How it Works
Navman
Loading...
DIESEL FUEL FLOW SENSORS
User Manual
33 pgs550.38 Kb0
User Manual
39 pgs341.04 Kb0
User Manual
32 pgs501.05 Kb0
User Manual
35 pgs518.24 Kb0

Navman DIESEL FUEL FLOW SENSORS User Manual

Diesel Fuel
F l o w S e n s o r s
Installation and
Operation Manual
w w w . n a v m a n . c o m
NAVMAN
Contents
1 -1 Funktioner hos dieselförbrukningsgivarna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
1 -2 Vad följer med din dieselförbrukningsgivarsats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
1 -3 Alternativ och tillbehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Filtrera bränslet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
1 -4 En dieselgivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
1 -5 Förbikopplingsventilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
2 -1 Installationens arbetsgång . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
2 -2 Installationer för två motorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
3 -1 Översikt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
3 -2 Montera en givare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
3 -3 Placera bränslegivarna i bränslerören . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Placera framledningsgivaren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Placera returledningsgivaren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Placeringar av givare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3 -4 Installera de temporära raka rören . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
5 -1 Länk- och varvräknarkablar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
5 -2 Ansluta till en DIESEL 3200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
6 -1 Placera varvräknarens givare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
6 -2 Montering av varvräknarens mottagare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
A -1 Givarkopplingar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
A -2 Rör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
A -3 Flänsmuttrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
A -4 Flexibla rör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
A -5 Gängtejp eller pasta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
A -6 Installera ett rakt genomföringsrör med flänskopplingar till ett kopparrör . . . . . .83
66 NAVMAN Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle
B -1 Förstå båtens prestandadata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Båtar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Bränsleförbrukning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
Motorvarvtal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Båtens hastighet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
B -2 Plotta en bränsleförbrukningskurva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
B -3 Bränsleförbrukningstabell . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
B -4 Hur du förstår bränsleförbrukningskurvan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
En typisk bränsleförbrukningskurva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Så här lär du dig att förstå bränsleförbruknings-kurvan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Observera om bränsleanvändning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
B -5 Mäta propellerns prestanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Propellerstorlek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Slipfaktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Beräkna slipfaktorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Så här fungerar slipfaktorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
B -6 Mäta motorns prestanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
B -6-1 Kurvor över motoreffekt och propeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
Den teoretiska belastningskurvan för propellern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
B -7 Kurva över specifik bränsleförbrukning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle NAVMAN 67
Viktigt:
Det åligger enbart ägaren att installera och använda instrumentet och givaren / givarna på ett sät t som inte orsakar olyckor, personskador eller skador på egendom. Användaren av produkten är ensam ansvarig för säker båtpraxis.
Bränsletyp: Navmans dieselbränslegivare (i metall) och instrumentet DIESEL 3200 har utvecklats speciellt för att användas för marint bruk med dieselmotorer och garanteras inte för någon annan användning. Dessa givare och instrument får INTE användas för bensinmotorer.
Bränsleblandning: Tillverkaren har vidtagit alla åtgärder för att försäkra att det material som används i Navmans bränslegivare ska fungera pålitligt med olika bränsleblandningar. Tillverkaren eller dess återförsäljare kan inte hållas ansvariga för bränsleblandningar eller någon påverkan dessa kan ha på bränslegivarens prestanda och pålitlighet.
Baktryck: En dieselgivare skapar ett tillkommande baktr yck i bränslesystet på uppskattningsvis 0,3” kvicksilver vid 25 US gallons per timme (100 liter/timme) och 1,5” kvicksilver vid 80 US gallons per timme (300 liter/timme).
Det är ägarens ansvar att se till att monteringen av denna bränslegivare inte orsakar bränslebrist som kan leda till dålig motorprestanda.
Bränsledator: Bränsleekonomin kan förändras drastiskt beroende på båtens last och förhållandena till havs. Bränsledatorn bör inte vara den enda informationskällan om bränsleförrådet ombord och den elektroniska informationen bör kompletteras genom okulärbesiktning eller andra kontroller av bränslelasten. Detta är nödvändigt pga. de fel som användaren själv kan orsaka genom att glömma att ställa in ‘Använt bränsle’ när tanken f ylls, köra motorn med avkopplad bränsledator eller andra tillstånd som användaren är ansvarig för och som kan göra avläsningarna av utrustningen felak tiga. Se alltid till at t du har tillräckligt med bränsle ombord för den avsedda resan, plus en reserv för oförutsedda omständigheter.
Specifika krav: Bränsleinstallationen i din båt kan omfattas av specifika krav (t.ex. USCG, NMMA och ABYC riktlinjer eller lokala lagar), speciellt om båten är licensierad, besiktigad, chartrad eller inspekterad. Det är helt ägarens ansvar att installera och använda instrumentet och dess givare i enlighet med dessa krav.
NAVMAN NZ LIMITED AVSÄGER SIG ALLT ANSVAR FÖR ALL ANVÄNDNING AV DENNA PRODUKT PÅ ETT SÄTT SOM SKULLE KUNNA ORSAK A OLYCKOR, SKADOR ELLER VARA OLAGLIG.
Språk: Detta meddelande, alla instruktionsmanualer, användarguider och annan information om produk ten (dokumentationen) kan översättas till, eller har översatts från, ett annat språk (översät tningen). Om tvist skulle uppstå beträffande någon översättning av dokumentationen, är den engelska versionen av dokumentationen att betrakta som den officiella versionen av dokumentationen.
Denna bruksanvisning beskriver Navmans dieselförbrukningsgivarsats vid tiden för tryckningen. Navman NZ Limited förbehåller sig rät ten att ändra specifikationerna utan föregående meddelande.
Copyright © 2004 Navman NZ Limited, Nya Zeeland. Alla rättigheter reserverade. Navman är et t registrerat varumärke som tillhör Navman NZ Limited.
68 NAVMAN Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle
1 Inledning
Navmans sats med dieselförbrukningsmätare mäter bränsleförbruk ning och varvtal för din båt med dieselmotor. Men det är en stor underskattning av detta kraftfulla diagnosverktygs möjligheter. Denna bruksanvisning är skriven för att hjälpa dig förstå de många funktioner som det ta system kan utföra, och hjälpa dig att tolka de siffror det kan ge. Vi ger dig också viss grundläggande information om vissa av de faktorer som kan påverka båtens prestanda, och vad de olika avläsningarna från givarna kan avslöja om din båt. Förhoppningsvis, genom att förstå mera, kommer du inte längre att tänka på motorn som bara ett bullrande och dyrt mysterium.
I slutänden ska vi kunna hjälpa dig att göra din upplevelse till sjöss mera avkopplande, säkrare, mera ekonomisk och mera välinformerad.
Denna bruksanvisning beskriver:
• Hur du installerar dieselbränslegivarsatsen
till en dieselmotor (Avsnitt 2)
• Hur du förstår och tolkar avläsningarna från bränslegivarna (Bilaga B)
• Hur du använder avläsningarna för bränsleförbrukningen för att förstå och optimera prestanda för propeller och motor (Bilaga B)
Observera att denna bränslegivarsats inte har någon bildskärm. Satsen måste installeras ihop med ett Navman marininstrument för at t visa bränsleavläsningarna, exempelvis DIESEL 3200. Ytterligare en givarsats kan montoreras i båtar med två motorer.
Det är viktigt att du läser detta dokument och Navmans installationsanvisning för bildskärmen och bruksanvisningen innan du installerar och använder denna sats.
1 -1 Funktioner hos dieselförbrukningsgivarna
En positiv deplacementflödesmätare,
med en rörlig inre del - det f inns inga fina nållagrade axlar eller diamantlagringar som kan bli utslitna eller sönderslagna av
dieselns pulserande. Gjutet aluminiumhus. En direk t förbikopplinsventil som kopplar
ur givaren ur bränsleledningen om det
behövs. Lågt tr yckfall över givaren. Enkel installation i röret, mycket likt ett
primärt bränslefilter. Ingångs- och utgångsöppningarna har en
vanligt förekommande gänga: en ¼ NPT
parallell hongänga på givaren används
med en ¼ NPT avsmalnande hangänga på
kopplingen. Inga restriktioner på rörgeometrin vid
ingången eller utgången från givaren. Levereras med temporära raka rör för at t
göra installationen säkrare. Fabrikstestade och kalibrerade - givarna
behöver normalt sett inte kalibreras igen.
Varje motor är försedd med t vå flödesgivare. En givare i framledningen mäter flödet från tanken till motorn. Den andra givaren, i returledningen, mäter flödet från motorn tillbaka till tanken.
Flödesgivarsystemet beräknar motorns förbruk ning från flödena i fram- och returledningen. Det kompenserar för:
Bakriktkat flöde som pulserar från
membrampumpar.
Olika bränsletemperaturer i fram- och
returledningarna - ef tersom bränslet värms upp och dess viskositet ändras.
Givarnas flödeskaraktäristik.
Systemet har också en var vräknare för att mäta motorns varvtal med digital noggrannhet.
Systemet rapporterar bränsleflödet, totalt förbruk at bränsle och motorns varvtal över en seriell digital informationslänk till Navmaninstrumentet som visar bränsledata.
Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle NAVMAN 69
70 NAVMAN Installa tions- oc h bruksa nvisning f ör bränsl egivars ats för di eselbrä nsle
Dieselgivare
Man skiljer de bägge givarna åt på de två färgade banden runt dem. Framledningsgivaren har ett blått band (tänk: kallt bränsle) och returledningsgivaren har ett rött band (tänk: varmare bränsle som passerat genom motorn).
Medföljer också: Självhäftande reflextejp för varvräknaren, alkohol för avfettning där denna tejp ska placeras, garantikort och denna bruksanvisning.
1 -2 Vad följer med din dieselförbrukningsgivarsats
Länkkabel
2 m (6 ft) lång Bruna kontakter
Varvräknargivare med kabel
4 m (13 ft) lång Gul kontak t
Givarkabel för DIESEL 3200:
20 m (65 ft) lång Vit kontakt
Dieselgivare för framledningen
Diesel givare för returbränsleledning
Två raka genomföringsrör som används
vid installationen eller för att ersätta givarna om de tas bort.
1 -3 Alternativ och tillbehör
Från din Navman återförsäl jare:
• En Navman avgreningsdosa (rekommenderas för att förenkla elkabelanslutningar)
Förlängningskablar för givare-, länk- och
varvräknarkablar.
Varje dieselförbrukningsgivare mäter data
från en motor. En andra sats kan monteras i båten om den har två motorer och två tankar.
Från en skeppshandel eller fir ma som säljer hydraulik eller diese ltillbehör:
Kopplingar för at t ansluta de två givarna till
bränsledledningarna (se Bilaga A).
Filtrera b ränslet
Det primära bränslefiltret tar bort alla partiklar som är större än typisk t 25 till 50 micron.
Givaren k larar mer än 100 micron, så finns det bara ett passande primärt filer kommer det inte att bli några problem i givaren med par tiklar i bränslet. Om det inte finns något
primärt bränslefilter, kommer det sekundära snabbt att blockeras, och eventuella effekter på givaren är i det läget det minsta problemet på båten! Sensorerna är utrustade med en avlastningsventil ifall huvudfiltret inte fungerar
- en snabb vridning och det mesta av bränslet går förbi sensorn.
T-koppling
för anslutning till 2 givarkablar
1 -4 En dieselgivare
Förbikopplingsventil (se nedan)
Bränsleintag / utgångsport
Monteringsbygel
Bränsleintag / utgångsport
Två elektriska kontakter (nedan)
Lampan blinkar när bränsle passerar genom givaren (undertill)
1 -5 Förbikopplingsventilen
Varje flödesgivare är försedd med en förbikopplingsventil:
Förbikopplin gsventil
Normal position, bränsle flyter genom givaren
2 Installera dieselflödesgivarsatsen
2 -1 Installationens arbetsgång
Bränslerören är modif ierade och tillfälliga raka genomföringsrör sitter där givarna ska monteras. Motorn körs, sedan monteras de riktiga givarna. Denna procedur försäkrar att skräp från installationen inte kommer in i givarna.
Den rekommenderade arbetsgången vid installationen är:
1. Läs denna bruksanvisning och den dokumentation som följer med övriga delar. Läs Bilaga A som ger bakgrundsinformation om bränslerör och kopplingar.
2. Installera displayenheten (se mot svarande installations- och drifthandbok)
3. Planera installationen och välj var bränsleförbrukningsgivarna och kablarna ska placeras (se Avsnitt 3). Välj passande kopplingar för att koppla givarna till bränslerören (se Bilaga A).
4. Installera de tillfälliga genomföringsrören i bränslerören där givarna senare ska monteras (se Bilaga A).
5. Lufta bränslerören och testkör motorn. Ta sedan bort de två raka genomföringsrören och montera de två bränsleflödesgivarna (se Avsnitt 4).
Identif ieringsband: Blå: Framledningsgivare Röd: Returledningsgivare
Förbikopplin gsventil
Förbikopplingsposition
- bränsle f lyter direkt från givarens intag och passerar inte genom givaren - koppla förbi givaren om du misstänker att den inte fungerar som den ska
Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle NAVMAN 71
72 NAVMAN Installa tions- oc h bruksa nvisning f ör bränsl egivars ats för di eselbrä nsle

2 -2 Installationer för två motorer
Om båten har två motorer, kan en andra dieselförbrukningsgivarsat s monteras och kopplas in till samma Navmaninstrument. Du installerar satserna genom att montera en sats för varje motor och följer instruktionerna ovan för varje motor och tank. På displayenheten, koppla sensorkablarna från
de två uppsättningarna genom att använda T-kopplingen som erhålls.
Obs: Givarna måste identifieras som babord och styrbord i displayenheten. Du hittar kanske flera instruktioner i bruksanvisningen för bildskärmen.
6. Installera kablarna för at t sätta ihop systemets delar och koppla Navman displayinstrument (se Avsnitt 5).
7. Installera varvräknaren (se Avsnitt 6).
8. Ställ in Navmaninstrumentet så att det använder bränsleflödesgivarna och varvräknaren enligt beskrivningen i instrumentets installations- och bruksanvisning. Ta ut båten på en testrunda och kontrollera att givarna uppför sig korrekt.
Om du är osäker på var en viss del ska installeras, montera och dra kablarna till den temporärt utan att ta upp några hål i båten. Efter at t du genomfört proven till sjöss, installerar och ansluter du delarna permanent.
Varningar: Korrek t installation är kritisk för apparatens pres tanda. Det är viktigt att läsa denna bruks anvisning och den dokumentation som medföljer andr a delar in nan du påbörjar installatio nen.
Försäkra dig om att eventue lla hål som du skär ut inte försvagar båtens st ruktur. Vid minsta tvekan ska du kontak ta en er faren båtbyggare.
En viktig sak att påpek a är behovet av renlig het under installa tionen. Dieselmotorer, och Navmans givare är byggda med små tolera nser
- de tillåter inte att damm, smuts, vatten el ler partikla r kommer in i bränsl esystemet.
SKADOR BLIR RESULTATET om du ignorerar denna varning.
Varvräknare
Returflödesgivare
Framledningsgivare
T-koppling
Displayenhet
20 m 20 m
8
6
9
7
5
10
11
12
4
1
2
3
3 Planera var satsens delar ska monteras
3 -1 Översikt
Planera vart alla delar ska placeras innan du påbörjar installationen.
Placera de t vå givarna och varvräknaren någorlunda tätt ihop så att du får en snygg och ren kabelförläggning. Med givarna levereras givarkabel (20 m (65 ft)); länkkabel (2 m (6 ft)) och varvräknarkabel (4 m (13 ft)). Det finns förlängningsbablar att tillgå för dessa kablar.
1. D isplayenhet , till exempe l DIESEL 3200
2. Givarkabel ( Vit kontak ter)
3. Fl ödesgivare framle dn (blått)
4. L änkkabel ( Brun kontak ter)
5. R eturflöd esgivare (rött)
Två flödesgivare är monterade. Framledningsgivaren har ett blått band och returledningsgivaren ett rött.
6. Va rvräknark abel (Gul kont akt)
7. Varvräknare givare
8. B ränslelerör
9. D iesel motor
10. Returb ränslerör
11. Diesel tank
12. Primärt fi lter
3 -2 Montera en givare
• Se till att det är lätt att komma åt förbikopplingsventilen
• Installera inte givaren där den kan blötas ner från vatten i slaget.
Montera så att de elektriska kontakterna sitter nedåt.
Se till att det är enkelt att koppla och koppla ur kablarna.
Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle NAVMAN 73
• Det spelar ingen roll vilket givarrör som används för intag och vilket som är utgång
• Montera bränslegivaren (-givarna) horisontellt.
Montera givarna stadigt på en vertikal panel eller monteringsblock. Även om givarna inte är tunga, ska de inte hänga i rörledningarna. Vibrationer och skakningar från hård sjögång kan med tiden orsaka sprickor i rören med tragiska konsekvenser som följd.
3 -3 Placera bränslegivarna i bränslerören
Framledningsgivaren ska installeras på bränsleröret mellan det primära bränslefiltret och motorns bränsleintag. Givaren i returledningen ska installeras på returledningen mellan motorns bränsleretur och bränsletanken. Det finns flera alternativ vart du kan placera respektive givare enligt diskussionen nedan, och det bästa alternativet beror på hur din motors bränslesystem är konsturerat och vilka kopplingar du använder. Eftersom det finns så många olika bränslesystem, kan detta bara vara en riktlinje för var givarna ska placeras. Om du känner dig osäker, ska du kontakta en erfaren dieseltekniker.
Placera f ramlednin gsgivaren
Innan du bestämmer var givaren skall installeras bör du identifiera bränslesystemets bränslerör:
Leta upp det primära filtret - detta sitter
i bränsleröret från tanken, innan röret ansluts till motorn. För att uppfylla moderna rekommendationer, är dessa rör troligen av metall, inte f lexibel slang. Det primära filtret är t ypiskt ganska stort och har ett klart sik tglas och en skål för separering av sediment. Det ska sitta ordentligt fast i båtens struktur.
Leta upp det primära filtrets utgång - detta
ska vara uppmärkt på f iltret. Ibland sitter det också en envägs- eller backventil monterad på utgången.
Leta upp bränsleröret från det primära
filtret till motorn. Ett rör av metall har vanligen en flexibel del vid anslutningen till motorn.
Det finns fyra alternativ att placera framledningsgivaren i framledningsröret:
1 På utgången från det primära filtret (se a
nedan).
2 I det fasta bränsleröret mellan det primära
filtret och motorn (se b nedan).
3 Vid kopplingen mellan det fasta röret och
det flexibla vid motorn (se c nedan).
4 Efter pumpen (se d nedan)
Placera r eturledni ngsgivare n
Innan du planerar var du ska installera givaren, ska du identif iera bränslesystemets returledning. Denna returledning kommer troligen att börja vid motorns insprutningsenhet, ha en flexibel del som ska ta upp motorns vibrationer och sedan fortsätta som ett fast rör till tanken.
Det finns tre alternativ att placera returledningsgivaren i returledningsröret:
1 Vid kopplingen mellan det fasta röret och
det flexibla från motorn (se c nedan).
2 I det fasta bränsleröret mellan motorn och
tanken (se b nedan).
3 På returintaget till bränsletanken (se e
nedan).
Placer ingar av givare
Detta k apitel diskuterar ämnen som har att göra med de olika placeringarna för fram- eller returledningsgivare.
a På utgången fr ån det primä ra filtre t (Endast
framl edningsg ivare)
Installera givaren ef ter eventuella envägs- eller backventiler som sitter monterade på filtrets utgång. Detta kan vara det bästa alternativet om bränsleledningen är helt flexibel.
Obs:
Du måste kontrollera och införskaf fa
rätt koppling så att den passar på filtrets utgång.
Dieselförbrukningsgivaren har hongänga.
Anslutning till ett filter med en hongängad utgång kräver två kopplingar - en hane till rörlig hona och en hane till hane.
Se till att det inte blir några mekaniska
spänningar på givaren eller filtret. När du använder fasta kopplingar, måste givarens monteringsblock utföras noga och givaren placeras exakt rätt. Om installationen så kräver, använd en kort bit flexibelt rör mellan filtrets utgång och givaren.
74 NAVMAN Instal lations- o ch bruks anvisnin g för brän slegivar sats fö r dieselb ränsle
Loading...
+ 23 hidden pages
Buy Points How it Works FAQ Contact Us Questions and Suggestions Privacy Policy Cookie Policy Terms of Use