Pro-User Diamant I User guide

NL: Montagehandleiding en Veiligheidsvoorschriften

DE: Montageanleitung und Sicherheitsvorschriften

UK: Assembly instruction and safety regulations

FR: Notice d’assemblage et de sécurité

Fietsdrager/Fahrradträger/Bike carrier/Porte-vélo

DIAMANT I

 Maximale kogeldruk
 Max. Stützlast

Anhängerkupplung

 Max. ball pressure
 Force de traction maximale

de l’attache remorque

 Gewicht fietsdrager
 Eigengewicht

Fahrradträger

 Weight bike carrier
 Le poids du porte-vélo

 Max. belasting
 Max. nutzlast am

Fahrradträger

 Max. load
 Charge maximum

50kg

9,5kg

Max. 30kg

60kg

9,5kg

Max. 30kg

75kg

9,5kg

Max. 30kg

90kg

9,5kg

Max. 30kg

Europese typegoedkeur/Europäische Zulassung/European permission/Certification Européenne

E4-26R-03 0281

2

3

Inhoudsopgave Pagina

 Introductie 4
 Belangrijke informatie 5
 In elkaar zetten van de fietsdrager 6
 Montage van de fietsdrager op de trekhaak 8
 De kentekenplaathouder 9
 De verlichting 10
 Montage van de fiets op de fietsdrager 11
 Veiligheidsvoorschriften 12
 Onderhoud & garantie 13
 Onderdelenlijst 14
 Explosietekening 15

Inhaltsverzeichnis Seite

 Einführung 16
 Wichtige Information 17
 Montage des Fahrradträgers 18
 Montage des Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung 20
 Der Kennzeichenhalter 21
 Die Beleuchtung 22
 Montage des Fahrrads auf dem Fahrradträger 23
 Sicherheitsvorschriften 24
 Wartung & Garantie 25
 Stückliste 26
 Explosionszeichnung 27

Table of contents Page

 Introduction 28
 Important information 29
 Mounting the bike carrier 30
 Mounting of the bike carrier onto the hitch ball 32
 The license plate holder 33
 Lighting 34
 Mounting of the bike on the bike carrier 35
 Safety regulations 36
 Maintenance & guarantee 37
 Part list 38
 Exploded view 39

Table des matières Page

 Introduction 40
 Informations importantes 41
 L’assemblage du porte-vélo 42
 Montage du porte-vélo sur l’attache-remorque 44
 Support de la plaque & l’éclairage 45
 L’éclairage 46
 Installation du vélo sur le porte-vélo 47
 Consignes de sécurité 48
 Entretien & Garantie 49
 Description des pièces 50
 Dessin d’assemblage 51

4

INTRODUCTIE

De Pro-User DIAMANT I fietsdrager maakt deel uit van de familie van
fietsendragers gefabriceerd door Tradekar Benelux BV.

 Trekhaak fietsdrager
 Geschikt voor nagenoeg alle trekhaken, alle fietsen en bandenmaten
 Veilige, betrouwbare drager voor het transport van 1 fiets
 Zeer eenvoudige en snelle montage op de trekhaak door gepatenteerde

snelkoppeling

 De fiets staat in een brede, stabiele aluminium wielgoot
 Framebevestiging, dus géén belasting op het crankstel van de fiets
 Flexibele frameklem
 Verlichting via 7 en 13 polige (Jaeger) stekker
 Inclusief mistachterlicht en achteruitrijverlichting

(alleen werkend via 13 polige stekker)

 Fietsdrager en frameklem zijn afsluitbaar met slot
 Rijgedrag van de auto wordt vrijwel niet beïnvloed
 Europese typegoedkeur verleend door de RDW

Lees voordat u de drager gaat gebruiken de volgende
veiligheids- en bedieningsinstructies aandachtig door
en handel ernaar.

5

BELANGRIJKE INFORMATIE

Voor gebruik goed doorlezen!

Dit product niet monteren en gebruiken voordat de montagehandleiding en
veiligheidsvoorschriften geheel zijn doorgelezen en duidelijk zijn.

De assemblage en montage van de fietsdrager alleen volgens deze
montagehandleiding uitvoeren.

De stappen die worden genoemd en de veiligheidsinstructies voor montage,
bediening en gebruik van de fietsdrager, moeten beslist worden opgevolgd. Al de
kleinste afwijking kan leiden tot verkeerde montage of verkeerd gebruik.

De drager is geschikt voor het vervoeren van maximaal één fiets. Let op de
maximaal toelaatbare kogeldruk. U kunt deze vinden op het typeplaatje van de

trekhaak van uw auto (bij de meeste auto’s is deze 75kg). Het totale gewicht van

de drager inclusief de fiets mag niet hoger zijn dan de maximaal toelaatbare
kogeldruk van de trekhaak.

De maximale belasting op de fietsdrager zelf mag 30kg zijn.
Het eigen netto gewicht van de drager is ca. 9,5kg.

Maximale kogeldruk

Gewicht fietsdrager

Max. belasting

50kg

9,5kg

Max. 30kg

60kg

9,5kg

Max. 30kg

75kg

9,5kg

Max. 30kg

90kg

9,5kg

Max. 30kg

Niet geschikt voor het gebruik op aluminium trekhaken.

Deze montagehandleiding en veiligheidsvoorschriften in de auto bewaren.

CONSUMENTEN HELPDESK & SUPPORT

0345-470998 (maandag t/m vrijdag 8:30-12:30uur)

[e-mail]

6

IN ELKAAR ZETTEN VAN DE FIETSDRAGER

De fietsdrager moet nog afgemonteerd worden. Haal alle onderdelen uit de
verpakking en leg deze overzichtelijk neer. Per stap is duidelijk aangegeven
welke onderdelen nodig zijn voor de montage van de fietsdrager.

Onderdelen:

De montage:

Monteer de twee lamphouders aan
elkaar. Dit gebeurt door middel van
een klein ijzeren verbindingsstukje
dat al aan één zijde voorgemonteerd
zit. Schuif de rails in elkaar en
schroef deze vast in het
voorgemonteerde gaatje door middel
van de bijgeleverde schroefje
(M5x12) en ringetjes.

Monteer vervolgens de
lamphouderrail aan de onderkant
van het basisframe door middel van
de twee M5x35 bouten en ringetjes.

Let er op dat de lamp met het mistachterlicht aan de linkerzijde van de
drager bevestigd wordt!

7

Leg de wielhouder buis op het
basisframe van de fietsdrager met de
gaten recht boven de gaten van het
basisframe. Bevestig de wielhouders
vervolgens met de vier T-bouten
(schuif deze in onderzijde rail en
plaats de eindkap in het rail uiteinde)

M6x50, M6x30, M6 sluitringen en M6 vleugelmoertjes.

Plaats de U-vormige beugel tegen de
buitenkant van de U-beugelhouders
op het binnenframe. Bevestig deze U­vormige beugel met de bijgeleverde
slotbouten (M8x60), sluitringen en
kunststof draaiknoppen. Zorg dat de
draaiknop aan de binnenkant zit (zie
afbeelding).

Let op: u dient de beide knoppen
stevig aan te draaien zodat de beugel
goed op zijn plaats komt.

Draai de kunststof kop van de
framehouder helemaal los, zodat de
klemsluiting opengevouwen kan
worden. Plaats de framehouder om de
U-vormige beugel en draai deze
zodanig aan dat de framehouder nog
net draaibaar is (hier moet immers het
frame van de fiets aan bevestigd
worden). De spanbandzijde dient ter
bevestiging van de fiets.

Draai de schroefjes voor het monteren
van de kentekenhouder uit de
lamphouder-rail en monteer
vervolgens ook de kentekenhouder
aan de rail. De kentekenhouder moet
op gelijke hoogte (of net iets erboven)
als de verlichting liggen.

Met de meegeleverde kabelbindertjes
kan de kabel van de lampen aan de
onderkant van de drager netjes
vastgezet worden.

8

MONTAGE VAN DE FIETSDRAGER OP DE TREKHAAK

Allereerst is het verstandig om vertrouwd te raken met de snelkoppeling.

• Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond.

• Trek de handrem aan.

Een onjuiste of gebrekkige verbinding tussen fietsdrager en trekhaak kan leiden
tot het losraken van de fietsdrager. Beschadigingen aan de fietsdrager
bijvoorbeeld verbogen onderdelen, breuken of krassen, sluiten een veilig gebruik
van de fietsdrager uit.

• Vervang een beschadigde trekhaak.

• Reinig de bal van de trekhaak van vuil, stof of vet.

• Monteer de fietsdrager niet als deze beschadigd is.

• Ga dan te werk zoals beschreven onder “Onderhoud”.

De snelkoppeling bestaat uit een huis dat bevestigd is aan de fietsdrager en een
hefboom. Met behulp van de hefboom kan de snelkoppeling geopend en gesloten
worden.

Ontgrendel de vergrendelschuif en open de snelkoppeling door de hendel
vertikaal te zetten. Plaats de drager van bovenaf op de trekhaak. Druk de hendel
van de snelkoppeling naar beneden (ca. 40kg) totdat deze niet meer verder kan
(hendel zal in horizontale positie blijven staan). Schuif de vergrendelschuif terug
en vergrendel deze met het slot (zodat de hendel niet meer omhoog kan). Let
erop dat de groene markering zichtbaar is.

9

Test nu of de drager nog horizontaal kan draaien op de trekhaak. Indien dit zo is
dan haalt u de drager van de trekhaak en draait u de instelbout van de
snelkoppeling iets in. Eerst de borgmoer losdraaien, instelschroef iets aandraaien
en borgmoer weer vastdraaien.

Plaats de drager weer terug op de trekhaak en controleer vervolgens opnieuw of
de drager goed vast op de trekhaak zit (en niet meer gemakkelijk te draaien is).
Herhaal dit totdat de drager goed vast zit.

Let op: Zorg er altijd voor dat de borgmoer van de instelbout weer goed
vastgedraaid wordt!

Indien de drager niet meer eenvoudig te draaien is op de trekhaak, kan de
snelkoppeling afgesloten worden. Sluit de drager altijd af met het slot en haal de
sleutel eruit. Bewaar deze sleutel zorgvuldig en op een veilige plek. De
fietsdrager is nu ook tegen diefstal beveiligd.

Zorg er altijd voor dat de snelkoppeling goed vergrendeld is
en afgesloten met het slot. De drager mag nooit gebruikt
worden indien deze niet is vergrendeld en afgesloten.

DE KENTEKENPLAATHOUDER

De
bevestigingsclipjes
(2) voor het
bevestigen van de
kentekenplaat zijn
uitdrukbaar en
bevinden zich in de
kentekenplaathouder
(zie afbeelding).

10

DE VERLICHTING

Deze fietsdrager is uitgerust met verlichting. Deze
verlichting kan aangesloten worden op de trekhaak
stekkerdoos van uw auto. Aangezien er meerdere
soorten stekkers in omloop zijn, heeft deze drager
de keuze uit de gebruikelijke 7-polige stekker en de
13-polige stekker (Jaeger). Hierdoor is de drager
geschikt voor elke trekhaak!

Beide stekkers zitten verwerkt in één behuizing. Over de stekker die niet
gebruikt wordt, moet het bijgeleverde afdekkapje gedaan worden.

Universeel systeem 7 polig

1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L

Richtingaanwijzer links
Mistachterlicht
Massa
Richtingaanwijzer rechts
Achterlicht rechts
Remlichten
Achterlicht links

Het achteruitrijlicht werkt niet
via de 7-polige stekker!

geel
blauw
wit
groen
bruin
rood
zwart

Jaeger systeem 13 polig

(DIN 72.570)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Richtingaanwijzer links
Mistachterlicht
Massa
Richtingaanwijzer rechts
Achterlicht rechts
Remlichten
Achterlicht links
Achteruitrijlicht

Niet in gebruik
Niet in gebruik
Niet in gebruik

Massa

Niet in gebruik

geel
blauw
wit
groen
bruin
rood
zwart
grijs

11

MONTAGE VAN DE FIETS OP DE FIETSDRAGER

Verwijder alle onderdelen van de fiets die tijdens het transport
gemakkelijk verloren kunnen gaan (E-bike accu’s, fietspompen,

snelheidsmeters, mandjes, fietstassen, fietszitjes enz.). Door de
hoge luchtweerstand en trillingen kunnen deze onderdelen losraken en
medeweggebruikers in gevaar brengen.

Plaats de fiets (max. 30kg) in de
wielhouder en maak hem met de
framehouder vast aan de U-vormige
beugel.
De framehouder is flexibel op de U-beugel
te positioneren, maar ook flexibel op uw
fiets te positioneren. Probeer de eerste
keren welke positie in uw situatie het best
werkt (en meest stabiele bevestiging is).
Hoe hoger de framehouder aan de U­beugel en fiets bevestigd is, hoe stabieler
de fiets staat.

De fiets maakt u vast via de spanband.
Door het gebruik van deze spanband kan
elke fiets gemakkelijk vastgemaakt worden
en wordt het crankstel van de fiets niet
belast!

De wielen zet u vast
door middel van de
geïntegreerde
spanbandjes.
Het losse spanbandje
kunt u gebruiken om
het voorwiel extra
stabiel vast te
zetten.

Beveilig tenslotte uw fiets met de lange zwarte spanband (meegeleverd)
Leg deze hiervoor om het frame van de fiets en om de U-beugel en trek de
spanband vervolgens goed vast.

12

VEILIGHEIDVOORSCHRIFTEN

Houd de trekhaak schoon en vetvrij.

De drager zal zich na elke bevestiging op de kogel, tijdens de eerst gereden

kilometers gaan “zetten”. Controleer daarom na de eerst gereden kilometers de

bevestiging en stel, indien nodig, de koppeling strakker af.

Controleer de fietsdrager voor gebruik op beschadigingen. Beschadigde of
versleten onderdelen dienen direct vervangen te worden. Gebruik uitsluitend
originele vervangingsonderdelen.

Voer geen modificaties uit aan de fietsdrager (mechanisch of elektronisch). Dit
kan erg gevaarlijk zijn. Garantie claims worden niet geaccepteerd en wij kunnen
de juiste werking van de fietsdrager niet meer garanderen indien modificaties
zijn uitgevoerd. Wij zijn niet aansprakelijk voor welke schade dan ook
veroorzaakt als resultaat van onjuiste installatie, bediening of modificatie.

Controleer regelmatig de verlichting van de fietsdrager op een juiste werking.

Zorg er altijd voor dat de fiets goed vastgezet wordt door middel van de
frameklem en de wiel spanbandjes.

Gebruik altijd de extra spanband als extra beveiliging voor uw fiets. Leg deze om
de U-beugel en het frame van de fiets en trek deze vervolgens goed vast.

Let op dat er geen onderdelen van de fiets tijdens het transport verloren kunnen
worden (E-bike accu’s, fietspompen, snelheidsmeters, mandjes, fietstassen,
fietszitjes enz.). Verwijder deze altijd voordat u gaat rijden!

Controleer regelmatig of alle spanbanden, draaiknoppen en bevestigingen goed
vastzitten en indien nodig vastzetten.

Zorg er altijd voor dat tijdens gebruik, de snelkoppeling goed vergrendeld en
afgesloten is.

Tijdens het rijden de fiets niet afdekken met een hoes.

Het rijden met een fietsdrager beïnvloedt het weggedrag van de auto. Pas uw
snelheid daarom aan (max. 130km/u). Vermijd ook plotselinge remacties en
stuurbewegingen.

Let op dat bij het achteruit rijden de auto langer is dan normaal!

Voorts wordt gewezen op de wettelijke eisen die gelden voor het vervoer van
goederen aan de achterzijde van uw voertuig.

Bij voertuigen met een elektrische parkeerhulp kan een foutmelding optreden,
indien de fietsdrager gemonteerd is. Schakel de parkeerhulp uit tijdens gebruik
van de fietsdrager.

13

Indien de auto is voorzien van een automatische opening van de achterklep, dan
moet deze worden uitgeschakeld of uitsluitend handmatig worden geopend,
indien de fietsdrager is gemonteerd.

Vóór gebruik van de autowas centrale de fietsdrager eerst van de trekhaak
halen.

De fietsdrager is niet geschikt voor “off road” gebruik.

Indien de drager niet gebruikt wordt, dient deze van de trekhaak gedemonteerd
te worden.

In geval van defecten of problemen, alstublieft contact opnemen met uw Pro­User leverancier.

ONDERHOUD

De fietsdrager na gebruik schoon en droog opslaan. Eventueel afspuiten met een
waterslang om modder, en andere vuiligheid te verwijderen.

Houd de trekhaak van de auto schoon en vetvrij.

Houd de koppeling van de fietsdrager schoon en vetvrij.

Controleer regelmatig de fietsdrager op beschadigingen. Beschadigde of
versleten onderdelen dienen direct vervangen te worden. Gebruik uitsluitend
originele vervangingsonderdelen.

Bouten en moeren van de fietsdrager regelmatig controleren en indien nodig
aandraaien.

Beschadigingen aan de lak direct met een (grond)verf behandelen.

Draaiende en bewegende delen regelmatig smeren.

GARANTIE

Dit product heeft een garantieperiode van 2 jaar. Let op: de garantie dekt alleen
een normaal gebruik van de fietsdrager. Op geen enkele manier wordt schade
gedekt die ontstaan is door onjuist gebruik. Dit houdt ook in defecten of
gebreken die zijn ontstaan door slechte of onjuiste montage. Om ervoor zorg te
dragen dat de garantie voorwaarden van toepassing zijn dient u onderhoud
volgens het onderhoudsvoorschrift uit te (laten) voeren. Wij behouden ons het
recht om kosten in rekening te brengen die voortkomen uit reparaties van zaken
die buiten onze controle vallen zoals onjuiste of slechte montage, onjuist
gebruik, schade door ongelukken, enz.

14

ONDERDELENLIJST

Pos

nr.

Omschrijving

Aantal

Maat

1

Schroefje

3

M5x12

2

Sluitring

3

M5

3

Kentekenplaathouder

1 4

Achterlicht links

1 5

Sluiting voor spanband

2 6

Kunststof eindkap wielhouder

4

7

Wielhouder

2

8

Spanband

2

9

Framehouder kort

1

10

U-beugel

1 11

Slotbout

2

M8x60

12

Kunststof draaiknop

2

M8

13

Sluitring

2

M8

14

Kunststof eindkap

4

30x25

15

Sleutel voor snelkoppeling

2

16

Basisframe met snelkoppeling

1

17

Achterlicht rechts

1 18

Kunststof vleugelmoer

4

M6

19

Sluitring

4

M6

20

Wielhouder buis

1

21

T-bout

2

M6x50

22

T-bout

2

M6x30

23

Kruiskop bout

2

M5x35

24

Veerring

2

M5

25

Afdekdop koppeling stelbout

1 26

Kunststof eindkap

2

Ø26

15

EXPLOSIETEKENING

16

EINFÜHRUNG

Der Pro User Fahrradträger DIAMANT I ist ein Teil der Familie von Fahrradträgern
hergestellt von Tradekar Benelux BV.

 Anhängerkupplungs-Fahrradträger
 Passend für fast alle Anhängerkupplungen, alle Fahrräder und Reifengrößen
 Sicherer und zuverlässiger Träger für den Transport von 1 Fahrrad
 Sehr einfache und schnelle Montage auf der Anhängerkupplung durch den

Schnellverschluss

 Fahrrad steht in einer breiten und stabilen Aluminiumschiene
 Fahrradrahmenbefestigung, also keine Belastung am Tretlager
 Flexibler Rahmenhalter
 Beleuchtung mittels 7 und 13 polige (Jaeger) Stecker
 Inklusive Nebel- und Rückfahrscheinwerfer (nur Betrieb über 13-Pol-Stecker)
 Fahrradträger und Rahmenklemme können mit einem Schloss verriegelt

werden

 Das Fahrverhalten vom KFZ wird fast nicht beeinflusst
 Europäische Betriebsgenehmigung erteilt vom RDW

Lesen Sie, bevor Sie den Träger, benutzen sorgfältig
die Montageanleitung und die wichtigen Informationen
durch und handeln Sie danach.

17

WICHTIGE INFORMATIONEN

Vor Erstgebrauch lesen!

Dieses Produkt nicht montieren und benutzen, bevor die Montageanleitung und
die Sicherheitsvorschriften völlig durchgelesen worden und klar sind.

Der Heckträger muss sicher gemäß dieser Montageanleitung montiert werden.

Die in dieser Benutzerinformation aufgeführten Arbeitsschritte, Maßangaben und
Sicherheitshinweise für die Montage, Handhabung und Nutzung des
Heckträgersystems müssen unbedingt eingehalten werden. Bereits geringste
Abweichungen können zu fehlerhaftem Aufbau bzw. fehlerhafter Benutzung
führen.

Der Träger ist geeignet für den Transport von 1 Fahrrad. Beachten Sie die
maximale Stützlast. Diese Angabe finden Sie auf dem Typenschild Ihres Autos
(meistens 75kg). Das Gesamtgewicht des Trägers inklusive Fahrrad darf diese
Angabe auf der Anhängerkupplung nicht überschreiten.

Das maximale Gewicht des Fahrrads kann 30kg betragen.
Das Eigengewicht des Trägers ist ca. 9,5kg.

Max. Stützlast
Anhängerkupplung

Eigengewicht
Fahrradträger

Max. Nutzlast am
Fahrradträger

50kg

9,5kg

Max. 30kg

60kg

9,5kg

Max. 30kg

75kg

9,5kg

Max. 30kg

90kg

9,5kg

Max. 30kg

Nicht geeignet für den Gebrauch auf Aluminium Anhängerkupplungen.

Diese Montageanleitung und Sicherheitsvorschriften im Fahrzeug mitführen.

Support Endverbraucher

[phone] (Montag bis Freitag 8:30-12:30Uhr)

[e-mail]

18

MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS

Der Fahrradträger muss noch komplettiert werden. Holen Sie alle Bauteile aus
der Verpackung und legen diese übersichtlich hin. Jeder Arbeitsschritt wird
beschrieben und zeigt Ihnen deutlich welche Bauteile Sie für die Montage des
Fahrradträgers benötigen.

Bauteile:

Die Montage:

Montieren Sie die beiden
Lampenhalter zusammen. Dies wird
durch ein kleines Stück
Metallverbindung, welches bereits
auf einer Seite vormontiert ist,
geführt. Schieben Sie die Schienen
zusammen und befestigen die zwei
Lampenhalter mit den mitgelieferten
Schrauben (M5x12) und
Unterlegscheiben.

Montieren Sie anschließend die
Lampenhalter auf der unteren
Schiene des Grundrahmens mittels
zwei M5x35 Schrauben und
Unterlegscheiben.

Stellen Sie sicher, dass die Nebelschlussleuchte auf der linken Seite des
Trägers montiert ist!

19

Legen Sie das Schienenhalterrohr
parallel auf den Basisrahmen, so dass
die Bohrungen des Rohrs mit den
Bohrungen des Basisrahmens
übereinstimmen. Montieren Sie die
Radschienen mit den T-Bolzen
(schieben Sie es in den Boden der
Schiene und setzen Sie die Endkappe

in das Schienenende ein) M6x50, M6x30, M6 Scheiben und M6 Flügelmuttern.

Setzen Sie den U-Bügel auf die U­Bügel-Halter des Basisrahmens.
Befestigen Sie den U-Bügel mit den
mitgelieferten Schlossschrauben
(M8x60), Scheiben und den Kunststoff
Rändelmuttern. Die Kunststoff
Rändelmuttern müssen an der
Innenseite montiert sein (siehe Bild).

Achtung: Sie müssen beide
Kunststoff Rändelmuttern sehr fest
anziehen, sodass der U-Bügel sich
passgenau auf die U- Bügelhalterung
ansetzt.

Drehen Sie die Rahmenaufnahme
gegen den Uhrzeigersinn bis die
Verriegelung soweit heraussteht, dass
sich die U-Bügelschelle öffnen lässt.
Platzieren Sie den Rahmenhalter um
den U-Bügel, drehen Sie den
Kunststoff Kopf noch nicht fest an,
damit der Rahmenhalter beweglich
bleibt (hiermit wird der Rahmen des
Fahrrads mittels des Gurtes befestigt).

Drehen Sie die Schrauben vor der
Montage des Kennzeichenhalters aus
der Lampenträgerschiene heraus und
montieren Sie den Kennzeichenhalter
an die Schiene. Der Kennzeichenhalter
muss auf der gleichen Höhe wie die
Beleuchtung liegen.

Mit den mitgelieferten Kabelbindern
kann das Kabel von den Lampen an
der Unterseite des Trägers befestigt
werden.

20

MONTAGE DES FAHRRADTRÄGERS AUF DER ANHÄNGERKUPPLUNG

Bevor Sie den Fahrradträger auf die Anhängerkupplung setzen, sollten Sie sich
mit dem Schnellverschluss-System vertraut machen.

• Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebener Fläche ab.

• Ziehen Sie die Handbremse an.

Eine unsaubere oder schadhafte Verbindung zwischen Fahrradträger und
Anhängerkupplung kann zum Lösen des Fahrradträgers führen. Beschädigungen
des Trägers z. B. durch verbogene Teile, Risse oder Kratzer, schließen die sichere
Funktion des Trägers aus.

• Tauschen Sie eine schadhafte Anhängerkupplung aus.

• Säubern Sie die Anhängerkupplung von Dreck, Staub und Fett.

• Montieren Sie den Fahrradträger nicht, wenn Beschädigungen vorhanden sind.

• Gehen Sie wie im Kapitel Wartung beschrieben vor.

Der Schnellverschluss besteht aus einem Bauteil mit Hebel. Mit der Betätigung
des Hebels kann der Schnellverschluss geöffnet oder geschlossen werden.

Entriegeln Sie die Sicherheitsverriegelung (Schiebemechanismus). Der Hebel des
Schnellverschlusses kann nun hochgezogen werden. Platzieren Sie den Träger
von oben auf die Anhängerkupplung. Drücken Sie den Hebel des
Schnellverschlusses nach unten (ca. 40kg) bis zum Anschlag (der Hebel wird in
horizontaler Stellung bleiben). Schieben Sie die Sicherheitsverriegelung zurück
und schließen Sie mit dem Schlüssel ab (damit der Hebel gesichert ist und nicht
mehr nach oben öffnen kann). Achten Sie dabei auf die grüne Markierung.

21

Kontrollieren Sie ob der Träger sicher und fest auf der Anhängerkupplung sitzt
(und sich nicht mehr verdrehen lässt). Sollte der Träger nicht fest genug sein,
nehmen Sie den Träger von der Anhängerkupplung und drehen die Einstell­Schraube des Schnellverschlusses etwas hinein. Erst die Kontermutter losdrehen,
Einstell-Schraube etwas eindrehen und die Kontermutter wieder festdrehen.

Setzen Sie den Träger wieder auf die
Anhängerkupplung und überprüfen Sie erneut, ob der Träger sicher und fest auf
der Anhängerkupplung sitzt. Wiederholen Sie gegebenenfalls diesen Vorgang, bis
der Träger sicher und fest sitzt.

Achtung: Stellen Sie immer sicher, dass die Kontermutter an der
Einstellschraube richtig angezogen ist!

Wenn der Träger sich nicht mehr auf der Anhängerkupplung verdrehen lässt,
wird der Schnellverschluss abgeschlossen. Schließen Sie den Schnellverschluss
immer ab mit dem Schlüssel und entfernen den Schlüssel. Bewahren Sie diese
Schlüssel, sorgfältig und an einem sicheren Ort auf. Der Fahrradträger ist nun
auch gegen Diebstahl geschützt.

Sorgen Sie immer dafür, dass der Schnellverschluss korrekt
verschlossen ist. Der Träger darf niemals verwendet werden,
wenn er nicht verriegelt und verschlossen ist!

DER KENNZEICHENHALTER

Die Montage-Clips (2) für die
Befestigung des Kennzeichens
sind Ausdrückteile und
befinden sich im
Kennzeichenhalter (siehe
Bild).

22

DIE BELEUCHTUNG

Dieser Fahrradträger ist mit einer Beleuchtung
ausgerüstet. Die Beleuchtung wird an der
Steckdose der Anhängerkupplung angeschlossen.
Da verschiedene Sorten von Steckdosen im Umlauf
sind, verfügt dieser Träger über einen 7 und 13
poligen Stecker (Jaeger). Dadurch ist der Träger
geeignet für jede Art von Anhängerkupplungen
bzw. den zugehörigen Steckdosen.

Beide Stecker befinden sich im selben Gehäuse. Auf der Steckeröffnung, die nicht
benötigt wird, muss während des Betriebs die mitgelieferte Abdeckkappe
angebracht werden.

Universal System 7 Pin

1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L

Blinker links
Nebelschlussleuchte
Masse
Blinker rechts
Schlussleuchte rechts
Bremsleuchten
Schlussleuchte links

Rückfahrleuchte funktioniert
nicht mit einem 7-poligen
Stecker

gelb
blau
weiß
grün
braun
rot
schwarz

Jaeger System 13 Pin

(DIN 72.570)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Blinker links
Nebelschlussleuchte
Masse
Blinker rechts
Schlussleuchte rechts
Bremsleuchten
Schlussleuchte links
Rückfahrleuchte

Nicht belegt
Nicht belegt
Nicht belegt

Masse

Nicht belegt

gelb
blau
weiß
grün
braun
rot
schwarz
grau

23

MONTAGE DES FAHRRADS AUF DEM FAHRRADTRÄGER

Beachten Sie, dass keine Teile des Fahrrades verloren gehen
können (E-Bike Akkus, Fahrradpumpe, Tachometer, Körbe, Sattel

usw.) Entfernen Sie diese Teile zuerst, bevor Sie mit dem
Fahrradträger fahren! Diese Teile können sich während des Transports
aufgrund des erhöhten Luftwiderstand und der entstehende Vibrationen
lösen und andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringen.

Das Fahrrad (max. 30kg) wird in den
Radhalter gesetzt und mit dem
Rahmenhalter am U–Bügel befestigt.

Befestigen Sie das Fahrrad mit dem
Rahmenhalter am Bügel. Da der
Rahmenhalter nicht platzgebunden ist,
können Sie mehrere Positionen
ausprobieren. Es ist wichtig dass Sie den
Rahmenhalter so hoch wie möglich am U­Bügel platzieren.

Den Fahrradrahmen machen Sie mit dem
Spannband fest. Durch den Gebrauch
dieses Spannbandes kann das Fahrrad
einfach und bequem fest gemacht werden
und die Pedale werden nicht belastet!

Die Räder werden
gesichert durch die
integrierten
Spannbänder.
(siehe Bild). Mit dem
losen kurze
Spannband kann das
Vorderrad besonders
stabil befestigt
werden.

Sichern Sie nun das Fahrrad mit dem langen Sicherheitsgurt.
Legen Sie den Sicherheitsgurt durch den Fahrradrahmen und um den U-Bügel
herum und ziehen den Sicherheitsgurt fest an.

24

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Die Kugelfläche muss sauber, fettfrei und von jeglichen Lackschichten befreit
sein.

Der Fahrradträger setzt sich nach der Befestigung und einigen gefahrenen
Kilometern erst richtig auf die Kupplung. Kontrollieren Sie daher diese
Befestigung erneut auf sicheren Sitz hin und stellen Sie dann wenn nötig die
Befestigung nach.

Kontrollieren Sie den Fahrradträger vor dem Gebrauch auf Beschädigungen hin.
Beschädigte oder verschlissene Teile sind sofort zu ersetzen. Es dürfen nur
Originalersatzteile verwendet werden.

Veränderungen am Heckträger sind grundsätzlich nicht zugelassen (mechanisch
oder elektronisch). Dies kann sehr gefährlich sein. Garantieansprüche werden
nicht mehr angenommen und wir können das richtige Funktionieren des
Fahrradträgers nicht mehr garantieren, wenn Modifikationen durchgeführt
worden sind. Wir haften nicht für irgendwelchen durch unrichtige Installation,
Bedienung oder Modifikation verursachten Schaden.

Kontrollieren Sie regelmäßig die Beleuchtung Ihres Fahrradträgers auf die
korrekte Funktion hin.

Sorgen Sie immer dafür, dass das Fahrrad mittels der Rahmenhalter und der
Radspanngurte befestigt worden ist.

Benutzen Sie immer den zusätzlichen Spanngurt als zusätzliche Sicherung Ihres
Fahrrads. Legen Sie diesen um den U-Bügel und den Fahrradrahmen herum und
ziehen Sie ihn anschließend gut fest.

Achten Sie darauf, dass keine Teile des Fahrrads verloren gehen kann (E-Bike
Akkus, Fahrradpumpe, Tachometer, Körbe, Sattel usw.) Entfernen Sie diese
Teile zuerst, bevor Sie mit dem Fahrradträger fahren!

Alle Spanngurte und Halterungen des Fahrradträgers auf festen Sitz hin prüfen
und bei Bedarf nachziehen.

Sorgen Sie immer dafür, dass während des Gebrauchs die Schnellkupplung gut
verriegelt und abgeschlossen ist.

Das Fahrrad nicht durch Planen oder Schutzüberzüge o.ä. abdecken.

Das Fahren mit einem Fahrradträger beeinflusst das Fahren mit Ihrem Auto.
Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit also an diesen Umstand an (max.
130km/h). Vermeiden Sie auch ruckartige Lenk- und Steuerbewegungen.

Beachten Sie beim Rückwärtsfahren, dass Ihr Auto länger ist als üblich!

Es gelten die gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften über die
Beförderungen von Gütern hinter Ihrem Fahrzeug.

25

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Einparkhilfe kann es zu Fehlfunktionen
kommen, wenn der Fahrradträger angebaut ist. Schalten Sie während der
Benutzung des Fahrradträgers die Einparkhilfe aus.

Falls das Auto mit einer automatischen Öffnung der Heckklappe ausgestattet ist,
soll diese ausgeschaltet oder ausschließlich mit der Hand geöffnet werden, wenn
der Fahrradträger montiert worden ist.

Vor der Benutzung von Autowaschanlagen den Fahrradträger abbauen.

Der Fahrradträger ist für den Einsatz im Gelände nicht geeignet.

Wenn der Träger nicht verwendet wird, sollte der Träger von der
Anhängerkupplung entfernt werden.

Sollten Fehler oder Probleme auftreten, benachrichtigen Sie Ihren Pro User
Lieferanten.

WARTUNG

Den Fahrradträger nach Verwendung sauber und trocken lagern. Eventuell
abspritzen mit einem Wasserschlauch um Schlamm und anderen Schmutz zu
entfernen.

Halten Sie die Anhängerkupplung sauber und fettfrei.

Halten Sie die Trägerkupplung sauber und fettfrei.

Kontrollieren Sie den Fahrradträger regelmäßig auf Beschädigungen hin.
Beschädigte oder verschlissene Teile sind sofort zu ersetzen. Es dürfen nur
Originalersatzteile verwendet werden.

Bolzen und Muttern des Fahrradträgers regelmäßig kontrollieren und wenn
notwendig nachziehen.

Lackschichtbeschädigungen sofort mit (Grundier)Farbe behandeln.

Drehende und bewegende Teile regelmäßig schmieren.

GARANTIE

Für dieses Produkt gewähren wir für die Bauteile und Funktion eine 2-jährige
Garantie. Diese Garantie gilt natürlich nur bei einer sachgerechten Verwendung
des Fahrradträgers und deckt keine Schäden ab, die durch Missbrauch
entstanden sind. Das gleiche gilt auch für eine unsachgerechte oder falsche
Montage. Um die Gültigkeit der Garantie sicherzustellen, führen Sie die
Instandhaltung entsprechend dem Instandhaltungsabschnitt aus. Wir behalten
uns das Recht vor, dass die Kosten für Aufwendungen, wenn Sie außerhalb des
Unternehmensbereichs wegen Batterieausfall, falscher oder nicht sachgerechter
Montage, Missbrauch oder Unfallschäden usw. Probleme haben, von Ihnen
übernommen werden.

26

STÜCKLISTE

Pos

nr.

Beschreibung

Anzahl

Maße

1

Schraube

3

M5x12

2

Scheibe

5

M5

3

Kennzeichenhalter

1 4

Rücklicht links

1 5

Verriegelung für Spannband

2 6

Kunststoff Schienenschutzkappe

4

7

Schiene

2

8

Spannband

2

9

Rahmenhalter kurz

1

10

U-Bügel

1 11

Schloss Schraube

2

M8x60

12

Kunststoff Rändelschraube

2

M8

13

Scheibe

2

M8

14

Kunststoff Endkappe

4

30x25

15

Schlüssel für Schnellverschluss

2

16

Basisrahmen mit Schnellverschluss

1

17

Rücklicht rechts

1 18

Kunststoff Flügelmutter

4

M6

19

Scheibe

4

M6

20

Schienenhalterrohr

1

21

T-Bolzen

2

M6x50

22

T-Bolzen

2

M6x30

23

Kreuzschlitzschraube

2

M5x35

24

Federscheibe

2

M5

25

Kunststoff Schutzkappe

1 26

Kunststoff Endkappe

2

Ø26

27

EXPLOSIONSZEICHNUNG

28

INTRODUCTION

The Pro-User DIAMANT I bike carrier is part of the family of bike carriers
manufactured by Tradekar Benelux BV

 Hitch ball bike carrier
 Suitable for almost all types of hitch balls, bikes and wheel dimensions
 Safe and reliable bike carrier for the transport of 1 bicycle
 Extremely simple and quick fitting on the tow-ball via the quick connector
 Bikes are held in wide, stable aluminium wheel holders
 Fixing of the bicycles on the frame, so no force on the pedals of your bike
 Flexible bike holding arms
 Lighting via a 7 and 13 pin (Jaeger) plug
 Including fog light and reverse driving lighting (only working via the 13-pin

plug)

 The carrier and frame holder can be locked
 Almost no influence on the driving behaviour of your car
 European permission given by the RDW

Read the following safety- and operating instructions
carefully and act accordingly before using the bike
carrier.

29

IMPORTANT INFORMATION

Read these instructions carefully before using the product for the first time!

Do not use this product until the manual and safety regulations are read and are
entirely clear.

The assembly and installation of the bike carrier can only be done according this
instruction manual.

The steps that are mentioned and the safety regulations for assembly, handling
and use of the bike carrier need to be followed! The slightest non conformity can
lead to incorrect assembly or wrong use.

The carrier is suitable for the transport of one bike at most. Please check the
maximum permissible ball load. You can find it on the identification plate of the
hitch ball of your car (for most cars this is 75kg). The total weight of the carrier
with the bike cannot exceed the maximum permissible ball load of the hitch ball.

The maximum permissible load for the carrier itself may be 30kg.
The net weight of the carrier is around 9,5kg.

Max. permissible Ball
load

Weight bike carrier

Max. load

50kg

9,5kg

Max. 30kg

60kg

9,5kg

Max. 30kg

75kg

9,5kg

Max. 30kg

90kg

9,5kg

Max. 30kg

Not suitable for the use on an aluminium hitch ball.

Keep these assembly instruction and safety regulations in your car.

CONSUMER HELPDESK & SUPPORT

[phone] (Monday till Friday 8:30-12:30)

[e-mail]

30

MOUNTING THE BIKE CARRIER

The bike carrier comes unassembled. Remove all parts from packaging and
arrange them in a well-organized way. The instructions will clearly describe and
show the parts that you need for each step and how to assemble the bike carrier.

Parts:

Mounting:

Mount the two lamp holders together. This is done by means of a small piece of
iron connection that is already pre-mounted on one side. Slide the rails

“together” and fix it by the supplied

screw (M5x12) and washers.

Mount the lamp holder rail at the
bottom of the base frame with the
two M5x35 bolts and washers.

Make sure that the rear fog lamp
is mounted on the left side of the
bike carrier!

31

Put the wheel holder bar on the base
frame of the bike carrier with the
holes right above the holes in the
base frame. Then attach the wheel
holders with the four T-bolts (slide
into the bottom of the rail and place
the end cap in the rail end) M6x50,

M6x30, washers M6 and M6 wingnuts.

Slide the U-frame against the outside
of the U-frame holders of the base
frame. Secure this U-frame with the
supplied carriage bolts (M8x60),
washers and plastic rotary knobs.
Make sure the plastic rotary knobs
are on the inside (see picture).

Please note: firmly tighten both
rotary knobs so that the U-frame will
come on its place well.

Unscrew the plastic rotary head of the
frame holder, so the clamp can be
folded open. Put the clamp around the
U-frame, subsequently re-attach the
holder and screw the plastic rotary
head until you can just turn the frame
holder (the frame of the bike has to
be attached to it, so it has to be
movable). The side with the strap is
intended to fasten the bike.

Loosen and remove the little screws
intended for the mounting of the
number plate holder from the light
holder rail and fasten the number
plate holder to the rail. The number
plate holder has to be level with (or
just above) the lighting.

With the cable ties supplied with the
carrier, the light cable can be fastened
neatly at the bottom of the carrier.

32

MOUNTING OF THE BIKE CARRIER ONTO THE HITCH BALL

The first step is to become familiar with the quick connector.

When mounting the bike carrier to the car, it is best that the car is parked
straight, the engine is turned off and the parking brake is activated. Make sure
that the tow ball is undamaged, clean and not greasy!

A faulty or defective connection between the bicycle carrier and trailer coupling
can lead to the detachment of the bicycle carrier. Damage of the carrier, e.g. by
bent parts, cracks or scratches, prevent the safe operation of the carrier.

• Replace the trailer coupling if it is damaged.

• Clean the trailer coupling of dirt, dust and grease.

• Do not fit the bicycle carrier if it is damaged in any way.

• Proceed as described in the chapter “Maintenance”.

The quick connector consists of a case mounted to the bike carrier and a lever.
Using the lever, you can close and open the quick connector.

Release the locking/safety slide. Release the quick connector by moving the
handle in the vertical position. Position the bike carrier on the tow bal from the
top. Press the handle of the quick connector downwards (approx. 40kg) until it
stops (handle will stay stable in the horizontal position). Slide the locking/safety
slide back and secure by locking (the handle can no longer be pulled up). Check
for the green indicator.

33

Now test if the carrier is attached steady enough on the tow ball (and not easy to
twist). If not, you have to adjust the quick connector. If it is not tight enough,
take the carrier off again and screw in the adjustment screw of the quick
connector a little bit further. Loosen locking nut first, screw in adjustment screw
and tighten locking nut again.

Check again if the carrier is properly secured to the tow ball (and cannot rotate
easily). Repeat this until the carrier is properly secured.

Caution: Always make sure that the locking nut of the adjustment bolt is
tightened again!

When the bike carrier is not easy to turn anymore, the quick connector can be
locked. Lock the quick connector with the locking/safety slide and lock and take
the key out. Keep the key carefully on a safe place. The bike carrier is now also
protected against theft.

Always check if the quick connector is well secured with the
locking/safety slide and is locked. The carrier may never be
used if it is not secured and locked.

THE LICENSEPLATEHOLDER

The clips (2) to mount the
license plate can be
pressed out and are in the
license plate holder (see
image).

34

LIGHTING

This bike carrier is equipped with a lighting system.
This system can be connected to the hitch ball
power socket of your car. Seeing that there are
different kinds of sockets that require different
kinds of plugs, this carrier comes with the usual 7­pin plug and the 13-pin plug (Jaeger). As a result,
the carrier can be used with any hitch ball!

Both plugs are in one housing. Please cover the plug you don’t use with the

supplied cover.

Universal system 7 pin

1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L

Indicator left
Rear fog light
Ground
Indicator right
Rear light right
Stop lights
Rear light left

The reversing light is not
working via the 7-pin plug!

yellow
blue
white
green
brown
red
black

Jaeger system 13 pin

(DIN 72.570)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Indicator left
Rear fog light
Ground
Indicator right
Rear light right
Stop lights
Rear light left
Reversing light

Not used
Not used
Not used

Ground

Not used

yellow
blue
white
green
brown
red
black
gray

35

MOUNTING OF THE BIKE ON THE BIKE CARRIER

Remove all parts from the bike that could easily be lost (E-bike
batteries, bike pumps, speedometers, baskets, panniers, bicycle

seats etc.) during transport. These parts may become loose by
the increased air resistance and vibration and put other road users at
risk.

The bike (max. 30kg) has to be placed in
the wheel holder and secured with the
short frame holder on the U-tube.

The frame holder is flexible to place on the
U-tube, and are also flexible to place on
your bike. Try the first time which position
in your situation works best (and most
stable affirmative is). It is important to
place the frame holder as high as possible,
giving maximum stability.

Use the strap to secure the bike. With this
strap, any bike can be secured easily
without placing a load on the bike crank.

Secure the wheels
using the integrated
straps. The loose
strap can be used to
fix the front wheel
extra stable.

Now secure the bikes using the long safety belt.

Run the safety belt through the bike frame and around the U frame and tighten
firmly.

36

SAFETY REGULATIONS

Keep the tow ball clean and free of grease.

Each time after having mounted the carrier on the tow ball, it will "settle" during
the first kilometres that you drive. Therefore, check if the carrier is still firmly
secured after the first few kilometres and if necessary, tighten the locking bolt.

Check the bike carrier before use if there is any damage. Damaged or worn parts
need to be replaced immediately. Only use original replacement parts.

Do not make any modifications on the bike carrier (mechanical or electronic)
This can be very dangerous. Warranty claims will not be accepted and we cannot
guarantee the correct functionality of the bike carrier, if you done modifications.
We are not responsible for damage caused as result of incorrect assembly,
installation or modification.

Check the correct operation of the lighting at regularly.

Always make sure that the bike is firmly fixed by using the frame holder and
wheel safety belts.

Always use the extra safety belt, for extra protection of your bikes. Run the
safety belt trough the U-frame and the frames of the bikes, and pull this firmly.

Make sure that no parts of the bike can get lost during driving (pump, basket,
saddlebags, etc.). Always remove these before driving!

Check regularly if all the belts, knobs and fixations are firmly secured and if
necessary secure them again.

Always make sure that the quick connector is closed and locked.

Do not cover the bikes with a cover while driving.

Driving with a bike carrier affects the performance of your car. Adjust your speed
accordingly (max. 130km/h). Try to avoid sudden braking and steering
movements.

Please remember when driving in reverse that the car is longer than usual!

In addition, pay attention to the regulatory requirements applicable to the
transport of goods at the back of your vehicle.

When you have a vehicle with electronic parking sensors, an error message can
come when the bike carrier is mounted. Switch off the parking system during the
use of the bike carrier.

37

If the car is equipped with an automatic opening of the trunk, this must be
switched off or only opened manually, if the bike carrier is mounted.

Take the bike carrier of the tow ball before using the carwash.

The bike carrier is not suitable for “off road” use.

Take the bike carrier of the tow ball if not used.

In case of defects or problems please contact your Pro-User supplier.

MAINTENANCE

Always store the bike carrier clean and dry after use. If necessary spray with the
water hose to remove mud and other filthy stuff.

Keep the tow ball of the car clean and free of grease.

Keep the quick connector of the bike carrier clean and free of grease.

Check the bike carrier regular if there is any damage. Damaged or worn parts
need to be replaced immediately. Use only original replacement parts.

The nuts and bolts of the bike carrier need to be checked regular, if necessary
tighten them again.

If there is a damage on the powder coating of the bike carrier this need to be
treat with paint immediately.

Rotating and moving parts need to be oiled regularly.

GUARANTEE

This product is covered by a 2 year guarantee. Please note that our guarantee
covers reasonable use of the bike carrier, it does NOT cover any damage caused
by misuse. This also applies to a malfunction or failure of the bike carrier that
has been caused by poor or incorrect installation. To ensure the validity of the
guarantee please carry out maintenance in accordance with the maintenance
section. We reserve the right to make a call out and/or repair charge for any
work required to be undertaken to rectify faults that are outside of the
company’s control i.e. incorrect or poor fitting, misuse, accidental damage, etc.

38

PARTS LIST

Pos

nr.

Description

QTY

Remark

1

Screw

3

M5x12

2

Washer

3

M5

3

License plate holder

1 4

Lamp left

1 5

Buckle for strap

2 6

Plastic end-cap for wheel holder

4

7

Wheel holder

2

8

Strap

2

9

Short frame holder

1

10

U-tube

1 11

Carriage bolt

2

M8x60

12

Plastic knob

2

M8

13

Washer

2

M8

14

Plastic end-cap

4

30x25

15

Key for quick connector

2

16

Main frame with quick connector

1

17

Lamp right

1 18

Wingnut

4

M6

19

Washer

4

M6

20

Wheel holder tube

1

21

T-bolt

2

M6x50

22

T-bolt

2

M6x30

23

Cross head bolt

2

M5x35

24

Spring washer

2

M5

25

Plastic protection cover

1 26

Plastic end-cap

2

Ø26

39

EXPLODED VIEW

40

INTRODUCTION

Le porte-vélo Pro-User DIAMANT I fait partie de la gamme de porte-vélos
fabriqués par Tradekar Benelux BV.

 Porte-vélo pour attache-remorque
 Compatible avec presque toutes attache-remorques, tous vélos et tailles de

pneus

 Porte-vélo pour transporter 1 vélo en toute sécurité
 Montage sur l'attache-remorque très facile et rapide grâce à un raccord rapide
 Le vélo est posé dans une gouttière à roues aluminium large et stable
 Fixation au cadre, ne subit donc aucune pression ailleurs
 Des pinces-cadre flexibles
 Branchement feux par prise (Jaeger) à 7 et 13 broches
 Inclus feu antibrouillard arrière et éclairage de marche arrière (ne

fonctionnant qu'avec une prise mâle 13 broches)

 Le porte-vélo et fixation du cadre se ferment à clé par un verrou
 N’influence quasiment pas la conduite
 Certification européenne par RDW

Avant d’utiliser le support, lisez les consignes de
sécurité et d'emploi jusqu’au bout et agissez selon

celles-ci.

41

INFORMATIONS IMPORTANTES

A lire soigneusement avant la première utilisation.

Avant le montage et l’utilisation du produit, veuillez lire et comprendre
entièrement le manuel d’instructions pour le montage et les prescriptions en

matière de sécurité.

Veuillez effectuer l’assemblage et le montage du porte-vélo en suivant
strictement les instructions du manuel de montage.

Les étapes reprises et les instructions en matière de sécurité pour le montage, le
maniement et l’utilisation du porte-vélo doivent être rigoureusement suivies. La
moindre divergence peut mener à un mauvais montage ou à une utilisation
erronée.

Le support est adapté pour le transport d’une bicyclette au maximum. Faites
attention à l’indice de dureté Brinell maximum autorisé. Vous trouverez celui-ci

sur la plaque signalétique de l'attache-remorque de votre voiture (pour la plupart
des voitures, celui-ci est de 75kg). Le poids total du support avec le vélo ne peut
pas excéder l’indice de dureté Brinell maximum autorisé de l’attache-remorque.

La charge maximale sur le porte-vélo proprement dit peut être de 30kg.
Le poids net du support est de 9,5kg.

Force de traction

maximale de l’attache

remorque

Le poids à vide du
porte-vélos

Charge maximum

50kg

9,5kg

Max. 30kg

60kg

9,5kg

Max. 30kg

75kg

9,5kg

Max. 30kg

90kg

9,5kg

Max. 30kg

N’est pas approprié à un usage sur attache-remorque en aluminium.

Conserver ce manuel d'instructions de montage et ces prescriptions de sécurité
dans votre véhicule.

SERVICE APRÈS VENTE

[phone] (lundi à vendredi 8:30-12:30)

[e-mail]

42

L’ASSEMBLAGE DU PORTE-VÉLO

Le porte-vélo doit être assemblé entièrement. Déposer toutes les pièces devant
vous de façon bien visible. Ce manuel indique étape par étape les éléments que
vous devrez utiliser.

Eléments:

L’assemblage:

Montez les deux supports de lampe
ensemble. Cela se fait par un petit
morceau de fer que la connexion
déjà monté sur un côté se trouve.
Faites glisser les rails et le visser
dans le trou pré-assemblés par des
vis fournies (M5x12) et les rondelles.

Monter le support de rail de lumière
sur le fond du châssis de base au
moyen de deux boulons et rondelles
M5x35.

Assurez-vous que le feu de brouillard arrière est monté sur le côté
gauche de l'utilisateur!

43

Mis les supports de gouttières sur le
cadre de base du support avec les
trous de droite au-dessus des trous
dans le châssis de base. Ensuite, fixez
les supports de roue avec quatre
boulons en T (faites-le glisser dans le
bas du rail et placez l'embout dans

l'extrémité du rail) M6x50, M6x30, des rondelles M6 et M6 écrou à oreilles.

Placer le grand tube-en-U sur

l’extérieur du cadre de base. Fixer ce

tube-en-U avec les boulons (M8x60),
les rondelles et écrous en pvc. Veiller
que le bouton à visser se trouve bien
à l’intérieur (voir photo).

Attention: vous devez serrer les
boutons rotatif fermement pour bien
placer le Tube-en-U.

Pour pouvoir bien ouvrir la fermeture
à pinces dévisser complètement le
fixation du cadre. Placer la fermeture
à pinces par-dessus du tube-en-U et
attacher à cet endroit. Attacher
ensuite à nouveau le support avec le
fixation du cadre et fixer le sur le
cadre de telle manière que les
attaches-cadre puissent bouger
légèrement (à cet endroit doivent être
fixé les cadre du vélo). Les sangles
servent à attacher le vélo.

Dévisser les vis du rail à phares avant
le montage de la plaque minéralogique
et fixer ensuite la plaque
minéralogique sur le rail. La plaque
doit être positionnée à la hauteur (ou
légèrement au dessus) des feux.

Avec les accroches-câbles vous fixez le
câble des feux en bas du porte vélo.

44

MONTAGE DU PORTE VELO SUR L’ATTACHE-REMORQUE

Nous vous conseillons de vous familiarisez d’abord avec l’assemblage express.
Pour le montage du porte-vélo, veillez à ce que la voiture soit droite, que le

moteur soit éteint et que le frein à main soit serré. Veillez à ce que l’attache­remorque ne soit pas endommagé, qu’il soit propre et sans graisse!

Une connexion inadéquate ou défectueuse entre le support et l'accouplement de
remorque peut entraîner le desserrement du portevélo. Un support endommagé,
par exemple, en raison de pièces déformées, de fissures ou d'éraflures, excluent
la fonction sûre du support.

• Echangez un accouplement de remorque défectueux.

• Nettoyez l'accouplement de remorque pour éliminer boue, poussière et graisse.

• En cas de présence de dommages, ne montez pas le portevélo.

• Consultez les consignes du chapitre ‘Maintenance’.

Cet assemblage express contient une partie fixée au porte-vélo et un levier. A

l’aide de ce levier, l’assemblage express peut être débloqué (ouvert) ou bloqué

(fermé).
Déverrouillez le curseur de verrouillage et ouvrez le déverrouillage rapide en
plaçant le levier verticalement. Placez le porte-vélo d'en haut sur l'attache­remorque. Poussez la manette du raccord rapide vers le bas (environ 40kg)
jusqu’à ce que celui-ci ne puisse pas aller plus loin (la manette restera en
position horizontale). Faites glisser le curseur de verrouillage vers l'arrière et
verrouillez-le avec le verrou (empêchera le levier de monter). Faites attention au
marquage vert.

45

Vérifiez alors si le support est suffisamment fixé à l’attache-remorque (et qu’il ne
soit plus facilement dévissable). S’il pivote, il faut défaire le porte-vélo et serrer

plus l’écrou à réglage de l’assemblage rapide. Contrôler à nouveau si le porte­vélo est bien fixé et qu’il ne pivote plus.

Replacez le porte-vélo sur l’attache-remorque et vérifiez à nouveau que le porte-
vélo soit bien fixé sur l’attache-remorque. Répétez ceci jusqu’à ce que le support

soit bien fixé.

Attention : Veillez toujours à ce que le contre-écrou du boulon de
réglage soit bien resserré!

Si le support ne peut plus tourner facilement sur l'attache-remorque,

l’assemblage express peut être fermé à clé. Maintenant, verrouillez à clé le

raccord rapide et retirez la clé de la serrure. Conservez soigneusement cette clé
dans un endroit sûr. Le porte-vélo est à présent protégé contre le vol.

Veillez toujours à ce que le raccord rapide soit bien
verrouillé! Le porte-vélo ne peut jamais être utilisé s'il n'est
pas verrouillé avec le verrou.

SUPPORT DE LA PLAQUE

Les clips de fixation (2)
pour la fixation de la

plaque d’immatriculation

peuvent être enfoncés et se
trouvent sur le support de
la plaque (voir image).

46

L’ÉCLAIRAGE

Ce porte-vélo est équipé d’éclairage. L’éclairage
peut être branché sur la multiprise de l’attache-

remorque de votre voiture. Étant donné qu’il existe

plusieurs sortes de prises en circulation, ce support
offre le choix entre la prise mâle 7 broches et la
prise mâle 13 broches (Jaeger). De ce fait, le
support s’adapte à chaque attache-remorque !

Chaque prise constitue une seule pièce moulée. Nous vous conseillons de couvrir
la prise non utilisée avec une petite protection inclus dans ce kit.

System universel 7 broches

1/L
2/54G
3/31
4/R
5/58R
6/54
7/58L

Clignotant gauche
Brouillard
Masse
Clignotant droit
Lanterne droite
Feux stop
Lanterne gauche

Le feux de marche arrière ne
fonctionne pas avec la prise à
7-broches!

jaune
bleu
blanc
vert
marron
rouge
noir

System Jaeger 13 broches

(DIN 72.570)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

Clignotant gauche
Brouillard
Masse
Clignotant droit
Lanterne droite
Feux stop
Lanterne gauche
Feux de marche arrière

Pas encore attribué
Pas encore attribué
Pas encore attribué

Masse

Pas encore attribué

jaune
bleu
blanc
vert
marron
rouge
noir
gris

47

INSTALLATION DU VÉLO SUR LE PORTE-VÉLO

Veillez à ce qu’aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le

transport (accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers,

sacoches de vélo, sièges pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles­ci avant de démarrer ! Ces éléments pourraient en effet se détacher au

cours du transport en raison de l’augmentation des vibrations et de la
résistance à l’air et constituer un danger pour les usagers de la route.

Le vélo (max. 30kg) doit être placé dans la

gouttière à roues et fixé à l’anneau en U

avec le court support de cadre.

Le support du cadre se positionne de
manière flexible sur le tube en U, mais
aussi sur votre vélo. Les premières fois,
essayez la position qui vous convient le
mieux (et qui est celle dont la fixation est
la plus stable). Au plus le support du cadre

est fixé haut à l’anneau en U, au plus le

vélo est stable.

Fixer le vélo par les sangles. Par ces
sangles le vélo peut être fixé et le cadre du
vélo ne subit aucune pression.

Vous fixez les roues
par les sangles
courts livrés ci­inclus. La ceinture
lâche peut être
utilisée pour fixer la
roue avant très
stable.

Attachez le bicyclette avec la ceinture de sécurité longue en la posant à
travers le cadre du bicyclette et autour de l’étrier. Serrez ensuite cette ceinture
de sécurité fermement.

48

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Gardez l'attache-remorque propre et dégraissé.

Après chaque fixation sur la boule et durant les premiers kilomètres de roulage,
le support devra être remis en place. Pour cela, après les premiers kilomètres de
roulage, contrôlez la fixation et si nécessaire vissez le boulon de serrage.

Avant son utilisation, vérifiez que le porte-vélo ne soit pas endommagé. Les
pièces endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées.

N’utilisez que des pièces de rechange originales.

N’apportez aucune modification au porte-vélo (mécanique ou électronique). Ceci

pourrait être extrêmement dangereux. Les revendications en matière de garantie
seront refusées et nous ne pourrons plus garantir le bon fonctionnement du
porte-vélo si des modifications y ont été apportées. Nous ne sommes pas
responsables des dégâts occasionnés par une installation ou une manipulation
incorrecte ou en cas de modifications.

Vérifiez régulièrement le bon fonctionnement de l’éclairage du porte-vélo.

Veillez toujours à la fixation correcte du vélo au moyen des étaux de cadre et des
sangles de roues. Durant les déplacements, les étaux de cadre doivent être
verrouillés.

Utilisez toujours les sangles supplémentaires pour une meilleure protection de
votre vélo. Posez celle-ci autour des étriers en U et des cadre du vélo et
resserrez-le correctement.

Veillez à ce qu’aucune pièce du vélo ne puisse se perdre durant le transport

(accus, pompe à vélo, compteurs de vitesse, paniers, sacoches de vélo, sièges
pour vélo, etc.). Enlevez toujours celles-ci avant de démarrer !

Contrôlez régulièrement que toutes les sangles, boutons rotatifs et fixations
soient bien attachés et fixez-les si nécessaire.

Veillez toujours à ce que le raccord rapide soit bien verrouillé!

Durant le roulage, ne couvrez pas le vélo d’une housse.

Le roulage avec un porte-vélo influence la tenue de route de la voiture. Adaptez
dès lors votre vitesse (max. 130km/h). Évitez également les actions de
freinage et les mouvements de volant brusques.

Tenez compte du fait qu'en cas de marche arrière, la voiture est plus longue que
la normale!

En outre, nous attirons l'attention sur le fait que les exigences légales pour le
transport de marchandises à l'arrière de votre véhicule sont d’application.

49

Pour les véhicules disposant d’une aide au stationnement, il se pourrait
qu’apparaisse un message d'erreur en cas de montage du porte-vélo.
Débranchez l’aide au stationnement pendant l’utilisation du porte-vélo.

Si la voiture est équipée d’une ouverture automatique du hayon et que le porte-

vélo à été monté, celle-ci devra être désactivée ou ouverte exclusivement de
manière manuelle.

Retirez le porte-vélo de l’attache-remorque avant de vous rendre au lavage
automatique d’automobiles.

Le porte-vélo n’est pas adapté à une utilisation du véhicule hors-route.

Si le support n’est pas utilisé, il doit être démonté de l’attache-remorque.

En cas de pannes ou de problèmes, veuillez contacter votre fournisseur Pro-User.

ENTRETIEN

Après utilisation, entreposez le porte-vélo nettoyé et séché. Laver
éventuellement au jet d'eau, au moyen d'un tuyau d'arrosage, pour enlever la
boue et autres saletés.

Gardez propre et dégraissé l'attache-remorque de la voiture.

Gardez propre et dégraissé le raccord rapide du porte-vélo.

Vérifiez régulièrement que le porte-vélo ne soit pas endommagé. Les pièces

endommagées ou usées doivent immédiatement être remplacées. N’utilisez que

des pièces de rechange originales.

Contrôler régulièrement les boulons et les écrous du porte-vélo et serrez-les si
nécessaire.

Traitez immédiatement les dégradations du vernis à l’aide d’une couche d'enduit.

Lubrifiez régulièrement les pièces rotatives et mobiles.

GARANTIE

Ce produit bénéficie d’une période de garantie de 2 ans. Attention: la garantie ne
couvre qu'une utilisation normale du porte-vélo. Les dégâts occasionnés par une
utilisation incorrecte ne seront en aucun cas couverts. Ceci inclut également les
pannes ou les défauts qui se sont produits en raison d’un montage incorrect.

Pour veiller à l’application des conditions de garantie, vous devez (faire) effectuer
l’entretien conformément aux prescriptions en la matière. Nous nous réservons le

droit de vous portez en compte les frais résultants de réparations occasionnées
par des éléments dont nous ne sommes pas responsables, comme un montage
et/ou une utilisation incorrectes, des dégâts suite à des accidents, etc.

50

LES PIÈCES

Pos

nr.

Description

Nbr

Mesure

1

Petit vis

3

M5x12

2

Rondelle

3

M5

3

Support de la plaque

1 4

Phare arrière gauche

1 5

Fermeture pour sangle

2 6

Bouchon d’extrémité

4

7

Supports gouttières de roue

2

8

Sangles courts

2

9

Fixation du cadre brève

1

10

Tube-en-U

1 11

Boulon à tête bombée

2

M8x60

12

Bouton en plastique

2

M8

13

Rondelle

2

M8

14

Bouchon d’extrémité

4

30x25

15

Clé du raccord rapide

2

16

Cadre de base + raccordement

1

17

Phare arrière droit

1 18

Écrou à oreilles en plastique

4

M6

19

Rondelle

4

M6

20

Tube de support gouttières de roue

1

21

Boulon en T

2

M6x50

22

Boulon en T

2

M6x30

23

Boulon de traverse

2

M5x35

24

Anneau de ressort

2

M5

25

Capuchon de boulon

1 26

Bouchon d’extrémité

2

Ø26

51

DESSIN D’ASSEMBLAGE

52

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Ohmweg 1 [phone]

4104 BM CULEMBORG [e-mail]

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