Peugeot 3008 Hybrid 4 2010 User Manual [ru]

Руководство по эксплуатации

Ваш автомобиль - в Интернете!

Самая последняя информация - к Вашим услугам.

Компания "Автомобили PEUGEOT" открыла для Вас Интернет-сайт

SERVICE BOX, на котором находится в прямом и бесплатном доступе
бортовая документация к Вашему автомобилю.

Простой и удобный SERVICE BOX содержит:

● Руководство по эксплуатации,

● ранее выпущенные документы для Вашей модели.

Обращаем Ваше внимание на следующую особенность ремонта и обслуживания автомобиля:
Установка на автомобиль любого электрооборудования или дополнительного электроприбора, не имеющего артикула в Каталоге

сертифицированной продукции компании "Автомобили PEUGEOT", может вывести из строя Вашу
Будем признательны, если Вы примете во внимание эту особенность и рекомендуем обратиться к нашему официальному дилеру, чтобы
ознакомиться со всей номенклатурой изделий и дополнительного оборудования из Каталога сертифицированной продукции PEUGEOT.

Откройте страницу по адресу http://public.servicebox.peugeot.com :

выберите свой язык,

откройте курсором ссылку, расположенную в зоне "Доступ
для частных лиц", чтобы получить доступ к документации

При этом откроется перечень всех руководств по эксплуатации.
Далее:

выберите свой автомобиль,

выберите тип кузова и дату издания руководства,

и, наконец, откройте интересующую Вас рубрику.

бортовую электронную систему.

.

Благодарим Вас за выбор PEUGEOT 3008
HYbrid4 - автомобиля, воплощающего до-
верие, удовольствие и инновационность.

Данное Руководство по эксплуатации призвано

помочь Вам освоиться с моделью 3008 HYbrid4
так, чтобы можно было использовать все ее воз­можности в любых обстоятельствах.

В начале брошюры находится подроб­ное содержание Руководства, за которым
следует раздел, содержащий начальные
сведения об автомобиле, облегчающие
первое ознакомление с ним.

Более подробная информация о PEUGEOT
3008 HYbrid4 - описание систем обеспече-

ния комфорта и безопасности, а также ре­комендации по его вождению изложены в
последующих разделах Руководства так,
чтобы Вы смогли по
свой автомобиль и... чтобы он всегда оста­вался для Вас источником приятных впе­чатлений.

достоинству оценить

В конце Руководства расположены иллюст-

рации, на которых показаны внешний вид и
интерьер автомобиля. По ним Вы сможете
быстро определить интересующее Вас обо­рудование и страницу, на которой дано его
описание.

На каждой
лена лишь часть упомянутого в данном
Руководстве оборудования - в зависимости
от варианта исполнения, уровня комплек­тации, модификации и характеристик ав­томобиля, предназначенных для страны, в
которую он поставляется.

модели может быть установ-

Экспликация

Внимание:

знак, которым отмечены пре-

которой Вы должны считаться, чтобы не
нанести ущерб себе или кому-либо дру­гому и избежать риска повредить автомо­биль.

дупреждения об опасности, с

Для сведения:

знак, которым отмечены допол-

улучшению эксплуатации автомобиля.

нительные рекомендации по

Защита окружающей
среды:

мендации по сохранению окружающей
среды.

знак, которым отмечены реко-

См. страницу:

знак, отсылающий Вас к страни­цам с более подробным описа­нием функции.

РАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕ

М

5

6

5

5

6

в

..............

..............

Д

........................

1

Д

X

й

Д

)

разрешение

.

в

А

зац

........................

......................

2

безопаснос

........................

3

...............................

....................

еса

.

..............

...........

...................

.

..........................

в

Автома

.....................................

р

А

........................

.....................................

0

а10

а

0

0

ассажиров

...........................

4-25

ИБРИДНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА 26-42

КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ

омбинации приборо
онтрольные лампы

онтрольные приборы

43-57

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ 58-6

исплей C

истема WIP Sound

кладной цветной дисплей 16/9

высоким

функцией (WIP Com 3D)....

м

ОМФОРТ 67-80

ентиляция

богрев заднего стекла

Автоматический двухзонный

кондиционер воздуха.............

ередние сиденья
адние сиденья

Регулировка положения

левого кол

еркала заднего вида

....................

ДВЕРИ, ОКНА, КРЫШКИ 81-95

люч с дистанционным

правлением...........................

хранная сигнализация

Стеклоподъемники
Двери

граничитель заливного

атрубка бак а

..

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБЗОРА 96-10

Переключатель световых приборо

тическое включение световых

приборов

егулировка фа

Переключатель режимов

теклоочистителя

........................

втоматическая работа

теклоочистителя

лафоны

Приглушенное освещение

лон

Плафон багажного отделения

1

............

ОБУСТРОЙСТВО 106-11

Оборудование салон

льтимедиа для задних

п

1

анорамная крыша

1

Обустройство багажного

тделения .............................

ЕЗОПАСНАЯ ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ 117-12

етские кресла
етские кресла

креплениями ISOFI

1

пасная

перевозка дете

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 126-13

Указатели поворото

варийная световая

4

игнали

Звуковой сигнал

ия

1

истема ESP

мни

Подушки

пасности

ти ...............

1

ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 136-155

Е

8

оз

3

е

.................

4

ередач

е

............

5

е

)

Д

д

....................

7

8

.................

8

а

..........................................

.....................

9

Д

е

9

9

9

с

........

9

..............

9

да

е

9

6

.............

9

0

Sound

.

лектрический стояночный

м

истема помощи при

гании на уклоне ..............

ндикация на выдвижном

кран

граничитель скорости

егулятор скорости

1

-ступенчатая
еквентальная коробка

4

п
омощь при парковк

.................................

1

1

ЕХНИЧЕСКИ
АРАКТЕРИСТИКИ 193-19

лектрический силовой

грегат

Дизельные двигатели

ы автомобилей

дизельным двигателем

абаритные размеры

1

дентификационные

1

1

нны

1

1

ЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ 156-162

пот ........................................

Если топливо в бак

закончилось (на дизельной

одификации

изельный двигатель .............

РАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ163-192

омплект принадлежностей

ля временного устранения

прокола шины

амена колеса

мена лампы .........................

амена электрического

предохранителя

Аккумуляторная

батарея 12 В

ежим энергосбережения ......

Проверка уровней...................

онтрольные

проверки

15

амена щетки

теклоочистителя

16

ксировка автомобиля

16

уксировка прицеп

Установка багажных

дуг

1

имняя заслонка
ополнительное

1

оборудовани

АУДИОСИСТЕМА и ТЕЛЕМАТИКА 199-265

Техническая или

16

еотложная помощь

IP Com 3D

IP
1
2

..............................

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ 266-269

1
18
18

1

1

ИЗУАЛЬНЫЙ ПОИСК 270-27

4

4

СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ HYbrid

Благодарим Вас за выбор PEUGEOT 3008
HYbrid4 - автомобиля с характеристиками,
отличными от классических моделей.

Внимательно прочтите Руководство, чтобы

усвоить все функциональные возможности
гибридной модели, подробности о которой
изложены в главе "Гибридная система".

Технология HYbrid4 представляет собой ост­роумное объединение двух силовых агрега­тов - дизельного двигателя HDi, приводящего
в движение передние колеса (т.е
щего на передний привод) и электрическо­го мотора, вращающего задние колеса (т.е.
обеспечивающего работу заднего привода).

Эти двигатели могут работать раздельно и в
паре - в зависимости от выбранного режима
работы гибридного привода и условий до­рожного движения.

Электрический двигатель в одиночку обес­печивает движение автомобиля в режиме ну­левого выхлопа "ZEV" (Zero Emission Vehicle)
и в автоматическом "Auto" на малой скорости
и при умеренных ускорениях. Кроме того, он
постоянно находится "на подхвате" у дизель­ного двигателя в моменты пуска, ускорений и
переключения передач.

Питающая электродвигатель аккумуляторная
батарея заряжается в моменты замедлений,
чтобы затем вновь отдать ему накопленную
энергию.

26

. работаю-

1. Дизельный двигатель HDi (

передние колеса).

2. Электрический двигатель (приводит

задние колеса).

3. Высоковольтная аккумуляторная батарея.

4. Электронный индикатор мощности.

приводит

5. Система "Стоп & Старт".

6. Секвентальная 6-ступенчатая коробка

передач.

7. Контроль баланса энергосистемы.

Как начинать движение на автомобиле

- Убедитесь, что селектор коробки пере-

дач установлен на N .

- Поверните ключ выключателя в положе-

ние 2 .

Жестко нажмите на педаль тормоза,

-

поверните ключ выключателя в положе­ние 3 , чтобы активировать гибридную
систему, затем отпустите ключ.

- При этом загорятся контрольная лампа

Ready и панель приборов. Стрелка инди-

катора мощности выполняет сканирующие
колебания, показывая, что гибридная

система активна - это дополнительно
подтверждается сообщением "гибрид­ная система активна" ; переключатель

режимов движения на центральной консо­ли установлен на AUTO (стартовый режим
по умолчанию).

- Гибридная система определяет, нужно ли
осуществлять пуск дизельного двигателя.

- Продолжая нажимать на педаль тор­моза, переведите селектор на A , чтобы
тронуться вперед, или на R (слегка при-
подняв рычаг), чтобы включить задний
ход.

- Уберите ногу с тормоза - теперь можно
начинать ускорение.

- Стояночный тормоз автоматически отпус­тится в момент ускорения, он настроен на
это (в ином случае отпустите стояночный
тормоз вручную).

Как остановить автомобиль и

аботу гибридной системы

- Нажмите на тормозную педаль до пол­ной остановки автомобиля.

- Как правило, рычаг селектора нужно пе­ревести на N .

- Поверните ключ выключателя на 1 , при
этом стояночный тормоз затянется авто­матически, если он на это настроен.

- В ином случае затяните стояночный тор­моз вручную.

Чаще всего трогание с мес­та происходит на электро­приводе. Это значит, что Ваш

PEUGEOT 3008 HYbrid4 дви­жется бесшумно. Будьте очень вни­мательны к пешеходам - они могут не
слышать Вашего приближения.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ

4

ZEV

ДВИЖЕНИЯ HYbrid

Режим AUTO

Это обычный режим, который
следует предпочесть для опти­мизации расхода топлива.

Он активируется автоматически при пуске
двигателя.

В этом режиме система автоматически уп­равляет работой дизеля и электродвигателя
в паре и раздельно, с учетом настроек и воз­можностей автомобиля, условий дорожного
движения и стиля вождения.

Работа гибридной системы на остановках
и при трогании

В этом режиме может включаться и электро­привод с "нулевым выхлопом", если условия
позволяют.

Кроме того, электродвигатель подключается
к работе дизеля в моменты трогания с места
и переключения передач, при резком наборе
скорости и при дефиците тягового усилия на
передних колесах (автоматически добавляет
тяговитости полному

приводу).

Режим "нулевого выхлопа"

"Zero Emission Vehicle")

Движение автомобиля с "нулевым выхлопом"
обеспечивается только на полноэлектричес­кой тяге.

В этом режиме можно бесшумно ездить на
умеренных скоростях (по городу, на парко­вочной площадке, и т.п.).

Режим активируется при определенных ус­ловиях (например, при достаточной заряжен­ности высоковольтной батареи) и позволяет
ездить со скоростью до 60 км/ч

При этом запас хода будет
зависеть от степени заряжен­ности батареи и от условий
вождения (около 2 км при бла­гоприятных условиях).

.

Режим Sport Режим 4WD

полноприводный)

В этом режиме обеспечивается более дина­мичное вождение за счет прироста мощност­ных характеристик.

Ускорения и подхваты достигают максимума,
поскольку к работе дизеля подключается вся
мощность электродвигателя.

Система "Стоп & Старт" работает
жиме.

в этом ре-

В этом режиме повышается проходимость
автомобиля.

Дизельный двигатель постоянно работает на

передний привод, а электрический приводит
в движение задние колеса.

Их работой в паре управляет процессор,
что позволяет оптимизировать тяговитость
привода в условиях недостаточного сцепле­ния колес с дорогой и на труднопроходимых
участках пути (
лых условиях - по глубокому снегу, грязи,
песку и т.п.).

В зависимости от комплектации автомо­биля, индикация выводится либо на экран
панели приборов, либо на дисплей системы

WIP Com 3D.

режим для движения в тяже-

ТОБЫ ВОЖДЕНИЕ БЫЛО ЭКОНОМИЧНЫМ И ЭКОЛОГИЧНЫМ

Потребление автомобилем топлива в большой степени зависит :

- от Вашего стиля вождения (разумного, агрессивного, скоростного, ...),

- от типа дорожной трассы (город, дорога, автострада, со свободным движением, с

заторами, …) и скорости движения.

Основы экономичного вождения

Спокойное и плавное вождение

Гибридный режим

Расход горючего оптимален при движении
преимущественно в режиме Auto (автома-
тическое положение, занимаемое селекто-

пуске), в том числе и по городу.

ром при
В этом режиме источники энергии (тепло-

вая и/или электрическая) используются
оптимально, в то время как другие режимы
имеют свои особенности.

Положение селектора коробки передач

Как можно чаще используйте автоматический режим A ,
так как только он способен выбрать оптимальную пере­дачу в зависимости от условий движения.

Старайтесь оставаться в зоне "éco" ука-
зателя мощности: трогайтесь плавно, езди­те на допустимых скоростях, при первой же
возможности пользуйтесь ограничителем
или регулятором скоростного режима.

Пользуйтесь зоной "charge" ("зарядка
батареи") : заранее замедляйте движение

сбрасыванием газа, а не торможением. От­клонение стрелки указателя мощности (в
зону "зарядка") показывает уровень
рации энергии.

рекупе-

Журнал расхода топлива

Запись своего стиля вождения и типа пре­одоленной дорожной трассы Вы можете уви­деть в бортовом журнале расхода топлива.
См. гл. "Многофункциональные дисплеи".

Причины повышенного расхода
топлива и контрольные проверки

Как на любом автомобиле, не допускайте
перегрузок, повышенного аэродинамичес­кого сопротивления (закройте окна, если
движетесь со скоростью выше 50 км/ч, сни­мите с крыши багажник - даже если на нем
нет груза, и т.д.), ограничьте использование
потребителей мощности (кондиционера
подогрева сидений, обогрева заднего стек­ла и т.д.).

Соблюдайте требования контрольных тех­нических проверок (регулярно проверяйте
давление воздуха в шинах, поддерживайте
в них рекомендованное давление и т.д.) и
систематического технического обслуживания.

,

НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Прозрачная панорамная крыша

Такая крыша значительно улучшает освещен­ность и световой комфорт в салоне.

Комплект для временной заделки прокола
в шине

В комплект входит компрессор с находящим­ся в нем герметиком для временной заделки
прокола в шине.

163

Задний нижний борт

Наличие нижнего борта существенно облегча­ет погрузку в автомобиль громоздких грузов.

93

112

Перед отправкой автомобиля в автоматичес-

моечную установку необходимо:

кую

- отвернуть и убрать ан­тенну,

- сложить зеркала заднего
вида.

Визуально-звуковая система помощи при
парковке передним и/или задним ходом

Эта система служит для предупреждения во­дителя о препятствиях, обнаруженных перед
автомобилем или позади него при движении
на передаче заднего или переднего хода.

154

1

0

ЗАМКИ
Ключ-пульт дистанционного управления

Дистанционное включение

Топливный бак

ветовых приборов

A. Раскрывание ключа/Складывание ключа.

Запирание без суперблокировки
(одно нажатие; загораются указа-

тели поворотов).

или

Супер-блокировка автомобиля
(два нажатия подряд; загораются

указатели поворотов).

Полное или выборочное отпира-
ние замков

(быстро мигают указатели пово­ротов).

В случае определения датчиком слабой ос-

вещенности дистанционное включение фар
ближнего света и стояночных огней облегчит
вам отыскание автомобиля и подход к нему.

Эту функцию можно настраивать через меню
настроек систем.

81

Перед заправкой бака
обязательно выключи-

те зажигание и убеди­тесь, что контрольная
лампа Ready погашена.

1. Открывание лючка горловины топливно-

го бака.

2. Снятие крышки и крючок для нее.

98

На внутренней поверхности люка наклеена

табличка, напоминающая о разрешенных
сортах топлива для Вашего автомобиля.

Емкость топливного бака: около 56,5 л

.

94

ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА
Багажное отделение

Открывание

) Отоприте автомобиль пультом дистанци-

онного управления или ключом, нажмите
на ручку A и поднимите крышку багажника.

Закрывание

) Закройте нижний борт и потяните за руч-

ку B , придерживая крышку багажника до
самого низа.

92

Задний нижний борт

Открывание

)

Отведите ручку C вправо и опустите борт D .

Закрывание

) Поднимите борт D , нажмите на него до

упора, чтобы закрыть и убедитесь в том,
что он надежно закрылся на замок.

93

1

2

В САЛОНЕ

Электрический стояночный тормоз

Электрический стояночный тормоз автомати-
чески включается при остановке двигателя

и автоматически выключается при разгоне
автомобиля.

Тормоз можно затягивать и отпускать вручную.

136

Индикация на ветровом стекле

Эта система проецирует показания приборов
перед взором водителя: скорость движения
автомобиля, данные круиз-контроля.

144

Аудиосистема и коммуникационное
оборудование

Сюда входит самое современное оборудова­ние: система WIP Sound, совместимая с MP3­плеером, WIP Plug, WIP Bluetooth, WIP Com 3D
с цветным складным монитором 16/9,
аудиосистема, гнездо для подключения до
полнительного оборудования.

-

Двухзонный автоматический кондиционер воздуха

Такой кондиционер позволяет раздельно настра­ивать микроклимат в зоне водителя и переднего
пассажира. Заданный пользователем уровень
климатического комфорта будет автоматически
поддерживаться системой независимо от вне­шних погодных условий.

69

WIP Com 3D

WIP Sound

Система WIP Plug

203

247

254

WIP Bluetooth

PEUGEOT
Assistance

231,
257

199

1

3

ОБОРУДОВАНИЕ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ

1. Выключатели регулятора/ограничителя

скорости.

2. Рукоятка механизма регулирования

рулевой колонки.

3. Переключатели световых приборов и

указателей поворотов.

4. Панель приборов.

5. Место расположения подушки

безопасности водителя.

Звуковой сигнал.

6. Рычаг переключения передач.

7. Электрический стояночный тормоз.

8. Передний подлокотник - Система WIP

Plug.

9. Рукоятка механизма отпирания замка

капота.

10. Полка со стороны водителя (для

руководства по эксплуатации).

11. Кнопка ECO OFF.
Кнопка системы охранной сигнализации.
Кнопка системы помощи при парковке.
Кнопка системы динамической

стабилизации ESP/ASR.

12. Ручной корректор фар.
Переключатель системы WIP Com 3D.

13. Ручки настройки зеркал заднего вида.
Выключатели стеклоподъемников.
Блокировка замков от

детьми.

14. Сопло обдува стекла передней двери.

15. Сопло обдува ветрового стекла.

открывания

14

ОБОРУДОВАНИЕ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ

1. Замок зажигания с противоугонной

блокировкой.

2. Подрулевой переключатель системы

аудиотелематики.

3. Выключатели стеклоочистителей/

стеклоомывателей/бортового компьютера.

4. Центральные вентиляционные решетки

с регулируемыми заслонками.

5. Индикация на верхней панели.

6. Многофункциональный дисплей.

7. Место расположения подушки

безопасности пассажира.

8. Боковая вентиляционная решетка с

регулируемой заслонкой.

9. Перчаточный

для штекеров - Выключатель подушки
безопасности пассажира.

10. Карман с сеткой.

11. Переключатель режима HYbrid4.

12. Электрическая розетка 12 В.

13. Поручень.

14. Панель управления отопителем/

кондиционером воздуха.

15. Аудиосистема и система телематики.

16. Выключатели:

- индикации на выдвижном экране,

- аварийной световой сигнализации,

- центрального

ящик - Аудио-видео гнезда

замка.

5

ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮ
Сиденье водителя

Продольное положение Высота

Механические настройки

Электрические настройки

1

Наклон спинки сиденья

72

73

1

6

ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮ
Передние сиденья

Высота и наклон подголовника

Поясничная опора

Регулировка рулевой колонки

1. Снятие блокировки механизма регулиро-

вания.

2. Регулировка по высоте и глубине.

3. Блокировка механизма регулирования.

В целях безопасности все эти действия сле-

дует производить только на остановленном
автомобиле.

78

Сиденье переднего пассажира в
положении "столик"

Такое положение сиденья служит для размещения
на нем предметов или для облегчения загрузки в
автомобиль длинномерных грузов.

75

Передний подлокотник

74

В подлокотнике располагается система WIP Plug.

108

ПОДГОТОВКА К КОМФОРТНОМУ ВОЖДЕНИЮ
Зеркала заднего вида

Настройка

A. Выбор зеркала для настройки положения.
B. Настройка положения зеркала в четы-

рехмерном пространстве.

79

Внутреннее зеркало заднего вида

Зеркало с ручной настройкой положения

1. Выбор положения "день".

2. Ориентирование зеркала.

80

Передние ремни безопасности

1. Пристегивание ремня.

Кроме того...

Складывание/Разворачивание.

C.

Зеркало с автоматической настройкой
положения

1. Ориентирование зеркала.

2. Регулировка по высоте.

129

80

1

8

СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБЗОРНОСТИ
Световые приборы

Указатели поворотов

Стеклоочистители

Кольцевой выключатель A

Световые приборы погашены.
Работает автоматическое включе-

ние световых приборов.
Стояночные огни включены.

Фары ближнего/дальнего света
включены.

Кольцевой выключатель A

Задний противотуманный фонарь
включен.

или

Противотуманные фары и фонарь
включены.

96, 97

Поднимите или опустите рычаг переключа-

теля световых приборов, преодолев точку
сопротивления; при этом соответствующие
указатели поворота будут мигать до тех пор,
пока переключатель не вернется в исходное
положение.

Функция "автострада"

Слегка подтолкните переключатель вверх
или вниз, не преодолевая точку сопротивле­ния рычагу переключателя - соответствую­щие указатели поворота мигнут три раза

Эта функция работает при любой скорости
движения, но она особенно эффективна при
смене полосы движения на скоростных ав­тострадах.

.

126

Рукоятка A: очиститель ветрового стекла

Активирование режима "AUTO"

) Опустите рукоятку вниз и отпустите ее.

Отключение режима "AUTO"

) Поднимите рукоятку вверх и верните в

положение "0" .

100

Кольцевой переключатель B: очиститель
заднего стекла

Выключен.
Прерывистый режим работы.

Омыватель стекла.

101

9

СИСТЕМЫ БОРТОВОГО КОНТРОЛЯ

р

Панель п

иборов

1

Панель контрольных ламп

Нижняя

Горящая контрольная лампа свидетельствует о со-
стоянии соответствующей системы или функции.

A. При включении зажигания стрелка долж-

на показывать остаток топлива в баке.

B. После пуска двигателя контрольная лам-

па минимального остатка топлива должна
погаснуть.

C. При включении зажигания указатель

уровня масла должен показывать "OIL

OK" в течение нескольких секунд.

При необходимости уровни следует довести
до нормы.

1. При включении зажигания загораются

уведомляющие сигнализаторы оранже­вого и красного цветов.

2. После пуска двигателя все они должны

погаснуть.

Если какой-либо сигнализатор не погас и
продолжает гореть, обратитесь к соответс­твующей странице.

43

A. ECO OFF.

B. Визуально-звуковая по-

мощь при парковке.

C. ESP OFF.

D. Датчик контроля объема

45

салона.

Центральная

E. Индикация на ветровом

стекле.

F. Аварийная сигнализация.

G. Центральный замок.

36

154

128

86

144

126

91

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

у

Фронтальная под

шка безопасности

переднего пассажира

Ремни и подушка безопасности
переднего пассажира

Безопасная перевозка детей

блокировка замков задних дверей)

1. Вставить ключ.

2. Выбрать положение:
"OFF" ("отключена") - при установке

детского кресла для перевозки ребенка
"спинкой вперед",

"ON" ("активирована") - при перевозке

пассажира или установке детского кресла
для перевозки ребенка "лицом вперед".

3. Извлечь ключ из этого положения.

133

A.

Сигнализатор непристегнутых/отстегнутых ремней
безопасности спереди и/или сзади.

B.

Сигнализатор переднего левого ремня безопас-

ности.

C.

Сигнализатор переднего правого ремня безопас-

ности.

D. Сигнализатор заднего правого ремня безопас-

ности.

E.

Сигнализатор заднего центрального ремня безо-

пасности.

F.

Сигнализатор заднего левого ремня безопасности.

G.

Сигнализатор отключенной подушки безопасности

переднего пассажира.

H.

Сигнализатор включенной подушки безопасности

переднего пассажира.

130, 133

Соответствующее состояние функции опре-
деляется по контрольной лампе.

125

ОБУСТРОЙСТВО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

д

Пол багажного отделения

За

ние сиденья

не более 100 кг.

Переведите пол в наклонное положение и

уложите на два ограничителя, чтобы облег­чить доступ под него.

) Убедитесь, что ничто не мешает сложить

спинки (передние сиденья смещены впе­ред, подголовники, ремни безопасности и т.п.).

) Убедитесь, что перемещению сиденья

ничто не мешает - ни сверху, ни снизу.

114

) Потяните со стороны багажника за мо-

дуль 1/3.

) Потяните со стороны багажника за мо-

дуль 2/3.

Сиденья укладываются вровень с полом и
внутренней заслонкой.

76

СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ

р

Элект

ический стояночный тормоз

Затягивание/отпускание вручную

Стояночный тормоз можно затянуть вруч-
ную, потянув за ручку A .

Чтобы отпустить стояночный тормоз вруч-
ную, необходимо включить зажигание, на-

жать и удерживать нажатие на педаль
тормоза , затем сначала потянуть , а потом

отпустить ручку A .

Покидая машину с работающим

двигателем, затяните стояночный
тормоз вручную.

Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке за­жигания ключе он может снять машину с
ручного тормоза.

Автоматическое затягивание/отпускание
тормоза

Нажмите на акселератор, при этом стояноч
ный тормоз начнет сам плавно отпускаться,
как только автомобиль придет в движение.

При выключении двигателя стояночный
тормоз включается автоматически.

Если на панели приборов горит эта
контрольная лампа, значит автома­тическое включение и выключение
стояночного тормоза не активиро-

вано .

Перед тем, как выйти из
кабины, убедитесь, что

-

символ "!" ) и индикатор P , расположенный на
ручке A , горят и не гаснут.

В случае буксировки прицепа или
если автомобиль находится на пло­щадке с непостоянным углом укло-

на (например, на палубе парома,
на платформе полуприепа, на тягаче-авто­возе), затяните стояночный тормоз с мак­симальным усилием (длительно потянув за
ручку A ), чтобы предотвратить его качение.

контрольная лампа тор­мозной системы ( красный

136

3

СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
Система помощи при трогании на уклоне

2

Верхняя информационная панель

Автомобиль оборудован системой, на корот­кое мгновение (около 2 с) удерживающей его
на месте, чтобы облегчить водителю трога-

на уклоне в момент переноса ноги с пе-

ние
дали тормоза на педаль акселератора.

Эта система работает при следующих усло­виях:

- автомобиль полностью заторможен на­жатием на педаль тормоза,

- на определенных видах уклонов,

- дверь водителя закрыта.

Не выходите из автомобиля, если

он находится в режиме
го удержания на месте системой
помощи при трогании на уклоне.

временно-

141

1. Включение/выключение верхней инфор-

мационной панели.

2. Регулятор яркости.

3. Регулятор панели по высоте.

144

Регулировки следует осущест-

влять при включенном зажигании
и горящем сигнализаторе Ready
на остановленном автомобиле.

24

р

СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
Ог

аничитель скорости "LIMIT"

Регулятор скорости "CRUISE"

Индикация на панели приборов

1. Активирование/Отключение функции ог-

раничения скорости.

2. Изменение запрограммированного пара-

метра в меньшую сторону.

3. Изменение запрограммированного пара-

метра в большую сторону.

4. Вкл./Выкл. ограничителя.

1. Активирование/Отключение функции ре-

гулирования скорости.

2. Внесение параметра скорости/Измене-

ние запрограммированного параметра в
меньшую сторону.

3. Внесение параметра скорости/Измене-

ние запрограммированного параметра в
большую сторону.

4. Вкл./Выкл. регулятора.

Система может запоминать ско-

рость и активироваться, только

если автомобиль движется со ско­ростью более 40 км/ч и не менее, чем на
четвертой передаче, включенной в меха-

146

нической коробке (на второй в 6-ступен­чатой секвентальной).

При активировании работы регулятора или
ограничителя скорости на панели приборов
загорается соответствующая контрольная
лампа.

Регулятор скорости включен

Ограничитель скорости включен

148

5

СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТНОГО ВОЖДЕНИЯ
Секвентальная 6-ступенчатая

коробка передач

Секвентальная 6-ступенчатая коробка пе­редач может работать как в автоматическом
режиме, так и в режиме ручного переключе­ния передач.

2

1. Рычаг селектора коробки передач:
R. Задний ход.
N. Нейтраль.
A. Автоматический режим.
M. Секвентальный режим с переключе-

нием передач на рулевом колесе.

2. Подрулевой переключатель "-" .

3. Подрулевой переключатель "+" .

Движение автомобиля

) Убедитесь,

ся в положении N и жестко надавите на
педаль тормоза при запуске двигателя.

) Переведите рычаг селектора в положе-

ние A или M , чтобы начать движение
вперед, или в положение R , чтобы вклю-
чить задний ход.

) Снимите ногу с педали тормоза и, нажи-

мая на
движение.

что рычаг селектора находит-

педаль акселератора, начинайте

150

2

6

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Технология HYbrid4 представляет собой ост­роумное объединение двух силовых агрега­тов - дизельного двигателя HDi, приводящего
в движение передние колеса (т.е. работаю­щего на передний привод) и электрическо­го мотора, вращающего задние колеса (т.е.
обеспечивающего работу заднего привода).

Эти двигатели могут работать раздельно и в
паре - в зависимости от выбранного режима
работы гибридного привода и условий до­рожного движения.

Электрический двигатель в одиночку обеспе­чивает движение автомобиля в режиме ну­левого выхлопа "ZEV" (Zero Emission Vehicle)
и в автоматическом "Auto" на малой скорости
и при умеренных ускорениях. Кроме того, он
постоянно находится "на подхвате" у дизель­ного двигателя в моменты пуска, ускорений и
переключения передач.

Питающая электродвигатель аккумуляторная
батарея заряжается в моменты замедлений,
чтобы затем вновь отдать ему накопленную
энергию.

1.

Дизельный двигатель HDi (приводит передние колеса).

2.

Электрический двигатель (приводит задние колеса).

3.

Высоковольтная аккумуляторная батарея.

4.

Электронный индикатор мощности.

5. Система "Стоп & Старт".

6. Секвентальная 6-ступенчатая коробка

передач.

7. Контроль баланса энергосистемы.

лавные компоненты гибридной системы PEUGEOT 3008 HYbrid4

Переднерасположенный дизельный двигатель HDi 1 передает крутящий момент на передние
колеса и является основным силовым агрегатом, приводящим автомобиль в движение.

Его работа управляется системой " Стоп & Старт" 5 , обеспечивающей зарядку аккумулятор-
ных батарей и подающей питание на электропривод в случае необходимости (в полнопри­водном режиме).

Заднерасположенный электродвигатель 2 приводит в действие только задние колеса, а
также работает в паре с дизелем в зависимости от выбранного режима движения.

Он задействован на рекуперации
батарей в моменты замедленного движения автомобиля и работает в этом режиме на
скорости до 120 км/ч.

Никель-металлогидридная высоковольтная аккумуляторная батарея 3 напряжением 200 вольт
обеспечивает запас электрической энергии на борту для питания электродвигателя заднего привода.

Ее зарядка автоматически осуществляется бортовой системой контроля в режимах замедленного движения
автомобиля.

Она расположена в нише багажного отделения, и доступ к ней имеют только специалисты сервисных служб
и спецперсонал.

Степень заряженности батареи индицируется восемью горизонтальными или вертикальными
штрихами (в зависимости от дисплея).

энергии, используемой для зарядки аккумуляторных

Бортовая электрическая сеть питается от обычной 12-вольтовой аккумуляторной батареи ,
расположенной в моторном отсеке. Она автоматически заряжается от высоковольтного
контура автомобиля.

2

8

Электронный блок контроля мощности 4 постоянно отслеживает режимы работы обоих

двигателей (дизельного и электрического), автоматически обеспечивая их экономичную
работу.

Для регулирования рабочих параметров тока на автомобиле установлены инвертор и
преобразователь.

Инвертор служит для изменения крутящего момента на валу электрического двигателя
путем регулирования параметров напряжения, подаваемого на него с высоковольтной
аккумуляторной

Преобразователь обеспечивает понижение напряжения ВВАКБ с 200 вольт до 12 вольт, необ­ходимых для работы бортовой сети автомобиля.

батареи. Напряжение ВВАКБ достигает от 150 до 270 вольт.

Система "Стоп & Старт" 5 переводит дизельный двигатель в спящий режим на остановках
(перед светофорами, в дорожных пробках и т.п.) или в режиме движения только на
ческом приводе.

Таким образом, выключение и пуск дизельного двигателя происходят мгновенно при полном
контроле со стороны водителя.

Секвентальная коробка передач 6 с электронным управлением обеспечивает существен-
ный выигрыш в части экономного расхода топлива в сравнении с обычной механической.

Она удобна еще и тем, что снабжена расположенными на рулевой

ручного и автоматического выбора передач, которыми можно воспользоваться в любой
момент.

колонке переключателями

электри-

К

ак начинать движение на

втомобиле

- Убедитесь, что селектор коробки пере-

дач установлен на N .

- Поверните ключ выключателя в положе-

ние 2 .

- Жестко нажмите на педаль тормоза, повер-

ните ключ выключателя в положение 3 , что-
бы активировать гибридную систему, затем
отпустите ключ.

Как остановить автомобиль и

аботу гибридной системы

- Нажмите на тормозную педаль до пол­ной остановки автомобиля.

- Как правило, рычаг селектора нужно пе­ревести на N .

- Поверните ключ выключателя на 1 , при
этом стояночный тормоз затянется авто­матически, если он на это настроен.

- В ином случае затяните стояночный тор­моз вручную.

- При этом загорятся контрольная лам-

па Ready и панель
индикатора мощности выполняет ска­нирующие колебания, показывая, что

гибридная система активна - это до­полнительно подтверждается сооб­щением "гибридная система активна" ;

переключатель режимов движения на
центральной консоли установлен на

AUTO (стартовый режим по умолчанию).

- Гибридная система определяет, нужно ли
осуществлять пуск дизельного двигателя.

- Продолжая нажимать на педаль тормоза,

переведите селектор на A , чтобы тро-
нуться вперед, или на R (слегка припод-
няв рычаг), чтобы включить задний ход.

- Уберите ногу с тормоза - теперь можно
начинать ускорение.

- Стояночный тормоз автоматически от­пустится в момент ускорения, он на­строен на это (в ином случае отпустите
стояночный тормоз вручную).

приборов. Стрелка

всего трогание с места

Чаще
происходит на электроприводе.
Это значит, что Ваш PEUGEOT

3008 HYbrid4 движется бесшум­но. Будьте очень внимательны к пеше­ходам - они могут не слышать Вашего
приближения.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА "READY"

Чтобы завести автомобиль, нажмите на пе­даль тормоза и, установив селектор на N ,
поверните ключ в замке зажигания чтобы
активировать гибридную систему.

Эта лампа загорается, когда автомобиль
готов к движению (при этом контрольная
лампа автоматического режима "Auto" за­горается по умолчанию) и можно нажать на
акселератор, чтобы тронуться в путь.

Контрольная лампа загорается практически
сразу, но иногда и через несколько секунд
(например, при прогреве дизельного двига­теля в холодную погоду, и т.п.).

Покидая остановленный автомо­биль, выключайте зажигание и
следите за тем, чтобы контроль­ная оампа Ready была погашена.

В противном случае гибридная система
останется активной. См. параграф "Меры
безопасности/работа в моторном отсеке".

ЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ

ДВИЖ

ЕНИЯ HYBRID4

Этот переключатель используется водителем
для выбора режима движения автомобиля
из четырех возможных.

Режим выбирается поворотом ручки пере­ключателя влево или вправо и отражается
загоранием соответствующей контрольной
лампы.

Режим AUTO используется для нормального стиля
вождения, при котором расход топлива оптимален.

Режим ZEV служит для езды только на элек-
троприводе.

Режим Sport позволяет максимально воспользо-
ваться тягово-скоростной динамикой автомобиля.

Режим 4WD включается для движения с при-
водом на все четыре колеса.

Режим Auto

Это предпочтительный стан-

дартный режим, который автома-

тически активируется при пуске

гибридной системы.

В этом режиме система автоматически

управляет работой дизельного и электри­ческого двигателей с учетом настроек и воз­можностей автомобиля, условий дорожного
движения и стиля вождения с тем, чтобы

оптимизировать расход топлива автомо­билем .

В этом режиме может

ропривод с "нулевым выхлопом" , если
позволят условия.

В режиме "auto" электрический двигатель :

- может в одиночку разгонять автомобиль

до 60 км/ч "без выхлопа" - в зависимости
от степени заряженности батареи, при
наличии соответствующих условий и
умеренной потребности в ускорениях,

- подключается к работе дизеля в момен-

трогания с места и переключения пе-

ты
редач, при резком наборе скорости и при
дефиците тягового усилия на передних
колесах (автоматически добавляет тя-

говитости полному приводу ),

- отключается при движении со скоростью
выше 120 км/ч.

включаться и элект-

Режим ZEV

*

)

("полноэлектрический")

Режим Sport

совместная

абота дизеля и

электродвигателя)

Режим 4WD **

совместная

абота дизеля и

электродвигателя

Движение автомобиля с "нулевым выхло­пом" обеспечивается только на "полноэлек­трической" тяге.

В этом режиме он едет бесшумно на уме-
ренных скоростях.

Режим активируется только
при наличии соответствующих
условий, в частности, если

ная батарея достаточно заряжена (не менее
4 делений на индикаторе).

гаснет, после чего загорается контрольная лам­па автоматического режима AUTO.

В режиме ZEV:

- Нажатия на акселератор должны быть
плавными.

- Запас хода и способность резко набирать

скорость ограничены. Максимальная
скорость не превышает 60 км/ч.

- При резком нажатии на педаль акселе­ратора или в случае внезапной необ­ходимости пуска дизельного двигателя
система сама переключается на автома­тический режим AUTO.

*

ZEV: Zero Emission Vehicle ("Автомобиль с нулевым выхлопом").

высоковольтная аккумулятор-

В соответствующих условиях на дис-
плее загорается сообщение "Режим
ZEV не работает", при этом начав-

шая мигать контрольная лампа ре­жима ZEV через несколько секунд

В этом режиме обеспечивается более дина­мичное вождение благодаря повышению
тягово-скоростных характеристик автомо­биля.

Ускорения и подхваты достигают максимума,
поскольку к работе дизеля подключается вся
мощность электрического двигателя.

В этом режиме система учитывает и плав­ную работу акселератора, и электронное уп­равление секвентальной коробкой передач,
и приток мощности электродвигателя.

В режиме Sport:

- Приток мощности электродвигателя осу­ществляется до достижения скорости
120 км/ч.

В этом режиме повышается проходи-

мость *** автомобиля, движущегося на ма­лой скорости с приводом на все 4 колеса:
дизельный двигатель (приводящий передний
мост) и электрический двигатель (передаю­щий движение на задний мост) непрерывно
работают в паре.

Их совместной работой управляетс процес­сор, что позволяет оптимизировать тягови­тость привода в условиях недостаточного
сцепления колес с дорогой, на труднопрохо­димых участках пути и
желых условиях - по глубокому снегу, грязи,
песку и т.п.

В режиме 4WD:

- В случае необходимости, питание элект-

родвигателя осуществляется стартер-гене­ратором переднерасположенного дизеля,
работающего при этом постоянно.

- Прирост тяговитости за счет подключе­ния электродвигателя осуществляется
до достижения скорости 120 км/ч.

** 4WD: 4 Wheel Drive: "4 ведущих колеса".
*** Этот режим максимально эффективен в

сочетании с комплектом шин, соответс­твующих состоянию дороги (например,
зимних).

при движении в тя-

НДИКАТОР МОЩНОСТИ

На панели приборов в режиме реального времени можно отслеживать суммарный расход
мощности электрического и дизельного двигателей.

На индикаторе имеется три основных рабочих зоны:

ЗОНА CHARGE

В этой зоне показывается, что автомобиль
находится на стадии пополнения электри-
ческой энергии, происходящего в режиме
замедления, торможения, сброса газа и т.п.

На этой стадии высоковольтная аккумуля­торная батарея получает заряд "бесплат-

ной" энергии , которая в дальнейшем будет
использована автомобилем.

Зона ECO

Стрелка в этой зоне свидетельствует о том, что
автомобиль движется в режиме оптимального
расхода энергии и топлива , потребляемых элект-
родвигателем, дизелем или обоими одновременно.

В этой зоне отражается оптимальное ис­пользование как
так и дизельного, которое легко достигается,
если придерживаться взвешенного стиля
вождения (соблюдать правила "эко-защит­ного" поведения).

электрического привода,

Зона POWER

В этой зоне отражается повышенное исполь-
зование суммарной мощности гибридного

привода в режиме совместной работы ди­зельного и электрического двигателей.

4

ИНДИКАТОРЫ БАЛАНСА ГИБРИДНОГО ПРИВОДА

Информация о работе активной гибридной системы в виде стрелок, показывающих направление потоков энергии и в форме графика заряда
батареи в режиме реального времени выводится на дисплей панели приборов или на экран WIP Com 3D.

Режимы движения

1. Режим активирован (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).

2. Строка сообщений, например: "Zero Emission" ("Нулевой выхлоп"),

если дизельный двигатель выключен (выброс CO2 = 0 г/км).

Инфраструктура автомобиля

3. Дизельный двигатель.

4. Уровень заряда батареи.

5. Электродвигатель/Генератор.

Работа/Баланс энергии

6. Дизельный двигатель пополняет заряд аккумуляторной батареи

(по необходимости).

7. Стрелка слева направо: ток подается на электродвигатель (когда

он включен).

Стрелка справа налево: электродвигатель/генератор пополняет

заряд батареи (стадия рекуперации энергии).

8. Дизельный двигатель приводит в движение передние колеса.

9. Электрический двигатель приводит в движение задние колеса.

П

римеры индикации параметров

При пуске и на остановке

Передача энергии не осуществляется (режим "Стоп & Старт"
автоматически управляет остановкой и пуском дизельного
двигателя).

При движении в режиме "auto", предпочтение отдается элект­рическому приводу.

Рекуперация энергии

На этой стадии (т.е. в режиме замедления, торможения,
сброса газа и др.) высоковольтная аккумуляторная батарея
заряжается от
очередь приводится в действие задними колесами.

Полноэлектрический режим

При движении в полноэлектрическом режиме (AUTO или
ZEV) работает только электрический двигатель, передающий
движение на задние колеса.

Сообщение "Zéro Emission" ("Нулевой выхлоп") означает, что

дизельный двигатель выключен и что автомобиль не выбра­сывает в атмосферу CO

электродвигателя/генератора, который в свою

.

2

А

втоматический пуск

дизе

льного двигателя

Пуск и поддержка работы дизеля чаще
всего необходимы в таких случаях, как:

- резкий продолжительный разгон,

- поддержание комфортной температу-
ры в салоне,

- удаление конденсата со стекол,

- недостаточная заряженность высоко-
вольтной батареи,

- движение в горах (в условиях высоко-
горья),

- влияющая на работу двигателя тем

пература окружающей среды - напри­мер, холодная (равная 0 °C и ниже),

- чрезмерная температура гибридной
системы,

- использование автомобиля после
продолжительной стоянки на солнце,

- движение по дорогам с крутыми укло­нами,

- регенерация сажевого фильтра,

- недостаточный запас горючего.

При движении в режиме нулевого выхло-

па "ZEV" все эти
переводят привод в режим AUTO.

Дизельный привод отключится автомати­чески, как только эти условия отпадут.

условия автоматически

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ECO OFF

­ Эта функция не позволяет заглушить дизель-

ный двигатель, обеспечивая таким образом
температурный комфорт в салоне (непре­рывную поддержку микроклимата).

При нажатии на выключатель происходит
мгновенный запуск двигателя.

Для возврата к обычному режиму нужно еще
раз нажать на выключатель.

После выключения зажигания автомобиль
автоматически переходит к работе в обычном
режиме (
горит).

контрольная лампа выключателя не

ЧТОБЫ ВОЖДЕНИЕ БЫЛО ЭКОНОМИЧНЫМ И ЭКОЛОГИЧНЫМ

Потребление автомобилем топлива в большой степени зависит :

- от Вашего стиля вождения (разумного, агрессивного, скоростного, ...),

- от типа дорожной трассы (город, дорога, автострада, со свободным движением, с затора-
ми, …) и скорости движения.

Основы экономичного вождения

Спокойное и плавное вождение

Гибридный режим

Расход горючего оптимален при движении
преимущественно в режиме Auto (автома­тическое положение, занимаемое селекто­ром при пуске), в том числе и по городу.

В этом режиме источники энергии (тепло­вая и/или электрическая) используются
оптимально, в то время как другие режимы
имеют свои особенности.

Положение селектора коробки передач

Как можно чаще используйте автоматический
режим A , так как только он способен выбрать оптималь­ную передачу в зависимости от условий движения.

Старайтесь оставаться в зоне "éco" ука-
зателя мощности: трогайтесь плавно, езди­те на допустимых скоростях, при первой же
возможности пользуйтесь ограничителем
или регулятором скоростного режима.

Пользуйтесь зоной "charge" ("зарядка
батареи") : заранее замедляйте движение

сбрасыванием газа, а не торможением. От­клонение стрелки указателя мощности (в
зону "зарядка") показывает уровень рекупе­рации энергии.

Журнал расхода топлива

Запись своего стиля вождения и типа пре­одоленной дорожной трассы Вы можете уви
деть в бортовом журнале расхода топлива.
См. гл. "Многофункциональные дисплеи".

Причины повышенного расхода
топлива и контрольные проверки

Как на любом автомобиле, не допускайте пе­регрузок, повышенного аэродинамического
сопротивления (закройте окна, если движе­тесь со скоростью выше 50 км/ч, снимите с
крыши багажник - даже если на нем нет груза,
и т.д.), ограничьте использование потребите­лей мощности (кондиционера, подогрева си­дений, обогрева заднего стекла и т.д.).

Соблюдайте требования контрольных техни­ческих проверок (регулярно проверяйте дав­ление воздуха в шинах, поддерживайте в них
рекомендованное давление и
тического технического обслуживания.

т.д.) и система-

-

ИНДИКАЦИЯ РАБОТЫ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ НА ЭКРАНЕ WIP COM 3D

у

При п

ске Через 15 минут движения

Средний расход за последние 5 минут.

Через 5 минут движения

Сообщение "60 % Hybrid Use" означает, что 60 %
времени автомобиль проехал на гибридном приводе,
а остальные 40 % - только на дизельном двигателе

(без участия гибридной системы).

Подробнее о бортовом компьютере читайте
в главе "Многофункциональные дисплеи".

ЫСОКОВОЛЬТНАЯ

А

ККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, 200 В

Высоковольтная никель-металлогидрид­ная аккумуляторная батарея напряжением
200 вольт расположена под порогом ба­гажного отделения рядом с электрическим
двигателем. Она от сети не заряжается.

Заряд батареи

Батарея заряжается в моменты замедлений
движения автомобиля
тель превращается в генератор, преобразую­щий механическую энергию в электрическую
(при условии, что автомобиль движется со
скоростью менее 120 км/ч).

Батарея от сети не заряжается.

, когда электродвига-

Такая система обратного преобразования позво-
ляет получать "бесплатную" энергию.

Батарея заряжается очень быстро и непрерывно.
Разряженная батарея (например, в результате

движения в режиме ZEV или при очень частом
использовании электропривода) быстро вос­станавливается до уровня, достаточного для
полноценного использования в любых режимах
движения.

Заряд батареи происходит автоматически во
время движения

автоматический режим движения "Auto").
Пополнение заряда батареи можно ускорить:

-

путем отказа от резких ускорений,

- инициируя рекуперацию в режиме замедлен-

ного движения: на длительном спуске бата­рея зарядится за 5 минут,

- при работе дизеля на холостом ходу зарядка
займет около 10 минут (если дизельный дви­гатель запущен).

даже если индикатор вообще не показывает
заряженности после езды в режиме ZEV.

Если высоковольтная аккумуляторная бата­рея не заряжается, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.

(рекомендуется предпочесть

В целях обеспечения длительной

жизнеспособности батареи, ее за­ряд

никогда не снижается более чем

на 10 % от максимального уровня,

ОХЛАЖДЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ

Высоковольтная аккумуляторная батарея
снабжена системой воздушного охлажде­ния, включающей в себя проложенный под
задним левым сиденьем воздуховод и рас­положенный за левой панелью обшивки ба­гажника вентилятор.

Система работает в режиме автоматичес­кого регулирования интенсивности обдува в
зависимости от состояния батареи.

В случае засорения воздуховода батарея
может перегреться и получить повреждения,
что приведет к снижению технических харак­теристик гибридной системы.

Чтобы высоковольтная аккуму­ляторная батарея сохраняла
свое рабочее состояние, реко­мендуется:

- ничем не перекрывать воздуховод ­в противном случае батарея перегреет­ся, и это приведет к потере технических
характеристик гибридной системы,

- не проливать жидкостей - это может
вывести аккумуляторную батарею из
строя.

4

0

Аварий

В

ортовая высоковольтная сеть

Работа двигателя обеспечивается подачей на
него тока напряжением от 150 до 270 вольт.

Соблюдайте требования по безопасности,
содержащиеся на табличках и этикетках,
расположенных на автомобиле.

Проявляйте максимальную осторожность в
отношении элементов высоковольтной сис­темы и высоких температур, до которых они
разогреваются.

Перед началом любых работ на
автомобиле выключите зажига­ние (контрольная лампа Ready
должна быть погашена).

Запрещается трогать, демонтировать, сни­мать или заменять детали, провода (оранже­вого цвета) и высоковольтные соединения,
даже в случае их выхода из строя.

ное отключение систем

питания

В случае дорожно-транспортного происшес­твия система аварийного отключения пре­кращает подачу тока высокого напряжения
и блокирует работу топливного насоса, что
делает невозможным запуск автомобиля.

Чтобы вновь
привода, нужно обратиться в сервисную сеть

PEUGEOT.

запустить систему гибридного

Обращение с ВВАКБ

Высоковольтная аккумуляторная батарея
(ВВАКБ) не нуждается в зарядке от внешних

источников и должна обслуживаться только
специалистом сервисного центра.

Неосторожное обращение с ней может при­вести к серьезным ожогам и ударам током,
способным привести к тяжелому травмиро­ванию и даже смерти.

Отработанная металл-гидридная батарея
должна быть сдана в сервисный
последующей отправки на предприятия, спе­циализированные на переработке по техно­логии, безвредной для окружающей среды.

ысоковольтная проводка

Провода бортовой сети высокого напряжения
проложены под автомобилем (по днищу); из­бегайте езды по бездорожью (и преодоления
бродов), чтобы не повредить их.

Следите за тем, чтобы подъемные
устройства (домкрат, подъемник,
и т.п.) устанавливались в пред­назначенных для них точках так,
чтобы не повредить провода.

центр для

ЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ/РАБОТА В
ОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Обязательно выключай­те зажигание (контроль­ная лампа Ready должна
быть погашена) перед
тем, как открыть капот.

Установленный на автомобиле стартер­генератор интегрирован в контур высокого
напряжения. При невыключенном зажигании
он может бесконтрольно запустить двигатель.

Обязательно выключайте зажи­гание на время заправки бака
топливом - это исключит бесконт­рольный пуск двигателя.

ВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

Перед началом любых работ по ремонту ав­томобиля, выключите зажигание и установите
селектор коробки передач на N .

Автомобиль допускается прокатить по земле
не более чем на 10 метров.

Запрещается буксировать автомобиль, опи­рающийся на передние или задние колеса ­перевозите его на платформе.

Буксировочные проушины следует использо­вать только для оттаскивания автомобиля на
кратчайшее расстояние или для затаскива­ния на платформу эвакуатора.

4

3

ОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Это панель, содержащая контрольные приборы, индикаторы и сигнализаторы, отражающие
работу бортовых систем.

Контрольные приборы

1. Индикатор запаса мощности.
Показывает в процентах запас свобод-

ной мощности.
Подробности см. в главе "Гибридный привод".

2. Указатель температуры охлаждаю-
щей жидкости.

Показывает температуру охлаждающей

жидкости в системе охлаждения двига­теля (в градусах Цельсия °C).

3. Указатель уровня топлива.

Показывает количество топлива, остав-

шегося в баке.

4. Спидометр.

Показывает скорость движения автомо-

биля в каждый данный момент (км/ч или
миль/ч).

5. Дисплей.

6. Кнопка обнуления счетчиков или по-

каза остатка пробега до планового
технического обслуживания.

Служит для установки на ноль выбран-

ной функции (счетчика пробега за по­ездку или счетчика пробега до ТО) или
показа остатка пробега до предстоящего
планового технического обслуживания).

7. Регулятор подсветки панели приборов.
Служит для

светки панели приборов при включенных
световых приборах.

8. Контрольная лампа Ready

Показывает готовность автомобиля к поездке.

регулирования яркости под-

За дополнительной информацией
обращайтесь к соответствующим
разделам, в которых дано описа­ние настроек, функций и изобра­жений на дисплее.

Дисплей

A. Ограничитель скорости
или
Регулятор скорости.
(км/ч или миль/ч)
B. Счетчик пробега за поездку.
(км или миль)
C. Указатель остатка пробега до плано-

вого ТО.

(км или миль), или
Указатель уровня масла в двигателе.
или

Счетчик общего пробега.

(км или миль)
D. Шестиступенчатая секвентальная ко-

робка передач.

E. - Система электроснабжения или

- Уведомляющие сообщения и инфор-
мация о состоянии систем или

- Бортовой компьютер или

- Информация бортового навигатора
GPS или

- Меню (с WIP Com 3D).

44

ицевая панель системы

WIP Com 3D

Пользуясь кнопками лицевой панели, можно:

- на остановленном автомобиле на-

страивать системы автомобиля и ин­формацию на дисплее (языки, единицы
измерения и т.д.),

- во время движения просматривать ра-

боту активных функций (бортового ком­пьютера, навигатора, и т.д.).

Управление системой

На панели имеется четыре кнопки для
ления большим монитором 16/9 системы:

1. открытие главного меню, подтверждение

выбора,

2. перемещение вверх по меню,

3. перемещение вниз по меню,

4. возврат к предыдущему окну, закрытие

меню.

управ-

Главное меню и настройки систем

доступны только на остановлен­ном автомобиле через кнопки с 1
по 4 .

По достижении определенного порога
скорости на дисплее появится сообще­ние о невозможности открытия главного
меню.

Сообщения бортового компьютера выво­дятся на дисплей только на движущемся
автомобиле через кнопки 2 и 3 (см.
раф "Бортовой компьютер").

Главное меню

) Нажимая на кнопку 1 , откройте главное

меню и выберите соответствующую на­стройку:

- "Параметры систем автомобиля",

- "Выбор языка сообщений",

- "Выбор единиц измерения".

) Нажимая на кнопки 2 и 3 , можно переме-

щаться по экрану.

) Вновь нажмите

твердить свой выбор.

на кнопку 1 , чтобы под-

параг-

Параметры систем автомобиля

Это меню служит для активирования и отклю­чения некоторых систем, обеспечивающих
комфортное вождение и пользование автомо­билем (в зависимости от страны поставки):

- автоматическое включение очистителя
заднего стекла при включении передачи
заднего хода (см. гл. "Обзорность"),

- выборочное отпирание замков (см. гл.
"Открывающиеся элементы кузова

-

сопровождающее и дистанционное включение
световых приборов (см. гл. "Обзорность"),

- приглушенное освещение салона (см.
гл. "Обзорность"),

дневные ходовые огни (см. гл. "Обзорность"),

-

-

адаптивные фары (см. гл. "Обзорность"),

- ручной или автоматический стояночный
тормоз (см. гл. "Вождение").

"),

Выбор языка сообщений

При помощи этого меню можно выбрать язык
сообщений: немецкий, английский, испанс­кий, французский, итальянский, нидерланд­ский, португальский, турецкий * .

Выбор единиц измерения

При помощи этого меню можно выбрать еди­ницы измерения: температуры (в градусах
Цельсия или Фаренгейта) и расхода топлива
(л/100 км, миль/галлон или км/л).

онтрольные лампы

Контрольные лампы - это визуально воспри­нимаемые сигналы, предназначенные для
информирования водителя о работе систем
(индикаторы включенного или выключенного
состояния) или о появлении неисправности
(уведомляющие сигнализаторы).

При включении зажигания

Уведомляющие сигнализаторы загораются
на несколько секунд при включении зажига­ния на автомобиле.

С запуском двигателя они должны погаснуть.
Если сигнализатор

ните причину прежде чем тронуться в путь.

Сопутствующие уведомления

Некоторые сигнализаторы могут загораться
в сопровождении звукового сигнала и сооб­щения на многофункциональном дисплее.

Сигнализатор может гореть либо
не мигая, либо в мигающем ре­жиме.

Некоторые сигнализаторы могут работать
в обоих режимах. Лишь сопоставив режим
сигнализатора
можно судить, исправны его системы или
речь действительно идет о появлении не­исправности.

продолжает гореть, выяс-

с поведением автомобиля,

В зависимости от страны поставки автомобиля.

*

4

6

Контрольные лампы активного состояния систем

Загорание нижеуказанных контрольных ламп свидетельствует о том, что соответствующая система включена.

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Ready

("готов")

Указатель

левого

поворота

Указатель

правого

поворота

Стояночные

огни

Фары ближнего

света

Фары дальнего

света

Противотуманные

фары

Задние

противотуманные

фонари

Горит

постоянно.

Мигает с

зуммером.

Мигает с

зуммером.

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Автомобиль готов к движению,
можно нажимать на акселератор.

Выключатель света переведен в
нижнее положение.

Выключатель света
верхнее положение.

Выключатель света переведен в
положение "Стояночные огни".

Выключатель света переведен
в положение "Фары ближнего
света".

Водитель переместил
выключатель света на себя

Противотуманные фары
включены.

Задние противотуманные
фонари включены.

переведен в

.

В течение времени включения контрольной ламы
активируется бортовая система высокого напряжения.

Переместите выключатель света от себя, чтобы
перейти на ближний свет.

Для выключения противотуманных фар поверните
два раза выключатель назад.

Для выключения противотуманных фонарей
поверните выключатель назад.

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Предварительный

подогрев свечей

накаливания на

дизеле

Электрический

стояночный

тормоз

Отключение

автоматического

режима работы
электрического

стояночного

тормоза

Символ "Нога

на педали

тормоза"

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Горит

постоянно.

Мигает.

Ключ во втором положении
(Зажигание).

Электрический стояночный
тормоз включен.

Функции "автоматическое

включение" (при остановке
двигателя) и "автоматическое
выключение" отключены, либо
не работают.

Педаль тормоза не нажата.

При длительном удержании
автомобиля с механической
6-ступенчатой коробкой передач

с электронным управлением на
уклоне при
сцепление перегревается.

помощи акселератор,

Дождитесь выключения сигнализатора, прежде чем
запустить двигатель.

Продолжительность предподогрева зависит от
погодных условий.

Выключите электрический стояночный тормоз,
при этом сигнализатор погаснет: удерживая
ногу на педали тормоза, потяните за рукоятку
электротормоза.

Соблюдайте меры безопасности.
Дополнительную информацию об электрическом

тормозе см. в гл. "Вождение".

Активируйте функцию (в зависимости от страны

поставки) при помощи команды в меню настроек или
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

На

автомобиле с механической 6-ступенчатой
коробкой передач с электронным управлением,
нажмите на педаль тормоза, чтобы запустить
двигатель (селектор на N ).

При отпускании стояночного тормоза без нажатия
на тормозную педаль, этот сигнализатор продолжит
гореть.

Пользуйтесь тормозной педалью и/или электрическим
стояночным тормозом.

4

8

Контрольные лампы отключенного состояния

Загорание одного из указанных сигнализаторов свидетельствует о том, что Вы сами отключили соответствующую систему.
Оно сопровождается звуковым сигналом и сообщением на многофункциональном дисплее.

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Выключатель, расположенный в
перчаточном ящике, находится в

Подушка

безопасности

пассажира

Горит

постоянно.

положении
Передняя подушка безопасности

пассажира отключена.
В этом случае вы можете

установить детское кресло в
подложение "спиной к дороге".

OFF .

Переведите выключатель в положение ON , чтобы

активировать переднюю подушку безопасности
пассажира. В этом случае не устанавливайте детское
кресло в положение "спиной к дороге".

Система подушки безопасности пассажира становится
активной

при запуске двигателя (положение ON ).

Кнопка выключателя слева внизу
на панели приборов нажата. Ее
контрольная лампа горит.

ESP/ASR

Горит

постоянно.

Это означает, что система ESP/ASR
отключена.

ESP: контроль динамической
стабилизации.

ASR: противобуксовочная система.

Нажмите на кнопку выключателя, чтобы активировать

систему ESP/ASR. При этом его контрольная лампа
погаснет.

Система ESP/ASR становится активной при запуске
двигателя.

Если система не активна, то, по достижении
скорости движения около 50 км/ч, она автоматически
активируется.

9

Уведомляющие индикаторы и сигнализаторы

Горящий или мигающий при работающем двигателе сигнализатор свидетельствует о неисправности в соответствующей системе, требующей
вмешательства водителя.

Любые неисправности, сопровождающиеся загоранием уведомляющего сигнализатора, должны быть определены при помощи средств
диагностики и с учетом содержания сообщения на многофункциональном дисплее.

В случае каких-либо проблем обратитесь в сервисную

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

4

STOP

Service

(FAP:

сажевый

фильтр, на

дизеле)

Горит постоянно,

одновременно с другим

сигнализатором неисправности

в сопровождении звукового

сигнала и сообщения на

дисплее.

Горит временно.

Горит постоянно.

Горит постоянно, в течение

некоторого времени сопровождается

сообщением о риске закупоривания

сажевого фильтра FAP.

Горит постоянно.

Сигнализатор связан с

тормозной системой, рулевым
управлением, давлением масла
в двигателе, температурой
охлаждающей жидкости или
гибридной системой.

Несущественные сбои в систе­мах, не имеющих собственного
сигнализатора.

Существенные сбои в системах,
не имеющих собственного
сигнализатора.

Свидетельствует о начале
перенасыщения сажевого
фильтра.

Свидетельствует о минимальном
остатке в баке присадки к
дизельному топливу.

Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.

Припаркуйте автомобиль, выключите
зажигание и обратитесь в сервисную сеть

PEUGEOT.
Прочтите сообщение о сбое, появившееся на

дисплее - это могут быть:

- гибридная система,

-

неплотно закрытые двери, багажник или капот,

- ненадлежащий уровень масла в двигателе,

- недостаточный уровень жидкости в бачке
омывателя стекол,

-

истощившийся элемент питания ключа-пульта ДУ,

- пересыщение сажевого фильтра
(дизельный двигатель).

В остальных случаях следует обратиться в
сервисную сеть PEUGEOT.

Прочтите сообщение о сбое, появившееся

на дисплее и обязательно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.

Как только условия дорожного движения позволят,
прочистите фильтр, разогнав для этого автомобиль до
скорости выше 60 км/ч, которую нужно удерживать до тех
пор, пока сигнализатор общего назначения не погаснет.

Срочно заправьте автомобиль присадкой в
сервисной сети PEUGEOT.

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.

Припаркуйте автомобиль на горизонтальной площадке,
выключите зажигание и обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный техцентр.

Затягивание/ослабление автоматическое не
работает.

Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или специализированный техцентр.

Тормоз можно отпустить вручную,

воспользовавшись процедурой аварийного
разблокирования.

Подробную информацию об электрическом
стояночном тормозе см. в главе "Вождение".

Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.

Пополните уровень рекомендованной тормозной жидкостью
с артикулом PEUGEOT.

При возникновении проблемы проверьте тормозную систему
в сервисной сети PEUGEOT или специализированном цехе.

+

Электрический

стояночный

тормоз

Неисправен

электрический

стояночный

тормоз

Мигает.

Горит постоянно.

Горит постоянно,

одновременно с

сигнализатором STOP.

Затягивание или ослабление
электрического стояночного
тормоза было прервано.

Электрический стояночный
тормоз неисправен.

Значительное падение уровня
тормозной жидкости в системе.

+

+

Тормозная

система

Горит постоянно,

одновременно с

сигнализатором неисправности

электрического стояночного

тормоза, если он отпущен.

Горит постоянно,

одновременно с

сигнализаторами STOP

и ABS.

Тормозная система неисправна.

Электронный регулятор
тормозных сил REF неисправен.

Необходимо срочно остановиться, соблюдая

меры безопасности.
Поставьте автомобиль на стоянку, выключите

зажигание и обратитесь в сервисную сеть

PEUGEOT или специализированный цех.

Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры безопасности.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный цех.

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Тормозная система продолжает работать в

Антиблокировочная

система ABS

Горит постоянно.

Антиблокировочная тормозная

система неисправна.

штатном режиме.
Продолжайте движение на умеренной скорости,

приняв меры предосторожности и срочно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Система
динамической
стабилизации

ESP/ASR

Автоматическая

бортовая

система

диагностики

двигателя

Минимальный

остаток

топлива в баке

Максимальная

температура

охлаждающей

жидкости

Мигает.

Горит постоянно.

Горит постоянно.

Мигает.

Горит постоянно,

стрелка прибора в

красной зоне.

Горит постоянно,

стрелка прибора в

красной зоне.

Система ESP/ASR работает в
активном режиме.

Если система ESP/ASR не
отключена (при этом должен гореть
сигнализатор выключателя), значит,
она неисправна.

Система снижения токсичности
отработавших газов неисправна.

Система управления двигателем
неисправна.

При его первом загорании в баке
остается еще около 6 литров
горючего.

С этого момента начинается
расход аварийного запаса
топлива.

Температура в системе
охлаждения двигателя слишком
высока.

Система оптимизирует тяговитость и
улучшает курсовую устойчивость автомобиля.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Сигнализатор должен погаснуть с запуском
двигателя.

Если он не гаснет, срочно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.

Опасность повреждения катализатора.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной остановки.

Данный индикатор будет загораться каждый раз при
включении зажигания, пока уровень топлива в баке не
будет достаточным.

Емкость бака: около 56,5 литров .
Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке -

это может вывести из строя систему снижения токсичности
отработавших газов и систему впрыска топлива

Необходимо срочно остановиться, соблюдая меры
безопасности.

Дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить,
при необходимости, уровень охлаждающей жидкости.

Если неисправность не устранилась, обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.

.

Индикатор Г орит Причина Действия/Примечания

Давление

масла в

двигателе

Заряд

аккумуляторной

батареи

Дверь (-и) не

закрыта (-ы)

Ремень

безопасности

не пристегнут/

отстегнут

Подушки

безопасности

Вода в

дизельном

топливе

Горит постоянно.

Горит постоянно.

Горит постоянно при

скорости ниже 10 км/ч.

Горит постоянно при

скорости выше

10 км/ч в сопровождении

звучащего зуммера.

Горит постоянно,

затем мигает в

сопровождении

звучащего зуммера.

Горит временно.

Горит постоянно.

Горит постоянно.

Система смазки двигателя
неисправна.

Неисправен контур подзарядки

батареи (загрязнены или
ослаблены клеммы, ремень
генератора ослаблен или
оборван, ...).

Дверь, багажник, нижний борт
или капот (только с охранной
сигнализацией) не закрыты.

Водитель и/или находящийся на
переднем сиденье пассажир не
пристегнул, либо отстегнул свой
ремень безопасности.

Он должен загораться на
несколько секунд и затем
гаснуть после поворота ключа в
положение "ON".

Неисправна система одной
из подушек безопасности или
преднатяжителя одного из
ремней безопасности.

В фильтре дизельного топлива
обнаружена вода.

Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и
все необходимые меры предосторожности на дороге.

Припаркуйте автомобиль, выключите зажигание и
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Сигнализатор должен погаснуть при запуске
двигателя.

Если он не гаснет, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.

Закройте незакрытый элемент кузова.

Вытяните лямку и вставьте язычок в замок
ремня безопасности.

Сигнализатор должен погаснуть с запуском
двигателя.

Если он не гаснет, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Это может привести к выходу из строя
системы впрыска дизельного двигателя.

Срочно обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.

У

казатель температуры
хлаждающей жидкости

Если на работающем двигателе стрелка ука­зателя температуры находится:

- в зоне A , значит температура в норме,

- в зоне B , значит температура слишком

высока; при этом загораются сигнали­затор максимально допустимой темпе­ратуры 1 и центральный сигнализатор
неисправности STOP в сопровождении
зуммера и сообщения на многофункци­ональном дисплее.

Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.

Подождите несколько минут, прежде чем за­глушить двигатель.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

На движущемся автомобиле температура и

давление в системе охлаждения двигателя
поднимаются за несколько минут с начала
движения.

Чтобы пополнить уровень:
) дождитесь охлаждения двигателя,
) отверните крышку на два оборота и дож-

дитесь снижения давления,

) после того, как давление упадет, снимите

крышку,

) долейте охлаждающую жидкость до

"MAXI".

метки

Указатель пробега до планового
технического обслуживания

Бортовая система, информирующая водителя о
пробеге, который осталось пройти автомобилю
до очередного технического обслуживания в со­ответствии с регламентом, разработанным изго­товителем.

Отсчет пробега начинается с момента последне­го обнуления указателя. При этом протяженность
пробега определяется по двум параметрам:

- по общему пробегу автомобиля,

- по времени, истекшему с момента про­хождения последнего техобслуживания.

Если до технического обслуживания
осталось больше 3 000 км

После включения зажигания на дисплей не
выводится никакой информации
ком обслуживании.

Если до технического обслуживания
осталось от 1 000 км до 3 000 км

После включения зажигания загорается на
5 секунд символ гаечного ключа. На дисп-

лее счетчика общего пробега показывается
количество километров, оставшихся до оче­редного технического обслуживания.

Пример: до ближайшего очередного техни-
ческого обслуживания автомобилю осталось
пройти 2 800 км.

После включения зажигания в течение 5 секунд
дисплей показывает:

5 секунд спустя после включения зажигания
символ гаечного ключа погаснет ; счетчик

пробега продолжит работать в обычном ре­жиме. На дисплее счетчика будут показы­ваться общий и суточный пробеги.

о техничес-

Если до технического обслуживания
осталось меньше 1 000 км

Пример: до ближайшего очередного техни-
ческого обслуживания автомобилю осталось
пройти 900 км.

После включения
дисплей показывает:

5 секунд спустя после включения зажига­ния счетчик пробега продолжит работать в
обычном режиме. Символ гаечного ключа
останется гореть , чтобы вы знали о прибли­жающемся техническом обслуживании.

зажигания в течение 5 секунд

Если срок очередного технического
обслуживания пропущен

При каждом включении зажигания в течение 5 секунд будет
мигать символ гаечного ключа чтобы напомнить о необ-
ходимости срочно пройти техническое обслуживание.

Пример: автомобиль прошел 300 км после пропущенного
технического обслуживания.

После включения зажигания в течение 5 секунд дисплей
показывает:

Установка на ноль указателя планового
технического обслуживания

Информация о плановом ТО

Вы можете в любой момент узнать, сколько
километров вам еще осталось проехать до
наступления необходимости пройти плано­вое техническое обслуживание.

) Нажмите на кнопку обнуления счетчика

пробега за поездку.

При этом параметр пробега, оставшего-

ся до планового технического обслужи­вания, появится на несколько секунд и
исчезнет.

5 секунд спустя после включения зажигания
счетчик пробега продолжит работать в обыч­ном режиме. Символ гаечного ключа оста-

нется гореть .

Недостающий пробег может быть

дополнен фактором времени - в
зависимости от манеры использо­вания автомобиля владельцем.

Гаечный ключ может также загораться и в
случаях, когда истек
хождения техобслуживания.

двухлетний срок про-

После прохождения очередного планового

технического обслуживания счетчик указате­ля следует вновь установить

Для этого необходимо выполнить следую­щие действия:

) выключите зажигание,

нажмите и удерживайте нажатой кнопку уста-

)

новки на ноль счетчика дневного пробега,

) включите зажигание; счетчик пробега на-

чнет обратный отсчет,

) когда на дисплее высветится "=0" , от-

пустите кнопку; символ гаечного ключа
при этом погаснет.

Если по окончании этой операции
Вы решили отключить аккумуля-

торную батарею, сначала заприте
автомобиль и выждите не менее пяти ми­нут, чтобы проведенная установка на ноль
зафиксировалась в памяти компьютера.

на ноль.

ндикатор уровня масла в двигателе

Система, информирующая водителя о до­пустимом уровне масла в двигателе.

Индикатор показывает в течение нескольких секунд уро­вень масла в системе смазки двигателя при включении
зажигания, сразу после информации о предстоящем
плановом техническом обслуживании.

Показания индикатора уровня
масла будут верны, только если

автомобиль установлен на гори­зонтальной площадке и после остановки
двигателя прошло не менее 30 минут.

Неисправность датчика уровня масла

О неисправности датчика уровня масла свидетельствует
мигание сигнализатора "OIL --" . Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Нормальный уровень масла

Недостаточный уровень масла

О недостатке масла в системе смазки сви­детельствует мигание сигнализатора "OIL" ,
связанного с сигнализатором общего назна­чения и сопровождаемого звуковым сигна­лом и сообщением на многофункциональном
дисплее.

Если недостаток масла подтверждается
проверкой при помощи ручного щупа,
зательно доведите его уровень до нормы во
избежание разрушения двигателя.

обя-

Масляный щуп

См. главу "Проверки", в которой указано рас­положение ручного щупа и маслозаправоч­ной горловины на Вашем двигателе.

На щупе имеется две метки:

- A = maxi; уровень масла

никогда не должен превы­шать эту метку (во избежа­ние поломки двигателя),

- B = mini; пополните уро-

вень через маслозапра­вочную горловину маслом,
рекомендованным
шего двигателя.

для Ва-

четчик пробега

у

Прибор для измерения расстояния, прой­денного автомобилем на протяжении всего
срока эксплуатации.

Общий пробег и расстояние, пройденное за
поездку, отображаются на дисплее в течение
30 секунд при выключении зажигания, при
открывании двери водителя, а также при за­пирании и отпирании автомобиля.

Счетчик пробега за поездк

Прибор для измерения расстояния, пройден­ного в течение дня или за поездку с момента
его установки водителем на ноль.

) Включите зажигание, нажмите и удержи-

вайте кнопку вплоть до появления нулей.

егулятор подсветки панели
правления

Устройство ручной регулировки яркости под­светки панели приборов в зависимости от
интенсивности внешнего освещения.

Включение

При включенных световых приборах:
) нажмите на кнопку, чтобы яркость под-

светки приборной панели начала изме­няться,

) когда яркость подсветки станет ми-

нимальной, отпустите кнопку, а затем
нажмите на нее снова, чтобы вновь уве­личить яркость,

или
) когда яркость подсветки станет мак-

симальной, отпустите кнопку, а затем
нажмите на нее снова, чтобы вновь
уменьшить яркость,

) когда яркость подсветки достигнет жела-

интенсивности, отпустите кнопку.

емой

При включенных световых прибо­рах подсветку выключить нельзя,
но ее яркость можно отрегулиро­вать до минимума.

Отключение

При выключенных световых приборах или
при включенных фарах дневного движения,
если автомобиль ими оборудован, регулятор
подсветки не работает.

Д

И

П

ндикация на дисплее

На дисплей выводится следующая инфор­мация:

- время,

- дата,

- температура воздуха за бортом * (мигает
в случае гололеда),

- сигнализатор незакрытых дверей, багаж-
ника и т.п.,

- источники аудиосигнала (радиоприем-
ник, CD-плеер...),

- сообщения бортового компьютера (см. в
конце главы).

Сообщения о сбоях в
"Неисправна система нейтрализации отра-

ботавших газов") или информирующие со­общения (напр., "Не закрыт багажник") могут
появляться на короткое время. Их можно
удалять нажатием на кнопку "ESC" .

работе систем (напр.,

анель управления

На панели управления автомагнитолы рас­положены:

) кнопка "MENU" для перехода к главному

меню ,

) кнопки "  " или "  " для пролистывания

позиций меню на дисплее,

) кнопка "MODE" для перехода к другому

приложению (бортовому компьютеру, ис­точнику аудиосигнала...),

) кнопки "  " или "  " для настройки пара-

метров регулировок,

) кнопка "OK" для того, чтобы подтверж-

дать свои действия,

или
) кнопка "ESC" , чтобы отменить текущее

действие.

Главное меню

) Нажмите на кнопку "MENU" , чтобы пе-

рейти к главному меню :

- функции аудиосистемы,

- сообщения бортового компьютера (см.

в конце главы), конфигурация борто­вых систем,

- персональные

- телефон (с гарнитурой Bluetooth).

) Нажмите на кнопки "  " или "  " чтобы

выбрать нужное Вам меню, а затем на
" OK ", чтобы подтвердить свое действие.

настройки,

Меню "Функции аудиосистемы"

Включив радиоприемник и выбрав это меню,
можно активировать и отключать связанные с
ним функции ( отслеживание RDS, региональная
трансляция REG, Radio Text) либо с CD-плее­ром или CD-чейнджером (сканирование треков,
проигрывание в случайном порядке, повторное
прослушивание композиций).

Подробности о приложении "Фун­кции аудиосистемы" читайте в
разделе "Система WIP Sound"
главы "Аудиосистема и Система
телематики".

Только на автомобилях с кондиционером воздуха.

*

Меню "Бортовой компьютер"

Открыв это меню, можно просмотреть сооб­щения о состоянии бортовых систем (элект­ронный журнал регистрации неисправностей,
режимы функций и т.д.).

Электронный журнал неисправностей

В журнале собираются уведомляющие со­общения об обнаруженных сбоях и неис­правностях, которые
многофункциональный дисплей.

Режимы функций

Здесь отражается как активное, так и неак­тивное состояние имеющихся в комплекта­ции автомобиля систем.

Внесение параметра расстояния до
конечного пункта

Вы можете внести приблизительный параметр
расстояния до конечного пункта назначения.

тут же выводятся на

) Нажмите на кнопку "MENU" чтобы от-

крыть главное меню.

) Нажимая на стрелки, а затем на "OK" , от-

кройте меню "Trip computer" ("Бортовой
компьютер").

) В меню "Trip computer" выберите одно

из приложений:

Меню "Конфигурация
бортовых систем"

С помощью этого меню открывается доступ
к функциям:

- настройка параметров бортовых систем,

- настройки дисплея,

- выбор языка сообщений.

Настройка параметров бортовых систем

С помощью этого меню можно активировать
и отключать следующие функции (при нали­чии в комплектации):

- работу
включении передачи заднего хода (см.
гл. "Обзорность"),

- выборочное отпирание замков (см. гл.
"Обзорность"),

- включение фар в режиме "световая до-

рожка" и дистанционное включение све­товых приборов (см. гл. "Обзорность"),

- приглушенное освещение салона (см.
гл. "Обзорность"),

дневные ходовые огни (см. гл. "Обзорность"),

-

- фары с направленным светораспреде­лением (см. гл. "Обзорность"),

- автоматический и ручной стояночный
тормоз (см. гл. "Вождение автомобиля"),

- ...

заднего стеклоочистителя при

Пример: настроить продолжительность фун-
кции "световая дорожка".

) Нажмите на кнопки "  " или "  ", затем

на " OK " чтобы выбрать нужное меню.

) Нажмите на кнопки "  " или "  ", затем

на " OK ", чтобы выделить окно " OK " и
подтвердить или на кнопку " ESC ", чтобы
отменить свое действие.

Настройки дисплея

Открыв это меню, можно настроить следую­щие функции и параметры:

- яркость видеомонитора,

- календарь и часы,

- единицы измерения.

Меню "Телефон"

Включив радиоприемник и выбрав это меню,
можно настроить беспроводную гарнитуру
Bluetooth (синхронизировать), просматривать
телефонные справочники, (регистрацию звон­ков, сервисные службы, ...), а также управлять
остальными функциями (снять трубку, положить
трубку, ответить на два звонка одновременно,
перейти в режим "приватный разговор"...).

Подробности о приложении "Теле­фон" читайте в разделе "Система
WIP Sound" главы "Аудиосистема
и Система телематики".

) Нажмите на кнопки "  " или "  ", затем

на " OK " чтобы выбрать строку "Световая
дорожка".

) Нажмите на кнопки "  " или "  " чтобы

установить желаемую продолжитель­ность (15, 30 или 60 секунд), затем на

" OK ", чтобы подтвердить.

Выбор языка сообщений

Из этого меню Вы можете выбрать язык, на ко­тором будут выводиться сообщения на экран
дисплея: немецкий, английский, испанский,
французский, итальянский, нидерландский
португальский, португальский - бразильский
диалект, турецкий * .

*

В зависимости от страны поставки автомобиля.

,

В целях безопасности настройку

конфигурации систем на много­функциональных дисплеях сле­дует осуществлять только на
остановленном автомобиле.

КЛАДНОЙ ЦВЕТНОЙ ДИСПЛЕЙ

й

6/9 С ВЫСОКИМ РАЗРЕШЕНИЕМ И

ФУНКЦИЕЙ WIP COM 3D

Управление системо

Подробную информацию об этих
функциях читайте в главе "Аудио-

система и телематика" или в от­дельной брошюре, входящей в комплект
бортовой документации, прилагаемой к
автомобилю.

Обращение со складным дисп-

леем (открытие, закрытие, регу-

лировка положения) подробно
описано в параграфе "Как пользоваться
складным дисплеем".

Индикация на дисплее

На открытом дисплее автоматически пока­зывается следующая информация:

- время,

- дата,

- высота над уровнем моря,

- температура за бортом автомобиля (при
гололедице индикатор мигает),

- работа аудиосистемы,

- информация телефона и записных книжек,

- сообщения бортовой системы навигации,

- информация о балансе энергопотоков
гибридной системы

На дисплее отражается и ин-

формация о гибридной системе.

Подробные сведения об этой ин­формации читайте в главе "Гибридная
система".

.

Откройте WIP Com 3D и выберите требую-
щуюся функцию:

) нажав на кнопку с соответствую-

щей надписью "RADIO" , "MEDIA" ,
"NAV" , "TRAFFIC" , "ADDR BOOK" или
"SETUP" , откройте нужное меню,

) вращая ручку, выберите соответствую-

щую строку меню,

) нажмите на ручку, чтобы подтвердить

выбор,

или
) нажмите на кнопку "ESC" чтобы пре-

рвать текущую операцию и вернуться к
предшествующей индикации.

Меню настроек "SETUP"

) Нажмите на кнопку "SETUP" и откройте

меню "SETUP" . Отсюда можно настроить:

- Язык сообщений,

- Дату и время,

- Индикацию,

- Единицы измерения,

- Параметры систем автомобиля.

Настройка даты и времени

С помощью этого меню настраиваются ка­лендарь и часы и формат индикации
и времени (см. гл. "Аудиосистема и телема­тика" или отдельную брошюру, переданную
Вам с комплектом бортовой документации).

Настройка дисплея

С помощью этого меню настраиваются яр­кость экрана, его цветовые характеристики и
цвет карты (работа в режиме день/ночь или
в автоматическом).

Выбор единиц измерения

С помощью этого
системам единицы измерения: температуры

(°C или °F) и расстояния (км или миль).

меню Вы можете задать

даты

По соображениям безопасности

настройку бортовых систем на

многофункциональных дисплеях
следует осуществлять только
ленном автомобиле.

на останов-

Выбор языка сообщений

С данным меню Вы можете:

- выбрать язык сообщений ("Deutsch"
(немецкий), English (английский), Espanol
(испанский), Français (французский),
Italiano (итальянский
(нидерландский), Polski (польский),
Portugues (португальский), Türkçe
(турецкий) * ),

- настроить параметры системы голосово-

го управления (активировать/отключить,
получить совет, настроить систему на
свой голос и т.д.),

- настроить уровень громкости голосового
информатора.

), Nederlands

Настройка бортовых систем

С помощью этого меню Вы можете восстано­вить заводские настройки, проверить версию
программного обеспечения и активировать
меняющиеся сообщения.

*

В зависимости от страны поставки автомобиля.

Д

оступ к складному монитору

Монитор открывается и закрывается автома­тически.

Но Вы и сами можете открывать, закрывать и
настраивать его положение:

-

открывать и закрывать при помощи ручки A ,

- настраивать наклон при помощи ручки B .
Кроме того, монитор наделен устройством

защиты от защемления.

Открывание монитора

) Нажмите на ручку A , чтобы открыть мо-

нитор.

Монитор открывается автоматически при
включении зажигания, при включении ау­диосистемы и телематики, при исходящем
телефонном звонке, при подаче голосовой
команды и
сообщения одновременно с загоранием сиг­нализатора STOP.

при получении уведомляющего

Если Вы закроете монитор во

время работы аудиосистемы и те-

лематики, потом он откроется ав­томатически при исходящем телефонном
звонке, либо по голосовой команде, либо
при получении уведомляющего сообще­ния одновременно с загоранием сигнали­затора STOP.

Закрывание монитора

) Нажмите на ручку A , чтобы закрыть мо-

нитор.

Монитор закроется автоматически после вы­ключения зажигания по истечении примерно
трех секунд, если при этом аудиосистема и
телематика выключены.

Функция защиты от защемления

Если при закрывании или открывании мони­тор встретит на своем пути препятствие, он
тут же остановится и отойдет назад на не­сколько миллиметров.

Устраните препятствие и повторите свое
действие.

Если Вы хотите, чтобы монитор

продолжал автоматически закры-

ваться и открываться при вклю­чении и выключении аудиосистемы и
телематики, не закрывайте его, когда эти
системы включены.

Настройка положения монитора

Положение открытого монитора можно регу­лировать:

) нажмите на соответствующую часть кла-

виши регулятора B , чтобы переместить
монитор к себе или к ветровому стеклу,

или
) аккуратно настройте его положение

Внесение в память положения монитора

Система содержит в памяти четыре
ния монитора.

При каждом закрывании монитора в памяти
системы сохраняется его самое последнее
положение.

При каждом открывании монитора система
устанавливает его в положение, наиболее
близкое к запомненному.

рукой.

положе-

4

р

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

Система, предназначенная для предоставле­ния Вам информации о пробеге в любой мо­мент времени (об автономности - запасе хода
без дозаправки, расходе топлива и т.п.).

Монохромный дисплей C

Дисплей панели п

иборов -

WIP Com 3D

Вывод на дисплей параметров

Дисплей C

) Нажимая на торцевую кнопку выключа-

теля стеклоочистителя , можно откры­вать одну за другой вкладки бортового
компьютера.

На цветной монитор 16/9 с высоким
разрешением

Монитор панели приборов
WIP Com 3D

) Нажимая на

и "вниз" на лицевой панели WIP Com 3D,
можно открывать одну за другой вкладки
бортового компьютера.

кнопки со стрелками "вверх"

В зависимости от комплектации

автомобиля информация бортово-

го компьютера может выводиться
либо на многофункциональный дисплей,
либо на монитор панели приборов.

) Нажмите на торцевую кнопку переклю-

чателя стеклоочистителя , чтобы про-

смотреть страницы с записями расходов
топлива.

- Вкладку с мгновенной ин­формацией:

● об автономности,
о текущем расходе топлива,

●

● о расстоянии,

оставшемся до конца
участка пути.

- Вкладку с параметрами учас-

тка пути "1" с информацией:

● о пройденном расстоянии,

● о среднем расходе
топлива,

● о средней скорости
движения,

для первого участка пути.

- Вкладку с параметрами учас-

тка пути "2" с

● о пройденном расстоянии,

● о среднем расходе
топлива,

● о средней скорости
движения,

для второго участка пути.

) При следующем нажатии произойдет

возврат к "черному" экрану.

При повторном нажатии экран вернется

к текущей индикации.

информацией:

Установка на ноль участка пути

Дисплей C

) Выберите нужный участок пути и нажмите

более двух секунд на кнопку.

Монитор панели приборов ( WIP Com 3D )

) При появлении на мониторе нужного

участка пути, нажмите более 2 секунд
на кнопку "OK" на лицевой панели WIP

Com 3D.

Участки пути "1" и "2" не
другого и идентичны по назначению.

Участок пути "1" можно использовать, на-

пример, для ежедневных расчетов, а участок
пути "2" - для ежемесячных.

зависят один от

Определение некоторых понятий

Автономность (запас хода по
топливу)

(в км или милях)

километров, которые еще
топливом, оставшимся в баке в зависимости
от среднего расхода, подсчитанного систе­мой за последние несколько километров.

Как только автономность окажется менее 30 км,
на дисплее загорится ряд нулей. После заправ­ки не менее 5 литров топлива система вновь
пересчитывает автономность и выводит ее на
дисплей, если она составляет более 100 км.

Позволяет судить о количестве

можно проехать с

Данная величина может меняться

вследствие изменения стиля вож­дения или дорожного рельефа,
которые способны оказать сущес­твенное влияние на текущий рас­ход топлива.

Если в течение долгого времени на
движущемся автомобиле нули не заме­няются индикацией автономности, обра­титесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Гибридная система с электро­двигателем не увеличивает запас
хода Вашего автомобиля, поэто­му следуйте указаниям бортового
компьютера.

Текущий расход топлива

(в л/100 км, или км/л, или миль/галлон)
Это величина, которая определяет-

ся в течение последних нескольких
секунд.

Данная функция работает при
скоростях не менее 30 км/ч.

Средний расход топлива

(в л/100 км, или км/л, или миль/
галлон)

Он определяется как отношение количества
израсходованного топлива к расстоянию,
пройденному автомобилем после последнего
обнуления показаний бортового компьютера.

Средняя скорость

(в км/ч или в миль/ч)
Она определяется, начиная с мо-

мента последнего обнуления пока­заний бортового компьютера (при
включенном зажигании).

Пройденный путь

ному пункту назначения. Оно определяется
либо в каждый момент времени системой
навигации (если она активирована), либо за­дается на дисплее самим водителем.

Если это расстояние не задано, на дисплее
будут индицироваться прочерки.

(в км или в милях)
Это расстояние, пройденное с

момента последнего обнуления
показаний бортового компьютера.

Остаток пути до места назначения

(в км или милях)
Это расстояние, которое остается

преодолеть для прибытия к конеч-

Система, служащая для создания и подде-

й

у

ржания комфортного микроклимата и обзор­ности в салоне автомобиля.

Подача воздуха в салон

Воздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снаружи через рас­положенный под ветровым стеклом воздухо­заборник, либо прогоняется по замкнутому
кругу через систему рециркуляции.

Управление системо

По выбору водителя воздух может подаваться
в салон различными путями.

Система управления температурой позволя­ет регулировать тепловой комфорт в салоне
по собственному усмотрению путем переме­шивания различных воздушных потоков.

Система управления воздушными потоками
позволяет распределять воздух через мно­гие сопла.

Система управления расходом воздуха поз­воляет увеличивать или уменьшать
вентилятора, подающего воздух в салон.

напор

Органы управления расположены на лице­вой панели A центральной консоли. В за-
висимости от комплектации, она позволяет
регулировать следующие функции:

- уровень комфорта по собственному ус­мотрению,

- расход воздуха,

- распределение воздуха по салону,

- удаление инея и конденсата со стекол,

- ручное или автоматическое управление
кондиционером воздуха.

Распределение воздуха по салон

1. Сопла обдува ветрового стекла для уда-
ления инея или конденсата.

2. Сопла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.

3. Боковые вентиляционные решетки с за-
слонкой и регулятором направления воз­душного потока.

4. Центральные вентиляционные решетки
с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.

Подача воздуха к ногам передних пассажиров.

5.

6. Вентиляционные решетки с регулируемы-
ми заслонками для задних пассажиров.

7.

Подача воздуха к ногам задних пассажиров.

Для обогрева салона рекоменду-

ется включить или оставить рабо­тающим дизельный двигатель и
нажать на ECO OFF.

екомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха

Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила:
) Если, после длительного пребывания на солнце, температура внутри салона окажется

слишком высокой, его можно проветрить в течение нескольких секунд.

Установите регулятор расхода воздуха на режим, достаточный для обеспечения

эффективного проветривания салона.

) Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за

чистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым
не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, а также вытяжные
каналы, расположенные в багажном отсеке.

) Отдавайте предпочтение наружному воздуху, так как продолжительная работа в

режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и окон.

) Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов; он

работает в системе автоматического регулирования работы кондиционера воздуха.

) Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте

его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.

) Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрую-

щие элементы (см. главу "Проверки").

Рекомендуется отдать предпочтение салонному

конструкции имеется дублирующая прослойка с активными компонентами, предназначен­ными для очищения воздуха и поддержания чистоты в салоне (фильтр удаляет всевозмож­ные аллергены, устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию жировых пятен).

) Включенный кондиционер увеличивает нагрузку на двигатель. Это означает, что

расход топлива автомобилем при этом повышается.

В случае буксировки прицепа с максимальной массой в гору при высокой темпера-

туре окружающего воздуха, отключение кондиционера воздуха позволяет облегчить
нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые возможности.

При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение водяного

конденсата, стекающего под автомобиль.

) Мы рекомендуем систематически

специалистам, которые обеспечат ее нормальную работу.

) Если кондиционер перестал охлаждать воздух, прекратите пользоваться им и обрати-

тесь в сервисную сеть PEUGEOT.

показывать систему кондиционирования воздуха

фильтру комбинированного типа. В его

стеклом и

ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Выключатель обогревателя распо­ложен на панели управления систе­мой кондиционирования воздуха.

Включение обогрева

Обогрев заднего стекла включается только
при работающем двигателе.

Нажмите на эту кнопку, чтобы включить

)

обогрев заднего стекла и наружных зеркал
заднего вида. При этом в выключателе заго­рится контрольная лампа обогревателя.

Выключение обогрева

Обогрев выключается автоматически, чтобы
избежать лишнего расхода электроэнергии.

) Обогрев можно выключить до того, как

он отключится автоматически, нажав для
этого еще раз на кнопку выключателя.
Контрольная лампа при этом погаснет.

) Выключайте обогрев стекла

и зеркал, как только необхо­димость в нем отпадет, так
как снижение расхода элект­роэнергии ведет к экономии
топлива.

В системе кондиционирования воздуха не содержится хлоросодержащих компо­нентов, представляющих угрозу озоновому слою земной атмосферы.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА

Когда двигатель не прогрет, сис­тема, чтобы не переохлаждать
салон, будет выходить на свой оп­тимальный режим постепенно.

В холодную погоду система направляет
прогретый воздух прежде всего на вет­ровое стекло, на боковые окна и к ногам
пассажиров.

Если, садясь в автомобиль, Вы об­наружите, что температура возду-

ха в его салоне намного ниже или
выше комфортной, не пытайтесь поскорее
изменить ее регулятором - это бесполезно.
Система сама в кратчайшие сроки автома­тически выровняет температуру.

Система кондиционирования воздуха работает
только при включенном двигателе, за исключе­нием режима STOP функции "Стоп & Старт".

Автоматический режим работы

1.

Программа автоматического поддержания комфорта

) Нажмите на клавишу "AUTO" .

При этом загорится контроль­ная лампа.

Мы рекомендуем пользоваться этим режи­мом: он будет автоматически регулировать
и поддерживать оптимальную работу функ­ций, выбранных Вами для обеспечения ком­фортной атмосферы - температуру воздуха
в салоне, его подачу, распределение и ре­циркуляцию.

Эта система предназначена для эффектив­ной работы в любых климатических услови­ях при закрытых окнах.

2-3. Регулировки в зоне водителя и

пассажира

Водитель и передний пассажир
могут регулировать температуру
воздуха каждый в своей зоне.

Величина, указанная на дисплее, соответс­твует уровню комфортности микроклимата, а
не температуре воздуха в салоне в градусах
Цельсия или Фаренгейта.

) Вращая ручку регулятора 2 или 3 вле-

во или вправо, можно, соответственно,
уменьшить или увеличить эту величину.

При установке регулятора в районе величи­ны 21 в салоне обеспечивается оптималь­ный микроклимат. Однако, Вы можете по
собственному усмотрению
диапазоне от 18 до 24.

Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница
между регулировками левой и правой зон не
превышала 3.

изменять его в

4. Программа автоматического
обеспечения прозрачности стекол

) Включите программу автоматического

Система будет автоматически управлять ре-

жимом охлаждения и подачей воздуха, его
поступлением и оптимальным распределе­нием на ветровое и боковые стекла.

) Чтобы выключить эту программу, еще

Для быстрого удаления с ветрового
и боковых стекол инея и конденсата
(напр., при высокой влажности, боль-

шом количестве пассажиров в салоне,
обледенении стекол и т.д.) программы
автоматического поддержания ком­форта может оказаться недостаточно.

обеспечения прозрачности стекол.

раз нажмите на клавишу "visibility" ("об-
зорность") или на клавишу "AUTO" , при
этом контрольная лампа клавиши погас­нет, либо символ "AUTO" загорится.

При наличии системы Стоп &
Старт, пока включена функция
устранение запотевания, режим
СТОП недоступен.

Работа в режиме ручных регулировок

Вы можете по собственному усмотрению вруч­ную изменять и устанавливать регулировки, от­личающиеся от тех, которые выбирает система.
В то же время остальные функции продолжат
работать в автоматическом режиме.

) Нажмите на клавишу "AUTO" , чтобы

вернуть систему в полностью автомати­ческий режим работы.

Для максимального охлаждения
или прогрева салона можно вый­ти за пределы наименьшего зна­чения 14 и наибольшего 28.

) Поверните

появления символа "LO" ("low" - "низ-
кая") или вправо до появления симво­ла "HI" ("high" - "высокая").

ручку 2 или 3 влево до

5.

Включение/Выключение кондиционера воздуха

) Нажатием на эту клавишу вы-

ключится охлаждение воздуха.

С выключением кондиционера атмосфера в
салоне может ухудшиться (повысится влаж­ность, стекла покроются конденсатом).

) Нажмите вновь на эту клавишу, чтобы

вернуть систему к автоматическому ре­жиму работы. При этом
рольная лампа "A/C" .

загорится конт-

6.

Регулятор распределения воздуха по салону

) Пользуясь клавишами панели

управления, можно направлять
потоки воздуха:

- к ветровому и боковым стеклам (обогрев
и оттаивание),

- к ветровому стеклу, боковым стеклам и к
вентиляционным решеткам,

- к ветровому стеклу, боковым стеклам,
к вентиляционным решеткам и к ногам
пассажиров,

- к вентиляционным решеткам и к ногам
пассажиров,

- к вентиляционным решеткам,

- к ногам

- к ветровому стеклу, боковым стеклам и к

7. Регулятор расхода воздуха

При этом контрольные лампы между симво­лами вентиляторов будут постепенно изме­нять свою яркость в зависимости от Вашей
регулировки.

пассажиров,

ногам пассажиров.

) Вращая эту ручку влево или

вправо, можно, соответствен­но, уменьшать или увеличи­вать подачу воздуха в салон.

8. Рециркуляция воздуха в салоне

9.

Однозонный и двухзонный климат-контроль

) Нажмите на эту клавишу, чтобы

включить рециркуляцию возду­ха в салоне. При этом загорится
контрольная лампа клавиши.

Рециркуляция позволяет изолировать
от наружных неприятных запахов и дыма.

) Как только наступит возможность, нажми-

те на эту клавишу, чтобы включить подачу
наружного воздуха и избежать оседания
конденсата на стеклах. Контрольная
лампа при этом погаснет.

салон

) Нажатием на эту клавишу мик-

роклимат в зонах водителя и
пассажира выравнивается (ус­танавливается "единая зона").
При этом загорается контроль­ная лампа.

Отключение системы

) Поверните ручку регулятора расхода воз-

духа влево так, чтобы все контрольные
лампы погасли.

Это приведет к отключению всех функций системы
кондиционирования воздуха. С этого момента теп­ловой комфорт в салоне не обеспечивается.

Однако, легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля, ощу­щаться будет.

)

Поверните ручку регулятора расхода воздуха
вправо или нажмите на клавишу "AUTO" чтобы
включить систему вновь, сохранив настройки,
действовавшие до момента выключения.

Во время поездки старайтесь не
выключать систему на слишком
продолжительное время.

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

Подушка, спинка и подголовники сидений
снабжены соответствующими регулировка­ми, обеспечивающими комфортную посадку
на все время вождения автомобиля.

Ручные регулировки

Регулировка продольного положения

) Поднимите фиксирующий рычаг и

сдвиньте сиденье вперед или назад.

Регулировка сидений водителя и
пассажира по высоте

) Производится путем подъема или опус-

кания рычага, чтобы получить требуе­мое положение.

Регулировка наклона спинки сиденья

) Потяните за рычаг кверху и установите

желаемый угол наклона.

7

3

ИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ

ЕГУЛИРОВКАМИ

Подушка, спинка и подголовники сидений
снабжены соответствующими регулировка­ми, обеспечивающими комфортную посадку
на все время вождения автомобиля.

Регулировка продольного положения

) Сдвиньте ручку регулятора вперед или

назад в зависимости от желаемого на­правления перемещения сиденья.

Регулировка подушки сиденья по высоте
и наклону

) Поднимите или опустите задний конец

ручки регулятора, чтобы отрегулировать
сиденье по высоте.

) Поднимите или опустите передний конец

ручки регулятора, чтобы добиться жела­емого наклона.

Электрические регулировки сиденья
водителя остаются активными в те-

чение одной минуты после открытия
передней двери. Они отключаются спустя
одну минуту после выключения зажигания и
в режиме экономии электроэнергии.

Чтобы активировать их вновь, включите за­жигание.

Регулировка наклона спинки сиденья

)

Переместите ручку регулятора вперед или
назад и установите удобный наклон.

4

Д

ополнительные регулировки

Регулировка подголовника по высоте и
наклону

) Чтобы его поднять, потяните за него в

направлении вперед-вверх.

) Чтобы его снять, нажмите на фиксатор A

и потяните кверху.

) Чтобы установить его на место, вставьте

стержни подголовника в отверстия
го параллельно вертикальной плоскости
спинки.

) Чтобы опустить его, нажмите одновре-

менно на фиксатор A и на подголовник.

) Чтобы наклонить его, потяните за нижнюю

часть подголовника вперед или назад.

стро-

Подголовник имеет направляющие

стержни с зубчатыми прорезями-

фиксаторами, которые препятствуют
его самопроизвольному опусканию (устройс­тво безопасности на случай аварии).

При правильной регулировке верхний
край подголовника должен находиться
на уровне макушки головы.

Не ездите со снятыми подголовниками,
они всегда должны быть установлены и
правильно отрегулированы.

Ручная регулировка поясничной опоры

) Вращением маховичка отрегулируйте и

установите наиболее удобное положе­ние поясничной опоры.

Выключатель подогрева сидений

Подогрев работает при запущенном двигателе,
при этом сиденья можно подогревать раздельно.

)

Для настройки подогрева служат регуля­торы, расположенные по бокам передних
сидений и служащие для включения и регу­лирования интенсивности подогрева:

0 : Выключен.
1 : Слабый.
2 : Средний.
3 : Сильный.

5

иденье переднего пассажир

а

"

положении "столик

7

Складывание спинки

) Уберите с сиденья и из-под него все пред-

меты, мешающие его перемещению.

) Чтобы облегчить складывание сиденья,

опустите подголовник (если сиденье сдви­нуто в крайнее переднее положение).

) Если Ваш автомобиль оборудован ви-

деосистемой, наденьте на подголовник
защитный чехол.

) Приподнимите расположенный за сиде-

ньем рычажок и осторожно наклоните
спинку вперед.

При сложенной спинке переднего сиденья
пассажирам не разрешается находиться на
сиденье, расположенном за ним и на заднем
среднем сиденье.

Сиденье, сложенное одновременно с задни­ми сиденьями, позволяет перевозить длин­номерные предметы в салоне автомобиля.

Нагрузка на сиденье не должна превышать
30 кг.

Возврат сиденья в нормальное
положение

)

Осторожно придерживая, поднимите спинку
до полной установки на фиксатор.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

Сиденья заднего дивана разделены на левую (2/3) и
правую (1/3) части, что позволяет изменять варианты
загрузки багажного отделения по своему усмотрению.

Задние подголовники

В верхнем положении они обеспечивают бе­зопасность пассажиров, а в нижнем - задний
обзор водителю.

Подголовники можно снимать.
Для этого:
) потяните за подголовник вверх до упора,
) нажмите на фиксатор A .

Складывание сиденья со стороны

агажника

Модули заднего сиденья (1/3 и 2/3) оснаще­ны механизмами деблокировки спинки и по­душки со стороны багажного отделения.

) Убедитесь, что складыванию спинки ничто

не мешает (подголовник, ремни и т.п.),

) убедитесь также, что посторонние пред-

меты не мешают перемещению сиденья
ни сверху, ни снизу,

) потяните за ручку со

отделения.

стороны багажного

Не ездите со снятыми подголов­никами, они должны быть уста-

новлены в верхнее положение,
если на задних сиденьях находятся пас­сажиры.

Складывание сиденья со стороны

адней части салона

Убедитесь, что перемещению сиденья ничто
не мешает - ни сверху, ни снизу.

) При необходимости, переместите соот-

ветствующее переднее сиденье вперед,

) проверьте положение ремня сбоку спинки,
) при необходимости, опустите или снимите

подголовники,

) потяните вперед за рукоятку 1 , чтобы

снять с замка спинку 2 , легко опускаю-
щуюся на

подушку сиденья 3 .

Установка сиденья на место

) Поднимите спинку и зафиксируйте ее за-

мком, при этом сиденье тоже становится
на место,

) убедитесь, что красный индикатор, рас-

положенный возле рукоятки 1 , не виден,

) поднимите или установите на место под-

головники.

При установке заднего сиденья на место при­мите меры предосторожности, чтобы не зажать
ремни безопасности и не спутать лямки.

Накрытое спинкой сиденье опус­кается, образуя ровный пол на
уровне среднего положения под­вижного пола багажника.

Высоковольтная аккумуляторная батарея
снабжена системой воздушного охлажде­ния, включающей в себя проложенный под
задним левым сиденьем воздуховод и рас­положенный за левой панелью обшивки ба­гажника вентилятор.

Система работает в режиме автоматичес­кого регулирования интенсивности обдува в
зависимости от состояния батареи.

В случае засорения воздуховода батарея
может перегреться и получить повреждения,
что приведет к снижению технических харак­теристик гибридной системы.

Чтобы высоковольтная аккумуля­торная батарея сохраняла свое ра­бочее состояние, рекомендуется:

- ничем не перекрывать воздуховод - в
противном случае батарея перегре­ется, и это приведет к потере тех­нических характеристик гибридной
системы,

- не проливать жидкостей - это может
вывести аккумуляторную батарею из
строя.

ЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

) На неподвижном автомобиле подни-

мите рычаг блокировки, чтобы освобо­дить рулевое колесо.

) Установите рулевое колесо в удобное

для Вас положение по высоте и вылету.

) Опустите рычаг блокировки для фикса-

ции рулевого колеса в этом положении.

В целях безопасности производите
регулировку только на неподвиж­ном автомобиле.

7

9

Нару

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

жные зеркала заднего вида

Зеркала настраиваются так, чтобы обеспе­чивался боковой обзор обстановки сзади
при обгоне или при заезде на стоянку. Кроме
того, зеркала можно складывать при парков­ке в тесном месте.

Обогрев зеркал

При наличии в комплектации автомоби­ля, обогрев наружных зеркал заднего вида
включается при работающем двигателе на­жатием на выключатель обогрева заднего
стекла (см. раздел "Обогрев - Удаление инея
и конденсата с заднего стекла").

Настройка

) Выберите переключателем А левое или

правое зеркало заднего вида.

) Перемещая рукоятку В в четырех на-

правлениях, отрегулируйте положение
выбранного зеркала.

) Верните переключатель А в исходное

центральное положение.

Объекты, наблюдаемые в зеркалах заднего
вида водителя и пассажира кажутся более
отдаленными, чем они есть на самом деле.

Необходимо это учитывать для правильной оценки
расстояния до движущихся сзади автомобилей.

Складывание зеркал

- Автоматическое: заприте автомобиль
при помощи пульта дистанционного уп­равления или ключа.

- Ручное: включите зажигание и потяните

ручку A назад.

за

Если зеркала были сложены при
помощи ручки A , они не станут в
рабочее положение при отпира-

нии автомобиля. Для этого нужно
потянуть за ручку A .

Разворачивание в рабочее положение

- Автоматическое: отоприте автомобиль
при помощи пульта дистанционного уп­равления или ключа.

- Ручное: включите зажигание и потяните
за ручку A назад.

Функцию складывания и разворачи­вания зеркал в рабочее положение

при помощи пульта дистанционного
управления можно отключить, обратившись в
сервисную сеть PEUGEOT.

Перед отправкой автомобиля в автоматичес­кую моечную установку сложите зеркала.

вновь

Регулируемое зеркало заднего вида для обес­печения водителю обзора сзади по центру.

Затемненное зеркало позволяет водителю
избежать ослепления фарами сзади идущих
автомобилей, солнца...

Зеркало с ручной регулировкой режима "день/ночь"

Зеркало заднего вида с автоматической регулировкой "день"/"ночь"

Настройка

) Отрегулируйте положение зеркала так,

чтобы оно обеспечивало оптимальную
видимость в дневном режиме обзора.

Положение "день"/"ночь"

) Потяните за рычажок, чтобы перевести

зеркало в антибликовый режим "ночь".

) Нажмите на рычажок, чтобы перевести

зеркало в нормальный режим "день".

В целях безопасности отрегули­руйте зеркала так, чтобы сокра­тить "мертвые зоны".

В автомобиле имеется датчик, определяю­щий уровень освещенности в задней части
автомобиля, благодаря которому в нутриса­лонное зеркало заднего вида обеспечивает
автоматический плавный переход от дневного
к ночному режиму работы.

Чтобы обеспечить оптимальную
видимость при маневрировании

автомобиля, поверхность зеркала
автоматически осветляется при включе­нии передачи заднего хода.

ЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Такая система позволяет отпирать и запи­рать автомобиль, вставив ключ в замок, либо
с некоторого расстояния. С помощью такого
ключа можно определять местонахождение
автомобиля, запускать двигатель а также
включать противоугонную защиту.

Отпирание автомобиля

Раскрывание ключа

) Нажмите на кнопку, чтобы

раскрыть ключ.

Отпирание всех замков при помощи
пульта дистанционного управления

) Нажмите на символ открытого

замка, чтобы отпереть авто­мобиль.

Отпирание всех замков при помощи
ключа

) Поверните ключ влево в замке двери во-

дителя, чтобы отпереть автомобиль.

Отпирание замков автоматически подтверж­дается быстрым миганием фонарей указате­лей поворотов в течение около двух секунд.

Одновременно, в зависимости от комплекта­ции автомобиля, разворачиваются в рабочее
положение зеркала заднего вида.

Выборочное отпирание замков при
помощи ПДУ

) При первом нажатии на кноп-

ку с символом открытого за­мка отпирается только замок
двери водителя.

) При втором нажатии

того замка отпираются замки остальных
дверей и дверцы задка.

Выборочное отпирание замков при
помощи ключа

) При первом повороте ключа влево

мке двери водителя отпирается только
замок двери водителя.

) При втором повороте ключа влево в за-

мке двери водителя отпираются замки
остальных дверей и дверцы задка.

на символ откры-

в за-

Каждый раз отпирание замков автоматичес­ки подтверждается быстрым миганием фо­нарей указателей поворотов в течение около
двух секунд.

Одновременно, в зависимости от комплекта­ции автомобиля, разворачиваются в рабочее
положение зеркала заднего вида - только
при первом повороте ключа

Выборочное отпирание замков возможно
только на моделях, оборудованных систе­мой суперблокировки.

Настройка выборочного отпи­рания замков осуществляется
через меню настройки систем
на многофункциональном дис­плее.

В продажу автомобиль поступает с настрой­кой отпирания всех замков одновременно.

.

Запирание автомобиля

Запирание при помощи ПДУ без
суперблокировки

) Нажмите на кнопку с символом

закрытого замка, чтобы запе­реть все замки автомобиля.

Удержите нажатие более двух секунд на

)

символ закрытого замка, чтобы закрыть еще
и окна (в зависимости от комплектации).

Запирание при помощи ключа без
суперблокировки

) Поверните ключ вправо в замке двери

водителя, чтобы запереть все замки ав­томобиля.

Запирание замков
дается загоранием фонарей указателей по­воротов примерно на две секунды.

Одновременно, в зависимости от комплекта­ции автомобиля, зеркала заднего вида скла­дываются.

Если какая-либо дверь или двер­ца багажника закрыты неплотно,
центральный замок

При случайном отпирании запертого ав­томобиля его замки вновь запрутся ав­томатически через 30 секунд, если после
отпирания замков ни одна дверь не будет
открыта.

Функцию автоматического скла­дывания и разворачивания на-

ружных зеркал заднего вида при
помощи пульта дистанционного управле­ния можно отключить, попросив об этом
специалистов сервисной сети PEUGEOT.

автоматически подтверж-

не сработает.

Запирание замков с суперблокировкой
при помощи ПДУ

) Нажмите на кнопку с симво-

лом закрытого замка, чтобы
запереть все замки автомоби­ля, либо удержите нажатие
него более двух секунд, чтобы
закрыть еще и окна (при нали­чии этой функции в комплек­тации автомобиля).

) До истечения пяти секунд нажмите еще

раз на кнопку с символом закрытого за­мка, чтобы включить суперблокировку.

Запирание замков с суперблокировкой при
помощи ключа

) Поверните ключ вправо в замке две-

ри водителя, чтобы запереть все замки
автомобиля и удержите его в этом по­ложении еще более двух секунд, чтобы
закрыть еще и окна (при наличии этой
функции в комплектации автомобиля).

) До истечения пяти секунд еще раз повер-

ните ключ вправо, чтобы осуществить
суперблокировку замков автомобиля.

Суперблокировка замков автоматически
подтверждается загоранием фонарей указа­телей поворотов примерно на две секунды.

Одновременно, в зависимости от комплекта­ции автомобиля, зеркала заднего вида скла­дываются.

на

Суперблокировка не позволяет
открывать двери ни из салона, ни
снаружи.

При этом блокируется также и работа
кнопки центрального замка.

По этой причине
в салоне автомобиля, замки которого на­ходятся в режиме суперблокировки.

Складывание ключа

нельзя никого оставлять

) Нажмите на эту кнопку и сло-

жите ключ.

Поиск автомобиля на стоянке

) Нажмите на кнопку с изображением за-

крытого замка, чтобы быстро отыскать
свой автомобиль на стоянке.

При этом загорятся на несколько секунд фо­нари указателей поворотов.

ротивоугонная защита

Электронная блокировка запуска
двигателя

В корпус ключа встроена интегральная
микросхема с индивидуальным кодом. При
включении зажигания он распознается про­тивоугонной системой и запуск двигателя
становится возможным.

Сразу после выключения зажигания система
электронной блокировки запирает электрон­ный блок управления двигателем, исключая
его несанкционированный запуск.

В случае неисправности системы
загорится этот сигнализатор, зазву­чит зуммер, а на дисплее появится
сообщение.

При этом запуск двигателя окажется невоз­можным. Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.

Тяжелый предмет (брелок...), под­вешенный на ключ, находящийся
в замке зажигания может привес­ти к поломке механизма.

Режим энергосбережения

Выключив двигатель и повернув ключ в по
ложение 1-Stop , можно пользоваться в об-
щей сложности в течение не более 30 минут
системами аудио и телематики, стеклоочис­тителями, фарами ближнего света, плафо­нами, и т.п.

Подробную информацию об этом
см. в гл. "Практическая информа­ция - § Режим энергосбережения".

-

сли пульт дистанционного

правления не работает

После отключения аккумуляторной батареи,
замены элемента питания в пульте или в
случае сбоев в его работе становится невоз­можным открыть, закрыть или локализовать
автомобиль.

) На первых порах Вы можете воспользо-

ваться ключом для отпирания и запира­ния замков на автомобиле.

) Далее необходимо провести инициализа-

цию пульта дистанционного управления

Если проблема не устранится, срочно обра­титесь в сервисную сеть PEUGEOT.

) Выключите зажигание.
) Поверните ключ в положение 2 .
) Сразу нажмите на несколько секунд на

кнопку запирания замков.

) Выключите зажигание и выньте ключ из

замка зажигания.

Пульт дистанционного управления вновь
готов к работе.

.

Замена элемента питания

Артикул элемента питания: CR1620/3 вольта. Инициализация

Об истощенном элементе питания

Вас известят этот сигнализатор,
сигнал зуммера и сообщение на
многофункциональном дисплее.

) Раскройте корпус пульта, вставив монету

в паз.

) Выньте старую батарейку из гнезда.
) Вставьте новый элемент питания в гнез-

до с соблюдением прежней полярности.
) Закройте корпус пульта.
) Проведите инициализацию пульта.

сли ключи потеряны

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT, захватив с собой технический паспорт
автомобиля и документ, удостоверяющий Вашу личность.

Сотрудник сети PEUGEOT восстановит код ключа и транспондера и закажет для Вас новый.

Пульт дистанционного управления

Пульт дистанционного управления представляет собой весьма восприимчивый высокочастотный пе­редатчик, поэтому следует избегать случайных нажатий на кнопки пульта, когда он находится в Вашем
кармане - это может привести к произвольному отпиранию замков, которого Вы можете не заметить.

Запрещается бесцельно "теребить" кнопки пульта дистанционного управления, находясь вдали от
автомобиля. Это может сбить все настройки пульта и его придется вновь инициализировать.

Пока ключ с пультом находится в замке зажигания, пульт не работает, даже при выключенном зажига­нии (не считая режима инициализации).

Запирание замков

Включенная при вождении блокировка дверных замков может осложнить спасателям
доступ в автомобиль в случае необходимости.

В целях обеспечения безопасности (если в автомобиле остаются дети), вынимайте ключ
из замка зажигания, даже если Вы отлучаетесь на короткое время.

Противоугонная защита

Запрещается вносить какие-либо изменения в электронную противоугонную систему
автомобиля, так как это может вывести ее из строя.

При покупке подержанного автомобиля

Рекомендуется изменить код ключей, обратившись в сервисную сеть PEUGEOT, в этом
случае Вы будете уверены, что Ваши ключи - единственные, которые позволяют запустить
двигатель Вашего автомобиля.

Не выбрасывайте отслужившие
элементы питания ключа-пульта,
так как в них содержатся вещества,
загрязняющие окружающую среду.

Их следует сдавать на специализирован-

пункты сбора таких отходов.

ные

ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Система охранной сигнализации обеспечи­вает контроль периметра и пространства са­лона автомобиля и срабатывает при попытке
взлома.

Контроль периметра

Система срабатывает при открывании авто­мобиля.

При попытке несанкционированного проник­новения в автомобиль путем взлома двери,
двери багажного отделения или капота вклю­чается сирена.

Контроль пространства салона

Система срабатывает в случае нарушения
объемного пространства в салоне.

В случае разбивания стекла или при каких­либо перемещениях по салону включается
сирена.

Если, покидая автомобиль, Вы хотите оставить
в нем животное или открытое окно, отключите
систему контроля пространства салона.

Защита от взлома

Система наделена функцией защиты от по­пыток взлома.

Сирена срабатывает при любой попытке вы­вести из строя ее проводку, повредить бл ок
управления или отключить аккумуляторную
батарею.

Постановка автомобиля на

хранную сигнализацию

Активирование системы

) Выключите зажигание и выйдите из ав-

томобиля.
) Заблокируйте двери при помощи пульта

дистанционного управления с одновре-

менной блокировкой или суперблокиров-

кой замков.
Система активирована, при этом контрольная

лампа кнопки А будет ежесекундно мигать.

Выключение системы

) Откройте двери при помощи пульта дис-

танционного управления.
При этом сигнализация отключается, а лам-

па кнопки А гаснет.

Включение только функции
контроля периметра автомобиля

Отключение системы контроля
пространства салона

) Выключите зажигание.
)

Не позднее, чем до истечения 10 секунд, на­жмите на кнопку А , при этом контрольная лам-
па должна загореться и гореть постоянно.

) Выйдите из автомобиля.
)

Заблокируйте двери при помощи пульта дис­танционного управления с одновременной
блокировкой или суперблокировкой замков.

Активной остается только функция контроля
периметра автомобиля, при этом сигнальная
лампа кнопки А ежесекундно мигает.

Эту процедуру следует проделы­вать, выключив зажигание, каждый
раз, когда Вам нужно отключить
систему контроля пространства
салона.

Включение системы контроля
пространства салона

) Разблокируйте двери при помощи пульта

дистанционного

) Заблокируйте двери при помощи пульта

дистанционного управления.

Обе функции становятся активными, при
этом сигнальная лампа кнопки А гаснет.

управления.

Запрещается вносить какие-либо
изменения в систему охранной
сигнализации, так как это может
привести к сбоям в ее работе.

Срабатывание системы

При срабатывании охранной сигнализации
раздается звук сирены, а указатели поворо­тов мигают около 30 секунд.

После этого система вновь переходит в де­журный режим, оставаясь активной.

В случае срабатывания системы
десять раз подряд, на 11-й она не
прореагирует.

Если контрольная лампа кнопки А мигает
с ускоренной частотой
сигнализация сработала в Ваше отсутс­твие. При включении зажигания это мига­ние мгновенно прекратится.

Во избежание случайного срабатывания
системы во время мойки автомобиля, его
следует заблокировать поворотом ключа
в замке двери водителя.

Не включайте охранную сигнализацию,
если собираетесь отключить аккумуля­торную батарею - иначе зазвучит сирена.

, значит охранная

Если

пульт дистанционного управления

неисправен

) Разблокируйте автомобиль поворотом

ключа в дверном замке со стороны води­теля.

) Откройте дверь, при этом зазвучит сирена.
) Включите зажигание и сирена отключится.

Блокировка автомобиля без постановки
на охранную сигнализацию

) Поворотом ключа в двери водителя за-

кройте автомобиль с блокировкой или
суперблокировкой замков.

Контроль исправности

Если, при включении зажигания, контрольная
лампа кнопки A горит в течение 10 секунд,
значит сирена неисправна или плохо
чена.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

подклю-

Автоматическое включение системы *

В зависимости от действующих в Вашей
стране законов, возможен один из нижеука­занных вариантов:

- 45 секунд спустя после блокирования
автомобиля при помощи пульта дистан­ционного управления система охранной
сигнализации сама приходит в активное
состояние, независимо от положения
дверей и крышки багажника.

- Система автоматически приходит в ак­тивное состояние через две минуты
после закрытия последней двери (или
двери багажного отделения).

Во избежание случайного срабатывания

)

системы при открытии двери или двери
багажного отделения, необходимо снача­ла нажать на кнопку разблокирования на
пульте дистанционного управления.

*

В зависимости от страны поставки автомобиля.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

Импу

ростеклоподъе

Устройство, служащее для опускания и подня­тия оконного стекла либо по команде, либо в
автоматическом режиме. Наделено функци­ей защиты от защемления, а также функцией
блокировки в случае ненадлежащих действий
со стеклоподъемниками задних окон.

льсные

лект

Стеклоподъемник может работать в двух ре­жимах:

- ручной режим работы

) Нажмите неполностью на клавишу или

потяните ее, не преодолевая точку
упора. Стекло остановится, как только
Вы отпустите клавишу.

- автоматический режим работы:

) Нажмите полностью вверх или вниз на

клавишу, преодолев упор: стекло пол­ностью открывается или закрывается
при отпущенной клавише.

) Повторное нажатие на клавишу оста-

навливает стекло.

мники

Во избежание выхода из строя
привода стеклоподъемника до-

пускается произвести не более
десяти полных циклов опускания-подня­тия стекол
ет защита.

После этого Вам останется около одной
минуты на то, чтобы поднять стекло.

После того, как окно закроется, привода­ми стеклоподъемников можно будет вос­пользоваться вновь только по истечении
40 минут.

Автоматическая защита от защемления
стеклом передней двери

Если во время подъема стекло двери натал­кивается на препятствие, оно останавлива­ется и частично опускается.

подряд, после чего срабатыва-

1. Выключатель стеклоподъемника
двери водителя.

2. Выключатель стеклоподъемника
правой передней двери.

3. Выключатель стеклоподъемника
правой задней двери.

4. Выключатель стеклоподъемника
левой задней двери.

5. Кнопка блокировки выключателей
стеклоподъемников задних дверей.

Стеклоподъемники остаются ак-

тивными на протяжении 45 секунд
после выключения зажигания или

до момента запирания автомобиля после

открытия одной из передних дверей.
Если стеклоподъемник пассажира не сра-

батывает при включении с панели управ­ления на двери водителя, воспользуйтесь
выключателем на двери пассажира и - на­оборот.

Если стекло не поднимается (на­пример, из-за обледенения), то,
сразу после обратного хода:

) нажмите и удерживайте клавишу вы-

ключателя до тех пор, пока стекло
полностью не опустится,

) затем вновь потяните ее до полного

закрытия окна,

) после закрытия не отпускайте кла-

вишу еще примерно в течение одной
секунды.

Во время выполнения этих операций
функция автоматической защиты от
защемления стеклом не работает.

Инициализация стеклоподъемников

Если автоматическое закрывание окон не
срабатывает, стеклоподъемники необходимо
инициализировать:

) потяните за клавишу выключателя до

полной остановки стекла,

) отпустите ее и вновь потяните - повто-

рите эти операции вплоть до полного за­крытия окна,

) после закрытия окна задержите ее еще

на секунду,

) нажмите на

автоматически опустилось до конца,

) как только стекло опустится в крайнее

нижнее положение, еще раз нажмите на
клавишу примерно на одну секунду.

Во время выполнения этих операций
функция автоматической
щемления стеклом не работает.

клавишу так, чтобы стекло

защиты от за-

Блокировка выключателей

теклоподъемников задних дверей

) Для безопасной перевозки детей сле-

дует включить зажигание и нажать на
кнопку 5 , чтобы отключить выключатели
задних стеклоподъемников при любом
положении стекол.

При этом двери по-прежнему можно откры­вать с внешней стороны и управлять задни­ми стеклоподъемниками с места водителя.

Если контрольная лампа горит, значит
задние стеклоподъемники отключены.

Если контрольная лампа не горит, зна­чит задние стеклоподъемники нахо­дятся в активном состоянии.

Этой же кнопкой отключаются при­воды замков задних дверей (см.
гл. "Безопасная перевозка детей ­Электрическая блокировка дверей").

Любое иное состояние контроль­ной лампы свидетельствует о

неисправности системы электри­ческой блокировки дверей. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT для проверки
системы.

Не оставляйте
даже если Вы отлучаетесь на короткое
время.

В случае защемления поднимающимся
стеклом немедленно включите обратный
ход, нажав на соответствующую клавишу.

Если водитель включает стеклоподъем­ники со стороны пассажиров, ему следует
проследить за тем, чтобы в этот момент
никто не препятствовал свободному дви­жению стекла вверх.

Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажиры правильно пользовались стек­лоподъемниками.

Не выпускайте из внимания детей во вре­мя работы стеклоподъемников.

ключ зажигания в замке,

ДВЕРИ

Открытие

Из салона

) После блокировки автомобиля при помо-

щи пульта дистанционного управления
или ключа, потяните за дверную ручку.

Из салона

) Потяните за ручку двери (передней или

задней), чтобы открыть ее; при этом от­пираются замки всех дверей.

Внутрисалонные дверные ручки
полностью блокируются и не рабо­тают в случае активирования
темы суперблокировки замков.

сис-

Закрытие

Если какая-либо дверь закрыта неплотно:

- при работающем двигателе

загорается на несколько секунд
этот сигнализатор в сопровож­дении сообщения на многофун­кциональном дисплее,

- на движущемся автомобиле (со скоро-

стью выше 10 км/ч) на несколько секунд
загорается этот сигнализатор, звучит
зуммер, а на многофункциональный дис­плей выводится сообщение.

нопка центрального замка

Эта система предназначена для запирания и
отпирания замков дверей нажатием на рас­положенную в салоне кнопку центрального
замка.

Запирание

) Нажмите на кнопку A , чтобы запереть

автомобиль.

При этом загорится красный светодиод кнопки.

Если какая-либо дверь не закры-

та, внутрисалонный выключатель
центрального замка работать не
будет.

Отпирание

) Еще раз нажмите на кнопку A , чтобы от-

переть автомобиль.

При этом красный светодиод кнопки погаснет.

Если автомобиль был заперт сна-

ружи (с блокировкой или без блоки­ровки замков), красный светодиод
будет мигать, а кнопка A работать
не будет.

) В таких случаях для отпирания замков

следует воспользоваться пультом дис­танционного управления или ключом.

Центральный автоматический замок

Эта система предназначена для автомати­ческого запирания замков дверей и крышки
багажника на автомобиле, находящемся в
движении - при условии, что все они плотно
закрыты.

Данную функцию Вы можете как активиро­вать, так и отключать.

Активирование функции

) Нажмите и удерживайте более двух се-

кунд кнопку A .

На многофункциональном дисп-

лее появится подтверждение и

прозвучит зуммер.

Отключение функции

) Еще раз нажмите и удерживайте более

двух секунд кнопку A .

На многофункциональном дисплее появится
подтверждение и прозвучит зуммер.

Запирание замков

По достижении автомобилем скорости выше
10 км/ч замки дверей и крышки багажника

запираются
Если какая-либо дверь не закрыта, автома-

тическое запирание центрального замка не
срабатывает.

Если крышка багажника открыта, автомати­ческое запирание замков дверей остается
активным.

Отпирание замков

) При движении

автоматически.

нажмите на кнопку A , чтобы на мгновение
отпереть замки дверей и крышки багаж­ника.

В случае столкновения дверные

замки автоматически отпираются.

со скоростью выше 10 км/ч

Аварийное отпирание замков

р

Система механического запирания и отпи­рания дверных замков в случае выхода из
строя аккумуляторной батареи или цент­рального замка.

Запирание двери водителя

) Вставьте ключ в замок и поверните его

вправо.

Отпирание двери

) Вставьте ключ в замок и поверните его

влево.

водителя

АГАЖНИК

Запирание передней правой и задней
дверей

) Вставьте ключ в расположенный на

торце двери замок и поверните его на

1/8 оборота .

Отпирание передней правой и задней
дверей

) Потяните за внутрисалонную ручку при-

вода замка.

Открывание

) Отоприте замки ключом или пультом ДУ,

а затем нажмите на ручку A и поднимите
дверцу багажника.

ывание

Зак

) Закройте нижний борт.
) Держа дверцу багажника за ручку B ,

опустите ее, придерживая при этом до
самого низа.

ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ОТКИДНОЙ БОРТ

Открытие

) Отведите ручку C вправо и плавно опус-

тите борт D .

Закрытие

) Поднимите борт D и плотно придавите

до упора, затем убедитесь в том, что он
зафиксирован.

Прежде чем открыть дверцу ба-

гажника, убедитесь в отсутствии

людей в зоне ее открытия.
С учетом безопасности, технических осо-

бенностей и действующих правил запре­щается водить автомобиль с открытой
дверцей и незакрытым нижним

В случае отключения аккумуляторной ба­тареи багажник не будет открываться.

Не становитесь на задний нижний борт
и предохраняйте его от тяжелых ударов,
чтобы не сломать.

Всегда запирайте нижний борт и убеж­дайтесь в его надежной фиксации перед
тем как закрыть дверцу багажника.

Закрывая нижний борт, сначала убеди-

в отсутствии рядом с ним людей и

тесь
предметов, которым может быть причи­нен ущерб.

Не открывайте нижний борт на ав-

томобиле, оборудованном тягово-

сцепным устройством.

бортом.

Максимально допустимая нагрузка

на нижний борт составляет 200 кг .

ОПЛИВНЫЙ БАК

Емкость топливного бака: около 56,5 литров.

Сигнализатор минимального остатка топлива в баке

Когда уровень топлива в баке
становится минимальным, заго-

рается этот сигнализатор, звучит
зуммер и появляется сообщение.
С момента его первого загорания

в баке остается еще около 6 литров топлива.
Сигнализатор минимального остатка топли-

ва будет загораться с зуммером и сообщени­ем при каждом включении зажигания до тех
пор, пока Вы не пополните бак достаточным
количеством топлива. Во время движения
автомобиля зуммер и сообщение будут уча­щаться по мере приближения уровня топли­ва к отметке "0" .

Заправку топливом необходимо проводить с
соблюдением мер безопасности:

)

обязательно заглу-

шите двигатель, вы­ключив зажигание

(контрольная лампа
Ready должна быть

погашена) - это ис­ключит его случайный

) откройте люк заправочной горловины,
) вставьте ключ в крышку горловины и по-

верните его влево,

) снимите крышку и повесьте ее на крючок

с внутренней стороны люка,

) заправьте полный бак,

жайте попытки долить топливо после
третьего отключения заправочного
пистолета . Это может привести к сбоям

в работе некоторых систем.

пуск при заправке,

но не продол-

Срочно заправьтесь, чтобы не
остаться без топлива.

В случае остановки из-за полной выработ­ки топлива (на дизеле) руководствуйтесь
указаниями, данными в гл. "Проверки".

Заправка

На внутренней поверхности лючка наклеена
табличка, указывающая разрешенные сорта
топлива для Вашего автомобиля.

Чтобы датчик уровня топлива вновь начал
давать показания, необходимо залить в бак
более 5 литров.

По окончании заправки топливного бака:
) закройте горловину крышкой,
) замкните ее, повернув ключ вправо, и

выньте ключ из замка,

) закройте лючок.

Ключ не будет выниматься из

крышки бак а до тех пор, пока она
не будет надета на горловину.

При открывании крышки горловины бак а
слышится шум всасываемого в бак воз­духа. Это нормальное явление, которое
связано с тем, что топливная система гер­метична и находится под разрежением.

Если датчик неисправен

В случае неисправности датчика уровня топ­лива стрелка указателя будет постоянно ос­таваться на нулевой отметке шкалы.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

ачественные характеристики

оплива для дизельных двигателей

Дизельные двигатели вполне могут работать
на биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов (смесь дизельного топлива, со­ответствующего стандарту EN 590 с биотоп­ливом, отвечающим стандарту EN 14214),
реализуемом через сеть автозаправочных
станций (с допустимым содержанием диме­тилэфира 0... 7 %).

Некоторые дизельные двигатели могут рабо­тать на биотопливе B30, но лишь при усло­вии строгого соблюдения
правил технического обслуживания. Обрати­тесь в сервисную сеть PEUGEOT.

Категорически запрещается заправлять ав­томобиль какими-либо иными видами топ­лива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного
либо животного происхождения, бытовыми
сортами топлива и т.п.) - это может привести
к выходу из строя двигателя и его системы
питания.

особо оговоренных

DIESEL

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ЗАЛИВНОГО

АТРУБКА БАКА

На автомобилях с дизельным двигателем
горловина топливного бака снабжена уст­ройством, мешающим залить в него бензин.
Это позволяет избежать случайной заправки
бака ненадлежащим топливом и, как следс­твие, - выхода двигателя из строя.

Расположенный на входе в бак ограничитель
срабатывает при снятии крышки с горловины.

Принцип действия ограничителя

При попытке залить бензин в бак для дизель­ного топлива, пистолет упрется в ограничи­тель. Вход в горловину блокируется и заправка
бензином становится невозможной.

В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь писто­летом для дизельного топлива.

Возможно использование канистры для за­правки топливного бака.

Чтобы топливо вытекало
те патрубок канистры поближе к ограничите­лю, не касаясь его заслонки.

свободно, поднеси-

Данное оборудование будет устанавливаться
на автомобилях текущего модельного года.

ЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

Комбинированное устройство, служащее
для управления системами освещения и
световой сигнализации автомобиля.

Основные световые приборы

Автомобиль оборудован передними и задними
световыми приборами, позволяющими водите­лю адаптироваться к условиям освещенности
дороги в зависимости от погодных условий:

- задний противотуманный фонарь - чтобы
Ваш автомобиль был заметен,

- фары ближнего света - для освещения до­роги, не ослепляя остальных водителей,

- фары дальнего света - для улучшения ви­димости
бодна от других участников движения,

- фары с направленным светораспреде­лением (адаптивные) - для лучшего ос­вещения дороги в поворотах.

и обзора дороги, если она сво-

Дополнительные световые приборы

Остальные световые приборы используются
для обеспечения видимости и светосигнали­зации в существующих условиях движения:

задний противотуманный фонарь - чтобы

-
Ваш автомобиль был заметен издали сзади,

-

передние противотуманные фары - чтобы

улучшить видимость и обзор дороги спереди,

-

дневные ходовые огни - чтобы Ваш автомо­биль был заметнее для других участников
дорожного движения в светлое время суток.

Настраиваемые системы

В зависимости от комплектации автомобиля,
на нем можно настраивать автоматическую
работу следующих функций:

задержка выключения фар,

-

-

автоматическое включение световых приборов,

-

направленное светораспределение адаптивных

фар.

Модель без функции автоматического
включения AUTO

При наличии функции автоматического
включения AUTO

Управление включением световых приборов
осуществляется самим водителем при помо­щи кольцевого переключателя A и ручки B .

A. Кольцевой переключатель основных све-

товых приборов: вращая кольцо, устано­вите соответствующий символ напротив
метки.

Фары и фонари выключены.

Световые приборы работают
в автоматическом режиме.

Включены только стояночные
огни.

Включены фары ближнего и
дальнего света.

B. Ручка переключателя света фар: потяните

ее на себя,
дальний свет.

В режиме выключенных световых приборов
и включенных стояночных огней водитель
может включить фары дальнего света, по­тянув рычаг переключателя на себя ("подать
сигнал фарами") - они будут гореть, пока пе­реключатель не будет отпущен.

чтобы переключить ближний и

Контрольные лампы и сигнализаторы

Работа включенных световых приборов под­тверждается загоранием соответствующей
контрольной лампы на приборной панели.

При наличии только противотуманного
фонаря

При наличии передних и задних
противотуманных световых приборов

C. Кольцевой переключатель противоту-

манных световых приборов.

задний противотуманный фонарь
включен

Он включается одновременно с фарами
ближнего и дальнего света.

) Для включения противотуманного фонаря

необходимо повернуть кольцо переключа­теля C вперед.

) Для выключения противотуманного фо-

наря необходимо повернуть кольцо пе­реключателя C назад.

При автоматическом включении свето
вых приборов (на автомобилях с функцией
AUTO) фары ближнего света и стояночные
огни продолжат гореть, если противотуман­ный фонарь включен.

противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь включены

Задний противотуманный фонарь включает­ся одновременно с фарами ближнего и даль­него света.

Передние противотуманные фары включа­ются еще и со стояночными огнями.

) Для включения заднего противотуманно-

го фонаря поверните кольцо переключа­теля C вперед.

) Для включения передних противотуман-

ных фар еще раз поверните кольцо пе­реключателя C вперед.

) Для выключения заднего противотуман-

ного фонаря поверните кольцо переклю­чателя C назад.

) Для выключения передних противоту-

манных фар еще раз поверните кольцо
переключателя C назад.

При автоматическом включении свето­вых приборов (на автомобилях с функцией
AUTO) фары ближнего света
огни продолжат гореть, если противотуман­ный фонарь включен.

и стояночные

При автоматическом выключении световых
приборов ( на автомобилях с функцией AUTO)
или при ручном выключении фар ближнего
света противотуманные световые приборы и
стояночные огни продолжат гореть.

В ясную и дождливую погоду, как

-

Сигнализатор невыключенного
освещения

После выключения зажигания все освещение
автоматически выключается, кроме случая,
когда активирована функция автоматическо­го освещения сопровождения.

Если водитель не выключил световые
боры, его известит об этом звуковой сигнал,
как только он выключит зажигание и откроет
свою дверь.

днем, так и ночью, пользование

передними противотуманными фа­рами и задним противотуманным фонарем
запрещено. При таких погодных условиях
они могут оказывать ослепляющее дейс-

на других участников дорожного дви-

твие
жения.

Не забывайте выключать противотуманные
фары и задний противотуманный фонарь,
как только их необходимость отпадет.

В определенных погодно-клима-

тических условиях (например,

при низкой температуре, высокой
влажности и т.д.) на внутренней поверхнос­ти стекол фар и задних фонарей на корот­кое время может оседать конденсат - это
обычное явление; он исчезает в течение
нескольких минут после включения фар.

при-

ую

у

Д

невные ходовые огни

ключение сопровождающего

вещения вручн

Задержка выключения световых приборов слу­жит для поддержания фар ближнего света во
включенном состоянии в течение некоторого
времени после выключения зажигания с тем,
чтобы осветить водителю путь при выходе из
автомобиля в условиях слабой освещенности.

Дневные ходовые огни (с малым потреблением элект­роэнергии) включаются в головной части автомобиля,
чтобы Ваш автомобиль был заметнее для других участ­ников дорожного движения в светлое время суток.
На автомобилях, оборудованных дневными ходовыми
огнями, они автоматически загораются при запуске дви­гателя * .
При этом подсветка панели приборов (многофункцио­нальный дисплей,
воздуха и т.д.) не включается, за исключением случаев,
когда световые приборы водитель включает сам.

Настройка системы дневных ходовых огней

Для стран, в которых требование пользо­ваться дневными ходовыми огнями действу­ет в законодательном порядке:

- автомобиль поставляется
тивированной функцией,

- одновременно загораются стояночные огни
и фонари подсветки номерных знаков * .

*

В зависимости от страны поставки автомобиля.

панель управления кондиционером

В странах, где они необяза­тельны, Вы можете активи­ровать или отключить эту
функцию через меню настрой­ки систем на многофункцио­нальном дисплее.

с заранее ак-

Включение функции

Выключите зажигание и подайте краткий "про-

)

блесковый сигнал" дальним светом фар при
помощи выключателя световых приборов.

)

Повторный "проблеск" останавливает дейс­твие функции.

Выключение функции

По истечении заданного вручную промежутка
времени функция отключается автоматически.

ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ
НАРУЖНЫХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

Включение наружных световых приборов с не­которого расстояния облегчает подход к авто­мобилю в условиях слабой освещенности. Эта
система активируется в зависимости от уровня
освещенности, определяемой датчиком.

Включение функции

) Нажмите на кнопку с символом

открытого замка на пульте дис­танционного управления.

При этом фары ближнего света и стояночные
огни загорятся и одновременно произойдет
отпирание замков.

Выключение ф

Включенные при помощи ПДУ световые
боры автоматически гаснут по истечении за­данного времени, при включении зажигания
или при запирании автомобиля.

нкции

при-

Настройка системы

Настройка продолжительнос­ти включения световых при­боров осуществляется при
помощи меню на многофунк­циональном дисплее.

Работа функции дистанционного
включения световых приборов и
ее продолжительность увязаны
с работой функции "световая до­рожка".