PEUGEOT Ion User Manual [fr]

!

:

é

Nous attirons votre attention sur le point suivant

La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner une panne du système

lectronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact

avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.

i

!

BIENVENUE

A

r

s

me

c

l’e

a

ous vous remercions d’avo

O

O

g

C

prof

ses situations de

è

s

g

p

équip

f

e

commercialisatio

N
I

N, symbole de confiance, de passion et
d’inspiration.
I

N, pour PEUGEOT, c’est le premier véhicule
100% électrique, 0% d’émissions polluantes en
roula

e et particulièrement silencieux.

e guide d’utilisation est conçu pour vous faire

iter pleinement de votre ION dans toutes

Vous trouvez ainsi, d
un sommaire détaillé suivi d’une prise en main
rapide destinée à faciliter la découverte de
votre véhicule électrique.
Tous les détails propres à votre ION, confort,

écurité, conduite, vous sont ensuite présentés

dans ce

leinement en profiter.

Votre véhicule reprend une partie des

ements décrits dans ce document, en

onction du niveau de finition, de la version

t des caractéristiques propres au pays de

Renseignez-vous auprès du réseau PEUGEOT.

vie.

uide pour mieux l’apprécier et

n.

ir choisi une

s les premières pages,

Légende

vertissement :

ce symbole repère des avertissements
que vous devez impérativement

especter pour votre propre sécurité, la

écurité d’autrui et, pour ne pas risquer

d’endommager votre véhicule.

Information :

ce symbole attire votre attention sur des
informations complémentaires pour une

illeure utilisation de votre véhicule.

Protection de
l’environnement :

ce symbole accompagne des

onseils relatifs à la protection de

nvironnement.

Renvoi de page :

ce symbole vous invite à vous rendre

ux pages détaillant la fonctionnalité.

Sommaire

C

1

8

1

9

2

6

g

2

2

8

C

2

8

R

2

9

2

9

3

0

C

3

3

3

3

3

seurs

4

5

5

5

5

All

5

5

5

6

Prise en main

Contrôle de marche

ombiné
Témoins
Indicateur du niveau de charge

de la batterie principale
Indicateur de consommation /

énération d’énergie

Tot ali sateur ki lom étr iqu e

ompteur kilométrique journalier

héostat d’éclairage
Indicateur d’entretien
Indicateur d’autonomie

.

lé à télécommande

Lève-vitres

ortes
offre

rappes de recharge

Ouvertures

Démarrage - arrêt du véhicule

4

Frein de stationnement manuel

électeur de marche 54

6

Confort

ièges avant 3
ièges arrière 4

trovi

Aménagements intérieurs 44

hauffage et Ventilation 4

Air conditionné 4

sembuage - Dégivrage

la lunette arrière

ommande d’éclairage

umage automatique
églage des projecteurs
ommandes d’essuie-vitre

Plafonnier

Conduite

Visibilité

Sommaire

6

A

6

A

7

7

7

7

Airbag

7

8

8

9

4

9

0

1

1

1

ccessoires

11

1

des

eau

1

1

2

12

12

2

Autoradio

2

Sécurité des enfants

ièges enfants ISOFIX 6
écurité enfants 6

Sécurité

Indicateurs de direction

ignal de détresse 6
vertisseur sonore
ppel d’urgence ou d’assistance

stèmes d’assistance au freinage
stèmes de contrôle de la trajectoire

eintures de sécurité

s

Informations pratiques

Recharge de la batterie principale
Batterie accessoires
Kit de dépannage provisoire

de pneumatique

hangement d’une roue 9
hangement d’une lampe

hangement d’un fusible 1
Changement d’un balai d’essuie-vitre 1
Remorquage du véhicule 1

récautions de lavage 1
A

Vérifications

apot 11

ompartiment avant 1

ompartiment arrière 11
Vérifi cation

ontrôles 1

niv

x 1

Caractéristiques techniques

torisation 1

Dimensions
Éléments d’identifi cation 1

Audio et télématique

rgence ou assistance 12

1

Recherche Visuelle

.

Index alphabétique

.

Prise en main

’

0

g

À l’extérieur

Trapp e de recharge rapide

Cette trappe doit être utilisée pour recharger
votre véhicule à partir d’une borne de recharge

apide adaptée.

Trappe de recha rge normale

Cette trappe doit être utilisée pour recharger
votre véhicule à partir d

omestique.

8

un réseau électrique

Kit de dépannage provisoire de

Systèmes ASR et ESP

Ces équipements sont associés pour assurer la

tabilité directionnelle du véhicule dans la limite
es lois de la physique.

72

4

neumatique

Ce kit est un système complet, composé
d’un compresseur et d’un flacon de produit
de colmata

rovisoire du pneumatique.

e, pour effectuer une réparation

0

Ouvrir

.

.

C

.

A.

ducteu

.

g

.

des commandes de lève

g

.Prise en main

Clé à télécommande Capot

A.Dépliage / Repliage de la clé.
B

Verrouillage du véhicule.
Déverrouillage du véhicule.

Lève-vitres

Commande de lève-vitre électrique

n

B

Commande de lève-vitre électrique

passa

Commande de lève-vitre électrique arrière

roit.

Commande de lève-vitre électrique arrière

auche.

E

Neutralisation

vitres passa

r.

er.

er et arrière.

A

ommande intérieure.

B

Commande extérieure.
Béquille de capot.

-

5

Prise en main

, R,

.

g

g

4749

g

À l’intérieur

Commandes intérieures
d’ouverture des trappes de
recharge

Tra ppe de rec harge normale.

Tra ppe de rec har

e rapide.

Système audio

Cet équipement bénéficie des dernières
technolo
lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth, ...

ies : autoradio compatible MP3,

Air conditionné

Sélecteur de marche

Sélecteur à quatre positions :

5

6

N et

Cet équipement permet, après le réglage
d’un niveau de confort, de

iveau en fonction des conditions climatiques
xtérieures.

érer ensuite ce

Poste de conduite

C

Avertisseur sonore

.

.

C

.

y

.

C

Commandes d’éclairage et d’indicateurs de

irection.

ombiné.

Airbag conducteur.

Prise USB.

5

Ouverture de la trappe de recharge rapide

côté gauche du véhicule).

6

ommandes des lève-vitres et de
eutralisation des lève-vitres passager et
rrière.

7

Boîte à fusibles.

Ouverture de la trappe de recharge

ormale (côté droit du véhicule).

Réglage en hauteur des projecteurs.

Neutralisation des s

0

ommandes des rétroviseurs extérieurs.

1. Porte-gobelets.

2. Aérateurs latéraux.

3.Buse de dégivrage et désembuage de vitre.

.

stèmes ASR/ESP.

.Prise en main

7

Prise en main

’

.

Frein de stationneme

.

accessoires

.

Autoradio

Poste de conduite

Antivol et contacteur.

Commandes d’essuie-vitre.
Buses de dégivrage du pare-brise.
Boîte à gants.

Neutralisation de l

Commande d’ouverture du capot.

6
7

Sélecteur de marche.

Prise

Commandes de chauffage / air

nditionné.

0.Appel d’urgence ou d’assistance.

Bouton du signal de détresse.

Aérateurs centraux.

3

.

airbag passager.

nt.

12 V.

8

Bien s’installer

ducteu

4.

Sièges avant

Réglage de la hauteur de l’appui-tête.

Réglage de l’inclinaison du dossier.
Réglage de la hauteur de l’assise du siège

n

r.

Réglage longitudinal du siège.

.Prise en main

9

Prise en main

A.

.

S

.

3

Bien s’installer

Rétroviseurs extérieurs

Sélection du rétroviseur.

Réglage de la position du miroir.
Rabattement / Déploiement.

Rétroviseur intérieur

Modèle jour/nuit manuel

1

élection de la position «jour» du miroir.

2

Orientation du rétroviseur.

3

Ceintures de sécurité

Installation de la sangle.

Verrouillage de la boucle.
Vérification du bon verrouillage en tirant

ur la sangle.

7

10

Bien voir

6

9

F

g

brou

Arrê

Balayag

yag

Lente

.Prise en main

Éclairage

Bague A

Bague B

5

Feux de croisement ou de route.

eux de position.

Alluma

e automatique des feux.

Feux éteints.

illard avant et arrière.

Anti

Essuie-vitre

Essuie-vitre avant

Balayage coup par coup.

Arrêt.

e intermittent (vitesse

Bala

églable manuellement).

.

Rapide.

9

Essuie-vitre arrière

t.

Balayage intermittent.

e avec lave-vitre.

5

11

Prise en main

A

glag

glag

/

/

ouche

49

Bien ventiler

ir conditionné

Réglage de la température.

Entrée d’air

Recirculation d’air.

12

e du débit d’air.

Ré

e de la répartition d’air.

Ré

Marche

T

Arrêt de l’air conditionné.

«MAX».

Bien sécuriser les passagers

»

(

»

(

dos à la route

eau

g

f

U

7

A.

.

865

.Prise en main

Airbag passager avant

Ouverture de la boîte à gants.

Insertion de la clé.
Sélection de la position :

ON

activation), avec passager avant ou

iège enfant «face à la route»,

OFF

neutralisation), avec siège enfant

«

7

».

Sécurité enfants

Verrouillage.

B

Déverrouillage.

6

Fixations ISOFIX

Deux ann
l’assise du siè

ixer un siège enfant ISOFIX.

n anneau

haute appelée

x A, situés entre le dossier et

e du véhicule permettent de

permet la fixation de la sangle

OP TETHER

13

Prise en main

’

S

g

.

.

jaug

éserve

:

Dimi

ibl

Bien surveiller

Témoins

Contact mis, les témoins d’alerte orange et

ouge s’allument.

Moteur tournant, ces mêmes témoins

s

éteignent.

i des témoins restent allumés, reportez-vous à

la pa

e concernée.

19

Indicateur de

onsommation / génération

d’énergie

A

Position «neutre».

B

Consommation d’énergie.
Zone «Eco».

Zone «Charge».

Alertes énergie faible

uatre alertes successives indiquent que la
uantité d’énergie disponible dans la batterie
rincipale devient faible :

- 2 barrettes allumées et clignotement de la
e d’énergie dans le combiné :

entrée dans la r

- La dernière barrette de la jauge d’énergie

lignote.

- Disparition de la dernière barrette :

l’affichage de l’autonomie disparaît, le

hauffage et la climatisation sont coupés.

- Affichage de ce témoin au
mbiné

puissance moteur dispon

.

nution progressive de la

e.

14

Bien conduire

.

j

)

» et

elâche

ette

ourne

des

.Prise en main

Sélecteur de Marche

Parking (Stationnement).

Pour quitter cette position, il est nécessaire

d’avoir le pied sur le frein.
Reverse (Marche arrière).

Neutral (Point mort).

Drive (Marche avant).

54

Démarrage du moteur

- Vérifiez que le sélecteur de marche est en
position

- Insérez la clé dans le contacteur.

- Tournez la clé

START

- Maintenez quelques secondes, jusqu’à

allumage du témoin «
émission d’un signal sonore.

- R
Le contacteur se replace automatiquement

ur la position

usqu’à la position

z la clé.

(ON) .

Arrêt du moteur

- Immobilisez le véhicule.

- Maintenez le pied sur la pédale de frein.

- M

- Serrez le frein de stationnement.

- T

z le sélecteur de marche en

osition

z la clé dans le sens inverse

aiguilles d’une montre jusqu’à la position

OCK.

52

15

i

!

!

!

!

Prise en main

g

C

)

C

e câble à u

de

4

A.

C

A

.

e

(

ili

Bien recharger

16

Recharge normale

Cette procédure consiste à connecter le
véhicule à un réseau électrique domestique.

Commande intérieure.
Trappe ex téri eure (côté droit du véhicule).

ouvercle de la prise.

Avant tout branchement, vérifiez

ue la prise électrique que vous

haitez utiliser est aux normes et est

ompatible avec l’intensité du courant

indiquée sur le boîtier de contrôle du

âble de recharge. Dans tous les cas,
il est préconisé de faire contrôler votre
installation par un professionnel.

0

Utilisez impérativement un câble de

echarge d’origine PEUGEOT.

a batterie principale, faites une

echarge complète de celle-ci tous

es quinze jours

Pour que la charge soit
suivez la procédure de recharge

normal

domestique) sans l’interrompre, jusqu’à
son arrêt automatique (extinction du
témoin de charge au combiné).

Ne pas ut

lectrique, de multiprise,
d’adaptateur ou de
programmateur.

fin d’optimiser la durée de vie de

réseau électrique

ser de rallonge

omplète,

Recharge rapide

Cette procédure consiste à connecter le
véhicule à une borne de rechar
adaptée.

ommande intérieure.
Tra ppe ex téri eur e (côté gauche du
véhicule

.

ouvercle de la prise.

L
recharge.

tiliser est solidaire de la borne

Vérifiez la compatibilité de la borne et
de son câble de recharge avec votre
véhicule.

8

e rapide

Pour une conduite plus économique et une plus grande

p

y

/ g

’

f

ég

C

otre autonomie

de

ibl

g

f

é

eau de confo

désiré et à vérifier

glag

g

g

t

p

y

p

UGEO

autonomie

Conseils pratiques à mettre en œuvre au quotidien pour optimiser l’autonomie de votre véhicule en préservant l’énergie de votre batterie.

.Prise en main

Adoptez une conduite
souple

La consommation électrique de votre véhicule
dé
votre t
Dans tous les cas, adoptez une conduite

ouple.

l’indicateur de consommation
d
de

i les conditions le permettent, à rouler à une

vitesse r

end très fortement de votre parcours, de

pe de conduite et de votre vitesse.

rivilégiez la zone «Eco»indiquée sur

énération

énergie : appuyez sur la pédale d’accélérateur

açon progressive, sans à-coups et veillez,

ulière et modérée.

Récupérez de l’énergie

onduire avec beaucoup d’anticipation vous

ermet de récupérer de l’énergie et d’accroître

v

tilisez la zone «Charge» de l’indicateur

onsommation / génération d’énergie dès que

oss
si les conditions le permettent, privilé
décélération au

.

e : anticipez les ralentissements et,

iez la

reinage.

Maîtrisez l’utilisation de vos

uipements électriques

Le chauffage et l’air conditionné fonctionnent

râce à l’énergie provenant de la batterie
principale.
Une utilisation excessive r

ignificativement l’autonomie de votre véhicule.
Pensez à les éteindre dès que vous aurez

tteint le niv
leur ré
Maîtrisez é
désembua

hauffan

e à chaque démarrage.

alement l’utilisation du

e, du dégivrage et du siège

duit

rt

Limitez les causes de
surconsommation

Comme pour tout véhicule, limitez la charge
de trans
aérod

ort et minimisez la résistance

namique (vitres ouvertes à plus de

0 km/h, barres de toit, coffre de toit,…).

Respectez les consignes

’entretien

Vérifiez régulièrement la pression de gonflage
de vos

neumatiques et suivez le calendrier
des opérations d’entretien préconisées par
PE

T.

17

Contrôle de marche

pp

.

.

.

A

.

.

).

.

.

.

.

.

successiveme

fférentes

fonctions

emet à zéro la fonction sélectionnée

)

g

f

g

Combiné

Cadrans

Indicateur du niveau de charge de la

atterie principale.

Ra

el de la position du sélecteur de

arche

Indicateur de consommation /

énération d’énergie

ndicateur de vitesse

fficheur

18

Affi cheur

5.Bouton de gestion de l’afficheur

Affiche

R

indicateur d’entretien
Rè
Pour plus d’in
para

.

compteur kilométrique journalier ou

le l’intensité du rhéostat d’éclairage.

ormations, reportez-vous au

raphe correspondant.

nt les di

.

A.otalisateur kilométrique
B.Compteur kilométrique journalier

Parcours A ou B

héostat d’éclairage du combiné

Indicateur d’entretien en distance

estant à parcourir
ndicateur d’entretien en temps restant
ndicateur d’autonomie restante

!

émoins

y

(

g

g

’

A

g

g

C

Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un s

arche ou de neutralisation) ou de l’apparition

d’une anomalie

témoin d’alerte).

stème (témoins de

vertissements associés

L’allumage de certains témoins peut
s’accompa
L’a l l u ma

lignotant.

ner d’un signal sonore.

e du témoin est de type fixe ou

Contrôle de marche

1

A la mise du contact

Certains témoins d’alerte s’allument pendant

uelques secondes lors de la mise du contact

véhicule.

Ces mêmes témoins s’étei

uelques instants.
Si vous constatez une persistance d’alluma
de l

un des témoins d’alerte, consultez la

rubrique relative à ce témoin.

nent après

e

ertains témoins peuvent présenter les

deux types d’allumage. Seule la mise en

elation du type d’allumage avec l’état
de fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale ou

i une anomalie apparaît.

19

Contrôle de marche

ntat

e

A

s

e

’

bas

e

C

’

g

g

g

t

f

t

j

g

j

illard

e

e feu a

g

feu a

e

ous

oiseme

Témoins de marche

L’a l l u mage, dans le combiné, de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.

émoi

ndicateur de

direction gauch

ndicateur de

direction droit

Feux de détresseClignotant avec

Feux de position

t/ou feux de
roisemen

Feux de rout

rojecteurs
ntibrouillard
van

eu
ntibrou
rrièr

Caus

Clignotant avec

ruiteur.

lignotant avec

ruiteur.

ruiteur.

Allumé fixe.Les

Allumé fixe. La commande d’éclairage est

Allumé fixe.Les pro

Allumé fixe.L

La commande d

tionnée vers le

La commande d

tionnée vers le haut.

La commande du si

ituée sur la planche de bord, est

tivée.

eux de position et/ou de

roisement sont allumés.

tionnée vers v

nt actionnés.

tionné.

éclairage est

.

éclairage est

nal de détresse,

.

ecteurs antibrouillard avant

ntibrouillard arrière est

ctions / Observation

Les indicateurs de direction
leurs témoins associés, cli

Tirez la commande pour revenir en feux de

r

nt.

Tou rne z la ba
l’arrière pour désactiver les pro

vant.

Tou rne z la ba

tiver le

ue de la commande deux fois vers

ue de la commande vers l’arrière pour

ntibrouillard.

auche et droit, ainsi que

notent simultanément.

ecteurs antibrouillard

20

Contrôle de marche

t

e

y

)

g

’

é

g

t

e

é

desserré

g

p

p

)

La b

f

g

émoin

Read

prêt

Frein de
stationnemen

Charge batterie

rincipale

normale ou

apide

ta

Allumé fixe,
accompa

ignal sonore lors de

allumage.

l

Allumé fixe.L

Allumé fixe.

Cli

né d’un

notant. Le câble de recharge est branché à

Caus

hicule est prêt à rouler et vous

Le v

ouvez appuyer sur l’accélérateur.

frein de stationnement est serr
mal

atterie principale est en cours de

arge.

la prise du véhicule mais la batterie

rincipale n’est pas en cours de
harge.

.

Actions / Obser vations

Le temps d’alluma

tension du véhicule.

Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consi
Pour

lus d’informations sur le frein de stationnement,

re

ortez-vous au chapitre «Conduite».

ois la charge terminée, le témoin s’éteint.

Une

Vérifiez le branchement du câble de recharge.

e du voyant correspond à la mise

nes de sécurité.

1

21

Contrôle de marche

ntat

e

A

s

g

sole ce

ale

Acti

g f

ensez à vérifie

de

e bouton de neutralisation de

/

désac

y

é

émoins de neutralisation

L’a l l u mage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.

elui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.

émoi

Caus

Système

’airba

SP/ASR Allumé fixe.L

Allumé fixe, sur la

n

ntr

La commande, située dans la boîte

.

gants, est actionnée sur la position

«OFF»
L’a i r b ag frontal passager est

tralisé.

ASR, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L’ ESP/ASR est
ESP : contrôle dynamique de

tabilité.

ASR : antipatinage de roues.

tivé.

l’ESP

ctions / Observation

onnez la commande sur la position « ON» pour

activer l’airba

’installez pas de siège enfant «dos à la route».

P

marrer votre véhicule.

Appuyez sur le bouton pour activer l’ESP/ASR.
Le s

stème ESP/ASR est automatiquement activé au

d

marrage du véhicule.

rontal passager. Dans ce cas,

r l’état de la commande avant

22

Contrôle de marche

ducteu

f

O

t

e

ge

f

f

A

f

f

S

GEO

A

S

A

f

f

f

q

Antibl

)

A

oues

f

q

émoins d’alerte

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du

n
L’allumage d’un témoin d’alerte doit
N’hésitez pas à consulter le réseau PEUGE

r.

émoin

Freina

+

ocage des

oues (ABS

aire l’objet d’un diagnostic complémentaire.

T ou un atelier qualifié.

ta

Allumé fixe. Baisse importante du niveau du

llumé fixe, associé

au témoin AB

Allumé fixe.

.

Caus

liquide de

reinage.

nomalie du système d’assistance au

reinage.

nomalie du répartiteur électronique

de

nomalie du système d’antiblocage

rein dans le circuit de

reinage (REF).

r

.

Actions / Obser vations

L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de

rité.

Faites l’appoint avec un liquide ré

i le problème persiste, faites vérifier le circuit par le

réseau PEU

L’arrêt est impérati

rité.
Faites véri
atelier

ualifié.

Le véhicule conserve un
Roulez prudemment à une allure modérée, et

onsultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un

atelier

ualifié.

T ou par un atelier qualifié.

dans les meilleures conditions de

ier par le réseau PEUGEOT ou par un

érencé PEUGEOT.

reinage classique.

1

23

Contrôle de marche

ntat

e

A

s

)

Clig

Adap

Allumé fixe

)

)

(e)

(e)

erme

Allumé fixe

(

S

e

assistée

f

émoi

+

Contrôle

namique

de stabilité et

ntipatinage de

oue (ESP/ASR

irection
ssistée
lectriqu

Charge batterie

ccessoires

orte(s

ouverte(s

Caus

notant. Activation des systèmes ESP/ASR. Les systèmes optimisent la motricité et permettent

Allumé fixe. Anomalie de la direction

Allumé fixe,

ccompagné d’un

ignal sonore.

. Anomalie des systèmes ESP/ASR. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un

lectrique.

. Anomalie du circuit de charge de

la batterie accessoires

ales ou desserrées, anomalie du
onvertisseur...).

Une porte ou le coffre est resté
ouvert

.

cosses

ctions / Observation

méliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

tez votre conduite et modérez votre vitesse.

atelier qualifié.

Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier quali

Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.

’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou

un atelier qualifié.

F

ié.

z l’ouvrant concerné.

24

Contrôle de marche

t

e

é

f

A

g

f

e

L

p

suffisante

ibl

Recharg

S

GEO

l

Anomalie au

eau du circu

p

f

e

g

g

g

sécu

g

e

ceinture

g

e

émoin

Ceinture avant
non-bouclée /
débouclé

Ceinture arrière
droite débouclé

Ceinture

rrière gauche

débouclé

Airbags Allum

Système de

rotection
e la batterie
rincipal

Système
d’autodiagnostic
du circuit

lectrique
rincipa

ta

Allumé fixe,
puis cli

notant,

accompa

ignal sonore.

Allumé fixe. Le passager arrière droit a débouclé

Allumé fixe. Le passager arrière gauche a

temporairement.

Allumé fixe.

Allumé fixe.

Allumé fixe.

né d’un

Caus

Le conducteur et/ou le passa
avant n’a pas bouclé ou a débouclé

ceinture de

lé sa ceinture.

Lorsque vous mettez le contact, ce
témoin s’allume quelques secondes,

uis s’éteint.

nomalie de l’un des systèmes

airba

s ou des prétensionneurs

rotechniques des ceintures de

rité.

e niveau de charge de la batterie
rincipale est insuffisant ou la

tem

érature de la batterie principale

t in

lectrique principal.

rité.

.

...

niv

er

it

Actions / Obser vations

Tirez la san

Tirez la san

S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier quali

Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier quali

Limitation de la puissance moteur dispon

i le témoin de s’éteint pas, consultez le réseau

PEU

L’arrêt est im
Faites véri
atelier qualifié.

le, puis insérez le pêne dans la boucle.

le, puis insérez le pêne dans la boucle.

ié.

ié.

e.

er la batterie principale au plus vite.

T ou un atelier qualifié.

ératif.

ier par le réseau PEUGEOT ou par un

1

25

Contrôle de marche

A

g

jaug

éserve

jaug

p

ibl

g

Indicateur du niveau de charge de la batterie principale

ffichage

Le niveau de char

st affiché en permanence dans le combiné.

e de la batterie principale

Alertes énergie faible

Quatre alertes successives indiquent que la

uantité d’énergie disponible dans la batterie

principale devient faible :

- 2 barrettes allumées et cli
e d’énergie dans le combiné : entrée

ns la r

- La dernière barrette de la

note.

- Dis

arition de la dernière barrette :

’affichage de l’autonomie disparaît, le

hauffage et la climatisation sont coupés.

- Affichage de ce témoin au

.

ombiné : diminution progressive
e la puissance moteur

spon

notement de la

e d’énergie

e.

26

Contrôle de marche

(

g

g

g

g

g

p

f

Indicateur de consommation / génération d’énergie

Système informant le conducteur du niveau de consommation ou de génération d’énergie de la batterie principale.

Position «neutre»

A la mise du contact, votre véhicule ne

onsomme ni ne génère d’énergie par sa

haîne de traction électrique : l’aiguille se
trouve en position «neutre»
l’arrêt du chauffa

e ou de l’air conditionné).

sous réserve de

Consommation d’énergie

L’a iguille se déplace vers la droite

roportionnellement à la consommation

d’éner

ie du véhicule.

Zone «Eco»

L’ ai

uille se situe dans cette zone lorsque le

véhicule est utilisé de façon à modérer sa

onsommation électrique et à optimiser son

tonomie.

Zone «Char

L’aiguille se déplace vers la gauche
proportionnellement à la rechar
batterie
décélération et de

rincipale, pendant les périodes de

e»

e de la

reinage.

1

27

Contrôle de marche

Sy

A

g

secondes

)

A

Affi cheur du combiné

Lorsque le contacteur est en position « ON», vous pouvez faire apparaître les informations suivantes dans l’afficheur, par appuis successifs sur le bouton A.

otalisateur kilométrique

stème pour mesurer la distance totale

arcourue par le véhicule pendant sa durée

vie.

ppuyez sur le bouton A .

Le kilométra

e total apparaît dans l’afficheur.

Compteur kilométrique journalier (Parcours A ou B

Ces deux parcours indiquent la distance
parcourue, depuis la dernière remise à zéro du

ompteur.

ppuyez sur le bouton

arcours souhaité.

pour afficher le

Remise à zéro

Contact mis, lorsque l’un des parcours ou

st affiché, appuyez sur le bouton plus de

2

.

28

Contrôle de marche

bouto

A

j

souhaitée

’

fférentes

è

e

écouler ava

p

évisio

évision est à échéance

’

affiche

eau

Sy

ff

bouto

bouto

1

Rhéostat d’éclairage

stème pour régler manuellement l’intensité
lumineuse du poste de conduite en fonction de
la luminosité extérieure.
Feux allumés ou éteints, appuyez sur le

ton A pour sélectionner la fonction,

uis maintenez-le enfoncé pour faire varier

l’intensité de l’éclairage du poste de conduite

n condition de «jour» ou de «nuit».

L’intensité de l’éclairage augmente à chaque
appui sur le bouton A .
Lorsque l’éclairage atteint le réglage maximum,
appuyez à nouveau pour passer au réglage

inimum.
Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée,
relâchez le
Le réglage est enregistré dès que vous
relâchez le
le contacteur est mis sur OFF.

n A .

n Aet il est conservé lorsque

Indicateur d’entretien

stème informant le conducteur de

’échéance de la prochaine révision à faire

e

ectuer, conformément au plan d’entretien du

nstructeur.

Cette échéance est calculée à partir de la

rnière remise à zéro de l’indicateur.

échéance de révision peut être indiquée de

L

x manières di

- en kilom

-
prochaine révision.

Dès la mise du contact, vous devez appuyer

’affichage de l’indicateur d’entretien dans

nité

tres restant à parcourir,

n mois restant à s’

ivement sur le

.

:

nt la

n

usqu’à

Fonctionnement

L’afficheur indique qu’il reste 1000 km

ou 1 mois à
r
L’afficheur indique que la date de la
r

À chaque mise du contact, la clé de

aintenance s’affiche pendant quelques

econdes pour vous signaler que la
révision est à effectuer très rapidement.
Une fois la révision effectuée, la distance
restant à parcourir ou les mois restants
à s

écouler avant la prochaine révision

’

arcourir avant la prochaine

n.

.

nt à nouv

.

29

i

i

Contrôle de marche

(sty

ffag

affiche au combiné

ce

A

d’e

é

»

Remise à zéro de l’indicateur d’entretien

Après chaque révision, l’indicateur d’entretien

it être remis à zéro.

Pour cela réalisez la procédure suivante :

Coupez le contact (contacteur en position
LOCK ou ACC).

ppuyez successivement sur le bouton

remise à zéro

indicateur

Appuyez sur le bouton de remise à zéro et

aintenez-le enfoncé pendant quelques
secondes pour faire
Appuyez sur le bouton de remise à zéro

endant que la clé clignote pour faire

asser l’affichage
La distance restant à parcourir (ou le
temps restant) avant la prochaine révision

’affiche.

jusqu’à l’affichage de

ntretien.

lignoter la cl

---à «CLEAR

L’affichage

la révision est arrivée à échéan

est automatiquement réinitialisé après

n certain temps et une certaine

distance parcourue. L’affichage

ndiquera alors le temps restant avant la

rochaine révision.

---

indiquant que la date

Indicateur d’autonomie

Cette fonction vous donne une estimation
du nombre de kilomètres que votre véhicule

eut encore parcourir, en prenant en compte
vos récentes conditions d’utilisation
de conduite, utilisation du chau

onditionné...).

Lorsque l’autonomie est trop faible,

«- - -

s’

le

e, de l’air

.

30

i

!

Ouvertures

A

pour

é

5

lig

s

p

r

pour déverrouiller

lig

s

(

)

g

’

.

abatte

pour

g

(

Clé à télécommande

Système permettant l’ouverture ou la fermeture centralisée du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également le démarrage du véhicule,
ainsi qu’une protection contre le vol.

Ouverture du véhicule

Déverrouillage avec la
télécommande

Appuyez sur le cadenas ouvert

our déverrouiller le véhicule.

Fermeture du véhicule

Verrouillage simple avec la

élécommande

Appuyez sur le cadenas fermé

pour verrouiller le véhicule.

2

Dépliage de la clé

Appuyez au préalable sur le bouton
la d

plier.

Le déverrouillage est signalé par l’éclairage

ntérieur qui s’allume pendant environ

1

secondes et les feux indicateurs de direction

ui c

notent

eux foi

Dans le même temps, les rétroviseurs
extérieurs se dé

loient.

Déverrouillage avec la clé

Tournez la clé vers la droite dans la serrure

la

orte conducteu

véhicule.

Le déverrouillage est signalé par l’éclairage

ntérieur qui s’allume pendant environ

15 secondes et les feux indicateurs de direction

ui c

notent

En revanche, les rétroviseurs extérieurs ne se
déploient pas

La serrure de la porte passager

déverrouillage des autres portes et/ou

eux foi

voir § «rétroviseurs extérieurs»

e permet pas le verrouillage ou le

coffre.

Le verrouilla
indicateurs de direction qui s
Dans le même temps, les rétroviseurs

xtérieurs se r

e est signalé par les feux

allument

nt.

ne fois

Verrouillage simple avec la clé

Tournez la clé vers la gauche dans la

rrure de la

verrouiller le véhicule.
Le verrouilla
indicateurs de direction qui s’allument
En revanche, les rétroviseurs extérieurs ne se
rabattent pas

e est signalé par les feux

ne fois.

voir § «rétroviseurs extérieurs»).

Le véhicule se reverrouille
automatiquement au bout de trente

econdes, sauf si une porte ou le coffre

st ouvert. Ce dispositif permet d’éviter

es déverrouillages par inadvertance.

31

Ouvertures

g

g

f

é

ferme

p

otre véhicule

O

onctionneme

écommande e

Repliage de la clé

Appuyez au préalable sur le bouton Apour

a replier.

rotection antivol

Antidémarrage électronique

La clé contient une puce électronique qui

ossède un code particulier. A la mise du

ontact, ce code doit être reconnu pour que le
démarra
Cet antidémarra

e système de contrôle du moteur, quelques

instants après la coupure du contact et

En cas de dys
v

e réseau PEUGEOT.

e soit possible.

e électronique verrouille

mpêche la mise en route du moteur par

raction.

onctionnement et si votre

hicule ne démarre pas, consultez rapidement

Problème de télécommande

En cas de dysfonctionnement de la
télécommande, vous ne pouvez plus ni ouvrir ni

r votre véhicule.
Dans un premier temps, utilisez la clé dans
la serrure conducteur
v
Dans un deuxième temps, consultez
le réseau PEUGE
f

ectuer le remplacement de la pile si

.

nt de la tél

ire.

our ouvrir ou fermer

T pour vérifier le

t

32

!

erte des clés

Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT avec la carte grise du véhicule et votre pièce

’identité.

Le réseau PEUGEOT pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour

mmander le renouvellement de la clé.

Télécommande

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos

oches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de
votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante.
La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact

oupé.

Fermeture du véhicule

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus
difficile en cas d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule,

ême pour une courte durée.

Protection antivol

N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait

ngendrer des dysfonctionnements.

Ouvertures

2

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion

Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau PEUGEOT, afin d’être sûr que les

lés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

33

i

!

Ouvertures

.

ger.

.

.

g

.

,

des commandes a

des de lève

ducteu

C

f

’

ous relâche

-

)

ouveme

de

des vitres

ili

oeuvres de

Lève-vitres

Système destiné à ouvrir ou fermer une vitre de façon manuelle ou automatique. Équipé d’un système de neutralisation pour empêcher une mauvaise

tilisation

Commande de lève-vitre électrique

onducteur
Commande de lève-vitre électrique
passa
Commande de lève-vitre électrique

rrière droit
Commande de lève-vitre électrique

rrière gauche
Neutralisation des commandes de lève­vitres passa

er et arrière

rrière.

Fonctionnement

ontact mis :

Appuyez sur la commande pour ouvrir ou

tirez-la pour
de résistance. La vitre s
v

Mode automatique (côté conducteur

Appuyez sur la commande pour ouvrir,

au-delà du point de résistance. La vitre

onducteur s’ouvre complètement après
voir relâché la commande.

Une nouvelle impulsion arrête le

m

Les comman
toujours opérationnelles pendant
environ 30 secondes après coupure du

Les vitres ne peuvent plus être ouvertes

i fermées dès la fermeture de la porte

ermer, sans dépasser le point

z la commande.

nt de la vitre.

ntact.

n

r.

arrête dès que

-vitres sont

Neutralisation des commandes

e lève-vitres passager et arrière

Pour la sécurité de vos enfants, appuyez

r la commande 5pour neutraliser les
ommandes des lève-vitres passager et
rrière quelle que soit leur position.

Bouton enfoncé, la neutralisation est activée.
Bouton relevé

la neutralisation est désactivée.

etirez toujours la clé de contact en

uittant le véhicule, même pour une

rte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous

vez inverser le mouvement

la vitre. Pour cela, appuyez sur la

mmande concernée.

Lorsque le conducteur actionne les

ommandes des lève-vitres passagers,

le conducteur doit s’assurer qu’aucune

ersonne n’empêche la fermeture

rrecte
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers ut
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
man

.

sent correctement les

vitres.

34

!

Portes

élé

l

d’abord être déverrou

ées

anuelleme

’

q

V

’

Ouverture

Ouvertures

errouillage / déverrouillage
e l’intérieur

2

De l’extérieur

Après déverrouillage du véhicule à la
t

commande ou à la clé, tirez sur la

oignée de porte.

De l’intérieur

Tirez sur la commande de porte avant ou

arrière pour ouvrir la porte.

Si les portes sont verrouillées :

- l’ouverture de la porte conducteur
déverrouille les autres portes,

-

a porte passager avant ou les portes

rrière doivent
m
verrouillage avant d

nt à l’aide de la commande de

être ouvertes.

Fermeture

u’une porte ou le coffre est

Lors

al fermé, ce témoin s’allume au
ombiné jusqu’à la fermeture de la
orte concernée ou du coffre.

Poussez le bouton de la porte conducteur

vers l

avant pour verrouiller ou vers l’arrière

our déverrouiller l’ensemble du véhicule.

Les boutons des portes passagers
avant et arrière ne verrouillent /

ill

déverrouillent que la porte concernée.

35

Ouvertures

y

souleve

coffre

g

ferme

Coffre

Ouverture

Fermeture

36

Après déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou à la clé, appu

oignée et

z le

ez sur la

.

Tirez la poignée

accompa

relâchez la poignée et appuyez doucement

ur la face extérieure du coffre pour le

r.

vers le bas pour

ner le coffre,

i

Trappes de recharge

Tirez la commande

uée en bas de la

docume

Ouvertures

Recharge normale

lanche de bord, côté conducteur pour
déverrouiller la trappe d’accès,
ouvrez la trappe d’accès située côté droit
du véhicule,
appuyez sur le verrou

ouvercle de la prise.

sit

pour ouvrir le

Recharge rapide

Tirez la commande

onducteur, côté porte pour déverrouiller la

trappe d’accès,

ouvrez la trappe d’accès située côté

auche du véhicule,

appuyez sur le verrou

ouvercle de la prise.

située sous le siège

pour ouvrir le

Pour plus d’informations sur les
procédures de recharge, reportez-vous
à la partie «Informations pratiques» de

nt.

2

37

Confort

A

e

g

dossie

s

ge

S

Sièges avant

ppui-tête réglabl

Réglage de l’inclinaison du dossier

Actionnez la commande et ré

inclinaison du

rrière.

Réglage de la hauteur de l’assise du
siège conducteur

Levez ou abaissez la commande, le

ombre de fois souhaité, pour obtenir la
osition voulue.

Réglage longitudinal du siè

oulevez la barre de commande et faites

oulisser le siège vers l’avant ou vers

rrière.

r vers l’avant ou ver

lez

38

!

P

glag

a hauteu

g

Ne j

g

ducteu

y

g

U

fonctionneme

Commande de siège

hauffant

Confort

3

Réglage en hauteur de l’appui-

ête

Pour le monter, tirez-le vers le haut.

our le descendre, poussez-le vers le bas,

n appuyant simultanément sur le bouton
de ré
Pour le retirer, amenez-le en position

l
Pour le remettre en place, engagez les
ti

e de la hauteur.

aute, puis retirez-le en appuyant

imultanément sur le bouton de réglage de

r.

es de l’appui-tête dans les orifices en

ppuyant simultanément sur le bouton de

églage de la hauteur.

amais rouler avec les appuis-

tête déposés dans le véhicule, ils

euvent devenir des projectiles en
as de freinage sévère, ils doivent
tre systématiquement en place et

orrectement réglés.
Après avoir installé l’appui-tête, vérifiez
que le bouton de réglage de la hauteur

t correctement verrouillé.
Le réglage est correct lorsque le haut
de l’appui-tête est aligné sur le haut de
la tête de la personne assise.

Appuyez sur l’interrupteur, placé sur la planche
de bord, pour allumer le chauffa

n
Le vo
La température est ré

ne nouvelle pression interrompt le

r.

ant de l’interrupteur s’allume.

ulée automatiquement.

nt.

e du siège

39

!

!

Confort

App

)

é

ê

glag

Sièges arrière

Banquette, composée de deux dossiers réglables et rabattables et d’une assise fixe.

uis-tête arrière

Ils ont une position haute (confort et meilleure

écurité) et une position basse (meilleure
visibilité arrière pour le conducteur
Ils sont
Pour enlever un appui-t

galement démontables.

te :
tirez-le vers le haut jusqu’en butée,
puis, appuyez sur l’ergot.

Lorsque vous transportez des

assagers arrière, ne roulez jamais
avec leurs appuis-tête déposés : veillez
à ce qu’ils soient en place et en position

te.

.

Réglage de l’inclinaison du
dossier

Pour régler le dossier :

tirez la commande vers l’avant pour

déverrouiller le dossier,

ajustez le dossier, puis relâcher la

mmande.

Vous disposez de sept crans de ré

’inclinaison.

Vérifiez toujours que le dossier est bien
fixé.

e de

40

!

Confort

Remi

ête

é

bascule

dossie

sécu

Rabattement du dossier

Placez les appuis-tête en position basse ou

etirez-les si nécessaire,
tirez vers l’avant la commande pour
d

verrouiller le dossier,

z le

r vers l’avant.

se en place du dossier

Redressez le dossier et verrouillez-le,
remontez ou remettez en place les appuis-

t

.

Lors de la remise en place du dossier,
faites attention à ne pas coincer les

intures de

rité.

3

41

!

Confort

à

O

glag

A

en

abattables manuelleme

En revanche, ils ne doivent

jamais

ils

y

é

Rétroviseurs extérieurs

Réglage

Le réglage est possible lorsque le contacteur

st sur la position «ON» ou «ACC».

Déplacez la commande A à droite ou

auche pour sélectionner le rétroviseur

orrespondant.

rientez la commande

directions pour effectuer le ré

roir.

près le réglage, replacez la commande

osition centrale.

dans les quatre

e du

Rabattement / déploiement

lectrique

Contacteur en position «ON» ou «ACC» :

appu

ez sur la commande

d

ployer.

Contacteur en position «LOCK» : appuyez

r la commande C , dans un délai de

0 secondes , pour les rabattre.

pour les

Les rétroviseurs sont également
r

tre déployés manuellement car

risqueraient de ne pas rester en place

n condition de roulage.

Veillez à toujours utiliser la

mmande C pour les déployer.

nt.

42

Rétroviseur intérieur

j

(

e

du

seu

aut, le bas, et/ou vers la gauche, la droite.

Le rétroviseur intérieur possède deux

ositions :

-

our (normal),

- nuit
Pour passer de l’une à l’autre, poussez ou
tir
rétrovi

anti-éblouissement).

z le levier situé sur le bord inférieur

r.

Confort

3

43

Confort

s

y

)

accessoire

t

.

e

Aménagements
intérieurs

Boîte à gant
Porte-gobelets escamotables

Appu

ez sur le couvercle pour ouvrir le

orte-gobelet.

Prise accessoires 12 V (120 W

Bien respecter la puissance sous peine

îmer votre

angement ouver

WIP Plug - Lecteur USB

6

ac de port

.

44

!

Confort

accessoire 12

ili

g

e

A

’

’

g

Pare-soleil

Les pare-soleil se déplient vers l

ôté lorsqu’ils sont décrochés.
Ils sont équipés d
ran

e-ticket.

un miroir de courtoisie et d’un

avant, et sur le

Prise accessoires
12 V

Pour brancher un

puissance maxi : 120 W), retirez

’obturateur et branchez l’adaptateur

adéquat.

V

Surtapis

Lors du démonta

onducteur, reculez le siège au maximum et

r

tirez les fixations.

u remontage, positionnez-le correctement

ur les pions et clippez les fixations. Vérifiez la

onne tenue du surtapis.

Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :

- ut

- ne superposez jamais plusieurs

e du surtapis côté

sez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative.

urtapis.

3

45

i

Confort

®

ou une clé US

f

p

g

des de

WIP Plug - Lecteur
USB

Cette prise USB, est située en bas de la

nsole centrale.

Elle vous permet de brancher un équipement

omade, tel qu’un baladeur numérique de type

Elle lit les
votre autoradio,

arleurs du véhicule.

Vous pouvez

ichiers audio qui sont transmis à

mman

B.

our être écoutés via les haut-

érer ces fichiers avec les

l’autoradio.

peut se recharger automatiquement.

Pour plus de détails sur l’utilisation
de cet équipement, reportez-vous au

hapitre «Audio et Télématique».

46

Chauffage et Ventilation

’

ecirculation d’a

y

s

g

y

onction des commandes sélectionnées

r

g

a

des différents circuits

’

’habitacle

p

g

g

.

4.

.

stème pour créer et maintenir de bonnes

S

nditions de confort et de visibilité dan
l’habitacle du véhicule.
Le chauffa
utilisés dès que le témoin «Read

L’air circulant dans l’habitacle est filtré et

rovient, soit de l’extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l
r

Commandes

L’air entrant suit différents cheminements en
f
La commande de température permet d’obteni
le niveau de confort souhaité en mélan
l’

ir

La commande de répartition d

hoisir les points de diffusion de l’air dans
l
La commande de débit d’air
d’au

oufflage du ventilateur.
Ces commandes sont re

anneau de la console centrale.

e et la ventilation peuvent être

ir.

.

.

menter ou de diminuer la vitesse de

roupées sur le

» est allumé.

intérieur en

air permet de

ermet

.

eant

Diffusion d’air

1.Buses de dégivrage ou de désembuage du

pare-brise.

2

Buses de dégivrage ou de désembuage

vitres latérales avant.

Aérateurs latéraux obturables et

rientables.

Aérateurs centraux obturables et

rientables.

5

Sorties d’air aux pieds des passagers

vant.

Confort

3

47

i

Confort

S

d’a

sous le véhicule

f

écessaire

onseils pour la ventilation et l’air conditionné

Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et

ntretien suivantes :

i après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée,

hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants, en ouvrant les vitres.

Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon

nouvellement

La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt un écoulement d’eau

rmal
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée
d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties
d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre.
Privilégiez l’entrée d’air extérieur car une utilisation prolongée de la recirculation d’air

isque de provoquer l’embuage du pare-brise et des vitres latérales.

Faites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois

our le maintenir en bonne condition de fonctionnement.
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants (voir chapitre «Vérifications»).
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous

ecommandons également de le faire contrôler régulièrement.
Si le système ne produit pas de froid, ne l’activez pas et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.

ir dans l’habitacle.

.

Le chauffage et l’air conditionné

onctionnent grâce à l’énergie

rovenant de la batterie principale. Leur

tilisation engendre une hausse de la
onsommation électrique du véhicule et
ne diminution de son autonomie.

Pensez à éteindre le chauffage ou l’air

onditionné dès que vous le jugerez

n

.

48

i

i

i

Air conditionné

e

g

g

’

4.

érieu

.

.

ouche

biante

cours d’u

des fonctions de

ées

L

ermédiaires

L’air conditionné peut être utilisé dès que le témoin «Ready» est allumé.

Confort

Les réglages peuvent être effectués

anuellement ou de manière automatique.
Réglage de la température

Réglage du débit d’air
Réglage de la répartition d’air

Entrée air extérieur / Recirculation air

int

T

r

«Max»

5

Marche / Arrêt air conditionné

6

1. Réglage de la température

Tournez la molette de contrôl
de température vers la droite
pour au

Lorsque la molette est positionnée

ur «●», l’air pulsé sera à température
m

Si vous déplacez la molette sur «●»

n
hauffage ou de climatisation, celles-ci

ront immédiatement arrêt

menter la température,

t vers la gauche pour la

minuer.

.

tilisation

.

2. Réglage du débit d’air

Tournez la molette vers la

droite pour au
d

air et vers la gauche pour le

iminuer.

orsque la molette est en position

AUTO », le débit d’air est ajusté

utomatiquement, en fonction de la

température intérieure.

menter le débit

3. Réglage de la répartition d’air

Placez la molette sur la position

ouhaitée, pour orienter l’air vers :

les aérateurs centraux et latéraux,

les aérateurs centraux, latéraux et

es pieds,

les pieds,

le pare-brise, les vitres latérales et

es pieds,

le pare-brise et les vitres latérales.

La répartition de l’air peut être modulée

n plaçant la molette sur les positions

int

.

Lorsque la molette est en position
«AUTO», la répartition d’air est ajustée
automatiquement, en fonction de la
température choisie.

3

49

Confort

M

/C»

s’allume

.

/C»

,

’

f

atérales

’

des odeurs et des fumées

r

f

y

’

C

’

fonctionner efficaceme

g

C

f

f

’

y

pé

g

4. Entrée d’air / Recirculation
d’air

L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la

ormation de buée sur le pare-brise et les vitres

l

.

La recirculation d

’isoler l’habitacle
xtérieures.

Dès que possible, revenez en entrée d’ai

xtérieur pour éviter les risques de dégradation

de la qualité de l’air et de formation de buée.

air intérieur permet

Appuyez sur cette touche pour

aire recirculer l’air intérieur. Ceci

st visualisé par l’allumage du

vo

ant.

Appuyez de nouveau sur la

touche pour permettre l
d’air extérieur.

ar l’extinction du voyant.

entrée

eci est visualisé

5. Marche / Arrêt de l’air
onditionné

air conditionné est prévu pour

L

aisons, vitres fermées.

Il vous permet :

- en été, d’abaisser la température,

- en hiver, au-dessus de 3°C, d’au

’efficacité du désembuage.

arche

Appuyez sur la touche

ié

’air conditionné ne fonctionne pas lorsque

le réglage du débit d’air est neutralisé

.

nt en toutes

A

menter

, le voyant

Arrêt

Appuyez de nouveau sur la touche

e voyant associé s’éteint.

L

arrêt peut générer des désagréments

humidité, buée).

A

6. Touche «MAX»

ette touche permet de réchauffer ou de

re

roidir rapidement l’habitacle. Elle ne

onctionne que lorsque la commande de débit

d

air n’est pas en position «OFF ».

Appu

ez sur cette touche. Le voyant

orrespondant s’allume.

Placez ensuite la commande de réglage de la
tem

rature sur la position souhaitée :

- sur «●» pour une ventilation maximale,

- entre «●» et «H» pour un chauffa
aximum,

- entre «C» et «●» pour une climatisation

ximale.

e

50

i

Confort

des rétroviseurs

écessaire a

ouche de commande se situe su

A

g

é

é

à

ouche s’allume

glag

g

y

y

ouche

)

glag

glag

’

é dè

g

y

Désembuage ­Dégivrage avant

Le désembuage - dégivrage avant peut être
utilis

s que le témoin «Ready» est allumé.

Placez la commande de ré

a répartition d’air sur cette position.

L’air conditionné se met en marche (voyant
allumé

et l’entrée d’air extérieur est

électionnée (voyant éteint).

Placez la commande de ré

a température entre «●» et «

Placez la commande de ré
débit d

air sur la position souhaitée.

Pour un désembuage - dégivrage
rapide, vous pouvez également appuyer

r la t

«

e de

e de

».

e du

Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière

La t

Marche

Le désembua

rrière ne peut fonctionner que lorsque le

témoin «Read

e - dégivrage de la lunette

» est allumé.

ppuyez sur cette touche pour

dé

ivrer la lunette arrière et,
selon version, les r
ext

rieurs. Le voyant associé

t

r le côté de la console centrale.

Arrêt

Le dégivrage s’éteint automatiquement pour

viter une consommation électrique excessive.

Il est possible d’arrêter le fonctionnement

du dé
automatique en appu
la touche. Le vo

troviseurs

.

ivrage avant son extinction

ant de nouveau sur

ant associé à la touche

teint.

Eteignez le dégivrage de la

lunette arrière et

xtérieurs dès que vous le jugerez
n
la consommation électrique
du véhicule et d’optimiser son

tonomie.

fin de maîtriser

3

51

i

!

Conduite

C

)

T

)

ace

a

)

Mai

j

Y

» et l’émission d’un

)

Démarrage - arrêt du véhicule

Contacteur

- Position 1 :
La direction est bloquée.

- Position 2 : AC
Les accessoires (autoradio, prise 12V...

euvent être utilisés.

- Position 3 :
Mise du contact.

- Position 4 : STAR
Allumage du témoin «Ready».
Mise en fonction du moteur.

Si vous utilisez de façon prolongée
des accessoires (avec le contacteur

n position ACC), vous risquez de
décharger la batterie accessoires. Le
démarrage de votre véhicule ne sera
alors plus possible. Soyez vigilants .

OCK

N

Démarrage

Insérez la clé dans le contacteur.
Tournez la clé jusqu’à la position

START

ntenez quelques secondes,

usqu’à l’allumage du témoin

READ

signal sonore.

Relâchez la clé.

Le contacteur se replace automatiquement

ur la position

(ON

Arrêt

Immobilisez le véhicule.
Pl

z le sélecteur de marche sur l

osition

Tournez la clé vers vous en position

LOCK

Retirez la clé du contacteur.

Evitez d’accrocher un objet lourd à la

lé qui pèserait sur son axe dans le
ontacteur et pourrait engendrer un

dysfonctionnement.

52

!

Frein de stationnement manuel

éhicule

d’un stationneme

e

g

f

Conduite

4

Verrouillage

Tirez à fond le levier de frein de

tationnement pour immobiliser votre

v

.

Déverrouillage

Tirez légèrement le levier de frein de

tationnement, appuyez sur le bouton de

déverrouilla

vier.

Lors

ente, braquez vos roues pour les
aler contre le trottoir, serrez le frein de
tationnement, placez le sélecteur de

e, puis abaissez à fond le

Véhicule roulant, si le

erré ou est mal desserré, ce témoin
’allume.

arche sur la position

ntact.

rein est resté

nt dans un

et coupez le

53

Conduite

g

éhicule

, il est nécessaire

g

.

).

esserre

p

Sélecteur de marche

Positions du sélecteur

Parking (Stationnement).

Cette position permet le démarra
v

.
Pour quitter la position
d’avoir le pied sur le frein.

Reverse (Marche arrière).
Neutral (Point mort).
Drive (Marche avant).

e du

Affichages au combiné

Lorsque vous déplacez le sélecteur de marche
dans la
témoin correspondant s’affiche au combiné.

rille pour sélectionner une position, le

Démarrage du véhicule

Moteur en marche,

mbiné.

Appuyez sur la pédale de frein pour quitter
la position
Sélectionnez la marche avant ( ) ou la

arche arrière (
D
Retirez le pied de la pédale de frein, le
véhicule se dé

our faciliter les manoeuvres.

Accélérez pour avancer ou reculer.

D» ou

mbiné.

apparaît sur l’afficheur du

z le frein de stationnement.

lace alors à faible allure

R»apparaissent sur l’afficheur du

54

!

Arrêt du véhicule

.

Pour couper le moteur, vous devez sélectionner
la position
Vous devez impérativement serrer le frein de

tationnement pour immobiliser le véhicule.

Pour retirer la clé du contacteur, le sélecteur de

arche doit être en position

Pour remorquer votre véhicule, le

lecteur de marche doit être en

osition

, reportez-vous au chapitre

«Informations pratiques».

Conduite

4

55

Visibilité

e

g

ill

sib

ducteu

f

f

j

f

A

F

eux de croiseme

f

f

(

a manette

’

eux éte

Commande d’éclairage

Éclairage principal

Les différents feux avant et arrière du véhicul

ont conçus pour adapter progressivement

l’éclaira

e en fonction des conditions

matiques et assurer ainsi une me

vi

ilité au con

- des

- des

- des feux de route pour bien voir en cas de

eux de position, pour être vu,
eux de croisement pour voir sans

blouir les autres conducteurs,

oute dégagée.

r :

eure

Éclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre aux

onditions particulières de conduite :

- un feu antibrouillard arrière pour être vu de
oin,

- des pro

- des

ecteurs antibrouillard avant pour

ieux voir encore,

eux diurnes pour être vu de jour.

Bague de sélection du mode
d’éclairage principal

Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.

F

eux de position.

llumage automatique des feux.

F

ints.

nt ou de route.

Manette d’inversion des feux

Tirez-la pour permuter l’allumage des feux de

roisement / feux de route.

Dans les modes
le conducteur peut allumer directement les
de route
l

eux éteints et feux de position,

«appel de phares») tant qu’il maintient

tirée.

Affi chages

L’ al l u mage du témoin correspondant au

mbiné confirme la mise en marche de

l

éclairage sélectionné.

eux

56

i

!

Feux antibrouillard avant et

f

A

ducteurs

feu

g

,

g

g

ers

g

e feu a

f

rrière

Bague de sélection des feux antibrouillard.
Ils

onctionnent avec les feux de position, de

roisement et de route.

ntibrouillard avant et arrière.

Pour allumer les projecteurs antibrouillard

avant, tournez la ba
impulsion vers l’avant.

Pour allumer le feu antibrouillard arrière

tournez la bague de deux impulsions vers

vant.

Pour éteindre le feu antibrouillard arrière,

tournez la ba

rrière.

Pour éteindre les projecteurs antibrouillard

avant, tournez la ba
v

l’arrière.

La ba

ue revient automatiquement dans sa

osition initiale.

L

ntibrouillard arrière s’éteint

utomatiquement lorsque vous éteignez les

eux de position, de croisement ou de route.

ue d’une

ue d’une impulsion vers

ue de deux impulsions

Par temps clair ou de pluie, de jour

omme de nuit, les projecteurs

ntibrouillard avant et le feu
ntibrouillard arrière allumés sont

nterdits. Dans ces situations, la

puissance de leurs faisceaux peut

louir les autres con

N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs

ntibrouillard avant et le
antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont
plus nécessaires.

Oubli d’extinction des feux

Le déclenchement d’un signal sonore,
dès l’ouverture de la porte conducteur,

avertit qu’il a oublié d’éteindre
éclairage de son véhicule, contact

oupé.

Dans ce cas, l’extinction des feux

ntraîne l’arrêt du signal sonore.

Visibilité

.

5

57

i

i

i

Visibilité

éhicule d’être

f

g

p

g

i

cas de détection d’une faible lu

é

q

»

j

g

g

4.

sées

ces feux so

ocalisés dans le

code

P

illard

suffisante

feu

Réglage des

Feux diurnes

Eclairage spécifique de jour permettant au
v
Les

eux diurnes s’allument automatiquement

dès le démarra

t allumé.

Ils ne

mieux vu.

e du moteur, si aucun autre feu

euvent pas être désactivés.

Même si

ême projecteur que les antibrouillard
avant, ils fonctionnent avec une
ampoule spécifique.
Leur utilisation est conforme au

la route.

nt l

Allumage automatique

Ba

ue d’éclairage principal en position AUTO ,

es feux de position et de croisement s’allument

automat

quement, sans action du conducteur,
n
xterne.

Dès

ue la luminosité est redevenue suffisante,

es feux s’éteignent automatiquement.

Le capteur est situé à la base du pare-brise.

ar temps de brou

e capteur de luminosité peut détecter

ne lumière
s’allumeront pas automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de

uminosité, les fonctions associées ne

seraient plus commandées.

ou de neige,

. Les

xtinction automatique

Lorsque la commande d’éclairage est en

osition «AUTO», si la clé de contact est en
osition «LOCK» ou «ACC» ou qu’elle est

etirée, les feux s’éteignent automatiquement

minosit

x ne

.

projecteurs

Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les pro
doivent être ré

harge du véhicule.

Conducteur seul ou conducteur +

1 passa

ou 2. 4 passagers (conducteur compris).

4 passagers (conducteur compris) +

Conducteur + charges maximales

ecteurs à lampes halogènes

lés en hauteur, en fonction de la

er à l’avant.

harges maximales autorisées.

tori

.

Réglage initial en position «0

58

Commandes d’essuie-vitre

des d’essuie

effectue

y

coup par coup

arrê

)

id

f

ode intermitte

A.

d’essuie

ous

f

arrê

yag

yag

g

f

Les essuie-vitres avant et arrière du véhicule sont conçus pour améliorer la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques.

Commandes manuelles

Les comman
directement par le conducteur au mo

-vitres s’

mmande A et de la bague B .

nt

en de la

Essuie-vitre avant

Commande de sélection de la cadence de

alayage :

t.

intermittente (vitesse réglable
manuellement

lente.

rap

e.

B. Bague de réglage de l’intermittence.

Tournez cette bague pour augmenter ou

diminuer la
m

.

.

réquence du balayage en

nt.

ave-vitre avant

Tirez la commande
Le lave-vitre puis l’essuie-vitre

endant une durée déterminée.

-vitre vers v
onctionnent

ssuie-vitre arrière

Bague de sélection de l’essuie-vitre

rrière :

t.

bala

e intermittent.

L’essuie-vitre effectue deux bala
passe en mode intermittent selon un intervalle
de quelques secondes.

balayage avec lave-vitre.

.

Maintenez la ba

aire fonctionner le lave-vitre et pour faire

ffectuer plusieurs balayages à l’essuie-vitre.

ue dans cette position pour

Visibilité

5

es puis

59

!

Visibilité

ff

ff

écommande

S

Plafonnier

Position 1 «ON»

Le plafonnier est allumé en permanence.

Position 2 «●»

Le plafonnier s’allume à l’ouverture d’une porte
ou du co

efermé, l’éclairage diminue progressivement

Cependant, le plafonnier s’éteint
immédiatement lorsque les portes et le co

60

re, et lorsque la porte ou le coffre est

endant quelques secondes avant de

teindre.

ont fermés et que vous verrouillez le véhicule

l’intérieur ou avec la tél

.

Position 3 «OFF»

Le plafonnier est éteint en permanence.

re

Avant de quitter le véhicule, assurez­vous que le plafonnier ne reste pas

llumé.

’il reste allumé en permanence, il

décharge la batterie accessoires même

i la batterie principale est chargée ou
en charge.
Le démarrage du véhicule sera alors
impossible.

i

Généralités sur les sièges enfants

g

f

g

g

g

p

,

g

.

e

de

»

j

-

O

*

g

Préoccupation constante de PEUGE

nfants dépend aussi de vous.

T lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos

Sécurité des enfants

Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consi

- con

ormément à la réglementation

uropéenne, tous les enfants de moins

e 12 ans ou d’une taille inférieure

un mètre cinquante doivent être
transportés dans des siè
homolo

ou d’ancra

statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants
sont les
véhicule

-

obli

ués adaptés à leur poids, aux

laces équipées d’une ceinture de sécurité

es ISOFIX * ,

laces arrière de votre

n enfant de moins de 9 kg doit

atoirement être transporté en

osition «dos à la route» à l’avant

omme à l’arrière

nes suivantes :

es enfants

EUGEOT vous recommand

transporter les enfants sur

rrière de votre véhicule :

-

dos à la route

face à la route»à partir de 2 ans.

es places

usqu’à 2 ans,

Les règles de transport des enfants sont

pécifiques à chaque pays. Consultez la

lé

islation en vigueur dans votre pays.

6

61

Sécurité des enfants

stallé e

stallé e

g

ermédiaire dossie

essé e

sse

Siège enfant à l’avant

«Dos à la route»

Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est
in

assager doit être impérativement neutralisé.

inon, l’enfant risquerait d’être gravement

lessé ou tué lors du déploiement de

’airbag.

62

n

ace passager avant , l’airbag

«Face à la route»

Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est
in
siè
int

n place passager avant, réglez le

e du véhicule en position longitudinale

r redr

’airbag passager actif.

t lai

z

Position longitudinale

ntermédiaire

Sièges enfants recommandés par

g

g

CARO S

A p

éhausse est u

sée

f

f

PEUGEOT

PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se fixant à l’aide

’une

einture de sécurité trois points:

roupe 0+ : de la naissance à 13 k

«RÖMER Baby-Safe Plus»

’installe dos à la route.

Sécurité des enfants

roupes 2 et 3 : de 15 à 36 k

«RE

3

tart»

Peut être

L’e n

«RÖMER KIDFIX»

ixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule.

ant est retenu par la ceinture de sécurité.

KLIPPAN Optima»

artir de 6 ans

environ 22 kg), seule la

r

tili

.

Airbag passager OFF

6

63

Sécurité des enfants

Conf

e

g

g

)

g

)

g

Sièg

)

)

aces a

es

)

G

X :

Emplacement des sièges enfants attachés avec la ceinture
de sécurité

ormément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se fixant avec une ceinture de

curité et homologués en universel

a)en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule.

oids de l’enfant / âge indicatif

Inférieur à 13 k

lac

e passager avant

Pl

rrière latéral

a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité.
b

roupe 0 : de la naissance à 10 kg. Les nacelles et les «lits auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant.

c) Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place.

: place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec une ceinture de sécurité et homologué en universel, «dos à la route» et/ou «face à

route».

place non adaptée à l’installation d’un siège enfant du groupe de poids indiqué.

c

groupes 0

usqu’à ≈ 1 an

b) et 0+)

e 9 à 18 k

groupe 1

De 1 à ≈ 3 ans

RÖMER Duo Plus

ISOFIX

attaché avec la

einture de sécurité

e 15 à 25 k

groupe 2

De 3 à ≈ 6 ans

e 22 à 36 k

groupe 3)

De 6 à ≈ 10 ans

64

!

g

g

Fixations «ISOFIX»

deux anneau

A

situés e

dossier e

y

g

es

’

e

q

g

g

eau

f

eau

Votre véhicule a été homologué suivant la

nouvelle ré

Les siè

quipés d’ancrages ISOFIX réglementaires :

lementation ISOFIX.

es, représentés ci-dessous, sont

Il s’agit de trois anneaux pour chaque assise :

-
assise du siège du véhicule, signalés par

n pion.

- un ann

haute appelée

re.

x

pour la fixation de la sangle

ntre le

OP TETHER, situé dans le

Sécurité des enfants

Ce s

stème de fixation ISOFIX vous assure

un monta

t

nfant dans votre véhicule.
L
deux verrous qui viennent s

Certains disposent également d’une sangle

haut

Pour attacher cette san
du siè

Pour connaître les sièges enfants ISOFIX

installant dans votre véhicule, consultez le

tableau récapitulati

ièges enfants ISOFIX.

e fiable, solide et rapide, du siège

ièges enfants ISOFIX sont équipés de

ancrer sur les deux

x

ui vient s’attacher sur l’anneau

le, retirez l’appui- tête

e du véhicule. Fixez ensuite le crochet

r l’ann

, puis tendez la sangle haute.

La mauvaise installation d’un siège

nfant dans un véhicule compromet

a protection de l’enfant en cas de

llision.

pour l’emplacement des

.

6

65

i

Sécurité des enfants

X

g

S

g

g

.

Siège enfant ISOFIX recommandé par PEUGEOT et homologué
pour votre véhicule

Le RÖMER Duo Plus ISOFI

classe de taille

Groupe 1 : de 9 à 18 k

)

Est équipé d’une san

Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.

Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège

66

le haute à attacher sur l’anneau supérieur ISOFIX, appelé TOP TETHER.

Trois inclinaisons de la coque : positions assise, repos et allon

’installe face à la route.

ée.

Sécurité des enfants

g

g

A

sof

g

)

)

g

)

)

lle

»

»

»

X

s

XXXXX

Tableau récapitulatif pour l’emplacement des sièges enfants
ISOFIX

Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d’ancra

es ISOFIX dans le véhicule.

Pour les siè

t

, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.

es enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre

oids de l’enfant / âge indicatif

Inférieur à 10 k

roupe 0

usqu’à environ

mois

Inférieur à 10 kg

roupe 0

Inférieur à 13 k

roupe 0+

usqu’à environ 1 an

e 9 à 18 kg (groupe 1

De 1 à 3 ans environ

pe de siège enfant ISOFIX

Classe de taille ISOFI

Sièges enfants ISOFIX universels et semi-

niversels pouvant être installés en places

rrière latérale

:place adaptée à l’installation d’un siège

place non adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée.

* Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant.

ix

ace

niversel, «

ace à la route» s’attachant avec la sangle haute.

dos à la route

dos à la route

face à la route

IUF

6

67

!

Sécurité des enfants

cas de co

boucle

sécu

é

sables ou

ouche

cou

sses de

a commande est située su

de

sse

Relevez la commande

Conseils pour les sièges enfants

La mauvaise installation d’un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection de
l’enfant en
Pour l’installation d’un siège enfant avec la

einture de sécurité, vérifiez que celle-ci

st bien tendue sur le siège enfant et qu’elle

aintient fermement le siège enfant sur le

iège de votre véhicule.

Pensez à

u le harnais des sièges enfant en limitant
u maximum le jeu par rapport au corps

de l’enfant, même pour les trajets de courte

rée.
Pour une installation optimale du siège enfant
«face à la route», vérifiez que son dossier

st bien en appui sur le dossier du siège du
véhicule et que l’appui-tête ne gêne pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête, assurez­vous qu’il est bien rangé ou attaché afin
d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en

as de freinage important.

Les enfants de moins de 10 ans ne doivent

as être transportés en position «face à la
route» en place passager avant, sauf lorsque
les places arrière sont déjà occupées par
d’autres enfants ou si les sièges arrière sont
inutili
Neutralisez l’airbag passager * dès qu’un

iège enfant «dos à la route» est installé en

lace avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être

ravement blessé ou tué lors du déploiement

de l’airbag.

llision.

r les ceintures de

inexistants.

rit

Installation d’un réhausseur

La partie thoracique de la ceinture doit être

ositionnée sur l’épaule de l’enfant sans

t

r le

.

Vérifiez que la partie abdominale de la

einture de sécurité passe bien sur les

i

l’enfant.

PEUGEOT vous recommande d’utiliser un

éhausseur avec dossier, équipé d’un guide
de ceinture au niveau de l’épaule.
Par sécurité, ne laissez pas :

- un ou plusieurs enfants seuls et sans

surveillance dans un véhicule,

- un enfant ou un animal dans une

voiture exposée au soleil, vitres
fermées,

- les clés à la portée des enfants à

intérieur du véhicule.
Pour empêcher l’ouverture accidentelle
des portes, utilisez le dispositif «Sécurité

nfants».
Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des

ayons solaires, équipez les vitres arrière

stores latéraux.

* Suivant destination et législation en vigueur

dans votre pays.

Sécurité enfants

Dispositif mécanique pour interdire l’ouverture
de la porte arrière par sa commande intérieure.
L

haque porte arrière.

Verrouillage

Abai

z la commande

Déverrouillage

r le chant

en position

en position

68

i

Sécurité

g

G

g

d’u

p

g

sseur sonore dans les cas

Indicateurs de
direction

Dispositif de sélection des feux indicateurs
de direction

hangement de direction du véhicule.

Droit : relevez la commande d’éclairage en

auche ou droit pour signaler le

auche : baissez la commande d’éclairage

n passant le point de résistance.

assant le point de résistance.

Signal de détresse

Système d’alerte visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usa

e la route en cas de panne, de remorquage ou

ident

n véhicule.

Appuyez sur ce bouton, les feux

indicateurs de direction clignotent.

Il

eut fonctionner contact coupé.

ers

Avertisseur sonore

Système d’alerte sonore pour prévenir les
autres usa

mminent.

Appuyez sur la partie centrale du volant.

ers de la route d’un danger

Utilisez uniquement et modérément

’averti

ivants :

- danger immédiat,

- dépassement de cycliste ou de
piéton,

- approche d’endroit sans visibilité.

7

69

!

Sécurité

du

f

è

g

y

g

f

’urg

f

p

effo

’

f

Appel d’urgence ou
d’assistance

Ce dispositif permet de lancer un appel
d

ence ou d’assistance vers les services

de secours ou vers la plate

iée.

Pour

lus de détails sur l’utilisation de cet
quipement, reportez-vous au chapitre «Audio
t télématique».

orme PEUGEOT

Systèmes d’assistance au freinage

Ensemble de syst

our vous aider à freiner en toute sécurité
t de manière optimale dans les situations

d’ur

ence :

- le s

stème antiblocage des roues (ABS),

- le répartiteur électronique de freina
REF),

- l’aide au

mes complémentaires

reinage d’urgence (AFU).

Système antiblocage

es roues et répartiteur

lectronique de freinage

e

Systèmes associés pour accroître la stabilité

t la maniabilité de votre véhicule lors

reinage, en particulier sur revêtement dégradé

ou glissant.

Activation

Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu

ocage des roues.

Le

onctionnement normal du système ABS

eut se manifester par de légères vibrations sur

la pédale de frein.

En cas de freinage d’urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l’

rt.

il y a risque de

70

i

!

Sécurité

V

ysf

A

.

C

V

y

g

A

.

C

g

’

’

f

O

f

déclenche en fonction de la

esse

C

g

g

effo

Anomalie de fonctionnement

éhicule à l’arrêt

L

allumage de ce témoin indique

n dysfonctionnement du système

d

antiblocage des roues pouvant

rovoquer une perte de contrôle du

véhicule au

Consultez le réseau PEUGE

ualifié.

Le témoin s’allume pendant quelques

econdes à la mise du contact (position

N). S’il ne s’éteint pas ou ne s’allume

pas, consultez le réseau PEUGEOT ou

n atelier qualifié.

reinage.

T ou un atelier

éhicule roulant

L’allumage en continu de ce témoin
indique un d

stème d’antiblocage des roues
ouvant provoquer une perte de
ontrôle du véhicule au freinage.

rrêtez-vous impérativement dans les

eilleures conditions de sécurité

onsultez le réseau PEUGEOT ou un atelier

ualifié.

de freina

En cas de chan

pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles

soient conformes aux prescriptions du

e pouvant provoquer une perte de

ontrôle du véhicule au freinage.

rrêtez-vous impérativement dans les

eilleures conditions de sécurité

onsultez le réseau PEUGEOT ou un atelier

ualifié.

nstructeur.

onctionnement du

L’ al l u mage de ces deux
témoins indique un
d

sfonctionnement du

répartiteur électronique

ement de roues

Aide au freinage d’urgence

Système permettant, en cas d’urgence,
d’atteindre plus vite la pression optimale de

reinage, donc de réduire la distance d’arrêt.

Activation

Il se
d’enfoncement de la pédale de frein.

ela se traduit par une diminution de la
résistance de la pédale et une au
l’efficacité du freina

En cas de freinage d’urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher

’

rt.

e.

vit

mentation de

7

71

!

Sécurité

A

)

(

)

g

(

Acti

C

p

j

g

y

g

es

des roues mo

ces et su

y

C

ysf

y

Consulte

éseau

Systèmes de contrôle de la trajectoire

ntipatinage de roue (ASR

t contrôle dynamique de

stabilité

L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d’éviter le patina
l

freins
Le contrôle d
frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur

our inscrire le véhicule dans la trajectoire
ouhaitée par le conducteur, dans la limite des

ois de la physique.

vation

es systèmes sont automatiquement activés à

haque démarrage du véhicule.
En cas de
tra

ectoire, ces systèmes se mettent en
rche.

ESP

e des roues, en agissant sur

tri

namique de stabilité agit sur le

roblème d’adhérence ou de

eci est signalé par le clignotement

ce témoin au combiné.

r le moteur.

Neutralisation

Dans des conditions exceptionnelles

démarrage du véhicule embourbé, immobilisé

dans la nei

tile de neutraliser les systèmes ASR et ESP
our faire patiner les roues et retrouver de

Appuyez sur ce bouton, situé en bas de la

e, sur sol meuble…), il peut s’avérer

hérence.

planche de bord

’apparition du symbole correspondant

ns le combiné.

L’a f f i c h a
la neutralisation des s

t ESP.

côté conducteur), jusqu’à

e de ce symbole indique

stèmes ASR

Réactivation

es systèmes ne se réactivent pas

automatiquement.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour les

tiver manuellement.
L’extinction du symbole dans le combiné indique
la réactivation des systèmes ASR et ESP.

Anomalie de fonctionnement

L’affichage de ces témoins
dans le combiné indique un

onctionnement de ces

d

stèmes.

z le r

ualifié pour vérification des systèmes ASR/ESP.

Les systèmes ASR/ESP offrent un

urcroît de sécurité en conduite normale,

mais ne doivent pas inciter le conducteur

prendre des risques supplémentaires
u à rouler à des vitesses trop élevées.

Le fonctionnement de ces systèmes

st assuré sous réserve du respect

des préconisations du constructeur,

oncernant les roues (pneumatiques

t jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques et les
procédures de montage et d’intervention
du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier ces

ystèmes par le réseau PEUGEOT ou

ar un atelier qualifié.

s

PEUGEOT ou un atelier

72

Ceintures de sécurité

V

boucle

’

e

A

V

quip

’

effo

y

y

q

ff

g

Ceintures de sécurité avant

Sécurité

Les ceintures de sécurité avant sont é
d

un système de prétension pyrotechnique et

limiteur d’

Ce s

stème améliore la sécurité aux places

avant, lors des chocs frontaux et latéraux.

elon l’importance du choc, le système de

rétension pyrotechnique tend instantanément

es ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension p
actives, lors
Le limiteur d’e
la ceinture contre le thorax de l’occupant,
améliorant ainsi sa protection.

rt.

ue le contact est mis.

ort atténue la pression de

rotechnique sont

ées

errouillage

Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans

Vérifiez le verrouillage en effectuant un

ssai de traction sur la sangle.

Déverrouillage

Appuyez sur le bouton rouge de la

le A .

Témoin de non-bouclage /

ébouclage de ceinture avant

A la mise du contact, ce témoin
s’allume accompa
sonore pendant quelques secondes

orsque le conducteur et/ou le

assager n’a pas bouclé sa ceinture.

Dans la minute après avoir mis le contact, si

e conducteur ne boucle pas sa ceinture, le
témoin clignote accompagné d
int

rmittent.

près 90 secondes environ, le témoin et le

ignal sonore s’arrêtent, puis se rallument

t restent allumés tant que le conducteur ne

boucle pas sa ceinture.

éhicule roulant, en cas de débouclage de

la ceinture, vous êtes avertis par les mêmes

rtes.

né d’un signal

un signal sonore

7

73

Sécurité

g

boucle

g

’

’

Ceintures de sécurité

rrière

Les places arrière sont équipées de deux

eintures, dotées chacune de trois points

d’ancra

e et d’un enrouleur.

74

Verrouillage

Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans

.

Vérifiez le verrouillage en effectuant un

ssai de traction sur la sangle.

Témoins de débouclage de

einture

Témoin de ceinture arrière droite.

Témoin de ceinture arrière

auche.

Déverrouillage

Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.

allumage de l’un de ces témoins au combiné

L
indique que l

un des passagers arrière a

lé sa ceinture.

i

Sécurité

R

ille p

E

Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les

eintures de sécurité et qu’ils sont tous bien

ttachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car

elles-ci ne rempliraient pas entièrement

r rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d’un enrouleur permettant l’ajustement
automatique de la longueur de sangle à votre
morphologie. Le rangement de la ceinture

’effectue automatiquement lorsque celle-ci
n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que

ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le

n.

La partie haute doit être positionnée dans le

reux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif
de blocage automatique lors d’une collision,
d’un freinage d’urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement sur la sangle

t en la relâchant pour qu’elle se rembobine

égèrement.

Pour être efficace, une ceinture de sécurité :

- doit être tendue au plus près du corps,

- doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu’elle
ne se vr

- ne doit maintenir qu’une seule personne,

- ne doit pas porter de trace de coupure

u d’effilochage,

- ne doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa performance.

En raison des prescriptions de sécurité en
vigueur, pour toute intervention sur votre
véhicule, adressez vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du matériel
adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en
mesure de vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier

ualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de

eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’un

siège ou d’une banquette arrière, assurez­vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.

as,

ecommandations pour les

nfants

Utilisez un siège enfant adapté, si le

assager a moins de 12 ans ou mesure

oins d’un mètre cinquante.

N’utilisez jamais la même ceinture pour

ttacher plusieurs personnes.

Ne transportez jamais un enfant sur vos

enoux.

n cas de choc

En fonction de la nature et de

’importance des chocs, le dispositif

yrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des

rétensionneurs s’accompagne d’un léger
dégagement de fumée inoffensive et d’un
bruit, dus à l’activation de la cartouche

rotechnique intégrée au système.

Dans tous les cas, le témoin d’airbag

llume.

Après un choc, faites vérifier et

ventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau

EUGEOT ou par un atelier qualifié.

7

75

i

!

Sécurité

effo

atéraux subis dans les zones de détection de

g

g

p

face a

.

ouche

sibles

g f

g

du

g f

p

g

buste

égré

g

g

Airbags

Les airbags ont été conçus pour optimiser la

écurité des occupants en cas de collisions

violentes. Ceux-ci complètent l’action des

eintures de sécurité équipées de limiteur
’

rt.

Dans ce cas, les détecteurs électroniques

nregistrent et analysent les chocs frontaux et

l

hoc :

- en cas de choc violent, les airba
déploient instantanément et protè
occupants du véhicule ; aussitôt après le

hoc, les airbags se dégonflent rapidement

in de ne gêner ni la visibilité, ni la sor tie

éventuelle des occupants,

- en cas de choc

rrière et dans certaines conditions de

etournement, les airbags ne se déploieront

as ; seule la ceinture de sécurité suffit à
ssurer une protection optimale dans ces

ituations.

es airbags ne fonctionnent pas
ontact coupé

Cet équipement ne fonctionne qu’une

eule fois. Si un second choc survient

lors du même accident ou d’un autre

accident), l’airbag ne fonctionnera pas.

76

eu violent, d’impact sur la

s se

ent les

Zones de détection de choc

Zone d’impact frontal.

Zone d’impact latéral.

Le déclenchement du ou des airbags
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit,

à l’activation de la cart

rotechnique intégrée au système.
Cette fumée n’est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes

n

.

Le bruit de la détonation peut entraîner

ne légère diminution de la capacité
uditive pendant un bref laps de temps.

Airbags frontaux

Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passa
de limiter les risques de traumatisme à la tête

t au
Pour le conducteur, il est int
volant ; pour le passa
de bord au-dessus de la boîte à

.

er avant, dans la planche

Activation

Ils se déclenchent simultanément, sauf si
l’airba

rontal passager est neutralisé, en cas

de choc frontal violent appliqué sur tout ou

artie de la zone d’impact frontal A , suivant
l’axe lon

véhicule.
L’ ai r b a
avant du véhicule et la
amortir sa projection en avant.

itudinal du véhicule dans un plan

rizontal et de sens avant vers arrière

rontal s’interpose entre l’occupant

lanche de bord pour

er avant afin

au centre du

ants.

!

Sécurité

g

C

S

g

g

e témo

associé s’éte

S

f

choc viole

Neutralisation

Seul l’airbag frontal passager peut être

tralisé :

ontact coupé, introduisez la clé dans la

ommande de neutralisation de l’airba
assager A ,

tournez-la en position «OFF» ,
retirez-la clé.

Réactivation

e témoin s’allume sur la console centrale,

ontact mis et pendant toute la durée de la

tralisation.

Pour assurer la sécurité de votre enfant,

eutralisez impérativement l’airbag
assager lorsque vous installez un
iège enfant «dos à la route» sur le
iège passager avant.

inon, l’enfant risquerait d’être

ravement blessé ou tué lors du

déploiement de l’airbag.

Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la

mmande A en position
nouveau l’airba
votre passa
L

et assurer ainsi la sécurité de

er avant en cas de choc.

in

ON» pour activer de

int.

Anomalie de fonctionnement

i ce témoin s’allume dans le

ombiné, consultez le réseau

EUGEOT ou un atelier qualifié pour

véri

ication du système. Les airbags

ourraient ne plus se déclencher en

de

nt.

7

77

!

78

A

A

déclenche

cas

’

’

Sy

g

g

’

.

Airbag

g

C

’

atéra

’

du

g

S

y

iole

Sécurité

irbags latéraux

stème protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passa
de limiter les risques de traumatisme au buste,

ntre la hanche et l’épaule.
Chaque airba
l

armature du dossier de siège, côté porte.

latéral est intégré dans

ctivation

Ils se
de choc latéral violent appliqué sur tout ou

artie de la zone d’impact latéral B , s’exerçant

erpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens

xtérieur vers intérieur du véhicule.
L

airbag latéral s’interpose entre la hanche et

l

épaule de l’occupant avant du véhicule et le

anneau de porte correspondant.

nt unilatéralement en

er avant afin

Zones de détection de choc

A. Zone d’impact frontal.
B

Zone d’impact latéral.

s rideaux

Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passa

imiter les risques de traumatisme à la tête.

haque airbag rideau est intégré dans les

montants et la partie supérieure de l’habitacle.

ers afin de

Activation

Chaque airbag rideau se déclenche

imultanément avec l’airbag latéral

orrespondant en cas de choc latéral violent
appliqué sur tout ou partie de la zone d
l

l

, s’exerçant perpendiculairement à

l

axe longitudinal du véhicule dans un plan

rizontal et de sens extérieur vers intérieur
véhicule.
L’ ai r b a

rideau s’interpose entre l’occupant

vant ou arrière du véhicule et les vitres.

impact

Anomalie de fonctionnement

i ce témoin s’allume au combiné,
onsultez le réseau PEUGEOT ou
n atelier qualifié pour vérification du

s

stème. Les airbags pourraient ne
plus se déclencher en cas de choc
v

nt.

Lors d’un choc ou d’un accrochage
léger sur le côté du véhicule ou en cas
de tonneaux, l’airbag peut ne pas se

lencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,
l’airbag ne se déclenche pas.

!

f

f

sée exclusiveme

A

dossiers

des blessures au

au

ssa

e

A

Pour que les airbags soient pleinement effi caces, respectez les règles de sécurité suivantes :

Sécurité

Adoptez une position assise normale et
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et
positionnez correctement la ceinture de

rité.

Ne laissez rien s’interposer entre les

ccupants et les airbags (enfant, animal,
bjet...). Cela pourrait entraver le

onctionnement des airbags ou blesser les

ccupants.

Après un accident ou le vol du véhicule,

aites vérifier les systèmes d’airbags.

Toute intervention sur les systèmes d’airbags

it être réali

e réseau PEUGEOT ou dans un atelier

ualifié.

Même en observant toutes les précautions

voquées, un risque de blessures ou de

égères brûlures à la tête, au buste ou aux
bras, lors du déclenchement d’un airbag
n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle
de façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfle dans le
même temps en évacuant les gaz chauds
par des orifices prévus à cet effet.

nt dans

Airbags frontaux

Ne conduisez pas en tenant le volant par

branches ou en lai
moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de

ord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez
pas, car le déploiement des airbags peut
occasionner des brûlures ou des risques de

lessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais le
volant à des coups violents.

nt les mains sur l

irbags latéraux

Recouvrez les sièges uniquement avec des

ousses homologuées, compatibles avec

e déclenchement des airbags latéraux.

our connaître la gamme de housses
daptées à votre véhicule, vous pouvez
onsulter le réseau PEUGEOT (voir chapitre

«Informations pratiques - § Accessoires»).
Ne fixez ou ne collez rien sur les
des sièges (vêtements...), cela pourrait

ionner
bras lors du déploiement de l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le
buste de la porte.

thorax ou

irbags rideaux

Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela

ourrait occasionner des blessures à la tête

ors du déploiement de l’airbag rideau.

Si votre véhicule en est équipé, ne démontez

as les poignées de maintien implantées sur

e pavillon, elles participent à la fixation des

irbags rideaux.

7

79

!

!

i

Informations pratiques

’

.

V

pid

é

à

g

g

.

Recharge de la batterie principale

ous disposez de deux types de recharge :

ormale ou ra

La recharge normale est la proc

rivilégier ; elle se réalise à partir d’un réseau

lectrique domestique.
La rechar
borne de char

Recharge normale

Avant tout branchement, vérifiez

ue la prise électrique que vous

ompatible avec l’intensité du courant

indiquée sur le boîtier de contrôle du

âble de recharge.

de faire contrôler votre installation

ar un professionnel

Utilisez impérativement un câble de
recharge d’origine PEUGEOT.

e.

dure

e rapide se réalise à partir d’une

e rapide compatible.

haitez utiliser est aux normes et est

ans tous les cas, il est préconisé

Serrez le frein de stationnement et placez

e sélecteur de marche en position

Eteignez les consommateurs électriques et

tournez le contacteur en position

LOCK»

Tirez le levier
de bord côté conducteur, pour ouvrir
la trappe d

ormale (côté droit du véhicule).

, situé en bas de la planche

accès à la prise de charge

Si la température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut

tre impossible.

80

!

!

!

Informations pratiques

g

f

Accrochez ou

N

ili

écupérez le câble de recharge rangé

dans la sacoche

le est muni d’un boîtier de contrôle.

Branchez le câble de recharge sur une

rise électrique aux normes et compatible.
e voyant vert du boîtier de contrôle

llume.

ournie à cet effet. Ce

e pas ut

lectrique, de multiprise,

d’adaptateur ou de

rogrammateur.

ser de rallonge

osez le boîtier de
ontrôle afin qu’il
e pèse pas sur la
rise.

Appuyez sur le verrou

ouvercle de la prise.

pour ouvrir le

Assurez-vous de l’absence de tout corps

tranger sur la prise du véhicule.

Retirez le couvercle de protection du câble

de rechar

Insérez le pistolet de recharge dans la

rise sans appuyer sur le bouton, jusqu’au

e.

lic.

Ne touchez pas l’embout métallique de

a prise de charge normale, ni celui du

âble de recharge.

isque d’électrocution et/ou de

dysfonctionnement.

8

81

i

i

!

Informations pratiques

î

Il indi

S

O

t

’

éseau

g

O

S

Vérifiez que le témoin de

harge du combiné et le

voyant orange du bo

ntrôle s’allument fixement.

i ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
ommencé ; reprenez la procédure en vérifiant
ue tous les branchements sont corrects.

tier de

Le début de la charge peut être
accompagné d’un bruit d’air pulsé. Ce

ruit est tout à fait normal.

La recharge peut être interrompue à
tout moment en retirant le pistolet de
recharge.

Boîtier de contrôle

Il est muni d’une étiquette vous

ndiquant l’intensité du courant

ue votre prise domestique doit

mpérativement être en mesure de

supporter (16 A, 13 A ou 10 A selon les

ays).

alement équipé de trois voyants :

Il est é

eady: allumé vert.

Il indique que la liaison électrique est

écurisée. S’il ne s’allume pas, vérifiez

ue les branchements sont corrects. Si

e problème persiste, consultez le réseau

PEUGE

T ou un atelier qualifié.

Charge : allumé orange.

- Faul
Il indique la présence d

que que la charge est en cours.

’il ne s’allume pas, vérifiez que les

branchements sont corrects.

roblème persiste, consultez le réseau

PEUGE

Vérifiez que les branchements sont

T ou un atelier qualifié.

: allumé rouge.

une anomalie.

orrects. Si ce témoin ne s’éteint pas,

nsultez le r

telier qualifié.

PEUGEOT ou un

i le

82

i

!

i

i

Informations pratiques

ocutio

ocution en cas de contact ou

eau

j

.

)

e

R

pp

L’extinction du témoin de charge du

ombiné signifie que la recharge est

t

rminée.

Appuyez sur le bouton pour retirer le

stolet de recharge.
emettez le couvercle de protection du

âble de recharge.
Refermez le couvercle de la prise, puis la
tra

e d’accès.

Débranchez le câble de recharge de la

rise électrique.
Rangez le câble de recharge dans la

he fournie à cet effet.

Par sécurité, le moteur ne démarrera

as lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
De plus, toute tentative de démarrage

endant la charge interrompt la

rocédure. Il sera alors nécessaire
de débrancher puis de rebrancher
le pistolet pour que la recharge se

oursuive.

Après la recharge, vérifiez la fermeture

u couvercle de la prise et de la trappe

.
Evitez soigneusement toute entrée
d’eau ou de poussière dans la prise,

ous son couvercle ou dans le pistolet

de recharge. Risque d’incendie ou

lectr

Après la recharge, ne laissez

as le câble branché sur la prise
lectrique. Risque de court-circuit ou

lectr

’immersion dans l’

n.

.

Afin d’optimiser la durée de vie de la
batterie principale, faites une charge

omplète de celle-ci tous les quinze

ours

Pour que la charge soit complète,

uivez la procédure de recharge

normale (réseau électrique domestique

ans l’interrompre, jusqu’à son arrêt

automatique (extinction du témoin de

harge au combiné).

Immobilisation du véhicule

our une longue durée

Lorsque votre véhicule est immobilisé

our une durée indéterminée, faites
ne recharge complète de la batterie

principale tous les trois mois (en suivant

a procédure de recharge normale).
Avant d’effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n’est
ni débranchée, ni déchargée. Si c’est le

as, reportez-vous à la partie «batterie
accessoires» pour la rebrancher ou la
recharger.

8

83

!

!

Informations pratiques

S

p

g

Recharge rapide

Vérifiez la compatibilité de la borne et
de son câble de recharge avec votre
véhicule.

Appuyez sur le verrou

ouvercle de la prise.

Assurez-vous de l’absence de tout corps

tranger sur la prise du véhicule.

errez le frein de stationnement et placez

e sélecteur de marche en position
Eteignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en
Tirez le levier

onducteur côté porte, pour ouvrir la trappe

d’accès à la prise de char

auche du véhicule).

84

, situé sous le siège

osition

LOCK» .

e rapide (côté

Ne touchez pas l’embout métallique de

a prise de charge rapide, ni celui du

âble de recharge.
Risque d’électrocution et/ou de
dysfonctionnement.

pour ouvrir le

Branchez le câble de recharge de la borne

ur la prise du véhicule en suivant les
onsignes d’utilisation de la borne.

i

i i

i

!

i

Informations pratiques

câble de

S

e

é

’

accès

ocutio

Vérifiez que le témoin de charge

combiné s’allume fixement.

i ce n’est pas le cas, la charge n’a pas

ommencé ; vérifiez les consignes d’utilisation

la borne.

Durant la charge rapide, la climatisation
du véhicule peut se mettre en marche
automatiquement, en cas de besoin,
pour refroidir la batterie principale. Il est

nc tout à fait normal d’entendre un
bruit de ventilation depuis l’extérieur et
de voir une flaque d’eau se former sous

véhicule.

La charge rapide s’arrête
automatiquement lorsque la batterie
principale est chargée à environ

0%. Il est possible d’atteindre une
harge de 100% en recommençant

a procédure. Cependant le temps

nécessaire à ce complément de charge

era relativement long, la vitesse de

recharge étant ralentie.

L’extinction du témoin de charge du

ombiné signifie que la recharge est

t

rminée.

D

branchez le câble de recharge en

uivant les consignes d’utilisation de la

rne.

Refermez le couvercle de la prise, puis la

trappe d

accès.

Par sécurité, le moteur ne démarrera

as lorsque le câble de recharge est
branché sur la prise du véhicule.
De plus, toute tentative de démarrage

endant la charge interrompt la

rocédure. Il sera nécessaire de

rancher et rebrancher le

echarge sur la prise du véhicule, puis

de relancer la charge en suivant les

onsignes d’utilisation de la borne.

Après la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe

’

.
Evitez soigneusement toute entrée
d’eau ou de poussière dans la prise,

ous son couvercle ou dans le pistolet

de recharge. Risque d’incendie ou

lectr

n.

Si la température extérieure est
inférieure à 0° C, les temps de charge
peuvent être plus longs.
Si la température extérieure est
inférieure à -25° C, la recharge peut

tre impossible.

Immobilisation du véhicule

our une longue durée

Lorsque votre véhicule est immobilisé

our une durée indéterminée, faites
ne recharge complète de la batterie

principale tous les trois mois (en suivant

a procédure de recharge normale).
Avant d’effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n’est
ni débranchée, ni déchargée. Si c’est le

as, reportez-vous à la partie «batterie
accessoires» pour la rebrancher ou la
recharger.

8

85

!

i

!

Informations pratiques

(

f

effectuée

O

sse

’écrou

Reti

p

déconse

débranche

Batterie accessoires

Tous les composants électriques de votre
véhicule

Elle est située dans le compartiment avant et

les phases de

à l’exception du moteur électrique, du
hauffage et de la climatisation) sont alimentés
ar cette batterie accessoires.

st rechargée par la batterie principale, durant

onctionnement (témoin «Ready»

llumé au combiné) et de recharge.

Si la batterie accessoires est
déchargée, la mise en fonction du

oteur n’est plus assurée et la recharge
e la batterie principale ne peut plus
tre

.

Il est

tterie.

Tou tefois, lors d’une non utilisation

rolongée de plus d’un mois de votre

véhicule, il peut être nécessaire, en

ériode hivernale, de débrancher la

batterie et de la stocker pour éviter le

el de l’électrolyte.

Après un débranchement prolongé de

a batterie, vous devrez impérativement

onsulter le réseau PEUGEOT ou un

telier qualifié afin de réinitialiser le

alculateur électronique.

illé de

r la

Accès à la batterie

uvrez le capot avant avec la manette
intérieure, puis extérieure.
Fixez la béquille de capot.
Dévi

z l

rez le couvercle de protection de la

batterie

our accéder aux deux bornes.

86

!

!

S

(+)

,

secours

Démarrer à partir d’une

(-)

câble ve

i

é

eau e

e

des

eau

utre batterie

Informations pratiques

Assurez-vous que l’électrolyte ne soit
pas gelé.
Vérifiez le niv

omplément avec de l’eau distillée, si
nécessaire (reportez-vous à la partie
«vérifications
document).

oulevez le couvercle de protection de la

borne

.

t faites l

niv

x» de ce

Vérifiez bien que la batterie de secours

t une batterie 12 V.

Connectez une extrémité du câble rouge à

a borne (+) de votre batterie en panne

puis l’autre extrémité à la borne (+) de la

tterie de

Connectez une extrémité du câble vert

ou noir à la borne

Connectez l’autre extrémité du

ou no

r sur le point de masse de votre

v

hicule en panne.

de la batterie de

8

rt

87

!

j

S

sse

câbles branchés

g

f

j

eau et faites le

des

eau

ce

sse

souleve

e

88

Informations pratiques

Démarrez le véhicule dépanneur et

ttendez quelques minutes.

Actionnez le contacteur de votre véhicule,

usqu’à l’allumage du témoin «Ready».

Débranchez les câbles, en procédant en

ns inverse.

Remettez en place le couvercle de

rotection de la batterie et revissez l’écrou

fixation.

i le témoin «Ready» ne s’allume pas,

rocédez de la manière suivante :

Lai

z les

Replacez le contacteur de votre véhicule

«

OCK ».

Mettez en charge la batterie principale, en

suivant la procédure de rechar

voir partie «recharge de la batterie

rincipale»).
Lorsque le témoin de charge du combiné
s’allume
Laissez la recharge se poursuivre pendant

Actionnez le contacteur de votre véhicule,

Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

ixement, débranchez les câbles.

ne heure minimum.

usqu’à l’allumage du témoin «Ready».

.

e normale

n chargeur de batterie

Retirez le couvercle de protection de la

tterie.

Assurez-vous que l’électrolyte ne soit

as gelé.

Vérifiez le niv

omplément avec de l’eau distillée, si

écessaire (reportez-vous à la partie
«vérifications
document).

niv

x» de

Dévi

fixation.

z l’écrou et

z la barrett

!

i

Informations pratiques

A

des

j

(+)

esserre

’écrou

Retirez la batterie

p

g

(+)

Ap

ous-même

Débranchez le câble de la borne (-).
Soulevez le couvercle de protection de la
borne
D
Débranchez le câble de la borne (+).

Rechargez la batterie en respectant les
instructions d’utilisation données
fabricant du char
Rebranchez la batterie en commençant par
le câble de la borne

z l

.

ar le

eur.

.

Vérifiez la propreté des bornes et des

osses. Si elles sont couvertes de
ulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),

démontez-les et nettoyez-les.

Ne rechargez pas la batterie sans avoir
impérativement débranché les cosses

t sorti la batterie du compartiment

vant.
Ne débranchez pas les cosses lorsque
le témoin «Ready» est allumé, ni
lorsque le véhicule est en cours de

echarge.

vant débranchement

Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2 minutes après la coupure du contact.

rès rebranchement

Après tout rebranchement de la
batterie, mettez le contact et attendez
1 minute avant de démarrer, afin de

ermettre l’initialisation des systèmes
électroniques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau

EUGEOT ou un atelier qualifié.

Pensez à réinitialiser v

’autoradio, en vous reportant au

hapitre correspondant.

Les batteries contiennent

ubstances nocives telles que l’acide
ulfurique et le plomb. Elles doivent

tre éliminées selon les prescriptions
égales et ne doivent en aucun cas être
etées avec les ordures ménagères.

Remettez les batteries usées à un point
de collecte spécial.

8

89

Informations pratiques

C

p

Sy

p

e

du

A

les commandes

q

é

è

Kit de dépannage provisoire de pneumatique

stème complet, composé d’un compresseur

t d’un flacon de produit de colmatage, qui

vous

ermet une
neumatique, afin de vous rendre dans le
arage le plus proche.

Il est prévu pour réparer la plupart des

revaisons susceptibles d’affecter le
neumatique, se situant sur la bande de

oulement ou sur l’épaule du pneumatique.

éparation temporair

90

ccès au kit

e kit est installé dans le caisson de

angement, situé sous la banquette arrière,

té droit.

Vous devez donc dé

r au kit.

oser l’assise arrière pour

Dépose de l’assise arrière

Tirez

déblo

uer l’assise.

Soulevez l’avant de l’assise et basculez

vers le haut pour la d

vers l’avant pour

poser.

Retrait du cache métallique

Dévissez les quatre vis «papillon».
Retirez le cache métallique.

Vous avez alors acc

s au kit de réparation.

i

!

g

.

S

/

ocolla

esse

’autocolla

esse do

Repose de l’assise arrière

g

sécu

Remettez le cache métallique en place.
Revissez les quatre vis «papillon».
Insérez les crochets métalliques dans le
dossier de la banquette.
Basculez l’assise vers le bas jusqu’au
verrouilla

e.

Lors de la repose de l’assise, faites
attention à ne pas coincer les boucles

ceintures de

rité.

Composition du Kit

1.Compresseur 12 V, avec manomètre

inté

ré, pour mesurer et ajuster la pression

du pneu.

Informations pratiques

Flacon de produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue.
Tuyau d’injection.
Tuyau d’aspiration, pour retirer le produit de

olmatage si nécessaire.

5

achet contenant un obus de rechange, un

outil de démontage

n aut

L

tre collé sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h

n roulant avec un pneumatique réparé
à l’aide de ce type de kit.

remontage de l’obus et

nt de limitation de vit

nt de limitation de vit

.

8

it

91

!

i

Informations pratiques

’

p

S

j

bouchon de la valve du

ge/

é

’aide de l’ou

Procédure de réparation

92

1. Colmatage

Coupez le contact.
Cochez, sur l’autocollant de limitation
de vitesse fourni, la roue à réparer, puis

ollez-le sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu
tem

oraire.

ecouez le flacon de produit de colmatage,

etirez le bouchon et vissez le tuyau

d’in

ection.

Evitez d’enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.

une roue est en usage

Retirez le

neumatique à réparer.

Dévissez l’obus, à l’aide de l’outil de

démonta
dans un endroit propre.

Raccordez le tuyau d’injection à la valve du

pneumatique à réparer.

Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d’ingestion et

rritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau

N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau

remontage, et conservez-le

EUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération.

EUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Appuyez sur le flacon de produit de

olmatage (tête en bas) à plusieurs

eprises avec la main, afin d’injecter

totalit

de ce produit dans le pneumatique.
Retirez le tuyau d’injection.
Remettez l’obus en place et revissez-le à
l

til.

a

!

i

Informations pratiques

du

p

p

g

otre véhicule

esse réduite

effectuée

2. Gonfl age

Vérifiez que l’interrupteur A du

ompresseur est basculé en position

OFF

Déroulez complètement le tuyau

ur.

Raccordez ce tuyau à la valve de la roue

lmatée.

Connectez la prise électrique du

ompresseur à la prise 12V du véhicule

contacteur en position «ON» ou «ACC»).

Mettez en marche le compresseur en

asculant l’interrupteur Asur la position

N

Ajustez la pression à l’aide du

ompresseur, conformément à l’étiquette

de

ression des pneumatiques du véhicule,

ituée au niveau de la porte conducteur.

Une

erte conséquente de pression

indique que la fuite n’est pas bien

olmatée ; consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour le dépanna
v

Retirez le compresseur, puis rangez le kit.
Roulez immédiatement à vit

80 km/h maxi) en limitant à 200 km

nviron la distance

.

.

e de

Si au bout de cinq à sept minutes

nviron, vous ne parvenez pas à

atteindre la pression souhaitée,

est que le pneumatique n’est pas
réparable ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le
dépannage de votre véhicule.

Rendez-vous dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier

ualifié.
Informez impérativement le technicien

ue vous avez utilisé ce kit. Après
diagnostic, le technicien vous informera

i le pneumatique peut être réparé ou

il doit être remplacé.

8

93

i

Informations pratiques

éhicule

f

p

C

éhicule

gli

acez une cale s

écessaire sous la

Changement d’une roue

Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à ne

as gêner la circulation : le sol doit être
orizontal, stable et non

Serrez le frein de stationnement,

oupez le contact et placez le sélecteur
de marche sur la position
bloquer les roues.
Pl
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Assurez-vous impérativement que les

ccupants sont sortis du véhicule et

itués dans une zone garantissant leur

rité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une

handelle.

i n

ssant.

de façon à

- Un cric : il permet le soulèvement du

- Une clé démonte-roue : elle permet la

- Une manivelle : elle

es outillages ne sont pas fournis avec votre

v

.

v

dépose des vis de

cric.

.

ixation de la roue.

ermet le déploiement

94

ace

des deu

Démontage de la roue

j

Informations pratiques

Débloquez les vis avec la clé démonte-

.

Pl

z le cric en contact avec l’un

mplacements avant A ou arrière
ur le soubassement, le plus proche de la

oue à changer.

prévus

Déployez le cric, à l’aide de la manivelle,

usqu’à ce que sa semelle soit en contact

x

avec le sol. Assurez-vous que l’axe
de la semelle du cric est à l’aplomb de

’emplacement A ou utilisé.

Levez le véhicule, jusqu’à laisser un

space suffisant entre la roue et le sol.

Retirez les vis et conservez-les dans un

ndroit propre.

Dégagez la roue.

8

95

i

Informations pratiques

oue

edescende

e

Montage de la roue

96

Mettez en place la roue sur le moyeu.
Vissez les vis à la main jusqu’en butée.
Effectuez un pré-serrage des vis avec la

lé démonte-r

.

R
Repliez le cric et dégagez-le.

z le véhicule à fond.

Bloquez les vis avec la clé démonte-roue.

Après un changement de

u

Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la nouvelle
roue par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.

!

Changement d’une lampe

).

).

).

).

,

onneuse

f

ili

f

.

).

).

Feux avant

Les projecteurs sont équipés de glaces

n polycarbonate, revêtues d’un vernis

protecteur :

ne les nettoyez pas avec un

hiffon sec ou abrasif, ni avec un
roduit détergent ou solvant

utilisez une éponge et de l’eau

v

en utilisant le lavage haute-pression

ur des salissures persistantes, ne

dirigez pas de manière prolongée

a lance sur les projecteurs, les
eux et leur contour pour éviter de

détériorer leur vernis et leur joint

tanchéité.

Ne touchez pas directement la

ampe avec les doigts, ut

hiffons non pelucheux.

Le changement d’une lampe doit se

aire projecteur éteint depuis quelques
minutes (risque de brûlure grave).
Il est impératif de n’utiliser que des

ampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes référence et

aractéristiques.

,

1.Indicateurs de direction (W21W - 21 W
Feux de position (W5W - 5 W
Feux de route (HB3 - 60 W
Feux de croisement (H11 - 55 W

sez des

Informations pratiques

5

rojecteurs antibrouillard avant

H8 - 35 W

6.Feux diurnes (P13W - 13 W

8

97

Informations pratiques

g

sse

d’u

O

A

p

A

ccès aux lampes

Pour remplacer une lampe défectueuse, vous
devez au préalable déposer le bloc optique.
Pour déposer le bloc optique :

uvrez le capot.

Appuyez sur la languette

nnecteur.

our libérer le

Soulevez le cache B , avec un tournevis

proté

é d’un chiffon.

Dévi

z l’écrou de fixation

ue la tête de l’écrou touche la garniture.

jusqu’à ce

Retirez les clips maintenant le pare-chocs,

l’aide

Soulevez doucement le pare-chocs.

n tournevis.

98