Sony DSX-A30 SERVICE MANUAL

DSX-A30/A30E

SERVICE MANUAL

Ver. 1.4 2012.11

Photo: DSX-A30

• This model is not equipped with a mechanism deck.

SPECIFICATIONS

Tuner section

(E, Mexican, Aregentina and Indian models) (Saudi Arabia model) (AEP, Russian and UK models)
FM

FM

Tuning range:

For non-Argentine models:

87.5 – 108.0 MHz (at 50 kHz step)

108.0 MHz (at 100 kHz step)

87.5 –

87.5 – 107.9 MHz (at 200 kHz step)
For Argentine models:

87.5 – 107.9 MHz

FM tuning step (for non-Argenti ne models):

50 kHz/100 kHz/200 kHz switchable

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) conne ctor

Intermediate frequency: 25 kHz
Usable sensitivity: 8 dBf
Selectivity: 75 dB at 400 kHz
Signal-to-noise ratio: 80 dB (stereo)
Separation: 50 dB at 1 kHz
Frequency response: 20 – 15,000 Hz

AM

Tuning range:

For non-Argentine models:
531 – 1,602 kHz (at 9 kHz step)
530 – 1,710 kHz (at 10 kHz ste
For Argentine models:
530 – 1,710 kHz

AM tuning step (for non-Argentine models):

9 kHz/10 kHz switchable

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connec tor

Intermediate frequency:

For non-Argentine models:
9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz
(at 9 kHz step)
9,115 kHz or 9,125 kHz/5 kHz (at 10 kHz step)
For Argentine models:
9,115 kHz or 9,125 kHz/5 kHz

Sensitivity: 26 μV

p)

Tuner section

FM

Tuning range: 87.5 – 108.0 MHz
Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) conne ctor

Intermediate frequency: 25 kHz
Usable sensitivity: 8 dBf
Selectivity: 75 dB at 400 kHz
Signal-to-noise ratio : 80 dB (stereo)
Separation: 50 dB at 1 kHz

response: 20 – 15,000 Hz

Frequency

MW

Tuning range: 531 – 1,602 kHz
Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) conne ctor

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: 26 μV

SW

Tuning range:

SW1: 2,940 – 7,735 kHz
SW2: 9,500 – 18,135 kHz
(except for 10,140 – 11,575 kHz)

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connec tor

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: 26 μV

Тuner section

FM

FM

Tuning range:

DSX-A30E

FM1/FM2: 87.5 – 108.0 MHz (50 kHz step)
FM3: 65 – 74 MHz (30 kHz step)

DSX-A30

Tuning range: 87.5 – 108.0 MHz

nna (aerial) terminal:

Ante

External antenna (aerial) conne ctor

Intermediate frequency: 25 kHz
Usable sensitivity: 8 dBf
Selectivity: 75 dB at 400 kHz
Signal-to-noise ratio : 80 dB (stereo)
Separation: 50 dB at 1 kHz
Frequency response: 20 – 15,000 Hz

MW/LW

Tuning range:

MW: 531 – 1,602 kHz
LW: 153 – 279 kHz

Antenna (aerial) terminal:

External antenna (aerial) connec tor

Intermediate frequency:

9,124.5 kHz or 9,115.5 kHz/4.5 kHz

Sensitivity: MW: 26 μV, LW: 45 μV

USB Player section

Interface: USB (Full-speed)
Maximum current: 500 mA

AEP Model

UK Model

E Model

DSX-A30

Russian Model

DSX-A30/A30E

Power amplier section

Output: Speaker outputs
Speaker impedance: 4 – 8 ohms
Maximum power output: 50 W × 4 (at 4 ohm s)

General

Outputs:

Audio outputs terminal (rear)
AEP, Russian and UK models:
Power antenna (aerial) relay control terminal
Power amplier control terminal
E, Saudi Arabia, Mexican, Argentina and Indian models:
Power antenna (aerial)/Power amplier control
terminal (REM OUT)

Inputs:

Remote controller input terminal
Antenna (aerial) input terminal
AUX input jack (stereo mini jack)
USB signal input connector

Power requirements: 12 V DC car batt ery

(negative grou nd (earth))

Dimensions: Approx. 178 × 50 × 120 mm

1

/8 × 2 × 47/8 in) (w/h/d)

(7

Mounting dimensions: Approx. 182 × 53 × 103 mm

1

/4 × 21/8 × 41/8 in) (w/h/d)

(7

Mass: Approx. 0.7 kg (1 lb 9 oz)
Supplied accessori es:

Remote commander: RM-X211
Parts for installation and connections (1 set)

Design and specications are subject to change
without notice.

E, Mexican, Argentina, Indian models

9-893-394-05

2012K33-1

2012.11

©

FM/AM DIGITAL MEDIA PLAYER

Saudi Arabia model

FM/MW/SW DIGITAL MEDIA PLAYER

AEP, Russian, UK models

FM/MW/LW DIGITAL MEDIA PLAYER

Sony Corporation

Published by Sony Techno Create Corporation

DSX-A30/A30E

Ver. 1.2

Windows Media is either a registered
trademark or trademark of Microso
Corporation in the United States and/or
other countries.

is product contains technology subject
to certain intellectual property rights of
Microso. Use or distribution of this
technology outside of this product is
prohibited without the appropriate
license(s) from Microso.

MPEG Layer-3 audio coding technology
and patents licensed from Fraunhofer IIS
and omson.

TABLE OF CONTENTS

1. SERVICING NOTES ............................................. 3

2. GENERAL .................................................................. 4

3. DISASSEMBLY

3-1. Disassembly Flow ........................................................... 7

3-2. Fuse (Blade Type) (Auto Fuse) (10A/32V) (FU101),

Cover ............................................................................... 7

3-3. Sub Panel Block .............................................................. 7

3-4. MAIN Board ................................................................... 7

4. DIAGRAMS

4-1. Block Diagram - MAIN Section - ................................... 8

4-2. Block Diagram

- DISPLAY/POWER SUPPLY Section - ........................ 9

4-3. Schematic Diagram - MAIN Board (1/3) - ..................... 11

4-4. Schematic Diagram - MAIN Board (2/3) - ..................... 12

4-5. Schematic Diagram - MAIN Board (3/3) - ..................... 13

4-6. Printed Wiring Board - MAIN Board (Component Side)

(Except Saudi Arabia model) - ........................................ 14

4-7. Printed Wiring Board - MAIN Board (Conductor Side)

(Except Saudi Arabia model) - ........................................ 15

4-8. Printed Wiring Board - MAIN Board (Component Side)

(Saudi Arabia model) - .................................................... 16

4-9. Printed Wiring Board - MAIN Board (Conductor Side)

(Saudi Arabia model) - .................................................... 17

4-10. Printed Wiring Board - KEY Board -.............................. 18

4-11. Schematic Diagram - KEY Board - ................................ 19

5. EXPLODED VIEWS

5-1. Main Section ................................................................... 25

5-2. Front Panel Section ......................................................... 26

6. ELECTRICAL PARTS LIST .............................. 27

Accessories are given in the last of the electrical parts list.

NOTES ON CHIP COMPONENT REPLACEMENT

• Never reuse a disconnected chip component.

• Notice that the minus side of a tantalum capacitor may be dam­aged by heat.

2

SECTION 1

SERVICING NOTES

DSX-A30/A30E

Ver. 1.4

UNLEADED SOLDER

Boards requiring use of unleaded solder are printed with the lead­free mark (LF) indicating the solder contains no lead.
(Caution: Some printed circuit boards may not come printed with

the lead free mark due to their particular size)

: LEAD FREE MARK

Unleaded solder has the following characteristics.

• Unleaded solder melts at a temperature about 40 °C higher
than ordinary solder.

Ordinary soldering irons can be used but the iron tip has to be

applied to the solder joint for a slightly longer time.

Soldering irons using a temperature regulator should be set to

about 350 °C.
Caution: The printed pattern (copper foil) may peel away if

the heated tip is applied for too long, so be careful!

• Strong viscosity

Unleaded solder is more viscous (sticky, less prone to fl ow)

than ordinary solder so use caution not to let solder bridges
occur such as on IC pins, etc.

• Usable with ordinary solder

It is best to use only unleaded solder but unleaded solder may

also be added to ordinary solder.

Cleaning the connectors

e unit may not function properly if the
connectors between the unit and the front
panel are not clean. In order to prevent this,
detach the front panel and clean the
connectors with a cotton swab. Do not apply
too much force. Otherwise, the connectors
may be damaged.

ABOUT CHECKING THE OPERATION

When checking the operation of this unit, connect a USB device
to this unit.
Refer to the support site written in the operating instruction for the
details about the compatibility of a USB device.

NOTE THE MAIN BOARD OR SYSTEM CONTROLLER
(IC101) REPLACING

When the MAIN board or system controller (IC101) is replaced,
the destination setting is necessary.

1. Destination Setting

Set destination according to the procedure below.

1-1. Setting the Destination Code

1. In the state of source off (the clock is displayed), enter the
test mode by pressing the buttons on the remote commander in
order of the [4] t [5] t [6] (press only the [6] button for two
seconds).

2. In the state in which the system controller version is displayed
on the liquid crystal display, enter the destination setting mode
by pressing the buttons on the main unit in order of the [SEEK
+] t [SEEK –] t [PUSH ENTER/SELECT].

3. Input the alphanumeric character of 6 digits of “F XXXXXX”
displayed on the liquid crystal display, and execute the destina­tion setting.

Note: Refer to following “1-3. Entering the Destination Code” for opera-

tion method.

4. The resetting operation is executed by pressing the [SOURCE/
OFF] button for 1 second after the setting ends, and the unit
returns to the normal condition.

1-2. Display in Destination Setting Mode

OP0OP2OP1OP3OP4OP5

8 digits

F

XXXXXX

1-3. Entering the Destination Code

• Method of operation by main unit

• Method of operation by remote commander

1. Press the [ ] or [ ] button, and select the alphanumeric char­acter of “0 to F”.

2. The digit advances by pressing the [ ] button.

The digit returns by pressing the [ ] button.

3. The setting is completed by pressing the [ENTER] button, and
the initialization operation is done.

1-4. Destination Code

Model Destination OP5 OP4 OP3 OP2 OP1 OP0

DSX-A30

DSX-A30E Russian 0 0 6 2 0 7

AEP, Russian, UK 0 0 4 2 0 1
E, Mexican, Indian 0 0 4 A 0 0
Saudi Arabia 0 0 4 A 0 4
Argentina 0 0 4 A 0 3

2. Confi rmation After Destination Setting

Execute the following operation after completing the destination
setting, and confi rm a correct destination was set.

Notes

t For safety, turn o the ignition before cleaning

the connectors, and remove the key from the
ignition switch.

t Never touch the connectors directly with your

ngers or with any metal device.

1. Rotate the control dial, and select the alphanumeric character
of “0 to F”.

2. The digit advances by pressing the [PUSH ENTER/SELECT]
or [SEEK +] button.

The digit returns by pressing the [ ] or [SEEK –] button.

3. The setting is completed by pressing the [PUSH ENTER/
SELECT] button, and the initialization operation is done.

Destination setting checking method:

1. In the state of source off (the clock is displayed on the liquid
crystal display), enter the test mode by pressing the buttons on
the remote commander in order of the [4] t [5] t [6] (press
only the [6] button for two seconds).

2. In the state in which the system controller version is displayed
on the liquid crystal display, enter the destination setting value
display mode by pressing the [DSPL] button on the main unit.

3. Confi rm the alphanumeric character of 6 digits of “F
XXXXXX” displayed in liquid crystal display is an value cor­rectly input.

4. The resetting operation is executed by pressing the [SOURCE/
OFF] button on the main unit for 1 second after the confi rming
ends, and the unit returns to the normal condition.

DSX-A30/A30E

33

DSX-A30/A30E

Ver. 1.2

SECTION 2

GENERAL

(AEP, Russian and UK models)

A

REAR

AUDIO OUT

B

1

от автомобильной антенны

*

від автомобільної радіоантени

2

*

С сине-белыми полосками

AMP REM

Макс. сила тока 0,3 А
Макс. сила струму – 0,3 A

У синьо-білу смужку

Подpобнee cм. в paздeлe “Cxeмa подключeния
питaния” нa обpaтной cтоpонe.

Для отримання детальної інформації див. «Схема
підключення живлення» на зворотній стороні.

This section is extracted
from instruction manual.

REAR

AUDIO OUT

1

2–

3

Предохранитель (10 А)
Запобіжник (10 A)

REMOTE

3

*

IN

4–

Позиции отрицательной полярности 2, 4, 6 и 8 имеют провода с полосками.
Проводка до позицій із від’ємною полярністю 2, 4, 6 і 8 – смугаста.

4

5

Позиции 1, 2, 3 и 6 не имеют контактных штырьков.

Позиції 1, 2, 3 та 6 не мають контактних штирків.

+

Фиолетовый
Фіолетовий

+

Серый
Сірий

Желтый

непрерывное поступление питания

Жовтий

неперервне постачання живлення

Синий
Синій

керування антеною з електроприводом

*1 Примечание о подсоединении антенны

Если антенна в Вашем автомобиле

относится к типу, утвержденному ISO
(Международной организацией по
стандартизации), используйте для ее
подсоединения прилагаемый переходник
Сначала подсоедините автомобильную
антенну к прилагаемому переходнику, а
затем к антенному гнезду аппарата.

2

*

Кабель с разъемами RCA (не входит в

комплект)

3

Может потребоваться отдельный

*

адаптер.

Громкоговоритель, задний, правый

Динамік: задній, правий

Громкоговоритель, задний, правый

Динамік: задній, правий

Громкоговоритель, передний, правый

Динамік: передній, правий

Громкоговоритель, передний, правый

Динамік: передній, правий

от разъема громкоговорителей
автомобиля
від роз’єму динаміка автомобіля

от разъема электропитания
автомобиля
від роз’єму живлення автомобіля

управление антенной с

электрическим приводом

7

8

1

*

Примітка до підключення радіоантени

Якщо автомобільна радіоантена належить
до типу ISO (Міжнародна організація зі
стандартизації), для її підключення
використовуйте адаптер

.

підключіть автомобільну антену до
адаптера з комплекту, а потім підключіть
її до гнізда антени в головному пристрої.

2

*

Шнур RCA з контактними штирками (не

надається в комплекті)

3

Може знадобитися окремий адаптер.

*

+

Белый
Білий

+

Зеленый

Зелений

импульсный источник питания

імпульсне постачання живлення

Громкоговоритель, передний, левый

Громкоговоритель, передний, левый

Громкоговоритель, задний, левый

Громкоговоритель, задний, левый

заземлення

5

6–

7

8–

Красный

Червоний

Черный

Чорний

. Спочатку

Динамік: передній, лівий

Динамік: передній, лівий

Динамік: задній, лівий

Динамік: задній, лівий

земля

21

Haпpaвьтe кpючок
внyтpь.

Гачком усередину.

1 23

Bыcтyпы
Фіксатори

Приборная пaнeль
Панель приладів

Внимание

Данный аппарат предназначен для подключения
только к аккумулятору 12 В постоянного тока с
отpицaтeльным заземлением.
He допycкaйтe попaдaния пpоводов под винты или
мeждy подвижными дeтaлями (нaпpимep, мeждy
нaпpaвляющими cидeний).
Пepeд выполнeниeм cоeдинeния выключитe
зaжигaниe aвтомобиля во избeжaниe коpоткого
зaмыкaния.
Сначала подсоедините соединительный кабель

к аппарату и громкоговорителям, а

питания
затем к контактам внешнего источника питания.

Подведите все провода заземления к одной
точке заземления.

B цeляx бeзопacноcти обязaтeльно изолиpyйтe вce
cвободныe нeподcоeдинeнныe пpоводa
изоляционной лeнтой.

Пpимeчaния отноcитeльно провода питания
(жeлтого)

Пpи подключeнии этого аппарата вмecтe c дpyгими
cтepeокомпонeнтaми номинaльноe знaчeниe cилы
токa в контype питaния aвтомобиля должно
пpeвышaть cyммapноe знaчeниe cилы токa,
yкaзaнноe нa пpeдоxpaнитeляx вcex компонeнтов.
Ecли номинaльноe знaчeниe cилы токa в контype
питaния aвтомобиля недостаточно выcокоe,
подcоeдинитe аппарат нaпpямyю к aккyмyлятоpy.

Пример подсоединения

Примечания ( -A)

Прежде чем подключать аппарат к усилителю, обязательно
подсоедините провод заземления.
Звуковой сигнал будет воспроизводиться только в том случае,
если используется встроенный усилитель.

Схема подсоединения

Подключeниe к вxодy AMP REMOTE IN
дополнитeльного ycилитeля мощноcти

Этот вapиaнт подключeния иcпользyeтcя только для
ycилитeлeй. Подключeниe любой дpyгой cиcтeмы можeт
пpивecти к повpeждeнию аппарата.

Предостережение

Если Вы используете антенну с электрическим
приводом без релейного блока, подсоединение этого
аппарата посредством прилагаемого провода

может привести к повреждению

питания
антенны.

О проводах управления и питания

При включении тюнера, а также использовании функции AF
(Альтернативные частоты) или TA (Сообщения о текущей
ситуации на дорогах) по проводу питания приемной антенны
(синий) подается +12 В постоянного тока.
Ecли нa зaднeм/боковом cтeклe aвтомобиля ycтaновлeнa
вcтpоeннaя aнтeннa диaпaзонa FM/MW/LW, подcоeдинитe
пpовод управления антенной с электрическим приводом
(cиний) или пpовод питaния аппарата (кpacный) к клeммe
питaния cyщecтвyющeго ycилитeля aнтeнны. Чтобы
полyчить дополнитeльныe cвeдeния, обpaтитecь к cвоeмy
дилepy.
Антенна с электрическим приводом, не снабженная релейным
блоком, с этим аппаратом использоваться не может.

Подсоединение для поддержки памяти

Когда к аппарату подсоединен желтый электрический провод,
блок памяти будет постоянно получать питание даже при
выключенном зажигании.

Примечания относительно подсоединения
громкоговорителей

Прежде чем подсоединять громкоговорители, выключите
аппарат.
Используйте громкоговорители с полным сопротивлением
4 - 8 Ом, обладающие способностью принимать достаточно
мощный сигнал. В противном случае они могут быть
повреждены.
Не подсоединяйте контактные гнезда громкоговорителей к
шасси автомобиля и не соединяйте гнезда правого
громкоговорителя с гнездами левого.
He подключaйтe пpовод зaзeмлeния аппарата к
отpицaтeльномy (–) контaктy гpомкоговоpитeля.
Не пытайтесь подсоединить громкоговорители параллельно.
Подсоединять можно только пассивные громкоговорители.
Подсоединение активных громкоговорителей (со встроенным
усилителем) к гнездам для громкоговорителей может
привести к повреждению аппарата.
Bо избeжaниe нeпpaвильной paботы аппарата нe иcпользyйтe
вcтpоeнныe в aвтомобиль пpоводa гpомкоговоpитeлeй, ecли
используется общий отpицaтeльный пpовод (–) для пpaвого и
лeвого гpомкоговоpитeлeй.
He подсоединяйте друг к другу пpоводa гpомокоговоpитeлeй
аппарата.

Пpимeчaниe отноcитeльно подcоeдинeния

Ecли гpомкоговоpитeль и ycилитeль подcоeдинeны нeпpaвильно,
нa диcплee отобpaзитcя нaдпиcь “ERROR-01”. B этом cлyчae
пpовepьтe пpaвильноcть подcоeдинeния гpомкоговоpитeля и
ycилитeля.

Увага!

Цей пристрій розроблено лише для роботи із
джерелом постійної напруги 12 В із заз емленням
від’ємного полюса.
Запобігайте попаданню проводки під гвинти або
між рухомих деталей (наприклад, поруччя
сидіння).
Перед створенням підключень вимкніть
запалювання автомобіля, щоб запобігти короткому
замиканню.
Підключіть кабель живлення до пристрою та
динаміків перед його підключенням до додаткового
роз’єму живлення.

Підключіть всі заземлені кабелі до однієї точки
заземлення.

Переконайтеся в тому, що будь-які вільні
непідключені кабелі ізольовано відповідною
ізолюючою стрічкою для забезпечення безпеки.

Примітки щодо кабелю підключення живлення
(жовтий)

За підключення пристрою разом з іншими
стереокомпонентами сила струму в контурі
автомобіля має бути вищою суми значень сили
струму, вказаної на плавких запобіжниках кожного
компонента.
Якщо сила струму в контурі автомобіля
недостатньо висока, підключіть пристрій
безпосередньо до акумулятора.

Приклад підключення

Примітка ( -A)

Перед підключенням підсилювача переконайтеся, що
підключено заземлений кабель.
Сигнал сповіщення спрацює, лише якщо використовується
вбудований підсилювач.

Схема підключення

Для AMP REMOTE IN додаткового підсилювача
потужності

Це підключення використовується лише для підсилювачів.
Підключення будь-якої іншої системи може пошкодити
пристрій.

Увага!

Якщо антена з електроприводом не має релейної
стійки, підключення цього пристрою за допомогою
кабелю живлення з комплекту
антену.

Примітка щодо кабелю керування та кабелю постачання
живлення

Кабель керування антеною з електроприводом (синій)
постачає +12 В постійної напруги за ввімкнення тюнера або під
час активації функції AF (Alternative Frequency) (альтернативна
частота) або TA (Trac Announcement) (повідомлення про
ситуацію на дорогах).
Якщо ваш автомобіль оснащено вбудованою антеною FM/MW/
LW на задньому/боковому склі, підключіть кабель керування
антеною (синій) або додатковий кабель підключення живлення
(червоний) до роз’єму живлення наявного антенного
підсилювача. Для отримання детальної інформації зверніться
до свого дилера з продажу.
Антену з електроприводом без релейної стійки не можна
використовувати з цим пристроєм.

може пошкодити

Підключення запам’ятовувальної системи

Якщо підключено жовтий кабель постачання живлення, живлення
завжди постачатиметься до запам’ятовувальної схеми навіть
за вимкненого запалення.

Примітка щодо підключення динаміка

Перед підключенням динаміків вимкніть пристрій.
Використовуйте динаміки з повним опором від 4 до 8 Ом і з
відповідною припустимою вхідною потужністю, щоб уникнути
їх пошкодження.
Не підключайте роз’єми динаміків до корпусу автомобіля і не
з’єднуйте роз’єми правого і лівого динаміка.
Не підключайте заземлений кабель цього пристрою до
від’ємного (–) роз’єму динаміка.
Не намагайтеся підключити динаміки паралельно.
Підключайте лише пасивні динаміки. Підключення активних
динаміків (із вбудованим підсилювачем) до роз’ємів динаміків
може пошкодити пристрій.
Щоб уникнути несправної роботи пристрою, не
використовуйте вбудований кабель динаміка, встановлений в
автомобілі, якщо пристрій використовує спільно негативний
(–) кабель для правого та лівого динаміків.
Не підключайте кабелі динаміка пристрою один до одного.

Примітка щодо підключення

Якщо динамік і підсилювач не підключено належним чином, на
дисплеї відобразиться «ERROR-01» (помилка). У такому випадку
переконайтеся, що динамік і підсилювач підключено належним
чином.

A

Меры предосторожности

Место для установки аппарата выбирайте
тщательно, чтобы он не мешал управлению
автомобилем.
Не устанавливайте аппарат там, где он будет
подвержен воздействию пыли, грязи, чрезмерной
вибрации или высоких температур, например в
местах, попадающих под прямые солнечные лучи
или находящихся вблизи вентиляционных решеток
обогревателей.
В целях обеспечения надежной и безопасной
установки используйте лишь входящие в комплект
монтажные детали.

Допустимый угол установки

Установите аппарат под углом не более 45°.

Cнятиe зaщитной мaнжeты и
кpонштeйнa

Пepeд ycтaновкой аппарата снимите с него
зaщитнyю мaнжeтy

1

2

Пpимep ycтaновки

Установка аппарата в приборной пaнeли

Пpимeчaния

Пpи нeобxодимоcти отогнитe эти выcтyпы нapyжy, чтобы
обecпeчить плотнyю подгонкy (
Убeдитecь, что 4 фикcaтоpa, имeющиecя нa зaщитной
мaнжeтe
(

Порядок снятия и установки
передней панели

Перед установкой аппарата снимите с него
переднюю панель.

Прежде чем снимать переднюю панель, обязательно
нажмите и удерживайте
кнопку

Сначала присоедините часть передней панели к
части
а затем вдвиньте в паз левую часть панели до легкого
щелчка.

Внимание. Если в замке
зажигания нет положения
ACC

Задайте функцию автоматического выключения. Для
получения дополнительной информации см.
прилагаемые инструкции по эксплуатации.
После выключения аппарата его питание будет
автоматически отключено в установленное время,
что предотвращает разрядку аккумулятора.
Если функция автоматического выключения не
задана, то при каждом выключении зажигания
нажмите и удерживайте кнопку
тех пор, пока дисплей не погаснет.

Замена предохранителя

При замене предохранителей
обязательно используйте только
те, которые соответствуют силе
тока, указанной на оригинальном
предохранителе. Если перегорел
предохранитель, проверьте
подключение питания и замените
предохранитель. Если после
замены предохранитель снова
перегорел, это может означать
неисправность устройства. В этом
случае обратитесь к ближайшему
дилеру Sony.

и кpонштeйн .

Cнятиe зaщитной мaнжeты .

Снимите защитную манжету , зацепив ее за
края.

Cнятиe кpонштeйнa .

Bcтaвьтe одновpeмeнно до щeлчкa обa

ключa для дeмонтaжa
и кpонштeйном

Потянитe кpонштeйн вниз, a аппарат

- ввepx, чтобы отдeлить одно от дpyгого.

, нaдeжно вcтaвлeны в отвepcтия нa аппарате

-3).

мeждy аппаратом

.

-2).

-A Снятие панели

, затем снимите панель, потянув ее на себя.

. Нажмите

-B Установка панели

аппарата, как это показано на иллюстрации,

Предохранитель
(10 А)

до

B

Заходи безпеки

Уважно виберіть місце для встановлення, щоб
пристрій не перешкоджав нормальному керуванню
автомобілем.
Уникайте встановлення пристрою у місцях, що
піддаються впливу пилу, бруду, надмірної вібрації
або високої температури, наприклад, у місцях, на
які падає пряме сонячне проміння, або біля
вентиляційних отворів обігрівача.
Для безпечного та надійного встановлення
використовуйте монтажне обладнання тільки з
комплекту поставки.

Регулювання кута встановлення

Відрегулюйте кут встановлення таким чином, щоб
він був не більше 45°.

Від’єднання захисної
манжети та кронштейна

Перед встановленням апарата від’єднайте
захисну манжету

1

2

Встановлення в панелі приладів

Примітки

Перед встановленням апарата від’єднайте
передню панель.

Перш ніж від’єднати передню панель, обов’язково
натисніть і утримуйте кнопку
Натисніть кнопку

З’єднайте частину передньої панелі з частиною
пристрою, як показано на ілюстрації, і натискайте на
ліву сторону, доки панель, клацнувши, не стане на
місце.

Обов’язково налаштуйте функцію автоматичного
вимкнення. Для отримання детальної інформації
див. інструкції з експлуатації, які постачаються в
комплекті. Після вимкнення пристрою він
автоматично вимкне живлення у встановлений час,
що запобігає витраті заряду акумулятора. Якщо
функцію автоматичного вимкнення не встановлено,
після кожного вимикання запалювання натискайте
та утримуйте
зображення на дисплеї.

Замінюючи запобіжник,
переконайтеся, що новий
запобіжник розрахований на таку
саму силу струму, як і
оригінальний. Якщо запобіжник
перегорає, перевірте підключення
живлення та замініть запобіжник.
Якщо запобіжник перегорає
знову після заміни, причиною
цього може бути внутрішня
неполадка. У такому разі
зверніться до найближчого
дилера Sony.

та кронштейн від апарата.

Від’єднання захисної манжети .

Захопіть обидва краї захисної манжети , а
потім витягніть її.

Від’єднання кронштейна .

Вставте обидва демонтажні ключі разом

між апаратом і кронштейном
пролунає клацання.

Потягніть кронштейн донизу, а потім

потягніть виріб догори, щоб роз’єднати їх.

, доки не

Приклад встановлення

Якщо потрібно, вигніть ці виступи назовні, щоб забезпечити
щільну фіксацію (

-2).
Переконайтеся, що 4 фіксатори на захисній манжеті
належним чином встановлені в отвори, наявні в апараті (

Порядок від’єднання і
приєднання передньої
панелі

-A Для від’єднання

і потягніть панель до себе.

.

-B Для приєднання

Увага. Якщо у замку
запалювання автомобіля
немає положення ACC

, доки не зникне

Заміна запобіжника

Запобіжник (10 A)

Схема подключения
питания

В разных автомобилях могут использоваться разные
дополнительные разъемы питания. Чтобы убедиться
в правильности подсоединения, обpaтитecь к cxeмe
подключения дополнительного разъема питания
Вашего автомобиля. Есть три основных типа (как
показано на рисунке ниже). Возможно, Вам придется
поменять местами подключение красного и желтого
проводов в соединительном кабеле питания
стереосистемы.
После проверки пpaвильноcти подключeния в
paзъeмax подключите аппарат к электропитанию
автомобиля. Если у Вас есть какие-либо вопросы или
проблемы, связанные с подключением аппарата,
которые не рассматриваются в настоящем
руководстве, обратитесь за советом к дилеру
автомобильной фирмы.

Дополнительный разъем питания

Додатковий роз’єм живлення

-3).

Желтый

4

неперервне постачання живлення

Жовтий

импульсный источник питания

Желтый

4

Жовтий

Красный
Червоний

Желтый
Жовтий

непрерывное поступление питания

Красный
Червоний

Желтый
Жовтий

імпульсне постачання живлення

Красный
Червоний

Желтый
Жовтий

автомобиль не имеет положения АСС

автомобіль не має положення ACC

Схема підключення
живлення

Допоміжний роз’єм живлення може бути різним
залежно від автомобіля. Перевірте схему
допоміжного роз’єму живлення у своєму автомобілі,
щоб впевнитися у правильності з’єднань. Існує три
основні типи (показано нижче). Може знадобитися
поміняти місцями положення червоного і жовтого
дротів у кабелі живлення автомобільної
стереосистеми.
Перевіривши правильність підключення в роз’ємах,
підключіть пристрій до електроживлення автомобіля.
Якщо виникли запитання або проблеми з пристроєм,
не описані в цій інструкції, зверніться за допомогою
до дилера автомобільної компанії.

Красный
Червоний

Желтый
Жовтий

импульсный источник питания

Красный

7

Червоний

імпульсне постачання живлення

Красный
Червоний

Желтый
Жовтий

непрерывное поступление питания

Красный

7

Червоний

неперервне постачання живлення

Красный
Червоний

Желтый
Жовтий

DSX-A30/A30E

44

(E, Saudi Arabia, Mexican and Indian models)

A

REAR

AUDIO OUT

B

DSX-A30/A30E

1

*1 Speaker impedance: 4 – 8 ohms × 4

2

*

RCA pin cord (not supplied).

3

*

Black
Negro

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

REMOTE

*

IN

3

Separate adaptor may be required.

2

*

from car antenna (aerial)
desde la antena del automóvil

Blue/white striped
REM OUT
Max. supply current 0.4 A
Corriente máx. de alimentación de 0,4 A

Left
Izquierdo

Right
Derecho

1

*

Left
Izquierdo

Right
Derecho

Con rayas azules y blancas

White
Blanco

White/black striped
Con rayas blancas y negras

Gray
Gris

Gray/black striped
Con rayas grises y negras

Green
Verde

Green/black striped
Con rayas verdes y negras

Purple
Morado

Purple/black striped
Con rayas moradas y negras

REAR

AUDIO OUT

Fuse (10 A)
Fusible (10 A)

Impedancia de los altavoces: de 4 a 8 Ω × 4

*

2

*

Cable con terminales RCA (no suministrado).

3

*

Puede requerirse un adaptador independiente.

ACC

BATTERY

Claws
Uñas

2

Face the hook inwards.

El gancho debe
encontrarse en la parte
interior.

Dashboard
Tablero

1

1 23

Cautions

is unit is designed for negative ground (earth) 12 V
DC operation only.
Do not get the leads under a screw, or caught in moving
parts (e.g. seat railing).
Before making connections, turn the car ignition off to
avoid short circuits.
Connect the yellow and red power input leads only
after all other leads have been connected.

Run all ground (earth) leads to a common ground
(earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with
electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

When connecting this unit in combination with other
stereo components, the connected car circuit’s rating
must be higher than the sum of each component’s fuse.
When no car circuits are rated high enough, connect
the unit directly to the battery.

DSX-A30/A30E

Connection example

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the
amplier.
The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram

To a metal surface of the car

First connect the black ground (earth) lead, then connect the
yellow, and red power supply leads.

To the power antenna (aerial) control lead or
power supply lead of antenna (aerial) booster

Notes

It is not necessary to connect this lead if there is no power
antenna (aerial) or antenna (aerial) booster, or with a
manually-operated telescopic antenna (aerial).
When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/
side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To AMP REMOTE IN of an optional power

amplier

This connection is only for ampliers. Connecting any other system
may damage the unit.

To the +12 V power terminal which is energized
in the accessory position of the ignition key
switch

Notes

If there is no accessory position, connect to the +12 V power
(battery) terminal which is energized at all times.
Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal
surface of the car rst.
When your car has a built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/
side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To the +12 V power terminal which is energized
at all times

Be sure to connect the black ground (earth) lead to a metal surface
of the car rst.

Notes on the control and power supply leads

REM OUT lead (blue/white striped) supplies +12 V DC when you turn
on the unit.
When your car has built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side
glass, connect REM OUT lead (blue/white striped) or the accessory
power supply lead (red) to the power terminal of the existing antenna
(aerial) booster. For details, consult your dealer.
A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this
unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be
supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned
o.

Notes on speaker connection

Before connecting the speakers, turn the unit o.
Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate
power handling capacities to avoid its damage.
Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the
terminals of the right speakers with those of the left speaker.
Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the negative (–)
terminal of the speaker.
Do not attempt to connect the speakers in parallel.
Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with
built-in ampliers) to the speaker terminals may damage the unit.
To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed
in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right
and left speakers.
Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “ERROR-01” appears
in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are
connected correctly.

Precauciones

Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse sólo con
cc de 12 V de masa negativa.
No coloque los cables debajo de ningún tornillo, ni los
aprisione con partes móviles (p. ej. los rieles del
asiento).
Antes de realizar las conexiones, apague el automóvil
para evitar cortocircuitos.
Conecte los cables de fuente de alimentación amarillo
y rojo solamente después de haber conectado los
demás.

Conecte todos los cables de conexión a masa a un
punto común.

Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con cinta
aislante los cables sueltos que no estén conectados.

Notas sobre el cable de fuente de alimentación
(amarillo)

Cuando conecte esta unidad en combinación con otros
componentes estéreo, la capacidad nominal del circuito
conectado del automóvil debe ser superior a la suma del
fusible de cada componente.
Si no hay circuitos del automóvil con capacidad
nominal suficientemente alta, conecte la unidad
directamente a la batería.

Nota

Antes de instalar la unidad, compruebe que los enganches de ambos
lados del soporte

estén doblados hacia adentro 2 mm. Si no lo están
o están doblados hacia afuera, la unidad no se instalará correctamente
y puede saltar.

Ejemplo de conexiones

Notas

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de
realizar la conexión del amplicador.
La alarma sonará únicamente si se utiliza el amplicador incorporado.

Diagrama de conexión

A una supercie metálica del automóvil

Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y después los
cables amarillo y rojo de fuente de alimentación.

Al cable de control de la antena motorizada o al
cable de fuente de alimentación del
amplicador de señal de la antena

Notas

Si no se dispone de antena motorizada ni de amplicador de
señal de la antena, o se utiliza una antena telescópica accionada
manualmente, no será necesario conectar este cable.
Si el automóvil tiene una antena de FM/AM incorporada en el
cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de
control y de fuente de alimentación”.

A AMP REMOTE IN de un amplicador de

potencia opcional

Esta conexión es sólo para amplicadores. La conexión de cualquier
otro sistema puede dañar la unidad.

Al terminal de alimentación de +12 V que recibe
energía en la posición de accesorio del
interruptor de encendido

Notas

Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de
alimentación (batería) de +12 V que recibe energía sin
interrupción.
Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa
negro a una supercie metálica del automóvil.
Si el automóvil tiene una antena de FM/AM incorporada en el
cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de
control y de fuente de alimentación”.

Al terminal de alimentación de +12 V que recibe
energía sin interrupción

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a
una supercie metálica del automóvil.

Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación

El cable REM OUT (rayado azul y blanco) suministra cc +12 V al
encender la unidad.
Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM incorporada en el
cristal trasero o lateral, conecte el cable REM OUT (rayado azul y
blanco) o el cable de fuente de alimentación auxiliar (rojo) al terminal
de alimentación del amplicador de señal de la antena existente. Para
obtener más detalles, consulte a su distribuidor.
Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada sin caja
de relé.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de fuente de alimentación amarillo, el circuito de la
memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor
de encendido.

Notas sobre la conexión de los altavoces

Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación de la
unidad.
Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 Ω con la capacidad de
potencia adecuada para evitar que se dañen.
No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, ni
conecte los terminales del altavoz derecho con los del izquierdo.
No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al terminal
negativo (–) del altavoz.
No intente conectar los altavoces en paralelo.
Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces activos
(con amplicadores incorporados) a los terminales de altavoz, puede
dañar la unidad.
Para evitar fallas de funcionamiento, no utilice los cables de altavoz
incorporados instalados en el automóvil si la unidad comparte un
cable negativo común (–) para los altavoces derecho e izquierdo.
No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.

Nota sobre la conexión

Si el altavoz y el amplicador no están conectados correctamente,
aparecerá “ERROR-01” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión
de ambos dispositivos.

55

A TOYOTA B NISSAN

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

Bracket
Soporte

Existing parts supplied with your car
Piezas existentes suministradas con su automóvil

to dashboard/center console
al tablero o consola central

Bracket
Soporte

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

Bracket
Soporte

Existing parts supplied with your car
Piezas existentes suministradas con su automóvil

AB

Precautions

Choose the installation location carefully so that the
unit will not interfere with normal driving operations.
Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt,
excessive vibration, or high temperatures, such as in
direct sunlight or near heater ducts.
Use only the supplied mounting hardware for a safe and
secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection
collar and the bracket

Before installing the unit, remove the protection

and the bracket from the unit.

collar

Remove the protection collar .

1

Pinch both edges of the protection collar , then
pull it out.

Remove the bracket .

2

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

until they click.

Mounting example

Installation in the dashboard

Notes

Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2).
Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly
engaged in the slots of the unit (

Mounting the unit in a
Japanese car

You may not be able to install this unit in some makes of
Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws

-3).

.

How to detach and attach the
front panel

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and
hold
you.

Engage part of the front panel with part of the unit,
as illustrated, and push the le side into position until it
clicks.

Be sure to set the Auto Off function. For details, see the
supplied Operating Instructions.
e unit will shut off completely and automatically in the
set time aer the unit is turned off, which prevents
battery drain.
If you do not set the Auto Off function, press and hold

you turn the ignition off.

. Press and pull it off towards

-B To attach

Warning if your car’s ignition
has no ACC position

until the display disappears each time

Fuse replacement

When replacing the fuse, be sure to
use one matching the amperage
rating stated on the original fuse. If
the fuse blows, check the power
connection and replace the fuse. If
the fuse blows again after
replacement, there may be an
internal malfunction. In such a case,
consult your nearest Sony dealer.

Notes on the tuning step

For how to set the tuning step, see the supplied
Operating Instructions.
If replacing the car battery or changing the connections,
the tuning step setting will be erased.

Fuse (10 A)

Precauciones

Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que
la unidad no interera con las funciones normales de
conducción.
Evite instalar la unidad donde pueda quedar expuesta a
polvo, suciedad, vibraciones excesivas o altas
temperaturas, por ejemplo, a la luz solar directa o cerca
de conductos de calefacción.
Para realizar una instalación segura y rme, utilice
solamente elementos de instalación suministrados.

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 45°.

Extracción del marco de
protección y del soporte

Antes de instalar la unidad, retire el marco de

y el soporte de la misma.

protección

Retire el marco de protección .

1

Apriete ambos bordes del marco de protección
y, a continuación, tire de él hacia fuera.

Retire el soporte .

2

Inserte ambas llaves de liberación entre la
unidad y el soporte
Presione el soporte y, a continuación,
levante la unidad para separar ambos
elementos.

Ejemplo de montaje

Instalación en el tablero

Notas

Si es necesario, doble las uñas hacia fuera para que encaje rmemente

-2).

(

Compruebe que los 4 enganches del marco de protección estén
bien jados en las ranuras de la unidad (

Montaje de la unidad en un
automóvil japonés

Es posible que no pueda instalar esta unidad en algunos
automóviles japoneses. En tal caso, consulte a su
distribuidor Sony.

Nota

Para evitar que se produzcan fallas de funcionamiento, realice la
instalación solamente con los tornillos suministrados

hasta que encajen.

-3).

.

to dashboard/center console
al tablero o consola central

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

Bracket
Soporte

Forma de extraer e instalar el
panel frontal

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel
frontal.

-A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, asegúrese de mantener
presionado
extráigalo hacia usted.

-B Para instalarlo

Coloque la parte del panel frontal en la parte de la
unidad, como se muestra en la ilustración, y después
presione la parte izquierda hasta que encaje.

Advertencia: si el encendido
del automóvil no dispone de
una posición ACC

Asegúrese de ajustar la función de desconexión
automática. Para obtener más información, consulte el
manual de instrucciones suministrado.
La unidad se apagará completa y automáticamente en el
tiempo establecido después de que se desconecte la
unidad, lo que evita que se desgaste la batería.
Si no ha ajustado la función de desconexión automática,
mantenga presionado
apague el interruptor de encendido, hasta que la pantalla
desaparezca.

. Presione y luego

cada vez que

Sustitución del fusible

Al sustituir el fusible, asegúrese de
utilizar uno cuyo amperaje coincida
con el especicado en el original. Si
el fusible se funde, verique la
conexión de alimentación y
sustitúyalo. Si el fusible vuelve a
fundirse después de sustituirlo, es
posible que exista alguna falla de
funcionamiento interno. En tal caso,
consulte con el distribuidor Sony
más cercano.

Notas acerca de la sintonización

Para obtener información sobre cómo ajustar la
sintonización, consulte el manual de instrucciones
suministrado.
Si se reemplaza la batería del auto o se cambian las
conecciones, la configuración de la sintonización se va
a borrar.

Fusible (10 A)

DSX-A30/A30E

Ver. 1.2

(Argentina model)

A

B

REAR

AUDIO OUT

Nota

*1 Note for the antenna (aerial) connecting

If your car antenna (aerial) is an ISO (International
Organization for Standardization) type, use the supplied
adaptor

to connect it. First connect the car antenna
(aerial) to the supplied adaptor, then connect it to the
antenna (aerial) jack of the master unit.

2

*

RCA pin cord (not supplied).

3

*

Separate adaptor may be required.

2

*

*1 from car antenna (aerial)

desde la antena del automóvil

Max. supply current 0.3 A
Corriente máx. de alimentación
de 0,3 A

AMP REM

Blue/white striped
Con rayas azules y blancas

See “Power connection diagram” on the reverse side for details.

Para obtener más información, consulte el “Diagrama de
conexión de la alimentación” que encontrará al dorso.

REAR

AUDIO OUT

Fuse (10 A)
Fusible (10 A)

REMOTE

*

IN

3

1

Purple

Morado

2–

3

4–

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads.
Los cables de las posiciones de polaridad negativa 2, 4, 6 y 8 son rayados.

Yellow

4

Amarillo

Blue

5

Azul

Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.
Las posiciones 1, 2, 3 y 6 no tienen pines.

Speaker, Rear, Right

+

Altavoz, posterior, derecho

Speaker, Rear, Right

Altavoz, posterior, derecho

Speaker, Front, Right

+

Altavoz, frontal, derecho

Gray
Gris

Speaker, Front, Right

Altavoz, frontal, derecho

continuous power supply

fuente de alimentación continua

power antenna (aerial) control

control de la antena motorizada

1

Nota sobre la conexión de la antena

*

Si la antena del automóvil es del tipo ISO (International
Organization for Standardization), emplee el adaptador
suministrado
la antena del automóvil al adaptador suministrado y, a
continuación, a la toma de antena de la unidad principal.

2

*

Cable con terminales RCA (no suministrado)

3

*

Puede requerirse un adaptador independiente.

5

6–

7

8–

from the car’s speaker connector
desde un conector de altavoces
del automóvil

from the car’s power connector
desde un conector de
alimentación del automóvil

7

8

para conectarla. En primer lugar, conecte

Speaker, Front, Left

+

Altavoz, frontal, izquierdo

White

Blanco

Red
Rojo

Black

Negro

Green
Verde

Speaker, Front, Left

Altavoz, frontal, izquierdo

Speaker, Rear, Left

+

Altavoz, posterior, izquierdo

Speaker, Rear, Left

Altavoz, posterior, izquierdo

switched power supply

fuente de alimentación conmutada

earth
masa

Cautions

is unit is designed for negative ground (earth) 12 V
DC operation only.
Do not get the leads under a screw, or caught in moving
parts (e.g. seat railing).
Before making connections, turn the car ignition off to
avoid short circuits.
Connect the power connecting lead to the unit and
speakers before connecting it to the auxiliary power
connector.

Run all ground (earth) leads to a common ground
(earth) point.

Be sure to insulate any loose unconnected leads with
electrical tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

When connecting this unit in combination with other
stereo components, the connected car circuit’s rating
must be higher than the sum of each component’s fuse.
When no car circuits are rated high enough, connect
the unit directly to the battery.

Connection example

Notes

Be sure to connect the ground (earth) lead before connecting the
amplier.
The alarm will only sound if the built-in amplier is used.

Connection diagram

To AMP REMOTE IN of an optional power
amplier

This connection is only for ampliers. Connecting any other system
may damage the unit.

Warning

If you have a power antenna (aerial) without a relay box,
connecting this unit with the supplied power connecting

may damage the antenna (aerial).

lead

Notes on the control and power supply leads

The power antenna (aerial) control lead (blue) supplies +12 V DC when
you turn on the tuner.
When your car has built-in FM/AM antenna (aerial) in the rear/side
glass, connect the power antenna (aerial) control lead (blue) or the
accessory power supply lead (red) to the power terminal of the existing
antenna (aerial) booster. For details, consult your dealer.
A power antenna (aerial) without a relay box cannot be used with this
unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be
supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned
o.

Notes on speaker connection

Before connecting the speakers, turn the unit o.
Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate
power handling capacities to avoid its damage.
Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the
terminals of the right speakers with those of the left speaker.
Do not connect the ground (earth) lead of this unit to the negative (–)
terminal of the speaker.
Do not attempt to connect the speakers in parallel.
Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with
built-in ampliers) to the speaker terminals may damage the unit.
To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed
in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right
and left speakers.
Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and amplier are not connected correctly, “ERROR-01” appears
in the display. In this case, make sure the speaker and amplier are
connected correctly.

Precauciones

Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse sólo con
cc de 12 V de masa negativa.
No coloque los cables debajo de ningún tornillo, ni los
aprisione con partes móviles (p. ej. los rieles del
asiento).
Antes de realizar las conexiones, apague el automóvil
para evitar cortocircuitos.
Conecte el cable de conexión de alimentación a la
unidad y a los altavoces antes de conectarlo al conector
de alimentación auxiliar.

Conecte todos los cables de conexión a masa a un
punto común.

Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con cinta
aislante los cables sueltos que no estén conectados.

Notas sobre el cable de fuente de alimentación
(amarillo)

Cuando conecte esta unidad en combinación con otros
componentes estéreo, la capacidad nominal del circuito
conectado del automóvil debe ser superior a la suma del
fusible de cada componente.
Si no hay circuitos del automóvil con capacidad
nominal suficientemente alta, conecte la unidad
directamente a la batería.

Antes de instalar la unidad, compruebe que los enganches de ambos
lados del soporte

estén doblados hacia adentro 2 mm. Si no lo están
o están doblados hacia afuera, la unidad no se instalará correctamente
y puede saltar.

Ejemplo de conexiones

Notas

Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de
realizar la conexión del amplicador.
La alarma sonará únicamente si se utiliza el amplicador incorporado.

Diagrama de conexión

A AMP REMOTE IN de un amplicador de
potencia opcional

Esta conexión es sólo para amplicadores. La conexión de cualquier
otro sistema puede dañar la unidad.

Advertencia

Si la antena motorizada no dispone de caja de relé, es
posible que la conexión de esta unidad mediante el cable
de conexión de alimentación suministrado
daños en la antena.

Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación

El cable de control de la antena motorizada (azul) suministrará cc de +
12 V cuando conecte la alimentación del sintonizador.
Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM incorporada en el
cristal trasero o lateral, conecte el cable de control de antena
motorizada (azul) o el cable de fuente de alimentación auxiliar (rojo)
al terminal de alimentación del amplicador de señal de la antena
existente. Para obtener más información, consulte a su distribuidor.
Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada sin caja
de relé.

Conexión para protección de la memoria

Si conecta el cable de fuente de alimentación amarillo, el circuito de la
memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor
de encendido.

Notas sobre la conexión de los altavoces

Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación de la
unidad.
Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 Ω con la capacidad de
potencia adecuada para evitar que se dañen.
No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, ni
conecte los terminales del altavoz derecho con los del izquierdo.
No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al terminal
negativo (–) del altavoz.
No intente conectar los altavoces en paralelo.
Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces activos
(con amplicadores incorporados) a los terminales de altavoz, puede
dañar la unidad.
Para evitar fallas de funcionamiento, no utilice los cables de altavoz
incorporados instalados en el automóvil si la unidad comparte un
cable negativo común (–) para los altavoces derecho e izquierdo.
No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí.

Nota sobre la conexión

Si el altavoz y el amplicador no están conectados correctamente,
aparecerá “ERROR-01” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión
de ambos dispositivos.

provoque

Precautions

Choose the installation location carefully so that the
unit will not interfere with normal driving operations.
Avoid installing the unit in areas subject to dust, dirt,
excessive vibration, or high temperatures, such as in
direct sunlight or near heater ducts.
Use only the supplied mounting hardware for a safe and
secure installation.

Mounting angle adjustment

Adjust the mounting angle to less than 45°.

Removing the protection
collar and the bracket

Before installing the unit, remove the protection
collar

1

2

Mounting example

Installation in the dashboard

Notes

Bend these claws outward for a tight t, if necessary ( -2).
Make sure that the 4 catches on the protection collar are properly
engaged in the slots of the unit (

Mounting the unit in a
Japanese car

You may not be able to install this unit in some makes of
Japanese cars. In such a case, consult your Sony dealer.

Note

To prevent malfunction, install only with the supplied screws

DSX-A30/A30E

1

1

and the bracket from the unit.

Remove the protection collar .

Pinch both edges of the protection collar , then
pull it out.

Remove the bracket .

Insert both release keys together between

the unit and the bracket

Pull down the bracket , then pull up the unit

to separate.

until they click.

-3).

.

2

Face the hook inwards.

El gancho debe
encontrarse en la parte
interior.

23

Claws
Uñas

How to detach and attach the
front panel

Before installing the unit, detach the front panel.

-A To detach

Before detaching the front panel, be sure to press and
hold
you.

Engage part of the front panel with part of the unit,
as illustrated, and push the le side into position until it
clicks.

Warning if your car’s ignition
has no ACC position

Be sure to set the Auto Off function. For details, see the
supplied Operating Instructions.
e unit will shut off completely and automatically in the
set time aer the unit is turned off, which prevents
battery drain.
If you do not set the Auto Off function, press and hold

you turn the ignition off.

. Press and pull it off towards

-B To attach

until the display disappears each time

Fuse replacement

When replacing the fuse, be sure to
use one matching the amperage
rating stated on the original fuse. If
the fuse blows, check the power
connection and replace the fuse. If
the fuse blows again after
replacement, there may be an
internal malfunction. In such a case,
consult your nearest Sony dealer.

Fuse (10 A)

Precauciones

Elija cuidadosamente el lugar de montaje de forma que
la unidad no interera con las funciones normales de
conducción.
Evite instalar la unidad donde pueda quedar expuesta a
polvo, suciedad, vibraciones excesivas o altas
temperaturas, por ejemplo, a la luz solar directa o cerca
de conductos de calefacción.
Para realizar una instalación segura y rme, utilice
solamente elementos de instalación suministrados.

Ajuste del ángulo de montaje

Ajuste el ángulo de montaje a menos de 45°.

Extracción del marco de
protección y del soporte

Antes de instalar la unidad, retire el marco de

y el soporte de la misma.

protección

Retire el marco de protección .

1

Apriete ambos bordes del marco de protección
y, a continuación, tire de él hacia fuera.

Retire el soporte .

2

Inserte ambas llaves de liberación entre la

unidad y el soporte hasta que encajen.

Presione el soporte y, a continuación,

levante la unidad para separar ambos
elementos.

Ejemplo de montaje

Instalación en el tablero

Notas

Si es necesario, doble las uñas hacia fuera para que encaje rmemente
( -2).
Compruebe que los 4 enganches del marco de protección estén
bien jados en las ranuras de la unidad ( -3).

Montaje de la unidad en un
automóvil japonés

Es posible que no pueda instalar esta unidad en algunos
automóviles japoneses. En tal caso, consulte a su
distribuidor Sony.

Nota

Para evitar que se produzcan fallas de funcionamiento, realice la
instalación solamente con los tornillos suministrados

.

Dashboard
Tablero

Forma de extraer e instalar el
panel frontal

Antes de instalar la unidad, extraiga el panel
frontal.

-A Para extraerlo

Antes de extraer el panel frontal, asegúrese de mantener
presionado
extráigalo hacia usted.

-B Para instalarlo

Coloque la parte del panel frontal en la parte de la
unidad, como se muestra en la ilustración, y después
presione la parte izquierda hasta que encaje.

Advertencia: si el encendido
del automóvil no dispone de
una posición ACC

Asegúrese de ajustar la función de desconexión
automática. Para obtener más información, consulte el
manual de instrucciones suministrado.
La unidad se apagará completa y automáticamente en el
tiempo establecido después de que se desconecte la
unidad, lo que evita que se desgaste la batería.
Si no ha ajustado la función de desconexión automática,
mantenga presionado
apague el interruptor de encendido, hasta que la pantalla
desaparezca.

. Presione y luego

cada vez que

Sustitución del fusible

Al sustituir el fusible, asegúrese de
utilizar uno cuyo amperaje coincida
con el especicado en el original. Si
el fusible se funde, verique la
conexión de alimentación y
sustitúyalo. Si el fusible vuelve a
fundirse después de sustituirlo, es
posible que exista alguna falla de
funcionamiento interno. En tal caso,
consulte con el distribuidor Sony
más cercano.

Fusible (10 A)

A TOYOTA B NISSAN

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

to dashboard/center console
al tablero o consola central

Bracket
Soporte

Existing parts supplied with your car
Piezas existentes suministradas con su automóvil

Bracket
Soporte

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

size
5 × max. 8 mm

7

/32 × max. 5/16 in)

(
Tamaño
5 × 8 mm máx.

Existing parts supplied with your car
Piezas existentes suministradas con su automóvil

AB

Después de hacer coincidir correctamente las conexiones

Power connection diagram

Auxiliary power connector may vary depending on the
car. Check your car’s auxiliary power connector diagram
to make sure the connections match correctly. ere are
three basic types (illustrated below). You may need to
switch the positions of the red and yellow leads in the car
stereo’s power connecting lead.
Aer matching the connections and switched power
supply leads correctly, connect the unit to the car’s power
supply. If you have any questions and problems
connecting your unit that are not covered in this manual,
please consult the car dealer.

Auxiliary power connector

Conector de alimentación auxiliar

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

Yel l o w

Amarillo

fuente de alimentación continua

continuous power supply

4

66

Diagrama de conexión de la
alimentación

El conector de alimentación auxiliar puede variar en
función del automóvil. Compruebe el diagrama del
conector de alimentación auxiliar del automóvil para
asegurarse de que las conexiones coinciden
correctamente. Existen tres tipos básicos, ilustrados a
continuación. Es posible que sea necesario cambiar las
posiciones de los cables rojo y amarillo del cable de
conexión de alimentación del sistema estéreo del
automóvil.

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

Red

7

switched power supply

fuente de alimentación conmutada

Rojo

y los cables de alimentación conmutada, conecte la
unidad al suministro de alimentación del automóvil. Si
desea realizar alguna consulta o solucionar algún
problema referentes a la conexión de la unidad que no
aparezcan en este manual, consulte con el concesionario
automovilístico.

Yellow

fuente de alimentación conmutada

Amarillo

switched power supply

4

Bracket
Soporte

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

7

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

the car without ACC position

automóvil sin posición ACC

to dashboard/center console
al tablero o consola central

Bracket
Soporte

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

Red

continuous power supply

Rojo

fuente de alimentación continua

Red
Rojo

Yellow
Amarillo

size
5 × max. 8 mm

7

(

/32 × max. 5/16 in)
Tamaño
5 × 8 mm máx.

SECTION 3

DISASSEMBLY

DSX-A30/A30E

• This set can be disassembled in the order shown below.

3-1. DISASSEMBLY FLOW

SET

FRONT PANEL SECTION

Illustration of disassembly is omitted.

Note:

3-2. FUSE (BLADE TYPE) (AUTO FUSE) (10A/32V) (FU101), COVER
(Page 7)

3-3. SUB PANEL BLOCK
(Page 7)

3-4. MAIN BOARD
(Page 7)

3-3. SUB PANEL BLOCK

1 two claws

1 two claws

1 two claws

2 sub panel block

Note: Follow the disassembly procedure in the numerical order given.

3-2. FUSE (BLADE TYPE) (AUTO FUSE) (10A/32V) (FU101), COVER

3 two bosses

2 Insert a flathead screwdriver between the

cover and the chassis and raise the cover.

4 five claws

1 fuse (blade type) (auto fuse)

(10A/32V) (FU101)

5 cover

3 two bosses

3-4. MAIN BOARD

3 MAIN board

1 screw

(PTT2.6 u 8)

2 two ground point screws
(PTT2.6 u 6)

1 screw
(PTT2.6 u 8)

DSX-A30/A30E

2 Insert a flathead screwdriver between the
cover and the chassis and raise the cover.

77

DSX-A30/A30E

SECTION 4

DIAGRAMS

4-1. BLOCK DIAGRAM - MAIN Section -

CN201

3

D+

2

D–

1

J304
AUX

J303

(ANTENNA IN)

R-CH

TU251

TUX-DSP02 (TUNER UNIT)

RF_ANT_IN

VBUS

AUDIO_OUT_L

AUDIO_OUT_R

USB_VBUS

R-CH

69

68

13
14

9

UDP1

UDM1

L3_IN_P
L3_IN_N

L1_IN

USB CONTROLLER,

INPUT SELECTOR,

AUDIO DSP,

ELECTRICAL VOLUME

IC201

LFOUT

LROUT

X12IN

X12OUT

J302

L

REAR

R-CH

R-CH

R

AUDIO OUT

CN102 (1/2)

1
9
4

12

2

10

3

11

FL+
FL–
FR+
FR–
RL+
RL–
RR+
RR–

R-CH

CENTER VOLTAGE

+8.5V

1

2

74

X201

12MHz

75

GENERATOR

IC303

LINE AMP

IC302

IN_FL

12

IN-RL

11

POWER AMP

IC304

MUTE22STBY4AC_GND16OFFSET

FL+

RL+

5

FL-

3

9

RL-

7

25

R-ch is omitted due to same as L-ch.

SIGNAL PATH

: AUDIO
: TUNER
: USB
: AUX

SDA

SCL

RSTN

45 HIT2_SDA
46 HIT2_SCL
47 HIT2_RESET

RESETB

SIFCK52SIFDI53SIFCE

51

18

SIFDO

55

54

21

22

19

20

SDI

SCK

SDO

SYSRST

SYSTEM CONTROLLER

IC101 (1/2)

BUSYB

CMD_ERR

USB_IN

WDT_MON

56

57

60

61

MUTING

17

23

25

16

CE

BUSY

USB_IN

WDT_MON

CMD_ERR

AMP_MUTE

ATT

AMPSTB

BEEP

PIC_ERR

56

57

58
26
63

MUTING

CONTROL

Q109, 110

MUTING
SWITCH

Q304

Q305

MUTING

Q303

R-CH

DSX-A30/A30E

88

4-2. BLOCK DIAGRAM - DISPLAY/POWER SUPPLY Section -

B/U B+

+9V

REGULATOR

IC402

LED902 – 907

(Former type, A30E (New type)),

LED902, 903, 906 – 908

(A30 (New type)),

LSW901 – 906 (1/2)

(ILLUMINATION)

LIQUID CRYSTAL DISPLAY

LCD901

SEG1 – SEG32
COM1 – COM4

(LCD BACK LIGHT)

DIMMER

CONTROL

Q901

LIQUID CRYSTAL DISPLAY DRIVER

32

4

LED901

2

IC901

SEG1 – SEG32
COM1 – COM4

DIMMER

48

DI

47

CL

46

CE

X102

7.92MHz

Except

Saudi Arabia

X101

32.768kHz

X102

7.92MHz

(Saudi Arabia)

SYSTEM CONTROLLER

9

XOUT

8

XIN

11

OSCOUT

13

OSCIN

99

LCD_SO

100

LCD_CLK

98

LCD_CE

ILL_ON

59

IC101 (2/2)

RESET

SYS_ON

SYS_EN

AUDIO_EN

AMP_REM

DSX-A30/A30E

Ver. 1.3

REGULATOR

VDD (BACKUP5V)

5

REG 3.3V

15

REG_EN

10

AUDIO 8.5V

3

AUDIO_EN

2

AMP_EN

12

IC501

IC401

VCC1
VCC2

AMP12V

9
8

13

RESET

10

87

73
74
72

GENERATOR

BU +3.3V

SYS_3.3V

VDD_3.3V

+8.5V

SIGNAL

IC105

B+ SWITCH

Q106

+3.3V

REGULATOR

IC102

DC/DC CONVERTER

CN102 (2/2)

16
18

19

5
6

+B

FU101

AMP-REM
ANT-REM

PUSH ENTER/

SELECT

(VOLUME)

J101

REMOTE IN

REMOTE CONTROL

RECEIVER

LSW901 – 906 (2/2),

S901 – 906

(FRONT PANEL KEY)

ROTARY

ENCODER

S907 (1/2)

ROTARY

ENCODER

S907 (2/2)

CN001 CN103

IC902

USB_VBUS

1212

1

90

93
92

79
80

88
95

NOSE_SW

SIRCS2

KEYACK1

KEYIN0
KEYIN1

RE_IN0
RE_IN1

RCIN1
RC_IN0

FLT_USB

EN_USB

SYNC_OUT

EN_SYS

BU_IN

ACC_IN

50
48
24
51

B/U B+

D106

BACK UP

66

55

VOLTAGE

DETECT

Q101, 104

ACCESSORY

CHECK

Q106

BATTERY

CHECK

Q103

5 USBOUT

9

D107

FLT_USB

12

EN_USB

7

2LXUSBIN

3

VIN

SYNC8EN_SYS

4

ACC

7

DSX-A30/A30E

89

KEYACK0

Note: Refer to “NEW/FORMER DISCRIMINATION”

(page 2 on supplement-1) for New/Former types.

99

DSX-A30/A30E

Ver. 1.2

THIS NOTE IS COMMON FOR PRINTED WIRING BOARDS AND SCHEMATIC DIAGRAMS.
(In addition to this, the necessary note is printed in each block.)

For Printed Wiring Boards.

Note:

• X : Parts extracted from the component side.

• Y : Parts extracted from the conductor side.

• f : Internal component.

• : Pattern from the side which enables seeing.
(The other layers’ patterns are not indicated.)

Caution:

Pattern face side:
(Conductor Side)
Parts face side:
(Component Side)

• Indication of transistor.

C
Q

B

E

• Abbreviation
AR : Argentina model
EA : Saudi Arabia model
IND : Indian model
MX : Mexican model
RU : Russian model

Note: When the MAIN board in this unit is replaced, the destination

setting is necessary. Refer to “NOTE THE MAIN BOARD OR
SYSTEM CONTROLLER (IC101) REPLACING” (page 4).

Parts on the pattern face side seen
from the pattern face are indicated.
Parts on the parts face side seen from
the parts face are indicated.

These are omitted.

For Schematic Diagrams.

Note:

• All capacitors are in μF unless otherwise noted. (p: pF)
50 WV or less are not indicated except for electrolytics

and tantalums.

• All resistors are in  and 1/4 W or less unless otherwise
specifi ed.

• f : internal component.

• C : panel designation.

• A : B+ Line.

• Power voltages is dc 14.4V and fed with regulated dc
power supply from ACC and BATT cords.

• Voltages and waveforms are dc with respect to ground
under no-signal (detuned) conditions.

no mark

• Voltages are taken with a VOM (Input impedance 10 M).

Voltage variations may be noted due to normal production

• Waveforms are taken with a oscilloscope.

Voltage variations may be noted due to normal production

• Circled numbers refer to waveforms.

• Signal path.

F : AUDIO
f : TUNER
d : USB
E : AUX

• Abbreviation

AR : Argentina model
EA : Saudi Arabia model
IND : Indian model
MX : Mexican model
RU : Russian model

: TUNER

tolerances.

tolerances.

Note: When the MAIN board in this unit is replaced, the destination

setting is necessary. Refer to “NOTE THE MAIN BOARD OR
SYSTEM CONTROLLER (IC101) REPLACING” (page 4).

• Waveforms

– MAIN Board –

IC101 9 (XOUT)

1

1 V/DIV, 20 Ps/DIV

IC101 qa (OSCOUT)

2

126 ns

1 V/DIV, 50 ns/DIV

IC501 1 (BST), 2 (LX)

3

2.4 Ps

5 V/DIV, 1 Ps/DIV

IC501 8 (SYNC)

4

30.5 Ps

2.5 Vp-p

3.5 Vp-p

18.2 Vp-p

– KEY Board –

IC901 rf (OSC)

qa

28.4 Ps

1 V/DIV, 10 Ps/DIV

2.6 Vp-p

DSX-A30/A30E

IC201 ug (X12OUT)

5

1010

2.4 Ps

3.3 Vp-p

1 V/DIV, 1 Ps/DIV

3.2 Vp-p

83 ns

1 V/DIV, 50 ns/DIV

DSX-A30/A30E

Ver. 1.2

4-3. SCHEMATIC DIAGRAM - MAIN Board (1/3) -

A

B

C

D

E

F

G

H

K

L

M

I

J

(E, EA, MX, IND)

FRONT LCH+
FRONT LCH-

REAR LCH+

REAR LCH­REAR RCH+
REAR RCH-

FRONT RCH+

FRONT RCH-

REM OUT
MAX 0.4A

ACC

GND

BATT

(AEP, RU, UK, AR)

AMP REM
MAX 0.3A

AMT REM

AMT REM

PW1

TO

CN102

FU101

10A
32V

RL+

FL+

FR+

RR+

RL+

ACC

ACC

RL-

FL-

FR-

RR-

TO

PW1

CN102

FL-FL+

RL-

RR-RR+

FR-FR+

BATTGND

GND

BATT

J101

(REMOTE IN)

MAIN BOARD (1/3)

CN102

16P

1FL+
2RL+
3RR+
4FR+
5AMP-REM
6ANT-REM
7ACC
8GND

9FL–
10RL–
11RR–
12FR–
13TEL-ATT

L401

14ILL

140uH

15TEST

D402

16+B

GN1G

17+B

(AEP, UK)
18+B
19+B

FB103
FB102
FB101

AUDIO_EN

SYS_EN
AMP_REM

R106

1k

D106

RKZ7.5B2KGP1

6.5

6.5

BATTERY CHECK

0

Q101

DRC5144E0L

Q104

2SC4154TP-1EF

3.3

2SC3052EF-T1-LEF

ACCESSORY CHECK

R105

220k

BUIN

4.9 3.3

IC B/D

IC102

+3.3V REGULATOR

IC102

MM1836A33NRE

4.9

D107

DRC5114E0L

5

VIN

CONT2GND3NOISE

1

• See page 20 for IC Block Diagrams.

5

TAB2PW_GND2(FL)3FL–4STBY5FL+6VCC27RL–8PW_GND1(RL)9RL+10RIPPLE11IN_RL12IN_FL13PRE_GND(BEEP?)14IN_FR15IN_RR16AC_GND17RR+18PW_GND3(RR)19RR–20VCC121FR+22MUTE23FR–24PW_GND4(FR)25OFFSET

1

IC B/D

IC401

REGULATOR

IC401

LV56831P-E

NC2AUDIO_EN3AUDIO 8.5V4NC5VDD(BACKUP5V)6IKVDD7NC8VCC9VCC110REG_EN11IKREG12AMP_EN13AMP12V14GND15REG 3.3V

1

3.3

8.5

4.9

R107

1k

RKZ18B2KGP1

0

Q103

0

Q106

4

C110

0.01

C106
1000

6.3V

ACC_IN

BACK UP VOLTAGE DETECT

VOUT

C403

R114

10k

D114

RKZ18B2KGP1

R111

47k

C101

0.47

C102

0.47

R112

4.7k

0

10

0.5

Q101, 104

4.9

R403

10k

R117

10k

R116

47k

3.3

14.1

14.1

R404

10k

C411

220
16V

R118

22

D116

DA2J10100L

C105

47

25V

14.1

6

1

8.9

C409

1

7

2.4

TO

CN301

0

3.3

C407

10

C410

10

13.9

MUTING CONTROL

4

5

NC

VIN

VSS

VOUT2VSS3ON/OFF

3.3

R407

100k

R405

7

7

12

D405

D404

GN1G

Q109

DRA5114E0L

13.9

Q109, 110

10k

14.1

GN1G

IC402

+9V REGULATOR

S-1142B90I-E6T1U

7

3.3

C408

0

DRC5114Y0L

IC B/D

IC402

9

101

13

142 1512

168

176113

18 194

IC B/D

IC304

POWER AMP

IC304

7

7

7

777

7

7

7

8.5

1

1

C3201C322

C3231C321

C319

22

16V

C401

3300
16V

C406

1

C412

0.22

C330

0.22

C318

0.22

D403
GN1G

10

D401
GN1G

C404

1

0

Q110

C122

100
16V

C119

1

1

3

2

16

1

1

C324

C326

C328

1

1

1

1

C327

C325

C349

R334

10k

R336

150

C329

47p

R335

47k

C340

1

9

8

6

5274

7

10

MAIN

BOARD

(Page 12) (Page 13)

1

(2/3)

111914

13

14.1

Q304

DRC5114E0L

MUTING
SWITCH

R301

12k

R302

10k

7

4.1

R356

C332

100

1

R337

220

4.1

0

C331

C301

220p

R305

4.7k

R304
100k

LV47011P-E

3.3

J302

2P

L

REAR

AUDIO OUT

R

R339

R259

0

C231 1

24

23

221225

MAIN

BOARD

(3/3)

C233 1

(EA)

HIT2_RST
HIT2_SCL
HIT2_SDA

C237 1

0

C355

0.1

J303

(ANTENNA IN)

CAM251

(CHASSIS)

C239 1

26

R322

220

220R323
220R324

R325

220

R346

R338

4.7k

100

R326

220

C310

3

3

3

IC301

BA4560RFVM-TR

1

2

3

4

V-

LINE AMP

IC301

10

0.1

Q301

LTC614TUFP8T106

MUTING MUTING MUTING MUTING

0000

0000

8.4

8

V+

3

7

3

6

3

5

R307
100k

R327

10k

R306

4.7k

C302

0.1

Q302

LTC614TUFP8T106

R328

10k

C303

220p

R329

220

C313

10

R308

12k

R309

10k

R330

220

C314

R310

12k

R311

10k

10

Q303

LTC614TUFP8T106

C304

220p

R313

R312

Q305

LTC614TUFP8T106

R331

R332

10k

10k

4.7k

100k

C306

3

3

3

10

IC302

BA4560RFVM-TR

1

2

3

4

V-

R333

220

C317

10

LINE AMP

IC302

TU251

TUX-DSP02

(TUNER UNIT)

RF_ANT_IN

RF_GND

AUDIO_OUT_L

AUDIO_OUT_R

POWER_GND

8.4

8

V+

3

7

3

6

3

5

R315
100k

IC303

CENTER VOLTAGE GENERATOR

IC303

BA4560RFVM-TR

3

1

3

2

3

3

4

V-

C255

C257

0.1

47

0

1
2

2

3

2

4

3.3

RSTN

5

2.6

SCL

6

2.4

SDA

7

8.4

+8.5V

8
9

R318

R314

4.7k

C305

10

8.4

8

V+

3

7

3

6

3

5

25V

R252

0

0R257
0R260
0R262
0R263

L251

4.7uH

10

R319

C308

12k

220p

R320

10k

R321

10

R316

10k

C309

R317

10

12k

18

2

DSX-A30/A30E

1111