Mcculloch TRIMMAC 250 User Manual [el]

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΡÑζÑÓβουάÓ καυσίμων

διακόÕιη

ON/OFF

Λαβή μίζας

Τσοκ

ΒοηÒητική λαβή

ωλήνα

Γκάζι

ΡύÒμιση βοηÒητικής λαβής

Εξάτμιση

ΚουμÕί έκχυσης καυσίμου

ΠÓοÔυλακτήÓας

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΕγχÑιÓίδιο

ΚλÑιδί

ΚοÕτική κÑÔαλή

Α.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

αÕÓόσÑκτη ή κακή χÓήση μÕοÓÑίναÕÓοκαλέσÑισοβαÓό ή ακόμα και μοιÓαίο τÓαυματισμό.

Β. ΦÓοντίστÑ να διαβάσÑτÑ και να κατανοήσÑτÑ το ΕγχÑιÓίδιο ΧÑιÓισμού ÕÓιν χÓησιμοÕοιήσÑτÑ το

χοÓτοκοÕτικό.

. Ποτέ μη χÓησιμοÕοιÑίτÑ λÑÕ ίδÑςμÑ το συγκÑκÓιμένο ÑÓγαλÑίο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

κίνδυνος να τυÔλωÒÑίτÑ ήνατÓαυματιστÑίτÑ. Να ÔοÓάτÑÕάντα κάτι για την ÕÓοστασία των ματιών σας.

Ε. Να χÓησιμοÕοιÑίτÑÕάντα:

ΩτοασÕίδÑς ΠÓοστατÑυτικά ματογυάλια ή μάσκα

. ΗβοηÒητική λαβή ÕÓέÕÑινατοÕοÒÑτÑίται μόνο κάτω αÕότηÒέση Õου δÑίχνÑιτοβέλος.

. ΟχÑιÓιστής του μηχανήματος ÕÓέÕÑιναÑξασÔαλίσÑιότιδÑνυÕάÓχÑικανÑίς σÑ ακτίνα 15 μέτÓων,

την ώÓα Õου ÑÓγάζÑται. Οταν Õολλοί χÑιÓιστές ÑÓγάζονται ταυτόχÓονα στον ίδιο χώÓο,ÕÓέÕÑινα διατηÓούν μια αÕόσταση ασÔαλÑίας τουλάχιστον 15 μέτÓων.

Η. ΧÓησιμοÕοιήστÑ μόνο βÑνζίνη αμόλυβδη ή σούÕÑÓ καιλάδιδίχÓονου κινητήÓααναμÑμÑιγμένο σÑ

αναλογία 2,5%.

Ι. ΔιακόÕτης λÑιτουÓγίας κινητήÓα.

Η Ñγγυημένη ηχητική ισχύς.

Κ. Μέγιστη ταχύτητα άξονα Ñξόδου σÑ στÓοÔές ανά λÑÕτό.

Το χοÓτοκοÕτικό μηχάνημα μÕοÓÑίνααÕοδÑιχτÑί ÑÕικίνδυνο! Η

Το χοÓτοκοÕτικό μÕοÓÑίναÕÑτάξÑιαντικÑίμÑνα βίαια. ΥÕάÓχÑι

ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

χÓησιμοÕοιÑίτÑÑÓγαλÑία κηÕουÓικής,ÕÓέÕÑι Õάντα να

ÕαίÓνÑτÑ βασικά ÕÓοληÕτικά μέτÓαασÔαλÑίας, ώστÑ να ÕÑÓιοÓίσÑτÑ τον κίνδυνο ÕυÓκαγιάς ή σοβαÓού

τÓαυματισμού. ΔιαβάστÑ και ακολουÒήστÑÕÓοσÑκτικά όλÑςτιςοδηγίÑς.

Το συγκÑκÓιμένο μηχανοκίνητο ÑÓγαλÑίο μÕοÓÑίνα αÕοδÑιχτÑί ÑÕικίνδυνο!

ακολουÒήσÑιτιςοδηγίÑςκαιτιςÕÓοÑιδοÕοιήσÑις Õου αναγÓάÔονται Õάνω στο ÑÓγαλÑίο και στο ÑγχÑιÓίδιο. ΔιαβάστÑ ολόκληÓοτοÑγχÑιÓίδιο χÑιÓισμού ÕÓιν χÓησιμοÕοιήσÑτÑ το ÑÓγαλÑίο! ΦÓοντίστÑ να

ÑξοικÑιωÒÑίτÑ μÑ τα χÑιÓιστήÓια και τη σωστή χÓήση του ÑÓγαλÑίου. ΠÑÓιοÓ ίστÑ τη χÓήση αυτού του ÑÓγαλÑίου σÑ

άτομα Õου μÕοÓούν να διαβάζουν, να κατανοήσουν και να ακολουÒήσουν τις οδηγίÑςκαιτιςÕÓοÑιδοÕοιήσÑις

Õου αναγÓάÔονται Õάνω στο ÑÓγαλÑίο και στο ÑγχÑιÓίδιο. Ποτέ μην αÔήνÑτÑÕαιδιάναχÑιÓίζονται το ÑÓγαλÑίο.

ΕγχÑιÓίδιο χÑιÓισμού

ΚΙΝΔΥΝΟΣ:

λÑÕίδÑς, σύÓμα, ιδιοκατασκÑυή ή ακατάλληλο ÑξάÓτημα. Το συγκÑκÓιμένο ÑÓγαλÑίο Ñίναι σχÑδιασμένο μόνο για τη χÓήση Ñιδικού καλωδίου. ΗχÓήση άλλων αξÑ σουάÓ ή ÑξαÓτημάτων ÒααυξήσÑιτονκίνδυνοτÓαυματισμού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

βίαια τα αντικÑίμÑνα Õου ÒαβÓÑÒούν στην ÕοÓÑία του. ΥÕάÓχÑικίνδυνοςνατυÔλωÒÑίτÑ ήνατÓαυματιστÑίτÑ ÑσÑίς ή άλλοι. Να ÔοÓάτÑÕÓοστατÑυτικά ματογυάλια και κάτι για την ÕÓοστασία των Õοδιών. ΚÓατήστÑ τα μέλη του σώματός σας μακÓιά αÕότοÕÑÓιστÓÑÔόμÑνο καλώδιο.

ΚÓατήστÑÕαιδιά,ÕÑÓαστικούς και ζώα 15 μ. μακÓιά. Αν κάÕοιος ÕλησιάσÑι, σταματήστÑ το αμέσως.

Ματογυάλια ή ανάλογη ÕÓοστασία για τα μάτια

ΜÕότÑς

Αν αντιμÑτωÕίσÑτÑ καταστάσÑις Õου δÑνκαλύÕτονται στο ÕαÓόν ÑγχÑιÓίδιο, δÑίξτÑÕÓοσοχή και καλή κÓίση. Αν χÓÑιαστÑίτÑ βοήÒÑια,ÑÕικοινωνήστÑ μÑ τον αντιÕÓόσωÕο.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΤΗ

ΝτνÒÑίτÑ κατάλληλα. ΦοÓάτÑÕάντα ÕÓοστατÑντικά γυαλιά ή ÕαÓόμοιο οÔÒαλμοÕÓοστατÑντικό

ÑξοÕλισμό κατά τη χÓήση ή τη συντήÓηση του ÑÓγαλÑίου (ÕÓοστατÑυτικά γυαλιά υÕάÓχουν ÕÓος διάÒÑση αÕότηνÑταιÕία). ΟοÔÒαλμοÕÓοστατÑυτικός ÑξοÕλισμός Òα ÕÓέÕÑιναψέÓÑιτηνένδÑιξη

ΟχÑιÓιστής Ñίναι υÕÑύÒυνος να

ΕÕιγÓαÔές ασÔαλÑίας στο ÑÓγαλÑίο

Ποτέ μη χÓησιμοÕοιÑίτÑ

Το καλώδιο ÕÑτά

ΕÕικίνδ. ζώνη

15 μέτÓα

Οταν

Z87.

ΦοÓάτÑÕάντα μάσκα ÕÓοσώÕου ή μάσκα για την ÕÓοστασία αÕό σκόνη όταν δημιουÓγ Ñ ίται υÕÑÓβολική σκόνη κατά τη διάÓκÑια της χÓήσης του ÑÓγαλÑίου.

ΦοÓάτÑÕάντα χονδÓά, μακÓιά ÕαντÑλόνια, μακÓιά μανίκια, μÕότÑςκαιγάντια. Συνιστάται να ψοÓάτÑ και ÕÑÓικνημίδÑςγιατηνÕÓοστασία των Õοδιών αÕό το γόνατο και κάτω.

ΦοÓάτÑÕάντα Ñιδικό ÑξοÕλισμό για την ÕÓοστασία των Õοδιών. Μην ÑίστÑ ξυÕόλητοι και μη ÔοÓάτÑ σανδάλια. Μην έÓχÑστÑ σÑÑÕαψή μÑ το ÕÑÓιστÓÑψόμÑνο νήμα.

ΜαζέψτÑ τα μαλλιά σας σÑ ένα ύψος Õάνω αÕότους ώμους σας. ΑσÔαλίστÑ ήβγάλτÑ τυχόν ÔαÓδιά Óούχα ή Óούχα αÕόταοÕοία κÓέμονται κοÓδόνια, λουÓιά, ÔούντÑςήÒύσανοι και τα λοιÕά. ΜÕοÓÑίναÕιαστούν στα κινούμÑνα μέÓητουÑÓγαλÑίου.

Καλό Ñίναι να ÔοÓάτÑ τέτοιον ιματισμό Õου να σας ÑÕιτÓέÕÑιναÑίστÑÕλήÓως καλυμμένοι ώστÑ να ÕÓοÔυλάσσÑστÑ αÕό τυχόν σκουÕίδια ή μικÓά κομμάτια τοξικών Ôυτών Õου μÕοÓÑίνα ÑκσÔÑνδονιστούν αÕότοÕÑÓιστÓÑÔόμÑνο νήμα.

ΜÑίνÑτÑ’ΑγÓυÕνοι. Μη χÕησιμοÕοιÑίτÑ τη συσκÑυή αυτή όταν ÑίστÑ κουÓασμένοι, άÓÓωστοι, αναστατωμένοι ή βÓίσκÑστÑ υÕότηνÑÕήÓÑια οινοÕνÑύματος και ναÓκωτικών ή ÔαÓμακÑυτικών ουσιών. ΠÑοαέχÑτÑ τις κινήσÑις σας και ακολουÒÑίτÑ τους κανόνÑς της κοινής λογικής.

ΦοÓάτÑÑιδικό ακουοÕÓοστατÑυτικό ÑξοÕλισμό.

Ποτέ μη βάζÑτÑÑμÕÓός ή λÑιτουÓγÑίτÑ τον κινητήÓα μέσα σÑ κλÑιστό χώÓοήκτίÓιο. Η ÑισÕνοή των καυσαÑÓίων μÕοÓÑίνασαςσκοτώσÑι.

ΔιατηÓÑίτÑ τις λαβές καÒαÓές αÕό λάδια και καύσιμα.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ/ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

ΑÕοσυνδέστÑ το μÕουζί ÕÓιν κάνÑτÑ συντήÓηση, Ñκτός αÕότηÓύÒμιση του καÓμÕυÓατέÓ.

ΑναζητήστÑ και αντικαταστήστÑ τα κατÑστÓαμμένα ή χαλαÓωμένα μέÓη,ÕÓιν αÕόκάÒÑ χÓήση. ΑναζητήστÑ και αÕοκαταστήστÑ τυχόν διαÓÓοή καυσίμου,ÕÓιν αÕότηχÓήση. ΔιατηÓÑίτÑ το μηχάνημα σÑ καλή κατάσταση λÑιτουÓγίας.

ΑντικαταστήστÑ τα μέÓητηςκοÕτικής κÑÔαλής Õου έχουν ÔÒαÓÑί,ÓαγίσÑι, σÕάσÑιήκαταστÓαÔÑίμÑ οÕοιοδήÕοτÑ άλλο τÓόÕο,ÕÓιν χÓησιμοÕοιήσÑτÑ το μηχάνημα.

ΗσυντήÓηση του ÑÓγαλÑίου Òα ÕÓέÕÑιναγίνÑται σύμÔωνα μÑ τις συνιστώμÑνÑςδιαδικασίÑς. ΔιατηÓÑίτÑ το κοÕτικό νήμα στο σωστό μήκος.

ΧÓησιμοÕοιÑίτÑ μόνο νήμα μάÓκας διάμÑτÓοτων2 χιλ. (0,080 της ίντσας). Μη χÓησιμοÕοιÑίτÑÕοτέ σύÓμα, σχοινί, σÕάγκο και τα λοιÕά.

ΤοÕοÒÑτήστÑ την ανάλογη ασÕίδα ÕÓιν τη χÓήση του ÑÓγαλÑίου. ΧÓησιμοÕοιÑίστÑ μόνο την ÕÓοσδιοÓισμένη κÑÔαλή του τÓίμÑÓ και βÑβαιωÒÑίτÑ Õως Ñίναι σωστά τοÕοÒÑτημένη και καλά στÑÓÑωμένη στη Òέση της.

ΒÑβαιωÒÑίτÑ ότι το μηχάνημα έχÑισυναÓμολογηÒÑί σωστά, όÕως ÔαίνÑται στο ÑγχÑιÓίδιο.

ΚάντÑ τις ÓυÒμίσÑις του καÓμÕυÓατέÓ μÑ το κάτω άκÓο του μηχανήματος να στηÓίζÑται κάÕου, ώστÑ να μην υÕάÓχÑικίνδυνος ναέλÒÑιτοκαλώδιοσÑÑÕαÔή μÑ κάÕοιο αντικÑίμÑνο.

Μην αÔήνÑτÑ κανένα να ÕλησιάσÑι, όσο κάνÑτÑ ÓυÒμίσÑις στο καÓμÕυÓατέÓ.

ΧÓησιμοÕοιÑίτÑ μόνο να συνιστώμÑνα αξÑσουάÓ και ανταλλακτικά της

ΚάÒÑ διαδικασία συντήÓησης και ÑÕιδιόÓÒωσης Õου δÑν ÑξηγÑίται στο ÕαÓών ÑγχÑιÓίδιο,Òα ÕÓέÕÑινα γίνÑται αÕόένανÑξουσιοδοτημένο ÑÕισκÑυαστή.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΑναμιγνύÑτÑ και βάζÑτÑ καύσιμα στο ύÕαιÒÓο.

ΚÓατήστÑ μακÓιά αÕόσÕινÒήÓÑςήÔλόγÑς.

ΧÓησιμοÕοιήστÑ ένα δοχÑίο κατάλληλο για καύσιμα.

Μην καÕνίζÑτÑ, ούτÑ να ÑÕιτÓέÕÑτÑ το κάÕνισμα κοντά σÑ καύσιμα ή στο μηχάνημα.

Partner r

μÑ

ΠÓοσέξτÑ ώστÑ να μη χυÒούν καύσιμα ή λάδια. ΣκουÕίστÑ κάÒÑ κηλίδα καυσίμου.

ΑÕομακÓυνÒÑίτÑ τουλάχιστον 3 μέτÓαμακÓιά αÕότο χώÓο Õου βάλατÑ καύσιμα,ÕÓιν βάλÑτÑÑμÕÓός τον κινητήÓα.

ΣταματήστÑ τον κινητήÓακαιαÔήστÑ τον να κÓυώσÑι, ÕÓιν βγάλÑτÑ την τάÕα του καυσίμου.

ΠάντοτÑ να αÕοÒηκÑύÑτÑ τη βÑνζίνη μέσα σÑ ένα κατάλληλο δοχÑίο για ÑύψλÑκτα υγÓά.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΟΠΗΣ

ΧÓησιμοÕοιÑίτÑ μόνο για ÔινίÓισμα, κούÓÑμα και ÔοÓμάÓισμα. Μη χÓησιμοÕοιÑίτÑ για ξάκÓισμα, κλάδÑμα ή για κοÕή Òάμνων.

ΕλέγξτÑ το χώÓο ÕÓιν αÕόκάÒÑ χÓήση. ΑÕομακÓύνÑτÑ αντικÑίμÑνα (ÕέτÓÑς, σÕασμένα γυαλιά, καÓÔιά, σύÓματα κλÕ.) Õου μÕοÓούν να ÕÑταχτούν ή να μÕλÑχτούν στο καλώδιο. Τα σκληÓά αντικÑίμÑνα μÕοÓούν να καταστÓέψουν την κοÕτική κÑÔαλή και να ÕÑταχτούν,ÕÓοκαλώντας σοβαÓό τÓαυματισμό.

ΠατάτÑÕάντα σταÒÑÓάσταÕόδια σας και να κÓατάτÑ καλή ισοÓÓοÕία. Μην τÑντώνÑστÑ.

ΚÓατήστÑ όλαταμέλητου σώματός σας μακÓιά αÕό την Ñξάτμιση και το καλώδιο Õου ÕÑÓιστÓέÔÑται. Να κÓατάτÑ τον κινητήÓακάτωαÕότο ύψοςτης μέσης. Η καυτή Ñξάτμιση μÕοÓÑίναÕÓοκαλέσÑισοβαÓά Ñγκαύματα.

ΚατÑυÒύνÑτÑ τη ÔοÓάτηςκοÕής αÕόδÑξιά ÕÓος τα αÓιστÑÓά.’Οταν το κόψιμο της χλόης γίνÑται αÕότην αÓιστÑÓή ÕλÑυÓάτης ασÕίδας, τα διάÔοÓασκουÕίδια ÕÑτάγονται μακÓ ιά αÕότοχÑιÓιστή του ÑÓγαλÑίου.

ΧÓησιμοÕοιÑίτÑ το ÑÓγαλÑίο μόνο κατά τη διάÓκÑια της ημέÓας ή όÕου υÕάÓχÑι Õολύ καλός τÑχνητός Ôωτισμός.

ΧÓησιμοÕοιÑίτÑ το ÑÓγαλÑίο αυτό μόνο για τις ÑÓγασίÑς Õου ÕÑÓιγÓάÔονται σÑ αυτό το ÑγχÑιÓίδιο.

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

ΑÔήστÑ τον κινητήÓανακÓυώσÑι. ΣτÑÓÑώστÑ καλά το μηχάνημα, όταν ÕÓόκÑιται να το αÕοÒηκÑύσÑτÑ ήνα το μÑταÔέÓÑτÑ σÑ όχημα.

ΑδÑιάστÑ το ÓÑζÑÓβουάÓ καυσίμων ÕÓιν αÕοÒηκÑύσÑτÑ ήμÑταÔέÓÑτÑ το μηχάνημα. ΚάψτÑ το καύσιμο Õου έχÑιαÕομÑίνÑιστοκαÓμÕυÓατέÓ, βάζοντας ÑμÕÓός τον κινητήÓακαιαÔήνοντας να λÑιτουÓγήσÑιμέχÓι να σταματήσÑι.

ΑÕοÒηκÑύÑτÑ το μηχάνημα και τα καύσιμα σÑ χώÓους, όÕου οι αναÒυμιάσÑις καυσίμων δÑνμÕοÓούν να Ôτάσουν σÑ σÕινÒήÓÑςήγυμνήÔλόγα αÕόκαλοÓιÔέÓ, ηλÑκτÓοκινητήÓÑς, διακόÕτÑς,ÔούÓνους κλÕ.

Για να το αÕοÒηκÑύσÑτÑ, τοÕοÒÑτήστÑ το μηχάνημα έτσι ώστÑ να μην υÕάÓχÑικίνδυνος νατÓαυματιστÑί κανÑίς στη λÑÕίδα αÕοκοÕής του κ αλωδίου. ΜÕοÓÑίτÑ να κÓÑμάσÑτÑ το μηχάνημα αÕότοσωλήνα.

Το μηχάνημα ÕÓέÕÑινααÕοÒηκÑύσÑτÑ σÑ μέÓος Õου δÑνέχουνÕÓόσβαση τα Õαιδιά.

ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:

μС την ХαУατСταμένη χУήση βСνζινοκίνητων СУγαλСίων χСιУός μХοУСίναХУοκαλέσСιβλάβητωναγγСίων ή των νСύУων στα δάχτυλα, τα χέУια και τους καУХούς ανТУώХων Хου Сίναι СХιУУСХСίς σС ανωμαλίСςτου κυκλοФοУιακού ή μη Фυσιολογικά ХУηξίματα. Η ХαУατСταμένη χУήση όταν κάνСικУύο έχСισυνδСТС ίμС βλάβη των αγγСίων σС κατά τα άλλα υγιСίς ανТУώХους. Αν ХαУουσιαστούν συμХτώματα, όХως μουδιάσματα, Хόνος, αХώλСια της δύναμης, αλλαγές στο χУώμα ή την υФήτουδέУματος ή αХώλСια της αίσТησης στα δάχτυλα, τα χέУια ή τους καУХούς, σταματήστС να χУησιμοХοιСίτС το СУγαλСίο και ХηγαίνСτС στο γιατУό. ΗχУήση αντικУαδασμικού συστήματος δСν Сγγυάται την αХοτУοХήτέτοιωνХУοβλημάτων. Οσοι χУησιμοХοιούν σС συνСχή ή τακτική βάση μηχανοκίνητα СУγαλСία ХУέХСιναХαУακολουТούν στСνά τη Фυσική τους κατάσταση και την κατάσταση του СУγαλСίου.

ΗέκÒÑση σÑ κÓαδασμούς

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

μηχάνημα Ñίναι σωστά συναÓμολογημένο και όλα τα κουμÕώματα Ñίναι ασÔαλισμένα. ΕλέγξτÑ τα ÑξαÓτήματα του ÑÓγαλÑίου για τυχόν βλάβÑς. Μη χÓησιμοÕοιÑίτÑÑξαÓτήματα Õου έχουν υÕοστÑί κάÕοια βλάβη.

Είναι Ôυσιολογικό για το ÔίλτÓοκαυσίμουνα κÓοταλίζÑι, όταν το ÓÑζÑÓβουάÓ καυσίμου Ñίναι άδÑιο.

Η συσσώÓÑυση κατάλοιÕων βÑνζίνγς ή λαδιού Ñίναι ÑÕίσης Ôυσιολογική λόγω των ÕυÒμίσÑων του καÓμÕυÓατέÓ και των διαÔόÓων έλÑγχων Õου έγιναν αÕότονκατασκÑυαστή.

ΒÑβαιωÒÑίτÑ ότι το

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΛΑΒΗΣ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

τη χÑιÓολαβή, βÑβαιωÒÑίτÑÕως αυτή ÕαÓαμένÑιμÑταξύ της σκανδάλης και του αυτοκόλλητου σήματος μÑ τις οδηγίÑς ÕÓοστασίας.

τοÕοÒÑτÑίται μόνο κάτω αÕότηÒέση Õου δÑίχνÑιτο βέλος.

1. ΞÑβιδώστÑ λίγο το Õαξιμάδι—ÕÑταλούδα Õου υÕάÓχÑιστη χÑιÓολαβή.

2. ΑνασηκώστÑ τη χÑιÓολαβή σÑ μία ανÑστÓαμμένη Òέση και ξαναβιδώστÑ το Õαξιμάδι—ÕÑταλούδα.

ΗβοηÒητική λαβή ÕÓέÕÑινα

’Οταν ÓυÒμίζÑτÑ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

αυτός ÕÓέÕÑινατοÕοÒÑτηÒÑίσωστά. Ο ÕÓοÔυλακτήÓας

ÕαÓέχÑιμÑÓική ÕÓοστασία αÕότονκίνδυνονα ÕÑταχτούν αντικÑίμÑνα στο χÑιÓιστή και σÑ άλλους και Ñίναι ÑÔοδιασμένος μÑ μια λÑÕίδα αÕοκοÕής του

καλωδίου Õου αÕοκόÕτÑιτοÕÑÓιττό καλώδιο. ΗλÑÕίδα αÕοκοÕής του καλωδίου (κάτω αÕότονÕÓοÔυλακτήÓα) Ñίναι κοÔτÑÓήκαιυÕάÓχÑικίνδυνοςνακοÕÑίτÑ.

1. ΑÔαιÓέστÑ το Õαξιμάδι αÕότηνÕÓοστατÑυτική ασÕίδα.

2. ΤοÕοÒÑτήστÑ το μÕÓακέτο στην ÑγκοÕήτου ÕÓοÔυλακτήÓα.

3. ΣτÓίψτÑ τον ÕÓοÔυλακτήÓα, μέχÓιτομÕουλόνι να ÕÑÓάσÑιμέσααÕότηντÓύÕαστομÕÓακέτο.

4. ΕÕανατοÕοÒÑτήστÑ στη Òέση του το Õαξιμάδι και

σÔίξÑτÑ το καλά μÑ το κλÑιδί (ÕαÓέχÑται μÑ τη συσκÑυασία).

ΠÓοÔυλακτήÓας

ΛÑÕίδα ΠÑÓιοÓισμού του Νήματος

Ο ÕÓοÔυλακτήÓας

ΕγκοÕή

ΜÕÓακέτο

Παξιμάδι

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

διαβίσÑτÑ όσα αÔοÓούν τα καύσιμα στους κανόνÑς ασÔαλÑίας,ÕÓιν αÓχίσÑτÑ. Αν δÑν καταλαβαίνÑτÑ τους κανόνÑςασÔαλÑίας, μην ÑÕιχÑιÓήσÑτÑ να βάλÑτÑ καύσιμα στο μηχάνημα. ΕÕικοινωνήστÑ μÑ ένα Εξουσιοδοτημένο ΣέÓβις.

ΦÓοντίστÑ να

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

ÑτÑ τα καύσιμα, να αÔαιÓÑίτÑ σιγά και ÕÓοσÑκτικά το καÕάκι του δοχÑίου καυσίμων.

ΟκινητήÓας αυτός Ñίναι ÕιστοÕοιημένος να λÑιτουÓγÑί μÑ αμόλυβδη βÑνζίνη. ΠÓιν αÕότηλÑιτουÓγία, ηβÑνζίνη ÕÓέÕÑινααναμιχÒÑίμÑ καλής Õοιότητας λάδι δίχÓονου αÑÓόψυκτου κινητήÓα. Συνιστάται λάδι μάÓκας αναμÑμÑιγμένο σÑ αναλογία 40:1 (2,5%). Ηαναλογία 40:1 ÑÕιτυγχάνÑται αναμιγνύοντας 5 λίτÓα αμόλυβδης βÑνζίνης μÑ0,125 λίτÓαλαδιού. ΜΗ ΧΠΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ λάδια αυτοκινήτων ή Õλοίων. Τα λάδια αυτού του Ñίδους ÒαέχουνωςαÕοτέλÑσμα την ÕÓόκληση βλαβών στον κινητήÓα.’Οταν αναμιγνύÑτÑ καύσιμα, να ακολουÒÑίτÑ τις οδηγίÑς Õου αναγÓάÔονται στο δοχÑίο λαδιού. ΑÔού ÕÓοσÒέσÑτÑ το λάδι στη βÑνζίνη, ανακινήστÑ το δοχÑίο για λίγο ώστÑ να ανακατÑυÒούνκαλάτακαύσιμαμÑταξύ τους. Πάντα να διαβάζÑτÑ και να ακολουÒÑίτÑ τους κανόνÑς ÕÓοστασίας ÑνσχέσÑιμÑ τα καύσιμα την ÕλήÓωση του ÑÓγαλÑίου σας μÑ αυτά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Η ÑμÕÑιÓία δÑίχνÑι ότι τα αλκοολούχα καύσιμα (αυτά Õου λέγονται γκαζοόλÑςήαυτάÕου ÕÑÓιέχουν αιÒανόλη ήμÑÒανόλη) μÕοÓούν να ÕÓοσÑλκύσουν υγÓασία Õου οδηγÑίσÑ διαχωÓισμό και σχηματισμό οξέων κατά την αÕοÒήκÑυση. Οξινα αέÓια μÕοÓούν να καταστÓέψουν το σύστημα καυσίμου Ñνός κινητήÓαόσοÑίναι αÕοÒηκÑυμένος. Για να αÕοÔύγÑτÑÕÓοβλήματα στον κινητήÓα, αδÑιάστÑ το σύστημα καυσίμου ÕÓιν αÕοÒηκÑύσÑτÑ τον κινητήÓαγιαδιάστημα30 ημÑÓών ή μÑγαλύτÑÓο. ΑδÑιάστÑ το ÓÑζÑÓβουάÓ καυσίμου, ανάψτÑ τον κινητήÓακαιαÔήστÑ τον να λÑιτουÓγήσÑι μέχÓινααδÑιάσουν τα σωληνάκια του καυσίμου και το καÓμÕυÓατέÓ. ΧÓησιμοÕοιήστÑÔÓέσκα καύσιμα την

ÑÕόμÑνη ÔοÓά. Ποτέ μη χÓησιμοÕοιÑίτÑ καÒαÓιστικά ÕÓοϊόντα για τον κινητήÓαήτοκαÓμÕυÓατέÓ στο ÓÑζÑÓβουάÓ καυσίμου, γιατί μÕοÓÑίναÕÓοκληÒÑί

μόνιμη βλάβη.

Οταν αναÕληÓώ

Partner r

ΠΩΣ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

Για σιαματήσÑιοκινητήÓας μÑτακινήστÑ το διακόÕτη

OFF.

στη Òέση

ΠΩΣ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

γυÓίζÑιότανβάζÑτÑÑμÕÓός τον κινητήÓα. ΑÕοÔύνÑτÑ κάÒÑ ÑÕαÔήμÑ το σιγαστήÕα. Η Ñξάτμιση Õου καίÑι μÕοÓÑίναÕÓοκαλέσÑισοβαÓά Ñγκαύματα.

ΗκÑÔαλή κοÕής

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΡΥΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ή ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ

Θέση Ñκκίνησης

Λαβή μίζας

Τσοκ

ΚουμÕί έκχυσης καυσίμου

1. ΤοÕοÒÑτήστÑ το μηχάνημα Õάνω σÑ μια ÑÕίÕÑδη

ÑÕιÔάνÑια.

2. ΜÑτακινήστÑ το διακόÕιη

3. ΠατήστÑ αÓγά το κουμÕί έκχυσης καυσίμου 6ÔοÓές.

4. ΜÑτακινήστÑ το τσοκ σÑ τÑλÑίως ανοικτή Òέση

(FULL CHOKE)

5. ΠατήστÑ και κÓατήστÑÕατημένη τη σκανδάλη σÑ

τα υÕόλοιÕαβήματα.

6. ΤÓαβήξτÑ αÕότομα το κοÓδόνι Ñκκίνησης ώσÕου να ακουστÑίέναςήχοςÕου υÕοδηλ ώνÑι Õως ο κινητήÓας ÕάÑιναξÑκινήσÑι, αλλά μην τÓαβήξÑτÑ το κοÓδόνι Õάνω αÕό 6ÔοÓές.

7. Μόλις ακουστÑίοήχος Õου υÕοδηλ ώνÑι Õως ο κινητήÕας ÕάÑιναξÑκινήσÑι, μÑτακινήστÑ το τσοκ

HALF CHOKE.

στη Òέση

8. ΤÓαβήξτÑ αÕότομα το κοÓδόνι Ñκκίνησης ώσÕου να

ξÑκινήσÑιοκινητήÓας, αλλά μη το τÓαβήξÑτÑÕάνω αÕόέξιÔοÓές. Αν κινητήÕας δÑνξÑκινήσÑιμÑτά αÕό έξι τÓαβήγματα (στη Òέση μÑτακινήστÑ το τσοκ στη Òέση

ÕατήστÑ τη λυχνία ανάÔλÑξης έξι ÔοÓές. ΚÓατώντας Õατηένη τη σκανδάλη, τÓαβήξτÑ το κοÓδόνι Ñκκίνησης δύο ακόμη ÔοÓές. ΜÑτακινήστÑ το τσοκ

HALF CHOKE

στη Òέση Ñκκίνησης ωσότου ξÑκινήσÑιοκινητήÓας, αλλά μη το

τÓαβήξÑτÑÕάνω αÕόέξιÔοÓές. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν ο κιντήÓας ÑξακολουÒÑίναμην ξÑκινά,ÕιÒανόν να έχÑιυÕοστÑίυÕÑÓÕλήÓωση. ΑκολουÒÑίστÑ τις οδηγίÑςγιατην.

9. ΜÑτά την Ñκκίνηση του κινητήÓα, αÔήστÑ τον να «τÓέξÑι» για 10 δÑυτÑÓόλÑÕτα και κατόÕιν

μÑτακινήστÑ το τσοκ στη Òέση ΑÔήστÑ το ÑÓγαλÑίονα«τÓέξÑι» για 30 ακόμη δÑυτÑÕόλÑÕÕαστηÒέση αÕÑλÑυÒÑÓώσÑτÑ τη σκανδάλη. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν ο κιντήÓας σβήσÑι έχοντας το τσοκ

OFF CHOKE,

στη Òέση

HALF CHOKE

Òέση Ñκκίνησης ωσότου ξÑκινήσÑιοκινητήÕας, αλλά μη το τÓαβήξÑτÑÕάνω αÕόέξιÔοÓές.

ON/OFF

και τÓαβήξτÑ το κοÓδόνι

OFF CHOKE

μÑτακινήστÑ το τσοκ στη

και τÓαβήξτÑ το κοÓδόνι

Εξάτμιση

στη Òέοη

HALF CHOKE),

FULL CHOKE

OFF CHOKE.

όλα

και

ÕÓιν

ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΖΕΣΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

1. ΜÑτακινήστÑ το διακόÕιη

2. ΜÑτακινήστÑ το τσοκ στη Òέση (

3. ΠατήστÑ τη σκανδάλη. ΚÓατήστÑÕατημένη τη

σκανδάλη στο ÕλήÓÑςωσότουναλÑιτουÓγήσÑιο κινητήÕας ομαλά.

4. ΤÓαβήξτÑ αÕότομα το κοÓδόνι Ñκκίνησης να ξÑκινήσÑιοκινητήÓας, αλλά μη το τÓαβήξÑτÑÕάνω αÕό ÕέντÑÔοÓές.

5. ΑÔήστÑ τον κινητήÓανα«τÓέξÑι» για 15 δÑυτÑÓόλÑÕÕακαικατόÕιν μÑτακινήστÑ το τσοκ στη

OFF CHOKE.

Òέση

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δÑνξÑκινήσÑιοκινητήÓας, τÓαβήξτÑ το κοÓδόνι Ñκκίνησης ÕέντÑ ακόμη ÔοÓές. Αν και Õάλι δÑνξÑκινήσÑιοκινητήÓας,ÕιÒανόν να έχÑιυÕοστÑί υÕÑÓÕλήÓωση.

ON/OFF

στη Òέοη

OFF CHOKE

+ 7 hidden pages