Powermate PM0401853 User Manual

PM0401853

Insert
Additif
Adición

ELECTRIC GENERATOR
GROUPE ELECTROGENE
GENERADOR ELECTRICO

IMPORTANT – Please make certain that persons who are to use this equipment thoroughly read and
understand these instructions and any additional instructions provided prior to operation.

IMPORTANT - Prière de vous assurer que les personnes destinées à utiliser cet appareil ont pris soin d'en lire
et d'en comprendre le mode d'emploi ou les directives avant de le mettre en marche.

IMPORTANTE. Asegúrese que las personas que utilizarán este equipo lean y entiendan completamente estas
instrucciones y cualquier instrucción adicional proporcionada antes del funcionamiento.

www.colemanpowermate.com LFL 08/03 0062034

MAJOR GENERATOR FEATURES

* 3.5 HP Briggs & Stratton engine

* Receptacles on endbell

* Battery charger

charging voltage and battery's state of charge. As the battery
becomes more fully charged, the output current to the battery
decreases and nearly becomes constant. Taper chargers are
intended to be used with the provision that they will be
disconnected from the battery after a maximum time on charge.
Normally a period of 30 to 120 minutes is sufficient to recharge
a weak battery. The charge level of the battery should be
checked periodically.

* 1.35 gallon plastic fuel tank

* Spark arrester

* Brushless generator

ENDBELL

A . 120 V, 15 Ampere Duplex Receptacle

This duplex is split so that 15 amps of current may be
drawn from each half of the receptacle. However, total power
drawn must be kept within nameplate ratings.

B. Circuit Breaker

The receptacles are protected by an AC circuit breaker. If
the generator is overloaded or an external short circuit occurs,
the circuit breaker will trip. If this occurs, disconnect all
electrical loads and try to determine the cause of the problem
before attempting to use the generator again. If overloading
causes the circuit breaker to trip, reduce the load. NOTE:

Continuous tripping of the circuit breaker may cause
damage to generator or equipment. The circuit breaker may

be reset by pushing the button of the breaker.

C. Engine Switch

CAUTION: This battery charging system is
intended to recharge weak batteries, not to
"boost start" vehicles. Do not overcharge
battery or leave battery unattended.

Note: When the battery charger circuit is in use, the AC

capacity is reduced by 180 watts. Make sure the combined
load is within the rated limits.

Before charging a storage battery, check the electrolyte
fluid level in all the cells. Add distilled water to each cell, if
necessary, to bring the level back up to the manufacturer's
required level.

WARNING: Storage batteries give off
EXPLOSIVE hydrogen gas while charging.
Do not allow smoking, open flames,sparks,
or spark producing equipment in the area
while charging.

Use cables approved for battery charging. Connect a red
clip to the positive terminal of the battery. Connect a black clip
to the negative terminal of the battery. Connect the other end
of the cable to the DC accessory receptacle on the generator
panel. After the battery is fully charged, remove the battery
charging cable from the generator and then disconnect from the
battery posts.

D. Battery Charger

NOT RECOMMENDED FOR USE WITH GEL PACK,

SEALED OR SMALL (MOTORCYCLE) BATTERIES.

These generators contain an additional circuit used for
battery charging purposes. A DC accessory receptacle is
provided on the control panel. A battery charging cable
equipped with a matching plug for this receptacle has been
supplied with the unit. Line up metal prongs on plug with
arrows on receptacle to secure.

The battery charger on this generator is referred to as an
unregulated taper charger - the most widely used in the market
today. The amount of current flowing will depend on the

WARNING: Battery electrolyte fluid is
comprised of sulfuric acid that can be very
dangerous and cause severe burns. Do not
allow this fluid to contact eyes, skin, clothing,
etc. If contact or spillage does occur, flush
the area with water immediately.

WARNING: Do not continue to charge a
battery that becomes hot or is fully charged.

DC CIRCUIT BREAKER: The maximum current available

from the battery charger circuit is 15 amps. An automatic DC
circuit breaker has been provided to protect the circuit from
overloads and assure that the battery gets recharged. If an
overload occurs, the circuit breaker will trip. After it cools, it will
automatically reset itself. The battery's maximum rate of
charge will eventually reduce to less than 15 amps and then to
zero as the battery approaches a 100 percent state of charge.

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English

FUEL TANK VENTING

CAUTION: Keep fuel tank area free of all
debris, water, and ice. Do not block vent.
“Tank must breathe.”

LIMITED WARRANTY

(NOT VALID IN MEXICO)

This product is warranted by Coleman Powermate, Inc. to
the original retail consumer against defects in material and
workmanship for a period of two (2) years from the date of retail
purchase and is not transferable. This two year warranty
applies only to products used in consumer applications. If this
generator is used in a commercial application, then the period
of warranty coverage is limited to one (1) year from the date of
purchase.

Please complete and return the enclosed Customer
Information Card so that we can reach you in the unlikely event
a safety recall is needed. Return of this card is not required to
validate this warranty.

SPARK ARRESTER MUFFLER

This engine is equipped with a U.S. Forest Service
approved spark arrest muffler. It should periodically be cleaned
to prevent the screen from becoming clogged, which could
hamper engine performance.

To clean, remove the muffler shield. Remove the four
screws and pull the plate with the screen attached. Clean off
any particles with a brush and reinstall. Be sure gasket is in
place.

ENGINE MAINTENANCE SCHEDULE

Check engine oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Before each use

Change engine oil . . . . . . . . . . . . After first 20 hours and then

every 50 hours of operation

Clean air filter. . . . . . . . . . . . . . . . Every 50 hours of operation

Clean spark plug . . . . . . . . . . . . Every 100 hours of operation

Clean spark arrestor . . . . . . . . . . Every 50 hours of operation

WHAT IS COVERED: Replacement parts and labor.
WHAT IS NOT COVERED: Transportation charges to

Coleman Powermate, Inc. for defective products.
Transportation charges to consumer for repaired products.
Brushes, fuses, rubber feet, and receptacles. Damages
caused by abuse, accident, improper repair, or failure to
perform normal maintenance. Power units or engines which
are covered exclusively by the warranties of their manufacturer.
Sales outside of the United States or Canada. Any other
expense including consequential damages, incidental
damages, or incidental expenses, including damage to
property. Some states do not allow the exclusion or limitation
of incidental or consequential damages, so the above limitation
or exclusion may not apply to you.

IMPLIED WARRANTIES: Any implied warranties, including
the Implied Warranties of Merchantability and Fitness For A
Particular Purpose, are limited in duration to one (1) year from
the date of retail purchase. Some states do not allow
limitations on how long an implied warranty lasts, so the above
limitation may not apply to you.

HOW TO OBTAIN WARRANTY PERFORMANCE:

Replacement parts and service are available from Coleman
Powermate, Inc. Service Centers. Locate your nearest Service
Center by calling TOLL FREE 1-800-445-1805. In the unlikely
event a Service Center can not be located you may call
Coleman Powermate, Inc. for a return authorization number.

Any unit returned WITHOUT an authorization number will
be refused.

To the extent any provision of this warranty is prohibited by
federal, state, or municipal law, and cannot be preempted, it
shall not be applicable. This warranty gives you specific rights,
and you may also have other rights which vary from state to
state.

Oil Type. Use new good quality oil such as SC, SD, and
SE grades. The oil to be used depends upon the temperature
at which the engine is operated:

Summer: (temperatures of over 40 degrees F/10 degrees
C) SAE 30 or SAE 10W-30, SAE 10W-40

Winter: (temperatures of below 40 degrees F/10 degrees
C) SAE 20 or SAE 10W-30

English

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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU

GROUPE ELECTROGENE

* Moteur 3.5 HP Briggs & Stratton

* Prises sur covre-enroulement

* Chargeur de batterie

* Réservoir de carburant en plastique d'une

contenance de 5.1 litres (1.35 gallon)

* Pare-étincelles

* Sans balais génératrice

COVRE-ENROULEMENT

A. Prise double de 120 V, 15 A

Cette prise double est câblée pour fournir 15 A. La

charge totale doit cependant rester dans les limites indiquées
sur la plaque signalétique.

B. Disjoncteurs

Les prises sont protégées par un disjoncteur alternatif. En

cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le disjoncteur
saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au
groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du
problème avant d’essayer de le réutiliser. Si le disjoncteur
saute en raison d’une surcharge, réduire la charge.

REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils
branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le
disjoncteur saute continuellement. Appuyer sur le bouton du

disjoncteur pour le réenclencher.

C. Commutateur du moteur

chargeur non régulé du type de ceux qui sont actuellement le
plus utilisés sur le marché. Le débit de courant produit dépend
de la tension de chargement et de l'état de charge de la
batterie. Comme la pile devient plus entièrement chargée, le
courant de production aux diminutions de pile et devient
presque constant. Les chargeurs non régulés sont destinés à
servir à la condition d'être débranchés de la batterie après
l'expiration du délai de chargement à bloc. Il suffit
normalement de 30 à 120 minutes pour recharger une batterie
à plat. Le niveau de charge de cette dernière doit faire l'objet
d'une vérification périodique.

ATTENTION : Ce chargeur est destiné à la
recharge des batteries et non pas au
démarrage des véhicules en panne. Éviter de
charger la batterie à l'excès ou de la laisser
sans surveillance.

Remarque: Lorsqu’on utilise le circuit du chargeur de pile,

la capacité du courant alternatif est réduite par 180 watts.
Assurez-vous que la charge combinée reste à l’intérieur des
limites de régime.

Avant de recharger une batterie, vérifiez le niveau de
liquide électrolytique dans tous les éléments. Ajoutez de l’eau
distillée à chaque élément, si nécessaire, pour ramener le
niveau à celui exigé par le fabricant.

DANGER : Les accumulateurs en train de
recharger dégagent du gaz hydrogène
DETONANT. Il doit être formellement interdit
de fumer ou de produire des flammes ou des
étincelles à proximité lorsque vous rechargez
des accus.

Servez-vous de câbles approuvés aux fins de chargement
de la pile. Connectez la cosse rouge à la borne d’attache
positive de la pile. Connectez la cosse noire à la borne
d’attache négative de la pile. Connecter l'autre fin du câble au
DC prise accessoire sur le panneau de générateur. Après que
la batterie soit rechargée, détachez le câble de recharge de la
génératrice et ensuite celui de la batterie.

D. Chargeur de batterie

Utilisation non recommandée avec les ensembles piles

(de motocyclettes) sèches et étanches de petit format.

Ces générateurs comportent un circuit supplémentaire à
des fins de charge de la batterie. Une prise pour accessoires à
c.c. est fournie sur le tableau de bord. Un câble de charge de
batterie pourvu d'une fiche correspondant à la prise a été fourni
avec l'unité. Alignez les broches métalliques de la fiche avec
les flèches sur la prise pour fixer solidement.

Le chargeur de batterie intégré à la génératrice est un

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DANGER : Le liquide électrolytique des
batteries est composé d’acide sulfurique qui
peut être très dangereux et occasionner des
brûlures graves. Il ne faut pas que ce liquide
soit en contact avec les yeux, la peau, les
vétements, etc. Si un contact se produit,
nettoyez immédiatement à grande eau la
partie atteinte.

AVERTISSEMENT : Ne pas continuer de
charger une batterie chaude ou pleinement
chargée.

LE DISJONCTEUR DE COURANT CONTINU: Le courant

maximum disponible du circuit du chargeur d’accus est 15
ampères. Un disjoncteur automatique en courant continu a été
fourni pour protéger le circuit des surcharges et pour assurer
que la batterie se recharge. Si une surcharge se produit, le
disjoncteur basculera. Après qu’il se soit refroidit, il se remettra
automatiquement. Le taux de recharge maximum de la batterie
se réduira éventuellement à moins de 15 ampères et ensuite à
zéro lorsque la batterie approche un état de recharge de 100
pour cent.

French