Shimano BR-3400 User Manual [tr]

SI-8E70A-002-05

Genel Güvenlik Bilgileri

UYARI

• Bisikletinizin fren sistemini uygun șekilde kullanmamanız,
kontrolünüzü kaybetmenize veya kaza yaparak ciddi șekilde
yaralanmanıza neden olabilir. Kullanım her bisiklette farklılık
gösterebilir. Bu nedenle bisikletiniz için (fren kolu kuvveti ve
bisiklet kontrol özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini
öğrendiğinizden emin olun.

Bisiklet satıcınıza danıșarak ve bisikletinizin kullanım

kılavuzunu inceleyip pratik yaparak sürüș ve fren yapma
tekniğinizi geliștirin.

• Eğer ön fren çok güçlü uygulanırsa tekerlek kilitlenebilir ve
bisiklet öne doğru devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet
verebilir.

• Yarıș freni montaj somunlarını belirtilen tork değerine göre
emniyetli șekilde sıkın.

• Somun tipi frenler için naylon insertli kontra somunlar

(kendinden kilitlemeli somunlar) kullanın.

• Gömme somun tipi frenler için, altı defa veya daha fazla

döndürülebilen uygun uzunlukta gömme somunlar kullanın.
Tekrar takarken, somun dișlerine sızdırmazlık maddesi (kilit
yapıștırıcısı) uygulayın.

Eğer somunlar gevșerse, frenler yerlerinden çıkabilir ve diğer

parçalara takılarak bisikletin devrilmesine neden olabilir.

Özellikle, eğer bu durum ön tekerlekte gerçekleșirse, bisiklet

öne doğru savrularak ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli
bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș
parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya
neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını
kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.

• Fren pabuçlarına herhangi bir yağ veya gres bulaștırmamaya
dikkat edin. Eğer pabuçlara herhangi bir yağ veya gres
bulașırsa, pabuçları değiștirmelisiniz. Aksi takdirde frenler
doğru șekilde çalıșmayabilir.

• Fren kablosunda herhangi bir pas veya yıpranma olup
olmadığını kontrol edin ve eğer böyle bir durum varsa
kabloyu derhal değiștirin. Eğer bu ișlem yapılmazsa, frenler
hatalı çalıșabilir.

• Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin doğru
șekilde çalıștığından emin olun.

• Gerekli frenleme mesafesi yağmurlu havada daha uzun olacaktır.

Hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın.

• Eğer yol yüzeyi ıslaksa, lastikler daha kolay kayabilir.
Lastiklerin kayması bisikletten düșmenize neden olabilir. Bu
duruma meydan vermemek için, hızınızı azaltın ve frenleri
erken ve nazikçe uygulayın.

• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha
sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.

− Ciddi yaralanmalara meydan
vermemek için:

SI-8E70A-002

BR-3400

Teknik Servis Talimatı

En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları
kullanmanız tavsiye edilir.

Seriler

Fren kolu

Yarıș Fren

Fren kablosu

Fren kolunun montajı

1.

2.

Fren kablosu

Fren kablosu

Kablo kancası

SORA

ST-3400 / BL-R400

BR-3400

5 mm Alyen anahtarı

Sıkma torku:
6-8 N•m

İç kablo ucu

İç kablo ucu

Fren kablosunu (bant veya benzeri malzeme kullanmak

3.

suretiyle) geçici olarak gidona tespit edin.

Vites kablosu

Bant

Daha sonra, gidonu gidon bantıyla sarın.

4.

Not :

• Kabloyu gidon tamamen sağa veya sola döndürüldüğünde
çekilerek gerilmeyecek uzunlukta kesin.

• Eğer uzun bir kullanma süresinden sonra gıcırdama sesi
çıkmaya bașlarsa, A parçalarını yağlayın.

A A

Frenin montajı

Frenin kendisinin montajı

1.

Bacağı sıkıștırın ve pabuç jantla sıkı temas halindeyken
ayarlayın

Sıkma torku: 8-10 N•m

5 mm Alyen anahtarı

Fren pabucu yerleștirme pozisyonu Kontrol

2.

Fren pabucu pozisyonunu pabuç yüzeyi ve jant yüzeyi
șekildeki gibi olacak șekilde ayarladıktan sonra pabuç tespit
civatasını sıkın.

WARD

FOR

Jantın
dönme yönü

6.

Fren kolunu kabzaya kadar yaklașık 10 defa sıkıp bırakın ve
frenleri kullanmadan önce her șeyin doğru șekilde çalıștığını ve
pabuç aralığının doğru olduğunu kontrol edin.

Jantın

Ayarlanabilir

dönme yönü

yuva 0.5 mm

Not :

BR-3400, pabuç ve jant arasındaki temas açısının
ayarlanmasına izin verir. Fren yuvasının ayarlanması
daha yumușak frenleme sağlanmasını mümkün kılar.

FOR

WARD

4 mm Alyen anahtarı

Sıkma torku: 5-7 N•m

Kablo bağlantısı

3.

Çabuk bağlantı kolunu kapalı konuma ayarlayın; ardından
pabuç aralığını (așağıdaki șekilde görüldüğü gibi) ayarlayın ve
kabloyu emniyete alın.

Kablo civatası sıkma torku:
6-8 N•m

Fren pabucunun ortalanması

4.

Merkezleme ayar vidasını kullanarak küçük bir ayar yapın.

2

Açık

=

A B

Kapalı

1 mm veya daha
fazla

Pabuç tespit
civatası

1

Merkezleme ayar civatası

+ =

A B

3--4mm

Yaklașık
10 defa sıkın

NOT:

• Eğer SHIMANO yol freni pabuçları seramik jantlarla birlikte
kullanılırsa, fren pabuçları normalden daha çabuk așınacaktır.

• Eğer fren pabuçları yivler görülmez hale gelinceye kadar
așınmıșsa değiștirilmelidir.

• Farklı fren pabuçları kendine has özeliklere sahiptir. Fren
pabuçlarını satın alırken satıcınızdan ayrıntılı bilgi isteyin.

• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan
bozulmaya karșı garantili değildir.

• Kullanma veya bakım yöntemleriyle ilgili herhangi bir sorunuz
varsa, lütfen satıcınıza danıșın.

Montaj civatası

Kablo kancası

Montaj sırasında
olağan pozisyon,
merkezleme ayar
vidası kafasının
șekilde görüldüğü gibi
olduğu pozisyondur.

Çabuk bağlantı
kolu

Papuç aralığının yeniden ayarlanması

5.

Pabuç aralığını ayarlamak için kablo ayar civatasını döndürün.

2

1

3

4

=

A B

4

3

1

2

Kablo ayar civatası

+ =

A B

4

3

3--4mm

* Diğer dillerde Servis Talimatı için, bkz:

http://techdocs.shimano.com

Lütfen dikkat: Teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)