Lowrance HDS QUICK GUIDE [de]

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Installationsanleitung HDS-Gerät

Lesen Sie die nachfolgende Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen.

Empfohlene Werkzeuge und Zubehörteile für die Schwingerinstallation (nicht im Lieferumfang enthalten)

Wenn das Schwingerkabel durch den Heckspiegel verlegt werden soll, benötigen Sie entweder einen 1"-Bohrer oder einen 5/8"-Bohrer (abhängig vom Durchmesser des Schwingerkabelsteckers). Jede Schwingerinstallation erfordert ein hochwertiges Dichtmittel/Klebemittel, das für die schiffbauliche Verwendung geeignet ist. Folgende Installationen benötigen außerdem diese empfohlenen Werkzeuge und Zubehörteile.

Montage des Schwingers mit einteiliger Halterung:

Werkzeuge: zwei einstellbare Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel, Bohrmaschine, Bohrer #29 (0.136"), Schraubendreher. Zubehör: Kein.

Montage des Schwingers mit zweiteiliger Halterung:

Werkzeuge: zwei einstellbare Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel, Bohrmaschine, Bohrer #20 (0,161"), Schraubendreher. Zubehör: vier #12 Edelstahl-Holz- schrauben mit 1" Länge.

Montage am Trolling-Motor mit TMB-S-Haltewinkel:

Werkzeuge: zwei einstellbare Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel, Schraubendreher. Zubehör: Kunststoffkabelbinder.

Innenrumpfmontage für Skimmer-Schwinger:

Zubehör: Alkoholtücher, Schleifpapier 60 und 160 und für die schiffbauliche Verwendung geeigneter Epoxy-Kleber.

Innenrumpfmontage für Pod-Schwinger:

Zubehör: Alkoholtücher, Schleifpapier 60 und 160 und für die schiffbauliche Verwendung geeigneter Epoxy-Kleber.

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Installationsanleitung für Skimmer-Schwinger

Einbauposition und Einbau des Schwingers ist einer der kritischsten Schritte bei der Sonarinstallation.

1. Auswahl der Einbauposition für den Schwinger

Damit der Skimmer-Schwinger ordnungsgemäß funktioniert, muss die Einbauposition durchgängig im Wasser liegen und muss auch dann noch eine "glatte" Wasserströmung aufweisen, wenn das Boot Fahrt aufnimmt.

Gute Einbauposition	Schlechte Einbauposition
Schlechte Ein-	Gute Einbauposition
bauposition

Aluminiumboote mit Stringern oder Spanten im Rumpf können bei höheren Geschwindigkeiten große Turbulenzen verursachen. Bei diesen Bootstypen lässt sich der Schwinger gut zwischen den Spanten direkt beim Motor einbauen.

Wenn der Schwinger nicht an einem Ort mit "glatter" Wasserströmung montiert wird, kann es zu Störungen durch Luftblasen und Turbulenzen kommen, die auf dem Bildschirm in Form von zufälligen Linien oder Punkten angezeigt werden. Das Gerät kann außerdem das Bodensignal verlieren, wenn das Boot die Gleitphase erreicht hat.

Bringen Sie den Schwinger mindestens 30 cm entfernt von der

unteren Motoreinheit an. So können

Luftblasen am Schwinger, die von der Schraube erzeugt werden, vermieden werden.

Achten Sie bei der Montage des Schwingers darauf, dass ein mögliches Schleppen des Boots nicht behindert wird.

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2. Ausrichten der Arretier-Einstellscheiben an der Schwingerhalterung

Ausrichten der Arretier-Einstellscheiben bei einer einteiligen Halterung:

Zur einteiligen Halterung gehören zwei schwarze Arretier-Einstellscheiben aus Kunststoff. Mit diesen Arretier-Einstellscheiben wird der Schwinger am Bootsrumpf ausgerichtet. In jede Arretier-Einstellscheibe sind die Buchstaben A-E eingestanzt.

Arretier-Einstell-	1. Setzen Sie die Arretier-Einstellscheiben in die Hal-
scheibe	terung, wobei der Buchstabe "A" mit der in die Außen-
Halterung	seite der Halterung eingestanzten Markierung überein-
	stimmen muss (siehe nachfolgende Diagrammfolge).
	Fluchten Sie
	Markierung
	und Buchstabe
	"A".

2. Schieben Sie den Schwinger in die Halterung, und stecken Sie die Schraube vorübergehend in die

Schwingerhalterung (siehe Abbildung rechts).

Heckspiegel

3. Halten Sie den Schwinger gegen den Heckspiegel. Betrachten Sie den

Schwinger von der Seite. Versuchen

Sie, den Schwinger so auszurichten, dass sein "Kopf" parallel zum Grund weist. Ist dies der Fall, ist die "A"-Positi- on korrekt.

Wenn der Schwingerkopf nicht parallel zum Grund ausgerichtet ist, entfernen Sie Schwinger und Arretier-Einstellscheiben aus der Halterung. Setzen Sie die Arretier-Einstellscheiben erneut in die Halterung ein, diesmal muss der Buchstabe "B" mit dem in die Halterung gestanzten Punkt übereinstimmen. Montieren Sie Schwinger und Halterung erneut, und drücken Sie beides gegen den Heckspiegel. Prüfen Sie erneut, ob der Schwingerkopf parallel zum Grund ausgerichtet ist. Wiederholen Sie diesen Prozess so lange, bis der Schwinger so ausgerichtet ist, dass sein "Kopf" parallel zum Grund zeigt.

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Ausrichten der Arretier-Einstellscheiben bei einer zweiteiligen Halterung:

Zur zweiteiligen Halterung gehören vier schwarze Arretier-Einstellscheiben aus Kunststoff. Mit diesen Arretier-Einstellscheiben wird der Schwinger am Bootsrumpf ausgerichtet. In jede Arretier-Einstellscheibe sind die Buchstaben A-F eingestanzt.

1. Setzen Sie jeweils zwei der Arretier-Einstellschei- ben auf jede Seite der Halterung, wobei der Buchstabe "A" mit der in die Halterung eingestanzten Fluchtungsmarkierung übereinstimmen muss.

Arretier-

Einstell-

scheibe

Fluchtungs-

markierung

Halterung

2. Setzen Sie jetzt die beiden anderen Arretier-Einstellscheiben auf den Schwinger, wobei der Buchstabe "A" mit der 12 Uhr-Po- sition auf dem Schwingerrumpf gefluchtet ist.

3. Schieben Sie den Schwinger in die Halterung, und stecken Sie die Schraube vorübergehend in die Schwingerhalterung.

4. Halten Sie den Schwinger gegen den Heckspiegel. Betrachten Sie den Schwinger von der Seite. Versuchen Sie, den Schwinger so auszurichten, dass sein "Kopf" parallel zum Grund

weist. Ist dies der Fall, ist die "A"-

Position korrekt.

Heckspiegel

Wenn der Schwingerkopf nicht parallel zum Grund ausgerichtet ist, entfernen Sie Schwinger und Arretier-Einstellscheiben aus der Halterung. Setzen Sie die ArretierEinstellscheiben erneut in die Halterung ein, diesmal muss der Buchstabe "B" mit dem in

die Halterung gestanzten Punkt übereinstimmen. Montieren Sie Schwinger und Halterung erneut, und drücken Sie beides gegen den Heckspiegel. Prüfen Sie erneut, ob der Schwingerkopf parallel zum Grund ausgerichtet ist. Wiederholen Sie diesen Prozess so lange, bis der Schwinger so ausgerichtet ist, dass sein "Kopf" parallel zum Grund zeigt.

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3. Montage der Schwingerhalterung

Nachdem Sie die korrekte Position der Arretier-Einstellscheiben ermittelt haben, setzen Sie den Schwinger und die Halterung locker zusammen, wie in den beiden nachfolgenden Diagrammen dargestellt.

Montage der einteiligen Halterung:

Metallscheibe

Sicherungs-

mutter

Gummischeiben

Metallscheibe

Arretier-Einstell-

scheiben

Schraube

Ziehen Sie die Halterung des Schwingers erst fest, wenn Schwinger und Halterung am Heck ausgerichtet wurden.

Montage der zweiteiligen Halterung:

Arretier-Einstell-

scheiben Kleine

Flachscheibe

Schraube

Sicherungsmutter

Kleine Flachscheibe

Dicke Gummischeibe

Ziehen Sie die Halterung des Schwingers erst fest, wenn Schwinger und Halterung am Heck ausgerichtet wurden.

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4. Ausrichten und Befestigen des Schwingers am Heck

Stellen Sie den Schwinger so ein, dass der Kopf parallel zum Grund zeigt und seine Mittellinie in einer Flucht mit dem Boden des Bootsrumpfes verläuft.

Vermeiden Sie beim Anbringen des Schwingers am Heck zwei Extreme: 1. Der Rand der

Zu niedrig angebrachte	Zu hoch angebrachte
Schwingerhalterung.	Schwingerhalterung.
Heckspiegel	Heckspiegel

Rumpfboden

Rumpfboden

Montagehalterung darf nicht über den Boden des Rumpfes herausragen (siehe Abbildung links oben). 2. Der Boden des Schwingers darf nicht oberhalb des Rumpfbodens liegen (siehe Abbildung rechts oben).

Die Mittellinie des Schwingers muss auf einer Höhe mit dem Boden des

Bootsrumpfes verlaufen, der "Kopf" des Schwingers muss parallel zum Grund ausgerichtet sein.

Schwingerkopf

Ziehen Sie die Sicherungsmutter der Schwingerhalterung nicht zu fest an, sonst kann der Schwinger nicht nach oben "klappen", wenn er gegen ein Objekt im

Wasser stößt.

Heckspiegel

Rumpfboden

Montieren Sie Einzelfre- quenz-Schwinger mit einer einteiligen Halterung so, dass das Kabel über die Schraube und durch

die Halterung verläuft (siehe Abbildung).

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1.Halten Sie Schwinger und Halterung gegen den Heckspiegel. Markieren Sie die Position des korrekt ausgerichteten Schwingers mit Halterung

auf dem Rumpf.

2.Bohren Sie die Befestigungslöcher für die Schwingerhalterung. Verwenden Sie für die einteilige Halterung einen Bit #29 (für Schrauben #10).

Verwenden Sie für die zweiteilige Halterung einen Bit #20 (für Schrauben #12).

Verwenden Sie die mitgelieferten Schrauben, um den Schwinger am Heck zu befestigen.

Wasserlinie

Befestigen Sie das Schwingerkabel in der Nähe des Schwingers am Heckspiegel. Dadurch wird das Kabel geschützt und fixiert.

Verwenden Sie unbedingt ein für die schiffbauliche Verwendung unterhalb der Wasserlinie geeignetes Dichtmittel für alle Schraubenlöcher der Schwin-

gerhalterung.

Wenn Sie einen Skimmer-Schwinger in einem Boot mit einem V-Rumpf montieren, stellen Sie sicher, dass die Mittellinie des Schwingers mit dem Boden des Bootsrumpfes fluchtet (siehe Abbildung).

Wird für das Schwingerkabel ein

Loch in den Heckspiegel gebohrt, muss dieses unbedingt oberhalb der Wasserlinie liegen. Loch mit einem für die schiffbauliche Verwendung geeigneten Dichtmittel abdichten.

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Wird für das Schwingerkabel ein Loch in den Heckspiegel gebohrt, muss dieses unbedingt oberhalb der Wasserlinie liegen. Dichten Sie das Loch mit einem für die Verwendung unter und über Wasser geeigneten Dichtmittel für schiffbauliche Verwendung ab. Verlegen Sie das Schwingerkabel zum Sonargerät. Hierbei muss das Kabel am Schwinger ausreichend Spiel aufweisen.

Bei der Verlegung des Schwingerkabels in der Nähe von anderen Kabeln ist Vorsicht geboten. Muss ein Loch in den Heckspiegel gebohrt werden, um den Anschluss durchzuführen, hängt die Größe des Lochs vom Anschlussstecker am Endes des Schwingerkabels ab.

5. Durchführen eines Testlaufs zur Ermittlung der Ergebnisse

Es kann ggf. erforderlich sein, den Schwinger höher oder niedriger einzustellen. Die Schrauben an den Schlitzen in den Montagehalterungen lassen sich lösen, so dass sich der Schwinger nach oben oder unten verschieben lässt.

Wenn der Sonarbildschirm Teile von Fischbögen anzeigt, wie in den vorigen beiden Abbil-

Unzureichende Schwingertrimmung

Partiale Sonar-

Fischbögen

Schwingerkopf parallel zum Grund.

Vollständiger Sonar-Fischbogen

dungen dargestellt, ist der Winkel des Schwingers eventuell falsch ausgerichtet. Überprüfen Sie den Schwinger und stellen Sie sicher, dass der Schwingerkopf parallel zum Grund verläuft, wie im Beispiel unten dargestellt. Wenn das Bodensignal häufig verloren geht, ist der

Schwinger ggf. zwischenzeitig nicht im Wasser, wenn das Boot durch Wellen oder Strudel fährt.

Senken Sie den Schwinger etwas weiter ins Wasser ab, um zu prüfen, ob dies die Sonarleistung verbessert. Beim Fischen in Bereichen mit Unterwasserstrukturen, kann der Schwinger durch Zusammenstöße mit Objekten nach oben geklappt werden. Erhält der Schwinger zu häufig Stöße, sollte er zum Schutz etwas weiter oben angebracht werden.

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Montage des TMB-S-Trolling-Motor-Haltewinkels

Der TMB-S-Haltewinkel eignet sich ausschließlich für Schwinger mit einteiligen Halterungen.

Der TMB-S Trolling-Motorhaltewinkel (Artikelnr. 51-45) ist ein optionales Zubehör. Sie erhalten diese Halterung bei LEI Extras unterwww.lei-extras.com. Mit dem TMB-S-Halte- winkel wird ein Schwinger mit einer einteiligen Halterung an einem Trolling-Motor befestigt. Wenn Sie regelmäßig in Gewässern mit starker Unterwasserstruktur (z. B. Felsen, Baumstümpfen und Bäumen) fischen, sollten Sie ggf. einen Pod-Schwinger für Trolling-Motorin- stallation verwenden. Pod-Schwinger können durch die Unterwasserstruktur nicht nach oben "geklappt" werden.

Innenzahnscheibe

Plastikhalterung

Schraube

Sicherungsmutter

Flachscheibe

Um die mit dem TMB-S-Haltewinkel gelieferten Komponenten (einstellbare Schlauchschelle, Innenzahnscheibe und Plastikhalterung) zu nutzen, befestigen Sie den Haltewinkel am Schwinger, wie im nachfolgenden Diagramm dargestellt.

Einstellbare Schlauch-	Verlegen Sie das Schwinger-
schelle	kabel entlang der Trolling-
	Motorwelle. Verwenden Sie
	Kunststoffkabelbinder (nicht
	im Lieferumfang enthalten),
	um das Kabel an der Welle
	zu befestigen.

Schieben Sie die einstellbare Schlauchschelle über die Plastikhalterung (wie oben links dargestellt), und schieben Sie die Schelle dann um den Motor (wie rechts dargestellt). Richten Sie den Schwinger so aus, dass der Schwingerkopf direkt nach unten weist, wenn der Trolling-Motor sich im Wasser befindet. Ziehen Sie die Schelle sorgfältig am

Trolling-Motor fest. Sorgen Sie für ausreichend Spiel des Schwingerkabels, damit sich der Trolling-Motor ungehindert drehen kann.

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