MV Agusta F4 Brutale 910 S 2006 Owner's manual

MV AGUSTA F4 BRUTALE 910 S

Manuale dell’utente

Versione Italiana

Gentile cliente,

La ringraziamo per la fiducia accordataci e ci congratuliamo con Lei per la Sua nuova F4 Brutale 910 S. MV Agusta, grazie alla passione e all’impegno dei suoi tecnici, si ripropone agli appassionati con un prodotto caratterizzato da una inedita veste estetica accostata ad una raffinata ciclistica: elementi che hanno contraddistinto tutte le creazioni del marchio MV Agusta nell’arco della sua gloriosa storia.

Il risultato è una moto esclusiva che, per le sue caratteristiche estetiche e funzionali e le innumerovoli innovazioni tecniche, si pone al di sopra dei prodotti di più alto profilo che il mercato motociclistico possa oggi offrire.

Le soluzioni adottate conferiscono, infatti, ad F4 Brutale 910 S quell’inconfondibile carattere che la lega agli altri modelli della famiglia MV Agusta, consolidando una filosofia progettuale che privilegia la costante ricerca, l’innovazione tecnologica e l’amore per il dettaglio dando la possibilità, a chi vive la propria passione motociclistica in piena libertà, di possedere un oggetto unico al mondo che si pone con prepotenza come riferimento di livello mondiale.

Se desiderasse ulteriori informazioni, non esiti a contattare il Servizio Assistenza Clienti MV Agusta.

Buon divertimento!

Claudio Castiglioni

Presidente

MV Agusta

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INDICE GENERALE

cap.	Descrizione argomenti	pag.		cap.	Descrizione argomenti	pag.
1	INFORMAZIONI GENERALI	5		4	USO	31
1.1.	Scopo del manuale	5		4.1.	Uso della motocicletta	31
1.2.	Simbologia	6		4.2.	Rodaggio	32
1.3.	Contenuto del CD-Rom	7		4.3.	Avviamento motore	34
1.4.	Dati di identificazione	8		4.4.	Selezione e modifica funzioni display	36
2	INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA	11		4.4.1.	Selezione funzioni display	37
2.1.	Uso consentito del veicolo	11		4.4.2.	Regolazione delle unità di misura	38
2.2.	Manutenzione	11		4.4.3.	Azzeramento delle funzioni
2.3.	Accessori e modifiche	12			contachilometri parziali	41
2.4.	Carico veicolo	12		4.4.4.	Regolazione della funzione orologio	44
3	COMANDI E STRUMENTI	14		4.5.	Rifornimento carburante	46
3.1.	Posizione comandi e strumenti	14		4.6.	Accesso al vano portaoggetti	48
3.2.	Cavalletto laterale	16		4.7.	Sosta della motocicletta	50
3.3.	Comandi al manubrio lato sinistro	17		5	REGOLAZIONI	52
3.4	Comandi al manubrio lato destro	19		5.1.	Elenco regolazioni	52
3.5.	Interruttore accensione e bloccasterzo	22		5.2.	Tabella delle regolazioni	55
3.6.	Comando cambio	26		5.3.	Regolazione leva freno anteriore	56
3.7.	Strumentazione e spie	27		5.4.	Regolazione leva frizione	56
3.7.1.	Spie luminose di indicazione	28		5.5.	Regolazione specchietti retrovisori	57
3.7.2.	Display multifunzione	29		5.6.	Regolazione sospensione anteriore	58
3.8.	Tabella lubrificanti e liquidi	30		5.6.1.	Precarico molla	59

INDICE GENERALE

cap.

Descrizione argomenti

pag.

5.6.2.Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione anteriore)

59

5.6.3.Dispositivo idraulico di frenatura in

	compressione (sospensione anteriore)	60
5.7.	Regolazione sospensione posteriore	61

5.7.1.Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione posteriore)

62

5.7.2.Dispositivo idraulico di frenatura in compressione per alte velocità

(sospensione posteriore)

63

5.7.3.Dispositivo idraulico di frenatura in

	compressione per basse velocità
	(sospensione posteriore)	63
5.8.	Regolazione proiettore anteriore	64

INFORMAZIONI GENERALI

1

1.1.Scopo del manuale

Il presente Manuale fornisce le informazioni necessarie per un uso corretto e sicuro della moto.

Assieme al Manuale viene fornito un Quick Manual tascabile nel quale sono riportate le informazioni minime essenziali per l’uso del veicolo.

Il Manuale viene fornito anche in formato elettronico (.pdf) sul presente CD-Rom e puo’ essere stampato o visualizzato su un qualsiasi PC, sia dotato di sistema Windows che Mac.

Vi raccomandiamo di leggere attentamente il Manuale prima di utilizzare la moto e di sincerarVi che chiunque utilizzi la moto abbia prima fatto lo stesso.

Vi raccomandiamo, infine, di portare sempre con Voi il Quick Manual completandolo con i dati identificativi vostri e della motocicletta.

1

I T

Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

Tutti i diritti riservati

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INFORMAZIONI GENERALI

1

T I

1.2.Simbologia

1

Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della motocicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può comportare pericolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione, esse sono contraddistinte dai seguenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica per il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

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INFORMAZIONI GENERALI

1

1.3.Contenuto del CD-Rom

1

Nel presente CD-Rom troverete, oltre a questo Manuale, il Manuale di Manutenzione, il Quick Manual (di cui viene fornita anche la versione stampata), la Guida delle Concessionarie ed il Libretto di Garanzia.

Al momento della consegna della moto, il Vs. Concessionario vi ha consegnato il Certificato di Garanzia e Pre-Consegna.

Vi preghiamo di conservarlo unitamente ai documenti della moto ed ai futuri tagliandi di manutenzione che vi verranno via via consegnati in occasione degli interventi previsti.

I T

IMPORTANTE

La copia del Certificato di Garanzia e Pre-Consegna destinata alla MV Agusta deve essere compilata dal Concessionario e resa alla fabbrica entro 10 gg. dalla data di immatricolazione.

Le copie dei tagliandi di manutenzione raccomandata devono essere sempre compilati dal Concessionario e resi alla MV Agusta entro 10 gg. dalla data di esecuzione degli interventi.

INFORMAZIONI GENERALI

1

T I

1

2) numero di matricola motore

3) dati di omologazione

1) numero di matricola telaio

1.4.Dati di identificazione

1)numero di matricola telaio

2)numero di matricola motore

3)dati di omologazione

Identificazione motocicletta

La motocicletta è identificata dal numero di matricola del telaio. Per ordinare le parti di ricambio, oltre a questo numero, può essere necessario indicare il numero di matricola motore, il codice colore e il numero di identificazione chiave.

Si consiglia di annotare i dati principali negli spazi sotto riportati.

TELAIO N.:

MOTORE N.:

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INFORMAZIONI GENERALI

1

Identificazione chiave della motocicletta

Viene fornita, in duplice copia, una chiave da utilizzare	numero d’identificazione chiave
sia per l’avviamento che per l’azionamento di tutte le
serrature. Custodire in luogo sicuro la copia di scorta.
La conoscenza del numero di identificazione chiave è
essenziale nel caso in cui si renda necessario richiede-
re un duplicato della chiave a ricambio. Si consiglia di
annotare tale numero nel seguente spazio:
CHIAVE N.:
Identificazione combinazione colori motocicletta
Il codice colore è indispensabile per ordinare le parti di
ricambio della carrozzeria. Esso si trova nella parte infe-
riore sinistra del serbatoio benzina.
Per accedere alla targhetta codice colore, è necessario
rimuovere il fianchetto serbatoio sinistro.
Tirare la parte posteriore del fianchetto serbatoio sini-
stro verso l’esterno come mostrato in figura.

1

I T

INFORMAZIONI GENERALI

1

T I

1

Procedere alla rimozione del fianchetto serbatoio sinistro sfilandolo verso la parte posteriore della moto.

Dopo avere rimosso il fianchetto serbatoio, è possibile
accedere alla targhetta codice colore posta sul serba-	targhetta codice colore
toio. Su questa targhetta è possibile individuare il codi-
ce colore della motocicletta, il quale determina la colo-
razione delle parti della carrozzeria.
Si consiglia di annotare il codice colore della motoci-
cletta nel seguente spazio:

CODICE COLORE :

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

2

2.1.USO CONSENTITO DEL VEICOLO

La Vs. motocicletta e’ stata progettata per un utilizzo esclusivamente stradale ed autostradale.

ATTENZIONE

Saltuariamente e’ possibile utilizzare la moto in pista in occasioni non competitive.

In tale caso, tuttavia, a causa delle maggiori sollecitazioni a cui in tale specifico utilizzo la moto e’ sottoposta, si raccomanda di far verificare da un Centro Assistenza MV Agusta le condizioni della moto prima e dopo l’uso.

Ogni altro utilizzo e’ proibito ed espressamente escluso.

Potete trovare ulteriori informazioni circa l’uso della moto nella sezione 4 del presente Manuale.

2.2.MANUTENZIONE

Per garantire la massima efficienza ed affidabilità del veicolo è essenziale eseguire gli interventi manutentivi previsti nel Manuale di Manutenzione.

MV Agusta raccomanda che tutti gli interventi di manutenzione siano effettuati solo da personale specializzato appartenente ad un Centro Assistenza MV Agusta.

Laddove, viceversa, decidiate di far eseguire gli interventi di manutenzione da officine terze, dovete farVi confermare che le stesse abbiano la capacita’ e gli strumenti specifici necessari all’e- secuzione di tali interventi.

ATTENZIONE

La garanzia MV Agusta potrebbe non operare laddove officine terze abbiano effettuato interventi sulla moto in modo difforme da quanto previsto dalle Circolari Tecniche e nei relativi Manuali di Officina MV Agusta.

2

I T

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

2

	2.3.		ACCESSORI E MODIFICHE	2.4. CARICO VEICOLO
			ATTENZIONE	Il veicolo è progettato per l’impiego da parte del
T I	2		MV Agusta vieta di apportare qualsiasi	pilota e di un eventuale passeggero.
			modifica alle proprie motociclette.	Per un utilizzo in piena sicurezza e nel rispetto
			Questo è necessario al fine di salva-	delle norme del codice stradale è obbligatorio non
			guardare la sicurezza dei suoi Clienti.	superare mai la massa massima tecnicamente
				ammissibile del veicolo, il cui valore è di seguito
	È tuttavia possibile personalizzare la Vs. motoci-			riportato:
	cletta attingendo dal ricco catalogo Accessori MV

Agusta.

ATTENZIONE

L’installazione di alcuni di questi accessori può invalidare l’omologazione della moto e, pertanto, comportare la sua non ulteriore utilizzabilita’ su strada pubblica.

In caso di dubbio Vi consigliamo di consultarVi con il vostro Concessionario MV Agusta di fiducia per decidere quali accessori siano piu’ adatti alle Vs. esigenze.

BRUTALE 910 S
Peso massimo totale	370 kg
Peso massimo trasportabile	180 kg

Il peso massimo totale rappresenta la somma dei seguenti pesi, secondo la direttiva europea CEE 92/61:

•peso del motociclo;

•peso del pilota;

•peso del passeggero;

•peso del carico e degli accessori.

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

2

ATTENZIONE

Dato che il carico ha un impatto enorme sulla manovrabilità, la frenata, le prestazioni e le caratteristiche di sicurezza del vostro mezzo, tenere sempre presenti le seguenti precauzioni.

• NON SOVRACCARICARE MAI IL MOTOCICLO! L’uso di un motociclo sovraccaricato può provocare danneggiamenti dei pneumatici, perdite del controllo o infortuni gravi. Verificare che il peso totale del pilota, del passeggero, del carico e degli accessori non superi il carico massimo specificato per il motociclo.

2

I T

COMANDI E STRUMENTI

3

3.1.Posizione comandi e strumenti

T I

Comandi elettrici manubrio lato sinistro (§3.3.)

Strumentazione e spie (§3.7.)

Interruttore di accensione e bloccasterzo (§3.5.)

Lato Sinistro

3

Lato Destro

Tappo serbatoio carburante (§4.5.)

Comandi elettrici manubrio lato destro (§3.4.)

Comando acceleratore (§3.4.)

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COMANDI E STRUMENTI

3

Leva comando freno anteriore (§5.1.) Leva comando frizione (§5.1.) Specchietti retrovisori (§5.1.)

Pedana poggiapiede per passeggero

Maniglie di sostegno per passeggero

Leva comando freno posteriore (§5.1.)

Pedana poggiapiede (§5.1.)

Leva comando cambio (§3.6. e §5.1.)

Pedana poggiapiede per passeggero

Maniglie di sostegno per passeggero

3

Pedana poggiapiede (§5.1.)

Cavalletto laterale (§3.2.)

I T

COMANDI E STRUMENTI

3

T I

3

3.2.Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale è dotato di un interruttore di sicurezza che impedisce la partenza con il cavalletto abbassato.

Nel caso in cui a motore avviato e nella condizione di cavalletto abbassato si azioni il cambio per porsi in movimento, l’interruttore interrompe la corrente al motore provocandone l’arresto.

Nel caso in cui la moto si trovi invece in condizione di stazionamento (cavalletto abbassato) e con un rapporto del cambio inserito, l’interruttore impedisce l’avviamento del motore evitando ogni rischio di caduta accidentale del veicolo.

Interruttore di sicurezza

Cavalletto laterale

Cavalletto laterale

Doppia molla di richiamo

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COMANDI E STRUMENTI

3

3.3.Comandi al manubrio lato sinistro

Leva frizione

Accostare o allontanare dalla manopola per comandare la frizione.

3

Pulsante lampeggio fari

Premere il pulsante a ripetizione.

Pulsante abbagliante/anabbagliante

Pulsante in fuori

: anabbagliante

Pulsante in dentro : abbagliante

Pulsante avvisatore acustico

Premere per attivare l’avvisatore acustico.

Leva indicatori di direzione

Spostando la leva a destra o a sinistra si attivano gli indicatori di direzione destri o sinistri. La leva torna al centro; premere per disattivare gli indicatori.

I T

COMANDI E STRUMENTI

3

Pulsante Lampeggio Faro

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di pericolo; con l’abbagliante acceso tale funzione non è attiva.

	Pulsante Abbagliante/Anabbagliante
	Normalmente viene attivata la funzione anabbagliante; quando le condizioni di traffico e di percorso lo consen-
	tono, può essere attivata la funzione abbagliante agendo sul pulsante.
T I	3 Leva Indicatori di Direzione
	Questa funzione permette di segnalare agli altri utenti della strada l’intenzione di cambiare direzione o corsia
	di marcia.
		ATTENZIONE
		Il mancato uso o la mancata disattivazione degli indicatori di direzione al momento opportuno
		può essere causa di incidenti; gli altri utenti della strada potrebbero infatti trarre conclusioni sba-
		gliate riguardo all’effettivo tragitto del veicolo. Azionare sempre gli indicatori di direzione prima
		di svoltare o cambiare corsia.
		Accertarsi poi di disattivare gli indicatori non appena effettuata la suddetta manovra.
	Pulsante Avvisatore Acustico
	Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di
	pericolo.
	Leva Frizione
	Questa leva, attraverso un dispositivo a controllo idraulico, consente l’innesto ed il disinnesto della frizione.

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COMANDI E STRUMENTI

3.4.Comandi al manubrio lato destro

Leva freno anteriore

Avvicinare alla manopola per azionare il freno anteriore.

Comando acceleratore

Ruotare per regolare l’alimentazione del motore.

Leva avviamento a freddo del motore (Choke)

Ruotare in senso orario per l’avviamento a freddo del motore.

Dopo alcuni secondi riportare la leva nella sua posizione iniziale.

Interruttore stop motore

Se azionato arresta il motore e ne impedisce l’avviamento.

Pulsante avviamento motore

Premuto avvia il motore. Va rilasciato appena avviato. Con motore avviato, ripremendo, si selezionano le funzioni del display.

3

3

I T

COMANDI E STRUMENTI

3

Interruttore Stop Motore

Questa funzione permette di arrestare il motore in caso di emergenza; in questo modo viene disattivato il circuito di accensione impedendo il riavvio del motore. Per poter effettuare l’avviamento riportare il pulsante in posizione di riposo.

NOTA

In condizioni normali non utilizzare questo dispositivo per l’arresto del motore.

T I	3 Pulsante Avviamento Motore
	Questo dispositivo consente l’avviamento del motore; inoltre a motore avviato esso permette di selezionare
	le funzioni del display presente nella strumentazione di bordo.
	CAUTELA
	Per evitare danni all’impianto elettrico non tenere premuto il pulsante per un tempo superiore
	ai 5 secondi consecutivi.
	Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, consultare il capitolo “GUASTI” nel presente
	manuale.
	Leva Avviamento a freddo del Motore (Choke)
	Il dispositivo facilita l‘avviamento a freddo agendo sull’alimentazione.
	NOTA
	Questa funzione deve essere mantenuta attiva per un tempo limitato ed in ogni caso dipendente dalla
	temperatura del motore e dell’ambiente esterno. Quando il regime minimo di rotazione è sufficiente a
	mantenere avviato il motore, è opportuno disattivare il comando.

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COMANDI E STRUMENTI

3

Comando Acceleratore

Questo dispositivo consente di regolare l’alimentazione del motore variandone così il regime di rotazione. Per azionare il dispositivo occorre ruotare la manopola dalla posizione di riposo, corrispondente alla condizione di regime minimo del motore.

Nella condizione di avviamento a freddo (Choke attivo), la ripetuta rotazione della manopola nel senso di chiusura del gas permette di riportare la leva di choke in posizione di riposo.

Leva Freno Anteriore

Questo comando permette di azionare attraverso un circuito idraulico l’impianto frenante della ruota anteriore.

3

I T

COMANDI E STRUMENTI

3

3.5.Interruttore accensione e bloccasterzo

ATTENZIONE: Non applicare portachiavi o altri oggetti alla chiave di accensione per non creare ostacoli alla rotazione dello sterzo.

ATTENZIONE: Non tentare di cambiare alcuna funzione dell’interruttore durante la marcia; si potrebbe incorrere nella perdita di controllo del mezzo.

T I

3

	Posizione “ON”
Interruttore accensione e bloccasterzo	Posizione “OFF”

Posizione “LOCK”

Posizione “P”

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COMANDI E STRUMENTI

3

L’interruttore di accensione attiva e disattiva il circuito elettrico ed il bloccasterzo; le quattro posizioni di comando sono di seguito descritte.

Posizione “OFF”

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati. La chiave può essere estratta.

Posizione “ON”

Tutti i circuiti elettrici sono attivati, la strumentazione e le spie eseguono l’autodiagnosi; il motore può essere avviato. La chiave non può essere estratta.

3

I T

Cautela-Precauzione: Non lasciare la chiave sulla posizione “ON” a motore spento per lungo tempo, allo scopo di evitare il danneggiamento dei componenti elettrici della motocicletta.

COMANDI E STRUMENTI

Posizione “LOCK”

Ruotare il manubrio a sinistra. Premere leggermente la chiave e contemporaneamente ruotarla in posizione “LOCK”.

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati e lo sterzo è bloccato. La chiave può essere estratta.

T I

3

Lato Sinistro

3

Lato Destro

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COMANDI E STRUMENTI

3

Posizione “P”

Ruotare la chiave dalla posizione “LOCK” alla posizione “P”.

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati tranne le luci di parcheggio (luci di posizione).

Lo sterzo è bloccato e la chiave può essere estratta.

CAUTELA

Non lasciare la chiave sulla posizione “P” per lungo tempo, allo scopo di evitare di scaricare la batteria della motocicletta.

3

I T

COMANDI E STRUMENTI

3

T I

3.6.Comando cambio

La posizione N “Neutral” corrisponde alla posizione di folle segnalata dalla relativa spia cruscotto.

Spostando la leva del cambio verso il basso si innesta la prima marcia.

Analogamente, spostando la leva verso l’alto si innesta la seconda marcia; continuando più volte a spostare la leva verso l’alto si innestano, in modo sequenziale, tutte le altre marce fino alla sesta.

3

6° 5° 4° 3° 2°

N 1°

Leva comando cambio

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COMANDI E STRUMENTI

3.7.Strumentazione e spie

Gli strumenti e le spie si attivano ruotando la chiave di accensione in posizione “ON”. Dopo un check-up iniziale (~ 7 secondi) le informazioni corrispondono alle condizioni generali della motocicletta in quel momento.

Spie luminose di indicazione (§3.7.1.)

Pulsante “SET” (§3.7.2.)

3

3

I T

Spia luminosa di

indicazione (§3.7.1.)

Display multifunzione (§3.7.2.)

Contagiri

COMANDI E STRUMENTI

3

T I

3

3.7.1. Spie luminose di indicazione

Spia luce abbagliante (blu)

Si accende quando è attivata la luce abbagliante.

Spia luce anabbagliante (verde)

Si accende quando è attivata la luce anabbagliante.

Spia cambio in folle (verde)

Si accende quando il cambio è nella posizione folle “Neutral”.

Spia indicatori di direzione (verde)

Si accende quando sono attivati gli indicatori di direzione.

Spia riserva carburante (arancio)

Si accende quando nel serbatoio sono contenuti circa 4 litri di carburante.

Spia carica batteria (rosso)

Si accende quando l’alternatore non fornisce la corrente elettrica sufficiente a caricare la batteria.

Se l’accensione avviene durante la marcia rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.

Spia apertura cavalletto laterale (rosso)

Si accende quando il cavalletto è abbassato.

Spia limitatore giri (rosso)

Si accende quando il motore supera i 11300 rpm; il limitatore interviene a 12000 rpm.

Spia pressione olio motore (rosso)

Si accende quando l’olio è ad una pressione insufficiente.

Pericolo - Attenzione: Se si accende durante la marcia, fermarsi immediatamente, controllare il livello dell’olio e se necessario farne effettuare il rabbocco presso un centro assistenza autorizzato MV Agusta (vedi §3.8). Se la spia si accende nonostante il livello sia corretto, non proseguire la marcia e contattare un centro assistenza autorizzato MV Agusta.

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COMANDI E STRUMENTI

3

3.7.2. Display multifunzione

Tachimetro

Indica la velocità. Il valore può apparire in chilometri orari (Km/h) oppure in miglia orarie (Mph). Il valore a fondo scala è di 299 Km/h (186 Mph).

Pulsante “SET”

Se premuto, consente di selezionare le cifre del display per effettuare le regolazioni. Se premuto nuovamente consente di confermare le cifre impostate.

Contachilometri totale “TOTAL”

Indica la percorrenza totale; da 0 a 99999.9 (Km o mi)

Contachilometri parziale 1 “TRIP 1”

Indica la percorrenza parziale; da 0 a 9999.9 (Km o mi)

Contachilometri parziale 2 “TRIP 2”

Indica la percorrenza parziale; da 0 a 9999.9 (Km o mi)

Orologio

Indica l’ora (0÷24).

Termometro

Indica la temperatura del liquido di raffreddamento. Il valore può apparire in gradi centigradi (° C) oppure in gradi fahrenheit (° F).

Il campo di indicazione è compreso tra 40° e 140° C (104° e 284° F):

-sotto i 40° C (104° F) l’indicazione non appare ma appaiono tre linee lampeggianti; è il segnale di temperatura molto bassa;

-tra 40° e 49° C (104° e 120° F) l’indicazione lampeggia; è il segnale di temperatura bassa;

-tra i 50° e 111° C (122° e 232° F) l’indicazione è fissa;

-tra 112° e 140° C (234° e 284° F) l’indicazione lampeggia; è il segnale di temperatura alta.

Pericolo - Attenzione: se la temperatura supera i 120° C (248° F) arrestare la motocicletta e controllare il livello del liquido di raffreddamento. Nel caso in cui fosse necessario rabboccarlo, rivolgersi presso un centro assistenza autorizzato MV Agusta (vedi § 3.8). Se la spia si accende nonostante il livello sia corretto, non proseguire la marcia e contattare un centro assistenza autorizzato MV Agusta.

3

I T