PEUGEOT 306 C User Manual [fr]

306

sommaire

 VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D'OEIL 10

o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD
o LES CLÉS
o LA TÉLÉCOMMANDE
o LE DÉMARRAGE
o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LES SIÈGES AVANT
o LES APPUIES-TÊTE AVANT - ARRIERE
o LES AIRBAGS
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES
o LE RÉGLAGE DU VOLANT

o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR
o LA CAPOTE ÉLECTRIQUE
o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o LA VENTILATION / LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ

 LES RÉVISIONS PEUGEOT 26

o LES RÉVISIONS PEUGEOT
o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE

 FONCTIONNEMENT
 REMISE À ZÉRO

o LES PARTICULARITÉS
o LES NIVEAUX DE RÉVISION
o LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306 ESSENCE
o LES CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION
o LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE
o LES LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

 LE CONTRÔLE DE MARCHE 96

o LES COMBINÉS ESSENCE

o LE COMBINÉ BVA
o LE CONTRÔLE DE MARCHE

 LES TÉMOINS
 LES INDICATEURS

o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE

 VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DÉTAIL 54

o LA CAPOTE ÉLECTRIQUE

 OUVERTURE
 FERMETURE ÉLECTRIQUE
 FERMETURE MANUELLE

o LE TOIT RIGIDE AMOVIBLE (HARD TOP)

 LE TOIT RIGIDE AMOVIBLE (HARD TOP)
 DÉPOSE
 REPOSE

o L'AUTORADIO RB1

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES

 SOURCE RADIO
 SOURCE CASSETTE
 SOURCE CHANGEUR CD

o LE CHANGEUR CD
o L'AUTORADIO RD1

 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE
 RÉGLAGES
 SOURCE RADIO
 SOURCE CD
 SOURCE CHANGEUR CD

o LE CHANGEUR CD
o LA VENTILATION
o LE CHAUFFAGE
o L'AIR CONDITIONNÉ
o LES SIÈGES
o LES SIÈGES ENFANTS
o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ
o LES CLÉS

o LA TÉLÉCOMMANDE
o OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES
o VEROUILLAGE ET DÉVERROUILLAGE DU COFFRE
o L'OUVERTURE DU CAPOT
o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
o CONTACTEUR DE COUPURE D'ALIMENTATION DE CARBURANT
o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE
o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE
o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
o LES RÉTROVISEURS

 EXTÉRIEURS
 INTÉRIEUR

o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS
o LES FEUX DE DÉTRESSE
o LE RÉGLAGE DU VOLANT
o LA MONTRE DIGITALE
o LE DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE ARRIÈRE
o L'AVERTISSEUR SONORE

o LE PLAFONNIER AVANT
o LE PARE-SOLEIL
o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS
o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
o LA BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
o LE FREIN À MAIN
o LE SYSTÈME ABS
o LES AIRBAGS

 FRONTAUX
 LATÉRAUX

 LES INFORMATIONS PRATIQUES 32

o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR

 MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE
 MOTEUR ESSENCE 1,8 LITRE ET 2 LITRES 16V

o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX
o LA COUPURE D'ALIMENTATION DE CARBURANT
o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE
o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE

 FEUX AVANT
 FEUX ARRIÈRE

o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE

 DÉPOSE & POSE
 COMPARTIMENT MOTEUR
 PLANCHE DE BORD

o LA BATTERIE
o MONTER UN AUTORADIO
o MONTER DES HAUT-PARLEURS
o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE
o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE…
o L'ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE

 LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 114

o LES MOTORISATIONS ESSENCE
o LES CONSOMMATIONS
o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES
o LES DIMENSIONS

o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION

2

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

1

24

19 18

14

15

16

17

2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 1 26

23

21

22

20

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

3

1 - Aérateur latéral orientable.

2 - Buses de dégivrage de vitres

latérales.

3 - Commande d’éclairage, feux

antibrouillard* et avertisseur
sonore.

4 - Volant airbag.

5 - Buses de dégivrage

pare-brise.

6 - Antivol et contact démarreur.

7 - Commande essuie-vitre et

lave-vitre.

8 - Aérateurs centraux

orientables.

9 - Autoradio*.

10 - Commande de Chauffage/

Ventilation, Air conditionné*.

11 - Commandes :

Allume-cigares
Feux de détresse
Dégivrage lunette arrière et
rétroviseurs.

12 - Airbag passager.

13 - Boîte à gants.

14 - Vide-poches.

15 - Cendrier.

16 - Levier de vitesses.

17 - Frein à main.

18 - Télécommande autoradio*.

19 - Boîte à fusibles.

20 - Commande d’ouverture de

capot moteur.

21 - Commande de neutralisa-

tion de l’airbag passager.

22 - Commande de verrouillage

momentané des lève-vitres
arrière.

23 - Réglage des projecteurs en

hauteur.

- Rhéostat d’éclairage des
cadrans de bord*.

24 - Commande de rétroviseurs

électriques.

- Commandes de lève-vitres
électriques*.

* Suivant équipement.

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

4

Carte confidentielle

Elle possède le code d’identifica­tion nécessaire à toute interven­tion par un Point Service
PEUGEOT sur le système. Ce
code est masqué par un film à ne
retirer qu’en cas de nécessité.

Conservez votre carte en lieu
sûr, jamais à l’intérieur du
véhicule.

L'ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE

Il verrouille le système de contrô­le moteur quelques instants
après la coupure du contact et
empêche la mise en route du
véhicule par effraction.

Fonctionnement

Chaque clé contient une puce
électronique qui possède un
code particulier.

A la mise du contact, le code de
la clé est reconnu et le démarra­ge est possible.

Si la clé ne possède pas de code
ou un code différent de ceux en
mémoire, le véhicule ne démarre
pas.

Clé supplémentaire

Vous pouvez mémoriser jusqu’à
5 clés.

Si vous souhaitez obtenir une clé
supplémentaire ou remplacer
une clé défectueuse, adressez­vous à un Point Service
PEUGEOT, muni de la carte
confidentielle et de toutes les
clés en votre possession.

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion :
vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confi-

dentielle; faites effectuer une mémorisation des clés par un
Point Service PEUGEOT afin d’être sûr que les clés en votre posses­sion sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électro­nique.

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

5

LE DÉMARRAGE

Les quatre positions de la clé
dans le verrou de démarrage :

« S » pour STOP : le contact est
coupé.

« A » pour Accessoires : le
contact est coupé mais les
accessoires peuvent fonctionner.

« M » pour Marche : le contact
est mis.

« D » pour démarrage : le
démarreur est actionné.

ANTIVOL DE DIRECTION

Avant de démarrer, déverrouillez
la direction, si nécessaire, en
tournant légèrement le volant en
même temps que la clé.

Il est conseillé de débrayer pen­dant l’action du démarreur afin
de faciliter la mise en route du
moteur.

DÉMARRAGE D’UN
MOTEUR ESSENCE

N’appuyez pas sur l’accéléra­teur.

Actionnez le démarreur sans
relâcher la clé jusqu’à ce que le
moteur tourne.

Ne jamais emballer le
moteur froid.

Ne jamais laisser
tourner le moteur

dans un local fermé.
N’apportez aucune modifica-

tion à l’antivol de direction.

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

6

LES AIRBAGS FRONTAUX

Neutralisation de l’airbag passager.
Introduisez la clé de contact dans

la commande 1 et tournez-la :
– position « ON », airbag passa-

ger activé,

– position « OFF», airbag passa-

ger neutralisé.

Contrôle de
fonctionnement

Il est assuré par le témoin
au cadran de bord.

Si l’airbag passager est neutrali­sé, le témoin reste allumé.

Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez votre Point
Service PEUGEOT.

LA TÉLÉCOMMANDE

Une pression sur le bouton A per­met le verrouillage à distance des
portes et du coffre.

Une pression sur le bouton B per­met le déverrouillage.

LES CLÉS

Les clés permettent d’actionner
les serrures des portes et du
coffre indépendamment ou simul­tanément grâce au verrouillage
centralisé ainsi que l’antivol de
direction.

Précautions relatives à l’air­bag passager

Si l’airbag passager est activé ou
si votre véhicule n’est pas équipé
d’airbag passager, le témoin s’al­lume à la mise du contact pen­dant 6 secondes.

Véhicule équipé d’une comman­de de neutralisation :

– neutralisez

l’airbag si
vous instal­lez un siège
enfant dos à
la route,

– activez l’air-

bag lors du
transport
d’un adulte.

Véhicule non équipé d’une com­mande de neutralisation :

– n’installez pas de

sièges enfant dos
à la route sur le
siège avant pas­sager.

Dans tous les cas, ne posez pas
les pieds ou un objet
quelconque sur la
planche de bord.

103

A

B

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

7

87

LES COMMANDES
AU VOLANT

ÉCLAIRAGE

Feux avant (bague A)

Projecteurs antibrouillard
avant/Feu antibrouillard
arrière (bague B)

Projecteurs
antibrouillard
avant et feu
antibrouillard
arrière.

Essuie-vitre avant
3 Balayage rapide
2 Balayage normal
1 Balayage intermittent
0Arrêt
4 Balayage coup par coup

Lave-vitre : tirer la commande vers vous.

Feux éteints.

Feux de position.

Feux de
croisement/
feux de route.

86

Feux éteints.

Projecteurs anti­brouillard avant.

A

B

3

2

1

0

4

LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Lève-vitre électrique conducteur

Mode manuel : appuyez sur l’interrupteur ou tirez-le sans dépasser le

point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez l’interrupteur.
Mode automatique : appuyez sur l’interrupteur ou tirez le au-delà du

point de résistance. Une seule impulsion ouvre ou ferme complète­ment la vitre. L’ouverture et la fermeture automatique ne fonctionnent
que lorsque le moteur tourne.

2 - Lève-vitre électrique passager
3 - Lève-vitre électrique arrière gauche

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

8

LE RÉGLAGE EN
HAUTEUR DU VOLANT

Poussez la commande pour
déverrouiller le volant.

Réglez le volant à la hauteur
désirée et tirez la commande
pour verrouiller.

96

1 2

4 - Lève-vitre électrique arrière droit

LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES

Tournez la commande A à droite ou à gauche pour séléctionner
le rétroviseur correspondant.

Déplacez la commande dans les quatre directions pour
effectuer le réglage.

3

4

A

94

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

99

TRAPPE À CARBURANT

L’ouverture et la fermeture du bouchon de réservoir à carburant s’effec­tuent avec la clé de contact indépendamment de l’ouverture des portes.

Remplissage carburant

Il doit se faire moteur à l’arrêt.

Un emplacement est prévu pour poser le bouchon du réservoir.
Une étiquette collée à l’intérieur de la trappe vous indique les carburants

autorisés ou interdits.
La capacité du réservoir est d’environ 50 litres.

Témoin de niveau mini de carburant

Le témoin de niveau mini carburant indique que la
quantité de carburant restant dans le reservoir est
d’au moins 6 litres.

81

A l’extérieur

Soulevez la palette 1 et
accompagnez le mou­vement du capot.

OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR

A l’intérieur : Tirez la manette.

88

1

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

10

APPUIE-TÊTE AVANT ­ARRIERE

- Réglage en hauteur : faites-le
coulisser.

- Réglage de l’inclinaison :
faites-le basculer.

Pour retirer l’appuie-tête, posi­tionnez-le en hauteur maximum
et appuyez sur l’ergot.

82

5

3

2

1

4

RÉGLAGE DES SIÈGES AVANT

1 Réglage longitudinal.
2 Réglage de l’inclinaison du dossier.
3 Réglage en hauteur du siège conducteur : tirez la poignée téles-

copique et faites la pivoter.
4 Réglage lombaire.
5 Accès aux sièges arrière.

82

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

11

46

1

1

2

CAPOTE ÉLECTRIQUE
Ouverture

- Mettez le contact.

- Déverrouillez et soulevez

l’avant de la capote d’environ
25 cm à l’aide des deux poi­gnées latérales 1.

- Appuyez sur l’interrupteur 2

jusqu’à ce que la manoeuvre
soit complète.

Fermeture

- Mettez le contact en position M

et abaissez les vitres avant.

- Appuyez sur l’interrupteur 2

jusqu’à ce que la manoeuvre
soit complète.

- Verrouillez les deux poignées

latérales 1.

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

12

5-Recyclage d’air intérieur.

VENTILATION/CHAUFFAGE/AIR CONDITIONNÉ

1-Réglage du débit d’air.

2-Réglage de température.

3-Répartition de l’air.

Pare-brise et vitres latérales.

Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

4-Marche/Arrêt de l’air conditionné.

56

1 2 3

1 2 3

45

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

13

100

LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMA TIQUE AUTOACTIVE

P. Parking.
R. Marche arrière.
N. Point mort.
D. Conduite : dans cette position, les quatre rapports passent automati-

quement.

3. Passage automatique des trois premiers rapports uniquement.

2. Passage automatique des deux premiers rapports uniquement.

1. Sélection du premier rapport uniquement.

La sélection du premier rapport s’effectue à partir de la position 2 en
appuyant sur l’interrupteur 1.

Position du levier
sélecteur

Elle est visualisée par un indica­teur au tableau de bord.

Démarrage

Pour démarrer le moteur, ame­nez le levier sélecteur en posi­tion N ou P. Appuyez sur le frein
lors du démarrage du moteur et
lors de la sélection des vitesses
avant ou arrière.

A. Programme Sport.
B. Programme Neige.

1

B

A

VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

14

CARTE D’IDENTITÉ DE VOTRE 306 Cabriolet

Nom du Client : ......................................................................................................

Modèle : ..................................................................................................................

Couleur : .................................................................................................................

Type autoradio : .....................................................................................................

Type de motorisation : ..........................................................................................

Contenance de votre réservoir : Essence ............................................................

Pression de gonflage des pneumatiques : ..........................................................

Dimensions des pneumatiques : ..........................................................................

Visite de garantie à : ..............................................................................................

Plan d’entretien : Révisions tous les : ...................................................................

Date du 1

e

contrôle technique* : ...........................................................................

Date du 2econtrôle technique* : ...........................................................................

* Selon législation en vigueur.

PIÈCES ET ACCESSOIRES

15

Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d’origine homologués par la marque.
Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en

fiabilité et en sécurité.
Un large choix d’accessoires d’origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le Réseau.
Ils bénéficient tous de la garantie PEUGEOT.

Sécurité : Alarmes anti-intrusion, gravage de vitres, antivols de roues, trousse à pharmacie…

Confort : Hard-top, console de radiotéléphone, accoudoirs, housses compatibles avec les airbags

latéraux, tapis, bac de coffre, filet de retenue, déflecteur antiretour d’air…

Communication : Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, enjoliveur d’autoradio, CB, haut-parleurs,

navigation…

Personnalisation : Jantes aluminium, enjoliveurs, antibrouillard, longue portée, échappement sport,

bavettes...

Loisirs : Attelage, galerie de coffre…

Enfants : Rehausses et sièges pour enfants…

Produits d’entretien : Liquide lave-vitres, produits de nettoyage et d’entretien intérieur et extérieur…

16

1 - VOTRE CABRIOLET 306 EN UN COUP D’ŒIL

1 - 15

Les révisions PEUGEOT

Les révisions PEUGEOT.........................................18

Particularités............................................................19

Les niveaux de révisions.........................................20

Le cycle d’entretien de votre cabriolet 306.............20

Les révisions PEUGEOT niveaux A et C ................21

Les tableaux de lubrifiants......................................22

L'entretien courant

Vérifier les niveaux..................................................26

Changer une roue...................................................28

Changer une lampe.................................................32

Changer un fusible..................................................35

Recharger une batterie ...........................................40

Monter un autoradio................................................41

Faire remorquer son véhicule.................................42

Atteler......................................................................43

Entretenir la carrosserie..........................................44

2 - LE SOMMAIRE

16 - 17

3 - L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

18 - 45

17

SOMMAIRE

4 - VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

46 - 99

La capote électrique

L'ouverture ..............................................................46

La fermeture électrique...........................................47

La fermeture manuelle............................................48

Le hard-top

Dépose....................................................................50

Repose....................................................................52

Le chauffage / l'air conditionné

La ventilation...........................................................54

Le chauffage ...........................................................56

L'air conditionné......................................................57

Les autoradios

L'autoradio RB1.......................................................58

L'autoradio RD1 ......................................................68

Les ouvertures

Les clés...................................................................78

La télécommande....................................................78

Les portes ...............................................................79

Le coffre..................................................................79

Le capot moteur......................................................80

Le remplissage carburant........................................81

Les sièges

Les sièges avant.....................................................82

Les sièges enfants..................................................84

Les ceintures de sécurité........................................85

Le poste de conduite

Les commandes au volant......................................86

Les cadrans de bord et voyants..............................88

L'indicateur de maintenance...................................92

Les lève-vitres électriques.......................................94

Les rétroviseurs.......................................................95

La « vie pratique à bord ».......................................96

5 - LA CONDUITE DE VOTRE CABRIOLET 306

100 - 105

La boîte de vitesses automatique autoactive........100

La boîte de vitesses manuelle - les freins ............102

Les airbags............................................................103

6 - LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

106 - 109

Les motorisations..................................................106

Les consommations..............................................107

Les masses...........................................................107

Les dimensions.....................................................108

Les éléments d’identification

de votre cabriolet 306 ...........................................109

7 - L’INDEX ALPHABETIQUE

110 - 113

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

18

LES RÉVISIONS PEUGEOT

Votre véhicule bénéficie d’un entretien espacé.

• Pour les véhicules à moteur Essence : tous les 30 000 km ou tous les deux ans.

L’espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d’huile moteur : l’appoint d’huile entre
deux vidanges est normal.

C’est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque Révision.
L’échéance de cette visite n’est pas signalée par l’indicateur de maintenance. Elle est à faire effectuer tous

les 15 000 km maximum pour les moteurs essence.

Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s’ils sont nécessaires (huile,
liquide de refroidissement, liquide lave-glace à concurrence de 2 litres).

En effet, un niveau d’huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur : vérifiez-le au
moins tous les 3 000 km ou tous les 5 000 km, selon les conditions d’utilisation.

Cet entretien espacé est le résultat de l’évolution de nos véhicules et des lubrifiants :

AUSSI, IL EST IMPÉRATIF D’UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET
RECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

19

PARTICULARITÉS

Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de contrôles spécifiques.

Les airbags et les éléments pyrotechniques des ceintures de sécurité sont à remplacer tous les 10 ans.
Le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans.
Le filtre à pollen doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires).

Remarque : le liquide de refroidissement ne nécessite aucun renouvellement.

Conditions particulières d’utilisation

En cas d'utilisation dans certaines conditions particulièrement difficiles :

• Porte à porte permanent.

• Utilisation urbaine (type taxi).

• Petits trajets répétés, moteur froid par basse température.

Ou encore dans le cas de séjour prolongé dans les conditions ci-après :

• Pays chauds avec température fréquemment supérieure à 30 °C.

• Pays froids avec température fréquemment inférieure à –15 °C.

• Pays à atmosphère poussiéreuse.

• Pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.

Il est nécessaire de recourir à un plan d'entretien “Conditions Particulières”, comprenant des opérations spécifiques et
des périodicités d'entretien rapprochées :

• Tous les 20 000 km ou tous les ans.

20

LES NIVEAUX DE RÉVISION

Chaque véhicule possède son cycle d’entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités tech­niques.

Ce cycle est constitué d’une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations complé­mentaires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre cabriolet 306.

La Révision niveau B concerne l’entretien des véhicules moins récents.

Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite de
garantie, puis lors de chaque révision.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000 120 000

Visite de Garantie à

10 000 km* ou 6 mois*

Elle est nécessaire pour

bénéficier de la garantie.

150 000 180 000 210 000 240 000 270 000

Visite intermédiaire

* Premier des deux termes atteint.
Niveau d’huile de boîte de vitesses automatique tous les 60.000 km.

Echange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse, de l’huile Economie
d’Energie ou de l’huile de synthèse peuvent être également utilisées.

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306 ESSENCE

Révision tous les 30 000 km ou 2 ans

+ échange courroie de distribution

+ échange courroie de distribution

A

A

A

C

C

A

A

C

C

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

21

LES RÉVISIONS PEUGEOT NIVEAUX A ET C

Niveau

Opérations Désignations des opérations

Visite de Garantie

A C Intermédiaire

VIDANGE

- Vidange moteur.



- Filtre à huile.



- Filtre à carburant (Essence).



ECHANGE

- Elément filtre à air.



- Bougies d’allumage (Essence).



- Huile moteur (contrôle + appoint).



- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint).



- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable.



NIVEAU

- Lave-vitre AV/AR (contrôle + appoint).



- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint).



- Liquide de freins (contrôle + appoint).



- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement).



- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations.



- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs.



- Avertisseur sonore.



- Gicleurs de lave-vitre.



- Etat des balais d’essuie-vitre.



- Etat et tension des courroies d’accessoires.



- Efficacité du frein à main.



- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters).



CONTROLE

- Etat protecteurs en caoutchouc.



- Plaquettes de freins.

 

- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques.



- Etanchéité amortisseurs.



- Usure garnitures arrière.



- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours).



- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence).



- Filtre à pollen (selon équipement).

 

- Contrôle visuel de l’ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque.



SERVICE

- Véhicule de courtoisie



ESSAI SUR ROUTE



 : Toutes conditions de roulage  : Si conditions spécifiques

APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET RECOMMANDÉS EN EUROPE

(1)

TOTAL

F

NL

SF

GR

A

D

CH

I

N

P

E

B

DK

GB

L

S

IRL

(1) Niveau de qualité mini : Moteurs à essence : ACEAA3 et API SH/SJ - ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API= American Petroleum Institute

L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEAA3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien " conditions particulières " comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.

* Cette huile Economie d’Energie, ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet (à partir de AM 2000).

ESSENCE ESSENCE

AC

TIV

A 7000

10W

40

AC

TIVA9000

5W

40

AC

TIV

A 9000

5W

30*

Q

U

AR

TZ 7000

15W

50

U

LTR

A

10W

40

U

LTR

A

5W

30*

U

LTR

O

N

5W

40

U

LTR

O

N

0W

30

Q

U

A

R

TZ 7000

10W

40

Q

U

A

R

TZ 9000

0W

40

Q

U

AR

TZ 9000

5W

40

Q

U

AR

TZ 9000

5W

30*

22

23

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

0W

20

30

40

50

20W

15W

10W

5W

PRÉCONISATION DES
LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

Les huiles qui figurent dans le
tableau ci-contre conviennent à la
plupart des utilisations.

Le schéma ci-contre précise la plage
de viscosité optimale en fonction des
températures d’utilisation.

Il est également possible d’utiliser
des huiles synthétiques "de qualité
supérieure".

A défaut d’huiles semi-synthétiques
ou synthétiques, des huiles de qualité
(API SH/SJ) peuvent être utilisées en
recourant au plan d’entretien "Condi­tions particulières" qui prévoit des
périodicités rapprochées.

N’hésitez pas à demander conseil à
un Point Service PEUGEOT pour
préserver l’agrément d’utilisation et
optimiser le coût d’entretien de votre
véhicule.

"Pour les pays hors Europe, veuillez
vous adresser au représentant local
d'Automobiles PEUGEOT".

TOTAL

IMPERATIVEMENT IMPERATIVEMENT

Boîte de vitesses ESSO GEAR OIL BV

TOT ALTRANSMISSION BV

manuelle 75W-80 PR 9736.41 75W-80
Boîte de vitesses IMPERATIVEMENT

automatique AL4 ATF 4HP20-AL4

PR 9736.22

Boîte de vitesses ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
automatique PR 9730.94
4 HP-14

Direction assistée ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42

PR 9730.94

Liquide de freins PEUGEOT DOT4
Liquide de

PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000

refroidissement IMPERATIVEMENT Protection –35°C

Autres produits homologués

24

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

1 Réservoir de liquide de direction

assistée*.

2 Orifice de remplissage d’huile

moteur.

3 Filtre à air.

4 Réservoir de liquide de frein.
5 Batterie.
6 Jauge d’huile moteur.
7 Filtre à huile.

8 Réservoir de liquide de

refroidissement.

9 Réservoir de lave-vitre.

* Suivant équipement.

1

9

8

7

6

5

4

3

2

Moteur essence 1,6 litre

Moteur essence 1,8 litre et 2 litres 16V

25

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

1

9

7

6

5

4

8

2 3

1 Réservoir de liquide de direction

assistée*.

2 Orifice de remplissage d’huile

moteur.

3 Jauge d’huile moteur.

4 Réservoir de liquide de frein.
5 Batterie.
6 Filtre à air.

7 Filtre à huile.
8 Réservoir de liquide de

refroidissement.

9 Réservoir de lave-vitre.

* Suivant équipement.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

26

VÉRIFIER LES NIVEAUX

Moteur

Contrôle du niveau d’huile

Effectuez ce contrôle régulière­ment et faites l’appoint entre deux
vidanges (la consommation maxi

est de 0,5 l pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizon-

tal, moteur froid.
2 repères de niveau sur la jauge :

A = maxi.

B = mini.

Vidange : suivant le plan d’entretien

du constructeur.

- Jauge manuelle. Ne jamais
dépasser le repère A maxi.

- Indicateur de niveau au cadran de
bord.

Choix du grade de viscosité

Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.

Filtre à huile

Remplacer périodiquement la car­touche suivant préconisation du plan
d’entretien.

Huile usagée

Évitez tout contact prolongé de l’hui­le usagée avec la peau.

Ne pas jeter l’huile usagée dans les
canalisations d’évacuation ou sur le
sol.

Pour préserver la fiabilité des
moteurs et les dispositifs antipollu­tion, l’utilisation d’additifs dans l’huile
moteur est proscrite.

Réservoir du liquide de frein

- le niveau doit toujours être supé­rieur au repère DANGER du réser­voir.

- en cas de baisse importante du
niveau, consulter immédiatement
votre Point Service PEUGEOT.

Vidange

- à effectuer impérativement aux
intervalles prévus conformément
au plan d’entretien du construc­teur.

- utilisez les fluides homologués par
le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.

Réservoir de liquide de
refroidissement

Utilisez le liquide homologué par le
constructeur.

Lorsque le moteur est chaud, la tem­pérature du liquide de refroidisse­ment est régulée par le moto-ventila­teur. Celui-ci peut fonctionner clé de
contact retirée, de plus le circuit de
refroidissement étant pressurisé,
attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.

En cas de dépannage et afin d’éviter
tous risques de brûlures, dévissez le
bouchon au premier cran pour lais­ser tomber la pression. Lorsque la
pression est tombée, retirez le bou­chon et complétez le niveau.

A

B

A

B

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

27

Réservoir de direction
assistée

Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau doit
toujours être supérieur au repère
MINI, proche du repère MAXI.

Réservoir lave-vitre avant et
lave-projecteurs*

Pour une qualité optimale de net­toyage et pour votre sécurité, nous
vous conseillons d’utiliser les pro­duits homologués par PEUGEOT
(4,4 litres ou 6 litres avec lave-pro­jecteurs).

Batterie

A l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.

Filtre à air

Remplacement périodique de l’élé­ment filtrant indispensable. Si vous
roulez en atmosphère poussiéreuse,
changez-le deux fois plus souvent.

Plaquettes de freins

L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances, ou d’une manière sporti­ve. Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les visites périodiques du véhi­cule.

Boîte de vitesses manuelle

Sans vidange. Contrôlez le niveau
suivant le plan d’entretien du
constructeur.

Boîte de vitesses
automatique autoactive

Sans vidange : faites contrôler le
niveau par un Point Service
PEUGEOT conformément au plan
d’entretien du constructeur.

N’utilisez que des pro­duits homologués par
Automobiles PEUGEOT.

Afin d’optimiser le fonc­tionnement d’organes aussi
importants que la direction assis­tée et le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propo­se des produits bien spécifiques.

Coupure d’alimentation de
carburant*

En cas de choc important, un dispo­sitif coupe l’alimentation du carbu­rant au moteur.

Pour rétablir cette alimentation,
appuyez sur le bouton placé sur
l’angle du puits de suspension avant
gauche, sous le capot moteur.

* Suivant équipement.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

28

Accès à la roue de secours

La roue se trouve à l’extérieur, sous le coffre, maintenue par un panier en métal.
Sortez la clé démonte-roue 1 (située dans le coffre).
Desserrez la vis de maintien du panier de roue de secours située à l’intérieur du

coffre sous le tapis avec la clé démonte-roue 1.
Soulevez le panier pour dégager le crochet vers l’arrière, puis laissez-le s’abais-

ser.
Dégagez la roue de secours.

Emplacement du cric

Le cric se trouve dans la roue de
secours.

CHANGER UNE ROUE

1

2

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

29

Pour votre sécurité,
effectuez toujours le
changement d’une roue :

- sur un sol horizontal,
stable et non glissant,

- frein à main serré,

- la première ou la marche arrière
engagée (Position P pour la
boîte de vitesses automatique).

Ne jamais s’engager sous un
véhicule levé uniquement à l’aide
du cric. Utilisez une chandelle.

Remonter la roue

Après la mise en place de la roue,
effectuez un léger préserrage avec
la clé.

Repliez le cric et dégagez-le.
Bloquez les vis avec la clé.
Replacez l’enjoliveur, en commen-

çant par le passage de la valve, et
appuyez avec la paume de la main.

Démonter la roue

Immobilisez le véhicule sur sol hori­zontal, stable et non glissant.

Serrez le frein à main, engagez la
première ou la marche arrière ( posi­tion P pour la boîte de vitesse auto­matique).

Dégagez l’enjoliveur à l’aide de la clé
démonte-roue en tirant au niveau du
passage de la valve.

Attention : vos enjoliveurs sont
agrémentés de faux écrous. Ne les
utilisez pas pour retirer vos enjoli­veurs.
Débloquez les vis de roue.

Placez le cric à l’emplacement prévu
le plus proche de la roue à changer.
Veillez à ce que la semelle du cric
soit en contact avec le sol sur toute
sa surface.

Déployez le cric, dévissez complète­ment les vis et dégagez la roue.

Remise en place de la roue
dans le panier

Soulevez la roue puis le panier et
repositionnez le crochet.

N’oubliez pas de serrer à fond la vis
de maintien du panier de la roue de
secours.

Après le changement de roue :

- Faites rapidement contrôler le
serrage des vis et la pression de
la roue de secours.

- Faire réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhi­cule.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

30

Particularités liées aux roues
aluminium*

Cabochons de vis

Les vis des roues aluminium sont
recouvertes de cabochons chromés.

Retirez–les à l'aide de l'outil 3 avant
de desserrer les vis.

Vis antivol**

Si vos roues sont équipées de vis
antivol (une par roue), il faut déposer
de celle-ci le cabochon chromé puis
le cache en plastique la recouvrant,
à l'aide de l'outil 3, avant de la
dévisser à l'aide d'une des deux
douilles antivol (qui vous ont été
remises lors de la livraison de votre
véhicule avec le double des clés et la
carte confidentielle) et de la manivel­le démonte roue 1.

Remarque : notez soigneusement le
numéro de code gravé sur la tête de
la douille antivol. Il vous permettra
de vous procurer, dans votre réseau,
un double des douilles antivol.

* Suivant équipement.
** Suivant version et destination.

Remontage de la roue de
secours

Si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours en tôle, lors de la
fixation de celle-ci, il est normal de
constater que les rondelles des vis
ne viennent pas en contact avec la
jante. Le maintien de la roue de
secours est assuré par l’appui
conique de chaque vis.

Montage de pneus neige

Si vous équipez votre véhicule de
pneus neige montés sur des jantes
en tôle, il faut impérativement utili-
ser des vis spécifiques disponibles
dans le réseau PEUGEOT.

3 3

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

32

Feux de position W5W

Tournez le protecteur plastique et
retirez-le.

Tournez la douille d’un quart de tour
et retirez-la.

Remplacez la lampe.

Feux de croisement/feux de
route

Projecteur double : deux lampes
H7 55W.

Remplacement des lampes

Tournez le protecteur plastique et
retirez-le.

Débranchez les connecteurs.
Appuyez sur le ressort pour le dégra-

fer puis remplacez la lampe.
Au remontage, assurez-vous de la

bonne position des crans d’orienta­tion et du bon verrouillage du protec­teur plastique.

Ne toucher la lampe qu’avec un chif­fon sec.

Attention

Pour les feux de route et de croise­ment, risque de détérioration des
projecteurs.

Utilisez uniquement des lampes de
marques :

- GE/TUNGSRAM

- PHILIPS

- OSRAM
Celles-ci répondent aux spécifica-

tions anti-UV Ultra Violet néces­saires au bon fonctionnement et à la
fiabilité des projecteurs.

Les projecteurs sont équipés d’une
glace en polycarbonate revêtue d’un
vernis protecteur. Il est fortement
déconseillé de les nettoyer à l’aide
d’un chiffon sec ou abrasif ou avec
des produits détergents ou solvants.

CHANGER UNE LAMPE

ATTENTION

VOIR NOTICE

WARNING

READ

INSTRUCTIONS

H7 UV

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

33

Feux de changement de
direction PY21W ambre

Retirez le connecteur.
Tournez d’un quart de tour la douille.
Remplacez la lampe.

Répétiteur latéral de feux de
changement de direction
WY5W ambre

Tirez la partie arrière du transparent
et dégagez l’ensemble.

Maintenez le connecteur et tournez
le transparent d’un quart de tour.

Remplacez la lampe.

Feux de plaque
minéralogique W5W

Retirez les protecteurs en plastique
translucide.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

34

B

A

2

3

5

4

1

Feux arrière

- Dévissez la vis à ailettes à l’inté­rieur du coffre.

- Retirez le cache plastique.

- Débranchez le connecteur A en
tirant sur les languettes.

- Débranchez le connecteur B en
dégageant la languette.

- Retirez la platine porte-lampes.

- Remplacez la lampe défectueuse.

1 Feux stop/feux de position

P21/5W.
2 Feux de position R5W.
3 Feu de brouillard arrière P21W.
4 Feux de recul P21W.
5 Feux de changement de direction

PY21W ambre.

Troisième feu stop

Il est équipé de diodes lumines­centes à longue durée de vie.

Les lampes doivent être
remplacées par des
lampes de caractéris­tiques et de couleur iden­tiques.

Au remontage, veillez à
la propreté du joint pour
éviter les entrées d’eau.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

35

CHANGER UN FUSIBLE

Les boîtes à fusibles sont placées
sous la planche de bord et dans le
compartiment moteur.

Boîte à fusibles planche de
bord

Dévissez la vis d’un quart de tour
avec une pièce de monnaie, puis
déposez le couvercle pour accéder
aux fusibles.

Dépose et pose d’un fusible

Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de l'incident
et d'y avoir remédié. Les numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles.

Utilisez la pince A placée sur le boîtier.

Remplacez toujours un fusible défectueux par un fusible de calibre
équivalent.

BON MAUVAIS PINCE A

Boîte à fusibles planche de bord

Boîte 28 fusibles

Fusible N° Intensité* Fonctions*

1 — Non utilisé
2 7,5A Calculateur boîte de vitesses automatique ou bruiteur survitesse
3 5A Calculateur ABS
4 5A Combiné - Central de protection habitacle - Boîtier de température d’eau - Eclairage levier

BVA- Relais BVA- Commande de neutralisation airbag passager

5 25A Contacteur feux de recul - Relais BVA - Contacteur feux stop - Relais feux diurnes - Relais

groupe motoventilateur - Commande pressostat - Relais compresseur

6 5A Combiné - Centrale de protection habitacle - Voyant alarme - Eclairage coffre

Antenne radio
7 30A Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
8 20A Centrale de protection habitacle - Autoradio
9 20A Calculateur injection - Boîtier de température d'eau

10 20A Signal de détresse - plafonnier
11 10A Eclairage combiné - bruiteur veilleuse - Montre - Rhéostat d’éclairage
12 10A Feu antibrouillard arrière
13 30A Relais capote électrique
14 30A Relais lève-vitre arrière et sièges chauffants

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

36

* Suivant équipement.

Fusible N° Intensité* Fonctions*

15 20A Prise attelage
16 30A Relais lève-vitres avant
17 20A Commande avertisseur sonore
18 10A Projecteurs antibrouillard avant
19 10A Feu arrière droit
20 30A Ventilation
21 10A Feu arrière gauche - Eclairage plaque police - Veilleuses avant
22 10A Relais ventilation - Commande de dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
23 20A Allume-cigares
24 10A Autoradio
25 10A Capote électrique - Climatisation centrale et interrupteur
26 30A Commande essuie-vitre avant et pompe lave vitre - Moteur essuie-vitre avant -

Temporisation essuie-vitre

27 15A Eclairage vide poche - Indicateurs de direction - Commande rétroviseurs électriques -

Plafonnier lecteur de carte - Miroir de courtoisie - Sonde de température habitacle

28 15A Combiné - Montre - Relais lève-vitres et sièges chauffants

37

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

* Suivant équipement.

Boîte à fusibles planche de bord

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

38

Le circuit électrique de
votre véhicule est conçu
pour fonctionner avec les
équipements de série ou
optionnels.

Avant d'installer d'autres équipe­ments ou accessoires électriques
sur votre véhicule, consultez un
Point Service PEUGEOT.

Certains accessoires électriques
ou la façon dont ils sont montés
peuvent avoir des effets néfastes
sur le fonctionnement de votre
véhicule, c'est-à-dire les circuits
électroniques de commande, le
circuit audio et le circuit de charge
électrique.

PEUGEOT décline toute respon­sabilité pour les frais occasionnés
par la remise en état de votre
véhicule ou les dysfonctionne­ments résultant de l'installation
d'accessoires auxiliaires, non
fournis et non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon
ses prescriptions, en particulier
pour tout appareil dont la consom­mation dépasse 10 milliampères.

Boîte à fusibles compartiment moteur

Pour accéder au boîtier situé dans le compartiment moteur (à côté de la batte­rie), déclipez le couvercle.

Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle.

Fusible N° Intensité* Fonctions*

29 10A Feu de croisement gauche

30 10A Feu de croisement droit

31 10A Feu de route gauche

32 10A Feu de route droit

33 — Non utilisé

34 10A Sonde oxygène

35 15A Pompe à essence

36 20A Temporisation lave-projecteurs

37 40A Groupe moto-ventilateur

38 — Non utilisé

39 40A Fusible de rechange groupe moto-ventilateur

40 40A Groupe moto-ventilateur

39

* Suivant équipement.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

Boîte à fusibles compartiment moteur*

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

40

BATTERIE
Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie :

- débranchez la batterie en commençant par la borne (–),

- respectez les instructions d’utilisation données par le fabricant de la batterie,

- rebranchez en commençant par la borne (+),

- vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sul­fate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.

Pour démarrer à partir d’une autre batterie :

- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,

- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (–) de la batterie addi­tionnelle,

- connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse du
véhicule en panne, le plus loin possible de la batterie.

Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.

- Ne débranchez pas les
cosses quand le
moteur tourne.

- Ne rechargez pas les
batteries sans avoir
débranché les cosses.

- Après tout débranchement de la
batterie, mettre le contact et
attendre 10 secondes avant de
démarrer, afin de permettre l’ini­tialisation des systèmes électro­niques. Toutefois, si après cette
manipulation de légères pertur­bations subsistent, contactez un
Point Service PEUGEOT.

Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois,

de débrancher la batterie.

MONTER UN AUTORADIO

Vous disposez d’origine d’un pré­équipement radio :

- antenne de toit,

- câble coaxial d’antenne,

- antiparasitage de base,

- alimentation des haut-parleurs AV,

- alimentation des haut-parleurs
AR*,

- 2 connecteurs 8 voies.

Branchement des
connecteurs

Connecteur A

A1 : Liaison-mute radio-téléphone.
A2 :—
A3 :—
A4 : (+) Accessoires.
A5 :—
A6 : (+) Veilleuses.
A7 : (+) Permanent.
A8 : Masse.

Connecteur B

B1 : (+) Haut-parleur arrière droit.
B2 : (–) Haut-parleur arrière droit.
B3 : (+) Haut-parleur avant droit.
B4 : (–) Haut-parleur avant droit.
B5 : (+) Haut-parleur avant gauche.
B6 : (–) Haut-parleur avant gauche.
B7 : (+) Haut-parleur arrière gauche.
B8 : (–) Haut-parleur arrière gauche.

* Suivant équipement.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

41

Consultez votre Point Service
PEUGEOT.

MONTER DES HAUT­PARLEURS

Le pré-équipement permet de mon­ter des haut-parleurs de diamètre
165 mm sur les portes avant.

REMORQUER VOTRE VÉHICULE

Sans levage (quatre roues au sol)

Vous devez toujours utiliser une barre de remorquage.

Par l’avant ou par l’arrière :

Utilisez les anneaux de remorquage.

Avec levage (2 roues au sol seulement)

Il est préférable de soulever le véhicule à l’aide d’un moyen de levage par les
roues.

Ne jamais utiliser la traverse de radiateur.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

42

Particularités de la boîte de
vitesses automatique

Lors d’un remorquage les quatre
roues au sol, il est impératif de res­pecter les règles suivantes :

- levier sélecteur en position N,

- remorquez le véhicule à une vites­se inférieure à 50 km/h sur un par­cours limité à 50 km maximum,

- ne pas ajouter d’huile dans la
boîte de vitesses.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

43

Conseils de conduite

Répartition des charges : répartissez
la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent
le plus près possible de l’essieu et
que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.

Refroidissement : tracter une
remorque en côte augmente la tem­pérature du liquide de refroidisse­ment.

Le ventilateur étant actionné électri­quement, sa capacité de refroidisse­ment ne dépend pas du régime
moteur.

Au contraire, utilisez un rapport de
boîte de vitesses élevé pour abais­ser le régime moteur et réduisez
votre vitesse.

La charge maximum remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinai­son de la pente et de la température
extérieure.

Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidis­sement.

En cas d’allumage du témoin d’aler­te, arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.

ATTELER UNE REMORQUE,
UNE CARAVANE, UN
BATEAU...

Utilisez exclusivement les attelages
d’origine PEUGEOT qui ont été tes­tés et homologués dès la conception
de votre véhicule.

Le montage de ce dispositif doit être
effectué par un Point Service
PEUGEOT.

Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des per­sonnes et de bagages mais peut
également être utilisé pour tracter
une remorque.

La conduite avec remorque soumet
le véhicule tracteur à des sollicita­tions plus importantes et exige de
son conducteur une attention parti­culière.

La densité de l’air diminue avec l’al­titude, réduisant ainsi les perfor­mances du moteur. Au-delà de
1000 mètres d’altitude, réduisez la
charge maximum remorquable de
10 % et ainsi de suite tous les
1000 mètres supplémentaires.

Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule trac­teur et de la remorque en respectant
les pressions recommandées.

Freins : tracter augmente la distan­ce de freinage. Roulez à vitesse
modérée, rétrogradez en temps utile,
freinez progressivement et évitez les
à-coups.

Eclairage : réglez vos feux avant
afin de ne pas éblouir les autres
automobilistes. Vérifiez la signalisa­tion électrique de la remorque.

Vent latéral : la sensibilité au vent
latéral est augmentée. Conduisez en
souplesse et à vitesse modérée.

L’ENTRETIEN DE VOTRE CABRIOLET 306

44

L’entretien de la carrosserie

Pour préserver la peinture et les élé­ments d’habillage en plastique de
votre véhicule, nous vous
conseillons de les laver, fréquem­ment,

– manuellement, sans précautions

particulières;

– en lavage haute pression, en sui-

vant scrupuleusement les recom­mandations indiquées sur les ins­tallations de la station (pression et
distance de pulvérisation).

Si des parties du véhicule sont
abîmées (pare chocs peints ou
projecteurs), il n’est pas conseillé
d’y diriger le jet haute pression :
lavez manuellement les parties
endommagées.

Evitez également l’introduction
d’eau dans les serrures.

Cirage : l’utilisation régulière d’une
cire additionnée à l’eau de lavage
ou appliquée séparément est vive­ment recommandée, elle protège
des agressions externes, les
couches supérieures de la peinture.

Pour toutes questions relatives à
l’entretien de votre véhicule, consul­tez un représentant de la marque
qui saura vous conseiller sur des
produits de qualité sélectionnés par
nos services.

- Nettoyez le plus rapi­dement possible les
fientes d’oiseaux, les
retombées résineuses,

les taches de goudron et de

graisses ; (tous ces éléments
contiennent des substances
capables d’entraîner des dégra­dations importantes de la pein­ture).

- Freinez brièvement à plusieurs
reprises afin de chasser l’humi­dité des garnitures de freins,
lorsque vous venez de faire
laver votre voiture et que vous
reprenez la route.

- Ne nettoyer ni à l’aide d’un chif­fon sec ou abrasif ni avec des
produits détergents ou solvants,
les projecteurs à double optique
et à surfaces complexes car ils
sont équipés d’une glace en
polycarbonate revêtue d’un ver­nis protecteur.

- N’employez ni de l’essence, ni
du pétrole, ni du détachant tis­sus pour le nettoyage de la car­rosserie ainsi que les pièces
plastiques de votre véhicule.

- Pour éviter le développement
de l’oxydation de la carrosserie
suite à des dommages acciden­tels (projections de gravillons,
éraflures etc.) faites les réparer
rapidement.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

46

1

4

A l’intérieur du véhicule

- Mettez le contact en position
M.

(moteur non tournant, témoin
de pression d’huile allumé).

- Déverrouillez la capote à l’aide
des deux poignées latérales 1.

- Soulevez l’avant de la capote
d’environ 25 cm.

- Appuyez sur l’interrupteur 4
situé sur la console centrale
jusqu’à ce que la manœuvre
soit complète ( capote repliée
dans son logement et couvre­capote fermé).

LA CAPOTE ÉLECTRIQUE : OUVERTURE

LA CAPOTE ÉLECTRIQUE :
FERMETURE

A l’intérieur du véhicule

- Mettez le contact en position M
(moteur non tournant, témoin de
pression d’huile allumé et abais­sez les vitres avant).

- Appuyez sur l’interrupteur 4 situé
sur la console centrale jusqu’à ce
que la manoeuvre soit complète
(capote dépliée jusqu’à l’arrêt de
celle-ci non plaquée sur le pare­brise).

A l’aide de la poignée centrale et
d’une poignée latérale, rabattez
l’avant de la capote, placez les cro­chets des poignées latérales dans
leurs logements et verrouillez les
deux poignées.

Par mesure de sécurité,
les manœuvres d’ouver­ture et de fermeture doi­vent être réalisées à l’ar­rêt. Il est interdit de rouler
couvre-capote ouvert.

Si le coffre n’est pas fermé, il est
impossible de réaliser les
manœuvres d’ouverture et de fer­meture de la capote.

Si l’avant de la capote n’est pas
soulevé, il est impossible de réali­ser l’ouverture de la capote.

Ne pas faire trop de manoeuvres
successives, car il y a risque de
décharge de la batterie.

Ne mettre aucun objet dans l’em­placement réservé au rangement
de la capote, car il y a risque de
détérioration de celle ci.

Avant l’ouverture, de la capote :

- assurez-vous que la capote soit
propre ainsi que la lunette arrière.

- assurez-vous que la capote soit
bien sèche, sinon la compres­sion qu’elle subit lorsqu’elle est
repliée provoquerait des
marques et voire même des
taches de moisissure à terme.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

47

4

En cas de défaillance électrique

capote ouverte, il est possible de

réaliser la fermeture manuellement

A l’aide de la poignée latérale 1

soulevez la capote et dépliez-la jus-

qu’au point dur.

- Soulevez l’arrière de la capote.

- Fermez le couvre-capote et ver­rouillez-le en tournant d’un quart
de tour la clé démonte-roue B
dans le sens fermeture.

- Rabattez l’arrière de la capote sur
le couvre-capote.

- De l’intérieur du véhicule, à l’aide
de la poignée centrale et d’une
poignée latérale, rabattez l’avant
de la capote, placez les crochets
des poignées latérales dans leurs
logements et verrouillez les deux
poignées.

Si l’incident persiste, contactez un
Point Service PEUGEOT.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

48

A

B

1

LA CAPOTE ÉLECTRIQUE :
FERMETURE MANUELLE

Ouvrez le coffre, enlevez le bouchon
A.

A l’aide de la clé démonte-roue B,
tournez d’un quart de tour dans le
sens ouverture afin de libérer le
couvre-capote et ouvrez-le.

HARD-TOP TOIT RIGIDE AMOVIBLE

Grâce au Hard-top* vous pouvez changer l’esthétique de votre cabriolet, assurer la protection de votre capote et améliorer

le confort de roulage en conditions de circulation hivernales.

Ce toit rigide amovible est proposé en option, mais il est également disponible en accessoire.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

49

* Suivant équipement.

LE HARD-TOP : DÉPOSE

Outillage

Votre Hard-top vous a été fourni
accompagné d’une trousse à outils
comprenant :

1 - Une trousse de rangement.
2 - Deux sangles de maintien.
3 - Un tournevis deux têtes.
4 - Une paire de gants.
5 - Une clé spécifique.
6 - Une clé plate de 17.

Serrez le frein de stationnement.
Mettez le contact.
Ouvrez toutes les vitres du véhicule.
Coupez le contact.

- Dévissez les caches 11 situés sur
les custodes.

- Maintenez les trappes latérales 7
en position ouverte à l’aide d’une
des sangles 2.

- Débranchez le connecteur 8 du
faisceau de la lunette arrière
chauffante du toit rigide.

- Déverrouillez les fixations arrières
9 à l’aide de la clé spécifique 5 (un
quart de tour en poussant de
l’avant vers l’arrière du véhicule).

ATTENTION

Les opérations de dépose repose
décrites ci-après doivent vous
avoir été présentées par votre
consessionnaire PEUGEOT à la
livraison de votre véhicule.

Dans le cas de postéquipement,
la première opération de dépose
doit être effectuée impérative­ment par un représentant de la
marque. L’opération doit être réa­lisée par trois personnes.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

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6

3

5

1

4

2

11

9

8

7

2

5

9

12

14

- Déverrouillez les deux poignées
latérales avant 13.

- Enlevez le toit rigide amovible puis
déposez-le délicatement sur un
poste de repos propre et stable.

- Par le coffre, ouvrez manuellement le
couvre-capote 10. Pour cela enlevez
le bouchon et tournez la commande
d’un quart de tour dans le sens de
l’ouverture à l’aide de la clé démonte
roue. Retirez la clé, fermez le coffre et
maintenez le couvre-capote 10 ouvert
à l’aide de la seconde sangle 2.

- Déposez les deux supports latéraux
12 à l’aide de la clé plate de 17 6.

- Branchez le connecteur 8 sur le
connecteur du faisceau placé derriè­re la trappe latérale droite de la
tablette supérieure 14 (si le branche­ment n’est pas réalisé, la capote et la
soufflerie ne fonctionnent pas).

- Enlevez les sangles de maintien 2
du couvre-capote 10 et des
trappes latérales 7.

- Refermez le couvre-capote 10
manuellement.

- Mettez le contact.

-

Refermez la capote et remontez les vitres.

Avant de replier la capote
dans son logement, veillez
à ce qu’elle soit brossée,

séchée afin d’éviter toute
moisissure et que la lunette arrière
soit pliée correctement.

Afin de ne pas détériorer le couvre­capote et le coffre, il est impératif que
ce dernier soit fermé lors des opéra­tions d’ouverture/fermeture du
couvre-capote.

Bien que le couvre-capote puisse
sembler se maintenir seul en posi­tion verticale, il est nécessaire de
bloquer celui-ci à l’aide d’une sangle.

Manipulez le toit en prenant soin de
ne pas détériorer le joint d’étanchéité.

Soyez extrêmement prudent lors de
la manipulation du toit rigide amo­vible afin d’éviter de le griffer ou de
l’endommager.

N’inclinez pas le toit rigide amovible
contre un mur. Ne le placez pas en
position instable.

Rangez le toit rigide amovible sur un
poste de repos dans un endroit
propre et sec, et couvrez-le avec une
couverture.

Après un pliage prolongé de la capo­te, consultez un Point Service
PEUGEOT qui procédera à l’élimi­nation de plis éventuels.

Opération impérative

Le faisceau de la lunette arrière
chauffante du toit rigide doit toujours
être branché. Le non branchement
du connecteur peut provoquer des
dégâts importants en cas de fausse
manœuvre.

Pour toute intervention, le contact doit être coupé

(sauf pendant la phase de manœuvre du couvre-capote, pour capote électrique).

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

51

12

13

10

2

- Enlevez la sangle de maintien 2
du couvre-capote 10.

- Par le coffre, fermez manuelle­ment le couvre capote 10. Pour
cela, enlevez le bouchon et tour­nez la commande d’un quart de
tour dans le sens de la fermeture à
l’aide de la clé démonte roue.
Retirez la clé, repositionnez l’obtu­rateur et fermez le coffre.

Attention de ne pas pincer le faisceau.

- Positionnez délicatement le toit
rigide amovible :

placez le bord avant du toit en
contact avec le joint d’étanchéité de
la partie supérieure du pare-brise.

Engagez la partie arrière du toit
sur les supports latéraux 12.

Mettez le contact.
Baissez toutes les vitres du véhicule.
Ouvrez complètement la capote.
Coupez le contact.
Ouvrez le couvre-capote.

Placez les sangles de maintien 2 sur
les deux trappes latérales 7 ainsi
que sur le couvre-capote 10.

- Fixez les deux supports latéraux
12 sur le véhicule à l’aide de la clé
plate de 17 6.

- Débranchez le connecteur 8 du
faisceau placé derrière la trappe
latérale droite de la tablette supé­rieure 14.

LE HARD-TOP : REPOSE

Outillage

Votre Hard-top vous a été fourni accompa­gné d’une trousse à outils comprenant :

1 - Une trousse de rangement.
2 - Deux sangles de maintien.
3 - Un tournevis deux têtes.
4 - Une paire de gants.
5 - Une clé spécifique.
6 - Une clé plate de 17.

ATTENTION

Les opérations de dépose repose
décrites ci-après doivent vous
avoir été présentées par votre
consessionnaire PEUGEOT à la
livraison de votre véhicule.

Dans le cas de postéquipement,
la première opération de dépose
doit être effectuée impérative­ment par un représentant de la
marque. L’opération doit être réa­lisée par trois personnes.

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3

5

1

4

2

10

14

2

8

2

7

5

12

- Mettez les caches 11 en place, en
les revissant.

- Vérifiez la position correcte des
joints de vitre.

- Mettez le contact puis remontez
les vitres.

- Verrouillez les deux poignées laté­rales avant 13.

- Verrouillez le toit rigide amovible
sur les supports latéraux 12 à l’ai­de de la clé spécifique (un quart
de tour) 5.

- Branchez le connecteur 8 sur le
faisceau de la lunette arrière
chauffante du toit rigide.

- Enlevez la sangle de maintien 2
des trappes latérales 7.

Avant de replier la capote
dans son logement, veillez
à ce qu’elle soit brossée,
séchée afin d’éviter toute
moisissure et que la lunette

arrière soit pliée correctement.
Afin de ne pas détériorer le couvre-

capote et le coffre, il est impératif que
ce dernier soit fermé lors des opéra­tions d’ouverture/fermeture du
couvre-capote.

Bien que le couvre-capote puisse
sembler se maintenir seul en posi­tion verticale, il est nécessaire de
bloquer celui-ci à l’aide d’une sangle.

Manipulez le toit en prenant soin de
ne pas détériorer le joint d’étanchéité.

Soyez extrêmement prudent lors de
la manipulation du toit rigide amo­vible afin d’éviter de le griffer ou de
l’endommager.

N’inclinez pas le toit rigide amovible
contre un mur. Ne placez pas en
position instable.

Rangez le toit rigide amovible sur un
poste de repos dans un endroit
propre et sec, et couvrez-le avec une
couverture.

Après un pliage prolongé de la capo­te, consultez un Point Service
PEUGEOT qui procédera à l’élimi­nation de plis éventuels.

Opération impérative

Le faisceau de la lunette arrière
chauffante du toit rigide doit toujours
être branché. Le non branchement
du connecteur peut provoquer des
dégâts importants en cas de fausse
manœuvre.

Pour toute intervention, le contact doit être coupé

(sauf pendant la phase de manœuvre du couvre-capote, pour capote électrique).

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

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11

13

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

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2

3

1

1 1

1

2

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5

6

5

6

4

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

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La ventilation

1 - Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
2 - Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
3 - Aérateurs latéraux.
4 - Aérateurs centraux.
5 - Sortie d’air aux pieds des occupants avant.
6 - Sortie d’air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d’utilisation

- Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.

- Choisissez la répartition d’air la mieux adaptée à vos besoins et aux conditions climatiques.

- Choisissez un bon réglage de température et ne le modifier que progressivement pour obtenir votre confort.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

56

Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales, pla­cez les commandes de température et de débit d’air en position maxi.

Pour obtenir une répartition de l’air parfaitement homogène, veillez à ne pas obs­truer la grille d’entrée d’air extérieur, les aérateurs et les passages d’air sous les
sièges avant.

2-Réglage de la température

Tournez la commande 2 vers la zone
bleue (température ambiante) ou
vers la zone rouge (chaud).

3-Réglage du débit d’air

Tournez la commande 3 selon le
débit souhaité.

Cette position empêche
l’entrée d’air extérieur. Elle
ne doit être utilisée que
momentanément pour éviter
de mauvaises odeurs ou un

dégagement de poussière.

1-Réglage de la répartition de l’air

Pour orienter l’air chaud ou froid, placez la commande 1 sur la position désirée.

Pare-brise et vitres
latérales.

Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.

Pieds des occupants
uniquement.

Aérateurs centraux et
latéraux.

LE CHAUFFAGE

3 2 1

57

1-Mise en marche
Appuyez sur l’interrupteur 1, le témoin de fonctionnement s’allume.

2-Réglage de la température
Tournez la commande 2 vers la zone bleue (froid) ou vers la zone rouge (chaud).

3-Réglage de la répartition de l’air
Pour orienter l’air chaud ou froid, placez la commande 3 sur la position désirée.

4-Réglage du débit d’air

Tournez la commande 4 selon le
débit souhaité.

Entrée d’air extérieur

C’est la position normale
d’utilisation.

Recyclage de l’air
intérieur

Cette position empêche
l’entrée d’air extérieur.

Utilisé simultanément avec l’air
conditionné, il permet d’en améliorer
les performances.

Utilisé seul, il permet de s’isoler de
l’air extérieur (poussières, odeurs
désagréables) mais présente le
risque d’embuage des vitres.

Evitez de fonctionner continuelle­ment en recyclage d’air intérieur.

Précautions importantes

Faire fonctionner le système d’air
conditionné cinq à dix minutes une
ou deux fois par mois pour le main­tenir en parfaite condition de fonc­tionnement.

Il est conseillé de remplacer le liqui­de du système d’air conditionné tous
les deux ans.

Si le système ne produit pas de froid,
ne l’utilisez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.

Pare-brise et vitres
latérales.

Pare-brise, vitres latérales
et pieds des occupants.

Pieds des occupants
uniquement.

Aérateurs centraux et
latéraux.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

L’AIR CONDITIONNÉ

4 3

2

1

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

58

1 - Vers le haut : Augmentation du volume sonore
2 - Vers le bas : Diminution du volume sonore
3 - Vers l'avant : Recherche automatique fréquence inférieure

(radio). Sélection morceau précédent (CD)*.

4 - Vers l'arrière : Recherche automatique fréquence supérieure

(radio). Sélection morceau suivant (CD)*.

* Disponible en accessoire.

A B C

G

H

IJLKM

D E F

L’AUTORADIO RB1

4

1

3

2

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

59

Touche Fonction

ATAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.
B RDS Marche/arrêt fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

C BND/AST Sélection des gammes d’ondes FMI, FMII, FMIII, AM.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

D SRC Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD*.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD*.

E Pression à fond : retour rapide cassette.

F Pression à fond : avance rapide cassette.

E + F Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.

Pression à fond : éjection de la cassette.

G Réglage audio supérieur.
H Réglage audio inférieur.

I AUDIO Selectionne les graves, les aigus, le loudness et la répartition sonore.

J Recherche automatique fréquence supérieure.

Sélection du morceau suivant CD*.

K Recherche automatique fréquence inférieure.

Sélection du morceau précédent CD*.

L MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches J et K.

M Marche/arrêt de l’autoradio. Réglage du volume.

1 à 6 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
Sélection d’un disque du changeur CD*.

j

jj

k

kk

j

jj

k

kk

▲
▼

k

j

* Disponible en accessoire.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

60

FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt

La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton “M” pour mettre en
marche ou arrêter l’autoradio.

SYSTÈME ANTIVOL

Pour une première utilisation ou suite à un débranchement de l'autoradio ou de la batterie, vous devrez entrer
le code confidentiel qui vous a été remis à la livraison de votre véhicule.

Introduction du code

Mettez en marche l'autoradio.
“CODE” apparaît sur l'afficheur puis l'autoradio passe en demande de code, et “- - - -” s'affiche.
Introduisez votre numéro de code à quatre chiffres au moyen des touches “1” à “6”.
Exemple : si votre numéro de code est 5345 appuyez successivement sur les touches “5”, “3”, “4” et “5”.
Lorsque le quatrième chiffre a été entré correctement, l'autoradio se met automatiquement en marche.

Erreur d'introduction du code

En cas d'erreur de saisie de l'un des trois premiers chiffres, ne poursuivez pas l'opération et arrêtez l'autoradio
pour éviter de le bloquer.

Pour chaque erreur d'introduction du code, l'autoradio se bloquera pour un délai allant de 5 secondes à
30 minutes après le septième essai incorrect.

Pour débloquer l'autoradio, laissez-le en marche pendant le délai d'attente. Lorsque “- - - -” est affiché, vous
pouvez à nouveau saisir le code.

Si l'autoradio est arrêté pendant le délai d'attente, ce délai reprendra intégralement lors de la remise en marche.
Après 14 erreurs d'introduction du code, l'autoradio sera définitivement bloqué et l’afficheur indique “END”.

RÉGLAGE DE LA SONORITÉ
Réglage du volume

Tournez le bouton “M” pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l’autoradio.
En cas de surchauffe de l’autoradio, le volume sonore est diminué, si l’on essaie d’augmenter le volume,

le message “TOO HOT” apparaît sur l’afficheur.

Nota

Si vous disposez d’un téléphone de voiture muni d’une sortie de signal “mute” connectée à l’autoradio,
l’autoradio se mettra automatiquement en silence “mute” en cas d’utilisation du téléphone.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

61

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche “AUDIO” pour sélectionner les graves (BASS), les aigus
(TREB), le loudness (LOUD), le fader (FAD) et la balance (BAL).

La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur
la touche “AUDIO” après le réglage de la balance.

Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler
différemment en radio, cassette ou changeur CD.

Réglage des graves

Lorsque “BASS” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
– “BASS –9” pour un réglage minimum des graves,
– “BASS 0” pour une position normale,
– “BASS +9” pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigus

Lorsque “TREB” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
– “TREB –9” pour un réglage minimum des aigus,
– “TREB 0” pour une position normale,
– “TREB +9” pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudness

Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches “G” ou “H” pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)

Lorsque “FAD” est affiché, appuyez sur les “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
La touche “G” permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche “H” permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.
Cette fonction peut être désactivée en appuyant simultanément sur les touches “M” et “I”.
Nota : Pour les véhicules équipés uniquement de haut-parleurs à l’avant, il est possible de supprimer ou

d’ajouter cette fonction du menu. Cette opération est réalisée par les actions suivantes :

- clé en position accessoires,

- le poste étant à l’arrêt,

- appui simultané sur les touches “M” et “I”.

62

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)

Lorsque “BAL” est affiché, appuyez sur les touches “G” ou “H” pour faire varier le réglage.
La touche “G” permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche “H” permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio

Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en modulation d’amplitude (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est
sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la
nature des signaux et de leur propagation.

En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des tunnels.

En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc.) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des
perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Par pressions successives sur la touche “SRC”, sélectionnez la source radio.

Sélection d’une gamme d'ondes

Par pressions brèves sur la touche “BND/AST”, vous sélectionnez les gammes d’ondes FMI, FMII, FMIII et AM.

Recherche automatique des stations

Appuyez brièvement sur une des touches “J” ou “K” pour écouter respectivement la station suivante ou
précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu
de la fréquence.

Le défilement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.
Si le programme d’informations routières TAest sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme

sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité “LO” (sélection des émetteurs les plus puissants)

pour un balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité “DX” ( sélection des émetteurs les plus faibles et
les plus lointains).

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

63

Recherche manuelle des stations

Appuyez sur la touche “MAN”.
Appuyez brièvement sur une des touches “J” ou “K” pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence

affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la

fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche “MAN” permet de revenir à la recherche automatique des stations.

Mémorisation manuelle des stations

Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l’une des touches “1” à “6” appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Maintenez pendant plus de deux secondes la touche “BND/AST” appuyée, pour mémoriser automatiquement
les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d’ondes FMIII.

– Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont vides.

Rappel des stations mémorisées

Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches “1” à “6” rappelle la station mémorisée
correspondante.

SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM

Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle utilise
pour la région que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche “RDS”, activez ou désactivez la fonction.

Suivi des stations RDS

L’afficheur indique le nom de la station sélectionnée. L’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui diffuse
le même programme avec le meilleur confort d’écoute.

64

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Programme d’informations routières

Appuyez sur la touche “TA” pour activer ou désactiver la fonction.
Tout flash d’information routière sera diffusé en priorité quelle que soit la source en cours (radio, cassette ou

changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche “TA”; la fonction est désactivée.

Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio.
Vous pouvez le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de
la diffusion des prochains messages.

Pendant la diffusion d'une information routière, l'afficheur indique “TRAFFIC” en alternance avec le nom de
l'émetteur diffusant l'information.

Lorsque l'émetteur sélectionné ne peut pas diffuser d'informations routières, l'afficheur indique “NO TA”.

Mode régional de suivi (REG)

Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les
différentes régions qu’elles desservent.

Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche “RDS” pour activer ou désactiver la

fonction.

65

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

SOURCE CASSETTE
Sélection de la source cassette

Après l’introduction d’une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche “SRC” pour sélectionner la
source cassette.

Éjection de la cassette
Appuyez à fond sur les 2 touches “E” et “F” pour éjecter la cassette du lecteur.
Sens de lecture

Le lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens
de lecture à la fin de la piste lue.

Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les
2 touches “E” et “F”.

Avance et retour rapides

Appuyez à fond sur une des touches “E” ou “F” pour effectuer respectivement un retour ou une
avance rapide de la cassette. Ala fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.

Nota : - Pendant le retour ou l'avance rapide d'une cassette, l'autoradio diffusera

automatiquement la dernière station radio écoutée.

- Ne jamais engager de cassette endommagée.

66

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE (disponible en accessoire)
Sélection de la source changeur CD

Par pressions successives sur la touche “SRC”, sélectionnez la source changeur CD.
Sélection d’un disque

Appuyez sur l'une des touches “1” à “6” pour sélectionner le disque correspondant.

Sélection d’un morceau d’un disque

Appuyez sur la touche “J” pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche “K” pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le morceau

précédent.

Écoute accélérée

Appuyez sur la touche “MAN”.
Maintenez une des touches “J” ou “K” appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance

ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches “J” et “K” reprennent la fonction “sélection d’un morceau d’un disque” après une nouvelle pression

sur la touche “MAN”.

Lecture aléatoire (RAND)

Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche “SRC” appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur
la touche “SRC” permet de revenir en lecture normale.

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VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

CHANGEUR CD (disponible en accessoire)

C D

C

Pour introduire un disque dans le changeur :

– ouvrez le volet coulissant A,
– appuyez sur la touche B pour éjecter le magasin C,
– ouvrez un des six tiroirs du magasin en tirant la languette D,
– insérez le disque, face imprimée vers le haut, et refermez le tiroir,
– introduisez le magasin dans le changeur,
– fermez le volet coulissant A.

B A

68

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

L’AUTORADIO RD1

1 - Vers le haut : Augmentation du volume sonore
2 - Vers le bas : Diminution du volume sonore
3 - Vers l'avant : Recherche automatique fréquence inférieure

(radio). Sélection morceau précédent (CD).

4 - Vers l'arrière : Recherche automatique fréquence supérieure

(radio). Sélection morceau suivant (CD).

4

1

3

A B C

D

E

M

JK FGIHL

2

69

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Touche Fonction

A i Éjection du CD.
B RDS Marche/arrêt de la fonction RDS.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

CTAMarche/arrêt de la priorité aux informations routières.

Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

D Réglage audio supérieur.

E Réglage audio inférieur.
F AUDIO Selectionne les graves, les aigus, le loudness et la répartition sonore.

G Recherche automatique fréquence supérieure.

Sélection du morceau suivant CD.

H Recherche automatique fréquence inférieure.

Sélection du morceau précédent CD.

I MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches G et H.

J Sélection de la source radio. Sélection des gammes d’ondes FM1, FM2, FM3, AM.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

K Sélection de la source CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

L Sélection de la source changeur CD.

Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

M ON/VOL Marche/arrêt de l’autoradio. Réglage du volume.

1 à 6 Sélection de la station mémorisée.

Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d’une station.
Sélection d’un disque du changeur CD.

▲
▼

k

j

70

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

FONCTIONS GÉNÉRALES
Marche / arrêt

La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton “M” pour mettre en
marche ou arrêter l’autoradio.

L’autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.

SYSTÈME ANTIVOL

Pour une première utilisation ou suite à un débranchement de l'autoradio ou de la batterie, vous devrez entrer
le code confidentiel qui vous a été remis à la livraison de votre véhicule.

Introduction du code

Mettez en marche l'autoradio.
“CODE IN” apparaît sur l'afficheur puis l'autoradio passe en demande de code, et “- - - -” s'affiche.
Introduisez votre numéro de code à quatre chiffres au moyen des touches “1” à “6”.
Exemple : si votre numéro de code est 5345 appuyez successivement sur les touches “5”, “3”, “4” et “5”.
Lorsque le quatrième chiffre a été entré correctement, l'autoradio se met automatiquement en marche.

Erreur d'introduction du code

En cas d'erreur de saisie de l'un des trois premiers chiffres, ne poursuivez pas l'opération et arrêtez l'autoradio
pour éviter de le bloquer.

Pour chaque erreur d'introduction du code, l'autoradio se bloquera pour un délai allant de 5 secondes à
30 minutes après le septième essai incorrect.

Pour débloquer l'autoradio, laissez-le en marche pendant le délai d'attente. Lorsque “- - - -” est affiché, vous
pouvez à nouveau saisir le code.

Si l'autoradio est arrêté pendant le délai d'attente, ce délai reprendra intégralement lors de la remise en marche.
Après 14 erreurs d'introduction du code, l'autoradio sera définitivement bloqué et l’afficheur indique “END”.

RÉGLAGE DE LA SONORITÉ
Réglage du volume

Tournez le bouton “M” pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l’autoradio.
En cas de surchauffe de l’autoradio, le volume sonore de celui-ci est diminué.

Nota

Si vous disposez d’un téléphone de voiture muni d’une sortie de signal “mute” connectée à l’autoradio,
l’autoradio se mettra automatiquement en silence “mute” en cas d’utilisation du téléphone.

71

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche “AUDIO” pour sélectionner les graves (BASS), les aigus
(TREB), le loudness (LOUD), le fader (FAD) et la balance (BAL).

La sortie du mode audio s’effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyant sur
la touche “AUDIO” après le réglage de la balance.

Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler
différemment en radio, CD ou changeur CD.

Réglage des graves

Lorsque “BASS” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
– “BASS –9” pour un réglage minimum des graves,
– “BASS 0” pour une position normale,
– “BASS +9” pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigus

Lorsque “TREB” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
– “TREB –9” pour un réglage minimum des aigus,
– “TREB 0” pour une position normale,
– “TREB +9” pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudness

Cette fonction permet d’accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.
Appuyez sur les touches “D” ou “E” pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)

Lorsque “FAD” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
La touche “D” permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.
La touche “E” permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.
Cette fonction peut être désactivée en appuyant simultanément sur les touches “M” et “F”.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)

Lorsque “BAL” est affiché, appuyez sur les touches “D” ou “E” pour faire varier le réglage.
La touche “D” permet d'augmenter le volume sonore à droite.
La touche “E” permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

72

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

SOURCE RADIO
Remarques sur la réception radio

Votre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation
radio de salon. La réception en modulation d’amplitude (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est
sujette à des perturbations diverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la
nature des signaux et de leur propagation.

En modulation d’amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute
tension, sous des ponts ou dans des tunnels.

En modulation de fréquence, l’éloignement de l’émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes,
collines, immeubles, etc.) les zones d’ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des
perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Appuyez sur la touche “J”.

Sélection d’une gamme d'ondes

Par pressions brèves sur la touche “J”, vous sélectionnez les gammes d’ondes FM1, FM2, FM3 et AM.

Recherche automatique des stations

Appuyez brièvement sur une des touches “G” ou “H” pour écouter respectivement la station suivante ou précé­dente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la
fréquence.

Le défilement s’arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.
Si le programme d’informations routières TAest sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme

sont sélectionnées.
La recherche d’une station s’effectue d’abord en sensibilité “LO” (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un

balayage de la gamme d’ondes, puis en sensibilité “DX” ( sélection des émetteurs les plus faibles et les plus
lointains).

Pour effectuer directement une recherche en sensibilité “DX”, appuyez deux fois sur la touche “G” ou “H”.

Recherche manuelle des stations

Appuyez sur la touche “MAN”.
Appuyez brièvement sur une des touches “G” ou “H” pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence

affichée.
En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la

fréquence.
Le défilement s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Une nouvelle pression sur la touche “MAN” permet de revenir à la recherche automatique des stations.

73

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Mémorisation manuelle des stations

Sélectionnez la station désirée.
Maintenez pendant plus de deux secondes l’une des touches “1” à “6” appuyée.
Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Maintenez pendant plus de deux secondes la touche “J” appuyée, pour mémoriser automatiquement les 6
meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans la gamme d’ondes FM3.

– Lorsque 6 émetteurs n’ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémorisées

Dans chaque gamme d’ondes, une pression brève sur l’une des touches “1” à “6” rappelle la station mémorisée
correspondante.

SYSTÈME RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM

Le système RDS vous permet de rester à l’écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu’elle utilise
pour la région que vous traversez.

Par une pression brève sur la touche “RDS”, activez ou désactivez la fonction.

Suivi des stations RDS

L’afficheur indique le nom de la station sélectionnée. L’autoradio recherche en permanence l’émetteur qui diffuse
le même programme avec le meilleur confort d’écoute.

74

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Programme d’informations routières

Appuyez sur la touche “TA” pour activer ou désactiver la fonction.
Tout flash d’information routière sera diffusé en priorité quelle que soit la source en cours (radio, CD ou

changeur CD).
Si vous souhaitez interrompre la diffusion d’un message, appuyez sur la touche “T A”; la fonction est désactivée.

Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d’écoute normale de l’autoradio.
Vous pouvez le régler à l’aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de
la diffusion des prochains messages.

Pendant la diffusion d'une information routière, l'afficheur indique “TRAFFIC” en alternance avec le nom de
l'émetteur diffusant l'information.

Lorsque l'émetteur sélectionné ne peut pas diffuser d'informations routières, l'afficheur indique “NO TA”.

Mode régional de suivi (REG)

Lorsqu’elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les
différentes régions qu’elles desservent.

Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.
Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche “RDS” pour activer ou désactiver la

fonction.

Fonction PTY

Elle permet l’écoute de stations émettant un type de programmes précis (Info, Culture, Sport, Rock...).
Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche “TA” pour activer ou désactiver

la fonction.
Pour rechercher un programme PTY :
– activez la fonction PTY,
– appuyez brièvement sur les touches “G” ou “H” pour faire défiler la liste des différents types de programmes

proposés.

– lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches “G” ou “H” appuyée pendant

plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique,
la fonction PTY est désactivée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de
présélection “1” à “6” appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé
s’effectue par une pression brève sur la touche correspondante.

75

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Système EON

Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information
routière ou un programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.

Ce service est disponible lorsque vous avez sélectionné le programme d’informations routières T Aou la fonction
PTY.

SOURCE COMPACT DISQUE
Sélection de la source CD

Après l’introduction d’un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche “K”.

Éjection d'un disque

Appuyez sur la touche “A” pour éjecter le disque du lecteur.

Sélection d’un morceau d’un disque

Appuyez sur la touche “G” pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche “H” pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le

morceau précédent.

Écoute accélérée

Appuyez sur la touche “MAN”.
Maintenez une des touches “G” ou “H” appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance

ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches “G” et “H” reprennent la fonction “sélection d’un morceau d’un disque” après une nouvelle

pression sur la touche “MAN”.

Lecture aléatoire (RDM)

Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche “K” appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur
la touche “K” permet de revenir en lecture normale.

76

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE
Sélection de la source changeur CD

Appuyez sur la touche “L”.

Sélection d’un disque

Appuyez sur l'une des touches “1” à “6” pour sélectionner le disque correspondant.

Sélection d’un morceau d’un disque

Appuyez sur la touche “G” pour sélectionner le morceau suivant.
Appuyez sur la touche “H” pour revenir au début du morceau en cours d’écoute ou pour sélectionner le

morceau précédent.

Écoute accélérée

Appuyez sur la touche “MAN”.
Maintenez une des touches “G” ou “H” appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance

ou en retour rapide.
L’écoute accélérée s’arrête dès que vous relâchez la touche.
Les touches “G” et “H” reprennent la fonction “sélection d’un morceau d’un disque” après une nouvelle

pression sur la touche “MAN”.

Lecture aléatoire (RDM)

Lorsque la source changeur CD est sélectionnée, maintenez la touche “L” appuyée pendant deux secondes.
Les morceaux du disque seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur
la touche “L” permet de revenir en lecture normale.

77

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

CHANGEUR CD (disponible en accessoire)

C D

C

Pour introduire un disque dans le changeur :

– ouvrez le volet coulissant A,
– appuyez sur la touche B pour éjecter le magasin C,
– ouvrez un des six tiroirs du magasin en tirant la languette D,
– insérez le disque, face imprimée vers le haut, et refermez le tiroir,
– introduisez le magasin dans le changeur,
– fermez le volet coulissant A.

B A

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

78

LA TÉLÉCOMMANDE

Une pression sur le bouton A, visua­lisée par l’allumage fixe des feux
indicateurs de direction pendant
2 secondes environ, permet le ver­rouillage à distance des portes et du
coffre.

Une pression sur le bouton B, visua­lisée par le clignotement rapide des
feux indicateurs de direction, permet
le déverrouillage.

LES CLÉS
Sans verrouillage centralisé

Les clés permettent d’actionner indé­pendamment les serrures des portes
et du coffre.

Avec verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de la
porte conducteur le verrouillage ou le
déverrouillage des portes et du
coffre.

Si l’une des portes avant est ouverte,
le verrouillage centralisé ne s’effec­tue pas.

CHANGEMENT DES PILES DE
LA TÉLÉCOMMANDE

Pour remplacer la pile, déclipez le
boîtier à l’aide d’une pièce de mon­naie au niveau de l’anneau (pile
CR1620 / 3 Volts).

Si après un changement de pile la
télécommande est inopérante, effec­tuez une procédure de synchronisa­tion.

SYNCHRONISATION DE LA
TÉLÉCOMMANDE

Synchronisation manuelle

- Coupez le contact,

- Remettez le contact,

- Aussitôt après la mise du contact,
appuyez sur le bouton A.

La télécommande est de nouveau
opérationnelle.

Synchronisation automatique

- Mettez le contact (position M),

- Coupez le contact et avant quatre
minutes, verrouillez le véhicule
à l’aide de la télécommande (bou­ton A).

La télécommande est de nouveau
opérationnelle.

Remarque :

Evitez de manipuler le bouton de
votre télécommande hors de portée
de votre véhicule. Vous risquez de la
rendre inopérante. Il serait alors
nécessaire de procéder à une nou­velle synchronisation de la télécom­mande.

A

B

79

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

1

2

Verrouillage et déverrouillage
du coffre

Le coffre peut être verrouillé seul à
l’aide de la clé ou simultanément
avec les portes en utilisant le ver­rouillage centralisé.

Pour le déverrouiller, vous devez uti­liser la clé dans tous les cas.

Ce dispositif permet d’assurer l’invio­labilité du coffre lorsque la capote est
ouverte.

Ouverture et fermeture des
portes de l’intérieur

1-Commande de verrouillage.
2-Palette d’ouverture.

Notez soigneusement les
numéros des clés.

Le numéro de la clé est
codifié sur l’étiquette

jointe à la clé. En cas de
perte, votre Point Service
PEUGEOT pourra vous fournir
rapidement de nouvelles clés ou
télécommande.

Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour
une courte durée.

La télécommande haute fréquen­ce est un système performant qui
dispose d’un rayon d’action
important. Aussi ne la manipulez
pas dans vos poches au risque de
déverrouiller le véhicule à votre
insu.

80

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Capot moteur

A l’intérieur : Tirez la manette.

A l’extérieur

Soulevez la palette 1 et accompa­gnez le mouvement du capot.

Vérins de capot

Les vérins ouvrent et maintiennent le
capot ouvert.

Pour fermer :

Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course. Vérifiez son bon ver­rouillage.

1

Trappe à carburant

L’ouverture et la fermeture du bou­chon de réservoir à carburant s’ef­fectue avec la clé de contact indé­pendamment de l’ouverture des
portes.

Un emplacement est prévu pour
déposer le bouchon de réservoir.

Remplissage carburant

Il doit se faire moteur à l’arrêt.

Une étiquette collée à l’intérieur de la
trappe vous indique les carburants
autorisés.

La capacité du réservoir est d’en­viron 50 litres.

Contacteur de coupure
d’alimentation de carburant

En cas de choc important, un dispo­sitif coupe l’arrivée du carburant au
moteur.

Pour rétablir cette alimentation,
appuyez sur le contacteur.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

81

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

82

LES SIÈGES

1 - Réglage longitudinal

Soulevez la commande et faites coulis­ser le siège vers l’avant ou l’arrière.

2 - Réglage en hauteur du siège

conducteur

Tirez la poignée télescopique vers
l’avant et faites-la pivoter vers le haut
ou vers le bas.

3 - Réglage de l’inclinaison du dossier

Soulevez la commande pour obtenir la
bonne inclinaison.

4 - Réglage lombaire*

Tournez la molette.

5 - Accès aux places arrière

Soulevez la commande, basculez le
dossier et avancez le siège. Lors de la
remise en place le siège revient à sa
position initiale.

6 - Appuie-tête

Réglage en hauteur : faites-le coulisser.
Le réglage est correct lorsque le bord

supérieur de l’appuie-tête se trouve à la
hauteur du dessus de la tête.

L’appuie-tête est également réglable en
inclinaison*.

Pour le retirer, appuyez sur l’ergot.

* Suivant équipement.

4

6

5

1

2

3

83

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Commande des sièges chauffants *

Appuyez sur l’interrupteur, la tempé­rature est régulée automatiquement.

Une nouvelle pression interrompt le
fonctionnement.

* Suivant équipement.

Ne laissez jamais un

enfant dans une voiture

exposée au soleil, vitres

fermées.

Pour protéger vos jeunes
enfants des rayons solaires :
équipez les vitres arrières de
stores pare-soleil.

Ne jamais laisser les clés à la por­tée des enfants à l’intérieur du
véhicule.

Ceinturez vos enfants dans leurs
sièges enfants même pour de
petits trajets.

84

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Respectez les précautions rela­tives à l’airbag passager.

SIÈGES ENFANTS

Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité
de vos enfants dépend aussi de vous.

Pour vous assurer une sécurité maximale, veillez à respecter ces quelques consignes :
Tous les enfants de moins de 10 ans doivent être transportés dans des sièges spécifiques

homologués*, aux places équipées de ceintures de sécurité.
Après avoir effectué de nombreux tests, PEUGEOT recommande les dispositifs suivants :

De la naissance à 9 mois (jusqu’à 10 kg)

«Baby Safe» : s’installe dos à la route à l’avant comme à l’arrière avec une ceintu­re trois points.

De 9 mois à 3 ou 4 ans (9 à 18 kg)

«Römer Peggy» : s’installe à l’arrière avec une ceinture deux points (ventrale) ou
trois points.

Pour la sécurité de vos enfants, l’assise et le bouclier ne doivent jamais être disso­ciés.

De 3 à 10 ans (15 à 36 kg)

«Klippan Optima» : s’installe à l’arrière avec une ceinture trois points (dossier amo­vible).

de 15 kg à 25 kg : rehausse + dossier.
de 25 kg à 36 kg : n’utilisez que la rehausse.

Pour une sécurité maximale, pensez à boucler les ceintures trois points ou les sangles
des sièges enfants en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l’enfant, et
ceci même pour les trajets de courte durée.

Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière.

* Suivant législation en vigueur.

1

2

3

1

2 3

Pour verrouiller les ceintures de sécurité

Tirez la sangle, puis insérez l’embout dans le boîtier de verrouillage.

Ceintures de sécurité avant à prétension pyrotechnique et limiteur d’effort *

La sécurité lors des chocs frontaux a été améliorée grâce à l’adoption de cein­tures à prétention pyrotechnique et limiteur d’effort aux places avant. Selon l’im­portance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.

Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact est mis.
Le limiteur d’effort attenue la pression de la ceinture sur le corps des occupants

en cas d’accident.

Ceintures de sécurité arrière

Les places arrière sont équipées de deux ceintures trois points à enrouleur.

* Suivant équipement.

Pour être efficace, une

ceinture de sécurité doit

être tendue au plus près

du corps.

En fonction de la nature et de l’im­portance des chocs le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher
avant et indépendamment du
déploiement des airbags.

Dans tous les cas, le témoin de
l’airbag s’allume.

Après un choc, faites vérifier votre
dispositif par un Point Service
PEUGEOT.

Le système a été conçu pour être
pleinement opérationnel pendant
dix ans.

Faites-le remplacer ensuite.

85

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

86

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

COMMANDE D’ÉCLAIRAGE
Feux avant (bague A)

La sélection s’effectue par
rotation de la bague A.

* Suivant équipement.

Feux éteints.

Feux de position.

Feux de
croisement/
feux de route.

Inversion feux de croisement/feux
de route

Tirez le commutateur à fond vers vous.

Avant et Arrière (bague B)

Feux éteints.

Projecteurs antibrouillard
avant.

Ils fonctionnent avec les feux de
position, de croisement et de route.

Projecteurs anti­brouillard avant et feu
antibrouillard arrière.

Ils fonctionnent avec
les feux de position, de

croisement et de route.
L’extinction des feux de position

entraîne le retour à la position pro­jecteurs antibrouillard avant.

Indicateurs de
direction (clignotants)

Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.

Projecteurs antibrouillard avant et
feu antibrouillard arrière

La sélection s’effectue par la rotation
de la bague. La position est visuali­sée par le témoin au tableau de
bord.

Nota : contact coupé, à l’ouverture
de la porte conducteur ou de la porte
avant passager*, un signal sonore
retentit, si vous oubliez vos feux allu­més.

Avertisseur sonore

Appuyez à l’extrémité
de la commande
d’éclairage.

A

B

87

Par temps clair ou de

pluie, de jour comme de

nuit, le feu de brouillard

arrière allumé est
éblouissant et interdit.

N’oubliez pas de l’éteindre dès
qu’il n’est plus nécessaire.

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

LA COMMANDE D’ESSUIE­VITRES

Essuie-vitre avant

3 Balayage rapide
2 Balayage normal
1 Balayage intermittent
0 Arrêt
4 Balayage coup par coup.

Lave-vitre avant et lave­projecteurs*

Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous.

Le lave-projecteurs fonctionne si les
feux de croisement ou les feux de
route sont allumés.

* Suivant équipement.

3

2

1

0

4

88

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

1 Niveau mini de liquide de refroi-

dissement.

2 Feux de route.
3 Feux de croisement.
4 Indicateur de vitesse.
5 Clignotant gauche.
6 Pression mini d’huile moteur.
7 Frein à main, niveau mini de

liquide de frein et répartiteur
électronique de freinage.

8 Charge batterie.
9 Clignotant droit.
10 Compte-tours.

11 Projecteurs antibrouillard avant.
12 Témoin d’usure des plaquettes

de frein*.

13 Feu antibrouillard arrière.
14 ABS : Système Anti-Blocage de

roues*.

15 Indicateur de niveau de carburant.
16 Niveau mini de carburant.
17 Alerte centralisée (STOP).
18 Témoin de bouclage de ceinture

de sécurité*.

19 Témoin d’airbags latéraux*.

20 Témoin d’airbags frontaux* et

neutralisation airbag passager*.

21 Autodiagnostic moteur*.
22 Totalisateur kilométrique journalier

et indicateur de maintenance.

23 Remise à zéro du totalisateur

kilométrique journalier et réglage
montre.

24 Indicateur de température de

liquide de refroidissement.

* Suivant équipement ou destination.

123 4 56789 10 11 12

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

13

14

CADRANS DE BORD

89

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

1 Niveau mini de liquide de refroi-

dissement*.

2 Feux de route.
3 Feux de croisement.
4 Indicateur de vitesse.
5 Clignotant gauche.
6 Pression mini d’huile moteur.
7 Indicateur de position de vitesse

(boîte de vitesses automatique).

8 Frein à main, niveau mini de

liquide de frein et répartiteur
électronique de freinage.

9 Charge batterie.

10 Clignotant droit.
11 Compte-tours.
12 Projecteurs antibrouillard avant*.
13 Feu antibrouillard arrière.
14

ABS : Système Anti-Blocage de roues*.

15 Indicateur de niveau de carburant.
16 Niveau mini de carburant.
17 Niveau d’huile moteur.
18 Alerte centralisée (STOP).
19 Témoin de bouclage de ceinture

de sécurité*

20 Témoin d’airbags latéraux*.
21 Témoin d’airbags frontaux* et

neutralisation airbag passager*.

22 Autodiagnostic moteur*.
23 Totalisateur kilométrique journalier

et indicateur de maintenance.

24 Remise à zéro du totalisateur

kilométrique journalier et réglage
montre.

25 Indicateur de température de

liquide de refroidissement.

* Suivant équipement ou destination.

CADRANS DE BORD

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

3

2
1

25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15

90

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Un témoin d’alerte allumé en perma­nence est le signe d’un défaut de
fonctionnement de l’organe concer­né. Ne négligez pas cet avertisse­ment : consultez au plus vite un
Point Service PEUGEOT.

Témoin de frein de sta­tionnement, niveau mini
de liquide de frein et
répartiteur électronique

de freinage

Indique soit :

- que le frein à main est serré ou
mal desserré,

- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),

- allumé simultanément avec le
témoin ABS, il indique un dysfonc­tionnement du système de freinage.

L’arrêt est impératif

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin d’alerte
centralisée (STOP)

(Couplé avec le témoin
Pression d’huile moteur).

L’arrêt est impératif.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin de pression
d’huile moteur

Couplé avec le témoin
d’alerte centralisée (STOP).

L’arrêt est impératif.

Indique soit :

- une pression d’huile insuffisante,

- un manque d’huile dans le circuit
de graissage.

Complétez le niveau d’huile si
nécessaire.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin de charge de
batterie

Indique soit :

- un fonctionnement défec­tueux du circuit de charge,

- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,

- une courroie d’alternateur section­née ou détendue,

- une panne d’alternateur.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin de niveau mini de
liquide de refroidissement*

L’arrêt est impératif.

Attendre le refroidissement
du moteur pour compléter le

niveau.
Le circuit de refroidissement est

sous pression.
Pour l’ouvrir et compléter le niveau,

tournez au premier cran pour laisser
tomber la pression.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin
d’autodiagnostic
moteur*

Il s’allume à chaque mise du

contact. L’allumage en rou­lant signale un fonctionnement
défectueux du système d’injection,
d’allumage ou de dépollution.

Il y a un risque de destruction du
catalyseur si votre véhicule en est
équipé.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Témoin de niveau
mini de carburant

Le témoin du niveau mini
de carburant indique que

la quantité de carburant
restant dans le réservoir est d’au
moins 6 litres. (La capacité du réser­voir est d’environ 50 litres).

CONTRÔLE DE MARCHE

* Suivant équipement.

91

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

Témoin du système
Anti-Blocage de Roues
(ABS)

Il s’allume à chaque mise du contact
pendant 3 secondes.

L’allumage du témoin au dessus de
12 km/h indique un dysfonctionne­ment du système ABS.

Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

Airbags frontaux et
neutralisation airbag
passager

Fonctionnement, voir
chapitre AIRBAG.

Airbags latéraux

Fonctionnement, voir
chapitre AIRBAG.

* Suivant équipement.

Indicateur de niveau d’huile
moteur*

Contact mis, il indique le niveau
d’huile.

L’indication n’est valable que si le
véhicule est sur un sol horizontal et
que le moteur est à l’arrêt depuis
10 minutes :

- aiguille en zone C, le niveau d’hui­le est correct,

- aiguille dans la zone D, vérifiez le
niveau d’huile avec la jauge manuel­le et complétez-le si nécessaire.

Ne jamais dépasser le niveau maxi
de la jauge.

L’indicateur de niveau d’huile s’éteint
quinze secondes environ après le
démarrage du moteur.

Témoin d’usure des
plaquettes de frein
avant*

Pour votre sécurité, faites­les remplacer dès que le

témoin s’allume.
Consultez un Point Service PEUGEOT .

D C

Indicateur de température du
liquide de refroidissement

- aiguille dans la zone A, la tempéra­ture est correcte,

- aiguille dans la zone B, la tempéra­ture est trop élevée.

Le témoin d’alerte centralisée
(STOP) s’allume.

L’arrêt est impératif.

Consultez un Point Service PEUGEOT .

A

B

92

VOTRE CABRIOLET 306 DANS LE DETAIL

5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et l’afficheur indique le kilométrage
total et journalier.

INDICATEUR DE MAINTENANCE

Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur.

Fonctionnement

Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant les

opérations de maintenance s’allume;
l’afficheur du totalisateur kilomé­trique vous indique le nombre de
kilomètres (arrondi par défaut) res­tant avant la prochaine révision.

L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1000 km.

L’échéance de révision est dépassée.
A chaque mise du contact et pendant

5 secondes, la clé de maintenance et
le kilométrage dépassé clignotent.

Exemple : il vous reste 4800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :

5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et la clé de maintenance reste allu­mée. L’afficheur indique le kilométra­ge total et journalier.

5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et la clé reste allumée.

Elle vous signale qu’une révision est
à faire effectuer prochainement.
L’afficheur indique le kilométrage
total et journalier.

Exemple : vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km.
La révision de votre véhicule est à
faire effectuer très rapidement.

A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :

Exemple : il vous reste 900 km à
parcourir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’afficheur indique :