Scher-Khan Canyon User Manual

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Руководство по эксплуатации

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN CANYON.

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN CANYON является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановка на дорогах, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным, сервисным станциям.

В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности

за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях

улучшения потребительских свойств

SСher-Khan CanYOn

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN CANYON

SCHER-KHAN CANYON является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелокакоммуникатора со светодиодным дисплеем. Система осуществляет передачу информации от процессорного блока к брелоку-коммуникатору на расстояние до 1 500 метров, а от брелока-коммуникатора к процессорному блоку на расстояние до 500 метров. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В и заземленным отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СОДЕРЖАНИЕ

Назначение SCHER-KHAN CANYON .................................................................3

Комплект поставки ............................................................................................. 5

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN CANYON .................................5

Список функций .................................................................................................. 6

Функции брелока-коммуникатора ...............................................................6

Функции процессорного блока .................................................................... 6

Технические параметры.....................................................................................8

Виды тревожного сигнала .............................................................................8

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование

автомобиля .......................................................................................................9

Способы управления ......................................................................................9

Защита электрических цепей ........................................................................9

Сферы защиты ................................................................................................. 10

Прочие параметры..........................................................................................10

Элементы питания ..........................................................................................11

Замена элементов питания брелока .............................................................11

Описание брелоков ............................................................................................13

Включение и выключение брелока-коммуникатора .................................. 13

Назначение кнопок брелока-коммуникатора ............................................. 13

Символы на светодиодном индикаторе брелока-коммуникатора............16

Индикация команд, состояния системы и системных событий ................16

Руководство по эксплуатации

Индикация разряда элементов питания ....................................................... 17

Блокировка клавиатуры ................................................................................. 17

Функционирование системы ............................................................................. 18

Постановка на охрану с подтверждающими

сигналами сирены [кнопка (I)] ........................................................................... 18

Постановка на охрану без подтверждающих

сигналов сирены [кнопка (III)] ...........................................................................20

Режим тревоги ..................................................................................................... 21

Режим напоминания ............................................................................................22

Снятие с охраны [кнопка (II)] ............................................................................22

Постановка на охрану с работающим двигателем [кнопка (I) или (III)] ......23

Постановка на охрану с работающим двигателем в режиме PIT-STOP .......24

Управление центральным замком автомобиля при включенном

зажигании и остановленном двигателе ............................................................26

Запирание и отпирание центрального замка при включении

и выключении зажигания ................................................................................... 27

Запирание ЦЗ при достижении порогового значения оборотов

двигателя и отпирание ЦЗ при остановке двигателя ..................................... 27

Автоматическая постановка в режим охраны ................................................. 28

Режим ПАССИВНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР ..........................................................28

Автоматический возврат в режим охраны .......................................................29

Режим поиска автомобиля с подачей коротких сигналов сирены ............... 29

Режим поиска автомобиля без коротких сигналов сирены ..........................29

Отпирание багажника ........................................................................................30

Приоритетное отпирание двери водителя ...................................................... 30

Управление дополнительным каналом 1 ......................................................... 31

Управление дополнительным каналом 2 ......................................................... 32

Режим ТУРБО.......................................................................................................33

Отключение датчика удара ................................................................................34

Отключение дополнительного датчика ........................................................... 34

Режимы ПАНИКА и JACKSTOP™ .......................................................................35

Многофункциональная кнопка VALET ............................................................. 36

Режим VALET ........................................................................................................37

Программирование PIN-кода .............................................................................39

Снятие с охраны при помощи кнопки VALET .................................................42

Программирование тахометрического сигнала ............................................. 43

SСher-Khan CanYOn

Программирование брелоков ...........................................................................44

Установка значений программируемых функций ..........................................46

Установка всех программируемых функций в заводские значения ............49

Меню программируемых функций ................................................................... 51

Подробное описание программируемых функций ........................................ 54

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Наименование Количество

Руководство по эксплуатации ...........................................................................1

Руководство по установке .................................................................................1

Процессорный блок SCHER-KHAN CANYON ..................................................1

Брелок-коммуникатор* .......................................................................................1

Дополнительный брелок* ..................................................................................1

Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъем CN4) ..................... 1

Антенный блок с кабелем (6-контактный синий разъем CN6) .....................1

Кнопка VALET и СИД с кабелем (3-контактный белый разъем CN3) ........... 1

Сирена ..................................................................................................................1

Концевой датчик капота/багажника с кабелем

(коричневый/черный провод без разъема) ..................................................... 1

18-контактный силовой разъем выходов управления режимами охраны

с кабелем и пятью предохранителями (белый разъем CN1) ..........................1

12-контактный разъем подключения входов концевых датчиков

(черный разъем CN2) .......................................................................................... 1

4-контактный разъем подключения дополнительного датчика

(зеленый разъем CN5) .........................................................................................1

Наклейка под антенный блок ............................................................................ 1

Наклейка на стекло ............................................................................................. 2

* Брелок-коммуникатор с двусторонней связью поддерживает режим

пейджера тревожных сообщений и обеспечивает контроль состояния системы, дополнительный брелок предназначен только для управления системой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ SCHER-KHAN CANYON

Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно.

Руководство по эксплуатации

• Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN CANYON с двусторонней связью*

• Дополнительный брелок SCHER-KHAN CANYON*

• Программатор функций SCHER-KHAN CM4

• Адаптер для подключения SCHER-KHAN CM4 к USB порту компьютера

• Программное обеспечение для программирования системы с помощью компьютера для Windows XP

* Процессорный блок SCHER-KHAN CANYON может хранить в памяти

коды четырех брелоков.

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

• Многофункциональный малогабаритный, 4-кнопочный брелоккоммуникатор со светодиодной индикацией

• Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE

ТМ

PRO

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками

• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

• Громкие звуковые сигналы

• Высокая дальность приема сигналов процессорного блока – до 1 500 м

• Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы

• Высокая механическая прочность

• Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения

• Блокировка клавиатуры брелока

Функции процессорного блока

• Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока

• Учет задержки выключения салонного света

• Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков

• Силовой выход управления световой сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания

• Приоритетное отпирание двери водителя

• Силовой выход управления центральным замком автомобиля

SСher-Khan CanYOn

• Программируемые режимы управления центральным замком для обеспечения совместимости с любым штатным оборудованием

• Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)

• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)

• Постановка (снятие) в режим охраны без сигналов сирены

• Встроенное программируемое реле (реле блокировки зажигания/ стартера или реле включения света в салоне)

• Выход управления внешним реле блокировки (НР или НЗ)

• Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу

• Электронная защита по току всех слаботочных выходов

• Три универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с программированием события для включения «дополнительного канала»

• Охрана с работающим двигателем без ключа в замке зажигания (режим PIT-STOP)

• Возможность подключения отрицательных или положительных датчиков дверей

• Вход для отрицательного датчика капота

• Возможность подключения отрицательного или положительного датчика багажника

• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)

• Запирание и отпирание замков дверей при запуске и остановке двигателя автомобиля (программируемая функция)

• Интеллектуальный режим ПАНИКА / JACKSTOP™

• Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности по каждому уровню

• Разъем для подключения дополнительного датчика

• Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний

• Режим охраны без предупредительных сигналов сирены и без тревожных сигналов сирены (программируемая функция)

• Режим пассивного иммобилайзера

• Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя

Руководство по эксплуатации

• Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому

сигналу

• Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое

обслуживание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала

Виды тревожного

сигнала

Звуковой на сирену

Длительность Частота срабатывания

30 сек. Непрерывно

(ток Imax = 2 А) Оптический,

30 сек. Прерывисто, с частотой 1 Гц два канала с использованием световой сигнализации (ток по каналу Imax= 2х7.5 А)

Посредством передачи сигналов

4 сек. Прерывисто, 2 раза в течение

30 сек. по радиоканалу на расстояние до 1 500 м*

* В таблице приведено максимальное значение. Фактическое расстояние

может меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенны брелока-коммуникатора и антенного блока, наличия металлических предметов вблизи антенн, радиопомех в эфире, погодных условий, степени разряда элемента питания брелока и т. п.

SСher-Khan CanYOn

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля

Система управляет подачей питания на: Максимальный

ток по каналу

Цепь блокировки 1 (встроенное программируемое

Imax = 30 А

реле) Цепь блокировки 2 (управление внешним НЗ или НР

Imax = 0.25 А

реле) Цепь световой сигнализации левого борта Imax = 7.5 А Цепь световой сигнализации правого борта Imax = 7.5 А Цепь выхода на сирену Imax = 2 А Встроенное реле запирания центрального замка Imax = 15 А Встроенное реле отпирания центрального замка Imax = 15 А Выход отпирания дверей пассажиров Imax = 0.25 А Встроенное реле отпирания замка багажника Imax = 10 А Каналы управления дополнительными устройствами

Imax = 0.25 А

(3 цепи в разъеме CN2) Выход включения света в салоне или НЗ блокировка Imax = 0.25 А Канал управления питанием датчиков Imax = 0.1 А

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте

433.92 МГц ± 0.2 % при мощности не более 10 мВт

• При помощи кнопки VALET

• От ключа зажигания

• Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)

• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами – индивидуальная защита на каждом несиловом выходе

• Самовосстанавливающимися предохранителями – выходы питания внешних модулей и датчиков

Руководство по эксплуатации

• Транзисторными внутренними защитами

• Варисторами от высоковольтных импульсных помех

• Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны Методы защиты

Контактные датчики (открытие двери, капота, багажника или включение зажигания)

Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану

Датчик удара и дополнительный датчик (возможно раздельное отключение датчиков непосредственно после постановки в режим охраны)

Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. В одном цикле с возможностью его отключения при постановке на охрану

Радиоканал управления Использование защищенного

алгоритма кодирования передаваемых команд (система динамического кодирования), разделение каналов постановки и снятия режима охраны

Прочие параметры

Процессорный блок

Параметр Значение

Мин. Макс.

Напряжение питания 9 В 18 В Ток потребления в дежурном

15 мА 30 мА

режиме Диапазон рабочих температур -40 °С +85 °С Вес 210 г Габариты (с установленными

126 х 110 х 31 мм

разъемами CN1…CN6)

SСher-Khan CanYOn

Элементы питания

Напряжение и тип

элемента

Процессорный блок 12 В (автомобильный аккумулятор)

Брелок-коммуникатор 6 В

Срок службы одного

комплекта элементов питания

Ограничено сроком службы АКБ автомобиля

Типовое значение – 3 месяца*

(две батареи CR2032) Дополнительный брелок 6 В

Типовое значение – 24 месяца*

(две батареи CR2016)

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элементов питания

зависит от интенсивности пользования брелоком, качества элементов питания и режимов работы брелока.

Замена элементов питания брелока

В зависимости от интенсивности эксплуатации замена элементов питания брелока-коммуникатора может потребоваться через 2–3 месяца после установки новых батарей.

Если Вы услышали, что брелок-коммуникатор издает короткие щелчки вместо подачи звуковых сигналов при передаче команд или при получении сигнала от процессорного блока, то это означает, что необходимо заменить элементы питания брелока (2 батареи CR2032). Запасные элементы питания и отвертка прилагаются в комплекте.

1. Отверните винт крепления и полностью извлеките его из отверстия

2. Снимите крышку, сквозь которую был завернут винт

Руководство по эксплуатации

3. Полностью выдвиньте антенну

4. Используя антенну как рычаг, извлеките электронный модуль из корпуса

5. Извлеките разряженные элементы питания из батарейного отсека

6. Установите в батарейный отсек новые элементы питания, соблюдая полярность

7. Вставьте электронный модуль с установленными новыми элементами питания в корпус брелока. Установите крышку

8. Установите винт на место

9. Включите брелок, брелок готов к работе

SСher-Khan CanYOn

ВНИМАНИЕ!

Применяйте только качественные элементы питания. Использование элементов питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ

Включение и выключение брелока-коммуникатора

Брелок-коммуникатор, входящий в комплект системы SCHER-KHAN CANYON на предприятии-изготовителе переводится в спящий режим. При этом для экономии заряда батарей радиоприемный и передающий модули полностью выключены. Для включения брелока-коммуникатора (выхода из спящего режима) достаточно нажать первую кнопку и удерживать ее до появления короткой трели. Все четыре светодиода вспыхнут. В течение 20 секунд будет воспроизводиться мелодия, записанная в память брелока. Прервать воспроизведение мелодии можно нажатием любой кнопки.

В случае необходимости, если Вы в течение длительного времени не собираетесь управлять системой, Вы можете перевести брелок-коммуникатор в спящий режим нажатием кнопок III и IV в течение нескольких секунд. Кнопки следует удерживать нажатыми до того момента, когда все четыре светодиода плавно зажгутся и погаснут. В спящем режиме брелок-коммуникатор не будет принимать сигналы от процессорного блока, и не будет передавать команды. Радиоприемный и передающий модули брелока будут отключены.

Назначение кнопок брелока-коммуникатора

Руководство по эксплуатации

Кнопка Функция Состояние системы

I на

0,5 сек.

Постановка на охрану 1. Снято с охраны, зажигание

выключено

2. Снято с охраны, зажигание включено, двигатель работает

Запирание ЦЗ 1. Режим VALET

2. Снято с охраны, зажигание включено, двигатель не заведен

3. После автоматической постановки в режим охраны без запирания замков дверей

Поиск автомобиля Режим охраны Прекращение тревоги Режим тревоги

Выход из режима ПАНИКА Режим ПАНИКА

I на

2 сек.

II на

0,5 сек.

Запуск режима ПАНИКА Любое, двигатель не заведен

Запуск режима JACKSTOP™ Зажигание включено, двигатель

работает Снятие с охраны Режим охраны Отпирание ЦЗ 1. Режим VALET

2. Снято с охраны, зажигание

включено, двигатель не заведен Отпирание двери водителя Если активирована функция

приоритетного отпирание двери

водителя Отпирание дверей

пассажиров при повторном нажатии в течение 5 сек.

Если активирована функция

приоритетного отпирание двери

водителя Прекращение тревоги Режим тревоги Выход из режима ПАНИКА Режим ПАНИКА Выход из режима

JACKSTOP™

Режим JACKSTOP™ до перехода в

этап тревоги

SСher-Khan CanYOn

II на

2 сек.

III на

0,5 сек.

III на

2 сек.

IV на

0,5 сек.

IV на

2 сек.

I+IV на

0,5 сек.

Включение режима PIT-STOP

Выключение режима

Снято с охраны, зажигание

включено, двигатель работает

Режим PIT-STOP PIT-STOP

Выключение режима

Режим ТУРБО ТУРБО

Постановка на охрану без сигналов сирены

Поиск автомобиля без

Снято с охраны, зажигание

выключено

Режим охраны сигналов сирены

Отключение датчика удара Если нажата менее чем через

5 сек. после постановки в охрану Включение/выключение

Любое блокировки клавиатуры

Опрос состояния системы Любое Отключение

дополнительного датчика Отпирание замка

Если нажата менее чем через

5 сек. после постановки в охрану

Любое багажника

Управление

Любое дополнительным каналом 1

II+III

на

0,5 сек.

II+IV на

0,5 сек.

III+IV на

2 сек.

Включение режима VALET Снято с охраны, зажигание

включено, двигатель не заведен Выключение режима VALET Режим VALET, зажигание

включено, двигатель не заведен Управление

Любое дополнительным каналом 2

включение/выключение

Любое брелока

Руководство по эксплуатации

Символы на светодиодном индикаторе брелока-коммуникатора

№ светодиода Символ Значение

Постановка в режим охраны, запирание замков дверей

Отключение сигналов сирены

Опрос состояния системы

Зажигание включено Снятие с охраны, отпирание замков дверей

Открыта дверь

Срабатывание датчика удара

Открыт багажник или капот

Индикация команд, состояния системы и системных событий

При нажатии кнопки брелока-коммуникатора на светодиодном индикаторе отображается процесс передачи команды процессорному блоку:

1. Серия из нескольких вспышек общей длительностью 1 сек. – индикация процесса передачи команды.

2. Одна или несколько вспышек одновременно всех светодиодов – индикация прохождения команды. Если этой вспышки не последовало, то это значит, что команда не была получена процессорным блоком, например из-за слишком большого расстояния. Вспышки дублируются соответствующим числом звуковых сигналов.

3. Индикация конечного состояния системы свечением соответствующих светодиодов в течение одной или нескольких секунд.

При получении от процессорного блока сигнала о переходе в режим тревоги на светодиодном индикаторе брелока-коммуникатора в течение 30 секунд отображается информация о срабатывании зоны тревоги миганием соответствующего светодиода с прерывистым звуковым сигналом. В случае срабатывания зоны предупреждения датчика удара брелок-коммуникатор подаст несколько тональных звуковых сигналов, светодиод

мигнет несколько раз.

После прекращения отображения тревоги брелок-коммуникатор переходит в режим напоминания короткими звуковыми сигналами и индикацией зоны,

SСher-Khan CanYOn

вызвавшей тревогу. Для прекращения режима напоминания и проверки состояния автомобиля коротко нажмите кнопку IV брелока.

Индикация разряда элементов питания

Особенностью брелока-коммуникатора системы SCHER-KHAN CANYON является то, что наибольший ток потребляется в моменты подачи звуковых сигналов. Если элементы питания разряжены, то после передачи команды и получения ответного сигнала от процессорного блока брелоккоммуникатор вместо подачи звукового сигнала издаст короткий щелчок. Управлять системой с такого брелока еще можно будет в течение какогото времени, пока элементы питания полностью не разрядятся. Если Вы услышали, что брелок-коммуникатор издает короткие щелчки вместо подачи звуковых сигналов при передаче команд или при получении сигнала от процессорного блока, то это означает, что необходимо заменить элементы питания брелока (2 батареи CR2032).

Блокировка клавиатуры

Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите избежать случайного нажатия кнопок. Для этого нажмите кнопку III на 2 секунды. Все четыре светодиода на брелоке-коммуникаторе плавно зажгутся и погаснут, кнопки будут заблокированы. При включенной блокировке клавиатуры нажатие любой кнопки сопровождается вспышкой соответствующего светодиода. При отпускании кнопки зажгутся все четыре светодиода, брелок подаст прерывистый звуковой сигнал. Для выключения блокировки клавиатуры нажмите кнопку III на 2 секунды. Все четыре светодиода на брелоке-коммуникаторе плавно зажгутся и погаснут, и клавиатура разблокируется. При получении сигнала тревоги клавиатура брелока-коммуникатора автоматически будет разблокирована.

ВНИМАНИЕ!

При включенной блокировке клавиатуры сохраняется возможность перевести систему в режим ПАНИКА или JACKSTOP™ нажатием на 2 секунды кнопки I, но в этом случае блокировка клавиатуры автоматически отключена не будет.

Руководство по эксплуатации

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

Постановка на охрану с подтверждающими сигналами сирены [кнопка (I)]

Для постановки в режим охраны выключите зажигание, закройте двери, капот и багажник. Коротко нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся. Если режимы ТУРБО и PIT-STOP не используются, блокировка зажигания (стартера) включится немедленно, и продолжит работать до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны. В случае использования режима ТУРБО (см. стр. 33), система включит блокировку зажигания (стартера) после интервала времени, необходимого для охлаждения турбины двигателя автомобиля. В режиме охраны светодиодный индикатор мигает один раз в секунду. При постановке на охрану система производит включение датчиков:

• Система начинает контролировать состояние капота и багажника через 0,5 секунды после постановки на охрану

• Датчики дверей принимаются под охрану с задержкой, определяемой значением программируемой функции 12 (учет задержки выключения света в салоне, см. стр. 51, 58)

• Если режимы ТУРБО и PIT-STOP не используются, датчик удара и дополнительный датчик включаются через 30 сек. после постановки на охрану. Датчик удара или дополнительный датчик могут быть выключены коротким нажатием кнопок III или IV в течение 5-ти секунд после постановки в режим охраны (см. стр. 34)

Система подтверждает успешное выполнение операции постановки в режим охраны одним коротким сигналом сирены и одной вспышкой световой сигнализации (короткие сигналы сирены могут быть отключены в случае установки значения 2 программируемой функции 10, см. стр. 51). Брелок также подает один звуковой сигнал, вспышка всех четырех светодиодов брелока подтверждает успешное выполнение команды (см. стр. 16).

Если при нажатии кнопки I вспышки всех четырех светодиодов с подтверждающим звуковым сигналом не последовало, то это свидетельствует о том, что команда не выполнена. Причиной могут быть неприемлемые условия радиосвязи с процессорным блоком (слишком большое расстояние, высокий уровень помех и т. п.), либо выполнение

SСher-Khan CanYOn

команды с брелока заблокировано в результате выполнения режима защиты от ограбления JACKSTOP™ (см. стр. 35).

Если после нажатия кнопки I Вы услышали три дополнительных коротких сигнала сирены, световая сигнализация вспыхнула три раза, то это значит, что в машине открыта дверь. В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного датчика дверей. Брелок также выдает сигналы диагностики обхода зоны дверей (три звуковых сигнала, мигание светодиода

). Постановка на охрану с обходом датчиков дверей невозможна в том случае, если установлено значение 3 или 4 программируемой функции 12 (см. стр. 51, 58). Диагностика обхода датчиков дверей с короткими сигналами сирены и вспышками световой сигнализации возможна только, если учет задержки выключения света в салоне не используется (заводское значение программируемой функции 12). Если система поставлена на охрану с обходом активированного датчика дверей, он будет взят под охрану, как только все двери будут закрыты.

Если после нажатия кнопки I Вы услышали четыре дополнительных коротких сигнала сирены, световая сигнализация вспыхнула четыре раза, то это значит, что в машине открыт багажник. В этом случае система встанет на охрану с отключением датчика багажника. Брелок также выдает сигналы диагностики обхода зоны багажника (три звуковых сигнала, мигание светодиода

). При этом датчик багажника будет взят под охрану,

как только багажник будет закрыт. Если после нажатия кнопки I Вы услышали пять дополнительных коротких

сигналов сирены, световая сигнализация вспыхнула пять раз, то это значит, что в машине открыт капот. В этом случае система встанет на охрану с отключением датчика капота. Брелок также выдает сигналы диагностики обхода зоны капота (три звуковых сигнала, мигание светодиода

). При

этом датчик капота будет взят под охрану, как только капот будет закрыт.

ВНИМАНИЕ!

Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 10 (см. стр. 51).

Руководство по эксплуатации

ВНИМАНИЕ!

Если установлено значение 3 или 4 программируемой функции 12 (см. стр. 51, 58) и при постановке в режим охраны не были закрыты все двери, то по истечении времени, определяемом установленным значением программируемой функции 12, система перейдет в режим тревоги.

Постановка на охрану без подтверждающих сигналов сирены [кнопка (III)]

Постановка системы в режим охраны при нажатии кнопки III брелока производится точно так же, как и при нажатии кнопки I (см. предыдущий пункт), однако система не выдает подтверждающих коротких сигналов сирены. Диагностика обхода охранных зон при помощи дополнительных сигналов сирены и вспышек световой сигнализации выдается так же, как и при нажатии кнопки I. Сигналы брелока будут такие же, как в случае постановки в режим охраны нажатием кнопки I.

Если система поставлена на охрану нажатием кнопки III брелока, при последующем снятии с охраны система также не будет выдавать коротких сигналов сирены за исключением дополнительных сигналов о срабатывании охраняемых датчиков (см. стр. 22).

Если при нажатии кнопки III брелока вспышки всех четырех светодиодов с подтверждающим звуковым сигналом не последовало, то это свидетельствует о том, что команда не выполнена. Причиной могут быть неприемлемые условия радиосвязи с процессорным блоком (слишком большое расстояние, высокий уровень помех и т. п.), либо выполнение команды с брелока заблокировано в результате выполнения режима защиты от ограбления JACKSTOP™ (см. стр. 35).

ВНИМАНИЕ!

Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 10 (см. стр. 51).

ВНИМАНИЕ!

+ 44 hidden pages