Vous venez d’acquérir un véhicule PEUGEOT. Nous
vous remercions de la confiance que vous nous
manifestez par votre choix.
Cette notice constitue votre guide pour la conduite,
l’utilisation et l’entretien fondamental de votre nouveau
PEUGEOT.
Comme pour toutes les machines de technologie
avancée, l’attention et le soin avec lesquels vous
l’utiliserez et l’entretiendrez vous assureront une conduite
facile et un rendement optimum.
Votre distributeur PEUGEOT MOTOCYCLES vous
conseillera, vous informera et mettra sa compétence à
votre service pour appliquer avec soin le plan d’entretien
dont le respect est essentiel pour le maintien de votre
véhicule en parfait état de marche. Votre distributeur
PEUGEOT MOTOCYCLES connaît toutes les particularités de votre véhicule. Il dispose des pièces d’origine
PEUGEOT et de l’outillage spécial pour assurer l’entretien
courant dans les meilleures conditions.
Conseils de sécurité
La sécurité du véhicule dépend de la prudence de son
pilote.
La vitesse excessive est un facteur décisif dans de
nombreux accidents. Respecter les limitations de vitesse
et ne jamais rouler plus vite que ne l’autorisent la
réglementation et les conditions de sécurité. Prendre
garde aux risques de dérapage sur les bandes de
signalisation de la chaussée. Avant chaque utilisation,
procéder à un contrôle général pour s’assurer que la
machine peut être utilisée en toute sécurité. Les règles
de circulation imposent le port du casque pour le pilote et
son passager. Il est également recommandé de porter
des gants, une protection pour les yeux et des vêtements voyants et brillants pour accroître la sécurité.
Un nouvel adepte doit se familiariser avec son véhicule
avant de se lancer dans la circulation. Le pilote d’un
motocycle doit signaler sa présence aux autres usagers
en :
- Allumant l’éclairage lorsqu’il roule
- Evitant de circuler dans des zones de non visibilité
pour les autres véhicules
- Conduisant prudemment
- Redoublant de prudence aux intersections, entrées
de parc de stationnement, sorties et bretelles de
raccordement.
Votre véhicule est conçu pour un usage urbain et pour
rouler uniquement sur route. Les porte-bagages ou
mallettes disponibles en option sont conçus pour le
transport d’objets légers, veillez à ce que les poids soient
répartis équitablement et que les charges soient arrimées
solidement. :
Charge maxi : 3 kg
Votre véhicule est conçu pour répondre aux exigences
légales, n’apportez aucune modification en particulier à
l’échappement.
Utilisez exclusivement les carburants, huiles et lubrifiants
testés et recommandés par PEUGEOT MOTOCYCLES.
Conseil de maintenance
Dans le but de conserver la sécurité et la fiabilité du
véhicule, ne pas le modifier et n’utiliser que des pièces
d’origine PEUGEOT pour l’entretien et la réparation :
l’emploi d’autres pièces de rechange risque de nuire à son
bon fonctionnement.
Si le véhicule subit une collision, le faire vérifier avec
soin (par exemple toutes les pièces afférentes au cadre,
à la suspension et à la direction), cette inspection
permettra de rétablir les conditions de sécurité indispensables et optimales.
Après une immobilisation prolongée, il est recommandé
de procéder à une vérification générale du véhicule.
Afin de prévenir les dommages corporels, toujours
prendre garde que le moteur soit arrêté et que le
véhicule soit bien stable sur sa béquille, avant de
procéder à une quelconque opération.
Pour toutes interventions, vérifications, réglages,
entretiens ou conseils d’utilisation, confier le véhicule à
un distributeur PEUGEOT .
La carrosserie est constituée d’éléments en matière
plastique recouverts de peintures spéciales ce qui permet
un maintien des qualités de présentation initiale. Pour le
nettoyage, laver les parties sales à l’eau savonneuse ou
additionnée d’un détersif doux, rincer abondamment à
l’eau claire et sécher à la peau de chamois. Il est contreindiqué d’employer des nettoyeurs haute pression et des
solvants comme l’essence, le pétrole ou des lessives
trop alcalines.
En cas de besoin, consulter un distributeur PEUGEOT
MOTOCYCLES. Il vous conseillera sur l’usage de
produits d’entretien ou la remise en état de pièces
éraflées ou griffées.
Immobilisation prolongée *
En cas d’une immobilisation prolongée du véhicule,
supérieure à 1 mois, il faudra par précaution :
- Déposer la batterie* et l’entreposer à plat dans un
endroit sec et tempéré, la recharger avant et après le
stockage si nécessaire (voir page 20).
Démarrage du moteur après stockage :
Si le véhicule a été stocké plus d’ 1 mois, vidanger le
réservoir de carburant, la cuve du carburateur et refaire
le plein avec du carburant neuf.
- Actionner le démarreur (ou kick) sans accélérer. Le
temps d’action du démarreur pouvant se prolonger
jusqu’à 7 secondes.
- Si le moteur ne démarre pas dans les 7 secondes,
attendre 3 à 5 secondes et renouveler l’opération
précédente.
- Répéter ces deux opérations jusqu’au démarrage du
moteur (le nombre d’actions sur le démarreur (ou kick)
est fonction du temps de stockage du véhicule.
- Une fois le moteur démarré, accélérer progressivement tout en freinant jusqu’à ce que le moteur prenne
ses tours (le temps de mise en température est fonction
du temps de stockage). Le moteur pourra donner toutes
ses performances seulement après un temps de roulage
plus ou moins long en fonction de la température
extérieure.
* Suivant modèle
2
XPS-XR6
Inspection avant les départs
A effectuer par l'utilisateur.
Contrôler
- Le niveau d'essence
- Le niveau d'huile
- Les fuites éventuelles
- L'état des pneumatiques et leur gonflage
- Le niveau du liquide de freins
- Le niveau de liquide de refroidissement
- L’usure des plaquettes de frein
- La propreté du phare, des feux, de la plaque
d’immatriculation *
Vérifier le fonctionnement
- Des freins avant et arrière
- De la poignée des gaz
- De l'éclairage avant et arrière
- Des feux stop, clignotants
- De l'avertisseur
Protection de l’environnement
Généralités
- Une bougie usée, un antiparasite mal fixé, un
filtre à air encrassé, un carburateur déréglé sont
autant de causes qui peuvent réduire de façon
importante la durée de vie du catalyseur et de
l’échappement.
- En cas de démontage contrôler l’étanchéité
au nez de cylindre après remontage (changement
du joint impératif)
- Tout changement des caractéristiques moteur
(allumage, carburation, distribution, ...) est
susceptible d’entraîner rapidement la destruction
de l’échappement.
Carburant / Lubrifiant
- Utiliser exclusivement de l’essence sans
plomb
- Eviter les pannes d’essence
- Utiliser les lubrifiants recommandés
- Ne pas ajouter d’additif ni dans le carburant
ni dans le lubrifiant
* Suivant modèle
Pour un bon fonctionnement de votre
moteur utiliser exclusivement du
Super sans plomb 95 ou 98.
Dans un souci constant d’améliora-
tion Peugeot Motocycles se réserve le
droit de modifier, supprimer ou
ajouter toute référence citée
(photos non contractuelles)
Reprodruction interdite sans l’autori-
sation écrite de Peugeot Motocycles
Allumage
- En cas de ratés d’allumage ou de perte de
puissance, réduire la vitesse et arrêter le moteur
selon la procédure décrite ci-dessous et faite
vérifier rapidement le circuit
Arrêt du moteur
- Couper le contact uniquement lorsque le
moteur est au ralenti
Démarrage
- En cas de problème de démarrage, faire
vérifier rapidement le moteur
Utilisation
- Eviter de rouler et de stationner sur des
matériaux facilement inflammables (ex : feuilles
sèches)
XPS-XR6
3
11
5
16
4
21
Descriptif
5
3
17
18
12
15
8
7
19
2
14
20
9
10
4
16
19
21
6
8
15
18
14
1
13
1
- Feu avant
2
- Clignotants avant et arrière
3
- Coffre à outils*
4
- Sangle de maintien
passager
- Feu arrière
5
6
2
6
2
20
- Silencieux échappement
7
- Repose pied passager
8
- Repose pied conducteur
- Sélecteur de vitesses
9
- Béquille
10
- Frein à disque avant
11
- Pédale de kick *
12
13
- Numéro châssis
- Bocal de liquide de refroi-
14
dissement
- Pédale de frein arrière
15
- Bocal liquide de frein arrière
16
17
- Réservoir d'huile 2 temps
- Frein à disque arrière
18
19
- Batterie *
20
- Radiateur (liquide de
refroidissement)
- Bocal liquide de frein avant
21
17
3
11
1
2
7
9
10
4
* Suivant modèle
XPS-XR6
1
10
10
3
2
7
1
- Témoin de point mort
2
- Témoin de phare
3
- Témoin de clignotants
4
4
5
9
8
6
7
1
4
3
2
9
16
12
11
15
13
14
12
- Témoin niveau mini huile 2 Temps
Si le témoin d’alerte s’allume, il est impératif de
compléter le plein d’huile rapidement. Sans huile le
moteur sera détruit et non couvert par la garantie.
5
- Témoin d’alerte de température du
liquide de refroidissement *
Si le témoin d’alerte de température s’allume, il est
impératif de stopper le moteur et d’attendre qu’il
refroidisse (vérifier le niveau et se rendre chez un
concessionnaire)
6
- Indicateur de température du liquide de
refroisissement *
Si l’aiguille atteint la zone rouge, il est impératif de
stopper le moteur et attendre qu’il refroidisse (vérifier le
niveau et se rendre chez un concessionnaire)
Ne jamais retirer le bouchon du vase d’expansion
lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement sous pression risque d’être projeté et provoquer de graves brûlures.
Le liquide de refroidissement usagé doit être déposé
impérativement dans un point de recyclage.
7
- Indicateur de vitesse
L’aiguille indique la vitesse de déplacement du véhicule
en km/h. Le totalisateur kilométrique indique la distance
totale parcourue.
8
- Compte-tours *
Indique le régime du moteur en tours par minute
- Témoin de reserve d’essence *
9
- Levier d’embrayage
10
11
- Contacteur de démarrage
12
- Niveau liquide de frein AV
13
- Levier frein avant
- Poignée des gaz
14
15
- Poignée droite
16
- Poignée gauche
Tableau de bord
Danger
13
16
XPS-XR6
11
15
14
* Suivant modèle
5
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