Pandora RHM-06 User Manual [ru]
Вход RHM - Концевик капота
(-)
(U
амп
3..100В, min 8Гц)
Вход сигнала тахометра
12V
20A
Датчик
температуры 2 (RHM)
двигателя
Датчик
температуры 1 (RHM)
окружающей среды
Сирена
2A (+)
Программирование
Реле блокировки (NO)
Реле блокировки (NC)
К замку капота (Закрывание)
К замку капота (Открывание)
AUX - Блокировка NC
200mA (-)
10A
Реле блокировки (Общий)
10A
12
11
10
9
8
7
6
5
Чёрный
Красный
Синий
Белый
Син./Белый
Зел./Белый
Чёрный
Жёлтый
4
3
2
1
Зелёный
Син./Красный
Синий
Син./Чёрный
Располагайте
блок радиомодуля
проводами вниз.
Не экранируйте зону
встроенной антенны
(не менее 3 см.
от металлических
поверхностей)
Антенна 2,4GHz
Радиомодуль моторного отсека
www.Pandora-System.ru
Общая информация
Модуль предназначен для упрощения монтажа в моторном отсеке. Позволяет
реализовать управление замками капота и сиреной. Реализовать блокировку
двига- теля (блокировка активируется только при регистрации движения
встроенным в модуль акселерометром). Передаёт на базовый блок сигнализации
Pandora 5OOO Pro информацию о температуре двух датчиков (датчика температуры
двигателя и окружающей среды), а так же информацию об оборотах двигателя (при
подключенном входе тахометра). Передача информации и управление происходит
посредством штатного радиоканала систем Pandora на 2.4 GHz.
Руководство по монтажу
Модуль моторного отсека RHM-06 предназначен для установки на автомобили с
напряжением бортовой сети 12V. Модуль предназначен для скрытной установки в
подкапотном пространстве автомобиля. Запрещается установка модуля вблизи с
выпускным коллектором, а так же в места с повышенной влажностью. При монтаже
устройства избегайте экранирования встроенной антенны на 2,4GHz металлическими
частями кузова.
Провод «1» (сине-черный) NC контакт реле, подключается к цепи блокировки двигателя.
Провод «2» (синий) NO контакт реле, применяется при реализации блокировок
«шунтированием».
Провод «3» (сине-красный) общий контакт реле, подключается к цепи блокировки
двигателя.
Провод «4» (зеленый) выход для управления дополнительным реле блокировки с
NC контактами. Блокировка работает по логике встроенного реле блокировки.
Провод «5» (желтый) вход выключателя капота. Вход RHM (концевик капота) может
работать по любой из назначенных логик в «Таблице входов» сигнализации (контроль
свечей накала, лампы зарядки генератора и т.п.).
RHM-O6
Провод «6» (черный) провод программирования, используется при
www.Pandora-System.ru
программировании (записи).
Провода «7» (зелено-белый) и «8» (сине-белый) выходы для управления замком
капота. Подключаются к устройствам с током потребления не более 15А. Замок
капота будет открыт при соблюдении трех условий: система снята с охраны, включено
зажигание, радиометка в зоне приема базового блока системы. Замок капота будет
закрыт при наступлении любого из условий: «потеря» радиометки метки, постановка
в охрану, выключении зажигания (закрытие происходит с задержкой в 15 секунд),
при вводе команды 666* (в данном случае открывание возможно только вводом
команды 999*+ ПИН с карты). Для назначения другой логики управления замком
капота, произведите настройку в «Блоке таймерных каналов №10(К)». При закрывании
замка учитывается статус концевика капота (аналог или CAN) - если капот открыт,
то закрытие происходит по факту закрытия капота с задержкой 3 сек. В режиме ТО замок капота постоянно открыт.
Провод «9» (белый) аналоговый вход тахометра, подключается к проводу тахометра
или сигнальному проводу форсунки, где устойчиво присутствуют импульсы любой
полярности, соответствующие частоте вращения вала двигателя.
Провод «10» (синий) сирена — подключается к положительному выводу сирены,
максимальный ток нагрузки 2А.
Провод «11» (красный) питание системы +12V, подключается к цепи у которой
ни при каких обстоятельствах не пропадает напряжение +12V. Цепь должна быть
защищена предохранителем (20А). Игнорирование данного требования может
привести к выходу из строя устройства и повлиять на охранные свойства комплекса.
Провод «12» (черный) масса, провод должен быть соединен с кузовом автомобиля
или с надежным проводником, соединяющим кузов и какой-либо штатный
потребитель. Данный провод подсоединяется при монтаже в первую очередь.
Датчики температуры необходимо назначить в настройках системы.
Программирование (запись) модуля
1. Войдите в режим программирования на уровень I-5 (Радиореле 1).
2. Провод «6» (программирование) модуля RHM-05 присоедините к проводу «12»
(масса) и соедините с массой автомобиля.
3. При соединении провода «11» (+12V питания модуля) система выдаст звуковой
сигнал сиреной, подключенной к базовому блоку сигнализации, подтверждая
запись модуля в память. Если сирена подключена к модулю RHM-06, звукового
подтверждения не будет.
4. Отсоедините провод программирования «6» от провода «12» и заизолируйте.
Технические характеристики
Рабочая частота радиоканала: 2,4ГГц-2,5ГГц
Тип управляющего кода: диалоговый, AES
Габаритные размеры: 95х54х19 мм
Напряжение питания: 9…18 В
Ток потребления, в режиме охраны: не более 6мА
Ток потребления, в режиме блокировки: не более 80 мА
Номинальный ток коммутации реле блокировки: 10А
Максимальный ток коммутации реле блокировки: 20А (не более 1 мин.)
Сделано в России:
г. Калуга, ул. Кирова 20А.
Тел.: 8-800-700-17-18
mail: support@alarmtrade.ru
www.alarmtrade.ru
Сертификат соответствия RU C-RU.MT49.B.00639
Loading...