Prostownik automatyczny ProUser 166610 jest częścią rodziny zaawansowanych
prostowników produkowanych przez International Ltd. Prostownik Pro-User zwiększa
wydajność baterii i przedłuża jej żywotność.
Proszę uważnie przeczytaćinstrukcjęobsługi i bezpieczeństwa oraz postępować zgodnie z
jej zaleceniami.
WAŻNE WSKAZANIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA UŻYTKOWANIA
URZĄDZENIA
Zalecenia ogólne
Przed rozpoczęciem korzystania z urządzenia należy zapoznać się z niniejszą instrukcją
obsługi. Przed podłączeniem lub odłączeniem zasilacza do urządzenia, należy zawsze
odłączyć zasilanie.
Gazy
Gdy bateria jest ładowana, można zauważyć bulgotanie w płynie spowodowane
uwolnieniem gazu. Jako że gaz jest palny, należy chronić baterię przed kontaktem
z otwartym ogniem, elektrostatycznie naładowaną materią czy iskrami.
Ze względu na ryzyko wybuchu mogących ulatniać się gazów, podłączenie lub odłączenie
prostownika do akumulatora może zostać wykonane jedynie gdy zasilanie sieciowe jest
odłączone.
Rodzaje baterii
Ten model prostownika jest odpowiedni jedynie do akumulatorów kwasowo ołowiowych
i nie powinien być wykorzystywany do ładowania innego typu akumulatorów.
Szczególne zalecenia
Prostownik należy chronić przed deszczem, wilgocią i ciepłem. Nie należy zasłaniać
Strona 3 z 14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
otworów wentylacyjnych. Gdy prostownik nie jest używany, należy go przechowywać
w suchym miejscu.
Prostownikiem nie można ładować baterii uszkodzonych.
Przy ładowaniu akumulatora należy się zawsze stosować do instrukcji producentów
akumulatora i pojazdu.
Naprawa
Prostownik nie zawiera wewnątrz żadnych elementów, które podlegałyby obsłudze
użytkownika. Wszelkie próby modyfikacji lub naprawy przez użytkownika spowodują
utratę gwarancji.
Główne przewody zasilające tego urządzenia mogą być naprawiane jedynie
w wyspecjalizowanych warsztatach. Nie należy używać prostownika, jeśli
którykolwiek z kabli jest uszkodzony.
Uwaga!
Nigdy nie należy ładować zamrożonego akumulatora. Jeśli elektrolit z baterii został
zamrożony, należy przenieść baterię do ciepłego pomieszczenia, aby mogła ottajać przed
rozpoczęciem ładowania. Nigdy nie należy umieszczać akumulatora na prostowniku
i odwrotnie.
Nie wolno stykać ze sobą zacisków prostownika, kiedy jest włączony.
Nie wolno korzystać z prostownika, gdy doznał mocnego wstrząsu, został upuszczony
lub uszkodzony w inny sposób. W takiej sytuacji prostownik powinien zostać
sprawdzony w wyspecjalizowanym zakładzie.
Pamiętaj aby ustawić prostownik oraz przewód zasilający w taki sposób, aby nie
doprowadzić do jego nadepnięcia lub uszkodzenia.
Nie wolno wyciągać wtyczki z gniazda zasilającego poprzez pociąganie przewodu.
Ciągnięcie za przewód może doprowadzić do uszkodzenia przewodów lub wtyczki.
Zaleca się wyciągnięcie akumulatora z samochodu przed ładowaniem. Przy ładowaniu
baterii pozostającej w samochodzie producent nie bierze odpowiedzialności za
uszkodzenia elektroniki samochodowej lub samego pojazdu.
Środki ostrożności podczas pracy z akumulatorem
Należy unikać kontaktu elektrolitu ze skórą lub ubraniem. Jest on substancją żrąca
i może spowodować oparzenia. Jeśli nastąpiłby kontakt elektrolitu ze skórą lub
ubraniem, należy natychmiast przemyć dane miejsce wodą z mydłem. W przypadku
Strona 4 z 14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
kontaktu z oczami należy jak najszybciej rozpocząć przemywanie oka pod bieżącą
zimną wodą przez minimum 20 minut i natychmiast wezwać pomoc medyczną.
Wskazana jest więc szczególna ochrona oczu. Soda oczyszczona neutralizuje działanie
elektrolitu.
W pobliżu akumulatora nie wolno palić. Należy też unikać bliskości ognia czy iskier.
Nie należy rzucać metalowych narzędzi na prostownik. Powstała w taki sposób iskra
lub zwarcie części elektrycznych prostownika mogłoby doprowadzić do wybuchu.
Podczas pracy z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi należy ściągnąć wszelkie
metalowe przedmioty osobiste takiej jak: pierścionki, bransoletki, naszyjniki, czy zegarki. Akumulator kwasowo-ołowiowy może doprowadzić do zwarcia z
metalowymi przedmiotami, które jest wystarczająco wysokie, aby zespawać
pierścionek lub inny metalowy przedmiot, powodując bardzo poważne poparzenie.
OCHRONA
W przypadku wystąpienia przeładowania, odwrotnej polaryzacji lub zwarcia, prostownik
przestanie działań, uruchomi alarm oraz wyświetli stosowną informację o błędzie. Kiedy to
nastąpi należy ustalić przyczynę błędu i zresetować prostownik.
WSKAŹNIKI LED
Repair (Naprawa)
Ta funkcja jest przeznaczona wyłącznie do akumulatora 12V. Kiedy akumulator jest
zasiarczony, prostownik automatycznie próbuje go zregenerować. Jeśli dioda będzie świecić
dłużej niż przez 120 minut, oznacza to, że akumulator jest zużyty i nastąpi automatyczne
włączenie diody Fault (Błąd).
Charging (Ładowanie)
Oznacza, że bateria jest ładowana.
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Prąd ładowania jest
wyświetlony w trybie
ładowania.
Błąd 01:
a. Brak podłączonego
akumulatora
b. Spięcie przy
podłączeniu
akumulatora
c. Odwrócona
polaryzacja
Należy sprawdzić i ponownie
podpiąć klemy na
akumulatorze.
Fault (Błąd)
Ten wskaźnik włącza się, gdy wystąpi błąd.
W celu określenia błędu zobacz tabelę „Kody wyświetlacza” dla kodów błędów F01 – F04
Full (W pełni naładowany)
Akumulator jest w pełni naładowany i prostownik może zostać odłączony: Należy najpierw
odłączyć zasilanie od prostownika. Następnie można odłączyć czarny i czerwony zacisk od
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
www.conrad.pl
1. Przekręcić pokrętło na ‘’OFF”
2. Przygotować baterię
Zdjąć pokrywę z każdej celi i sprawdzić, czy poziom płynu jest wystarczający w każdej
z nich. Jeśli jest poniżej zalecanego poziomu, dolać dejonizowaną lub destylowaną wodę.
Uwaga
W żadnym wypadku nie należy stosować wody z kranu.
Pokrywy nie powinny zostać założoneaż do momentu zakończenia ładowania. Pozwoli to
na wydostanie się gazów, które mogą powstaćpodczas ładowania. Nieuniknione jest pojawienie się minimalnego wycieku kwasu w trakcie procesu ładowania.
Powyższe zalecenia nie dotyczą akumulatorów, których cele są zamknięte na stałe.
3. Podłączenie
Upewnić się, że RFC4500 nie jest podłączony do zasilania sieciowego.
Najpierw należy podłączyć przewód dodatni ładowania (czerwony) do dodatniego
bieguna akumulatora (oznaczony P lub +) . Następnie podłączyć przewód ujemny
ładowania (czarny) do ujemnego bieguna akumulatora (oznaczony N lub -) lub ramy
pojazdu. Ważne jest aby potwierdzić, że obie klemy są dobrze przymocowane do
odpowiednich biegunów na akumulatorze.
Na koniec podłączyć kabel zasilania prostownika do sieci z odpowiednim
uziemieniem.
4. Ładowanie
Przekręcić pokrętło sterowania na odpowiednie ustawienie ładowania. Zwrócić uwagę
na wskaźnik LED i kody wyświetlacza.
Strona 8 z 14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Wskaźnik prądu wyświetli w amperach dostarczany do akumulatora ładunek.
Gdy zaświeci się dioda ‘’FULL”, oznacz to, że akumulator jest w pełni naładowany. Należy
odłączyć prostownik z sieci. Następnie odłączyć zaciski od akumulatora. Sprawdzić
poziom płynu w każdej komórce, w razie potrzeby uzupełnić. Wszelkie nadwyżki płynu
wokół pokryw należy zetrzeć ( należy to robić z dużą ostrożnością, ponieważ mogą być
żrące ). Zamocować pokrywy.
UŻYTKOWANIE - SZYBKI START
Odpowiednie jedynie dla akumulatorów 12V
1. Ustaw pokrętło na ‘’OFF”
2. Podłączenie
Upewnić się, że RFC4500 nie jest podłączony do zasilania sieciowego.
Najpierw należy podłączyć przewód dodatni ładowania (czerwony) do dodatniego
bieguna akumulatora (oznaczony P lub +) . Następnie podłączyć przewód ujemny
ładowania (czarny) do ujemnego bieguna akumulatora (oznaczony N lub -) lub ramy
pojazdu. Ważne jest aby potwierdzić, że obie klemy są dobrze przymocowane do
odpowiednich biegunów na akumulatorze.
Na koniec podłączyć kabel zasilania prostownika do sieci z odpowiednim
uziemieniem.
3. Szybki start
Przekręć pokrętło sterowania na ‘’12V Boost” : akumulator przez 4 minuty będzie
ładowany z natężeniem 30A. Alarm dźwiękowy sygnalizuje koniec procesu.
Następnie należy uruchomić silnik pojazdu, odłączyć prostownik z sieci elektrycznej
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Jeśli próba nie powiedzie się, należyobrócić pokrętło sterujące na ‘’OFF” i powtórzyć
proces.
Uwaga
Jeśli po kilku próbach silnik pojazdu nie może być uruchomiony, oznacza to, że akumulator
może być niesprawny i powinien zostać wymieniony.
UŻYTKOWANIE - TESTOWANIE AKUMULATORA
Uwaga!
Jedynie dla akumulatorów mokrych 12V i typu AGM. Silnik samochodu musi być wyłączony.
Jeśli akumulator został właśnie naładowany, należy włączyć światła mijania na min. 6 minut,
aby uzyskać bardziej precyzyjne wskazania co do stanu akumulatora.
1. Obrócić pokrętło sterowania na ‘’OFF”
2. Podłączenie
Należy podłączyć przewód dodatni ładowania (czerwony) do dodatniego zacisku
akumulatora (oznaczony P lub +) . Następnie podłączyć przewód ujemny ładowania
(czarny) do ujemnego zacisku akumulatora (oznaczony N lub -) lub ramy pojazdu.
Ważne jest aby potwierdzić, że obie klemy są dobrze przymocowane do
odpowiednich biegunów na akumulatorze.
Nie jest konieczne podłączenie kabla zasilającego prostownik do sieci.
Prostownik pozostanie w trybie ‘’Battery Test” przez 2 minuty.
4. Odłączenie
Odłączyć prostownik z sieci. Odłączyć zaciski od akumulatora.
UŻYTKOWANIE - TESTOWANIE ALTERNATORA
Uwaga!
Dla akumulatorów 12V oraz 24V. Silnik samochodu musi być uruchomiony.
1. Obrócić pokrętło sterujące na ‘’OFF”
2. Podłączenie
Należy podłączyć przewód dodatni ładowania (czerwony) do dodatniego bieguna
akumulatora (oznaczony P lub +) . Następnie podłączyć przewód ujemny ładowania
(czarny) do ujemnego bieguna akumulatora (oznaczony N lub -) lub ramy pojazdu.
Ważne jest aby potwierdzić, że obie klemy są dobrze przymocowane do
odpowiednich biegunów na akumulatorze.
Nie jest konieczne podłączenie kabla zasilającego prostownika do sieci.
3. Rozpoczęcie testu alternatora
Nacisnąć przycisk ‘’alternator test”
Uruchomić silnik pojazdu.
Utrzymać obroty na poziomie 2000 obr./min. przez 1 minutę.
Prostownik zapisze i wyświetlinajwyższą wartość mierzonego napięcia. Wynik
zostanie wyświetlony na wyświetlaczu przez minutę. Ostateczny wynik należy
porównać z wartościami z poniższej tabeli.
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
www.conrad.pl
Pojazd 12V
Pojazd 24V
Stan Alternatora
<14.0
<28.00
NISKI
14.1 – 15
28.1 – 30
OK
>15
>30
WYSOKI
Prostownik pozostanie w trybie ‘’Alternator Test” przez ponad 2 minuty.
4.Odłączenie
Odłączyć prostownik od zasilania. Następnie odłączyć zaciski od akumulatora.
Uwaga
W zależności od typu pojazdu, napięcie może się różnić. W razie wątpliwości
skonsultować się z producentem pojazdu.
KONSERWACJA I UTRZYMANIE
Prostownik
Zachowanie minimalnych wymagań dotyczących obsługi i konserwacji urządzenia, zapewni
jego wieloletnie, prawidłowe funkcjonowanie. Aby utrzymać urządzenie w odpowiednim
stanie, należy stosować się do poniższych wskazań:
Po każdym użyciu należy oczyścić zaciski z płynu z akumulatora, który może spowodować
korozję. Czyścić zewnętrzną obudowę prostownika miękką ściereczką i jeśli jest to konieczne,
to przemyć łagodnym roztworem wody z mydłem. Aby nie dopuścić do uszkodzenia
przewodów, kable ładowarki trzymać luźno złożone. Nie używać urządzenia, jeśli przewody
lub zaciski uległy uszkodzeniu. W celu uniknięcia zagrożenia, uszkodzony przewód zasilający
może zostać wymieniony jedynie przez producenta lub autoryzowany serwis.
Pomocne wskazówki
Istotne jest aby ładować akumulator regularnie przez cały rok. jest to szczególnie ważne w
miesiącach zimowych, kiedy to wydajność akumulatora zmniejsza się z powodu niskich
temperatur. Brak regularnej konserwacji i ładowania, może doprowadzić do ewentualnej
awarii.
Strona 12 z 14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Poniżej kilka wskazówek, w jaki sposób przy użyciu prostownika można utrzymać akumulator
w odpowiednim stanie.
Uszkodzone cele
Akumulatory są zwykle zbudowane z sześciu cel. Jedna z tych komór może ulec uszkodzeniu
lub zniszczeniu. Jeśli po kilku godzinach ładowania, akumulator nadal pozostaje
nienaładowany, należy areometrem sprawdzić poszczególne komory. Niższy odczyt przy
jednej z nich może wskazywać na jej uszkodzenie. W celu sprawdzenia akumulatora należy
się udać do odpowiedniego punktu serwisowego. Przy uszkodzeniu celi zaleca się wymianę
akumulatora na nowy.
Utrzymanie
Czasem akumulator może wydawać się nienaładowany, jednak może być to spowodowane
przez brudne lub poluzowane połączenia na zaciskach akumulatora. Należy pamiętać o
odpowiedniej konserwacji zacisków i biegunów akumulatora. Powinno się co jakiś czas
zdejmować zaciski, aby wyczyścić je od wewnątrz. Dodatkowo wyczyszczone powinny zostać
również bieguny na akumulatorze. Następnie bieguny należy nasmarować wazeliną, nałożyć
na nie zaciski i mocno dokręcić.
Równie ważne jest, aby utrzymywać odpowiedni poziom elektrolitu.
Przy czy nie należy przekraczać maksymalnego poziomu elektrolitu, gdyż jest on silnie żrący.
Podczas uzupełniania nie używać wody z kranu. Zawsze należy używać wody destylowanej
lub dejonizowanej.
Sprawdzanie stanu akumulatora.
Gęstość elektrolitu można sprawdzić przy pomocy areometru, który można zakupić
w specjalistycznych punktach sprzedaży. Areometr zasysa pewną ilość płynu z komory, a na
następnie pływak umieszczony wewnątrz urządzenia pokazuje stan elektrolitu.
Po sprawdzeniu należy umieścić płyn z powrotem w komorze, uważając, aby go nie rozlać.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Dla kwasowo-ołowiowych akumulatorów 12 i 24V
Wejście: 220V – 240V ~ 50Hz
Wyjście: Ładowanie: DC 12V 10A / 30A
DC 24V 8A / 15A
Szybki rozruch: DC 12V 150 A
Strona 13 z 14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Zużytych urządzeń elektronicznych nie wolno wyrzucać razem z odpadami domowymi.
W celu uzyskania informacji na temat miejsc recyklingu, proszę skonsultować się z władzami
lokalnymi bądź sprzedawcą .
GWARANCJA
Gwarancja na ten produkt wynosi 2 lata – liczona jest od daty zakupu urządzenia przez
pierwotnego nabywcę. Gwarancja jest niezbywalna. Gwarancja obejmuje tylko wady
wykonania i materiału. Aby skorzystać z serwisu gwarancyjnego, należy zwrócić urządzenie
do miejsca zakupu lub autoryzowanego dealera Pro- User wraz z dowodem zakupu.
Gwarancja jest nieważna jeśli produkt został uszkodzony lub nie był użytkowany zgodnie z
instrukcją obsługi. Gwarancja traci ważność w wypadku nieautoryzowanych napraw.
Pro –User nie udziela żadnych innych gwarancji. Pro-User jest odpowiedzialny jedynie za
naprawę lub wymianę ( według własnego uznania) wadliwego produktu i nie ponosi
odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub niedogodności spowodowane przez wady
urządzenia.
Strona 14 z 14
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska