Sony MEX-1-GP Service manual

MEX-1GP

SERVICE MANUAL

Ver. 1.0 2006.02

• The tuner and CD sections have no adjustments.

AUDIO POWER SPECIFICATIONS (US MODEL)

POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION

23.2 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, 4 channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 5% total harmonic distortion.

Model Name Using Similar Mechanism

CD Drive Mechanism Type MG-611WA-186//Q

Optical Pick-up Name KSS1000E

SPECIFICATIONS

US Model

Canadian Model

AEP Model

UK Model

E Model

CDX-GT30W/GT300/GT300EE/ GT300S/GT350/GT350S

CD player section

Signal-to-noise ratio 120 dB Frequency response 10 – 20,000 Hz Wow and flutter Below measurable limit

GIGA PANEL section

Signal-to-noise ratio 120 dB Frequency response 10 – 20,000 Hz

Tuner section FM

Tuning range US, Canadian model: 87.5 – 107.9 MHz

AEP, UK, E model: 87.5 – 108 MHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Usable sensitivity 9 dBf Selectivity 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio 67 dB (stereo), 69 dB (mono) Harmonic distortion at 1 kHz

0.5% (stereo), 0.3% (mono) Separation 35 dB at 1 kHz Frequency response 30 – 15,000 Hz

AM (US, Canadian model) Tuning range 530 – 1,710 kHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity 30 µV

MW/LW (AEP, UK, E model) Tuning range MW: 531 – 1,602 kHz

LW: 153 – 279 kHz Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity MW: 30 µV

LW: 40 µV

Power amplifier section

Outputs Speaker outputs (sure seal connectors) Speaker impedance 4 – 8 ohms Maximum power output 52 W × 4 (at 4 ohms)

General

Outputs Audio outputs terminal

(front, sub/rear switchable)

Power antenna relay control terminal

Power amplifier control terminal Inputs Telephone ATT control terminal

Illumination control terminal

BUS control input terminal

BUS audio input/AUX IN terminal

Remote controller input terminal

Antenna input terminal Tone controls Low: ±10 dB at 60 Hz (XPLOD)

Mid: ±10 dB at 1 kHz (XPLOD)

High: ±10 dB at 10 kHz (XPLOD)

– Continued on next page –

9-887-045-01

NETWORK AUDIO SYSTEM

Sony Corporation

eVehic le Division Published by Sony Techno Create Corporation

MEX-1GP

Power requirements 12 V DC car battery

Dimensions Approx. 178 × 50 × 181 mm

Mounting dimensions Approx. 182 × 53 × 162 mm

Mass Approx. 1.2 kg

Supplied accessories Parts for installation and connections (1 set)

US and foreign patents licensed from Dolby Laboratories.

Note

This unit cannot be connected to a digital preamplifier or an equalizer which is Sony BUS system compatible.

Design and specifications are subject to change without notice.

(negative ground)

1/8 × 2 × 7 1/4 in.) (w/h/d)

1/4 × 2 1/8 × 6 1/2 in.) (w/h/d)

(2 lb 11 oz)

Card remote commander RM-X151 USB cable (1)

SERVICE NOTES

CAUTION

Use of controls or adjustments or performance of procedures other than those specified herein may result in hazardous radiation exposure.

If the optical pick-up block is defective, please replace the whole optical pick-up block. Never turn the semi-fixed resistor located at the side of optical pickup block.

optical pick-up

NOTES ON HANDLING THE OPTICAL PICK-UP BLOCK OR BASE UNIT

The laser diode in the optical pick-up block may suffer electrostatic breakdown because of the potential difference generated by the charged electrostatic load, etc. on clothing and the human body. During repair, pay attention to electrostatic breakdown and also use the procedure in the printed matter which is included in the repair parts. The flexible board is easily damaged and should be handled with care.

NOTES ON LASER DIODE EMISSION CHECK

The laser beam on this model is concentrated so as to be focused on the disc reflective surface by the objective lens in the optical pickup block. Therefore, when checking the laser diode emission, observe from more than 30 cm away from the objective lens.

Notes on Chip Component Replacement

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be damaged

by heat.

TEST DISCS

This set can playback CD-R and CD-ROM discs. The following test discs should be used to check the capability:

CD-R test disc TCD-R082LMT (Part No. J-2502-063-1) CD-RW test disc TCD-W082L (Part No. J-2502-063-2)

semi-fixed resistor

• AEP, UK, E model

This label is located on the bottom of the chassis.

SAFETY-RELATED COMPONENT WARNING!!

COMPONENTS IDENTIFIED BY MARK 0 OR DOTTED LINE WITH MARK 0 ON THE SCHEMATIC DIAGRAMS AND IN THE PARTS LIST ARE CRITICAL TO SAFE OPERATION. REPLACE THESE COMPONENTS WITH SONY PARTS WHOSE PART NUMBERS APPEAR AS SHOWN IN THIS MANUAL OR IN SUPPLEMENTS PUBLISHED BY SONY.

ATTENTION AU COMPOSANT AYANT RAPPORT

À LA SÉCURITÉ!!

LES COMPOSANTS IDENTIFIÉS PAR UNE MARQUE 0 SUR LES DIAGRAMMES SCHÉMATIQUES ET LA LISTE DES PIÈCES SONT CRITIQUES POUR LA SÉCURITÉ DE FONCTIONNEMENT. NE REMPLACER CES COMPOSANTS QUE PAR DES PIÈCES SONY DONT LES NUMÉROS SONT DONNÉS DANS CE MANUEL OU DANS LES SUPPLÉMENTS PUBLIÉS PAR SONY.

• CD Playback: You can play CD-DA (also containing CD TEXT*1), CD-R/CDRW (MP3/WMA files also containing Multi Session and ATRAC CD (ATRAC3 and ATRAC3plus format).

Type of discs Label on the disc

CD-DA

MP3

WMA

ATRAC CD

MEX-1GP

*1 A CD TEXT disc is a CD-DA that includes information such as

disc, artist and track name.

EXTENSION CABLE AND SERVICE POSITION

When repairing or servicing this set, connect the jig (extension cable) as shown below.

• Connect the MAIN board (CN751) and the SERVO board (CN2) with the extension cable (Part No. J-2502-076-1).

MAIN BOARD CN751

J-2502-076-1

SERVO BOAR CN2

MEX-1GP

UNLEADED SOLDER

•

Boards requiring use of unleaded solder are printed with the leadfree mark (LF) indicating the solder contains no lead. (Caution: Some printed circuit boards may not come printed with

the lead free mark due to their particular size.)

: LEAD FREE MARK

Unleaded solder has the following characteristics.

• Unleaded solder melts at a temperature about 40°C higher than

ordinary solder. Ordinary soldering irons can be used but the iron tip has to be applied to the solder joint for a slightly longer time. Soldering irons using a temperature regulator should be set to about 350°C. Caution: The printed pattern (copper foil) may peel away if the

heated tip is applied for too long, so be careful!

• Strong viscosity Unleaded solder is more viscous (sticky, less prone to flow) than ordinary solder so use caution not to let solder bridges occur such as on IC pins, etc.

• Usable with ordinary solder It is best to use only unleaded solder but unleaded solder may also be added to ordinary solder.

1. GENERAL

Location of Controls ........................................................ 5

Connections ..................................................................... 5

2. DISASSEMBLY

2-1. Sub Panel Assy ................................................................ 12

2-2. CD Mechanism Block ..................................................... 12

2-3. Main Board...................................................................... 13

2-4. Chassis (T) Sub Assy ....................................................... 13

2-5. Roller Arm Assy .............................................................. 14

2-6. Chassis (OP) Assy ........................................................... 14

2-7. Optical Pick-up ................................................................ 15

2-8. SL Motor Assy (M902) ................................................... 15

2-9. LE Motor Assy (M903) ................................................... 16

2-10. Servo Board ..................................................................... 16

3. DIAGRAMS

3-1. Block Diagram –CD Section– ......................................... 17

3-2. Block Diagram –Memory Section–................................. 18

3-3. Block Diagram –Main Section– ...................................... 19

3-4. Block Diagram –Key Section– ........................................ 20

3-5. Circuit Boards Location .................................................. 21

3-6. Printed Wiring Boards –CD Mechanism Section– .......... 22

3-7. Schematic Diagram –CD Mechanism Section (1/2)– ..... 23

3-8. Schematic Diagram –CD Mechanism Section (2/2)– ..... 24

3-9. Printed Wiring Boards –Main Section–........................... 25

3-10. Schematic Diagram –Main Section (1/3)– ...................... 26

3-11. Schematic Diagram –Main Section (2/3)– ...................... 27

3-12. Schematic Diagram –Main Section (3/3)– ...................... 28

3-13. Printed Wiring Board –Sub Section– .............................. 29

3-14. Printed Wiring Board –Key Section– .............................. 30

3-15. Schematic Diagram –Key Section (1/2)– ........................ 31

3-16. Schematic Diagram –Key Section (2/2)– ........................ 32

4. EXPLODED VIEWS

4-1. Main Section.................................................................... 44

4-2. Front Panel Section ......................................................... 45

4-3. CD Mechanism Section (1) ............................................. 46

4-4. CD Mechanism Section (2) ............................................. 47

4-5. CD Mechanism Section (3) ............................................. 48

4-6. CD Mechanism Section (4) ............................................. 49

5. ELECTRICAL PARTS LIST .................................. 50

• LOCATION OF CONTROLS

• US, Canadian Model

Location of controls and basic operations

Main unit

Front panel removed

RESET

Card remote commander RM-X151

OFF

SOURCE

DSPL

132

465

SEL

–

VOL

–

ATT

MODE

SCRL

Refer to the pages listed for details. The corresponding buttons on the card remote commander control the same functions as those on the unit.

A OFF button

B Vol ume control dial/select button 10

C Receptor for the card remote

D BTM/CAT*

E Display window

F DSO button 2

G OPEN button 5

MEX-1GP

ql w;qk

To po wer off; stop the sourc e.

To ad jus t volume (rotate); select setup items (press and rotate).

commander

butto n 9

To st art the BTM function (p ress and hold).

To se lec t the DSO mode (1, 2, 3 or OFF). The larger the number, the more enhanced the effect.

SECTION 1

GENERAL

/select the unit*6.

H GP*2/ALBM*3 +/– buttons*

To sk ip g roups/albums (press); skip groups/ albums continuously (pre ss and hold).

I SEEK –/+ buttons

CD: To sk ip tracks (press); skip tracks continuously (press, t hen press again within about 1 second and hold); reverse/fastforward a track (press and hold). Radio: To t une in stations automatically (press); find a station manually (press and ho ld).

J USB jack (Mini-B) 8

To co nnect to your computer.

K SENS button

To im pro ve we ak reception: L OCAL/ MONO.

L SOURCE button

To po wer on; change the source (GPL (GIGA PANEL)/Radio/CD/MD*

SAT*

M MODE button 9, 11

To s elect the radio band (FM/AM)/select the SAT tuner band (mode)*

N SCRL (scroll) button 8

To sc rol l the display item.

O Number buttons

CD/MD*

(3): REP 8 (4): SHUF 8 (5): BBE MP*

To a cti vate the BBE MP function, set “BBEMP-ON.” To cancel, set “BBEMP-OFF.”

(6): PA U S E *

To p ause playback. To cancel, press

again. Radio: To re cei ve stored stations (press); store stations (press and hold).

P EQ3 (equalizer) button 10

To se lect an equ alizer type (XPLOD, VOCAL, EDGE, CRUISE, SPACE, GRAVITY, CUSTOM or OFF).

Q DSPL (display) button 8

To ch ange display items.

R RESET button 4 S Z (eject) button 5

To ej ect the disc.

/AUX/

MEX-1GP

This section is extracted from instruction manual.

T Disc slot 5

To i nsert the disc.

The following buttons on the card remote commander have also different buttons/functions from the unit.

wa < (.)/, (>) buttons

To c ontr ol CD/radio, the same as (SEEK) –/+ on the unit.

ws VOL (v olume) +/– button

To a djust volume.

wd ATT (attenuate) button

To a ttenuate the sound. To cancel, press again.

wf SEL (select) button

The same as the select button on the unit.

wg M (+)/m (–) butt

To c ontrol CD, the same as (GP/ALBM) +/– on the unit.

wh Number buttons

To r ecei ve stored stations (press); store stations (press and hold).

When the SAT tuner is connected.

When an ATRAC CD is played.

When an MP3/WMA is played.

If the changer is connected, the operation is different, see page 11.

When an MD changer is connected.

When a CD/MD changer is connected.

Only when playing a CD on this unit.

When playing back on this unit.

Note

If the unit is turned off and the display disapp ears, it cannot be operated with the car d remote commander unless inserted to activate the unit first.

Tip

For deta ils on how to replace the bat

ons

(SOURCE)

on the unit is pressed, or a disc is

tery, see page 15.

• CONNECTIONS

• US, Canadian Model

AUDIO OUT FRONT

AUDIO OUT REAR

AUDIO OUT SUB/REAR

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

Source selector*

Sélecteur de source*

Selctor de fuente*

XA-C40

BUS CONTROL IN

Connection example

Notes

(2-A)

• Be sure to connect the ground lead before connecting the ampliﬁ er.

• The alarm will only sound if the built-in ampliﬁ er is used.

Tip

(2-B- )

For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-C40 (not supplied) is necessary.

Exemple de raccordement

Remarques

• Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de

• L’alarme est émise uniquement lorsque l’ampliﬁ cateur intégré

Conseil

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le sélecteur de source XA-C40 (non fourni) est requis.

(2-A)

raccorder l’ampliﬁ cateur.

est utilisé.

(2-B- )

Ejemplo de conexiones

Notas

(2-A)

• Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de realizar la conexión del ampliﬁ cador.

• La alarma sonará únicamente si se utiliza el ampliﬁ cador incorporado.

not supplied

non fourni no suministrado

Sugerencia

Si desea conectar dos o más cambiadres de CD/MD, necesitará el selector de fuente XA-C40 (no suministrado).

(2-B- )

MEX-1GP

• US, Canadian Model

from car antenna à partir de l’antenne de la voiture desde la antena del automóvil

AMP REM

Max. supply current 0.3 A Courant max. fourni 0,3 A Corriente máx. de alimentación de 0,3 A

Left Gauche Izquierdo

Right Droit Derecho

Left Gauche Izquierdo

Right Droit Derecho

BUS AUDIO IN

/AUX IN

BUS

AUDI O

AUDIO OUT

REAR

Blue/white striped Rayé bleu/blanc Con rayas azules y blancas

White Blanc Blanco

White/black striped Rayé blanc/noir Con rayas blancas y negras

Gray Gris Gris

Gray/black striped Rayé gris/noir Con rayas grises y negras

Green Ve rt Ve rd e

Green/black striped Rayé vert/noir Con rayas verdes y negras

Purple Mauve Morado

Purple/black striped Rayé mauve/noir Con rayas moradas y negras

AUDI O OUT REAR

AUDIO OUT

AUDI O

OUT

FRONT

Fuse (10 A) Fusible (10 A) Fusible (10 A)

FRONT

Supplied with XA-C40 Fourni avec le XA-C40 Suministrado con el XA-C40

REMOTE

BUS

CONTROL IN

Black Noir Negro

Blue Bleu Azul

Light blue Bleu ciel Azul celeste

Orange/white striped Rayé orange/blanc Con rayas naranjas y blancas

Red Rouge Rojo

Yellow Jaune Amarillo

Sour

(not supplied)

Sélecteur de source

Selector de fuente

(no suministrado)

Max. supply current 0.1 A Courant max. fourni 0,1 A

Corriente máx. de alimentación de 0,1 A

ILLUMINATION

ce selector

(non fourni)

XA-C40

ANT REM

AT T

Supplied with the CD/MD changer Fourni avec le changeur de CD/MD Suministrado con el cambiador de CD/MD

RCA pin cord (not supplied)

Be sure to match the color-coded cord for audio to the appropriate jacks from the unit. If you connect an optional CD/MD changer, y cannot use AUX IN terminal.

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the Operating Instructions.

Auxiliary optional equipment such as portable DVD player (not supplied)

Supplied with the auxiliary equipment

Insert with the cord upwards.

Cordon à broche RCA (non fourni)

Veillez à faire correspondre le code de couleur du cordon audio à celui des ﬁ ches correspondantes de l’appareil. Si vous raccordez un changeur de CD/MD en option, vous ne pouvez pas utiliser la borne AUX IN.

AUDIO OUT peut être commuté sur SUB ou REAR. Pour obtenir plus de détails, reportezvous au mode d’emploi.

Appareil auxiliaire en option, par exemple un lecteur de DVD portable (non fourni)

Fourni avec l’appareil auxiliaire

Insérez avec le câble vers le haut.

Cable con terminales RCA (no suministrado)

Asegúrese de hacer coincidir el cable de

audio codiﬁ cado con colores con las tomas correspondientes de la unidad. Si conecta un cambiador de CD/MD opcional, no podrá utilizar el terminal AUX IN.

AUDIO OUT (Salida de audio) puede

cambiarse a SUB (Secundaria) o REAR

Para obtener información,

(Posterior). consulte el manual de instrucciones suministrado.

Equipo opcional auxiliar como un reproductor

de DVD portátil (no suministrado)

Suministrado con el equipo auxiliar

Insertar con el cable hacia arriba.

Connection diagram

1 To a metal surface of the car

First connect the black ground lead, then connect the orange/white striped, yellow, and red power input leads.

2 To the power antenna control lead or power

supply lead of antenna booster ampliﬁ er

Notes

• It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna or antenna booster, or with a manually-operated telescopic antenna.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

3 To AMP REMOTE IN of an optional power

ampliﬁ er

This connection is only for ampliﬁ ers. Connecting any other system may damage the unit.

4 To the interface cable of a car telephone 5 To a car’s illumination signal

Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car ﬁ rst.

6 To the +12 V power terminal which is

energized in the accessory position of the ignition key switch

Notes

• If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times.

Be sure to connect the black ground lead to a metal

surface of the car ﬁ rst.

• When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

7 To the +12 V power terminal which is

energized at all times

Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car ﬁ rst.

Notes on the control and power supply leads

• The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner.

• When your car has built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, connect the power antenna control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing antenna booster. For details, consult your dealer.

• A power antenna without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the ground lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in ampliﬁ ers) to the speaker terminals may damage the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and ampliﬁ er are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and ampliﬁ er are connected correctly.

Schéma de raccordement

1 À un point métallique de la voiture

Branchez d’abord le ﬁ l de masse noir et, ensuite, les ﬁ ls d’entrée d’alimentation rayé orange/blanc, jaune, et rouge.

2 Vers le câble de commande d’antenne

électrique ou le câble d’alimentation de l’ampliﬁ cateur d’antenne

Remarques

• Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n’y a pas d’antenne électrique ni d’ampliﬁ cateur d’antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

3 Au niveau de AMP REMOTE IN de

l’ampliﬁ cateur de puissance en option

Ce raccordement s’applique uniquement aux ampliﬁ cateurs. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.

4 Vers le cordon de liaison d’un téléphone de

voiture

5 Vers le connecteur du signal d’éclairage de

la voiture

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

6 À la borne +12 V qui est alimentée quand la

clé de contact est sur la position accessoires

Remarques

• S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez la borne d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

• Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

7 À la borne +12 V qui est alimentée en

permanence

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

• Le câble de commande d’antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous tension.

Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée

•

dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’ampliﬁ cateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.

• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager.

• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes des hautparleurs droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur.

• N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec ampliﬁ cateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil.

• Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil partage un câble négatif commun (–) pour les hautparleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les haut-parleurs et l’ampliﬁ cateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’afﬁ che. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’ampliﬁ cateur sont bien raccordés.

Diagrama de conexión

1 A una superﬁ cie metálica del automóvil

Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y después los cables con rayas naranjas y blancas, amarillo, y rojo de entrada de alimentación.

2 Al cable de control de la antena motorizada

o al cable de fuente de alimentación del ampliﬁ cador de señal de la antena

Notas

• Si no se dispone de antena motorizada ni de ampliﬁ cador de antena, o se utiliza una antena telescópica accionada manualmente, no será necesario conectar este cable.

• Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en el cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.

3 A AMP REMOTE IN de un ampliﬁ cador de

potencia opcional

Esta conexión es sólo para ampliﬁ cadores. La conexión de cualquier otro sistema puede dañar la unidad.

4 Al cable de interfaz de un teléfono para

automóvil

5 A una señal de iluminación del automóvil

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una superﬁ cie metálica del automóvil.

6 Al terminal de alimentación de +12 V que

recibe energía en la posición de accesorio del interruptor de la llave de encendido

Notas

• Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de alimentación (batería) de +12 V que recibe energía sin interrupción.

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a

masa negro a una superﬁ cie metálica del automóvil.

• Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en el cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.

7 Al terminal de alimentación de +12 V que

recibe energía sin interrupción

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una superﬁ cie metálica del automóvil.

Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación

• El cable de control de la antena motorizada (azul) suministrará cc de + 12 V cuando conecte la alimentación del sintonizador.

• Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM incorporada en el cristal trasero o lateral, conecte el cable de control de antena motorizada (azul) o el cable de entrada de alimentación auxiliar (rojo) al terminal de alimentación del ampliﬁ cador de antena existente. Para obtener más información, consulte a su distribuidor.

• Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada sin caja de relé.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de entrada de alimentación amarillo, el circuito de la memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor de encendido.

Notas sobre la conexión de los altavoces

• Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación de la unidad.

• Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 capacidad de potencia adecuada para evitar que se dañen.

• No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, ni conecte los terminales del altavoz derecho con los del izquierdo.

• No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al terminal negativo (–) del altavoz.

• No intente conectar los altavoces en paralelo.

• Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces activos (con ampliﬁ cadores incorporados) a los terminales de altavoz, puede dañar la unidad.

• Para evitar fallos de funcionamiento, no utilice los cables de altavoz incorporados instalados en el automóvil si su unidad comparte un cable negativo común (–) para los altavoces derecho e izquierdo.

• No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.

Nota sobre la conexión

Si el altavoz y el ampliﬁ cador no están conectados correctamente, aparecerá “FAILURE” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión de ambos dispositivos.

Ω

con la

• LOCATION OF CONTROLS

• AEP, UK Model

Location of controls and basic operations

Main unit

Front panel removed

RESET

Card remote commander RM-X151

OFF

SOURCE

DSPL

132

465

SEL

–

VOL

–

ATT

MODE

SCRL

Refer to the pages listed for details. The corresponding buttons on the card remote commander control the same functions as those on the unit.

A OFF button

B Vol ume control dial/select button 12

C Receptor for the card remote

D PTY (Programme Type) button 11

E Display window

F DSO button 2

MEX-1GP

ql w;qk

To po wer off; stop the sourc e.

To ad jus t volume (rotate); select setup items (press and rotate).

commander

To se lec t PTY in RDS.

To se lec t the DSO mode (1, 2, 3 or OFF). The larger the number, the more enhanced the effect.

G OPEN button 5

/ALBM*2 +/– buttons*

H GP*

To sk ip g roups/albums (press); skip groups/ albums continuously (pre ss and hold).

I SEEK –/+ buttons

J USB jack (Mini-B) 8

To co nnect to your computer.

K SENS/BTM button 9

To im pr ove weak reception: LO CAL/MONO (press); start the BTM function (press and hold).

L SOURCE button

To po wer on; change the source (GPL (GIGA PANEL)/Radio/CD/MD*

M MODE button 9, 13

To se lect the radio b and (FM/MW/LW)/

select the unit*

N AF (Alternative Frequencies)/TA

(Traffic Announcement) button 10

To se t AF and TA /T P in RDS.

O Number buttons

CD/MD*

(3): REP 8 (4): SHUF 8 (5): BBE MP*

To a cti vate the BBE MP function, set “BBEMP-ON.” To cancel, set “BBEMP-OFF.”

(6): PA U S E *

To p ause playback. To cancel, press

again. Radio: To re cei ve stored stations (press); store stations (press and hold).

P EQ3 (equalizer) button 12

To se lect an equ alizer type (XPLOD, VOCAL, EDGE, CRUISE, SPACE, GRAVITY, CUSTOM or OFF).

Q DSPL (display) button 8

To ch ange display items.

R RESET button 4

/AUX).

MEX-1GP

S Z (eject) button 5

To e ject the disc.

T Disc slot 5

To i nsert the disc.

The following buttons on the card remote commander have also different buttons/functions from the unit.

wa < (.)/, (>) buttons

To c ontr ol CD/radio, the same as (SEEK) –/+ on the unit.

ws VOL (v olume) +/– button

To a djust volume.

wd ATT (attenuate) button

To a ttenuate the sound. To cancel, press again.

wf SEL (select) button

The same as the select button on the unit.

wg M (+)/m (–) buttons

To c ontr ol CD, the same as (GP/ALBM) +/– on the unit.

wh SCRL (scroll) button 8

To s croll the display item.

wj Number buttons

To r ecei ve stored stations (press); store stations (press and hold).

When an ATRAC CD is played.

When an MP3/WMA is played.

If the changer is connected, the operation is different, see page 13.

When an MD changer is connected.

When a CD/MD changer is connected.

Only when playing a CD on this unit.

When playing back on this unit.

Note

If the unit is turned off and the display disapp ears, it cannot be operated with the car d remote commander unless

(SOURCE)

inserted to activate the unit first.

Tip

For details on how to replace the ba ttery, see “Replacing the lithium battery of the card remot e commander” on page 17.

on the unit is pressed, or a disc is

• CONNECTIONS

• AEP, UK Model

AUDIO OUT FRONT

AUDIO OUT REAR

AUDIO OUT SUB/REAR

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

Source selector* Signalquellenwähler* Sélecteur de source*

Selettore di fonte* Geluidsbronkiezer*

XA-C40

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

not supplied nicht mitgeliefert non fourni non in dotazione niet bijgeleverd

Connection example

Notes

(2-A)

• Be sure to connect the earth lead before connecting the ampliﬁ er.

• The alarm will only sound if the built-in ampliﬁ er is used.

Tip

(2-B-

)

For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-C40 (not supplied) is necessary.

Anschlussbeispiel

Hinweise

(2-A)

• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den Verstärker anschließen.

• Der Warnton wird nur ausgegeben, wenn der integrierte Verstärker verwendet wird.

(2-B-

Tipp

)

Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der Signalquellenwähler XA-C40 (nicht mitgeliefert) benötigt.

Exemple de raccordement

Remarques

(2-A)

• Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de connecter l’ampliﬁ cateur.

• L’alarme est émise uniquement lorsque l’ampliﬁ cateur intégré est utilisé.

Conseil

(2-B- )

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le sélecteur de source XA-C40 (non fourni) est indispensable.

Esempio di collegamento

Note

(2-A)

• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare l’apparecchio all’ampliﬁ catore.

• L’allarme viene emesso solo se è in uso l’ampliﬁ catore incorporato.

Suggerimento

(2-B- )

Per collegare due o più cambia CD/MD, occorre utilizzare il selettore di fonte XA-C40 (non in dotazione).

Voorbeeldaansluitingen

Opmerkingen

(2-A)

• Sluit eerst de aarddraad aan voordat u de versterker aansluit.

• U hoort de pieptoon alleen als de ingebouwde versterker wordt gebruikt.

Tip

(2-B- )

Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de geluidsbronkiezer XA-C40 (niet bijgeleverd) nodig.

MEX-1GP

• AEP, UK Model

from car aerial von Autoantenne de l’antenne de la voiture dall’antenna dell’auto van een auto-antenne

Max. supply current 0.3 A max. Versorgungsstrom 0,3 A Courant d’alimentation maximum 0,3 A Alimentazione massima fornita 0,3 A Max. voedingsstroom 0,3 A

See “Power connection diagram” on the reverse side for details. Näheres dazu ﬁ nden Sie im „Stromanschlussdiagramm“. Blättern

Sie dazu bitte um. Voir le « Schéma de raccordement d’alimentation » au verso pour

plus de détails. Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei collegamenti di

alimentazione” che si trova sul retro. Zie "Voedingsaansluitschema" op de ac

BUS AUDIO IN

/AUX IN

AMP REM

AT T

AUDIO OUT

REAR

Blue/white striped Blauweiß gestreift Rayé bleu/blanc Rigato blu e bianco Blauw/wit gestreept

Light blue Hellblau Bleu ciel Azzurro Lichtblauw

BUS AUDIO

Auxiliary equipment such as portable DVD player (not supplied) Zusätzliche Geräte wie z. B. der tragbare DVD-Player (nicht mitgeliefert) Equipement auxiliaire comme un lecteur de DVD portable (non fourni) Apparecchio ausiliario quale un lettore DVD portatile (non in dotazione) Optionele apparatuur zoals de draagbare DVD-speler(niet bijgeleverd)

AUDIO OUT

FRONT

AUDIO

OUT

REAR

FRONT

Fuse (10 A) Sicherung (10 A) Fusible (10 A) Fusibile (10 A) Zekering (10 A)

hterkant voor meer details.

CONTROL IN

REMOTE

BUS

Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International Organization for Standardization) type, use the supplied adaptor it. First connect the car aerial to the supplied adaptor, then connect it to the aerial jack of the master unit.

RCA pin cord (not supplied)

Be sure to match the colour-coded cord for audio to the appropriate jacks from the unit. If you connect an optional CD/MD changer, you cannot use AUX IN terminal.

AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the Operating

Instructions.

Supplied with the auxiliary equipment

Insert with the cord upwards

Supplied with XA-C40

from the car’s power connector vom Stromanschluss des Fahrzeugs du connecteur d’alimentation de la voiture dal connettore di alimentazione dell’auto van de autovoedingsstekker

Yellow

continuous power supply

Gelb

permanente Stromversorgung

Jaune

alimentation continue

Giallo

alimentazione continua

Geel

continu voeding

Blue

power aerial control

Blau

Motorantennensteuerung

Orange/White

Rayé orange/

Bleu

Blu

Blauw

Orangeweiß

gestreift

blanc

Arancione/

bianco

Oranje/wit

antenne électrique

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

switched illumination power supply

geschaltete

Beleuchtungsstromversor

alimentation de l’éclairage

commuté

alimentazione illuminazione

commutata

geschakelde voeding voor

verlichting

to connect

Signalquellenwähler

Sélecteur de source

gung

Hinweis zum Anschließen der Antenne Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm (ISO = International Organization for Standardization

- Internationale Normungsgemeinschaft) entspricht, schließen Sie sie mithilfe des mitgelieferten Adapters Sie zuerst die Fahrzeugantenne mit dem mitgelieferten Adapter und verbinden Sie diesen dann mit der Antennenbuchse des Hauptgeräts.

Cinchkabel (nicht mitgeliefert)

Achten Sie darauf, das farbcodierte Audiokabel mit den richtigen Buchsen am Gerät zu verbinden. Wenn ein gesondert erhältlicher CD/MD-Wechsler angeschlossen ist, kann der Anschluss AUX IN nicht verwendet werden.

AUDIO OUT kann zwischen SUB und REAR umgeschaltet werden. Näheres hierzu ﬁ nden Sie in der Bedienungsanleitung.

Mit den Zusatzgeräten mitgeliefert

Mit dem Kabel nach oben einsetzen

Mit dem XA-C40 geliefert

Source selector

(not supplied)

(nicht mitgeliefert)

(non fourni)

Selettore di fonte (non in dotazione) Geluidsbronkiezer

(niet bijgeleverd)

XA-C40

an. Verbinden

Supplied with the CD/MD changer Mit dem CD/MD-Wechsler geliefert Fourni avec le changeur de CD/MD In dotazione con il cambia CD/MD Geleverd met de CD/MD-wisselaar

Red

switched power supply

Rot

geschaltete Stromversorgung

Rouge

alimentation commutée

Rosso

alimentazione commutata

Rood

geschakelde voeding

Black

Schwarz

Noir

Nero

Zwart

Positions 1, 2 and 3 do not have pins. An Position 1, 2 und 3 beﬁ nden sich keine Stifte. Les positions 1, 2 et 3 ne comportent pas de broches. Le posizioni 1, 2 e 3 non hanno piedini. De posities 1, 2 en 3 hebben geen pins.

earth Masse masse

terra

aarding

Remarque sur le raccordement de l’antenne Si votre antenne de voiture est de type ISO (Organisation internationale de normalisation), utilisez l’adaptateur fourni

pour la raccorder. Raccordez d’abord l’antenne de voiture à l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise d’antenne de l’appareil principal.

Cordon à broche RCA (non fourni)

Veillez à faire correspondre le code de couleur du cordon audio à celui des prises correspondantes de l’appareil. Si vous raccordez un changeur de CD/MD en option, vous ne pouvez pas utiliser la borne AUX IN.

AUDIO OUT peut être commuté sur SUB ou REAR. Pour obtenir plus de détails, reportez-vous au mode d’emploi.

Fourni avec l’appareil auxiliaire

Insérez avec le câble vers le haut

Fourni avec le XA-C40

Purple Violett Mauve

Viola

Paars

2–

Grey Grau Gris

Grigio

Grijs

4–

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads. An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 beﬁ nden sich gestreifte Adern. Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés. Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati. De posities voor negatieve polariteit (2, 4, 6 en 8) hebben gestreepte kabels.

Nota per il collegamento dell’antenna

Se l’antenna dell’auto è di tipo ISO (International Organization for Standardization), utilizzare l’adattatore

in dotazione per collegarla. Collegare prima l’antenna della macchina all’adattatore in dotazione, quindi collegarla alla presa dell’antenna dell’apparecchio principale.

Cavo a piedini RCA (non in dotazione)

Assicurarsi che i cavi differenziati in base al colore per l’audio corrispondano alle prese appropriate dell’apparecchio. Se viene collegato un cambia CD/MD opzionale, non è possibile utilizzare il terminale AUX IN.

AUDIO OUT può essere impostato su SUB o su REAR. Per ulteriori informazioni, consultare il manuale di

istruzioni per l’uso

Il dotazione con l’apparecchio ausiliario

Inserire con il cavo rivolto verso l’alto

In dotazione con il modello XA-C40

from the car’s speaker connector

om Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs

v du connecteur de haut-parleur de la voiture dal connettore del diffusore dell’auto van de autoluidsprekerstekker

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Opmerking bij de antenne-aansluiting Indien uw auto is uitgerust met een antenne van het type ISO (International Organization for Standardization), moet u die aansluiten met behulp van de bijgeleverde adapter eerst de auto-antenne aan op de bijgeleverde adapter en vervolgens de antennestekker op het hoofdtoestel.

Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)

Zorg ervoor dat de kleurcode van het audiosnoer overeenkomt met de bijbehorende aansluitingen op het apparaat. wisselaar aansluit, kunt u de AUX IN aansluiting niet gebruiken.

AUDIO OUT kan worden ingesteld op SUB of REAR. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing voor meer informatie.

Geleverd bij de optionele apparatuur

Plaatsen met het snoer naar boven

Geleverd met de XA-C40

13 57

24 68

Speaker, Front, Left

White Weiß Blanc

Bianco

Green

Grün

Ver de

Groen

Wit

Ver t

Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links Haut-parleur, avant, gauche Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche Diffusore,

Luidspreker, achter, links

6–

8–

. Sluit

Als u een optionele CD/MD-

posteriore, sinistro

Connection diagram

A To AMP REMOTE IN of an optional power

ampliﬁ er

This connection is only for ampliﬁ ers. Connecting any other system may damage the unit.

B To the interface cable of a car telephone

Warning

If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit with the supplied power connecting lead 3 may damage the aerial.

Notes on the control power and suppy leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner, or when you activate the AF (Alternative Frequency) or TA (Trafﬁ c Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side glass, connect the power aerial control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing aerial booster. For details, consult your dealer.

• A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in ampliﬁ ers) to the speaker terminals may damage the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and ampliﬁ er are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and ampliﬁ er are connected correctly.

Anschlussdiagramm

A An AMP REMOTE IN des gesondert

erhältlichen Endverstärkers

Dieser Anschluss ist ausschließlich für Verstärker gedacht. Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das Gerät beschädigt werden.

B An Schnittstellenkabel eines Autotelefons

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden, kann durch Anschließen dieses Geräts mit dem mitgelieferten Stromversorgungskabel 3 die Antenne beschädigt werden.

Hinweise zu den Steuer- und Stromversorgungsleitungen

• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert +12 V Gleichstrom, wenn Sie den Tuner einschalten oder die AF- (Alternativfrequenzsuche) oder die TA-Funktion (Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist, schließen Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den Stromversorgung sanschluss des vorhandenen Antennenverstärkers an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, wird der Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss

• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen.

•

Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die Lautsprecher beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des rechten mit denen des linken Lautsprechers.

• Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem negativen (–) Lautsprecheranschluss.

•

Versuchen Sie nicht, Lautsprecher par

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an, da das Gerät sonst beschädigt werden könnte.

• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die im Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn am Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den rechten und den linken Lautsprecher verwendet wird.

• Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts miteinander.

Hinweis zum Anschließen

Wenn Lautsprecher und Verstärker nicht richtig angeschlossen sind, erscheint „FAILURE“ im Display. Vergewissern Sie sich in diesem Fall, dass Lautsprecher und Verstärker richtig angeschlossen sind.

allel anzuschließen.

Schémas de raccordement

A Au niveau du AMP REMOTE IN d’un

ampliﬁ cateur de puissance facultatif

Ce raccordement existe seulement pour les ampliﬁ cateurs. Le raccordement à tout autre système peut endommager l’appareil.

B Vers le cordon de liaison d’un téléphone de

voiture

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation fourni 3 risque d’endommager l’antenne.

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

• Le câble de commande (bleu) fournit du courant continu de +12 V lorsque vous mettez le tuner sous tension ou lorsque vous activez la fonction AF (fréquence alternative) ou TA (informations de circulation).

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW (GO)/LW (PO) intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) au bornier de l’ampliﬁ cateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble de commande d’antenne jaune est connecté, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est en position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et une capacité adéquate sous peine de les endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne pas connecter les bornes du hautparleur droit à celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas raccorder le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Connecter uniquement des haut-parleurs passifs. La connexion de haut-parleurs actifs (avec des ampliﬁ cateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs pourrait endommager l’appareil.

• Pour éviter tout problème de fonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil dispose d’un câble négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les enceintes et l’ampliﬁ cateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’afﬁ che. Dans ce cas, assurez-vous que les enceintes et l’ampliﬁ cateur sont raccordés correctement.

Schema di collegamento

A A AMP REMOTE IN di un ampliﬁ catore di

potenza opzionale

Questo collegamento è riservato esclusivamente agli ampliﬁ catori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde evitare di causare danni all’apparecchio.

B Al cavo di interfaccia di un telefono per auto

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione in dotazione 3, si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se questa non dispone di scatola a relè.

vi di controllo e di alimentazione

Note sui ca

• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore oppure la funzione TA (notiziario sul trafﬁ co) o AF (frequenza alternativa).

• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso dell’alimentazione accessoria al terminale di alimentazione del preampliﬁ catore dell’antenna esistente. Per ulteriori informazioni, consultare il proprio fornitore.

• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè con questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando l’interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento dei diffusori

• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con capacità di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero venire danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore sinistro.

• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale negativo (–) del diffusore.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

• Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiché il collegamento di diffusori attivi, dotati di ampliﬁ catori incorporati, ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare l’apparecchio.

• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei diffusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio condivide un cavo comune negativo (–) per i diffusori destro e sinistro.

• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.

Nota sui collegamenti

Se l’ampliﬁ catore e il diffusore non sono collegati correttamente, “FAILURE” viene visualizzato nel display. In tal caso, accertarsi che l’ampliﬁ catore e il diffusore siano collegati correttamente.

Aansluitschema

A Naar AMP REMOTE IN van een optionele

eindversterker

Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een ander systeem aan te sluiten kan het apparaat worden beschadigd.

B Naar het interface-snoer van een

autotelefoon

Waarschuwing

Indien u een elektrische antenne hebt zonder relaiskast, kan het aansluiten van dit apparaat met het bijgeleverde netsnoer 3 de antenne beschadigen.

en over de bedienings- en voedingskabels

Opmerking

• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom wanneer u de tuner inschakelt of de AF (Alternative Frequency) of TA (Trafﬁ c Announcement) functie activeert.

• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de achterruit/zijruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of de hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang van de bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer details.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne zonder relaiskast te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers

• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als u dit niet doet, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter- en linkerluidspreker niet op elkaar aan.

• Verbind de aarddraad van dit apparaat niet met de negatieve (–) aansluiting van de luidspreker.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan op de luidsprekeraansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus altijd uitsluitend luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.

• Om defecten te vermijden mag u de bestaande luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter- en linkerluidsprekers.

• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Opmerking over aansluiten

Als de luidspreker en v wordt "FAILURE" in het display weergegeven. In dit geval moet u zorgen dat de luidspreker en versterker correct zijn aangesloten.

ersterker niet correct zijn aangesloten,

• LOCATION OF CONTROLS

• E Model

Location of controls and basic operations

Main unit

Front panel removed

RESET

Card remote commander RM-X151

OFF

SOURCE

DSPL

132

465

SEL

–

VOL

–

ATT

MODE

SCRL

Refer to the pages listed for details. The corresponding buttons on the card remote commander control the same functions as those on the unit.

A OFF button

B Vol ume control dial/select button 12

C Receptor for the card remote

D PTY (Programme Type) button 11

E Display window

F DSO button 2

MEX-1GP

qlqk

To po wer off; stop the sourc e.

To ad jus t volume (rotate); select setup items (press and rotate).

commander

To se lec t PTY in RDS.

To se lec t the DSO mode (1, 2, 3 or OFF). The larger the number, the more enhanced the effect.

G OPEN button 5

/ALBM*2 +/– buttons*

H GP*

To sk ip g roups/albums (press); skip groups/ albums continuously (pre ss and hold).

I SEEK –/+ buttons

J USB jack (Mini-B) 8

To co nnect to your computer.

K SENS/BTM button 9

To im pr ove weak reception: LO CAL/MONO (press); start the BTM function (press and hold).

L SOURCE button

To po wer on; change the source (GPL (GIGA PANEL)/Radio/CD/MD*

M MODE button 9, 13

To se lect the radio b and (FM/MW/LW)/

select the unit*

N AF (Alternative Frequencies)/TA

(Traffic Announcement) button 10

To se t AF and TA /TP in RDS.

O Number buttons

CD/MD*

(3): REP 8 (4): SHUF 8 (5): BBE MP*

To a cti vat e the BBE MP function, set “BBEMP-ON.” To cancel, set “BBEMP-OFF.”

(6): PA U S E *

To p ause playback. To cancel, press

again. Radio: To re cei ve stored stations (press); store stations (press and hold).

P EQ3 (equalizer) button 12

To se lect an equ alizer type (XPLOD, VOCAL, EDGE, CRUISE, SPACE, GRAVITY, CUSTOM or OFF).

Q DSPL (display) button 8

To ch ange display items.

R RESET button 4

/AUX).

MEX-1GP

S Z (eject) button 5

To e ject the disc.

T Disc slot 5

To i nsert the disc.

The following buttons on the card remote commander have also different buttons/functions from the unit.

wa < (.)/, (>) buttons

To control CD/radio, the same as (SEEK) –/+ on the unit.

ws VOL (v olume) +/– button

To a djust volume.

wd ATT (attenuate) button

To a ttenuate the sound. To cancel, press again.

wf SEL (select) button

The same as the select button on the unit.

wg M (+)/m (–) buttons

To c ontr ol CD, the same as (GP/ALBM) +/– on the unit.

wh SCRL (scroll) button 8

To s croll the display item.

wj Number buttons

To r ecei ve stored stations (press); store stations (press and hold).

When an ATRAC CD is played.

When an MP3/WMA is played.

If the changer is connected, the operation is different, see page 13.

When an MD changer is connected.

When a CD/MD changer is connected.

Only when playing a CD on this unit.

When playing back on this unit.

Note

If the unit is turned off and the display disapp ears, it cannot be operated with the car d remote commander unless

(SOURCE)

inserted to activate the unit first.

Tip

For details on how to replace the ba ttery, see “Replacing the lithium battery of the card remot e commander” on page 17.

on the unit is pressed, or a disc is

• CONNECTIONS

• E Model

MEX-1GP

• E Model

SECTION 2

DISASSEMBLY

Note: This set can be disassemble according to the following sequence.

SET

2-1. SUB PANEL ASSY

(Page 12)

2-2. CD MECHANISM BLOCK

(Page 12)

MEX-1GP

2-3. MAIN BOARD

(Page 13)

2-7. OPTICAL PICK-UP

(Page 15)

2-4. CHASSIS (T) SUB ASSY

(Page 13)

2-5. ROLLER ARM ASSY

(Page 14)

2-6. CHASSIS (OP) ASSY

(Page 14)

2-8. SL MOTOR ASSY (M902)

(Page 15)

2-10. SERVO BOARD

(Page 16)

2-9. LE MOTOR ASSY (M903)

(Page 16)

MEX-1GP

)

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

2-1. SUB PANEL ASSY

two claws

two claw

two

screws

(+PTT 2.6

2-2. CD MECHANISM BLOCK

screw

(+PTT 2.6

sub panel assy

CD mechanism block

bracket (CD)

flexible flat cable (22 core)

(CN602)

two

screws

(+PTT 2.6

CN751

screw

(+PTT 2.6

2-3. MAIN BOARD

MAIN board

three

(+BTT 2.6

screws

MEX-1GP

two

screws

(+PTT 2.6

insulating shee

2-4. CHASSIS (T) SUB ASSY

two

screws

(+P 1.7

SENSOR board

claw

2.2)

claw

two

screws

(+P 1.7

2.2)

chassis (T) sub assy

MEX-1GP

)

2-5. ROLLER ARM ASSY

gear (RA1)

spring (RAL-B)

washer

roller arm assy

spring (RAR-B)

2-6. CHASSIS (OP) ASSSY

coil spring (damper)

washer

gear (LE1)

lever (D)

chassis (OP) assy

optical pick-up (16 core

(CN1)

two coil springs (damper)

slider (R)

Remove the six solders.

tension spring (KF60)

2-7. OPTICAL PICK-UP

)

claw

chucking arm sub assy

tension coil spring (CHKG

optical pick-up

MEX-1GP

2-8. SL MOTOR ASSY (M902)

main shaft

rack (SL)

screw

(+B 1.4

SL motor assy (M902)

screw

(+P 1.4

1.8

MEX-1GP

2-9. LE MOTOR ASSY (M903)

two toothed lock

(+M 1.4

bracket (LEM-N)

(+M 1.7

screw

)

screws

2.5)

screw

(+P 1.7

2.2)

screw

(+M 1.7

(M903)

gear (LE) assy

2.5)

LE motor assy

leaf spring (LE)

screw

(+M 1.7

bearing (LEB-N)

washer

gear (LE1)

lever (D)

2.5)

slider (R)

2-10. SERVO BOARD

Remove the eight solders.

Remove the two solders.

SERVO board

Remove the three solders.

screw

claw

optical pick-up (16 core)

(CN1)

SECTION 3 DIAGRAMS

3-1. BLOCK DIAGRAM — CD SECTION —

DETECTOR

PD2

PD1

LASER DIODE

PICK-UP BLOCK

(KSS1000E)

2-AXIS DEVICE

(FOCUS)

(TRACKING)

PD LD

OPTICAL

PD2

PD1

I-V AMP

MON OUT

FCS+

FCS–

TRK+

TRK–

FPI2

AUTOMATIC

CONTROL

M902

(SLED)

M901

(SPINDLE)

M903

(LOADING)

POWER

Q21

100

FOCUS/TRACKING COIL DRIVE,

RFO

FNI2

FPI1

FNI1

RFRP

TNI

TPI

VRO

LDO

VO4–

VO4+

VO3–

VO3+

VO1+

VO1–

VO2+

VO2–

VOL+

VOL–

TEI

MDI

SLED/SPINDLE/LOADING

MOTOR DRIVE

IC1

OPIN4+ OPIN4–

OPOUT4

OPIN3+ OPIN3–

OPOUT3

OPOUT1

OPOUT2

MUTE

BIAS

FWD

REV

MEX-1GP

• R-ch is omitted due to same as L-ch.

• Signal Path

: CD PLAY

RFEQO

AGCI

RF AMP,DIGITAL SERVO,

DIGITAL SIGNAL PROCESSOR

RFZI

TEZI

27 26

24 23

LOAD

IC2

RFI

81 82

RFRPI

BUCK(CLK)

F0O

TRO

FMO

DMO

PIO3 PIO0

MSTBY

ZDET

/RST /CCE

BUS3(SI)

BUS2(SO)

BUS1 BUS0

R-CH

UNISI

RXD

UNISO

TXD

UNICKI

BUS_ON

DEC_XMUTE

51 48 36 58 37 43 42 41 40 39 38

16.934MHz

SW1

(DOWN)

SW2

(SELF)

SW3

(DISC IN)

SW4

(LIMIT)

12MHz

DEC_INT

DEC_SSTBY

CD_ZDET

CD_XRST

CD_XCCE

CD_BUCK

CD_BUS3

CD_BUS2

CD_BUS1

CD_BUS0

MEC_DSW

MEC_SELFSW

MEC_INSW

MEC_LIMIT

DRVON

MEC LOAD

MEC EJECT

SYSTEM CONTROL

IC3

MECON_CHK

CDON_1500MV

CDON_CHK

BU_IN

RSTX

A_ATT

LINKOFF

EJECT_OK

MECON

CDON

ZMUTE

50 51 75 60 59

SYSTEM CONTROL

63 64 66

+1.5V

1.5V_ON

MECHA+6V

SERVO+3.3V

+1.5V ON/OFF

SWITCH

Q2,3

+1.5V

EJECT_OK

CDM_ON

CD_ON

Z-MUTE

+1.5V REG

VOUT

IC6

UNI_SI

UNI_SO

UNI_CLK BUS_ON BU_IN SYS_RST A_ATT LINK_OFF

IC801 (1/4)

VDD

CD-L

15 3

MAIN

SECTION

(Page 19)

MAIN

SECTION

(Page 19)

BU+3.3V

MEX-1GP

17 17

MEX-1GP

3-2. BLOCK DIAGRAM — MEMORY SECTION —

USB I/F

IC902

CN901

GND

VBUS

D+

D-

4 3 2 1

LED921

DATA

X1003

12MHz

DPRS

DMRS

XSCO

XSCI

LED

RESETJ

RESET

IC914

1 2

+3.3V REG.

IC905

V_IN V_O

1 2

V_O

STBY

DIO0

DIO7

SM_REB

WPB

SM_RB

SM_WEB

SM_CEB0

SM_CLE SM_ALE

VCC

3 6

27,29,31,34

17,20,22,24,

1 5

4 2

Q903

BUSY

CE0 CLE ALE

BUS SWITCH

IC915

D1 – 8 D1 – 8

SDRAM

IC907

I/O0

41 – 44

29 – 52,

I/O7

RE WP BUSY WE CE0 CLE ALE

8RE

19 WP

7 R/B

18 WE

9CE 16 CLE 17 ALE

3A2

4A3

5A4

6A5

7A6

8A7

9A8

+3.3V

(SDRAM)

D921 D922

BUS SWITCH

IC916

+3.3V

B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8

2 – 9

17 16

BUSY

15 14

CE0

CLE

ALE

11 19

+1.8V REG.

VOUT VIN +1.8V

5 1

A1A8B1

+3.3V

IC904

18 – 11

BUSY WE CE0 CLE ALE

DA_0

1 – 8

DA_7

27 SD_CKE

127 D(7) 128 D(6)

24 SD_CSN 18 SD_DQM 26 SD_CLK

+3.3V REG.

IC903

V_O V_IN

V_O

CODEC

IC911

DAC_DATA

C_BCK

C_LRCK

C_MSCK

SD_A(4) SD_A(0)

SD_A(11)

SD_A(5)

SDA_0

SCL_0 NEINT(0) NEINT(1)

OSC_16M_OUT

OSC_16M_IN

NRESET

NTRST

+5V

D/A CONVERTER

IC908

SL_MA_DAT SL_MA_CLK MA_SL_DAT MA_SL_REQ

OUTL

OUTR

R-CH

103 105 104 106

34 36 41 33

101 100

78 79

X1002

16.9344MHz

2 1

5 4

2 DATA AUDIO_L 1 BCK 3 LRCK

16 SCK

13 MD 14 MC 15 ML 11 ZEROR

RESET

IC910

+5V REG.

IC901

VOUT

VIN

CONT

LPF

IC906

SYSTEM CONTROL

IC801 (2/4)

18 SL_MA_DAT 20 SL_MA_CLK 19 MA_SL_DAT 30 MA_SL_REQ

16 MA_SL_RST

DISP+B

MAIN

SECTION

(Page 19)

KEY

SECTION

SEG4

(Page 20)

• R-ch is omitted due to same as L-ch.

• Signal Path

: MEMORY PLAY

MEX-1GP

1818

+ 42 hidden pages

Sony MEX-1-GP Service manual

TABLE OF CONTENTS

GENERAL

DISASSEMBLY

sub panel assy

CD mechanism block

MAIN board

chassis (T) sub assy

roller arm assy

optical pick-up

SL motor assy (M902)

SERVO board