PEUGEOT 406 Break User Manual [fr]

406

sommaire

 VOTRE 406 EN UN COUP D'OEIL 11

o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o LE DÉMARRAGE
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LES SIÈGES AVANT
o LES AIRBAGS
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR

o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o LE REGULATEUR DE VITESSE
o LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ
o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

 LES RÉVISIONS PEUGEOT 27

o LES RÉVISIONS PEUGEOT
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE

 FONCTIONNEMENT
 REMISE À ZÉRO

o LES NIVEAUX DE RÉVISION
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 406 ESSENCE
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 406 ESSENCE V6 INJECTION 24V
o LE CYCLE D'ENTRETIEN 406 DIESEL
o LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE
o LES LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

 LE CONTRÔLE DE MARCHE 136

o LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL
o LE COMBINÉ BVA

o LE CONTRÔLE DE MARCHE

 LES TÉMOINS
 LES INDICATEURS

o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ
o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE
o LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE

JOURNALIER

 VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL 146

o L'ÉCRAN MULTIFONCTION

 L'ÉCRAN MONOCHROME B
 L'ÉCRAN MONOCHROME C

o L'AUTORADIO RB2

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CASSETTE
 SOURCE CHANGEUR CD

 CHARGEUR CD

o L'AUTORADIO RM2

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CASSETTE
 SOURCE CHANGEUR CD
 CHARGEUR CD

o LE SYSTÈME AUDIO
o L'AUTORADIO RD3

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD

o LE SYTÈME DE GUIDAGE EMBARQUÉE
o LA VENTILATION
o LE CHAUFFAGE

o L'AIR CONDITIONNÉ
o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
o LES SIÈGES AVANT
o LES SIÈGES ARRIÈRE

 BERLINE
 BANQUETTE ARRIERE BREAK
 TROISIÈME BANQUETTE BREAK 7 PLACES

o LES FIXATIONS ISOFIX
o LES SIÈGES ENFANTS
o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
o LES PORTES

 OUVERTURE & VERROUILLAGE
 SÉCURITÉ ENFANTS

o LE COFFRE
o LE TOIT OUVRANT

o L'OUVERTURE DU CAPOT
o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LE BALAYAGE AUTOMATIQUE
o L'ORDINATEUR DE BORD
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS

 EXTÉRIEURS
 INTÉRIEUR

o LES ZONES CARTES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING
o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS
o LES FEUX DE DÉTRESSE
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o L'AVERTISSEUR SONORE
o LES PLAFONNIERS
o LE PARE-SOLEIL

o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS
o LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE
o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o LE FREIN À MAIN
o LE SYSTÈME ABS
o LE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE
o LES SYSTÈMES ASR ET ESP
o LE RÉGULATEUR DE VITESSE
o LES AIRBAGS

 FRONTAUX
 LATÉRAUX

 LES INFORMATIONS PRATIQUES 35

o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR

 MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16 V
 MOTEUR ESSENCE 1,8 LITRES 16 V ET 2 LITRES 16 V
 MOTEUR ESSENCE 2 LITRES HPI 16 V
 MOTEUR ESSENCE 2,2 LITRES 16 V
 MOTEUR ESSENCE 3 LITRES V6 INJECTION 24 V

 MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI (90 ch / 110 ch)
 MOTEUR DIESEL TURBO 2,2 LITRES HDI 16 V

o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX
o LES CONTRÔLES
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE
o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE

 FEUX AVANT
 FEUX ARRIÈRE

o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE

 DÉPOSE & POSE
 COMPARTIMENT MOTEUR
 PLANCHE DE BORD

o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE
o LA BATTERIE
o MONTER UN AUTORADIO
o MONTER DES HAUT-PARLEURS
o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE…

o LE DÉMONTAGE DU SURTAPIS
o LA POSE DES BARRES DE TOIT
o FILET DE RETENU CHARGE HAUTE (BREAK)
o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE

 LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 165

o LES MOTORISATIONS

 ESSENCE
 DIESEL

o LES CONSOMMATIONS
o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
o LES DIMENSIONS
o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

2

9 - Buses de dégivrage

pare-brise.

10 - Airbag passager.

11 - Boîte à gants.

12 - Aérateur latéral orientable

de chauffage/ventilation et
réglage du débit d'air.

13 - Buse de dégivrage vitre de

porte.

14 - Emplacement haut-parleur

(tweeter).

15 - Afficheur multifonctions.

16 - Commandes de chauffage/

air conditionné.

17 - Autoradio.

18 - Levier de vitesses.

19 - Cendrier avant.

20 - Buse de chauffage des

pieds des passagers arrière.

21 - Allume-cigares.

22 - Commandes de sièges

chauffants.
Range-monnaie.
Commande de neutralisa-

tion de l'airbag passager.

23 - Frein à main.

24 - Porte-gobelets.

25 - Cendrier arrière.

26 - Antivol et contact.

27 - Commande de réglages

du volant.

28 - Boîte à fusibles.

29 - Commande de contrôle

dynamique de stabilité
(ASR/ESP).

30 - Réglage en hauteur des

projecteurs.

31 - Commande du régulateur

de vitesse.

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

3

1 - Commandes des

rétroviseurs électriques.
Commandes des lève-vitres.
Commande de verrouillage

des lève-vitres arrière.

2 - Commandes d'éclairage,

d'indicateurs de direction.
Activation/neutralisation de

l'allumage automatique des
feux.

3 - Airbag conducteur.

Avertisseur sonore.

4 - Cadrans de bord.

5 - Commande au volant

autoradio.

6 - Commande d'essuie-vitre/

lave-vitre.
Commande d'ordinateur de

bord.

7 - Commande signal de

détresse.

8 - Aérateurs centraux

orientables de chauffage/
ventilation et réglage du
débit d'air.

LES CLÉS

Les clés permettent d'actionner
indépendamment la serrure des
portes avant, de la boîte à gants,
de la commande de neutralisation
de l'airbag passager et de mettre
le contact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de la
porte conducteur le verrouillage
et le déverrouillage des portes et
du coffre.

Si l'une des portes avant ou arriè­re est ouverte, le verrouillage
centralisé ne s'effectue pas.

La télécommande assure les
mêmes fonctions à distance.

La télécommande

Verrouillage

Une pression sur le bouton A
permet le verrouillage du véhicule.

Il est signalé par l'allumage fixe
des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ

.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B
permet le déverrouillage du véhicu­le.

Il est signalé par le clignotement
rapide des feux indicateurs de
direction.

LE DÉMARRAGE
Position STOP :

le contact est coupé.

1er cran, position Accessoires:

le contact est coupé mais les
accessoires peuvent fonctionner.

2ème cran, position Marche :

le contact est mis.

Position Démarrage :

le démarreur est actionné.

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

4

108

Clé simple Clé à

télécommande

Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière (bague B)

La sélection s'effectue par la
rotation de la bague à impulsion
vers l'avant pour allumer et vers
l'arrière pour éteindre. L'état est
visualisé par le témoin du combiné.

Projecteurs
antibrouillard avant
(1ère rotation de la
bague vers l'avant).

Projecteurs
antibrouillard
avant et
feu antibrouillard

arrière
(2ème rotation de la bague vers
l'avant).

LES COMMANDES
AU VOLANT

ÉCLAIRAGE

Feux avant et arrière
(bague A)

Feux éteints.

Feux
de position.

Feux de croisement/
feux de route.

Allumage
automatique
des feux.

ESSUIE-VITRES

Avant

2 Balayage rapide

(fortes précipitations).

1 Balayage normal

(pluie modérée).

AUTO Balayage automatique.
0 Arrêt.

" Balayage coup par coup.

Lave-vitre : tirer la commande
vers vous.

Arrière

Balayage Lave-

Arrêt intermittent vitre

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

5

Balayage à cadencement
automatique

Dans la position AUTO,
l'essuie-vitre fonctionne
automatiquement et adapte

sa vitesse à l'intensité des
précipitations.

124

126

Sièges avant à réglage
électrique

A- Réglage longitudinal.
B - Réglage de l'inclinaison de

l'assise.

C - Réglage en hauteur.
D - Réglage de l'inclinaison du

dossier.

M - Mémorisation des réglages.

Mettez le contact et réglez le
siège et les rétroviseurs.

Appuyez simultanément sur
les touches "M" et "1" pre-
mière position ou "M" et "2"
deuxième position.

1 - Rappel de la première

position mémorisée.

2 - Rappel de la deuxième

position mémorisée.

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

6

115

LES SIÈGES
Sièges avant à réglage manuel

1 - Réglage longitudinal.
2 - Réglage de l'inclinaison de l'assise.
3 - Réglage en hauteur.
4 - Réglage de l'inclinaison du dossier.

114

CEINTURES DE SÉCURITÉ

Réglage en hauteur des
ceintures de sécurité avant

Pincez la commande 1 et faites-la
coulisser.

Pour verrouiller les ceintures
de sécurité

Tirez la sangle, puis insérez
l'embout dans le boîtier de ver­rouillage.

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

7

LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
ET EN PROFONDEUR
DU VOLANT

☞ Tirez la commande A pour

déverrouiller le volant.
Ajustez la hauteur et la

profondeur du volant puis
verrouillez en poussant à
fond la commande A.

LES RÉTROVISEURS
ÉLECTRIQUES

Tournez la commande 6 à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.

Déplacez la commande dans les
quatre directions pour effectuer
le réglage.

Rétroviseurs rabattables
électriquement

Contact mis, tournez la commande

6 en position A.

144

121 142

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

8

LES AIRBAGS LATÉRAUX

Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant,
du côté des portes.

Ils se déclenchent unilatérale­ment, du côté où se produit la
collision.

Contrôle de
fonctionnement

Il est assuré par le témoin intégré
au cadran de bord.

Il s'allume à la mise du contact
pendant six secondes.

Si le témoin :

- ne s'allume pas à la mise de
contact ou,

- ne s'éteint pas après six
secondes ou.

Consultez votre Point Service
PEUGEOT.

Précautions relatives
à l'airbag passager

Véhicule équipé d'une comman­de de neutralisation :

- neutralisez
l'airbag si
vous installez
un siège
enfant dos à
la route,

- activez l'airbag
lors du transport
d'un adulte.

Véhicule non équipé d'une com­mande de neutralisation :

- n'installez pas de
sièges enfant dos à
la route sur le siège
avant passager.

Dans tous les cas, ne posez pas
les pieds ou un objet quelconque
sur la planche de bord.

LES AIRBAGS FRONTAUX

Neutralisation de l'airbag
passager

☞ Introduisez la clé de contact dans

la commande 1 et tournez-la :

- position "ON", airbag passager
activé,

- position "OFF", airbag passager
neutralisé.

Contrôle
de fonctionnement

Il s'allume à la mise du contact
pendant six secondes.

Contact mis (2ème cran de la clé),
l'allumage de ce témoin, accompa­gné d'un signal sonore et du mes­sage "Airbag passager neutrali-
sé" sur l'écran multifonction,
indique que l'airbag passager est
neutralisé (position "OFF" de la
commande).

Le témoin reste allumé pendant
toute la durée de la neutralisation.

153

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

9

LE PLAFONNIER

Éteint.

Éclairage à l'ouverture
d'une des portes.

Éclairage permanent,
clé en position acces­soires ou contact mis.

Mode manuel : appuyez sur
l'interrupteur ou tirez-le sans
dépasser le point de résistance.
La vitre s'arrête dès que vous
relâchez l'interrupteur.

Mode automatique : appuyez
sur l'interrupteur ou tirez-le
au-delà du point de résistance.
Une seule impulsion ouvre ou
ferme complètement la vitre.

Antipincement : lorsque la vitre
côté conducteur remonte et
rencontre un obstacle, elle s'arrête
et redescend.

1 - Lève-vitre électrique

conducteur

2 - Lève-vitre électrique

passager.

3 - Lève-vitre électrique

arrière gauche.

4 - Lève-vitre électrique

arrière droit.

5 - Neutralisation des

commandes de lève-vitres
situées aux places arrière.

LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

141 145

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

10

N° Symbole Fonction

1 Réglage

de la température.

2 Dégivrage

de la lunette arrière.

3 Commande

d'entrée d'air.

4 Réglage

de la répartition d'air.

5 Réglage

du débit d'air.

6 Commande

d'air conditionné.

LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ

58

60

N° Symbole Fonction

1 Réglage

de la température.

2 Programme

automatique visibilité.

3 Programme

automatique confort.

4 Dégivrage

de la lunette arrière.

5 Réglage

de la répartition d'air.

6 Commande

d'air conditionné.

7 Réglage

du débit d'air.

8 Commande

d'entrée d'air.

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

11

L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

62

12

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE AUTOACTIVE

Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le véhicule à partir de la fonction P :

☞

appuyez impérativement sur la pédale de frein pour quitter la position P

(shift lock),

☞

sélectionnez la fonction désirée (R, D, 3, 2 ou 1) puis relâchez progressivement la pression sur la pédale de frein ;
le véhicule se met aussitôt en marche.

Vous pouvez également démarrer à partir de la fonction N :

☞ desserrez le frein à main, pied sur le frein,
☞

sélectionnez la fonction désirée (R, D, 3, 2 ou 1) et relâchez progressivement la pression sur la pédale de frein ;
le véhicule se met aussitôt en marche.

La boîte automatique à quatre vitesses offre le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport
(interrupteur A) et d'un programme neige (interrupteur B).

Grille de sélection des fonctions

☞

Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des fonctions.
Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateur du combiné.

Park (parking) : pour immobiliser le véhicule et pour démarrer le moteur, frein à main serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour ef fectuer une marche arrière(sélectionnez cette fonction, véhicule est à l'arrêt, moteur au ralenti).
Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur et pour stationner, frein à main serré.
Drive (conduite) : pour rouler en mode auto-adaptatif (passage automatique des quatre rapports).
3 : pour rouler en ville ou sur route sinueuse (passage automatique des trois premiers rapports uniquement).
2: pour rouler en montagne, tracter d'une remorque (passage automatique des deux premiers rapports uniquement).
1 : pour franchir une pente à fort pourcentage (sélection du premier rapport uniquement).

Particularité boîte de vitesses
(moteurs 1,8 l, 2 litres essence
et Diesel turbo 2 litres HDI)

La sélection du premier rapport
s'effectue, levier en position 2, en
appuyant sur l'interrupteur C.

Pour quitter le premier rapport,
appuyez à nouveau sur l'interrup­teur C ou manœuvrez le
levier.

Moteur V6

Moteurs 1,8 litre, 2 litres essence
et Diesel turbo 2 litres HDI

148

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

13

Ne pas utiliser le régula­teur de vitesse sur route
glissante ou en circula­tion dense.

LE RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de façon constante,
la vitesse du véhicule programmée par le conducteur, quel que soit le
profil de la route et sans action sur la pédale d'accélérateur ou de frein.

Pour être mémorisée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à
40 km/h environ.

Mise en action

☞ Placez la molette 1 sur la position ON.
Vous pouvez mémoriser une vitesse.

☞

Placez la molette 1 en position OFF pour désactiver le système.

Mémorisation d'une vitesse

Dès que vous atteignez la vitesse désirée, appuyez sur la touche 2 ou 3.
La vitesse est mémorisée et sera maintenue automatiquement.

Remarque : il est possible d'accélérer momentanément sans neutraliser
le régulateur de vitesse.

Neutralisation de la vitesse mémorisée

Si vous souhaitez neutraliser la vitesse mémorisée :

☞ appuyez sur le bouton 4 ou sur la pédale de frein ou d'embrayage.

Rappel de la vitesse mémorisée

Après neutralisation, appuyez sur la touche 4. Votre véhicule
reprend la dernière vitesse mémorisée.

Modification d'une vitesse
mémorisée

Pour mémoriser une vitesse
supérieure à la précédente :

☞ appuyez sur la touche 3 ;
☞ relâchez-la lorsque vous

aurez atteint la vitesse désirée.

Afin de mémoriser une vitesse
inférieure à la précédente :

☞ appuyez sur la touche 2 ;
☞ relâchez-la lorsque vous aurez

atteint la vitesse désirée.

Annulation de la vitesse
mémorisée

☞ Placez la molette 1 en position

OFF ou coupez le contact.

150

VOTRE 406 EN UN COUP D’ŒIL

14

LA TRAPPE À CARBURANT

Pour ouvrir : tirez au-delà du

point dur la manette située sur le
plancher, à gauche du siège
conducteur.

Pour fermer : de l'extérieur,
repoussez la trappe et vérifiez
qu'elle est bien verrouillée.

Remplissage carburant

Il doit se faire moteur à l'arrêt.

Un crochet est prévu pour tenir le bouchon du réservoir.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous indique les carburants

autorisés ou interdits.

La capacité du réservoir est d'environ 70 litres.

Témoin de niveau mini de carburant

Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste au moins

50 km d'autonomie.

L'OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR

A l’intérieur : tirez la manette.

A l’extérieur :

soulevez la manette et
ouvrez le capot.

113

113

LES RÉVISIONS PEUGEOT

Votre véhicule bénéficie d’un entretien espacé.

• Pour les moteurs Essence : tous les 30 000 km ou tous les deux ans.

• Pour les moteurs Diesel à injection directe : tous les 20 000 km ou tous les deux ans.

L’espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d’huile moteur : l’appoint
d’huile entre deux vidanges est normal.

C’est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque Révision.
L'échéance de cette visite n'est pas signalée par l'indicateur de maintenance. Elle est à faire effectuer
tous les 15 000 km maximum pour les moteurs essence et tous les 10 000 km pour les moteurs Diesel
à injection directe.
Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s’ils sont
nécessaires (huile, liquide de refroidissement, liquide lave-glace à concurrence de 2 litres).

En effet, un niveau d’huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur :
vérifiez-le au moins tous les 3 000 km ou tous les 5 000 km, selon les conditions d’utilisation.

Cet entretien espacé est le résultat de l’évolution de nos véhicules et des lubrifiants :
AUSSI IL EST IMPÉRATIF D’UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS

ET RECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

18

PARTICULARITÉS

Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de contrôles spécifiques.

Les airbags et les éléments pyrotechniques des ceintures de sécurité sont à remplacer tous les 10 ans.
Le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans.
Le filtre à pollen doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires).
L’échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

19

Conditions particulières d’utilisation

En cas d'utilisation dans certaines conditions particulièrement difficiles :

• Porte-à-porte permanent.

• Utilisation urbaine (type taxi).

• Petits trajets répétés, moteur froid par basse température.

Ou encore dans le cas de séjour prolongé dans les conditions ci-après :

• Pays chauds avec température fréquemment supérieure à 30°C.

• Pays froids avec température fréquemment inférieure à –15°C.

• Pays à atmosphère poussiéreuse.

• Pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.

Il est nécessaire de recourir à un plan d'entretien "Conditions Particulières", comprenant des opérations spécifiques et
des périodicités d'entretien rapprochées :

• Tous les 20 000 km ou tous les ans pour les véhicules essence.

• Tous les 15 000 km ou tous les ans pour les véhicules Diesel à Injection Directe.

120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000

LES NIVEAUX DE RÉVISION

Chaque véhicule possède son cycle d’entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités
techniques.

Ce cycle est constitué d’une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations
complémentaires spécifiques à votre véhicule; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre 406.

La Révision niveau B concerne l’entretien des véhicules moins récents.

Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite de
garantie, puis lors de chaque révision.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

20

Niveau d’huile de boîte de vitesses automatique tous les 60 000 km.
Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l’huile à base de synthèse ; de l’huile Economie d’Energie ou
de l’huile de synthèse peuvent être également utilisées.

Attention : ne pas utiliser d’huile Economie d’Energie pour les moteurs essence 2,2 litres 16V.

Visite d'appoint
intermédiaire
intégrée dans les
Forfaits Révisions.

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 406 ESSENCE

Moteur essence (sauf V6 injection 24V) : révision tous les 30 000 km ou 2 ans

Visite de Garantie à

10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire

pour bénéficier de la

garantie.

* Premier des deux termes atteint.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

21

120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000

Niveau d'huile de boîte de vitesses automatique tous les 60 000 km.
Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse ; de l'huile Economie d'Energie ou
de l'huile de synthèse peuvent être également utilisées.

Visite d'appoint
intermédiaire
intégrée dans les
Forfaits Révisions.

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 406 ESSENCE

Moteur essence V6 injection 24V : révision tous les 30 000 km ou 2 ans

Visite de Garantie à

10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire

pour bénéficier de la

garantie.

+ échange filtre à air

+ échange filtre à carburant

+ échange filtre à air

+ échange filtre à carburant

* Premier des deux termes atteint.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

22

Niveau d'huile de boîte de vitesses automatique tous les 60 000 km.

Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse ; de l'huile Economie
d'Energie ou de l'huile de synthèse peuvent être également utilisées.

Attention : utiliser exclusivement de l'huile 5W 40 pour les moteurs 2,2 litres HDI.

Visite d'appoint
intermédiaire
intégrée dans les
Forfaits Révisions.

KILOMETRAGE 20 000 40 000 60 000 80 000

100 000 120 000 140 000 160 000 180 000

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 406 DIESEL TURBO HDI

Révision tous les 20 000 km ou 2 ans

Visite de Garantie à

10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire

pour bénéficier de la

garantie.

+ entretien filtre à particules

(Sauf 2,0 l HDI 90 ch)

+ entretien filtre à particules

(Sauf 2,0 l HDI 90 ch)

* Premier des deux termes atteint.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

23

" Toutes conditions de roulage. oSi conditions spécifiques.

LES RÉVISIONS A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE

- Filtre à huile.

""

- Filtre à carburant (Essence).

"

- Elément filtre à carburant (Diesel).

"

- Elément filtre à air.

"

- Bougies d’allumage (Essence).

HPI "

- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations.

"""

- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs.

""

- Avertisseur sonore.

""

- Gicleurs de lave-vitre.

""

- Etat des balais d’essuie-vitre.

""

- Etat et tension des courroies d’accessoires.

""

- Efficacité du frein à main.

""

- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters).

""

- Etat protecteurs en caoutchouc.

"""

- Plaquettes de freins.

"" o

- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques.

"

- Etanchéité amortisseurs.

"

- Usure garnitures arrière.

"

- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours).

"""

- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence).

"""

- Opacité des fumées (Diesel).

""

- Filtre à pollen (selon équipement).

"" o

- Contrôle visuel de l’ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque.

""

VIDANGE

ÉCHANGE

NIVEAU

CONTRÔLE

""

ESSAI SUR ROUTE

- Véhicule de courtoisie.

"

SERVICE

Niveau

Opérations Désignations des opérations

Visite de Garantie

A C Intermédiaire

- Vidange moteur.

""

- Purge filtre à carburant (Diesel).

"""

- Huile moteur (contrôle + appoint).

""

- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint).

""

- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable.

""

- Lave-vitre AV/AR (contrôle + appoint).

""""

- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint).

""""

- Liquide de freins (contrôle + appoint).

"""

- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement).

"""

APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET RECOMMANDÉS EN EUROPE

(1)

ESSENCE ESSENCE

24

(1) Niveau de qualité mini : Moteurs à essence : ACEA A3 et API SH/SJ ; Moteur diesel: ACEA B3 et API CF/CD. - ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute

L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien "conditions particulières" comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.

* Cette huile Economie d'Energie, ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet (à partir de AM 2000).

Utilisez exclusivement de l'huile 5W 40 pour le moteur 2,2 litres HDI.

L'huile Economie d'Energie ne peut être utilisée pour le moteur essence 2,2 litres 16V.

DIESEL DIESEL

25

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

Préconisation des lubrifiants
homologués

Les huiles qui figurent dans le
tableau ci-contre conviennent à la
plupart des utilisations.

Le schéma ci-contre précise la plage
de viscosité optimale en fonction des
températures d'utilisation.

Il est également possible d'utiliser
des huiles synthétiques "de qualité
supérieure".

A défaut d'huiles semi-synthétiques
ou synthétiques, des huiles de
qualité API SH/SJ (pour les moteurs
à essence), ou de qualité CD/CF
(pour les moteurs Diesel) peuvent
être utilisées en recourant au plan
d'entretien "Conditions particulières" qui
prévoit des périodicités rapprochées.

N'hésitez pas à demander conseil à
un Point Service PEUGEOT pour
préserver l'agrément d'utilisation et
optimiser le coût d'entretien de votre
véhicule.

Pour les pays hors Europe, veuillez
vous adresser au représentant local
d'Automobiles PEUGEOT.

IMPERATIVEMENT IMPERATIVEMENT

Boîte de vitesses ESSO GEAR OIL BV

TOT ALTRANSMISSION BV

manuelle 75W-80 PR 9736.41 75W-80
Boîtes de vitesses IMPERATIVEMENT

automatiques ATF 4HP20-AL4
4 HP20 - AL4 PR 9736.22

Direction assistée ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42

PR 9730.94

Direction assistée FLUIDE DA PR 9730.A1*
Liquide de freins PEUGEOT DOT4
Liquide de

PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000

refroidissement IMPERATIVEMENT Protection –35°C

* Uniquement pour les pays grand froid.

Autres produits homologués

Moteur essence
1,6 litre 16V

1 - Réservoir direction assistée.
2 - Réservoir de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.
5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein.

7 - Remplissage de l'huile moteur.

8 - Jauge à huile manuelle.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

26

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

27

Moteurs essence 1,8 litre 16 V
et 2 litres 16 V

1 - Direction assistée.
2 - Complément de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.
5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein

et d'embrayage.

7 - Remplissage de l'huile moteur.
8 - Jauge à huile manuelle.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

28

Moteur essence
2 litres HPI 16 V

1 - Direction assistée.
2 - Complément de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.

5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein

et d'embrayage.

7 - Remplissage de l'huile moteur.
8 - Jauge à huile manuelle.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

29

Moteur essence 2,2 litres 16 V

1 - Direction assistée.
2 - Complément de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.
5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein

et d'embrayage.

7 - Remplissage de l'huile moteur.
8 - Jauge à huile manuelle.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

30

Moteur essence 3 litres V6
Injection 24 V

1 - Direction assistée.
2 - Complément de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.

5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein

et d'embrayage.

7 - Remplissage de l'huile moteur.
8 - Jauge à huile manuelle.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

31

Moteur Diesel Turbo 2 litres HDI
(90 ch / 110 ch)

1 - Direction assistée.
2 - Complément de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.

5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein

et d'embrayage.

7 - Remplissage de l'huile moteur.
8 - Jauge à huile manuelle.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

32

Moteur Diesel Turbo
2,2 litres HDI 16V

1 - Direction assistée.
2 - Complément de liquide de

refroidissement.

3 - Réservoir de lave-vitre et de

lave-projecteurs.

4 - Batterie.
5 - Filtre à air.

6 - Remplissage du liquide de frein

et d'embrayage.

7 - Remplissage de l'huile moteur.
8 - Jauge à huile manuelle.

VÉRIFIER LES NIVEAUX
Moteur

Contrôle du niveau d’huile

Effectuez ce contrôle régulièrement
et faire l’appoint entre deux vidanges
(la consommation maxi est de 0,5l
pour 1 000 km).

Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid.

2 repères de niveau sur
la jauge :

A = maxi.
B = mini.

Vidange : suivant le plan d’entretien

du constructeur.

- Jauge manuelle. Ne jamais dépasser
le repère A maxi.

- Indicateur de niveau au cadran de
bord.

Choix du grade de viscosité

Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

34

Filtre à huile

Remplacer périodiquement la car­touche suivant préconisation du plan
d’entretien.

Huile usagée

Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.

Ne pas jeter l’huile usagée dans les
canalisations d’évacuation ou sur le
sol.

Pour préserver la fiabilité des
moteurs et les dispositifs antipollu­tion, l’utilisation d’additifs dans l’huile
moteur est proscrite.

Freins et embrayage

Contrôle du niveau du liquide de
frein et d'embrayage :

- le niveau doit toujours être supérieur
au repère DANGER du réservoir.

- en cas de baisse importante du
niveau, consulter immédiatement
votre Point Service PEUGEOT.

Vidange

- à effectuer impérativement aux
intervalles prévus conformément au
plan d’entretien du constructeur.

- utilisez les fluides homologués par
le constructeur, répondant aux
normes DOT4.

Circuit de refroidissement

Utilisez le liquide homologué par le
constructeur.

Lorsque le moteur est chaud, la
température du liquide de refroidis­sement est régulée par le moto­ventilateur. Celui-ci peut fonctionner
clé de contact retirée, de plus le circuit
de refroidissement étant pressurisé,
attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.

En cas de dépannage et afin d’éviter
tous risques de brûlures, dévissez le
bouchon au premier cran pour laisser
tomber la pression. Lorsque la pression
est tombée, retirez le bouchon et
complétez le niveau.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

35

N’utilisez que des pro­duits homologués par
Automobiles PEUGEOT.

Afin d’optimiser le fonc­tionnement d’organes aussi
importants que la direction assistée
et le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose
des produits bien spécifiques.

Réservoir de direction
assistée

Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau doit
toujours être supérieur au repère
MINI, proche du repère MAXI.

Réservoir lave-vitre et
lave-projecteurs

Pour une qualité optimale de nettoyage
et pour votre sécurité, nous vous
conseillons d’utiliser les produits
homologués par PEUGEOT (4,5 litres
ou 9 litres avec lave-projecteurs).

Batterie

À l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.

Filtre à air

Remplacement périodique de l’élé­ment filtrant indispensable. Si vous

roulez en atmosphère poussiéreuse,
changez-le deux fois plus souvent.

Plaquettes de freins

L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l'état des freins, même
entre les visites périodiques du véhicule.

Frein à main

Une trop grande course du frein à
main ou la constatation d'une perte
d'efficacité de ce système impose un
réglage même entre deux révisions.
Faites vérifier ce système par un
Point Service PEUGEOT.

Boîte de vitesses manuelle

Sans vidange. Contrôlez le niveau
suivant le plan d’entretien du
constructeur.

Boîte de vitesses
automatique autoactive

Sans vidange : faites contrôler le
niveau par un Point Service
PEUGEOT conformément au plan
d’entretien du constructeur.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

36

CHANGER UNE ROUE

Accès à la roue de secours et au
cric

Berline : soulevez le plancher de

coffre avec le crochet de préhension.
Bloquez ce crochet derrière le joint
de coffre.

Break : dévissez les deux vis de
maintien du plancher d’un quart de
tour avec la clé de contact ou une
pièce de monnaie. Soulevez le plan­cher et bloquez le crochet de main­tien derrière le joint de hayon.

Break 7 places : dépliez la troisième
banquette, puis soulevez la moquette
pour accéder à la roue de secours.

Outillage
1 - Manivelle démonte-roue.
2 - Guide de centrage.
3 - Rallonge manivelle/démonte-

enjoliveur.

4 - Cric.
5 - Anneau amovible de remorquage.
6 - Démonte-enjoliveur de roue

alliage aluminium.

7 - Outil “cabochons”.
Le support outillage sert au maintien

du plancher de coffre.
Repositionnez-le pour éviter toute

déformation du plancher lors du
chargement du coffre.

Tendez la sangle de fixation de la
roue de secours pour éviter le bruit
et pour votre sécurité en cas de choc
avant.

Démontage

- Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant.

- Serrez le frein à main, engagez la
première ou la marche arrière
(position P pour la boîte de
vitesses automatique).

- Dégagez l’enjoliveur à l’aide du
crochet 3 en tirant au niveau du
passage de la valve. Pour les
véhicules équipés de roues alliage
aluminium 8, tirez l’enjoliveur central
par un des trous à l’aide de l’outil 6.

- Débloquez les vis de roue.

Pour les véhicules équipés de roue
aluminium 8, retirez au préalable les
cabochons chromés (voir page
"Particularités liées aux roues aluminium"
dans ce chapitre).

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

37

- Le cric est muni d’un système qui
permet de le plier ou de le déplier
rapidement. Sortez-le du support
outillage et repliez-le en appuyant
aux extrémités A. Placez le cric à
l’un des quatre emplacements E
prévus sur le soubassement (le plus
proche de la roue à changer) et
dépliez-le en tirant les extrémités A.

- Déployez le cric à l’aide de la
manivelle 1 et de la rallonge 3.

- Retirez une vis supérieure et
installez le guide de centrage 2.

- Dévissez les vis et dégagez la
roue.

Remontage

- Mettez en place la roue en vous
aidant du guide de centrage.

- Vissez les vis à la main et retirez le
guide de centrage.

- Effectuez un pré-serrage des vis
avec la clé.

- Repliez le cric et dégagez-le.

- Bloquez les vis avec la clé.

- Replacez l’enjoliveur, sauf sur une
roue à usage temporaire, en com­mencant par le passage de la
valve et appuyez avec la paume
de la main.

Pour votre sécurité, effec­tuez toujours le change­ment d’une roue :

- sur un sol horizontal, stable et
non glissant,

- frein à main serré,

- la première ou la marche arrière
engagée (position P pour la
boîte de vitesses automatique),

- ne jamais s’engager sous un
véhicule levé à l’aide d’un cric
(utilisez une chandelle).

Après un changement de roue

- faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression de
la roue de secours par un Point
Service PEUGEOT.

- faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.

Version break 7 places

La roue de secours de type "galette"
équipée d’un pneu 125/80R15 ne
peut avoir qu’un usage temporaire :
pression de gonflage 4,2 bars,
vitesse maximum 80 km/h.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

38

Vis antivol**

Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut déposer
de celle-ci le cabochon chromé puis
le cache en plastique la recouvrant,
à l'aide de l'outil 7, avant de la dévis­ser à l'aide d'une des deux douilles
antivol (qui vous ont été remises lors
de la livraison de votre véhicule avec
le double des clés et la carte confi­dentielle) et de la manivelle démonte
roue 1.

Remarque : notez soigneusement le
numéro de code gravé sur la tête de
la douille antivol. Il vous permettra
de vous procurer, dans votre réseau,
un double des douilles antivol.

** Suivant version et destination.

Particularités liées aux roues
aluminium

Cabochons de vis

Les vis des roues aluminium sont
recouvertes de cabochons chromés.

Retirez-les à l'aide de l'outil 7 avant
de desserrer les vis.

Remontage de la roue de secours

Si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal lors
du serrage des vis de constater que
les rondelles ne viennent pas en
contact avec la jante. Le maintien de
la roue de secours est assuré par
l'appui conique de chaque vis.

Montage de pneus neige

Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement
utiliser des vis spécifiques dispo­nibles dans le réseau PEUGEOT.

Les lampes "ambre" doivent
être remplacées par des
lampes de caractéris­tiques et de couleur iden­tiques.

Dans certaines conditions clima­tiques (températures basses,
humidité), la présence de buée

sur la face interne de la glace
des projecteurs est normale ;

elle disparait quelques minutes
après l'allumage des feux.

CHANGER UNE LAMPE

1 - Feux de croisement
2 - Feux de route

2 lampes (H7-55W)

- Appuyez sur la languette et retirez le couvercle de protection correspondant à
la lampe défectueuse.

- Débranchez le connecteur.

- Appuyez sur l’extrémité de l’agrafe de fixation pour la dégager. Remplacez la
lampe.

- Lors du remontage, assurez-vous de la bonne position des crans d’orientation
et du bon verrouillage de l’agrafe de fixation.

- Rebranchez le connecteur.

- Reposez le couvercle de protection.

3 - Feux de position (W 5 W)

Tournez la douille à l’aide du levier et retirez-la. Remplacez la lampe.

4 - Indicateurs de direction (P 21 W)

Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le. Remplacez la lampe.
Remarques : ne touchez les lampes H7 qu’avec un chiffon sec.
Pour remplacer les lampes côté gauche, retirez le couvercle de protection de la

batterie.

Répétiteur latéral de clignotant
(WY 5 W)

- Tirez la partie arrière du transparent
et dégagez l’ensemble.

- Tournez le connecteur d’un quart
de tour et retirez-le.

- Remplacez la lampe.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

39

Troisième feu stop berline

(5 lampes W 5 W)

Abaissez les deux agrafes métal­liques situées de chaque côté du feu
et faites coulisser le cache vers
l’arrière.

Retirez le porte-lampe.
Remplacez la lampe défectueuse.

Feux arrière berline

1 - Indicateurs de direction (P 21 W).
2 - Feux de recul (P 21 W).
3 - Feux stop/Feux de position (P 21/5 W).
4 - Feux de position (P 21/5 W).
5 - Feu antibrouillard (P 21 W).

Ces 5 lampes se changent de l’intérieur du coffre :

- retirez les clips de maintien puis dégagez la moquette,

- retirez le connecteur en appuyant sur la languette A,

- retirez le porte-lampe en pinçant les languettes,

- remplacez la lampe défectueuse.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

40

Feux arrière break

Feux d’ailes

Pour déposer la garniture, prenez la
poignée, tirez vers vous en déga­geant le panneau vers le haut.

Ouvrez la trappe à l’aide de la clé de
contact.

Retirez le connecteur en appuyant
sur la barre métallique A.

Dévissez l’écrou papillon B.
Dégagez le feu.

Pour accéder aux lampes appuyez
sur les languettes et dégagez le
porte-lampes.

1 - Feux stop/position (P21/5 W).
2 - Indicateurs de direction (P 21 W).

Remplacez la lampe défectueuse.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

41

Feux de hayon

Ouvrez la trappe suivant la prédé­coupe.

Débranchez le connecteur en déga­geant la languette A.

Dévissez les deux écrous.
Retirez le feu en pinçant les deux

languettes B.

Extraire le porte-lampes en appuyant
sur les languettes C.

Remplacez la lampe défectueuse.

1 - Feux de position (P 21/5 W).
2 - Feux de recul (P 21 W).
3 - Feu antibrouillard (P 21 W).

Feux de plaque
minéralogique (W 5 W)

Retirez le transparent.
Remplacez la lampe défectueuse.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

42

CHANGER UN FUSIBLE

Les boîtes à fusibles sont placées
sous la planche de bord et dans le
compartiment moteur.

Boîte à fusibles planche de bord

Dévissez les trois vis d’un quart de
tour avec une pièce de monnaie.
Tirez la commande A et basculez le
couvercle pour accéder aux fusibles.

Dépose et pose d’un fusible

Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de
l'incident et d'y avoir remédié. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la
boîte à fusibles.

Utilisez la pince A placée sur le boîtier.

Remplacez toujours un fusible défectueux par un fusible de calibre
équivalent.

Bon Mauvais Pince A

Démontez la garniture inférieure de planche de bord pour accéder au Boîtier de
Servitude Intelligent.

Fusible Intensité Fonctions

A 20 A Verrouillage/Déverrouillage.
B 10 A Feux antibrouillard arrière.
C 40 A Dégivrage rétroviseurs.
D 15 A Essuie-vitre arrière.
E 30 A Lève-vitres électriques.
F 15 A Alimentation combinée,

Afficheur, Autoradio,
Guidage embarqué,
Air conditionné.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

43

Fusible N° Intensité Fonctions

1 shunt Airbag centralisé.

25 ACommande ventilation.
3 10 A Combiné.
45 ASignal + après contact pour Boîtier de Servitude Intelligent.
5–Non utilisé.
6 10 A Commandes sous-volant.
7 15 A Sirène alarme.
8 10 A Système de guidage embarqué.

95 ASignal + batterie pour Boîtier de Servitude Intelligent.
10 15 A Autoradio.
11 10 A Troisième feu stop.
12 10 A Feu stop droit.
13 20 A Lève-vitre conducteur.
14 30 A Puissance lève-vitre arrière.
15 – + batterie prise attelage.
16 20 A Mémorisation des sièges.
17 20 A Siège électrique passager.
18 10 A Eclairage allume-cigares - Afficheur - Eclairage interrupteurs et cendrier - Sélecteur de programme BVA.

Boîte à fusibles planche de bord

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

44

Fusible N° Intensité Fonctions

19 10 A Feux antibrouillard arrière.
20 10 A Feu position Arrière Droit et Avant Gauche.
21 10 A Feu position Arrière Gauche et Avant Droit.
22 10 A Eclairage boîte à gants - Lecteur de carte - Miroir courtoisie - Plafonniers AV et AR -

Eclairage platine lève-vitres et rétroviseur électrochrome.

23 20 A Allume-cigares.
24 – Non utilisé.
25 20 A Autoradio.
26 – Non utilisé.
27 5 A Relais lève-vitre arrière.
28 15 A Sièges chauffants.

R5 AFusible de rechange.
R2 10 A Fusible de rechange.
R3 30 A Fusible de rechange.
R4 20 A Fusible de rechange.
R5 15 A Fusible de rechange.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

45

Fusibles compartiment
moteur

Boîte à fusibles

Pour accéder au boîtier situé dans le
compartiment moteur (à côté de la
batterie), déclipez le couvercle.

Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle.

Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec les
équipements de série ou
optionnels.

Avant d’installer d’autres équipe­ments ou accessoires électriques
sur votre véhicule, consultez un
Point Service PEUGEOT.

Certains accessoires électriques
ou la façon dont ils sont montés
peuvent avoir des effets néfastes
sur le fonctionnement de votre
véhicule, c’est-à-dire les circuits
électroniques de commande, le
circuit audio et le circuit de charge
électrique.

PEUGEOT décline toute respon­sabilité pour les frais occasionnés
par la remise en état de votre
véhicule ou les dysfonctionne­ments résultant de l’installation
d’accessoires auxiliaires non fournis
et non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon
ses prescriptions, en particulier
pour tout appareil dont la consom­mation dépasse 10 milliampères.

* Les maxi fusibles sont une
protection supplémentaire des
systèmes électriques. Toute inter­vention doit être effectuée par
votre Point Service PEUGEOT.

Fusible N° Intensité Fonctions

1* 10 A Feux de recul - Relais double injection -

Température huile moteur - Niveau huile ­Compresseur réfrigération.

2* 15 A Pompe carburant - Electrovanne canister.
3* 10 A Calculateur.
4* 10 A Calculateur moteur et BVA.

5 10 A Calculateur FAP - Relais essuie-vitre AR.

6 15 A Projecteurs antibrouillard Avant.

7 20 A Lave-projecteurs.

8* 20 A Calculateur moteur injection directe essence -

Pédale d’embrayage.

9* 15 A Feux croisement gauche.

10* 15 A Feux croisement droit.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

46

Fusible N° Intensité Fonctions

11* 10 A Feux de route gauche.

12* 10 A Feux de route droit.

13* 15 A Avertisseur sonore.

14 10 A Pompe lave-vitres AV et AR.

15* 30 A Bobine allumage - Essuie-vitre - Sonde à oxygène - Pression huile - Système injection.

16* 30A Pompe à air et température huile - Niveau huile - Fonctionnement feux stop - Alternateur -

Détecteur eau dans gazole - Commande relais injection.

17* 30A Siège électrique passager.

18 40 A Pulseur climatiseur - Démarreur - Petite vitesse Essuie-vitre.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

47

BATTERIE
Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie :

- débranchez la batterie,

- respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur,

- rebranchez en commençant par la borne (–),

- vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.

Pour démarrer à partir d’une autre batterie.

- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,

- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (–) de la batterie
additionnelle,

- connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse du
véhicule en panne, le plus loin possible de la batterie.

Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.

- Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.

- Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.

- Fermez le toit ouvrant avant de débrancher la batterie. Si celui-ci ne
fonctionne pas normalement après rebranchement de la batterie,

vous devez le réinitialiser en tournant la commande sur la position entre­baillement maximum et effectuer un appui long.

- Après tout débranchement de la batterie, mettre le contact et attendre
1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmes
électroniques. T outefois, si après cette manipulation de légères pertubations
subsistent, contactez un Point Service PEUGEOT.

Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois,

de débrancher la batterie.

Mode économie

Lorsque le moteur est à l’arrêt et la
clé de contact en position “marche”
ou “accessoires” pendant 1/2 heure
environ, les équipements électriques
de confort (afficheurs, cadrans de
bord, voyants, plafonniers, lève­vitres, essuie-vitres…) se coupent
automatiquement afin de ne pas
décharger la batterie.

Lorsque les équipements électriques
passent en mode économie, il est
nécessaire de démarrer le moteur
pour permettre de les utiliser à nouveau.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

48

MONTER DES HAUT-PARLEURS

Le prééquipement permet de monter :

- des haut-parleurs de diamètre
165 mm sur les portes avant,

- des tweeters de diamètre 55 mm
sur la planche de bord,

- des haut-parleurs elliptiques spéci­fiques à l’arrière de la berline,

- des haut-parleurs de diamètre
100 mm à l’arrière du break.

Consultez votre Point Service
PEUGEOT.

Branchement des
connecteurs

A1 : Libre.
A2 : Ne pas utiliser.
A3 : Ne pas utiliser.
A4 : Ne pas utiliser.
A5 : Libre.
A6 : (+) Accessoire.
A7 : (+) Permanent.
A8 : Masse.

B1 : (+) Haut-parleur arrière droit.
B2 : (–) Haut-parleur arrière droit.
B3 : (+) Haut-parleur avant droit et

tweeter.

B4 : (–) Haut-parleur avant droit et

tweeter.

B5 : (+) Haut-parleur avant gauche

et tweeter.

B6 : (–) Haut-parleur avant gauche

et tweeter.

B7 : (+) Haut-parleur arrière gauche.
B8 : (–) Haut-parleur arrière gauche.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

49

MONTER UN AUTORADIO

Vous disposez d’origine d’un pré­équipement radio :

- antenne de toit,

- câble coaxial d’antenne,

- antiparasitage de base,

- alimentation des haut-parleurs AV,

- alimentation des haut-parleurs AR
et tweeters,

- 2 connecteurs 8 voies.

Particularités de la boîte
de vitesses automatique

Lors d’un remorquage les quatre
roues au sol, il est impératif de
respecter les règles suivantes :

- levier sélecteur en position N,

- remorquez le véhicule à une vitesse
inférieure à 50 km/h sur un
parcours limité à 50 km maximum,

- ne pas ajouter d’huile dans la boîte
de vitesses.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

50

REMORQUER VOTRE VÉHICULE
Sans levage (quatre roues au sol)

Vous devez toujours utiliser une barre de remorquage.
L'anneau de remorquage est situé dans la roue de secours.

Par l’avant :

Soulevez le cache à l’aide de la partie plate de l’anneau de remorquage.
Vissez l’anneau jusqu’en butée.

Par l’arrière :

Déclipez le cache en passant votre main derrière le pare-chocs et poussez.
Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.

Avec levage (2 roues au sol seulement)

Il est préférable de soulever le véhicule à l’aide d’un moyen de levage par les
roues.

Ne jamais utiliser la traverse de radiateur.

ATTELER UNE REMORQUE,
UNE CARAVANE, UN BATEAU...

Utilisez exclusivement les attelages
d'origine PEUGEOT qui ont été
testés et homologués dès la conception
de votre véhicule.

Le montage de ce dispositif doit être
effectué par un Point Service
PEUGEOT.

Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des
personnes et de bagages mais peut
également être utilisé pour tracter
une remorque.

La conduite avec remorque soumet
le véhicule tracteur à des sollicitations
plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.

La densité de l'air diminue avec
l'altitude, réduisant ainsi les perfor­mances du moteur. Il faut réduire la
charge maximum remorquable de
10 % par tranche de 1000 mètres
d'altitude.

Conseils de conduite

Répartition des charges :

répartissez la charge dans la
remorque pour que les objets les
plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu et que le poids
sur flèche approche le maximum
autorisé, sans toutefois le dépasser.

Refroidissement : tracter une
remorque en côte augmente la
température du liquide de
refroidissement.

Le ventilateur étant actionné
électriquement, sa capacité de
refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.

Au contraire, utilisez un rapport de
boîte de vitesses élevé pour
abaisser le régime moteur et
réduisez votre vitesse.

La charge maximum remorquable en
côte prolongée dépend de
l'inclinaison de la pente et de la
température extérieure.

Pour les véhicules équipés d'un
moteur à Injection directe essence,
après un remorquage ou une
conduite à grande vitesse de longue
durée; le ventilateur peut se mettre
en marche pendant 6 minutes
environ.

Dans tous les cas, soyez attentif à
la température du liquide de
refroidissement.

En cas d'allumage du témoin
d'alerte, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que possible.

Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule
tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recom­mandées.

Freins : tracter augmente la
distance de freinage.

Eclairage : vérifiez la signalisation
électrique de la remorque.

Vent latéral : tenez compte de
l'augmentation de la sensibilité au
vent.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

51

POSER DES BARRES DE TOIT

Pour installer des barres de toit
transversales sur le break, respectez
leur positionnement.

Il est matérialisé par des repères sur
chacune des barres longitudinales.

Utilisez les accessoires homologués
par Automobiles PEUGEOT en
respectant les consignes de montage
du constructeur.

Démontage du surtapis

Lors du démontage du surtapis côté
conducteur, reculez le siège au
maximum et retirez les fixations.

Au remontage, positionnez le surtapis
et remettez les fixations en tournant
d’un quart de tour.

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

52

Poids maximum autorisé

sur galerie
berline : 75 kg
break : 100 kg

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

53

FILET DE RETENUE CHARGE HAUTE (Break)

Le filet de retenue charge haute peut être installé derrière les sièges avant (en position avant) ou derrière les sièges
arrière (en position arrière).

Fixations filet de retenue en position avant

- Rabattez les sièges arrière (voir chapitre "Banquette
arrière Break").

- Ouvrez les caches des fixations hautes correspon­dantes.

- Dégagez les ancrages.

- Installez les extrémités de la barre métallique dans ces
fixations.

- Fixez les deux crochets des sangles inférieures du filet
dans les orifices d'arrimage prévus sur les supports
d'articulations des assises arrières.

- Tendez les deux sangles.

Fixations filet de retenue en position arrière

- Enlevez la tablette arrière.

- Ouvrez les caches des fixations hautes correspon­dantes.

- Dégagez les ancrages.

- Installez les extrémités de la barre métallique dans ces
fixations.

- Fixez les deux crochets des sangles inférieures du filet
dans les anneaux d'arrimage du plancher.

- Tendez les deux sangles.

Remarque : Les anneaux d'arrimage se situent à l'aplomb
des fixations hautes correspondantes.

POSITION AVANT POSITION ARRIERE

L’ENTRETIEN DE VOTRE 406

54

LES ACCESSOIRES 406

Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d’origine homologués par la marque.
Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en fiabilité et

en sécurité, ce que PEUGEOT ne peut garantir pour d’autres produits.
Un large choix d’accessoires d’origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le Réseau. Ils bénéficient tous de

la garantie PEUGEOT :

– Sécurité : Alarmes anti-intrusion, gravage de vitres, antivols de roues, trousse à pharmacie, etc.
– Protection : Housses compatibles avec les airbags latéraux, tapis, protecteur de seuil de porte, bavettes

de style.

– Communication : Radiotéléphone, navigation, autoradios, changeur CD, Haut-parleurs.
– Personnalisation : Jantes aluminium, enjoliveurs, aileron, échappement sport.
– Confort : Climatisation, toits ouvrants*, dispositifs de rangement, réfrigérateur portable, filet de

retenue, console de radiotéléphone, accoudoir, protecteur de seuil de porte, bac de coffre,
déflecteurs de portes.

– Loisirs : Attelage, barres de toit, accessoires de portage (porte-vélo, porte-skis), coffres de toit,

chaines neige...

– Enfants : Rehausses et sièges pour enfants, stores latéraux, stores arrières.
– Produits d'entretien : Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur.

* La pose d'un toit ouvrant pouvant nécessiter la découpe du renfort de pavillon, il est impératif d'utiliser les seuls

produits d'origine PEUGEOT.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

56

LA VENTILATION

1 - Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
2 - Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
3 - Aérateurs latéraux.
4 - Aérateurs centraux.
5 - Sortie d’air aux pieds des occupants avant.
6 - Sortie d’air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d’utilisation

☞ Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.
☞ Choisissez la répartition d’air la mieux adaptée à vos besoins et aux conditions climatiques.
☞ Modifiez progressivement le réglage de la température pour obtenir votre confort.

Pour obtenir une répartition d’air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée d’air extérieur située à
la base du pare-brise, les aérateurs, les passages d’air sous les sièges avant et l’extraction d’air située dans le coffre.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

57

2 - Réglage de la

répartition d’air

Pour dégivrer ou désembuer rapide­ment le pare-brise et les vitres laté­rales :

☞ placez les commandes de tempé-

rature et de débit d’air en position
maximum,

☞ fermez les aérateurs centraux.

1 - Réglage de la température

A moduler selon votre conve­nance : de bleu (température
extérieure) à rouge (chaud).

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

58

LE CHAUFFAGE

Pare-brise et vitres latérales,
aérateurs centraux et latéraux
et pieds des occupants.

Aérateurs centraux et laté­raux et pieds des occupants.

Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.

Aérateurs centraux et latéraux.

Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.

3 - Réglage du débit d’air

Tournez la commande pour obtenir
un débit suffisant.

4 - Commande d’entrée

d’air

Recyclage d’air intérieur (témoin
allumé).

Cette position permet d’isoler l’habi­tacle des odeurs et fumées
extérieures et d’augmenter la rapidité
de chauffage.

Dès que possible, placez la com­mande en position entrée d’air
extérieur, pour éviter les risques
d’embuage des vitres.

5 - Dégivrage de la

lunette arrière

Moteur tournant, une pression sur la
commande assure le dégivrage de la
lunette arrière et des rétroviseurs.

Il s’éteint automatiquement après
quinze minutes environ.

Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement. Si le moteur est
arrêté avant la fin des quinze
minutes, le dégivrage reprendra à la
prochaine mise en route du moteur.

Il est possible d’arrêter le fonction­nement du dégivrage avant son
extinction automatique en appuyant
à nouveau sur la touche.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

59

Appuyez sur l’interrupteur. Le témoin
s’allume lorsque l’air conditionné est
enclenché.

1 - Commande d’air

conditionné

L’air conditionné est prévu pour fonc­tionner en toutes saisons. En été, il
permet d’abaisser la température et
en hiver, au-dessus de 0°C, d’aug­menter l’efficacité du désembuage.

2 - Réglage de la température

A moduler selon votre convenance :
de bleu (froid lorsque l’air conditionné
fonctionne) à rouge (chaud).

L’AIR CONDITIONNÉ

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

60

Nota : Pour optimiser le fonction­nement de votre climatisation,
il est conseillé de régler la com­mande 4, de débit d’air, sur le
deuxième cran.

3 - Réglage de la

répartition d’air

Pare-brise et vitres latérales (désem­buage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapidement
le pare-brise et les vitres latérales :

– Placez les commandes de tempé-

rature et de débit d’air en position

maximum,
– fermez les aérateurs centraux.
– appuyez sur la touche A/C.

Pare-brise et vitres latérales,
aérateurs centraux et latéraux
et pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux
et pieds des occupants.

Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.

Aérateurs centraux et latéraux.

Ce réglage est recommandé pour des
climats chauds.

4 - Réglage du débit d’air

Tournez la commande pour obtenir
un débit suffisant.

5 - Commande

d’entrée d’air

Recyclage d’air intérieur (témoin
allumé).

Cette position permet d’isoler
l’habitacle des odeurs et fumées
extérieures et d’augmenter la rapidité
de chauffage.

Utilisé simultanément avec l’air
conditionné, le recyclage permet
d’en améliorer les performances
aussi bien en réglage chaud que
froid.

Utilisé en climat humide, le recyclage
présente des risques d'embuage des
vitres.

Dès que possible, placez la commande
en position entrée d’air extérieur.

6 -

Dégivrage de la
lunette

arrière

Moteur tournant, une pression sur la
commande assure le dégivrage de la
lunette arrière et des rétroviseurs.

Il s’éteint automatiquement après
quinze minutes environ.

Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement.

Il est possible d’arrêter le fonctionne­ment du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant à nouveau
sur la touche.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d’air
conditionné 5 à 10 mn, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionne­ment.

Si le système ne produit pas de froid,
ne l’utilisez pas et contactez votre
Point Service PEUGEOT.

Remarque : la condensation créée
par l'air conditionné provoque à
l'arrêt un écoulement d'eau normal
sous le véhicule.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

61

Fonctionnement automatique

1 - Réglage de la température

La valeur demandée est affichée (de 15 à 30 : valeur de confort = 22).
Appuyez sur les flèches haut et bas pour la modifier.

2 - Programme

automatique
confort

Appuyez sur la touche "AUTO". Le
système ajuste automatiquement la
température à celle sélectionnée, en
enclenchant si nécessaire l’air condi­tionné.

Il gère également le débit et l’entrée
d’air afin d’assurer une circulation
d’air suffisante dans l’habitacle.

Le réglage de la répartition d’air doit
être effectué manuellement selon
vos souhaits.

3 - Programme

automatique
visibilité

Dans certains cas, le programme
automatique confort peut s’avérer
insuffisant pour désembuer ou dégivrer
les vitres (humidité, passagers
nombreux, givre). Sélectionnez alors
le programme automatique visibilité
pour retrouver rapidement des vitres
claires.

Le système gère automatiquement
l’air conditionné, le débit et l’entrée
d’air et répartit la ventilation vers le
pare-brise et les vitres latérales.

L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

62

4 - Réglage de la

répartition d’air

Des pressions successives
sur la partie supérieure ou
inférieure de cette touche
permettent d’orienter alter­nativement le débit d’air
vers :

- le pare-brise (désembuage ou

dégivrage),

- le pare-brise et les pieds des

passagers,

- les aérateurs centraux et latéraux,

- les aérateurs centraux et latéraux

et les pieds des passagers,

- les pieds des passagers.
Une pression sur la partie supérieure

ou inférieure de la touche permet de
sélectionner respectivement le régla­ge précédent ou suivant dans la liste
ci-dessus.

Fonctionnement manuel

Vous pouvez, selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modifiant un
réglage.

Une pression sur la touche "AUTO"
permet de revenir en fonctionnement
automatique.

5 - Air conditionné

Une pression sur
cette touche permet

d’arrêter l’air condi­tionné. Une nouvelle pression assu­re le retour au fonctionnement auto­matique de l’air conditionné. Le sym­bole "A/C" s’affiche.

6 - Débit d’air

Le débit d’air peut

être augmenté ou

diminué en appuyant
respectivement sur les touches "+"
et "–".

7 - Entrée d’air

Une pression sur cette
touche permet de

recycler l’air intérieur.
Le recyclage, visualisé par l’affi­cheur, permet d’isoler l’habitacle des
odeurs et fumées extérieures.

Evitez le fonctionnement prolongé
en recyclage d’air intérieur. Pour cela
une nouvelle pression assure le
retour à la gestion automatique de
l’entrée d’air.

Utilisé en climat humide, le recyclage
présente des risques d'embuage des
vitres.

8 - Dégivrage de la

lunette arrière

Moteur tournant, une

pression sur la com­mande assure le dégivrage de la
lunette arrière et des rétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement après
quinze minutes environ.

Une nouvelle pression le remet en
fonctionnement.

Il est possible d'arrêter le fonctionne­ment du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant à
nouveau sur la touche.

Remarque : la condensation créée
par l'air conditionné provoque à
l'arrêt un écoulement d'eau normal
sous le véhicule.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

63

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

64

L'AUTORADIO RB2

Inclinez votre antenne au
maximum dans le prolonge­ment du pare-brise.

1 – Appui (derrière)
2 – Appui (derrière)

Position recommandée

de l’antenne (berline)

Commande exécutée

Augmentation du volume sonore
Diminution du volume sonore

1+2 –

Appuis simultanés

3 – Appui

Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur
une touche quelconque

Recherche automatique fréquence supérieure (radio) ­Sélection morceau suivant (CD et cassette)

4 – Appui

Recherche automatique fréquence inférieure (radio) ­Sélection morceau précédent (CD et cassette)

5 – Appui

sur extrémité

Changement de source (radio/cassette/changeur CD)

6 – Rotation

(sens horaire)

Sélection station mémorisée supérieure (radio) ­Sélection CD suivant - Inversion du sens de lecture (cassette)

7 – Rotation

(sens anti-horaire)

Sélection station mémorisée inférieure (radio) ­Sélection CD précédent - Inversion du sens de lecture
(cassette)

Action

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

65

Touche Fonction

A ON VOL Marche/arrêt de l'autoradio. Réglage du volume.
B RDS Marche/arrêt fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

CTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.
D Pression à fond : retour rapide cassette.
E Pression à fond : avance rapide cassette.

D+ E j k Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.

jj kk Pression à fond : éjection de la cassette.

F ▲ Réglage supérieur des graves/aigus.
G ▼ Réglage inférieur des graves/aigus.
H AUDIO Réglage des graves, des aigus, du loudness et de la répartition sonore.

I SRC Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD.

J

k

Recherche automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant CD.

K

j

Recherche automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent CD.

L MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches I et J en mode radio.

M BND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.

AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

1 à 6 12 34 56 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.
Sélection d'un disque du changeur CD.

FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêt

La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton A pour mettre en
marche ou arrêter l'autoradio.

L’autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.

Système antivol

L’autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d’installation sur un
autre véhicule.

Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Réglage du volume

Tournez le bouton A pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l'autoradio.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche "AUDIO" pour accéder aux réglages des graves (BASS),
des aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD) et de la balance (BAL).

La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant
sur la touche "AUDIO" après le réglage de la balance.

Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler

différemment en radio, cassette ou changeur CD.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

66

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

67

Réglage des graves

Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches F ou G pour faire varier le réglage.

- "BASS –9" pour un réglage minimum des graves,

- "BASS 0" pour une position normale,

- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigus

Lorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches F ou G pour faire varier le réglage.

- "TREB –9" pour un réglage minimum des aigus,

- "TREB 0" pour une position normale,

- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudness

Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches F ou G pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)

Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches F ou G.
La touche F permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche G permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)

Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches F ou G.
La touche F permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche G permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

68

SOURCE RADIO

Remarques sur la réception radio

Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.
La réception en modulation d’amplitude (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.

En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous
des ponts ou dans des tunnels.

En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,
immeubles, etc) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Par pressions successives sur la touche "SRC", sélectionnez la source radio.

Sélection d’une gamme d'ondes

Par pressions brèves sur la touche "BAND/AST ", vous sélectionnez les gammes d’ondes FM1, FM2, FMast et AM.

Recherche automatique des stations

Appuyez brièvement sur une des touches J ou K pour écouter respectivement la
station suivante ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la
direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.

Le défilement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la
touche.

Si le programme d’informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont
sélectionnées.

La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un
balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

69

Recherche manuelle des stations

Appuyez sur la touche "MAN".
Appuyez brièvement sur une des touches J ou K pour respectivement augmenter

ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.

Mémorisation manuelle des stations

Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l’une des touches

"1" à "6" appuyée.

Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BND/AST" appuyée, pour mémoriser automatiquement
les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d’ondes FMast.

- Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémorisées

Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée
correspondante.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

70

SYSTÈME RDS

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM

Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle
utilise pour la région que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.

Suivi des stations RDS

L’afficheur indique le nom de la station sélectionnée. L’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui diffuse le même
programme avec le meilleur confort d’écoute.

Programme d’informations routières

Appuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.
Tout flash d’information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio,

cassette ou changeur CD).

Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche "TA" ; la fonction est désactivée.

Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio. Vous pouvez
le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains
messages.

Mode régional de suivi (REG)

Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régions
qu’elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l’écoute d’un même programme.

Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

71

SOURCE CASSETTE

Sélection de la source cassette

Après l’introduction d’une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche "SRC" pour

sélectionner la source cassette.

Ejection de la cassette
Appuyez à fond sur les 2 touches D et E pour éjecter la cassette du lecteur.

Sens de lecture

Le lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de
lecture à la fin de la piste lue.

Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les 2 touches D et E.

Avance et retour rapides

Appuyez à fond sur une des touches D ou E pour effectuer respectivement un retour ou une avance rapide de la cassette.
A la fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.

Préconisations d'utilisation des cassettes

- Utilisez des cassettes de bonne qualité.

- Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.

- Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.

- Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.

- Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

72

SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE

Sélection de la source changeur CD

Par pressions successives sur la touche "SRC", sélectionnez la source changeur CD.

Sélection d’un disque

Appuyez sur l'une des touches "1" à "6" pour sélectionner le disque
correspondant.

Sélection d’un morceau d’un disque

Appuyez sur la touche J pour sélectionner le morceau suivant.

Appuyez sur la touche K pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou

pour sélectionner le morceau précédent.

Ecoute accélérée

Appuyez sur la touche "MAN".
Maintenez une des touches J ou K appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour

rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches J et K reprennent la fonction "sélection d'un morceau d'un disque" après une nouvelle pression sur la touche

"MAN".

Lecture aléatoire (RDM)

Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche "SRC" appuyée pendant deux
secondes. Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux
secondes sur la touche "SRC" permet de revenir en lecture normale.

Il est situé à l’intérieur du coffre côté gauche et peut contenir 6 disques.

Pour introduire un disque dans le changeur :

- ouvrez le volet coulissant A,

- appuyez sur la touche B pour éjecter le magasin C,

- ouvrez un des six tiroirs du magasin en tirant la languette D,

- insérez le disque, face imprimée vers le haut, et refermez le tiroir,

- introduisez le magasin dans le changeur,

- fermez le volet coulissant A.

CHANGEUR CD

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

73

L’utilisation de disques compacts gravés peut générer
des dysfonctionnements.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

74

Inclinez votre antenne au
maximum dans le prolonge­ment du pare-brise.

Position recommandée

de l’antenne (berline)

L’AUTORADIO RM2

1 – Appui (derrière)
2 – Appui (derrière)

Commande exécutée

Augmentation du volume sonore
Diminution du volume sonore

1+2 –

Appuis simultanés

3 – Appui

Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur
une touche quelconque

Recherche automatique fréquence supérieure (radio) ­Sélection morceau suivant (CD et cassette)

4 – Appui

Recherche automatique fréquence inférieure (radio) ­Sélection morceau précédent (CD et cassette)

5 – Appui

sur extrémité

Changement de source (radio/cassette/changeur CD)

6 – Rotation

(sens horaire)

Sélection station mémorisée supérieure (radio) ­Sélection CD suivant - Inversion du sens de lecture (cassette)

7 – Rotation

(sens anti-horaire)

Sélection station mémorisée inférieure (radio) ­Sélection CD précédent - Inversion du sens de lecture
(cassette)

Action

Touche Fonction

A ON/VOL Marche/arrêt de l'autoradio. Réglage du volume.
B Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

C Sélection de la source cassette. Inversion du sens de lecture de la cassette.

Pression de plus de 2 secondes : réduction de bruit.

D Sélection de la source changeur CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

E ▲ Ejection de la cassette.
FTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

G RDS Marche/arrêt de la fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

H ▲ Réglage supérieur des graves/aigus.

I ▼ Réglage inférieur des graves/aigus.

J AUDIO Réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction

automatique du volume.

K

kkkk

Recherche automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant cassette et CD.

L

jjjj

Recherche automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent cassette et CD.

M MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches K et L en mode radio.

1 à 6 12 34 56 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
Sélection d’un disque du changeur CD.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

75

FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt

La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton A pour mettre en
marche ou arrêter l'autoradio.

L’autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.

Système antivol

L’autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d’installation sur un
autre véhicule.

Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Réglage du volume

Tournez le bouton A pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l'autoradio.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche "AUDIO" pour accéder aux réglages des graves (BASS),
des aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction automa­tique du volume (CAV).

La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant
sur la touche "AUDIO" après la configuration de la correction automatique du volume.

Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler

différemment en radio, cassette ou changeur CD.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

76

Réglage des graves

Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.

- "BASS –9" pour un réglage minimum des graves,

- "BASS 0" pour une position normale,

- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigus

Lorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.

- "TREB –9" pour un réglage minimum des aigus,

- "TREB 0" pour une position normale,

- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudness

Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (fader)

Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches H ou I.
La touche H permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche I permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (balance)

Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches H ou I.
La touche H permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche I permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volume "CAV"

Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction du niveau de bruit produit par la vitesse.
Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou neutraliser la fonction.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

77

SOURCE RADIO

Remarques sur la réception radio

Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.
La réception en modulation d’amplitude (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations
diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.

En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous
des ponts ou dans des tunnels.

En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines, immeubles,
etc.) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Appuyez sur la touche B.

Sélection d’une gamme d'ondes

Par pressions brèves sur la touche B, vous sélectionnez les gammes d’ondes FM1, FM2, FMast et AM.

Recherche automatique des stations

Appuyez brièvement sur une des touches K ou L pour écouter respectivement

la station suivante ou précédente. En maintenant la touche appuyée dans

la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.

Le défilement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez

la touche.
Si le programme d’informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont

sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un

balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).
Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche K ou L.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

78

Recherche manuelle des stations

Appuyez sur la touche "MAN".

Appuyez brièvement sur une des touches K ou L pour respectivement augmenter

ou diminuer la fréquence affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.

Mémorisation manuelle des stations

Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l’une des touches

"1" à "6" appuyée.

Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Maintenez pendant plus de deux secondes la touche B appuyée, pour mémoriser automatiquement les
6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d'ondes FMast.

- Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémorisées

Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée
correspondante.

La liste des 6 stations mémorisées dans la gamme d’onde s’affiche à chaque pression sur l’une des touches "1" à "6".

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

79

SYSTÈME RDS

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM

Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle
utilise pour la région que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.

L'afficheur indiquera :

- "RDS" si la fonction est activée,

- "(RDS)" si la fonction est activée mais pas disponible.

Suivi des stations RDS

L’afficheur indique le nom de la station sélectionnée. L’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui diffuse le même
programme avec le meilleur confort d’écoute.

Programme d’informations routières

Appuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.
L'afficheur indiquera :

- "TA" si la fonction est activée,

- "(TA)" si la fonction est activée mais pas disponible.

Tout flash d’information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, cassette ou changeur
CD).

Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche "TA" ; la fonction est désactivée.

Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio. Vous pouvez
le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochains
messages.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

80

Mode régional de suivi (REG)

Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les
différentes régions qu’elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l’écoute d’un même
programme.

Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver
la fonction.

Fonction PTY

Elle permet l’écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA" pour activer ou

désactiver la fonction.

Pour rechercher un programme PTY :

- activez la fonction PTY,

- appuyez brièvement sur les touches K ou L pour faire défiler la liste des
différents types de programmes proposés,

- lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches K ou L appuyée pendant plus de deux
secondes pour effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désactivée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés.
Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à "6"
appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de
programme mémorisé s’effectue par une pression brève sur la
touche correspondante.

Système EON

Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ou
un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.

Ce service est disponible lorsque vous avez sélectionné le programme d’informations routières TA ou la fonction PTY.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

81

SOURCE CASSETTE

Sélection de la source cassette

Après l’introduction d’une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si une cassette est déjà insérée, appuyez sur la touche C.

Ejection de la cassette

Appuyez sur la touche E pour éjecter la cassette du lecteur.

Sens de lecture

Le lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de lecture
à la fin de la piste lue. Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez sur la touche C.

Sélection d’un morceau d’une cassette (recherche des blancs)

Appuyez sur la touche K pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou

pour sélectionner le morceau précédent.

Avance et retour rapides

Appuyez sur une des touches K ou L (appui long) pour effectuer respectivement une avance ou un retour rapide de la
cassette. Ala fin du défilement le lecteur lit la piste qui commence.

Réduction du bruit (système Dolby B NR)

Appuyez pendant plus de deux secondes sur la touche C pour activer ou désactiver la fonction.
Réduction de bruit Dolby fabriquée sous licence de Dolby Laboratories Licensing Corporation.
Dolby et le symbole double D sont des marques de Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Préconisations d'utilisation des cassettes

- Utilisez des cassettes de bonne qualité.

- Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.

- Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.

- Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.

- Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

82

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

83

SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE

Sélection de la source changeur CD

Appuyez sur la touche D.

Sélection d’un disque

Appuyez sur l'une des touches "1" à "6" pour sélectionner le disque
correspondant.

Sélection d’un morceau d’un disque

Appuyez sur la touche K pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche L pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou

pour sélectionner le morceau précédent.

Ecoute accélérée

Maintenez une des touches K ou L (appui long) appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou
en retour rapide.

L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)

Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche D appuyée pendant 2 secondes.
Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant
2 secondes sur la touche D permet de revenir en lecture normale.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

84

Il est situé à l’intérieur du coffre côté gauche et peut contenir 6 disques.

Pour introduire un disque dans le changeur :

- ouvrez le volet coulissant A,

- appuyez sur la touche B pour éjecter le magasin C,

- ouvrez un des six tiroirs du magasin en tirant la languette D,

- insérez le disque, face imprimée vers le haut, et refermez le tiroir,

- introduisez le magasin dans le changeur,

- fermez le volet coulissant A.

CHANGEUR CD RM2

L’utilisation de disques compacts gravés peut générer
des dysfonctionnements.

LE SYSTÈME AUDIO 406 Berline (RM2)

Présentation

Votre 406 Berline est équipée d'un système Audio Hi-Fi de marque JBL, conçu sur mesure pour l'habitacle du véhicule.

Au coeur du système, un amplificateur multifonction (1) de 240 Watts (situé dans le coffre) pilote indépendamment,
10 hauts parleurs de haute définition acoustique.

Ces hauts parleurs permettent d'obtenir une restitution et une répartition optimale du son dans le véhicule, à l'avant
comme à l'arrière.

Les hauts parleurs sont situés:
– dans la planche de bord : deux Micro Tweeters (3) encastrés dans deux Médiums (4) pour une restitution frontale de

l'image sonore.

– dans les portes avant: deux Woofers (2) pour la restitution des graves (basses fréquences) aux places avant.
– sur la tablette arrière: deux Tweeters (5) pour la restitution des aigus (hautes fréquences) aux places arrière sont

encastrés dans deux hauts parleurs elliptiques (6) réglés pour reproduire une très large gamme de graves (basses et
très basses fréquences) dans l'ensemble de l'habitacle; vous apprécierez la clarté et la profondeur en remarquant que

le son remplit parfaitement l'espace sonore du véhicule.

Réglage en mode CD

Les fonctions de base restent celles de l'autoradio.
Aucun réglage complémentaire n'est nécessaire. Cependant, pour

profiter pleinement de votre système audio JBL, il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) sur la position "0"
(zéro) et le Loudness (LOUD) sur la position "ON".

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

85

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

86

LE SYSTÈME AUDIO 406 Break (RM2)

Présentation

Votre 406 Break est équipée d'un système Audio Hi-Fi de marque JBL, conçu sur mesure pour l'habitacle du véhicule.

Au coeur du système, un amplificateur multifonction (1) de 180 Watts (situé dans le coffre) pilote indépendamment,
10 hauts parleurs de haute définition acoustique.

Ces hauts parleurs permettent d'obtenir une restitution et une répartition optimale du son dans le véhicule, à l'avant
comme à l'arrière.

Les hauts parleurs sont situés:
– dans la planche de bord : deux Micro Tweeters (3) encastrés dans deux Médiums (4) pour une restitution frontale de

l'image sonore.

– dans les portes avant : deux Woofers (2) pour la restitution des graves (basses fréquences) aux places avant.
– sur le montant du coffre : deux Micro Tweeters (5) pour la restitution des aigus (hautes fréquences), encastrés dans deux

Médiums (6) permettant une reproduction sonore homogène dans l'ensemble de l'habitacle.

Réglage en mode CD

Les fonctions de base restent celles de l'autoradio.
Aucun réglage complémentaire n'est nécessaire. Cependant, pour

profiter pleinement de votre système audio JBL, il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (BASS, TREB, FAD, BAL) sur la position "0"
(zéro) et le Loudness (LOUD) sur la position "ON".

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

88

Inclinez votre antenne au
maximum dans le prolon­gement du pare-brise.

Position recommandée

de l’antenne (berline)

L'AUTORADIO RD3

1 – Appui (derrière)
2 – Appui (derrière)

Commande exécutée

Augmentation du volume sonore
Diminution du volume sonore

1+2 –

Appuis simultanés

3 – Appui

Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur
une touche quelconque

Recherche automatique fréquence supérieure (radio) ­Sélection morceau suivant (CD)

4 – Appui

Recherche automatique fréquence inférieure (radio) ­Sélection morceau précédent (CD)

5 – Appui

sur extrémité

Changement de source (radio/CD/changeur CD)

6 – Rotation

(sens horaire)

Sélection station mémorisée supérieure (radio) ­Sélection CD suivant (changeur CD)

7 – Rotation

(sens anti-horaire)

Sélection station mémorisée inférieure (radio) ­Sélection CD précédent (changeur CD)

Action

Touche Fonction

A ON/VOL Marche/arrêt de l'autoradio. Réglage du volume.
B Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMAST, AM.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

C Sélection de la source CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

D Sélection de la source changeur CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

E ▲ Éjection du CD.

FTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

G RDS Marche/arrêt de la fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

H ▲ Réglage supérieur des graves/aigus.

I ▼ Réglage inférieur des graves/aigus.

J AUDIO Réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction

automatique du volume.

K

kkkk

Recherche automatique fréquence supérieure.
Sélection du morceau suivant CD.

L

jjjj

Recherche automatique fréquence inférieure.
Sélection du morceau précédent CD.

M MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches K et L.

1 à 6 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.
Sélection d'un disque du changeur CD.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

89

FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêt

La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton A pour mettre en
marche ou arrêter l'autoradio.

L’autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.

SYSTÈME ANTIVOL

L'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d'installation sur un autre véhicule.

Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Réglage du volume
Tournez le bouton A pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l'autoradio.

Nota

Si vous disposez d’un téléphone de voiture muni d’une sortie de signal "mute" connectée à l’autoradio,
l’autoradio se mettra automatiquement en silence "mute" en cas d’utilisation du téléphone.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche "AUDIO" pour accéder aux réglages des graves (BASS),
des aigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction
automatique du volume (CAV).

La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant
sur la touche "AUDIO" après la configuration de la correction automatique du volume.

Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler
différemment en radio, CD ou changeur CD.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

90

Réglage des graves

Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.

- "BASS –9" pour un réglage minimum des graves,

- "BASS 0" pour une position normale,

- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigus

Lorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.

- "TREB –9" pour un réglage minimum des aigus,

- "TREB 0" pour une position normale,

- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudness

Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)

Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.
La touche H permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche I permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)

Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches H ou I pour faire varier le réglage.
La touche H permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche I permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volume "CAV"

Cette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction du niveau de bruit produit par la vitesse.
Appuyez sur les touches H ou I pour activer ou neutraliser la fonction.

VOTRE 406 DANS LE DÉTAIL

91