Opel AGILA 2009 BROCHURE [it]

Nowa Agila
Broszura informacyjna
Nowa Agila została gruntownie zmodernizowana wizualnie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wyeliminowano kanciastości typowe dla poprzedniego modelu, ale zachowano wszystkie jego zalety: 5 miejsc siedzących, 5 drzwi, wysoko osadzone fotele, niewielkie rozmiary, wszechstronność i uniwersalność, a także oszczędność i wyjątkową funk­cjonalność. Całkowicie nowa stylizacja wnętrza nadwozia jest nie tylko miła dla oka, ale także wyróżnia się jeszcze wyższą jakością. Poszczegól­ne wersje nowego modelu są teraz dostępne z bogatszym wyposażeniem i nową gamą silników, co dodatkowo zwiększa ich atrakcyjność.
Chociaż nowa Agila jest samochodem typowo miejskim, ma 5 drzwi, 5 pełnowymiarowych foteli i pojemny, a przy tym funkcjonalny bagażnik. To zaleta wyróżniająca ją na tle konkurencji. Agila zalicza się do kategorii małych, innowacyjnych minivanów klasy podstawowej – segmentu vanów, do którego należą modele Meriva i Zafira. Zdecydowanie nie jest to samochód konwencjonalny, taki jak model Corsa, który przypomina raczej większe modele tradycyjne – Astrę i Vectrę.
Marka i rynek
Stylistyka
Dynamika i właściwości jezdne
Wnętrze i wszechstronność
System audio i inne udogodnienia
4
6
14
16
20
Gamę silników wzbogacono o dwie całkowicie nowe jednostki benzynowe, z których ta o większej pojemności jest dostępna również w połączeniu z opcjonalną 4-biegową przekładnią automatyczną – wyjątkowo przy­datną w ruchu miejskim. Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa zapewnia skuteczną ochronę kierowcy, pasażerowi podróżującemu z przodu i dzieciom, co czyni nową Agilę jednym z najbezpieczniejszych samo chodów w tej klasie. Nie bez znaczenia jest także zastosowanie nowego podwozia, które poprawia właściwości jezdne samochodu i precyzję działania układu kierowniczego.
Nowa Agila jest przeznaczona przede wszystkim dla osób aktywnych. To nowoczesny samochód miejski, który może skłonić tego rodzaju klientów do wybrania marki Opel. Spełnia wszystkie potrzeby mieszkańców miast: ma niewielkie rozmiary i atrakcyjną linię nadwozia, a przy tym jest wyjąt­kowo funkcjonalny i świetnie się go prowadzi.
Bezpieczeństwo
Modele
Indywidualny charakter
Dane techniczne
Porównanie z konkurencją
22
24
28
32
34
Nowy Opel Agila: marka i rynek
Bezkompromisowa oferta
4
Marka i rynek
Świeża stylistyka nadwozia i wnętrza + indywidualny charakter
Niewielkie wymiary nadwozia i pojemne wnętrze – z 5 wysoko osadzonymi fotelami
Zrywność, dynamika i wysokie osiągi
Udział procentowy w rynku samochodów osobowych
Marka Opel – wizerunek samochodu
„Dynamiczny
i wszechstronny”
Udział najmniejszych samochodów
w rynku zachodnio- i środkowoeuropejskim
6,43
5,56
3,29
2,70
0,67
0,71
0,86
0,40 0,51
2002 2003 2004 2005 2006 2007
0,78
0,64
0,62 0,35
0,48
5,55
2,15
0,36
1,34
0,51
0,48 0,36
0,34
5,64
1,58
0,53
1,36
0,46 0,31 0,42 0,38 0,23 0,17 0,16
6,52
1,11
0,48
0,59
1,42
0,57
0,54 0,39
0,47 0,38
0,41
6,75
1,04
0,42
0,61
1,76
0,65
0,62 0,38
0,36 0,34 0,41
Inne
Kia Picanto
Toyota Aygo
Fiat Panda
Peugeot 1007
Citroën C1 Smart Fortwo
VW Fox Ford Ka Chevrolet Matiz/Spark Opel Agila
Nowy wygląd, nowy charakter. Nowa Agila jest znacznie lepszym samochodem od modelu, który zastępuje. Jest wyrazista, wszechstronna i pełna wigoru. To idealny samochód dla osób poruszających się głównie po mieście i optymistycznie patrzących na życie. Jej silny, indywidualny charakter podkreśla sugestywna stylistyka nadwozia – zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Wystrój wnętrza dostosowano do upodobań mieszkańców dużych miast – pewnych siebie i ambitnych ludzi sukcesu. Wnętrze jest także zaskakująco pojemne i funkcjonalne, co gwarantuje wszechstronność samochodu. Podwozie zostało całkowicie zmodernizowane, dzięki czemu poprawiły się dynamika i właściwości jezdne. Z kolei szeroka gama silników zapewnia znakomite osiągi każdej wersji tego modelu. Dodatkową zaletą samochodu są jego niewielkie rozmiary ułatwiające poruszanie się po zatłoczonych ulicach miast, a także parkowanie i manewrowanie. Nowa Agila jest także zgodna ze strategią pozycjonowania marki Opel: charakteryzuje się odważną i dynamiczną stylistyką, jest wszechstronna i zapewnia przyjemność z jazdy.
Udział w rynku. W 2006 roku około 1,1 miliona klientów z Europy Zachodniej i Środko­wej zdecydowało się na zakup samochodu miejskiego, a 6,6 procenta z nich wybrało model Agila. Analitycy szacują, że począwszy od roku 2008 popyt na samochody z tego segmentu rynkowego wzrośnie jeszcze bardziej. Do wzrostu zainteresowania samochodami miejskimi przyczyniły się w głównej mierze dwa czynniki. Pierwszym z nich jest pojawienie się na rynku nowych, atrakcyjnych modeli na rok 2008, na przykład modelu Agila drugiej generacji. Drugi to zbliżenie się samochodów miejskich pod względem gabarytów do samochodów z drugiego najbardziej popularnego segmentu rynkowego.
Klienci docelowi. Najważniejszą grupę potencjalnych klientów stanowią postępowe i ambitne mieszkanki miast w wieku od 25 do 45 lat. Są to kobiety samotne lub matki idące z duchem czasu. Są zapracowane i zależy im na sprawowaniu pełnej kontroli nad swoim życiem. Pragną żyć zdrowo i zgodnie z najnowszymi trendami mody, a jeśli decydują się na zakup samochodu, wybierają taki, który najlepiej odzwierciedla ich osobowość.
Telewizję oglądają niezbyt często, ale kupują sporo prasy – zwłaszcza magazynów dla kobiet.
Drugą grupę klientów, dla których przeznaczona jest Agila, stanowią bezdzietne pary w wieku co najmniej 50 lat i o wysokich dochodach. Są to osoby podejmujące decyzję o zakupie w oparciu o swoje doświadczenia i rekomendacje pochodzące od osób i instytucji, które szanują. Ponieważ bardzo ważne są dla nich funkcjonalność i cena, mogą być poważnie zainteresowani nową Agilą. Osoby te raczej sporadycznie korzystają z internetu, ale często oglądają telewizję i czytają prasę. Ich zainteresowaniem cieszą się zwłaszcza programy i magazyny poświęcone zdrowiu, dobremu samopoczuciu, urządzaniu domu czy pielęgnacji ogrodu.
Konkurencja. Najważniejsi rywale rynkowi nowej Agili to: Suzuki Splash, Fiat Panda, Toyota Aygo (5-drzwiowa), Renault Twingo, Renault Modus i Peugeot 1007. W 2008 roku premierze nowej Agili będzie towarzyszyć debiut rynkowy nowego modelu Suzuki Splash.
W przeciwieństwie do wielu rywali nowa Agila jest stylowym samochodem miejskim z aż pięcioma drzwiami i pięcioma pełnowymiarowymi miejscami siedzącymi. Ponadto, dzięki przestronnemu wnętrzu i pojemnemu, a jednocześnie funkcjonalnemu bagażni­kowi, jest wszechstronna i praktyczna. Nie bez znaczenia są też niewielkie gabaryty nadwozia ułatwiające manewrowanie na zatłoczonych parkingach miejskich.
5
Marka i rynek
Stylistyka
Nowy Opel Agila: z przodu
6
Uwe Müller, kierownik zespołu projektantów pracujących nad nową Agilą, tak opisuje swoją koncepcję tego modelu: „Naszym zamiarem było upiększenie i uatrakcyjnienie najmniejszego samochodu marki Opel z zachowaniem funkcjonalności i wszechstron­ności jego poprzednika”. W rezultacie powstał samochód znacznie ładniejszy, by nie powiedzieć „intrygujący”.
Przód nowej Agili zaprojektowano w oparciu o doświadczenia zdobyte przy pracach nad innymi modelami marki Opel, czego dowodzi zastosowanie reflektorów w kształcie migdałów i świateł przeciwmgielnych otoczonych elementami ozdobnymi w formie łyżki. Do typowych elementów wzorniczych wykorzystywanych przez firmę Opel należą także zwężające się zderzaki z przodu i z tyłu oraz charakterystyczna linia przetłoczenia pośrodku pokrywy komory silnika łącząca się z umieszczonym centralnie logo marki Opel.
7
Osłona chłodnicy wyróżnia się idealnymi proporcjami i nietuzinkowym wzornictwem. O pokrewieństwie z innymi modelami marki Opel świadczą także zdublowane akcenty wzornicze układające się w kształt litery „V”. Wygląd przedniej części nadwozia Agili, wraz z wyraźnie zaakcentowanymi wnękami na koła, jest przyjemny dla oka, a przy tym kojarzy się z dynamiką i pozostałymi modelami Opla.
Stylistyka
Stylistyka
Nowy Opel Agila: z boku
8
Mimo iż linia dachu łagodnie opada ku tyłowi, we wnętrzu nowej Agili siedzi się wygodnie i wysoko. Dzięki takiemu kształtowi nadwozia współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,32 – czyli jest zadziwiająco niski jak na tak krótki, a jednocześnie wysoki samochód.
Nowa Agila wyróżnia się wyważonymi proporcjami, łagodnymi krzywiznami i przyku­wającą uwagę linią bocznej części nadwozia, wraz z biegnącymi w górę szybami przy słupku C. Kolejnym nowym elementem stylizacyjnym jest linia przetłoczenia rozpoczy­nająca się za nadkolem przednim i biegnąca w górę aż do nadkola tylnego. Klamki obojga drzwi bocznych umieszczono bezpośrednio na biegnącej w górę linii przewę­żenia, dzięki czemu wkomponowują się one idealnie w stylistykę bocznej części nadwozia.
Poszczególne akcenty wzornicze tworzą intrygującą i kuszącą całość. Chociaż Agilę wyposażono w 5 drzwi, projektantom udało się zachować optymalne umiejscowienie słupka B i uniknąć konieczności zwężenia drzwi tylnych. Dzięki temu wsiadanie i wysia­danie przez drzwi tylne jest łatwe i wygodne zarówno dla osób dorosłych, jak i dzieci.
9
Stylistyka
10
Stylistyka
Nowy Opel Agila: z tyłu
Podobnie jak z przodu, również w tylnej części nadwozia wykorzystano kilka typowych dla marki Opel akcentów wzorniczych. Dzięki zastosowaniu wąskich, pionowych świateł tylnych, których smukłość podkreślają pojedyncze lampy okrągłe, projektantom udało się wkomponować w całość dużą klapę tylną ułatwiającą załadunek bagażnika. Dolna część dużej szyby tylnej ma kształt litery „V”, co umożliwiło zamontowanie wycieraczki w optymalnym miejscu.
Panel dotykowy mechanizmu odblokowywania klapy tylnej zintegrowano z umiesz­czonym pośrodku logo marki Opel. Subtelne i przyjemne dla oka krzywizny tylnej części nadwozia harmonizują z liniami bocznymi nadwozia i środkową linią przetłoczenia. Wszystkie te akcenty wzornicze kojarzą się jednoznacznie z marką Opel.
Kształt zderzaka tylnego podkreśla szeroki rozstaw kół i dynamiczny charakter samo­chodu, a przy tym jest zgodny z najnowszymi trendami mody i charakteryzuje się wzornictwem typowym dla Opla. Dzięki wszystkim tym akcentom tylna część nadwozia wygląda na solidną i wytrzymałą, a jednocześnie podkreśla miejski charakter nowej Agili. Jej wyrafinowane wzornictwo jest nietypowe dla samochodów tej klasy, co ułatwia przekonanie potencjalnych klientów do zakupu Agili już przy pierwszej wizycie w salonie.
11
Stylistyka
12
Stylistyka
Nowy Opel Agila: deska rozdzielcza
Loading...
+ 28 hidden pages