sie den Trainer Schalter auf dem Sender während Sie ihn einschalten. Lassen Sie den Trainerschalter los wenn das Wort BIND auf dem LCD Display blinkt. DX7s/DX8. Schalten Sie den Sender mit gedrückten Bindeknopf ein. Lassen Sie den Knopf nach 2-3 Sekunden wieder los.

4. Die LED auf dem Empfänger leuchtet und das System wird sich nach kurzer Zeit verbinden.

WICHTIG: Wenn das System gebunden ist, schalten Sie erst den Sender und danach den Empfänger ein. Wenn erst der Empfänger eingeschaltet wird geht der AR6410LBL in den Bindemodus und muss neu gebunden werden.

Weiterführende Programmiereingenschaften

HINWEIS: Um diese Einstellungen durch zu führen sollten Sie einen Helfer bitten,

dass Modell am weg ﬂiegen zu hindern oder die Programmierung vorzunehmen.

ACHTUNG: Stellen Sie bitte sicher, dass der Empfänger ausgeschaltet ist um den Regler am scharf schalten zu hindern.

Die Senderprogrammierung sollte von einem erfahrenen Piloten erfolgen. Wenn Sie nicht über Programmierkenntnisse verfügen, holen Sie sich die Hilfe eines erfahrenen Modellbauers. Die Abbildungen zeigen den E-ﬂite MLPD4DSM Sender, die vorgehensweise ist aber bei den meisten Sender im Prinzip gleich:

1. Einen Modellspeicher auswählen.

2. Model Typ ACRO einstellen.

3. Modell binden.

4. Servo-Laufrichtungen einstellen.

5. Vergewisser Sie sich dass der Sender und Empfänger gebunden sind.

ACHTUNG: Stellen Sie sicher das das Modell fest auf der Werkbank oder am Boden steht um Verletzun gen durch einen anlaufenden Motor zu vermeiden.

Laufrichtungsumkehr der Servos

Oft ist es nötig die Laufrichtung der Servos umzukehren. Benutzen Sie dafür die Reverse Funktion Ihres Senders.

Servoreverse am Empfänger

Dieses Feature reversiert die Servorichtung auf der Empfängerplatinenseite und macht es bei weiteren Features (zB. Elevons) sehr nützlich, wenn nur ein beschränkt programmierbarer Sender zur Verfügung steht.

Die Knüppel müßen in die folgenden Positionen gebracht werden bei eingeschaltetem Sender und abgeschaltetem Empfänger.

1. Stellen Sie sicher das der Bindevorgang abgeschlossen ist.

2. Schalten Sie den Sender ein.

3. Bewegen Sie den Gas-Knüppel nach oben.

4. Bringen Sie den Knüppel mit der umzukehrenden Funktion in die beschriebenen Positionen.

5. Halten Sie diese Position und stecken den Akku an den Empfänger.

6. Die Empfänger-LED leuchtet jetzt konstant für 5sec danach blinkt die LED 3 mal schnell und zeigt damit an das die Funktion umgekehrt ist.

7. Entfernen Sie den Flugakku.

8. Schalten Sie den Sender aus.

Mode 1 Mode 2

CH2

1. Gas Voll

2. Höhe nach unten

Gas/Seite Höhe/Querruder

3. Querruder links

Höhe/Seite Gas/Querruder

CH3

1. Gas Voll

2. Höhe nach unten

3. Querruder rechts

Höhe/Seite Gas/Querruder

CH4

1. Gas Voll

2. Höhe nach oben

3. Querruder rechts

Höhe/Seite Gas/Querruder

Reveriseren des optionalen Linear Servos

Die Laufrichtung eines Servos umzustellen ist oft nötig, wenn der Einbau es nicht anders zulässt, z.B. bei Verwendung von zwei Querruderservos. Spektrum bietet hierfür die Möglichkeit die Laufrichtung des Servos umzukehren wenn es am Empfänger angeschlossen ist.

Um die Laufrichtung zu ändern benutzen Sie bitte das Reverse-Kabel:

1. Schliessen Sie das Reversekabel am Servo an.

2. Schliessen Sie nun das Kabel an CH2, oder CH2/CH6 an.

3. Schalten Sie den Empfänger ein, benutzen Sie einen vollen Akku.

4. Wenn der Empfänger eingeschaltet ist, ist jetzt die Laufrichtung umgekehrt.

5. Entfernen Sie den Flugakku.

6. Entfernen Sie das Reverse-Kabel.

7. Stecken Sie das Servokabel an den zugehörigen Steckplatz.

Wechsel von CH6 zu reversed CH2 für zwei Querruderservos

Die Steuerknüppel müssen in folgenden Positionen gehalten werden wenn der Sender angeschaltet ist und der Empfänger ausgeschaltet ist.

1. Stellen Sie sicher das der Bindevorgang komplett ist.

2. Schalten Sie den Sender ein.

3. Stellen Sie den Gashebel auf Vollgas.

4. Bewegen Sie nun die Steuerhebel in die abgebildeten Positionen.

5. Halten Sie diese Positionen und schalten jetzt den Empfänger ein.

6. Die LED am Empfänger lechtet für 5sec konstant und bestätigt die Eingabe mit 3 mal blinken.

7. Ziehen Sie den Flugakku ab.

8. Schalten Sie den Sender aus.

Mode 1 Mode 2

Gas/Seite Höhe/Querruder

Rev. CH2/CH6

1. Gas Voll

2. Höhe nach oben

3. Querruder links

Höhe/Seite Gas/Querruder

Wechsel von CH5 in X-Port oder X-Port in CH5

Ist der X Port aktiv, sind Kanal 5 und Kanal 6 nicht verfügbar. Das reversierte Querruder CH2 ist verfügbar.

Die Steuerknüppel müssen in folgenden Positionen gehalten werden wenn der Sender angeschaltet ist und der Empfänger ausgeschaltet ist.

1. Stellen Sie sicher das der Bindevorgang vollständig ist.

2. Stecken Sie das X-Port-Modul an den Steckplatz für X-Port/CH5.

3. Schalten Sie den Sender ein.

4. Bewegen Sie den Gashebel nach oben.

5. Bewegen Sie die Hebel in die abgebildeten Positionen.

6. Halten Sie diese Positionen und schalten jetzt den Empfänger ein.

7. Die LED am Empfänger leuchtet nun für 5sec, danach blinkt die LED 3 mal und zeigt an, das der mode geändert wurde.

8. Schalten Sie den Empfänger ab.

9. Schalten Sie den Sender ab.

Mode 2 Mode 1

Gas/Seite Höhe/Querruder

CH5/X-Port

1. Gas voll

2. Seite rechts

Höhe/Seite Gas/Querruder

Programmierung des Brushless Reglers

Um in den Programmiermode zu gelangen schalten Sie den Empfänger/Regler mit Vollgas ein. (Sie hören dann eine Tonfolge)

• Schieben Sie den Gashebel in die Mitte (Sie hören 1 langen Piepton)

Einstellung KEINE Bremse: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas (1 kurzer Piepton) (ab Werk eingestellt) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) Einstellung SOFT Bremse: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas für 5 Sekunden (2 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

Bremse

Einstellung CENTER Bremse: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas für 10 Sekunden (3 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) Einstellung HARTE Bremse: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas für 15 Sekunden (4 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

• Schieben Sie den Gashebel für 5 Sekunden in die Mitte (Sie hören 2 lange

Pieptöne).

5° Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas (1 kurzer Piepton) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) 10° Schieben Sie den Gashebel für 5 Sekunden auf Vollgas (2 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) 15° Schieben Sie den Gashebel für 10 Sekunden auf Vollgas (3 kurze Pieptöne) (ab Werk eingestellt)

Timing

Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) 20° Schieben Sie den Gashebel für15 Sekunden auf Vollgas (4 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) 25° Schieben Sie den Gashebel für 20 Sekunden auf Vollgas (5 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

• Schieben Sie den Gashebel für 10 Sekunden in die Mitte (Sie hören 3 lange

Pieptöne)

1.2-1.8ms: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas (1 kurzer Piepton) (ab Werk eingestellt) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

Range

Throttle

1.1-1.9ms: Schieben Sie den Gashebel für 5 Sekunden auf Vollgas (2 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

•

Schieben Sie den Gashebel für 15 Sekunden in die Mitte (Sie hören 4 lange Pieptöne)

0.25s: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas (1 kurzer Piepton) (ab Werk eingestellt) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

Rate

Starting

1.0s: Schieben Sie den Gashebel für 5 Sekunden auf Vollgas (2 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

• Schieben Sie den Gashebel für 20 Sekunden in die Mitte (Sie hören 5 lange

Pieptöne).

8kHz: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas (1 kurzer Piepton) (ab Werk eingestellt) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge) 16kHz: Schieben Sie den Gashebel für 5 Sekunden auf Vollgas (2 kurze Pieptöne)

Frequenz

Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu

PWM Schalt

bestätigen. (Wechseltonfolge) 32kHz: Schieben Sie den Gashebel für 10 Sekunden auf Vollgas (3 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen. (Wechseltonfolge)

• Schieben Sie den Gashebel für 25 Sekunden in die Mitte (Sie hören 6 lange

Pieptöne).

Normal: Schieben Sie den Gashebel auf Vollgas (1 kurzer Piepton) (ab Werk eingestellt) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu

Mode

bestätigen. (Wechseltonfolge) Heli: Schieben Sie den Gashebel für 5 Sekunden auf Vollgas (2 kurze Pieptöne) Schieben Sie den Gashebel zurück in die Mitte um die Einstellung zu bestätigen (Wechseltonfolge)

HINWEIS: Abschaltspannung: 6,1 Volt. Diese ist nicht veränderbar.

Schließen Sie den Regler auf Leerlaufposition an, wenn Sie Änderungen vorgenommen habe. Schließen Sie den Regler neu an wenn Sie die Tonfolge zur Bestätigung hören.

2.4Ghz Hilfestellung zur Problemlösung

Problem Mögliche Ursache Lösung

Flugzeug nimmt kein Gas an, allen anderen Kontrollen funktionieren.

LED auf dem Empfänger blinkt, Flugzeug ist nicht zu kontrollieren.

Die Steuerfunktionen laufen nach dem Binden mit einem anderen Sender falsch herum.

Der Empfänger hat keine Funktion und riecht verbrannt.

Gas und oder Gas-Trimmung sind nicht in der untersten Position vor dem Einschalten.

Gas-Kanal läuft falsch herum (Bei Futaba Sendern mit Spektrum-Modul muss der Gas-Kanal reversiert werden)

Der Empfänger wurde zu schnell nach dem Einschalten des Sender eingeschaltet.

Empfänger ist an einen anderen Sender gebunden.

Sender stand zu nah am Flugzeug während der Initialisierung.

Die richtigen Sendereinstellungen wurden beim Einschalten vergessen einzustellen.

Das Anschlusskabel wurde falsch herum am Akku angeschlossen.

Bringen Sie den Gasknüppel und die Gastrimmung in die unteren Positionen

Bei Verwendung eines Futaba Senders reversieren Sie den Gaskanal.

Trennen Sie den Empfängerakku und stecken ihn erneut an.

Binden Sie den Sender an den gewünschten Empfänger.

Entfernen Sie den eingeschalteten Sender vom Flugzeug und schließen den Flugzeugakku erneut an.

Bitte sehen Sie dazu unter dem Punkt „weiterführende Programmier Features “ nach.

Den AR12120 austauschen und die roten Markierungen kontrollieren die am Stecker und am Akku sind.

Problem Mögliche Ursache Lösung

Sender und Empfänger stehen zu nah zusammen. Die Entfernung sollte 2,64

- 3,96 Meter (8 - 12 Feet) betragen.

Sie sind von metallischen

Das System will sich nicht verbinden.

Empfänger stellt Betrieb ein.

Empfänger verliert seine Bindung.

Empfänger blinkt bei der Landung.

Objekten umgeben.

Das gewählte Modell ist nicht das gebundene Modell.

Der Sender wurde versehentlich in den Bindemode gebracht und ist nun nicht mehr an den Sender gebunden.

Nicht ausreichende Akkusspannung.

Lose oder beschädigte Kabel oder Verbinder zwischen Empfänger und Akku.

Sender oder Senderhalter drückt auf Bindebutton.

Bindebutton wurde vor dem Einschalten gedrückt.

System war verbunden, dann wurde der Empfänger ausgeschaltet ohne den Sender auszuschalten.

Entfernen Sie den Sender 2,64 - 3,96 Meter vom Empfänger.

Suchen Sie sich eine Umgebung mit weniger metallischen Objekten.

Überprüfen Sie das gewählte Modell und stellen Sie sicher, dass es gebunden ist.

Binden Sie Sender und Empfänger erneut.

Laden Sie den Akku. Spektrum Empfänger benötigen eine Mindestspannung von 3,5 Volt. Eine nicht ausreichende Stromversorgung kann dafür sorgen, dass die Spannung unter 3,5 Volt fällt und der Empfänger abschaltet.

Überprüfen Sie die Kabel und Verbinder zwischen Akku und Empfänger. Reparieren oder ersetzen Sie Kabel oder Verbinder.

Nehmen Sie den Sender aus der Senderhalterung heraus.

Folgen Sie den Bindeanweisungen und binden das System erneut.

Schalten Sie den Sender aus wenn Sie den Empfänger ausgeschaltet haben.

Garantie und Service Informationen

Garantiezeitraum

Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt (Produkt) frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes, in dem das Produkt erworben wurde. In Deutschland beträgt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewährleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum.

Einschränkungen der Garantie

(a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann nicht übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen, wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird. Horizon behält sich das Recht vor, diese Garantiebestimmungen ohne Ankündigung zu ändern oder modiﬁzieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen.

(b) Horizon übernimmt keine Garantie für die Verkaufbarkeit des Produktes, die Fähigkeiten und die Fitness des Verbrauchers für einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes. Der Käufer allein ist dafür verantwortlich, zu prüfen, ob das Produkt seinen Fähigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht.

(c) Ansprüche des Käufers ¬ Es liegt ausschließlich im Ermessen von Horizon, ob das Produkt, bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde, repariert oder ausgetauscht wird. Dies sind die exklusiven Ansprüche des Käufers, wenn ein Defekt festgestellt wird.

Horizon behält sich vor, alle eingesetzten Komponenten zu prüfen, die in den Garantiefall einbezogen werden können. Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon. Die Garantie schließt kosmetische Defekte oder Defekte, hervorgerufen durch höhere Gewalt, falsche Behandlung des Produktes, falscher Einsatz des Produktes, kommerziellen Einsatz oder Modiﬁkationen irgendwelcher Art aus.

Die Garantie deckt Schäden, die durch falschen Einbau, falsche Handhabung, Unfälle, Betrieb, Service oder Reparaturversuche, die nicht von Horizon ausgeführt wurden, aus. Rücksendungen durch den Käufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedürfen der schriftlichen.

Schadensbeschränkung

Horizon ist nicht für direkte oder indirekte Folgeschäden, Einkommensausfälle oder kommerzielle Verluste, die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen nicht verantwortlich, unabhängig ab ein Anspruch im Zusammenhang miteinem Vertrag, der Garantie oder der Gewährleistung erhoben werden. Horizon wird darüber hinaus keine Ansprüche aus einem Garantiefall akzeptieren, die über den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen. Horizon hat keine Einﬂuss auf den Einbau, die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen, die vom Käufer gewählt werden. Horizon übernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Ansprüche für in der folge auftretende

Verletzungen oder Beschädigungen. Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der Käufer alle aufgeführten Garantiebestimmungen ohne Einschränkungen und Vorbehalte.

Wenn Sie als Käufer nicht bereit sind, diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren, werden Sie gebeten, dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollständig bei dem Verkäufer zurückzugeben.

Sicherheitshinweise

Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug. Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen erheblichen Ausmaßes führen. Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen. Die Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise für die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen. Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden.

Fragen, Hilfe und Reparaturen

Ihr lokaler Fachhändler und die Verkaufstelle können eine Garantiebeurteilung ohne Rücksprache mit Horizon nicht durchführen. Dies gilt auch für Garantiereparaturen. Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den Händler, der sich mit Horizon kurz schließen wird, um eine sachgerechte Entscheidung zu fällen, die Ihnen schnellst möglich hilft.

Wartung und Reparatur

Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon. Packen Sie das Produkt sorgfältig ein. Beachten Sie, dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht, um beim Versand nicht beschädigt zu werden. Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung, da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung für den Versand des Produktes übernimmt.

Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei, sowie eine ausführliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten. Weiterhin benötigen wir die vollständige Adresse, eine Telefonnummer für Rückfragen, sowie eine Email Adresse.

Garantie und Reparaturen

Garantieanfragen werden nur bearbeitet, wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachhändler beiliegt, aus dem der Käufer und das Kaufdatum hervorgeht. Sollte sich ein Garantiefall bestätigen wird das Produkt repariert oder ersetzt. Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby.

Kostenpﬂichtige Reparaturen Liegt eine kostenpﬂichtige Reparatur vor, erstellen wir einen Kostenvoranschlag, den wir Ihrem Händler übermitteln. Die Reparatur wird erst vorgenommen, wenn wir die Freigabe des Händlers erhalten. Der Preis für die Reparatur ist bei Ihrem Händler zu entrichten. Bei kostenpﬂichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die Rückversandkosten in Rechnung gestellt. Sollten wir nach 90 Tagen keine

Einverständniserklärung zur Reparatur vorliegen haben, behalten wir uns vor, das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten.

Achtung: Kostenpﬂichtige Reparaturen nehmen wir nur für Elektronik und Motoren vor. Mechanische Reparaturen, besonders bei Hubschraubern und RC-Cars sind extrem aufwendig und müssen deshalb vom Käufer selbst vorgenommen werden.

Sicherheit und Warnungen Als Anwender des Produktes sind Sie verantwortlich für den sicheren Betrieb aus dem eine Gefährdung für Leib und Leben sowie Sachgüter nicht hervorgehen soll. Befolgen Sie sorgfältig alle Hinweise und Warnungen für dieses Produkt und für alle Komponenten und Produkte, die Sie im Zusammenhang mit diesem Produkt einsetzen. Ihr Modell empfängt Funksignale und wird dadurch gesteuert. Funksignale können gestört werden, was zu einem Signalverlust im Modell führen würde. Stellen Sie deshalb sicher, dass Sie um Ihr Modell einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten, um einem solchen Vorfall vorzubeugen.

Garantie und Service Kontaktinformationen

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Rechtliche Informationen für die Europäische Union

Anweisungen zur Entsorgung von Elektro- und ElektronikAltgeräten für Benutzer in der Europäischen Union

Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden.

Stattdessen ist der Benutzer dafür verantwortlich, unbrauchbare Geräte durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle für das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Geräten zu entsorgen. Die separate Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Geräten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, natürliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen, dass Geräte auf eine Weise wiederverwertet werden, bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen dazu, wo Sie unbrauchbare Geräte zum Recycling abgeben können, erhalten Sie bei lokalen Ämtern, bei der Müllabfuhr für

Haushaltsmüll sowie dort, wo Siedas Produkt gekauft haben.

Konformitätserklärung gemäß Gesetz über Funkanlagen und Telekominikationseinrichtungen (FTEG):

Declaration of Conformity accordance with the Radio and Telecommunications Terminal Equipment Act (FETG) and directive 1999/5/EG (R&TTE)

Horizon Hobby GmbH Christian-Junge-Straße 1 25337 Elmshorn

erklärt das Produkt: AR6410LBL Rx, SPMAR6410LBL

declares the product: AR6410LBL Rx, SPMAR6410LBL

Geräteklasse: 1

equipment class: 1

den grundleegenden Andforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht.

complies with the essential requirements of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive).

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonized standards applied:

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

Elmshorn, 15/1/2012

Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1; D-25337 Elmshorn

Geschäftsführer: Birgit Schamuhn, Steven A. Hall -- Tel.: +49 4121 4619960 • Fax: +49 4121 4619970

HR Pi: HRB 1909; UStlDNr,:DE812678792; STR.NR.L 1829812324

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Es gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen, die in unseren Geschäftsräumen

Eare bleibt bis zur vollstandigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH

eingesehen weden können.

Steven A. Hall

Geschäftsführer

Managing Director

Birgit Schamuhn

Geschäftsführerin

Managing Director

La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modification à la seule discrétion d’Horizon Hobby, Inc. Pour obtenir la documentation à jour, rendez-vous sur le site www.horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit.

Signiﬁcation de certains termes spéciﬁques

Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit : REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET potentiellement un risque faible de blessures. ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves. AVERTISSEMENT: rocédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure superficielle.

AVERTISSEMENT: lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation afin de vous

familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner l’endommagement du produit lui-même, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de blessures graves. Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité et de responsabilité peut entraîner des dégâts matériels, endommager le produit et provoquer des blessures. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon Hobby, Inc. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et tous les avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation afin de manipuler correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ainsi que toute blessure grave.

14 ans et plus. Ceci nest pas un jouet.

ATTENTION AUX CONTREFAÇONS

Nous vous remercions d’avoir acheté un véritable produit Spektrum. Toujours acheter chez un revendeur officiel Horizon hobby pour être sur d’avoir des produits authentiques. Horizon Hobby décline toute garantie et responsabilité concernant les produits de contrefaçon ou les produits se disant compatibles DSM ou Spektrum.

REMARQUE: Ce produit est uniquement réservé à une utilisation avec des modèles réduits radiocommandés de loisir. Horizon Hobby se dégage de toute responsabilité et garantie si le produit est utilisé d‘autre manière que celle citée précédemment.

GARANTIE ET ENREGISTREMENT

Veuillez visiter www.spektrumrc.com/registration pour enregistrer en ligne votre produit.

REMARQUE

DSMX

Spektrum est à l’origine de la révolution 2,4 GHz dans le monde de la RC en raison de la technologie DSM2 dont elle est à l’origine. Depuis lors, des millions d’amateurs de par le monde ont choisi d’embrasser 2.4 comme étant leur façon de voler. Une nouvelle fois, Spektrum ouvre la voie avec DSMX, le premier protocole de signal 2,4 GHz large bande au monde, à dynamique en fréquence (frequence-

-agile).

Comment fonctionne DSMX ?

Le monde du 2,4 GHz devient de plus en plus encombré et tout système 2,4 GHz se retrouve confronté aux mêmes déﬁs. DSMX vous équipe mieux pour faire face à ces déﬁs en combinant la capacité en données plus importante d’un signal large bande (tel que celui utilisé en DSM2) et sa meilleure résistance aux interférences au dynamisme des changements de fréquence.

Comparé au signal large bande de DSMX, le signal à bande étroite d’autres émetteurs 2.4 à saut de fréquence court plus de risques de perte de données en cas d’interférence sur la voie. Prenez la comparaison entre une rivière et un ruisseau. Il faut une « interférence » (lire un obstacle) plus importante pour barrer une rivière qu’un ruisseau.

Comme il y a de plus en plus d’émetteurs 2.4 à de disputer le même nombre de voies (canaux) disponibles, le nombre d’interférences ne cesse d’augmenter et avec elles le risque de perte de données. En ajoutant le dynamisme des changements de fréquence à l’insensibilité aux interférences bien plus importante d’un signal large bande, DSMX risque bien moins d’être sujet à des pertes de données importantes dues à des interférences sur une voie. Ceci a pour résultat des temps de connexion plus courts et une réponse meilleure même dans l’environnement 2,4 GHz le plus encombré qui soit.

Différences Opérationnelles du DSMX

Les émetteurs et récepteurs DSMX fonctionnent pratiquement de la même façon que les systèmes Spektrum DSM2. Affectation (binding), paramétrage de la sécurité (failsafe), enregistrement des données de log de vol, ainsi que la mise en oeuvre générale du système ne diffèrent en rien de ceux de tout système Spektrum actuel.

Voici, les différences opérationnelles :

Brownout Detection (Détection de perte de tension) - En cas de détection de perte de tension (brownout), fonction qui n’existe pas sur les récepteurs DSMX, les récepteurs DSM2 font clignoter la DEL du récepteur s’il se produit une interruption de l’alimentation. Si, en ce qui les concerne, les récepteurs DSMX sont dotés de la fonction QuickConnect (connexion rapide), et qu’ils se rétablissent rapidement en cas d’interruption de l’alimentation, l’architecture de DSMX empêche la fonction de détection de perte de tension (Brownout Detection) en cas de fonctionnement en mode DSMX.

Enregistrement du log de vol - Atténuations plus fréquentes qu’avec DSM2

A noter: DSMX saute en dynamique à l’intérieur de la bande alors que DSM2 recherche deux voies tranquilles sur lesquelles il reste. Par conséquent, comme DSMX travaille sur des voies pouvant être soit tranquilles soit bruyantes, il est courant, lorsque l’on se sert de DSMX dans des environnements 2,4 GHz bruyants, d’observer un nombre d’atténuations d’antenne plus important que dans le cas de l’utilisation de DSM2. Quand vous consultez les données de vol enregistrées, les coupures sont nombreuses mais insigniﬁantes car ells sont dues au sustème de saut de fréquence. D’habitude, un vol de 10 minutes devrait présenter moins de 10 apparitions d’interruption (Frame Losses) et aucune interruption (Hold).

Quel est le niveau de qualité de DSMX ?

Lors de tests en tous genres, on a fait fonctionner, simultanément et pendant de très longues périodes, 100 systèmes DMSX. Au cours de ces tests, chacun des 100 systèmes a été suivi en vol et au sol. Il n’a pas été relevé ni enregistré, dans aucun des tests, la moindre perte de liaison RF, d’augmentation de latence ou de dégradation du contrôle.

DSMX est-il compatible avec DSM2 ?

Oui. DSMX est totalement compatible avec tous les équipements et matériels DSM2. En fait, nombre de pilotes découvriront que l’équipement DSM2 dont ils disposent actuellement est tout ce dont ils n’auront jamais besoin. Au cas où ils verraient passer un émetteur DSMX tout neuf dont ils souhaiteraient disposer, tous les récepteurs DSM2 qu’ils possèdent actuellement fonctionneront avec lui. Il est important de noter cependant que si DSMX est compatible avec DSM2, la seule manière de vraiment faire l’expérience de tous les avantages que présente DSMX dans un environnement 2.4 encombré est d’appairer un émetteur DSMX à un récepteur DSMX.

Les émetteurs DSM2 peuvent-ils êtres mis à jour en DSMX ?

Oui. Les possesseurs de DX8 n’ont qu’à télécharger le progiciel Spektrum AirWare™ depuis le site spektrumrc.com et de mettre à niveau le progiciel (ﬁrmware) de leur appareil en utilisant leur carte SD. Tous les émetteurs DSM2 sauf la DX5e peuvent êtres mis à jour pour 75$ en envoyant votre émetteur au service technique Horizon Hobby. Les récepteurs DSM2 et les modules d’émetteurs ne peuvent être modiﬁés en DSMX.

DSMX connaît-il ModelMatch et ServoSync ?

Oui. DSMX vous permettra de bénéﬁcier de ces avantages et des autres avantages exclusifs à Spektrum dont vous bénéﬁciez déjà avec DSM2. Aimeriez-vous en savoir plus au sujet de DSMX ? Visitez le site spektrumrc.com pour de plus amples détails à ce sujet mais aussi pour apprendre pour quelles raisons Spektrum est le leader dans le monde du 2.4.

A noter: Les récepteurs DSMX ne sont pas compatibles avec les satellites DSM2 et les récepteurs DSM2 ne sont pas compatibles avec les satellites DSMX.

• Tous les émetteurs DSMX sont compatibles avec tous les récepteurs DSM2 et

DSMX et fonctionneront dans le mode noté ci-dessous.

• Tous les émetteurs DSM2 sont compatibles avec tous les récepteurs DSM2 et

DSMX et fonctionneront dans le mode noté ci-dessous.

• La technologie DSMX fonctionne seulement quand le récepteur et l’émetteur ont

le mode DSMX activé.

Note 1: Les émetteurs DX5e et DX6i avec la mise à jour DSMX sont compatibles avec tous les récepteur DSMX sauf les récepteurs haute vitesse DSM2 (comme le AR7610, AR9010, etc.).Quand vous voulez utiliser un récepteur haute vitesse DSM2 avec une DX5e ou DX6i il est nécessaire de mettre manuellement ces émetteurs en mode DSM2. Visitez le site Spektrum pour plus de détails concernant le mode DSM2 des DX5e DX6i.

Compatibilité Emetteur-Récepteur

Emetteur

DSMX DSM2

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

Régler l‘émetteur au DSM2 seulement ** Nota 1

DSM2 DSMX

DX10t

Modules

DX7SE

DX8

DSM2 DSM2

DX7

DX6i

DX5e

AR500 AR600 AR6100 AR6110/e AR6200 AR6255 AR6300 AR6400/ALL AR7000 AR7100/R AR7600 AR8000 AR9000 AR9100 AR9200 AR9300 AR12000 AR12100

AR600 AR6115/e AR6210 AR6255 AR7010 AR7110/R AR7610 AR8000 AR9010 AR9110 AR9210 AR9310 AR10000 AR12010 AR12110

DSM2 DSMX

Récepteur

Guide de l’utilisateur - AR6410LBL

L‘ultra micro récepteur AR6410LBL 6 voies, avec contrôleur brushless, servos longue course et technologie Xport intégrés a été conçu pour les ultra micro modèles d‘avions. Utilisant la technologie DSM2™/DSMX le AR6410LBL est compatible avec tous les émetteurs Spektrum™, JR®, E-ﬂite® et ParkZone® 2.4ghz DSM2/DSMX.

REMARQUE: le récepteur AR6410LBL n‘est pas compatible avec le système de radio DX6 parkﬂyer.

Caractéristiques

• Ultra micro récepteur 6 voies

• Deux servos linéaires longue course intégrés (profondeur et dérive)

• Contrôleur brushless programmable intégré

• Une masse de seulement 7.8g

• Compatible avec les ultra micro servos linéaires

• Technologie Smart Bind

• X-Port permettant des extensions futures

Applications

Le AR6410LBL a été conçu pour les avions de type ultra micro et est idéal pour équiper vos réalisations personnelles. Le AR6410LBL est prévu pour être alimenté par une batterie LiPo 2S. Le contrôleur brushless intégré dévire jusqu‘à 3.9 A en continu. La prise X-Port permet des extensions. Quand le X-Port est actif, les voies 5 et 6 ne sont pas disponible, cependant l‘inversion d‘ailerons (voie 2) reste disponible.

Caractéristiques: AR6410LBL

Type: Récepteur DSM2 ultra micro à contrôle de vitesse intégré pour moteurs brushless et deux servos linéaires Voies: 6 voies ou 4 voies et un X-Port Modulation: DSM2 Dimensions (l x L x h): 37,60 x 28,55 x 8,00 mm Poids: 7,8 g Plage de tension d‘entrée: batterie Li-Po 2 élément 6,4 à 8,4 V Longueur de l‘antenne: 31 mm Résolution: 1024 Compatibilité: tous les émetteurs pour aéronefs DSM2

Servos:

Force: 79 g Course: 9,1 mm Vitesse: 0,14 s Courant de blocage: 80 mA sous 4,2 V sans charge

Contrôleur de vitesse:

Type: Brushless programmable intégré Courant continu maxi: 3,0 A Courant de protection de surcharge: 5 A pendant 500 ms Courant CEV continu: 1 A Courant de protection de surcharge du CEV: 1 A, 4,2 V Coupure par tension faible: <6,3 V fonctionnement saccadé du moteur, <6,1 V coupure du moteur et clignotement de la DEL Protection en surintensité: 3,5 A coupure du moteur jusqu‘à ce que la manette des gaz soit ramenée au ralenti Protection en température: 120 °C coupure du moteur Caractéristiques de programmation: Cf. la section « Programmation du CEV Brushless

Composants et ports du AR6410LBL

Entrée de la batterie

Servo de profondeur (CH3)

Raccordements du moteur Brushless

Aileron inversé (CH2) ou Aux1 (CH6)

Aileron (CH2)

Installation du récepteur

Nous recommandons d‘utiliser des rubans adhésifs double face en mousse et/ ou de mettre un minimum de colle chaude dans les coins pour installer votre récepteur dans le fuselage. Veuillez noter que les servos doivent se trouver dans la position appropriée pour prendre et actionner les tiges de commandes de la gouverne de profondeur et du gouvernail. A noter: l‘installation variera en fonction de l‘application.

Servo de dérive (CH4)

Antenne

X-Port (les 4 broches) OU Train (CH5) (les 3 broches inférieures)

Servos

Le AR6410LBL incorpore des servos intégrés; des servos optionnels de conception spéciale sont également disponibles auprès de Spektrum.

REMARQUE: L‘utilisation d‘autres servos que ceux conçus pour l‘AR6410LBL risquerait d‘endommager le récepteur et la garantie ne sera pas appliquée.

Servo linéaire optionnel

Installation et branchement des servos optionnels

Utilisez des rubans adhésifs double face en mousse et/ou un minimum de colle chaude pour installer les servos en place. Les servos doivent se trouver dans la position appropriée pour actionner les tiges de commandes correspondantes. Branchez les raccordements des servos dans les prises de servo appropriés du récepteur en tenant compte de la polarité du connecteur de servo. l‘installation variera en fonction de l‘application.

Smart Bind™

Avant que le récepteur ne puisse fonctionner, il vous faut l‘affecter à l‘émetteur. L‘affectation apprend au récepteur quel est le code spéciﬁque de l‘émetteur, de sorte qu‘il ne se connecte qu‘à ce seul émetteur. Le AR6410LBL est équipé du système Smart Bind. Lorsque l‘on allume d‘abord le récepteur, il recherche pendant 5 secondes le signal de l‘émetteur auquel il a été précédemment affecté. S‘il ne trouve aucun signal, le récepteur passe automatiquement en mode affectation (indiqué par le clignotement de la DEL).

Affectation

1. Assurez-vous que la batterie de propulsion est complètement chargée.

2. Conﬁrmez que la batterie de vol est déconnectée du récepteur/du CEV

(Commande Electronique de Vitesse) et que l‘émetteur est éteint.

3. Branchez la batterie de vol sur le connecteur de batterie du récepteur. Après 5

secondes, la DEL du récepteur commence à clignoter.

4. Après avoir vériﬁé que la DEL du récepteur clignote, affectez le récepteur à l‘é-

metteur. (Référez-vous au manuel de votre émetteur ou au supplément ci-après.)

DEL

5. Si vous êtes entré correctement en mode affectation, vous verrez la DEL rester allumer en l‘espace de 10 secondes. Vous devriez à présent être relié à l‘émetteur et disposer du contrôle ainsi que des fonctions.

Instructions spéciﬁques pour l‘affectation

1. Pour affecter le AR6410LBL à l‘émetteur, branchez la batterie au récepteur. La DEL va se mettre à clignoter.

2. Placez les manches et les interrupteurs dans le positions désirées pour le failsafe. (gaz en bas et autres commandes au neutre)

3. DX5e: Tirez et maintenez l‘interrupteur Trainer (Ecolage) situé sur l‘émetteur tout en mettant l‘émetteur en marche. Relâchez l‘interrupteur Trainer (Ecolage) une fois que les DEL situées sur la face avant de l‘émetteur clignotent. DX6i: Tirez l‘interrupteur Trainer (Ecolage) situé sur l‘émetteur tout en mettant l‘émetteur en marche. Relâchez l‘interrupteur Trainer (Ecolage) une fois que le mot BIND clignote sur l‘écran LCD présent sur le devant de l‘émetteur. DX7s/DX8: Appuyez sur le bouton d‘affectation situé à l‘arrière de l‘émetteur tout en allumant ce dernier. Le bouton d‘affectation à l‘arrière de l‘émetteur clignotera. Relâchez le bouton après 2 à 3 secondes.

4. La DEL du récepteur va s‘éclairer de façon ﬁxe et le système va se connecter après quelques secondes.

IMPORTANT: Une fois le système affecté, allumez TOUJOURS l‘émetteur en premier puis le récepteur ceci aﬁn d‘éviter que le récepteur ne repasse en mode affectation. Si votre récepteur entre en mode affectation par inadvertance, débranchez la batterie du récepteur et rebranchez-là, l‘émetteur restant allumé.

Options de programmation avancées

REMARQUE: Pour procéder à ces changements, demandez à un aide, soit

de tenir l‘aéronef pour éviter un envol intempestif, soit d‘effectuer lui-même les changements au niveau de l‘émetteur.

ATTENTION: Assurez-vous, AVANT de procéder à des changements de programmation avancé, que votre récepteur est éteint pour éviter un armement du moteur.

Les options de programmation suivantes sont uniquement recommandées pour les utilisateurs avancés de systèmes radio. Les photos de cette section montrent l‘émetteur E-ﬂite MLP4DSM, cependant, les procédures s‘appliquent à tous les émetteurs compatibles. Il faudra, avant d‘effectuer quelque modiﬁcation au niveau des options de programmation avancée que ce soit:

1. Sélectionnez un emplacement de modèle vide.

2. Sélectionnez le type de modèle ACRO.

3. Effectuez une réinitialisation du modèle.

4. Réglez toutes les voies en position «normal».

5. S‘assurer que l‘émetteur et le récepteur sont affectés.

ATTENTION: Veuillez sécuriser l‘aéronef sur un établi ou vous assurer de l‘assistance d‘un aide lorsque vous accédez aux options de programmation avancées. Des erreurs de programmation peuvent provoquer une mise en route inattendue du moteur.

Inversion des servos

Il est également possible d‘inverser les servos par le biais de la fonction Inversion de servo de votre émetteur. Vous pouvez aussi inverser les servos en place en suivant les instructions ci-après.

Inversion des servos sur la platine du récepteur

Cette option inverse les servos au niveau du panneau de commande, ce qui la rend utile pour mettre en oeuvre des options telles que les élevons lorsque vous utilisez des émetteurs ayant des options de programmation limitées.

REMARQUE: Il vous faut, pour tous les changements de programmation avancés, maintenir les manettes dans la position correcte en ayant allumé l‘émetteur le récepteur étant, lui, coupé.

1. Assurez-vous que l‘affectation a réussi.

2. Allumez l‘émetteur.

3. Amenez la manette THRO en position plein gaz.

4. Déplacez les manettes de commande vers la position correspondante pour que les servos soient inversés (Cf. illustration).

5. En maintenant cette position, raccordez la batterie au récepteur; alimentez le récepteur.

6. La DEL du récepteur reste allumée en permanence et clignotera rapidement 3 fois dans les 5 secondes, indiquant que le servo est maintenant inversé.

7. Déconnectez la batterie du récepteur.

8. Eteignez l‘émetteur.

Mode 1 Mode 2

CH2

1. THRO à fond

2. ELEV bas

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. AILE gauche

ELEV/RUDD THRO/AILE

CH3

1. THRO à fond

2. ELEV bas

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. AILE droite

ELEV/RUDD THRO/AILE

CH4

1. THRO à fond

2. ELEV haut

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. AILE droite

ELEV/RUDD THRO/AILE

Inversion de sens d‘un servo linéaire optionnel

Inverser le servo est utile lorsque l‘on met en place certaines installations, telles les ailerons doubles, les volets etc. Spektrum propose un câble d‘inversion de servo que vous pouvez brancher entre le récepteur et le servo optionnel.

Pour inverser le servo à l‘aide du raccordement d‘inversion:

1. Branchez le raccordement d‘inversion sur le servo.

2. Branchez le servo sur le port CH2 ou sur les ports CH2/CH6 inversés.

3. Alimentez le récepteur à l‘aide d‘une batterie chargée.

4. Une fois que le récepteur se connecte, le servo est inversé.

5. Déconnectez la batterie du récepteur.

6. Retirez le câble d‘inversion du servo (assurez-vous de ranger votre raccordement d‘inversion dans un endroit sûr en vue d‘une utilisation future).

7. Remettez le raccordement de servo dans la prise du servo.

Pour permuter la voie CH6 vers CH2 inversé pour Ailerons doubles ou inversement

1. Assurez-vous que l‘émetteur et le récepteur sont affectés.

2. Allumez l‘émetteur.

3. Amenez la manette THRO en position plein gaz.

4. Déplacez les manettes de commande vers la position correspondante pour permuter entre les options disponibles (cf. illustration).

5. En maintenant cette position, raccordez la batterie au récepteur; alimentez le récepteur.

6. La DEL du récepteur reste allumée en permanence et clignotera rapidement 3 fois dans les 5 secondes, indiquant que l‘option est maintenant changée.

7. Déconnectez le pack de vol du récepteur.

8. Eteignez l‘émetteur.

Mode 1 Mode 2

CH2/CH6 inv.

1. THRO à fond

2. ELEV haut

THRO/RUDD ELEV/AILE

3. AILE gauche

ELEV/RUDD THRO/AILE

Pour permuter la voie 5 vers le X-port et inversement

Lorsque le X-Port est actif, les voies CH5 et CH6 ne sont pas disponibles; l‘aileron inversé (CH2) reste néanmoins disponible.

1. Assurez-vous que l‘émetteur et le récepteur sont affectés .

2. Branchez l‘accessoire X-Port ou le servo optionnel sur le port du X-Port/du CH5.

3. Allumez l‘émetteur.

4. Amenez la manette THRO dans la position plein gaz.

5. Déplacez les manettes de commande vers la position correspondante pour permuter entre les options disponibles (Cf. illustration).

6. En maintenant cette position, raccordez la batterie au récepteur; alimentez le récepteur.

7. La DEL du récepteur reste allumée en permanence et clignotera rapidement 3 fois dans les 5 secondes, indiquant que l‘option est maintenant changée.

8. Déconnectez la batterie du récepteur.

9. Eteignez l‘émetteur.

Mode 2 Mode 1

THRO/RUDD ELEV/AILE

CH5/X-port

1. THRO à fond

2. RUDD droite

ELEV/RUDD THRO/AILE

Programmation du CEV Brushless

Pour accéder à une fonction programmable, allumez en ayant amené la manette à plein gaz (signal musical de conﬁrmation)

• Amener la manette des gaz au centre (1 bip long).

Pour assigner Pas de frein: Pousser la manette des gaz au plein gaz (1 bip court). (Par défaut) Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). Pour assigner Frein au sol: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 5 secondes (2 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

Frein

Pour assigner Frein au centre: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 10 secondes (3 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). Pour assigner Frein à Fond: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 15 secondes (4 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

• Amener la manette des gaz au centre, la maintenir pendant 5 secondes (2 bips longs)

5°: Pousser la manette des gaz au plein gaz (1 bip court). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 10°: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 5 secondes (2 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 15°: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 10 secondes (3 bips courts). (Par défaut) Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave

Timing

Aigu Grave). 20°: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 15 secondes (4 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 25°: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 20 secondes (5 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave)

• Amener la manette des gaz au centre, la maintenir pendant 10 secondes (3 bips

longs).

1,2 – 1,8 ms: Pousser la manette des gaz au plein gaz (1 bip court). (Par défaut) Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 1,1 – 1,9 ms: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 5 secondes (2

des gaz

bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

Plage de la manette

• Amener la manette des gaz au centre, la maintenir pendant 15 secondes (4 bips

longs).

0,25 s: Pousser la manette des gaz au plein gaz (1 bip court). (Par défaut) Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 1,0 s: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 5 secondes (2 bips courts).

Taux au départ

Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

• Amener la manette des gaz au centre, la maintenir pendant 20 secondes (5 bips

longs).

8 kHz: Pousser la manette des gaz au plein gaz (1 bip court). (Par défaut) Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 16 kHz: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 5 secondes (2 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave). 32 kHz: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 10 secondes (3 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

Fréquence de découpage PWM

• Amener la manette des gaz au centre, la maintenir pendant 25 secondes (6 bips

longs)

Mode normal: Pousser la manette des gaz au plein gaz (1 bip court). (Par défaut) Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

Mode

Mode Hélico: Maintenir la manette des gaz sur plein gaz pendant 5 secondes (2 bips courts). Ramener les gaz au centre pour conﬁrmer le paramètre (signal sonore Aigu Grave Aigu Grave).

IMPORTANT: La tension de 6.1 de coupure basse tension n‘est pas modiﬁable.

Replacez toujours le manche des gaz au neutre après les changement de paramètres Replacez toujours le manche des gaz au neutre après avoir entendu la sonnerie de conﬁrmation.

Guide de dépannage 2.4GHz

Problème Cause possible Solution

Toutes les voies fonctionnent sauf les gaz

La DEL du récepteur clignote et les commandes ne fonctionnent pas

Les commandes semblent inversées après une affectation à un émetteur différent

Le manche et le trim des gaz n’ont pas été placés en position basse

La voie des gaz est inversée. Les émetteurs Futaba équipés de modules Spektrum nécessitent une inversion du sens de la voie des gaz

L’utilisateur n’a pas allumé l’émetteur avant le récepteur

Le récepteur est affecté à un autre émetteur

L’émetteur était trop près lors de l’affectation

L’utilisateur n’a pas réglé les paramètres initiaux avant d’effectuer l’affectation

Baisser le manche et le trim des gaz

Inversez la voie des gaz

Débranchez et rebranchez la batterie

Ré-effectuez l’affectation

Eloignez l’émetteur d’environ 1m et rebranchez la batterie du récepteur

Référez vous à la section de programmation avancée du manuel

Problème Cause possible Solution

L’appareil ne fonctionne pas et une odeur de brûlé se dégage

Le système ne se connecte pas

Le récepteur ne réponds plus durant l’utilisation

Le récepteur perds l’affectation

Le récepteur clignote à l’atterrissage

L’utilisateur a accidentellement branché la batterie en inversant la polarité

L’émetteur est trop proche de l’avion au cours du processus d’affectation

L’appareil ou l’émetteur sont trop près d’objets métalliques

Le modèle sélectionné n’est pas le bon

L’émetteur a été accidentellement placé en mode affectation

Tension de batterie trop faible

Câbles abîmés ou débranchés entre la batterie et le récepteur

Le pupitre ou la sangle de l’émetteur viens appuyer sur le bouton bind

Bouton bind pressé avant la mise en route de l’émetteur

L’émetteur à été éteint avant le récepteur

Remplacez le récepteur AR6410LBL et vériﬁez que vous branchez le positif de la batterie face au repère rouge de la platine

Eloignez l’émetteur d’une distance d’un metre ou deux environ

Déplacez vous dans une zone comportant moins d’objets métalliques

Vériﬁez le modèle choisi et vériﬁez que l’affectation a été bien effectuée

Ré-effectuez le processus d’affectation

Chargez la batterie. Les récepteurs Spektrum on besoin d’un tension d’alimentation minimum de 3,5V. Si la tension descends en dessous de cette valeur, le récepteur aura des coupures

Contrôlez l’état des câbles et remplacez les s’ils sont endommagés

Si un élément appuie sur le bouton bind , déplacez cet élément et refaites un processus d’affectation

Refaites un processus d’affectation

Toujours éteindre le récepteur en premier

Garantie et réparations

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modiﬁer les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vériﬁer si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vériﬁer tous les éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modiﬁcations de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une conﬁrmation écrite.

Limitation des dégâts

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune inﬂuence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions

relatives à la garantie ﬁgurant dans le présent document. Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec préattention et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La REMARQUE d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressezvous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne sufﬁt pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle ﬁgurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est conﬁrmé, le produit sera réparé Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la conﬁrmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

Attention: nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d'achat

France

Horizon Hobby Adress

14 Rue Gustave Eiffel Horizon Hobby SAS

Zone d’Activité du

Réveil Matin

91230 Montgeron

Numéro de téléphone/ Courriel

+33 (0) 1 60 47 44 70 infofrance@horizonhobby. com

Informations de contact pour les pièces

Pays d'achat

France

Horizon Hobby Adress

14 Rue Gustave Eiffel Horizon Hobby SAS

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Réveil Matin

91230 Montgeron

Numéro de téléphone/ Courriel

+33 (0) 1 60 47 44 70 infofrance@horizonhobby. com

Informations de conformité pour l’Union européenne

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1) No. HH2012011503 Produit(s): AR6410LBL Rx Numéro(s) d’article: SPMAR6410LBL Catégorie d’équipement: 1

L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spéciﬁcations énumérées ci-après, suivant les conditions de la directive ETRT 1999/5/CE.

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

Signé en nom et pour le compte de: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 15/1/2012

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Elimination dans l’Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures ménagères. Il est de la

responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte ofﬁciel des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet de garantir le respect de l’environnement et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures ménagères.

Steven A. Hall

Vice-président

Horizon Hobby, Inc

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

Signiﬁcato dei termini usati

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto: AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone. ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone. AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con

le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto puo` causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo aeromodello e` un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto puo` causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. E` fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Grazie per aver acquistato un prodotto originale Spektrum. Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby rifiuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo. AVVISO: questo prodotto è inteso per un uso su veicoli o aerei senza

pilota, radiocomandati e di livello hobbistico. La Horizon Hobby declina ogni responsabilità al di fuori di queste specifiche e di conseguenza non fornirà alcuna garanzia in merito.

REGISTRAZIONE DELLA GARANZIA

Visitate www.spektrumrc.com/registration oggi stesso per registrare il vostro prodotto.

AVVISO

DSMX

Spektrum ha lanciato 2.4GHz RC revolution con la sua tecnologia DSM2. Ciò è dovuto al fatto che milioni di hobbisti in tutto il mondo hanno dovuto utilizzare

2.4 GHz per poter volare. Spektrum ancora una volta diventa leader con DSMX; il primo protocollo di segnale a banda larga con una frequenza agile da 2.4GHz.

Come funziona DSMX?

Tutto il mondo è affollato di frequenze 2.4 GHz e ogni sistema a 2.4 a GHz affronta le stesse problematiche. DSMX vi consente di superare meglio tali problematiche combinando un’eccellente capacità di dati ed una resistenza alle interferenze del segnale a banda larga (come quelli usati in DSM2) con agili passaggi di frequenza.

Rispetto al segnale a banda larga di DSMX, il segnale a banda stretta di altri trasmettitori a 2.4 ha più probabilità di subire una perdita di dati nel caso in cui ci siano interferenze sul canale. Pensate ad un ﬁume contro un semplice afﬂuente. Per la diga ha un’interferenza maggiore un ﬁume rispetto a un afﬂuente.

Poiché molti trasmettitori 2.4 funzionano per lo stesso numero dei canali disponibili c’è più probabilità di interferenza e quindi un maggior rischio di perdita di dati. Aggiungendo l’agilità dei passaggi di frequenza alla grande resistenza alle interferenze di un segnale a banda larga, DSMX subirà con minore probabilità una perdita di dati dovuta all’interferenza presente nel canale. Il risultato è tempo di collegamento inferiore ed una maggiore risposta anche negli ambienti molto affollati con frequenze 2.4GHz.

Differenze di funzionamento di DSMX

I trasmettitori e i ricevitori DSMX funzionano quasi allo stesso modo dei sistemi Spektrum DSM2. Il collegamento, l’impostazione del failsafe, la registrazione dei dati del registro di volo e l’uso generale del sistema non è diverso da quello dell’attuale sistema Spektrum.

Le seguenti sono delle differenze di funzionamento

Rilevamento di Brownout - non disponibile sui ricevitori DSMX, i ricevitori DSM2 hanno un rilevamento di Brownout che fa lampeggiare i LED del ricevitore se si veriﬁca un’interruzione di alimentazione. Mentre i ricevitori DSMX hanno un sistema QuickConnect e recuperano immediatamente dopo l’interruzione di alimentazione, la struttura di DSMX evita il rilevamento di Brownout durante il funzionamento in modalità DSMX.

Registrazione dei dati sul registro di volo - la dissolvenza avviene più spesso rispetto a DSM2 facendo notare che mentre DSMX oscilla in tutta la banda invece DSM2 trova due canali non impegnati e rimane su di essi. Di conseguenza poiché DSMX funziona su canali calmi o con interferenze è più normale che l’antenna abbia delle carenze di segnale quando si usa DSM2 in ambienti 2.4GHz molto frequentati. Quando si leggono i dati del registro di volo è importante notare i dati di frame e delle interruzioni in quanto essi devono essere usati come riferimento poiché le dissolvenze sono insigniﬁcanti a causa della natura del passaggio di frequenza. Un volo eseguito con successo per 10 min avrà solitamente meno di 50 perdite di frame e nessuna interruzione.

Quanto è buono DSMX?

Nei test multipli sono stati azionati simultaneamente 100 sistemi DSMX per un lungo periodo di tempo. Durante questi test è stato monitorato ognuno dei 100 sistemi sia in volo sia a terra. In ogni test non è stato riscontrato o registrato nessun caso di perdita di collegamento RF, aumento di latenza o diminuzione del controllo.

DSMX è compatibile DSM2?

Sì. DSMX è totalmente compatibile con l’hardware DSM2. Infatti molti piloti possono trovare che l’attrezzatura DSM2 è proprio quella che hanno desiderato. Anche se esce un nuovo trasmettitore DSMX davvero desiderato da loro tutti i ricevitori DSM2 a loro disposizione saranno compatibili con esso.

E’ possibile aggiornare le trasmittenti con tecnologia DSM2?

Sì. Gli utenti di DX8 possono semplicemente scaricare il software AirWare™ da spektrumrc.com e aggiornare il ﬁrmware usando la loro scheda SD. Tutte le trasmittenti DSM2, ad eccezione della DX5e sono aggiornabili con la nuova tecnologia DSMX. Questa operazione ha un costo di 79€ e può essere eseguita solo tramite i centri di assistenza Horizon Hobby. Le riceventi ed i moduli in tecnologia DSM2 non possono essere aggiornati alla tecnologia DSMX.

DSMX ha ModelMatch e ServoSync?

Sì. DSMX avrà questi ed altri esclusivi vantaggi di Spektrum già presenti in DSM2.

Volete avere informazioni su DSMX? Visitate il sito spektrumrc.com per avere dei dettagli completi e per vedere anche perché Spektrum è il leader nell’ambito 2.4.

Nota: Le riceventi DSMX non sono compatibili con le riceventi remote DSM2 e le riceventi DSM2 non sono compatibili con le riceventi remote in tecnologia DSMX.

• Le trasmittenti DSMX sono compatibili con tutte le riceventi DSM2 e DSMX e

opereranno come indicato nella tabella.

• Le trasmittenti DSM2 sono compatibili con tutte le riceventi DSM2 e DSMX e

opereranno come indicato nella tabella.

• La tecnologia DSMX sarà attiva solamente quando entrambi (TX e RX) saranno

impostate su questa modalità.

Nota 1: Le trasmittenti DX5e e DX6i aggiornate con la tecnologia DSMX sono compatibili con tutte le riceventi DSMX ad esclusione di tutte le riceventi in DSM2 ad alta velocità ( es. AR7610, AR9010 etc ). Nell’eventualità’ si volesse usare queste trasmittenti con le riceventi ad alta velocità bisognerà selezionare manualmente nelle radio la trasmissione in DSM2. Visitate il sito Spektrum per maggiori informazioni a riguardo.

Compatibilita‘ Trasmittenti-Riceventi

Trasmittenti

DSMX DSM2

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

Modules

DX5e

DX6i

DX7

DX7SE

DX8

DX10t

AR500 AR600 AR6100

Imposta trasmettitore a DSM2 solo ** nota 1

DSM2 DSMX

DSM2 DSM2

AR6110/e AR6200 AR6255 AR6300 AR6400/ALL AR7000 AR7100/R AR7600 AR8000 AR9000 AR9100 AR9200 AR9300 AR12000 AR12100

DSM2 DSMX

Riceventi

AR600 AR6115/e AR6210 AR6255 AR7010 AR7110/R AR7610 AR8000 AR9010 AR9110 AR9210 AR9310 AR10000 AR12010 AR12110

AR6410LBL Guida per l’utente

Questo ricevitore ultra micro, 6 canali, con servi a corsa lunga integrati e regolatore elettronico di velocità, con tecnologia X-Port™, è stato progettato per gli aerei ultra micro. L‘AR6410LBL con tecnologia DSM2™/DSMX è compatibile con tutti i trasmettitori Spektrum™, JR®, E-ﬂite® e ParkZone® 2,4 GHz con tecnologia DSM2/ DSMX.

AVVISO: Il ricevitore AR6410LBL non è compatibile con le radio DX6 park ﬂyer. Caratteristiche

• Ricevitore ultra micro 6 canali

• Due servi a corsa lunga integrati (elevatore e timone)

• Regolatore elettronico di velocità per motori brushless integrato

• Peso appena 7,8 g

• Compatibile con i servi lineari ultra micro Spektrum

• Tecnologia Smart Bind

• Con la X-Port sono possibili future espansioni

Applicazioni

Il ricevitore AR6410LBL è adatto per aerei ultra micro ed è ideale per progetti personali sempre ultra micro. Esso utilizza una batteria LiPo a due celle e il suo regolatore di velocità si può usare con motori brushless che abbiano un assorbimento inferiore a 3,9 A in continuo. La X-Port integrata permette future espansioni.

Quando la X-Port è attiva, il canali 5 e 6 non sono disponibili; però l‘alettone invertito (CH2) è ancora disponibile.

Speciﬁche: AR6410LBL

Tipo: Ricevitore DSM2 Ultra-Micro con controllo integrato di velocità brushless e due servi lineari Canali: 6 canali o 4 canali con la X-Port Modulazione: DSM2 Dimensioni (LxLxA): 37,60 x 28,55 x 8,00mm Peso: 7.8 g Intervallo tensione in ingresso: 2 celle LiPo da 6.4 a 8.4V Lunghezza dell’antenna: 31mm Risoluzione: 1024 Compatibilità: Tutti i trasmettitori per aerei DSM2

Servos:

Forza: 79 g Corsa: 9,1mm Velocità: 0.14 sec Corrente di stallo: 80mA a 4.2V senza carico

™

Controllo della velocità:

Tipo: Integrato programmabile brushless Max corrente continua 3.0 amps Corrente di protezione da sovraccarico: 5A per 500ms BEC corrente continua: 1A BEC Corrente di protezione da sovraccarico: 1A, 4.2V Taglio di bassa tensione: <6.3V motore pulsante, <6.1V il motore diminuisce la potenza e il LED lampeggia Protezione da sovracorrente: 3.5A il motore si spegne ﬁnché la leva del motore non viene riportata al minimo. Protezione da temperatura: 120C il motore si spegne Caratteristiche di programmazione: Vedere la sezione “Programmare l’ESC brushless”

Caratteristiche e porte dell‘AR6410LBL

Ingresso della batteria

Servo elevatore (CH3)

Motore brushless

Alettone inverso (CH2) o Aux1 (CH6)

Alettone (CH2)

Installazione del ricevitore

Usare pezzi di nastro in schiuma biadesivo e/o un po‘ di colla a caldo per montare il ricevitore nella fusoliera. Da notare che i servi devono essere nella posizione appropriata per potersi collegare alle barrette di comando di elevatore e timone. Nota: L‘installazione varierà in base all‘applicazione.

Servo timone (CH4)

Antenna

X-Port (tutte a 4 pin) O Cambio (CH5) (inferiore 3 pin)

Servos

AR6410LBL ha due servi integrati; altri servi progettati per applicazioni particolari sono disponibili presso la Spektrum.

AVVISO: Usare altri servi oltre a quelli speciﬁci per l‘AR6410LBL, può danneggiare sia il ricevitore che i servi e invalida la garanzia.

Servo lineare opzionale

Installazione e inserimento nei servo opzionali

Usare un nastro biadesivo e/o colla a caldo per montare il servo al proprio posto. I servi devono essere nella giusta posizione per potersi collegare alle barrette di comando. Inserire i cavi dei servi nelle apposite porte nel ricevitore, prestando attenzione alla polarità del connettore del servo. L‘installazione varierà in base all‘applicazione.

Smart Bind™

Bisogna prima connettere il ricevitore al trasmettitore per farlo funzionare. Il collegamento è il processo che fa memorizzare al ricevitore il codice speciﬁco del trasmettitore in modo tale che potrà essere connesso solo a quel trasmettitore. L‘AR6410LBL ha lo Smart Bind. Se si accende per primo il ricevitore, esso cercherà per 5 secondi il segnale del trasmettitore al quale è stato collegato in precedenza. Se non si trova alcun segnale, il ricevitore andrà automaticamente in modalità collegamento (bind), come indicato dal LED lampeggiante.

Collegamento

1. Assicurarsi che la batteria di volo sia ben carica.

2. Confermare che la batteria di volo sia sconnessa dal ricevitore/ESC e che il

trasmettitore sia spento.

3. Inserire la batteria di volo nel connettore della batteria del ricevitore. Dopo 5

secondi il LED sul ricevitore inizia a lampeggiare.

4. Dopo aver veriﬁcato che il LED lampeggia sul ricevitore, bisogna connettere il

ricevitore al trasmettitore. (vedere il manuale del trasmettitore o le informazioni aggiuntive delle pagine successive.)

LED

5. Se si è entrati correttamente nella modalità di collegamento, si vedrà un LED acceso per 10 secondi. Adesso si è collegati al trasmettitore e si avrà un pieno controllo e una piena funzionalità.

Istruzioni speciﬁche per connettere (binding) un trasmettitore

1. Per collegare il vostro AR6410LBL al trasmettitore, inserire la batteria nel ricevitore. Il LED rosso del ricevitore inizierà a lampeggiare.

2. Spostare le barre e gli interruttori sul trasmettitore nelle posizioni di failsafe (protezione) desiderate (motore al minimo e posizioni neutre dei comandi).

3. DX5e: Tenere tirato l‘interruttore trainer sul trasmettitore mentre lo si accende. Rilasciare l‘interruttore trainer dopo che il LED nella parte frontale del trasmettitore lampeggia. DX6i: Tenere tirato l‘interruttore trainer sul trasmettitore mentre lo si accende. Rilasciare l‘interruttore trainer dopo che la parola BIND lampeggia sullo schermo LDC nella parte frontale del trasmettitore. DX7s/DX8: Yenete premuto il pulsante del trasmettitore per effettuare il binding durante l’accensione del trasmettitore. Il pulsante nella parte posteriore del trasmettitore inizierà a lampeggiare. Lasciate il pulsante dopo 2-3 secondi.

4. Il LED sul ricevitore si illuminerà in maniera ﬁssa e il sistema si connetterà dopo pochi secondi.

IMPORTANTE: Dopo aver connesso il sistema bisogna SEMPRE accendere prima il trasmettitore e poi il ricevitore. per evitare che il ricevitore entri in modalità di collegamento. Se il vostro ricevitore entra inavvertitamente nella modalità di collegamento, basta scollegare la batteria del ricevitore e rieseguire l’accensione col trasmettitore acceso.

Funzioni avanzate di programmazione

AVVISO: Per apportare queste modiﬁche è necessario avere un aiutante che

tenga l‘aereo per evitare avarie non intenzionali o per apportare modiﬁche sul trasmettitore.

ATTENZIONE: Assicurarsi che il ricevitore sia spento PRIMA di effettuare qualsiasi modiﬁca di programmazione avanzata per evitare che il motore entri in funzione.

Le seguenti funzioni avanzate di programmazione sono raccomandate solo per gli utenti esperti con la trasmissione radio. Le foto in questa sezione mostrano il trasmettitore E-ﬂite MLP4DSM; tuttavia le procedure si applicano a tutti i trasmettitori compatibili. Prima di effettuare qualsiasi modiﬁca di programmazione avanzata bisogna:

1. Selezionare una memoria vuota.

2. Selezionare il tipo di modello ACRO.

3. Eseguire il reset del modello.

4. Impostare tutti i canali su normal.

5. Assicurarsi che il trasmettitore e il ricevitore siano connessi.

ATTENZIONE: Fissare l‘aereo saldamente ad un banco da lavoro o chiedere aiuto a qualcuno mentre si effettuano le funzioni avanzate di programmazione. Gli errori durante la programmazione possono causare un avviamento accidentale del motore.

Inversione servo

L‘inversione del servo viene effettuata tramite la funzione di inversione del trasmettitore. E‘ anche possibile invertire il servo interessato seguendo le istruzioni in basso.

Invertire i servi sulla scheda del ricevitore

Questa funzione inverte i servi sulla scheda, è utile per usare delle funzioni ad es. relative agli elevoni, quando si usano i trasmettitori con opzioni di programmazione limitate.

AVVISO: Per tutte le modiﬁche della programmazione avanzata bisogna tenere gli stick del trasmettitore nella posizione corretta con il trasmettitore acceso e il ricevitore spento.

1. Assicurarsi che il collegamento sia avvenuto con successo.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Spostare lo stick del THRO al massimo

4. Muovere le barre di controllo nella posizione corrispondente al servo da invertire (vedi illustrazione).

5. Mentre si mantiene questa posizione, collegare la batteria al ricevitore; accen dere il ricevitore.

6. Il LED sul ricevitore rimane acceso ed entro 5 secondi lampeggerà 3 volte velocemente, indicando che il servo adesso è invertito.

7. Scollegare la batteria dal ricevitore.

8. Spegnere il trasmettitore.

Mode 1 Mode 2

CH2

1. THRO massimo

2. ELEV giù

THRO/TIMONE ELEV/ALE

3. ALET a sinistra

CH3

1. THRO massimo

2. ELEV giù

3. ALET a destra

CH4

1. THRO massimo

2. ELEV su

3. ALET a destra

ELEV/TIMONE THRO/ALE

Inversione dei servi lineari opzionali

Invertire il servo può essere utile per certe installazioni, come un doppio alettone, ﬂap, etc. Spektrum offre un cavo per l‘inversione del servo inseribile fra il ricevitore e il servo opzionale.

Per invertire il servo, usare l‘apposito cavo di inversione:

1. Inserire il cavo di inversione nel servo.

2. inserire il servo nella porta CH2 o nelle porte inverse CH2/CH6.

3. Alimentare il ricevitore usando una batteria carica.

4. Una volta che il ricevitore è connesso, il servo è invertito.

5. Scollegare la batteria dal ricevitore.

6. Rimuovere il cavo di inversione del servo (assicurarsi di conservarlo in un luogo sicuro per un futuro utilizzo).

7. Reinstallare il cavo del servo nella porta del servo

Per passare da CH6 ad un CH2 invertito per i doppi alettoni oppure da CH2 invertito a CH6

1. Assicurarsi che il ricevitore e il trasmettitore siano connessi.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Muovere lo stick del THRO (motore) al massimo.

4. Muovere gli stick del trasmettitore nella posizione corrispondente per cambiare fra le opzioni disponibili (vedi illustrazione).

5. Mentre si mantiene questa posizione, collegare la batteria al ricevitore; accendere il ricevitore.

6. Il LED sul ricevitore rimane acceso ed entro 5 secondi lampeggerà 3 volte velocemente, indicando che l‘opzione adesso è modiﬁcata.

7. Disconnettere la batteria dal ricevitore.

8. Spegnere il trasmettitore.

Rev. CH2/CH6

Mode 1 Mode 2

THRO/TIMONE ELEV/ALE

1. THRO massimo

2. ELEV su

3. ALET a sinistra

ELEV/TIMONE THRO/ALE

Per passare da CH5 a X-port o da X-Port a CH5

Se la X-Port è attiva, CH5 e CH6 non sono disponibili; tuttavia è possibile invertire l‘alettone (CH2).

1. Assicurarsi che il ricevitore e il trasmettitore siano connessi.

2. Inserire l‘accessorio della X-Port o il servo opzionale nella X-Port/CH5.

3. Accendere il trasmettitore.

4. Spostare lo stick del motore al massimo.

5. Muovere gli stick di controllo nella posizione corrispondente per cambiare fra le opzioni disponibili (vedi illustrazione).

6. Mentre si mantiene questa posizione, collegare la batteria al ricevitore; accendere il ricevitore.

7. Il LED sul ricevitore rimane acceso ed entro 5 secondi lampeggerà 3 volte velocemente, indicando che l‘opzione adesso è modiﬁcata.

8. Scollegare la batteria dal ricevitore.

9. Spegnere il trasmettitore.

Mode 2 Mode 1

CH5/X-Port

1. THRO massimo

2. TIMONE a destra

THRO/TIMONE ELEV/ALE

ELEV/TIMONE THRO/ALE

Programmare l’ESC brushless

Per avere accesso alla programmazione bisogna posizionare il motore al massimo (conferma sonora).

• Posizionare il motore al centro (1 beep lungo).

Per non assegnare alcun freno: Posizionare il motore al massimo (1 beep corto). (Default) Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). Per assegnare un freno leggero: Tenere il motore al massimo per 5 secondi (2 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

Freno

Per assegnare un freno medio: Tenere il motore al massimo per 10 secondi (3 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). Per assegnare un freno forte: Tenere il motore al massimo per 15 secondi (4 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

• Posizionare il motore al centro, tenerlo per 5 secondi (2 beep lunghi).

5°: Spingere il motore al massimo (1 beep corto). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). 10°: Tenere il motore al massimo per 5 secondi (2 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). 15°: Tenere il motore al massimo per 10 secondi (3 beep brevi). (Default)

Timing

Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). 20°: Tenere il motore al massimo per 15 secondi (4 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). 25°: Tenere il motore al massimo per 20 secondi (5 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

• Posizionare il motore al centro, tenerlo per 10 secondi (3 beep lunghi).

1.2-1.8ms: Spingere il motore al centro (1 beep corto). (Default) Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

1.1-1.9ms: Tenere il motore al massimo per 5 secondi (2 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo)

Intervallo del throttle

• Posizionare il motore al centro, tenerlo per 15 secondi (4 beep lunghi).

0.25s: Spingere il motore al centro (1 beep corto). (Default) Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

1.0s: Tenere il motore al massimo per 5 secondi (2 beep brevi).

Tasso iniziale

Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

• Posizionare il motore al centro, tenerlo per 20 secondi (5 beep lunghi).

8kHz: Spingere il motore al centro (1 beep corto). (Default) Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). 16kHz: Tenere il motore al massimo per 5 secondi (2 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo). 32kHz: Tenere il motore al massimo per 10 secondi (3 beep brevi).

Frequenza di

Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

commutazione PWM

• Posizionare il motore al centro, tenerlo per 25 secondi (6 beep lunghi).

Modalità normale: Spingere il motore al centro (1 beep corto). (Default) Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

Modalità

Modalità heli: Tenere il motore al massimo per 5 secondi (2 beep brevi). Posizionare il motore al centro per confermare l’impostazione (suono Hi Lo Hi Lo).

IMPORTANTE: Tensione di spegnimento: 6,1 V (non modiﬁcabile).

Ricicla la potenza dell‘ESC con motore al minimo dopo il cambio di impostazione. Ricicla la potenza dopo aver ascoltato i beep di conferma (Hi Lo Hi Lo) e dopo aver cambiato impostazioni.

Guida alla risoluzione dei problemi con i sistemi a 2,4 GHz

Problema Possibile causa Soluzione

L’aereo non accelera ma tutti gli altri comandi funzionano

L’aereo non è controllabile dal trasmettitore e il LED continua a lampeggiare

I controlli sembrano invertiti dopo aver connesso un trasmettitore diverso

L’aereo non funziona dopo aver connesso la batteria e si sente odore di bruciato

L’utilizzatore non ha messo il comando motore al minimo prima di accendere l’impianto

Il canale motore è invertito. I trasmettitori Futaba (con modulo Spektrum) possono richiedere l’inversione del canale del motore

L’aereo non è controllabile dal trasmettitore e il LED continua a lampeggiare

L’utilizzatore ha connesso l’aereo ad un altro trasmettitore

Il trasmettitore era troppo vicino all’aereo durante l’inizializzazione.

L’utilizzatore non ha fatto le impostazioni iniziali prima di connettersi all’aereo

L’utilizzatore ha inavvertitamente collegato la batteria di bordo con polarità invertita

Portare stick e trim motore al minimo nella parte bassa della corsa

Invertire il canale motore su quel trasmettitore, se possibile

Scollegare e ricollegare la batteria di bordo

Rifare la procedura di connessione (rebind) con il trasmettitore giusto

Allontanare il trasmettitore (acceso) ad alcuni metri dall’aereo prima di ricollegare la batteria di bordo

Vedere la sezione “Programmazione avanzata” di questo manuale

Sostituire il circuito dell’AR6410LBL ed accertarsi di collegare la batteria con la giusta polarità

Problema Possibile causa Soluzione

Il sistema non si connette

Il ricevitore non risponde più

Il ricevitore perde la connessione (bind)

Il ricevitore lampeggia dopo l’atterraggio

Il trasmettitore ed il ricevitore sono troppo vicini, dovrebbero trovarsi ad almeno 3-4 metri di distanza

Ci sono oggetti metallici troppo vicini

Il modello selezionato non è quello che era stato connesso

Il trasmettitore è stato posto accidentalmente in modo “bind” e quindi non è più connesso al ricevitore

Tensione batteria inadeguata

Connettori allentati o ﬁli danneggiati tra batteria e ricevitore

Il supporto o il pulpito del trasmettitore potrebbe aver schiacciato il pulsante di “bind”

È stato premuto il pulsante di “bind” prima di accendere il trasmettitore

Sistema acceso e connesso, poi il ricevitore è stato spento senza spegnere il trasmettitore

Spostare il trasmettitore ad almeno 3-4 metri dal ricevitore

Allontanarsi dagli oggetti metallicimetal

Veriﬁcare che il modello selezionato sia quello che è stato connesso

Rifare la procedura di connessione (rebind) fra trasmettitore e ricevitore

Caricare la batteria. I ricevitori Spektrum richiedono almeno 3,5V per funzionare. Un’alimentazione con potenza insufﬁciente, fa cadere la tensione sotto i 3,5V e causa un oscuramento momentaneo del ricevitore

Controllare ﬁli e connessioni e, se necessario, riparare o sostituire il materiale danneggiato

Veriﬁcare e d eventualmente togliere il trasmettitore dal supporto o dal pulpito e rifare la connessione (rebind)

Rifare la procedura di “binding” seguendo le istruzioni

Spegnere anche il trasmettitore quando si spegne il ricevitore

Durata della Garanzia

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

limiti della garanzia

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L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per

l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. è sola responsabilità dell’acquirente il fatto di veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. il prodotto deve essere Imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo, di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti

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Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1)

No. HH2012011503 Prodotto(i): AR6410LBL Rx

Numero(i) articolo: SPMAR6410LBL Classe dei dispositivi: 1

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁ che elencate qui di seguito, seguendo le disposizioni della direttiva europea ARTT 1999/5/EC.

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006 EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

Firmato per conto di: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA 15/1/2012

Steven A. Hall

Vice Presidente

Operazioni internazionali e Gestione dei rischi

Horizon Hobby, Inc.

Istruzioni per lo smaltimento per gli utenti dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti domestici. Al

contrario, l’utente è responsabile dello smaltimento di tali riﬁuti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali riﬁuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell’uomo e dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui centri di raccolta, contattare il proprio ufﬁcio locale, il servizio di smaltimento riﬁuti o il negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.

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