4 IN 1 INTELIGENTE ACCULADER VOOR LOODZUURACCU'S
NFC1800
Suitable for 6V, 12V & 24V Lead Acid Batteries
eeignet für Bleibatterien (Bleiakkumulatoren) mit 6V, 12V und 24V
G
Convient aux batteries plomb avec 6V, 12V et 24V
Geschikt voor loodzuuraccu's van 6V, 12V & 24 volt.
Appropriato per batterie di piombo (accumulatori di piombo) con 6V, 12V e 24 V
NEDERLANDS
INTRODUCTIE
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
De "Pro-User Intelligente Acculader & Starthulp" maakt deel uit van de familie van
geavanceerde acculaders vervaardigd door Pro User International Ltd. Pro-User opladers
zullen uw accuprestaties verhogen en verlengen de levensduur.
Lees zorgvuldig de volgende veiligheid- en gebruiksinstucties.
Algemeen
Voordat u het apparaat gebruikt, lees eerst het instructieblad. Zet altijd eerst de
stroomtoevoer uit voordat u de stroomverbindingen gaat herstellen of verbreken.
Gassen
Wanneer de accu wordt opgeladen, kan dit geborrel in de vloeistof veroorzaken door het
vrijkomen van gas. Dit gas is ontvlambaar, vermijd open vuur, gloeiende of elektrostatisch
geladen materiaal en vonken in de nabijheid van de accu. Zorg voor voldoende ventilatie.
Vanwege het risico op explosief gas, alleen aansluiten en loskoppelen van de accu wanneer
de stroomtoevoer is afgesloten.
Type accu's
Deze lader is geschikt voor 6, 12 en 24V lood-zuur accu's en mag niet worden gebruikt om
een ander type accu op te laden.
Attentie punten
• Bescherm de lader tegen regen, vocht en warmte. Bedek de ventilatiegaten niet.
Wanneer niet in gebruik, slaat u de lader op in een droge ruimte zodat er geen vocht
bijkomt.
• Gebruik geen defecte accu.
• Volg de instructies van de accu- en voertuigfabrikant met betrekking tot het laden van
de accu.
Repareren
• De lader mag niet geopend worden. Elke poging tot wijziging of reparatie door de
gebruiker zal leiden tot het verlies van uw garantie.
• Het netvoeding snoer van dit apparaat kan alleen worden gerepareerd bij de dealer.
• De lader niet gebruiken als een van de snoeren beschadigd is.
40
Gevaar!
BESCHERMING
• Laad nooit een bevroren accu op. Als de accuvloeistof (elektrolyt) bevroren is, brengt u
de accu naar een warme ruimte om de accuvloeistof te laten ontdooien voordat u begint
met het opladen. Accu's mogen nooit bovenop de lader staan of vice versa.
• Vermijd contact met de accuklemmen wanneer de lader aanstaat.
• Gebruik de oplader niet meer wanneer hij is gevallen ,een harde klap heeft gehad of op
andere wijze beschadigd is. Breng hem naar uw leverancier voor inspectie en reparatie.
• Wees alert op de plaats waar het snoer van de lader is, om te voorkomen dat men
erover struikelt of erop staat en zo de lader beschadigt.
• Bij het loskoppelen van de accu nooit aan het snoer trekken. Aan het snoer trekken kan
schade aan het snoer of de stekker veroorzaken.
• Wij bevelen aan de accu voor het opladen te demonteren uit het voertuig. als de accu
wordt geladen terwijl hij in het voertuig zit zijn wij niet aansprakelijk voor eventuele
schade aan de electronica of aan het voertuig zelf.
Voorzorgsmaatregelen bij het werken met accu's
• Voorkom dat er accuzuur (elektrolyt) op de huid of op de kleding komt. Het zuur kan
brandwonden veroorzaken. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding,
onmiddellijk wassen met water en zeep. Als het zuur in contact komt met de ogen,
spoel dan onmiddellijk de ogen met koud stromend water gedurende tenminste 20
minuten, daarna direct medische hulp inschakelen. Bescherming van de ogen wordt
daarom aanbevolen.
• Vermijd open vuur en vonken in de nabijheid van de accu of lader.
• Laat geen metalen objecten op de accu vallen. De ontstane vonk of kortsluiting van
andere elektrische delen kan een explosie veroorzaken.
• Verwijder persoonlijke zaken zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges tijdens
het werken met een lood-zuur accu. De lood-zuur accu kan kortsluiting. veroorzaken,
deze is hoog genoeg om met een ring of iets dergelijks van metaal ernstige
brandwonden te doen ontstaan.
Indien tijdens het gebruik, een overbelasting, omgekeerde polariteit of kortsluiting optreedt
zal de lader stoppen met functioneren en geeft een foutcode en alarm. Als dit gebeurt de
oorzaak van de storing opzoeken en de lader resetten.
41
GEBRUIK
– HOE OP TE LADEN
LEES DIT ZORGVULDIG DOOR VOORDAT U DE LADER IN GEBRUIK NEEMT
VOORBEREIDING VAN DE ACCU
AANSLUITEN VAN DE ACCU
Attentie
Deze batterij lader is voorzien van een hoge laadstroom van maximaal 12 Amp en een lage
laadstroom van maximaal 2 AMP. Het is bedoeld voor het opladen van alleen 6V/12V/24V
loodzuur-, Gel-, AGM-en Deep Cycle-accu's die meestal worden gebruikt in auto's,
vrachtwagens, landbouwmachines, boten, campers en SUV's, grasmaaiers en tuintractoren,
motorfietsen, watervoertuigen, sneeuwscooters en diverse commerciële toepassingen.
Deze acculader heeft ook een 12V DC-uitgang die stroom voorziet tot aan 12Amp voor een
12V DC bediend toestel.
- Bepaal de spanning van de accu in de gebruiksaanwijzing van het voertuig.
- Zorg ervoor dat het laadproces niet hoger is dan dat de accufabrikant voorschrijft.
- Als het nodig is om de accu voor het opladen te verwijderen uit het voertuig, of om de
klemmen schoon te maken, altijd eerst de - pool verwijderen.. Zorg ervoor dat alle
accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld.
- Verwijder eerst de doppen van elke cel en controleer of het niveau van de vloeistof
voldoende is.Als de vloeistof onder het aanbevolen niveau is vult u deze aan met
gedestilleerd water. Vul niet te veel. In geen geval mag leidingwater worden gebruikt.
De cel doppen mag niet worden teruggeplaatst totdat het opladen is voltooid. Hiermee
kunnen de gassen die gevormd zijn tijdens het opladen ontsnappen. Het ontsnappen
van enig zuur tijdens het opladen is onvermijdelijk. Voor permanent gesloten accu's, is
het niet nodig om de bovengenoemde procedure te volgen.
- Bestudeer alle accu fabrikanten de specifieke voorzorgsmaatregelingen die de accu
fabrikant voorschrijft.
1. Zorg ervoor dat de NFC1800 niet is aangesloten op het lichtnet
2. Controleer polariteit van de accu. POSITIEVE (POS, P, +) accupool heeft meestal
een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, -) accupool.
3. Sluit eerst de positieve laadkabel (rood) aan op de positieve pool van de accu
(aangeduid met P of +). Sluit de negatieve laadkabel (zwart) met de negatieve pool
van de accu (aangeduid N of -) of het chassis. Het is belangrijk dat beide accu
klemmen een goed contact maken met de polen.
4. Sluit de stroomkabel van de acculader aan op een stopcontact met voldoende aarde.
5. Bij het losmaken van de acculader, eerst de lader uit het stopcontact verwijderen,
hierna eerst de chassisklem en daarna de klem van de accu losmaken.
6. Laad de accu niet terwijl de motor draait.
WAARSCHUWING: Een vonk in de buurt van de accu kan een explosie veroorzaken.
WAARSCHUWING: Bij het verwijderen van de accu uit het voertuig of boot, eerst de
positieve pool losmaken.
Zorg bij het loskoppelen, dat alle accessoires zijn uitgeschakeld.
WAARSCHUWING: Bij het opnieuw installeren van de accu, eerst de negatieve pool
vastmaken.
WAARSCHUWING: Een vaartuig accu moet worden verwijderd en eerst aan wal worden.
(Om aan boord te laden is er speciale aan boord vereist speciale
apparatuur vereist die is ontworpen voor gebruik op zee).
WAARSCHUWING: Draai uw gezicht weg bij het aansluiten van de accu.
WAARSCHUWING: Zorg dat de omgeving rond de accu goed wordt geventileerd
tijdens het laden van de accu.
42
ACCULADEN
(CONTROLPANEEL EN INDICATOREN
)
Er is een klein LCD scherm, 8 LED indicatoren en 6 drukknoppen die ldeel uitmaken van het
controlepaneel van deze lader.
DRUKKNOPPEN:
ON/OFF: Houd 1 seconde ingedrukt, de lader staat aan, het display geeft “000”
aan(standby mode).
Als deze schakelaar tijdens het laden 1 seconde wordt ingedrukt zal de lader stoppen en
worden uitgeschakeld.
6/12/24 V SELECT: Druk in tot de benodigde accu voltage.
Battery Type: Druk in om het accutype te selecteren WET (Standaard Loodzuuraccu's),
AGM (AGM and Deep Cycle accu's) and GEL (Gel accu's)
2/6/12 AMP SELECT: Druk tot de gewenste laadstand tussen 2Amp, 6Amp, 12Amp en
standby modus (Zie onderstaande tabel als referentie). Het display veranderd na elke druk
en de lader zal starten met de ingestelde snelheid.
LAAD AANBEVELING
LAADSTROOM ACCU CAPACITEIT
6V 2A 6V 5Ah - 40Ah
6V 6A 6V 20Ah - 120Ah
6V 12A 6V 40Ah - 240Ah
12V 2A 12V 5Ah - 40Ah
12V 6A 12V 20Ah - 120Ah
12V 12A 12V 40Ah - 240Ah
24V 2A 24V 5Ah - 40Ah
24V 6A 24V 20Ah - 120Ah
ACCU VOLTAGE: Druk op deze knop in de standby-modus of tijdens het opladen, het
display toont 3 seconde de accuspanning
12V DC OUTPUT: Druk op deze knop tijdens de standby-modus (knipperen van "000"), de
12V-uitgang aan de achterkant van de lader is ingeschakeld. Druk nogmaals op deze knop,
het stopcontact stopt de voeding en de lader zal overgeschakelen naar de stand-by modus.
43
LED INDICATOREN:
LOSKOPPELEN VAN DE ACCU
AMP: Dit lampje brandt tijdens het laden en als de 12V uitgang gebruikt wordt.
VOLT: Dit lampje brandt als de accuspanning wordt geselecteerd tijdens het opladen en in
de stand-bymodus staat.
6V, 12V, 24V: Geeft aan welke laadspanning is geselecteerd.
WET, AGM, GEL: Geeft aan welk type accu is geselecteerd.
Als op het display "FUL" staat, is de accu volledig opgeladen en kunt u de lader los
koppelen in de volgende stappen
1. Koppel de NFC1800 los van het netstroom.
2. Maak eerst de negatieve kabel (zwart) los van de negatieve pool (-)van de accu of
van het chassis.
3. Hierna de positieve kabel (rood) loskoppelen van de positieve pool (+) van de accu.
4. Plaats alle doppen terug op de accu en draai deze goed vast.
44
DISPLAY, FOUTCODES EN PROBLEEM
1 Het accu voltage is te laag om nog
OPLOSSINGEN
Het display geeft de volgende foutcodes aan:
CODES
PROBLEEM OPLOSSEN
Standby status
De accu wordt gecontroleerd voor het
laden begint.
Spanning. Voltage van de accu
tijdens het laden of standby modus.
Laadstroom wordt weergegeven in
laadstroommodus
Laadstroom in de 12V uitgang modus
1. Geen contact met de accu
2. Kortsluiting in de aansluiting
3. Polen verkeerd om aan
te kunnen laden.
2 Inwendige open accucel
3.Accu met verkeerde voltage
toegepast.
1 Accu voltage is te hoog
2 Accu met verkeerde voltage
toegepast.
Klem is los gaan zitten tijdens het
laden.
De lader stopt en geeft een beep
alarm
De accu is vol geladen.
De lader houdt een constante
spanning op de batterij in volledig
opgeladen toestand totdat de lader is
uitgeschakeld
In enkele gevallen, stop het laden erg snel maar is de accu niet in staat de
verwachte stroom te leveren. De accu heeft zijn kracht verloren en dient
vervangen te worden.
1. Als de lader los gekoppeld wordt eerst het netstroom snoer verwijderen, daarna de
klem van de negatieve pool (-)of chassis en uiteindelijk de positieve klem (+) van de
accupool.
gesloten
Sluit de klemmen
opnieuw aan.
Vervang de accu.
Schakel de lader uit,
verwijder de klemmen
en vervang de accu.
Probeer opnieuw met
het goede laad voltage
Controleer de
aansluiting en selecteer
het goede laad voltage.
45
LAADTIJD
:
5 MINUTE
N SNEL
START
12 VOLT UITGANG
Verdeel de accucapaciteit door het geselecteerde oplaadniveau en de geschatte oplaadtijd.
Hoe dan ook de werkelijke oplaadtijd is afhankelijk van de status van de batterij.
9 STAPPEN LAAD KENMERKEN:
Als het voltage van de accu van het voertuig te laag is om motor te starten, kan de lader in
5 minuten snelladen om de motor te starten
1. Laad de accu in de 12Amp stand voor 5 minuten
2. Koppel de lader los.
3. Start de motor, als de motor niet start deze nog 5 minuten laden voordat u de
motor opnieuw probeert te starten.
Probeer niet de motor van het voertuig te starten zonder dat er een accu in zit. U kan
schade aan het voertuig veroorzaken. Indien de startmotor draait, maar slaat na meerdere
pogingen niet aan is er een ander probleem. Stop de pogingen hem te starten en zoek naar
een andere oorzaak.
De lader heeft een 12V uitgang aansluiting op de achterzijde. Het maximale
uitgangsvermogen is 12 Amp.
Hoe de uitgang aansluiting te gebruiken:
1. Steek de sigarettenplug van het apparaat in de aansluiting.
2. Druk de "12V DC output" knop in onder de standby modes
3. Schakel het apparaat aan.
4. Schakel het apparaat uit en haal de sigarettenplug eruit.
5. Zet de 12V uitgang uit door op de 12V DC output knop te drukken.
6. Zet de lader uit.
NOTE:
De werkelijke uitgangsspanning is 13.0-13.5 Volt, dit komt overeen met de spanning van
de sigarettenaansteker in voertuigen wanneer de motor is ingeschakeld.
Zorg ervoor dat het gebruikte apparaat minder is dan 140W.
46
ONDERHOUD EN ZORG
Lader
Met een minimum aan onderhoud zal u jaren plezier hebben van uw lader. Volg deze
eenvoudige stappen om de lader in optimale conditie te houden: na elk gebruik, de
laderklemmen reinigen - zorg ervoor dat de accu vloeistof die zal leiden tot corrosie van de
klemmen is verwijderd. Reinig de buitenkant van de lader met een zachte doek en, indien
nodig, een milde zeepoplossing. Rol de snoeren op en leg ze apart van de lader, dit om
schade aan de kabels te voorkomen. Gebruik de lader niet als de snoeren of klemmen op
enige wijze zijn beschadigd.
Als de voedingskabel beschadigd is, moet het worden vervangen door de fabrikant of
leverancier om gevaar te voorkomen.
Handige tips
Het is essentieel om uw accu regelmatig op te laden gedurende het hele jaar, vooral tijdens
de wintermaanden. In de winter kan de effectiviteit van de accu wordt verminderd door de
kou en dikke olie. Motoren zijn moeilijk te starten en de verwarming, ruitenwissers en
lichten tappen allemaal stroom af. Het is op dit moment dat de accu zijn piekvermogen
moet hebben. Als de accu niet regelmatig onderhouden wordt en volledig opgeladen is, kan
dit problemen veroorzaken en een mogelijk defect.
Hier vindt u enkele nuttige tips over hoe u uw accu optimaal kunt houden in combinatie
met uw acculader.
Defecte cellen
Accu's zijn meestal gemaakt met zes cellen. Een of meerdere van deze cellen kunnen
verslechteren of beschadigd raken. Als na enkele uren het opladen van uw accu nog niet is
gelukt, kunt u de accu testen. Neem met een hydrometer metingen van elke cel in de accu.
Als een meting lager is dan de andere, kan dit duiden op een defecte cel. Indien nodig,
kunt u een monteur vragen de accu te controleren. Een defecte cel is genoeg om je accu te
ruïneren.
Het is zinloos om hem verder te gebruiken en het is beter deze te vervangen..
Onderhoud
Soms lijkt de accu zwak, maar dit kan gewoon vuil of losse verbindingen zijn op de
accupolen. Het is belangrijk om verbindingen regelmatig te controleren. Doe dit door het
verwijderen van de draden van de accu, het reinigen van de klemmen en polen op de accu,
smeer de polen en aansluitingen in met vaseline, en bevestig deze op de juiste manier.
Het is essentieel dat de accu het juiste vloeistofpeil heeft.
Let er echter op dat hij niet te vol is, elektrolyt is een sterk zuur. Met het bijvullen geen
gebruik maken van leidingwater. Gebruik altijd gedestilleerd water. Het is belangrijk om
het zuur op peil te houden. Indien nodig laten controleren door uw garage.
Het controleren van de conditie van uw accu
Met behulp van een hydrometer, die kan worden gekocht bij automaterialenshops, kunt u
het soortelijk gewicht van het elektrolyt in elke cel meten. De hydrometer wordt gebruikt
voor het opzuigen van een hoeveelheid vocht uit de cel. Het gewogen vlotter in de
hydrometer registreert de toestand van die cel. Doe de vloeistof terug in de cel na het
testen, zorg u ervoor dat de vloeistof niet morst.
47
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Voor 6, 12 & 24V Loodzuur accu's
Input: 220V – 240V ~ 50Hz
Max. 2,5 A (600W)
Output: Oplader:
DC 6V 2A
DC 12V 2A / 6A / 12A
DC 24V 2A / 6A
BESCHERMING VAN HET MILIEU
Afgedankte elektrische producten mogen niet worden weggegooid bij het
huishoudelijk afval. Recycle waar mogelijk. Neem contact op met uw
gemeente of verkoper voor recycling advies.
GARANTIE
Pro-User geeft garantie op dit product voor een periode van 2 jaar vanaf de datum van
aankoop aan de oorspronkelijke koper. Garantie is niet overdraagbaar. Garantie dekt tegen
defecten van materiaal en vakmanschap. Om de garantieservice te verkrijgen, retourneert
u het apparaat naar de plaats van aankoop of geautoriseerde Pro-User dealer samen met
uw bewijs van aankoop. De garantie vervalt wanneer het product is beschadigd of niet
gebruikt, zoals beschreven in deze handleiding. De garantie is ongeldig als een nietgeautoriseerde reparatie is uitgevoerd. Pro-User geeft geen andere expliciete of impliciete
garantie. Pro-User is alleen verantwoordelijk voor reparatie of vervanging (bij Pro-User
inzicht) van het defecte product en is niet aansprakelijk voor enige indirecte schade of
ongemak veroorzaakt door het defect.
48
x
12
EG – Konformitätserklärung
EU – Declaration of Conformity
Hiermit bestätigen wir, dass das nachfolgend bezeichnete Gerät den angegebenen Richtlinien entspricht.
We herewith confirm that the appliance as detailed below complies with the mentioned directives.
Artikelbezeichnung: 4 in 1 Intelligentes Batterieladegerät für 6, 12 und 24V
Article description: 4 in 1 Intelligent Battery Charger for 6, 12 and 24V
Artikelnummer: 18147
Article number:
Type: NFC1800
Firmenanschrift: Pro-User Europe GmbH, Seestrasse 19, 83253 Rimsting, Germany
Company address:
Einschlägige EG-Richtlinien /
1. Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 2. Niederspannungs-Richtlinie
x
Electromagnetic compatibility (EMC)
governing EU-directives / directives CE concernées:
Low voltage directive
2004/108/EC 2006/95/EC
3. Funkanlagen und 4. Maschinen-Richtlinie
Telekommunikationsendeinrichtungen
Radio and Telecommunication Terminal Equipment
Machinery directive
2006/42/EC
R&TTE 1999/5/EC
Harmonisierte EN-Normen
/ harmonised EN- Standarts
Dieser Artikel entspricht folgenden, zur Erlangung des CE-Zeichens erforderlichen Normen:
The article complies with the standards as mentioned below wich are necessary to obtain the CE-symbol:
Zu 1.
Zu 2.
EN 55014-1:2006+A1 :2009
EN 55014-2:1997+A1:2001+A2:2008
EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009
EN 61000-3-3:2008
Unterschrift / Signature:
Stellung im Betrieb / Position: Geschäftsführer
Ausstellungdatum / Date of issue: 10.07.2012 Firmenstempel
EN60335-2-29 :2004
EN60335-1 :2002+A11 :2004+A1 :2004+
A12 :2006+A2 :2006+A13 :2008
EN62233 :2008
Pro-User Europe GmbH, Seestrasse 19, 83253 Rimsting, Germany
49
www.pro-user.com
50
Loading...