Nice Automation Metro, Metrokit User Manual

Instructies en waarschuwingen vorr de gebruiker

For swing gates

Metro

Instrukcje i uwagi dla instalatora

Istruzioni ed avvertenze per l’installatore

Instructions and warnings for the fitter

Instructions et recommandations pour l’installateur

Anweisungen und Hinweise für den Installateur

Instrucciones y advertencias para el instalador

GB

3

METRO is a gearmotor designed for the automation of single-leaf or
double-leaf gates.

Any applications other than those described above or
under different conditions from those specified in this manu­al are forbidden.

METRO operates with electric power. In the event of a power failure,
the gearmotor can be released using suitable keys in order to move
the leaves manually.

!

Warnings

This manual contains important information regarding safety. Before you
start installing the components, it is important that you read all the infor­mation contained herein. Store this manual safely for future use.
Due to the dangers which may arise during both the installation and use
of the METRO, installation must be carried out in full respect of the laws,
provisions and rules currently in force in order to ensure maximum safe­ty. This chapter provides details of general warnings. Other, more spe­cific warnings are detailed in Chapters “2.1 Preliminary Checks” and “5
Testing and Commissioning”.

According to the most recent European legislation, the produc­tion of automatic doors or gates is governed by the provisions
listed in Directive 98/37/CE (Machine Directive) and, more specif­ically, to provisions: EN 12445, EN 12453 and EN 12635, which
enable manufacturers to declare the presumed conformity of the
product.

Please access “www.niceforyou.com” for further information, and guide­lines for risk analysis and how to draw up the Technical Documentation.

• This manual has been especially written for use by qualified fitters.
Except for the enclosed specification “Instructions and Warnings for
Users of the METRO gearmotor” which is to be removed by the
installer, none of the information provided in this manual can be con­sidered as being of interest to end users!

• Any use or operation of METRO which is not explicitly provided for in
these instructions is not permitted. Improper use may cause damage
and personal injury.

• Risk analysis must be carried out before starting installation, to include
the list of essential safety requisites provided for in Enclosure I of the
Machine Directive, indicating the relative solutions employed.

N.B. Risk analysis is one of the documents included in the “Technical
Documentation” for this automation.

• Check whether additional devices are needed to complete the
automation with METRO based on the specific application require­ments and dangers present. The following risks must be considered:
impact, crushing, shearing, dragging, etc. as well as other general
dangers.

• Do not modify any components unless such action is specified in this
manual. Operations of this type are likely to lead to malfunctions. NICE
disclaims any liability for damage resulting from modified products.

• During installation and use, ensure that solid objects or liquids do not
penetrate inside the control unit or other open devices. If necessary,
please contact the NICE customer service department; the use of
METRO in these conditions can be dangerous.

• The automation system must not be used until it has been commis­sioned as described in chapter 5: “ Testing and commissioning”.

• The packing materials of METRO must be disposed of in compliance
with local regulations.

• If a fault occurs that cannot be solved using the information provided
in this manual, refer to the NICE customer service department.

• In the event that any automatic switches are tripped or fuses blown,
you must identify the fault and eliminate it before resetting the switch­es or replacing fuses.

• Before accessing the METRO connection terminals, disconnect
all power circuits. If the disconnection device is not identifiable, post
the following sign on it: “WARNING: MAINTENANCE WORK IN
PROGRESS”.

1) Product Description

2.1) Preliminary Checks

Before proceeding with the installation, make sure that the structure
is suitable and that it complies with the regulations in force. In par­ticular, you need to make sure that:

• there are no points of friction in the opening and closing travel of the
gate;

• the gate is well balanced, i.e., once it is stopped in any position it
should not show a tendency to start moving again;

• the gate opens and closes smoothly and noiselessly;

• the area selected for gearmotor installation enables easy and safe
manual manoeuvring;

• check the integrity of the package

• make sure that the mounting area is compatible with the dimen-

sions of the box (fig.1)

• provide a closing strike and, if possible, also an opening strike.

Please keep in mind that METRO is designed to drive an
efficient, safe gate (with one or two leaves), and is not intend­ed to make up for defects resulting from improper installation
or poor maintenance.

!

2.2) Operating Limits

The shape and height of the gate (e.g. blind) and the weather con­ditions (e.g. strong winds) may significantly reduce the values shown
in the chart.

* If any of the gate leaves is wider than 2.5 metres, we recommend
the installation of an electric lock (PLA10 or PLA11).

2) Installation

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Max. length of leaf m

Max. weight of leaf Kg

4

3.1) Overall Dimensions and Positioning of Foundation Box

1. Excavate the foundation hole based on the overall dimensions; provide
good drainage in order to prevent water stagnation.

2. Fasten the accessory for the opening limit switch to the box (see paragraph

4), carefully observing the directions and measurements shown in the figu­re to avoid incorrect installation

3. Place the box inside the foundation hole; the stud must be aligned with the
axis of the hinge (fig. 2)

4. Provide a duct for the electrical cables and a drainage pipe.

5. Bury the foundation box in concrete, making sure it is set level.

6. Mount the control bracket on the box’s stud along with the ball.

7. Set the gate leaf on the release lever and weld them securely.

8. Grease using a suitable grease nozzle. 1- Hinge

2- Pin
3- Concrete

3.2) Installation of METRO Gearmotor

1. Remove the nuts and washers shown in the figure on the right (fig. 4).

2. Place the gearmotor inside the foundation box making sure it faces the correct direction.

3. Slide the bracket for the closing limit switch into the appropriate hole (paragraph 4).

4. Secure the gearmotor using the grower washers and the 4 self-locking nuts found in the accessories box.

5. Connect the gearmotor to the gate by means of the connecting lever (2) (fig. 3).

1 Release lever
2 Connecting lever
3 Ball
4 Control bracket
5Pin

3) Mounting

1

2

3 4

GB

5

3.3) Typical System

1 Photocell post. 5 Aerial. 9 Vertical electric lock.
2 Pair of opening stops. 6 Flashing light. 10 Key-operated selector switch or
3 230V line. 7 Photocell. digital keypad.
4 Control panel (electrical panel). 8 Box with METRO actuator. 11 Connector block (not supplied).

3.4) Electrical Connections

For ME3000 and ME3010 connect the cables as follows: For ME3024 connect the cables as follows:

Black = “open” phase Blue = Motor power supply
Brown = “close” phase Brown = Motor power supply
Grey = Common Black = Encoder
Yellow/Green = Grey =Encoder

Yellow/Green =

The motors are equipped with a 2-meter cable.
Making junctions inside the box IS FORBIDDEN. For any connections use only the appropriate connector block (not included)
in order to ensure the safety of the system.

!

4) Position of Limit Switches

6

METRO does not require any special maintenance; however, routine
checks conducted every six months at least will ensure the long life
of the gearmotor as well as the correct and safe operation of the sys­tem.

Maintenance consists simply in repeating the testing proce­dure.

6) Maintenance

7) Accessories On Request

Testing of the entire system must be conducted by experienced and
qualified personnel, who must establish what tests are necessary
depending on the risks involved. To test METRO proceed as follows:

• close the gate;

• disconnect the power supply to the control unit;

• release the gearmotor from the gate leaf as shown in paragraph

“Manual release device (Key and Lever-Operated Release)” in Chap­ter “Instructions and Warnings for Users of the METRO Gearmotor”.

• open the gate manually all the way;

• make sure the gate opens and closes smoothly without any points

of friction;

• make sure that the gate, when stopped in any position and

released, does not display a tendency to start moving again;

• make sure that the safety systems and mechanical stops are in
good working order;

• make sure that the screw connections are properly tightened;

• clean the inside of the box and make sure that the drain operates
properly;

• when all the checks have been completed, re-connect the gear­motor and power the control unit;

• METRO is not equipped with any torque adjustment device, there­fore this operation is performed by the control unit;

• measure the impact force as provided by the EN12453 and
EN12445 standards.

5) Testing and commissioning

6.1) Disposal

METRO is made out of various types of materials, which must be
disposed of in compliance with the regulations locally in force.
The system can be dismantled and scrapped without any risks aris­ing out of the automation itself.

If sorted waste disposal is required, the materials should be sepa­rated according to their type (electrical, aluminium, plastic parts,
etc.).

PLA10 Vertical electric lock 12 Vac

MEA2 Key-operated release mechanism

PLA11 Horizontal electric lock 12 Vac

MEA1 360° opening device

MEA3 Lever-operated release mechanism

8) Technical Characteristics

Nice S.p.a., in order to improve its products, reserves the right to modify their technical characteristics at any time without prior notice. Inany
case, the manufacturer guarantees their functionality and fitness for the intended purposes.
All the technical characteristics refer to a room temperature of 20°C (±5°C).

Models and Characteristics

Unit of measurement

ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Power supply (Vac-Hz) 230V-50Hz 230V-50Hz 230V-50Hz 110V-60Hz

(Vdc) 24
Absorbed current (A) 1.2 1.2 1.3 2.4 5
Absorbed power (W) 250 250 300 250 120
Incorporated capacitor (uF) 10 10 10 30
Protection class (IP) 67 67 67 67 67
Speed (Rpm) 1.14 1.14 0.8 1.4 1.4
Torque (Nm) 300 300 250 300 250
Operating temperature (°C Min/Max) -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50°
Thermal protection (°C) 140° 140° 140° 140°
Work cycle (%)3040303080
Weight (Kg) 11 11.5 11 11 11

GB

7

Congratulations on choosing a Nice product for your

automation system!
Nice S.p.A. produces components for automating gates,
doors, shutters and awnings: gear motors, control units,
radio control units, flashing lights, photocells and acces­sories.
Nice only uses first rate materials and production process­es and constantly develops innovative technical, aesthetic
and ergonomic solutions in order to make its products as
simple to use as possible: your fitter will certainly have
chosen the most suitable article for your requirements
from the large range of Nice products. Nice however, is
not the producer of your automated system as this is the
result of a process of analysis, evaluation, choice of mate­rials and installation performed by your fitter.
Each automated system is unique and only your fitter has
the experience and professionalism required to create a
system that is tailor-made to your requirements, featuring
long-term safety and reliability, and, above all, profession­ally installed and compliant with current regulations.
An automated system is handy to have as well as being a
valid security system. Just a few, simple operations are
required to ensure it lasts for years.
Even if your automated system satisfies regulatory safety
levels, this does not eliminate “residue risks”, that is, the
possibility of dangerous situations being generated, usual­ly due to irresponsible or incorrect use. For this reason we
would like to give you some suggestions on how to avoid
these risks:

• Before using your automated system for the first

time, ask your fitter to explain how residue risks can
arise and spend a few minutes reading the instruc-
tions and warnings for the user handbook that the
fitter will have given you. Keep this manual for future use
and, if you should ever sell your automated system,
hand it over to the new owner.

•Your automated system is a machine which car-

ries out your commands to the letter; irresponsi­ble or incorrect use may cause it to become dangerous:
do not move the automated system if animals or objects
are in its working radius.

•Children: an automated system ensures a high level of

safety as it always offers reliable and safe operation and
its detection systems stop it from moving in the pres­ence of people or objects. However, children should not
be allowed to play near it. Do not let them accidentally
use the system by leaving the remote control unit within
their reach: it is not a toy!

•Faults. If you notice any abnormal behaviour, discon-

nect the system from the electricity supply immediately
and perform the manual release operation. Do not
attempt to make repairs yourself but call in your fitter: in
the meantime the system can work as a non-automated
gate once the gear motor has been released as
described further on.

• Maintenance. Just like all machines, your automated
system requires periodic maintenance to ensure it works
as long as possible and in total safety. Agree on a rou­tine maintenance plan with your fitter; Nice recommends
a visit once every six months for normal residential use
but this period can vary depending on how often the
system is used. All controls, maintenance work or
repairs may only be carried out by qualified personnel.

• Do not modify the system or its programming and
adjustment parameters even if you think you can do it:
your fitter is responsible for this.

• Final testing, routine maintenance and any repairs must
be documented by the fitter and such documents kept
by the owner of the system.

• Disposal. At the end of the life of the automatic sys-
tem, make sure that it is demolished by qualified per­sonnel and that the materials are recycled or disposed
of according to local regulations.

• In case of breakage or during a power failure. While
waiting for your fitter to call (or power to come on again
if the system does not have buffer batteries), the system
can be used just like any other manual opening system.
To do this, perform the manual release operation: this
can be done by the user and Nice has made it as easy
as possible, without the need for tools or physical effort.

Instructions and warnings for users of the Metro gear motor

8

Manual Manoeuvre (Key and Lever-Operated Release)

Perform the manual operation in the event of a power failure or system malfunction.

MEA2 Type KEY-Operated Release (fig. 1)

A Pull down the lock cover as shown in the figure.
B Insert the key and rotate it 90° clockwise.
C Move the gate manually (fig.3 ).

The system will revert to automatic operation upon the

first electrical manoeuvre.

!

MEA3 Type Lever-Operated Release (fig. 2)

A Pull down the lock cover as shown in the figure.
B Insert the lever and rotate it 90° clockwise.
C Move the gate manually (fig.3 ).

The system will revert to automatic operation upon the

first electrical manoeuvre.

!

1

3

2

Are you satisfied? If you wish to add a new automated system to your house, contact your fitter and we at Nice will
provide the advice ofa specialist, the most developed products on the market, leading-edge operativeness and maxi­mum compatibility.

Thank you for reading these suggestions and we trust you are fullysatisfied with your new system: please contact your
fitter for all yourcurrent or future requirements.

I

9

METRO è un motoriduttore destinato all’automazione di un cancello
ad una o due ante battenti.

Ogni uso, diverso da quanto sopra descritto, e in condi­zioni diverse da quanto previsto nel presente manuale è vie­tato.

METRO funziona mediante energia elettrica, in caso di mancanza di
alimentazione elettrica, è possibile sbloccare il cancello con apposi­te chiavi e muovere manualmente le ante.

!

Avvertenze

Questo manuale di istruzioni contiene importanti informazioni riguardan­ti la sicurezza per l’installazione, è necessario leggere tutte le istruzioni
prima di procedere all’installazione. Conservare con cura questo manua­le anche per utilizzi futuri.
Considerando i pericoli che si possono verificare durante l’installazione e
l’uso di METRO, per la massima sicurezza è necessario che l’installazio­ne avvenga nel pieno rispetto di leggi, norme e regolamenti. In questo
capitolo verranno riportate avvertenze di tipo generico; altre importanti
avvertenze sono presenti nei capitoli “2.1 Verifiche preliminari”; “5 Col­laudo e messa in servizio”.

Secondo la più recente legislazione europea, la realizzazione di
una porta o cancello automatico ricade in quanto previsto dalla
Direttiva 98/37/CE (Direttiva Macchine) e nel particolare, alle nor­me: EN 12445; EN 12453 ed EN 12635, che consentono di dichia­rare la presunzione di conformità.

Ulteriori informazioni, linee guida all’analisi dei rischi ed alla realizzazione
del Fascicolo Tecnico, sono disponibili su:“www.niceforyou.com”.

• Il presente manuale è destinato solamente al personale tecnico quali­ficato per l'installazione. Salvo lo specifico allegato da staccare a cura
dell’installatore “Istruzioni ed avvertenze destinate all’utilizzatore del
motoriduttore METRO” nessuna altra informazione contenuta nel pre­sente fascicolo può essere considerata d’interesse per l'utilizzatore
finale!

• L’uso di METRO diverso da quanto previsto in queste istruzioni è vie­tato; usi impropri possono essere causa pericoli o danni a persone e
cose.

• Prima di iniziare l’installazione è necessario eseguire l’analisi dei rischi
che comprende l’elenco dei requisiti essenziali di sicurezza previsti nel­l’allegato I della Direttiva Macchine, indicando le relative soluzioni adot­tate.

Si ricorda che l’analisi dei rischi è uno dei documenti che costituiscono
il “fascicolo tecnico” dell’automazione.

• Verificare la necessità di ulteriori dispositivi per completare l’automa­zione con METRO in base alla specifica situazione d’impiego ed ai
pericoli presenti; devono essere considerati ad esempio i rischi di
impatto, schiacciamento, cesoiamento, convogliamento, ecc., ed altri
pericoli in genere.

• Non eseguire modifiche su nessuna parte se non previste nelle presenti
istruzioni; operazioni di questo tipo possono solo causare malfunzio­namenti; NICE declina ogni responsabilità per danni derivati da pro­dotti modificati.

• Durante l’installazione e l’uso evitare che parti solide o liquidi possano
penetrare all’interno della centrale e di altri dispositivi aperti; eventual­mente rivolgersi al servizio di assistenza NICE; l’uso di METRO in que­ste situazioni può causare situazioni di pericolo

• L’automatismo non può essere utilizzato prima di aver effettuato la
messa in servizio come specificato nel capitolo: “5 Collaudo e messa
in servizio”.

• Il materiale dell’imballaggio di METRO deve essere smaltito nel pieno
rispetto della normativa locale.

• Nel caso di guasto non risolvibile facendo uso delle informazioni ripor­tate nel presente manuale, interpellare il servizio di assistenza NICE.

• Qualora si verifichino interventi di interruttori automatici o di fusibili, pri­ma di ripristinarli è necessario individuare ed eliminare il guasto.

• Prima di accedere ai morsetti delle connessioni di METRO scol-
legare tutti i circuiti di alimentazione; se il dispositivo di sconnes­sione non è a vista apporvi un cartello: “ATTENZIONE MANUTENZIO­NE IN CORSO”.

1) Descrizione prodotto

2.1) Verifiche preliminari

Prima di procedere all’installazione è necessario verificare che la
struttura sia idonea, in altre parole, conforme alle norme vigenti ed in
particolare verificare che:

• il cancello non presenti punti d’attrito sia in chiusura sia in apertura;

• il cancello sia ben bilanciato, ossia, una volta fermato in una qual­siasi posizione non accenni a riprendere il moto;

• il cancello, nella sua corsa, sia silenzioso e regolare;

• la zona individuata per il fissaggio del motoriduttore consenta una
manovra manuale facile e sicura;

• la confezione sia integra

• verificare che la zona di fissaggio sia compatibile con l’ingombro

della cassa (fig.1).

• prevedere una battuta di arresto in chiusura e possibilmente anche
in apertura.

Si ricorda che METRO motorizza un cancello (ad una o due
ante) di per sé efficiente e sicuro e non sopperisce a difetti
causati da una sbagliata installazione, o da una cattiva manu­tenzione.

!

2.2) Limiti d’impiego

La forma, l’altezza del cancello (es. cieco) e le condizioni climatiche
(es. vento forte) possono ridurre anche notevolmente i valori riporta­ti nel grafico a lato.

* Qualora il cancello superi i 2,5 m di lunghezza per ogni singola
anta, si consiglia di installare una serratura elettrica (PLA10 oppure
PLA11).

2) Installazione

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Lunghezza max. anta m

Peso max. anta Kg

10

3.1) Dimensioni d’ingombro e posizionamento della cassa di fondazione

1. Eseguire in base alle dimensioni d'ingombro, uno scavo di fondazione, si
consiglia di prevedere un buon drenaggio, in modo da evitare il ristagno
dell'acqua.

2. Fissare alla cassa l’accessorio per il finecorsa di apertura (vedi paragrafo 4)
seguendo attentamente le istruzioni da figura al fine di evitare un fissaggio
errato

3. Collocare la cassa all'interno dello scavo, con il perno allineato all’asse del­la cerniera (es. fig.2)

4. Prevedere un condotto per i cavi elettrici ed uno per il drenaggio.

5. Annegare nel calcestruzzo la cassa di fondazione, curandone la messa in
bolla ed il livello.

6. Inserire sul perno della cassa la staffa di comando, avendo cura di inter­porre la sfera in dotazione.

7. Appoggiare l'anta del cancello sulla leva di sblocco, e fissare con saldatu­ra robusta.

8. Ingrassare mediante apposito ugello ingrassatore.

1- Cerniera
2- Perno
3- Calcestruzzo

3.2) Installazione del motoriduttore METRO

1. Togliere i dadi e le rondelle indicati nella figura a destra (fig.4).

2. Collocare il motoriduttore all' interno della cassa di fondazione assicurandosi che sia inserito nel verso giusto.

3. Fissare la staffa per il finecorsa di chiusura nell’apposito foro (paragrafo 4)

4. Bloccare il motoriduttore con le rondelle grower e i 4 dadi autobloccanti presenti nella scatola accessori.

5. Collegare con la leva di collegamento (2) il motoriduttore al cancello (fig.3).

1 Leva di sblocco
2 Leva di collegamento
3 Sfera
4 Staffa di comando
5Perno

3) Fissaggio

1

2

3 4

I

11

3.3) Impianto tipico

1 Colonnina per fotocellula. 5 Antenna. 9 Elettroserratura verticale
2 Coppia di arresti in apertura 6 Lampeggiante 10 Selettore a chiave o tastiera digitale
3 Linea 230V 7 Fotocellula 11 Scatola di derivazione (non fornita)
4 Quadro di comando (centralina elettrica) 8 Cassa con attuatore METRO

3.4) Collegamenti elettrici

Per il ME3000 e ME3010 collegare i cavi nel seguente modo: Per il ME3024 collegare i cavi nel seguente modo:

Nero = Fase “apre” Blu = Alimentazione motore
Marrone = Fase “chiude” Marrone = Alimentazione motore
Grigio = Comune Nero = Encoder
Giallo/Verde = Grigio = Encoder

Giallo/Verde =

I motori dispongono di un cavo lungo 2 metri.
E’ VIETATO eseguire giunte all’interno della cassa, per eventuali collegamenti usare solamente l’apposita scatola di derivazio­ne (non fornita), al fine di preservare la sicurezza dell’impianto.

!

4) Posizionamento dei finecorsa

12

La manutenzione di METRO non necessita di accorgimenti partico­lari, ma un controllo programmato almeno ogni sei mesi permette di
ottenere una maggiore vita del motoriduttore ed un corretto e sicuro
funzionamento del sistema.

La manutenzione consiste semplicemente nel ripetere la pro­cedura di collaudo.

6) Manutenzione

7) Accessori a richiesta

Il collaudo dell’intero impianto deve essere eseguito da personale
esperto e qualificato che deve farsi carico delle prove richieste, in
funzione del rischio presente.
Per il collaudo di METRO seguire questa procedura:

• chiudere il cancello;

• togliere alimentazione alla centrale;

• sbloccare il motoriduttore dall’anta come indicato nel paragrafo

“Sblocco manuale (sblocco a chiave e a leva) sul capitolo “Istruzioni
ed avvertenze destinate all’utilizzatore del motoriduttore METRO;

• aprire manualmente il cancello per tutta la sua corsa;

• verificare che il cancello durante il moto non abbia punti d’attrito;

• verificare che il cancello fermato in qualsiasi punto e sbloccato,non

accenni a muoversi;

• verificare che i sistemi di sicurezza e gli arresti meccanici siano in
buono stato;

• verificare che i collegamenti a vite siano ben stretti;

• ripulire l’interno della cassa e verificare che lo scarico dell’acqua
funzioni correttemente;

• terminate le verifiche ribloccare il motoriduttore e rialimentare la
centrale;

• METRO è sprovvisto di dispositivo di regolazione di coppia, per­tanto tale regolazione è affidata alla centrale di comando;

• misurare la forza d’impatto come previsto dalla normativa
EN12453 ed EN12445.

5) Collaudo e messa in servizio

6.1) Smaltimento

METRO è costituito da varie tipologie di materiali e l’eliminazione di
questi va effettuata rispettando le norme vigenti nei singoli Paesi.
Nel caso di demolizione dell‘automatismo non esistono particolari
pericoli o rischi derivati dall’automazione stessa.

È opportuno, in caso si debba effettuare una raccolta differenziata,
che i materiali vengano separati per tipologia (parti elettriche, allumi­nio, plastica, ecc.).

PLA10 Elettroserratura 12 Vca verticale

MEA2 Sblocco con serratura

PLA11 Elettroserratura 12 Vca orizzontale

MEA1 Dispositivo per apertura a 360°

MEA3 Sblocco con apposita leva

8) Caratteristiche tecniche

Allo scopo di migliorare i prodotti, NICE S.p.a. si riserva il diritto di modificare le caratteristiche tecniche in qualsiasi momento e senza preavviso
pur mantenendo funzionalità e destinazione d’uso.
Nota: tutte le caratteristiche tecniche si riferiscono alla temperatura ambiente di 20°C (±5%)

Modelli e caratteristiche

Unità di misura ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Alimentazione (Vac-Hz) 230V-50Hz 230V-50Hz 230V-50Hz 110V-60Hz

(Vdc) 24
Corrente assorbita (A) 1.2 1.2 1.3 2.4 5
Potenza assorbita (W) 250 250 300 250 120
Condensatore incorporato (uF) 10 10 10 30
Grado di protezione (IP) 67 67 67 67 67
Velocità (Rpm) 1.14 1.14 0.8 1.4 1.4
Coppia (Nm) 300 300 250 300 250
Temperatura di esercizio (°C Min/Max) -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50°
Termoprotezione (°C) 140° 140° 140° 140°
Ciclo di lavoro (%) 30 40 30 30 80
Peso (Kg) 11 11.5 11 11 11

I13I

Complimenti per aver scelto per la vostra automazione

un prodotto Nice!
Nice S.p.A. produce componenti per l'automazione di
cancelli, porte,tapparelle e tende da sole: motoriduttori,
centrali di comando, radiocomandi, lampeggianti, fotocel­lule e accessori. Nice utilizza solo materiali e lavorazioni di
qualità, e per vocazione ricerca soluzioni innovative che
semplifichino al massimo l'utilizzo delle sue apparecchiatu­re, curate nelle soluzioni tecniche, estetiche, ergonomiche:
nella grande gamma Nice il vostro installatore avrà senz'al­tro scelto il prodotto più adatto alle vostre esigenze.
Nice non è però il produttore della vostra automazione,
che è invece il risultato di un'opera di analisi, valutazione,
scelta dei materiali, e realizzazione dell'impianto eseguita
dal vostro installatore di fiducia. Ogni automazione è unica
e solo il vostro installatore possiede l'esperienza e la pro­fessionalità necessarie ad eseguire un impianto secondo
le vostre esigenze, sicuro ed affidabile nel tempo, e
soprattutto a regola d'arte ,rispondente cioè alle normati­ve in vigore. Un impianto di automazione è una bella
comodità, oltre che un valido sistema di sicurezza e, con
poche, semplici attenzioni, è destinato a durare negli anni.
Anche se l'automazione in vostro possesso soddisfa il
livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non
esclude l'esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibi­lità che si possano generare situazioni di pericolo ,solita­mente dovute ad un utilizzo incosciente o addirittura erra­to, per questo motivo desideriamo darvi alcuni consigli sui
comportamenti da seguire per evitare ogni inconveniente:

•Prima di usare per la prima volta l’automazione,

fatevi spiegare dall’installatore l’origine dei rischi residui,
e dedicate qualche minuto alla lettura del manuale di
istruzioni ed avvertenze per l’utilizzatore conse­gnatovi dall’installatore. Conservate il manuale per ogni
dubbio futuro e consegnatelo ad un eventuale nuovo
proprietario dell’automazione.

•La vostra automazione è un macchinario che

esegue fedelmente i vostri comandi; un uso inco­sciente ed improprio può farlo diventare pericoloso: non
comandate il movimento dell’automazione se nel suo
raggio di azione si trovano persone, animali o cose.

•Bambini: un impianto di automazione garantisce un alto

grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rile­vazione il movimento in presenza di persone o cose, e
garantendo un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È
comunque prudente vietare ai bambini di giocare in pros­simità dell’automazione e per evitare attivazioni involon­tarie non lasciare i telecomandi alla loro portata: non è

un gioco!

•Anomalie: Non appena notate qualunque comporta-

mento anomalo da parte dell’automazione, togliete ali­mentazione elettrica all’impianto ed eseguite lo sblocco
manuale. Non tentate da soli alcuna riparazione, ma
richiedete l’intervento del vostro installatore di fiducia: nel
frattempo l’impianto può funzionare come un’apertura
non automatizzata, una volta sbloccato il motoriduttore
come descritto più avanti.

•Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra auto-
mazione ha bisogno di una manutenzione periodica affin­ché possa funzionare più a lungo possibile ed in com­pleta sicurezza. Concordate con il vostro installatore un
piano di manutenzione con frequenza periodica; Nice
consiglia un intervento ogni 6 mesi per un normale utiliz­zo domestico, ma questo periodo può variare in funzio­ne dell’intensità d’uso. Qualunque intervento di controllo,
manutenzione o riparazione deve essere eseguito solo
da personale qualificato.

•Anche se ritenete di saperlo fare, non modificate l’im­pianto ed i parametri di programmazione e di regolazio­ne dell’automazione: la responsabilità è del vostro instal­latore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali ripa­razioni devono essere documentate da chi le esegue e i
documenti conservati dal proprietario dell’impianto.

• Smaltimento: Al termine della vita dell’automazione,
assicuratevi che lo smantellamento sia eseguito da per­sonale qualificato e che i materiali vengano riciclati o
smaltiti secondo le norme valide a livello locale.

• In caso di rotture o assenza di alimentazione:
Attendendo l’intervento del vostro installatore, o il ritorno
dell’energia elettrica se l’impianto non è dotato di batte­rie tampone, l’automazione può essere azionata come
una qualunque apertura non automatizzata. Per fare ciò
è necessario eseguire lo sblocco manuale (unico inter­vento consentito all’utente sull’automazione): tale opera­zione è stata particolarmente studiata da Nice per assi­curarvi sempre la massima facilità di utilizzo, senza uso
di attrezzi particolari o necessità di sforzo fisico.

Istruzioni ed avvertenze destinate all'utilizzatore del motoriduttore METRO

14

Manovra manuale (sblocco a chiave e a leva)

L’operazione manuale si deve eseguire nel caso di mancanza di corrente o in caso di anomalie dell’impianto.

Sblocco a CHIAVE tipo MEA2 (fig. 1)

A Abbassare il coperchio copriserratura come indicato in figura.
B Inserire la chiave e ruotarla in senso orario di 90°.
C Agire manualmente sulI'anta (fig.3 ).

Il funzionamento automatico avverrà alla prima manovra

elettrica.

!

Sblocco a leva tipo MEA3 (fig. 2)

A Abbassare il coperchio copriserratura come indicato in figura.
B Inserire la leva e ruotarla in senso orario di 90°.
C Agire manualmente sulI'anta (fig.3 ).

Il funzionamento automatico avverrà alla prima manovra

elettrica.

!

1

3

2

Siete soddisfatti? Nel caso voleste aggiungere nella vostra casa un nuovo impianto di automazione, rivolgendovi allo
stesso installatore e a Nice vi garantirete, oltre che la consulenza di uno specialista e i prodotti più evoluti del mercato,
il migliore funzionamento e la massima compatibilità delle automazioni.

Vi ringraziamo per aver letto queste raccomandazioni, e vi auguriamo la massima soddisfazione dal vostro nuovo
impianto: per ogni esigenza presente o futura rivolgetevi con fiducia al vostro installatore.

F

15

METRO est un opérateur destiné à l’automatisation d’un portail à un
ou deux battants.

Toute utilisation autre que celle qui est décrite et dans des
conditions différentes de celles qui sont prévues dans le pré­sent manuel est interdite.

METRO fonctionne au moyen de l’énergie électrique ; en cas de
coupure de courant, il est possible de débrayer l’opérateur grâce
aux clés prévues à cet effet et de déplacer manuellement les bat­tants.

!

Avertissements

Ce manuel d’instructions contient des informations importantes concer­nant la sécurité pour l’installation, il faut lire toutes les instructions avant
de procéder à l’installation. Conserver avec soin ce manuel également
pour des consultations futures.
Compte tenu des dangers qui peuvent se vérifier durant l’installation et
l’utilisation de METRO, pour le maximum de sécurité il faut que l’instal­lation soit faite dans le plein respect des lois, normes et règlements.
Dans ce chapitre, nous donnons des recommandations d’ordre général;
d’autres recommandations importantes se trouvent dans les chapitres
“2.1 Contrôles préliminaires”; “5 Essai et mise en service”.

D’après la législation européenne la plus récente, la réalisation
d’une porte ou d’un portail automatique possède les caractéris­tiques prévues par la Directive 98/37/CE (Directive Machines) et
en particulier par les normes EN 12445, EN 12453 et EN 12635 qui
permettent de déclarer la présomption de conformité.

D’autres informations et les conseils pour l’analyse des risques et la réa­lisation du dossier technique sont disponibles sur le site: “www.nicefo­ryou.com”.

• Le présent manuel est destiné uniquement au personnel technique
qualifié pour l’installation. À part l’encart spécifique “Instructions et
recommandations destinées à l’utilisateur de l’opérateur METRO” qui
sera détaché par l’installateur, aucune autre information contenue
dans la présente notice ne peut être considérée comme intéressante
pour l’utilisateur final!

• Une utilisation de METRO différente de ce qui est prévu dans cette
notice est interdite; des utilisations impropres peuvent être source de
dangers ou de dommages aux personnes et aux choses.

• Avant de commencer l’installation, il faut effectuer l’analyse des risques
comprenant la liste des conditions de sécurité requises par l’annexe I
de la Directive Machines, en indiquant les solutions adoptées.

Nous rappelons que l’analyse des risques est l’un des documents qui
constituent le “dossier technique” de l’automatisation.

• Vérifier la nécessité d’autres dispositifs pour compléter l’automatisa­tion avec METRO suivant les conditions spécifiques de l’application et
les risques présents; il faut considérer par exemple les risques d’im­pact, écrasement, cisaillement, coincement, etc., et d’autres dangers
en général.

• Ne pas effectuer de modifications sur aucune des parties si elles ne
sont pas prévues dans le présent manuel. Des opérations de ce type
entraîneront obligatoirement des problèmes de fonctionnement. NICE
décline toute responsabilité pour les dommages dérivant de produits
modifiés.

• Pendant l’installation et l’utilisation, éviter que des parties solides ou
liquides puissent pénétrer à l’intérieur de la logique de commande ou
d’autres composants ouverts; s’adresser éventuellement au service
d’assistance NICE; l’utilisation de METRO dans de telles circons­tances peut créer des situations de danger.

• L’automatisme ne peut pas être utilisé avant d’avoir effectué la mise en
service comme l’explique le chapitre: “5 Essai et mise en service”.

• L’emballage de METRO doit être mis au rebut dans le plein respect de
la réglementation locale.

• Dans le cas de panne qui ne peut pas être résolue avec les informa­tions données dans ce manuel, contacter le service après-vente NICE.

• Si l’intervention de disjoncteurs ou de fusibles se vérifie, avant de les
réarmer, il faut identifier et éliminer la panne.

• Avant d’accéder aux bornes des connexions de METRO,
déconnecter tous les circuits d’alimentation; si le dispositif de
déconnexion n’est pas visible, accrocher un panonceau: “ATTENTION
MAINTENANCE EN COURS”

1) Description du produit

2.1) Contrôles préliminaires

Avant de procéder à l’installation, vérifier que la structure est adap­tée, en d’autres termes, vérifier qu’elle est conforme aux normes en
vigueur, en particulier, vérifier que:

• Le portail ne présente pas de points de frottement aussi bien en
fermeture qu’en ouverture;

• Le portail est bien équilibré, c’est-à-dire que, quelle que soit la
position dans laquelle il s’arrête, il n’a pas tendance à redémarrer;

• Le portail, durant sa course, est silencieux et que le mouvement
est régulier;

• La zone identifiée pour la fixation de l’opérateur permet une

manœuvre facile et sûre ;

• L’emballage est intègre

• Vérifier que la zone de fixation est compatible avec l’encombre-

ment de la caisse (fig.1) ;

• Prévoir une butée d’arrêt en fermeture mais aussi, si possible, en
ouverture.

Rappelons que METRO motorise un portail (à un ou deux
battants) en état de marche et sûr di et ne résout pas les
défauts causés par une installation incorrecte ou par une
maintenance insuffisante.

!

2.2) Limites d’utilisation

La forme et la hauteur du portail (ex. plein) ainsi que les conditions
climatiques (ex.: vent fort) peuvent parfois réduire considérablement
les valeurs indiquées sur le graphique ci-contre.

* Si le portail dépasse 2,5 m de longueur pour chaque battant, il est
conseillé d’installer une serrure électrique (PLA10 ou PLA11).

2) Installation

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Longueur max. battant m

Poids max. battant Kg

16

3.1) Dimensions d’encombrement et positionnement de la caisse de fondation

1. Réaliser, en fonction des dimensions d’encombrement, une tranchée de
fondation; il est conseillé de prévoir un bon drainage de manière à éviter
toute stagnation d’eau;

2. Fixer à la caisse l’accessoire pour le fin de course d’ouverture (voire para­graphe 4) en suivant attentivement les instructions de la figure afin d’éviter
toute erreur dans la fixation;

3. Placer la caisse à l’intérieur du trou avec le pivot aligné avec l’axe de la
charnière (fig. 2)

4. Prévoir un conduit pour les câbles électriques et un autre pour le drainage;

5. Noyer dans le béton la caisse de fondation en vérifiant sa mise à niveau;

6. Positionner sur le pivot de la caisse le etrier de commande en veillant à
interposer la bille fournie;

7. Poser la battant du portail sur le levier de débrayage et fixer avec une sou­dure robuste;

8. Graisser au moyen de la buse de graissage.

1- Charniére
2- Pivot
3- Ciment

3.2) Installation de l’opérateur METRO

1. Enlever les écrous et les rondelles indiqués sur la figure de droite (fig. 4);

2. Placer l’opérateur à l'intérieur de la caisse de fondation en veillant à le positionner dans le bon sens;

3. Fixer la patte pour le fin de course de fermeture dans le trou prévu à cet effet (paragraphe 4);

4. Bloquer l’opérateur avec les rondelles Grower et les 4 écrous autofreinés présents dans la boîte des accessoires;

5. Raccorder l’opérateur au portail avec le levier de raccordement (2) (fig. 3).

1 Levier de débrayage
2 Levier de raccordement
3 Bille
4 Étrier de commande
5 Pivot

3) Fixation

1

2

3 4

3.3) Installation typique

1 Colonnette pour photocellule 5 Antenne 9 Serrure électrique verticale
2 Couple d’arrêts en ouverture 6 Clignotant 10 Sélecteur à clef ou clavier numérique.
3 Ligne 230 V 7 Photocellule 11 Boîte de dérivation (non fournie).
4 Armoire de commande (armoire électrique) 8 Caisse avec opérateur METRO

F

17

3.4) Branchements électriques

Pour les modèles ME3000 et ME3010, brancher les câbles Pour le modèle ME3024, brancher les câbles comme suit:
comme suit: Bleu = alimentation moteur

Noir = phase « ouverture » Marron = alimentation moteur
Marron = phase « fermeture » Noir = encodeur
Gris = commun Gris = encodeur
Jaune/Vert = Jaune/Vert =

Les moteurs disposent d’un câble de 2 mètres de longueur. IL EST INTERDIT d’effectuer des jonctions à l'intérieur de la caisse;

pour les éventuels branchements, utiliser uniquement la boîte de dérivation (non fournie) afin de garantir la sécurité de l’installation.

!

4) Positionnement des fins de course

18

La maintenance de METRO ne requiert pas d’opérations particu­lières mais un contrôle programmé au moins tous les six mois per­met de garantir à l’opérateur une plus longue durée et d’assurer un
fonctionnement correct et sûr du système.

La maintenance consiste simplement à répéter la procédure
de contrôle.

6) Maintenance

7) Accessoires sur demande

L’essai de toute l’installation doit être effectuée par du personnel quali­fié et expérimenté qui devra se charger d’établir les essais prévus en
fonction des risques présents. Pour l’essai de METRO, suivre cette pro­cédure:

• fermer le portail;

• couper l’alimentation sur la logique de commande;

• Débrayer l’opérateur en libérant le battant comme l’indique le

paragraphe “Débrayage manuel (débrayage avec clé et levier)”
dans le chapitre “Instructions et recommandations destinées à
l’utilisateur de l’opérateur METRO”.

• ouvrir manuellement le portail sur toute sa course;

• vérifier que le portail ne présente pas de points de frottement

durant le mouvement;

• vérifier que le portail arrêté dans n’importe quelle position et
débrayé n’a pas tendance à se déplacer;

• vérifier que les systèmes de sécurité et les arrêts mécaniques sont
en bon état;

• vérifier que les raccordements à vis sont bien serrés;

• nettoyer l'intérieur de la caisse et vérifier que l’évacuation de l’eau
fonctionne correctement;

• quand les vérifications sont terminées, rebloquer l’opérateur et
réalimenter la logique de commande;

• METRO n’est pas équipé du dispositif de réglage du couple, ce
réglage est donc assuré par la logique de commande;

• Mesurer la force d’impact comme le prévoit la règlementation
EN12453 et EN12445.

5) Essai et mise en service

6.1) Mise au rebut

METRO est composé de différents types de matériaux dont l’élimi­nation doit s’effectuer en respectant les normes en vigueur dans les
divers pays. En cas de démolition de l‘automatisme, il n’existe pas

de dangers particuliers ou de risques dérivant de l’automatisme lui­même. En cas de collecte différenciée, il faut diviser les matériaux
par typologie (parties électriques, aluminium, plastique, etc.).

PLA10 Serrure électrique 12 Vca verticale

MEA2 Débrayage à serrure.

PLA11 Serrure électrique 12 Vca horizontale

MEA1 Dispositif pour ouverture à 360°

MEA3 Débrayage à levier.

8) Caractéristiques techniques

Con lo scopo di migliorare i propri prodotti, Nice s.p.a. si riserva il diritto modifiche le caratteristiche tecniche in qualsiasi momento e senza preav­viso pur mantenendo funzionalità e destinazione d’uso.
Tutte le caratteristiche tecniche riportate si riferiscono alla temperatura ambientale di 20°C (±5°C).

Modèles et caractéristiques

Unité de mesure

ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Alimentation (Vca - Hz) 230 V – 50 Hz 230 V – 50 Hz 230 V - 50 Hz 110 V - 60 Hz

(Vcc) 24
Courant absorbé (A) 1.2 1.2 1.3 2.4 5
Puissance absorbée (W) 250 250 300 250 120
Condensateur incorporé (uF) 10 10 10 30
Degré de protection (IP) 67 67 67 67 67
Vitesse (tr/min) 1.14 1.14 0.8 1.4 1.4
Couple (Nm) 300 300 250 300 250
Température de service (°C min./max.) -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50°
Protection thermique (°C) 140° 140° 140° 140°
Cycle de travail (%) 30 40 30 30 80
Poids (kg) 11 11.5 11 11 11

F

19

Félicitations pour avoir choisi un produit Nice pour votre

automatisation! Nice S.p.A. produit des composants pour
l’automatisme de portails, portes, volets roulants et
stores: opérateurs, logiques de commande, radiocom­mandes, clignotants, photocellules et accessoires.
Nice n’utilise que des matériaux et des usinages de quali­té et par vocation, elle recherche des solutions innovantes
qui simplifient au maximum l’utilisation de ses appareils,
très soignés sur le plan de la technique, de l’esthétique et
de l’ergonomie: dans la vaste gamme Nice, votre installa­teur aura choisi sans aucun doute le produit le plus adap­té à vos exigences. Nice n’est toutefois pas le producteur
de votre automatisme qui est en effet le résultat d’un tra­vail d’analyse, évaluation, choix des matériaux et réalisa­tion de l’installation, exécuté par votre installateur de
confiance. Chaque automatisme est unique et seul votre
installateur possède l’expérience et la compétence pro­fessionnelle nécessaires pour réaliser une installation
répondant à vos exigences, sûre et fiable dans le temps et
surtout, exécutée dans les règles de l’art et conforme par
conséquent aux normes en vigueur. Une installation d’au­tomatisation est une belle commodité ainsi qu’un système
de sécurité valable; avec quelques attentions très simples,
elle est destinée à durer dans le temps. Même si l’auto­matisme en votre possession satisfait le niveau de sécuri­té requis par les normes, cela n’exclut pas la persistance
d’un “risque résiduel”, c’est-à-dire la possibilité de situa­tions de danger dues généralement à une utilisation
inconsciente, voire erronée. C’est la raison pour laquelle
nous désirons vous donner quelques conseils sur les
comportements à adopter pour éviter tout inconvénient:

•Avant d’utiliser pour la première fois l’automa-

tisme, faites-vous expliquer par l’installateur l’origine
des risques résiduels et consacrez quelques minutes à la
lecture du manuel d’instructions et d’avertissements
pour l’utilisateur qui vous est remis par l’installateur.
Conservez le manuel pour pouvoir le consulter pour
n’importe quel doute futur et remettez-le à tout nouveau
propriétaire de l’automatisme.

•Votre automatisme est un équipement qui exé-

cute fidèlement vos commandes; une utilisation
inconsciente et incorrecte peut le rendre dangereux: ne
commandez pas le mouvement de l’automatisme si des
personnes, des animaux ou des objets se trouvent dans
son rayon d’action.

•Enfants: une installation d’automatisation garantit un

degré de sécurité élevé en empêchant avec ses sys­tèmes de détection le mouvement en présence de per­sonnes ou d’objets et en garantissant une activation tou­jours prévisible et sûre. Il est prudent toutefois d’éviter de
laisser jouer les enfants à proximité de l’automatisme et
pour éviter les activations involontaires, de ne pas laisser
à leur portée les émetteurs qui commandent la
manœuvre: ce n’est pas un jeu!

•Anomalies: si vous notez une anomalie quelconque
dans le fonctionnement de l’automatisme, coupez l’ali­mentation électrique de l’installation et procédez au
débrayage manuel. Ne tentez jamais de le réparer vous­même mais demandez l’intervention de votre installateur
de confiance: dans l’intervalle, l’installation peut fonc­tionner comme un système non automatisé, après avoir
débrayé l’opérateur suivant les indications données plus
loin.

•Maintenance: comme toutes les machines, votre auto­matisme a besoin d’une maintenance périodique pour
pouvoir fonctionner le plus longtemps possible et en tou­te sécurité. Établissez avec votre installateur un plan de
maintenance périodique programmée; Nice conseille
une intervention tous les 6 mois pour une utilisation
domestique normale mais celle période peut varier en
fonction de l’intensité d’utilisation. Toute intervention de
contrôle, maintenance ou réparation doit être exécutée
exclusivement par du personnel qualifié.

•Même si vous estimez en être capable, ne modifiez pas
l’installation et les paramètres de programmation et de
réglage de l’automatisme: la responsabilité en incombe à
votre installateur.

•L’essai de fonctionnement final, les maintenances pério­diques et les éventuelles réparations doivent être docu­mentés par la personne qui s’en charge et les docu­ments doivent être conservés par le propriétaire de l’ins­tallation.

•Mise au rebut. À la fin de la vie de l’automatisme,
assurez-vous que le démantèlement est effectué par du
personnel qualifié et que les matériaux sont recyclés ou
mis au rebut en respectant les normes locales en
vigueur.

•En cas de ruptures ou absence d’alimentation
électrique. En attendant l’intervention de votre installa­teur (ou le retour du courant si l’installation est dépour­vue de batterie tampon), l’installation peut être actionnée
comme n’importe quel autre système non automatisé.
Pour cela, il faut effectuer le débrayage manuel: cette
opération, qui est la seule pouvant être effectuée par
l’utilisateur de l'automatisme, a fait l’objet d’une étude
particulière de la part de Nice pour vous assurer toujours
une utilisation extrêmement simple et aisée, sans aucun
outil ou effort physique.

Instructions et recommandations destinées à l’utilisateur de l’opérateur METRO

20

Manœuvre manuelle (débrayage à clé et à levier)

L’opération manuelle doit être utilisée en cas de panne de courant ou d’anomalie de l’installation.

Débrayage à CLÉ type MEA2 (fig. 1)

A Abaisser le couvercle de la serrure comme indiqué sur la figure;
B Introduire la clef et la tourner de 90° dans le sens des aiguilles

d’une montre;

C Agir manuellement sur le battant (fig.3 ).

Le fonctionnement automatique aura lieu lors de la pre-

mière manœuvre électrique.

!

Débrayage à levier type MEA3 (fig. 2)

A Abaisser le couvercle de la serrure comme indiqué sur la figure ;
B Positionner le levier et le tourner de 90° dans le sens des aiguilles

d’une montre;

C Agir manuellement sur le battant (fig.3 ).

Le fonctionnement automatique aura lieu lors de la pre-

mière manœuvre électrique.

!

1

3

2

Êtes-vous satisfait? Si vous désirez équiper votre maison d’un nouvel automatisme, adressez-vous au même ins­tallateur et à Nice. Vous serez sûr de bénéficier ainsi, en plus du conseil d’un spécialiste et des produits les plus évo­lués du marché, également du meilleur fonctionnement et de la compatibilité parfaite des différents automatismes ins­tallés.

Nous vous remercions d’avoir lu ces recommandations et nous espérons que votre nouvelle installation vous donnera
entière satisfaction: pour tout besoin présent ou futur, adressez-vous en toute confiance à votre installateur.

D

21

METRO ist ein Toröffner für die Automatisierung eines ein- oder zwei­teiligen Drehtors.

Jeder andere Gebrauch, der anders ist als oben beschrie­ben und unter anderen Bedingungen als in der vorliegenden
Anleitung vorgesehen ist unzulässig.

METRO funktioniert mit elektrischer Energie; bei Stromausfall kann
der Toröffner mit den speziellen Schlüsseln entriegelt werden;
danach kann man die Torflügel von Hand bewegen.

!

Hinweise

Die vorliegenden Anweisungen enthalten wichtige Sicherheitsinformatio­nen für die Installation; vor der Installation alle Anweisungen lesen und
dieses Handbuch auch für die Zukunft sorgfältig aufbewahren.
Unter Berücksichtigung der Gefahren, die bei Installation und Bedienung
von METRO auftreten können, muss die Installation für größte Sicherheit
unter voller Einhaltung von Gesetzen, Vorschriften und Verordnungen
erfolgen. In diesem Kapitel sind Hinweise allgemeiner Art gegeben; wei­tere wichtige Hinweise befinden sich in den Kapiteln “2.1 Vorprüfungen”;
“5 Endprüfung und Inbetriebsetzung”.

Nach der neuesten europäischen Gesetzgebung, gehört die Reali­sierung einer automatischen Tür oder eines automatischen Tors zu
den Verordnungen der Richtlinie 98/37/CE (Maschinenrichtlinie)
und insbesondere zu den Vorschriften: EN 12445; EN 12453 und EN
12635, die es erlauben, die vermutliche Konformität zu erklären.

Ulteriori informazioni, linee guida all’analisi dei rischi ed alla realizzazione
Weitere Auskünfte und Hinweise zur Analyse der Risiken und der Reali­sierung der Technischen Unterlagen stehen in www.niceforyou.com zur
Verfügung.

• Die vorliegende Anleitung ist nur für technisches Personal bestimmt,
das für die Installation qualifiziert ist. Mit Ausnahme der Anlage „Anwei­sungen und Hinweise für den Benutzer des Toröffners METRO“, die
der Installateur abtrennen muss, ist keine im vorliegenden Heft enthal­tene Information als interessant für den Endbenutzer zu betrachten!

• Ein Gebrauch von METRO, der anders als in diesen Anweisungen vor­gesehen ist, ist verboten; Ein unsachgemäßer Gebrauch kann Gefah­ren und Personen- oder Sachschäden verursachen.

• Vor der Installation ist die Risikoanalyse auszuführen, welche die Liste
der wesentlichen Sicherheitsanforderungen, vorgesehen in Anlage I
der Maschinenrichtlinie einschließen und die jeweiligen, angewendeten
Lösungen angeben muss.

Es wird daran erinnert, dass die Risikoanalyse einer der Unterlagen ist, die
Bestandteil der „Technischen Dokumentation“ der Automatisierung sind.

• Je nach Einsatzbedingungen und vorhandenen Gefahren prüfen, ob
weitere Vorrichtungen und Materialien erforderlich sind, um die Auto­matisierung mit METRO zu vervollständigen; berücksichtigt werden
müssen zum Beispiel Aufprallgefahr, Quetsch- und Mitnehmgefahr
usw. und sonstige Gefahren allgemein.

• Keine Änderungen an keinem Teil ausführen, falls nicht im vorliegenden
Handbuch vorgesehen. Vorgänge dieser Art können nur Betriebs­störungen verursachen. NICE lehnt jegliche Haftung für Schäden auf­grund geänderter Produkte ab.

• Während Installation und Gebrauch vermeiden, dass Festteile oder
Flüssigkeiten in die Steuerung und sonstige geöffnete Vorrichtungen
eindringen können; wenden Sie sich ggf. an den NICE Kundendienst;
der Gebrauch von METRO in solchen Situationen kann Gefahren ver­ursachen.

• Der Automatismus darf erst verwendet werden, nachdem die Inbe­triebsetzung ausgeführt wurde, wie in Punkt „5 Endprüfung und Inbe­triebsetzung“ vorgesehen.

• Das Verpackungsmaterial von METRO muss unter voller Einhaltung
der örtlichen Vorschriften entsorgt werden.

• Wenden ein Defekt mit den im vorliegenden Handbuch gegebenen
Infos nicht beseitigt werden kann, wenden Sie sich bitte an den NICE
Kundendienst.

• Wenn Automatikschalter oder Sicherungen ausgelöst werden, muss
vor ihrer Rückstellung der Defekt festgestellt und beseitigt werden.

• Alle Versorgungskreisläufe vor dem Zugriff auf die Klemmen
der Verbindungen von METRO abtrennen; falls die Abtrennvorrich­tung nicht sichtbar ist, ein Schild mit der Aufschrift :“ACHTUNG –
WARTUNG IM GANG” anbringen.

1) Beschreibung des Produktes

2.1) Vorprüfungen

Vor der Installation ist zu prüfen, ob sich die Torstruktur eignet,
anders gesagt, ob sie mit den gültigen Vorschriften konform ist. Ins­besondere prüfen, ob:

• das Tor in Schließung sowie in Öffnung keine Reibungen aufweist;

• das Tor gut ausgeglichen ist. Das heißt, dass es sich nicht bewe­gen darf, wenn es in beliebiger Stellung stillsteht

• das Tor einen leisen und regulären Lauf hat;

• der Befestigungsbereich des Toröffners eine einfache und sichere
Bewegung von Hand ermöglicht.;

• die Verpackung unbeschädigt ist

• der Befestigungsbereich dem Platzbedarf des Kastens entspricht

(Abb.1)

• einen Endanschlag in Schließung und möglichst auch in Öffnung
vorsehen.

Es wird daran erinnert, dass METRO ein bereits effizientes
und sicheres Tor (ein- oder zweiteilig) motorisiert; METRO
kann Probleme aufgrund falscher Installation oder schlechter
Wartung nicht lösen.

!

2.2) Einsatzgrenzen

Form und Höhe des Tors (z.B. ausgefacht) sowie starker Wind kön­nen die Werte in der graphischen Darstellung hier daneben bedeu­tend reduzieren.

* Sollte jeder Torflügel länger als 2,5 m sein, wird der Einbau eines

Elektroschlosses (PLA10 oder PLA11) empfohlen.

2) Installation

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Höchstlänge Torflügel m

Höchstgewicht Torflügel

Kg

22

3.1) Gesamtabmessungen und Positionieren des Fundamentkastens

1. Je nach den Gesamtabmessungen eine Ausgrabung für den Fundament­kasten ausführen; eine gute Drainage vorsehen, um Wasserrückstau zu
vermeiden.

2. Das Zubehör für den Endschalter in Öffnung (siehe Par. 4) am Fundament­kasten befestigen; die Anweisungen in der Abbildung genau befolgen, um
eine falsche Befestigung zu vermeiden

3. Den Fundamentkasten in der Ausgrabung anbringen; der Zapfen muss mit
der Achse des Scharniers fluchten (Abb. 2)

4. Eine Leitung für die Elektrokabel und eine für die Drainage vorsehen.

5. Den Fundamentkasten im Beton versenken, genau nivellieren und die Höhe
beachten.

6. Den Steuerbüge auf den Zapfen des Kastens stecken; die mitgelieferte
Kugel zwischenlegen.

7. Den Torflügel auf den Entriegelungshebel stützen und fest anschweißen.

8. Mit der speziellen Fettbüchse einfetten.

1- Stützzapfen
2- Zapfen
3- Stahlbeton

3.2) Installation des Toröffners METRO

1. Die in der Abbildung rechts gezeigten Muttern und Unterlegscheiben entfernen (abb. 4).

2. Den Toröffner im Fundamentkasten anbringen; sicher stellen, dass er im richtigen Sinn eingebaut wird.

3. Den Bügel für den Endschalter in Schließung in der dazu vorgesehenen Bohrung befestigen (Par. 4)

4. Den Toröffner mit den Grower-Unterlegscheiben und den 4 selbstsperrenden Muttern in der Zubehörschachtel befestigen.

5. Den Toröffner mit dem Verbindungsbügel (2) mit dem Tor verbinden (abb. 3)

1 Entriegelungshebel
2 Verbindungshebel
3 Kugel
4 Steuerbügel
5 Zapfen

3) Befestigung

1

2

3 4

D

23

3.3) Typische Anlage

1 Standsäule für Photozelle 5 Antenne 9 Elektroschloss, vertikal
2 Paar Endanschläge in Öffnung 6 Blinkleuchte 10 Schlüsseltaster oder digitales Codeschloss.
3 230V Linie 7 Photozelle 11 Abzweigkasten (nicht mitgeliefert).
4 Steuerung 8 Fundamentkasten mit Toröffner METRO

3.4) Elektrische Anschlüsse

Für ME3000 und ME3010, die Kabel wie folgt anschließen: Für ME3024, die Kabel wie folgt anschließen:

Schwarz = Phase “öffnet” Blau = Motorversorgung
Braun = Phase “schließt” Braun = Motorversorgung
Grau = Gemeinsam Schwarz = Encoder
Gelb/Grün = Grau = Encoder

Gelb/Grün =

Die Motoren verfügen über ein 2m langes Kabel.
ES IST VERBOTEN, Kabel im Kasten zusammen zu fügen; für eventuelle Verbindungen nur den speziellen Abzweigkasten (nicht
mitgeliefert) verwenden, um den Sicherheitsgrad der Anlage beizubehalten.

!

4) Positionieren der Endschalter

24

Für die Wartung von METRO sind keine besonderen Maßnahmen
erforderlich, jedoch gewährleistet eine programmierte Kontrolle min­destens alle sechs Monate eine längere Lebensdauer des Toröffners
und den korrekten und sicheren Betrieb des Systems.

Die Wartung besteht einfach aus der Wiederholung des
Abnahmeverfahrens.

6) Wartung

7) Sonderzubehör

Die Abnahme der gesamten Anlage muss von erfahrenem Fachper­sonal mit Tests ausgeführt werden, die dem vorhandenen Risiko ent­sprechen müssen. Für die Abnahme von METRO wie folgt vorgehen:

• das Tor schließen;

• die Versorgung zur Steuerung abschalten;

•

Den Toröffner vom Torflügel entriegeln, siehe Abschnitt “Manuelle
Entriegelung (Entriegelung mit Schlüssel und Hebel)” im Kapitel
“Anweisungen und Hinweise für den Benutzer des Toröffners METRO”.

• das Tor von Hand ganz öffnen;

• prüfen, dass das Tor während der Bewegung nicht durch Reibung
behindert wird;

• prüfen, dass sich das Tor nicht bewegt, wenn es in beliebiger Stel-

lung stillsteht;

• prüfen, dass sich die Sicherheitssysteme und die mechanischen
Anschläge in gutem Zustand befinden;

• prüfen, dass die Schraubverbindungen fest angezogen sind;

• das Kasteninnere reinigen und prüfen, ob der Wasserabfluss kor­rekt funktioniert;

• den Toröffner nach Beendigung der Überprüfungen wieder verrie­geln und die Steuerung versorgen;

• METRO hat keine Drehmomentregelung, diese Regelung ist daher
der Steuerung anvertraut;

• die Aufprallkraft messen, wie von den Normen EN12453 und
EN12445 vorgesehen.

5) Abnahme und Inbetriebsetzung

6.1) Entsorgung

METRO besteht aus verschiedenen Werkstoffen, die unter Einhal­tung der in den einzelnen Ländern gülitigen Vorschriften zu entsor­gen sind. Im Falle eines Abbruchs des Automatismus gibt es keine
besonderen Gefahren oder Risiken, die durch die Automatisierung

verursacht werden können.
Auf jeden Fall sollten die Materialien differenziert entsorgt werden,
d.h. sie müssen nach Typ sortiert und entsorgt werden (elektrische
Teile, Aluminium, Plastik, usw.).

PLA10 12Vac Elektroschloss, vertikal

MEA2 Entriegelung mit Schloss.

PLA11 12Vac Elektroschloss, horizontal

MEA1 Vorrichtung für 360° Öffnung

MEA3 Entriegelung mit speziellem Hebel

8) Technische Merkmale

Für eine Verbesserung der Produkte behält sich NICE S.p.a. das Recht vor, die technischen Merkmale jederzeit und ohne vorherige Benachrichti­gung zu ändern, wobei aber vorgesehene Funktionalitäten und Einsätze erhalten bleiben.
Alle technischen Merkmale beziehen sich auf eine Temperatur von 20°C (±5°C)

Modelle und Merkmale

Maßeinheit ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Versorgung (Vac-Hz) 230V-50Hz 230V-50Hz 230V-50Hz 110V-60Hz

(Vdc) 24
Stromaufnahme (A) 1.2 1.2 1.3 2.4 5
Leistungsaufnahme (W) 250 250 300 250 120
Eingebauter Kondensator (uF) 10 10 10 30
Schutzart (IP) 67 67 67 67 67
Geschwindigkeit (Rpm) 1.14 1.14 0.8 1.4 1.4
Drehmoment (Nm) 300 300 250 300 250
Betriebstemperatur (°C Min/Max) -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50°
Wärmeschutz (°C) 140° 140° 140° 140°
Arbeitszyklus (%) 30 40 30 30 80
Gewicht (Kg) 11 11.5 11 11 11

D

25

Wir gratulieren Ihnen zur Wahl eines Nice Produktes

für Ihre Automatisierung! Nice S.p.A. stellt Bestandteile für
die Automatisierung von Türen und Toren, Rollladen und
Markisen her: Getriebemotoren, Steuerungen, Funksteue­rungen, Blinkleuchten, Photozellen und Zubehör. Nice ver­wendet ausschließlich Werkstoffe und Verarbeitungen
hochstehender Qualität und ist aufgrund der Nice Betrieb­sphilosophie immer auf der Suche nach innovativen
Lösungen, um die Verwendung der Nice Apparaturen,
vom technischen, ästhetischen und ergonomischen
Standpunkt her besonders gepflegt, zu erleichtern: Ihr
Installateur wird bestimmt das richtige Produkt in der
großen Nice Palette für Sie ausgewählt haben. Nice ist
jedoch nicht der Hersteller Ihrer Automatisierung, die das
Ergebnis von Analysen, Bewertungen, Auswahl der Mate­rialien und der Durchführung der Anlage durch Ihren Ver­trauensinstallateur ist. Jede Automatisierung ist einzigar­tig, und nur Ihr Installateur besitzt die Erfahrung und Pro­fessionalität, die notwendig sind, um eine Anlage nach
Ihrem Bedarf auszuführen, die sicher und dauerhaft zuver­lässig und vor allem fachgerecht ist bzw. den gültigen Vor­schriften entspricht. Eine Automatisierungsanlage ist
etwas sehr bequemes, aber auch ein wertvolles Sicher­heitssystem und dauert mit nur wenigen Eingriffen
bestimmt jahrelang. Auch wenn Ihre Automatisierung den
von den Vorschriften geforderten Sicherheitsniveaus ent­spricht, schließt dies das Vorhandensein von “Restrisiken”
nicht aus, womit die Möglichkeit gemeint ist, dass
gewöhnlich aufgrund eines verantwortungslosen oder
falschen Gebrauchs Gefahren erzeugt werden können; wir
möchten Ihnen deshalb ein paar Ratschläge geben, wie
Sie sich verhalten sollten, um allen Unannehmlichkeiten
aus dem Weg zu gehen:

•Bevor Sie die Automatisierung zum ersten Mal

verwenden, lassen Sie sich von Ihrem Installateur
erklären, wie Restrisiken entstehen können, und widmen
Sie dem Lesen der Anweisungen und Hinweise für
den Benutzer, die Ihnen Ihr Installateur aushändigen
wird, ein paar Minuten. Bewahren Sie die Anleitung für
zukünftige Zweifelsfälle auf und übergeben Sie diese ggf.
einem neuen Besitzer der Automatisierung.

•Ihre Automatisierung ist eine Maschine, die Ihre

Befehle getreu durchführt; ein verantwortungsloser
und unsachgemäßer Gebrauch kann gefährlich werden:
verursachen Sie keine Bewegung der Automatisierung,
wenn sich Personen, Tiere oder Gegenstände in ihrem
Aktionskreis befinden.

•Kinder: eine Automatisierungsanlage gewährleistet

einen hohen Sicherheitsgrad und verhindert mit ihren
Schutzsystemen, dass sie sich bei Anwesenheit von Per­sonen und Gegenständen bewegt, und gewährleistet
eine immer vorhersehbare und sichere Aktivierung. Als
Vorsichtsmaßnahme sollte man aber Kindern verbieten,
in der Nähe der Automatisierung zu spielen, und man
sollte die Fernbedienungen nicht in der Reichweite von
Kindern lassen: es handelt sich nicht um ein Spiel!

•Störungen. Schalten Sie die Stromversorgung zur
Anlage ab, sobald Sie ein ungewöhnliches Verhalten der
Automatisierung bemerken, und führen Sie die manuelle
Entriegelung aus. Versuchen Sie nie, selbst Reparaturen
auszuführen, sondern fordern Sie den Eingriff Ihres Ver­trauensinstallateurs an: in der Zwischenzeit, nachdem
Sie den Getriebemotor wie weiter vorne beschrieben
entriegelt haben, kann die Anlage wie eine nicht automa­tisierte Vorrichtung funktionieren.

•Wartung. Wie jede Maschine benötigt auch Ihre Auto­matisierung eine regelmäßige Wartung, damit sie so lan­ge wie möglich und in voller Sicherheit funktionieren
kann. Vereinbaren Sie mit Ihrem Installateur einen pro­grammierten Wartungsplan. Nice empfiehlt eine pro­grammierte Wartung alle sechs Monate bei Normalge­brauch für den Haushalt, dieser Zeitraum kann aber je
nachdem, wie häufig die Anlage benutzt wird, unter­schiedlich sein. Arbeiten wie Wartung, Kontrollen und
Reparaturen dürfen nur von Fachpersonal ausgeführt
werden.

•Auch wenn Sie meinen, dass Sie wissen, wie das
gemacht wird, ändern Sie die Anlage und die program­mierten Parameter sowie die Einstellungen der Automa­tisierung nicht: diese Verantwortung steht Ihrem Installa­teur zu.

•Die Endabnahme, die periodischen Wartungen und
eventuelle Reparaturen müssen von dem, der diese
Arbeiten ausführt, belegt sein, und diese Belege müssen
vom Besitzer der Anlage aufbewahrt werden.

•Entsorgung. Versichern Sie sich, dass die Entsorgung
am Ende der Lebensdauer Ihrer Automatisierung von
Fachpersonal gemacht wird und dass die Materialien
nach den örtlich gültigen Vorschriften recycled oder ent­sorgt werden.

•Im Falle von Defekten oder bei Stromausfall.
Solange Sie auf Ihren Installateur (oder bis der Strom
wieder vorhanden ist, falls Ihre Anlage keine Pufferbatte­rie hat) warten, kann die Anlage wie eine beliebige nicht
automatisierte Öffnungsvorrichtung betätigt werden.
Dazu muss die manuelle Entriegelung ausgeführt wer­den. Dieser Vorgang, der einzige, den der Benutzer der
Automatisierung ausführen kann, wurde mit besonderer
Aufmerksamkeit von Nice behandelt, damit Sie diese
Vorrichtung immer mit größter Einfachheit, ohne Werk­zeug und ohne körperliche Anstrengungen betätigen
können.

Anweisungen und Hinweise für den Benutzer des Toröffners METRO

26

Handbedienung (Entriegelung mit Schlüssel und Hebel)

Die Handbedienung muss ausgeführt werden, wenn der Strom ausfällt oder Störungen der Anlage vorliegen.

Schlüsselentriegelung des Typs MEA2 (Abb. 1)

A Den Schlossdeckel senken, wie auf der Abbildung gezeigt.
B Den Schlüssel stecken und um 90° im Uhrzeigersinn drehen.
C Den Torflügel von Hand betätigen (abb. 3)

Das Tor wird bei der ersten elektrischen Betätigung auto-

matisch funktionieren.

!

Hebelentriegelung des Typs MEA3 (Abb. 2)

A Den Schlossdeckel senken, wie auf der Abbildung gezeigt.
B Den Hebel stecken und um 90° im Uhrzeigersinn drehen.
C Den Torflügel von Hand betätigen (abb. 3 ).

Das Tor wird bei der ersten elektrischen Betätigung auto-

matisch funktionieren.

!

1

3

2

Sind Sie zufrieden? Wenn Sie eine neue Automatisierung für Ihr Haus wollen und sich an denselben Installateur und
an Nice wenden, werden Sie sich die Beratung eines Fachmanns und die fortgeschrittensten Produkte auf dem Markt,
aber auch den besten Betrieb und die größte Verträglichkeit zwischen den Automatisierungen zusichern.

Wir danken Ihnen, dass Sie diese Ratschläge gelesen haben, und wünschen Ihnen größte Zufriedenheit mit Ihrer neu­en Anlage: wenden Sie sich für gegenwärtige oder zukünftige Bedarfsfälle vertrauensvoll an Ihren Installateur.

E

27

METRO es un motorreductor destinado a la automatización de una
puerta de batiente de una o dos hojas.

Queda prohibido un empleo diferente de aquel antedicho y

en condiciones diferentes de aquellas previstas en el manual.

METRO funciona con energía eléctrica, si se corta la alimentación
eléctrica, es posible desbloquear el motorreductor con llaves espe­cíficas y mover las hojas manualmente.

!

Advertencias

Este manual de instrucciones contiene informaciones importantes en
materia de seguridad para la instalación; es necesario leer detenida­mente todas las instrucciones antes de comenzar la instalación. Con­serve este manual en buenas condiciones para su consultación poste­rior. Considerando las situaciones de peligro que pueden generarse
durante la instalación y el uso de METRO es oportuno que también la
instalación sea realizada respetando plenamente las leyes, normas y
reglamentos. En este capítulo se indicarán las advertencias de tipo
general; otras advertencias importantes están presentes en los capítu­los “2.1 Controles preliminares” y “5 Ensayo y puesta en servicio”.

Según la legislación europea más reciente, la realización de una
puerta o cancela automática entra en el ámbito de las disposi­ciones de la Directiva 98/37/CE (Directiva de Máquinas) y, en par­ticular, de las normas: EN 12445; EN 12453 y EN 12635 que per­miten declaran la presunción de conformidad.

Más informaciones, directrices para el análisis de los riesgos y para la
realización del Expediente Técnico están disponibles en:“www.nicefor­you.com”.

• Este manual está destinado exclusivamente a personal técnico cualifi­cado para la instalación. Salvo el anexo específico que el instalador se
encargará de separar, “Instrucciones y advertencias destinadas al
usuario del motorreductor METRO”, ninguna de las informaciones aquí
incluidas puede ser de interés para el usuario final.

• Está prohibido utilizar el METRO con una finalidad diferente de aque­lla dispuesta en estas instrucciones; un uso inadecuado puede causar
peligros o daños a las personas o bienes.

• Antes de comenzar la instalación es oportuno efectuar un análisis de
los riesgos que incluya la lista de los requisitos esenciales de seguri­dad previstos en el anexo I de la Directiva de Máquinas, indicando las
soluciones correspondientes adoptadas.

Recuérdese que el análisis de los riesgos es uno de los documentos que
forman el "expediente técnico" del automatismo.

• Compruebe si es necesario incorporar otros dispositivos que puedan
servir para completar el automatismo con METRO según la situación
de empleo específica y los peligros presentes: por ejemplo, deben
considerarse los peligros de impacto, aplastamiento, corte, arrastre,
etc. y otros peligros en general.

• No modifique ninguna parte salvo que esté previsto en estas instruc­ciones; los trabajos de este tipo pueden causar solamente desperfec­tos; NICE no es responsable de los daños que deriven de productos
modificados.

• Durante la instalación y el uso procure que no puedan entrar elemen­tos sólidos o líquidos dentro de la central o de otros dispositivos abier­tos; de ser oportuno, diríjase al servicio de asistencia NICE; el uso de
METRO en situaciones análogas puede originar peligros.

• El automatismo no puede utilizarse antes de haberlo puesto en servi­cio tal como especificado en el capítulo “5 Ensayo y puesta en servi­cio”.

• El material de embalaje de METRO debe eliminarse respetando la nor­mativa local.

• Si el desperfecto no pudiera resolverse utilizando las informaciones
indicadas en este manual, diríjase al servicio de asistencia NICE.

• Si se desconectaran los interruptores automáticos o los fusibles, antes
de restablecerlos hay que localizar y eliminar la avería.

• Antes de acceder a los bornes de las conexiones de METRO
desconecte todos los circuitos de alimentación; si el dispositivo
de desconexión no queda a la vista colóquele un cartel que diga
“ATENCIÓN MANTENIMIENTO EN CURSO”.

1) Descripción del producto

2.1) Controles preliminares

Antes de proceder con la instalación, es necesario comprobar que
la estructura sea adecuada, es decir, que respete las normas vigen­tes; controle especialmente que:

• la puerta no tenga puntos de fricción tanto durante el cierre como
durante la apertura;

• la puerta esté compensada correctamente, es decir que al dete­nerla en cualquier posición no tienda a moverse.

• la carrera de la puerta sea silenciosa y regular;

• la zona de fijación del motorreductor permita una maniobra manual
fácil y segura;

• el embalaje esté íntegro

• Controle que la zona de fijación sea compatible con el tamaño de

la caja (fig.1)

• prevea un tope de parada de cierre y uno, si fuera posible, de
apertura.

Recuerde que METRO motoriza una puerta (de una o dos
hojas) que es eficiente y segura y no remedia los defectos
procurados por una instalación inadecuada o por un mante­nimiento carente.

!

2.2) Límites de empleo

La forma, la altura de la puerta (ej. ciega) y las condiciones climáti­cas (ej. viento fuerte) pueden disminuir notablemente los valores
indicados en el gráfico de aquí al lado.

* Si la puerta mide más de 2,5 m de longitud por cada hoja, se acon­seja instalar una cerradura eléctrica (PLA10 o bien PLA11).

2) Instalación

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Longitud máx hoja m

Peso máx. Hoja Kg

28

3.1) Medidas y colocación de la caja de cimentación

1 Realice un pozo de cimentación según las medidas del motorreductor; se

aconseja realizar un buen drenaje para que el agua no se estanque.

2 Fije a la caja el accesorio para el fin de carrera de apertura (véase el párra-

fo 4) siguiendo con atención las instrucciones dadas en la figura para evi­tar una fijación incorrecta.

3 Coloque la caja adentro de la excavación, con el perno alineado con el eje

de la bisagra (fig. 2)

4 Haga llegar un tubo para que pasen los cables eléctricos y uno para el dre-

naje.
5 Sumerja en el hormigón la caja de cimentación, nivelándola correctamente.
6 Introduzca en el perno de la caja la brida de mando, interponiendo la bola

suministrada.
7 Apoye la hoja de la puerta sobre la palanca de desbloqueo y suéldela per-

fectamente.
8 Engrase mediante la boquilla de engrase.

1- Gozne
2- Perno
3- Hormigón

3.2) Instalación del motorreductor METRO

1 Quite las tuercas y arandelas indicadas en la figura de la derecha (fig. 4).
2 Coloque el motorreductor en el interior de la caja de cimentación, controlando que quede montado en el sentido exacto.
3 Fije el estribo para el fin de carrera de cierre en el agujero correspondiente (párrafo 4).
4 Bloquee el motorreductor con las arandelas grower y con las 4 tuercas de bloqueo que se encuentran en la caja de los accesorios.
5 Conecte el motorreductor a la puerta, utilizando la palanca de conexión (2). (fig. 3)

1 Palanca de desbloqueo
2 Palanca de conexión
3Bola
4 Brida de mando
5Perno

3) Fijación

1

2

3 4

E

29

3.3) Instalación típica

1 Columna para fotocélula 5 Antena 9 Electrocerradura vertical.
2 Par de topes de apertura 6 Luz intermitente 10 Selector de llave o teclado digital.
3 Línea 230V 7 Fotocélula 11 Caja de derivación (no suministrada).
4 Cuadro de mando (central eléctrica) 8 Caja con actuador METRO

3.4) Conexiones eléctricas

Para el ME3000 y ME3010 conecte los cables de la Para el ME3024 conecte los cables de la siguiente manera:
siguiente manera: Azul = Alimentación motor

Negro = Fase “abrir” Marrón = Alimentación motor
Marrón = Fase “cerrar” Negro = Encoder
Gris = Común Gris = Encoder
Amarillo/Verde = Amarillo/Verde =

Los motores están dotados de un cable de 2 metros de longitud. ESTÁ PROHIBIDO realizar uniones en el interior de la caja; si tuviera

que realizar conexiones, use únicamente la caja de derivación específica (no suministrada) para mantener la seguridad de la instalación.

!

4) Instalación de los fines de carrera

30

El mantenimiento de METRO no requiere grandes trabajos; un con­trol programado cada seis meses permite una mayor duración del
motorreductor y un funcionamiento correcto y seguro del sistema.

El mantenimiento consiste simplemente en repetir el procedi­miento de ensayo.

6) Mantenimiento

7) Accesorios bajo pedido

El ensayo de toda la instalación debe ser efectuado por personal
experto y cualificado, que debe realizar los ensayos requeridos en
función del riesgo presente.
Para el ensayo de METRO siga este procedimiento:

• cierre la puerta;

• corte la alimentación de la central;

• Desbloquee el motorreductor de la hoja tal como indicado en el

párrafo “Desbloqueo manual (desbloqueo con llave y con palan­ca)” en el capítulo “Instrucciones y advertencias destinadas al
usuario del motorreductor METRO”;

• mueva manualmente la puerta hasta el final de su carrera;

• controle que la puerta durante el movimiento no presente puntos

de fricción;

• controle que la puerta detenida en cualquier punto y desbloquea­da, no tienda a moverse;

• controle que los sistemas de seguridad y los topes mecánicos
estén en buenas condiciones;

• controle que las conexiones roscadas estén bien apretadas;

• limpie el interior de la caja y controle que el drenaje del agua fun­cione correctamente;

• al concluir los controles, bloquee nuevamente el motorreductor y
conecte la alimentación eléctrica de la central;

• METRO no está dotado de dispositivo de regulación de par; por lo
tanto, dicha regulación la realiza la central de mando;

• mida la fuerza de choque, tal como previsto por las normas
EN12453 y EN12445.

5) Ensayo y puesta en servicio

6.1) Desguace

METRO está formado de varios tipos de materiales. El desguace de
dichos materiales se debe efectuar respetando las normas locales
vigentes. En el caso de desguace de la automatización, no existen
peligros o riesgos particulares causados por la misma automatización.

Si hubiera que efectuar una recogida selectiva, es oportuno separar
los materiales por tipo (piezas eléctricas, aluminio, plástico, etc.).

PLA10 Electrocerradura 12 Vca vertical

MEA2 Desbloqueo con cerradura

PLA11 Electrocerradura 12 Vca horizontal

MEA1 Dispositivo para apertura a 360°

MEA3

Desbloqueo con palanca específica

8) Technische Merkmale

Nice S.p.a., a fin de mejorar sus productos, se reserva el derecho de modificar las características técnicas en cualquier momento y sin
previoaviso, garantizando la funcionalidad y el uso previstos.
Todas las características técnicas indicadas se refieren a una temperatura ambiente de 20°C (±5°C)

Modelle und Merkmale

Maßeinheit ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Alimentación (Vac-Hz) 230V-50Hz 230V-50Hz 230V-50Hz 110V-60Hz

(Vdc) 24
Corriente absorbida (A) 1.2 1.2 1.3 2.4 5
Potencia absorbida (W) 250 250 300 250 120
Condensador incorporado (uF) 10 10 10 30
Grado de protección (IP) 67 67 67 67 67
Velocidad (Rpm) 1.14 1.14 0.8 1.4 1.4
Par (Nm) 300 300 250 300 250
Temperatura de funcionamiento

(°C Min/Max) -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50°
Protección térmica (°C) 140° 140° 140° 140°
Ciclo de trabajo (%) 30 40 30 30 80
Peso (Kg) 11 11.5 11 11 11

E

31

Felicitaciones por haber elegido un producto Nice para

su automatización!
Nice S.p.A. produce componentes para la automatización
de cancelas, puertas, persianas y toldos, tales como:
motorreductores, centrales de mando, radiomandos,
luces intermitentes, fotocélulas y accesorios.
Los productos Nice son fabricados sólo con materiales de
calidad y excelentes mecanizados. Nuestra empresa busca
constantemente soluciones innovadoras que simplifiquen
aún más el uso de nuestros aparatos, los que son cuidados
bajo todo aspecto (técnico, estético y ergonómico): en la
gran gama Nice, su instalador puede escoger el producto
que satisfaga de la mejor manera sus exigencias.
Nice no es quien escoge los componentes de su automa­tización, este es un trabajo de análisis, evaluación, elec­ción de los materiales y realización de la instalación efec­tuado por su instalador de confianza.
Por lo tanto, cada automatización es única y sólo su ins­talador puede ejecutar una instalación a medida de sus
exigencias (puesto que cuenta con la experiencia y profe­sionalidad necesarias), segura y fiable en el tiempo y,
sobre todo, que respete las normativas vigentes.
Una instalación de automatización es una gran comodi­dad, además de un sistema de seguridad válido y, con un
mantenimiento reducido y sencillo, está destinada a durar
por mucho tiempo.
Aunque bien su automatización satisfaga el nivel de segu­ridad requerido por las normativas, esto no excluye la
existencia de un “riesgo residual”, es decir, la posibilidad
de que se puedan crear situaciones de peligro causadas
por un uso inconsciente o incorrecto. Por dicho motivo, a
continuación le damos algunos consejos sobre cómo
comportarse para evitar inconvenientes:

• Antes de usar por primera vez la automatiza-

ción, pida a su instalador que le explique el origen de
los riesgos residuales y lea este manual de instruccio-
nes y advertencias para el usuario entregado por
el instalador. Conserve el manual por cualquier proble­ma que pueda surgir y recuerde entregarlo a un posible
nuevo dueño de la automatización.

• La automatización ejecuta fielmente los man-

dos dados: un uso inconsciente o inadecuado puede
ser peligroso. Por consiguiente, no accione la automati­zación cuando en su radio de acción haya personas,
animales o cosas.

• Niños: una instalación de automatización garantiza un

elevado grado de seguridad, impidiendo, gracias a sus
sistemas de detección, que se mueva ante la presencia
de personas o cosas y garantizando una activación pre­visible y segura. Procure que los niños no jueguen cer­ca de la automatización y mantenga los controles remo­tos lejos de su alcance: no son un juguete!

• Desperfectos: ni bien note que la automatización no
funciona correctamente, corte la alimentación eléctrica
de la instalación y realice el desbloqueo manual. No rea­lice ninguna reparación y llame a su instalador de con­fianza: una vez desbloqueado el motorreductor, la insta­lación podrá funcionar manualmente como un cerra­miento no automatizado.

• Mantenimiento: para garantizar una larga vida útil y
para un funcionamiento seguro, la instalación, al igual
que cualquier otra maquinaria, requiere un manteni­miento periódico. Establezca con su instalador un plan
de mantenimiento con frecuencia periódica. Nice acon­seja realizar un mantenimiento cada 6 meses para un
uso residencial normal, que puede variar según la inten­sidad de uso. Cualquier tipo de control, mantenimiento
o reparación debe ser realizado sólo por personal cuali­ficado.

• Aunque piense que lo sabe hacer, no modifique la ins­talación ni los parámetros de programación y regulación
del automatismo: la responsabilidad es de su instalador.

• El ensayo final, los trabajos de mantenimiento periódico
y las posibles reparaciones deben ser documentados
por quien los efectúa y los documentos tienen que ser
conservados por el dueño de la instalación.

• Desguace: al final de la vida útil de la automatización,
el desguace debe ser realizado por personal cualificado
y los materiales deben ser reciclados o eliminados
según las normas locales vigentes.

• En el caso de roturas o falta de alimentación:
esperando la intervención de su instalador, o la llegada
de la energía eléctrica si la instalación no está dotada de
baterías compensadoras, la automatización puede
accionarse igual que cualquier cerramiento no automa­tizado. A tal fin es necesario realizar el desbloqueo
manual (única operación que el usuario puede realizar):
dicha operación ha sido estudiada por Nice para facili­tarle su empleo, sin necesidad de utilizar herramientas ni
hacer esfuerzos físicos.

Instrucciones y advertencias destinadas al usuario del motorreductor METRO

32

Maniobra manual (desbloqueo con llave y con palanca)

La operación manual debe efectuarse cuando falte la corriente o cuando se produzca algún desperfecto en la instalación.

Desbloqueo con LLAVE tipo MEA2 (fig. 1)

A Baje la tapa que cubre la cerradura, como se muestra en la figura.
B Introduzca la llave y gírela 90° en el sentido horario.
C Mueva manualmente la hoja (fig.3 ).

El funcionamiento automático se producirá en la primera

maniobra eléctrica.

!

Desbloqueo con palanca tipo MEA3 (fig. 2)

A Baje la tapa que cubre la cerradura, como se muestra en la figura.
B Introduzca la palanca y gírela 90° en el sentido horario.
C Mueva manualmente la hoja (fig.3 ).

El funcionamiento automático se producirá en la primera

maniobra eléctrica.

!

1

3

2

Está Ud. satisfecho? Si Ud. deseara montar en su casa una nueva automatización, contacte al mismo instalador y
a Nice, así podrá contar con la garantía del asesoramiento de un experto y los productos más modernos del mercado,
el mejor funcionamiento y la máxima compatibilidad de las automatizaciones.

Le agradecemos por haber leído estas recomendaciones y esperamos que esté satisfecho de su nueva instalación:
ante cualquier exigencia, contacte con confianza a su instalador.

PL

33

METRO jest siłownikiem przeznaczonym do automatyzacji jedno lub
dwu skrzydłowej bramy.

Każde inne użytkowanie od powyżej opisanego i w
warunkach innych od wskazanych w instrukcji jest
zabronione.

METRO działa na energię elektryczną, gdy jest jej brak można
odsprzęglić siłownik właściwym kluczem i otworzyć ręcznie.

!

Ostrzeżenia

Ta instrukcja zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
podczas instalowania, należy się z nią zapoznać przed rozpoczęciem prac
instalacyjnych. Niniejsza instrukcję należy przechowywać w celu
ewentualnej, przyszłej konsultacji. Biorąc pod uwagę niebezpieczeństwa,
jakie mogą wystąpić podczas instalowania i użytkowania METRO, dla
zwiększenia bezpieczeństwa, instalacja musi odpowiadać przepisom,
normom i uregulowaniom prawnym. W tym rozdziale są przywołane
wszystkie ostrzeżenia ogólne, inne, ważne ostrzeżenia są podane w
rozdziałach “3.1 Kontrola wstępna”; “5 Odbiór i uruchomienie do pracy”.

Według obowiązujących przepisów europejskich, wykonanie
drzwi lub bramy automatycznej musi być zgodne z Dyrektywą
98/37/CE (Dyrektywa Maszyn), a w szczególności musi
odpowiadać normom: EN 12445; EN 12453 i EN 12635, które
pozwalają na uzyskanie świadectwa zgodności.

Dodatkowe informacje, wytyczne do analiz zagrożeń i Książka Techniczna,
są dostępne na: www.niceforyou.com.

• Niniejsza instrukcja jest przeznaczona wyłącznie dla wykwalifikowanego

personelu instalujacego. Poza załączoną specyfikacją do oderwania dla
instalatora, “Instrukcje i ostrzeżenia przeznaczone dla użytkownika
siłownika METRO”, żadna inna informacja zawarta w niniejszej broszurze
nie jest potrzebna dla ostatecznego użytkownika!

• Użycie METRO do innych celów niż przewidziano w niniejszej instrukcji jest

zabronione; użycie niezgodne z przeznaczeniem może być powodem
niebezpieczeństwa lub wyrządzić szkody ludziom albo rzeczom.

• Przed rozpoczęciem instalowania należy wykonać analizę zagrożeń z

wykazem podstawowych warunków bezpieczeństwa, przewidzianych w
załączniku I Dyrektywy Maszyn, wskazując odpowiednie rozwiązania jakie
należy zastosować.

Przypomina się, że analiza zagrożeń jest jednym z dokumentóskładowych
“książki technicznej” automatyzacji.

• Należy sprawdzić konieczność zastosowania dodatkowych urządzeń w

celu skompletowania automatyzacji z METRO na podstawie istniejących
warunków użytkowania i innych, występujących zagrożeń; muszą, na
przykład, być wzięte pod uwagę zagrożenia wynikające z uderzenia,
zgniecenia, wciągnięcia itp., i inne ogólne zagrożenia.

• Nie wykonywać żadnych zmian na żadnej z części, jeśli nie są

przewidziane w niniejszej instrukcji; operacje tego rodzaju mogą jedynie
spowodować niewłaściwe działanie; NICE nie bierze odpowiedzialności
za szkody powstałe na zmodyfikowanym produkcie.

• Podczas instalowania i użytkowania, należy uważać, aby do wnętrza centrali

i innych urządzeń otwartych nie dostały się elementy stałe lub płyny;
ewentualnie należy zwrócić się do serwisu technicznego NICE; użytkowanie
METRO w takich sytuacjach może spowodować niebezpieczeństwo.

• Automat nie może być użytkowany znim nie zostanie dopuszczony do

pracy, zgodnie z rozdziałem: “5 Odbiór i dopuszczenie do pracy”.

• Opakowanie METRO musi być zlikwidowane zgodnie z miejscowymi

przepisami.

• Gdy naprawa wykonana według wskazówek umieszczonych w niniejszej

iinstrukcji nie da oczekiwanego efektu, należy skontaktować się z
serwisem firmy NICE.

• Po zadziałaniu wyłączników automatycznych lub bezpieczników i przed

ich przywróceniem do pierwotnej postaci, należy określić i wyeliminować
usterkę.

• Przed zbliżeniem się do zacisków złączy siłownika METRO

odłączyć wszystkie instalacje zasilające; jeśli urządzenie

wyłączające jest niewidoczne z miejsca pracy, należy zawiesić tablice
“UWAGA - PRACE W TOKU”.

1) Opis produktu

2.1) Kontrola wstępna

Przed przejściem do instalowania sprawdzić czy struktura jest właściwa,
czyli, w innych słowach, odpowiada aktualnie obowiązującym normom i
sprawdzić czy:

• przy otwieraniu i zamykaniu bramy nie ma punktów nadmiernego

tarcia;

• brama jest wyważona, czyli zatrzymana w jakimkolwiek punkcie nie

porusza się

• brama porusza się cicho i płynnie;

• miejsce gdzie ma być zamocowany siłownik jest bezpieczne i

odpowiednie dla pracy montera;

• opakowanie jest w integralnym

• Zwryfikować,czy miejsce na zainstalowanie siłownika jest

odpowiednie dla wymiarów jego obudowy (rys 1)

• posiada zderzak krańcowy przy zamykaniu jak i otwieraniu.

Przypominamy, że METRO jest urządzeniem napędowym
do bramy (jedno lub dwu skrzydłowej), wydajnym i pewnym, ale
nie usuwa wad spowodowanych błędnym zainstalowaniem czy
źle wykonanymi czynnościami konserwacyjnymi.

!

2.2) Ograniczenia w użytkowaniu

Forma, wysokość bramy (np. ślepa) i warunki klimatyczne (np. Silny
wiatr) mogą zmniejszyć nawet znacznie wskazane w tabeli wartości.

* Jeśli każde skrzydło bramy jest dłuższe od 2,5 m zaleca się

zainstalowania zamka elektrycznego (PLA10 lub PLA11).

2) Instalowanie

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Maksymalna dlugość skrzydla m

Waga max skrzydla Kg

34

3.1) Wymiary gabarytowe i wykonanie skrzynki fundamentowej

1 Na podstawie wymiarów gabarytowych wykopać dołek na fundamenta (patrz

paragraf 4 ), zaplanować także kanał na odpływ wody.

2 Przymocować do skrzyni część na zderzak (patrz paragraf 4) według

instrukcji wskazanych na rysunku tak, aby nie popełnić błędu przy
mocowaniu.

3 Włożyć skrzynkę do dołku tak, aby sworzeń ustawiony był w linii z zamkiem

(rys. 2)

4 Zaplanować przejście kanalika na przewody elektryczne i jeden na drenaż

wody.
5 Zalać skrzynkę cementem i sprawdzić ustawienie poziomnicą.
6 Założyć na sworzeń skrzyni listwa sterująca odblokady uprzednim

podłożeniem odstręczonej kulki.
7 Oprzeć skrzydło bramy na dźwigni odblokady odblokady przyspawać

solidnie.
8 Posmarować smarownicą.

1- Zamek
2- Sworzeń
3- beton

3.2) Instalowanie siłownika METRO

1 Odkręcić nakrętki i podkładki tak jak pokazano na rysunku po prawej stronie (rys. 4).
2 Umieścić siłownik wewnątrz skrzyni) i sprawdzić, aby została ona dobrze włożona.
3 Zainstalować zderzak wyłącznika krańcowego zamykania we właściwym otworze (paragraf 4).
4 Zablokować siłownik z podkładkami grower i 4 nakrętki samoblokującej znajdujące się w skrzyni z akcesoriami.
5 Połączyć z dźwignią złączeniową (2) z siłownikiem do bramy (rys. 3).

1 Dźwignia do odblokady
2 Dźwignia złączeniowa
3 Kula
4 Listwa sterująca
5 Sworzeń

3) Przymocowanie

1

2

3 4

PL

35

3.3) Typowa instalacja

1 Kolumna na fotokomórki 5 Antena 9 Elettrozamek pionowy.
2 Para zderzaków przy otwieraniu 6 Lampa ostrzegawcza 10

Selektor kluczowy lub klawiatura numeryczna
3 Linia 230V 7 Fotokomórka 11 Skrzynka rozdzielcza (niedostarczona)
4 Tablica sterująca (centralka elektryczna) 8 Skrzynka z aktuatorem METRO

3.4) Połączenia elektryczne

Dla ME3000 i ME3010 połączyć przewody następująco: Dla ME3024 połączyć przewody następująco:

Czarny = Faza “otwiera” Niebieski = Zasilenie silnika
Brązowy = Faza “zamyka” Brązowy = Zasilenie silnika
Szary = Wspólny Czarny = Enkoder
Żółto/zielony = Szary =Enkoder

Żółto/zielony =

Silniki posiadają jedne 2 metrowy przewód.
ZABRANIA SIĘ wykonywać przedłużeń wewnątrz skrzyni, ewentualne połączenia wykonać w odpowiedniej skrzynce
rozdzielczej (niedostarczona), co jest bardo ważne dla utrzymania bezpieczeństwa instalacji.

!

4) Ustawienie wyłączników granicznych

36

Siłownik METRO nie wymaga specjalnych czynności konserwacyjnych,
a przewidziana kontrola co sześć miesięcy gwarantuje dłuższą
żywotność siłownika i bezpieczne funkcjonowanie systemu.

Czynności konserwacyjne polegają na powtórzeniu
procedury prób odbiorczych.

6) Konserwacja

7) Akcesoria na życzenie

Próby odbiorcze całej automatyki muszą być wykonane przez
doświadczony i wykwalifikowany personel, który weźmie na siebie
odpowiedzialność za wykonanie swojej pracy i świadomy jest
ewentualnego niebezpieczeństwa.
Odbiór METRO wykonać według poniższej procedury:

• zamknąć bramę;

• odciąć zasilenie od centrali;

• Zablokować siłownik tak, jak podano w paragrafie “Odblokowanie i

ruch ręczny” (odblokada na klucz i dźwignią) w rozdziale “Instrukcje i
ostrzeżenia przeznaczone dla użytkownika siłownika METRO”.

• otworzyć całkowicie ręcznie bramę;

• sprawdzić, czy podczas otwierania nie występują tarcia;

• sprawdzić, czy po zatrzymaniu w jakimkolwiek punkcie brama nie

poruszy się;

• sprawdzić funkcjonowanie zabezpieczeń i stan zderzaków

mechanicznych;

• sprawdzić czy połączenia są ściśnięte do oporu;

wyczścić wnętrze skrzyni i sprawdzić czy spust wody funkcjonuje
prawidłowo;

• po wykonaniu wszystkich kontroli ponownie zablokować siłownik i

podłączyć zasilenie centrali;

• METRO nie posiada urządzenia do regulacji momentu dlatego też

taka regulacja zostanie wykonana przez centralę sterującą;

zmierzyć siłę uderzenia według normy EN12453 i EN12445.

5) Próby odbiorcze i rozruch.

6.1) Likwidacja

Siłownik METRO wykonany jest z różnych surowców i utylizację
poszczególnych elementów wykonać wedŁug aktualnie obowiązujcych
norm prawnych. Automatyka nie posiada części, które są zagrożeniem
dla środowiska oraz nie istnieje żadne niebezpiecze stwo z nią związane.

Należy pogrupować poszczególne elementy według surowców (części
elektryczne, aluminium, plastyk, itp.).

PLA10 Elettrozamek 12 Vca pionowy

MEA2 Odblokada na zamek

PLA11 Elettrozamek 12 Vca poziomy

MEA1 Urządzenie otwierające na 360°

MEA3 Odblokada z dźwignią

8) Dane techniczne

W celu ulepszenia swoich produktów, Nice S.p.A. zastrzega sobie prawo zmiany charakterystyk technicznych w jakimkolwiek momencie i bez
uprzedzenia, utrzymując jednak funkcjonalność i przeznaczenie wyrobu.
Wszystkie charakterystyki techniczne tutaj podane odnoszą się do temperatury otoczenia 20°C (±5°C).

Modele i dane techniczne

Jednostka miary

ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Zasilenie (Vac-Hz) 230V-50Hz 230V-50Hz 230V-50Hz 110V-60Hz

(Vdc) 24
Prąd absorbowany (A) 1.2 1.2 1.3 2.4 5
Moc absorbowana (W) 250 250 300 250 120
Wbudowany kondensator (uF) 10 10 10 30
Stopie zabezpieczenia (IP) 67 67 67 67 67
Prądkość (Rpm) 1.14 1.14 0.8 1.4 1.4
Moment (Nm) 300 300 250 300 250
Temperatura pracy (°C Min/Max) -20 ÷ +50° -20 ÷ +50° -20 ÷ +50° -20 ÷ +50° -20 ÷ +50°
Termo zabezpieczenie (°C) 140 140 140 140
Cykl pracy (%) 30 40 30 30 80
Waga (Kg) 11 11.5 11 11 11

PL

37

Gratulujemy wyboru automatyki firmy Nice!
Nice S.p.A. produkuje elementy do automatyzacji bram,
drzwi, bram rolowanych, rolet i markiz: siłowniki, centrale
sterujące, piloty, lampy ostrzegawcze, fotokomórki i
akcesoria
Firma Nice stosuje w swoich produktach wyłącznie surowce
wysokiej jakości i, z powołania, poszukuje nowych rozwiązań
innowacyjnych maksymalnie ułatwiających użytkowanie tych
urządzeń. Elementy te są technicznie wysokiej jakości,
estetyczne i z dokładnie opracowaną ergonomią: z zestawu
produktów Nice wasz instalator z pewnością wybierze
produkt, który najbardziej odpowiada waszym wymaganiom.
Wasza automatyka nie jest produktem firmy Nice, ale jest
dziełem sztuki zrealizowanym w wyniku wieloletnich analiz,
obliczeń, wyboru surowców, a realizacja tej instalacji
powierzona jest waszemu instalatorowi.
Każda automatyka jest jedyna w swoim rodzaju. Gdy wasz
instalator posiada wystarczające doświadczenie i niezbędną
wiedzę do jej wykonania to automatyka na pewno będzie
odpowiadała waszym wymaganiom, będzie trwała i
niezawodna, a przede wszystkim będzie wykonana zgodnie
z aktualnie obowiązującymi normami prawnymi.
Automatyka jest wygodnym rozwiązaniem, posiada
funkcjonalny system zabezpieczający i gdy jest zadbana
będzie wam służyć wiele lat.
Gdy automatyka spełnia wasze wymagania w zakresie
bezpieczeństwa i zgodnie z normami prawnymi nie znaczy
to, że nie istnieją inne niebezpieczeństwa. Mogą się bowiem
utworzyć się sytuacje niebezpieczne spowodowane
nieodpowiedzialnym i błędnym użytkowaniem. Dlatego też
chcemy przekazać wam użyteczne wskazówki w celu
uniknięcia takich niekorzystnych sytuacji:

• Przed pierwszym uruchomieniem automatyki

należy poprosić instalatora o dokładne przedstawienie
ewentualnych niebezpieczeństw. Przeczytać instrukcję i
ostrzeżenia dla instalatora, którą wam przekazał.
Należy przechowywać instrukcje w celu możliwych
późniejszych konsultacji i przekazać ją ewentualnemu
następnemu użytkownikowi bramy.

• Wasz automat jest maszyną, która dokładnie

wykonuje wasze polecenia; niewłaściwe lub

nieuprawnione użycie może stać się niebezpieczne: nie
sterujcie ruchem bramy, jeśli w jej pobliżu znajdują się
osoby, zwierzęta lub przedmioty.

• Dzieci: automatyka gwarantuje wysoki stopień

bezpieczeństwa. Zatrzymuje ruch, gdy jej system
zabezpieczający odczyta obecność osób lub rzeczy i
gwarantuje uaktywnienie tego sytemu w sposób pewny i
przewidziany. Bezpieczniej jednak jest zabronić dzieciom
bawienia się w pobliżu automatyki jak również
pozostawionymi bez nadzoru pilotami, aby uniknąć
nieumyślnego włączenia: to nie zabawka!

• Usterki: Gdy zauważy się jakiekolwiek niewłaściwe

zachowanie automatyki należy odłączyć od niej zasilanie
elektryczne i wysprzęglić ręcznie. Nie próbujcie sami
wykonać jakiejkolwiek naprawy, lecz zwróćcie się o
pomoc do waszego zaufanego instalatora: wezwać
uprawnionego instalatora: brama może funkcjonować
również bez automatyki.

• Czynności konserwacyjne. Automat, jak każda

maszyna, wymaga okresowych czynności
konserwacyjnych, co gwarantuje jej bezpieczne i
długoletnie funkcjonowanie. Uzgodnić z waszym
instalatorem program okresowych przeglądów
konserwacyjnych. Firma Nice poleca, aby przeglądy
wykonywać co sześć miesięcy, ale zależy to też od
intensywności użytkowania. Wszelkie czynności związane
z kontrolą, konserwacją czy naprawą zlecić tylko
wykwalifikowanemu technikowi.

• Nawet jeśli uważacie że potraficie, nie modyfikujcie

urządzenia i parametrów programowania oraz nie
regulujcie automatyki: należy to do waszego instalatora

• Kontrola końcowa, okresowe przeglądy i ewentualne

naprawy mają być udokumentowane przez osobę
wykonującą te czynności: dokumenty te ma
przechowywać właściciel instalacji.

• Złomowanie. Po zakończeniu okresu użytkowania

automatyki dopilnujcie, aby likwidacja została
przeprowadzona przez wykwalifikowany personel i aby
materiały zostały poddane recyklingowi lub utylizacji
zgodnie z obowiązującymi przepisami.

• W wypadku uszkodzenia lub braku zasilania.

Oczekując na przybycie instalatora (lub na powrót energii
elektrycznej oraz gdy instalacja nie posiada akumulatorów
awaryjnych) urządzenie może być uruchamiane ręcznie,
czyli jak każde inne urządzenie nieautomatyczne.
Wysprzęglić urządzenie ręcznie: ta czynność jest jedyną
czynnością, którą może wykonać użytkownik. Jest to
funkcja dokładnie opracowana przez firmę Nice w celu
ułatwienia jej obsługi bez stosowania narzędzi i wysiłku
fizycznego.

Instrukcje i ostrze enia skierowane do u ytkownika si ownika METRO

38

Ruch ręczny (odblokada na klucz i z dźwignią)

Czynności ręczne należy wykonać w wypadku braku prądu lub w wypadku zaistnienia awarii urządzenia.

Odblokada na KLUCZ typu MEA2 (rys. 1)

A Obniżyć pokrywkę zamku tak, jak wskazano na rysunku.
B Włożyć klucz i przekręcić o 90 w kierunku ruchu wskazówek

zegara.

C Ręcznie otworzyć skrzydło (rys. 3).

Funkcjonowanie automatyczne przywróci przy pierwszym

ruchu elektrycznym.

!

Odblokada z dzwignią typu MEA3 (rys. 2)

A Obniżyć pokrywkę zamku tak, jak wskazano na rysunku.
B Włożyć dźwignię i przekręcić o 90 w kierunku ruchu wskazówek

zegara.

C Ręcznie otworzyć skrzydło (rys. 3).

Funkcjonowanie automatyczne przywróci przy pierwszym

ruchu elektrycznym.

!

1

3

2

Bent u tevreden? Indien u in uw huis nog een nieuwe automatiseringsinstallatie zou willen, kunt u zich, wanneer u zich tot
dezelfde installateur en Nice wendt, van de adviezen van een specialist en de meest geavanceerde producten op de markt
verzekeren. Het resultaat: een automatisering die het best functioneert en een maximale compatibiliteit met de andere
automatiseringen heeft.

Wij bedanken u voor het lezen van deze aanbevelingen, en wij hopen dat u veel plezier van uw nieuwe installatie zult
hebben: wend u voor elke vraag, nu of in de toekomst, vol vertrouwen tot uw installateur.

NL

39

METRO is een reductiemotor bestemd voor het automatiseren van
een draaipoort met één of twee vleugels.

Elke toepassing die afwijkt van wat hierboven beschreven
is of plaatsvindt onder andere omstandigheden dan in deze
handleiding voorzien is, is verboden.

METRO werkt op elektrische energie; in geval van stroomuitval kan
de reductiemotor met speciale sleutels ontgrendeld worden en kun­nen de vleugels handmatig verplaatst worden.

!

Aanbevelingen

Deze handleiding bevat belangrijke informatie voor de veiligheid van
mensen. Alvorens u met de installatie gaat beginnen, dient u alle in deze
handleiding vervatte informatie te lezen. Bewaar deze handleiding ook
voor later gebruik. Met het oog op gevaarlijke situaties die zich tijdens de
installatie en het gebruik van METRO kunnen voordoen, moeten ook tij­dens de installatie de wetten, voorschriften en regels volledig in acht
genomen worden. In dit hoofdstuk zullen algemene aanbevelingen
gegeven worden; andere belangrijke aanbevelingen vindt u in de hoofd­stukken “2.1 Controles vooraf”; “5 Opleveringstest en inbedrijfstelling”.

Volgens de meest recente Europese wetgeving valt het aanleg­gen van een automatische deur of poort onder wat voorzien is in
de Europese Richtlijn 98/37/EG (Richtlijn Machines) en met name
onder de voorschriften: EN 12445; EN 12453 en EN 12635, waar­door het mogelijk is de vermoedelijke conformiteit te verklaren.

Verdere inlichtingen, richtlijnen ten aanzien van risico’s en het samen­stellen van het technisch dossier zijn beschikbaar op: “www.nicefory­ou.com”.

• Deze handleiding is uitsluitend bestemd voor technisch personeel dat
voor de installatie gekwalificeerd is. Behalve de specifieke los te halen
bijlage welke de installateur dient te verzorgen, namelijk “Aanwijzingen
en aanbevelingen bestemd voor de gebruiker van de reductiemotor
METRO” kan andere informatie die in dit dossier is vervat, niet als inte­ressant voor de eindgebruiker worden beschouwd!

• Ieder ander gebruik van METRO dat niet in deze aanwijzingen voorzien
is, is verboden; oneigenlijk gebruik kan gevaar opleveren of letsel en
schade aan mensen en zaken veroorzaken.

• Voordat u met de installatie begint dient u een analyse van de risico’s
te maken waarvan de lijst van essentiële veiligheidseisen zoals die in
Bijlage I van de Richtlijn Machines zijn voorzien, deel uitmaakt; hierin
geeft u de toegepaste oplossingen aan.

Wij maken u erop attent dat de risicoanalyse één van de documenten is
die deel uit maken van het “technisch dossier” van de automatisering.

• Controleer of er verdere inrichtingen nodig zijn om de automatisering
met METRO op basis van de specifieke toepassingssituatie en aan­wezige gevaren te completeren; u dient daarbij bijvoorbeeld risico’s op
het gebied van botsen, beknelling, scharen, etc. en andere algemene
gevaren in acht te nemen.

• Breng geen wijzigingen aan onderdelen aan, indien dit niet in deze
handleiding is voorzien. Dergelijke handelingen kunnen alleen maar
storingen veroorzaken. NICE wijst elke aansprakelijkheid voor schade
tengevolge van gewijzigde artikelen van de hand.

• Zorg ervoor dat er tijdens het installeren niets, ook geen vloeistof, in de
besturings-eenheid of andere open inrichting kan komen; neem eventu­eel contact op het het technisch servicecentrum van NICE; het gebruik
van METRO in deze situaties kan een gevaarlijke situatie doen ontstaan.

• Het automatisme mag niet gebruikt worden voordat de inbedrijfstelling
heeft plaats gevonden zoals dat in hoofdstuk: “5 Opleveringstest en
inbedrijfstelling” is aangegeven.

• De afvalverwerking van het verpakkingsmateriaal van METRO moet
geheel en al volgens de plaatselijk geldende regels plaats vinden.

• Indien er zich een storing voordoet die u niet kunt oplossen onder
gebruikmaking van de in deze handleiding vervatte informatie gelieve u
contact op te nemen met de technische servicedienst van NICE.

• Wanneer er een automatische schakelaar of zekering in werking is
getreden, dient u alvorens die terug te stellen, de storing op te zoeken
en die te verhelpen.

• Voordat u de aansluitklemmetjes van METRO aanraakt, dient u
alle circuits van stroomtoevoer los te koppelen; indien dit niet te
zien is, dient u een bord aan te brengen met de tekst: “LET OP
ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN IN UITVOERING”.

1) Beschrijving van het product

2.1) Controles vooraf

Alvorens met de installatie te beginnen dient u te verifiëren of de
structuur daarvoor geschikt is, met andere woorden conform de gel­dende voorschriften.
Verifieer met name de volgende zaken:

• de poort vertoont geen punten waar wrijving bestaat, noch bij slui­ting noch bij opening;

• de poort is goed uitgebalanceerd is, d.w.z. de poort komt niet in
beweging wanneer die op een willekeurige plaats tot stilstand is
gebracht;

• de poort loopt soepel en regelmatig;

• de plaats van bevestiging voor de reductiemotor is gemakkelijk en
veilig toegankelijk om de motor met de hand te bedienen;

• de verpakking is intact;

• controleer of de plaats van bevestiging met de buitenafmetingen
van de kist (afb. 1) overeen komt

• zorg voor een stop bij sluiting en zo mogelijk ook bij opening.

Denk eraan dat METRO een poort (met één of twee vleu­gels) automatiseert die zelf goed moet werken en veilig is,
maar dat METRO geen defecten opheft, die het gevolg zijn van
een verkeerd uitgevoerde installatie of van slecht onderhoud.

!

2.2) Toepassingslimieten

Als gevolg van de vorm en de hoogte van de poort (b.v. een dichte
poort) of bepaalde weersomstandigheden (bijvoorbeeld de aanwe­zigheid van sterke wind), kunnen de waarden in de grafiek hiernaast
aanzienlijk lager komen te liggen.

* Indien elke afzonderlijke vleugel van de poort langer dan 2,5 m is,
verdient het aanbeveling een elektrische slot (PLA10 of PLA11) te
monteren.

2) Installatie

600

500

400

300

2,5 3 3,5

Max. langer vleugel m

Max. gewicht vleugel Kg

40

3.1) Afmetingen in beslag genomen ruimte en positionering van de funderingskist

1. Maak op grond van de benodigde ruimte een funderingsput, waarbij u voor
een goede drainage dient te zorgen, zodat het water niet kan blijven staan.

2. Bevestig het accessoire voor de eindschakelaar bij opening aan de kist (zie
paragraaf 4) waarbij u de aanwijzingen zoals op de afbeelding te zien is
nauwkeurig opvolgt teneinde een verkeerde montage te voorkomen.

3. Plaats de kist in de gegraven kuil waarbij de pin op één lijn staat met de as
van het scharnier (afb. 2)

4. Breng een leiding voor de elektriciteitskabels aan en één voor drainage.

5. Stort het cement over de funderingskist waarbij u ervoor dient te zorgen dat
deze waterpas en op de goede hoogte staat.

6. Plaats de o Aansturingsbeugel op de pin van de kist en zorg ervoor de
meegeleverde kogel ertussen aan te brengen.

7. Laat de vleugel van het hek op de ontgrendelingshendel rusten en soldeer
die goed vast.

8. Smeer via de daartoe bestemde smeeropening.

1- Scharnier
2- pin
3- beton

3.2) Installatie van de reductiemotor METRO

1. Verwijder de moeren en borgringen, welke op de afbeelding rechts aangegeven zijn (afb 4).

2. Plaats de reductiemotor in de funderingskist en zorg ervoor dat die in de goede richting aangebracht is.

3. Bevestig de beugel voor de eindaanslag bij sluiting in de daarvoor bestemde opening (paragraaf 4)

4. Zet de reductiemotor vast met de borgringen grower en de 4 zelfblokkerende moeren die u in de doos met accessoires vindt.

5. Bevestig de reductiemotor met de bevestigingshendel (2) aan de poort (afb. 3).

1 Ontgrendelingshendel
2 Bevestigingshendel
3 Kogel
4 Aansturingsbeugel
5Pin

3) Bevestiging

1

2

3 4

NL

41

3.3) Voorbeeld van een installatie

1 Zuiltje voor fotocel 5 Antenne 9 Verticaal elektrisch slot
2 Stel stops bij opening 6 Knipperlicht 10 Sleutelschakelaar of codeschakelaar
3 Leiding 230V 7 Fotocel 11 Aftakdoos (niet meegeleverd)
4 Bedieningspaneel (elektrische besturingseenheid) 8 Kist met aandrijving METRO

3.4) Elektrische aansluitingen

Sluit voor de ME3000 en ME3010 de kabels als volgt aan: Sluit voor de ME3024 de kabels als volgt aan:

Zwart = Fase “open” Blauw = Stroomvoorziening motor
Bruin = Fase “sluit” Bruin = Stroomvoorziening motor
Grijs = Gemeenschappelijk Zwart = Encoder
Groengeel = Grijs =Encoder

Groen-geel =

De motoren beschikken over een kabel met een lengte van 2 meter.
HET IS VERBODEN verbindingen binnen in de kist uit te voeren; gebruik voor eventuele verbindingen uitsluitend de speciale
aftakdoos (niet meegeleverd), teneinde de veiligheid van de installatie te bewaren.

!

4) Bevestig de eindaanslag

42

METRO vereist geen bijzonder onderhoud, maar een geprogrammeerde
controle tenminste eens in het half jaar verzekert u ervan dat de reductie­motor langer mee zal gaan en dat het systeem correct en veilig zal werken.

Het onderhoud bestaat simpelweg uit het uitvoeren van de
procedure met betrekking tot de opleveringstest.

6) Onderhoud

7) Op bestelling leverbare accessoires

De opleveringstest van de gehele installatie dient door vakbekwaam en
deskundig personeel uitgevoerd te worden dat ook moet bepalen wel­ke tests er op basis van de aanwezige risico´s nodig zijn.
Voor de opleveringstest van METRO dient u als volgt te werk te gaan:

• sluit de poort;

• onderbreek de stroomtoevoer naar de besturingseenheid;

•

ontgrendel de reductiemotor van de vleugel zoals dat is aangegeven in
de paragraaf “Ontgrendeling met de hand (ontgrendeling met een sleu­tel en met een hendel)” in het hoofdstuk “Aanwijzingen en aanbevelin­gen bestemd voor de gebruiker van de reductiemotor METRO”.

• zet de poort handmatig helemaal open;

• controleer dat de poort tijdens de manoeuvre nergens wrijving

ondergaat;

• controleer dat de poort niet in beweging komt wanneer deze op een

op een willekeurige plaats tot stilstand is gebracht en ontgrendeld is;

• controleer of de veiligheidssystemen en de mechanische stops in
goede staat verkeren;

• controleer of de met schroeven tot stand gekomen bevestigingen
goed zijn aangedraaid;

•maak de binnenkant van de kist goed schoon en controleer of de
waterafvoer correct werkt;

• vergrendel na afloop van deze controles weer de reductiemotor en
zet de besturingseenheid weer onder spanning;

• METRO heeft geen inrichtingen om het koppel af te stellen, daar­om is deze afstelling de taak van de besturingseenheid;

• meet de stootkracht, zoals dat voorzien is in de normen EN12453
en EN12445.

5) Opleveringstest en inbedrijfstelling

6.1) Afvalverwerking

METRO bestaat uit verschillende soorten materiaal en wanneer u
zich hiervan wilt ontdoen dient u de in uw land van kracht zijnde
voorschriften te volgen.
In geval van sloop van de automatisering bestaan er geen bijzondere

gevaren of risico´s die van de automatisering zelf afkomstig zijn.
Het is raadzaam indien u tot gescheiden afvalinzameling dient over
te gaan, dat de materialen per soort gescheiden worden (elektrische
onderdelen, aluminium, kunststof, etc.).

PLA10 Verticaal 12 Vca-elektrisch slot

MEA2 Ontgrendeling met slot

PLA11 Horizontaal 12 Vca-elektrisch slot

MEA1 Inrichting voor opening op 360°

MEA3

Ontgrendeling met speciale hendel

8) Technische gegevens

Teneinde haar producten steeds meer te perfectioneren behoudt NICE S.p.a. zich het recht voor op elk gewenst moment en zonder voorbericht
wijzigingen in haar producten aan te brengen, waarbij functionaliteit en gebruiksbestemming echter gehandhaafd blijven.
N.B.: alle technische gegevens hebben betrekking op een omgevingstemperatuur van 20°C (±5%)

Modellen en gegevens

Meeteenheid ME3000 ME3010 ME3000L ME3000/110 ME3024

Stroomvoorziening (Vac-Hz) 230V-50Hz 230V-50Hz 230V-50Hz 110V-60Hz

(Vdc) 24
Opgenomen stroom (A) 1,2 1,2 1,3 2,4 5
Opgenomen vermogen (W) 250 250 300 250 120
Ingebouwde condensator (uF) 10 10 10 30
Beschermingsklasse (IP) 67 67 67 67 67
Snelheid (tpm) 1,14 1,14 0,8 1,4 1,4
Koppel (Nm) 300 300 250 300 250
Bedrijfstemperatuur (°C min/max) -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50° -20° ÷ +50°
Oververhittingsbeveiliging (°C) 140° 140° 140° 140°
Werkingscyclus (%) 30 40 30 30 80
Gewicht (kg) 11 11,5 11 11 11

NL

43

Proficiat met de keuze van een product Nice voor uw

automatisering!
Nice S.p.a. produceert componenten voor het automatise­ren van poorten, deuren, rolpoorten, rolluiken en zonwering:
reductiemotors, besturingseenheden, afstandsbedienin­gen, waarschuwingslichten, fotocellen en accessoires.
Nice gebruikt uitsluitend kwaliteitsmateriaal en -bewerkin­gen, en geroepen als zij zich voelt, zoekt ze naar vernieu­wende oplossingen die haar apparaten - verzorgd in de
technische esthetische en ergonomische aspecten - zo
gebruiksvriendelijk mogelijk maakt: in het uitgebreide pro­gramma van Nice zal uw installateur ongetwijfeld dat pro­duct uitgekozen hebben dat het meest aan uw eisen
beantwoordt.
Nice is echter niet de fabrikant van uw automatiseringsin­stallatie, die daarentegen het resultaat is van analyse, eva­luatie, keuze van materialen, en het aanleggen daarvan
door uw vertrouwensinstallateur.
Elke automatisering is uniek en alleen uw installateur bezit
de ervaring en het vakmanschap dat nodig is om een
installatie volgens uw verlangens uit te voeren, veilig en
betrouwbaar in de tijd, en vooral volgens de regelen der
kunst, dat wil zeggen conform de geldende voorschriften.
Een automatiseringsinstallatie is een groot gemak, een
waardevol veiligheidssysteem en kan met een beetje aan­dacht tot in lengte van dagen duren.
Ook al beantwoordt de automatisering in uw bezit aan het
in normen en wetten voorgeschreven veiligheidsniveau, dit
sluit niet uit dat er een “restrisico” bestaat, dat wil zeggen
de mogelijkheid dat er gevaarlijke situaties kunnen ont­staan, die gewoonlijk te wijten zijn aan onverantwoordelijk
of zelfs verkeerd gebruik; hierom willen wij u enige advie­zen geven hoe u met de automatisering dient om te gaan
teneinde elk eventueel probleem te voorkomen:

•Voordat u de automatisering voor de eerste maal

gaat gebruiken, is het raadzaam u door de installateur
te laten uitleggen waar de restrisico's ontstaan, en enke­le minuten van uw tijd te besteden aan het lezen van
deze handleiding met aanwijzingen en aanbevelingen
voor de gebruiker die de installateur u overhandigd
heeft. Bewaar deze handleiding voor eventuele toekom­stige twijfels en geef haar aan een eventuele nieuwe eige­naar van de automatisering.

•Uw automatisering is een machine die getrou-

welijk uw instructies opvolgt; onverantwoordelijk en
oneigenlijk gebruik kan maken dat het een gevaarlijke
machine wordt: laat de automatisering niet werken als er
zich mensen, dieren of zaken binnen haar bereik bevin­den.

•Kinderen: een automatiseringsinstallatie biedt een hoge

graad van veiligheid, doordat ze met haar beveiligings­systemen de manoeuvre bij aanwezigheid van mensen of
zaken onderbreekt en altijd een voorspelbare en veilige
activering garandeert. Het is in ieder geval verstandig kin­deren te verbieden in de buurt van de installatie te spe­len en de afstandsbedieningen buiten hun bereik te hou­den om te voorkomen dat de installatie per ongeluk in
werking komt: het is geen speelgoed!

•Storingen: Zodra u constateert dat de automatise-
ringsinstallatie niet werkt zoals ze dat zou moeten doen,
dient u de stroomtoevoer naar de installatie te onderbre­ken en haar handmatig te ontgrendelen. Probeer niet zelf
te repareren, maar roep de hulp van uw vertrouwensin­stallateur in: intussen kan de installatie werken als een
niet geautomatiseerde toegang, wanneer u de reductie­motor op de hieronder beschreven manier ontgrendeld
hebt.

•Onderhoud: Zoals elke machine heeft uw installatie
periodiek onderhoud nodig om haar zo lang mogelijk en
geheel veilig te laten werken. Stel met uw installateur een
onderhoudsplan met periodieke frequentie op; Nice
raadt bij normaal gebruik bij een woning een onder­houdsbezoek om het half jaar aan, maar dit tijdsbestek
kan variëren in functie van een meer of minder intensief
gebruik. Alle controle-, onderhouds- of reparatiewerk­zaamheden mogen uitsluitend door gekwalificeerd per­soneel worden uitgevoerd.

•Ook al bent u van mening dit te kunnen doen, breng
geen wijzigingen aan de installatie en de programme­rings- en afstellingsparameters van uw automatiserings­installatie aan: uw installateur is aansprakelijk.

•De opleveringstest, de periodieke onderhoudswerk­zaamheden en de eventuele reparatiewerkzaamheden
dienen gedocumenteerd te worden door wie die uitvoert
en de documenten dienen door de eigenaar van de
installatie bewaard te worden.

•Afvalverwerking: Als de automatisering niet meer
gebruikt kan worden, dient u zich ervan te vergewissen
dat de sloop daarvan door gekwalificeerd personeel
wordt uitgevoerd en dat het materiaal volgens de plaat­selijk geldende voorschriften wordt hergebruikt of naar
de afvalverwerking wordt gezonden.

•In geval van defecten of stroomuitval: in afwach­ting van het bezoek van uw installateur, (of het terugke­ren van de elektrische stroom als de installatie niet van
bufferbatterijen voorzien is), mag de installatie gebruikt
worden als elke andere niet-geautomatiseerde toegang.
Hiertoe dient u de automatisering handmatig te ontgren­delen: aan deze handeling, die de enige is die de gebrui­ker van de automatisering mag uitvoeren, heeft Nice bij­zonder veel aandacht besteed om u altijd een maximum
aan gebruiksvriendelijkheid te garanderen, zonder dat u
gereedschap moet gebruiken of fysieke kracht moet
aanwenden.

Aanwijzingen en aanbevelingen bestemd voor de gebruiker van de reductiemotor METRO

44

Handbediende manoeuvre (ontgrendeling met sleutel en met hendel)

Er moet een handmatige manoeuvre uitgevoerd worden in geval van stroomuitval of in geval van storingen in de installatie.

Ontgrendeling met SLEUTEL type MEA2 (afb. 1)

A Haal het afdekplaatje van het slot naar beneden zoals dat op de

afbeelding te zien is.
B Steek de sleutel erin en draai deze met de wijzers van de klok 90° om.
C Beweeg de vleugel handmatig (afb.3 ).

Automatische werking zal bij de eerste elektrische

manoeuvre plaats vinden.

!

Ontgrendeling met hendel type MEA3 (afb. 2)

A Haal het afdekplaatje van het slot naar beneden zoals dat op de

afbeelding te zien is.
B Steek de hendel erin en draai deze met de wijzers van de klok 90° om.
C Beweeg de vleugel handmatig (afb.3 ).

Automatische werking zal bij de eerste elektrische

manoeuvre plaats vinden.

!

1

3

2

Bent u tevreden? Indien u in uw huis nog een nieuwe automatiseringsinstallatie zou willen, kunt u zich, wanneer u
zich tot dezelfde installateur en Nice wendt, van de adviezen van een specialist en de meest geavanceerde producten
op de markt verzekeren. Het resultaat: een automatisering die het best functioneert en een maximale compatibiliteit met
de andere automatiseringen heeft.

Wij bedanken u voor het lezen van deze aanbevelingen, en wij hopen dat u veel plezier van uw nieuwe installatie zult
hebben: wend u voor elke vraag, nu of in de toekomst, vol vertrouwen tot uw installateur.

Dichiarazione di conformità

Declaration of Conformity

Dichiarazione CE di conformità secondo Direttiva 98/37/CE, Allegato II, parte B (dichiarazione CE di conformità del fabbricante)

according to Directive 98/37/EC, Annexe II, part B (CE declaration of conformity by manufacturer)

Numero 134/ME Revisione: 4

Number Revision

Il sottoscritto Lauro Buoro in qualità di Amministratore Delegato, dichiara sotto la propria responsabilità che il prodotto

The undersigned Lauro Buoro, managing director, declares under his sole responsibility that the following product:

Nome produttore: NICE s.p.a.

Manufacturer’s name

Indirizzo Via Pezza Alta 13, 31046 Z.I. Rustignè, Oderzo (TV) Italia

Address

Tipo Attuatore elettromeccanico “METRO” per cancelli a battenti

Type Electromechanical gearmotor for swing gates

Modello ME3024, ME3000, ME3000L, ME3000/110, ME3010

Model

Accessori: MEA1, MEA2, MEA3, PLA10, PLA11

Accessories

Risulta conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie:

Satisfies the essential requirements of the following Directives

98/37/CE (ex 89/392/CEE) DIRETTIVA 98/37/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 22 giugno 1998 concernente il ravvicina­mento delle legislazioni degli Stati membri relative alle macchine

DIRECTIVE 98/37/CE COUNCIL of June 22, 1998, for the harmonisation of the legislations of member States regarding machines

Come previsto dalla direttiva 98/37/CE si avverte che non è consentita la messa in servizio del prodotto sopra indicato finché la macchina, in cui il
prodotto è incorporato, non sia stata identificata e dichiarata conforme alla direttiva 98/37/CE.

As specified in the directive 98/37/CEE use of the product specified above is not admitted until the machine on which it is mounted has been identified and declared as
conforming to the directive 98/37/CEE.

Inoltre il prodotto risulta conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie, così come modificate dalla Direttiva 93/68/CEE del consiglio
del 22 Luglio 1993:

Furthermore, the product complies with the specifications of the following EC directives, as amended by the directive 93/68/CEE of the Euro- pean Council of 22 July
1993:

73/23/CEE DIRETTIVA 73/23/CEE DEL CONSIGLIO del 19 febbraio 1973 concernente il riavvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative
al materiale elettrico destinato ad essere adoperato entro taluni limiti di tensione

73/23/ EEC DIRECTIVE 73/23/EEC OF THE COUNCIL of February 19, 1973 for the harmonisation of the legislations of member States regarding electri­cal equipment designed to be used within certain voltage limits

89/336/CEE DIRETTIVA 89/336/CEE DEL CONSIGLIO del 3 maggio 1989, per il riavvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative alla com­patibilità elettromagnetica

89/336/ EEC DIRECTIVE 89/336/EEC OF THE COUNCIL of May 3, 1989, for the harmonisation of the legislations of member States regarding electromagnetic com­patibility

Oderzo, 3 settembre 2004

Oderzo, 3 september 2004 Amministratore Delegato

Managing Director

Lauro Buoro

ISTME 4865 Rev.11 del 12-09-2007

Nice Romania

Cluj Napoca
Tel/Fax [phone]
[e-mail]

Nice Deutschland

Gelnhausen-Hailer
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice China

Shanghai
Tel. [phone]

+86.21.575.701.45
Fax [phone]
[e-mail]

Nice USA Inc.

Jacksonville, FI.
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

www.niceforyou.com

Headquarter

Nice SpA

Oderzo TV Italia
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice in Italy

Nice Padova

Sarmeola di Rubano PD Italia
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice Roma

Roma Italia
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice worldwide

Nice France

Buchelay
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice Rhône-Alpes

Decines Charpieu France
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice France Sud

Aubagne France
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice Belgium

Leuven (Heverlee)
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice España Madrid

Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice España Barcelona

Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice Polska

Pruszków
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice UK

Chesterfield
Tel. [phone]
Fax [phone]
[e-mail]

Nice Turkey

Istanbul
[e-mail]