Spektrum Firma Brushless Motor / ESC 2-in-1 Combo, 5200Kv User guide

Firma™ Brushless ESC + 5200Kv 2-in-1

Manuel d’utilisation

SPMXSEM0500

REMARQUE

Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une littérature produits
bien à jour, visiter www.horizonhobby.com ou www.towerhobbies.com et cliquer sur l’onglet de support de ce produit.

Signication de certains termes spéciques

Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de danger lors de l’utilisation de ce produit :
AVERTISSEMENT : procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels et des blessures

graves OU engendrer une probabilité élevée de blessure supercielle.

ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET des blessures graves.
REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts matériels ET éventuellement un faible

risque de blessures.

AVERTISSEMENT : lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation an de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de
le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner sa détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels,

voire de blessures graves.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en mécanique.

Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures, entraîner des dégâts
matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d’un adulte.
N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord
d’Horizon Hobby, LLC. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et
de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci an de manipuler
correctement l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ou toute blessure grave.

14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet.

REMARQUE : Ce produit est uniquement réservé à une utilisation avec des modèles réduits radiocommandés de loisir. Horizon Hobby se

dégage de toute responsabilité et garantie si le produit est utilisé d‘autre manière que celle citée précédemment.

Spécications

SPMXSEM0500

Courant de crête continu 30A

Applications principales Buggy et camion 1/16 et 1/18

Cellules Li-Po/NiMH 2S Li-Po, 6 cellules NiMH

Sortie BEC 6V/7,4V ajustable, courant continu 2A (mode de commutation)

Connecteur d’entrée IC2

Poids 76,5g

Réglage des paramètres

Moteur KV 5200Kv

Diamètre/longueur du moteur 24mm/45,8mm

Diamètre de l’arbre/longueur exposée

de l’arbre

Pôles du moteur 4pôles

Bouton Set (Congurer)

2,0mm/13,7mm

Connecteur d’alimentation principale IC2

Bouton d’alimentation
Bouton SET (Congurer)

Connecteur d’accélération

Engrenage

Un engrenage incorrect entraînera une accumulation excessive
de chaleur dans le moteur et le variateur de vitesse. Utilisez le
manuel du kit de votre véhicule an de connaître la taille de pignon
recommandée par le fabricant. Il est préférable de surveiller la
température de fonctionnement du système lorsque vous utilisez
votre véhicule sur des pistes ou des surfaces de course nouvelles
et différentes. La température de fonctionnement de votre système
ne doit jamais dépasser 71°C (160°F). Le meilleur endroit pour

surveiller la température du système est au centre de la asque. Si
la température est supérieure à 71°C (160°F) après une course
de 5minutes, l’engrenage doit être abaissé (utiliser un engrenage à
pignons plus petit).

ATTENTION: Une fois la batterie branchée au système,

tenez-vous à l’écart de l’arbre rotatif et de l’engrenage à
pignons. Le non-respect de cette recommandation peut entraîner
des blessures.

Installation du système

Vériez toujours que les vis de montage sont sufsamment longues
pour se positionner correctement dans le moteur. Cependant,
assurez-vous que les vis ne pénètrent pas trop loin dans le moteur,
car cela pourrait l’endommager.

La profondeur maximale à laquelle les vis de montage peuvent
pénétrer dans le moteur est d’environ 3 mm. Nous vous suggérons
d’utiliser le matériel de montage inclus avec votre véhicule.
L’utilisation de vis trop longues endommagera le système et
annulera toute garantie.

Lors de l’installation du moteur dans votre véhicule, il est très
important que l’engrènement soit correct, lisse et sans accroche.
Les supports du moteur du véhicule comportent généralement
des orices de montage à fentes réglables permettant d’ajuster
correctement l’engrènement.

Un engrènement approprié (la manière dont les dents d’engrenage
se rencontrent) est important pour la performance du véhicule.
Lorsque l’engrènement est trop lâche, l’engrenage cylindrique
pourrait être endommagé par l’engrenage à pignons du moteur.
Si l’engrènement est trop serré, la vitesse pourrait être limitée et
le système surchauffer. Insérez un petit morceau de papier entre
le pignon et les engrenages cylindriques lors de leur installation.
Poussez les engrenages ensemble tout en serrant les vis qui xent
le système. Lorsque l’engrenage est à la bonne distance, retirez le
petit morceau de papier en faisant tourner l’engrenage cylindrique
jusqu’au retrait du papier. Vériez l’engrenage à plusieurs endroits
autour du plus grand engrenage cylindrique avant de déterminer la
position nale de montage du moteur.

Connecter le système

• Connectez le récepteur. Insérez le connecteur de servo provenant
du moteur dans le canal d'accélération du récepteur.

• Connectez la batterie. Le moteur ESC 2-en-1 Firma possède un
connecteur de batterie IC3. Connectez une batterie Li-Po 2S avec
un connecteur IC3 ou EC3 lorsque vous êtes prêt à utiliser votre
véhicule.

REMARQUE: ne connectez pas une batterie de récepteur dédiée au
récepteur avec le variateur ESC. Lorsque le variateur ESC est activé,
il fournit au récepteur une alimentation régulée de 6V à partir de
la batterie principale par le biais de la connexion d'accélération. Le
variateur ESC peut s'endommager si le récepteur est également
connecté à une batterie du récepteur dédiée.

REMARQUE: débranchez toujours la batterie du système lorsque
vous avez terminé d'utiliser votre véhicule. Le commutateur du
système contrôle uniquement l'alimentation du récepteur et des
servos. Le système continue de prélever du courant lorsqu'il est
connecté à la batterie, ce qui peut provoquer des dommages
potentiels à la batterie en raison d'une décharge excessive.

Étalonnage du variateur ESC

Lors de l’utilisation d’un nouveau variateur ESC, il est important de l’étalonner an que le variateur ESC s’adapte à la plage d’accélération de
votre émetteur. Si vous installez un nouveau système radio ou modiez les valeurs d’accélération/de freinage de votre émetteur, vous devez
à nouveau procéder à l’étalonnage du variateur ESC. Si vous n’étalonnez pas le variateur ESC avec votre système radio, le variateur ESC ne
fonctionnera pas correctement. Réglez la sécurité intégrée avec votre radio sur une position neutre pour vous assurer que le moteur s’arrête
en cas de perte de signal.

1. Allumez votre émetteur et commencez avec des valeurs d’accélération à 100% pour les doubles débattements et la course, et en position
neutre pour le compensateur et le sous-compensateur. Vériez qu’aucune fonction de freinage ABS n’est activée avant de procéder à
l’étalonnage.
Avec les émetteurs sans écran LCD, tournez le bouton D/R sur le réglage maximal et centrez le compensateur des gaz.

2. Branchez une batterie au variateur ESC.

3. Maintenez le bouton Set (Congurer) enfoncé et allumez le variateur ESC. Le moteur émettra un bip. Relâchez le bouton d’alimentation.

4. Avec la commande d’accélérateur et le compensateur des gaz en position neutre, appuyez sur le bouton Set (Congurer) et maintenez-le
enfoncé. Le moteur émettra une tonalité.

5. Tirez sur la commande d’accélérateur vers la position de plein régime, appuyez sur le bouton Set (Congurer) et maintenez-le enfoncé. Le
moteur émettra deux tonalités.

6. Maintenez la commande d’accélérateur sur la position arrière complet, enfoncez et relâchez le bouton Set (Congurer). Le moteur émettra
trois tonalités.

7. Éteignez le système à l’aide du commutateur OFF/OFF (Marche/Arrêt).

8. Allumez le système à l’aide du commutateur ON/OFF (Marche/Arrêt). Le système est prêt à opérer.

Fonctionnement

1. Mettez l’émetteur en marche.

2. Connectez une batterie au connecteur d'alimentation provenant du moteur.

3. Appuyez sur le bouton ON/OFF et relâchez-le pour allumer le véhicule.

4. Le moteur émet deux sons pour indiquer 2S Li-Po.

5. Après l’opération, appuyez sur le bouton ON/OFF et relâchez-le pour éteindre le véhicule ou débranchez la batterie.

IMPORTANT: Débranchez toujours la batterie après avoir utilisé le véhicule. Si vous laissez la batterie branchée pendant une période
prolongée, elle se déchargera lentement, ce qui causera des dommages permanents à votre batterie.

Programmation du variateur ESC

1. Mettez l’émetteur en marche. Laissez les gaz et le compensateur des gaz sur la position neutre.

2. Connectez une batterie au variateur ESC et allumez-le.

3. Appuyez sur le bouton Set (Congurer) et maintenez-le enfoncé pendant deuxsecondes.

4. Appuyez sur le bouton Set (Congurer) et relâchez-le pour parcourir et sélectionner les options du tableau de programmation. Le moteur
émettra deux tonalités qui correspondent au tableau.

5. Appuyez sur et relâchez rapidement le bouton Set (Congurer) pour passer au paramètre suivant. Une fois sur le paramètre souhaité,
appuyez sur le bouton Set (Congurer) et maintenez-le enfoncé pendant troissecondes pour sélectionner.

6. Appuyez sur et relâchez rapidement le bouton Set (Congurer) pour passer à la prochaine valeur du paramètre sélectionné. Appuyez sur le
bouton Set (Congurer) et maintenez-le enfoncé pendant troissecondes pour sélectionner la valeur souhaitée. Le moteur émettra un long
bip pour indiquer que la sélection est enregistrée.

7. Éteignez le système.

8. Répétez les étapes 2 à 7 pour effectuer des changements de programmation supplémentaires.

Options de programmation

Élément

programmable

1. Mode de
fonctionnement

2. Correspondance
régime moteur/gaz

3. Cellules Li-Po

4. Tension de
coupure

5. Protection
thermique

6. Rotation du moteur

7. Tension du BEC 6,0V 7,4V

8. Force de freinage
par résistance

9. Débattement de la
force de freinage

10. Force de
freinage maximum

11. Force de
recul maximum

12. Énergie Niveau1 Niveau2 Niveau3 Niveau4 Niveau5 Niveau6 Niveau7 Niveau8 Niveau9

1. Mode de fonctionnement

Détermine si le moteur fonctionnera avec ou sans frein et inversion.

2. Correspondance régime moteur/gaz

Le régime moteur change lorsque le véhicule rencontre des obstacles ou en cas de changement de terrain (le régime moteur est basé sur les
contraintes subies par le véhicule). Ce réglage gère la vivacité avec laquelle l'ESC change le régime moteur en cas de contraintes.

Lorsque l'entrée de gaz reste identique, le réglage de ce paramètre sur Bas offre la sensation d'un moteur à balais. Le réglage sur Élevé offre
une sensation forte de régulation de vitesse, le véhicule maintient sa vitesse à un réglage de gaz donné quelle que soit la résistance.

Le réglage par défaut est «activer».

3. Cellules LiPo

Lorsque Automatique est activé, la variateur ESC détermine le nombre de cellules LiPo à chaque démarrage par la tension initiale.

4. Tension de coupure

Coupure par tension faible (LVC) pour la protection de la batterie Li-Po. Cet élément sert principalement à empêcher les packs de batteries
Li-Po d’être surchargés. Si la LVC est activée, le variateur ESC réduit la sortie à 50% et coupe l’alimentation 10secondes plus tard lorsque la
tension passe en dessous du seuil de coupure. La DEL rouge clignote une fois de manière répétée lorsque le variateur ESC active la LVC.

Si la LVC est désactivée, le variateur ESC ne coupe pas l’alimentation lorsque la tension est faible. Nous ne vous recommandons pas de
désactiver la LVC lorsque vous utilisez un pack de batteries Li-Po. Sans LVC, il est facile pour une batterie Li-Po d’être endommagée en raison
d’une décharge excessive.

• NIMH – Avec un pack de batteries NiMH, nous vous recommandons de régler cet élément sur «Désactivé».

• Tension de coupure – Le variateur ESC règle la coupure du pack en fonction de la tension de la batterie lorsque cette dernière est
branchée.

5. Protection thermique

Sélectionnez la valeur limite de température que vous souhaitez utiliser ou désactivez la protection thermique à vos propres risques.
Nous recommandons d’utiliser le réglage par défaut 221F/105C.

6. Rotation du moteur

Modiez ce paramètre pour inverser la rotation du moteur. Ne modiez pas le câblage avec ce système moteur/ESC 2-en-1.

7. Tension du BEC

• Option1: Une tension de 6,0V convient à la plupart des servos standard. Non recommandé pour les servos haute tension.

• Option2: Une tension de 7,4V convient aux servos haute tension. N’utilisez pas cette option avec les servos standard; il est possible
qu’un servo standard de 5 à 6volts soit endommagé avec ce réglage de tension.

Option1 Option2 Option3 Option4 Option5 Option6 Option7 Option8 Option9

Avant/

Freinage

Désactiver Activé

Automatique 2S

Désactivé Bas Moyen Élevé

221F/105C

Sens

antihoraire

Désactivé Niveau1 Niveau2 Niveau3 Niveau4 Niveau5 Niveau6 Niveau7 Niveau8

Niveau1 Niveau2 Niveau3 Niveau4 Niveau5 Niveau6 Niveau7 Niveau8 Niveau9

12,5% 25% 37,5%

25% 50% 75%

Avant/Frein/

Arrière

257F/125C Désactivé

Sens horaire

Avant/
Arrière

50%

100%

62,5% 75% 87,5 100% Désactivé

8. Freinage par résistance

Puissance de freinage lorsque l’accélérateur est en position neutre. Des valeurs de freinage par résistance plus élevées sont utilisées pour
fournir un freinage de maintien ou en pente plus puissant.

IMPORTANT: Les freinages par résistance consomment plus de puissance et la chaleur augmente, commencez par de petites valeurs et
utilisez cette fonctionnalité avec prudence. Améliorez la ventilation du variateur ESC si la chaleur est excessive.

9. Débattement de la force de freinage

Cette fonctionnalité gère la rapidité avec laquelle le variateur ESC applique les freinages par résistance. Choisissez le débattement de la force
de freinage du niveau1 (très doux) au niveau9 (très agressif); des valeurs inférieures intensient plus lentement les freinages et empêchent
les arrêts brusques ou les mouvements d’arrêt saccadés.

10. Force de freinage maximum

Détermine la puissance de freinage pouvant être appliquée lorsque la commande d’accélérateur est en position arrière complet.

11. Force de recul maximum

La puissance appliquée au moteur lorsque la commande d’accélérateur est en position arrière complet. Nous vous recommandons d’utiliser
une faible valeur pour la plupart des pilotes.

12. Énergie

Détermine à quelle vitesse la puissance est appliquée lorsque la commande d’accélérateur est rapidement passée en position de plein
régime.

Problème Cause possible Solution possible

Le variateur ESC ne démarre pas. Le moteur
n’émet aucun bip.

Une fois le variateur ESC allumé et la
détection Li-Po terminée, le moteur émet un
bip mais ne répond pas à l’accélération.

Le véhicule recule lorsque vous appuyez sur
la commande d’accélération pour avancer.

Le moteur s’est soudainement arrêté ou a
considérablement réduit la sortie lors du
fonctionnement.

L’accélérateur ne répond pas correctement
près de la position neutre et le véhicule
essaie d’avancer au ralenti.

Lorsque vous appuyez sur le bouton SET
(Congurer) pour régler la position neutre
de l’accélérateur, vous n’avez pas pu dénir
le point de terminaison à plein régime et le
point de terminaison de freinage maximal
après l’acceptation de la position neutre.

1. Aucune alimentation ne parvient au
variateur ESC.

2. L’interrupteur du variateur ESC a été
endommagé.

1. Le variateur ESC n’a pas détecté de
signal d’accélérateur.

2. La valeur neutre de l’accélérateur
enregistrée sur votre variateur ESC est
différente de celle stockée sur l’émetteur.

La direction par défaut du moteur ne
correspond pas à votre châssis.

1. Le récepteur de la liaison de contrôle a
été inuencé par des interférences radio.

2. Le contrôleur a déclenché la protection
LVC.

3. Le variateur ESC a déclenché la
protection thermique du variateur ESC.

1. Potentiomètre usé sur le mécanisme
d’accélération de l’émetteur.

2. L’étalonnage du variateur ESC n’était pas
correct.

1. Le câble de l’accélérateur du variateur
ESC n’était pas branché dans le bon canal
sur le récepteur.

2. Le câble de l’accélérateur du variateur
ESC était branché à l’envers.

3. La plage d’accélération dénie sur votre
variateur ESC est différente de celle
dénie par votre émetteur.

1. Vériez tous les branchements du
variateur ESC et de la batterie et vériez
l’état de la batterie.

2. Remplacez l’interrupteur.

1. Vériez si le câble de l’accélérateur est
branché à l’envers ou dans le mauvais
canal, et vériez que l’émetteur possède
les bonnes batteries et qu’il est sous
tension.

2. Ré-étalonnez la plage d’accélération
après avoir relâché la commande
d’accélérateur en position neutre.

Inversez le moteur à l’aide du bouton
de programmation sur le boîtier du
commutateur.

1. Consultez le manuel de votre émetteur
pour en savoir plus sur le dépannage de
la liaison radio.

2. Remplacez ou rechargez la batterie.

3. Laissez le variateur ESC refroidir avant
toute utilisation ultérieure.

1. Réparez ou remplacez votre émetteur.

2. Ré-étalonnez la plage d’accélération ou
ajustez avec précision la position neutre
sur l’émetteur.

1. Branchez le câble de l’accélérateur dans
le canal des gaz du récepteur.

2. Reportez-vous au manuel de votre
récepteur pour vérier le bon
raccordement.

3. Ré-étalonnez votre émetteur sur le
variateur ESC.

Garantie Limitée

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit
acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication
à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux
dispositions légales du pays dans lequel le produit aété acquis. La durée
de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois
à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et

n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en
la réparation ou en l’échange dans le cadre de cette garantie.
La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez
un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne
sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en
garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat
valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modier les
dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque
alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du

produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur
pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule
responsabilité de l’acheteur de vérier si le produit correspond à
ses capacités et à l’utilisation prévue.

(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d’Horizon

de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera
réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur
lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérier tous les éléments utilisés
et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision
de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon.
La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués
par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du
produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou
encore des modications de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une
manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi
que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par
Horizon. Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement à
Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une
conrmation écrite.

Limitation des dommages

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages
conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes
commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et
ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en
relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie.
Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de
garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit.
Horizon n’exerce aucune inuence sur le montage, l’utilisation ou
la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de
produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune
garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les
dommages pouvant en résulter. Horizon Hobby ne saurait être tenu
responsable d’une utilisation ne respectant pas les lois, les règles ou
règlementations en vigueur.

En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans
restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie
gurant dans le présent document. Si vous

n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions
en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de
restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son
emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être
utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes
mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de
manière sure et raisonnable peut provoquer des blessures et des
dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être
utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice
d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que
des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du
produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre
ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement
ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des
accidents entraînant des blessures et des dégâts. Horizon Hobby ne
saurait être tenu responsable d’une utilisation ne respectant pas les
lois, les règles ou règlementations en vigueur.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent
effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie
sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les
réparations sous garantie. Vous voudrez bien, dans un tel cas,
contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision
appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d’une
réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit
directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez
noter que le carton d’emballage d’origine ne suft pas, en règle
générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant
le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une
fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune
responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception
acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description
détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts
envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un
numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une
adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence
d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé
agréé, sur laquelle gurent le nom de l’acheteur ainsi que la date
d’achat. Si le cas de garantie est conrmé, le produit sera réparé.
Cette décision relève uniquement d’Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous
transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement
effectuée après que nous ayons reçu la conrmation du revendeur.
Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les
réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de
travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence
d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous
nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser
autrement.

ATTENTION: Nous n’effectuons de réparations payantes que pour
les composants électroniques et les moteurs. Les réparations
touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et
des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et
doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.

Informations de contact pour garantie et réparation

Pays d’achat Horizon Hobby Numéro de téléphone/E-mail Adresse

European Union

Horizon Technischer Service [e-mail]

Sales: Horizon Hobby GmbH [phone]

Informations IC

CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)

Ce dispositif contient un/des émetteur(s)/récepteur(s) non soumis à licence
conforme(s) aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique
Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes:

1. Cet appareil ne doit pas causer d’interférences.

2. Cet appareil doit accepter toutes les interférences, y compris celles
pouvant entraîner un dysfonctionnement.

Informations de conformité pour l’Union européenne

Déclaration de conformité de l’Union européenne :
Firma 2-in-1 Brushless ESC/5200Kv Motor

(SPMXSEM0500); Par la présente, Horizon Hobby, LLC

déclare que cet appareil est conforme aux directives suivantes:
Directive CEM 2014/30/UE;

Directive RoHS 2 2011/65/UE;
Directive RoHS 3 - Modiant 2011/65/UE Annexe II 2015/863.
Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible à

l’adresse Internet suivante: https://www.horizonhobby.com/content/
support-render-compliance.

Fabricant ofciel de l’UE:

Horizon Hobby, LLC
2904 Research Road
Champaign, IL 61822 USA

Importateur ofciel de l’UE:

Horizon Hobby, GmbH
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel Germany

DIRECTIVE DEEE:

L’étiquette de cet appareil respecte la directive européenne
2012/19/UE en matière de déchets des équipements
électriques et électroniques (DEEE). Cette étiquette indique
que ce produit ne doit pas être jeté avec les déchets
ménagers, mais déposé dans une installation appropriée an

de permettre sa récupération et son recyclage.

10/15

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel

Germany

© 2024 Horizon Hobby, LLC. Firma, EC3, IC3, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Created 2/2024 635102