Sony XM-504Z User Manual [en, es]
Specifications
AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
50 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms,
both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 0.04% total
harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc Committee standards.
Other Specifications
Circuit system OTL (output transformerless) circuit
Inputs RCA pin jacks
Input level adjustment range 0.3 – 6 V (RCA pin jacks),
Outputs Speaker terminals
Speaker impedance 2 – 8 Ω (stereo)
Maximum output Four speakers: 100 W × 4 (at 4 Ω)
Rated output (supply voltage at 14.4 V) Four speakers:
Frequency response 5 Hz – 80 kHz ( dB)
Harmonic distortion 0.005 % or less (at 1 kHz, 4 Ω, 10 W)
Low-pass filter 80 Hz, –18 dB/oct
High -pass filter 80 Hz, –12 dB/oct
Power requirements 12 V DC car battery (negative ground)
Power supply voltage 10.5 – 16 V
Current drain at rated output: 30 A (4 Ω, 50 W × 4)
Dimensions Approx. 350 × 55 × 233 mm (13 7/8 × 2 1/4 × 9
Mass Approx. 3.1 kg (6 lb. 14 oz.) not incl. accessories
Supplied accessories Mounting screws (4)
Design and specifications are subject to change without notice.
Pulse power supply
High level input connector
1.2 – 12 V (High level input)
4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier)
Three speakers: 100 W × 2 + 250 W × 1 (at 4 Ω)
50 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.04 % THD, at 4 Ω)
60 W × 4 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 % THD, at 2 Ω)
Remote input: 1 mA
not incl. projecting parts and controls
High level input cord (1)
Protection cap (1)
1
/4 in.) (w/h/d)
Features
•Maximum power output of 100 W per channel
(at 4 Ω).
•This unit can be used as a bridging amplifier
with a maximum output of 250 W.
•Built-in Low-pass filter (80 Hz, –18 dB/oct)
and High-pass filter (80 Hz, –12 dB/oct).
•Built in protection circuit*.
•Pulse power supply** for stable and
regulated output power.
•Direct connection can be made with the
speaker output of your car audio if it is not
equipped with the line output (High level
input connection).
* Protection circuit
This amplifier is provided with a protection
circuit that operates in the following cases:
— when the unit is overheated
— when a DC current is generated
when the speaker terminals are short circuited.
—
The color of the POWER/PROTECTOR indicator
will change from green to red, and the unit will
shut down.
If this happens, turn off the connected
equipment, take out the cassette tape or disc,
and determine the cause of the malfunction. If
the amplifier has overheated, wait until the unit
cools down before use.
** Pulse power supply
This unit has a built-in power regulator which
converts the power supplied by the 12 V DC car
battery into high speed pulses using a
semiconductor switch. These pulses are stepped
up by the built-in pulse transformer and
separated into both positive and negative power
supplies before being converted into direct
current again. This is to regulate fluctuating
voltage from the car battery. This light weight
power supply system provides a highly efficient
power supply with a low impedance output.
Especificaciones
Sistema de circuito Circuito OTL (salida sin transformador)
Entradas Tomas con terminales RCA
Margen de ajuste de nivel de entrada de 0,3 a 6 V (Tomas de pins RCA)
Salidas Terminales de altavoz
Impedancia de altavoz de 2 a 8 Ω (estéreo)
Salida máxima Cuatro altavoces: 100 W × 4 (a 4 Ω)
Salida nominal (tensión de suministro a 14,4 V)
Respuesta de frecuencia de 5 Hz a 80 kHz ( dB)
Distorsión armónica 0,005 % o inferior (a 1 kHz, 4 Ω, a 10 W)
Filtro de paso bajo 80 Hz, –18 dB/oct
Filtro de paso alto 80 Hz, –12 dB/oct
Requisitos de alimentación Batería de automóvil de cc de 12 V (negativo a masa)
Tensión de suministro de alimentación de 10,5 a 16 V
Consumo de energía Con salida nominal: 30 A (4 Ω, 50 W × 4)
Dimensiones Aprox. 350 × 55 × 233 mm (an/al/prf),
Masa Aprox. 3,1 kg accesorios excluidos
Accesorios suministrados Tornillos de montaje (4)
Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo aviso.
Suministro de alimentación por impulsos
Conector de entrada de alto nivel
de 1,2 a 12 V (Entrada de alto nivel)
de 4 a 8 Ω (si se utiliza como amplificador en puente)
Tres altavoces: 100 W × 2 + 250 W × 1 (a 4 Ω)
Cuatro altavoces:
50 W × 4 (de 20 Hz a 20 kHz, 0,04 % THD, a 4 Ω)
60 W × 4 (de 20 Hz a 20 kHz, 0,1 % THD, a 2 Ω)
Entrada remota: 1 mA
componentes y controles salientes excluidos
Cable de entrada de alto nivel (1)
Cubierta protectora (1)
Características
•Salida de potencia máxima de 100 W por
canal (a 4 Ω).
•Esta unidad puede utilizarse como
amplificador en monoaural con una salida
máxima de 250 W.
•Filtro de paso bajo (80 Hz, –18 dB/oct) y filtro
de paso alto (80 Hz, –12 dB/oct)
incorporados.
•Circuito de protección* incorporado.
•Suministro de alimentación por impulsos**
para obtener una potencia de salida estable y
regulada.
•Es posible realizar una conexión directa con la
salida de altavoz de un sistema de audio para
automóvil si éste no está equipado con salida
de línea (Conexión de entrada de alto nivel).
* Circuito de protección
Este amplificador dispone de un circuito de
protección que se activa en los siguientes casos:
— Si la unidad se calienta excesivamente
— Si se genera corriente cc
— Si se produce un cortocircuito en los
terminales de altavoz.
El color del indicador POWER/PROTECTOR
cambiará de verde a rojo y la unidad se
desactivará.
Si esto ocurre, desactive el equipo conectado,
extraiga la cinta de casete o el disco y determine
la causa del fallo de funcionamiento. Si el
amplificador se ha sobrecalentado, espere hasta
que la unidad se enfríe antes de volver a
utilizarla.
** Suministro de alimentación por impulsos
Esta unidad dispone de un regulador de potencia
incorporado que convierte el suministro de
alimentación de cc de 12 V de la batería del
automóvil en impulsos de alta velocidad
mediante un interruptor semiconductor. Estos
impulsos se incrementan mediante el
transformador de impulsos incorporado y se
dividen en suministro de alimentación positiva y
negativa antes de volver a convertirse en
corriente directa. De esta forma, se regula la
tensión fluctuante de la batería del automóvil.
Este sistema de suministro de alimentación de
peso ligero proporciona una alta eficacia del
suministro con una salida de baja impedancia.
POWER/PROTECTOR indicator
Installation
Before Installation
•Mount the unit either inside the trunk or
under a seat.
•Choose the mounting location carefully so the
unit will not interfere with the normal
movements of the driver and it will not be
exposed to direct sunlight or hot air from the
heater.
•Do not install the unit under the floor carpet,
where the heat dissipation from the unit will
be considerably impaired.
Mount the unit as illustrated
Indicador POWER/PROTECTOR
Instalación
First, place the unit where you plan to install it,
and mark the positions of the four screw holes
on the mounting board (not supplied). Then
drill a 3 mm (
1
/8 in.) pilot hole at each mark and
mount the unit onto the board with the
supplied mounting screws. The mounting
screws are all 15 mm (
sure that the mounting board is thicker than 15
19
mm (
/32 in.).
19
/32 in.) long, so make
1 1
Antes de realizar la instalación
•Monte la unidad en el interior del maletero o
debajo de un asiento.
•Elija cuidadosamente el lugar de instalación
de forma que la unidad no dificulte los
movimientos normales del conductor y no
quede expuesta a la luz solar directa ni al aire
caliente de la calefacción.
•No instale la unidad debajo de la moqueta del
suelo, en cuyo caso la disipación de calor de la
misma disminuirá considerablemente.
Monte la unidad tal como se muestra
en la ilustración.
En primer lugar, coloque la unidad donde
tenga previsto instalarla y marque sobre la
superficie del tablero de montaje (no
suministrado) las posiciones de los cuatro
orificios para los tornillos. A continuación,
perfore los orificios con un diámetro de
aproximadamente 3 milímetros y monte la
unidad sobre el tablero con los tornillos de
montaje suministrados. Ya que la longitud de
estos tornillos es de 15 mm, compruebe que el
grosor del tablero de montaje sea superior a
15 mm.
Fuse Replacement
If the fuse blows, check the power connection
and replace both the fuses. If the fuse blows
again after replacement, there may be an
internal malfunction. In such a case, consult
your nearest Sony dealer.
Warning
When replacing the fuse, be sure to use one
matching the amperage stated above the fuse
holder. Never use a fuse with an amperage
rating exceeding the one supplied with the unit
as this could damage the unit.
Sustitución del fusible
Si el fusible se funde, compruebe la conexión de
alimentación y sustituya ambos fusibles. Si el
fusible se funde de nuevo después de
sustituirlo, es posible que exista un fallo de
funcionamiento interno. En este caso, póngase
en contacto con el distribuidor Sony más
próximo.
Advertencia
Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno
cuyo amperaje coincida con el especificado en
el portafusible. No utilice nunca un fusible con
un amperaje superior al del suministrado con la
unidad, ya que la disipción de calor podría
dañarla.
Troubleshooting guide
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may
encounter with your unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating
procedures.
3-263-283-11 (2)
Problem
The POWER/PROTECTOR
indicator does not light
up.
•The POWER/PROTECTOR
indicator will change
from green to red.
•The unit becomes
abnormally hot.
Alternator noise is heard.
Cause/Solution
The fuse is blown.
t Replace the fuse with a new one.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the
car.
The voltage going into the remote terminal is too low.
•The connected master unit is not turned on.
t Turn on the master unit.
•The system employs too many amplifiers.
t Use a relay.
Check the battery voltage (10.5 – 16 V).
Use speakers with suitable impedance.
•Stereo operation: 2 – 8 Ω
•Bridging operation: 4 – 8 Ω
The speaker outputs are short-circuited.
t Rectify the cause of the short-circuit.
The power connecting wires are installed too close to the
RCA pin cords.
t Keep the wires away from the cords.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the
car.
Stereo Power
Amplifier
Operating instructions
Manual de instrucciones
Speaker wires are touching the car chassis.
t Keep the wires away from the car chassis.
Guía de solución de problemas
La siguiente lista le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que pueda
encontrar con la unidad.
Antes de consultar la lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento.
Problema
El indicador POWER/
PROTECTOR no se ilumina.
Causa/Solución
El fusible se ha fundido.
t Sustitúyalo por otro nuevo.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado.
t Conéctelo firmemente a un punto metálico del
automóvil.
Owner’s Record
The model and serial numbers are located on the bottom of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.
Model No. XM-504Z Serial No.
XM-504Z
2004 Sony Corporation Printed in China
Parts for Installation and Connections
Componentes de instalación y conexiones
12 3
ø 5 × 15
(× 4)
0.2 m
•El indicador POWER/
PROTECTOR cambia de
verde a rojo.
•La unidad se calienta de
forma anormal.
Se escucha ruido del
alternador.
La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja.
•No ha activado la unidad principal conectada.
t Actívela.
•El sistema emplea demasiados amplificadores.
t Utilice un relé.
Compruebe la tensión de la batería (10,5 – 16 V).
Emplee altavoces con una impedancia adecuada.
•Funcionamiento estéreo: de 2 a 8 Ω
•Funcionamiento en puente: de 4 a 8 Ω
Se produjo un cortocircuito en las salidas del altavoz.
t Rectifique la causa del cortocircuito.
Los cables de conexión de alimentación se encuentran
demasiado cerca de los cables con terminales RCA.
t Manténgalos alejados entre sí.
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado.
t Conéctelo firmemente a un punto metálico del
automóvil.
Los cables del altavoz han entrado en contacto con el chasis
del automóvil.
t Manténgalos alejados del chasis.
Dimensions
Dimensiones
55
(2 1/4)
)
2
/
1
(10
264.2
377.7
350
350
(14 7/8)
(13 7/8)
(13 7/8)
Unit: mm (in.)
Unidad: mm
)
4
/
1
233 (9
1
ø 6 (
/4)
• Halogenated flame retardants are not used in printed wiring boards.
• Halogenated flame retardants are not used in cabinets.
• Corrugated cardboard is used for the packaging cushions.
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