4
À L’EXTÉRIEUR
L’éclairage d’accueil
Cet éclairage additionnel extérieur et intérieur, commandé à distance, vous facilite l’approche de votre véhicule en cas de faible luminosité.
87
L’éclairage directionnel
Cet éclairage vous assure automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages.
89
Le toit vitré panoramique
Ce toit vous assure une visibilité et une luminosité incomparables dans l’habitacle.
101
Le «Grip control»
Ce système d’antipatinage ASR spécifi - que, améliore la motricité des véhicules 2 roues motrices dans la neige, la boue et le sable.
120
5
A L’EXTÉRIEUR
Le volet arrière inférieur
Ce volet inférieur permet une accessibilité remarquable et facilite le chargement des objets encombrants.
83
Le kit de dépannage provisoire de pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d’un compresseur et d’un produit de colmatage incorporé, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.
168
L’aide graphique et sonore au stationnement avant et/ou arrière
Cet équipement vous avertit en cas de détection d’obstacle situé derrière ou devant le véhicule lors d’une marche arrière ou avant.
152
6
OUVRIR
Clé à télécommande |
Réservoir de carburant |
A. Dépliage / Repliage de la clé.
Verrouillage simple
(un seul appui ; allumage fi xe des feux indicateurs de direction).
ou
Super-verrouillage du véhicule
(deux appuis consécutifs ; allumage fi xe des feux indicateurs de direction).
Déverrouillage total ou sélectif du véhicule
(clignotement rapide des feux indicateurs de direction).
En cas de faible luminosité, détectée |
1. Ouverture de la trappe à carburant. |
par un capteur, l’allumage à distance |
2. Ouverture et accrochage du bou- |
des feux de croisement et de position |
chon de réservoir. |
facilite votre approche du véhicule. |
|
87 |
Le type de carburant à utiliser est indi- |
qué sur la face intérieure de la trappe à |
|
|
carburant. |
|
Contenance du réservoir : 60 litres en- |
|
viron. |
|
84 |
71
OUVRIR
Coffre
Ouverture
Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez sur la poignée A et soulevez le volet de coffre.
Fermeture
Après avoir fermé le volet inférieur, tirez la poignée B vers le bas pour accompagner le volet de coffre.
Relâchez la poignée et appuyez doucement sur la face extérieure du volet de coffre pour le fermer.
82
7
Volet arrière inférieur
Ouverture
Poussez la poignée C vers la droite et basculez doucement le volet D.
Fermeture
Relevez le volet D, poussez-le pour le fermer, puis vérifi ez son bon verrouillage.
83
8
À L’INTÉRIEUR
Le frein de stationnement électrique
Il conjugue les fonctions de serrage automatique à l’arrêt du moteur, et de desserrage automatique à l’accélération.
Une utilisation manuelle de serrage/desserrage est possible.
128
L’air conditionné automatique bizone
Cet équipement permet de régler un niveau de confort différent entre le conducteur et le passager avant. Il gère ensuite automatiquement ce niveau en fonction des conditions climatiques extérieures.
59
La vision tête haute
Ce dispositif projette un ensemble d’informations dans le champ de vision du conducteur : la vitesse, le régulateur/limiteur et le «distance alert».
136
Les systèmes audio et de communication
Ces équipements bénéfi cient des dernières technologies : WIP Sound compatible MP3, WIP PLUG - LECTEUR USB avec kit mains-libres Bluetooth, WIP Nav ou WIP Com 3D avec écran couleur 16/9 escamotable, système audio JBL, prises auxiliaires.
WIP Com 3D |
199 |
WIP Nav |
241 |
WIP Sound |
271 |
9
LE POSTE DE CONDUITE |
1. |
Commandes du régulateur de |
|
|
vitesse / limiteur de vitesse. |
|
2. Commande de réglages du volant. |
|
|
3. |
Commandes d’éclairage et |
|
|
d’indicateurs de direction. |
|
4. |
Combiné. |
|
5. |
Airbag conducteur. |
|
|
Avertisseur sonore. |
6. Levier de vitesses.
7. Frein de stationnement électrique.
8. Accoudoir avant - WIP PLUG - LECTEUR USB.
9. Commande d’ouverture du capot.
10. Rangement conducteur (Guide d’utilisation ).
11. Réglage manuel des projecteurs. Bouton d’alarme.
Bouton d’aide au stationnement.
Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR).
Désignateur du combiné associé au WIP Com 3D.
12. Commandes des rétroviseurs extérieurs.
Commandes des lève-vitres.
13. Buse de dégivrage de vitre de porte avant.
14. Buse de dégivrage du pare-brise.
10
LE POSTE DE CONDUITE
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant du système audio et télématique.
3. Commandes d’essuie-vitre / lavevitre / ordinateur de bord.
4. Aérateurs centraux orientables et obturables.
5. Vision tête haute.
6. Écran multifonction.
7. Airbag passager.
8. Aérateur latéral orientable et obturable.
9. Boîte à gants - Prises audio/vidéo - Neutralisation de l’airbag passager.
10. Rangement avec fi let.
11. Commande du «grip control».
12. Prise accessoires 12V.
13. Poignée de maintien.
14. Commandes de chauffage / air conditionné.
15. Système audio et télématique.
16. Bouton de la vision tête haute. Bouton du signal de détresse. Boutons du «distance alert».
Bouton de verrouillage centralisé.
1
BIEN S’INSTALLER Siège conducteur
Longitudinal Hauteur Inclinaison du dossier
Réglages manuels
62
Réglages électriques
63
12
BIEN S’INSTALLER
Sièges avant
Hauteur et inclinaison de l’appuitête
Lombaire
Réglage du volant
1. Déverrouillage de la commande.
2. Réglage de la hauteur et de la profondeur.
3. Verrouillage de la commande.
Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l’arrêt.
70
64
Transport d’objets longs
Pour faciliter le chargement d’objets longs à l’intérieur du véhicule.
65
Accoudoir avant
Il comporte un espace de rangement et le WIP PLUG - LECTEUR USB.
98
BIEN S’INSTALLER
Rétroviseurs extérieurs
Réglage
A. Sélection du rétroviseur à régler.
B. Réglage de la position du miroir dans les quatre directions.
C. Dé-sélection du rétroviseur.
68
13
Rétroviseur intérieur |
Ceintures avant |
Modèle manuel
1. |
Sélection de la position «jour» du 1. Verrouillage de la boucle. |
2. |
miroir. |
Orientation du rétroviseur. |
|
|
69 |
2. Réglage en hauteur.
121
Modèle jour/nuit automatique 1. Orientation du rétroviseur.
69
14
BIEN VOIR |
|
|
Éclairage |
Indicateurs de direction |
Essuie-vitre |
Bague A
Feux éteints.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Allumage automatique des feux.
Bague B
Feu antibrouillard arrière.
ou
Feux antibrouillard avant et arrière.
85
Relevez ou baissez la commande d’éclairage en passant le point de résistance ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront jusqu’au retrait de la position.
Fonction «autoroute»
Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de résistance de la commande d’éclairage ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront trois fois.
L’utilisation de cette fonction est disponible quelle que soit la vitesse, mais elle est surtout appréciable pour les changements de fi le sur voies rapides.
Commande A : essuie-vitre avant Mise en service «AUTO»
Manoeuvrez la commande vers le bas et relâchez-la.
Arrêt «AUTO»
Manoeuvrez la commande vers le haut et ramenez-la en position «0».
90
Bague B : essuie-vitre arrière
Arrêt.
116Balayage intermittent. Lave-vitre.
91
BIEN VENTILER
Conseils de réglages intérieurs
Je veux du ...
Répartition d’air
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE
15
Chauffage ou Air conditionné manuel |
|
|
|
|||
Débit d’air |
Recirculation d’air / |
Température |
A/C manuel |
|||
Entrée d’air extérieur |
||||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche
«AUTO».
16
BIEN SURVEILLER
Combiné |
|
Barrette de commandes |
A. Contact mis, l’aiguille doit indiquer le niveau de carburant restant.
B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau d’huile doit affi cher «OIL OK» pendant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez au remplissage correspondant.
24
1. Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor- tez-vous à la page concernée.
26
L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante.
A. Alarme volumétrique. |
76 |
|
B. Aide graphique |
152 |
|
et sonore au |
||
|
||
stationnement. |
|
|
C. Système ESP/ASR. |
118 |
|
D. Sécurité enfants |
79, 115 |
|
E. Vision tête haute. |
136 |
|
F. Signal de détresse. |
116 |
|
G. «Distance alert». |
138 |
|
H. Verrouillage |
72 |
|
centralisé. |
|
17
BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS |
|
|
Airbag frontal passager |
Ceintures et airbag frontal |
Sécurité enfants |
|
assager |
(verrouillage portes arrière) |
1. Insertion de la clé. |
A. |
2. Sélection de la position : |
|
«OFF» (neutralisation), avec siège |
B. |
enfant «dos à la route», |
|
«ON» (activation), avec passager |
C. |
avant ou siège enfant «face à la |
D. |
route». |
E. |
3. Retrait de la clé en maintenant la |
F. |
position. |
G. |
|
|
124 |
H. |
Témoin de non-bouclage / débou- |
L’allumage du voyant vous signale l’état |
|
clage de ceintures avant et/ou ar- |
de la fonction correspondante. |
|
rière. |
|
|
Témoin de ceinture avant gauche. |
115 |
|
Témoin de ceinture avant droite. |
||
|
||
Témoin de ceinture arrière droite. |
|
|
Témoin de ceinture arrière centrale. |
|
|
Témoin de ceinture arrière gauche. |
|
|
Témoin de neutralisation de l’airbag |
|
|
frontal passager. |
|
|
Témoin d’activation de l’airbag fron- |
|
|
tal passager. |
|
122
18
BIEN AMÉNAGER SON COFFRE
Plancher de coffre mobile à 3 positions
Position basse (150 kg maxi).
Utilisez les butées A, placées de chaque côté du coffre pour déplacer le plancher en hauteur, plus facilement.
Position intermédiaire (100 kg maxi).
Position haute (50 kg maxi) avec le volet inférieur fermé pour isoler la partie basse du coffre.
Quelque soit sa position, placez le plancher dans cette position (en biais), deux butées le maintiennent afi n d’accéder en dessous ou à la roue de secours.
82
19
BIEN AMÉNAGER SON COFFRE
Sièges arrière
Placez le plancher mobile en position intermédiaire.
Vérifi ez que rien n’empêche les dossiers de se rabattre (appuis-tête, ceintures, ...).
Tirez sur la commande de la partie 1/3, depuis le coffre.
Tirez sur la commande de la partie 2/3, depuis le coffre.
Les sièges sont alignés avec le plancher mobile et le volet inférieur.
66
20
BIEN CONDUIRE
Frein de stationnement électrique |
Aide au démarrage en pente |
Serrage / desserrage manuel
Le serrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant la palette de commande A.
Contact mis, le desserrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant puis relâchant la commande A, tout en appuyant sur la pédale de frein.
Avant de sortir du véhicule, vérifi ez que le témoin de freinage (! rouge) et le témoin P, placé sur la
palette de commande A sont allumés
fi xes.
Moteur tournant, si vous sortez de votre véhicule, serrez manuellement le frein de stationnement.
Serrage / desserrage automatique
À la mise en mouvement du véhicule, le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement. Véhicule à l’arrêt, le frein de stationnement se serre automatiquement à la coupure du moteur.
Si ce voyant est allumé au combiné, alors les serrage/ desserrage automatiques sont désactivés.
Avant de sortir du véhicule, vérifi ez que le témoin de freinage (! rouge) et le témoin P, placé sur la
palette de commande A sont allumés
fi xes.
Ne laissez pas un enfant seul à l’intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement.
Votre véhicule est équipé d’un système qui le maintient immobilisé un court instant (environ 2 secondes) pour aider au démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lorsque :
-le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein,
-dans certaines conditions de pente,
-la porte conducteur est fermée.
Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente.
128 |
133 |
BIEN CONDUIRE
Vision tête haute
1. Marche / arrêt
de la vision tête haute. 2. Réglage de la luminosité.
3. Réglage en hauteur de l’affi chage.
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
136
2
«Distance alert» |
«Grip control» |
|
ESP (mode normal). |
1. Marche / arrêt du «distance alert». |
|
2. Augmentation / diminution |
Neige. |
de la valeur d’alerte. |
|
138 |
Tous les terrains boueux. |
|
Sable.
ESP OFF, avant placez la molette sur ESP.
120
22
BIEN CONDUIRE |
|
|
Limiteur de vitesse «LIMIT» |
Régulateur de vitesse |
Affichage dans le combiné |
|
«CRUISE» |
|
1. Sélection / Arrêt du mode limiteur. |
1. |
Sélection / Arrêt du mode régula- |
2. Diminution de la valeur program- |
2. |
teur. |
mée. |
Programmation d’une vitesse / Di- |
|
3. Augmentation de la valeur program- |
3. |
minution de la valeur programmée. |
mée. |
Programmation d’une vitesse / Aug- |
|
4. Marche / Arrêt de la limitation. |
|
mentation de la valeur program- |
|
4. |
mée. |
|
Arrêt / Reprise de la régulation. |
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
|
Pour être programmée ou ac- |
|
|
tivée, la vitesse du véhicule |
|
|
doit être supérieure à 40 km/h, |
|
|
avec au moins le quatrième rapport |
|
|
engagé sur la boîte de vitesses ma- |
|
140 |
nuelle (deuxième pour la boîte ma- |
|
nuelle pilotée 6 vitesses ou automa- |
||
|
||
|
tique). |
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
142
BIEN CONDUIRE |
Affichage dans le combiné |
Démarrage |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton «S» (sport).
Le rapport de vitesse ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l’af-
fi cheur du combiné.
N : point mort.
R : marche arrière.
1 2 3 4 5 6 : rapports engagés.
AUTO : mode automatisé. S : typage Sport.
Sélectionnez la position N et appuyez franchement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.
Engagez la première vitesse (position A ou M) ou la marche arrière (position R) à l’aide du levier de vitesses 1.
Desserrez le frein de stationnement.
Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez.
145
3. Commande sous-volant «-». 4. Commande sous-volant «+».
24
LES COMBINÉS ESSENCE - DIESEL |
Les cadrans |
|
1. Compte-tours. |
|
Indique la vitesse de rotation du mo- |
|
teur (x 1000 tr/min ou rpm). |
|
2. Température du liquide de refroi- |
|
dissement. |
|
Indique la température du liquide de |
|
refroidissement du moteur (° Cel- |
|
sius). |
|
3. Niveau de carburant. |
|
Indique la quantité de carburant res- |
|
tant dans le réservoir. |
|
4. Vitesse du véhicule. |
|
Indique la vitesse instantanée du |
|
véhicule roulant (km/h ou mph). |
|
5. Affi cheur. |
|
6. Bouton de remise à zéro de l’affi - |
|
chage ou du réaffi chage de l’indi- |
|
cateur d’entretien. |
|
Remet à zéro la fonction sélection- |
|
née (compteur kilométrique jour- |
|
nalier ou indicateur d’entretien) ou |
|
réaffi che l’indicateur d’entretien. |
|
7. Bouton d’éclairage du combiné. |
|
Agit sur l’intensité de l’éclairage du |
|
poste de conduite, si les feux sont |
|
allumés. |
|
Pour plus d’informations, re- |
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d’indication de fonctionnement du |
portez-vous au paragraphe |
correspondant au bouton ou |
|
véhicule. |
à la fonction et à son affi chage as- |
|
socié. |
25
L’affi cheur / Les affi cheurs |
C. Indicateur d’entretien. |
|
(km ou miles) ou, |
|
Indicateur du niveau d’huile mo- |
|
teur. |
|
ou |
|
Totalisateur kilométrique. |
|
(km ou miles) |
|
D. Boîte manuelle pilotée 6 vitesses |
|
ou automatique. |
|
E. Messages d’alerte et d’état des |
|
fonctions, ordinateur de bord, in- |
|
formations de navigation du GPS, |
|
menus (avec WIP Com 3D). |
|
Le désignateur du combiné |
Commandes |
|
associé au WIP Com 3D |
|
|
Vous disposez de quatre touches pour |
|
|
|
commander le grand affi cheur 16/9 du |
|
|
combiné : |
|
|
1. accéder au menu général, valider la |
|
|
sélection, |
|
|
2. se déplacer vers le haut dans le |
|
|
menu, |
|
|
3. se déplacer vers le bas dans le |
|
|
menu, |
|
|
4. revenir à l’écran précédent, sortir du |
|
|
menu. |
A. Limiteur de vitesse |
|
|
ou |
L’ensemble de ces touches permet : |
|
Régulateur de vitesse. |
|
|
(km/h ou mph) |
- à l’arrêt, de confi gurer les équipe- |
|
B. Compteur kilométrique journa- |
ments du véhicule et les paramètres |
|
de l’affi cheur (langues, unités...), |
|
|
lier. |
|
|
- en roulant, de faire défi ler les fonc- |
|
|
(km ou miles) |
|
|
tions actives (ordinateur de bord, |
|
|
|
navigation...). |
|
26
|
Le menu général et ses fonc- |
Paramètres véhicule |
|
|
LES TÉMOINS |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
tions associées sont accessi- |
|
|
|
|
|
Repères visuels informant le conduc- |
||
|
|
|
|
|
|
||||
|
bles uniquement à l’arrêt, via |
|
|
|
|
|
teur de la mise en marche d’un système |
||
les touches 1 à 4. |
|
|
|
|
|
(témoins de marche ou de neutralisa- |
|||
Un message apparaît dans l’affi - |
|
|
|
|
|
tion) ou de l’apparition d’un défaut (té- |
|||
cheur, au-delà d’un certain seuil de |
|
|
|
|
|
moin d’alerte). |
|||
vitesse, vous signalant l’impossibilité |
|
|
|
|
|
|
|
||
d’affi cher le menu général. |
|
|
|
|
|
A la mise du contact |
|||
Les |
affi chages de l’ordinateur de |
|
|
|
|
|
|||
bord |
sont accessibles uniquement |
|
|
|
|
|
Certains |
témoins d’alerte s’allument |
|
en roulant, via les touches 2 et 3 (voir |
|
|
|
|
|
pendant quelques secondes lors de la |
|||
paragraphe «Ordinateur de bord»). |
Ce menu vous permet d’activer ou de |
mise du contact du véhicule. |
|||||||
|
|
neutraliser certains équipements |
de |
Dès le démarrage du moteur, ces té- |
|||||
|
|
conduite et de confort : |
|
|
moins doivent s’éteindre. |
||||
|
|
- essuie-vitre couplé à la marche ar- |
En cas de persistance, avant de rouler, |
||||||
Menu général |
|
|
rière (voir chapitre «Visibilité»), |
|
|
consultez le témoin d’alerte concerné. |
|||
Appuyez sur la touche 1 pour accé- |
- déverrouillage sélectif (voir chapitre |
|
|
||||||
der au menu général et choisir l’une |
- |
«Ouvertures»), |
et |
Les avertissements associés |
|||||
des fonctions suivantes : |
éclairages d’accompagnement |
L’allumage de certains témoins peut |
|||||||
- «Paramètres véhicule», |
|
|
d’accueil (voir chapitre «Visibilité»), |
||||||
|
|
s’accompagner d’un signal sonore et |
|||||||
- «Choix de la langue», |
- éclairage d’ambiance (voir chapitre |
d’un message sur l’écran multifonction |
|||||||
- «Choix des unités». |
|
|
«Visibilité»), |
|
|
ou sur l’affi cheur du combiné. |
|||
- |
feux diurnes (voir chapitre «Visibi- |
|
|
||||||
Appuyez sur la touche 2 ou 3 pour |
|
|
|||||||
|
|
lité»), |
|
|
|
|
|||
vous déplacer dans l’écran. |
|
|
|
|
|
|
|||
- |
projecteurs directionnels (voir cha- |
|
|
||||||
Appuyez de nouveau sur la touche 1 |
|
|
|||||||
|
|
pitre «Visibilité»), |
|
|
|
|
|||
pour valider la sélection. |
|
|
|
|
L’allumage du témoin est de |
||||
- frein de parking automatique ou ma- |
|||||||||
|
|
||||||||
|
|
|
|
nuel (voir chapitre «Conduite»). |
|
|
type fi xe ou clignotant. |
||
|
|
Choix de la langue |
|
|
Certains témoins peuvent pré- |
||||
|
|
Ce menu vous permet de choisir la lan- |
senter |
les deux types d’allumage. |
|||||
|
|
Seule |
la mise en relation du type |
||||||
|
|
gue d’affi chage : Deutsch, English, Es- |
|||||||
|
|
d’allumage avec l’état de fonctionne- |
|||||||
|
|
panol, Français, Italiano, Nederlands, |
|||||||
|
|
ment du véhicule permet de savoir si |
|||||||
|
|
Portugues, Türkçe*. |
|
|
|||||
|
|
|
|
la situation est normale ou si un dé- |
|||||
|
|
Choix des unités |
|
|
|||||
|
|
|
|
faut apparaît. |
Ce menu vous permet de choisir les unités : température (°Celsius ou °Fahrenheit) et consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
* Suivant destination.
27
Les témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme la mise en marche du système.
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
|
Indicateur |
clignotant |
La commande d’éclairage |
|
|
de direction |
avec |
|
||
est actionnée vers le bas. |
|
|||
gauche |
bruiteur. |
|
||
|
|
|||
Indicateur de |
clignotant |
La commande d’éclairage est |
|
|
avec |
|
|||
direction droite |
actionnée vers le haut. |
|
||
bruiteur. |
|
|||
|
|
|
||
Feux de |
|
La commande d’éclairage |
|
|
fi xe. |
est sur la position «Feux de |
Tournez la commande dans la position voulue. |
||
position |
||||
|
position». |
|
||
|
|
|
||
Feux de |
|
La commande d’éclairage |
|
|
fi xe. |
est sur la position «Feux de |
Tournez la commande dans la position voulue. |
||
croisement |
||||
|
croisement». |
|
||
|
|
|
||
Feux de route |
fi xe. |
La commande d’éclairage |
Tirez la commande pour revenir en feux de |
|
est actionnée vers vous. |
croisement. |
|||
|
|
|||
Projecteurs |
|
Les projecteurs antibrouillard |
Tournez la bague de la commande vers l’arrière |
|
antibrouillard |
fi xe. |
|||
avant sont actionnés. |
pour désactiver les projecteurs antibrouillard. |
|||
avant |
|
|||
|
|
|
||
Feux |
|
Les feux antibrouillard arrière |
Tournez la bague de la commande vers l’arrière |
|
antibrouillard |
fi xe. |
|||
sont actionnés. |
pour désactiver les feux antibrouillard. |
|||
arrière |
|
|||
|
|
|
28
|
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
|
Préchauffage |
fi xe. |
Le contacteur est sur ON. |
Attendez l’extinction avant de démarrer. |
|
La durée d’affi chage est déterminée par les |
|||
|
moteur Diesel |
|||
|
|
|
conditions climatiques. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Desserrez le frein électrique pour éteindre le |
|
Frein de |
|
|
témoin : pied sur la pédale de frein, tirez sur la |
|
|
|
palette du frein électrique. |
|
|
stationnement |
fi xe. |
Le frein électrique est serré. |
Respectez les consignes de sécurité. |
|
||||
|
électrique |
|
|
|
|
|
|
Pour plus d’informations sur le frein électrique, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
reportez-vous au chapitre «Conduite». |
|
Désactivation |
|
Les fonctions «serrage |
|
|
des fonctions |
|
|
|
|
|
automatique» (à la coupure |
|
|
|
automatiques |
|
Activez la fonction par le menu de confi guration |
|
|
fi xe. |
du moteur) et «desserrage |
||
|
du frein de |
du véhicule ou consultez le réseau PEUGEOT. |
||
|
|
automatique» sont |
||
|
stationnement |
|
|
|
|
|
désactivées ou défaillantes. |
|
|
|
électrique |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le |
|
|
|
|
moteur avec la boîte manuelle pilotée |
|
|
|
La pédale de frein doit être |
6 vitesses (levier en position P) ou automatique |
|
|
fi xe. |
(levier en position N). |
|
|
|
enfoncée. |
||
|
|
|
Si vous souhaitez desserrer le frein de |
|
|
|
|
|
|
|
Pied sur le |
|
|
stationnement sans appuyer sur la pédale de |
|
|
|
frein, ce témoin restera allumé. |
|
|
frein |
|
En boîte manuelle pilotée, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
si vous maintenez trop |
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de |
|
|
clignotant. |
longtemps le véhicule |
|
|
|
en pente à l’aide de |
stationnement électrique. |
|
|
|
|
||
|
|
|
l’accélérateur, l’embrayage |
|
|
|
|
surchauffe. |
|
|
|
fi xe. |
La fonction de mesure de |
Appuyez sur le bouton correspondant pour la |
|
Mesure |
place disponible est activée. |
désactiver. |
|
|
|
|||
|
de place |
|
|
|
|
disponible |
clignotant. |
Le système mesure la place. |
|
|
|
|
29
Les témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
|
|
|
La commande, située dans la |
Actionnez la commande sur ON pour activer |
|
Système |
|
boîte à gants, est actionnée |
l’airbag passager. |
|
d’airbag |
fi xe. |
sur OFF. |
Le système d’airbag passager est |
|
passager |
|
L’airbag passager est |
automatiquement mis en oeuvre au démarrage |
|
|
|
neutralisé. |
du véhicule. |
|
|
|
Le bouton, situé en bas à |
|
|
|
|
gauche de la planche de |
Appuyez sur le bouton pour activer l’ESP/ASR. |
|
Contrôle |
|
bord, est actionné. Son |
Son voyant s’éteint. |
|
dynamique de |
fi xe. |
voyant est allumé. |
A partir d’environ 50 km/h, le système se |
|
L’ESP/ASR est désactivé. |
||||
stabilité |
réactive automatiquement. |
|||
(ESP/ASR) |
|
ESP : programme de stabilité |
Le système ESP/ASR est automatiquement mis |
|
|
|
électronique. |
en oeuvre au démarrage du véhicule. |
|
|
|
ASR : antipatinage de roues. |
|
30
Les témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’un défaut nécessitant l’intervention du conducteur.
Tout défaut entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT.
|
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
|
|
fi xe, associé à un |
Il est associé avec une roue |
L’arrêt est impératif dans les meilleures |
|
|
crevée, le freinage, la direc- |
||
|
STOP |
autre témoin et |
tion assistée, la pression |
conditions de sécurité. |
|
accompagné d’un |
d’huile moteur ou la tempéra- |
Stationnez, coupez le contact et faites |
|
|
|
|||
|
|
message à l’écran. |
ture du liquide de refroidisse- |
appel au réseau PEUGEOT. |
|
|
|
ment. |
|
|
|
|
|
Identifi ez le défaut en consultant le mes- |
|
|
|
|
sage qui s’affi che sur l’écran comme : |
|
|
|
|
- la fermeture des portes, du coffre ou |
|
|
|
|
du capot, |
|
|
|
Des défauts mineurs n’ayant |
- le niveau d’huile moteur, |
|
|
temporairement. |
- le niveau du liquide du lave-vitre, |
|
|
|
pas de témoin spécifi que ap- |
- la pile de la télécommande, |
|
|
|
|
paraissent. |
|
|
|
|
- la pression des pneumatiques, |
|
|
Service |
|
|
|
|
|
|
- la fi n de saturation du fi ltre à particu- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
les (Diesel). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pour les autres défauts, consultez le ré- |
|
|
|
|
seau PEUGEOT. |
|
|
fi xe. |
Des défauts majeurs n’ayant |
Identifi ez le défaut en consultant le mes- |
|
|
pas de témoin spécifi que ap- |
sage qui s’affi che sur l’écran et consultez |
|
|
|
|
paraissent. |
impérativement le réseau PEUGEOT. |
|
Frein de |
|
|
L’arrêt est impératif dans les meilleures |
|
|
Le frein électrique ne se |
conditions de sécurité. |
|
|
stationnement |
clignotant. |
Stationnez à l’horizontale, coupez |
|
|
serre pas automatiquement. |
|||
|
électrique |
|
le contact et consultez le réseau |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
PEUGEOT. |
3
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
||
|
Défaut du |
|
|
Consultez rapidement le réseau |
|
|
|
|
PEUGEOT. |
||
+ |
frein de |
fi xe. |
Le frein électrique est |
||
Pour plus d’informations sur le frein |
|||||
stationnement |
défaillant. |
||||
|
|
électrique, reportez-vous au chapitre |
|||
|
électrique |
|
|
||
|
|
|
«Conduite». |
||
|
|
|
La baisse du niveau dans |
||
|
|
|
Faites l’appoint avec un liquide |
||
|
|
fi xe. |
le circuit de freinage est |
||
|
|
|
importante. |
référencé PEUGEOT. |
|
|
|
|
|
||
|
|
fi xe, associé au |
|
|
|
|
|
témoin de défaut du |
Le circuit de freinage est |
|
|
+ Freinage |
frein de stationnement |
L’arrêt est impératif dans les meilleures |
|||
défaillant. |
|||||
|
|
électrique, si celui-ci |
|
conditions de sécurité. |
|
|
|
est desserré. |
|
||
|
|
|
Stationnez, coupez le contact et |
||
|
|
|
|
||
|
|
fi xe, associé au |
Le répartiteur électronique de |
consultez le réseau PEUGEOT. |
|
+ |
|
|
|||
|
témoin ABS. |
freinage (REF) est défaillant. |
|
||
|
|
|
|||
|
|
|
|
Le véhicule conserve un freinage |
|
|
Antiblocage |
|
Le système d’antiblocage |
classique sans assistance. |
|
|
des roues |
fi xe. |
Roulez à une allure modérée, |
||
|
des roues est défaillant. |
||||
|
(ABS) |
|
prudemment et consultez rapidement le |
||
|
|
|
|||
|
|
|
|
réseau PEUGEOT. |
|
|
|
|
La régulation de l’ESP/ASR |
Le système optimise la motricité |
|
|
|
clignotant. |
et permet d’améliorer la stabilité |
||
|
|
s’active. |
|||
|
Contrôle |
|
directionnelle du véhicule. |
||
|
|
|
|||
|
dynamique |
|
|
|
|
|
de stabilité |
|
Hors neutralisation avec le |
|
|
|
(ESP/ASR) |
|
|
||
|
fi xe. |
voyant du bouton allumé, |
Contrôlez la pression des pneumatiques. |
||
|
|
||||
|
|
le système ESP/ASR est |
Consultez le réseau PEUGEOT. |
||
|
|
|
|||
|
|
|
défaillant. |
|
32
|
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
|
|
|
|
Il doit s’éteindre au démarrage du |
|
|
fi xe. |
Le système d’antipollution |
moteur. |
|
|
est défaillant. |
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau |
|
|
Système |
|
||
|
|
|
PEUGEOT. |
|
|
d’autodia- |
|
|
|
|
gnostic |
|
|
|
|
moteur |
|
Le système du contrôle |
L’arrêt est impératif dans les meilleures |
|
|
clignotant. |
moteur est défaillant, il y a |
conditions de sécurité. |
|
|
un risque de destruction du |
Stationnez, coupez le contact et |
|
|
|
|
||
|
|
|
catalyseur. |
consultez le réseau PEUGEOT. |
|
Niveau mini |
fi xe avec l’aiguille |
Le niveau du réservoir de |
Remplissez, dès que possible, votre |
|
réservoir de carburant. Capacité |
|||
|
de carburant |
dans la zone rouge. |
carburant est bas. |
|
|
d’environ 60 litres. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L’arrêt est impératif dans les meilleures |
|
Température |
|
|
conditions de sécurité. |
|
|
La température du circuit |
Attendez le refroidissement du moteur |
|
|
du liquide de |
fi xe avec l’aiguille |
||
|
de refroidissement est trop |
pour compléter le niveau, si nécessaire. |
||
|
||||
|
refroidisse- |
dans la zone rouge. |
||
|
élevée. |
Si le problème persiste, stationnez, |
||
|
ment |
|
||
|
|
|
|
coupez le contact et faites appel au |
|
|
|
|
réseau PEUGEOT. |
|
Pression |
|
|
L’arrêt est impératif dans les meilleures |
|
|
Le circuit de lubrifi cation du |
conditions de sécurité. |
|
|
d’huile |
fi xe. |
||
|
moteur est défaillant. |
Stationnez, coupez le contact et |
||
|
moteur |
|
||
|
|
|
consultez le réseau PEUGEOT. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Le circuit de charge de |
Il doit s’éteindre au démarrage du |
|
|
|
la batterie est défaillant |
|
|
Charge |
|
moteur. |
|
|
fi xe. |
(cosses sales ou desserrées, |
||
|
batterie |
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau |
||
|
|
courroie d’alternateur |
||
|
|
|
PEUGEOT. |
|
|
|
|
détendue ou sectionnée, ...). |
33
Témoins |
est allumé |
Cause |
Actions, observations |
|
|
fi xe si la vitesse est |
|
|
|
Porte(s) |
inférieure à 10 km/h. |
Une porte, le coffre, le |
|
|
fi xe si la vitesse est |
volet inférieur ou le capot |
Fermez l’ouvrant concerné. |
||
ouverte(s) |
(uniquement avec alarme) |
|||
|
supérieure à 10 km/h, |
est resté(e) ouvert(e). |
|
|
|
accompagné d’un |
|
|
|
|
signal sonore. |
|
|
|
|
|
Le conducteur et/ou le |
|
|
|
|
passager avant n’a pas |
|
|
Ceinture non- fi xe puis clignotant |
bouclé ou a débouclé sa |
Tirez la sangle puis insérez l’embout |
||
bouclée / |
accompagné d’un |
ceinture. |
||
dans le boîtier de verrouillage. |
||||
débouclée |
signal sonore. |
Un ou plusieurs passagers |
||
|
||||
|
|
arrière a également débouclé |
|
|
|
|
sa ceinture. |
|
|
|
|
Il s’allume quelques |
Il doit s’éteindre au démarrage du |
|
|
temporairement. |
secondes puis s’éteint |
moteur. |
|
|
lorsque vous mettez le |
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau |
||
|
|
|||
Airbags |
|
contact sur «ON». |
PEUGEOT. |
|
|
L’un des systèmes airbags |
|
||
|
|
|
||
|
fi xe. |
ou des prétensionneurs |
Consultez le réseau PEUGEOT. |
|
|
pyrotechniques des ceintures |
|||
|
|
de sécurité est défaillant. |
|
|
|
|
Le fi ltre à gazole contient de |
|
|
Présence |
|
l’eau. |
Consultez rapidement le réseau |
|
|
Il y a un risque de |
|||
d’eau dans le |
fi xe. |
|||
détérioration du système |
PEUGEOT. |
|||
gazole |
|
|||
|
d’injection sur les moteurs |
|
||
|
|
|
||
|
|
Diesel. |
|
|
Projecteurs |
clignotant. |
Le système des projecteurs |
Consultez le réseau PEUGEOT. |
|
directionnels |
directionnels est défaillant. |
|||
|
|
|||
Roue |
fi xe. |
Le pression est insuffi sante |
Contrôlez la pression des pneumatiques |
|
dégonfl ée |
dans une ou plusieurs roues. |
le plus rapidement possible. |
||
|