Automatická nabíječka autobaterií
NFC 1800
Obj. č.: 100 78 27
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup automatické nabíječky autobaterií Pro-User NFC 1800.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento
návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Účel použití
Nabíječka autobaterií Pro-User je určena k nabíjení olověných akumulátorů 6 V, 12 V a 24 V
a výrazně zvyšuje výkon a prodlužuje životnost autobaterií.
Obsluha
Tato nabíječka autobaterií má vysoký nabíjecí proud až 12 A a nízký nabíjecí proud do 2 A. Je určena
jen k nabíjení 6 V, 12 V a 24 V olověných, gelových, AGM akumulátorů a akumulátorů určených pro
hluboké vybíjení, které se obvykle používají v osobních a nákladních automobilech, v motocyklech,
vodních a sněžných skútrech a k různým komerčním účelům.
Tato nabíječka má také zdířku s výstupním napětím 12 V DC, která je určena k napájení různých
zařízení pracujících s napětím 12 V DC a s proudem až 12 A.
Příprava autobaterie
• V návodu k obsluze autobaterie si zjistěte její napětí.
• Dávejte pozor, aby počáteční nabíjecí proud nebyl vyšší, než doporučuje výrobce autobaterie.
• Před nabíjením nebo čištěním kontaktů autobaterie je vždy potřebné, abyste autobaterii odstranili
z vozidla. Vždy nejdříve odpojte od autobaterie uzemněný pól a dávejte pozor, aby bylo odpojeno
veškeré příslušenství.
• Nejdříve odstraňte z každého článku ochranné kryty (zátky) a zkontrolujte, zda je v článcích
dostatečné množství elektrolytu. Pokud je elektrolyt pod stanovenou úrovní, doplňte destilovanou
vodu. Pozor, abyste články nepřelili a v žádném případě nepoužívejte obyčejnou vodu
z vodovodního kohoutku. Kryty článků nedávejte nazpět, dokud se nabíjení nedokončí, aby mohl
unikat plyn, který se vytváří během nabíjení. Nelze zabránit tomu, aby v průběhu nabíjení
nevyteklo nepatrné množství kyseliny. V případě autobaterií s trvale utěsněnými články není nutné
provádět výše uvedené kroky.
• Přečtěte si všechny pokyny a upozornění výrobce autobaterie.
Připojení autobaterie
1. Ubezpečte se, že nabíječka NFC 1800 není připojena k napájení.
2. Zkontrolujte polaritu pólů autobaterie, KLADNÝ (POS, P, +) pól má obvykle větší průměr
než ZÁPORNÝ (NEG, N, -) pól.
3. Nejdříve připojte kladný nabíjecí vodič (červený) ke kladnému pólu autobaterie (s označením
P nebo +) a poté připojte záporný nabíjecí vodič (černý) k zápornému pólu autobaterie
(s označením N, nebo -), nebo na konstrukci vozidla. Je důležité, aby obě svorky měly dobrý
kontakt a příslušnými póly.
4. Nyní připojte napájecí kabel nabíječky k elektrické zásuvce a patřičným uzemněním.
5. Při odpojování nabíječky odpojte nejdříve zástrčku napájecího kabelu ze zásuvky a svorku
od konstrukce vozidle a až poté odstraňte svorku z pólu autobaterie.
6. Nenabíjejte autobaterii, když běží motor.
VAROVÁNÍ: Jiskření v blízkosti autobaterie může způsobit explozi autobaterie.
VAROVÁNÍ: Při odpojování akumulátoru ve vozidle nebo v člunu odpojte jako první uzemněný pól.
Dávejte přitom pozor, aby bylo odpojeno veškeré příslušenství, aby nedošlo
k vytvoření elektrického oblouku.
VAROVÁNÍ: Při opětovné instalaci autobaterie připojte jako první zemnící pól.
VAROVÁNÍ: Akumulátor v člunu (na lodi) se musí vyjmout a nabíjet na břehu. (Nabíjení na palubě
vyžaduje speciální vybavení, které je určeno pro tento účel.)
VAROVÁNÍ: Při finálním připojení nepřibližujte obličej k akumulátoru.
VAROVÁNÍ: Dávejte pozor, aby byl prostor kolem autobaterie v průběhu nabíjení dobře větraný.
Nabíjení autobaterie (ovládací prvky a indikátory)
Na nabíječce je malý LCD displej, 8 LED kontrolek a 6 tlačítek.
Tlačítka:
Nabíjecí proud
Kapacita autobaterie
6 V; 2 A
6 V; 5 Ah
– 40 Ah
Kódy Význam
Řešení problému
ON/OFF: Stiskněte a 1 sekundu podržte a nabíječka se zapne, na displeji se objeví „000“
(pohotovostní režim).
Když se toto tlačítko stiskne a 1 sekundu podrží v průběhu provozu, nabíječka ukončí provozní režim,
v němž se právě nachází a vypne se.
6/12/24 V SELECT: Stisknutím vyberete napětí autobaterie.
Battery Type: Stiskněte pro výběr požadovaného druhu akumulátoru – WET (standardní typ
olověného akumulátoru), AGM (typ AGM a akumulátory určené k hlubokému vybíjení) a GEL (gelový
akumulátor).
2/6/12 AMP SELECT: Přepínáním vyberete nabíjecí proud 2 A, 6 A, 12 A nebo pohotovostní režim
(viz níže uvedenou tabulku). Po každém zmáčknutí tlačítka se změní zobrazení na displeji
a 1 sekundu po posledním zmáčknutí tlačítka začne nabíječka pracovat s nastaveným proudem.
Tabulka doporučených hodnot nabíjecího proudu
6 V; 6 A 6 V; 20 Ah – 120 Ah
6 V; 12 A 6 V; 40 Ah – 240 Ah
12 V; 2 A 12 V; 5 Ah – 40 Ah
12 V; 6 A 12 V; 20 Ah – 120 Ah
12 V; 12 A 12 V; 40 Ah – 240 Ah
24 V; 2 A 24 V; 5 Ah – 40 Ah
24 V; 6 A 24 V; 20 Ah – 120 Ah
BATTERY VOLTAGE: Stisknutím tohoto tlačítka v pohotovostním režimu nebo během nabíjení
a na displeji se na 3 sekundy ukáže napětí autobaterie.
12 V DC OUTPUT: Stisknutím tohoto tlačítka v pohotovostním režimu (když na displeji bliká „000“)
se aktivuje výstupní zdířka 12 V na zadní straně nabíječky. Když tlačítko stisknete znovu, zdířka
se deaktivuje a nabíječka přejde do pohotovostního režimu.
LED kontrolky
AMP: Kontrolka se zapne v průběhu nabíjení, a když funguje výstupní zdířka 12 V.
VOLT: Tato kontrolka svítí, když se v průběhu nabíjení a v pohotovostním režimu vybírá napětí
autobaterie.
6 V, 12 V, 24 V: Signalizuje zvolené nabíjecí napětí.
WET, AGM, GEL: Ukazuje zvolený typ autobaterie.
Odpojení autobaterie
Když se na displeji ukáže „FULL“, autobaterie je plně nabitá a můžete ji odpojit podle následujících
kroků:
1. Odpojte NFC 1800 od napájení.
2. Nejdříve odpojte záporný nabíjecí vodič (černý) od záporného pólu autobaterie
(nese označení N nebo -), nebo od kostry vozidla.
3. Poté odpojte kladný nabíjecí vodič (červený) od kladného pólu autobaterie (nese označení P nebo
+).
4. Otevřené části a póly autobaterie zabezpečte příslušnými kryty.
Zobrazení na displeji a řešení problémů
Na displeji se zobrazují následující údaje a chybové kódy:
Pohotovostní režim
Kontrola stavu autobaterie před nabíjením a
v průběhu nabíjení
Napětí autobaterie. Ukazuje napětí autobaterie
v reálném čase v průběhu nabíjení a
v pohotovostním režimu.
1. Nabíjecí proud během režimu nabíjení
2. Provozní proud v režimu aktivního výstupu
12 V DC
1. Nejsou připojené póly autobaterie.
2. Zkratované připojení.
3. Přepólované připojení.
1. Autobaterie má příliš nízké napětí nelze
ji nabíjet.
2. Otevřený článek
3. Je nastaveno špatné napětí autobaterie.
1. Napětí autobaterie je příliš vysoké.
2. Je nastaveno špatné napětí autobaterie.
1. Připojovací svorka je při nabíjení uvolněna.
2. Nabíječka zastaví výstup a vydá zvukový
signál.
1. Autobaterie je plně nabita.
2. Nabíječka si udržuje stálé napětí, aby udržela
akumulátor plně nabitý, až dokud se
V několika málo případech se může stát, že nabíjení je ukončeno velmi rychle, ale autobaterie
není schopna dodávat očekávaný výkon. V takovém případě ztratila zřejmě autobaterie
kapacitu, a proto není schopna udržet energii a musí se vyměnit.
1. Při odpojování nabíječky odpojte nejdříve napájecí kabel, odstraňte svorku na kostře vozidla
a poté svorku z pólu autobaterie.
nabíječka neodpojí.
Znovu připojte svorky na póly
autobaterie.
Vyměňte autobaterii.
Vypněte nabíječku, odpojte
ji a poté vyměňte autobaterii.
Začněte znovu nabíjet se
správně zvoleným napětím.
Zkontrolujte připojení
a vyberte nabíjecí rozsah.
Doba nabíjení
Vydělte kapacitu autobaterie určeným nabíjecím proudem a dostanete přibližný čas nabíjení.
Skutečný čas nabíjení však záleží na stavu autobaterie.
Rychlý start (5 minut)
Pokud je napětí autobaterie příliš nízké a nedokáže nastartovat motor, můžete použít funkci rychlého
nabíjení. Nabíječka dodá v průběhu 5 minut autobaterii dostatečné napětí pro nastartování vozidla.
1. Nabijte autobaterii proudem 12 A po dobu 5 minut.
2. Odpojte nabíječku.
3. Nastartujte motor. Pokud se start nepovede, nabíjejte autobaterii dalších 5 minut předtím,
než se pokusíte motor nastartovat.
Nezkoušejte nastartovat motor vozidla, když ve voze není autobaterie. Mohlo by dojít k poškození
systému vozidla. Pokud se po několika pokusech o start motor sice otáčí, ale nenastartuje, bude
problém pravděpodobně v motoru a ne v autobaterii. Přestaňte s pokusy o nahození motoru a pokuste
se zjistit a odstranit skutečnou příčinu problému.
Výstup 12 V
Na zadní straně nabíječky je zdířka 12 V výstupního napětí. Maximální výstupní proud z této zdířky
je 12 A.
Zdířku použijete následujícím způsobem:
1. Konektor nabíječky zapojte do cigaretového zapalovače ve vozidle.
2. V pohotovostním režimu stiskněte tlačítko „12 V DC“.
3. Zapněte přístroj.
4. Vypněte přístroj a odpojte ho.
5. Stiskněte znovu tlačítko 12 V DC“ a vypněte výstupní zdířku 12 V.
6. Vypněte nabíječku.
Pozor:
Skutečné výstupní napětí se pohybuje v rozmezí 13,0 až 13,5 V, to znamená, že je stejné,
jako výstupní napětí z autozásuvky, pokud se zapne zapalování.
Dejte pozor, aby byl výkon napájeného přístroje menší než 140 W.
Bezpečnostní pokyny
Obecně
• Před připojením nebo odpojením DC konektorů vždy odpojte napájení.
• Chraňte nabíječku před deštěm, vlhkem a horkem. Nezakrývejte větrací otvory.
Pokud nabíječku nepoužíváte, uchovávejte nabíječku na suchém místě, aby se nedostala
do styku s vlhkem.
• Nenabíjejte vadné autobaterie.
• Při nabíjení dodržujte pokyny výrobce autobaterie a výrobce automobilu.
Plyny
• Během nabíjení autobaterie si můžete všimnout klokotající kapaliny, která se vytváří z uvolněných
plynů. Plyny jsou hořlavé, a proto dávejte pozor, aby se v blízkosti autobaterie nevyskytoval
otevřený oheň, jiskry, předměty sálající zář nebo nabité elektrostatickou energií. Zabezpečte
dostatečné větrání.
• Vzhledem k nebezpečí výbušných plynů připojujte a odpojujte vodiče autobaterie, jen pokud
je odpojena od napájení.
Typy autobaterií
• Tato nabíječka je vhodná jen k nabíjení 6 V, 12 V a 24 V olověných autobaterií a nesmí
se používat k nabíjení jiného druhu akumulátorů.
Opravy
• Uvnitř přístroje nejsou žádné komponenty, které by mohl uživatel opravovat. Každý pokus
uživatele o modifikaci nebo opravu nabíječky povede ke ztrátě záruky.
• Napájecí kabel tohoto výrobku smí opravovat jen specializovaný servis. Nepoužívejte nabíječku,
pokud je poškozený některý z kabelů.
Nebezpečí!
Nikdy se nepokoušejte nabíjet zmrzlé akumulátory. Když elektrolyt v autobaterii zamrzne, přeneste
autobaterii do teplejšího prostředí, aby před nabíjením roztála. Nikdy nepokládejte autobaterii na
nabíječku nebo nabíječku na autobaterii.
• Nikdy nedovolte, aby se svorky autobaterie navzájem dotýkaly, když je nabíječka zapnuta
• Nikdy nepoužívejte nabíječku, pokud byla vystavena silnému nárazu, spadla, nebo byla nějak
jinak poškozena. V takovém případě ji nechte zkontrolovat, resp. opravit v specializovaném
servisu.
• Dejte pozor, abyste napájecí kabel pokládali tak, aby o něj nemohl nikdo zakopnout, aby se po
něm nešlapalo a nemohl se poškodit.
• Při odpojování nabíječky od proudu nevytahujte zástrčku tažením za kabel. Mohl by se tak
poškodit kabel nebo jeho zástrčka.
• Doporučujeme, abyste autobaterii před nabíjením vyjmuli z automobilu. Jistě chápete, že pokud
nabíjíte autobaterii instalovanou v automobilu, nemůžeme nést odpovědnost za případné
poškození elektroniky nebo samotného automobilu.
Pokyny pro práci s autobateriemi
• Nedovolte, aby se elektrolyt dostal do kontaktu s pokožkou a s oblečením. Kapalina
v akumulátorech je zředěná kyselina sírová a může způsobit zranění. V případě kontaktu kyseliny
s pokožkou, nebo s oděvem opláchněte postižené místo okamžitě mýdlem a vodou. Při zasažení
očí okamžitě vyplachujte postihnuté oko alespoň 20 minut čistou vodou a ihned vyhledejte
lékařskou pomoc! Proto při práci doporučujeme používat ochranné brýle. Kyselinu v elektrolytu lze
neutralizovat jedlou sodou.
• V blízkosti autobaterie nebo motoru nikdy nekuřte a nepoužívejte jiskry ani otevřený oheň.
• Dejte mimořádný pozor, aby na akumulátor nespadl nějaký kovový předmět. Mohlo by to způsobit
jiskry, nebo zkratovat akumulátor, nebo jinou elektrickou část a mohlo by to způsobit explozi.
• Při práci s olověným akumulátorem odstraňte osobní kovové předměty, jako prsteny, náramky,
náhrdelníky a hodinky. Olověný akumulátor dokáže vytvořit zkratový proud, který je dostatečně
velký, aby způsobil vážnou popáleninu.
Ochrana
V případě přetížení, přepólování nebo zkratu nabíječka přestane pracovat, vydá zvukovou
signalizaci a objeví se chybový kód. V takovém případě zjistěte příčinu závady a nabíječku resetujte.
Čištění a údržba
Nabíječka Vám bude při minimálních nárocích na údržbu sloužit po dlouhou dobu. Abyste ji udrželi
v optimálním stavu, postupujte podle níže uvedených pokynů:
Po každém použití vyčistěte nabíjecí svorky a dávejte pozor, abyste z nich zcela odstranili všechny
zbytky elektrolytu, které by mohly způsobit korozi svorek. Vnější část nabíječky čistěte měkkým
hadříkem, a pokud to bude nutné, navlhčete hadřík v mýdlové vodě. Kabely nabíječky při skladování
nechte volně svinuté, aby se nepoškodily. Jsou-li kabely nebo svorky nějak poškozené, nabíječku
nepoužívejte.
Aby se zamezilo vzniku nebezpečí, poškozený napájecí kabel může vyměnit pouze servis nebo
kvalifikovaná osoba.
Užitečné rady
Je velmi důležité, abyste autobaterii udržovali stále nabitou a pravidelně ji nabíjeli, zvláště pak
v zimních měsících. Během zimy se účinnost autobaterie vlivem chladu snižuje. Olej je hustější, motor
hůře startuje a topení, stěrače a světla spotřebují z autobaterie více energie. Právě v této době by se
autobaterie měla udržovat plně nabitá. Pokud se Vaše autobaterie neudržuje plně nabitá, může
způsobit problémy a výpadky napájení.
Níže uvádíme několik užitečných rad, jak udržovat autobaterii pomocí nabíječky v dobrém stavu.
Vadné články
Autobaterie mají obvykle 6 článků. Jeden z nich se může opotřebovat nebo poškodit. Jestliže
autobaterie zůstane i po několika hodinách nabíjení slabá, měli byste ji otestovat. Změřte stav
elektrolytu v každém článku autobaterie. Pokud je naměřený stav v jednom z článků výrazně nižší než
v ostatních článcích, mohlo by to naznačovat, že článek je vadný. V případě potřeby nechte
autobaterii zkontrolovat elektromechanikem. Jeden vadný článek může zničit celou autobaterii.
V takovém případě nemá smysl autobaterii déle používat a uděláte lépe, pokud si pořídíte novou
autobaterii.
Péče
Někdy se může zdát, že autobaterie je slabá, ale ve skutečnosti se může jednat jen o znečištěné
nebo uvolněné připojení na pólech autobaterie. Je důležité, aby se vodiče pravidelně udržovaly.
Odpojte přitom vodiče od autobaterie, vyčistěte vnitřní část každého konektoru vazelínou, znovu
je nasaďte a pevně utáhněte.
Je velmi důležité, aby se úroveň elektrolytu udržovala nad horní hranou deskových elektrod.
Dávejte však pozor, aby elektrolyt nepřetekl, protože je silně leptavý. Při plnění nepoužívejte vodu
z vodovodu, ale jen destilovanou vodu. V případě potřeby si nechte úroveň elektrolytu zkontrolovat
v servisu.
Kontrola stavu autobaterie
Pomocí hustoměru akumulátorové kyseliny, který lze zakoupit ve většině prodejen
s autopříslušenstvím, zkontrolujte stav elektrolytu v každém článku autobaterie. Hustoměrem se
nasaje určité množství kapaliny z článku, podle níž se určí stav článku. Po provedení kontroly vraťte
nasátou kapalinu zpět do článku a dávejte přitom pozor, aby se nerozlila.
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Technické údaje
Pro olověné akumulátory 6, 12 a 24 V
Vstup: 220 V - 240 V / AC, 50 Hz; max. 2,5 A (600 W)
Výstup: Nabíječka:
DC 6 V 2 A
DC 12 V 2 A / 6 A / 12 A
DC 24 V 2 A / 6 A
Záruka
Na nabíječku autobaterií Pro-User NFC 1800 poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, které vyplývají z neodborného zacházení, nehody, běžného
opotřebení, nedodržení návodu k obsluze nebo změn na výrobku, provedených třetí osobou.
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. VAL/11//2015
Loading...