MV Agusta Brutale 990 R 2010 Owner's manual

Manuale dell’utente

Versione Italiana

Gentile cliente,

La ringraziamo per la fiducia accordataci e ci congratuliamo con Lei per la Sua nuova Brutale 990 R. MV Agusta, grazie alla passione e all’impegno dei suoi tecnici, si ripropone agli appassionati con un prodotto caratterizzato da una inedita veste estetica accostata ad una raffinata ciclistica: elementi che hanno contraddistinto tutte le creazioni del marchio MV Agusta nell’arco della sua gloriosa storia.

Il risultato è una moto esclusiva che, per le sue caratteristiche estetiche e funzionali e le innumerovoli innovazioni tecniche, si pone al di sopra dei prodotti di più alto profilo che il mercato motociclistico possa oggi offrire.

Le soluzioni adottate conferiscono, infatti, ad Brutale 990 R quell’inconfondibile carattere che la lega agli altri modelli della famiglia MV Agusta, consolidando una filosofia progettuale che privilegia la costante ricerca, l’innovazione tecnologica e l’amore per il dettaglio dando la possibilità, a chi vive la propria passione motociclistica in piena libertà, di possedere un oggetto unico al mondo che si pone con prepotenza come riferimento di livello mondiale.

Se desiderasse ulteriori informazioni, non esiti a contattare il Servizio Assistenza Clienti MV Agusta.

Buon divertimento!

Claudio Castiglioni

Presidente

MV Agusta

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INDICE GENERALE

cap.	Descrizione argomenti	pag.		cap.	Descrizione argomenti	pag.
1	INFORMAZIONI GENERALI	5		4	USO	31
1.1.	Scopo del manuale	5		4.1.	Uso della motocicletta	31
1.2.	Simbologia	6		4.2.	Rodaggio	32
1.3.	Contenuto del supporto digitale	7		4.3.	Avviamento motore	34
1.4.	Dati di identificazione	8		4.4.	Selezione e modifica delle funzioni display	38
2	INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA	11		4.4.1.	Selezione funzioni display	39
2.1.	Uso consentito del veicolo	11		4.4.2.	Azzeramento delle funzioni
2.2.	Manutenzione	11			contachilometri parziali	43
2.3.	Accessori e modifiche	12		4.4.3.	Regolazione delle unità di misura	47
2.4.	Carico veicolo	12		4.4.4.	Cronometro	49
3	COMANDI E STRUMENTI	14		4.4.5.	Modalità TC	57
3.1.	Posizione comandi e strumenti	14		4.4.6.	Modalità IMMOBILIZER	58
3.2.	Cavalletto laterale	16		4.4.7.	Selezione della mappatura centralina	61
3.3.	Comandi al manubrio lato sinistro	17		4.4.8.	Messaggi di errore/malfunzionamento	62
3.4	Comandi al manubrio lato destro	19		4.5.	Rifornimento carburante	65
3.5.	Interruttore accensione e bloccasterzo	22		4.6.	Accesso al vano portaoggetti	67
3.6.	Comando cambio	26		4.7.	Sosta della motocicletta	68
3.7.	Strumentazione e spie	27		5	REGOLAZIONI	70
3.7.1.	Spie luminose di indicazione	28		5.1.	Elenco regolazioni	70
3.7.2.	Display multifunzione/Display cambio			5.2.	Tabella delle regolazioni	73
	e temperatura acqua	29		5.3.	Regolazione leva freno anteriore	74
3.8.	Tabella lubrificanti e liquidi	30		5.4.	Regolazione leva frizione	74

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INDICE GENERALE

cap.	Descrizione argomenti	pag.
5.5.	Regolazione specchietti retrovisori	75
5.6.	Regolazione sospensione anteriore	76
5.6.1.	Precarico molla	77

5.6.2.Dispositivo idraulico di frenatura in

	estensione (sospensione anteriore)	77
5.6.3.	Dispositivo idraulico di frenatura in
	compressione (sospensione anteriore)	78
5.7.	Regolazione sospensione posteriore	79

5.7.1.Dispositivo idraulico di frenatura in

	estensione (sospensione posteriore)	80
5.8.	Regolazione proiettore anteriore	81

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INFORMAZIONI GENERALI

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1.1.Scopo del manuale

Il presente Manuale fornisce le informazioni necessarie per un uso corretto e sicuro della moto.

Assieme al Manuale viene fornito un Quick Manual tascabile nel quale sono riportate le informazioni minime essenziali per l’uso del veicolo.

Il Manuale viene fornito anche in formato elettronico (.pdf) sul presente supporto digitale e puo’ essere stampato o visualizzato su un qualsiasi PC, sia dotato di sistema Windows che Mac.

Vi raccomandiamo di leggere attentamente il Manuale prima di utilizzare la moto e di sincerarVi che chiunque utilizzi la moto abbia prima fatto lo stesso.

Vi raccomandiamo, infine, di portare sempre con Voi il Quick Manual completandolo con i dati identificativi vostri e della motocicletta.

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Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

Tutti i diritti riservati

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INFORMAZIONI GENERALI

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1.2.Simbologia

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Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della motocicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può comportare pericolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione, esse sono contraddistinte dai seguenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica per il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

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INFORMAZIONI GENERALI

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1.3.Contenuto del supporto digitale

1

Nel presente supporto digitale troverete, oltre a questo

Manuale, il Manuale di Manutenzione, il Quick Manual (di cui viene fornita anche la versione stampata), la Guida delle

Concessionarie, il Libretto di Garanzia ed il Catalogo Parti

Speciali MV Agusta.

Al momento della consegna della moto, il Vs. Concessionario vi ha consegnato il Certificato di Garanzia e Pre-Consegna.

Vi preghiamo di conservarlo unitamente ai documenti della moto ed ai futuri tagliandi di manutenzione che vi verranno via via consegnati in occasione degli interventi previsti.

IMPORTANTE

La copia del Certificato di Garanzia e Pre-Consegna destinata alla MV Agusta deve essere compilata dal Concessionario e resa alla fabbrica entro 10 gg. dalla data di immatricolazione.

Le copie dei tagliandi di manutenzione raccomandata devono essere sempre compilati dal Concessionario e resi alla MV

Agusta entro 10 gg. dalla data di esecuzione degli interventi.

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INFORMAZIONI GENERALI

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2) numero di matricola motore

3) dati di omologazione

1) numero di matricola telaio

1.4.Dati di identificazione

1)numero di matricola telaio

2)numero di matricola motore

3)dati di omologazione

Identificazione motocicletta

La motocicletta è identificata dal numero di matricola del telaio. Per ordinare le parti di ricambio, oltre a questo numero, può essere necessario indicare il numero di matricola motore, il codice colore e il numero di identificazione chiave.

Si consiglia di annotare i dati principali negli spazi sotto riportati.

TELAIO N.:

MOTORE N.:

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INFORMAZIONI GENERALI

Identificazione chiave della motocicletta

Viene fornita, in duplice copia, una chiave da utilizzare sia per l’avviamento che per l’azionamento di tutte le serrature. Custodire in luogo sicuro la copia di scorta.

La conoscenza del numero di identificazione chiave è essenziale nel caso in cui si renda necessario richiedere un duplicato della chiave a ricambio. Il numero di identificazione chiave è riportato sulla MV Code Card fornita in dotazione insieme alle chiavi di avviamento.

Identificazione combinazione colori motocicletta

Il codice colore è indispensabile per ordinare le parti di ricambio della carrozzeria. Esso si trova nella parte inferiore destra del serbatoio benzina.

Per accedere alla targhetta codice colore, è necessario rimuovere il fianchetto serbatoio destro.

Tirare la parte posteriore del fianchetto serbatoio destro verso l’esterno come mostrato in figura.

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INFORMAZIONI GENERALI

1

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1

Procedere alla rimozione del fianchetto serbatoio destro sfilandolo verso la parte posteriore della moto.

Dopo avere rimosso il fianchetto serbatoio, è possibile

accedere alla targhetta codice colore posta sul serba-

targhetta codice colore toio. Su questa targhetta è possibile individuare il codi-

ce colore della motocicletta, il quale determina la colorazione delle parti della carrozzeria.

Si consiglia di annotare il codice colore della motocicletta nel seguente spazio:

CODICE COLORE :

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

2

2.1.USO CONSENTITO DEL VEICOLO

La Vs. motocicletta e’ stata progettata per un utilizzo esclusivamente stradale ed autostradale.

ATTENZIONE

Saltuariamente e’ possibile utilizzare la moto in pista in occasioni non competitive.

In tale caso, tuttavia, a causa delle maggiori sollecitazioni a cui in tale specifico utilizzo la moto e’ sottoposta, si raccomanda di far verificare da un Centro Assistenza MV Agusta le condizioni della moto prima e dopo l’uso.

Ogni altro utilizzo e’ proibito ed espressamente escluso.

Potete trovare ulteriori informazioni circa l’uso della moto nella sezione 4 del presente Manuale.

2.2.MANUTENZIONE

Per garantire la massima efficienza ed affidabilità del veicolo è essenziale eseguire gli interventi manutentivi previsti nel Manuale di Manutenzione.

MV Agusta raccomanda che tutti gli interventi di manutenzione siano effettuati solo da personale specializzato appartenente ad un Centro Assistenza MV Agusta.

Laddove, viceversa, decidiate di far eseguire gli interventi di manutenzione da officine terze, dovete farVi confermare che le stesse abbiano la capacita’ e gli strumenti specifici necessari all’e- secuzione di tali interventi.

ATTENZIONE

La garanzia MV Agusta potrebbe non operare laddove officine terze abbiano effettuato interventi sulla moto in modo difforme da quanto previsto dalle Circolari Tecniche e nei relativi Manuali di Officina MV Agusta.

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

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2.3.ACCESSORI E MODIFICHE

ATTENZIONE

MV Agusta vieta di apportare qualsiasi modifica alle proprie motociclette. Questo è necessario al fine di salvaguardare la sicurezza dei suoi Clienti.

È tuttavia possibile personalizzare la Vs. motocicletta attingendo dal ricco catalogo Accessori MV Agusta.

ATTENZIONE

L’installazione di alcuni di questi accessori può invalidare l’omologazione della moto e, pertanto, comportare la sua non ulteriore utilizzabilita’ su strada pubblica.

In caso di dubbio Vi consigliamo di consultarVi con il vostro Concessionario MV Agusta di fiducia per decidere quali accessori siano piu’ adatti alle Vs. esigenze.

2.4.CARICO VEICOLO

Il veicolo è progettato per l’impiego da parte del pilota e di un eventuale passeggero.

Per un utilizzo in piena sicurezza e nel rispetto delle norme del codice stradale è obbligatorio non superare mai la massa massima tecnicamente ammissibile del veicolo, il cui valore è di seguito riportato:

BRUTALE 990 R
Peso massimo totale	370 kg
Peso massimo trasportabile	180 kg

Il peso massimo totale rappresenta la somma dei seguenti pesi, secondo la direttiva europea CEE 92/61:

•peso del motociclo;

•peso del pilota;

•peso del passeggero;

•peso del carico e degli accessori.

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

2

ATTENZIONE

Dato che il carico ha un impatto enorme sulla manovrabilità, la frenata, le prestazioni e le caratteristiche di sicurezza del vostro mezzo, tenere sempre presenti le seguenti precauzioni.

• NON SOVRACCARICARE MAI IL MOTOCICLO! L’uso di un motociclo sovraccaricato può provocare danneggiamenti dei pneumatici, perdite del controllo o infortuni gravi. Verificare che il peso totale del pilota, del passeggero, del carico e degli accessori non superi il carico massimo specificato per il motociclo.

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COMANDI E STRUMENTI

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3.1.Posizione comandi e strumenti

Strumentazione e spie (§3.7.)

Comandi elettrici manubrio lato sinistro (§3.3.)

Interruttore di accensione e bloccasterzo (§3.5.)

Lato Sinistro

Tappo serbatoio carburante (§4.5.)	Lato Destro
Comandi elettrici manubrio lato destro (§3.4.)	Comando acceleratore (§3.4.)

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COMANDI E STRUMENTI

3

Leva comando freno anteriore (§5.1.)	Leva comando frizione (§5.1.) Specchietti retrovisori (§5.1.)	Pedana poggiapiede
		per passeggero

Pedana poggiapiede per passeggero

Maniglie di sostegno per passeggero

Maniglie di sostegno
per passeggero
Leva comando freno posteriore (§5.1.)		Pedana poggiapiede
Pedana poggiapiede	Leva comando cambio (§3.6. e §5.1.)	Cavalletto laterale (§3.2.)

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COMANDI E STRUMENTI

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3.2.Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale è dotato di un interruttore di sicurezza che impedisce la partenza con il cavalletto abbassato.

Nel caso in cui a motore avviato e nella condizione di cavalletto abbassato si azioni il cambio per porsi in movimento, l’interruttore interrompe la corrente al motore provocandone l’arresto.

Nel caso in cui la moto si trovi invece in condizione di stazionamento (cavalletto abbassato) e con un rapporto del cambio inserito, l’interruttore impedisce l’avviamento del motore evitando ogni rischio di caduta accidentale del veicolo.

Interruttore di sicurezza

Cavalletto laterale

Cavalletto laterale

Doppia molla di richiamo

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COMANDI E STRUMENTI

3

3.3.Comandi al manubrio lato sinistro

Leva frizione

Accostare o allontanare dalla manopola per comandare la frizione.

3

Pulsante lampeggio fari

Premere il pulsante a ripetizione.

Pulsante abbagliante/anabbagliante

Pulsante in fuori

: anabbagliante

Pulsante in dentro : abbagliante

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Pulsante avvisatore acustico

Premere per attivare l’avvisatore acustico.

Leva indicatori di direzione

Spostando la leva a destra o a sinistra si attivano gli indicatori di direzione destri o sinistri. La leva torna al centro; premere per disattivare gli indicatori.

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COMANDI E STRUMENTI

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Pulsante Lampeggio Faro

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di pericolo; con l’abbagliante acceso tale funzione non è attiva.

Pulsante Abbagliante/Anabbagliante

Normalmente viene attivata la funzione anabbagliante; quando le condizioni di traffico e di percorso lo consentono, può essere attivata la funzione abbagliante agendo sul pulsante.

Leva Indicatori di Direzione

Questa funzione permette di segnalare agli altri utenti della strada l’intenzione di cambiare direzione o corsia di marcia.

ATTENZIONE

Il mancato uso o la mancata disattivazione degli indicatori di direzione al momento opportuno può essere causa di incidenti; gli altri utenti della strada potrebbero infatti trarre conclusioni sbagliate riguardo all’effettivo tragitto del veicolo. Azionare sempre gli indicatori di direzione prima di svoltare o cambiare corsia.

Accertarsi poi di disattivare gli indicatori non appena effettuata la suddetta manovra.

Pulsante Avvisatore Acustico

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di pericolo.

Leva Frizione

Questa leva, attraverso un dispositivo a controllo idraulico, consente l’innesto ed il disinnesto della frizione.

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COMANDI E STRUMENTI

3.4.Comandi al manubrio lato destro

Leva freno anteriore

Avvicinare alla manopola per azionare il freno anteriore.

Comando acceleratore

Ruotare per regolare l’alimentazione del motore.

Leva avviamento a freddo del motore (Choke)

Ruotare in senso orario per l’avviamento a freddo del motore.

Dopo alcuni secondi riportare la leva nella sua posizione iniziale.

Interruttore stop motore

Se azionato arresta il motore e ne impedisce l’avviamento.

Pulsante avviamento motore

Premuto avvia il motore. Va rilasciato appena avviato. Con motore avviato, ripremendo, si selezionano le funzioni del display.

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COMANDI E STRUMENTI

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Interruttore Stop Motore

Questa funzione permette di arrestare il motore in caso di emergenza; in questo modo viene disattivato il circuito di accensione impedendo il riavvio del motore. Per poter effettuare l’avviamento riportare il pulsante in posizione di riposo.

NOTA

In condizioni normali non utilizzare questo dispositivo per l’arresto del motore.

Pulsante Avviamento Motore

Questo dispositivo consente l’avviamento del motore; inoltre a motore avviato esso permette di selezionare le funzioni del display presente nella strumentazione di bordo.

CAUTELA

Per evitare danni all’impianto elettrico non tenere premuto il pulsante per un tempo superiore ai 5 secondi consecutivi.

Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, consultare il capitolo “GUASTI” nel presente manuale.

Leva Avviamento a freddo del Motore (Choke)

Il dispositivo facilita l‘avviamento a freddo agendo sull’alimentazione.

NOTA

Questa funzione deve essere mantenuta attiva per un tempo limitato ed in ogni caso dipendente dalla temperatura del motore e dell’ambiente esterno. Quando il regime minimo di rotazione è sufficiente a mantenere avviato il motore, è opportuno disattivare il comando.

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COMANDI E STRUMENTI

3

Comando Acceleratore

Questo dispositivo consente di regolare l’alimentazione del motore variandone così il regime di rotazione. Per azionare il dispositivo occorre ruotare la manopola dalla posizione di riposo, corrispondente alla condizione di regime minimo del motore.

Nella condizione di avviamento a freddo (Choke attivo), la ripetuta rotazione della manopola nel senso di chiusura del gas permette di riportare la leva di choke in posizione di riposo.

Leva Freno Anteriore

Questo comando permette di azionare attraverso un circuito idraulico l’impianto frenante della ruota anteriore.

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COMANDI E STRUMENTI

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3.5.Interruttore accensione e bloccasterzo

ATTENZIONE: Non applicare portachiavi o altri oggetti alla chiave di accensione per non creare ostacoli alla rotazione dello sterzo.

ATTENZIONE: Non tentare di cambiare alcuna funzione dell’interruttore durante la marcia; si potrebbe incorrere nella perdita di controllo del mezzo.

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3

	Posizione “ON”
Interruttore accensione e bloccasterzo	Posizione “OFF”

Posizione “LOCK”

Posizione “P”

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COMANDI E STRUMENTI

3

L’interruttore di accensione attiva e disattiva il circuito elettrico ed il bloccasterzo; le quattro posizioni di comando sono di seguito descritte.

Posizione “OFF”

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati. La chiave può essere estratta.

Posizione “ON”

Tutti i circuiti elettrici sono attivati, la strumentazione e le spie eseguono l’autodiagnosi; il motore può essere avviato. La chiave non può essere estratta.

Cautela-Precauzione: Non lasciare la chiave sulla posizione “ON” a motore spento per lungo tempo, allo scopo di evitare il danneggiamento dei componenti elettrici della motocicletta.

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COMANDI E STRUMENTI

Posizione “LOCK”

Ruotare il manubrio a sinistra. Premere leggermente la chiave e contemporaneamente ruotarla in posizione “LOCK”.

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati e lo sterzo è bloccato. La chiave può essere estratta.

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3

Lato Sinistro

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Lato Destro

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COMANDI E STRUMENTI

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Posizione “P”

Ruotare la chiave dalla posizione “LOCK” alla posizione “P”.

Tutti i circuiti elettrici sono disattivati tranne le luci di parcheggio (luci di posizione).

Lo sterzo è bloccato e la chiave può essere estratta.

CAUTELA

Non lasciare la chiave sulla posizione “P” per lungo tempo, allo scopo di evitare di scaricare la batteria della motocicletta.

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COMANDI E STRUMENTI

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3.6.Comando cambio

La posizione N “Neutral” corrisponde alla posizione di folle segnalata dalla relativa spia cruscotto.

Spostando la leva del cambio verso il basso si innesta la prima marcia.

Analogamente, spostando la leva verso l’alto si innesta la seconda marcia; continuando più volte a spostare la leva verso l’alto si innestano, in modo sequenziale, tutte le altre marce fino alla sesta.

3

6° 5° 4° 3°

2°

N

1°

Leva comando cambio

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COMANDI E STRUMENTI

3

3.7.Strumentazione e spie

Gli strumenti e le spie si attivano ruotando la chiave di accensione in posizione “ON”. Dopo un check-up iniziale (~ 7 secondi) le informazioni corrispondono alle condizioni generali della motocicletta in quel momento.

Spie luminose di

indicazione (§3.7.1.)

Pulsante “SET”

(§3.7.2.)

Contagiri

Pulsante “OK”

(§3.7.2.)

Display cambio e temperatura acqua

(§3.7.2.)

Pulsante “HAZARD” (§3.7.2.)

Display multifunzione (§3.7.2.)

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COMANDI E STRUMENTI

3

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3

3.7.1. Spie luminose di indicazione

Spia luce abbagliante (blu)

Si accende quando è attivata la luce abbagliante.

Spia indicatori di direzione (verde)

Si accende quando sono attivati gli indicatori di direzione.

Spia limitatore giri (rosso)

Si accende quando il motore supera 11600 rpm.

Spia carica batteria (rosso)

Si accende quando l’alternatore non fornisce la corrente elettrica sufficiente a caricare la batteria. Se l’accensione avviene durante la marcia, rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.

Spia pressione olio motore (rosso)

Si accende quando l’olio è ad una pressione insufficiente.

Pericolo - Attenzione: Se si accende durante la marcia, fermarsi immediatamente, controllare il livello dell’olio e se necessario farne effettuare il rabbocco presso un centro assistenza autorizzato MV Agusta (vedi §3.8). Se la spia si accende nonostante il livello sia corretto, non proseguire la marcia e contattare un centro assistenza autorizzato MV Agusta.

Spia riserva carburante (arancio)

Si accende quando nel serbatoio sono contenuti circa 4 litri di carburante.

Spia cambio in folle (verde)

Si accende quando il cambio è nella posizione folle “Neutral”.

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COMANDI E STRUMENTI

3

3.7.2. Display multifunzione / Display cambio e temperatura acqua

Display rapporto cambio

Indica il rapporto del cambio attualmente inserito. La posizione di folle è indicata con la lettera “N” (neutral).

Termometro

Indica la temperatura del liquido di raffreddamento tramite l’accensione di un numero variabile di segmenti su una scala di misura graduata. Quando la temperatura si trova al di fuori del campo di funzionamento normale, possono apparire le seguenti indicazioni:

-sul display compare un unico segmento lampeggiante; è il segnale di temperatura bassa;

-tutti i segmenti sono accesi mentre il segmento superiore lampeggia; è il segnale di temperatura alta.

Pericolo - Attenzione: in caso di temperatura alta, arrestare la motocicletta e controllare il livello del liquido di raffreddamento. Nel caso in cui fosse necessario rabboccarlo, rivolgersi presso un centro assistenza autorizzato MV Agusta (vedi § 3.8). Se l’indicazione compare nonostante il livello sia corretto, non proseguire la marcia e contattare un centro assistenza autorizzato MV Agusta.

Modalità “SPORT”

Indica la modalità sportiva della centralina iniezione.

Tachimetro

Indica la velocità. Il valore può apparire in chilometri orari (Km/h) oppure in miglia orarie (Mph).

Il valore a fondo scala è di 320 Km/h (199 Mph).

Pulsante “SET”

Se premuto, consente di selezionare le cifre del display per effettuare le regolazioni.

Pulsante “OK”

Se premuto, consente di confermare le cifre impostate.

Pulsante “HAZARD”

Se premuto, attiva le luci di emergenza.

Contachilometri totale “TOTAL”

Indica la percorrenza totale; da 0 a 999999 (Km o mi)

Contachilometri parziale 1 “TRIP 1”

Indica la percorrenza parziale; da 0 a 999.9 (Km o mi)

Contachilometri parziale 2 “TRIP 2”

Indica la percorrenza parziale; da 0 a 999.9 (Km o mi)

Cronometro

Indica i tempi misurati con la funzione cronometro

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