SPEKTRUM DX7 User Manual

Système DSM2™ 7 voies,

®

®

20 modèles.

Bienvenue dans le monde de la technologie Spektrum DSM2

Le Spektrum DX7 est le premier ensemble radio 2.4GHz pour les avions R/C. Grâce à la technologie exclusive
Spektrum DSM2™, même les grands avions à gaz ou essence peuvent maintenant tirer avantage de cette
technologie. Vous n’aurez plus à patienter en attendant la libération d’une pince de fréquence ou vous inquiéter de
la mise en route accidentelle d’un autre émetteur calé sur la même fréquence que le vôtre. Avec la technologie
Spektrum DSM2, quandvous êtes prêt a voler avec nimporte lequel de vos appareil - du parkflyer aux grandes
échelles - allumez simplement le système, et commencez à voler!

2

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

Technologie DSM2 DuaLink

Votre DX7 émet dans la bande des 2.4GHz et utilise la technologie DSM2™, 2ème génération de Digital Spred
Spektrum Modulation, procurant une portée visuel pour tout type et taille d’avions. A l’opposé des systèmes
conventionnels à bande étroite, la technologie 2.4GHz digitale DuaLink™ est virtuellement imperméable à toute
interférence radio interne ou externe. Un récepteur 7 voies AR7000 est inclus dans le système DX7. Le AR7000 est
la combinaison d’un récepteur interne et d’un récepteur externe, proposant ainsi 2 chemins différents. Le système
émet simultanément sur 2 fréquences, créant deux chemins RF. Cette redondance de chemins, plus le fait que chacun
des 2 récepteurs est localisé sur 2 positions légèrement différentes, fait que chacun des récepteurs est exposé à un
envrionnement RF différent. Cela crée une liaison RF parfaitement sûre dans toutes les conditions.

Compatible AR6000 Parkflyer

Vous serez content de savoir que le DX7 est compatible avec le mini-récepteur parkflyer AR6000; cependant, en cas
d’utilisation du récepteur AR6000, le type d’appareil commandable se restreint aux parkflyers et aux mini et micro
hélicoptères. Appairez simplement l’émetteur DX7 au récepteur AR6000 et vous êtes prêt à voler!

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

3

Fonction Model Match

Grâce à la technologie brevetée Model Match™, vous ne risquerez plus jamais de tenter de voler avec votre modèle
en utilisant un mauvais programme. Le DX7 est équipé de la technologie Model Match qui empêche l’utilisation d’un
modèle avec les réglages d’un autre. Durant l’appairage, le récepteur apprend et stocke le numéro de mémoire
du modèle ( 1 parmi 20) qui est en cours d’utilisation dans l’émetteur. Ensuite, si un numéro de modèle différent
est sélectionné dans l’émetteur et que le récepteur est allumé, le modèle n’obéira pas aux consignes données à
l’émetteur, afin de prévenir d’un crash possible. Sélectionnez le numéro de modèle approprié, et vous serez prêt à
voler.

Utilisation de ce manuel

Pour une compréhension plus facile, ce manuel est organisé en deux sections pour séparer les fonctions pour avion et
pour hélicoptère. La programmation des paramètres avion est expliquée des pages 27 à 61 ; la programmation des
paramètres hélicoptère des pages 63 à 97. La programmation des fonctions est présentée dans l’ordre dans lequel
elles apparaissent sur la radio. Nous vous expliquerons le but et la façon d’utiliser chaque fonction ; une illustration de
l’affichage de l’écran LCD associé suivra chacune d’elle. Une fiche de données vierge est incluse à la fin de chaque
section. Une fois que toutes les données ont été paramétrées pour un modèle particulier, nous vous recommandons
hautement de les reporter sur une copie de la fiche de données que nous fournissons.

Alternate Languages

ITALIAN: Per la versione italiana di questo manuale vi preghiamo di vistare il sito

www.spektrumrc.com

FRENCH: Pour consulter ce manuel en français, visiter le site www.spektrumrc.com

GERMAN: Zur Ansicht der Bedienunsanleitung in den Deutsch besuchen Sie bitte

www.spektrumrc.com

SPANISH: Para ver este manual en Español entra en www.spektrumrc.com

4

Table des matières

Bienvenue dans le monde de la technologie Spektrum DSM2. ..............................................................2

Technologie DSM2 DuaLink .............................................................................................................3

Compatible avec le récepteur AR6000 Parkflyer..................................................................................3

Model Match .................................................................................................................................4

Utilisation de ce manuel ...................................................................................................................4

Alternate Languages .......................................................................................................................4

Charge de la batterie .....................................................................................................................10

Emetteur/Récepteur ..............................................................................................................10

Polarité de l’émetteur .............................................................................................................10

Chargeur .............................................................................................................................10

Ajustement des ressorts de rappel des manches ...............................................................................11

Dépose de la facade arrière de l’émetteur .................................................................................11

Ajustement de la tension des ressorts de rappel des manches .....................................................12

Ajustement de la longeur des manches ....................................................................................12

Contraste de l’écran ......................................................................................................................13

Trim digitaux ................................................................................................................................13

Installation du récepteur et des servos .............................................................................................14

Installation du récepteur .........................................................................................................15

Installation des servos ............................................................................................................17

Comment effecture un test de portée sur le DX7 ...............................................................................17

Test de la portée du DX7........................................................................................................17

Appairage ....................................................................................................................................18

Fail Safe Smartsafe ................................................................................................................18

Mise en route rapide mode avion ....................................................................................................20

Choix du type de modèle ...............................................................................................................20

Sélection du mode avion ........................................................................................................20

Inversion du sens de rotation des servos ...................................................................................21

Acces à la fonction inversion du sens de rotation des servos ................................................21

Ajustement de la course .........................................................................................................22

Acces à la fonction d’ajustement de la course ....................................................................22

Mise en route rapide mode hélicoptère ............................................................................................23

Choix du type de modèle ...............................................................................................................23

Sélection du mode hélicoptère.........................................................................................23

Inversion du sens de rotation des servos ...................................................................................24

Accès à la fonction inversion du sens de rotation des servos ................................................24

Ajustement de la course .........................................................................................................24

Accès à la fonction d’ajustement de la course ....................................................................24

Courbe de pas .............................................................................................................................25

Ajustement de la courbe de pas normale ..................................................................................25

Accès à la fonction de la courbe de pas ............................................................................25

Courbe de gaz .............................................................................................................................26

Ajustement de la courbe des gas normale .................................................................................26

Accès à la fonction de courbe des gaz ..............................................................................26

5

Table des matières

Guide de programmation avion .......................................................................................................27

Identification des commandes - Mode Avion 2 ..................................................................................27

ALT gaz ...............................................................................................................................27

Informations générales ...........................................................................................................28

Touches et affichage ......................................................................................................28

Fonctions du mode système ...........................................................................................................29

Mode système ......................................................................................................................29

Pour entrer dans la liste en mode système .........................................................................29

Table du mode système setup ........................................................................................................30

Pour entrer dans le mode set up système ..........................................................................30

Pour sortir du mode set up système .................................................................................30

Choix du modèle/fonction copie ..............................................................................................31

Pour entrer dans la fonction choix du modèle .....................................................................31

Fonction Model Match ...........................................................................................................31

Comment fonctionne le Model Match ...............................................................................31

Pour entrer dans la fonction copie ....................................................................................32

Nom du modèle ....................................................................................................................33

Pour entrer dans la fonction nom du modèle ......................................................................33

Model Match ........................................................................................................................33

Comment fonctionne le Model Match ...............................................................................33

Fonction choix du type ...........................................................................................................34

Pour entrer dans le mode choix du type ............................................................................34

Pour choisir un type de modèle........................................................................................34

Réinitialisation du modèle et réinitialisation de chronomètre intégré ...............................................35

Pour réinitialiser les données ou le chronomètre intégré .......................................................35

Entrainement ........................................................................................................................36

Pour entrer dans le mode entrainement .............................................................................36

Mémoire du trim des gaz .......................................................................................................37

Pour activer la fonction mémoire du trim des gaz ................................................................37

Sélection des entrées ............................................................................................................38

Pour accéder à la fonction sélection des entrées ................................................................38

Type d’aile............................................................................................................................39

Normal .........................................................................................................................39

Sélection du type flaperon ...............................................................................................39

Sélection du type aile delta ..............................................................................................39

Pour entrer dans la fonction type d’aile ..............................................................................39

Pour choisir un type d’aile ...............................................................................................40

Branchement des servos dans le cas d’un flaperon .............................................................41

Branchement des servos dans le cas d’une aile delta ..........................................................41

Branchement des servos dans le cas d’un avion avec empennage en V .................................41

Mode fonction ......................................................................................................................42

Pour entrer en mode fonction ..........................................................................................42

Table du mode fonction .................................................................................................................43

Mode liste fonction ................................................................................................................44

Pour entrer en mode liste fonction ....................................................................................44

Pour sortir du mode liste fonction .....................................................................................44

6

SPEKTRUM DX7 • TABLE DES MATIÈRES

Table des matières

Dual rate et choix du switch ....................................................................................................45

Pour activer le dual rate et le choix du switch .....................................................................45

Fonctions du mode fonction ...........................................................................................................46

Dual rate et exponentiel ..........................................................................................................46

Pour ajuster le dual rate et l’exponentiel .............................................................................46

Pour ajuste l’exponentiel .................................................................................................47

Interrupteur d’inversion du sens de rotation ...............................................................................48

Pour accéder à l’inversion du sens de rotation ....................................................................48

Sub-Trim..............................................................................................................................49

Pour accéder à la fonction sub-trim ..................................................................................49

Ajustement de la course .........................................................................................................50

Pour accéder à la fonction ajustement de la course .............................................................50

Fonction mixage élevateur - flap ..............................................................................................51

Accès à la fonction mixage élévateur - flap ........................................................................51

Pour sélectionner l’interrupteur de commande du mixage du flap ..........................................51

Mixage aileron - gouvernail .....................................................................................................52

Pour accéder à la fonction mixage aileron - gouvernail ........................................................52

Pour ajuster la valeur de mixage .......................................................................................52

Pour affecter un interrupteur ............................................................................................52

Système de flap ....................................................................................................................53

Pour accéder et utiliser le système de flap .........................................................................53

Atterrissage automatique ........................................................................................................54

Pour activer la fonction atterrissage automatique .................................................................54

Mixage dirréfentiel d’aileron ....................................................................................................55

Pour accéder à la fonction mixage différentiel d’aileron ........................................................55

Mixage programmable 1-6 .....................................................................................................56

Affectation des voies ......................................................................................................57

Affectation des valeurs de mixage ....................................................................................57

Affectation d’un offset .....................................................................................................58

Affectation d’un interrupteur .............................................................................................58

Chronomètre ........................................................................................................................59

Visualisation des servos ..........................................................................................................61

Guide de programmation hélicoptère ...............................................................................................63

Identification des commandes et localisation ..............................................................................63

Informations générales ...........................................................................................................64

Touches et affichage ......................................................................................................64

Ecran d’alerte pour le mode gaz forcé / voltige ..........................................................................65

Branchement du gyroscope ............................................................................................65

Mode set up système ....................................................................................................................66

Pour entrer en mode set up système ................................................................................66

Pour sortir du mode set up système .................................................................................66

Sélection du modèle / copie ...................................................................................................67

Pour entrer dans la fonction choix du modèle .....................................................................67

Pour entrer dans la fonction copie ....................................................................................67

SPEKTRUM DX7 • TABLE DES MATIÈRES

7

Table des matières

Nom du modèle ....................................................................................................................68

Pour entrer dans la fonction nom du modèle ......................................................................68

Model Match ........................................................................................................................68

Comment fonctionne le Model Match ...............................................................................68

Fonction sélection du type ......................................................................................................69

Pour entrer dans la fonction sélection du type ....................................................................69

Pour choisir un type de modèle........................................................................................69

Réinitialisation du modèle et réinitialisation de chronomètre intégré ...............................................70

Pour réinitialiser un modèle .............................................................................................70

Pour réinitialiser le chronomètre intégré .............................................................................70

Entrainement ........................................................................................................................71

Pour entrer en mode entraînement ...................................................................................71

Mémoire du trim des gaz .......................................................................................................72

Pour activer la fonction mémoire du trim des gaz ................................................................72

Sélection des entrées ............................................................................................................73

Pour sélectionner la fonction de la voie AUX2.....................................................................73

Pour sélectionner la fonction de la voie GEAR ....................................................................74

Type de plateau cyclique ........................................................................................................75

Accès aux types de plateaux cycliques ..............................................................................75

Table du mode fonction .................................................................................................................76

Pour entrer en mode fonction ..........................................................................................77

Pour sortir du mode fonction ...........................................................................................77

Modes liste ..................................................................................................................................78

Fonction mode fonction .................................................................................................................79

Dual rate et exponentiel ..........................................................................................................79

Pour ajuster le dual rate ..................................................................................................79

Pour ajuster l’exponentiel ................................................................................................80

Dual rate et exponentiel automatique ........................................................................................81

Pour ajuster le dual rate automatique ................................................................................81

Interrupteur d’inversion du sens de rotation ...............................................................................82

Accès à l’inversion du sens de rotation ..............................................................................82

Sub Trim ..............................................................................................................................83

Accès à la fonction sub-trim ............................................................................................83

Ajustement de la course .........................................................................................................84

Pour accéder à la fonction ajustement de la course .............................................................84

Mixage du plateau cyclique .....................................................................................................85

Accès à la fonction mixage du plateau cyclique ..................................................................85

Gaz forcés ...........................................................................................................................86

Accès à la fonction gaz forcés .........................................................................................86

Accès à la fonction interrupteur de gaz forcés ....................................................................86

8

SPEKTRUM DX7 • TABLE DES MATIÈRES

Table des matières

Courbe des gaz ....................................................................................................................87

Accès à la fonction courbe des gaz ..................................................................................87

Réglage de trim des gaz .................................................................................................88

Réglage de la bascule des gaz en vol stationnaire ...............................................................88

Fonction courbe exponentielle des gaz ..............................................................................88

Ralenti augmenté ...........................................................................................................88

Voltige 1 et voltige 2 ......................................................................................................88

Courbe de pas ......................................................................................................................89

Accès à la fonction courbe de pas ...................................................................................89

Bascule de pas en vol stationnaire ....................................................................................89

Mixage de révolution ( uniquement avec les gyroscopes sans vérouillage de cap) ...........................90

Paramétrage du mixage de révolution ...............................................................................90

Pour accéder au mixage de révolution ..............................................................................90

Sensibilité du gyroscope .........................................................................................................91

Pour accéder à la fonction sensibilité du gyroscope.............................................................91

Ajustement de la sensibilité des gyroscopes manuels ..........................................................91

Ajustement de la sensibilité des gyroscopes automatiques ...................................................91

Mixages programmables 1-3 ..................................................................................................92

Affectation des voies ......................................................................................................92

Affectation des valeurs de mixage ....................................................................................93

Affectation d’un offset .....................................................................................................94

Chronomètre ........................................................................................................................95

Pour accéder à la fonction chronomètre ............................................................................96

Affichage des servos .............................................................................................................97

Informations générales ..................................................................................................................99

Informations FCC ..................................................................................................................99

Instructions relatives au recyclage, concernant les utilisateurs dans l’Union Européenne ....................99

Précautions à prendre avec les servos ....................................................................................100

Remarques générales ..........................................................................................................100

Consignes de sécurité pour les pilotes ............................................................................100

Federal Aviation Administration ..............................................................................................101

Objectifs .....................................................................................................................101

Contexte ....................................................................................................................101

Standards d’utilisation ...................................................................................................101

Informations fournies par...............................................................................................101

Contrôles avant chaque vol ...................................................................................................102

Garantie de 3 ans .......................................................................................................................103

Limites de la garantie ..................................................................................................................103

Limites des dommages pris en charge ...........................................................................................103

Consignes de sécurité .................................................................................................................103

Questions, assistance et réparations ...............................................................................................104

Examen du système ou réparation .................................................................................................104

Analyse sous garantie et réparations ..............................................................................................104

Réparations hors garantie.............................................................................................................104

Guide de programmation avion .....................................................................................................106

Guide de programmation hélicoptère .............................................................................................107

SPEKTRUM DX7 • TABLE DES MATIÈRES

9

Charge de la batterie

CHARGER PIGTAIL FOR TRANSMITTER

BLACK TO POSITIVE

RED TO NEGATIVE

CENTER

PIN IS

NEGATIVE

OUTSIDE IS POSITIVE

CHARGER PIGTAIL FOR RECEIVER

CHARGER PIGTAIL FOR TRANSMITTER

BLACK TO POSITIVE

RED TO NEGATIVE

RIGHT SIDE OF TRANSMITTER

RED–POSITIVE / BROWN–NEGATIVE / ORANGE–SIGNAL

Emetteur/récepteur

Il est impératif de charger totalement les packs d’accus d’émission et de réception avant chaque journée de vol. Pour
ceci, utilisez le chargeur mural fourni avec le système : laissez le chargeur connecté aux accus durant une nuit (16
heures).

Le chargeur fourni avec ce système est conçu pour recharger vos accus à un courant de 110mA pour les accus
d’emission et 110mA pour les accus de réception.

Polarité de l’émetteur

Le pin central de tous les émetteurs Spektrum® est
négatif. En conséquence, le pin central de tous les
chargeurs Spektrum négatif également, pas positif.
Ce n’est pas le cas de beaucoup chargeurs et radios
d’autres marques. Prêtez une attention toute particulière
pour éviter de mauvais branchement, les couleurs
standard des cables ne s’appliquant pas pour ce
type de connexions. Vous devez vous assurer que le
pin central de votre émetteur Spektrum est toujours
connecté au pôle négatif de votre chargeur afin de
respecter la polarité.

COTE DROIT DE L’EMETTEUR

SCHEMA DE CHARGE POUR L’EMETTEUR

NOIR POUR POSITIF

ROUGE POUR NEGATIF

Chargeur

Les lampes témoins doivent toujours être ALLUMEES durant la charge. Si elles ne le sont pas, assurez vous que
l’émetteur et le récepteur sont éteints. N’utilisez pas le chargeur fourni avec un équipement d’une autre marque
que Spektrum. La polarité de la prise de charge n’est pas forcément la même et vous risquez d’endommager votre
équipement. Durant la charge, la température du chargeur est assez élevée. Ceci est normal.

LE PIN CENTRAL

EST NEGATIF

LE PIN EXTERIEUR EST POSITIF

10

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

Ajustement de la tension des ressorts de rappel des manches

Dépose de la face arrière de l’émetteur

Retirez le couvercle du boitier d’accus en pressant sur les arêtes du couvercle et en le faisant glisser vers le bas de
l’émetteur. Débranchez la batterie et mettez la de coté. Retirez avec précaution les vis situées au dos de l’émetteur au
moyen d’un petit tournevis Philips.

JACK DE CHARGE

POUR LES ACCUS Ni-CD

COUVERCLE DE BATTERIE

ATTENTION : LE CONNECTEUR DE LA BATTERIE

EST CONCU DE MANIERE A ETRE BRANCHE

DANS UN SEUL SENS. NE FORCEZ PAS.

Note: Soyez prudent en remontant les vis fixant la face arrière de l’émetteur. Elles sont vissées dans
du plastique et le pas de vis peut être détruit si vous les serrez trop fort.

JACK D’ENTRAINEMENT

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

11

Ajustement de la tension des ressorts de rappel des manches

LOOSEN

TIGHTEN

SETSCREW

Note: Retirez les six (6) vis du couvercle arrière de l’émetteur. Retirez la façade arrière de l’émetteur,
en prenant bien garde à ne pas endommager de composant.

Ajuster chaque vis de tension comme vous le souhaitez ( sens antihoraire pour détendre les ressorts, sens horaire
pour les tendre).

VIS DE TENSION
DE LA PROFONDEUR

VIS DE TENSION
DU GOUVERNAIL

VIS DE TENSION
DE L’AILERON

Ajustement de la longueur des manches

Le DX7 vous permet d’ajuster la longueur des
manches de l’émetteur. Utilisez la clé Allen 2mm (livrée
avec votre émetteur DX7) pour désserrer la vis de
réglage. Tournez la vis dans la sens antihoraire pour
dévisser. Ensuite, tournez le manche dans le sens
horaire pour le raccourcir ou dans le sens antihoraire
pour le rallonger. Après que la longueur des manches
ait été ajustée selon vos souhaits, resserrez la vis de
réglage.

VIS DE TENSION
DES GAZ

VIS DE REGLAGE

DESSERRER

SERRER

12

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

Contraste de l’écran

MODEL 1
SPEKTRUM DX7 2.4GHz

10.6V

Press to decrease contrast

Press to increase contrast

Press and hold while
changing contrast

MODEL 1
SPEKTRUM DX7 2.4GHz

10.6V

Rudder trim

Throttle trim

Aileron trim

Elevator trim

Le contraste de l’écran est ajustable, permettant à l’utilisateur de le modifier pour améliorer la lisibilité dans toutes
les conditions. Pour ajuster le contraste : l’émetteur étant allumé et calé sur le menu principal, appuyez sur la touche
select et maintenez la enfoncée. Une pression sur les touches INCREASE ou DECREASE augmentera ou diminuera
le contraste.

APPUYEZ POUR AUGMENTER LE CONTRASTE

Trims digitaux

Le DX7 est équipé de leviers de trims digitaux pour l’aileron, le profondeur, les gaz et le gouvernail ( le pas et les
gaz en vol stationnaire pour les hélicoptères). Les trims digitaux sont conçus pour enregistrer automatiquement la
valeur de trim sélectionnée pour chaque modèle. Quand un modèle différent est sélectionné, les positions de trim
enregistrées pour ce modèle sont automatiquement rappelées.

Quand vous utilisez le programme hélicoptère, chaque mode de vol possède son propre trim qui est automatiquement
rappelé chaque fois que vous entrez dans ce mode de vol.

La position visuelle des trims est affichée sur l’écran principal. Les trims sont équipés de défilement à 2 vitesses. Une
pression prolongée sur un levier de trim provoquera une augmentation du pas de déplacement du trim.

APPUYEZ ET MAINTENEZ ENFONCÉ
PENDANT QUE LE CONTRASTE CHANGE

TRIM DES GAZ

APPUYEZ POUR DIMINUER LE CONTRASTE

TRIM DE PROFONDEUR

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

TRIM DE GOUVERNAIL

TRIM D’AILERON

13

Installation du récepteur et des servos

Le AR7000 comprend 2 récepteurs, offrant la sécurité d’une redondance de 2 canaux RF. Un récepteur interne est
situé sur la carte principale, tandis qu’un second récepteur externe est attaché à la carte principale avec une extension
de 15.24cm. En installant ces récepteurs à des endroits légèrement différents de l’appareil, chaque récepteur sera
exposé à un environnement RF propre, améliorant notablement la diversité possible des chemins (la capacité pour le
récepteur de capter le signal dans toutes les conditions).

RÉCEPTEUR PRINCIPAL

EXTENSION DE 15.24 CM

RÉCEPTEUR EXTERNE

14

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

Installation du récepteur

Installez le récepteur principal en employant la même méthode que vous utiliseriez pour placer un récepteur
conventionnel dans votre appareil. Vous pouvez typiquement protéger le récepteur avec de la mousse et le maintenir
en place avec du scotch ou des bandes velcro. Sinon, dans le cas d’avions électriques ou d’hélicoptères, il est tout a
fait envisageable d’utiliser du scotch double-face épais pour le maintenir en place.

Le fait de monter le récepteur séparé à un endroit légèrement différent, même juste à quelques centimères du
premier récepteur, procure une amélioration immense du nombre de canaux de réception potentiels. Chaque
récepteur subit un environnement RF différent, ce qui est l’élément capital pour maintenir uneliaison RF robuste, même
dans le cas d’appareil comportant une grande quantité de matériaux conducteurs ( i.e. gros moteurs thermiques,
éléments en fibre de carbone, tuyaux, etc...) qui peuvent aténuer le signal.

En utilisant du scotch double face, fixez le récepteur déporté en maintenant son antenne à au moins 5.1cm de
l’antenne primaire. Idéalement, les antennes devraient être placées perpendiculairement entre elles, toutefois, ce n’est
pas un point critique. Pour les avions, nos tests ont montré que la meilleure position pour le récepteur principal est le
milieu du fuselage sur la platine radio. Le deuxième récepteur serait idéalement placé sur le coté du fuselage ou dans
le cockpit.

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

15

Installation du récepteur (suite)

Dans les hélicoptères, il y a généralement assez de place sur la platine radio pour disposer les récepteurs.
Si nécessaire, vous pouvez réaliser un support en lexan pour installer le récepteur externe.

16

SUPPORT EN LEXAN

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

Installation des servos

90 feet (30 paces)

Servo Lead w/Connector

Servo Arm Retaining Screw

Servo Arm/Horn

Servo Output Shaft

Servo Eyelet

Rubber Grommets

Servo Mounting Flange

Servo Case

Servo Mounting Flange

Rubber Grommets

Dans ce cas d’avion à gaz ou à moteur thermique,
beaucoup de vibrations sont générées, et les servos doivent
donc être montés au moyen des silent-blocs et œillets
fournis. Ne serrez pas trop fort ces vis. Le diagramme ci­dessous vous aidera à monter convenablement les silent­blocs et les oeillets. Dans le cas d’avions électriques ou non
motorisés, vous pouvez utiliser du scotch double face voire
de la colle pour maintenir les servos. Reportez vous aux
informations fournies avec votre avion quant aux conseils
d’installation des servos.

Comment tester la portée du DX7

Avant chaque séance de vol, et tout
particulièrement dans le cas d’un nouveau modèle,
il est important de procéder à un test de vérification
de la portée. Le DX7 est équipé d’un système
de vérification de la portée qui, quand le bouton
d’appairage situé au dos de l’émetteur est maintenu
enfoncé, réduit la puissance d’émission, permettant
d’effectuer un test de portée.

SURFACE DE FIXATION

DES SERVOS

SILENT-BLOCS

ŒILLET

SURFACE DE FIXATION DES SERVOS

SILENT-BLOCS

VIS DE FIXATION DU PALONNIER

CABLE DE SERVO AVEC CONNECTEUR

BOUTON D’APPAIRAGE

PALONNIER DE SERVO
TÊTE DE SERVO

BOITIER DE SERVO

Test de la portée du DX7

1. Le modèle étant immobile sur le
sol, éloignez vous à une distance
d’environ 30 pas de votre modèle
(approximativement).

2. Tournez vous face à votre modèle en
tenant votre émetteur comme lors d’un
vol normal et pressez puis maintenez
appuyé le bouton d’appairage situé au
dos de l’emetteur. Cela engendre une
baisse de la puissance d’émission.

3. Vous devez avoir le contrôle total de
votre modèle à 30 pas avec le bouton
enfoncé.

4. Dans le cas de problèmes de contröle
de votre modèle, appelez le SAV Spektrum™
au 1-877-504-0233

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

30 PAS

17

Appairage

REMOVE BEFORE USE

AR7000

AR7000

LED

LED

Le récepteur AR7000 doit être appairé a l’émetteur pour être opérationnel. L’appairage est le processus
d’apprentissage par le récepteur du code spécifique de l’émetteur, afin qu’il se connecte à cet émetteur particulier.
Une fois l’appairage réalisé, le récepteur se connectera uniquement à cet émetteur si le numéro de modèle
sélectionné correspond à celui en cours lors de l’appairage. Si un autre numéro de modèle est sélectionné, le
récepteur ne se connectera pas. Cette fonction est appelée Model Match et empêche de voler avec un modèle en
utilisant un mauvais numéro de mémoire.

Fail Safe Smartsafe

Le AR7000 est équipé du système fail-safe SmartSafe™.

SmartSafe:

• Prévient des à-coups involontaires des moteurs électriques lors de la mise sous tension.

• Elimine les risques de surcourse des servos lors de la mise sous tension.

• Déclenche le failsafe de gaz si le signal RF est perdu.

• Maintien la dernière consigne de commande au sol dans le cas d’une interruption de la liaison RF.

Note: Les positions fail-safe sont enregistrées via les positions des manches et interrupteurs de
l’émetteur durant l’appairage.

1. Le système étant câblé comme indiqué ici, insérez le shunt d’appairage dans le réceptacle de la prise de
charge.

18

2. Allumez le récepteur. Vous remarquerez que les LEDs des deux récepteurs clignotent, indiquant sur les
récepteurs sont prêts à être appairés.

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

3. Placez les manches dans les positions que vous souhaitez enregistrercomme positions fail-safe.

POWER

$3#

").$2!.'%4%34

REMOVE BEFORE USE

Normalement des gaz faibles et toutes les autres commandes au neutre.

4. Appuyez sur le bouton d’appairage de l’émetteur et maintenez le enfoncés tout en allumant l’émetteur. Le
bouton d’appairage doit clignoter et le système se connecte après quelques secondes. Les LEDs situés sur
les récepteurs doivent alors rester allumées, indiquant que le système est connecté.

5. Retirez le bouton d’appairage et rangez le en lieu sûr.

6. Après avoir programmé votre modèle, il est important de réappairer le système de manière à ce que la
véritable position des gaz et le neutre des autres voies soit programmés.

Note: Le AR7000 est équipé de la technologie DSM2™ et est donc uniquement compatible
avec les émetteurs DSM2. Le récepteur AR7000 ne fonctionnera pas avec le système DX6 ou les
systèmes Spektrum® pour voitures.

SPEKTRUM DX7 • INTRODUCTION

19

Mise en route rapide pour avions

[TYPE SELECT]

MODEL 1

HELI

◊ACRO

Use to select desired mode

Press to enter
TYPE SELECT

Hold while turning
on the transmitter

Press to accept
model type change

Ce chapitre concerne les avions simples à 4 voies avec single rate. Pour plus de détails sur la programmation pour
avions, reportez vous à la section avions de ce manuel.

Sélection du type de modèle

APPUYEZ POUR ENTRER

DANS TYPE SELECT

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN

ALLUMANT L’ÉMETTEUR

UTILISEZ POUR CHOISIR LE MODE DÉSIRÉ.

PRESSEZ POUR ACCEPTER LE

CHANGEMENT DE TYPE DE MODÈLE.

Sélection du mode avion

Appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT et maintenez les enfoncées tout en allumant l’émetteur
pour entrer en mode setup système.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que TYPE SELECT apparaisse sur l’écran.

Si ACRO est surligné sur l’écran, inversez le sens de rotation des servos. (page 21)

Si HELI est surligné, appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE une fois et ACRO sera surligné.

Appuyez sur la touche CLEAR pour accepter le changement de type de modèle.

20

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR AVIONS

Inversion du sens de rotation des servos

[REVERSING SW]

NORM

GEAR

≤

ch 1 2 3 4 5 6 7

REV.

Press to select REV. or NORM

Press to enter REVERSE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

APPUYEZ POUR ENTRER DANS REVERSE

APPUYEZ POUR ENTRER

EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR

LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER REV OU NORM

Pour accéder à la fonction d’inversion du sens de rotation des servos

Allumez l’émetteur et appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que REVERSING SW apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT pour choisir la voie désirée, puis appuyez sur les touches INCREASE ou
DECREASE pour sélectionner la direction normale ou inversiée.

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR AVIONS

21

Travel Adjust

[TRAVEL ADJUST]

THRO

≥H 100%

L 100%

ELEV
D 100%
U 100%

AILE

L 100%

R 100%

RUDD
L 100%
R 100%

Press to adjust valueSelected channel

Press to enter
TRAVEL ADJUST

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to select
desired channel

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS TRAVEL ADJUST

VOIE SÉLECTIONNÉE APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR ENTRER

EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LA VOIE DÉSIRÉE

APPUYEZ POUR RETOURNEZ

À LA VALEUR PAR DÉFAUT

Pour accéder à la fonction ajustement de la course

Allumez l’émetteur et appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DowN usqu’à ce que TRAVEL ADJUST apparaisse sur l’écran. Appuyez sur la
touche SELECT pour déplacez le curseur sur la voie souhaitée.

Utilisez la touche SELECT pour choisir la voie que vous souhaitez ajustée.

Tout en maintenant le manche ou l’interrupteur dans la direction désirée, appuyez sur les touches INCREASE ou
DECREASE pour ajuster la course dans la direction désirée.

Ceci termine le chapitre Mise en Route rapide pour avions. Pour les autres fonctionnalités comme le dual rate, les
exponentiel, mixage, etc… reportez vous au pages appropriées, comme indiqué dans la table des matières.

Note: Si les ailerons de votre avion sont contrôlés indépendamment par deux servos, reportez vous à
la page 39 “ Choix tu type d’aile” pour plus de détails.

22

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR AVIONS

Mise en route rapide pour hélicoptères

[TYPE SELECT]

MODEL 1

◊HELI

ACRO

Use to select
desired model

Press to enter
TYPE SELECT

Hold while turning
on the transmitter

Ce chapitre concerne les hélicoptères simples 5 voies à mixage mécanique et single rate. Pour plus de détails sur la
programmation en mode hélicoptère, reportez vous à la section hélicoptère de ce manuel.

Choix du type de modèle

APPUYEZ POUR ENTRER DANS

TYPE SELECT

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT
EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

UTILISEZ POUR CHOISIR

LE MODÈLE DÉSIRÉ

Sélectionner le mode hélicoptère

Appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT et maintenez les enfoncées pour entrer en mode set up
système.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que TYPE SELECT apparaisse sur l’écran.

Si HELI est surligné sur l’écran, passez à l’étape d’INVERSION DU SENS DE ROTATION DES SERVOS. (voir
Page 24)

Si ACRO est surligné, appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE une fois et HELI sera surligné.

Appuyez sur la touche CLEAR pour accepter le changement de type de modèle.

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR HÉLICOPTÈRES

23

Inversion du sens de rotation des servos

[REVERSING SW]

NORM

GEAR

≤

ch 1 2 3 4 5 6 7

REV.

Press to select REV. or NORM

Press to enter REVERSE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

[TRAVEL ADJUST]

THRO

≥H 100%

L 100%

ELEV
D 100%
U 100%

AILE

L 100%

R 100%

RUDD
L 100%
R 100%

Press to adjust valueSelected channel

Press to enter
TRAVEL ADJUST

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to select
desired channel

APPUYEZ POUR ENTRER DANS REVERSE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUT CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR CHOISIR REV OU NORM

Pour accéder à la fonction d’inversion du sens de rotation des servos

Allumez l’émetteur et appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que REVERSING SW apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT pour choisir la voie désirée puis appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE
pour choisir le sens REVERSE ou NORMAL.

Ajustement de la course

Pour accéder à l’ajustement de la course

Allumez l’émetteur et appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que TRAVEL ADJUST apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT pour choisir la voie que vous souhaitez ajuster, puis appuyez sur les touches
INCREASE ou DECREASE tout en maintenant le manche ou interrupteur dans la direction dans laquelle vous
souhaitez ajuster la course.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS TRAVEL ADJUST

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

VOIE SÉLECTIONNÉE APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

24

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR HÉLICOPTÈRES

Courbe de pas

[PITCH CURVE]

≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

NORM

Press to change values

Press to enter
PITCH CURVE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired points

Ajustement de la courbe de pas normale

Le DX7 propose quatre courbes de pas indépendantes, chacune possédant jusqu’à 5 points d’ajustement. Cette
fonction permet de paramétrer une courbe de pas pour les modes normal, voltige1, voltige2, forcé. Une fois les
courbes de pas ajustées, chacun peut être activée en vol au moyen de l’interrupteur de mode de vol (3 positions) et
l’interrupteur de gaz forcés. Chacun des 5 points d’une courbe de pas est ajustable indépendamment de 0 à 100%.
Ces 5 points correspondent aux positions basse, 25%, milieu, 75% et course totale du manche. Reportez vous à la
page 89 pour plus de détails sur le paramétrage des courbes de pas.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS PITCH CURVE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LES POINTS SOUHAITÉS

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

Pour accéder à la fonction courbe de pas

Allumez l’émetteur et appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que PITCH CURVE NORM apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT pour choisir la position du manche pour laquelle vous souhaitez ajuster le pas.

• L= Minimum

• 1= 25%

• 2= 50%

• 3= 75%

• H= Maximum

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour ajuster les valeurs de pas de la position sélectionnée.

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR HÉLICOPTÈRES

Valeur de pas recommandées

• L= -4º

• 2= 5º

• H= 9º

Note: pour plus d’informations sur le paramétrage des courbes de pas, reportez vous à la page 89.

25

Courbe de gaz

[THRO CURVE]

NORM
≥Point-L

51 51

0.0%

1 2 3 HL

IN OUT

Press to change values

Press to enter
THROTTLE CURVE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired points

Ajustement de la courbe de gaz normale

L’ajustement des courbes de gaz est similaire à celui des courbes de pas décrit à la page précédente. 3 courbes
de gaz son disponibles : normal, voltige1 et voltige2. Chacune des courbes de gaz comprend 5 poitns ajustables :
minimum, 25%, 50%, 75% et maximum. Les modes de vol sont situés sur l’interrupteur 3 positions de mode de vol.
La courbe des gaz est en mode normal quand l’interrupteur de mode de vol est en position arrière et l’interrupteur de
gaz forcés en arrière également.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS THROTTLE CURVE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LES POINTS SOUHAITÉS

APPUYEZ POUR MODIFIER LA VALEUR

Pour accéder à la fonction courbe de gaz

Allumez l’émetteur et appuyez simultanément sur les touches DowN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DowN jusqu’à ce que THROTTLE CURVE NORM apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT pour choisir la position de manche pour laquelle vous souhaitez ajuster les gaz.

• L= Minimum

• 1= 25%

• 2= 50%

• 3= 75%

• H= Maximum

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour ajuster la valeur des gaz de la position sélectionnée.

26

Note: Pour plus d’informations sur le paramétrage des courbes de gaz, reportez vous page 87.

Ceci achève le chapitre mise en route rapide pour hélicoptère. Pour plus de fonctions, comme dual-rate et
exponentiel, mixage, etc….reportez-vous aux pages appropriées comme indiqué dans la table des matières.

SPEKTRUM DX7 • MISE EN ROUTE RAPIDE POUR HÉLICOPTÈRES

27SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Guide de programmation avion

Identifi cation et localisation des commandes - mode avion 2

Fonction ALT pour les gaz

La fonction ALT des gaz permet de désactiver le manche des gaz au dessus de la position mi-course. Ceci permet un
ajustement précis du ralenti sans affecter la deuxième moitié de la course

Manche de
gaz/gouvernail

Antenne

Bouton à
défilement
UP/DOWN

touche SELECT

Bouton INCREASE/
DECREASE

Touche CLEAR

Trim d’aileron

Manche d’aileron/
profondeur

Trim de
gouvernail

Trim de gaz

Trim de
profondeur

Dual rate
d’aileron

Mixage
Gouvernail - dual
rate

Interrupteur AUX2

Bascule
Trainer/Flap

Poignée de transport

Ecran LCD

Mixage de flap

Dual rate de
profondeur

Interrupteur
de train
d’atterrissage

Interrupteur
ON/OFF

Crochet pour
sangle de
sécurité.

Informations générales

MODEL 1
SPEKTRUM DX7 2.4GHz

10.6V

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

SELECT key CLEAR key

TOUCHES UP ET DOWN TOUCHES INCREASE ET DECREASE

TOUCHE SELECT TOUCHE CLEAR

Touches et affichage des fonctions

• Les touches Up et DOWN sont utilisées pour sélectionner la fonction à programmer.

• La touche Select est utilisée pour sélectionner la voie ou fonction que vous souhaitez programmer.

• Les touches INcreaSe ou DecreaSe sont utilisées pour modifier la valeur de la fonction en cours de
programmation.

Le DX7 comprend deux modes de programmation : le mode système et le mode fonction.

28 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Fonctions du mode système

[SYSTEM LIST]

º

TRAINER

º

TH RECOV.

º

INPUT SEL.

º

WING TYPE

º

D/R SW

◊MODEL SEL
º

MODEL NAME

º

TYPE SEL.

º

MODEL RES.

UP and DOWN key

Hold while turning on transmitter

Mode système

TOUCHES UP ET DOWN

MAINTENIR ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR.

Pour entrer en mode liste système

L’émetteur étant éteint, appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select et maintenez les enfoncées tout
en allumant l’émetteur pour entrer en mode système.

Une fois en mode système, appuyez simultanément sur les touches Up et Select pour accéder au mode “liste”.

Utilisez les touches Up et DOWN pour vous déplacer parmi les fonctions disponibles.

Appuyez sur les touches DOWN et Select pour entrer dans une fonction sélectionnée.

Dans ce mode, les servos ne sont pas activés.

En appuyant deux fois simultanément sur les touches DOWN et Select, vous pouvez retourner à l’écran principal.

29SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Table du mode setup système

[MODEL SELECT]
◊SELECT

MODEL 1

ACRO DSM

Hold while turning on transmitter to enter System Mode

[MODEL NAME]

≥

MODEL 1 ACRO

DSM <EXTRA 300>

[MODEL SELECT]
◊SELECT

MODEL 1

ACRO DSM

[TYPE SELECT]

MODEL 1

HELI

◊ACRO

[TRAINER]

≥INH

[MODEL RESET]

MODEL 1 ACRO DSM

◊DATA RESET

INTEG-T

0:00:34

[D/R SWITCH SEL]

≥INDIVID

[WING TYPE]

≥FLAPERON OFF

DELTA OFF

V-TAIL OFF

[THRO RECOVERY]

INH

[INPUT SELECT]

≥AUX2:2P SW

AUX2 TRIM:INH

FLAP:SYSTEM

FLAP TRIM:ACT

En mode liste, l’écran LCD affiche toutes les fonctions sur l’écran, ce qui permet d’accéder à l’une d’entre elles sans
avoir à passer par les écrans de toutes les fonctions intermédiaires de la liste. Vous noterez qu’il y a deux modes liste
: le mode liste système setup qui affiche toutes les fonctions du mode système, et le mode liste fonction qui affiche
toutes les fonctions du mode fonctions
Le mode système comprend des fonctions qui sont normalement utilisées lors du réglage d’un avion. Les fonctions
du mode système pour avion comprennent :

Choix du modèle (p 31))

Nom du modèle (p 33)

Choix du type (p 34)

Réinitialisation du modèle

(p 35)

Entrainement (p 36)

Interrupteur de sélection
de dual rate (p 42)

Type d’aile (p 39)

Sélection des entrées
(p 38)

Mémoire de trim des gaz
(p 37)

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR POUR ENTRER EN MODE SYSTÈME.

Pour entrer en mode setup système

• L’émetteur eteint, appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select et maintenez les enfoncées.

• Allumez l’émetteur

• Le système affichera le dernier écran utilisé en mode système setup. Vous êtes maintenant en mode

To Exit the System Setup Mode

30 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

système.

• Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select. L’écran principal sera affiché.

• Eteignez l’émetteur.

Fonction sélection du modèle/copie.

[MODEL SELECT]
◊SELECT

MODEL 1

ACRO DSM

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

Hold while turning on transmitter

Le DX7 est équipé d’une mémoire capable d’enregistrer les paramètres pour 20 modèles différents. Toutes les
combinaison jusqu’à 20 avions et/ou hélicoptères peuvent être enregistrées. Une fonction nom du modèle, à 8
caractères maximum, permet à chaque modèle d’être identifié facilement. (voir page 33)

TOUCHES UP ET DOWN TOUCHES INCREASE ET DECREASE

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR.

Pour entrer dans la fonction choix du modèle

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select et allumez l’émetteur pour accéder au mode setup
système.
Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe jusqu’à ce que MODEL SELECT apparaisse sur l’écran.
Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir le numéro de mémoire souhaité.

Model Match

Le DX7 est équipé de la technologie brevetée Model Match™ qui empêche d’utiliser un modèle avec le mauvais
numéro de mémoire. Cette fonction empêche les éventuelles casses de pignons de servos ou de tringleries, voire
même un crash dues à l’utilisation d’un modèle avec le mauvais numéro de programme.

Comment fonctionne le Model Match

Chacune des différentes mémoires de modèle possède sont propre code qui est transféré au récepteur durant
l’appairage. Le récepteur apprend ce code spécifique à ce numéro de mémoire sélectionné durant l’appairage et,
une fois appairé, fonctionnera seulement si le bon numéro de mémoire est sélectionné. Si un numéro différent est
sélectionné (pas de correspondance), le récepteur ne se connectera pas. Cette fonction empêche d’utiliser un modèle
avec un mauvais jeu de paramètres. Le récepteur peut être reprogrammé pour fonctionner avec n’importe quel autre
numéro de mémoire simplement en réappairant le récepteur au numéro de mémoire désiré.

Note: Si le récepteur est allumé et le bon numéro de mémoire non sélectionné, le système ne
se connectera pas. Il convient alors de choisir le bon numéro de mémoire ou alors réappairer le
récepteur au numéro de mémoire que vous souhaitez utiliser.

31SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Model Select/Copy Function (continued)

[MODEL SELECT]

MODEL 1 EXTRA 300

ACRO DSM

MODEL 2

ACRO DSM

◊COPY

≥

INCREASE and DECREASE key

Press to select
MODEL SELECT

Hold while turning
on transmitter

Press to enter
COPY screen

Press to copy
selected model

APPUYEZ POUR CHOISIR
MODEL SELECT

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT
EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS L’ÉCRAN COPY

APPUYEZ POUR COPIER
LE MODÈLE SÉLECTIONNÉ

Pour entrer dans la fonction copie

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select et allumez l’émetteur pour accéder au mode setup
système.

Appuyez sur les touches Up ou DOWN jusqu’à ce que Model Select apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche Select pour entrer dans l’écran de copie.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour sélectionner le modèle vers lequel vous souhaitez copier
l’autre modèle.

Appuyez sur la touche clear pour copier le modèle vers le numéro de mémoire que vous avez sélectionné.

Note: Sachez que le numéro de modèle vers lequel vous copiez verra sa mémoire remplacée par le
nouveau jeu de paramètres, et tous les paramètres précédents seront supprimés.

32 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Nom du modèle

[MODEL NAME]

MODEL 1 ACRO

DSM <EXTRA 300>

≥

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
MODEL NAME

Hold while turning on transmitter

La fonction nom du modèle est utilisée pour entrer et affecter un nom de modèle à une mémoire spécifique,
permettant une identification facile de chaque programme. Chaque nom de modèle est affiché sur l’écran quand un
modèle est sélectionné. Pour chaque mémoire, le nom peut comprendre jusqu’à huit caractères incluant chiffres et
lettres.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
MODEL NAME

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Pour entrer dans la fonction Model Name

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select, puis allumez l’émetteur.

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Model Match

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe jusqu’à ce que MODEL NAME apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche Select pour déplacer le curseur sur le caractère souhaité.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir le caractère souhaité.

Le DX7 est équipé de la technologie brevetée Model Match™ qui empêche l’utilisation d’un modèle avec un mauvais
numéro de mémoire. Cette fonction peut prévenir des pignons de servo ou des tringleries cassés, voire d’un crash dû
à l’utilisation d’un mauvais jeu de paramètres.

Comment fonctionne le Model Match.

Chaque numéro de mémoire possède son code propre, qui est transféré au récepteur durant l’appairage. En fait, le
récepteur apprend le code spécifique d’un numéro de mémoire durant l’appairage, et, une fois appairé, fonctionne
uniquement avec le numéro de mémoire sélectionné. Si un autre numéro est sélectionné, le récepteur ne se
connectera pas. Cette fonction prévient l’utilisation d’un modèle avec un mauvais numéro de mémoire. Le récepteur
peut être reprogrammé pour fonctionner avec n’importe laquelle des autres mémoires tout simplement en le
réappairant avec le numéro de mémoire souhaité.

Note: Si le récepteur est allumé et le numéro de mémoire correspondant non sélectionné, le système
ne se connectera pas. Sélectionnez alors le bon numéro de mémoire ou réappairez le récepteur avec
le numéro de mémoire en cours d’utilisation pour le faire fonctionner.

33SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Fonction sélection du type

[TYPE SELECT]

MODEL 1

HELI

◊ACRO

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
TYPE SELECT

Hold while turning on transmitter

[TYPE SELECT]

YES-> CLEAR KEY

MODEL 1

HELI

◊ACRO

Press the INCREASE and DECREASE key

Accept new model type

Le DX7 comprend deux types de programmation : avion et hélicoptère. Le DX7 peut mémorisez les réglages jusqu’
20 modèles. Le type de modèle est systématiquement enregistré avec chaque numéro de mémoire.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
TYPE SELECT

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Pour entrer dans le mode TYPE SELECT

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select, puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur la touche Up jusqu’à ce que la fonction TYPE SELECT apparaisse sur l’écran.

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

APPUYEZ SUR LES TOUCHES INCREASE ET DECREASE

ACCEPTEZ LE NOUVEAU TYPE DE MODÈLE.

Pour sélectionner un type de modèle.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour vous déplacer entre le mode hélicoptère et les différents
modes d’avions.

Pour accepter un nouveau type de modèle, appuyez sur la touche clear. Tous les réglages seront réinitialisés.

34 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Réinitialisation d’un modèle et du chronomètre intégré.

[MODEL RESET]

MODEL 1 ACRO DSM

◊DATA RESET

INTEG-T

0:00:34

Press to enter
MODEL RESET

Hold while turning
on transmitter

Press to select
RESET or INTEG-T

Press to reset
data or timer

La fonction réinitialisation d’un modèle permet de remettre tous les paramètres d’un modèle à leur valeur usine. Cet
écran permet également de réinitialiser le chronomètre intégré.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
MODEL RESET

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT
EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
RESET OU INTEG-T

APPUYEZ POUR RÉINITIALISER LES
DONNÉES OU LE CHRONOMÈTRE

Pour procéder à une réinitialisation d’un modèle ou du chronomètre intégré

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur les touches Up ou DOWN jusqu’à ce que MODEL RESET apparaisse sur l’écran.

Utilisez la touche Select pour choisir DATA RESET ou INTEG-T

Si DATA RESET est sélectionné, un appui sur la touche clear réinitialisera les données en les remettant à leur
valeur usine pour ce modèle.

Si INTEG-T est sélectionné, le chronomètre intégré sera réinitialisé à 0:00:00.

35SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Ecolage

[TRAINER]

≥NORMAL

SW:L-ROCKER

Press to select trainer type

Press to enter
TRAINER FUNCTION

Hold while turning on the transmitter

Le DX7 offre une fonction d’écolage programmable qui permet à l’émetteur de fonctionner dans 3 modes d’écolage
différents. Les bascules droite ou gauche peuvent être programmées comme interrupteur de mode d’écolage.

NORMAL:

L’émetteur peut être utilisé comme maître ou esclave mais l’émetteur esclave doit avoir la même programmation (i.e.
sens de rotation des servos, ajustement de la course, dual rates, mixages, sub trims….) que l’émetteur maître

P-LINK:

En mode Pilot Link, l’émetteur maître a le contrôle sur toutes les fonctions secondaires (i.e. dual rate, expo, train
d’atterrissage, flaps, etc…). Seuls les actions pilotées par les manches ( aileron, profondeur, gouvernail et gaz) sont
commandées par l’émetteur esclave quand l’interrupteur d’entraînement est enfoncé.

SLAVE/P-LINK:

En mode Slave, le DX7 est utilisé comme radio esclave en combinaison avec une autre radio Spektrum® utilisée
comme radio maître en mode P-link : il n’y a pas besoin dans ce mode de vérifier l’ajustement de la programmation
de la radio esclave sur celle de la radio maître.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
TRAINER FUNCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR LE TYPE D’ÉCOLAGE

Pour entrer en mode écolage

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur la touche Up jusqu’à ce que la fonction TRAINER apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour sélectionner le type d’entraînement désiré : INH,

NORMAL, P-LINK ou SLAVE/P-LINK

Notez également que l’interrupteur d’entraînement peut être localisé sur la bascule droite ou gauche. Utilisez la
touche Select pour mettre SW:R en sur-brillance puis pressez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour
sélectionner les bascules droite RIGHT (R) ou gauche LEFT (L).

36 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Mémoire de trim des gaz

[THRO RECOVERY]

INH

Press to turn function
on or off

Press to enter
THROTTLE RECOVERY

Hold while turning on the transmitter

Le DX7 est équipé d’une fonction unique : la mémoire de trim des gaz. La fonction mémoire des gaz enregistre
la dernière position du trim des gaz avant que le trim soit déplacé totalement vers le bas (fermé). Cette position
entregistrée est rappelée en déplacant le trim des gaz un cran vers le haut. Ceci permet de couper le moteur, et de le
redémarrer avec la bonne position de trim. La fonction mémoire de trim gaz doit être activée pour chaque modèle.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
THROTTLE RECOVERY

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR ACTIVER

OU DÉSACTIVER LA FONCTION

Pour activer la fonction mémoire de trim des gaz

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select, puis allumez l’émetteur

Appuyez sur la touche Up jusqu’à ce que la fonction THRO RECOVERY apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour activer/désactiver la fonction mémoire de trim des gaz.

37SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Input Select

[INPUT SELECT]

≥AUX2: 2P SW

AUX2 TRIM:INH

FLAP: SYSTEM

FLAP TRIM:ACT

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
INPUT SELECT

Hold while turning on the transmitter

Le but de la fonction Input Select est d’affecter le moyen d’activation des voies AUX2 et flap.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
INPUT SELECT

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Pour accéder à la fonction Input Select

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur la touche Up jusqu’à ce que INPUT SELECT apparaisse sur l’écran.

Vous avez 4 possibilités d’affectation pour la commande de la voie AUX2 :

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

• Interrupteur 2 positions

• INH

• Bascules

• Interrupteur 3 positions

(La bascule offre un contrôle proportionnel, alors que les interrupteurs ne permettent que 2 ou 3 positions de la voie
AUX2. Vous pouvez également utiliser la bascule comme interrupteur de trim AUX2 quand vous utilisez l’interrupteur 2
positions pour activer cette fonction. Vous pouvez également inhiber la bascule AUX2 pour prévenir des changements
faits par inadvertance.)

De plus, vous avez 3 possibilités pour activer/ désactiver le FLAP SYSTEM :

• System (interrupteurs 3 positions)

• INH

• Bascules (Rocker)

(La bascule offre un contrôle proportionnel, alors que system permet 3 positions sur la voie FLAP. Vous pouvez
également utiliser la bascule comme interrupteur de trim de FLAP lorsque vous utilisez l’interrupteur 3 positions pour
activer la fonction FLAP. Enfin, vous pouvez désactiver la bascule de FLAP pour empêcher les modifications faites par
inadvertance.)

Note: Lors de l’utilisation de l’émetteur en mode entrainement (Normal ou P-Link Master) la bascule
ecolage - flap n’est pas disponible pour contrôler les flaps.

Note: L’utilisation individuelle de AUX2/spoiler est impossible quand AUX2/spoiler est couplée pour
les atterrissages automatiques.

38 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Type d’aile

[WING TYPE]

≥FLAPERON OFF

DELTA OFF

V-TAIL OFF

Press to enter
WING TYPE FUNCTION

Hold while turning on the transmitter

INCREASE and DECREASE key

Le DX7 propose trois versions d’appareils : Normal, Flaperon et Aile Delta (également appelé mixage elevon). De plus,
un mixage pour appareil avec empennage en V est disponible à partir de l’écran Wing Type)

Normal

Quand les fonctions Flaperon et aile delta sont désactivées, le type Normal est sélectionné. Choisissez ce type pour les
avions usuels qui utilisent un seul servo pour les 2 ailerons. Normal est le réglage par défaut.

Choix du type flaperon

Les flaperons utilisent un servo pour chaque aileron et permettent d’utiliser les ailerons comme flaps ou spoilers.
Cette fonction permet également l’ajustement précis et indépendant des courses hautes et basses, des sub-trims
indépendants et des différentiels pour chaque aileron.

Type aile delta

Le type aile delta combine le fonctionnement des ailerons et de la profondeur pour permettre un contrôle précis du
roulis et du pas.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
WING TYPE FUNCTION

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Pour entrer dans la fonction WING TYPE

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur la touche Up jusqu’à ce que WING TYPE apparaisse sur l’écran.

39SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Type d’aile (suite)

[WING TYPE]

≥FLAPERON ON

V-TAIL OFF

[WING TYPE]

FLAPERON OFF

≥V-TAIL ON

[WING TYPE]

≥DELTA ON

Flaperon actif:

Empennage en V actif:

Aile delta active:

Pour choisir un type d’aile

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe jusqu’à ce que le type d’aile souhaité soit surligné : NORMAL,

FLAPERON, DELTA WING.

Press the INcreaSe or DecreaSe key until the desired wing type is highlighted on screen: NORMAL,

FLAPERON, DELTA WING.

Note: Quand Flaperon ou aile-delta sont sélectionnés, l’ajustement de la course est utilisé pour ajuster

individuellement les courses des servos, tandis que la course combinée d’aileron est ajustée grâce
au dual rate d’aileron. Il est également possible de régler de différentiel d’aileron. Les interrupteurs
d’inversion du sens de rotation sont disponibles pour chaque servo. L’ajustement des neutres pour
chaque servo sont faits au moyen de la fonction sub-trim.

40 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Type d’aile (suite)

AUX1 Servo Port

(Left Aileron)

AILE Servo Port

(Right Aileron)

Flaperon Wing Type Connection

AILE Servo Port

(Left Aileron)

ELEV Servo Port

(Right Aileron)

Delta Wing Type Connection

ELEV Servo Port

(Left V-Tail)

RUDD Servo Port

(Right V-Tail)

V-Tail Type Connection

Branchements des servos avec type flaperon

• prise AILE (aileron droit)

• prise AUX1 (aileron gauche)

BRANCHEMENT POUR FLAPERON

PRISE AUX1 (AILERON GAUCHE) PRISE AILE (AILERON DROIT)

Branchement des servos pour aile delta

• prise ELEV (aileron droit)

• prise AILE (aileron gauche)

BRANCHEMENT POUR AILE DELTA

Branchement des servos pour avion avec empennage en V

• prise RUDD (V droit)

• prise ELEV (V gauche)

PRISE AILE (AILERON GAUCHE) PRISE ELEV (AILERON DROIT)

BRANCHEMENT POUR AVION AVEC EMPENNAGE EN V

PRISE ELEV (V GAUCHE) PRISE RUDD (V GAUCHE)

41SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Mode fonction

MODEL 1
SPEKTRUM DX7 2.4GHz

10.6V

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

SELECT key CLEAR key

TOUCHES INCREASE UP ET DOWN

TOUCHE SELECT

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

TOUCHE CLEAR

Pour entrer en mode fonction

• From Main Screen Display press the DOWN and Select keys simultaneously to enter the
Function Mode.

• Utilisez les touches Up or DOWN pour choisir la fonction désirée.

• Utilisez la touche Select pour vous déplacez jusqu’à la voie souhaitée.

• Utilisez les touches INcreaSe et DecreaSe pour modifier les valeur ou les positions de la voie
sélectionnée.

• Utilisez la touche clear pour faire retourner la valeur sélectionnée au réglage usine.

42 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Table du mode fonction

[REVERSING SW]

NORM

GEAR

≤

ch 1 2 3 4 5 6 7

REV.

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

[SUB TRIM]

≥THRO AILE

0 0

0 0

ELEV RUDD

[ELEV->FLAP MIX]

◊RATE:≥D 0%

ON

U 0%

SW:FLAP0

[TRAVEL ADJUST]

THRO

≥H 100%

L 100%

ELEV
D 100%
U 100%

AILE

L 100%

R 100%

RUDD
L 100%
R 100%

THRO
AILE
ELEV
RUDD
GEAR
FLAP
AUX2

[TIMER]

MODEL 1

DOWN-T

10:00

[DIFFERENTIAL]

FLAPERON

NORM 0%

[PROG.MIX1]

◊THRO≥ THRO ON

RATE: 0%

0%
SW:ON
OFFSET: 0

[AILE->RUDD MIX]

◊RATE: 0%

OFF

SW: MIX

[FLAP SYS.] NORM

FLAP ELEV

NORM ◊UP100% 0

0
0

MID
LAND

AUTO INH

DN100%

0%

Les informations relatives à chaque fonction sont expiquées dans les pages suivantes. Les fonctions apparaîtront sur
l’écran dans le même ordre que celui dans lequel elles sont indiquées ci-dessous.

Dual Rate & Exponentiel

(p 46)

Interrupteur d’inversion du

sens de rotation (p 48)

Sub Trim

(p 49)

Ajustement de la course

(p 50)

Mixage profondeur - flap

(p 51)

Mixage aileron - rudder

(p 52)

Affichage des servos
(p 61)

Chronomètre
(p 59)

Mixage programmable
(1-6) (p 56)

Differentiel
(p 55)

Système flap
(p 53)

43SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Mode liste fonction

[FUNCTION LIST]

◊DUAL RATE

º

EL≥FL MIX

º

TRAV ADJ.

º

SUB TRIM

º

REV. SW

º

EXPONENT.

º

PROG.MIX3

º

PROG.MIX2

º

PROG.MIX1

º

FLAP SYS.

º

AI≥RU MIX

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

Press to enter function List Mode

L’écran mode liste affiche toutes les fonctions sur l’écran, permettant d’accéder à n’importe laquelle sans avoir à
passer par toutes les fonctions intermédiaires. Notez qu’il existe deux modes liste : un mode liste setup système qui
affiche toutes les fonctions du mode setup système, et un mode liste fonction qui affiche toutes les fonction du mode
fonction.

Pour entrer en mode liste fonction, le système étant allumé et en dehors du mode fonction, appuyez simultanément
sur le touches Up et Select.

En mode liste, les curseur de déplacera vers les fonctions souhaitées au moyen des touches Up et DOWN. Un appui
simultané sur les touches DOWN et Select vous permettra d accéder à la fonction sélectionnée.

TOUCHES UP ET DOWN

APPUYEZ POUR ENTRER EN MODE LISTE FONCTION

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Pour entrer dans le mode liste fonction

• Allumez l’émetteur.

• A partir de l’écran principal, appuyez simultanément sur les touches Up et Select.

• le système est maintenant en mode Liste Fonction et laliste des fonctions disponibles sera affichée.

• Utilisez les touches Up et DOWN pour vous déplacer parmi les fonctions disponibles.

• Appuyez sur les touches DOWN et Select pour entrer dans une fonction sélectionnée.

Pour sortir du mode liste fonction

• Press the DOWN and Select keys simultaneously twice. The system will return to the main screen or turn
off the transmitter.

44 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Choix de l’interrupteur de dual-rate

[D/R SWITCH SEL]

≥INDIVID

Press to change selection

Press to enter
D/R SWITCH SELECT

Hold while turning on the transmitter

La fonction choix de l’interrupteur de dual rate permet de sélectioner le dual rate et l’exponentiel sur des interrupteurs
individuels (interrupteurs pour dual rate d’aileron, de profondeur et de gouvernail) ou alors des les combiner sur un
seul interrupteur. Dans le cas d’une combinaison sur un interrupteur, les options suivantes sont disponibles :

• COM AILE: interrupteur de D/R d’aileron

• COM ELEV: interrupteur de D/R de profondeur

• COM RUDD: interrupteur de D/R de gouvernail

• FLAP 2: interrupteur de Flap en position basse

• FLAP 0: interrupteur de Flap en position haute

• INDIVID: D/R activé individuellement par les interrupteurs d’aileron, de profondeur et de gouvernail

APPUYEZ POUR ENTRER

D/R SWITCH SELECT

MAINTENEZ APPUYÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR MODIFIER LA SÉLECTION

Pour activer la sélection des interrupteurs de dual rate

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select puis maintenez les enfoncées pour entrer en mode
système.

Appuyez sur les touches Up ou DOWN jusqu’à ce que D/R SWITCH SEL apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour sélectionner les interrupteurs que vous souhaitez utiliser
pour piloter les fonctions D/R et expo.

45SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Fonctions du mode fonction

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

Press to adjust value

Press to enter
DUAL RATE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

Press to return value
to default setting

Dual rate et exponentiel

Les fonctions dual rate et exponentiel permettent de choisir et programmer 2 fonctions avec un interrupteur. Le dual
rate et l’expo sont disponibles pour les voies suvantes: l’aileron, la profondeur et et le gouvernail. La modification de la
valeur de dual rate n’affecte pas uniquement la valeur maximale, mais également la sensibilité du contrôle. Une valeur
plus grande provoque une plus grande sensibilité. La sensibilité autour du neutre peut être ajustée au moyen de la
fonction exponentiel pour affiner très précisément la sensation de contrôle.

Dual rate et exponentiel peuvent être commandées par leurs interrupteurs respectifs (aileron, profondeur et gouvernail)
ou par un interrupteur commun (COM AILE, COM ELEV, COM RUDD, FLAP0 ou FLAP2). La sélection de ces
interrupteurs se trouve dans le le mode système pour avions, dans l’écran D/R SWITCH SEL.

La valeur de dual rate est ajustable de 0 à 125%.. Le réglage par défaut pour les positions 0 et1 de l’interrupteur
sont 100%. La valeur de l’exponentiel est ajustable de -100% à +100%. Chaque position de l’interrupteur peut être
sélectionnée comme taux bas ou haut, simplement en placant l’interrupteur dans la position désirée et en ajustant la
valeur associée.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
DUAL RATE

APPUYEZ POUR ENTER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE.

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR.

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

Pour ajuster le dual rate et l’exponentiel

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour entrer en mode fonction.

En mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour choisir l’écran D/R & EXP.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir la voie souhaitée (AILE, ELEV ou RUDD).

Appuyez sur la touche Select pour surligner la fonction D/R ou EXPO.

Ajuster la valeur de dual rate pour la position de l’interrupteur sélectionnée au moyen des touches INcreaSe ou
DecreaSe.

Les fonctions dual rate et exponentiel pour aileron, profondeur et gouvernail peuvent être combinés sur un
interrupteur, permettant de sélectionner le taux fort ou faible via un seul interrupteur (COM AILE, COM ELEV, COM
RUDD, FLAP0 ou FLAP2). Ceci est paramétrable dans le mode système pour avions, dans l’écran D/R SWITCH

SEL. (voir page 45)

46 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Dual rate et exponentiel (suite)

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

Press to adjust value

Press to enter
DUAL RATE and EXPONENTIAL

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

Press to return value
to default setting

La fonction exponentiel permet de programmer 2 valeurs et de les sélectionner au moyen d’un interrupteur.
L’exponentiel est disponible pour l’aileron, la profondeur et le gouvernail. Un changement de la valeur d’exponentiel
n’affecte pas seulement le maximum, mais également la sensibilité globale. L’exponentiel est normalement utilisé pour
réduire la sensibilité autour du neutre tout en conservant une course totale maximale. La sensibilité autour du neutre
peut être ajustée très précisément au moyen de la fonction exponentiel.

Les valeurs d’exponentiel peuvent être contrôlées par leurs interrupteurs respectifs (aileron, profondeur et gouvernail)
ou de manière combinée par un seul switch (COM AILE, COM ELEV, COMM RUDD, FLAP0 ou FLAP2). Le
paramétrage de ceci se trouve dans le mode système pour avions, dans l’écran D/R SWITCH SEL.

L’exponentiel est disponible pour l’aileron, la profondeur et le gouvernail. La valeur de l’exponentiel est ajustable de

-100% ( expo negative maxi) à LIN (linéaire) à +100% ( expo positive maximale). Le réglage par défaut pour les
positions 0 et 1 de l’interrupteur sont LIN ou 0%. Chaque position d’interrupteur peut être associée à n’importe quelle
valeur d’exponentiel, simplement en plaçant l’interrupteur dans la position souhaitée et en ajustant la valeur associée.

Note: Une valeur d’expo négative (-) augmentera la sensibilité autour du neutre et une valeur
d’exponentiel positive (+) diminuera la sensibilité autour du neutre. Normalement une valeur positive
est utilisée pour désensibiliser la réponse autour du neutre.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS
DUAL RATE ET EXPONENTIAL

APPUYEZ POUR ENTRER
LE MODE FONCTION.

Pour ajuster l’exponentiel

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour choisir l’écran DUAL RATE & EXPONENTIAL.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir la voie souhaitée (AILE, ELEV ou RUDD).

Placez l’interrupteur de dual rate de la voie souhaitée dans la position voulue : 0 ou 1.

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

Appuyez sur la touche Select jusqu’à ce que EXP soit surligné.

Ajustez la valeur d’exponentiel pour la position d’interrupteur sélectionnée au moyen des touches INcreaSe ou
DecreaSe.

47SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Inversion du sens de rotation des servos.

[REVERSING SW]

NORM

GEAR

≤

ch 1 2 3 4 5 6 7

REV.

Press to select REV. or NORM

Press to enter REVERSE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

La fonction d’inversion du sens de rotation permet d’inverser électroniquement le sens de rotation des servos. Cette
fonction est disponile pour chacune des 7 voies.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS REVERSE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE.

APPUYEZ POUR CHOISIR REV OU NORM

Pour accéder à la fonction d’inversion du sens de rotation

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner la fonction d’inversion du sens de
rotation.

Appuyez sur la touche Select pour choisir la voie souhaitée.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour inverser le sens de rotation du servo de la voie
sélectionnée. Les voies disponibles sont :

• THRO: Gaz

• AILE: Aileron

• ELEV: Profondeur

• RUDD: Gouvernail

• GEAR: Train d’atterrissage rétractable

• FLAP: Flap

• AUX2: Voie auxiliaire 2

48 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Sub-Trim

[SUB TRIM]

≥THRO AILE

0 0

0 0

ELEV RUDD

Press to adjust sub-trim position

Press to enter SUB TRIM

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

La fonction sub-trim vous permet d’ajuster électroniquement le neutre de chaque servo. Le sub-trim est ajustable
individuellement pour chacune des 7 voies, sur une plage de -125 % à + 125% ( + ou - 30 degrés de course).

Attention : N’utilisez pas de trop grandes valeurs de sub-trim car il est possible de dépasser la
course maximale de servo.

Les voies disponibles sont :

• THRO: Gaz

• AILE: Aileron

• ELEV: Profondeur

• RUDD: Gouvernail

• GEAR: Train d’atterrissage rétractable

• FLAP: Flap

• AUX2: Voie auxiliaire 2

APPUYEZ POUR ENTRER DANS SUB TRIM APPUYEZ POUR AJUSTER LA POSITION DU SUB-TRIM.

Pour accéder à la fonction Sub-Trim

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour accéder à l’écran SUB TRIM.

Appuyez sur la touche Select pour accéder à la voie désirée.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour ajuster la position de sub-trim pour la voe sélectionnée.

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION.

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE.

49SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Ajustement de la course

[TRAVEL ADJUST]

THRO

≥H 100%

L 100%

ELEV
D 100%
U 100%

AILE

L 100%

R 100%

RUDD
L 100%
R 100%

Press to adjust valueSelected channel

Press to enter
TRAVEL ADJUST

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to select
desired channel

La fonction ajustement de la course permet une ajustement précis du point de fin de course pour chacune des 7
voies, indépendamment dans chaque direction. La plage d’ajustement de la course est 0 - 150%.

Les voies disponibles sont :

• THRO: Gaz

• AILE: Aileron

• ELEV: Profondeur

• RUDD: Gouvernail

• GEAR: Train d’atterrissage rétractable

• FLAP: Flap

• AUX2: Voie auxiliaire 2

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS TRAVEL ADJUST

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

VOIE SÉLECTIONNÉE APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LA VOIE DÉSIRÉE

Pour accéder à la fonction d’ajustement de la course

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, appuyez sur les touches Up ou DOWN pour sélectionner l’écran TRAVEL ADJUST.

Appuyez sur la touche Select pour accéder à la voie désirée.

Déplacez le manche ou interrupteur de la voie sélectionnée dans la direction dans laquelle vous souhaitez ajuster la
course.

50 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour ajuster la course dans la direction voulue de la voie
sélectionnée.

Fonction mixage profondeur - flap

[ELEV->FLAP MIX]

◊RATE:≥D 0%

ON

U 0%

SW:FLAP0

Press to adjust value

Press to enter
ELEV-FLAP MIX

Press to enter
Function Mode

Press to select
Rate or Switch

Quand le mixage profondeur - flap est actif et qu’une valeur de flap est rentrée, le flap se déplacera chaque fois que
le manche de profondeur est déplacé. Le mouvement du flap est ajustable indépendamment pour les mouvements
hauts et bas sur le manche de profondeur. Une utilisation classique de cette fonction est profondeur vers le haut / flap
vers le bas et profondeur vers le bas / flap vers le haut. Utilissé de cette manière, l’avion piquera plus rapidement que
normalement. la position haute de l’interrupteur de mixage de flap ou interrupteur de mixage peut être utilisé pour
activer le mixage profondeur / flap. Si vous voulez inversez la direction de mixage, appuyez sur la touche - et modifiez
la valeur de mixage de + à - ( ou - à +).

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS ELEV-FLAP MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
RATE OU SWITCH

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

Pour accéder au mixage profodeur - flap

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner la fonction Mixage profondeur - flap
(ELEVATOR TO FLAP MIXING) et appuyez simultanément sur les touches Up et DOWN pour y accéder.

Note: L’interrupteur de mixage de flap, ou l’interrupteur de mixage, selon celui que vous avez
sélectionné, doit être en position “ON” pour pouvoir ajuster la valeur.

Pour ajuster la valeur, l’interrupteur étant en position ON, déplacez le manche de profondeur dans la position désirée et
appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour ajuster la valeur de mixage comme vous le souhaitez.

Pour sélectionner l’interrupteur de commande du mixage du flap

Appuyez sur la touche Select pour passer SW en surbrillance.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour sélectionner l’interrupteur MIX ou FLAP0.

51SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Mixage aileron - gouvernail

[AILE->RUDD MIX]

◊RATE: 0%

OFF

SW: MIX

Press to adjust value

Press to enter
AILE-RUDD MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to highlight
RATE or SW

La fonction mixage aileron - gouvernail est conçue de la manière suivante : quand une consigne est donnée
au manche d’aileron, le servo de gouvernail se déplacera également, supprimant la nécéssité de synchroniser
manuellement ces mouvements. Ce mixage peut être activé ou déactivé via un interrupteur. Les interrupteurs peuvent
être sélectionnés comme ci-dessous, avec leurs abbréviations telles qu’elles apparaissent sur l’écran et les positions
d’interrupteurs correspondantes. Les valeurs de mixage sont ajustables de 0 à 125%. Lors de l’ajustement des
valeurs de mixage, s’il faut que les sens de rotation soient opposés, appuyez simplement sur les touches INcreaSe
ou DecreaSe et modifiez la valeur de mixage de positive à négative ou inversement. Ceci inverse la direction de
mixage du gouvernail.

• ON Mixage permanent

• MIX Switch ON/OFF Utilisation de l’interrupteur MIX

• Flap 0 Switch ON/OFF Utilisation de l’interrupteur de flap en Position 0

• Flap 2 Switch ON/OFF Utilisation de l’interrupteur de flap en position Position 2

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS AILE-RUDD MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR METTRE
RATE OU SW EN SUR-BRILLANCE.

Pour accéder à la fonction mixage aileron - gouvernail

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner l’écran AILE-RUDD MIX.

Appuyez sur la touche Select pour surligner RATE ou SW (switch)

Pour ajuster la valeur de mixage

RATE étant surligné, appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour ajuster la valeur de mixage.

Pour affecter un interrupteur

52 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Note: Pour inverser la direction de mixage, utilisez les valeurs négatives.

SW étant en surbrillance appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir l’interrupteur que vous

souhaitez utiliser pour activer / désactiver le mixage (flap0 ou mix).

Système de flap

[FLAP SYS.] NORM

FLAP ELEV

NORM ◊UP100% 0

0
0

MID
LAND

AUTO INH

DN100%

0%

Press to adjust value

Press to enter FLAP SYSTEM

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to highlight
the desired function

Le but du système de flap est d’ajuster les positions de flap et de profondeur pour le décollage et l’atterrissage. Ceci
est fait en sélectionnant les valeurs pour la profondeur et le flap lorsque l’interrupteur d’atterrissage est enclenché.
3 positions pour le flap et la profondeur sont possibles. Le système d’atterrissage peut également être activé par
une position prédéterminée du manche des gaz. Reportez vous au chapitre atterrissage automatique pour plus
d’informations et la manière de sélectionner cette position.

Note: Le système de flap est uniquement opérationnel quand SYSTEM est sélectionné sous Flap
comme entrée. Ecran de sélection. Reportez vous à la page 41 pour plus de détails.

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEURAPPUYEZ POUR ENTRER DANS FLAP SYSTEM

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

Accès et utilisation du système de flap

Appuyez simultanément sur les touches Up et Select pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches Up ou DOWN jusqu’à ce que FLAP SYS apparaisse au coin supérieur gauche de l’écran
LCD.

Apuuyez sur la touche Select pour positionner le curseur sur la fonction désirée ( i.e. ELEV, FLAP, SPOI, AUTO)

Note: Le système de flap est accessible uniquement quand
Input Select. Reportez vous à la page 41 pour plus de détails.

Appuyez sur les touches Up ou DOWN pour ajuster les valeurs de course du flap et de la profondeur. La touche
Up permet de remonter le flap/profondeur, et la touche DOWN de les descendre. La valeur est ajustable à partir de
125% pour le flap et -200% pour la profondeur.

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

APPUYEZ POUR SURLIGNER
LA FONCTION SOUHAITÉE.

SYSTEM est sélectionné dans l’écran

53SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Atterrissage automatique

[FLAP SYS.] NORM

FLAP ELEV

NORM UP100% 0

0
0

MID
LAND

◊AUTO INH

DN100%

0%

Press to adjust value

Press to enter
AUTO LANDING

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to INH

Quand la fonction atterrissage automatique est active, le manche des gaz activera le système d’atterrissage que
vous venez de programmer. Chaque point de la course du manche des gaz peut être défini comme point de
déclenchement de l’atterrissage automatique. Une fois que le manche des gaz passe par ce point et que l’interrupteur
d’atterrissage est en position milieu (ou position d’atterrissage), le système d’atterrissage sera activé. Ainsi la
profondeur et les flaps seront activés. Si l’interrupteur de mixage de flap n’est pas en position LAND, la manipulation
du manche des gaz n’aura aucun effet sur le système d’atterrissage.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS AUTO LANDING

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR FAIRE
REVENIR LA VALEUR À INH

Pour activer la fonction atterrissage automatique

Dans l’écran de flap, appuyez sur la touche Select jusqu’à ce que AUTO soit surligné.

Appuyez indifféramment sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour actvier le système d’atterrissage
automatique (AUTOMATIC LANDING SYSTEM).

Pour changer la valeur, appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe (0%=position basse et 100% position
maximale).

54 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Pour réinitialiser le point d’atterrissage automatique, appuyez sur la touche clear et l’affichage retournera à INH.

Mixage d’aileron différentiel

[DIFFERENTIAL]

FLAPERON

NORM 0%

Press to adjust value

Press to enter DIFFERENTIAL

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Note : Cette fonction est uniquement disponible quand flaperon ou elevon sont activés (reportez vous
au type d’aile, page 39).

La fonction différentiel d’aileron permet d’ajuster précisément électroniquement des course supérieures et inférieures
pour chacun des deux ailerons. Le différentiel d’aileron est utilisé pour réduire le lacet indésirable lors des mouvements
de roulis. Pour accéder à cette fonction, flaperon ou elevon doivent être sélectionnés et 2 servos doivent être utilisés
pour animer les ailerons.

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEURAPPUYEZ POUR ENTRER DANS DIFFERENTIAL

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

Pour accéder à la fonction mixage de différentiel d’aileron

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner l’écran DIFFERENTIAL.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour ajuster la valeur de différentiel.

Note: L’augmentation de la valeur réduira la course inférieure pour chaque aileron.

Si le différentiel fonctionne de manière inversée, c’est que les servos sont été branchés de manière inversée.
L’aileron droit doit être connecté à la voie aileron, et l’aileron gauche à la voie flap.

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

55SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Mixage programmable 1-6

[PROG.MIX1]

◊THRO≥ THRO ON

RATE: 0%

0%

SW:ON
OFFSET: 0

Press to select MASTER CHANNEL
or SLAVE CHANNEL

Press to enter PROG MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to highlight
MASTER CHANNEL
or SLAVE CHANNEL

Le DX7 offre six (6) programmes de mixages paramétrables qui permettent de contrôler deux servos ou plus via les
manches et interrupteurs. Cette fonction permet de mixer toutes les voies entre elles, et même de mixer une voie
avec elle-même. Le mixage peut être permanent, ou peut être désactivé en vol au moyen de plusieurs interrupteurs.
Les valeurs de mixage sont ajustable de 0 à 125%. Chaque voie est identifiée par un nom à 4 caractères (i.e. Aileron

- AILE, Profondeur - ELEV, etc...) La voie apparaissant en premier est la voie maitre. La seconde voie est la voie
esclave. Par exemple, AILE-RUDD indiquerait un mixage aileron-gouvernail. Chaque fois que le manche d’aileron
est déplacé, l’aileron s’inclinera et le gouvernail se déplacera automatiquement dans la direction et vers la position
déterminés lors de la programmation dans l’écran de mixage. Le mixage est proportionnel, donc des déplacements
faibles des manches conduiront à des mouvements faibles sur la voie esclave. Chaque programme de mixage
possède un offset programmable. Le but de l’offset des de redéfinir la position du neutre de la voie esclave.

Note : Les mixages programmables 5 et 6 sont équipés d’un trim intégré. Si les programmes de
mixage 5 ou 6 sont sélectionnés, et que la voie maître choisie possède un levier de trim (ie aileron,
profondeur, gouvernail ou gaz), le trim fonctionnera pour les voies maître et esclave.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS PROG MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION.

APPUYEZ POUR SURLIGNER
MASTER CHANNEL
OU SLAVE CHANNEL

APPUYEZ POUR CHOISIR MASTER CHANNEL
OU SLAVE CHANNEL

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

56 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Mixage programmable 1-6 (suite)

[PROG.MIX1]

THRO≥ THRO ON

◊

RATE: 0%

0%
SW:ON
OFFSET: 0

Press to adjust MIX value

Press to enter PROG MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to
highlight RATE

Assignation des voies

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour choisir le numéro de PROG. MIX souhaité (1-6).

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir la voie maître souhaitée.

Appuyez sur la touche Select pour surligner la voie esclave.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir la voie esclave souhaitée.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS PROG MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION.

APPUYEZ POUR
SURLIGNER RATE

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR DE MIXAGE.

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

Affectation d’une valeur de mixage

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour choisir le numéro de PROG. MIX souhaité (1-6).

Appuyez sur la touche Select pour surligner RATE.

Utilisez le manche ou interrupteur qui est affecté à la voie maître, déplacez ce manche ou interrupteur dans la direction
dans laquelle vous souhaitez ajuster la valeur de mixage.

Appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour ajuster la valeur de mixage. Les valeurs sont ajustable de

-125% à +125%

Note : Si un interrupteur est affecteur au mixage, cet interrupteur doit être fermé pour pouvoir
modifier la valeur de mixage.

Le déplacement d’un manche ou d’un interrupteur dans la direction opposé permet d’ajuster le mixage dans la
direction opposée.

57SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Mixage programmable 1-6 (suite)

[PROG.MIX1]

THRO≥ THRO ON

◊

RATE: 0%

0%
SW:ON
OFFSET: 0

Press to adjust OFFSET value

Press to enter PROG MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to
highlight OFFSET

APPUYEZ POUR ENTRER DANS PROG MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION.

APPUYEZ POUR SURLIGNER
OFFSET

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR D’OFFSET

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

Affectation d’un offset

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner l’écran de PROG. MIX souhaité (1-

6).

Appuyez sur la touche Select pour surligner OFFSET.

Pour établir la position d’offset, utilisez les touches INcreaSe ou DecreaSe pour modifier la valeur au point
souhaité. La valeur enregistrée apparaitra sur l’écran.

Pour modifier la valeur d’offset, utilisez simplement les touches INcreaSe ou DecreaSe pour modifier la valeur.
Un appui sur la touche clear réinitialisera la valeur d’offset à 0.

Affectation d’un interrupteur

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner l’écran PROG MIX souhaité (1-6).

Appuyez sur la touche Select pour surligner SW.

Utilisez les touches INcreaSe ou DecreaSe pour choisir l’interrupteur souhaité pour piloter l’activation du mixage.

Use the INcreaSe or DecreaSe keys to select the desired switch to turn on/off the mix.

• ON: Mixage permanent

• MIX: Interrupteur de Mixage dirigé vers vous

• Flap 0: Interrupteur de Flap en position 0

• Flap 2: Interrupteur de Flap en position 2

• Gear: Interrupteur de train d’atterrissage.

58 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Chronomètre

[TIMER]

MODEL 1

DOWN-T

10:00

Press the INCREASE or DECREASE
key to set the down timer

Press to select TIMER

Press to enter
Function Mode

Press the CLEAR key
to reset the DOWN-T

Press the SELECT key
to access INH, DOWN-T
or STOP-W

Le DX7 est équipé d’un chronomètre à affichage comportant 3 options :

INH:

Inhibition : dans ce mode le chronomètre est déactivé.

DOWN-T:

Compte-à-rebours : le mode compte à rebours permet de programmer un temps pré-réglé par intervalles de 10
secondes, jusqu’à 59 minutes et 50 secondes, et, quand cette durée a expiré, un beeper sonnera pendant 10
secondes.

STOP-W:

Chronomètre : la fonction chronomètre est un simple compteur qui affiche les minutes et secondes jusqu’à 59
minutes et 59 secondes.

Quand les fonction DOWN-T ou STOP-W sont sélectionnées, le chronomètre sera affiché sur l’écran principal. Les
touches suivantes sont à employer pour faire fonctionner le chronomètre :

Touches INcreaSe ou DecreaSe.
Pour lancer, arrêter ou réinitialiser le chronomètre.

Touche clear:
Utilisée pour réinitialiser le chronomètre à la durée prédéterminée (Down-T) ou pour réinitialiser le chronomètre à
0:00.

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER LE TIMER

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION.

APPUYEZ SUR LES TOUCHES INCREASE OU DECREASE
POUR RÉGLER LE COMPTE A REBOURS.

APPUYEZ SUR LA TOUCHE SELECT
POUR ACCÉDER À INH, DOWN-T OU
STOP-W.

APPUYEZ SUR LA TOUCHE CLEAR POUR
RÉINITIALISER LE COMPTE A REBOURS.

59SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Chronomètre (suite)

MODEL 1
SPEKTRUM DX7 2.4GHz

10.6V

DOWN-T

10:00

Press the INCREASE or DECREASE
key to start or stop the timer

Press the CLEAR key to reset the timer

APPUYEZ SUR LES TOUCHES INCREASE OU DECREASE
POUR LANCER OU ARRÊTER LE CHRONOMÈTRE.

APPUYEZ SUR LA TOUCHE CLEAR POUR RÉINITIALISER LE CHRONOMÈTRE.

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et Select pour accéder au mode système.

Une fois en mode système, utilisez les touches Up ou DOWN pour sélectionner l’écran TIMER.

Appuyez sur la touche Select pour sélectionner STOP-W, DOWN-T ou INH.

Avec DOWN-T sélectionné, appuyez sur les touches INcreaSe ou DecreaSe pour modifier la durée
programmée.

60 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

Visualisation des servos

THRO
AILE
ELEV
RUDD
GEAR
FLAP
AUX2

Press to enter
SERVO MONITOR

Press to enter Function Mode

L’écran de visualisation de servo est un outil très utile lors de la programmation de votre radio : il affiche les positions
des servos et est très utile pour la vérification de la bonne programmation des fonctions.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS SERVO MONITOR

APPUYEZ POUR ENTRER EN MODE FONCTION.

61SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

62 SPEKTRUM DX7 • GUIDE DE PROGRAMMATION AVION

63SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Guide programmation pour hélicoptère

Identifi cation et localisation des commandes

Manche de
gaz/gouvernail

Antenne

Bouton de
défilement
UP/DOWN

Touche SELECT

bouton INCREASE/
DECREASE

touche CLEAR

Trim d’aileron

Manche d’aileron/
profondeur

Trim de
gouvernail

Trim de gaz

Trim de
profondeur

Dual rate
d’aileron

Gaz
forcés

Interrupteur
de gaz en vol
stationnaire

Bascule de pas en
vol stationnaire /
écolage

Poignée de
transport

Ecran LCD

Gear Switch

Dual rate de
profondeur

Interrupteur de
mode de vol

Interrupteur ON/OFF

Crochet pour
sangle de
sécurité

Interrupteur
AUX2.

64 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Informations générales

MODEL 1

10.6V

SPEKTRUM DX7 2.4GHz

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

SELECT key CLEAR key

TOUCHES UP ET DOWN

TOUCHE SELECT

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

TOUCHE CLEAR

Touches et affichage

• Les touches UP and DOWN keys sont utilisées pour sélectionner la fonction.

• La touche SELECT est utilisée pour sélectionner la voie ou la fonction que vous souhaitez programmer.

• Les touches INCREASE ou DECREASE sont utilisées pour modifier les valeurs d’une fonction
sélectionnée.

Le DX7 est équipé de 2 modes de programmation : le mode système et le mode fonction, qui vont être décrits dans
les paragraphes suivants.

Ecran d’alerte pour gaz forcés/mode voltige

WARNING!

F.MODE

Quand le DX7 est utilisé en mode hélicoptère,il existe un système d’alerte qui est employé pour eviter les départs
brutaux (départs accidentels avec gaz à fond) quand l’interrupteur ON/OFF de la radio est actionné. Si l’interrupteur de
mode de vol, ou si les gaz forcés sont en route, une alarme sonnera et un message d’alerte sera affiché sur l’écran.
Quand toues les interrupteurs sont remis en position normale, l’affichage retournera également à son statut normal.

Note: Si la fonction gaz forcés n’est pas activée avant que l’interrupteur de mise sous tension soit
actionné, aucune alarme ne sonnera. Vous trouverez ci-dessous l’exemple d’alarme qui apparaît
quand la radio est mise sous tension.

Branchement du gyroscope

Note: Le gain du gyroscope peut être sélectionnée pour fonctionner sur la voie 5 (trainsd’atterrissage)
ou la voie 7 (AUX2). Reportez vous à la sélection des entrées page 73 pour plus de détails sur le
choix de la voie de gain.

65SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

66 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Mode setup système

MODEL 1

10.6V

SPEKTRUM DX7 2.4GHz

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

Hold while turning on transmitter CLEAR key

[MODEL NAME]

MODEL 1 HELI

DSM <T-REX450>

≥

[MODEL SELECT]
◊SELECT

MODEL 1 T-REX

HELI DSM

[TYPE SELECT]

MODEL 1
◊HELI

ACRO

[MODEL RESET]

MODEL 1 HELI DSM

◊DATA RESET

INTEG-T

0:00:34

[SWASH TYPE]

1 SERVO

NORM

[THRO RECOVERY]

INH

[INPUT SELECT]

≥AUX2 GEAR

GYRO INH

[TRAINER]

≥NORMAL

SW:L-ROCKER

Ce mode comprend les fonctions qui sont normalement requises lors du paramétrage d’un modèle.
En voici la liste :

Choix du modèle

(P 67)

Nom du modèle

(P 68)

Choix du type

(P 69)

Réinitialisation du modèle

(P 70)

TOUCHES UP ET DOWN

Type de plateau
(P 75)

Sélection des entrées
(P 73)

Mémoire de trim
des gaz(P 72)

Ecolage (P 71)

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

MAINTENEZ ENFONCÉ
TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Pour entrer en mode setup système

• La radio étant éteinte, appuyez simultanément sur les touches DOWN and SELECT et maintenez les
enfoncées.

• Allumez l’émetteur.

• Le système affichera le dernier écran du mode système qui a été utilisé.

Pour sortir du mode setup système

• Appuyez simultanément sur les touches DOWN and SELECT.

• Le menu principal sera affiché

• Ou éteignez l’émetteur poru sortir du mode setup système.

TOUCHE CLEAR

Sélection d’un modèle/copie

[MODEL SELECT]
◊SELECT

MODEL 1 T-REX

ACRO DSM

INCREASE and DECREASE key

UP and DOWN key

Hold while turning on transmitter

[MODEL SELECT]

MODEL 1

HELI DSM

MODEL 2

ACRO DSM

◊COPY

≥

INCREASE and DECREASE key

Press to select
MODEL SELECT

Press to enter
function main screen

Press to enter
COPY screen

Press to copy
selected model

Le DX7 est équipé d’une mémoire qui stocke les données pour 20 modèles. Toutes les combinaisons de 20 avions
et/ou hélicoptères peuvent être enregistrées en mémoire. Pour permettre une identification plus aisée, il existe une
fonction nom du modèle, pour des noms jusqu’à 8 caractères.

TOUCHES UP ET DOWN

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Appuyez pour entrer en mode fonction.

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT et allumez l’émetteur pour accéder au mode setup système.
Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE jusqu’à ce que MODEL SELECT apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour choisir le numéro de mémoire souhaité.

APPUYEZ POUR CHOISIR MODEL SELECT

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

APPUYEZ POUR ENTRER
À L’ÉCRAN PRINCIPAL DES
FONCTIONS.

Pour entrer dans la fonction copie

• Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT et allumez l’émetteur pour entrer en mode
setup système.

• Appuyez sur les touches UP ou DOWN jusqu’à ce que MODEL SELECT apparaisse sur l’écran.

• Appuyez sur la touche SELECT pour entrer dans l’écran de copie (COPY).

• Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour choisir le modèle vers lequel vous souhaitez
effectuer la copie.

• Appuyez sur la touche CLEAR pour copier le modèle vers le numéro de mémoire sélectionné.

Note: Ayez bien conscience que le modèle vers lequel vous effectuez la copie verra tous ses paramètres
remplacés par ceux du modèle copié et par conséquent tous les anciens paramètres seront effacés.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS L’ÉCRAN DE COPIE

APPUYEZ POUR COPIER
LE MODÈLE SÉLECTIONNÉ.

67SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

68 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Nom du modèle

[MODEL NAME]

MODEL 1 ACRO

DSM <T-REX450>

≥

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
MODEL NAME

Press to enter main screen

La fonction nom du modèle est utilisée pour entrer et affecter le nom du modèle associé à un numéro de mémoire
spécifique. Chaque nom de modèle est affiché sur l’écran principal quand celui-ci est sélectionné. Huit caractères
incluant les chiffres et le lettres sont disponibles pour nommer chacun des modèles.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS MODEL NAME

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS L’ÉCRAN PRINCIPAL.

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Pour entrer dans la fonction model name

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT, puis allumez l’emetteur.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE jusqu’à ce que MODEL NAME apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT pour déplacer le curseur vers le caractère souhaité.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner le caractère souhaité.

Model Match

Le DX7 est équipé de la technologie brevetée Model Match™ qui empêche l’utilisation d’un modèle avec un mauvais
numéro de mémoire. Cette fonction peut prévenir des pignons de servo ou des tringleries cassés, voire d’un crash dû
à l’utilisation d’un mauvais jeu de paramètres.

Comment fonctionne le Model Match

Chaque numéro de mémoire possède son code propre, qui est transféré au récepteur durant l’appairage. En fait, le
récepteur apprend le code spécifique d’un numéro de mémoire durant l’appairage, et, une fois appairé, fonctionne
uniquement avec le numéro de mémoire sélectionné. Si un autre numéro est sélectionné, le récepteur ne se
connectera pas. Cette fonction prévient l’utilisation d’un modèle avec un mauvais numéro de mémoire. Le récepteur
peut être reprogrammé pour fonctionner avec n’importe laquelle des autres mémoires tout simplement en le
réappairant avec le numéro de mémoire souhaité.

Note: Si le récepteur est allumé et le numéro de mémoire correspondant non sélectionné, le système
ne se connectera pas. Sélectionnez alors le bon numéro de mémoire ou réappairez le récepteur avec
le numéro de mémoire en cours d’utilisation pour le faire fonctionner.

Fonction sélection du type

[TYPE SELECT]

MODEL 1

◊HELI

ACRO

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
TYPE SELECT

Hold while turning on transmitter

[TYPE SELECT]

YES-> CLEAR KEY

MODEL 1
◊HELI

ACRO

Press the INCREASE and DECREASE key

Press to accept new model type

Le DX7 comprend deux types de programmation : avion et hélicoptère. Le DX7 peut mémorisez les réglages jusqu’
20 modèles. Le type de modèle est systématiquement enregistré avec chaque numéro de mémoire.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS TYPE SELECT

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Pour entrer dans le mode TYPE SELECT

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT, puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur la touche UP jusqu’à ce que la fonction TYPE SELECT apparaisse sur l’écran.

APPUYEZ SUR LES TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Pour sélectionner un type de modèle

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour vous déplacer entre le mode hélicoptère et les différents
modes d’avions.

Pour accepter un nouveau type de modèle, appuyez sur la touche CLEAR. Tous les réglages seront réinitialisés.

ACCEPTEZ LE NOUVEAU TYPE DE MODÈLE.

69SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

70 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Réinitialisation/chronomètre intégré

[MODEL RESET]

MODEL 1 HELI DSM

◊DATA RESET

INTEG-T

0:00:34

Press to enter
MODEL RESET

Hold while turning
on transmitter

Press to select
RESET or INTEG-T

Press to reset data

[MODEL RESET]

MODEL 1 HELI DSM

◊DATA RESET

INTEG-T

0:00:34

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
MODEL RESET

Hold while turning
on transmitter

Press to select
RESET or INTEG-T

Press to reset timer

La fonction réinitialisation permet le retour au réglages usine de toutes les fonctions. Cet écran permet également de
réinitialiser le chronomètre intégré.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS MODEL RESET

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT
EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR.

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
RESET OU INTEG-T.

APPUYEZ POUR RÉINITIALISER
LES DONNÉES.

Pour procéder à une réinitialisation d’un modèle ou du chronomètre intégré

• Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT puis allumez l’émetteur.

• Appuyez sur la touche UP jusqu’à ce que MODEL RESET apparaisse sur l’écran.

• Appuyez sur la touche SELECT jusqu’à ce que DATA RESET soit surligné.

• Un appui sur la touche CLEAR réinitialisera les données en les remettant à leur valeur usine pour ce
modèle.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS MODEL RESET

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT
EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR CHOISIR
RESET OU INTEG-T

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

APPUYEZ POUR RÉINITIALISER
LE CHRONOMÈTRE.

Pour réinitialiser le chronomètre intégré

• Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT, puis allumez l’émetteur.

• Appuyez sur la touche UP jusqu’à ce que la fonction MODEL RESET apparaisse sur l’écran.

• Appuyez sur la touche SELECT jusqu’à ce que INTEG-T soit surligné.

• Un appui sur la touche CLEAR réinitialisera le chronomètre intégré (INTEG-T) en le remettant à zéro.

Ecolage

[TRAINER]

≥NORMAL

SW:L-ROCKER

Press to select trainer type

Press to enter
TRAINER FUNCTION

Hold while turning on transmitter

Le DX7 offre une fonction d’écolage programmable qui permet à l’émetteur de fonctionner dans 3 modes d’écolage
différents. Les bascules droite ou gauche peuvent être programmées comme interrupteur de mode d’écolage.

NORMAL:

L’émetteur peut être utilisé comme maître ou esclave mais l’émetteur esclave doit avoir la même programmation (i.e.
sens de rotation des servos, ajustement de la course, dual rates, mixages, sub trims….) que l’émetteur maître.

P-LINK:

En mode Pilot Link, l’émetteur maître a le contrôle sur toutes les fonctions secondaires (i.e. dual rate, expo, train
d’atterrissage, flaps, etc…). Seuls les actions pilotées par les manches ( aileron, profondeur, gouvernail et gaz) sont
commandées par l’émetteur esclave quand l’interrupteur d’entraînement est enfoncé.

SLAVE/P-LINK:

En mode Slave, le DX7 est utilisé comme radio esclave en combinaison avec une autre radio Spektrum® utilisée
comme radio maître en mode P-link : il n’y a pas besoin dans ce mode de vérifier l’ajustement de la programmation
de la radio esclave sur celle de la radio maître.

Pour entrer en mode écolage

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur la touche UP jusqu’à ce que la fonction TRAINER apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner le type d’entraînement désiré : INH, Normal,
P-link ou Slave / P-Link. Vous remarquerez que l’interrupteur d’écolage peut être situé sur les bascules droite ou
gauche. Utilisez la touche SELECT pour surligner SW.R puis pressez sur la bascule droite (R) ou gauche (L).

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS TRAINER FUNCTION

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR CHOISIR LE TYPE D’ÉCOLAGE

71SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

72 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Mémoire de trim des gaz

[THRO RECOVERY]

INH

Press to turn function
on or off

Press to enter
THROTTLE RECOVERY

Hold while turning on transmitter

Le DX7 est équipé d’une fonction unique : la mémoire de trim des gaz. La fonction mémoire des gaz enregistre
la dernière position du trim des gaz avant que le trim soit déplacé totalement vers le bas (fermé). Cette position
entregistrée est rappelée en déplacant le trim des gaz un cran vers le haut. Ceci permet de couper le moteur, et de le
redémarrer avec la bonne position de trim. La fonction mémoire de trim gaz doit être activée pour chaque modèle.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS THROTTLE RECOVERY

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR ACTIVER

OU DÉSACTIVER LA FONCTION.

Pour activer la fonction mémoire de trim des gaz

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT, puis allumez l’émetteur

Appuyez sur la touche UP jusqu’à ce que la fonction THRO RECOVERY apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour activer/désactiver la fonction mémoire de trim des gaz.

Sélection des entrées (Input Select)

[INPUT SELECT]

≥AUX2 GEAR

GYRO INH

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
INPUT SELECT

Hold while turning on transmitter

La fonction de sélection des entrées est utilisée pour choisir l’interrupteur du gain du gyroscope et la voie qui
commandera le gain du gyroscope.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS INPUT SELECT

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

Pour accéder à la fonction Input Select

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur les touches UP et DOWN jusqu’à ce que INPUT SELECT apparaisse sur l’écran.

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Appuyez sur la touche SELECT jusqu’à ce que AUX2 soit surligné.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour choisir la fonction souhaitée.

Les choix possibles pour la voie AUX2 sont :

INH:

Si INH (inhibition) est sélectionné, la fonction gyroscope ne sera pas utilisée sur la voie AUX2.

F.MODE:

Dans ce mode, la voie AUX2 est contrôlée par l’interrupteur de mode de vol et 3 positions sont donc possibles. Le
sub-trim et l’ajustement de la course seront utilisés pour ajuster le neutre et les points de fin de course pour chaque
position de l’interrupteur.

AUX2:

L’interrupteur AUX2 contrôle la voie AUX2.

GYRO:

Il faut sélectionner le mode GYRO si vous voulez utiliser le gyroscope (reportez vous à la page 91 pour plus de
détails). Sélectionner GYRO sous AUX2 permet du programme du gyroscope de fonctionner sur la voie AUX2. Dans
ce cas le gain de gyroscope doit être connecté à la voie AUX2 (voie 7) sur le récepteur.

73SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

74 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Sélection des entrées (Input Select) (suite)

[INPUT SELECT]

AUX2 ≥GEAR

INH INH

INCREASE and DECREASE key

Press to enter
INPUT SELECT

Hold while turning on transmitter Press to reset

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS INPUT SELECT

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR RÉINITIALISER.

Pour sélectionner la fonction du train d’atterrissage

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT puis allumez l’émetteur.

Appuyez sur les touches UP ou DOWN jusqu’à ce que INPUT SELECT apparaisse sur l’écran.

Appuyez sur la touche SELECT jusqu’à ce que GEAR soit surligné.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner la fonction choisie.

Les choix possibles pour le train d’atterrissage sont :

INH:

Sélectionnez INH (inhibition) si vous ne souhaitez pas utiliser le gyroscope sur la voie du train d’atterrissage. La
sélection de INH désactive la voie du train d’atterrissage, permettant de l’utiliser comme voie esclave pour le mixage.

GEAR:

Sélectionnez GEAR pour piloter le gain du gyroscope ou le train d’atterrissage rétractable par l’interrupteur du train
d’atterrissage.

GYRO:

Sélectionnez GYRO pour faire fonctionner le gyroscope (voir page 91) sur la voie du train d’atterrissage.

AUX2:

L’interrupteur AUX2 est utilisé pour piloter la voie du train d’atterrissage.

Type de plateau cyclique

2 Servo/180 CCPM

3 Servo/120 CCPM

(most popular)

3 Servo/90 CCPM

Ch6Ch2

Ch3

Ch2 Ch6

Ch3

Ch2 Ch6

[SWASH TYPE]

1 SERVO

NORM

Press to select Swashplate Type

Press to enter
SWASH TYPE

Hold while turning on the transmitter

La fonction de mixage du plateau cyclique permet au DX7 de fonctionner avec les types de plateaux cycliques
suivants :

Les plateaux cycliques sont :

• 1 Servo: Non-CCPM, mixage standard type hélicoptère

• 2 Servo/180° CCPM

• 3 Servo/120° CCPM (le plus courant)

• 3 Servo/90° CCPM

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS SWASH TYPE

MAINTENEZ ENFONCÉ TOUT EN ALLUMANT L’ÉMETTEUR

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER

LE TYPE DE PLATEAU CYCLIQUE

Accès au type de plateau cyclique

Allumez l’émetteur tout en appuyant sur les touches DOWN et SELECT pour entrer en mode système

Appuyez sur les touches UP ou DOWN jusqu’à ce que SWASH TYPE soit affiché sur l’écran LCD.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier le type de plateau cyclique.

Un appui sur la touche CLEAR réinitialisera le type de plateau cyclique à la position NORMAL

75SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

76 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Table du mode fonction

[AUTO D/R EXP]

◊NORM INH

ST-1 INH
ST-2 INH

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

[SUB TRIM]

≥THRO AILE

0 0

0 0

ELEV RUDD

[REVERSING SW]

NORM

GEAR

≤

ch 1 2 3 4 5 6 7

REV.

[SWASH MIX]

3 SERVO

120˚
EXP INH

≥AILE + 60%

ELEV + 60%
PIT. + 60%

[TRAVEL ADJUST]

THRO

≥H 100%

L 100%

ELEV
D 100%
U 100%

AILE

L 100%

R 100%

RUDD
L 100%
R 100%

THRO
AILE
ELEV
RUDD
GEAR
FLAP
AUX2

[TIMER]

MODEL 1

DOWN-T

10:00

[PROG.MIX1]

◊THRO≥ THRO ON

RATE: 0%

0%
SW:ON
OFFSET: 0

[REVO MIX]

NORM STNT
◊UP 0%

DN 0%

UP 0%
DN 0%

[GYRO SENS]

◊RUDD

RATE:

0: 50%

1: 50%

[THRO HOLD]

HOLD POS.

ACT

OFF

- 5.0%

[THRO CURVE]

ST-1
≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

[THRO CURVE]

NORM
≥Point-L

51 51

0.0%

1 2 3 HL

IN OUT

[PITCH CURVE]

HOLD
≥Point-L

49 49

0.0%

1 2 3 HL

IN OUT

[PITCH CURVE]

ST-1
≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

[PITCH CURVE]

ST-2
≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

[THRO CURVE]

ST-2
≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

[PITCH CURVE]

≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

NORM

Le mode fonction contient les fonctions qui sont les plus fréquemment utilisées. En voici la liste

Dual Rate &

Exponentiel (P 79)

Dual rate et

exeponentiel

automatiques (P 81)

Inversion du sens de

rotation des servos

(P 82)

Sub Trim

(P 83)

Ajustement de la course

(P 84)

Mixage du plateau cyclique

(uniquement disponible

quand CCPM Mix est actif

(P 85)

Gaz forcés

(P 86)

Servo Monitor (P

97)

Chronomètre (P 95)

Mixage Programmable
(1 à 3)
(P 92)

Sensibilité du gyroscope
(uniquement disponible
lorsque la voie AUX2 ou
GEAR est affectée au
gyroscope) (P 91)

Mixage de révolution
(P 90)

Courbe de pas gaz
forcés. (uniquement
disponible quand HOLD
est activé.) (P 89)

Courbe des gaz normale

Courbe des gaz ST-1

Courbe des gaz ST-2

(P 87)

(P 87)

(P 87)

Pas ST-2 (P 89)

Courbe de pas ST-1
(P 89)

Courbe de pas normale
(P 89)

Mode fonction (suite)

INCREASE and DECREASE keyUP and DOWN key

Press to enter
main screen

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

TOUCHES UP ET DOWN

APPUYEZ POUR ENTRER DANS L’ÉCRAN PRINCIPAL

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

Pour entrer en mode fonction

• Allumez l’émetteur

• A partir de l’écran principal, appuyez simultanément sur les touches DOWN and SELECT.

• Le système est maintenant en mode fonction et affichera le dernier écran utilisé en mode fonction.

Pour sortir du mode fonction

• Appuyez simultanément sur les touches DOWN and SELECT. Le système retournera à l’écran principal.

77SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

78 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Modes listes

[FUNCTION LIST]
º

D/R & EXP

º

AUTO D/R

º

SWASH MIX

º

REV. SW

º

SUB TRIM

º

TRAV ADJ.

◊PI CURV ST1

º

THRO HOLD

º

TH CURV NOR

º

TH CURV ST1

º

TH CURV ST2

º

PI CURV NOR

INCREASE and DECREASE keyUP and DOWN key

SELECT key CLEAR key

[FUNCTION LIST]
º

PI CURV ST2

º

PROG.MIX2

º

REVO. MIX

º

GYRO SENS

º

PROG.MIX1

º

PROG.MIX3

º

TIMER

◊MONITOR

INCREASE and DECREASE keyUP and DOWN key

SELECT key CLEAR key

Le mode liste affiche sur l’écran toutes les fonctions, permettant l’accès à chacune d’entre elle sans avoir à passer par
chaque écran. Notez qu’il existe deux modes listes : un mode liste setup système qui affichera toutes les fonctions du
mode setup système et un mode liste fonction qui affichera toutes les fonctions du mode fonction.

Pour entrer en mode liste setup système, une fois dans le mode système, appuyez simultanément sur les touches UP
et SELECT à partir de n’importe quelle fonction.

Pour entrer en mode liste fonction, une fois dans le mode fonction, appuyez simultanément sur les touches UP et
SELECT à partir de n’importe quelle fonction.

Dans chacun des modes liste, un appui sur les touches UP et DOWN déplacera le curseur vers la fonction souhaitée.
Puis, un appui simultané sur les touches DOWN et SELECT permettra d’accéder à la fonction sélectionnée.

TOUCHES UP ET DOWN

TOUCHE SELECT

TOUCHES UP ET DOWN

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

TOUCHE CLEAR

TOUCHES INCREASE ET DECREASE

TOUCHE SELECT

TOUCHE CLEAR

Fonctions du mode fonction

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

Press to adjust value

Press to enter
DUAL RATE and EXPONENTIAL

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired function

Press to return value
to default setting

Dual rate et exponentiel

Les fonctions dual rate et exponentiel permettent de choisir et programmer 2 fonctions avec un interrupteur. Le dual
rate et l’expo sont disponibles pour les voies suvantes: l’aileron, la profondeur et et le gouvernail. La modification de la
valeur de dual rate n’affecte pas uniquement la valeur maximale, mais également la sensibilité du contrôle. Une valeur
plus grande provoque une plus grande sensibilité. La sensibilité autour du neutre peut être ajustée au moyen de la
fonction exponentiel pour affiner très précisément la sensation de contrôle.

Dual rate et exponentiel peuvent être commandées par leurs interrupteurs respectifs (aileron, profondeur et
gouvernail). Une fonction dual rate automatique est disponible pour permettre une sélection automatique des valeurs
souhaitées via l’interrupteur 3 positions du mode de vol.

Les valeurs d’exponentiel sont ajustables de -100% à +100%. Les valeurs par défaut pour les positions 0 et 1
des interrupteurs sont 100%. Chaque position peut être choisie comme taux haut ou bas, simplement en plaçant
l’interrupteur dans la position souhaitée et en ajustant la valeur associée.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS DUAL RATE ET EXPONENTIEL

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

Pour ajuster le dual rate

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour sélectionner l’écran D/R & EXP.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner la voie souhaitée (AILE, ELEV ou RUDD)

Appuyez sur la touche SELECT pour surligner les fonctions D/R ou EXPO

Ajuster la valeur de dual rate pour la position d’interrupteur sélectionnée au moyen des touches INCREASE ou
DECREASE.

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA FONCTION SOUHAITÉ

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT

Les fonctions dual rate et exponentiel pour aileron, profondeur et gouvernail peuvent être combinés sur l’interrupteur
de mode de vol, permettant de sélectionner les taux au moyen de l’interrupteur de mode de vol. Reportez vous à la
page 81 pour plues de détails.

79SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

80 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Dual rate et exponentiel (suite)

[D/R & EXP]

POS-0

◊AILE

D/R 100%

EXP LIN

≥OUTPUT

Press to adjust value

Press to enter
DUAL RATE and EXPONENTIAL

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired function

Press to return value
to default setting

La fonction exponentiel permet de programmer deux taux d’exponentiel et de les commander via un interrupteur.
L’exponentiel est disponibles pour l’aileron, la profondeur et le gouvernail. La modification de la valeur d’exponentiel
n’affecte pas la course totale, mais influe uniquement sur la sensibilité du contrôle. L’exponentiel est normalement
utilisé pour réduire la sensibilité autour du neutre tout en permettant de conserver tout le potentiel de course. La
sensibilité autour du neutre peut être ajustée de manière très précise avec cette fonction.

Les exponentiels peuvent être contrôlés par leurs interrupteurs respectifs (aileron, profondeur et gouvernail) ou de
manière combinée sur l’interrupteur de mode de vol. L’exponentiel est disponible pour l’aileron, la profondeur et le
gouvernail. Les valeurs d’exponentiel sont ajustables de -100% (expo maximale négative) à LIN (linéaire) à +100%
(expo maximale positive). Le réglage usine pour les positions 0 et 1 de l’interrupteur sont LIN ou 0%. N’importe quelle
valeur d’exponentiel peut être affectée à chaque position de switch simplement en ajustant la valeur associée à la
position d’interrupteur sélectionnée.

Note: Une valeur d’exponentiel négative (-) correspond à une sensibilité augmentée autour du neutre,
tandis qu’une valeur d’exponentiel positive (+) correspond à une sensibilité diminuée autour du neutre.
Normalement la valeur positive est utilisée pour désensibiliser la réponse autour du neutre.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS DUAL RATE ET EXPONENTIEL

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

Pour ajuster l’exponentiel

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour accéder à l’écran Dual Rate et EXPONENTIEL
(DUAL RATE AND EXPONENTIAL).

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner la voie désirée (AILE, ELEV ou RUDD).

Mettez l’interrupteur choisi pour le pilotage du dual rate dans la position voulue : 0 ou 1.

Appuyez sur la touche SELECT jusqu’à ce que EXP soit surligné.

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA FONCTION SOUHAITÉ

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT

Ajuster la valeur d’exponentiel pour la position d’interrupteur sélectionnée au moyen des touches INCREASE ou
DECREASE.

Dual rate et exponentiel automatiques

[AUTO D/R EXP]

◊NORM INH

ST-1 INH
ST-2 INH

Press to adjust value

Press to enter
AUTO DUAL RATE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired flight mode

Press to return value
to default setting

La fonction dual rate et exponentiel automatiques permet que les valeurs de dual rate et d’exponentiel (pour aileron,
profondeur et gouvernail) soient automatiquement déterminées pour chaque mode de vol (Normal, ST1,ST2 et Hold).
Quand cette fonction est désactivée, le dual rate est par défaut associé à la position de l’interrupteur de dual rate.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS AUTO DUAL RATE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR
LE MODE DE VOL SOUHAITÉ

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT

Pour ajuster le dual rate automatique

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour entrer en mode fonction.

Appuyez sur les touches UP ou DOWN jusqu’à ce que AUTO D/R EXP apparaisse sur l’écran.

Utilisez la touche SELECT pour choisir NORMAL, ST1 ST2 ou HOLD FLIGHT.

Une fois sélectionné, appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour choisir DUAL RATE, P-1, P-2 ou

INHIBIT.

Note: Les valeurs de dual rate sont déterminées dans l’écran de dual rate et d’exponentiel. Reportez

vous à la page 79.

81SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

82 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Interrupteur d’inversion du sens de rotation.

[REVERSING SW]

NORM

GEAR

≤

ch 1 2 3 4 5 6 7

REV.

Press to select REV. or NORM

Press to enter REVERSE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

Cette fonction permet d’inverser électroniquement le sens de rotation des servos.
Elle est disponible pour chacune des 7 voies.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS REVERSE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA VOIE SOUHAITÉE.

APPUYEZ POUR CHOISIR REV OU NORM

Accès à la fonction inversion du sens de rotation

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder à la voie souhaitée.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour inverser le sens de rotation du servo de cette voie.

• THRO: Gaz

• AILE: Aileron

• ELEV: Profondeur

• RUDD: Gouvernail

• GEAR: Gain du gyroscope

• PIT: Pas (AUX1) gain du gyroscope

Sub Trim

[SUB TRIM]

≥THRO AILE

0 0

0 0

ELEV RUDD

Press to adjust sub-trim position

Press to enter SUB TRIM

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired channel

La fonction sub-trim vous permet d’ajuster électroniquement le neutre de chaque servo. Le sub-trim est ajustable
individuellement pour chacune des sept voies, sur une plage de + ou - 125% (+ ou - 30 degrés de course de
servo).

Attention: N’utilisez pas des valeurs de sub-trim trop grandes car cela peut engendrer des
surcourses de servo.

Valeur de sub-trim (maximum ±125).

Les voies disponibles sont :

• THRO: Gaz

• AILE: Aileron

• ELEV: Profondeur

• RUDD: Gouvernail

• GEAR: Train d’atterrissage rétractable

• PIT.: Pas

• AUX2: Voie Auxiliaire 2

Pour accéder à la fonction sub-trim.

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour accéder à l’écran SUB TRIM.

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder à la voie souhaitée.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour ajuster la position du sub-trim pour la voie sélectionnée.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS SUB TRIM

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LA VOIE SOUHAITÉE.

APPUYEZ POUR AJUSTER LA POSITION DU SUB-TRIM

83SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

84 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Ajustement de la course

[TRAVEL ADJUST]

THRO

≥H 100%

L 100%

ELEV
D 100%
U 100%

AILE

L 100%

R 100%

RUDD
L 100%
R 100%

Press to adjust valueSelected channel

Press to enter
TRAVEL ADJUST

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to select
desired channel

La fonction d’ajustement de la course permet un réglage indépendant et précis des points de fin de course dans
chaque direction de chacune des 7 voies.

Les voies disponibles sont :

• THRO: Gaz

• AILE: Aileron

• ELEV: Profondeur

• RUDD: Gouvernail

• GEAR: Train d’atterrissage rétractable

• PIT.: Pas

• AUX2: Voie Auxiliaire 2

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS TRAVEL ADJUST

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

VOIE SÉLECTIONNÉE

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RETOURNER
À LA VALEUR PAR DÉFAUT.

Pour accéder à la fonction d’ajustement de la course

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder àa la voie souhaitée.

Déplacez le manche ou interrupteur de la voie sélectionnée dans la direction dans laquelle vous souhaitez ajuster la
course.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour ajuster la valeur de la course dans la direction désirée.

Mixage du plateau cyclique

2 Servo/180 CCPM

3 Servo/120 CCPM

(most popular)

3 Servo/90 CCPM

Ch6Ch2

Ch3

Ch2 Ch6

Ch3

Ch2 Ch6

[SWASH MIX]

3 SERVO
120˚

EXP INH

≥AILE + 60%

ELEV + 60%

PIT. + 60%

Press to adjust value

Press to enter
SWASH MIX

Press to enter
Function Mode

Press to reset
value to default

L’écran de mixage du plateau cyclique est uniquement affiché si le mixage CCPM de plateau cyclique est activé
(reportez vous à la page 75 pour le type de plateau cyclique et permettre le mixage). Le mixage de plateau cyclique
permet d’ajuster la valeur et la direction de déplacement pour l’aileron, la profondeur et le pas. Par exemple, si vous
souhaitez plus de course d’aileron, augmentez la valeur de mixage aileron -plateau cyclique.

Note: Vous pouvez rentrer une valeur négative, ce qui inversera la direction de mixage.

2 SERVO/180 CCPM 3 SERVO/90 CCPM

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS SWASH MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

3 SERVO/120 CCPM

(LE PLUS COURANT)

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR

APPUYEZ POUR RÉINITIALISER
LA VALEUR

Accès à la fonction mixage de plateau cyclique

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, appuyez sur les touches UP ou DOWN pour sélectionner l’écran SWASH MIX.

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder à la fonction souhaitée (AILERON, ELEVATOR, PITCH ou EXPO).

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la valeur de mixage de plateau cyclique.

Note: Vous pouvez rentrer une valeur négative, ce qui inversera la direction de mixage.

85SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

86 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Gaz forcés

[THRO HOLD]

◊SW:RUDD D/R

HOLD POS. -5.0%

OFF

Press to activate THROTTLE HOLD
and change values

Press to enter
THROTTLE HOLD

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to INH

Press to select
desired channel

La fonction gaz forcés est utilisée pour permettre l’autorotation et est souvent utilisée comme interrupteur de sécurité
pour les hélicoptères électriques, maintenant les gaz en position OFF. Quand l’interrupteur de gaz forcés est activé,
la fonction gaz forcés maintien le servo de gaz / le variateur électronique dans une position spécifique (normalement
gaz faibles ou au neutre) tandis que les autres servos fonctionnent normalement. Vous pouvez également choisir
l’interrupteur de pilotage des gaz forcés, parmi ceux-ci : dual rate de gouvernail, AUX2, dual rate d’aileron ou dual rate
de profondeur.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS THROTTLE HOLD

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR ACTIVER LE THROTTLE HOLD

ET MODIFIER LES VALEURS.

APPUYEZ POUR FAIRE RETOURNER
LA VALEUR À INH.

Pour accéder à la fonction gaz forcés

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour accéder à l’écran THRO HOLD.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour activer la fonction gaz forcés.

Une fois activée, appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la valeur de gaz forcés.

Pour accéder à la fonction interrupteur des gaz forcés

Appuyez sur la touche SELECT pour surligner l’interrupteur

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner l’interrupteur souhaité.

Courbe des gaz

[THRO CURVE]

NORM
≥Point-L

51 51

0.0%

1 2 3 HL

IN OUT

Press to change values

Press to enter
THROTTLE CURVE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired points

Press to return
value to default

Le DX7 propose trois (3) courbe des gaz séparées, avec pour chacune cinq (5) points d’ajustement. Cette fonction
vous permet d’ajuster la courbe des gaz pour optimiser le régime moteur pour un réglage de pas. Une fois que les
courbes de gaz sont paramétrées, chacune peut être activée en vol au moyen de l’interrupteur 3-positions de mode
de vol. L’interrupteur de mode de vol offre trois (3) courbes : N=normal, 1=voltige1, 2=voltige2.

La position N - ou Normale- doit être utilisée pour démarrer le moteur et les vols stationnaires. Les position 1 et 2, ou
voltige1 ou voltige2, doivent être utilisées pour les manœuvres acrobatiques et le vol vers l’avant.

Note: Le trim de gaz et le levier de gaz en vol stationnaire sont seulement fonctionnels quand
l’interrupteur de mode de vol est en position Normale. Ainsi ,dans les positions 1 et 2, ces 2 fonctions
n’opèrent pas.

Chacune des cinq (5) positions de la courbe des gaz est ajustable indépendamment de 0 à 100%. Ces cinq (5)
positions correspondent à la position du manche des gaz.

L’émetteur est réglé en usine comme l’indique la figure ci-dessous. Les points individuels peuvent être activés et
augmentés/diminués pour répondre à vos besoins spécifiques.

Pour accéder à la fonction de courbe des gaz

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode système.

Une fois en mode système, utilisez les touches UP ou DOWN pour accéder à l’écran THRO CURVE NORM.

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder aux points de pas L (bas), 1, 2, 3 ou H (haut) ou EXPO.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la valeur de pas ou d’exponentiel.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS THROTTLE CURVE.

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR MODIFIER LES VALEURS

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LES POINTS SOUHAITÉS

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT

87SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

88 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Courbe des gaz (suite)

Réglage du trim des gaz

Le levier de trim des gaz est uniquement actif quand l’interrupteur de mode de vol est en position normale. Le trim
des gaz est utilisé pour augmenter ou diminuer le régime moteur pour obtenir un ralenti stable en mode normal. Le
levier de trim de gaz n’a aucun effet dans les modes de vol 1 ou 2 (voltige 1 ou voltige 2) ou gaz forcés.

Réglage de la bascule des gaz en vol stationnaire

La bascule des gaz au sol augmente ou diminue les gaz pour le point milieu de la courbe des gaz uniquement (point
#2). La manipulation de la bascule de gaz en vol stationnaire déplace le point milieu vers le haut ou le bas. Ainsi,
la manipulation de la bascule des gaz en vol stationnaire ne provoque aucun effet sur les points bas et hauts de la
courbe des gaz mais agit uniquement sur les gaz en vol stationnaire. La bascule des gaz est fonctionnelle uniquement
en mode normal et n’a aucun effet sur les courbes en mode voltige1 et voltige2.

Courbe des gaz exponentielle

Avec le système DX7, les courbes des gaz peuvent être linéaires ou courbes (exponentielles). Pour choisir une courbe
exponentielle, appuyez sur la touche SELECT jusqu’à ce que EXP OFF apparaisse sur l’écran de courbe des gaz. Puis
appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour activer les courbes exponentielles ( et “ON” remplacera “OFF”
sur l’écran). La fonction exponentielle étant à ON, vous remarquerez que tous les points anguleurs de la courbe des
gaz deviendront plus doux, générant un mouvement de servo moins brutal durant toute la course des gaz.

Ralenti augmenté

Normalement, les modes de vol 1 et 2 sont utilisés pour augmenter le régime moteur sous la mi-course pour les vols
vers l’avant et les manœuvres acrobatiques (ralenti augmenté). Dans ce cas, tous les autres trims ne sont plus actifs
car les gaz suivront les valeurs de la courbe.

Voltige 1 et Voltige 2

Note: Les coubes des gaz sont ajustées indépendamment des la courbe normal des gaz.
Sélectionnez simplement la courbe souhaitée au moyen des touches UP ou DOWN.

Courbe de pas

[PITCH CURVE]

≥Point-3

51 51

INH

1 2 3 HL

IN OUT

NORM

Press to change values

Press to enter
PITCH CURVE

Press to enter
Function Mode

Press to select
desired points

Press to return
value to default

L’ajustement de la courbe de pas est très similaire à celui de la courbe des gaz décrit au paragraphe précédent.
Une bonne compréhension du fonctionnement de la courbe des gaz vous aidera beaucoup pour l’ajustement de la
courbe de pas.

Le DX7 offre quatre (4) courbes de pas indépendantes : Normal, Voltige1, Voltige2, et Forcé. Chaque courbe de pas
contient cinq (5) points ajustables - L, 1, 2, 3 et H.

Note: Lors du paramétrage de la courbe de pas en mode gaz forcés, il est nécéssaire que les gaz
forcés soient actifs - si cette fonction est désactivée, la courbe de pas en gaz forcés ne sera pas
visible sur l’écran.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS PITCH CURVE

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

UP et DOWN pour accéder à PITCH CURVE.

APPUYEZ POUR MODIFIER LES VALEURS

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LES POINTS DÉSIRÉS

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT.

Pour accéder à la fonction courbe de pas

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode système.

Une fois en mode système, utilisez les touches UP ou DOWN pour accéder à l’écran PITCH CURVE NORM.

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder aux points de pas L(bas), 1, 2, 3, ou H (haut) ou EXPO.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la valeur de pas sélectionnée ou expo on/off.

Bascule de pas en vol stationnaire.

La bascule de pas en vol stationnaire fonctionne de la même manière que la bascule des gaz en vol stationnaire. Cela
fonctionne quand le mode de vol est sur la position Normale N, et sa fonction est de modifier le point milieu (#2) de la
courbe vers le haut ou le bas pour ajuster le pas en vol stationnaire.

89SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

90 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Mixage de révolution (uniquement utilisé avec les gyros sans vérouillage de cap)

[REVO MIX]

NORM STNT

◊UP 0%

DN 0%

UP 0%
DN 0%

Press to enter
REVO MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to select
desired channel

La fonction mixage de révolution mixe la consigne de rotor de queue avec la fonction des gaz pour contrer le couple
émanant des pales de rotor principal. Une fois réglé correctement, l’hélicoptère montera et descendra sans avoir
tendance à tourner sur lui-même. Comme le couple de réaction varie avec les différents réglages de puissance, il est
nécessaire que le pas du rotor de queue varie en même temps. Le DX7 offre deux (2) programmes de mixage de
révolution séparés et indépendants : un pour le mode de vol Normal N et l’autre pour les positions Voltige 1 et Voltige

2. Le mixage U - ou vers le haut - ajuste la compensation du rotor de queue pour la moitié supérieure de la course
du manche des gaz, tandis que le mixage D - ou vers le bas - ajuste la compensation du rotor de queue pour la
moitié inférieure de la course du manche des gaz.

Une fois en mode fonstion, utilisez les touches UP ou DOWN pour accéder à l’écran de mixage de révolution.

Réglage du mixage de révolution

En premier lieu, paramétrez l’hélicoptère de telle sorte qu’il effectue un vol stationnaire au neutre avec le trim de
rotor de queue au neutre. Ensuite, établissez l’hélicoptère en vol stationnaire stable, puis augmentez les gaz pour
amorcer une montée stable. Le fuselage de l’hélicoptère commencera à se déplacer dans la direction opposée au
sens de rotation du rotor principal. Augmentez la valeur de mixage en U jusqu’à ce que l’hélicoptère monte sans avoir
tendance à tourner. Une fois à une altitude sécuritaire, coupez les gaz et l’hélicoptère descendra avec son fuselage
tournant dans le même sens que le rotor principal. Augmentez la valeur de mixage D jusqu’à ce que l’hélicoptère
descende sans tourner. Lors de l’application de cette procédure, les mouvements du manche des gaz doivent être
lents, et les tangages à l’accélération et à la décélération ignorés.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS REVO MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER
LA VOIE SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT.

Pour accéder au mixage de révolution

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Appuyez sur la touche SELECT pour accéder à la fonction désirée.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la valeur ou changer de fonction.

Sensibilité du gyroscope.

[GYRO SENS]

◊AUTO F.MODE

RATE:

0: 50%
1: 50%

NORM:0

STNT:0

Press to enter
GYRO SENS

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to select
desired function

Le DX7 propose 2 types d’ajustement des sensibilités de gyroscope différents. Cette fonction vous donne le choix de
sélectionner la sensibilité du gyroscope manuellement via l’interrupteur de dual rate de gouvernail ou automatiquement
via l’interrupteur de mode de vol.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS GYRO SENS

Pour accéder à la fonction sensibilité du gyroscope

Ajustement manuel de la sensibilité du gyroscope

Ajustement automatique ce la sensibilité du gyroscope.

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR CHOISIR
LA FONCTION SOUHAITÉE

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT.

Une fois en mode fonction, appuyez sur les touches UP ou DOWN jusqu’à ce que GYRO SENS apparaisse sur
l’écran.

Utilisez la touche SELECT pour passer RATE ou FLIGHT MODE en surbrillance.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la valeur ou choisir la position 0 ou 1 pour
chaque mode de vol.

Note: Pour avoit accès à la fonction de sensibilité du gyroscope, il est nécessaire de sélectionner
GYRO dans l’écran Input Select et l’affecter à la voie AUX2 ou du train d’atterrissage. Reportez vous à
la page 73 pour plus de détails.

L’ajustement manuel de la sensibilité du gyroscope permet au pilote de choisir entre 2 sensilibités différentes durant le
vol. Cette fonction est activée conjointement avec l’interrupteur de dual rate de gouvernail.

L’ajustement automatique de la sensibilité du gyroscope permet au pilote de modifier automatiquement la sensibilité
du gyroscope entre 2 réglages prédéterminés au moyen de l’interrupteur de mode de vol. Lors de la sélection de
plusieurs modes de vol (Normal, 1, 2, Hold) la sensibilité du gyroscope sera basculée vers un taux de compensation
pré-déterminé pour chaque mode de vol en cours d’utilisation.

91SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

92 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Mixage programmable 1-3

[PROG.MIX1]

◊THRO≥ THRO ON

RATE: 0%

0%

SW:ON
OFFSET: 0

Press to select MASTER CHANNEL
or SLAVE CHANNEL

Press to enter PROG MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to highlight
MASTER CHANNEL
or SLAVE CHANNEL

En mode hélicoptère, le DX7 propose trois (3) mixages programmables qui permettent de piloter 2 servos ou plus via
un interrupteur ou un manche. Cette fonction permet le mixage de n’importe quelle voie avec n’importe quelle autre,
et même le mixage d’une voie avec elle-même. Le mixage peut être permanent, ou être déactivé en vol au moyen
d’un des interrupteurs. (Reportez vous à la table ci-dessous). Les valeurs de mixage sont ajustable de 0 à 125%.
Chaque voie est identifiée par un nom à 4 caractères (i.e. aileron-AILE; Profondeur - ELEV, etc...) La voie apparaissant
en premier est la voie maître et la voix apparaissant en second est la voie exclave. Par exemple, AILE-ELEV signifierait
mixage aileron -profondeur. Chaque fois que le manche d’aileron est déplacé, la profondeur sera modifiée : le
déplacement se fera dans la direction et jusqu’à une position basée sur la valeur rentrée dans l’écran de mixage. Le
mixage est proportionnel, donc de petites consignes au manches produiront de petits mouvements sur la voie esclave.
Chaque mixage programmable est équipé d’un offset de mixage. Le but de l’offset de mixage est de redéfinir le
neutre de la voie esclave.

• ON: Mixage permanent

• F-NR: Mode de vol normal

• F-S12: Modes voltige 1 et 2

• F-S2: Mode voltige 2

• HOLD: Garder le stick des gaz vers vous

• GEAR: Interrupteur du train d’atterrissage diriger vers vous

Affectation des voies

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour sélectionner l’écran PROG. MIX souhaité (1-3).
Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour accéder à la fonction mixage programmable.

Appuyez sur les touches

Appuyez sur la touche SELECT pour surligner la voie esclave.

Appuyez sur la touches INCREASE ou DECREASE pour sélectionner la voie esclave.

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS PROG MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

INCREASE ou DECREASE pour choisir la voie maître souhaitée.

APPUYEZ POUR SURLIGNER
MASTER CHANNEL
OU SLAVE CHANNEL

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER MASTER CHANNEL

OU SLAVE CHANNEL

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT.

Mixage programmable 1-3 (suite)

[PROG.MIX1]

THRO≥ THRO ON

◊RATE: 0%

0%

SW:ON
OFFSET: 0

Press to adjust mix value

Press to enter PROG MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to highlight RATE

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS PROG MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SURLIGNER RATE

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR DE MIXAGE.

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT.

Affectation des valeurs de mixage

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour sélectionner l’écran PROG. MIX souhaité (1-3).

Appuyez sur la touche SELECT pour mettre RATE en surbrillance.

Utilisez le manche ou interrupteur affecté à la voie maître, déplacez ce manche ou interrupteur dans la direction dans
laquelle vous souhaitez ajuster la valeur de mixage.

Appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour ajuster la valeur de mixage.

Note: Si un interrupteur est affecté au mixage, cet interrupteur doit être en position ON pour
permettre la modification de la valeur de mixage.

Déplacer le manche ou l’interrupteur dans la direction opposée permettra d’ajuster la valeur de mixage dans la
direction opposée.

93SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

94 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Mixage programmable 1-3 (suite)

[PROG.MIX1]

THRO≥ THRO ON

◊

RATE: 0%

0%

SW:ON
OFFSET: 0

Press to adjust OFFSET value

Press to enter PROG MIX

Press to enter
Function Mode

Press to return
value to default

Press to
highlight OFFSET

APPUYEZ POUR ENTRER
DANS PROG MIX

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ POUR SURLIGNER
OFFSET

APPUYEZ POUR AJUSTER LA VALEUR D’OFFSET.

APPUYEZ POUR RETOURNER À LA
VALEUR PAR DÉFAUT.

Affectation d’un offset

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode fonction.

Une fois en mode fonction, utilisez les touches UP ou DOWN pour sélectionner l’écran PROG. MIX souhaité (1-3)

Appuyez sur la touche SELECT pour passer OFFSET en surbrillance.

Déplacez le manche de la voie maître vers la position d’offset souhaité et appuyez sur la touche CLEAR pour
enregistrer cette valeur d’offset. L’offset enregistré apparaîtra sur l’écran.

Pour modifier la valeur d’offset, déplacez simplement le manche de la voie maître vers la position souhaitée et
appuyez sur la touche CLEAR.

Chronomètre

[TIMER]

MODEL 1

DOWN-T

10:00

Press the INCREASE or DECREASE
key to set the down timer

Press to select TIMER

Press to enter
Function Mode

Press the CLEAR key
to reset the DOWN-T
to 10:00 minutes

Press the SELECT key
to access INH, DOWN-T
or STOP-W

Le DX7 est équipé d’un chronomètre disposant de 3 options :

INH:

Inhibit - dans ce mode le chronomètre ne fonctionne pas.

DOWN-T:

Compte-à-rebours : Le mode compte à rebours permet de programmer un temps pré-réglé par intervalles de 10
secondes, jusqu’à 59 minutes et 50 secondes, et, quand cette durée a expiré, un beeper sonnera pendant 10
secondes.

STOP-W:

Chronomètre : la fonction chronomètre est un simple compteur qui affiche les minutes et secondes jusqu’à 59
minutes et 59 secondes.

Quand les fonction DOWN-T ou STOP-W sont sélectionnées, le chronomètre sera affiché sur l’écran principal. Les
touches suivantes sont à employer pour faire fonctionner le chronomètre :

Touches INCREASE ou DECREASE.
Utilisées pour lancer, arrêter et réinitialiser le chronomètre.

Touche CLEAR.
Utilisé pour réinitialiser le chronomètre à la durée présélectionnée (Down-T)
ou pour réinitialiser le chronomètre à 0:00.

APPUYEZ POUR SÉLECTIONNER TIMER.

APPUYEZ POUR ENTRER
EN MODE FONCTION

APPUYEZ SUR LES TOUCHES INCREASE

OU DECREASE POUR RÉGLER LE COMPTE À

APPUYEZ SUR LA TOUCHE SELECT
POUR ACCÉDER À INH, DOWN-T
OU STOP-W.

APPUYEZ SUR LA TOUCHE CLEAR
POUR RÉINITIALISER LE COMPTE À
REBOURS À 10:00 MINUTES.

95SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

96 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

Chronomètre (suite)

MODEL 1

10.6V

SPEKTRUM DX7 2.4GHz

DOWN-T

10:00

Press the INCREASE or DECREASE
key to start or stop the timer

Press the CLEAR key to reset the timer

APPUYEZ SUR LES TOUCHES INCREASE OU DECREASE

POUR LANCER OU ARRÊTER LE CHRONOMÈTRE.

APPUYEZ SUR LA TOUCHE CLEAR POUR RÉINITIALISER LE CHRONOMÈTRE.

Pour accéder à la fonction timer

Appuyez simultanément sur les touches DOWN et SELECT pour accéder au mode système.

Une fois en mode système, utilisez les touches UP ou DOWN pour sélectionner l’écran TIMER.

Appuyez sur la touche SELECT pour sélectionner STOP-W, DOWN-T ou INH.

DOWN-T étant sélectionné appuyez sur les touches INCREASE ou DECREASE pour modifier la durée pré-

programmée.

Affichage des servos

THRO
AILE
ELEV
RUDD
GEAR
FLAP
AUX2

Press to enter
SERVO MONITOR

Press to enter Function Mode

L’écran d’affichage des servos est un outil très utile lors de la programmation de votre radio. Il affiche le mouvement
des servos et la direction lors des mouvements des manches et interrupteurs.

APPUYEZ POUR ENTRER DANS SERVO MONITOR

APPUYEZ POUR ENTRER EN MODE FONCTION

97SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

98 SPEKTRUM DX7 • GUIDE PROGRAMMATION POUR HÉLICOPTÈRE

General Information

FCC Information

This device complies with part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device
may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference
that may cause undesired operation.

Caution: Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance
could void the user’s authority to operate the equipment.

This product contains a radio transmitter with wireless technology which has been tested and found to
be compliant with the applicable regulations governing a radio transmitter in the 2.400GHz to 2.4835GHz frequency
range.

The associated regulatory agencies of the following countries recognize the noted certifications for this product as
authorized for sale and use:

Instructions for Disposal of WEEE by Users in the European Union

This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s responsibility to dispose of their waste
equipment by handing it over to a designated collection point for the recycling of waste electrical and electronic
equipment. The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve
natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment. For more
information about where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city office,
your household waste disposal service or where you purchased the product.

USA Canada Belgium

Denmark France Finland

Germany Italy Netherlands

Spain Sweden UK

99SPEKTRUM DX7 • INFORMATIONS GÉNÉRALES.

100 SPEKTRUM DX7 • INFORMATIONS GÉNÉRALES.

Précautions à prendre avec les servos

• Ne lubrifiez pas les pignons de servo ni les moteurs.

• Ne surchargez pas les servos durant leurs mouvaments.Assurez vous qu’ils puissent effectuer toutes la
course nécessaire. La surcharge ou le bridage d’un servo engendre une surconsommation.

• Assurez vous que les servos puissent tourner librement et que les tringleries ne soient pas débranchées ou
tordues. Une tringlerie bridée peut engendrée une surconsommation de courant du servo correspondant.
Un servo bridé peut vider un pack d’accus en quelques minutes.

• Corrigez toutes les vibrations aussitot que vous les remarquez car elles peuvent finir par détruire le
potentiomètre de servo. Il peut être extrêmement dangereux de négliger ces vibrations.

• Utilisez les silents blocs en caoutchouc et les œillets en bronze pour installer vos servos.Ne serrez pas trop
fort les vis de fixation des servos car cela diminue l’effet d’amortissement des silent blocs.

• Assurez vous que le palonnier de servo est bien fixé. Utilisez uniquement les palonniers fournis avec vos
servos; les palonniers n’étant pas de la même taille que les ceux des autres fabriquants.

• Remplacez vos palonniers quand ils commençent à jaunir ou à se décolorer. De tels palonniers peuvent
être fragiles et peuvent se romprent à tout moment, pouvant causer un crash.

• Vérifiez régulièrement l’état des vis de fixation et des tringleries. Les avions émettent très souvent des
vibrations, provoquant le désserrage des tringleries et des vis.

Notes générales

Les modèles radio-commandés procurent un réel plaisir d’utilisation. Cependant ils sont également source de danger
potentiel s’ils ne sont pas utilisés et entretenus correctement.

Il est impératif que vous installiez votre ensemble radio correctement. De plus, votre niveau de pilotage doit être
suffisant pour vous permettre de contrôler votre appareil dans toutes les conditions que vous êtes susceptibles de
rencontrer. Si vous êtes un débutant dans l’aéromodélisme, n’hésitez pas a demander de l’aide et des conseils auprès
de pilotes expérimentés et de votre détaillant.

Règles de sécurité à respecter

• Assurez vous que vos accus ont été bien chargés avant de commencer votre vol.

• Suivez l’évolution de la tension et de votre temps de vol, de manière à apprendre la durée pendant laquelle
vous pourrez voler en toute sécurité.

• Effectuez un test de portée avant le premier vol de la journée. Reportez vous au chapitre “Vérifications
quotidiennes” pour plus d’information.

• Contrôler l’état de surface de la piste de décollage / d’atterrissage avant chaque vol.

• Utilisez des drapeaux de fréquence.

• N’utilisez pas votre modèle à proximité de spectateurs, de parkings, ou de tout autre endroit où il existe un
risque dégâts matériels ou d’accident corporel.

• N’utilisez pas votre modèle lorsque la météo est mauvaise. Une faible visibilité peut engendrer une
désorientation et la perte de contrôle de votre avion. Des rafales de vent fort peuvent engendrer les mêmes
problèmes.

• Ne tentez pas de voler sans vous êtes assuré que votre fréquence est libre.

Attention: Un seul émetteur peut fonctionner sur une fréquence donnée. Si vous allumez votre
émetteur tandis que quelqu’un d’autre utilise son modèle sur la même fréquence que la votre.
car vous perdrez tous les deux le contrôle de vos modèles. Seule une personne peut utiliser une
fréquence, peu importe la modulation : AM, FM ou PCM.

• Ne pointez pas l’antenne de l’émetteur directement vers le modèle. La distribution géographique des ondes
émises montre que le signal est faible dans la direction de l’antenne.

• Ne comptez jamais sur la chance. Si à tout moment durant le vol vous remarquez un fonctionnement
hasardeux ou anormal, atterrissez immédialement et ne retentez pas de voler avant d’avoir idéntifié et
corrigé tous les problèmes. Il ne faut jamais prendre la sécurité à la légère.