Peugeot Ion Omaniku Kasiraamat Estonian 2017 Owner's Manual [et]

Kasutaja Käsiraamat

Peugeot Ion

Kasutaja käsiraamat internetis

Valige üks alltoodud variantidest, et vaadata kasutaja käsiraamatut
internetis...

Leidke kasutaja käsiraamat PEUGEOT kodulehel asuvast osast
''MyPEUGEOT''.

See isiklik keskkond pakub teile nõuandeid ja muud sõiduki hooldust
puudutavat kasulikku informatsiooni.

Kasutades internetis olevat kasutaja käsiraamatut pääsete ligi ka
kõige värskemale infole, mis on tähistatud spetsiaalsete järjehoidjate
ja selle piktogrammiga :

Otse kasutaja käsiraamatusse pääsemiseks sisestage see kood.

Kui teie riigi PEUGEOT kodulehel ei ole osa ''MyPEUGEOT",
leiate oma sõiduki kasutaja käsiraamatu järgmiselt aadressilt :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

Valige :

keel,
mudel, keretüüp,
teie kasutaja käsiraamatu väljaandmise periood, mis vastab sõiduki
kasutussevõtmise esimesele päevale.

Tere tulemast

Käesolev käsiraamat tutvustab kogu olemasolevat varustust.

Teie sõidukis on vaid osa käesolevas dokumendis tutvustatavast
varustusest olenevalt viimistlusastmest, versioonist ning edasimüüja riigi
poolt esitatavatest tingimustest.

Kirjeldused ja numbrid ei ole kohustavad. Automobiles PEUGEOT
jätab endale õiguse muuta tehnilisi andmeid, varustust ja seadmeid
ilmakäesolevat käsiraamatut muutmata.

Käesolev dokument kuulub sõiduki juurde. Kui te sõiduki maha müüte,
andke uuele omanikule ka käsiraamat.

Selgitus

turvahoiatus keskkonnakaitsetäiendav info

Täname Teid, et valisite oma autoks just usaldusväärsust, kirge ja
inspiratsiooni kehastava ION'i.

ION on PEUGEOT esimene 100 % elektriline, 0 % heitmetega ja
äärmiselt vaikne auto.
Kasutaja käsiraamatu ülesandeks on võimaldada Teil oma ION'i
igas olukorras maksimaalselt ära kasutada.

Sisukord

Ülevaade

Ökonoomne sõiduviis

.

.

Näidikud

Näidikuteplokk 10
Märgutuled 11
Põhiaku pinge taseme näidik 19
Energia tarbimise / tootmise näidik 20
Läbisõidumõõdik 21
Päevasõidumõõdik 21
Valgustuse reostaat 22
Hooldusnäidik 22
Energiavaru näidik 24

Uksed ja aknad

Kaugjuhtimispuldiga võti 25
Uksed 28
Pakiruum 29
Aknatõstukid 30
Laadimisluugid 31

Ergonoomia ja mugavus

Esiistmed 32
Tagaistmed 34
Tahavaatepeeglid 36
Salongi varustus 38
Tuulutus 41
Soojendus 43
Manuaalkliimaseade 43
Udu ja jää eemaldamine esiklaasilt 46
Tagaklaasilt udu ja jää eemaldamine 46
Kaugjuhtimispult 47

Tuled ja nähtavus

Tuledelüliti 53
Tulede automaatsüttimine / kustumine 55
Tulede reguleerimine 56
Klaasipuhasti lüliti 56
Laetuled 57

Turvalisus

Ohutusega seotud nõuanded 58
Ohutuled 59
Piduritulede automaatsüttimine 59
Helisignaal 59
Jalakäijate helisignaal 60
Hädaabikõne või autoabi kutsumine 61
Pidurduse abisüsteemid 63
Trajektoori kontrollimise süsteemid 65
Mootorpidurduse nõrgenemise märgutuli 66
Turvavööd 67
Turvapadjad 70
Turvatoolid 74
Kaasreisija esiturvapadja blokeerimine 77
ISOFIX turvatoolid 83
Laste turvalukk 86

Sisukord

Juhtimine

Nõuanded juhtimiseks 87
Käivitamine - peatumine 88
Seispidur 89
Käigukang 90
Rehvirõhuandurid 92

Praktiline info

Põhiaku laadimine 97
Mootoriruumi kaas 106
Mootoriruum esiosas 107
Tagaosa mootoriruum 108
Vedelike tasemete kontrollimine 109
Kontrollimised 111
Klaasipuhasti harja vahetamine 112
Ettevaatusabinõud pesemisel 112

Rikke korral

Lisaseadmete aku 113
Rehvi ajutise parandamise komplekt 117
Varuratas 121
Lumeketid 125
Lambipirni vahetamine 126
Kaitsmete vahetamine 134
Pukseerimine 139

Tehnilised näitajad

Mootorid ja põhiaku 140
Massid 141
Mõõtmed 142

Sõiduki identitseerimine 143

Audio ja telemaatika

Autoraadio / Bluetooth 145
KENWOOD - KDC-X7000DAB 163

Tähestikuline indeks

.

Ülevaade

Väljas

Kaugjuhtimispuldiga võti 25-27

- võtme avamine / sulgemine

- sõiduki avamine / lukustamine

- vargusvastane kaitse
Sõiduki käivitamine - peatamine 88

Lambipirnide vahetamine 131-133

- tagatul ed

- lisapidurituli

- numbrimärgi tuled

- udutuled

Klaasipuhasti 56-57
Klaasipuhasti harja vahetamine 112

Pakiruum 29

- avamine / sulgemine

ABS, REF, AFU, ASR, ESP 63-65
Rehvirõhk 143
Rehvirõhuandurid 92-95
Ratta vahetamine 121-124
Lumeketid 125

Kaugjuhtimispult 47-52

Küljepeeglid 36

Valgustus 53-55
Tulede reguleerimine 56
Lambipirnide vahetamine 126-131

- esituled

- udutuled

- päevatul ed

- dubleerivad suunatuled

Pukseerimine 139

Uksed 28

- avamine / sulgemine
Aknatõstukid 30

Laadimisluugid 31
Põhiaku laadimine 97-105

- normaa lne

- kiire

4

Sees

Salongivarustus 38-40
Kaasreisija turvapadja blokeerimine

71

.Ülevaade

Turvavööd 67-69

Tagaistmed 34-35
Rehvi ajutise parandamise

komplekt 117-120

Esiosa mootoriruum 107

Põrandamatt 39
Turvapadjad 70-73

Esiistmed 32-34

Tagaosa mootoriruum 108

Turvatoolid 74-82
ISOFIX kinnitused 83
ISOFIX turvatoolid 84-85
Lapselukk 86

5

Ülevaade

Juhikoht

Kaitsmekarp armatuurlauas 134-136

Aknatõstukid 30

Laadimisluugi avamine 31

WIP Plug - USB mäluseade 40

Salongi tahavaatepeegel 37

Autoraadio 145-162

Tuulutus 41-42
Soojendus 43-45
Manuaalkliimaseade 43-45
Udu / jää eemaldamine esiklaasilt 46
Udu / jää eemaldamine

tagaklaasilt 46

Mootoriruumi kaane avamine 106

12 V lisaseadmete pistik 39

Käigukang 90-91

Manuaalne seisupidur 89

6

Juhikoht (järg)

Näidikuteplokk 10
Märgutuled 11-18
Näidikud 19-24

- põhiaku pinge näidik

- kütusekulu / energiataseme näidik

- spidomeeter

- läbisõidunäidik

- päevasõidunäidik

- valgustuse reostaat

- hooldusnäidik

- kütusevaru näidik

.Ülevaade

Klaasipuhasti lüliti 56-57

Ohutuled 59

Tuledelüliti 53-55
Suunatuled 55
Piduritulede automaatsüttimine 59

Küljepeeglid 36

Esitulede reguleerimine 56
Jalakäijate helisignaal 60

Helisignaal 59

Helistamine hädaabinumbrile

või autoabisse 61-62

Süütelukk, käivitamine/seiskamine

88

7

Ülevaade

Omadused - Hooldus

Esitulede lambipirnide

vahetamine 126-131

Lisaseadmete aku 113-116

Kaitsmed esimeses

mootoriruumis 134, 137-138

Esiosa mootoriruum 107
Tasemete kontrollimine 109-110

- lisaseadmete aku elektrolüüt

- pidurivedelik

- küttesüsteemi vedelik

- klaasipesuvedelik
Elementide kontrollimine 111

Tagaosa mootoriruum 108
Jahutusvedeliku taseme

kontrollimine 110

Massid 141

Mootoriruumi kaane avamine 106
Mootorid 140

Mõõtmed 142
Sõiduki identifitseerimine 143

8

Säästliku sõidustiili põhimõtted

Praktilised nõuanded igapäevaseks kasutamiseks, et optimeerida oma sõiduki energiakulu ja pikendada aku vastupidamist.

.Ökonoomne sõiduviis

Sõitke sujuvalt

Teie sõiduki elektrienergia tarbimine sõltub
suures osas teie poolt läbitud marsruudist,
juhtimisstiilist ja sõidukiirusest.
Püüdke alati sõita sujuvalt ja ühtlaselt.

Eelistage elektrienergia kulu / tootmise näidiku
tsooni "Eco" : kiirendage sujuvalt, sõitke

võimalikult palju normaalsel kiirusel.

Tootke energiat

Ennetav sõidustiil võimaldab teil toota energiat
ja suurendada oma sõiduki energiavarusid.

Kasutage alati, kui võimalik elektrienergia
kulu / tootmise näidiku tsooni "Charge" :
vältige liiga aeglast sõitu ja kui tingimused seda
lubavad, eelistage piduripedaalile vajutamisele
aeglustamist.

Reguleerige
elektriseadmete kasutamist

Küte ja kliimaseade töötavad tänu põhiakust
saadavale energiale.
Nende seadmete liigne kasutamine vähendab
oluliselt teie sõiduki energiavaru. Lülitage need
seadmed välja kohe, kui salongi kliima on
sobiv ja kontrollige nende seadeid iga kord, kui
sõiduki käivitate.
Kontrollige ka akendelt udu ja jää eemaldamise
ning istmesoojenduse tööd.

Piirake liigse energiakulu
põhjuseid

Piirake sõiduki koormust ja aerodünaamilist
takistust (aknad avatud kiirusel üle 50 km/h,
katusereelingud, katuseboks…).

Täitke hooldusjuhiseid

Kontrollige regulaarselt rehvirõhku ja järgige
PEUGEOT poolt määratud hoolduskava.

9

Näidikud

Näidikuteplokk

Näidikuteplokis asuvad erinevad näidikud ja märgutuled, mis on seotud sõiduki tööga.

10

Näidikud

1. Põhiaku pinge näidik.
Käigukangi asendi näit.

2. Kütusekulu / energiakulu näit.

3. Spidomeeter.
Mootorpidurduse ajutise nõrgenemise

märgutuli.

4. Ekraan.

5. Ekraani reguleerimise nupp.

Kuvab kordamööda erinevaid funktsioone.
Nullib valitud funktsiooni

(päevasõidumõõdik või hooldusnäidik).

Reguleerib valgustuse intensiivsust.

Ekraan

A. Läbisõidumõõdik.
B. Päevasõidumõõdik (Teekond A või B).
C. Näidikuploki valgustuse reostaat.
D. Järgmise ülevaatuseni jäänud

kilomeetrite hulk.

E. Järgmise ülevaatuseni jäänud aeg.
F. Rehvirõhuandurid.
G. Kütusevaru näidik.

Näidikud

Märgutuled

Visuaalsed märguanded, mis informeerivad
juhti süsteemi sisselülitumisest (töötamise
või blokeerimise märgutuled) või rikkest
(hoiatustuli).

Süüte sisselülitamisel

Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Need märgutuled kustuvad mõne sekundi
pärast.
Kui mõni hoiatav märgutuli pidevalt uuesti
süttib, tutvuge vastava märgutule kohta käiva
peatükiga.

1

Vastavad hoiatused

Mõnede märgutulede süttimisega kaasneb
helisignaal.
Märgutuli põleb pidevalt või vilgub.

Mõned märgutuled võivad nii põleda
kui ka vilkuda. Märgutule süttimise viisi
sõiduki funktsiooni olekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne
või on tegemist rikkega.

11

Näidikud

Sisselülitumi se märgu tuled

Kui üks järgmistest märgutuledest näidikuplokis süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

Vasak suunatuli Vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.

Parem suunatuli Vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.

12

Ohutuled Vilgub, helisignaal. Armatuurlaual asuv ohutulede lüliti on

Gabariittuled ja/
või lähituled

Kaugtuled Põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.

Esimesed
udutuled

Tagumine
udutuli

Põleb. Gabariittuled ja/või lähituled põlevad.

Põleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake

Põleb. Lülitasite sisse tagumise udutule. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru

aktiveeritud.

Mõlemad suunatuled ja nende märgutuled vilguvad
üheaegselt.

lülitusvõru kaks korda tahapoole.

tahapoole.

Näidikud

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

Ready

(valmis)

Seisupidur Põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti

Põhiaku
laadimine
(tavaline või kiir)

Põleb, süttimisel
kostub helisignaal.

Põleb. Põhiaku laadimine toimub. Pärast laadimise lõppu see märgutuli kustub.

Vilgub. Laadimiskaabel on ühendatud sõiduki

Sõiduk on sõiduvalmis ja te võite
gaasipedaalile vajutada.

vabastatud.

pistikupessa, aga põhiakut ei laadita.

Märgutule põlemiseaeg vastab voolu tekitamise ajale.

Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta leiate vastava
teema alt.

Kontrollige, kas laadimiskaabel on korralikult
ühendatud.

1

13

Näidikud

Blokeerimise märgutuled

Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal.

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

14

Kaasreisija
turvapadja
süsteem

ESP/ASR Põleb. Armatuurlaua all juhi poolel asuv

Põleb keskkonsoolil. Kindalaekas asuv lüliti on

asendis "OFF".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.

ESP/ASR nupp on aktiveeritud.
ESP/ASR on välja lülitatud.
ESP : dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR : rataste libisemisvastane
süsteem.

Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse "ON". Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele
lapseistet paigaldada.
Enne käivitamist kontrollige tuvapadja lüliti asendit.

ESP/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule.
ESP/ASR süsteem aktiveeritakse automaatselt
sõiduki käivitamisel.

Näidikud

Hoiatavad märgutuled

Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine riket, mis vajab juhi sekkumist.
Märgutule süttimine tähendab, et tuleb teostada täiendav diagnostika.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

Pidurisüsteem Põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt

+ Põleb, seotud ABS

Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)

märgutulega.

Põleb. Rataste blokeerumisvastase

alanenud.
või
Pidurdusvõimendi rike.

Elektroonilise pidurdusjõu jaoturi
(REF) rike.

süsteemi rike.

Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage PEUGEOT poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.

1

15

Näidikud

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

Dünaamiline
stabiilsuskontroll
ja rataste
libisemisvastane
süsteem
(ESP/ASR)

+

Elektriline
roolivõimendi

Lisaseadmete a
ku pinge

Avatud uks(ed) Põleb, kostub

Vilgub. ESP/ASR süsteemide aktiveerimine. Need süsteemid optimeerivad veojõudu ja parandavad

Põleb. ESP/ASR süsteemide rike. Laske süsteeme PEUGEOT esinduses või

Põleb. Elektroonilise roolivõimendi rike. Sõitke võimalikult ettevaatlikult.

Põleb. Lisaseadmete akusüsteemi rike

helisignaal.

(klemmid mustad või lahti tulnud,
muunduri rike...).

Mõni uks või pakiruumi luuk on
avatud.

juhitavust.
Kohandage oma sõidustiili ja sõitke mõõduka kiirusega.

kvalifitseeritud töökojas kontrollida.

Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Sulgege vastav uks või luuk.

16

Näidikud

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

Aku pinge Põleb. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal. Kontrollige rehvide rõhku esimesel võimalusel.

Esiistme
turvavöö
kinnitamata /
lahti tulnud

Lahtine parempoolse
tagaistme turvavöö

Lahtine
vasakpoolse
tagaistme turvavöö

Vilgub ja jääb põlema. Funktsioon on rikkis ja/või vähemalt

Põleb ja seejärel
vilgub, kaasneb
helisignaal.

Põleb. Parempoolsel tagaistmel istuv reisija

Põleb. Vasakpoolsel tagaistmel istuv reisija

ühe rehvi andurit ei ole tuvastatud.

Juht ja/või kaasreisija ei ole oma
turvavööd kinnitanud või on selle lahti
teinud.

on oma turvavöö lahti teinud.

on oma turvavöö lahti teinud.

Rehvirõhku tuleks kontrollida külma rehviga.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja pärast ühe või mitme
rehvi vahetamist.
Põhjalikumat infot leiate osast ''Rehvirõhuandurid''.

Rehvide rõhku enam ei kontrollita.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Tõmmake turvavöö välja ja sisestage klambrisse.

Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik
lukustisse.

1

17

Näidikud

Märgutuli Olek Põhjus Tegevus / Tähelepanekud

Turvapadjad Põleb ajutiselt. Süüte sisselülitamisel süttib mõneks

Põleb. Turvapatjade või turvavööde

Põhiaku
kaitsesüsteem

Põhielektrisüsteemi
enesediagnostika
süsteem

Mootorpidurduse
nõrgenemine

Põleb. Põhiaku pinge või temperatuur on

Põleb. Põhielektrisüsteemi rike. Sõiduk tuleb peatada.

Vilgub. Põhiaku on täis, mootorpidurdus on

sekundiks ja seejärel kustub.

pürotehniliste eelpingutite süsteemi
rike.

madal.

ajutiselt nõrgem.

Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT
esindusse võikvalifitseeritud töökotta.

Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Mootori võimsus on piiratud.
Laadige põhiaku esimesel võimalusel.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Ennetage pidurdusi : kasutage aeglustamiseks või
peatumiseks piduripedaali.

18

Näidikud

Põhiaku pinge taseme näidik

Näidud

Põhiaku pinge taseme näit on pidevalt näidikul
näha.

Madala pinge hoiatus

Neli järjestikust hoiatust tähendavad, et
põhiaku hakkab tühjaks saama :

- 2 pügalat põleb ja energiataseme näit
vilgub : aku hakkab tühjaks saama.

- Viimane pügal vilgub.

- Viimane pügal kustub : energiavaru näit
kustub, küte ja kliimaseade lülituvad välja.

- Selle märgutule süttimine :

1

mootori võimsuse sujuv
vähenemine.

19

Näidikud

Energia tarbimise / tootmise näidik

Süsteem, mis annab juhile infot põhiaku energia tarbimise ja tootmise kohta.

Neutraalasend Tsoon "Charge"

Süüte sisselülitamisel ei tarbi ega tooda teie
sõiduki elektrimootor energiat : näidikunõel on
neutraalasendis (kui küte ja kliimaseade on
välja lülitatud).

Energiakulu

Näidikunõel liigub paremale vastavalt sõiduki
energiakulule.

Tsoon "Eco"

Näidikunõel asub selles tsoonis, kui sõidukit
kasutakse elektrienergiat säästval viisil.

Näidikunõel liigub vasakule põhiaku laadimise,
aeglustuse ja pidurduse ajal.

Külma ilmaga taastatakse pidurdamise
ajal energiat vähem.

20

Näidikud

Ekraan näidikuplokis

Kui süütevõti on asendis "ON", võite kuvada ekraanile järgmist infot, vajutades korduvalt nupule A.

Läbisõidumõõdik

Süsteem, mis mõõdab kogu sõiduki kasutusaja
jooksul läbitud kilomeetrite hulka.
Vajutage nupule A.
Kogu läbisõidunäit ilmub ekraanile.

Päevasõidumõõdik (Teekond A või B)

Need kaks teekonda näitavad pärast näidiku
viimast nullimist läbitud kilomeetrite hulka.
Soovitud teekonna kuvamiseks vajutage
nupule A.

1

Nullimine

Kui süüde on sees ja teekond A või B on
ekraanil, vajutage sellele nupule üle 2 sekundi.

21

Näidikud

Valgustuse reostaat

Süsteem armatuurlaua valgustuse tugevuse
reguleerimiseks käsitsi vastavalt välisvalguse
tugevusele.
Kui tuled põlevad või on kustunud, vajutage
funktsiooni valimiseks nupule A ja hoidke
seda nuppu all, et muuta juhikoha valgustuse

tugevust vastavalt kas "päev" või "öö" režiimile.

Valgustus muutub tugevamaks iga kord, kui
nupule A vajutate.
Kui valgustuse tugevus on jõudnud maksimumi,
vajutage uuesti nupule, et valgustust
nõrgemaks reguleerida.
Niipea, kui valgustus on soovitud tugevusega,
laske nupp A lahti.
Valgustuse seadistused salvestatakse kohe, kui
nupu A lahti lasete ja säilitatakse, kui süütevõti
asendisse OFF keeratakse.

Hooldusnäidik

Süsteem, mis informeerib juhti lähenevast,
tootja hoolduskavale vastavast
hooldusülevaatusest.
Ülevaatuse tähtaega arvutatakse alates näidiku
viimasest nullimisest.

Tähtaja saabumisest teavitatakse kahel viisil :

- läbida jäänud kilomeetrite hulk,

- ülevaatuseni jäänud kuude arv.

Pärast süüte sisselülitamist vajutage nupule A
seni, kuni näidikule ilmub hooldusnäit soovitud
ühikutes.

Tööpõhimõte

1. Näidikul on kirjas, et järgmise ülevaatuseni

on jäänud 1000 km või 1 kuu.

2. Näidikul on teade, et ülevaatuse tähtaeg on
kätte jõudmas.

Iga kord süüte sisselülitamisel ilmub

näidikule mõneks sekundiks mutrivõti, mis
tähendab, et peate esimesel võimalusel
ülevaatusele minema.

3. Pärast ülevaatuse läbimist ilmuvad
näidikule järgmise ülevaatuseni jäänud
kilomeetrite või kuude arv.

22

Hooldusnäidiku nullimine

Näidikud

1

Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik nullida.
Seda tehakse järgnevalt :
F Lülitage süüde välja (süütevõ ti asendis

LOCK või ACC),

F Vajutage nullimise nupule A seni, kuni

näidikule ilmub hooldusnäit.

F Vajutage nullimise nupule ja hoidke seda

paar sekundit all, et mutrivõti vilkuma
hakkaks.

F Vajutage võtme vilkumise ajal

nullimise nupule, et näit "---" asenduks
näiduga "CLEAR" (KUSTUTA).

Seejärel ilmub näidikule järgmise

ülevaatuseni jäänud kilomeetrite või
kuude arv.

Näit "---", mis näitab, et ülevaatuse
kuupäev hakkab kätte jõudma,
lähtestatakse teatud aja ja läbisõidu
järel automaatselt. Näidikule ilmub
järgmise ülevaatuseni jäänud aeg.

23

Näidikud

Rehvirõhuandurid

Pärast ühe või mitme rehvi rõhu reguleerimist
ja pärast ühe või mitme rehvi vahetamist tuleb
rehvirõhuandurite süsteem lähtestada.
Selleks järgige järgmist protseduuri.

F Funktsiooni valimiseks vajutage nupule A.
F Vajutage nupule A ja hoidke seda

vähemalt 3 sekundit all.
Kostub helisignaal ja madala rehvirõhu
märgutuli vilgub aeglaselt kuni lähtestamise
lõpuni.

Rehvikomplekti valik

Kui olete eelnevalt salvestanud teise
anduritega rehvikomplekti, peate iga kord
pärast rehvide vahetamist ekraanilt vastava
komplekti valima.
Selleks viige läbi järgmine protseduur.

F Funktsiooni valimiseks vajutage nupule A.
F Vajutage nupule A ja hoidke seda

vähemalt 10 sekundit all, et vahetada
rehvikomplekt 1 rehvikomplekti 2 vastu või
vastupidi.

Energiavaru näidik

See funktsioon annab teile umbkaudse
kilomeetrite arvu, mida saab praeguseid
tingimusi arvestades läbida (sõidustiil, kütte ja
kliimaseadme kasutamine...).

Kui energiavaru on liiga madal, ilmub
näidikule "- - -".

24

Uksed ja aknad

Kaugjuhtimispuldiga võti

Süsteem sõiduki kesklukustamiseks/avamiseks võtme või kaugjuhtimispuldiga. Samuti võimaldab kaugjuhtimispult sõidukit käivitada ning varguse eest
kaitsta.

Võtme avamine / sulgemine

F Võtme avamiseks / sulgemiseks vajutage

nupule A.

Sõiduki lukkude avamine

Lukkude avamine
kaugjuhtimispuldiga

F Lukkude avamiseks vajutage

puldil olevale avatud tabalukule.

Lukkude avanemisel süttib salongivalgustus
umbes 15 sekundiks ja suunatuled vilguvad
kaks korda.
Samal ajal avanevad küljepeeglid (olenevalt
versioonist).

Lukkude avamine võtmega

F Keerake võtit juhiukse lukus paremale.
Lukkude avanemise korral süttivad salongituled
umbes 15 minutiks ja suunatuled vilguvad kaks
korda.
Samas küljepeeglid ei avane.

Kaasreisija ukse lukk ei võimalda teisi
uksi ja/või pakiruumi lukustada või
avada.

Sõiduki lukustamine

Lukustamine võtmega või
kaugjuhtimispuldiga

F Sõiduki lukustamiseks vajutage

suletud tabalukule.

Lukustumisel vilguvad suunatuled ühe korra.
Samal ajal klapitakse küljepeeglid kokku
(olenevalt verisoonist).

Lukustamine võtmega

F Keerake võtit juhiukse lukus vasakule.
Lukustumisel vilguvad suunatuled ühe korra.
Samas küljepeegleid kokku ei klapita.

Sõiduk lukustub automaatselt
kolmekümne sekundi pärast, välja
arvatud siis, kui mõni uks või pakiruumi
luuk on avatud. See seade hoiab ära
uste tahtmatu avamise.

2

25

Uksed ja aknad

Vargusevastane kaitse

Elektrooniline käivitustakistussüsteem

Võtmes on elektrooniline kiip, mis sisaldab
erikoodi. Süüte sisselülitamisel tuleb see
kood käivitamise võimaldamiseks kõigepealt
tuvastada.
Elektrooniline käivitustakistussüsteem lukustab
mootori juhtsüsteemi kohe pärast süüte
väljalülitamist ja takistab mootori käivitamist
sissemurdmise korral.
Rikke korral ja kui sõiduk ei käivitu, pöörduge
kiiresti PEUGEOT esindusse.

Kaugjuhtimispul di rike

Kaugjuhtimispuldi rikke korral ei saa enam
sõidukit avada ja lukustada.
F Kõigepealt avage või lukustage sõiduk

võtme abil juhiukse luku kaudu.

F Seejärel laske PEUGEOT esinduses

kaugjuhtimispult üle kontrollida ja vajadusel
patarei vahetada.

26

Võtmete kadumine

Pöörduge PEUGEOT esindusse ning võtke kaasa sõiduki registreerimistunnistus ja enda
isikut tõendav dokument.
PEUGEOT esindus saab tuvastada võtme ja immobilaiseri koodid ja uue võtme tellida.

Kaugjuhtimispult

Kesklukustuse infrapuna-kaugjuhtimispult on väga kõrge reageerimistundlikkusega, ärge
hoidke pulti taskus, sest see võib niimoodi teie teadmata sõiduki lukud avada.
Ärge vajutage kesklukustuse kaugjuhtimispuldi nupule, kui auto on saate- ja
nägemiskaugusest väljas. Pult ei tarvitse pärast enam töötada.
Kaugjuhtimispult ei tööta, kui võti on süütelukus, isegi siis, kui süüde on välja lülitatud.

Sõiduki lukustamine

Kui sõidate lukustatud ustega, võib õnnetuse korral olla juurdepääs autosse raskendatud.
Ärge kunagi isegi lühikeseks ajaks sõidukist lahkudes jätke süütevõtit süütelukku, eriti siis,
kui autos on lapsi.

Vargusvastane kaitse

Ärge elektroonilist käivitustakistussüsteemi ise mitte mingil viisil muutke, see võib
põhjustada rikkeid.

Uksed ja aknad

2

Kui ostate kasutatud sõiduki

Laske PEUGEOT esinduses süütevõtmed uute koodide all sõiduki mällu salvestada,
garanteerimaks, et ainult teie valduses olevad süütevõtmed võimaldavad sõiduki käivitamist.

27

Uksed ja aknad

Uksed

Avamine

Uste lukustamine / avamine
seestpoolt

28

Väljast

F Pärast lukustuse avamist kaugjuhtimispuldi

või võtmega tõmmake ust käepidemest.

Seest

F Tõmmake esi- või tagaukse avamise

nuppu ; sõiduki lukud avanevad.
Kui uksed on lukus, siis ei ava juhiukse
avamine teiste uste lukustust :

- juhiukse avamisel avanevad ka teiste uste

lukud,

- enne kaasreisija ukse või tagauste avamist

tuleb nende uste lukud kõigepealt nupu abil

käsitsi avada.

Sulgemine

Kui uks või pakiruum on halvasti
suletud, siis süttib see märgutuli
ja põleb kuni vastava ukse või
pakiruumi sulgemiseni.

F Sõiduki lukustamiseks lükake juhiukse

nuppu ettepoole ja avamiseks tahapoole.

Kaasreisija uksel ja tagaustel olevad
nupud lukustavad / avavad vaid vastava
ukse.

Pakiruum

Avamine

Uksed ja aknad

Sulgemine

2

F Pärast sõiduki lukustuse avamist

kaugjuhtimispuldiga või võtmega vajutage
käepidemele A ja tõstke pakiruumi
luuk üles.

F Lükake pakiruumi luuki käepideme B abil

allapoole,

F laske käepide lahti ja vajutage kergelt

pakiruumi luugi välisküljele, et seda
sulgeda.

29

Uksed ja aknad

Aknatõstukid

Selle süsteemi abil saab aknaid kas käsitsi või automaatselt avada ja sulgeda. Süsteemile võib lisada blokeerimissüsteemi, et vältida tagumiste
nuppude valet kasutamist.

Avamine/sulgemine

1. Juhipoolne elektriline aknatõstuk.

2. Kaasreisijapoolne elektriline aknatõstuk.

3. Tagumine parempoolne elektriline

aknatõstuk.

4. Tagumine vasakpoolne elektriline
aknatõstuk.

5. Kaasreisija akna ja tagaakende sulgemise/
avamise süsteemi lukustamine.

Kui süüde on sees :
F Avamiseks vajutage nupule ja

sulgemiseks tõmmake nupust, ületamata
vastupanupunkti. Akna liikumine peatub
kohe, kui nupu lahti lasete.

Automaatrežiim (juhi pool)

F Avamiseks vajutage nupule, ületades

vastupanupunkti. Pärast nupu lahtilaskmist
avaneb juhiaken täielikult.

F Uus vajutus peatab akna liikumise.

Akende nupud töötavad veel umbes
30 sekundit pärast süüte väljalülitamist.
Pärast juhiukse sulgemist ei saa aknaid
enam avada ega sulgeda.

Kaasreisija akna ja tagaakende
nuppude blokeerimine

F Laste turvalisuse tagamiseks blokeerige

kõrvalistuja ja tagaakende aknatõstukid,
vajutades nupule 5 olenemata sellest, kas

aknad on suletud või avatud.
Kui nupp on all, siis on lüliti aktiivne.
Kui nupp on üleval, siis on lüliti blokeeritud.

Kui lahkute sõidukist kasvõi lühikeseks
ajaks, eemaldage võtmed süütelukust.
Kui sõrmed akende manipuleerimise
ajal akna vahele jäävad, tuleb panna
aken vastupidises suunas liikuma.
Selleks vajutage vastava akna nupule.
Kui juht sulgeb teisi aknaid, peab ta
kontrollima, et ükski reisija ei takistaks
akna sulgemist.
Juht peab kontrollima, et sõitjad avaks
ja sulgeks aknaid nii, nagu peab.
Akende avamise ja sulgemise ajal
jälgige hoolikalt lapsi.

30

Laadimisluugid

Uksed ja aknad

Tavaline laadimine

F Tõmmake armatuurlaua allosas juhi

pool asuvat nuppu A, et luugi lukku
avada,

F Avage sõiduki paremal poolel asuv luuk,
F Pistikupesa katte avamiseks vajutage

lukustile B.

Kiirlaadimine*

F Tõmmake juhiistme all ukse pool asuvat

nuppu C, et avada luugi lukku,

F Avage sõiduki vasakul poolel asuv luuk,
F Pistikupesa katte avamiseks vajutage

lukustile D.

Põhjalikumat infot põhiaku laadimise
kohta leiate vastava teema alt.

* Olenevalt varustusest.

2

31

Ergonoomia ja mugavus

Esiistmed

Käsitsi reguleerimine

1. Reguleeritav peatugi

2. Seljatoe kalde reguleerimine

Liigutage lülitit ja lükake seljatuge ette- või

tahapoole.

3. Juhiistme istmeosa kõrguse
reguleerimine

Soovitud asendi saavutamiseks tõstke või

langetage lülitit vajalik arv kordi.

4. Istme pikiasendi reguleerimine

Tõstke juhtvarras üles ja lükake istet ette

või taha.

32

Ergonoomia ja mugavus

Istmesoojenduse lüliti

3

Peatoe kõrguse reguleerimine

F Peatoe tõstmiseks tõmmake seda

ülespoole.

F Peatoe allalaskmiseks lükake peatuge

allapoole, samal ajal kõrguse reguleerimise
nupule vajutades.

F Peatoe eemaldamiseks tõmmake peatugi

üles ja küljest ära, samal ajal kõrguse
reguleerimise nupule vajutades.

F Peatoe tagasiasetamiseks asetage peatoe

vardad vastavatesse avadesse, samal ajal
kõrguse reguleerimise nupule vajutades.

Ärge kunagi sõitke, kui peatoed
on eemaldatud ja asuvad lahtiselt
sõidukis ; äkkpidurduse korral võivad
liikuvad peatoed ohtlikud olla ; peatoed
peavad olema alati paigas ja korralikult
reguleeritud.
Pärast peatoe paigaldamist kontrollige,
kas kõrguse reguleerimise nupp on
lukustunud.
Peatoe asend on õige, kui peatoe
ülaserv on ühel kõrgusel reisija
pealaega.

Vajutage armatuurlaual asuvale lülitile,
et lülitada sisse juhiistme soojendus.
Lüliti tuli süttib.

Režiim reguleerib istme temperatuuri

automaatselt.
Uuesti samale lülitile vajutades lülitate

soojendusrežiimi välja.

33

Ergonoomia ja mugavus

Ärge kasutage seda funktsiooni, kui iste
on tühi.
Vähendage soojenduse intensiivsust
esimesel võimalusel.
Kui istme ja salongi temperatuur on
piisavalt kõrge, võite funktsiooni välja
lülitada ; väiksem voolutarbimine vähendab
ka kütusekulu.

Maksimumseadistuse pikaajaline
kasutamine ei ole soovitatav tundliku
nahaga inimestele.
Põletusoht inimestele, kelle kuumataju on
häiritud (haigus, ravimite tarvitamine...).
Isoleeriva materjali, näiteks padja või
istmekatte kasutamisega võib kaasneda
süsteemi ülekuumenemine.
Ärge kasutage funktsiooni järgmistel
juhtudel :

- kui teie rõivad on niisked,

- kui sõidukis on lapsi.
Soojendava katte kaitsmiseks :

- ärge asetage sellele raskeid esemeid,

- ärge põlvitage ega seiske istmel,

- ärge kasutage teravaid esemeid,

- vältige katte kokkupuudet vedelikega.
Lühise vältimiseks :

- ärge puhastage istet vedela
puhastusvahendiga,

- ärge kasutage funktsiooni, kui iste on
niiske.

Tagaistmed

Istmepink, mida koosneb kahest reguleeritavast ja
allaklapitavast seljatoest ja fikseeritud istmeosast.

Tagaistme peatoed

Peatugesid saab reguleerida kõrgesse
(mugav ja turvalisem) ja madalasse
(juhil parem nähtavus taha) asendisse.
Peatugesid saab ka eemaldada.
Peatoe eemaldamiseks :

F tõmmake peatugi lõpuni üles,
F seejärel vajutage klambrile.

34

Ärge sõitke kunagi ilma peatugedeta,
kui tagaistmetel on reisijad ; peatoed
peavad olema paigas ja kõrges asendis.

Ergonoomia ja mugavus

Seljatoe kalde
reguleerimine

Seljatoe reguleerimiseks :
F seljatoe vabastamiseks tõmmake nuppu

ettepoole,

F reguleerige seljatuge ja seejärel laske nupp

lahti.
Seljatoe kallet saab reguleerida seitsmesse
erinevasse asendisse.

Kontrollige alati, kas seljatugi on
korralikult fikseeritud.

Seljatoe kokkuklappimine

1. Vajadusel laske peatoed alla või

eemaldage need,

2. seljatoe vabastamiseks tõmmake nuppu
ettepoole,

3. lükake seljatuge ettepoole.

Seljatoe tagasiaseta mine

3

F Tõstke seljatugi üles ja lukustage see,
F tõstke üles või asetage paigale peatoed.

Seljatoe tagasiasetamisel jälgige, et
turvavööd kinni ei kiiluks.

35

Ergonoomia ja mugavus

Tahavaatepeeglid

Küljepeeglid

Reguleerimine

Reguleerimine on võimalik siis, kui süütevõti on
asendis "ON" või "ACC".
F Lükake lülitit A paremale või vasakule, et

valida peegel, mida soovite reguleerida.

F Peegli asendi reguleerimiseks on võimalik

liigutada lülitit B neljas suunas.

Pärast reguleerimist viige lüliti A keskele.

Küljepeegleid saab ka käsitsi kokku
klappida.
Küljepeegleid ei tohi aga kunagi
käsitsi avada, sest siis võib nende
asend sõidu ajal muutuda.
Peeglite avamiseks kasutage alati
nuppu C.

Elektriline kokkuklappimine /
avamine*

F Süütevõti on asendis "ON" või "ACC" :

peeglite avamiseks vajutage nupule C.

F Süütevõti on asendis "LOCK" : peeglite

kokkuklappimiseks vajutage 30 sekundi
jooksul nupule C.

36

* Olenevalt versioonist.

Salongi tahavaatepeegel

Reguleerige peeglit, seda üles, alla, vasakule
või paremale liigutades.
Tahavaatepeeglil on kaks asendit :

- päev (normaalne),

- öö (pimestamisvastane).
Asendite vahetamiseks lükake või tõmmake
peegli alaservas asuvat hooba.

Ergonoomia ja mugavus

3

37

Ergonoomia ja mugavus

Salongi varustus

1. Jahutusega kindalaegas

2. Ärakäiv topsihoidja

Topsihoidja avamiseks vajutage kaanele.

3. 12 V lisaseadmete pistikupesa (120 W)
Pidage kinni ettenähtud võimsusest, et

mitte seadmeid kahjustada.

4. Avatud panipaik

5. WIP Plug - USB mäluseade

6. Uksekarp

38

Ergonoomia ja mugavus

Päikesesirm

Päikesesirm avaneb ettepoole ja ühest otsast
lahti võttes ka küljele.
Päikesesirmi küljes on peegel ja väikeste
paberite hoidja.

12 V lisaseadmete pistiku pesa

F 12 V lisaseadme ühendamiseks

(maksimumvõimsus : 120 W) eemaldage
kate ja ühendage vastav adapter.

Kui ühendate sõidukisse elektriseadme,
mis ei ole PEUGEOT poolt
homologeeritud, näiteks USB pistikuga
laadija, võib see põhjustada häireid
sõiduki elektrisüsteemides, näiteks
häirida raadio vastuvõttu või kuvamist
ekraanile.

Põrandamatt

3

Juhipoolse põrandamati eemaldamiseks lükake
iste võimalikult taha ja eemaldage kinnitused.
Tagasiasetamisel asetage matt korralikult
oma kohale ja vajutage kinnituskohad kinni.
Kontrollige, kas matt püsib korralikult paigal.

Pedaalide blokeerimise vältimiseks :

- kasutage vaid selliseid matte,
mis sobivad sõidukis olevate
kinnituskohtadega ; kinnituskohtade
kasutamine on kohustuslik.

- ärge asetage kunagi mitut matti
üksteise peale.

39

Ergonoomia ja mugavus

WIP Plug - USB mäluseade

40

USB pesa asub keskkonsooli allosas.
USB pesa võimaldab ühendada väliseid
seadmeid, nagu näiteks iPod
mälupulk.
Süsteem loeb audiofaile, mida edastatakse
teie autoraadio kaudu ja mida saab sõidukis
asuvatest kõlaritest kuulata.
Faile saab kasutada autoraadio nuppude abil.

®

või USB

USB's kasutamise ajal toimub ka välise
heliseadme automaatne laadimine.

Põhjalikumat infot selle süsteemi
kasutamise kohta leiate teema alt
Audio ja Telemaatika.

Tuulutus

Süsteem mugavuse ja nähtavuse tagamiseks
salongis.

Välisõhu sissevool

Salongis ringlev õhk filtreeritakse ja tuleb kas
väljast läbi esiklaasi allosas oleva võre või
seest läbi õhuringluse.

Lülitid

Sisenev õhk läbib erinevaid teid olenevalt
valitud lülititest.
Temperatuuri reguleerimise nupu abil saab
reguleerida sobivat temperatuuri, segades
omavahel erinevate kanalite õhu.
Õhujaotuse reguleerimise nupu abil saab
tuulutusavasid valida.
Õhuhulga reguleerimise nupu abil saab
reguleerida õhu sisenemise kiirust läbi
tuulutusavade.
Lülitid asuvad keskkonsoolil asuval paneelil A.

Õhujaotus

1. Tuuleklaasilt jää/udu eemaldamise avad.

2. Esiuste klaasidelt jää/udu eemaldamise

avad.

3. Külgmised suletavad ja suunatavad
tuulutusavad.

Ergonoomia ja mugavus

3

4. Keskmised suletavad ja suunatavad
tuulutusavad.

5. Õhu suunamine esiistmel istujate jalgadele.

41

Ergonoomia ja mugavus

Nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks

Tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
hooldust puudutavatest reeglitest :
F Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise päikese käes seismise tagajärjel väga kõrge,

avage aken ja tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis tagab piisava õhuvahetuse salongis.
F Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki alla

voolab.
F Ühtlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid

õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu

väljalaskeava.
F Eelistage välisõhu sissevoolu, sest õhuringluse pikaaegsel kasutamisel võib akendele

udu tekkida.
F Kliimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus 5 - 10 minutiks

sisse.

F Kontrollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt.
F Kliimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt kontrollida.
F Kui kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis ärge kliimaseadet kasutage ja laske see

PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Küte ja kliimaseade töötavad põhiakust
tuleva energia abil. Nende kasutamine
suurendab elektrikulu ja seega ka
kütusekulu.
Lülitage soojendus või kliimaseade välja
kohe, kui te seda enam ei kasuta.

Tavalaadimise ajal saab tuulutust,
kütet ja kliimaseadet aktiveerida
süüteluku asendist ACC.
Kiirlaadimise ajal ei saa tuulutust,
kütet ega kliimaseadet sisse lülitada.

42

Ergonoomia ja mugavus

Soojendus /
Tuulutus

Reguleerida saab käsitsi või automaatselt.

1. Temperatuuri reguleerimine

2. Õhuvoolu reguleerimine

3. Õhujaotuse reguleerimine

4. Välisõhu sissevool / Salongiõhu ringlus

5. Nupp "Max"

6. Kliimaseade sisse / välja

Manuaalkliimaseade

1. Temperatuuri reguleerimine

F Temperatuuri tõstmiseks

keerake temperatuuri
reguleerimise nuppu paremale
ja langetamiseks vasakule.

Kui nupp on asendis "●", puhutakse

keskkonnatemperatuuril õhku.
Kui viite nupu soojenduse või
kliimaseadme kasutamise ajal

asendisse "●", siis soojendus või

kliimaseade lülitub välja.

3

43

Ergonoomia ja mugavus

2. Õhuvoolu reguleerimine

F Õhuvoolu

suurendamiseks
keerake temperatuuri
reguleerimise
nuppu paremale
ja vähendamiseks
vasakule.

Kui nupp on asendis "AUTO", siis
reguleeritakse õhuvoolu automaatselt
vastavalt salongiõhu temperatuurile.

3. Õhujaotuse reguleerimine

Viige nupp soovitud asendisse, et
suunata õhku :

keskmistesse ja külgmistesse õhuavadesse,

keskmistesse ja külgmistesse
õhuavadesse ning jalgadele,

jalgadele,

esiklaasile, külgakendele ja
jalgadele,

esiklaasile ja külgakendele.

Õhujaotust saab muuta, viies nupu
keskmistesse asenditesse.

Kui nupp on asendis "AUTO",
reguleeritakse õhujaotust automaatselt
vastavalt valitud temperatuurile.

4. Välisõhu sissevool /
Õhuringlus

Välisõhu sissevool võimaldab vältida udu
tekkimist esiklaasile ja külgakendele.
Salongiõhu ringlus võimaldab ära hoida
ebameeldivate lõhnade ja heitgaaside sattumist
salongi.
Niipea kui võimalik, lülitage välisõhu sissevool
uuesti sisse, et vältida salongiõhu halvenemist
ja udu tekkimist klaasidele.

F Vajutage nupule ja lülitage sisse

õhuringlus. Süttib vastav tuli.

F Välisõhu sissevooluks vajutage

uuesti nupule. Tuli kustub.

44

Ergonoomia ja mugavus

5. Nupp "MAX"

See nupp võimaldab salongi kiiresti soojendada
või jahutada. See funktsioon töötab vaid siis,
kui õhuhulga nupp on asendis "OFF".

Vajutage sellele nupule. Vastav tuli
süttib.

Seejärel viige temperatuuri reguleerimise nupp
soovitud asendisse :

- "●" : maksimaalne tuulutus,

- "●" ja "H" vahel : maksimaalne soojendus,

- "C" ja "●" vahel : maksimaalne jahutus.

6. Kliimaseadme sisse / välja
lülitamine

Kliimaseade töötab tõhusalt igal
aastaajal, kui aknad on suletud.

3

Võimaldab :

- suvel langetada salongis temperatuuri,

- talvel, kui temperatuur on üle 3°C, aidata

kaasa udu eemaldamisele akendelt.

Sisse lülitamine

F Vajutage nupule "A/C", märgutuli süttib.
Kliimaseade ei tööta, kui õhuvoolu
reguleerimine on blokeeritud.

Kui soovite salongi kiiremini jahutada,
võite kasutada mõne sekundi jooksul
salongiõhu ringluse funktsiooni.
Seejärel valige uuesti välisõhu
sissevoolu funktsioon.

Välja lülitamine

F Vajutage uuesti nupule "A/C", märgutuli

kustub.
Välja lülitamine võib põhjustada häireid
(niiskus, udu).

45

Ergonoomia ja mugavus

Udu ja jää eemaldamine esiklaasilt

Viige õhujaotuse reguleerimise
nupp sellesse asendisse.

Välisõhu sissevool hakkab tööle (märgutuli
kustub) ja olenevalt varustusest hakkab
kliimaseade tööle (märgutuli põleb).

Viige temperatuuri reguleerimise
nupp "●" ja "H" vahele.

Viige õhuvoolu
reguleerimise nupp
soovitud asendisse.

Kiireks udu - jää eemaldamiseks võite
vajutada ka nupule "MAX".

Tagaklaasilt udu ja jää eemaldamine

Vastav nupp asub keskkonsoolil.

Välja lülitamine

Jää eemaldamine peatub automaatselt, et
vältida liigset elektrikulu.
F Jää eemaldamist saab ka varem välja

lülitada, vajutades uuesti sellele nupule.
Nupuga seotud tuli kustub.

Sisse lülitamine

F Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt

(olenevalt versioonist) jää
eemaldamiseks vajutage sellele
nupule. Nupuga seotud tuli
süttib.

Lülitage tagaklaasilt ja küljepeeglitelt jää
eemaldamine välja niipea, kui see enam
vajalik ei ole, sest liigne elektrikulu
suurendab ka kütusekulu.

46

Kaugjuhtimispult*

Kaugjuhtimispuldilt saab eemalt hallata järgmisi
funktsioone :

- Sõiduki aku taseme kontrollimine.

- Laadimise programmeerimine : laadimise
algusaeg ja kestus.

- Kliimaseadme funktsioonide aktiveerimine
(küte, kliimaseade, udu eemaldamine
akendelt).

Laadimise programmeerimiseks peavad
olema täidetud järgmised tingimused.

- Käiguvalits asendis P.

- Süütelukk asendis LOCK.

- Sõiduk on ühendatud
tavalaadimisjuhtmega.

Kaugjuhtimispuldi tööulatus on umbes
100 meetrit.

Nupud Näidik

1. Sisse/Välja, andmeedastus.

2. MODE : võimaldab erinevate saadaolevate

funktsioonide möödajooksmist (laadimise
algus, laadimise kestus, temperatuur
salongis).

3. Laadimise kohene alustamine
(programmeeringute lähtestamine).

4. Seadistused.

1. Andmeedastuse olek.

2. Laadimise märgutuli.

3. Rikke märgutuli.

4. Aku laadimise oleku märgutuli.

5. Laadimise programmeerimisfunktsioonide

oleku märgutuli.

6. Allesjäänud laadimisaja näit.

7. Salongi temperatuuri reguleerimise

funktsiooni oleku märgutuli.

Ergonoomia ja mugavus

3

* Olenevalt varustusest.

47

Ergonoomia ja mugavus

Sisse / Välja Laadimise kestuse

Võtke antenn välja.
Kaugjuhtimispuldi sisse või välja
lülitamiseks vajutage pikalt sellele
nupule.

Kui 30 sekundi jooksul ühtegi toimingut
ei teostata, lülitub kaugjuhtimispult
automaatselt välja.

Laadimise alguse
programmeerimine

See funktsioon võimaldab valida sõiduki
laadimise alguseni jäävat aega.
(Näiteks : programmeerimise hetkel on kell

19.00 ja laadimise algus on programmeeritud
2 tunni pärast : laadimine algab kell 21.00).
Lülitage kaugjuhtimispult sisse.

Ekraanile ilmub see sümbol.

Laadimise alguse kellaaja reguleerimiseks
kasutage nooli : iga vajutus võimaldab
reguleerida kellaaega poole tunni kaupa.
Andmete edastamiseks sõidukile vajutage
korraks sisse/välja lülitamise nupule.

Kui laadimise alguse
programmeerimine on tehtud ilma
kestuse programmeerimiseta,
laaditakse aku täielikult.

programmeerimine

See funktsioon võimaldab programmeerida
sõiduki laadimise ajalist kestust
Lülitage kaugjuhtimispult sisse.
Laadimise kestuse programmeerimise
valimiseks vajutage nupule MODE.

Ekraanile ilmub see sümbol.

Laadimise kestuse reguleerimiseks kasutage
nooli : iga vajutus võimaldab reguleerida
kellaaega poole tunni kaupa.
Andmete edastamiseks sõidukile vajutage
korraks sisse/välja lülitamise nupule.

Programmeeritav laadimise kestus võib
olla 0,5 kuni 19,5 tundi. Samuti võite
valida kestuseks "-h" : sellisel juhul
lõppeb laadimine siis, kui aku on täiesti
täis. Kestuseks on siis vaikimisi valitud
väärtus.

Kui laadimise kestuse
programmeerimine on tehtud ilma
algusaja programmeerimiseta,
algab aku laadimine kohe ja kestab
programmeeritud aja jooksul.

48

Ergonoomia ja mugavus

Programmeerimiste
tühistamine

Kaugjuhtimispuldilt

Vajutage kohese laadimise nupule
ning seejärel korraks sisse/välja
nupule, et andmed sõidukile
edastada.

Süütelukust

Viige süütelukk asendisse ON ja seejärel
asendisse LOCK.

Kaugjuhtimispuldilt tehtud
programmeerimised tühistatakse
automaatselt iga kord, kui sõiduk
käivitatakse.

Salongi kliima programmeerimine

See funktsioon võimaldab programmeerida
järgmiste funktsioonide sisselülitumist :

- küte,

- kliimaseade,

- udu eemaldamine klaasidelt.

Kütte, kliimaseadme või udu
eemaldamise funktsioonide
programmeerimiseks peavad olema
täidetud järgmised tingimused.

- Käiguvalits asendis P.

- Süütelukk asendis LOCK.

- Sõiduk on ühendatud
tavalaadimisjuhtmega.

- Kõik uksed on korralikult suletud.

- Aku tase on piisav (vähemalt üks
pügal).

Salongi kliimaseadistuste maksimaalse
tõhususe tagamiseks sulgege kõik
aknad.

Funktsioonide aktiveerimine

Lülitage kaugjuhtimispult sisse.
Salongi kliima programmeerimiseks vajutage
nupule MODE.

Üks neist sümbolitest ilmub ekraanile. Sümbol
näitab salongi kliima olekut antud hetkel.

Valitud funktsiooni valimiseks kasutage nooli.
Andmete edastamiseks sõidukile vajutage
korraks sisse/välja lülitamise nupule.

3

49

Ergonoomia ja mugavus

Saadaolevad funktsioonid

Jahutus : Kliimaseadme ja
tuulutuse sisse lülitamine läbi
keskmiste tuulutusavade.

Soojendus : Salongi kütte ja
tuulutuse sisse lülitamine läbi
alumiste tuulutusavade. Kui
funktsioon on aktiveeritud, lülitub
sisse ka juhiistme soojendus.

Udu eemaldamine klaasidelt :
Tagaklaasilt ja küljepeeglitelt
(olenevalt versioonist) udu
eemaldamise ning salongi
tuulutuse ja kütte sisse lülitamine
läbi keskmiste tuulutusavade,
juhiistme soojendus, kui
funktsioon on aktiveeritud.

Salongi kliima programmeerimise
funktsiooni välja lülitamine ja
programmeeritud seadistuste
tühistamine.

Aku taseme näidik

Kaugjuhtimispuldi abil saate kontrollida ka
põhiaku taset.

Aku täis.

Aku pooleldi täis.

Aku nõrk.

Aku tühi.

Patareide vahetamine

Patarei tüüp : CR2032

Võtke korpus lahti ja vahetage 2 patareid uute vastu.

Ärge visake tühje patareisid prügikasti,
vaid viige kogumispunkti.

50

Rikked

Kaugjuhtimispult

Ergonoomia ja mugavus

Märgutuled Olek Põhjused Toimingud / Tähelepanekud

Vilgub umbes 10 sekundit pärast
kaugjuhtimispuldi sisse lülitamist.

Vilguvad umbes 1 sekund pärast
kaugjuhtimispuldi sisse lülitamist.

Vilguvad umbes 10 sekundit pärast
kaugjuhtimispuldi sisse lülitamist.

Häire kaugjuhtimispuldi töös. Lülitage kaugjuhtimispult välja ja uuesti

Elektrilised häired takistavad
kaugjuhtimispuldi tööd või andmete
edastamist.

Antenn ei ole välja võetud. Võtke antenn välja.

Olete kaugjuhtimispuldi tööpiirkonnast
väljas.

Süütelukk ei ole asendis LOCK. Keerake süütelukk asendisse LOCK.

sisse.

Eemalduge häire allikast.

Lähenege sõidukile.

3

51

Ergonoomia ja mugavus

Laadimise programmeerimine

Märgutuled Olek Põhjused Toimingud / Tähelepanekud

Vilguvad paar sekundit. Laadimisjuhe on halvasti ühendatud. Kontrollige juhet.

52

Elektrisüsteemide probleem. Laske elektrisüsteemid töökojas üle

vaadata.

Vilgub paar sekundit. Käiguvalits ei ole asendis P. Viige käiguvalits asendisse P.

Salongi kliima programmeerimine

Märgutuled Olek Põhjused Toimingud / Tähelepanekud

Vilguvad paar sekundit. Laadimisjuhe on halvasti ühendatud. Kontrollige juhet.

Elektrisüsteemide probleem. Laske elektrisüsteemid töökojas üle

vaadata.

Vilguvad paar sekundit. Põhiaku tase on madal. Laadige aku ja alustage

programmeerimist uuesti.

Vilgub paar sekundit. Mõni uks on lahti. Sulgege kõik uksed ja alustage

programmeerimist uuesti.

Käiguvalits ei ole asendis P. Viige käiguvalits asendisse P.

Tuledelüliti

Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
valgustuse järk-järguliseks kohandamiseks
kliimatingimustega ja juhile parema nähtavuse
tagamiseks :

- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähtavust ilma
teisi autojuhte pimestamata,

- kaugtuled, et tagada head nähtavust tühjal
teel.

Lisatuled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõidukile
paigaldatud mitmed lisatuled :

- tagumine udutuli, et olla kaugelt nähtav,

- esimesed udutuled, et nähtavus oleks
veelgi parem,

- päevatuled, et olla nähtav päeval.

Põhitulede lülitusvõru

Keerake lülitusvõru nii, et vastav sümbol
asetuks tähistuse vastu.

Lähituled või kaugtuled.

Gabariittuled.

Tulede automaatsüttimine.

Tuled välja lülitatud.

Tuled ja nähtavus

4

Tulede ümberlülitamine

Tõmmake hooba, et lähitulesid / kaugtulesid
ümber lülitada.

Kui tuled on kustunud ja gabariittuled põlevad,
siis võib juht hoovast tõmbamise ajal ka
kaugtuled otse põlema panna ("tuledega
vilgutamine").

Näidud

Vastava märgutule süttimine näidikul kinnitab

valitud tulederežiimi valikulist sisselülitumist.

53

Tuled ja nähtavus

Esimesed ja tagumised
udutuled

Udutulede valimise lülitusvõru.
Udutuled töötavad koos gabariit-, lähi- ja
kaugtuledega.

Esimesed ja tagumised udutuled.

F Esimeste udutulede sisselülitamiseks

keerake lülitusvõru ühe astme võrra
ettepoole.

F Tagumise udutule sisselülitamiseks

keerake lülitusvõru kahe astme võrra
ettepoole.

F Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake

lülitusvõru ühe astme võrra tahapoole.

F Esimeste udutulede väljalülitamiseks

keerake lülitusvõru kahe astme võrra

tahapoole.
Lülitusvõru võtab automaatselt esialgse asendi.
Tagumine udutuli kustub automaatselt, kui
kustutate gabariittuled, lähituled või kaugtuled.

Nii selge kui ka vihmase ilmaga, nii
päeval kui ka öösel on esimeste ja
tagumise udutule kasutamine keelatud.
Sellistes olukordades võib udutule
valgusvihk teisi juhte pimestada.
Ärge unustage esimesi ja tagumist
udutuld niipea kustutada, kui see enam
vajalik ei ole.

Tulede põlemaunustamine

Kui juhiukse avamisel kostub
helisignaal, olete unustanud sõiduki
tuled põlema (kui süüde on väljas).
Sellisel juhul kaasneb tulede
väljalülitamisega helisignaali lõppemine.

54

Tuled ja nähtavus

Suunatuled

F Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla.
F Paremale : tõstke tuledelülitit lõpuni üles.

Päevatuled

Päevatuled võimaldavad sõidukil päevasel ajal
paremini nähtav olla.
Päevatuled süttivad mootori käivitamisel
automaatselt, kui ükski teine tuli ei põle.
Päevatulesid ei saa blokeerida.

Isegi siis, kui päevatuled asuvad
esimese udutulega koos, töötavad nad
spetsiaalse pirniga.
Nende tulede kasutamine allub
liiklusseadusele.

Tulede automaatsüttimine / kustumine

Tulede automaatsüttimine

Kui põhitulede lülitusvõru on asendis AUTO,
siis süttivad gabariit- ja lähituled automaatselt
ilma juhipoolse sekkumiseta, kui andur
tuvastab nõrga välisvalguse.
Kui väljas on jälle piisavalt valge, siis kustuvad
tuled automaatselt.
Andur asub esiklaasi allosas.

Udu või lumesaju korral võib
valgusandur pidada valgust piisavaks.
Sellisel juhul tuled automaatselt ei sütti.
Ärge katke valgusandurit kinni, sest
siis ei saa andur enam vastavate
funktsioonide tööd juhtida.

Tulede automaatne kustumine

Kui tuledelüliti on asendis "AUTO" ja süütevõti
on asendis "LOCK" või "ACC" või kui võti
süütelukust eemaldatakse, siis kustuvad tuled
automaatselt juhiukse avamisel.

4

55

Tuled ja nähtavus

Tulede reguleerimine

Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb halogeen­sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt
sõiduki koormatusest.

0. Ainult juht või juht + kaasreisija
kõrvalistmel.

1 või 2. 4 inimest (koos juhiga).

3. 4 inimest (koos juhiga) + maksimaalne

lubatud koormus.

4. Juht + maksimaalne lubatud koormus.

Sõidu alguses asend "0".

Klaasipuhasti lüliti

Juht reguleerib klaasipuhastit käsitsi lüliti A ja
lülitusvõru B abil.

Talvel tuleb enne klaasipuhastite
kasutamist eemaldada esiklaasilt,
klaasipuhastitelt ja nende harjadelt ning
esiklaasi tihendilt lumi ja jää.

Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival
esiklaasil. Väga külma või palava
ilmaga kontrollige enne klaasipuhasti
kasutamist, et harjad ei oleks
klaasipuhasti külge kleepunud.

Esiklaasipuhasti

A. Pühkimiskiiruse valimise lüliti : tõstke või

langetage lüliti soovitud asendisse.

Ühekordne.

Seis.

Vahelduv (pühkimiskiirust
reguleeritakse käsitsi).

Aeglane.

Kiire.

B. Pühkimisintervalli reguleerimise võru.

F Pöörake seda lülitusvõru, et

pühkimisintervalli suurendada või
vähendada.

Esiklaasipesur

Tõmmake lülitushooba enda suunas.
Klaasipesur ja seejärel tuledepesur hakkavad
mõneks ajaks tööle.

56

Tagaklaasipuhasti

C. Tagaklaasipuhasti valimise lülitusvõru.

Seis.

Vahelduv pühkimine.

Klaasipuhasti pühib kaks korda ja seejärel
läheb üle vahelduvale pühkimisele
mõnesekundilise intervalliga.

Pühkimine koos pesuga.

Hoidke lülitusvõru selles asendis, et
klaasipesur tööle hakkaks ja klaasipuhasti
klaasi paar korda pühiks.

Laetuled

Asend 1 "ON"

Laetuli põleb alati.

Asend 2 "●"

Laetuli süttib mõne ukse või pakiruumi luugi
avamisel ja kui uks või pakiruumi luuk uuesti
suletakse, nõrgeneb laetule valgus sujuvalt
mõne sekundi jooksul ning seejärel kustub.
Laetuli kustub aga kohe, kui uksed ja pakiruumi
luuk on suletud ja te lukustate sõiduki seest või
kaugjuhtimispuldiga.

Asend 3 "OFF"

Laetuli on kogu aeg kustunud.

Tuled ja nähtavus

4

Enne sõidukist väljumist veenduge,
et laetuli ei põleks.
Kui laetuli jääb põlema, siis tühjeneb
lisaseadmete aku isegi siis, kui põhiaku
on täis või laadimisel.
Sellisel juhul on sõiduki käivitamine
võimatu.

57

Turvalisus

Ohutusega seotud nõuanded

Mitmel pool sõidukis asuvad sildid.
Need sildid sisaldavad turvahoiatusi ja
sõiduki identifitseerimiseks vajalikke
andmeid. Ärge neid silte eemaldage :
need on osa teie sõidukist.

Tööde teostamiseks sõiduki juures
pöörduge kvalifitseeritud töökotta, mis
omab vajalikku tehnilist informatsiooni,
kompetentsust ja sobivaid vahendeid ;
seda kõike pakub teile PEUGEOT
võrgustik.

Palun pöörake tähelepanu järgmistele asjaoludele :

- Kui paigaldate oma sõidukisse elektriseadmeid, mis ei ole PEUGEOT poolt lubatud,
siis riskite liigse voolutarbimise ja sõiduki elektrisüsteemide kahjustamisega. Pöörduge
PEUGEOT esindusse, kus teile tutvustatakse lubatud varustust ja lisaseadmeid.

- Turvalisuse tagamiseks pääseb sõidukis olevate elektroonikasüsteemidega
seotud diagnostikapesale ligi vaid PEUGEOT esindus või kvalifitseeritud töökoda,
kus on olemas selleks sobivad vahendid (vastasel juhul võite kahjustada sõiduki
elektroonikasüsteeme, mis omakorda võib põhjustada rikkeid või tõsiseid avariisid).
Selle juhise eiramise korral vastutab tagajärgede eest juht.

- Igasugused muudatused või kohandamised, mis ei ole PEUGEOT poolt lubatud või mis
ei vasta tootja tehnilistele nõuetele, põhjustavad tootja garantii katkemise.

Raadiosaatjate paigaldamine

Enne, kui paigaldate välise antenniga raadiosaatja, võtke ühendust PEUGEOT esindusega,
kust saate nende raadiosaatjate näitajad (sagedusriba, maksimaalne väljundvõimsus,
antenni asukoht, paigaldustingimused), mida võib vastavalt Autode Elektromagnetilise
Ühilduvuse Direktiivile (2004/104/CE) teie autosse paigaldada.

Mõnedes riikides on teatud turvavarustuse, nagu turvavestide, ohukolmnurkade,
varupirnide, varukaitsmete, tulekustuti, autoapteegi, alkomeetri ja porilappide olemasolu
autos kohustuslik.

58

Turvalisus

Ohutuled

See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
F Sellel nupule vajutamisel hakkavad

mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.

Piduritulede automaatsüttimine

Pidurituled süttivad automaatselt, kui
gaasipedaali lahti lasete.
Pidurituled ei sütti alati, see oleneb aeglustuse
intensiivsusest.

Helisignaal

F Vajutage rooli keskele.

5

59

Turvalisus

Jalakäijate helisignaal*

Süsteem, mis võimaldab teavitada jalakäijaid lähenevast sõidukist.

60

Tööpõhimõte

Nupu märgutuli süttib käivitamisel
mõneks sekundiks, teavitades süsteemi
aktiveerumisest.
Helisignaal töötab, kui sõidukiirus on
vahemikus 0 - 35 km/h.

* Olenevalt varustusest.

Blokeerimine

Teatud sõidutingimustes võite süsteemi
blokeerida.

Vajutage sellele nupule.

Nupu tuli kustub ja helisignaal katkeb.
Uus vajutus aktiveerib süsteemi uuesti.
Nupu tuli kustub.

Enne süsteemi blokeerimist veenduge,
et te ei sõida piirkonnas, kus on
jalakäijad.

Süsteem taasaktiveerub igal
käivitamisel.

Rike

Rikke korral nupu tuli vilgub. Laske süsteem
PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.

Hädaabikõne või autoabi kutsumine

PEUGEOT C on n ec t SO S

Hädaolukorras vajutage üle
2 sekundi sellele nupule.
Kui roheline tuli vilgub ja kostub
suuline teade, on alustatud
helistamist "PEUGEOT Connect
SOS" platvormile*.

Turvalisus

Turvapadja arvuti poolt tuvastatud
kokkupõrke korral (olenemata sellest,
kas turvapadi avaneb või mitte)
toimub hädaabinumbri helistamine
automaatselt.

Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab
helistamiskäsu.
Roheline tuli kustub.

Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli
põlema.
Kõne lõpus tuli kustub.

''PEUGEOT Connect SOS'' tulemusena
tehakse kindlaks teie auto asukoht,
võetakse teiega ühendust teie emakeeles**
ja saadetakse vajadusel sobivat abi**.
Neis riikides, kus see platvorm ei toimi
või kui sõiduki asukoha tuvastamise
teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega
päästeteenistus (112) ilma sõiduki asukoha
tuvastamiseta.

Kui kasutate teenust PEUGEOT
Connect Packs koos SOS paketi
ja autoabiga, on teie käsutuses ka
lisateenus, mida saate kasutada oma
isiklikus keskkonnas meie kodulehel.

* Olenevalt müügiesinduses pakutava

teenuse üldistest kasutustingimustest ning
tehnoloogilisi ja tehnilisi piiranguid arvesse
võttes.

** Olenevalt "PEUGEOT Connect SoS"

ja "PEUGEOT Connect autoabikõne"
geograafilisest katvusest ja sõiduki omaniku
poolt valitud ametlikust keelest.
Kaetud riikide ja PEUGEOT CONNECT
teenuste nimekiri on saadaval
müügiesinduses või teie kohalikul kodulehel.

5

61

Turvalisus

Süsteemi tööpõhimõte

Süüte sisselülitamisel süttib
umbes 3 sekundiks roheline
märgutuli, mis tähendab, et
süsteem töötab korralikult.

Oranž märgutuli vilgub ja kustub :

süsteemis on rike.

Oranž märgutuli põleb : patarei tuleb välja

vahetada.
Mõlemal juhul ei tarvitse hädaabinumbrile ja
autoabisse helistamise süsteemid töötada.

Pöörduge esimesel võimalusel volitatud
töökotta.

Süsteemi rike ei takista sõidukiga
sõitmist.

PEUGEOT Connect autoabikõne

Autoabi palumiseks vajutage üle
2 sekundi sellele nupule (sõidukit
ei saa kasutada).

Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub**.

Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab
helistamiskäsu.
Tühistamist kinnitab suuline teade.

Positsioneerimine

Positsioneerimist saab blokeerida, vajutades
korraga nupule "PEUGEOT Connect SOS"
ja "PEUGEOT Connect autoabikõne" ning
seejärel kinnitamiseks nupule "PEUGEOT
Connect autoabikõne".

Positsioneerimise taasaktiveerimiseks vajutage
uuesti korraga nupule "PEUGEOT Connect
SOS" ja "PEUGEOT Connect autoabikõne"
ning seejärel kinnitamiseks nupule "PEUGEOT
Connect autoabikõne".

Kui sõiduk on ostetud mujalt kui margi
esindusest, laske oma müügiesinduses
nende teenuste seadistusi kontrollida ja
vajadusel muuta.
Mitmekeelses riigis võite valida ametlike
keelte seast endale sobiva.

Tehnilistel põhjustel, eelkõige
PEUGEOT CONNECT teenuste
kvaliteedi parandamiseks, jätab tootja
endale õiguse viia igal hetkel läbi
sõiduki telemaatikasüsteemi uuendusi.

** Olenevalt "PEUGEOT Connect SOS"

ja "PEUGEOT Connect autoabikõne"
geograafilisest katvusest ja sõiduki omaniku
poolt valitud ametlikust keelest.
Kaetud riikide ja PEUGEOT CONNECT
teenused nimekiri on saadaval
müügiesinduses või teie kohalikul kodulehel.

62

Pidurduse abisüsteemid

Turvalisus

Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja optimaalselt
pidurdada :

- rataste blokeerumisvastane

süsteem (ABS),

- elektrooniline pidurdusjõujaotur (REF),

- pidurdusvõimendi (AFU).

Rataste blokeerumisvastane
süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur

Need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel,
eriti halval või libedal pinnal.

Sisse lülitamine

Rataste blokeerumise ohu korral hakkab
süsteem automaatselt tööle.
ABS süsteemi töölehakkamisega võib
kaasneda piduripedaali kerge vibreerimine.

5

Hädaolukorras pidurdamisel vajutage
väga tugevasti piduripedaalile ilma seda
hetkeski vabastamata.

63

Turvalisus

Häired töös

Sõiduk seisab

Selle märgutule süttimine näitab,
et rataste blokeerumisvastases
süsteemis on rike, mis võib
pidurdamisel põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle.

Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Sõiduk sõidab

Kui see märgutuli pidevalt
põleb, tähendab see, et ra taste
blokeerumisvastases süsteemis on
rike, mis võib pidurdamisel põhjustada
kontrolli kaotamist sõidu ki üle.

Sõiduk tuleb võimalikult turvaliselt peatada.

Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Hädapidurdusvõimendi

See süsteem aitab hädapidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet
piduripedaalile ja seega vähendada
pidurdusteekonda.

Sisse lülitamine

Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurdus
on efektiivsem.

64

Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel
(asend ON) mõneks sekundiks. Kui
märgutuli enam ei kustu või ei sütti,
pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Nende kahe märgutule
süttimine koos näidikuploki
ekraanile kuvatavate

hoiatussõnumitega
tähendab, et elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis on rike, mis võib pidurdamisel
põhjustada kontrolli kaotamist sõiduki üle.

Sõiduk tuleb võimalikult turvaliselt peatada.

Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Rattaid (rehve ja velgesid) vahetades
kontrollige, et need vastaksid tootja
nõudmistele.

Hädapidurduse korral vajutage
piduripedaalile väga tugevalt ilma
survet vähendamata.

Turvalisus

Trajektoori kontrollimise süsteemid

Rataste libisemisvastane
süste e m (ASR)
ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (ESP)

Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, piirates rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja
mootori tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).

Sisse lülitamine

Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle.

Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.

Blokeerimine

Erilistes tingimustes (lumme või porisse
kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib
osutuda vajalikuks ASR ja ESP süsteemide
blokeerimine, et rattad ma haarduvuse tagasi
saaksid.
F Vajutage sellele nupule, mis asub

armatuurlaua allosas (juhi pool), kuni
näidikuploki ekraanile ilmub vastav tähis.

Selle tähise süttimine tähendab,
et ASR ja ESP süsteemid on
blokeeritud.

Rataste liigne libisemine võib
kahjustada sõiduki diferentsiaali.

Sisse lülitamine

Need süsteemid ei lülitu automaatselt uuesti
sisse.
F Süsteemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage

nupule.
Tähise kustumine tähendab, et ASR ja ESP
süsteemid on uuesti sisse lülitunud.

Süsteemi rike

Kui süsteemis on rike,
siis ilmuvad ekraanile
need märgutuled.

Laske ASR/ESP süsteemid PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Süsteemid ASR/ESP ei õigusta
lisariskide võtmist ja üleliia suure
kiirusega sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektrooniliste
elementide ning PEUGEOT esinduses
teostatavate remonttööde osas.
Avarii toimumise järel laske
süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

5

65

Turvalisus

Mootorpidurduse nõrgenemise märgutuli

Soovitame ennetada pidurdusi :
aeglustamiseks või sõiduki peatamiseks
kasutage piduripedaali.

Selle märgutule vilkumine ei tähenda
mingil juhul pidurdusjõu vähenemist.

Teie sõidukis on energia taastamise funktsioon,
mis töötab mootorpidurdusega aeglustamise
ajal.
See süsteem võimaldab salvestada veoakusse
osa aeglustamise ajal (näiteks : pikal langusel)
toodetavast energiast ja suurendada seega
sõiduulatust.
Pärast veoaku maksimaalset täislaadimist
ja sõiduki esimeste sõidukilomeetrite ajal on
mootorpidurdus ajutiselt nõrgem.

Näidikuteplokis vilgub see märgutuli,
andes märku vajadusest kohandada
juhtimist vastavalt oludele.

66

Turvavööd

Esiistmete turvavööd

Turvalisus

Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.

Turvavöö lukustamine

F Tõmmake turvavöö pikemaks ning lükake

klamber lukustisse A.

F Tõmmake turvavööd, et kontrollida, kas

see on korralikult lukus.

Turvavöö avamine

F Vajutage lukustil olev ale punasele nupule A.

Kinnitamata / lahti tulnud
esimeste turvavööde hoiatus

Süüte sisselülitamisel süttib see
märgutuli ja mõne sekundi jooksul
kostub ka helisignaal, kui juht ja/
või kaasreisija ei ole oma turvavööd
kinnitanud.

Kui juht minuti jooksul pärast süüte
sisselülitamise oma turvavööd ei kinnita, siis
märgutuli vilgub ja kostub helisignaal.
Märgutuli kustub ja helisignaal lõppeb umbes
90 sekundi pärast ; need hoiatused hakkavad
seejärel uuesti tööle ning töötavad seni, kuni
juht on oma turvavöö kinnitanud.
Kui juhi turvavöö sõidu ajal lahti tuleb,
hoiatatakse teda samal viisil.

5

67

Turvalisus

Tagaistmete turvavööd

Tagaistmetel on kaks kolmepunkti
rullturvavööd.

68

Turvavööde kinnitamine

F Tõmmake vöö pikemaks ning lükake

klamber lukustisse.

F Tõmmake rihmast, et kontrollida, kas see

on korralikult lukus.

Turvavööde avamine

F Vajutage lukustil olevale punasele nupule.

Lahtise turvavöö
märgutuled

Parempoolse tagaistme märgutuli.

Vasakpoolse tagaistme märgutuli.

Kui üks neist märgutuledest süttib, on mõni
tagaistmel reisija oma turvavöö lahti teinud.

Turvalisus

Nõuanded

Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
Ärge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
Turvavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada. Turvavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
Turvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
Rullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral. Rihma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.

Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :

- turvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,

- turvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,

- ühe turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,

- turvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,

- turvavööd ei tohi ise muuta, muidu see
ei toimi korralikult.

Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
PEUGEOT nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
PEUGEOT esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.

Soovitused laste
paigutamiseks

Kasutage spetsiaalset turvatooli, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
Ärge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
Ärge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot turvatoolide kohta leiate
vastava teema alt.

Kokkupõrke korral

Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest

võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
Turvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.

5

69

Turvalisus

Turvapadjad

Turvapadjad on mõeldud reisijate paremaks
kaitsmiseks tugevate kokkupõrgete korral.
Turvapadjad täiendavad koormuspiirajaga
turvavööde poolt pakutavat kaitset.
Elektroonilised andurid registreerivad ja
analüüsivad löögid esiosale ja külgedele :

- tugeva kokkupõrke korral paiskuvad
turvapadjad koheselt lahti, et kaitsta
sõidukis viibijaid (va. keskmisel tagaistmel
reisija), seejärel tühjenevad turvapadjad
kiiresti, et mitte takistada nähtavust ega
reisijate väljumist sõidukist,

- turvapadjad ei paisku lahti nõrkade löökide
korral, löökide korral tagaosale või teatud
ümberminekuolukordades ; sellistel
juhtudel piisab kaitseks ka turvavööst.

Turvapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.

Turvapadjad avanevad vaid ühe korra.
Kui järgneb teine kokkupõrge (sama või
järgmise avarii käigus), siis turvapadi
ei avane.

Löögi piirkonnad

A. Eesmine löögipiirkond.
B. Tagumine löögipiirkond.

Turvapadja/patjade avanemisel eraldub
natuke suitsu ja kostub heli, mis on
tingitud süsteemis asuva pürotehnilise
padruni lõhkemisest.
See suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi ärritada.
Turvapadja avanemisel tekkiv heli võib
põhjustada kerget lühiajalist kuulmise
nõrgenemist.

Eesmised turvapadjad

Süsteem, mis kaitseb eest tuleva löögi korral
juhi ja kaasreisija pead ja rindkeret.
Juhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.

Sisse lülitamine

Turvapadjad avanevad (va. kaasreisija
turvapadi. kui see on blokeeritud) tugeva eest
tuleva löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A, järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb esiistmel istuja
ja armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole.

70

Turvalisus

Blokeerimine

Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F kui süüde on väljas, sisestage võti

kaasreisija turvapadja A blokeerimise
lülitisse,

F keerake võti asendisse "OFF",
F seejärel eemaldage võti samas asendis.

Kui süüde on sees, siis süttib see märgutuli
keskkonsoolil ja põleb niikaua, kui turvapadi on
blokeeritud.

Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija turvapadi, kui
paigaldate kaasreisija istmele "seljaga
sõidusuunas" turvatooli.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada.

Taasaktiveerimine

Kui olete turvatooli eemaldanud, keerake
nupp A asendisse "ON", et turvapadi uuesti
sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral
kaitseks.
Vastav märgutuli kustub.

Rike

Kui see märgutuli süttib, pöörduge
süsteemi kontrollimiseks viivitamatult
PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Turvapadjad
ei tarvitse tugeva kokkupõrke korral
enam avaneda.
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele
turvatooli paigaldada.

5

71

Turvalisus

Külgturvapadjad

Avanemine

Iga turvakardin avaneb samaaegselt
külgturvapadjaga löögipoolsel küljel tugeva
löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Turvakardin avaneb esi- või tagaistmel reisija ja
akna vahele.

72

Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke
korral juhti ja kaasreisijat, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.

Aktiveerumine

Turvapadi avaneb vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja puusa ja
õla ning vastava uksepaneeli vahele.

Löögipiirkonnad

A. Esimene löögipiirkond.
B. Tagumine löögipiirkond.

Turvakardinad

Süsteem kaitseb tugeva külgkokkupõrke korral
juhti ja reisijaid, et vähendada peavigastuste
ohtu.
Turvakardinad asuvad uksepostides ja salongi
ülaosas.

Rike

Kui ekraanil süttib see märgutuli,
laske süsteem PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida. Tugeva löögi korral ei
tarvitse turvapadjad enam avaneda.

Kergema löögi või riivamise või
ümberminemise korral turvapadi ei
avane.
Tagant või eest tuleva löögi korral
turvapadi ei avane.

Turvalisus

Nõuanded

Selleks, et teie sõiduki
turvapadjad oleksid võimalikult
tõhusad, tuleb alati täita
alltoodud turvanõudeid :

Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...), ärge kinnitage ega kleepige
midagi turvapatjade avanemise teele,
see võib turvapadja avanemisel reisijaid
vigastada.
Ärge muutke oma sõiduki esialgset
konfiguratsiooni, eelkõige turvapatjade
lähiümbrust.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
Mistahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Isegi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud.

Kuna turvapadi avaneb otsekohe (paari
millisekundi jooksul) ja seejärel tühjeneb
otsekohe, eraldub turvapadjas olevate avade
kaudu sooja gaasi.

Eesmised turvapadjad

Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
Ärge kinnitage ega kleepige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.

Külgturvapadjad

Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad turvapatjadega. Teie sõiduki
jaoks sobivate istmekatetega saate tutvuda
PEUGEOT esinduses.
Ärge asetage ega kleepige midagi
istmete seljatugedele (riideid...), see
võib külgturvapadja avanemisel tekitada
rindkere- ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale,
kui vaja.

5

Turvakardinad

Ärge kinnitage ega kleepige midagi
lakke, see võib turvakardina avanemisel
põhjustada peavigastusi.
Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid
(kui need on sõidukis olemas), need
moodustavad osa turvakardinate
kinnitussüsteemist.

73

Turvalisus

Turvatoolide üldandmed

PEUGEOT teeb sõiduki väljatöötamisel kõik, et sõiduk oleks turvaline, kuid laste turvalisus sõltub
ka teist endist.

74

Maksimaalse turvalisuse tagamiseks pidage
kinni järgmistest juhtnööridest :

- Vastavalt Euroopa määrustele tuleb

alla 12 aasta vanused või alla 1,50 m
pikkused lapsed paigutada nende
kaalule vastavate homologeeritud
turvatoolidega turvavööga või ISOFIX

kinnitusseadmetega varustatud istmetele*,

- vastavalt statistikale on kõige

turvalisem koht laste jaoks
tagaistmetel,

- vähem kui 9 kg kaaluvat last tohib nii
esi- kui tagaistmetele paigaldada vaid
seljaga sõidusuunas.

PEUGEOT soovitab paigutada lapsi
tagumistele külgistmetele :

- "seljaga sõidusuunda", kui laps
on 3 aastane või noorem,

- "näoga sõidusuunda", kui laps
on vanem, kui 3 aastat.

* Igas riigis kehtivad erinevad seadused laste

transportimise kohta. Tutvuge vastavate
kohalike seadustega.

Lapseiste tagaistmel

Turvalisus

"Seljaga sõidusuunas"

Kui "seljaga sõidusuunas" lapseiste on
paigaldatud tagaistmele, lükake esiistet
ettepoole ja tõstke seljatuge üles nii, et "seljaga
sõidusuunas" lapseiste ei puudutaks esiistet.

"Näoga sõidusuunas"

Kui "näoga sõidusuunas" lapseiste on
paigaldatud tagaistmele, lükake esiistet
ettepoole ja tõstke seljatuge üles nii, et "näoga
sõidusuunas" lapseistmes istuva lapse jalad ei
ulatuks vastu esiistet.

5

Kontrollige, kas turvavöö on korralikult
pingul. Tugijalaga turvatooli kasutamise
korral veenduge, et tugijalg ulatub vastu
põrandat.

75

Turvalisus

Turvatool esiistmel*

76

"Seljaga sõidusuunas"

Kui turvatool paigaldatakse juhi kõrvalistmele
seljaga sõidusuunas, tuleb iste lükata
keskmisesse asendisse, seljatugi üleval.
Kaasreisija esiturvapadi tuleb kindlasti
blokeerida. Vastasel juhul võib turvapadja

lahtipaiskumine last väga tõsiselt või
eluohtlikult vigastada.

"Näoga sõidusuunas"

Kui turvatool paigaldatakse juhi kõrvalistmele
näoga sõidusuunas, lükake see iste
keskmisesse asendisse, seljatugi üleval ja ärge
kaasreisija esiturvapatja blokeerige.

Veenduge, et turvavöö oleks korralikult
pingul.
Tugijalaga turvatooli korral veenduge,
et tugijalg ulatuks vastu põrandat.
Vajadusel reguleerige juhi kõrvalistet.

Kaasreisija iste on pikisuunas keskmises
asendis.

* Enne turvatooli paigaldamist sellele kohale

tutvuge oma riigis kehtivate vastavate
nõuetega.

Kaasreisija esiturvapadja blokeerimine

Turvalisus

Ärge kunagi paigaldage ''seljaga
sõidusuunas'' lapseistet istmele, mille
turvapadi on aktiveeritud.
Turvapadja avanemine võib last tõsiselt
või surmavalt vigastada.

See hoiatussilt on kaasreisija päikesesirmi
mõlemal küljel.
Vastavalt kehtivatele nõuetele tabelitest selle
hoiatuse kõikides keeltes.

Kaasreisija turvapadi OFF

See silt asub kaasreisija poolsel B-piilaril.

Põhjalikumat infot turvapatjade
blokeerimise kohta leiate vastava
teema alt.

5

77

Turvalisus

AR

НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини

BG

СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.

CS

NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.

DA

Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.

DE

Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.

EL

Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ

EN

NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur

ES

NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un

AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.

ET

Ärge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.

FI

ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.

FR

NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.

Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT

HR

NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.

HU

SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.

IT

NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale

ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.

LT

NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.

LV

NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA

SPILVENS.

Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.

78

MT

Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla

NL

Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de

airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN

NO

Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.

PL

NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTY WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWAŻNE OBR AŻENIA
CIAŁA.

PT

NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.

Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.

RO

Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.

RU

ВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ

SK

NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.

SL

NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.

SR

NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.

SV

Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.

TR

KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

Turvalisus

5

79

Turvalisus

PEUGEOT poolt soovitatud laste turvaistmed

PEUGEOT pakub kolmepunkti turvavöö abil kinnitatavaid lapseistmeid :

Grupp 0+ : vastsündinu kuni 13 kg

80

"RÖMER Baby-Safe Plus"

L1

Paigaldatakse seljaga sõidusuunda.

Grupid 2 ja 3 : 15 kuni 36 kg

L4

"KLIPPAN Optima"

Alates 22 kg (umbes 6 aastane), kasutatakse vaid istmekõrgendust.

L5

"RÖMER KIDFIX"

Saab kinnitada ISOFIX kinnituskohtadesse.

Last hoiab kinni turvavöö.

Turvavööga kinnitatavate turvatoolide
paigaldamine

Vastavalt Euroopa määrustele on tabelis ära toodud turvavööga kinnitatavate ja universaalse tüübikinnitusega turvatoolide (a) paigaldamise
võimalused igale autoistmele olenevalt lapse kaalust ja asukohast sõidukis :

Lapse kaal / vastav vanus

Turvalisus

Koht

Juhi kõrvaliste (c) (e) L1

Tagumised külgistmed (d) U U U U

(a) Universaalne turvatool : turvatool, mida saab paigaldada turvavöö abil kõikidesse sõidukitesse.
(b) Grupp 0 : vastsündinu kuni 10 kg. Hälle ja "autovoodeid" ei tohi paigaldada juhi kõrvalistmele.
(c) Enne lapse paigutamist sellele istmele tutvuge oma riigis kehtivate vastavate seadustega.
(d) Turvatooli paigaldamiseks tagaistmele seljaga või näoga sõidusuunas lükake esiiste ettepoole

ja tõstke seljatugi üles, et jätta piisavalt ruumi turvatoolile ja lapse jalgadele.

(e) Kui paigaldate seljaga sõidusuunas turvatooli kõrvalistmele, tuleb kaasreisija turvapadi

blokeerida. Vastasel juhul võib lahtipaiskuv turvapadi last tõsiselt või surmavalt
vigastada. Kui kõrvalistmele on paigaldatud näoga sõidusuunas lapseiste, tuleb kaasreisija
turvapadi aktiivseks jätta.

Alla 13 kg

(grupp 0 (b) ja 0+)

Kuni ≈ 1 a.

9 - 18 kg
(grupp 1)

1 kuni ≈ 3 a.

RÖMER Duo Plus

ISOFIX (turvavööga

kinnitatav)

15 - 25 kg

(grupp 2)

3 kuni ≈ 6 a.

X X

U : Iste, kuhu saab paigaldada turvavööga

kinnitatavat ja universaalse
tüübikinnitusega "seljaga sõidusuunas"
ja/või "näoga sõidusuunas" turvatooli.

X : Koht, kuhu ei saa kinnitada antud

kaalukategooriasse kuuluvat turvatooli.

Enne seljatoega lapseistme
paigaldamist kaasreisija istmele
eemaldage peatugi ja pange see ära.
Pärast lapseistme eemaldamist pange
peatugi tagasi.

22 - 36 kg

(grupp 3)

6 kuni ≈ 10 a.

5

81

Turvalisus

Turvatooli õige paigaldamine

Valesti paigaldatud turvatool ei taga lapsele
kokkupõrke korral maksimaalset turvalisust.
Kontrollige, et turvatooli all ei oleks
turvavööd ega turvavöö pannalt, see võib
turvatooli tasakaalust välja viia.
Isegi kõige lühemate sõitude puhul
kinnitage turvavööd või turvatooli rihmad
alati nii, et need lapse keha suhtes
võimalikult vähe liiguksid.
Turvatooli paigaldamisel turvavöö abil
kontrollige, et turvavöö oleks pingul vastu
turvatooli ja suruks tooli tugevalt vastu
sõiduki istet.
Tagaistmel jätke alati piisavalt ruumi
esiistme ja :

- seljaga sõidusuunas turvatooli vahele,

- näoga sõidusuunas turvatoolis istuva
lapse jalgade vahele.

Selleks lükake esiistet ettepoole ja
vajadusel tõstke seljatugi üles.

Turvatooli optimaalseks paigaldamiseks
näoga sõidusuunas kontrollige, et turvatooli
seljatugi oleks sõiduki istme seljatoele
võimalikult lähedal, võimalusel kontaktis.
Enne seljatoega turvatooli paigaldamist
kaasreisija istmele eemaldage istme
peatugi. Pange see sellisesse kohta või
kinnitage nii, et peatugi järsu pidurduse
korral millegi vastu ei paiskuks.
Pärast turvatooli eemaldamist pange
peatugi tagasi.

Lapsed esiistmel

Igas riigis on erinevad seadused laste
esiistmel transportimise kohta.
Tutvuge oma riigis kehtivate vastavate
seadustega.
Kui paigaldate turvatooli juhi kõrvalistmele
seljaga sõidusuunda, blokeerige kaasreisija
turvapadi.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last tõsiselt või surmavalt
vigastada.

Istmekõrgenduse
paigaldamine

Üle rinna jooksev vööosa peab asetuma
lapse õlale ja ei tohi puudutada kaela.
Kontrollige, et sülevöö jookseks korralikult
üle lapse reite.
PEUGEOT soovitab kasutada seljatoega
istmekõrgendust, millel on õla kõrgusel ka
turvavöö juhik.
Turvalisuse huvides ärge jätke :

- lapsi üksinda sõidukisse,

- last või kodulooma päikese kätte
pargitud suletud akendega sõidukisse,

- autovõtmeid sõidukisse lapse
käeulatusse.

Uste avanemise vältimiseks kasutage laste
turvalukku.
Ärge avage tagaakent rohkem kui
kolmandiku võrra.
Väikeste laste kaitsmiseks päikese eest
kasutage tagaakendel ruloosid.

82

"ISOFIX" kinnitusvahendid

Teie sõiduk on homologeeritud vastavalt
viimastele ISOFIX määrustele.
Allpool nimetatud istmed on varustatud
reglementeeritud ISOFIX kinnituskohtadega :

Turvalisus

Turvatooli kinnitamiseks TOP TETHER'i külge :

- viige turvatooli rihm üle seljatoe keskosa
seljatoe taha,

- tõstke TOP TETHER kate üles,

- kinnitage ülemise rihma kinnitus rõnga B
külge,

- tõmmake ülemine rihm pingule.

Kinnitusseade koosneb kolmest rõngast iga istme jaoks :

- kaks tähistatud rõngast A asuvad seljatoe
ja istmeosa vahel.

- Üks pakiruumis asub rõngas B TOP
TETHER ülemise rihma kinnitamiseks.

Rõngas on tähistatud.

TOP TETHER võimaldab kinnitada turvatooli
ülemist rihma. See süsteem hoiab ära turvatooli
ettepaiskumise laupkokkupõrke korral.

ISOFIX süsteem tagab turvatooli kindla, tugeva ja kiire kinnitamise istme külge. ISOFIX turvatoolid on varustatud kahe riiviga, mis kinnituvad lihtsalt rõngastesse A. Mõnedel turvatoolidel on ka ülemine kinnitusrihm, mis kinnitatakse rõngasse B.

Valesti paigaldatud lapseiste seab lapse
turvalisuse kokkupõrke ajal ohtu.

5

Täitke turvatooliga kaasasolevas
paigaldusjuhendis olevaid nõudeid.

ISOFIX turvatoolide paigaldamisvõimaluste
kohta oma sõidukisse leiate infot tabelist.

83

Turvalisus

PEUGEOT poolt soovitatavad ja teie sõiduki jaoks
homologeeritud ISOFIX turvatoolid

RÖMER BabySafe Plus ISOFIX

(suurusklass E)

Grupp 0+ : kuni 13 kg

Paigaldatakse seljaga sõidusuunas ISOFIX aluse abil, mis kinnitatakse rõngastesse A.
Alusel on tugijalg, mis toetub sõiduki põrandale.
Seda turvatooli saab paigaldada ka turvavööga. Sellisel juhul kasutatakse ainult istme korpust ja
kinnitatakse turvatool sõiduki istme külge kolmepunkti turvavöö abil.

RÖMER Duo Plus ISOFIX

(suurusklass B1)

Grupp 1 : 9 - 18 kg

Paigaldatakse ainult näoga sõidusuunas.
Kinnitatakse rõngastesse A ja Top Tether nimelisse rõngasse B ülemise rihma abil
Turvatoolil on kolm kallet : istuv asend, puhkeasend ja pikaliasend.
Seda turvatooli saab kasutada ka ilma ISOFIX kinnituskohtadeta istmetel.
Sellisel juhul tuleb turvatool kinnitada kolmepunktiturvavöö abil.

84

Kasutage turvatooli tootja poolt antud paigaldamise juhendit.

Turvalisus

ISOFIX turvatoolide paigutuse kokkuvõtlik tabel

Vastavalt Euroopa määrustele on käesolevas tabelis ära toodud ISOFIX turvatoolide paigaldusvõimalused ISOFIX kinnituskohtadega varustatud
sõidukiistmetele.
Universaalsete ja pooluniversaalsete ISOFIX turvatoolide puhul on ISOFIX turvatooli suurusklass, mida tähistavad vastavalt tähed A - G, märgitud
turvatoolile ISOFIX logo kõrvale.

Lapse kaal / vastav vanus

Alla 10 kg

(grupp 0)

Kuni u. 6 kuud

ISOFIX turvatooli tü üp Häll* "seljaga sõidusuunas"

ISOFIX suurusklass F G C D E C D A B B1

Universaalsed ja pooluniversaalsed
ISOFIX turvatoolid, mida saab
paigaldada tagumistele külgistmele

IUF : iste, kuhu saab paigaldada universaalset Isofix turvatooli, mis paigaldatakse ülemise rihma

abil näoga sõidusuunda.

X : koht, kuhu ei saa paigaldada näidatud suuruses ISOFIX turvatooli.

* Turvahälle ja "autovoodeid" ei saa juhi kõrvalistmele paigaldada.

X X X

Alla 10 kg (grupp 0)

Alla 13 kg (grupp 0+)

Kuni u. 1 aasta

RÖMER

BabySafe Plus

ISOFIX

9 - 18 kg (grupp 1)

u. 1 - 3 aastat

"seljaga

sõidusuunas"

X X IUF

Enne seljatoega lapseistme
paigaldamist kaasreisija istmele
eemaldage peatugi ja pange see ära.
Pärast lapseistme eemaldamist pange
peatugi tagasi.

"näoga sõidusuunas"

5

85

Turvalisus

Laste turvalukk

Mehhaaniline seade, mis ei lase tagaust
seestpoolt avada.
Nupp asub mõlema tagaukse postil.

Lukustamine

F Laske nupp A alla asendisse 1.

Avamine

F Tõstke nupp A üles asendisse 2.

86

Mõned nõuanded juhtimiseks

Juhtimine

Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet.

Sõitmine üleujutatud teel

Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.

Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :

- kontrollige, ega vee sügavus ei
ületa 15 cm, võttes arvesse ka teiste
autode poolt tekitatud laineid,

- sõitke võimalikult aeglaselt. Ärge mingil
juhul ületage kiirust 10 km/h,

Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Tähtis !

Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !

Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate
töötava mootoriga sõidukist väljuma,
rakendage seisupidur ja viige käigukang
asendisse N või P.

6

87

Juhtimine

Käivitamine - peatumine

Süütelukk

- Asend 1 : LOCK
Rool on lukustatud.

- Asend 2 : ACC
Lisaseadmeid (autoraadio, 12V

pistikupesa...) saab kasutada.

- Asend 3 : ON
Süüte sisselülitamine.

- Asend 4 : START
Märgutule "Ready" süttimine.
Mootori käivitamine.

Kui kasutate lisaseadmeid pikema aja
vältel (süütevõti asendis ACC), võib
lisaseadmete aku tühjaks saada. Siis
ei saa sõidukit enam käivitada. Olge

selles suhtes tähelepanelikud.

Käivitamine Peatumine

F Kontrollige, kas käigukang on asendis P.
F Sisestage võti süütelukku.
F Keerake võti asendisse 4 (START).

F Hoidke võtit selles asendis seni,

kuni süttib märgutuli "READY" ja
kostub helisignaal.

F Laske süütevõti lahti.
Süütevõti võtab automaatselt

asendi 3 (ON).

F Peatuge.
F Hoidke jalga piduripedaalil.
F Viige käigukang asendisse P.
F Rakendage seisupidur.
F Keerake võti asendisse 1 (LOCK).
F Eemaldage võti süütelukust.

Ärge kasutage rasket võtmehoidjat, see
võib süütevõtmes oleva võtme asendit
muuta ja põhjustada häireid võtme töös.

88

Seisupidur

Juhtimine

Rakendamine

F Tõmmake seisupiduri hoob lõpuni enda

poole, et seisupidur rakenduks.

Vabastamine

F Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning

vajutage vabastamise nupule ja seejärel
laske hoob täiesti alla.

Kui see märgutuli süttib sõidu ajal,
tähendab see, et seisupidur on
peale jäänud või pole korralikult
vabastatud.

Parkides kallakule pöörake rattaid ja
toetage need kõnnitee vastu, rakendage
seisupidur, viige käigukang asendisse P
ja lülitage süüde välja.

6

89

Juhtimine

Käigukang

Käigukangi asendid

P. Parking (Parkimine).

See asend võimaldab sõidukit käivitada.
Asendist P väljumiseks tuleb jalga
piduripedaalil hoida.

R. Reverse (Tagurdamine).
N. Neutral (Vabakäik).
D. Drive (Edasikäik).

Näidud

Kui liigutate käigukangi mõne asendi
valimiseks, süttib vastav märgutuli.

Käivitamine

Mootor töötab, ekraanile ilmub P.

F Asendist P väljumiseks vajutage

piduripedaalile.

F Valige edasikäik (D) või tagurpidikäik (R).
F Vabastage seisupidur.
F Võtke jalg piduripedaalilt, sõiduk

hakkab aeglaselt liikuma, et lihtsustada
manöövreid.

F Edasi või tagasi liikumiseks vajutage

gaasipedaalile.

F Ekraanile ilmub "D" või "R".

90

Sõiduki peatamine

Mootori seiskamiseks peate valima asendi P.
Te peate kindlasti rakendama seisupiduri, et
sõidukit paigal hoida.
Võtme eemaldamiseks süütelukust peab
käigukang olema asendis P.

Sõiduki pukseerimiseks peab käigukang
olema asendis N.
Põhjalikumat infot sõiduki
pukseerimise kohta leiate vastava
teema alt.

Juhtimine

6

91

Juhtimine

Rehvirõhuandurid

Süsteem, mis kontrollib pärast süüte
sisselülitamist pidevalt ja automaatselt kõikide
rehvide rõhku.
Iga ventiili külge kinnitatud andurid teatavad
juhile rikkest.
Süsteem edastab hoiatuse kohe, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse võrreldes
süsteemi salvestatud näidisväärtusega.
See väärtus tuleb iga kord pärast rehvirõhu
reguleerimist või rehvi vahetamist lähtestada.
Süsteem töötab tingimusel, et andurite
info on eelnevalt PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas mällu salvestatud.
Mällu võib salvestada kaks rehvikomplekti
(nt. : suverehvid ja talverehvid).

Rehvirõhuandurite süsteem on
juhtimisabi ja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.

Ka rehvirõhuandurite süsteemi
olemasolu korral tuleb rehvide rõhku
kontrollida kord kuus ning enne
pikemaid sõite.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
halvendab teelpüsivust ja pikendab
pidurdusteekonda, põhjustab rehvide
enneaegset kulumist eelkõige just
halbades tingimustes (suur koormus,
suur kiirus, pikk sõit).

Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu.

Sobiv rehvirõhk on kirjas rehvidel oleval
sildil (vt. osa "Identifitseerimine").
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide kohta
leiate vastava teema alt.
Rehvide rõhku tuleb kontrollida külmade
rehvidega (kui sõiduk on seisnud üle
1 tunni või kui on sõidetud madalal
kiirusel alla 10 km). Vastasel juhul tuleb
lisada sildil olevale rõhule 0,3 baari.

92

Juhtimine

Tühja rehvi hoiatus

Kui rehvirõhk on madal, siis süttib
see märgutuli.

F Vähendage otsekohe kiirust, vältige järske

roolipöördeid ja äkkpidurdust.

F Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda

lubavad.

Rehvirõhu vähenemisega ei kaasne
alati rehvi kuju muutumine. Silmaga
kontrollimisest ei piisa.

F Kontrollige iga rehvi rõhku (külmalt)

rehvi parandamise komplekti kuuluva
kompressori abil.

Kui rehvirõhku ei saa kohe kontrollida,

sõitke ettevaatlikult ja madalal kiirusel.

või
F Rehvi purunemise korral kasutage rehvi

parandamise komplekti.

Hoiatus ei kao enne, kui referentsrõhk
on pärast rehvi täitmist, parandamist
või vahetamist lähtestatud. Rehvide
parandamise või vahetamise korral
tuleb andurite info PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas
salvestada.

Referentsrõhu lähtestamine

Iga kord pärast ühe või mitme rehvi rõhu
reguleerimist ja ühe või mitme rehvi vahetamist
tuleb süsteem lähtestada.

6

Enne süsteemi lähtestamist kontrollige,
kas kõigi nelja rehvi rõhk vastab sõiduki
kasutustingimustele ja rehvirõhu sildil
olevatele andmetele.
Rehvirõhuandurite süsteem ei teavita
teid, kui rõhk lähtestamise hetkel vale on.

93

Juhtimine

Rike

94

Süsteemi lähtestamise käsk antakse ekraanilt,
kui süüde on sees ja sõiduk seisab.

F Funktsiooni valimiseks vajutage nupule A.
F Vajutage nupule A ja hoidke

seda vähemalt 3 sekundit all, et

rehvirõhuandurite süsteemi lähtestada.
Süsteemi lähtestamist kinnitab näidikuplokil
vilkuv märgutuli.
Märgutuli kustub, kui olete sõitnud umbes sada
meetrit.

Madala rehvirõhu hoiatus on
usaldusväärne vaid siis, kui süsteemi
lähtestamise käsu andmise ajal on kõigi
nelja rehvi rõhk õige.

Kui rehvirõhu märgutuli vilgub ja
seejärel põlema jääb, on tegemist
süsteemi rikkega.

Sellisel juhul rehvide rõhku ei kontrollita.

See hoiatus ilmub ka siis, kui :

- vähemalt ühel rehvil ei ole andurit,

- sõiduki läheduses on samal sagedusel
töötav juhtmeta süsteem,

- tiibadesse või velgedesse on kogunenud
lumi või jää,

- rehvirõhuandurite kontrollimise süsteemi
aku tase ei ole piisav,

- rehvirõhuandurite info ei ole PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas
mällu salvestatud.

Laske süsteem PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida või pärast rehvi purunemist
laske rehv anduriga originaalveljele
paigaldada.

Selle süsteemiga rehve tohib parandada
ja vahetada ainult PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas.
Kui te paigaldate teise rehvikomplekti,
mis on süsteemi mällu salvestatud,
ilmub rikke hoiatus, mis kaob pärast
seda, kui olete valinud seadistuste
menüüst selle teise komplekti.

Rehvikomplektide
vahetamine

Kui lasite PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas registreerida
teise rehvikomplekti, siis peate iga kord
pärast rehvide vahetamist (nt. talverehvid)
valima seadistuste menüüst paigaldatud
rehvikomplekti.

Pärast uue rehvikomplekti paigaldamist
peate rõhku kontrollima ja reguleerima
vastavalt rehvirõhu sildil olevale
näitajale.
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide kohta
leiate vastava teema alt.

Teist rehvikomplekti valitakse ekraanilt, kui
süüde on sees ja sõiduk seisab.

F Funktsiooni valimiseks vajutage korduvalt

nupule A.

F Vajutage nupule A ja hoidke seda all üle

10 sekundi, et vahetada rehvikomplekt 1
komplekti 2 vastu või vastupidi.

Juhtimine

Süsteem lähtestab referentsrõhu
automaatselt uue rehvikomplekti rõhu
põhjal (rehvirõhuandurite märgutuli
vilgub selle toimingu ajal).

6

95

Praktiline info

PEUGEOT & TOTAL

LOOME KOOS TULEVIKKU

PEUGEOT ja TOTAL ühendavad oma anded, et
optimeerida energeetilist tõhusust ja vähendada autode
mõju keskkonnale.
Meie firmade rahvusvaheliste mõõtmetega koostöö
ei piirdu ainult autode müügi ja hooldusega : meie
liidripositsioon võimaldab meil võtta vastu nii tänaseid kui
ka homseid keskkonnaalaseid väljakutseid.
Keskkonnasõbralike ja vastutustundlike sõiduvahendite
tagamine kõigile on meie liikumapanevaks jõuks ja kireks.

Tulemas on midagi uut, millest sõltub autode tulevik ;
me vastutame selle eest koos.

96

SOOVITAB

Põhiaku laadimine

Teie sõiduki akudel on kaks laadimisviisi :
normaalne ja kiire.
Eelistage normaalset laadimisviisi ; seda saab
teha koduses elektrivõrgus.
Kiirlaadimist saab teha spetsiaalses
laadimispunktis.

Tavaline laadimine

Kui kasutate
südamestimulaatorit või
mõnda muud elektrilist

meditsiinilist abivahendit, ei tohi te
isegi lühikest aega viibida laadimise
ajal sõidukis, ega selle läheduses,
samuti laadimisjuhtme, laadimisploki või
laadimisjaama läheduses.
Konsulteerige oma arstiga
ettevaatusabinõude ja meetmete osas.

Enne vooluvõrku ühendamist
kontrollige, kas elektrisüsteemid, mida
kasutada kavatsete, vastavad nõuetele*
ja sobivad juhtploki voolutugevusega.
Kahtluste korral pöörduge
professionaalse paigaldaja poole.
Elektriautode laadimiseks on olemas
spetsiaalseid pistikupesi.
Elektriauto laadimiseks mõeldud
pistikupesade puhul järgige nende
paigaldusjuhiseid.

Igal juhul on soovitav lasta
elektrisüsteeme professionaalsel
elektrikul enne kasutamist ja
edaspidi regulaarselt kontrollida.

Enamuses Euroopa riikidest teeb
PEUGEOT koostööd professionaaliga,
kes kontrollib teie elektrisüsteemid
üle ja vajadusel kohandab neid.
Põhjalikumat infot saate PEUGEOT
esindusest.

Praktiline info

Kasutage kindlasti PEUGEOT originaal­laadimisjuhet.

F Rakendage seisupidur ja viige käigukang

asendisse P.

F Lülitage elektrienergiat tarbivad seadmed

välja ja keerake süütevõti asendisse
"LOCK".

7

Laadimisjuhtme või juhtploki
kahjustuste korral ärge neid kasutage.
Nende vahetamiseks või kahtluste
korral pöörduge PEUGEOT esindusse.

* (Prantsusmaa näitel : NF C 15-100).

97

Praktiline info

F Sõiduki paremal poolel asuva tavalise

laadimise pistikupesa luugi avamiseks
tõmmake armatuurlaua alla juhi pool
asuvat hooba 1 enda poole.

F Võtke välja spetsiaalses kotis olev

laadimisjuhe. Juhtme juurde kuulub
juhtplokk.

F Ühendage laadimisjuhe normidele

vastavasse ja sobivasse pistikupessa.
Ühendamisel süttivad juhtploki 3 märgutule
POWER, FAULT ja CHARGING hetkeks
ja samaaegselt, seejärel jääb märgutuli
POWER põlema.

Ärge kasutage
tavalist pikendusjuhet,
mitmikpesa, adapterit või
programmaatorit.

Kasutage kaasasolevat nööri juhtploki
kinnitamiseks, et see pistikut allapoole
ei tõmbaks (laadimisjuhtme või
pistikupesa kahjustuste oht).

F Kontrollige, et sõiduki pistikupesas ei oleks

võõrkehi.

F Eemaldage laadimisjuhe kate.
F Sisestage laadimisotsik pistikupessa ilma

nupule vajutamata, kuni kostub klõps.

Ärge puudutage tavalise laadimise
pistikupesa ega laadimisjuhtme
metallosa (elektrilöögi ja/või rikke oht).

98

Kui välistemperatuur on alla -25° C, ei
tarvitse laadimine õnnestuda.

F Pistikupesa katte avamiseks vajutage

lukustile 2.

Ärge ühendage ega eraldage kunagi
laadimisjuhet või otsikut märgade
kätega (elektrilöögi oht).