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Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de
votre 3008 dans toutes ses situations de vie, en toute sécurité.
Prenez le temps de le lire attentivement afin de vous familiariser avec
votre véhicule.
Le contenu de ce guide présente toutes les variantes d'équipements
disponibles sur l'ensemble de la gamme 3008.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans
ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des
caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans engagement.
Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être
tenue de mettre à jour le présent guide.
Ce document fait partie intégrante de votre véhicule. Pensez à le
remettre au nouveau propriétaire en cas de cession.
Légende
Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier
qualifié disposant de l'information technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous
apporter.
Nous attirons votre attention sur les points suivants :
- La pose d'un équipement ou d'un accessoire électrique non
référencé par Automobiles PEUGEOT peut entraîner une panne
des systèmes électriques de votre véhicule. Rendez-vous
dans le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour prendre
connaissance de l'offre d'accessoires référencés.
- Toute modification ou adaptation non prévue ni autorisée
par Automobiles PEUGEOT ou réalisée sans respecter les
prescriptions techniques définies par le constructeur entraîne la
suspension de la garantie contractuelle.
Avertissement :
ce symbole repère des avertissements que
vous devez impérativement respecter pour
votre propre sécurité, la sécurité d'autrui et,
pour ne pas risquer d'endommager votre
véhicule.
Information :
ce symbole attire votre attention sur des
informations complémentaires pour une
meilleure utilisation de votre véhicule.
Protection de l'environnement :
ce symbole accompagne des conseils
relatifs à la protection de l'environnement.
Sommaire
Vue d’ensemble
Éco-conduite
.
.
Contrôle de marche
Combinés 14
Témoins 16
Indicateurs 27
Boutons de réglage 31
Écran A sans autoradio 32
Écran A avec autoradio 34
Écran C (WIP Sound) 36
Écran couleur 16/9 escamotable
Indicateurs de direction 126
Signal de détresse 126
Avertisseur sonore 126
Système ESC 127
Grip control 130
Ceintures de sécurité 132
Airbags 135
Conduite
Démarrage-arrêt du moteur 139
Frein de stationnement électrique 142
Aide au démarrage en pente 146
Afchage tête haute 149
"Distance alert" 151
Limiteur de vitesse 154
Régulateur de vitesse 157
Boîte de vitesses manuelle 160
Boîte de vitesses pilotée 161
Boîte de vitesses automatique 166
Indicateur de changement de rapport 170
Stop & Start 171
Détection de sous-gonage 174
Aide au stationnement 176
Caméra de recul 178
Mesure de place disponible 179
Vérifications
Réservoir de carburant 182
Détrompeur carburant (Diesel) 185
Panne de carburant (Diesel) 186
Ouverture du capot 187
Compartiments moteurs essence 188
Compartiments moteurs Diesel 189
Vérication des niveaux 190
Contrôles 193
Additif AdBlue
(Diesel Blue HDi) 195
®
et système SCR
Informations pratiques
Outillage de bord 203
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 205
Changement d'une roue 211
Chaînes à neige 216
Changement d’une lampe 217
Changement d'un fusible 223
Batterie 12 V 230
Mode économie d’énergie 233
Changement d’un balai d’essuie-vitre 234
Remorquage du véhicule 234
Dispositif d'attelage à rotule
démontable sans outil (RDSO) 236
Attelage d'une remorque 238
Pose des barres de toit 240
Écran grand froid 241
Accessoires 242
Masses essence 245
Masses Diesel 248-249
Masses Diesel VU 250
Dimensions 251
11
Éco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
.
2
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
et à atténuer le
2
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
12
.Éco-conduite
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
- avant un long déplacement,
- à chaque changement de saison,
- après un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien personnalisé de votre véhicule.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
ème
coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
13
Contrôle de marche
Combinés
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d'indication de fonctionnement du véhicule.
Cadrans
1. Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur (x
1000 tr/min ou rpm).
2. Température du liquide de
refroidissement.
Indique la température du liquide de
refroidissement du moteur (° Celsius).
3.Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant restant
dans le réservoir.
4.Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
5. Afficheur.
6. Bouton de commande.
Affichage temporaire de l'indicateur
d’entretien et de l'autonomie de roulage
avec l'additif antipolution (AdBlue
Affichage et remise à zéro de la fonction
sélectionnée (compteur kilométrique
journalier ou indicateur d'entretien).
7.Rhéostat d'éclairage du combiné.
Agit sur l'intensité de l'éclairage du poste
de conduite, si les feux sont allumés.
Pour plus d'informations, reportez-vous
à la rubrique correspondante au bouton
ou à la fonction et à son affichage
associé.
®
).
14
Contrôle de marche
Afcheur(s)
A.Limiteur de vitesse
ou
Régulateur de vitesse.(km/h ou mph)
B.Compteur kilométrique journalier.(km ou miles)
C.Indicateur d'entretien.(km ou miles) ou,
Indicateur du niveau d'huile moteur
(selon version).
ou
Totalisateur kilométrique. (km ou miles)
D.Indicateur de changement de rapport.Rapports de la boîte de vitesses pilotée
ou automatique.
E. Messages d'alerte et d'état des
fonctions, ordinateur de bord,
informations de navigation du GPS.
Désignateur du combiné
L'ensemble de ces touches permet :
- À l'arrêt, de configurer les équipements
du véhicule et les paramètres de l'afficheur
(langues, unités...),
- En roulant, de faire défiler les fonctions
actives (ordinateur de bord, navigation...).
1
Commandes
Vous disposez de quatre touches pour
commander l'afficheur du combiné :
1. Accéder au menu général, valider la
sélection.
2. Se déplacer vers le haut dans le menu.
3. Se déplacer vers le bas dans le menu.
4. Revenir à l'écran précédent, sortir du
menu.
15
Contrôle de marche
16
Le menu général et ses fonctions
associées sont accessibles uniquement
à l'arrêt, via les touches 1 à 4.
Un message apparaît dans l'afficheur,
au-delà d'un certain seuil de vitesse,
vous signalant l'impossibilité d'afficher
le menu général.
Les affichages de l'ordinateur de
bord sont accessibles uniquement en
roulant, via les touches 2 et 3 (voir
paragraphe "Ordinateur de bord").
Menu général
F Appuyez sur la touche 1 pour accéder au
menu général et choisir l'une des fonctions
suivantes :
- "Paramètres véhicule",
- "Choix de la langue",
- "Choix des unités".
F Appuyez sur la touche 2 ou 3 pour vous
déplacer dans l'écran.
F Appuyez de nouveau sur la touche 1 pour
valider la sélection.
* Selon pays de commercialisation.
Paramètres véhicule
Ce menu vous permet d'activer ou de
neutraliser certains équipements de conduite et
de confort* :
- essuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
- frein de parking automatique* (voir rubrique
"Conduite").
Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la langue
d'affichage.
Choix des unités
Ce menu vous permet de choisir les unités :
température (°Celsius ou °Fahrenheit) et
consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
Avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
L’allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d’allumage. Seule la mise en
relation du type d’allumage avec l’état
de fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.
Contrôle de marche
Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Indicateur de
direction gauche
Indicateur de
direction droite
Feux de position fixe.La commande d’éclairage est sur la
Feux de
croisement
Feux de routefixe.La commande d’éclairage est
Projecteurs
antibrouillard
avant
Feux
antibrouillard
arrière
Préchauffage
moteur Diesel
clignotant avec
bruiteur.
clignotant avec
bruiteur.
fixe.La commande d’éclairage est sur la
fixe.Les projecteurs antibrouillard avant
fixe.Les feux antibrouillard arrière sont
fixe.Le contacteur est sur la 2
La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
position "Feux de position".
position "Feux de croisement".
actionnée vers vous.
sont actionnés.
actionnés.
ème
(Contact).
position
Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Tournez la bague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour
désactiver les feux antibrouillard.
Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affichage est déterminée par les conditions
climatiques.
1
17
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Frein de
stationnement
électrique
fixe.Le frein de stationnement électrique
est serré.
Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin :
pied sur la pédale de frein, tirez sur la palette du
frein électrique.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
18
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique
Pied sur le freinfixe.La pédale de frein n'est pas
fixe.Les fonctions "serrage automatique"
clignotant.
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" sont
désactivées ou défaillantes.
enfoncée.
Avec la boîte de vitesses pilotée,
si vous maintenez trop longtemps
le véhicule en pente à l'aide
de l'accélérateur, l'embrayage
surchauffe.
Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Vous devez appuyer à fond sur la pédale de frein
pour :
- démarrer le moteur avec la boîte de vitesses
pilotée (levier en position N),
- desserrer manuellement le frein de
stationnement.
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
stationnement électrique.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Contrôle de marche
1
Mesure de place
disponible
Stop & Startfixe.
fixe.La fonction de mesure de place
clignotant.Le système mesure la place.Une fois la mesure effectuée, le témoin redevient fixe.
clignotant quelques
secondes, puis
s’éteint.
disponible est activée.
A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP.
Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché.
Appuyez sur le bouton correspondant pour la
désactiver.
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
19
Contrôle de marche
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
20
Système
d'airbag
passager
fixe.La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé).
Actionnez la commande sur la position "ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du
conducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran
multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
STOPfixe, seul ou associé
à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à
l’écran.
L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de direction assistée, de circuit
d’huile moteur ou de circuit de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Contrôle de marche
1
Servicetemporairement,
accompagné d'un
message.
fixe, accompagné d'un
message.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.
Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
L'échéance de révision est dépassée. Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du
témoin).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche à l'écran et consultez impérativement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
21
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Frein de
stationnement
électrique
Anomalie du frein
de stationnement
électrique
Freinagefixe, associé au
+fixe, associé au
clignotant.Le frein électrique ne se serre pas
fixe.Le frein de stationnement électrique
témoin STOP.
témoin d’anomalie du
frein de stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré.
automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant.
est défaillant.
La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.
Le circuit de freinage est défaillant.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), engagez
un rapport (pour une boîte automatique placez le
levier en position P), coupez le contact et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
22
+fixe, associé aux
Antiblocage des
roues (ABS)
témoins STOP et
ABS.
fixe.Le système d’antiblocage des roues
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)
Système d’autodiagnostic
moteur
Niveau mini de
carburant
Température maxi
du liquide de
refroidissement
Pression d’huile
moteur
clignotant.La régulation du CDS/ASR s’active.Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
fixe.Le système CDS/ASR est défaillant.Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
clignotant.Le système du contrôle moteur est
fixe.Le système d’antipollution est
fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge.
fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge.
fixe.Le circuit de lubrification du moteur
défaillant.
défaillant.
Au premier allumage, il reste
environ 6 litres de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
est défaillant.
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d’adhérence ou de trajectoire.
atelier qualifié.
Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 60 litres.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
1
23
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Additif AdBlue
®
(Diesel Blue HDi)
fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
indiquant l'autonomie
de roulage.
®
:
24
+clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage.
L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Le réservoir d'additif AdBlue
®
est
vide : le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Faites impérativement un appoint en additif AdBlue
pour éviter la panne : adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vousmême cette opération en vous reportant à la rubrique
correspondante.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire un appoint en additif AdBlue
®
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération en
vous reportant à la rubrique correspondante.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
®
dans le réservoir.
®
:
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Système
d'antipollution
SCR
+
(Diesel Blue HDi)
+
fixe dès la mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant un défaut
d'antipollution.
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage.
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'interdiction du
démarrage.
Un dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR a
été détecté.
L'autonomie de roulage
est comprise entre 0 km et
1 100 km.
Vous avez dépassé la limite
de roulage autorisée : le
dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du
moteur.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
Adressez-vous, dès que possible, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la panne.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
1
25
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Charge batteriefixe.Le circuit de charge de la batterie
Porte(s)
ouverte(s)
Ceinture
non-bouclée /
débouclée
Airbagstemporairement.Il s'allume quelques secondes puis
Présence d’eau
dans le gazole
fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
fixe et accompagné
d’un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10 km/h.
fixe, puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant.
fixe.L'un des systèmes airbags ou des
fixe.Le filtre à gazole contient de l’eau.Risque de détérioration du système d’injection sur les
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
Une porte, le coffre, le volet inférieur
ou le capot (uniquement avec alarme)
est resté(e) ouvert(e).
Le conducteur et/ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé
sa ceinture.
s'éteint lorsque vous mettez le
contact.
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Fermez l’ouvrant concerné.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
moteurs Diesel.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
26
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Projecteurs
directionnels
Sous-gonflagefixe.La pression est insuffisante dans une
+clignotant puis fixe,
clignotant.Le système des projecteurs
accompagné du
témoin de Service.
directionnels est défaillant.
ou plusieurs roues.
Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
- dans la zone A, la température est
correcte,
- dans la zone B, la température est trop
élevée ; le témoin de température maxi 1
et le témoin d’alerte centralisée STOP
s’allument, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F attendez le refroidissement du moteur,
F dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression,
F lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F complétez le niveau jusqu’au repère
"MAXI".
1
27
Contrôle de marche
Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru.
Pour les versions Diesel Blue HDi, selon pays
de commercialisation, le niveau de dégradation
de l’huile moteur peut également être pris en
compte.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact, la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
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