Mitsubishi ASX User Manual

РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
ASX
Предговор
Благодарим за избора на вашия нов автомобил ASX. Настоящото ръководство за експлоатация ще спомогне допълнително за по-доброто усвояване на множеството специални характеристики на този автомобил и удоволствието при използването му. То съдържа информация, подготвена да ви представи по подходящ начин как да използвате и поддържате вашия автомобил за максимално удовлетворени при управлението му.
MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. си запазва правото да извършва промени в разработката и спецификациите и/или да прави допълнения или подобрения по този продукт нез задължението да ги монтира върху преди това изготвени продукти. Водачът е абсолютно задължен да спазва стриктно всички закони и разпоредби относно автомобилите.
Настоящото ръководство за експлоатация е написано в съответствие с всички закони и разпоредби, но част от съдържанието му може да влиза в противоречие с последните допълнения на законите и разпоредбите.
При препродажба на автомобила, оставете в него това ръководство за експлоатация. Следващият собственик ще оцени достъпа на информацията съдържана в него.
Ремонти на автомобила: Автомобили в гаранционен период: Всички гаранционни ремонтни упълномощен сервизен пост на MITSUBISHI MOTORS.
Автомобили извън гаранционен период: Когато автомобилът се ремонтира, това става по усмотрение на собственика.
дейности трябва да се извършват в
Навсякъде в това ръководство за експлоатация се срещат думите
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ВНИМАНИЕ Те служат като напомняне да бъдете особено внимателни. Неспазване на инструкциите може да доведе до нараняване или повреда на автомобила.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
указва за голяма вероятност от сериозно нараняване или смърт при неспазване на инструкциите.
!
ВНИМАНИЕ
означава рискове или небезопасни действия, които могат да причинят леко нараняване или повреда на автомобила.
Ще видите и друг важен символ:
ЗАБЕЛЕЖКА: дава полезна информация
*: указва допълнително оборудване (по желание).
То може да се различава според търговската класификация – направете справка с каталога за продажба.
Съкращения, използвани в това ръководствоl:
LHD: Автомобили с
ляв волан RHD: Автомобили с десен волан M/T: Механична скоростна кутия CVT: Безстепенна скоростна кутия
©2010 Mitsubishi Motors Corporation
Информация за бензиностанция
E09300102451
Капацитет
Автомобили с бензинови двигатели
Октаново число на безоловен бензин (EN228) Модели 1600, модели 1800
Гориво
Двигателно масло
Налягане на гумите За налягането на гумите виж раздела „Поддръжка“ на настоящото ръководство за експлоатация
!
ВНИМАНИЕ
Автомобилът е проектиран за работа само с дизелови горива, които отговарят на стандарта EN 590.
Използването на всякакъв друг вид гориво може да влоши състоянието на двигателя.
Изисквания за горивото
95 RON или по-високо модели 2000 95 RON или по-високо Автомобили с дизелови двигатели Цетаново число (EN590) 51 или по-високо
За избора на гориво виж раздела „Обща информация“ на настоящото ръководство за експлоатация
За избора на двигателно масло виж раздела „Поддръжка“ на настоящото ръководство за експлоатация
модели 2WD 63 литра
модели 4WD 60 литра
1
1-1
Съдържание
Обзор
Обща информация
Отключване и заключване
Седалки и предпазни колани
Уреди и контролни органи
Стартиране и управление на автомобила
За приятно пътуване
При аварийни ситуации
Грижи за автомобила
Поддръжка
Характеристики
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Обзор
Уреди и органи за управление
Автомобили с ляв волан
Превключвател за нивелиране на фарове* стр. 3-73
Превключвател за изключване (OFF) на системата Auto Stop & Go (AS&G)* стр.
4-31
Комбиниран превключвател за фарове и габаритни светлини стр. Лост за мигачи стр. 3-75 Превключвател на фаровете за мъгла* стр. 3-76 Превключвател на задни светлини за мъгла стр. 3-77 Превключвател за пръскачки на фарове* стр. 3-86
3-65
Превключвател Sonar* стр. 4-78
Превключвател за изключване (OFF) на системата за активен контрол на устойчивостта (ASC)* стр.
4-66
Превключватели на волана за дистан­ционно аудио управление* стр. 5-56
Лост за регулиране на волана по височина и дълбочина стр. 4-9
Bluetooth® 2.0 интерфейс* стр. 5-69
Допълнителна предпазна система -
въздушна възглавница (за седалката на водача) стр. 1-39, 1-47
Уреди стр. 3-2
Клаксон стр. 3-88
Лостове на волана* стр. 4-39
Превключвател за чистачка и пръскачка на предното стъкло стр.
3-78
Превключвател за чистачка и пръскачка на задното стъкло стр.
3-85
Превключвател за двигателя* стр.
Превключвател за автоматичния контрол на скоростта* стр. 4-68
Превключвател на запалване* стр. 4-15
Допълнителна предпазна система – въздушна възглавница за колената на водача* стр. 1-48
1-18
Автомобили с десен волан
Комбиниран превключвател за фарове и габаритни светлини стр. 3-65 Лост за мигачи стр. 3-75 Превключвател на фаровете за мъгла* стр. 3-76 Превключвател на задни светлини за мъгла стр. 3-77 Превключвател за пръскачки на фарове* стр. 3-86
Превключвател на чистачките и пръскачките на предното стъкло стр. 3-78 Чистачка и пръскачка на задното стъкло стр. 3-85
Превключвател за двигателя* стр. 1-18
Уреди стр. 3-2
Обзор
Превключвател за нивелиране на
фарове* стр. 3-73 Превключвател за изключване (OFF) на системата Auto Stop & Go (AS&G)* стр. 4-31
Превключвател Sonar* стр. 4-78
Превключвател за изключване (OFF) на системата за активен контрол на устойчивостта (ASC)* стр. 4-66
Лост за регулиране на волана по височина и дълбочина стр. 4-9
Превключватели на волана за дистанционно аудио управление* стр. 5-56
Bluetooth® 2.0 интерфейс* стр. 5-69
Превключвател за автоматичния контрол на скоростта* стр. 4-68
Допълнителна предпазна система ­въздушна възглавница (за седалката на водача) стр. 1-39, 1-47 Клаксон стр. 88
Превключвател на запалване* стр. 4-15
Допълнителна предпазна система – въздушна възглавница за колената на водача* стр. 1-48
Обзор
Автомобили с ляв волан
Превключвател на уреди на информационния дисплей стр. 3-5
Цифров часовник* стр. 5-64 Аудио система* стр. 5-17
Мултикомуникационна система на фирмата
Mitsubishi*
Средни вентилационни отвори стр. 5-2
Отвор за ключ стр. 1-27
Странични вентилационни отвори стр. 5-2
Кутия с предпазители стр. 8-31
Лост за освобождаване на капака на двигателя стр. 8-3
Лост за освобождаване на капака на горивния резервоар стр. 3
Климатизация* стр. 5-4
Пепелник* стр. 5-99
Селектор за режим на управление* стр. 4-44
Поставка за чаша стр. 5-116
Въздушна възглавница на предния пътник Превключвател „ON-OFF“ стр. Жабка стр. 5-109
Превключвател за аварийни светлини стр. 76
Бутон за подгряване на задното стъкло стр.
87
Допълнителен куплунг* стр. 5-101 Запалка* стр. 5-100
Скоростен или селекторен лост стр.
Лост на ръчната спирачка стр. 4-6
1-44
4-32, 4-36
Автомобили с десен волан
Средни вентилационни отвори стр. 5-2
Обзор
Цифров часовник* стр. 5-64 Аудио система* стр. 5-17 Мултикомуникационна система на фирмата
Mitsubishi*
Превключвател за аварийни светлини стр. 3-76
Отвор за ключ стр. 1-27
Странични вентилационни
отвори стр. 5-2
Въздушна възглавница на предния пътник Превключвател „ON-OFF“ стр. 1-44 Жабка стр. 5-109 Кутия с предпазители стр. 8-31
Бутон за подгряване на задното
стъкло стр. 3-87
Климатизация* стр. 5-4
Скоростен лост стр. 4-32
Селектор за режим на управление стр. 4-44
Превключвател на уреди на информационния дисплей стр. 3-5
Лост за освобождаване на капака на двигателя стр. 8-3
Гнездо за аксесоари стр. 5-101
Лост на ръчната спирачка стр. 4-6
Лост за освобождаване на капака на горивния
Поставка за чаша стр. 5-116
резервоар стр. 3
Обзор
Автомобили с ляв волан
Интериор на автомобила
Допълнителна предпазна система ­въздушна завеса* стр. 1-53
Превключвател на електрически дистанционно управлявани външни огледала за обратно виждане стр. 4-11
Бутон за блокиране стр. 1-57
Бутон за централно заключване на вратите стр. 1-36
Превключвател за управление на електрическо стъкло стр. 1-57
Предпазни колани стр. 1-15
Регулируем анкер за предпазен колан стр. 1-20
Халка за ремъчно закрепване на предпазно приспособление за деца стр. 1-35
Кутия на пода на багажника* стр. 5-115
Лампа за багажника стр. 5-105
Облегалки за глава стр. 1-10
Превключвател за затъмняване на осветлението на сенника* стр. 5-106
Вътрешно огледало за обратно виждане стр. 4-10
Предна седалка стр. 1-4 Отопляема седалка* стр. 1-8
Допълнителна предпазна система – странична въздушна възглавница (за предните седалки)* стр. 1-53
Автомобили с ляв волан
Заден панел стр. 5-117
Лампа за купето (задна)* стр. 5-104
Помощни ръкохватки стр. 5-118 Закачалка за дрехи стр. 5-119
Обзор
Сенници стр. 5-97 Огледало за пътника стр. 5-97 Отвор за съхранение на карти стр. 5-97
Лампа за карти и лампа за купето (предна) стр. 5-103 Превключвател за осветлението на сенника* стр. 1-60
Допълнителна предпазна система ­въздушна възглавница (за седалката на предния пътник) стр. 1-39, 1-47
Поставка за бутилка стр. 5-117
Подлакътник* стр. 1-9
Поставка за чаша* стр. 5-116
Задни седалки стр. 1-9
Допълнителен аудио куплунг (RCA)* стр. 5-55 Устройство за USB вход* стр. 5-92 Гнездо за аксесоари стр. 5-101
Обзор
Превключвател на електрически дистанционно управлявани външни огледала за обратно виждане стр. 4-11
Бутон за централно заключване на вратите стр. 1-36
Автомобили с десен волан
Бутон за блокиране стр. 1-57
Превключвател за управление на електрическо стъкло стр. 1-57
Превключвател за затъмняване на осветлението на сенника* стр. 5-106
Вътрешно огледало за обратно виждане стр. 4-10
Предна седалка стр. 1-4
Отопляема седалка* стр. 1-8
Допълнителна предпазна система – странична въздушна възглавница (за предните седалки)* стр. 1-53
Допълнителна предпазна система – завесна въздушна възглавница* стр. 1-53
Облегалки за глава стр. 1-10
Предпазни колани стр. 1-15 Регулируем анкер за предпазен колан стр. 1-20
Лампа за багажника стр. 5-105
Кутия на пода на багажника* стр. 5-115
Халка за ремъчно закрепване на предпазно приспособление за деца стр. 1-35
Автомобили с десен волан
Лампа за карти и лампа за купето (предна) стр. 5-103
Превключвател за осветлението на сенника* стр. 1-60
Допълнителна предпазна система ­въздушна възглавница (за седалката на предния пътник) стр. 1-39, 1-47
Поставка за бутилка стр. 5-117
Сенник стр. 5-97 Огледало за пътника стр. 5-97 Отвор за съхранение на карти стр. 5-97
Лампа за купето (задна)* стр. 5-104
Обзор
Помощни ръкохватки стр. 5-118 Закачалка за дрехи стр. 5-119
Заден панел стр. 5-117
Допълнителен аудио куплунг (RCA) стр. 5-55
Устройство за USB вход* стр. 5-92
Гнездо за аксесоари стр. 5-101
Подлакътник* стр. 1-9 Поставка за чаша* стр. 5-116
Задни седалки стр. 1-9
Обзор
Автомобил с комплект за поправка на гума
Закачалка за багаж стр. 5-119
Закачалка
Закачалка за багаж стр. 5-119
Багажно отделение
Комплект за поправка на гума* стр. 6-11
Инструменти стр. 6-9
Закачалка за багаж стр. 5-119
Инструменти стр. 6-9
Крик стр. 6-9
Автомобил с резервна гума
Обзор
Закачалка за багаж стр. 5-119
Закачалка
Закачалка за багаж стр. 5-119
Инструменти стр. 6-9
Инструменти стр. 6-9
Резервно колело стр. 6-23
Закачалка за багаж стр. 5-119
Крик стр. 6-9
Обзор
Капак на двигателя стр. 8-3
Предни мигачи стр. 3-75, 8-43, 8-54
Фарове, дълги светлини стр. 65, 8-43, 8-49
Чистачки на предното стъкло стр. 3-78
Външност
Електрическо управление на стъклата стр. 1-56
Отвор за зареждане на резервоара за гориво стр. 3
Външно огледало за обратно виждане стр. 4-11 Странични мигачи* стр. 3-75, 8-43, 8-55
Странични мигачи* стр. 3-75, 8-43, 8-55
Габаритни светлини стр. 3-65, 8-43, 8-52
Фарове, къси светлини стр. 3-65, 8-43, 8-45, 8-49
Предни фарове за мъгла* стр. 3-76, 8-43, 8-56 Дневни светлини* стр. 8-43, 8-58
Обзор
Лампа на висок стоп стр. 8-43
Заден спойлер
Чистачка на задното стъкло стр. 3-85
Осветление на регистрационния номер стр. 3-65, 8-43, 8-66
Задна светлина за мъгла стр. 3-77, 8-43, 8-60
Задни сензори* стр. 4-75
Светлини за заден ход стр. 65, 8-43, 8-64
Антена стр. 5-63
Странични сензори* стр. 4-76
Врата на багажното отделение стр. 1-42
Система за безключово дистанционно отключване* стр. 1-5 Система за работа без ключ* стр. 1-11 Заключване и отключване на вратите стр. 1-34
Смяна на гумите стр. 6-22 Налягане на гумите стр. 8-21 Схема на въртене на гумите стр. 8-23 Вериги за гуми стр. 8-25 Размер на гуми и колела стр. 9-15
Лампи за мигачи/аварийни светлини стр. 3-75, 3-76, 8-43, 8-62
Стопове/задни габарити стр. 65, 8-43, 8-62
Обща информация
Избор на гориво . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Зареждане на резервоара за гориво . . . . . . . . . . . . . . 3
Монтаж на аксесоари. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Модификации/Промени на електрическата
или горивната системи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Оригинални резервни части . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Информация за безопасност и изхвърляне
на отработено двигателно масло . . . . . . . . . . . . . . . 8
Информация за изхвърляне на употребявани
акумулатори . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Система Auto Stop & Go (AS&G)* . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Обща информация
Избор на гориво
Препоръчва се
гориво
!
ВНИМАНИЕ
Използването на оловен бензин при автомобилите с
бензинови двигатели може да причини сериозни повреди на двигателя и на катализатора. Не използвайте оловен бензин.
Автомобилите с дизелови двигатели са проектирани за
работа само с дизелово гориво, което отговаря на стандарта
EN 590.
Използването на всякакъв друг вид дизелово гориво (био дизел, метилов естер и т.н.) ще влоши мощността и дълготрайността на автомобила.
Автомобили с бензинови двигатели
Октаново число на безоловен бензин (EN228) модели 1600, модели 1800 95 RON или по-високо модели 2000 90 RON или по-високо
Автомобили с дизелови двигатели
Цетаново число (EN590) 51 или по-високо
ЗАБЕЛЕЖКА
Автомобилите с бензинови двигатели са със система за кон-
трол на детонациите, така че в аварийни случаи да може да използвате безоловен бензин 90 RON, ако по време на пътуването си не можете да намерите безоловен бензин 95 RON или по-добър. В такъв случай не се налага специално да регулирате двига­теля. В случай на употреба на безоловен бензин 90 RON техническите показатели на двигателя се влошават.
При дизеловото гориво поради отделянето на парафин, при
понижаване на температурите вискозитетът значително намалява. Поради тази причина съществуват два вида гориво: „лятно“ и „зимно“. Това трябва да се има предвид през зимата. Изберете един от двата вида гориво според околната тем­пература.
Над -5 C: „Летендизел Под -5 C: „Зимендизел
Когато пътувате, заинтересувайте се предварително за горивото, което се предлага в съответната страна.
Редовното шофиране на кратки разстояния при ниска ско-
рост може да предизвика отлагания в горивната система и двигателя, което да доведе до лошо палене и ускорение на автомобила. Ако се появят тези проблеми, ви препоръчваме да добавите промиваща добавка към бензина, когато преза­реждате автомобила. Добавката ще отстрани отлаганията, като по този начин възвърне на двигателя нормалните усло­вия на работа. Използвайте само оригинален MITSUBISHI FUEL SYSTEM CLEANER (Почистващ препарат за горив­ната система). Използването на неподходяща добавка може да повреди двигателя. За допълнителна информация се консултирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
Бензин с лошо качество може да предизвика проблеми като
трудно палене, загуба на мощност, шум от двигателя и пре­късване. Ако имате такива проблеми, опитайте с друга марка или друго октаново число. Ако лампата за проверка на двигателя примигва, възможно най-бързо проверете системата в упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
2
Обща информация
Зареждане на резервоара за гориво
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 При боравене с гориво изпълнявайте наредбите за безо-
пасност, които са изписани по гаражи и бензиностанции.
 Бензинът е силно запалим и избухлив. При боравене с
него вие може да се изгорите или сериозно да се нараните. При зареждане на автомобила винаги изключвайте двига­теля и стойте далече от пламъци, искри и димящи матери­али. Винаги извършвайте дейностите, свързани с гориво, на добре проветрени открити места.
 Преди да свалите капачката на резервоара за гориво се
уверете, че сте разредили статичното електричество на тялото си чрез докосване на метална част на автомобила или на горивната помпа. Наличието на статично електри­чество по тялото ви лесно може да причини искра, която да възпламени горивните пари.
Цялата процедура по зареждане с гориво изпълнете сами
(отваряне на вратичката на резервоара, сваляне на капач-
ката на резервоара и т.н.). Не допускайте никой друг да се приближава до отвора на резервоара. Ако допуснете някой друг да ви помага и той е зареден със статично елек­тричество, това може да доведе до възпламеняване на горивните пари.
Стойте до резервоара за гориво до приключване на опера-
цията по зареждане. Ако се преместите или направите нещо друго (ако например седнете на седалката) по време на процеса на зареждане с гориво, вие можете да получите нов електростатичен заряд.
 Ако се наложи капачката на резервоара да се сменя,
използвайте само оригинална резервна част на
MITSUBISHI MOTORS.
Вместимост на резервоара за гориво
Модели 2WD: 63 литра Модели 4WD: 60 литра
Зареждане с гориво
1. Спрете двигателя, преди да заредите с гориво.
2. Отворът за пълнене на резервоара за гориво е разположен
от лявата страна на автомобила ви. Отворете капака на отвора за резервоара за гориво с лостчето за освобождаването му, което е разположено отстрани на седалката на водача.
Автомобили с ляв волан
3
Обща информация
Автомо­били с десен волан
3. Свалете капачката на резервоара. Отворете гърловината на отвора за зареждане на резерво­ара, като бавно завъртите капачката обратно на часовнико­вата стрелка.
1- Сваляне 2- Затваряне
4
Обща информация
4. Докато зареждате с гориво, закачете кабела на капачката на резервоара в кукичката, която се намира от вътрешната страна на вратичката на резервоара за гориво.
!
ВНИМАНИЕ
 Тъй като горивната система може да е под налягане, сва-
лете капачката на резервоара бавно. Това ще освободи всякакво налягане или вакуум, които може да са се образу­вали в резервоара. Ако чуете съскащ звук от капачката, изчакайте докато спре, преди да свалите капачката. В про­тивен случай от резервоара може да пръсне гориво, което да нарани или вас, или други хора.
6. Когато пистолетът спре автоматично, прекратете зарежда­нето с гориво.
7. Затворете капачката на резервоара. За затварянето на резервоара завъртете капачката за гориво по часовниковата стрелка, докато чуете „прищрак­ващ“ звук, след което внимателно натиснете капака на отвора на горивния резервоар до неговото затваряне.
5. Вмъкнете пистолета докрай в отвора на резервоара.
!
ВНИМАНИЕ
Не накланяйте пистолета.
5
Обща информация
Монтаж на аксесоари
Препоръчваме ви да се консултирате с MITSUBISHI MOTORS Упълномощен сервиз.
Монтажът на аксесоари и на допълнителни части по специ-
ална поръчка (опции) и т.н. трябва да се извършва само съобразно законите на вашата страна и в съответствие с указанията за монтаж и предупрежденията, съдържащи се в документацията, придружаваща автомобила.
Неправилен монтаж на електрически части може да доведе
до пожар. Вижте раздела „Модифициране/промяна на елек­трическата или горивната системи“ в настоящото ръковод­ство на собственика.
Използването на мобилен телефон или на радиоапарат без
външна антена могат да причинят смущения на електриче­ската система, които да нарушат безопасната експлоатация на автомобила.
Не трябва да се използват гуми и джанти, които не отгова-
рят на спецификациите. За информация относно размерите на гумите и джантите виж раздел „Спецификации“.
Важни съображения!
Поради наличието на голям брой произведени от различни про­изводители аксесоари и резервни части, които са достъпни на пазара, е невъзможно не само MITSUBISHI MOTORS, но и упъл­номощен сервизен пост на MITSUBISHI MOTORS, да проверят дали добавянето или монтажът на подобни части повлиява на безопасното управление на автомобила ви с марката на
MITSUBISHI.
Дори и в случаите, когато подобни части са официално одобрени, например получили „разрешение за обща употреба“ (като оценка за дадената част) или чрез изпълнение на частта по официално одобрена конструкция, или при получаване на отделно експло­атационно разрешение, последвало закрепянето или монтажа на подобни части, не означава, че не е нарушена безопасността на управление на вашия автомобил.
Имайте предвид също, че по принцип оценителят или официал­ното лице не поемат никаква отговорност. Максимална безопас­ност може да се осигури само с части, препоръчани, продадени и монтирани от упълномощен сервизен пост на MITSUBISHI MOTORS (оригинални резервни части на MITSUBISHI MOTORS и аксесоари на MITSUBISHI MOTORS). Същото се отнася и до модификации на автомобилите MITSUBISHI по отношение на производствените им спецификации. От съображения за безо­пасност не се опитвайте да правите никакви изменения освен такива, които следват препоръките на упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
6
Обща информация
Модификации/Промени на
електрическата или горивната системи
Корпорация MITSUBISHI MOTORS винаги е произвеждала сигурни и висококачествени автомобили. За поддържането на високия стандарт на безопасност и качество, от първостепенна важност е всякакви аксесоари, които ще бъдат монтирани, както и всякакви модификации, които ще бъдат извършвани по елек­трическата или горивната системи, да се изпълняват в съответ­ствие с указанията на MITSUBISHI MOTORS.
!
ВНИМАНИЕ
Ако кабелите пречат на корпуса на автомобила или се
използват неправилни монтажни техники (не се монтират предпазители и т.н.), това може да смути електронните устройства и да доведе до пожар или друго произшествие.
Оригинални резервни части
Фирмата MITSUBISHI MOTORS е положила големи усилия, за да ви предостави великолепно изработен автомобил с възможно най-високо качество и надеждност. Винаги използвайте оригинални резервни части на MITSUBISHI MOTORS, които са разработени и произведени да поддържат в най-добра форма вашия автомобил MITSUBISHI MOTORS. Ори­гиналните резервни части на фирмата MITSUBISHI MOTORS се разпознават по показаната маркировка и могат да се намерят във всички упълномощени сервизи на MITSUBISHI MOTORS.
7
Обща информация
Информация за безопасност и изхвърляне
на отработено двигателно масло
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Продължителният и многократен контакт с
отработени масла може да причини сериозни кожни проблеми, включително дерматит и рак.
Доколкото е възможно, избягвайте съприкосновение
с кожата и старателно се измивайте след всеки контакт.
Дръжте отработеното двигателно масло далеч от
деца.
Пазете околната среда
Замърсяването на канали, водни течения и почвата е незаконно. За изхвърляне на отработено масло и на употребявани маслени филтри използвайте официално определените за целта места за събиране на отпадъци, включително специализирани обекти и гаражи със съответните възможности. В случай на колебание относно начина за изхвърляне на отпадъците, се обърнете към местните власти.
Информация за изхвърляне на
употребявани акумулатори
Вашият автомобил съдържа батерии и/или акумулатори. Не ги смесвайте с общите домакински отпадъци. За правилната обработка, възстановяване и рециклиране на използваните акумулатори, моля отнесете ги в подходящи събирателни пунктове, в съответствие с националното законодателство и Директиви 2006/66/EC. Чрез правилното изхвърляне на тези акумулатори ще помогнете да се спестят ценни ресурси и да се предотвратят здраве и природата, които биха могли да възникнат при неподходящо боравене с отпадъци.
негативни ефекти върху човешкото
8
Обща информация
Система Auto Stop & Go (AS&G)*
Този параграф обобщава основните елементи на системата Auto Stop & Go (AS&G), като например характеристика, работни процедури и др. За подробности вижтеСистема Auto Stop & Go (AS&G)“ на стр. 4-24.
Системата Auto Stop & Go (AS&G) намалява емисиите на изго­рели газове и увеличава икономичността. Системата Auto Stop & Go (AS&G) автоматично гаси и рестартира двигателя без използването на контактния ключ, когато автомо­билът е спрян, например на светофар или в задръстване.
Активиране
При завъртане на контактния ключ в положение „ON“, системата Auto Stop & Go (AS&G) се активира автоматично.
9
Обща информация
Деактивиране
Можете да деактивирате системата, като натиснете превключва­теля „Auto Stop & Go (AS&G) OFF“. Тогава индикаторът „“ ще
светне на дисплея.
Автоматично спиране
1. Спрете автомобила.
2. Поставете скоростния лост в положение „N“ (Неутрално).
Автомобили с 5-степенна механична скоростна кутия
5M/T
Автомобили с 6-степенна механична скоростна кутия
6M/T
10
Обща информация
3. Отпуснете съединителя.
4. Индикаторът „“ ще светне на дисплея и двигателят ще се загаси автоматично.
Автоматично потегляне
Натиснете отново съединителя, докато скоростният лост е в положение „N“ (Неутрално). Индикаторът „“ на дисплея ще
загасне и двигателят ще се рестартира автоматично.
11
Обща информация
Характеристика на системата
Принципът на системата Auto Stop & Go (AS&G) е, че тя се адап­тира към нуждите на автомобила (тоест към доставката на енер­гия). Това означава, че при определени обстоятелства двигателят няма да загасне, а в други, че двигателят ще се рестартира сам.
Обстоятелства, при които двигателят ще се рестартира сам
Вътрешната температура се повишава и климатикът започва да работи, за да я понижи.
Разходът на електроенергия е висок.Педалът на спирачките се натиска многократно.При завиване на волана.Скоростта на автомобила е 3 км/ч или по-висока, когато се спуска по
склон.
Кръговата скала за избор на режим
стъклото.
Когато климатикът работи чрез натискане на превключвателя.Когато предварително зададената температура на климатика се про-
меня значително.
Когато климатикът работи в режим AUTO и потенциометърът за тем­пература е настроен на максимално топло или максимално студено положение (за автомобили с автоматична климатизация).
е настроена за изсушаване на
Други обстоятелства, при които двигателят може да се рестар­тира автоматично. За подробности вижте „Система Auto Stop & Go (AS&G)“ на стр. 4-24.
Обстоятелства, при които двигателят няма да се загаси
Околната температура е по-ниска от 3 C.
След като двигателят се рестартира автоматично и автомо-
билът спре отново в рамките на 10 секунди.
След като двигателят се рестартира автоматично и автомо-
билът остане на място.
Кръговата скала за избор на режим е настроена за изсуша-
ване на стъклото (виж илюстрацията по-долу).
Когато климатикът работи в режим AUTO и потенциометъ-
рът за температура е настроен на максимално топло или максимално студено положение (за автомобили с автома­тична климатизация).
Други обстоятелства, при които двигателят може да не се загаси автоматично. За подробности вижте „Система Auto Stop & Go (AS&G)“ на стр. 4-24.
12
Отключване и заключване
Ключове ............................................................................1- 2
Електронен имобилайзер
(Стартираща система против кражба)........................1- 4
Система за безключов достъп*....................................... 1- 5
Система за работа без ключ*........................................1- 11
Врати ...............................................................................1- 34
Централно заключване на вратите...............................1- 36
Система Dead Lock* ....................................................... 1- 38
Задни врати със „защита за деца“ ................................ 1- 42
Капак на багажника ........................................................1- 42
Вътрешно освобождаване на капака на багажника .... 1- 44
Защитна алармена система*......................................... 1- 45
Електрическо управление на стъклата ........................1- 56
Сенник*............................................................................1- 60
1
Отключване и заключване
Тип 1
Ключът отключва всички ключалки.
1
1- Ключ за дистанционно отключване
(с електронен имобилайзер)
2- Етикет с номер на ключа
Ключове
Тип 2
Аварийният ключ става на всички врати.
1- Устройство за дистанционно управление
(с електронен имобилайзер и функция за безключов достъп) 2- Авариен ключ 3- Етикет с номер на ключа
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Когато носите ключа със себе си по време на полети,
не натискайте бутоните му, докато сте в самолета. Ако в самолета натиснете даден бутон, се излъчват електромагнитни вълни, които могат да повлияят на работата на самолета. Когато носите ключа в чанта, внимавайте бутоните да не бъдат натиснати случайно.
1-2
Отключване и заключване
ЗАБЕЛЕЖКА
Номерът на ключа е щампован върху табелката, както е
показано на илюстрацията. Запишете номера и съхранявайте ключа и етикета с неговия номер на различни места, така че ако загубите оригинал­ните ключове, да можете да поръчате нови.
Ключът е прецизна електронна част с вграден предавател
за сигнали. За да предотвратите възникването на неизправ­ности, моля изпълнявайте следните препоръки:
• Не го оставяйте никъде, където се излага на директна слънчева светлина, например на арматурното табло.
Не го разглобявайте или променяйте.
Не огъвайте ключа прекалено и не го подлагайте на силен натиск.
Не го излагайте на вода.
Дръжте го далеч от магнитни халки за ключове.
Дръжте го далеч от аудио системи, персонални компютри,
телевизори и друго оборудване, което генерира магнитно поле.
• Дръжте го далеч от устройства, които излъчват силни електромагнитни вълни, като мобилни телефони, без­жични устройства и високочестотно оборудване (включи­телно медицински устройства).
• Не го почиствайте с уреди за почистване с ултразвук или подобно оборудване.
• Не оставяйте ключа на места, където може да бъде изло­жен на висока температура или на висока влажност.
Двигателят е така конструиран, че няма да стартира, ако
регистрираният в компютъра на имобилайзера идентифика­ционен (ID) код не съвпадне с ID кода на ключа. За повече подробности, както и за начина на употреба на ключовете, се отнесете към раздела „Електронен имобилайзер“.
[При автомобили със защитна алармена система]
Внимавайте за следното, ако защитната аларма е настро­ена на режим „Активна”. Виж „Защитна алармена система“ на стр. 1-45.
• Ако защитната аларма е включена, тя ще издаде звук, ако вратите се отворят след като се отключат с ключа, с вътрешния бутон за заключване или с бутона за цен­трално заключване.
Дори ако защитната аларма е настроена на режимАктивна”, не започва режимът за подготовка, ако систе-
мата за безключов достъп или функцията за работа без ключ не се ползва за заключване на автомобила.
1
1-3
Отключване и заключване
Електронен имобилайзер
(Стартираща система против кражба)
[При автомобили със система за работа без ключ] За информация относно функциите на автомобили, оборудвани със системата за работа без ключ, вижте „Система за работа без ключ: Електронен имобилайзер (Стартираща система против кражба)“ на
1
стр.
1-18
.
[С изключение на автомобили, оборудвани със система за работа
без ключ] Електронният имобилайзер е проектиран да намали значително вероятността от кражба на автомобила. Предназначението на систе­мата е да предотврати стартирането на двигателя в случай че се направи невалиден опит за стартиране. Запалването е възможно само при използване на „регистриран“ в системата на имобилайзера ключ.
ЗАБЕЛЕЖКА
При долуописаните случаи автомобилът може и да не приеме реги-
стрирания ID код от регистрирания ключ и двигателят може и да не запали.
• Когато ключът е в контакт с халка за ключове или с друг метален или магнитен, предмет (Тип A)
Когато дръжката на ключа е в контакт с метал или с друг ключ (Тип B)
Когато ключът е в контакт със, или е в близост до, други имо-
билизиращи ключове (включително и ключове от други пре­возни средства) (Тип C)
В подобни случаи отстранете предмета или допълнителния ключ от ключа на автомобила. След това опитайте отново да стартирате двигателя. Ако двигателят не стартира, препоръч­ваме ви да се обадите на упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
1-4
Отключване и заключване
Ако загубите един от тях, се свържете с упълномощен сервиз
на MITSUBISHI MOTORS възможно най-скоро. За да получите нов ключ или допълнителен резервен ключ, закарайте автомо­била си заедно с останалите ключове в упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. Всички ключове трябва да се прере­гистрират в компютърния блок на имобилайзера. Имобилайзе­рът може да регистрира до 8 различни ключа.
!
ВНИМАНИЕ
Не променяйте и не добавяйте части към системата
на имобилайзера. Това може да причини неизправ­ност на имобилайзера.
Система за безключов достъп*
Натиснете бутона за дистанционно управление и всички врати, както и капакът на багажника, ще се заключат или отключат спо­ред желанието ви. Възможно е също и задействането на странич­ните огледала.
1
1- Бутон за заключване 2- Бутон за отключване 3- Индикаторна лампа
За заключване
Натиснете бутона (1) LOCK. Ще се заключат всички врати, включи­телно и капакът на багажника. Когато вратите и капакът на багаж­ника се заключат, мигачите ще примигнат веднъж.
1-5
Отключване и заключване
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили, оборудвани със система Dead Lock, натискането
на бутон LOCK (1) два пъти последователно ще включи системата.
(ВижтеНастройване на систематана стр.
1-38
.)
За отключване
Натиснете бутона (2) UNLOCK. Ще се отключат всички врати, вклю­чително и капакът на багажника. Ако вратите и капакът на багажника
1
се отключат, когато предната лампа на купето е в положение „DOOR“ или превключвателят на задната лампа на купето (с изклю-
чение на автомобили, оборудвани със сенник) е в средно (l) положе­ние, лампата на купето ще светне за около 15 секунди и мигачите ще примигнат два пъти. В зависимост от модела на автомобила, предните и задни габарити също могат да бъдат зададени да светят за около 30 секунди. Вижте „Уреди и контролни инструменти: Осветление при влизане в автомо­била“ на стр. 3-70.
ЗАБЕЛЕЖКА
С изключение на автомобили със система Dead Lock, функци-
ята за отключване на вратите и капака на багажника могат да се зададат така, че само вратата на водача да се отключва, когато бутонът UNLOCK (2) се натисне веднъж. Ако функцията за отключване на вратите и капака на багаж­ника е зададена да работи както е описано по-горе, всички врати и капакът на багажника се отключват, когато бутонът UNLOCK се натисне два пъти последователно. Вижте „Настройка на функцията за отключване на вратите и капака на багажника“ на стр.
При всяко натискане на бутон индикаторната лампа (3) светва.
1-6
1-8
.
За автомобили, оборудвани с превключвател за прибиране на
огледалата, страничните огледала автоматично се сгъват или разгъват, когато всички врати и капакът на багажника се заключат или отключат, като използвате превключвателите за дистанционно управление на системата за безключов достъп. Вижте „Стартиране на двигателя и шофиране: Странични огледала“ на стр. 4-11.
Ако бутонът (2) UNLOCK бъде натиснат и до 30 секунди не
бъде отворена никоя врата (включително капака на багаж­ника), вратите автоматично се заключват отново.
Съществува възможност за промяна на функциите, както
следва: За допълнителна информация се консултирайте с упълномо­щен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна система на Mitsubishi (MMCS), операциите на екрана могат да се използват за извършване на настройка. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
• Времето за автоматично заключване на вратите може да бъде променяно.
• Функцията за потвърждение (примигването на мигачите) може да се зададе да действа само при заключване или само при отключване на вратите и на капака на багажника.
• Функцията за потвърждение (която чрез мигане на мигачите индикира заключването или отключването на вратите и на капака на багажника) може да се деактивира.
• Възможно е да се промени и броят на примигванията на мигачите от потвърждаващата функция.
Действие на системата Dead Lock
При автомобили, оборудвани със система Dead Lock, е възможно да включите системата чрез дистанционното управление.
(ВижтеСистема Dead Lock“ на стр.
1-38
.)
Отключване и заключване
Действие на страничните огледала, (автомобили оборудвани с превключвател за прибиране на страничните огледала)
За прибиране
За да приберете страничните огледала, в рамките на 30 секунди след заключване на вратите и на капака на багажника с помощта на бутона (1) LOCK, натиснете бързо бутона LOCK два пъти.
За отваряне
За да върнете страничните огледала в отворено положение, в рамките на 30 секунди след отключване на вратите и на капака на багажника с помощта на бутона (2) UNLOCK, натиснете бързо бутона UNLOCK два пъти.
Първоначално не е зададено страничните огледала да работят както е описано по-горе. Ако искате да работят както е описано по­горе, трябва да ги настроите да не се прибират/отварят, когато вра­тите и капакът на багажника се заключат/отключат чрез системата за безключов достъп или системата за работа без Вижте „Стартиране на двигателя и шофиране: Странични огле­дала“ на стр. 4-1-11. За допълнителна информация се консултирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. В автомобил, оборудван с мулти-комуникационна система на Mitsubishi (MMCS), е възможно да промените настройката чрез действия от екрана. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
ключ.
ЗАБЕЛЕЖКА
Системата за безключов достъп не работи при следните
условия:
Ключът е оставен в контактното гнездо.
Някоя от вратите, включително и капакът на багажника са отворени.
Устройството за дистанционно управление работи на раз-
стояние от около 4 метра от автомобила. Независимо от това обхватът може да се промени, ако автомобилът се намира в близост до електростанция или до радио-телеви­зионна предавателна станция.
В случай че възникне един от долуописаните проблеми,
това вероятно се дължи на изтощена батерия.
• Бутонът за дистанционно управление се задейства от пра­вилното разстояние до автомобила, но вратите и капакът на багажника не реагират на заключване/отключване.
• Индикаторната лампа (3) свети слабо или въобще не свети.
За допълнителна информация се консултирайте с упълно­мощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. Ако сменяте сами батерията, вижте „Процедура за смяна на батерията на дистанционното управление“ на стр. 1-8.
Ако загубите или повредите устройството за дистанционно
управление, за да получите ново, се свържете с упълномо­щен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
Ако пожелаете допълнително устройство за дистанционно
управление, се обърнете към упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
За вашия автомобил са на разположение максимум 8 устройства за дистанционно управление.
1
1-7
Отключване и заключване
Настройка на функцията за отключване на вратите и капака на багажника (с изключение на автомобили с функция Dead Lock)
Функцията за отключване на вратите и капака на багажника може да се настрои на следните две положения. При всяко задаване на функцията за отключване на вратите и
1
капака на багажника, ще се чува сигнал, за да ви извести за със­тоянието на функцията за отключване на вратите и капака на багажника.
Брой сигнали Състояние
Един сигнал
Два сигнала Отключва се само вратата на водача
Всички врати и капак ват
1. Извадете ключа от контакта за запалване.
2. Поставете комбинирания превключвател за дълги и къси
светлини в положение „OFF“ и оставете вратата на водача отворена.
3. Натиснете и задръжте бутона LOCK (1) между 4 и 10 секунди и след това натиснете едновременно бутона
UNLOCK (2).
4. Отпуснете последователно бутоните LOCK и UNLOCK в
рамките на 10 секунди след натискане на бутона LOCK в стъпка 3.
ът на багажника се отключ-
Процедура за смяна на батерията на дистанцион­ното управление
1. Отвийте винта (A) от дистанционното управление.
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис-
тема на Mitsubishi (MMCS), за извършване на настройка може да се ползва екранът За подробности вижте отдел­ното ръководство за експлоатация.
1-8
Отключване и заключване
2. Обърнете емблемата на MITSUBISHI към вас, поставете върха на острие или плоска отвертка, покрити с плат, в про­реза на корпуса на дистанционното управление, за да го отворите.
ЗАБЕЛЕЖКА
Уверете се, че изпълнявате процедурата с емблемата на
MITSUBISHI обърната към вас. Ако емблемата на MITSUBISHI не е обърната към вас, когато отваряте корпуса
на дистанционното управление, бутоните могат да изпад­нат.
3. Извадете дистанционния предавател от корпуса на дистан­ционното управление. След това отворете предавателя на дистанционното управление чрез метода, описан в стъпка 2.
1
4. Извадете старата батерия.
1-9
Отключване и заключване
5. Поставете нова батерия с полюса + (B) надолу.
1
6. Затворете силно предавателя за дистанционно управление.
7. Поставете предавателя на дистанционното управление в корпуса и го затворете.
8. Завийте винта (A), свален в стъпка 1.
9. Проверете дали системата за безключов достъп работи.
ЗАБЕЛЕЖКА
Можете да закупите батерия за смяна в магазин за електри-
чески уреди.
Упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS може да
смени батерията вместо вас.
полюс +
полюс -
Батерия тип CR1616
!
ВНИМАНИЕ
Когато корпусът на дистанционното управление е
отворен, внимавайте да не попадне вода, прах и др. Не докосвайте и вътрешните компоненти.
1-10
Отключване и заключване
Система за работа без ключ*
Системата за работа без ключ ви позволява да заключвате и отключвате вратите и капака на багажника и да стартирате двига­теля само като носите с вас ключа на системата за работа без ключ. Ключът на системата за работа без ключ може да се използва и като превключвател на дистанционното управление. Вижте „Система за работа без ключ: Система за безключов дос­тъп“ на стр. 1-29.
Водачът винаги трябва да носи със себе си ключа на системата за работа без ключ. Това устройство е необходимо за заклю­чване и отключване на вратите и капака на багажника, старти­ране на двигателя и използване на автомобила – затова преди да излезете от автомобила и да го заключите, проверете дали ключът на системата за работа без ключ е с вас.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Лица с имплантирани сърдечни пейсмейкъри или
имплантирани електрически сърдечни дефибрила­тори не трябва да се доближават до външните (А) или вътрешните (В) предаватели. Радиовълните, използ­вани от системата за работа без ключ, могат да повлияят неблагоприятно върху работата на имплан­тирани сърдечни пейсмейкъри или имплантирани електрически сърдечни дефибрилатори.
1
1-11
Отключване и заключване
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При ползване на електромедицински устройства, раз-
лични от имплантирани сърдечни пейсмейкъри или имплантирани електрически сърдечни дефибрила­тори, предварително се посъветвайте с производи-
1
теля на електромедицинските устройства, за да се определи въздействието на радиовълните върху тях. Действието на електромедицинските устройства може да се повлияе от радиовълните.
Можете да ограничите работата на системата за работа без ключ по следните начини. (Системата за работа без ключ може да се ползва като система за безключов достъп.) За допълнителна информация се консултирайте с упълномо­щен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
• Можете да ограничите функциите до заключване и отключване на вратите и капака на багажника.
• Можете да ограничите функциите до стартиране на двига­теля.
• Системата за работа без ключ може да се изключи.
Когато функциите на системата за работа без ключ се про­менят, предавателите работят по следния начин.
• Само заключване и отключване на вратите и капака на багажника: външен предавател и вътрешен предавател
• Само стартиране на двигателя: вътрешен предавател
ЗАБЕЛЕЖКА
Ключът на системата за работа без ключ използва електромаг-
нитна вълна. В следните случаи системата за работа без ключ може да не работи правилно или да работи нестабилно.
• Когато има оборудване, което излъчва мощни радиовълни като: електростанция, радио-телевизионна предавателна станция или летище.
• Системата за работа без ключ се носи заедно с комуника­ционно устройство като мобилен телефон или радиопредава­тел или с електронно устройство като персонален компютър.
• Системата за работа без ключ докосва или е покрита от мета­лен предмет.
В близост се използва система за безключов достъп.
Когато батерията на системата за работа без ключ е изто­щена.
Когато ключът на системата за работа без ключ е настроен в
зона с мощни радиовълни или смущения. В такъв случай използвайте аварийния ключ. Вижте „Работа без използване на функцията за работа без ключ“ на стр.
Тъй като ключът на системата за работа без ключ получава сиг-
нали, за да се свърже с предавателите в автомобила, батери­ята постоянно се изтощава, без оглед на интензивността на ползване на ключа. Жизненият цикъл на батерията е от 1 до 3 години в зависимост от условията на употреба. Когато батери­ята се изтощи, сменете я в упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
Тъй като ключът на системата за работа без ключ постоянно
приема сигнали, получаването на мощни радиовълни може да допринесе за изтощаване на батерията. Не оставяйте ключа в близост до телевизор, персонален компютър или друг електро­нен уред.
1-28
.
1-12
Отключване и заключване
Обхват на действие на системата за работа без ключ
Ако носите ключа на системата за работа без ключ, влезте в обхвата на действие и натиснете бутона за отключване/заклю­чване на вратата на водача или предния пътник, бутона LOCK или OPEN за капака на багажника, идентификационният код (ID) за вашия ключ е потвърден. Можете да заключите или отключите вратите и капака на багаж­ника, да стартирате двигателя и смените работния режим само ако идентификационните кодове на ключа на системата за работа без ключ и на автомобила съвпадат.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако батерията на ключа на системата за работа без ключ е
изтощена или има силни електромагнитни вълни или сму­щения, обхватът на действие може да стане по-малък и функционирането на ключа може да стане нестабилно.
Обхват на действие за заключване и отключване на вратите и капака на багажника
Работният обхват е приблизително 70 см от бутоните за заклю­чване/отключване на вратата на водача и предния пътник, бутона LOCK и OPEN за капака на багажника.
ЗАБЕЛЕЖКА
*: Посока напред
Обхват на действие
:
Заключване и отключване са възможни само когато вратата
или вратата на багажника се задействат, когато се открие ключът на системата за работа без ключ.
Задействането може да е невъзможно, ако сте твърде близо
до предната врата, страничния прозорец или задната врата.
1
1-13
Отключване и заключване
Дори ако ключът на системата за работа без ключ е на 70 см
от бутона за заключване/отключване на вратата на водача или на предния пътник, бутона LOCK или OPEN на капака на багажника, или ако е близо до земята или е нависоко, системата може да не се задейства.
Обхват на действие за включване на двигателя и смяна на работния режим
Обхватът на действие е от купето на автомобила.
Ако ключът на системата за работа без ключ е в обхвата на
действие, дори някой, който не носи ключа, може да
1
отключи и заключи вратите и капака на багажника чрез натискане на бутона за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник или бутона LOCK или OPEN на капака на багажника.
*: Посока напред
Обхват на действие
:
ЗАБЕЛЕЖКА
Дори ако е в обхвата на действие, ако ключът на системата
за работа без ключ е в отделение за малки предмети като жабка, върху арматурното табло, джоб на врата или в багажното отделение, стартирането на двигателя, както и смяната на работния режим може да се окажат невъзможни.
Ако сте твърде близо до врата или до странично стъкло,
двигателят може да се стартира дори ако ключът на систе­мата за работа без ключ е извън автомобила.
1-14
Работа с използване на функцията за работа без ключ
Заключване на вратите и капака на багажника
Когато носите ключа на системата за работа без ключ, ако нати­снете бутона за заключване/отключване (А) на вратата на водача или на предния пътник или бутона LOCK (B) на капака на багаж­ника в обхвата на действие, вратите и капакът на багажника се заключват. Мигачите ще примигнат веднъж. Вижте също така „Заключване и отключване: Врати, врати с цен­трално заключване, капак на багажника“ на стр. 1-34, 1-36 и 1-42.
Бутони за заключване/отключване на вратата на водача и предния пътник
Отключване и заключване
Бутон LOCK на капака на багажника
ЗАБЕЛЕЖКА
За автомобили, оборудвани с бутон за прибиране на огледа-
лата, страничните огледала се прибират автоматично, когато всички врати и капак
ът
на багажника се заключат чрез функци­ята за работа без ключ. Вижте „Стартиране на двигателя и шофиране: Странични огле­дала“ на стр. 4-11.
При автомобил със система Dead Lock, натискането на бутона
за заключване/отключване (А) на вратата на водача или път­ника до него или бутона LOCK (B) на капака на багажника два пъти последователно, настройва системата Dead Lock. (Вижте
Настройване на систематана стр.
1-38
.)
Функцията за работа без ключ не работи при следните условия:
Ключът на системата за работа без ключ е в салона на авто­мобила.
Някоя от вратите, включително и капакът на багажника, са отворени или недобре затворени.
Работният режим не е OFF.
1
1-15
Отключване и заключване
Отключване на вратите и капака на багажника
Когато носите ключа на системата за работа без ключ, ако натиснете бутона за заключване/отключване (А) на вратата на водача или на предния пътник или бутона OPEN (B) на капака на багажника в обхвата на действие, вратите и капакът на багажника се отключват. Ако превключвателят на предната лампа на купето е в положение „DOOR“ или превключвателят на задната лампа (с изключение на
1
автомобили оборудвани със сенник) е в средно (l) положение в този момент, лампата в купето ще се включи за 15 секунди. Мигачите при­мигват два пъти. Ако бутонът за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник бъде натиснат и до 30 секунди не бъде отворена никоя врата (включително капака на багажника), вратите автома­тично се заключват отново. Вижте също така „Заключване и отключване: Врати, врати с цен­трално заключване, капак на багажника“ на стр.
Бутони за заключване/отключване на вратата на водача и предния пътник
1-34, 1-36
и
1-42
Бутон OPEN на капака на багажника
.
ЗАБЕЛЕЖКА
За автомобили, оборудвани с бутон за прибиране на огле-
далата, страничните огледала се отварят автоматично, когато всички врати и капакът на багажника се отключат чрез функцията за работа без ключ. Вижте „Стартиране на двигателя и шофиране: Странични огледала“ на стр. 4-11.
С изключение на автомобили със система Dead Lock, функ-
цията за работа без ключ може да се настрои така, че само вратата на водача да се отключва, когато бутонът за заклю­чване/отключване на шофьорската врата бъде натиснат. Ако функцията за работа без ключ е настроена да работи както е описано по-горе, всички врати и капакът на багаж­ника се отключват, когато бутонът за заключване/отключ­ване се натисне два пъти последователно. Вижте „Настройка на функцията за отключване на вратите и капака на багажника“ на стр. 1-32.
1-16
Отключване и заключване
Функцията за работа без ключ не работи при следните усло-
вия:
• Ключът на системата за работа без ключ е в салона на автомобила.
• Някоя от вратите, включително и капакът на багажника, са отворени или недобре затворени.
• Работният режим не е OFF.
Времето между отключване и автоматично заключване
може да се регулира. За допълнителна информация се кон­султирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис­тема на Mitsubishi (MMCS), операциите на екрана могат да се използват за извършване на настройка. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
Действие за потвърждение при заключване и отключване
Действието може да се потвърди, както е показано по-долу: Имайте обаче предвид, че лампата на купето ще светне само ако превключвателят на предната лампа е в положение „DOOR“ или превключвателят на задната лампа (с изключение на автомобили със сенници) е в средно (l) положение.
При заключване: Мигачите примигват веднъж. При отключване: Лампата в купето светва за около 15 секунди и
мигачите примигват два пъти.
ЗАБЕЛЕЖКА
Функциите могат да се променят, както е указано по-долу.
За допълнителна информация се консултирайте с упълно­мощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис­тема на Mitsubishi (MMCS) операциите на екрана могат да се използват за извършване на настройка. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
• Задаване на функцията за потвърждение (мигането на мигачите), да се задейства само при заключване или само при отключване на автомобила.
• Изключване на функцията за потвърждение (мигане на мигачите).
• Промяна на броя на примигванията за действието на функцията за потвърждение (мигане на мигачите).
Действие на системата Dead Lock
При автомобил, който има система Dead Lock, можете да настро­ите системата Dead Lock, като използвате бутоните за заклю­чване/отключване на вратата на водача или пътника до него или бутона LOCK на капака на багажника. (Вижте „Система Dead Lock“ на стр.1-38.)
1
1-17
Отключване и заключване
Електронен имобилайзер (Стартираща система против кражба)
Електронният имобилайзер е проектиран да намали значително вероятността от кражба на автомобила. Предназначението на системата е да предотврати стартирането на двигателя, в слу­чай, че се направи невалиден опит за стартиране. Стартирането
1
е възможно (при някои условия) само при използване на система за работа без ключ, която е „регистрирана“ в системата на имоби­лайзера. Всички ключове, предоставени с вашия нов автомобил, са про­грамирани за електрониката на автомобила. Вижте „Включване на двигателя“ на стр. 1-18.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако загубите един от ключовете на системата за работа без
ключ, се свържете с упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS възможно най-скоро. За да получите нов или допълнителен резервен ключ, зака­райте автомобила си заедно с останалите ключове в упъл­номощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. Всички ключове трябва да се регистрират в компютърния блок на имобилай­зера. Имобилайзерът може да регистрира до 4 различни ключа.
Бутон за включване на двигателя
За предотвратяване на кражба, двигателят не може да се стартира, освен ако не се използва предварително регистрирано устройство за работа без ключ. (Функция на имобилайзер на двигателя) Ако носите ключа на системата за работа без ключ, можете да стар­тирате двигателя.
Също така вижте и „Стартиране на двигателя и шофиране: Старти­ране на двигателя“ на стр. 4-19 и 4-20.
!
ВНИМАНИЕ
Индикаторната лампа (A) ще мига в оранжево, когато
има проблем или повреда в системата за работа без ключ. Никога не шофирайте, ако индикаторната лампа в бутона на двигателя мига в оранжево. Свържете се веднага с вашия упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
1-18
Отключване и заключване
!
ВНИМАНИЕ
Ако работата на бутона за стартиране на двигателя не
е плавна и ви се струва, че работи трудно, не натис­кайте бутона. Свържете се веднага с вашия упълно­мощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато ползвате бутона за стартиране на двигателя, го нати-
снете навътре докрай. Ако бутонът не е напълно натиснат, двигателят може да не се стартира или режимът на работа може да не се смени. Ако бутонът на двигателя се натисне правилно, няма нужда да го държите натиснат.
Работен режим на бутона за стартиране на двига­теля и начин на работа
OFF
Индикаторната лампа на бутона за стартиране на двигателя изгасва. Работният режим не може да е OFF, когато селекторният лост е в положение различно от „P“ (PARK) (CVT).
ACC
Аудио системата и други електрически устройства могат да рабо­тят. Индикаторната лампа на бутона за стартиране на двигателя свети оранжево.
ON
Всички електрически устройства работят. Индикаторната лампа на бутона за стартиране на двигателя свети зелено. Индикаторната лампа изгасва, когато двигателят работи.
ЗАБЕЛЕЖКА
Автомобилът ви е оборудван с електронен имобилайзер. За
да може двигателят да се стартира, идентификационният код (ID), който се изпраща от транспондера в ключа, трябва да отговаря на регистрирания в компютъра на имобилай­зера код. (Вижте „Електронен имобилайзер (Система против кражба)“ на стр. 1-18.)
Смяна на работния режим
Ако натиснете бутона за стартиране на двигателя, без да натис­кате спирачката (CVT) или съединителя (механична скоростна кутия), можете да смените работния режим в последователност
OFF, ACC, ON, OFF.
1
1-19
Отключване и заключване
!
ВНИМАНИЕ
Когато двигателят не работи, поставете работния
режим в положение OFF. Ако оставите работния режим на ON или ACC за дълго време, когато двигате­лят не работи, може да се изтощи акумулаторът, което няма да позволи стартиране на двигателя,
1
както и заключване и отключване на волана.
Когато акумулаторът е откачен, текущият работен
режим се запаметява. След като свържете акумулатора отново, запаметеният режим се избира автоматично. Преди да откачите акумулатора за поправка или смяна, не забравяйте да поставите работния режим в положе­ние OFF. Внимавайте, ако не сте сигурни в кой работен режим е автомобилът, когато акумулаторът е изтощен.
Работният режим не може да се промени от OFF на
ACC или ON ако ключът на системата за работа без
ключ не е открит в автомобила. Вижте „Система за работа без ключ: работен обхват за стартиране на двигателя и смяна на работния режим“ на стр. 1-14.
Функция ACC за автоматично изключване на захран­ването
След като изминат около 30 минути в работен режим АCC, тази функция автоматично изключва захранването на аудио систе­мата и други електрически устройства, които могат да работят в този режим. Когато се натисне бутонът на двигателя, докато работният режим е в положение ACC, захранването към тези устройства се възоб­новява.
ЗАБЕЛЕЖКА
Съществува възможност за промяна на функциите, както
следва:
• Времето, докато захранването се прекъсне, може да се промени до около 60 минути.
• Функцията ACC за автоматично изключване може да бъде деактивирана.
За подробности се консултирайте с упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис­тема на Mitsubishi (MMCS), операциите на екрана могат да се използват за извършване на настройка. За подробности вижте отделното ръководство за експлоа­тация.
Включване на предупреждение
За да се предотврати кражба на автомобила или неволното задей­стване на системата за работа без ключ, зумерът и дисплеят на информационния екран се използват за предупреждение на водача. Ако се включи предупреждение, винаги проверявайте автомобила и ключа на системата за работа без ключ. Предупреждението се извежда на дисплея, ако в системата за работа без ключ се открие неизправност. Ако се включи едно от следните предупреждения, моля свържете се с упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
Има неизправност в системата за работа без ключ.
Батерията на системата за работа без ключ се е изтощила.
1-20
Отключване и заключване
Поставете работния режим в положение OFF и след това стартирайте двигателя. Ако предупреждението не се отмени, има повреда в електронния имобилайзер (Стартираща система против кражба). Свържете се с упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
В следните случаи се включва предупреждение, но то може да се отмени, ако следват правилни действия.
Идентификационните (ID) кодове на ключа на системата за
работа без ключ и на автомобила не съвпадат.
Може би носите друг ключ на системата за работа без ключ с различен код или ключът е извън обхвата на
Вижте „Система за следене на изваден ключ от сис­темата за работа без ключ“ на стр. 1-21.
действие.
Въпреки, че натискате бутона за заключване/отключване на
вратата на водача или предния пътник, или бутона LOCK на капака на багажника, вратите и капакът подробности, вижте на багажника не се отключват.
Вижте „Система за предотвратяване на заключване на ключа в автомобила“ на стр. 1-22.
Вижте „Система за предпазване от незатворена врата“ на стр. 1-22.
Вижте „Система за напомняне на работен режим OFF“ на стр. 1-22.
Система за следене за изваден ключ на системата за работа без ключ
1
Когато автомобилът е паркиран и е в работен режим различен от OFF, ако затворите вратата след отваряне на произволна врата и
извадите ключа на системата за работа без ключ, се появява предупреждение и зумерът издава 4-кратен звуков сигнал.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако извадите ключа на системата за работа без ключ през
прозорец, без да отваряте врата, системата за следене за изваден ключ на системата за работа без ключ не функцио­нира.
Възможно е да промените настройката, за да включите сис-
темата за следене за изваден ключ на системата за работа без ключ, ако извадите ключа извън автомобила през прозо­рец, без да отваряте врата. За допълнителна информация се консултирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
Дори ключът на системата за работа без ключ да е в рам-
ките на обхвата за стартиране на двигателя, ако иденти­фикационните кодове на ключа и на автомобила не съвпаднат, например поради атмосферни или електромаг­нитни смущения, може да се включи предупреждението.
1-21
Отключване и заключване
Система за предотвратяване на заключване на ключа в автомобила
1
Когато работният режим е в положение OFF, ако затворите всички врати и капака на багажника, а ключът на системата за работа без ключ е останал в автомобила и се опитате да заключите вратите и капака на багажника, като натиснете бутона за заключване/отключ­ване на вратата на водача или предния пътник или бутона LOCK на капака на багажника, се появява предупреждение в дисплея, зуме­рът свири за около 3 секунди и не можете да заключите вратите и капака на багажника.
ЗАБЕЛЕЖКА
Уверете се, че ключът на системата за работа без ключ е във
вас, преди да заключите вратите. Дори ако оставите ключа на системата за работа без ключ в автомобила, е възможно вра­тите да се заключат в зависимост от заобикалящата среда и безжичния сигнал.
Система за предпазване от незатворена врата
чване/отключване на вратата на водача или предния пътник или бутона LOCK на капака на багажника, а някоя от вратите или капак
ът на багажника не са напълно затворени, се появява предупреждение в дисплея, зумерът свири за около 3 секунди и не можете да заклю­чите вратите и капака на багажника.
Система за напомняне на работен режим OFF
Когато работният режим е в положение различно от OFF, ако затво­рите всички врати и капака на багажника, след това опитате да заключите всички врати и капака на багажника, като натиснете бутона за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник или бутона LOCK на капака на багажника, се появява преду­преждение в дисплея, зумерът свири за около 3 секунди и не можете да заключите вратите и капака на багажника.
Заключване на волана
За заключване
Натиснете бутона на двигателя, за да поставите работния режим в положение OFF. Отворете една от вратите.
Когато работният режим е в положение OFF, ако опитате да заклю­чите вратите и капака на багажника, като натиснете бутона за заклю-
1-22
За отключване
Следните методи могат да бъдат използвани за отключване на волана.
Поставете работния режим в положение ACC.Стартирайте двигателя.
Отключване и заключване
!
ВНИМАНИЕ
Ако двигателят спре по време на шофиране, не отва-
ряйте врата или не натискайте бутона UNLOCK на дистанционното управление, докато автомобилът спре на безопасно място. Това може да заключи волана и да направи автомобила неуправляем.
Носете ключа с вас при напускане на автомобила.
Ако автомобилът трябва да бъде теглен, поставете работния режим в положение ACC, за да отключите волана.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато следното действие се изпълни по време на работен
режим OFF, воланът се заключва.
• Отворете или затворете една от вратите (с изключение на капака на багажника).
• Заключете всички врати и капака на багажника със системата за безключов достъп или функцията за работа без ключ.
Когато воланът не се отключва, предупреждението ще се
покаже на информационния екран в мултифункционалния дис­плей. Натиснете отново бутона на двигателя, като същевре­менно движете леко волана.
Стартиране и спиране на двигателя
Съвети при потегляне
За да стартирате двигателя, режимът на работа може да е
произволен.
Стартерът ще върти около 15 секунди, ако бутонът на дви-
гателя се пусне изведнъж. Ако натиснете още веднъж бутона на двигателя, докато стартерът върти, той ще спре. Стартерът ще върти около 30 секунди, докато бутонът на двигателя е натиснат. Ако двигателят не стартира, изчакайте известно време и след това опитайте отново да го стартирате. Честите опити за стартиране могат да повредят стартерния механизъм.
[Автомобили с дизелови двигатели]
Докато автомобилът стои на място и съединителят е напълно натиснат, оборотите на двигателя не се вдигат над 3000 об./мин. за защита на двигателя, дори ако педалът на газта е натиснат.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В затворени и лошо проветрими места никога не оста-
вяйте двигателя да работи по-дълго, отколкото е необходимо, за да изкарате, или вкарате автомобила на място. Въглеродният оксид няма мирис и е силно токсичен.
!
ВНИМАНИЕ
Никога не опитвайте да стартирате двигателя с
бутане или теглене на автомобила.
Преди двигателят да е загрял, не го форсирайте и не
шофирайте автомобила с висока скорост.
1
1-23
Отключване и заключване
Стартиране на двигателя (автомобили с бензинови двигатели)
Редът за стартиране е следният:
1. Затегнете предпазния колан.
2. Уверете се, че сте задействали ръчната спирачка.
3. Натиснете и задръжте педала на спирачката.
1
4. Натиснете докрай и задръжте педала на съединителя (при механични скоростни кутии).
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили със система Auto Stop & Go (AS&G), стартерът
няма да работи, докато не натиснете докрай педала на съеди­нителя (блокировка на съединителя).
5. При автомобили с механична скоростна кутия (M/T), поставете скоростния лост в положение „N“ (Неутрално). При автомобилите с автоматична (CVT) скоростна кутия, поста­вете селекторния лост в положение „P“ (Паркиране).
Автомобили с механична ско­ростна кутия
Автомобили със скоростна кутия CVT
ЗАБЕЛЕЖКА
Двигателят може да бъде стартиран само когато селекторният
лост е в положение „P“ (Паркиране) или „N“ (Неутрално) (CVT). Поради съображения за сигурност, двигателят трябва да се стартира, когато селекторният лост е в положение „P“ (Парки­ране), тъй като тогава двигателните колела са блокирани.
6. Натиснете бутона на двигателя.
7. Уверете се, че всички предупредителни лампи работят нор-
мално.
ЗАБЕЛЕЖКА
При стартиране на двигателя може да се чуват леки шумове.
Те ще изчезнат, когато двигателят загрее.
Стартиране на двигателя (автомобили с дизелови двигатели)
1. Затегнете предпазния колан.
2. Уверете се, че сте задействали ръчната спирачка.
3. Натиснете и задръжте педала на спирачката.
4. Натиснете докрай и задръжте педала на съединителя.
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили със система Auto Stop & Go (AS&G), стар-
терът няма да работи, докато не натиснете докрай педала на съединителя (блокировка на съединителя).
1-24
Отключване и заключване
5. Поставете скоростния лост в положение „N“ (Неутрално).
6. Натиснете бутона на двигателя.
Индикаторната лампа за предварително подгряване при дизеловите двигатели светва и след малко изгасва, което означава, че предварителното подгряване е приключило. Двигателят стартира.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако двигателят е студен, индикаторната лампа за подгря-
ване при дизеловите двигатели свети по-дълго.
Ако поставите работния режим на ON, също ще се стартира
подгряване на двигателя. Ако двигателят не се стартира до 5 секунди след изгасване на индикаторната лампа за пред­варително подгряване, завъртете работния режим в поло­жение OFF. След това започнете стартовата процедура, за да подгреете отново двигателя.
При стартиране на двигателя може да се чуват леки
шумове. Те ще изчезнат, когато двигателят загрее.
Експлоатация на MIVEC двигател
За постигане на максимално добри характеристики и според път­ните условия, двигателят MIVEC автоматично включва контрола на всмукателните си клапани между режим на ниски обороти и режим на високи обороти.
ЗАБЕЛЕЖКА
За защита на двигателя режимът на високи обороти не
може да бъде избиран, когато температурата на охладител­ната течност на двигателя е ниска.
1
1-25
Отключване и заключване
Спиране на двигателя
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не натискайте бутона на двигателя по време на
шофиране, освен в аварийна ситуация. Ако двигате-
1
лят спре по време на движение, сервомеханизмът на спирачките също спира да действа и спирачното действие се влошава. Освен това системата за серво­управление също ще спре да функционира, което ще доведе до по-големи усилия за контрол на волана. Това може да причини сериозна катастрофа.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако трябва аварийно да спрете двигателя по време на
шофиране, натиснете и задръжте бутона на двигателя за 3 секунди или повече или го натиснете бързо 3 пъти или повече. Двигателят ще спре и работният режим ще се пре­мести в положение ACC.
Не спирайте двигателя, ако селекторният лост е в положе-
ние различно от „P“ (Паркиране) (CVT). Ако двигателят бъде загасен при селекторен лост в положение различно от „P“
(Паркиране), работният режим ще се премести в положение ACC, а не OFF.
Поставете работния режим в положение OFF, след като пос­тавите селекторния лост в положение „P“ (Паркиране).
3. При автомобили с механична скоростна кутия, натиснете
бутона на двигателя, преместете скоростния лост на 1-ва предавка (при наклон нагоре) или „R“ (Заден ход) (при наклон надолу). При автомобили със скоростна кутия CVT преместете селекторния лост в положение „P“ (Паркиране) и натиснете бутона на двигателя, за да го загасите.
1. Спрете автомобила.
2. Дръпнете ръчната спирачка, като едновременно натискате педала на спирачката.
1-26
Отключване и заключване
Ако ключът на системата за работа без ключ не работи правилно
Поставете ключа на системата за работа без ключ в отвора на жабката. Сега би трябвало да е възможно да стартирате двига­теля и да промените режима на работа. Извадете ключа от отвора, след като стартирате двигателя или промените режима на работа.
ЗАБЕЛЕЖКА
Не поставяйте в отвора за ключа нищо друго освен самия
ключ на системата за работа без ключ. Това може да пре­дизвика повреда или неизправност.
Извадете обекта или допълнителния ключ от ключа на сис-
темата за работа без ключ, преди да го вкарате в отвора. Автомобилът може да не е в състояние да получи регистри­рания ID код от регистрирания ключ. Затова двигателят може да не се стартира и режимът на работа може да не се промени.
Напомняне за забравен ключ на системата за работа без ключ
Ако работният режим е OFF и се отвори вратата на водача, докато ключът на системата за работа без ключ е в отвора на жабката, се вижда напомняне в предупредителния дисплей и зумерът се чува за около 3 секунди, за да ви напомни да изва­дите ключа.
1
1-27
Отключване и заключване
Работа без използване на функцията за работа без ключ
Авариен ключ
Аварийният ключ е вграден в устройството за работа без ключ. Ако функцията за работа без ключ не може да се използва,
1
например поради изтощена батерия на ключа или изтощен аку­мулатор на автомобила, можете да отключвате и заключвате вратата на водача с аварийния ключ. За да използвате аварий­ния ключ (A), отключете блокировката (B) и го извадете от ключа на системата за работа без ключ (C).
След използване на аварийния ключ винаги го поставяйте
обратно в ключа на системата за работа без ключ.
ЗАБЕЛЕЖКА
Използвайте аварийния ключ само в случай на необходи-
мост. Ако батерията на ключа се изтощи, заменете я във възможно най-кратък срок, за да можете отново да използ­вате ключа на системата за работа без ключ.
1-28
Заключване и отключване на вратата на водача
Завъртането на аварийния ключ в посока напред заключва вра­тата, а завъртането му в посока назад отключва вратата. Вижте също така „Заключване и отключване: Врати“ на стр. 1-34.
1- Заключване 2- Отключване
Система за безключов достъп
Натиснете бутона за дистанционно управление и всички врати, както и капакът на багажника ще се заключат или отключат спо­ред желанието ви. Възможно е също и задействането на странич­ните огледала.
1-
Бутон LOCK (Заключване) ( )
2-
Бутон UNLOCK (Отключване) ( )
3- Индикаторна лампа
Отключване и заключване
1
1-29
Отключване и заключване
За заключване
Натиснете бутона (1) LOCK. Ще се заключат всички врати, включи­телно и капакът на багажника. Когато вратите и капакът на багаж­ника се заключат, мигачите ще примигнат веднъж.
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили, оборудвани със система Dead Lock, натиска-
1
нето на бутон LOCK (1) два пъти последователно ще включи системата. (Вижте „Настройване на системата“ на стр.
За отключване
Натиснете бутона (2) UNLOCK. Ще се отключат всички врати, вклю­чително и капакът на багажника. Ако превключвателят на предната лампа в купето е в положение „DOOR“ или превключвателят на зад­ната лампа (с изключение на автомобили, оборудвани със сенник) е в средно (l) положение в този момент, лампата в купето ще се включи за около 15 секунди и мигачите ще примигнат два пъти. В зависимост от модела на автомобила, предните и задни габарити също могат да бъдат зададени да светят за около 30 секунди. Вижте „Уреди и контролни инструменти: Осветление при влизане в автомобила“ на стр. 3-70.
ЗАБЕЛЕЖКА
С изключение на автомобили със система Dead Lock, функци-
ите за отключване на вратите и капака на багажника могат да се зададат така, че само вратата на водача да се отключва, когато бутонът UNLOCK (2) се натисне веднъж. Ако функцията за отключване на вратите и капака на багажника е зададена да работи както е описано по-горе, всички врати и капакът на багажника се отключват, когато бутонът UNLOCK се натисне два пъти последователно.
1-38
Вижте „Настройка на функцията за отключване на вратите и капака на багажника“ на стр.
При всяко натискане на бутон индикаторната лампа (3) светва.Ако е натиснат бутона за отключване UNLOCK (2) и в рамките
на около 30 секунди не бъде отворена никоя врата или капак на багажника, всички врати автоматично ще се заключат отново.
.)
Съществува възможност за промяна на функциите, както
следва: За допълнителна информация се консултирайте с упълномо­щен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна система на Mitsubishi (MMCS), операциите на екрана могат да се използват за извършване на настройка. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
• Времето от момента на натискане на бутона (2) UNLOCK до момента на автоматично заключване може да се промени.
• Функцията за потвърждение (примигването на мигачите) може да се зададе да действа само при заключване или само при отключване на вратите и на капака на багажника.
• Функцията за потвърждение (която чрез мигане на мигачите индикира заключването или отключването на вратите и на капака на багажника) може да се деактивира.
• Възможно е да се промени и броят на примигванията на мигачите от потвърждаващата функция.
1-32
.
ът
Действие на системата Dead Lock
При автомобили, оборудвани със система Dead Lock, е възможно да включите системата чрез дистанционното управление. (Вижте „Система Dead Lock“ на стр. 1-38.)
1-30
Отключване и заключване
Действие на страничните огледала, (автомобили оборудвани с превключвател за прибиране на страничните огледала)
E00311200110
За прибиране
За да приберете страничните огледала, в рамките на 30 секунди след заключване на вратите и на капака на багажника с помощта на бутона (1) LOCK, натиснете бързо бутона LOCK два пъти.
За отваряне
За да върнете страничните огледала в отворено положение, в рамките на 30 секунди след отключване на вратите и на капака на багажника с помощта на бутона (2) UNLOCK, натиснете бързо бутона UNLOCK два пъти.
Първоначално не е зададено страничните огледала да работят както е описано по-горе. Ако искате да работят както е описано по­горе, трябва да ги настроите да не се прибират/отварят, когато вра­тите и капак за безключов достъп или системата за работа без ключ. Вижте „Стартиране на двигателя и шофиране: Странични огле­дала“ на стр. 4-1-11. За допълнителна информация се консултирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. В автомобил, оборудван с мулти-комуникационна система на Mitsubishi (MMCS), е възможно да промените настройката чрез действия от екрана. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
ът на багажника се заключат/отключат чрез системата
ЗАБЕЛЕЖКА
За автомобили, оборудвани с превключвател за прибиране
на огледалата, страничните огледала автоматично се сгъ­ват или разгъват, когато всички врати и капакът на багаж­ника се заключат или отключат, като използвате превключ­вателите за дистанционно управление на системата за без­ключов достъп. Вижте „Стартиране на двигателя и шофиране: Странични огледала“ на стр. 4-11.
Системата за безключов достъп не работи, когато една от
вратите или капакът на багажника е отворен.
Устройството за дистанционно управление работи на раз-
стояние от около 4 метра от автомобила. Независимо от това обхватът може да се промени, ако автомобилът се намира в близост до електростанция или до радио-телеви­зионна предавателна станция.
В случай че възникне един от долуописаните проблеми,
това вероятно се дължи на изтощена батерия.
• Бутонът за дистанционно управление се задейства от пра­вилното разстояние до автомобила, но вратите и капакът на багажника не реагират на заключване/отключване.
• Индикаторната лампа (3) свети слабо или въобще не свети.
За допълнителна информация се консултирайте с упълно­мощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS. Ако сменяте сами батерията, вижте „Процедура за смяна на батерията на дистанционното управление“ на стр.
1-33.
Ако загубите или повредите устройството за дистанционно
управление, за да получите ново, се свържете с упълномо­щен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
1
1-31
Отключване и заключване
Ако желаете да добавите дистанционно управление, се
обърнете към упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
За вашия автомобил са на разположение максимум 4 устройства за дистанционно управление.
Настройка на функцията за отключване на вратите и капака на багажника (с изключение на автомобили с функция Dead Lock)
Функцията за отключване на вратите и капака на багажника може да се настрои на следните две положения. При всяко задаване на функцията за отключване на вратите и
1
капака на багажника, ще се чува сигнал, за да ви извести за със­тоянието на функцията за отключване на вратите и капака на багажника.
Брой сигнали Състояние
Един сигнал
Два сигнала Отключва се само вратата на водача
Всички врати и капак ват
ът на багажника се отключ-
1. Поставете работния режим в положение OFF.
2. Поставете комбинирания превключвател за дълги и къси
светлини в положение „OFF“ и оставете вратата на водача отворена.
3. Натиснете и задръжте бутона LOCK (1) между 4 и 10 секунди и след това натиснете едновременно бутона
UNLOCK (2).
4. Отпуснете последователно бутоните LOCK и UNLOCK в
рамките на 10 секунди след натискане на бутона LOCK в стъпка 3.
1-32
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис-
тема на Mitsubishi (MMCS), за извършване на настройка може да се ползва екранът. За подробности вижте отдел­ното ръководство за експлоатация.
Отключване и заключване
Процедура за смяна на батерията на дистанцион­ното управление
1. Обърнете емблемата на MITSUBISHI към вас, поставете
върха на острие или плоска отвертка, покрити с плат, в про­реза на корпуса, за да го отворите.
ЗАБЕЛЕЖКА
Уверете се, че изпълнявате процедурата с емблемата на
MITSUBISHI обърната към вас. Ако емблемата на MITSUBISHI не е обърната към вас, когато отваряте корпуса
на дистанционното управление, предавателят може да изпадне.
2. Извадете старата батерия.
3. Поставете нова батерия с полюса + (А) нагоре.
полюс +
полюс -
Батерия тип
CR2032
4. Затворете силно корпуса.
5. Проверете дали функцията за работа без ключ работи.
ЗАБЕЛЕЖКА
Можете да закупите батерия за смяна в магазин за електри-
чески уреди.
Упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS може да
смени батерията вместо вас.
!
ВНИМАНИЕ
Когато корпусът на дистанционното управление е
отворен, внимавайте да не попадне вода, прах и др. Не докосвайте и вътрешните компоненти.
1
1-33
Отключване и заключване
1
Врати
!
ВНИМАНИЕ
Уверете се, че вратите са затворени: карането на
автомобил с недобре затворени врати е опасно.
Никога не оставяйте деца в автомобила без придру-
жител.
Внимавайте да не заключите вратите, когато ключо-
вете са в автомобила.
ЗАБЕЛЕЖКА
За да се избегне заключване на ключа в автомобила, нито
бутонът за заключване на вратата на водача, нито ключът може да се ползват за заключване на вратата на водача, когато е отворена.
Заключване и отключване с ключа
1- Заключване 2- Отключване
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато заключвате или отключвате с ключа, само вратата на
водача ще се заключи или отключи. За да заключите или отключите всички врати и капака на багажника, използвайте бутона за централно заключване, системата за безключов достъп или функцията за работа без ключ. Вижте „Централно заключване на вратите“ на стр. 1-36, „Система за безключов достъп“ на стр. 1-5 и 1-29, и „Работа с функцията за работа без ключ“ на стр. 1-15.
Ако автомобилът е оборудван със системата за работа без
ключ, вратата на водача може да се заключва или отключва с аварийния ключ. Вижте „Авариен ключ“ на стр. 1-28.
1-34
Отключване и заключване
Заключване и отключване от купето на автомобила
1- Заключване 2- Отключване
За да отворите вратата, издърпайте вътрешната дръжка на вра­тата към вас.
ЗАБЕЛЕЖКА
Вратата на водача може да се отваря и без използване на
бутона за заключване, чрез издърпването на вътрешната дръжка.
В автомобил, който има система Dead Lock, не е възможно
вратата да се отключи чрез натискане на бутона за заклю­чване към положението за отключване, докато системата
Dead Lock е активна. (ВижтеСистема Dead Lock“ на стр. 1-38.)
Заключване без използването на ключ
Предна врата за пътника, задна врата
1
Натиснете вътрешния бутон за заключване (1) към заключено положение и затворете вратата (2).
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато е отворена, вратата на водача не може да се
заключва с помощта на вътрешния бутон за заключване.
1-35
Отключване и заключване
Система за напомняне на работен режим ON*
При автомобили със система за работа без ключ
1
Ако вратата на водача е отворена при загасен двигател и режи­мът за работа е в положение различно от OFF, напомнящият зумер за работен режим ON свири непрекъснато, за да ви напомни да поставите работния режим в положение OFF. Освен това на екрана на информационния дисплей се появява предупреждение.
Централно заключване на вратите
ЗАБЕЛЕЖКА
Всяка врата може да бъде заключена или отключена
отделно с вътрешния бутон за заключване.
Когато заключвате или отключвате с ключ, поставен във
вратата, само вратата на водача ще се заключи или отключи.
Честото и непрекъснато заключване и отключване може да
задейства вградената схема за защита на системата за цен­трално заключване, което може да попречи на действието й. В такъв случай изчакайте около 1 минута преди да задей­ствате бутона за централно заключване на вратите отново.
Когато вратата на водача е отворена, тя не може да се
заключи с бутона за централно заключване на вратите.
Заключване и отключване на вратите и капака на багажника
Използване на бутона за централно заключване
Използването на бутона за централно заключване на вратата на водача заключва или отключва всички врати и капака на багаж­ника.
1-36
Автомобили с ляв волан
Автомобили с десен волан
Отключване и заключване
Отключване на вратите и капака на багажника
Можете да изберете функциите за отключване на вратите и капака на багажника или чрез контактния ключ, или чрез бутона на двига­теля, или като използвате положението на селекторния лост (CVT). Тези функции не са активирани при доставяне на автомобила от завода. За да активирате или деактивирате тези функции, моля свържете се с
упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато бутонът за блокиране на електрическите стъкла е в
блокиран режим, функцията за отключване на вратите и капака на багажника ще бъде деактивирана. Вижте „Управление на електрически стъкла: Ключ за блоки­ране“ на стр. 1-58. За допълнителна информация се консултирайте с упълно­мощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
Използване на контактния ключ или бутона на двига­теля
Всички врати и капакът на багажника ще се отключат, когато кон­тактният ключ се постави в положение „LOCK“ или работният режим се постави в положение OFF.
E00311300137
1
1- Заключване 2- Отключване
1-37
Отключване и заключване
Използване на положението на селекторния лост (CVT)
Всички врати и капакът на багажника ще се отключат, когато селекторният лост се премести в положение „P“ (Паркиране) и контактния ключ е в положение „ON“ или работният режим е в положение „ON“.
1
ЗАБЕЛЕЖКА
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис-
тема на Mitsubishi (MMCS), за извършване на настройка може да се ползва екранът. За подробности вижте отдел­ното ръководство за експлоатация.
Система Dead Lock*
Системата Dead Lock спомага за предотвратяване на кражба. Когато системата за безключов достъп или функцията за работа без ключ се използва за заключване на всички врати и капака на багажника, системата Dead Lock прави невъзможно отключва­нето на вратите чрез използване на вътрешните бутоните за зак­лючване.
!
ВНИМАНИЕ
Не включвайте системата Dead Lock, когато в автомо-
била има някой. Когато системата Dead Lock е вклю­чена, вратите не могат да се отключат посредством вътершни бутони за заключване. Ако погрешка сте включилите системата Dead Lock, отключете вратите чрез бутона UNLOCK на дистанционното управление или използвайте функцията за работа без ключ.
Настройване на системата
1. С изключение на автомобили, оборудвани със системата за работа без ключ, извадете ключа от контакта за запалване. При автомобили, оборудвани със система за работа без ключ, поставете работния режим в положение OFF.
2. Излезте от автомобила. Затворете всички врати и капака на багажника.
3. Натиснете бутона LOCK (A) на дистанционното управление, бутона (В) за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник или бутона LOCK (C) на капака на багажника, за да заключите всички врати и капака на багаж­ника. Мигачите ще примигнат веднъж.
1-38
4. Натиснете отново бутона в рамките на 2 секунди. Мигачите ще примигнат три пъти, за да покажат, че систе­мата Dead Lock е включена.
С изключение на автомобили, оборудвани със сис­тема за работа без ключ
Автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
Отключване и заключване
Бутони за заключване/отключване на вратата на водача
и предния пътник*
1
Бутон LOCK на капака на багажника*
1-39
Отключване и заключване
ЗАБЕЛЕЖКА
Еднократното натискане на бутон (А) LOCK на дистанцион-
ното управление, докато системата Dead Lock е включена, предизвиква трикратно примигване на мигачите, като по този начин се потвърждава, че системата Dead Lock е вклю­чена.
Отмяна на действието на системата
1
Когато извършите следното действие, вратите и капакът на багажника ще се отключат и заедно с това системата Dead Lock ще бъде отменена.
Натискате бутона UNLOCK (D) на дистанционното управле-
ние.
Докато носите ключа на системата за работа без ключ,
натискате бутона за заключване/отключване (E).
Натискате бутона за отваряне на капака на багажника OPEN
(F).
С изключение на автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
Автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
Бутони за заключване/отключване на вратата на водача
и предния пътник*
1-40
Бутон OPEN на капака на багажника
ЗАБЕЛЕЖКА
 Ако нито една врата или капакът на багажника не се отвори в
рамките на 30 секунди от отключването (с изключение на бутона OPЕN на капака на багажника), те автоматично се заключват и системата Dead Lock се включва отново.
Дори, когато не е възможно да се използва системата за безк-
лючов достъп или функцията за работа без ключ за отключ­ване на вратите, може да използвате ключа за отключване на вратата на водача. Когато ключът се използва за отключване на вратата на водача, действието на системата Dead Lock се отменя само за тази врата. Ако искате след това да отключите всички други врати, извършете следното.
• С изключение на автомобили със система за работа без ключ, завъртете контактния ключ в положение „ON“ или
„ACC”.
При автомобили, оборудвани със система за работа без ключ, поставете работния режим в положение ON или ACC.
Отключване и заключване
Възможно е да настроите времето между натискането на
бутона UNLOCK (D) на дистанционното управление или бутона за заключване/отключване (E) на вратата на водача/предния пътник и автоматичното заключване. За допълнителна инфор­мация се консултирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI
MOTORS.
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна система на Mitsubishi (MMCS), операциите на екрана могат да се използват за извършване на настройка. За подробности вижте отделното ръководство за експлоатация.
Възможно е да заключите вратите и капака на багажника и да
активирате системата Dead Lock едновременно с едно натис­кане на бутона LOCK (A) на дистанционното управление, бутона за заключване/отключване (В) на вратата на водача или предния пътник или бутона за заключване на капака на багажника LOCK (C). За допълнителна информация се консул­тирайте с упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
Изпробване на системата
Отворете всички стъкла на вратите, след това задействайте сис­темата Dead Lock. (Вижте „Настройване на системата“ на стр. 1-38.) След включване на системата Dead Lock, през отворените стра­нични стъкла се уверете, че не можете да отключите вратите посредством бутоните за заключване.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако ви е необходима консултация как се включва системата
Dead Lock, се свържете с упълномощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
1
1-41
Отключване и заключване
Задни врати със „защита за деца“
1
1- Заключване 2- Отключване
Защитата за деца предотвратява непреднамереното отваряне на задните врати отвътре. Ако лостът е поставен в положение „заключено”, задната врата не може да се отвори с вътрешната, а само с външната дръжка. Ако лостът е установен в положение „Отключено“, механизмът за защита за деца не функционира.
!
ВНИМАНИЕ
При пътуване с дете на задната седалка, моля използ-
вайте защитата за деца, за да предотвратите слу­чайно отваряне на вратите, което може да предизвика произшествие.
Капак на багажника
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пътуването с отворен капак на багажника е опасно,
тъй като в кабината може да проникне въглероден оксид (CO). Въглеродният оксид (CO) е невидим и няма мирис. Той може да доведе до загуба на съзнание или даже до настъпване на смърт.
Преди да отворите и затворите капака на багажника
се уверете, че наблизо не стоят хора, и внимавайте да не ударите главата си или да не затиснете ръцете си, врата си и др.
Отваряне
След отключване на капака на багажника, го вдигнете.
1-42
Отключване и заключване
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако не отворите капака на багажника веднага след натис-
кане на бутона OPEN, капакът на багажника не може да бъде вдигнат. Ако това се случи, натиснете отново бутона OPEN на капака на багажника и го вдигнете.
При изтощен или откачен акумулатор капакът на багажника
не може да се отваря.
Затваряне
Дръпнете дръжката на капака на багажника (A) надолу, както е показано. Внимателно натиснете горната част на капака от външ­ната страна, с достатъчно сила, за да се затвори. Винаги прове­рявайте дали капакът на багажника е здраво затворен.
!
ВНИМАНИЕ
При затваряне на капака на багажника внимавайте да
не притиснете собствените си пръсти или пръстите на някого другиго.
ЗАБЕЛЕЖКА
Монтирани са газови амортисьори (B) за подпомагане на
капака на багажника. За предотвратяване на повреда или неизправно действие.
• При затваряне на капака на багажника не дръжте газовите амортисьори.
Не натискайте и не дърпайте газовите амортисьори.
Към газовите амортисьори не закрепвайте никакви пласт­масови материали, ленти и др.
Около газовите амортисьори не намотавайте шнурове или други подобни.
Не окачвайте никакви вещи на газовите амортисьори.
1
1-43
Отключване и заключване
Вътрешно освобождаване на капака
на багажника
Възможността за вътрешно освобождаване на капака на багаж­ника врата е предвидена за отваряне в случай на изтощен акуму­латор. Лостът за освобождаване на капака на багажника (виж илюстра-
1
цията) е монтиран на него.
Запознайте се с мястото и начина на действие на лоста за осво­бождаване на капака на багажника, след което обяснете това и на семейството си.
Отваряне
1. Вмъкнете плоска отвертка във вдлъбнатината на капачето (А) и натиснете леко, за да отворите.
1-44
Отключване и заключване
2. За отключване на капака на багажника преместете лоста
(B).
3. Натиснете навън капака на багажника, за да го отворите.
!
ВНИМАНИЕ
При пътуване винаги внимавайте капачето на лоста
за освобождаване на капака на багажника да е затво­рен, за да не може багажът ви случайно да се удари в лоста и капакът да се отвори.
Защитна алармена система*
Защитната алармена система е предназначена да известява околните за съмнително поведение, с цел предотвратяване на непозволен достъп до автомобила, като задейства аларма, ако се отвори врата, капакът на багажника или предният капак, когато автомобилът не е бил отключен чрез системата за работа без ключ или функцията за безключов достъп. Също така алармата ще бъде активирана при едно от следните обстоятелства.
Опит за неразрешено предвижване на автомобила. (функ-
ция за наклон на автомобила)
Разпознаване на движение в автомобила. (функция за
откриване на нахлуване в автомобила)
Откачане на клемата на акумулатора. Защитната аларма е зададена на „активна”. Когато правите промени в настройките, моля спазвайте процеду­рата, описана в раздела „Смяна на настройките на защитната аларма“ на стр. 1-47. При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна система на Mitsubishi (MMCS), операциите на екрана могат да се използ­ват за извършване на настройка. За подробности вижте отдел­ното ръководство за експлоатация.
!
ВНИМАНИЕ
Не променяйте и не добавяйте части към защитната
алармена система. Това може да причини неизправност на защитната аларма.
1
1-45
Отключване и заключване
1
ЗАБЕЛЕЖКА
Алармената система няма да бъде активирана, ако вратите
и капакът на багажника са заключени чрез ключа, вътреш­ния бутон за заключване или бутона за централно заклю­чване (вместо системата за безключов достъп или системата за работа без ключ).
Ако мигачите не мигат след заключване и отключване чрез
системата за безключов достъп или системата за работа без ключ, защитната аларма може да не работи. Проверете автомобила в упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
Ако функцията за потвърждаване (мигане на мигачите при заключване и отключване на вратите и капака на багажника) е деактивирана, мигачите не мигат след заключване или отключване. За информация относно функцията за потвърждаване, вижте „Система за безключов достъп“ на стр. 1-5, 1-29 и „Работа чрез функцията за работа без ключ“ на стр. 1-15.
Защитната аларма може да се активира в следните ситуа-
ции.
Използване на автомивка
Качване на автомобила на ферибот
Паркиране в автоматичен автопарк
Оставяне на човек или домашен любимец в автомобила
Оставяне на отворено стъкло
Оставяне на нестабилен обект, като например плюшена играчка или аксесоар в автомобила
Преживяване на продължителен удар или вибрация от
градушка, гръмотевица и др.
Според ситуацията, деактивирайте функцията за наклон на автомобила и функцията за откриване на нахлуване в авто­мобила. Вижте „Деактивиране на функцията за наклон на автомо­била и функцията за откриване на нахлуване в автомобила“ на стр. 1-52.
Чувствителността на функцията за откриване на нахлуване
в автомобила може да бъде регулирана. За допълнителна информация се консултирайте с упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
Защитната аларма има четири режима:
Режим за подготовка на системата (около 20 секунди)
(Зумерът свири периодично и защитният индикатор (A) мига.)
1-46
Времето за подготовка на системата се увеличава от момента, в който всички врати и капакът на багажника се заключат чрез
Отключване и заключване
натискане на бутона LOCK на дистанционното управление или системата за работа без ключ до момента, в който системата се включи. През това време е възможно временно да отворите врата или капака на багажника, без да използвате системата за безключов достъп или системата за работа без ключ и без да задействате алармата (например, когато забравите нещо в автомобила или разберете, че има отворено стъкло).
Режим на включена аларма
(Защитният индикатор продължава да мига с намален интервал на мигане.) След като режимът за подготовка на алармата приключи, систе­мата се включва. Ако е разпознато непозволено отваряне на вратите, капака на багажника или предния капак по време на включена аларма, тя ще се активира, за да предупреди хората наоколо за необичай­ната ситуация. Също така, ако се опита придвижване на автомобила или нахлу­ване в него, алармата ще се активира.
Активиране на алармата
Мигачите мигат и сирената свири за около 30 секунди. Вижте „Активиране на алармата“ на стр. 1-54.
ЗАБЕЛЕЖКА
Алармата ще се задейства отново, ако непозволените
действия започнат отново, дори тя да е спряла.
Отмяна на системата
Възможно е да отмените активиране на системата, докато тя е в режим на подготовка или вече е включена. Освен това е възможно да отмените алармата, след като е била активирана. Вижте „Отмяна на системата“ на стр. 1-53, „Отмяна на алармата“ на стр. 1-55.
1
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато преотстъпвате автомобила на друг човек или позво-
лявате той да бъде шофиран от човек, който не е запознат със защитната алармена система, не забравяйте да дадете указания за алармената система. Ако човек, който не е запознат с алармената система, слу­чайно отключи автомобила, алармата ще засвири и ще е неприятно за хората наоколо.
Смяна на настройките на защитната аларма
Възможно е да зададете защитната аларма вактивен“ илинеактивенрежим. Следвайте процедурата по-долу.
1. С изключение на автомобили, оборудвани със системата за
работа без ключ, извадете ключа от контакта за запалване. При автомобили, оборудвани със система за работа без ключ, поставете работния режим в положение OFF.
1-47
Отключване и заключване
2. Поставете превключвателя за дълги и къси светлини в положение „OFF“ и оставете вратата на водача отворена.
3. Дръпнете превключвателя за чистачките и пръскачките на предното стъкло към вас и го задръжте така. (Тъй като кон­тактният ключ е в положение „LOCK“ или работният режим в положение OFF, няма да се пръска миеща течност.)
1
4. След около 10 секунди зумерът ще издаде звук. Задръжте превключвателя на чистачките и пръскачките дръпнат към вас. (Ако пуснете превключвателя на чистачките и пръскач­ките, режимът за смяна на настройките ще бъде отменен. За да започнете отново, повторете процедурата от стъпка
3.)
1-48
5. Когато зумерът спре, докато превключвателят на чистач­ките и пръскачките още е дръпнат към вас, натиснете бутона UNLOCK (A) на дистанционното управление, за да изберете режима за настройки на защитната аларма.
С изключение на автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
Отключване и заключване
Автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
Режимът за настройки може да бъде превключван чрез натискане на бутона UNLOCK. Режимът може да бъде потвърден, докато се чува зумерът.
Брой звукови сиг-
нали от зумера
Режим за настройка на защитната аларма
1 Неактивна аларма
2 Активна аларма
1
1-49
Отключване и заключване
1
6. Всяко от следните действия може да се ползва за приключ­ване на режима за промяна на системните настройки.
• Отпускане на превключвателя на чистачките и пръскач­ките.
Затваряне на вратата на водача.
Поставяне на ключа в контактния ключ (с изключение на автомобили, оборудвани със система за работа без ключ).
Поставяне на работния режим в положение ON или ACC (автомобили със система за работа без ключ).
Поставяне на превключвателя на светлините в положение различно от „OFF”.
Възможност да изминат 30 секунди без промени в
настройките.
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако някоя от точките по осъществяване на настройки по
алармата е трудна за вас, моля консултирайте се с упълно­мощен сервиз на MITSUBISHI MOTORS.
Избягвайте да оставяте ценни предмети в автомобила, дори
когато защитната аларма е в „активен“ режим.
Настройване на системата
Следвайте процедурата по-долу, за да включите системата в активиран режим.
1. С изключение на автомобили, оборудвани със системата за работа без ключ, извадете ключа от контакта за запалване. При автомобили, оборудвани със система за работа без ключ, поставете работния режим в положение OFF.
2. Излезте от автомобила и затворете всички врати, капака на багажника и предния капак.
3. Натиснете бутона LOCK (A) на дистанционното управление от системата за безключов достъп или системата за работа без ключ, бутона (В) за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник или бутона LOCK (C) на капака на багажника, за да заключите всички врати и капака на багажника.
С изключение на автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
1-50
Автомобили, оборудвани със система за работа без ключ
Бутони за заключване/отключване на вратата на водача и предния пътник*
Отключване и заключване
Бутон LOCK на капака на багажника*
1
1-51
Отключване и заключване
1
Като заключите вратите чрез системата за безключов дос­тъп или системата за работа без ключ, се активира режимът за подготовка на системата. Зумерът подава периодични звукови сигнали и индикаторът за защита (D) в аудиосистемата мига за потвърждение.
ЗАБЕЛЕЖКА
Режимът за подготовка на системата не се активира, ако
вратите и капакът на багажника са заключени по друг начин, а не чрез системата за безключов достъп или системата за работа без ключ (чрез ключ, вътрешния бутон за заклю­чване или бутона за централно заключване).
Ако предният капак е отворен, индикаторът за защита све-
тва и системата не влиза в режим за подготовка. Когато капакът е затворен, системата навлиза в режим на подготовка и след около 20 секунди навлиза в активиран режим.
4. След около 20 секунди зумерът спира и когато мигането на защитния индикатор започне да се забавя, системата влиза в активиран режим. Защитният индикатор продължава да мига по време на активирания режим на системата.
ЗАБЕЛЕЖКА
Защитната алармена система може да се активира, докато
пътниците са в автомобила или когато стъклата са отво­рени. За да избегнете случайно активиране на алармата, не я активирайте, когато има хора в автомобила.
Избягвайте да оставяте ценни предмети в автомобила, дори
когато защитната аларма е в „активен“ режим.
За деактивиране на функцията за наклон на автомо­била и функцията за откриване на нахлуване в авто­мобила
E00312100116
Функцията за наклон на автомобила и функцията за нахлуване в автомобила могат да се деактивират, когато паркирате в автома­тични автопаркове или оставяте домашни любимци в автомо­била, или оставяте автомобила с леко отворени стъкла.
1. С изключение на автомобили, оборудвани със системата за работа без ключ, извадете ключа от контакта за запалване. При автомобили, оборудвани със система за работа без ключ, поставете работния режим в положение OFF.
1-52
Отключване и заключване
2. Вдигнете и задръжте превключвателя на чистачките и пръс­качките в положение „MIST“ за около 3 секунди. Зумерът ще издаде еднократен звук и функцията ще бъде деактивирана.
За да активирате функцията отново, вдигнете и задръжте пре­включвателя на чистачките и пръскачките в положение „MIST“ за около 3 секунди. Зумерът ще издаде двукратен звук и функцията ще бъде активи­рана.
ЗАБЕЛЕЖКА
Функцията ще бъде активирана отново, ако извършите
следното действие.
• Ако се отключат вратите и капакът на багажника със сис­темата за безключов достъп или функцията за работа без ключ.
Ако контактният ключ се завърти в положение „ON“ или „ACC“ (с изключение на автомобили със система за работа без ключ).
Ако работният режим е в положение ON или ACC (автомо­били със система за работа без ключ).
Отмяна на действието на системата
Следните методи могат да бъдат използвани за отмяна на систе­мата, когато е в режим на подготовка или в активиран режим.
Натискането на бутона UNLOCK на дистанционното упра-
вление.
Завъртане на контактния ключ в положение „ON“ (с изключе-
ние на автомобили със система за работа без ключ).
Поставяне на работния режим в положение ON (автомобили
със система за работа без ключ).
Отваряне на една от вратите или капака на багажника, или
поставяне на ключа в контактния ключ (с изключение на автомобили, оборудвани със система за работа без ключ), когато системата е в режим на подготовка.
Задържане на ключа на системата за работа без ключ и
натискане на бутона за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник, или натискане на бутона OPEN на капака на багажника, за да се отключат вратите и капакът на багажника (автомобили, оборудвани със система за работа без ключ).
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако предният капак се отвори по време на режима за подго-
товка, той се прекратява. Системата се връща в режим на подготовка, когато капакът се затвори.
1
1-53
Отключване и заключване
Ако клемите на акумулатора се откачат, докато системата е
в режим на подготовка, паметта ще бъде изтрита.
Възможно е да регистрирате до 8 дистанционни управления
на системата за безключов достъп и 4 дистанционни упра­вления на системата за работа без ключ. Докато са регистрирани, всяко от дистанционните управле­ния, различно от използваното за активиране на системата,
1
може да се ползва за отмяна на системата. Ако желаете да регистрирате допълнителни дистанционни управления, се обърнете към упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
Разстоянието за активиране на системата за безключов
достъп е около 4 м. Ако не е възможно да се заключи или отключи автомобилът чрез натискане на бутона от правилното разстояние или защитната алармена система не може да се включи или отмени чрез бутона, може би батерията трябва да се смени. Сменете батерията в упълномощен сервиз на MITSUBISHI
Времето между натискане на бутона UNLOCK на дистан-
ционното управление или бутона за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник и автоматичното заключване, може да се регулира. За допълнителна инфор­мация се консултирайте с упълномощен сервиз на
MITSUBISHI MOTORS.
При автомобили, оборудвани с мулти-комуникационна сис­тема на Mitsubishi (MMCS), за извършване на настройка може да се ползва екранът. За подробности вижте отдел­ното ръководство за експлоатация.
Активиране на алармата
Когато системата е включена, алармата ще се активира както следва, ако автомобилът бъде отключен или ако се отвори някоя от вратите, капака на багажника или предния капак по начин раз­личен от системата за безключов достъп или функцията за работа без ключ.
MOTORS.
Ако се натисне бутонът UNLOCK на дистанционното упра-
вление или бутонът за заключване/отключване на вратата на водача или предния пътник и не се отвори врата или капакът на багажника в рамките на 30 секунди, вратите и капакът на багажника автоматично се заключват отново. В този случай системата също ще навлезе в режим на подго­товка.
1-54
Отключване и заключване
1. Алармата ще се активира за около 30 секунди. Мигачите ще мигат и сирената ще свири периодично.
2. Алармата ще се задейства отново, ако непозволените действия започнат отново, дори тя да е спряла.
ЗАБЕЛЕЖКА
Докато действа алармата, тя се показва на екрана в инфор-
мационния дисплей. Тип 1
1
Тип 2
Отмяна на алармата
Възможно е да задържите активирането на алармата чрез след­ните методи:
Натискане на бутона LOCK или UNLOCK на дистанционното
управление. (След натискане на бутона LOCK, автомобилът ще се заключи, ако всички врати и капакът на багажника се затво­рят, след което отново ще се включи режимът за подго­товка.)
Завъртане на контактния ключ в положение „ON“ (с изключе-
ние на автомобили със система за работа без ключ).
Поставяне на работния режим в положение ON (автомобили
със система за работа без ключ).
1-55
Отключване и заключване
1
Задържане на ключа на системата за работа без ключ и зак-
лючване и отключване на вратите и капака на багажника чрез функцията за работа без ключ (автомобили, оборуд­вани със система за работа без ключ).
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато контактният ключ е завъртян в положение „ON“ или
работният режим е в положение ON, зумерът звучи 4 пъти. Това действие показва, че алармата е активирана, докато автомобилът е паркиран. Моля проверете вътрешността на автомобила, за да потвърдите, че нищо не е откраднато.
Дори акумулаторът да е откачен, паметта за активиране на
алармата няма да бъде изтрита.
Електрическо управление на стъклата
Електрическите стъкла могат да бъдат задействани, само когато контактният ключ е в положение „ON“ или режимът на работа е в положение ON.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Преди задействането на контролния орган за упра-
вление на електрическо стъкло се убедете, че нищо не може да бъде затиснато от него (глава, ръка, пръст и др.).
Никога не напускайте автомобила без да изваждате
ключа.
Никога не оставяйте само дете в автомобила (или
други лица, които не са в състояние да ползват безо­пасно електрическите стъкла).
Възможно е детето да си играе с бутона, като рискува
ръцете или главата му да бъдат затиснати от прозо­реца.
1-56
Превключвател за управление на електрическо стъкло
Стъклото на всяка врата може да се отваря и затваря със задей­стване на съответния превключвател.
Бутони на водача (автомобили с ляв волан)
Отключване и заключване
Бутони на водача (автомобили с десен волан)
1
1- Стъкло на вратата на водача 2- Стъкло на вратата на предния пътник 3- Стъкло на задна лява врата 4- Стъкло на задна дясна врата 5- Бутон за блокиране
Бутони на водача
Бутоните могат да се използват за задействане на стъклата на всички врати. Всяко стъкло на врата може да се отвори или затвори чрез натискане на съответния бутон. За отварянето на стъклото натиснете бутона надолу, а за затва­рянето му издърпайте бутона нагоре. Ако бутонът за стъклото на водача е натиснат надолу/дръпнат нагоре докрай, стъклото на вратата автоматично ще се отвори/затвори напълно. Ако поискате да спрете движението на прозореца, натиснете леко бутона в обратна посока.
1-57
Отключване и заключване
Бутони на пътника
Бутоните на пътника могат да се използват за задействане на стъклата на вратите на съответния пътник. За отварянето на про­зорец натиснете бутона надолу, а за затварянето му го издър­пайте нагоре.
1
ЗАБЕЛЕЖКА
Периодичното задействане при спрял двигател ще изтощи
акумулатора. Използвайте бутоните за електрическо упра­вление на стъклата само при работещ двигател.
Стъклата на задните врати се отварят само наполовина.
Бутон за блокиране
При натискане на този бутон, бутоните на пътниците не могат да бъдат използвани за отваряне и затваряне на стъклата и буто­ните на водача не могат да отварят други прозорци освен собст­вения. За деблокиране натиснете бутона повторно.
1- Заключване 2- Отключване
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Възможно е дете да си играе с бутона, като рискува
ръцете или главата му да бъдат затиснати от стък­лото. При пътуване с дете в автомобила, моля нати­снете бутона за централно блокиране на прозорците, за да изключите бутоните на пътниците.
1-58
Отключване и заключване
Функция с таймер
Стъклата могат да се затварят или отварят в течение на още 30 секунди след изключване на двигателя. Имайте обаче предвид, че отворите ли веднъж вратата на водача или предния пътник, стъклата не могат повече да се задействат.
Механизъм за безопасност (само стъклото на вра­тата на водача)
Ако затварящото се стъкло установи наличието на препятствие, то автоматично се спуска. Независимо от това при затварянето на стъкло се уверете, че никой не оставя главата или ръката си извън прозореца. Функцията отваряне/затваряне на спуснат прозорец се възстано­вява след няколко секунди.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ако механизмът за безопасност се активира последо-
вателно три или повече пъти, неговото действие ще бъде временно отменено. Затискането на ръка или глава от стъкло може да доведе до сериозни наранявания.
!
ВНИМАНИЕ
Действието на механизма за безопасност се отменя
точно преди пълното затваряне на стъклото. Това дава възможност на стъклото да се затвори напълно. Следователно внимавайте специално да не оставяте пръстите си над стъклото.
!
ВНИМАНИЕ
Механизмът за безопасност се деактивира, докато
дърпате бутона нагоре. Следователно внимавайте специално да не оставяте пръстите си над стъклото.
ЗАБЕЛЕЖКА
Механизмът за безопасност на вратата на водача може да
се активира, ако пътните условия или други обстоятелства произведат ефект, който да е подобен на затисната ръка или глава.
Ако механизмът за безопасност се активира последова-
телно три или повече пъти, неговото действие се отменя и стъклото няма да се затваря правилно. За коригиране на подобна ситуация, в такъв случай напра­вете следното. Ако стъклото е отворено, повдигнете няколко пъти бутона на вратата на водача, до неговото пълно затваряне. След това пуснете бутона, повдигнете го още веднъж и го задръжте така най-малко за 1 секунда, след което го пуснете. Сега би трябвало да можете да дви­жите стъклото на водача по нормален начин.
1
1-59
Отключване и заключване
Сенник*
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не оставяйте само дете в автомобила (или
друго лице, която не е в състояние да ползва сенника
1
безопасно).
Преди да задействате сенника се уверете, че нищо не
може да бъде затиснато от него (глава, ръка, пръсти и други).
Не поставяйте главата, ръката, пръстите и др. близо
до ръба на сенника, докато автомобилът се движи. Това може да нарани главата, ръката, пръстите и др. в случай на внезапно спиране.
!
ВНИМАНИЕ
Не поставяйте тежък багаж на панорамния люк. Това
може да повреди стъкления люк.
Не закачайте тежък багаж, не позволявайте на човек
да виси или не прилагайте друга сила към сенника, или на частите между тавана и отвора на сенника от която и да е страна. Това може да повреди сенника.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато сенникът достигне до крайно отворено или затворено
положение, веднага пуснете бутона.
Ако сенникът не се задейства при задействане на бутона,
пуснете бутона и проверете дали сенникът не е захванал нещо. Ако няма нищо затиснато от сенника, препоръчваме ви да го проверите.
Периодичното постоянно задействане на сенника при ста-
ционарен двигател ще доведе до изтощаване на акумула­тора. Ползвайте сенника при работещ двигател.
Затворете сенника, когато паркирате автомобила за дълго
време. Паркиране на горещото слънце с отворен сенник ще нагорещи много интериора на автомобила.
1-60
Отключване и заключване
Сенникът може да се задвижва само ако контактният ключ е в положение ON.
1- Отваряне 2- Затваряне 3- Стоп
За отваряне на люка, натиснете бутона (1). Натиснете и задръжте бутона (1), сенникът автоматично се отваря. Пуснете бутона, след като сенникът започне да се движи автоматично. За да спрете движението на сенника, натиснете бутона (1), (2) или (3).
За да спрете движението на сенника, натиснете бутона (1), (2) или (3).
Механизъм за безопасност
Ако ръка или глава бъдат затиснати от затварящ се сенник, той автоматично се отваря. Независимо от това се уверете, че при отваряне и затваряне на сенника никой не доближава главата или ръката си от него. Отвореният сенник ще възстанови функционалността си след няколко секунди.
!
ВНИМАНИЕ
Действието на механизма за безопасност се отменя
точно преди пълното затваряне на сенника. Това дава възможност на сенника да се затвори напълно. Следователно трябва специално да внимавате сенни­кът да не затисне пръстите ви.
ЗАБЕЛЕЖКА
Механизмът за безопасност може да се активира, ако път-
ните условия или други обстоятелства произведат ефект, който е подобен на затисната ръка или глава.
1
За затваряне на сенника, натиснете бутона (2). Натиснете и задръжте бутона (2), сенникът автоматично се затваря. Пуснете бутона, след като сенникът започне да се движи автоматично.
1-61
Седалки и предпазни колани
Седалки и предпазни колани
Седалки........................................................................... 2- 2
Регулиране на седалките.......................................... 2- 3
Предна седалка..............................................................2- 4
Задна седалка.......................................................... 2- 9
Облегалки за глава................................................... 2- 10
Подготовка на багажното отделение......................... 2- 13
Предпазни колани .................................................... 2- 15
Предпазна система за бременни жени...................... 2- 25
Инерционна система на механизъм за пренатягане
и за ограничаване на силата на удара на
предпазния колан .......................................................2- 25
Предпазни приспособления за деца ......................... 2- 27
Проверка на предпазните колани ............................. 2- 38
Допълнителна предпазна система (SRS) - въздушна
възглавница.......................................................... 2- 39
2
Седалки и предпазни колани
2
Седалки
1- Предни седалки
Регулиране напред или назад стр. 2-4Наклоняване на облегалката стр. 2-5Регулиране на височината на седалката (само за седалката
на водача) стр. 2-6
Подлакътник* стр. 2-7Подгреваеми седалки* стр. 2-8
2-2
2- Задна седалка
Подлакътник* стр. 2-9Отвор през подлакътника* стр. 2-10
Седалки и предпазни колани
Регулиране на седалките
Регулирайте седалката на водача така, че да е удобна и да можете да достигате педалите, волана, арматурното табло и др., като едновременно с това запазите и добра видимост.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не се опитвайте да настройвате седалката по време
на движение. Това може да доведе до загуба на кон­трол над автомобила и до възникване на произшест­вие. След регулиране се уверете, че седалката е блокирана на място, като опитате да я преместите напред и назад, без да използвате регулиращите механизми.
Не оставяйте деца или възрастни да пътуват в авто-
мобила на места, които не са оборудвани със седалки или предпазни колани. Също така се уверете, че всички пътуващи са седнали на седалките си и са поставили предпазните си колани, а децата седят в предпазните устройства за деца.
За намаляване на риска от нараняване в случай на
пътно транспортно произшествие или при внезапно спиране, когато автомобилът е в движение, облегал­ките трябва да са почти изправени. Наклонените облегалки значително намаляват обезопасяващото действие на предпазните колани. Когато облегалките са наклонени, съществува по-голям риск пътникът да се изхлузи под предпазния колан, което да доведе до сериозно нараняване.
!
ВНИМАНИЕ
Убедете се, че седалката е регулирана от възрастен
човек или под неговия надзор за правилното й и без­опасно използване.
При управление на автомобила не поставяйте въз-
главници или други подобни приспособления между гърба ви и облегалката си, тъй като в случай на про­изшествие ефективността на облегалките за глава се намалява.
При плъзгане на седалката назад, внимавайте да не
затиснете ръката или крака си.
2
2-3
Седалки и предпазни колани
Предни седалки
Регулиране напред или назад
Ръчен тип
Издърпайте лоста за регулиране на седалката и я регулирайте до желаното положение напред или назад, след което пуснете регулиращия лост.
2
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да се убедите, че седалката е надеждно блокирана,
опитайте се да я придвижите напред или назад, без за целта да използвате регулиращия лост.
Електрически тип
Регулирайте седалката чрез задействане на превключвателя, както това е показано със стрелки.
1- Регулиране в посока напред 2- Регулиране в посока назад
ЗАБЕЛЕЖКА
За да предотвратите разреждане на акумулатора, регули-
райте електрическите седалки при работещ двигател.
2-4
Седалки и предпазни колани
За наклоняване на облегалката
Ръчен тип
За да наклоните облегалката се наведете леко напред, издър­пайте нагоре лоста за блокиране на облегалката, след което се облегнете до желаното положение и отпуснете лоста. Облегал­ката ще се фиксира в това положение.
!
ВНИМАНИЕ
Механизмът за накланяне е с пружина, която връща
облегалката във вертикално положение при освобож­даване на блокиращия лост. При използване на лоста стойте близо до облегалката или я задръжте с ръка, за да можете да контролирате възвратното й движе­ние.
Електрически тип
Регулирайте ъгъла на облегалката чрез задействане на превклю­чвателя, както това е показано със стрелки.
2
1- За придвижване в поска напред 2- За наклоняване назад
ЗАБЕЛЕЖКА
За да предотвратите разреждане на акумулатора, регули-
райте електрическите седалки при работещ двигател.
2-5
Седалки и предпазни колани
Регулиране на височината на седалката (само за седалката на водача)
Ръчен тип
За регулиране на височината на седалката, задействайте лостчето за регулиране.
2
1- Повдигане 2- Спускане
Електрически тип
За да регулирате височината на седалката, движете бутона както е показано от стрелките.
ЗАБЕЛЕЖКА
За да предотвратите разреждане на акумулатора, регули-
райте електрическите седалки при работещ двигател.
1- За придвижване на предната част на седалката нагоре и
надолу
2-6
2- За придвижване на задната част на седалката нагоре и надолу
Седалки и предпазни колани
Подлакътник*
Капакът на кутията в конзолата на пода може да се движи напред и назад и да се ползва като подлакътник.
2
3- За придвижване на цялата седалка нагоре и надолу
2-7
Седалки и предпазни колани
Отопляема седалка*
Отопляемите седалки могат да се задвижват само ако контакт­ният ключ или работният режим са в положение ON. При включ­ването на нагревателя светва индикаторната лампа (A).
2
1 (HI) - Бързо нагряване (за бързо затопляне). 2-Изключен нагревател. 3 (LO) - Бавно нагряване (за поддържане на седалката топла).
!
ВНИМАНИЕ
Изключете нагревателите на седалките, когато не ги
използвате.
E00401100960
!
ВНИМАНИЕ
 За бързото подгряване на седалките, включвайте превклю-
чвателя на нагревателя на позицията „HI“ (бързо загряване). След като седалката е затоплена, за да я поддържате топла, поставете превключвателя на нагревателя на позиция „LO“ (слабо загряване). При използването на подгреваеми седалки може да се почувстват леки отклонения в темпера­турата на седалките. Това се дължи на действието на вгра­дения термостат на нагревателя и не означава повреда.
 Ако подгреваемите седалки се използват от долуописаните
лица, последните могат да се затоплят много или да полу­чат леки изгаряния (зачервяване на кожата, мехури от изга­ряне и др.):
Деца, възрастни или болни хора
Хора с чувствителна кожа
Преуморени хора
Хора под влиянието на алкохол или на приспивателни
медикаменти (медикаменти против настинки и др.)
 Не поставяйте тежки предмети върху седалката и не забож-
дайте топлийки, игли или други остри предмети.
 При употреба на нагревателите на седалката не използвайте
одеала, възглавници или други подобни материали с топло­изолационни свойства; това може да доведе до прегряване на реотаните.
 Не използвайте бензин, керосин, нафта, спирт или други
органични разтворители при почистване на седалките. Това може да повреди не само покритието на седалката, но и нагревателния елемент.
 Ако върху седалката се разлее вода или друга течност,
преди да използвате нагревателя, я оставете да изсъхне добре.
 Ако при употреба на нагревателя ви се стори, че той е неиз-
правен, изключете го незабавно.
2-8
Loading...