Prostownik firmy ProUser należy do rodziny zaawansowanych ładowarek produkowanych przez
ProUser International Ltd. Prostowniki Pro-User zwiększają wydajność akumulatorów i przedłużają
ich żywotność.
Prosimy uważnie przeczytać i postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami bezpieczeństwa i
obsługi.
WAŻNE INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
Ogólne
Przed rozpoczęciem korzystania z urządzenia, należy zapoznać się z instrukcją. Zawsze należy
odłączyć zasilanie sieciowe przed wykonaniem lub zakończeniem połączenia DC.
Gazy
Podczas ładowania akumulatora, można zauważyć, bulgotanie płynu spowodowane uwolnieniem
gazów. Ze względu na to, że ten gaz jest palny nie należy używać żadnych otwartych źródeł ognia w
bezpośrednim sąsiedztwie akumulatora, a obszar ładowania powinien być dobrze wentylowany. Ze
względu na ryzyko wybuchu gazu, podłączanie i odłączanie akumulatora możliwe jest wtedy, gdy
zasilanie sieciowe prostownika jest odłączone.
Rodzaje akumulatorów
Ten prostownik odpowiedni jest tylko do akumulatorów kwasowo-ołowiowych 6, 12 i 24V i nie
powinien być wykorzystywany do ładowania innych typów akumulatorów.
Należy chronić prostownik przed deszczem, wilgocią i przegrzaniem. Nie należy zasłaniać
otworów wentylacyjnych. Gdy nie jest używany, przechowuj prostownik w suchym miejscu,
aby uniknąć jego zawilgocenia.
Nie ładować uszkodzonych akumulatorów.
Postępować zgodnie z zaleceniami producenta akumulatora i producenta pojazdu
dotyczącymi ładowania akumulatora.
Naprawa
W żadnym wypadku nie otwierać ładowarki. Każda próba modyfikacji lub naprawy przez
użytkownika będzie wiązała się z utratą gwarancji.
Przewód zasilania sieciowego tego urządzenia może być naprawiany tylko w
specjalistycznych serwisach. Nie używaj prostownika, gdy którykolwiek z przewodów został
uszkodzony.
Strona 2 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Nigdy nie ładować zamarzniętego akumulatora. Jeśli elektrolit z akumulatora jest zamarznięty, należy
przenieść akumulator do ciepłego pomieszczenia, aby umożliwić baterii rozmrożenie przed
rozpoczęciem ładowania. Nigdy nie stawiać ładowarki na akumulatorze, ani akumulatora na
ładowarce.
Nie dopuść do połączenia zacisków akumulatora razem, gdy ładowarka jest włączona.
Nigdy nie używaj ładowarki, jeśli została uderzona, upuszczona lub uszkodzona w inny
sposób. Wówczas należy ją oddać do wykwalifikowanego specjalisty do kontroli i naprawy.
Pamiętaj, aby chronić kabel zasilający ładowarki przed nadepnięciem, pociągnięciem lub
uszkodzeniem.
Nigdy nie wyciągać wtyczki za przewód przy odłączaniu ładowarki. Ciągnięcie za przewód
może spowodować uszkodzenie przewodu lub wtyczki.
Zaleca się wyjęcie baterii z samochodu przed ładowaniem. Podczas ładowania baterii, gdy
akumulator jest zainstalowany w samochodzie, producent nie ponosi odpowiedzialności za
ewentualne uszkodzenia elementów elektronicznych w samochodzie lub samego
samochodu.
Środki ostrożności podczas pracy z akumulatorem
Unikaj kontaktu elektrolitu ze skórą lub ubraniem. Elektrolit to kwas, który może
spowodować oparzenia. W przypadku kontaktu kwasu z akumulatora ze skórą lub ubraniem,
należy natychmiast przemyć zanieczyszczona powierzchnię wodą z mydłem. Jeśli kwas
dostanie się do oczu, natychmiast przemyś oko pod bieżącą zimną wodą przez co najmniej 20
minut i natychmiast wezwać pomoc medyczną. Zalecana jest ochrona oczu podczas pracy.
Soda oczyszczona neutralizuje elektrolit z akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Nie wolno palić ani rozpalać ognia lub używać otwartego płomienia w pobliżu akumulatora
lub silnika.
Nie wolno upuszczać metalowego narzędzia/przedmiotu na akumulator. Powstała w ten
sposób iskra lub zwarcie na akumulatorze może spowodować wybuch.
Zdejmij metalowe przedmioty osobiste, takie jak pierścionki, bransoletki, naszyjniki, zegarki
podczas pracy z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Akumulator kwasowo-ołowiowy
może wytwarzać prąd zwarcia wystarczająco wysoki, aby zespawać pierścionek lub tym
podobne przedmioty osobiste, do metalu, powodując poważne oparzenia.
OCHRONA
Jeśli wystąpi przeciążenie, odwrotna polaryzacja lub zwarcie, ładowarka zatrzyma funkcję i poda kody
błędów oraz uruchomi się alarm. W takim przypadku należy ustalić przyczynę usterki i zresetować
ładowarkę.
Strona 3 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Prostownik ma wysoki wskaźnik ładowania do 12 Amp i niski wskaźnik naładowania wynoszący
maksymalnie 2 Amp. Jest on przeznaczony tylko do ładowania akumulatorów 6V / 12V / 24V
kwasowo-ołowiowych, żelowych, AGM i Deep Cycle, które są zwykle stosowane w samochodach
osobowych, ciężarowych, maszynach rolniczych, łodziach, przyczepach, pojazdach terenowych,
kosiarkach i ciągnikach ogrodowych, motocyklach, skuterach wodnych, pojazdach śniegowych.
Prostownik został również wyposażony w gniazdo wyjściowe 12V DC, które dostarcza prąd roboczy
do 12 Amp dla każdego urządzenia zasilanego 12V DC.
PRZYGOTOWANIE AKUMULATORA
Ustalić napięcie akumulatora, odwołując się do instrukcji obsługi.
- Upewnij się, że początkowa szybkość ładowania się nie została oznaczona przez producenta
akumulatora.
- Jeśli konieczne jest wyjęcie akumulatora do ładowania lub czyszczenia styków, należy odłączanie
akumulatora rozpocząć od odkręcenia zacisku z bieguna ujemnego. Później należy odkręcić biegun
dodatni. Następnie należy zdjąć wszelkie zabezpieczenia akumulatora. Upewnij się, że wszystkie
akcesoria w pojeździe są wyłączone.
- Po pierwsze zdjąć zaslepki z każdej komórki i sprawdzić, czy poziom płynu jest wystarczający w
każdej komórce. Jeśli jest poniżej zalecanego poziomu, dolać dejonizowanej lub destylowanej wody.
Nie przepełniać. W żadnym wypadku nie należy stosować wody z kranu. Zaślepki komórek nie
powinny być zakładane dopóki ładowanie się nie zakończy. Pozwala to gazom powstającym podczas
ładowania wydostać się na zewnątrz. Nieuniknione są drobne wycieki kwasu podczas ładowania.
Powyższe zalecenia nie dotyczą akumulatorów, których komórki są zamknięte na stałe.
- Sprawdź szczególne środki ostrożności podane przez producenta akumulatorów.
PODŁĄCZENIE AKUMULATORA
1. Upewnij się, że NFC1800 nie jest podłączony do zasilania sieciowego.
2. Sprawdź polaryzację klem akumulatora. Dodatnia POSITIVE (POS, P, +) klema bieguna akumulatora
ma zazwyczaj większą średnicę niż ujemna NEGATIVE (NEG, N, -).
3. Najpierw podłączyć przewód dodatni ładowania (czerwony) do klemy dodatniego bieguna
akumulatora (oznaczony P lub +). Następnie należy podłączyć przewód ujemny ładowania (czarny) do
klemy ujemnego bieguna akumulatora (oznaczonych N lub -). Ważne jest, aby upewnić się, że oba
zaciski DC są dobrze połączone klemami.
4. Podłącz kabel zasilania prostownika sieciowego do sieci z odpowiednim uziemieniem.
Strona 4 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
5. Odłączanie prostownika należy rozpoczać od odłączenia kabla zasilającego, następnie odłączyć
zaciski przewodów z klem akumulatora.
6. Nie ładuj baterii, gdy silnik pracuje.
UWAGA: Iskra w pobliżu akumulatora może spowodować eksplozję akumulatora.
UWAGA: Podczas wyjmowania akumulatora z samochodu lub łodzi, najpier należy odłączyć biegun
ujemny. Podczas odłączania, upewnij się, że wszystkie akcesoria są wyłączone, tak aby nie
spowodować zwarcia.
UWAGA: Przy ponownym instalowaniu akumulatora, podłączyć biegun ujemny jako pierwszy.
UWAGA: Akumulatory do łodzi należy wyjąć i załadować na brzegu. (Aby naładować na pokładzie
łodzi wymagane jest zastosowanie specjalnych urządzeń przeznaczonych do takich zastosowań).
UWAGA: Nie należy zwracać się twarzą w stronę akumulatora przy dokonywaniu ostatecznego
połączenia.
UWAGA: Należy upewnić się, że obszar wokół akumulatora jest dobrze wentylowany, gdy akumulator jest ładowany.
ŁADOWANIE AKUMULATORA (KONTROLA I WSKAŹNIKI)
Przełączniki:
ON / OFF: Naciśnij i przytrzymaj 1 sekundę, jeśli prostownik jest podłączony do zasilania, wyświetlacz
pokaże "000" (tryb czuwania).
Jeśli przełącznik zostanie wciśnięty i przytrzymany 1 sekundę podczas pracy, prostownik zostana
wyłączone wszelkie tryby pracy i prostownik zostanie wyłączony.
BATTERY TYPE: Naciśnij, aby wybrać typ akumulatora WET (standardowy akumulator kwasowo-
ołowiowy), AGM (akumulator AGM i Deep Cycle) i GEL (akumulator żelowy).
2/6/12 AMP SELECT: Przełącznik szybkości ładowania, 2 Amp, 6 Amp, 12 Amp i tryb czuwania (patrz
tabela poniżej dla porównania). Wskazanie zmienia się po każdym naciśnięciu i prostownik zacznie
pracować z szybkością trybu ostatniego wybranego przez naciśnięcie przycisku przez 1 sekundę.
Strona 5 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
utrzymuje stałe
napięcie, aby
utrzymać
akumulator w pełni
naładowany dopóki
ładowarka nie
zostanie wyłączona.
W niektórych przypadkach akumulatory ładują się bardzo szybko, ale akumulator nie jest w stanie
dostarczyć oczekiwanej mocy. W takim przypadku, akumulator mógł utracić zdolność do
przechowywania energii i musi zostać wymieniony.
Strona 8 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
1. Przy odłączaniu prostownika, najpierw odłącz kabel zasilający AC, następnie odłącz zacisk
ujemny, a następnie odłącz zacisk dodatni z akumulatora.
CZAS ŁADOWANIA:
Iloraz pojemności akumulatora przez wybraną szybkości ładowania to przybliżony czas ładowania.
Jednak rzeczywisty czas ładowania jest zależny od stanu naładowania baterii.
CHARAKTERYSTYKA ŁADOWANIA W 9 KROKACH:
5 MINUTOWY SZYBKI START
Jeżeli napięcie akumulatora pojazdu jest zbyt niska, aby uruchomić silnik, prostownik może posłużyć
do szybkiego, 5 minutowego ładowania, aby uruchomić silnik.
1. Naładuj akumulator z prędkością 12 Amp przez 5 minut.
2. Odłącz prostownik.
3. Uruchom silnik, jeżeli silnik nie daje się uruchomić, akumulator należy ładować przez 5 kolejnych
minut przed przystąpieniem do ponownego rozruchu.
Nie należy próbować uruchomić silnika pojazdu bez zainstalowanego akumulatora. Można uszkodzić
układ pojazdu. Jeżeli silnik obraca się, ale nie rozpoczyna pracy po kilku próbach, problemem nie jest
silnik pojazdu, ale układy zapłonowe. Nie uruchamiać silnika do czasu zidentyfikowania i naprawienia
usterki.
WYJŚCIE 12 V
Prostownik został wyposażony w gniazdo wyjściowe 12 V, zlokalizownae z tyłu urządzenia.
Maksymalny prąd wyjściowy wynosi 12 Amp.
Aby użyć gniazda wyjściowego:
1. Włóż wtyczkę przystosowaną do zapalniczki samochodowej do gniazdka.
Strona 9 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
2. Naciśnij przycisk "12V DC Output" w trybie gotowości
3. Włącz urządzenie
4. Wyłącz urządzenie i odłącz je
5. Wyłącz gniazdo wyjściowe 12 V poprzez ponowne naciśnięcie przycisku "12V DC Output".
6. Wyłącz prosotwnik.
UWAGA:
Rzeczywiste napięcie wyjściowe wynosi 13.0-13.5 V, które jest takie samo, jak napięcie z gniazda
zapalniczki w pojazdach, gdy silnik jest włączony.
Upewnij się, że urządzenie wykorzystuje mniej niż 140W.
KONSERWACJA I CZYSZCZENIE
Prostownik
Prostownik wymaga tylko minimalnej konserwacji, co pozwoli na jego niezawodne działanie przez
wiele lat.
Wykonaj kilka prostych czynności, aby utrzymać ładowarkę w dobrym stanie: Po każdym użyciu
należy oczyścić zaciski do ładowania - pamiętaj, aby usunąć pozostałości płynu z akumulatora, który
powoduje korozję zacisków. Zewnętrzną obudowę prostownika należy czyścić miękką ściereczką, a
następnie, w razie potrzeby, łagodnym roztworem mydła. Przechowywać przewody ładowarki luźno
zwiniete, aby nie dopuścić do uszkodzenia przewodów. Nie używaj ładowarki, gdy przewody lub
zaciski zostały w jakikolwiek sposób uszkodzone. Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony, może
zostać wymieniony tylko przez producenta, jego przedstawiciela serwisowego lub wykwalifikowaną
osobę, w celu uniknięcia zagrożenia.
Pomocne wskazówki
Istotne jest, aby utrzymywać akumulator naładowany regularnie przez cały rok, szczególnie w
miesiącach zimowych. W zimie skuteczność akumulatora samochodowego jest zmniejszona przez
zimno. Olej jest gęsty. Silnik wolniej się nagrzewa, wycieraczki i światła zwiększają zużycie energii.
Jeśli akumulator nie jest regularnie konserwowany i utrzymywany w pełni naładowany, może to
spowodować problemy i ewentualną awarię.
Lista kilku pomocnych wskazówek, jak zachować sprawny akumulator wraz z prostownikiem.
Uszkodzone komory
Akumulatory są zwykle wykonane z sześciu komór. Jedna z tych komór może ulec zniszczeniu lub
uszkodzeniu. Jeżeli po kilku godzinach ładowania akumulator jest nadal rozładowany, należy go
przetestować. Dokonać pomiaru każdej komory akumulatora przy użyciu areometru. Jeżeli jeden
odczyt jest mniejszy od innych, może to wskazywać na uszkodzenie komory. Można skontaktować się
Strona 10 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
z autoelektrykiem, który sprawdzi akumulator. Jedna uszkodzona komora powoduje, że akumulator
nie nadaje się do dalszej eksploatacji. Nie ma sensu dalej go używać i należy wymienić go na nowy.
Konserwacja
Czasami może się wydawać, że akumulator jest rozładowany, ale przyczyną tego mogą być
zabrudzone lub poluzowane klemy akumulatora. Ważne jest utrzymanie przewodów w dobrym
stanie technicznym, poprzez odłączenie przewodów od akumulatora, oczyszczenie wnętrza każdego
złącza i zacisków na samym akumulatorze, rozsmarowania na zaciskach i złączach zaciskowych
wazeliny, dopasowanie w prawidłowej pozycji i mocne dokręcenie.
Istotne jest, aby utrzymać poziom elektrolitu nad płytami.
Podczas dolewania nie używać wody z kranu. Zawsze używać wody destylowanej lub dejonizowanej.
Ważne jest, aby utrzymać odpowiedni poziom kwasu. Jeśli to okaże się konieczne, należy sprawdzić
go w garażu.
Sprawdzanie stanu akumulatorów
Używając areometru, który można kupić w większości sklepów z akcesoriami motoryzacyjnymi,
można sprawdzić gęstości elektrolitu w każdej komorze. Areometr służy do zasysaniu pewnej ilości
płynu z komory. Pływak znajdujący się wewnątrz areometru zarejestruje stan płynu w danej komorze.
Po teście, umieścić płyn z powrotem w komorze, uważając, aby nie przelać płynu.
DANE TECHNICZNE
Do akumulatorów kwasowo-ołowiowych 6, 12 i 24 V
Strona 11 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Zużytych urządzeń elektrycznych nie należy wyrzucać wraz z odpadami domowymi.
Należy je poddać recyklingowi, w odpowiednich do tego celu przeznaczonych miejscach.
Skontaktować się z władzami lokalnymi lub sprzedawcą w celu uzyskania informacji na ten temat.
GWARANCJA
ProUser udziela gwarancji na produkt przez okres 2 lat od daty zakupu do pierwotnego nabywcy.
Gwarancja jest niezbywalna. Gwarancja obejmuje wady wykonania tylko materiałów. Aby uzyskać
serwis gwarancyjny, należy zwrócić urządzenie do miejsca zakupu lub autoryzowanego dealera firmy
ProUser wraz z dowodem zakupu. Gwarancja jest nieważna, jeżeli produkt został uszkodzony lub nie
jest wykorzystany w sposób opisany w niniejszej instrukcji. Gwarancja jest nieważna, jeżeli produkt
został zmodyfikowany przez podmiot nieuprawniony do napraw. ProUser nie udziela żadnych innych
gwarancji wyrażonych lub domniemanych. ProUser jest odpowiedzialny za naprawy lub wymianę
(według własnego uznania ProUser) wadliwego produktu i nie ponosi odpowiedzialności za
jakiekolwiek szkody lub niedogodności spowodowane przez wady.
Strona 12 z 12
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska