2-663-188-31(1)
FM/MW/LW
Compact Disc Player
FM/MW/LW autorádio s CD přehrávačem
Instalace/Zapojení
CDX-GT500
© 2005 Sony Corporation Printed in Czech Republic (EU)
1 |
7 |
3 |
|
||
1 |
|
4 |
|
|
|
|
|
× 2 |
|
6 |
2 |
5 |
|
|
|
|
|
Vybavení vyobrazené na obrázcích |
||
(není součástí příslušenství) |
Přední |
Zadní |
reproduktor |
reproduktor |
Aktivní subwoofer
Měnič CD/MD
Otočný dálkový ovladač RM-X4S
|
Výkonový |
|
|
zesilovač |
|
2 |
|
|
A |
AUDIO OUT |
|
FRONT |
||
|
||
SUB OUT (MONO) |
AUDIO OUT |
|
|
REAR |
* AUDIO OUT SUB/REAR
BBUS AUDIO IN
BUS CONTROL IN
BUS AUDIO IN
Volič zdroje*
XA-C30
BUS CONTROL IN
* není součástí příslušenství
Upozornění
•Toto zařízení je určeno pouze pro stejnosměrné napájení 12 V s uzemněným záporným pólem.
•Neveďte vodiče pod šrouby a zabraňte jejich zachycení
vpohyblivých dílech (například kolejnicích sedadel).
•Před zapojováním otočte klíč zapalování do polohy OFF (vypnuto), aby nedošlo ke zkratu.
•Připojte připojovací napájecí kabel 3 nejprve
kpřístroji a reproduktorům a teprve pak jej připojte
ke konektoru napájení elektrického příslušenství ve vozidle.
•Všechny uzemňovací vodiče přiveďte do společného uzemňovacího bodu.
•Nezapomeňte z bezpečnostních důvodů zaizolovat veškeré volné nezapojené vodiče elektrikářskou izolační páskou.
Poznámky k napájecímu kabelu (žlutý)
•Pokud tento přístroj připojujete společně s dalšími stereo komponenty, musí být okruh kabeláže vozidla, ke kterému přístroj připojujete, dimenzován na vyšší elektrickou zátěž, než představuje součet hodnot pojistek všech připojovaných zařízení.
•Pokud žádný z okruhů kabeláže vozidla není dostatečně dimenzován, připojte přístroj přímo k akumulátoru vozidla.
Seznam součástí ()
•Čísla v seznamu odpovídají číslům použitým
vpokynech pro instalaci.
•Konzola 1 a ochranný rámeček 5 jsou při dodání upevněny k přístroji. Před montáží přístroje použijte přiložené uvolňovací klíče 4 pro demontáž konzoly 1 a ochranného rámečku 5 z přístroje. Podrobné informace - viz část „Odejmutí ochranného rámečku
akonzoly (4)” na druhé straně obalu.
•Uvolňovací klíče 4 si uschovejte pro případné použití v budoucnu, protože jsou rovněž nezbytné pro vyjmutí přístroje z vozidla.
Pozor
S konzolou 1 manipulujte opatrně, abyste si neporanili prsty.
1
Západka
Poznámka
Před instalací zajistěte, aby byly západky na obou stranách konzoly 1 ohnuty 2 mm směrem dovnitř. Pokud jsou západky rovné nebo ohnuté směrem ven, nebude přístroj bezpečně nainstalován a může vyskočit ven.
3
*2
*1 z antény automobilu
*2
*2
BUS AUDIO IN/
AUX IN*3
Přídavné zařízení, například přenosný DVD přehrávač (není součástí dodávky).
*4
*6
AUDIO OUT |
REMOTE |
FRONT |
IN |
*5
L
R
SUB OUT (MONO) |
BUS |
AUDIO AUDIO |
|
|
|
AUDIO |
OUT |
OUT |
|
|
IN |
REAR FRONT |
|
|
|
AUDIO OUT |
|
BUS |
|
|
Pojistka |
CONTROL IN |
||
2 |
REAR |
|
(10 A) |
|
|
|
|
|
3 |
*6 |
Max. napájecí proud 0,3 A |
AMP REM |
Modrý/s bílým proužkem |
|
A |
|
*1 Poznámky k připojení antény
Pokud je vaše autoanténa typu ISO (International Organization for Standardization), připojte ji pomocí dodávaného adaptéru 2. Autoanténu nejprve připojte k dodávanému adaptéru a pak do anténního konektoru na vlastním autorádiu.
*2 Kabel s konektory RCA-cinch (není součástí příslušenství).
*3 Zkontrolujte, že barevně rozlišené kabely jsou připojeny do odpovídajících konektorů na přístroji. Pokud připojíte přídavný měnič CD/MD, nemůžete používat vstup pro vnější zařízení AUX IN.
*4 Dodáváno s přídavným zařízením. *5 Zasuňte vodičem směrem nahoru. *6 Dodáno s XA-C30.
Volič zdroje |
|
(není součástí |
Dodáno s měničem CD/MD |
příslušenství) |
|
XA-C30 |
|
1 3 5 7
od konektoru reproduktoru ve vozidle
B |
ATT |
Světle modrý |
|
|
Viz „Schéma zapojení napájení” na druhé straně, kde jsou uvedeny další podrobnosti.
Pozice 1, 2 a 3 nejsou osazeny kolíky (piny).
4 |
Žlutý |
nepřetržitý zdroj napájení |
7 |
Červený |
spínaný zdroj napájení |
|
|
|
|
|
|
5 |
Modrý |
ovládání motorové antény |
8 |
Černý |
uzemnění |
|
|
|
|
|
|
6 |
Oranžový/ |
spínaný napájecí zdroj |
|
|
|
Bílý |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
6 |
8 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
od konektoru přívodu napájení ve vozidle |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pozice 2, 4, 6 a 8 se zápornou polaritou jsou opatřeny vodiči s proužkem. |
4 |
6 |
8 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1 |
|
|
|
+ |
Reproduktor, zadní, pravý |
5 |
|
|
+ |
|
Reproduktor, přední, levý |
||||
|
Purpurový |
|
|
|
|
Bílý |
|
|
|
|
|
|
|
||
2 |
|
|
|
– |
Reproduktor, zadní, pravý |
6 |
– |
|
Reproduktor, přední, levý |
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
3 |
|
|
|
+ |
Reproduktor, přední, pravý |
7 |
|
|
+ |
|
Reproduktor, zadní, levý |
||||
|
Šedý |
|
|
|
|
Zelený |
|
|
|
|
|
|
|
||
4 |
|
– |
Reproduktor, přední, pravý |
8 |
– |
|
Reproduktor, zadní, levý |
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
4 |
Uvolňovací klíče držte ve správném směru. |
2 |
4 |
Háček musí směřovat dovnitř. |
||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c |
1 |
|
|
c |
c |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Příklad připojení ( |
) |
Poznámky k zapojení reproduktorů |
||
5 1 |
|
|
2 |
|
• Před zapojováním reproduktorů autorádio vypněte. |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
• Používejte reproduktory s impedancí 4 až 8 ohmů |
|||
182 |
|
|
Poznámky (2-A) |
|
|
a s dostatečnou zatížitelností, aby nedošlo k jejich |
||||
|
|
mm |
|
|
|
|
poškození. |
|||
|
|
|
|
• Před zapojením zesilovače nezapomeňte připojit |
||||||
|
|
|
|
• Nepřipojujte svorky reproduktorů k ukostření |
||||||
|
|
|
|
|
uzemňovací vodič. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
automobilu ani vzájemně nepropojujte svorky levého |
||
|
|
|
|
|
|
• Výstražný alarm uslyšíte pouze při používání |
||||
|
|
|
|
|
|
reproduktoru se svorkami pravého reproduktoru. |
||||
|
|
|
|
|
|
vestavěného zesilovače. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
• Nepřipojujte uzemňovací kabel přístroje k záporné (–) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
|
|
Rada (2-B- |
) |
|
|
svorce reproduktoru. |
|
|
|
mm |
|
|
|
• Nepokoušejte se zapojovat reproduktory paralelně. |
|||
|
|
|
|
Pro připojení dvou nebo více měničů CD/MD |
||||||
|
|
|
|
|
• K tomuto přístroji připojujte pouze pasivní |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
je nezbytný volič zdroje XA-C30 (není součástí |
||||
|
|
|
|
|
|
reproduktory. Při připojení aktivních reproduktorů |
||||
|
|
|
|
|
|
příslušenství). |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
(s vestavěným zesilovačem) ke svorkám reproduktorů |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
může dojít k poškození přístroje. |
|
|
|
|
|
|
Schéma zapojení ( |
) |
• Abyste předešli chybné funkci přístroje, nepoužívejte |
||
1 |
|
|
|
Příchytky |
vodiče pro vestavěné reproduktory nainstalované ve |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
vašem vozidle, pokud je kabeláž těchto reproduktorů |
|||
|
|
|
|
|
|
A Do konektoru AMP REMOTE IN volitelného |
||||
|
|
|
|
|
|
uspořádána tak, že přístroj sdílí společný záporný (–) |
||||
|
|
|
|
|
|
výkonového zesilovače |
|
vodič pro pravý a levý reproduktor. |
||
|
3 |
|
|
|
|
Toto zapojení platí pouze pro zesilovače. |
• Nepropojujte vzájemně vodiče reproduktorů tohoto |
|||
|
Palubní deska vozidla |
|
|
Připojení jakéhokoli jiného systému by mohlo vést |
přístroje. |
|||||
|
|
|
k poškození přístroje. |
|
|
Poznámka k zapojení |
||||
|
|
|
1 |
|
Ohnivzdorná přepážka |
B Ke kabelu rozhraní autotelefonu |
||||
|
|
|
|
Pokud nejsou reproduktory a zesilovač připojeny |
||||||
|
|
|
|
vozidla |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
správně, zobrazí se na displeji nápis „FAILURE“. |
|
|
|
|
|
|
|
Varování |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V takovém případě se postarejte o to, aby reproduktory |
|
|
5 |
|
|
|
|
Pokud máte ve vozidle nainstalovánu motorovou anténu |
a zesilovač byly zapojeny správně. |
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
bez reléové skříňky, může po připojení tohoto přístroje |
|
|||
|
|
|
|
|
|
prostřednictvím dodaného napájecího kabelu 3 dojít |
Schéma zapojení napájení |
|||
|
|
|
|
|
6 |
k poškození antény. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Poznámky k ovládání napájení a napájecím |
Konektor napájení elektrického příslušenství vozidla se |
|||
|
|
|
|
|
|
může u jednotlivých automobilů lišit. Prověřte schéma |
||||
|
|
|
|
|
|
vodičům |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• Ovládací vodič motorové antény (modrý) dodává |
napájecího konektoru příslušenství ve vašem vozidle |
|||
|
|
|
|
|
|
napětí +12 V stejnosměrných, jakmile zapnete |
a ujistěte se, že zapojení odpovídá. Existují tři základní |
|||
|
|
|
|
|
|
tuner, nebo pokud aktivujete funkci AF (Alternativní |
typy (viz níže uvedené vyobrazení). Možná bude třeba, |
|||
|
|
|
|
|
7 |
frekvence) nebo funkci TA (Dopravní zpravodajství). |
abyste přepojili pozice červeného a žlutého vodiče |
|||
|
|
|
|
|
|
• Pokud je vaše vozidlo vybaveno anténou FM/MW/ |
v propojovacím napájecím kabelu autorádia. |
|||
|
|
|
|
|
|
LW v zadním nebo bočním skle, zapojte ovládací |
Po odpovídajícím přizpůsobení zapojení a správném |
|||
|
|
|
|
|
|
vodič motorové antény (modrý) nebo napájecí |
uspořádání napájecích vodičů připojte autorádio |
|||
|
|
|
|
|
|
vodič elektrického příslušenství vozidla (červený) |
ke konektoru napájení ve voze. Máte-li jakékoli dotazy |
|||
|
|
|
|
|
|
k napájecímu konektoru anténního zesilovače ve |
nebo vyskytnou-li se problémy týkající se přístroje, které |
|||
|
|
|
|
|
|
voze. Se žádostí o podrobné informace se obraťte na |
nejsou zahrnuty v tomto návodu k obsluze, obraťte se |
|||
|
|
|
|
|
|
nejbližšího prodejce Sony. |
|
|
prosím na prodejce vašeho vozidla. |
|
|
|
|
|
|
|
• S tímto přístrojem není možno používat motorovou |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
anténu bez reléové skříňky. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Zapojení pro uchování obsahu paměti autorádia |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Pokud je zapojen žlutý kabel napájení, je paměť |
|
|||
|
|
|
|
|
|
autorádia neustále napájena, i když je vypnut klíč |
|
|||
|
|
|
|
|
|
zapalování. |
|
|
|
|
Bezpečnostní upozornění |
Jak odejmout a nasadit přední |
6 B |
|
|
|
|||||
• Vyberte pečlivě místo, kam přístroj nainstalujete, aby |
panel ( |
) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
nemohlo docházet k ovlivňování normálního ovládání |
Před instalací přístroje z něj odejměte přední |
|
|
|
|
|
||||
vozidla. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
panel. |
|
|
|
|
|
c |
|
• Vyvarujte se instalace přístroje tam, kde by byl |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||
vystaven prachu, nečistotám, nadměrným vibracím |
6-A Pro odejmutí |
|
|
|
|
|
||||
nebo vysokým teplotám, například na přímém slunci |
|
|
|
|
|
|||||
Před odejmutím předního panelu nezapomeňte stisknout |
|
|
|
|
|
|||||
nebo u výstupů kanálu topení. |
|
|
|
|
|
|
||||
• Pro spolehlivou a bezpečnou instalaci používejte pouze |
část označenou (OFF). Stiskněte (OPEN) a pak posuňte |
|
|
|
|
|
||||
přiložené vybavení. |
|
|
přední panel vpravo a vysuňte jej směrem vlevo. |
|
|
|
|
|
Nastavení úhlu upevnění |
6-B Pro připevnění |
|
|
|
|
|
|
Umístěte otvor A v předním panelu na trn B na přístroji |
|
|
|
|
|
|
|
Přístroj namontujte pod úhlem menším než 45°. |
|
|
|
|
|
|
|
(viz vyobrazení) a pak levou stranu zasuňte dovnitř. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odejmutí ochranného rámečku |
Varování - pokud není |
|
Konektor pro napájení elektrického |
|
|
|
|
a konzoly ( ) |
|
příslušenství vozidla |
|
|
|
||
zapalování vašeho vozidla |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Před instalací přístroje z něj odejměte ochranný |
vybaveno polohou ACC |
|
|
|
|
|
|
rámeček 5 a konzolu 1. |
|
|
|
|
|
|
|
1 Odstraňte ochranný rámeček 5. |
Po vypnutí zapalování nezapomeňte stisknout |
|
|
Červený |
|
Červený |
|
a podržet tlačítko (OFF) na přístroji, aby zhasl |
|
|
|
|
|
|
|
1 Zahákněte uvolňovací klíče 4 za ochranný |
displej. |
|
|
|
|
|
|
rámeček 5. |
V opačném případě se displej nevypne a bude se vybíjet |
|
|
|
|
|
|
2 Tahem za uvolňovací klíče 4 odejměte ochranný |
akumulátor vozidla. |
|
|
|
|
|
|
rámeček 5. |
|
|
|
|
|
|
|
2 Odstraňte konzolu 1. |
Tlačítko RESET |
|
|
|
|
|
|
1 Zasuňte oba uvolňovací klíče 4 mezi přístroj |
|
|
|
|
|
|
|
a konzolu 1, aby zacvakly na místo. |
Po dokončení instalace a zapojení kabelů nezapomeňte |
|
|
Žlutý |
|
Žlutý |
|
2 Stáhněte konzolu 1 směrem dolů a pak z ní |
špičatým předmětem (např. kuličkovým perem |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
vysuňte přístroj. |
a podobně) stisknout tlačítko RESET, umístěné na přední |
4 |
Žlutý |
nepřetržitý zdroj napájení |
7 |
Červený |
spínaný zdroj napájení |
|
straně za čelním panelem (přístupné po jeho odejmutí). |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Příklad montáže ( ) |
|
|
|
Červený |
|
Červený |
|
Instalace do palubní desky vozidla |
|
|
|
|
|
|
|
Poznámky |
|
|
|
|
|
|
|
• V případě potřeby vyhněte tyto příchytky směrem |
|
|
|
|
|
|
|
ven, aby byla konzola pevně uchycena (5-2). |
|
|
|
|
|
|
|
• Zajistěte, aby byly čtyři západky na ochranném |
|
|
|
|
|
|
|
rámečku 5 správně zachyceny ve výřezech na |
|
|
|
|
|
|
|
přístroji (5-3). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Žlutý |
|
Žlutý |
|
6 A |
|
4 |
Žlutý |
spínaný zdroj napájení |
7 |
Červený |
nepřetržitý zdroj napájení |
|
|
|
Červený |
|
Červený |
|
|
|
|
|
|
|
|
vozidlo, jehož spínací skříňka (zapalování) není vybavena polohou ACC (elektrické příslušenství)
Žlutý |
Žlutý |