REVELL Nano Hex User Manual

23947 - 23948

Light

ON

OFF

© 2015 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL GMBH,
GERMANY. Made in China.

www.revell-control.de

1

1A 1B 1C

ON OFF

USER MANUAL

Batterie

einsetzen

Inserting
batteries

Mise en place

des piles

AA

AA

Batterijen

plaatsen

Montaje
baterías

AA
AA

ContenutoContenidoInhoudContenuTable of contentsInhalt

Inserire le

batterie

V 01.04

2

2A

2C 2D

2B

3

3A 3B

Aufladen Charging Recharge Opladen Carga Ricarica

35

min.

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OFF

Light

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5

A

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B

ON OFF

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B

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B

B

Deutsch

1 STARTVORBEREITUNG

Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss vor dem Einschalten nach unten
zeigen (1A). Anschließend den ON-/OFF-Schalter der Fernsteuerung auf „ON“ stellen, dann blinkt
die Power-LED (1B). Beim Einschalten des Multicopters, beginnen seine LED zu blinken. Den
Multicopter auf den Boden setzen, so dass das Heck in Pilotenrichtung zeigt (1C). Nun einmal kurz
den linken Steuerknüppel ganz nach oben und wieder zurück bewegen. Der Multicopter braucht
ein paar Sekunden zur Initialisierung des Gyros und um die Verbindung zur Fernsteuerung herzu­stellen. Sobald die LED des Multicopters dauerhaft leuchten, ist die Verbindung zur Fernbedienung
hergestellt.

Achtung! Den Multicopter unbedingt auf eine waagrechte Fläche stellen –
die Steuerelektronik richtet ihre Neutralposition nach dem Untergrund aus!

2 FLUGSTEUERUNG

Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Multicopter sind nur minimale Korrekturen an den
Reglern nötig! Die Richtungsangaben gelten, wenn man den Multicopter von hinten betrachtet.
Fliegt der Multicopter auf den Piloten zu, so muss in die jeweils entgegen gesetzte Richtung
gesteuert werden.

2A Um zu starten oder an Flughöhe zu gewinnen, den linken Knüppel vorsichtig nach

vorn bewegen.

Zum Landen oder um tiefer zu fliegen, den linken Knüppel nach hinten bewegen.
2B Um nach vorn zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach vorn bewegen.

Um rückwärts zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach hinten ziehen.
2C Um nach links zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach links bewegen.
Um nach rechts zu fliegen, den rechten Knüppel vorsichtig nach rechts bewegen.
2D Um den Multicopter links herum zu drehen, den linken Knüppel nach links bewegen.
Um den Multicopter rechts herum zu drehen, den linken Knüppel nach rechts bewegen.

Steuerung einstellen: Durch Drücken des linken Knüppels lässt sich die Empfindlichkeit der
Steuerung in 3 Stufen (Leicht, Mittel, Schwer) einstellen.

Beim Einschalten ist der Copter in der niedrigsten Geschwindigkeitsstufe. Drückt man nun den
linken Steuerknüppel einmal kurz senkrecht nach unten, ertönt ein zweifacher Piepton - die
zweite Stufe ist aktiviert. Ein weiterer Druck schaltet in die höchste Geschwindigkeitsstufe (die
Fernsteuerung piept dreimal kurz). Ein weiterer Druck aktiviert wieder die erste Stufe.

Achtung! Schalten Sie erst dann auf eine höhere Stufe, wenn Sie die Niedrigere sicher beherr­schen!

AKKUZUSTAND:

• Wenn die LED blinken, wird der Akku leer. Um nicht abzustürzen, muss mit der Landung begon­nen werden!

3 TRIMMEN DER STEUERUNG

Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten des Multi­copters. Die Abstimmung ist einfach, benötigt aber etwas Geduld und Gefühl. Bitte die folgenden
Hinweise genau beachten: Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Multicopter
ungefähr 0,5 bis 1 Meter in die Höhe steigen lassen.

3A Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach links oder rechts

bewegt …

Die Roll-Trimmung schrittweise in die entgegengesetzte Richtung drücken.

3B Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam nach vorn oder

hinten bewegt …

Die Nick-Trimmung schrittweise nach unten drücken. Wenn sich der Multicopter nach hinten be­wegt, die Nick-Trimmung schrittweise nach oben drücken.

Wenn sich der Multicopter von selbst schnell oder langsam um seine eigene

Achse dreht …

landen Sie und lassen sie den linken Knüppel 3 sek. ganz auf Null stehen - die Trimmung erfolgt

automatisch.

4 LOOPINGS FLIEGEN – NUR FÜR GEÜBTE!

Wenn Sie Ihren Multicopter ausreichend beherrschen, können Sie sich an die Loopingfunktion wagen.
Stellen Sie dazu sicher, dass Sie ausreichend Platz in jede Richtung haben (3 m mindestens). Be­achten Sie zudem auch die Sicherheitshöhe – fliegen Sie zu Beginn mindestens 2 m hoch, da Ihr Mul­ticopter beim Überschlag an Höhe verliert, und anschließend abgefangen und ausgesteuert werden
muss! Beachten Sie: Rollen gelingen besser, wenn der Akku noch recht voll ist! Steigen Sie nun auf
Sicherheitshöhe. Drücken Sie den rechten Knüppel, die Fernsteuerung piepst mehrmals kurz. Steuern
Sie jetzt mit dem rechten Knüppel, und der Multicopter führt einen Looping in die entsprechende
Richtung aus. Seien Sie anschliessend drauf vorbereitet, den Multicopter abzufangen, da Flughöhe,
Richtung und Geschwindigkeit nach dem Überschlag stark von Wind und vorherigen Flugbewegun­gen abhängen.

5 KALIBRIERUNG

Wenn der Multicopters beim Fliegen (gieren) abdriftet oder sich nur schwer trimmen lässt,
versuchen den Multicopter zu kalibrieren. Fernsteuerung und Multicopter dazu einschalten (siehe
Anleitung), und das Modell auf einen waagrechten Untergrund setzen.
Der Schubregler (der linke Regler der Fernsteuerung) muss nach unten zeigen. Nun mit dem linken
Steuerknüppel in die 3. Geschwindigkeitsstufe schalten. Jetzt beide Steuerknüppel gleichzeitig nach
unten rechts bewegen und dort halten, bis die LED am Multicopter schnell blinken. Damit ist die
Kalibrierung abgeschlossen.

6 WECHSELN DER PROPELLER

Falls die Rotorblätter des Multicopters beschädigt und ausgetauscht werden müssen, wie folgt vorgehen:

• Vor der Montage darauf achten, dass die Propeller nicht vertauscht werden. Der Multicopter hat 4
verschiedene Propeller, die sich durch Farbe und Markierungen auf der Unterseite unterscheiden:

• Den defekten Propeller vorsichtig von der Welle abziehen.
Zum Abziehen kann man vorsichtig eine schmale Zange zur Hilfe nehmen.

• Den neuen Propeller wieder vorsichtig auf die Welle stecken.

FEHLERBEHEBUNG

Problem: Die Propeller bewegen sich nicht.
Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

• Der Akku ist zu schwach bzw. leer.

Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Den Akku aufladen.

Problem: Der Multicopter stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges und

sinkt ab.

Ursache: • Der Akku ist zu schwach.
Abhilfe: • Den Akku aufladen.
Problem: Der Multicopter lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: • Der ON/OFF-Schalter steht auf „OFF“.

• Die Batterien wurde falsch eingelegt.

• Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.

Abhilfe: • Den ON/OFF-Schalter auf „ON“ stellen.

• Überprüfen, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.

• Neue Batterien einlegen.

Problem: Der Multicopter dreht sich nur noch um seine Hochachse, überschlägt sich

beim Start oder hebt nicht ab.
Ursache: • Falsche Anordnung der Propeller.
Abhilfe: • Propeller wie in der Anleitung beschrieben einbauen.

Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.

English

1 START PREPARATION

The thrust controller (the left controller on the remote control) must point down before being
switched on (1A). Then set the ON/OFF switch of the remote control to the „ON“ position; the
Power LED will flash red (1B). The LEDs begin to blink when the Multicopter is switched on. Place
the helicopter on the ground so that the tail points towards the pilot (1C). Now briefly move the
left joystick all the way forward and back again. The Multicopter needs a few seconds to initialise
the gyro and to establish the connection to the remote control. As soon as the LEDs on the
Multicopter light up red permanently, the connection to the remote control has been established.

Attention! Always place the Multicopter on an even horizontal surface – the control electronics
aligns its neutral position to the subsurface!

2 FLIGHT CONTROL

Note: Only minimal corrections of the controls are necessary for a smooth flying behaviour of the
Multicopter! The direction information applies if the Multicopter is viewed from behind. If the Multi­copter is flying towards the pilot, it must be moved in the opposite direction.

2A In order to start or gain altitude, carefully move the left hand joystick forward.
Move the left hand joystick back for landing or to fly lower.
2B To fly forward, carefully move the right hand joystick control forward.

To fly backward, pull the right joystick back carefully.
2C Curve left by carefully moving the right hand joystick control to the left.
Curve right by carefully moving the right hand joystick control to the right.
2D Turn the Multicopter around to the left by moving the left joystick to the left.
Turn the Multicopter around to the right by moving the left joystick to the right.

Control adjustment: By pressing the left joystick, the sensitivity of the control can be
adjusted in three levels (Easy, Normal and Expert).

The lowest speed setting is automatically selected you switch on the multicopter. Now
press the left joystick backwards and a double beep sounds to indicate that the second level is ac­tivated. Pressing once more switches to the highest speed (the remote control briefly beeps three
times). Pressing once more switches back to the first level.

Attention! Only switch to a higher level when you have mastered the lower one!
BATTERY LEVEL:

• If the LED blink, the battery is depleted. Commence with landing immediately in order to avoid
crashing!

3 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL

The correct trim is a basic requirement for fault-free flying behaviour of the Multicopter.
Its adjustment is simple, but it requires some patience and a feel for it. Please observe the
following instructions precisely: Carefully move the thrust control up and raise the Multicopter
approximately 0.5 to 1 metre in altitude.

3A If the Multicopter moves by itself slowly or quickly to the left or right …
Press the roll trim incrementally in the opposite direction.

3B If the Multicopter moves by itself slowly or quickly forwards or backwards …

Press the nick trim down incrementally. If the helicopter moves backwards, press the nick trim up
incrementally.

If the Multicopter moves by itself slowly or quickly around its own axis …

land and leave the left hand joystick in the null position for 3 sec. - the trim adjustment takes

place automatically.

4 FLY LOOPS – ONLY FOR EXPERIENCED USERS!

Once you have mastered your multicopter, you can try your hand at the looping function.
For this purpose, make sure that you have sufficient room in each direction (at least 3 m).
Also observe the safety height - fly at a height of at least 2 m as your multicopter loses height when
rolling over and has to be caught and corrected afterwards! Please note: Rolling is more
successful when the battery is still nearly full! Now climb to the safety height. If you press
the right joystick, the remote control issues multiple short beeps. Now control with the right control­ler and the multicopter executes a loop in the corresponding direction. Then be prepared to catch the
multicopter, as the altitude, direction and speed after the roll depend largely
on the wind and previous flight movements.

5 CALIBRATION

If the Multicopter drifts or can only be trimmed with difculty while ying (yawing), try to
calibrate the Multicopter. Switch on the remote control and Multicopter for this purpose
(see instructions) and place the model on a level surface. The slider (the left-hand stick on the
remote control) must point downwards. Now switch to the 3rd speed level with the left joystick.
Now move both joysticks to the right simultaneously and hold them in place until the LED on the

multicopter begins blinking quickly. Then the calibration is nished.

6 CHANGING THE PROPELLERS

If the Multicopter‘s rotor blades are damaged and must be replaced, proceed as follows:

• Before fitting the propellers, make sure they are not mixed up. The Multicopter has 4 different
propellers, which differ in colour and markings on the bottom:

• Carefully pull the defective propeller off the shaft.
You can use small pliers to carefully remove it.

• Carefully fit the new propeller onto the shaft again.

TROUBLESHOOTING

Problem: The propellers do not move.
Cause: • The ON/OFF switch is in the "OFF" position.

• The battery is too weak or depleted.

Remedy: • Set the ON/OFF switch to the "ON" position.

• Charge the battery.

Problem: The Multicopter stops and descends during flight for no apparent reason.
Cause: • The battery is too weak.
Remedy: • Charge the battery.
Problem: It isn't possible to control the Multicopter using the remote control.
Cause: • The ON/OFF switch is in the "OFF" position.

• The batteries were not inserted correctly.

• The batteries do not have enough power.

Remedy: • Set the ON/OFF switch to the "ON" position.

• Check whether the batteries are inserted correctly.

• Insert new batteries.

Problem: The Multicopter only turns on its vertical axis or rolls over when

started or does not lift off.
Cause: • Incorrect arrangement of propellers.
Remedy: • Install the propellers as outlined in the manual.

Additional tips and tricks can be found online at www.revell-control.de.