JUKI DDL-9000B Instruction Manual [tr]

DDL-9000B Series

KULLANIM KILAVUZU

İÇİNDEKİLER

TEKNİK ÖZELLİKLER .........................................1

1. KURULUM......................................................2

2. DIZLIK AYAK KALDIRMA YÜKSEKLIĞI-

NIN AYARLANMASI .......................................4

3. İPLIK ÇARDAĞININ TAKILMASI ..................4

4. YAĞLAMA (DDL-9000B-S , -M ) ................5

5. İĞNENİN TAKILMASI ....................................6

6. MASURANIN MEKİĞE TAKILMASI ..............6

7. ÇAĞANOZDAKİ YAĞ MİKTARININ
(ÇARPMA İLE YAĞLAMA MİKTARININ)

AYARLANMASI (DDL-9000B-S , -M ) ........7

(1) Yağ miktarı (savrulan yağ) nasıl doğrulanır ....... 7

(2) Örnekte yeterli yağ miktarı gösterilmiştir

............ 7

8. ÇAĞANOZDAKI YAĞ MIKTARININ AYAR-

LANMASI (DDL-9000B-S , -M ) ..................8

9. MAKİNEYE İPLİK TAKILMASI .....................9

10. İPLİK TANSİYONU .........................................9

(1) İğne ipliği gerginliğinin ayarlanması .................. 9

(2) Bobindeki iplik gerginliğinin ayarlanması

.......... 9

11. MASURA IPLIĞININ SARILMASI ................10

12. BASKI AYAĞI BASINCININ AYARLANMA-

SI .................................................................11

13. DİKİŞ UZUNLUĞUNUN AYARLANMASI ....11

14. İPLİK ALMA KOLU YAY AYARI VE İPLİK

ALMA STROKU ...........................................12

15. İĞNE DURMA KONUMUNUN AYARLAN-

MASI .............................................................13

(1) İplik kesildikten sonra duruş konumu ............... 13

(2) İğnenin aşağıda/yukarıda duruş konumunun

ayarlanması işlemi

........................................... 13

16. PEDAL BASINCI VE PEDAL HAREKET

MESAFESI AYRI .........................................14

(1) Pedalın ön tarafına basmak için gerekli olan

basıncın ayarlanması ....................................... 14

(2) Pedalın arka tarafına basmak için gerekli

olan basıncın ayarlanması ............................... 14

(3) Pedal hareket mesafesinin ayarlanması ......... 14

17. PEDALIN AYARLANMASI ..........................14

(1) İrtibat milinin takılması ..................................... 14

(2) Pedal açısının ayarlanması

............................ 14

18. PEDALIN ÇALIŞMASI .................................15

19. İĞNE – ÇAĞANOZ BAĞLANTISI ................16

20. TEK DOKUNMALI ILERI GERI ZIG-ZAG

BUTONU ......................................................17

21. TOKATLAMA KONUMUNUN AYARLAN-

MASI (DDL-9000B- -WB, -0B) ................18

22. SABİT BIÇAK...............................................19

23. TRANSPORT DİŞLİSİNİN YÜKSEKLİĞİ

VE EĞİMİ ......................................................20

(1) Transport dişlisinin standart yükseklik değeri ..20
(2) Transport dişlisinin yüksekliğini ve eğimini

ayarlamak

........................................................ 20

24. BESLEME SÜRESİNİN AYARLANMASI .....21

25. İPLİK TANSİYONU BIRAKMA AYIRMA

MEKANİZMASI ............................................21

26. BASKI AYAĞININ MİKRO AYAK KALDIR-

MA MEKANİZMASI ......................................22

27. YOĞUN İLMEK DİKİŞİ ................................23

28. BESLEME DEĞİŞİM YAYI MEKANİZMASI

(DDL-9000B-S , -M ) ................................23

29. BAKIM ..........................................................24

(1) Kanca yağ deposundaki yağ miktarının kont-

rolü. .................................................................. 24

(2) Temizlik

............................................................ 24

30. YAĞ SÜRMEK .............................................. 25

(1) Gres yağı ilavesi yapılacak bölümler ............... 25

(2) Gresle yağlama uyarısı sıfırlama yöntemi

SC-920 için

...................................................... 26

i

S : Mikro miktarda yağlama

Yarı kuru

M :
D : Kuru

TEKNİK ÖZELLİKLER

DDL-9000B-

S : Orta kalınlıkta kumaşlar

H : Kalın kumaşlar
A : İnce kumaşlar

-SS -MS -DS -SH -MA

Maksimum dikiş
hızı

İplik kesme hızı

Dikiş uzunluğu

Baskı ayağı kalkma
yüksekliği (dizlik
ayak kaldırma ile)

2

İğne *

Yağ

Gürültü SS,MS,MA ;

Numara JUKI NEW DEFRIX
MARKA YAĞ ya da 7 Numara
JUKI MACHINE MARKA YAĞ

‘- İş istasyonunda sürekli ses basıncı seviyesinin (LpA) yayılmasına denk:
A-77 dBA’nın ağırlıklı değeri; (KpA = 2,5 dBA dahil) ; ISO 10821- C.6.2 -ISO 11204 GR2 uyarınca

SH ;
‘- İş istasyonunda sürekli ses basıncı seviyesinin (LpA) yayılmasına denk:
A-77 dBA’nın ağırlıklı değeri; (KpA = 2,5 dBA dahil) ; ISO 10821- C.6.2 -ISO 11204 GR2 uyarınca

DS ;
‘- İş istasyonunda sürekli ses basıncı seviyesinin (LpA) yayılmasına denk:
A-79 dBA’nın ağırlıklı değeri; (KpA = 2,5 dBA dahil) ; ISO 10821- C.6.2 -ISO 11204 GR2 uyarınca

5.000 sti/min 4.000 sti/min 4.500 sti/min 5.000 sti/min

4.000 sti/min

4.000 sti/min

4.000 sti/min

5mm

1738 Nm65 lia 110

(DB×1 #9 lia 18)

134 Nm65 lia 110

(DP×5 #9 lia 18)

500 sti/min (100 ile 500sti/min)

*1

10 mm (normal), 15 mm (max.)

1738 Nm125 lia 160

(DB×1 #20 lia 23)

134 Nm125 lia 160

(DP×5 #20 lia 23)

-

Numara JUKI NEW DEFRIX MARKA YAĞ ya

da 7 Numara JUKI MACHINE MARKA YAĞ

*3

4mm

1738 SAN10 Nm60 lia 75

(DB×1 SF#8 lia 11)

134 Nm60 lia 75
(DP×5 #8 lia 11)

* Dikiş hızı, dikiş koşullarına bağlı olarak değişir. Teslimat sırasında önceden ayarlanmış olan dikiş hızı 4.000 sti/min. İplik

kesme hızı ( ) aralığında değiştirilebilir. Teslimat sırasında önceden belirlenmiş olan iplik kesme hızı 420 sti/min.

1

*

: İlmek uzunluğu 4 mm ya da daha fazla ise, kullanım için maksimum dikiş hızını 4.000 sti/min ya da daha düşük olarak

ayarlayın.

2

*

: Kullanılan iğne, kullanım yerine bağlıdır.

3

*

: MA tipi haf materyaller içindir. Dikiş makinesi, hızı 4.000 sti/min ya da daha yüksek değere ayarlanmışken kullanılırsa,

baskı ayağı düzenleyici yayın ve iplik gerginliği yayının, S tipindekilerle değiştirilmesi gerekir.

– 1 –

1. KURULUM

1) Dikiş makinesini yukarıdaki şekilde görüldüğü gibi
iki kişi birlikte taşıyın.

(Dikkat) Taşırken kasnaktan tutmayın.

❽

❸

❶

❸

❶

3) Alt kapak, makine tablasındaki kanalın dört kö­şesine oturmalıdır. Lastik menteşe yuvasını ❽
masanın üzerine takın ve bir çiviyle sabitleyin.

2) Tornavida ve benzeri, dengeyi bozacak nesnelerin,
dikiş makinesinin altında kalmamasına çok dikkat
edin.

❶

23,5 mm 19,5 mm

❷

❹

❸

A

B

4) İki adet kafa desteği lâstik kulağını ❶, makine
tablasındaki çıkıntılı bölümün ön kısımlarına A,
çivilerle ❷ tespit edin. Menteşe tarafındaki B iki
adet makine kafası kulağını ❸, kauçuk esaslı
yapıştırıcı ile yapıştırın ve sonra alt kapağı ❹;
tespit edilen kulakların üzerine oturtun.

5) Makine yatağına takılmış olan havalandırma ka­pağını ❺ çıkartın.

(Dikkat)

1. Havalandırma kapağı ❺ çıkartılmadan makine

çalıştırıldığı takdirde, şanzıman bölümünde C
yağ kaçağı meydana gelir.

2. Makine başının taşınması sırasında makine ba-

şının makine tablasından çıkartılması gerektiği
zaman, kapağın ❺ yerine takıldığından emin

C

❺

olun.

– 2 –

󱢳

❾

❻

󱢴

󱢵

❽

❹

❼

󱢴

󱢵

󱢵

󱢶

❼

6) Dizlik ayak kaldırma baskı çubuğunu takın ❻.
Menteşeyi ❼, vidalar ile makinenin ana gövdesine
tespit edin.

Makine başını tabladaki kauçuk menteşe yatak-

larına ❽ yerleştirin ve dört köşedeki baş mesnet­lerinin ❾ üzerine oturtun.

7) Kafa desteği çubuğunu 󱢳 sonuna kadar iterek
masaya sağlam bir şekilde tespit edin. Kontrol pa­neliyle 󱢴 ilgili olarak, iki yan plaka tespit vidalarını
󱢵 çıkarın, kontrol paneli 󱢴 aksesuarları arasın­daki kauçuk contayı 󱢶 makinenin kafa kısmıyla
kontrol paneli 󱢴 arasına yerleştirip birlikte tespit
edin.

(Dikkat)

1. Kontrol paneli 󱢴 aksesuarı olarak temin edilen

vidaları kullanmayın.

2. Makine kafası taşıyıcı çubuğunu makine masa-

sına monte ederken, masa yüzeyinden 55 ila 60
mm yüksekte olmasına dikkat edin. AK cihazıyla
birlikte temin edilen dikiş makinesinde, makine
kafası taşıyıcı çubuğunu makine masasına mon­te ederken masa yüzeyinden olan yüksekliğinin
38 ila 43 mm olmasına dikkat edin.

8) Makine kafası aksesuarı olarak temin edilen kablo
tutturma bandını 󱢷 kablonun ucuna tutturun.

󱢸

󱢷

Da 2,0 a 3,5 mm

󱢺

9) Dikiş makinesi haf yatık haldeyken masa ve em­niyet düğmesi kolunun 󱢸 birbirine 2,0 mm – 3,5
mm geçmiş olduğunu kontrol edin.

(Dikkat) Masa ve emniyet düğmesi kolu birbirine 2

mm ya da daha az geçmişse, ilk çalıştırma sıra­sında 302 hatası oluşabilir. Yukarıda belirtilen
mesafe 3,5 mm ya da daha fazlaysa, emniyet
düğmesi kolu 󱢸 kırılabilir.

10) Masa ile emniyet düğmesi kolu 󱢸 arasındaki geçiş
2,0 mm – 3,5 mm aralığının dışındaysa, emniyet
düğmesi montaj vidasını 󱢹 gevşetip emniyet
düğmesini 󱢺 ok yönünde devirerek emniyet düğ­mesi kolu 󱢸 ile masa arasındaki geçiş miktarını
ayarlayın.

󱢹

– 3 –

2. DIZLIK AYAK KALDIRMA YÜKSEKLIĞININ AYARLANMASI

UYARI :

Makinenin aniden çalışması sonucu ortaya çıkabilecek yaralanmaları önlemek için, her türlü çalışma
öncesi makinenin şalterini KAPATIN.

Dizlik ayak kaldırma elemanı kullanıldığı zaman baskı

❹

❸

❶

❷

ayağının
Ayak kaldırma dizlik ayar vidasından ❶ yararlanarak;
dizlik ayak kaldırma yüksekliğini 15 mm. ye kadar
ayarlayabilirsiniz.

(Dikkat)

1. İğne mili ❷ baskı ayağına ❸ çarpacağı için;

2. Dizlik ayak kaldırma başlangıç konumu

Ayar vidası ❹ aşırı sıkılırsa, dikiş makinesi ça-

standart kalkma yüksekliği 10 mm. dir

baskı ayağı ❸ 10 mm veya daha yükseğe kaldı-
rılmış durumdayken, kesinlikle dikiş makinesini
çalıştırmayın.

lışırken baskı ayağı yukarı kalkarak hatalı dikiş
ya da gürültüye sebep olur.

.

3. İPLIK ÇARDAĞININ TAKILMASI

❷

❶

1) İplik çardağının parçalarını toplayarak ünite haline getirin ve dikiş makinesinin tablasındaki deliğine oturtun.

2) Somunu ❶ sıkın.

3) Tavan tesisatı kullanıldığı zaman, gelen elektrik besleme kablosunu destek mili ❷ içinden geçirin.

– 4 –

4. YAĞLAMA (DDL-9000B-S , -M )

UYARI :

1. Dikiş makinesinin kaza sonucu aniden çalışması gibi tehlikeler yaratacağı için, yağlama işlemi
tümüyle tamamlanmadan makinenin elektrik şini prize TAKMAYIN.

2. Tahriş veya iltihaplanma gibi tehlikeleri önlemek için; yağın gözünüze kaçması veya vücudunu­zun diğer yerlerine bulaşması durumunda, bu bölgeleri derhal yıkayın.

3. Yağın yanlışlıkla yutulması sonucu; diyare veya kusma meydana çıkabilir. Yağı, daima çocukla­rın erişemeyeceği bir yerde muhafaza edin.

Dikiş makinesini çalıştırmadan önce, makinenin yağ
haznesine çağanoz yağı koyun.

1) Yağ deliği kapağını ❶ çıkarıp yağ deposunu
JUKI NEW DEFRIX OIL No. 1 ile (Parça No. :

❶

❸

❷

Alt kanallı

işaret çizgisi

Üst kanallı
işaret çizgisi

de bulunan havalandırma kanalından dışarı akar veya yağlama işleminin gereken şekilde gerçekleşmesi
mümkün olmaz. Bu nedenle, dikkatli olun. Ayrıca yağ aşırı doldurulduğu zaman yağ deliğinden taşabilir.
Dikkatli olun.

3) Dikiş makinesini çalıştırdığınız zaman; yağ seviye çubuğunun ❸ üst kenarı, yağ seviyesi kontrol pencere­sindeki ❷ işaret çizgisinden aşağı düşerse, makinenin yağını yeniden tamamlayın.

(Dikkat)

1. Yeni bir dikiş makinesini veya uzun süre kullanılmamış bir dikiş makinesini işletmeye aldığınız zaman;

alıştırma dönemi (rodaj) süreci boyunca makineyi 2.000 dev/dak veya daha düşük devirde kullanın.

2. Kancayı yağlamak için JUKI NEW DEFRIX OIL No. 1 (Parça No.: MDFRX1600C0) ya da JUKI MACHINE

OIL #7 (Parça No. : MML007600CA) kullanın.

3. Mutlaka temiz yağ koyun.

4. Yağ deliği kapağı ❶ takılı değilken makineyi çalıştırmayın. Yağ girişi kapağını ❶, yağlama yapılması

durumu hariç asla çıkarmayın. Ayrıca kapağı kaybetmemek için dikkat edin.

MDFRX1600C0) ya da JUKI MACHINE OIL #7
(Parça No. : MML007600CA) ile doldurun ve bu
işlem için makineyle birlikte temin edilen yağlayı­cıyı kullanın.

2) Yağ haznesine, yağ seviyesi gösterge çubuğunun
❸ üst kenarı; yağ seviyesi kontrol penceresinin ❷
üst tarafındaki kanallı işaret çizgisi A ile alt tarafın-
daki kanallı işaret çizgisinin B arasına gelinceye
kadar yağ koyun. İnceye kadar Yağ gerekenden
fazla konulduğu takdirde, yağ deposunun üzerin-

– 5 –

5. İĞNENİN TAKILMASI

UYARI :

Makinenin aniden çalışması sonucu ortaya çıkabilecek yaralanmaları önlemek için, her türlü çalışma
öncesi makinenin şalterini KAPATIN.

O makine için tanımlanan iğneyi kullanın. Kullanılan
iğne kalınlığı ve malzeme cinsine uygun iğne kullanın.

D

❶

❷

C

(Dikkat) Polyester âman iplik kullanırken, iğnenin kanallı bölümü kullanıcının tarafına doğru eğildiği

takdirde; iplik ilmeği dengesiz hale gelir. Sonuç olarak iplik şeytan tırnağı olur veya iplik kopmaları
görülür. İplikle ilgili bu tür sorunlar ortaya çıktığı takdirde, iğnenin kanallı tarafının hafçe arkaya
dönük şekilde takılması, sorunun çözümü açısından etkin sonuçlar verir.

B

A

1) İğne mili hareket mesafesinin en üst noktasına
gelinceye kadar, volan kasnağı çevirin.

2) Vidayı ❷ gevşetin ve iğneyi ❶ kanallı yüzü A dik
olarak tam B yönüne bakacak şekilde tutun.

3) İğneyi ok yönünde ve yuvanın tabanına oturun­caya kadar iğne milinin kanalına ok yönünde ve
tamamen geçirin.

4) Vidayı ❷ sağlam biçimde sıkın.

5) İğneyi kontrol edin ve iğnedeki uzun kanalın C
tamamen sol tarafa D baktığından kesinlikle emin
olun.

6. MASURANIN MEKİĞE TAKILMASI

A

B

C

1) Masurayı, iplik saat yönünde dönecek şekilde
mekiğe yerleştirin.

2) İpliği A kanalından geçirin ve C yönüne doğru
çekin. Bunu yaparken ipliği tansiyon yayının altın­dan alarak geçirin ve yarıktan B dışarı çıkartın.

3) Masura ipliği çekildiği zaman, masuranın ok işareti
yönünde dönüp dönmediğini kontrol edin.

– 6 –

7. ÇAĞANOZDAKİ YAĞ MİKTARININ (ÇARPMA İLE YAĞLAMA MİKTARININ)
AYARLANMASI (DDL-9000B-S , -M )

UYARI :

Yüksek devirde çalışırken, makinenin yağlama oranı çağanozun dönüşüne bağlı olarak kontrol edildiği
için, son derece dikkatli olmak gerekir.

(1) Yağ miktarı (savrulan yağ) nasıl doğrulanır

❶ Yağ miktarı (savrulan yağ) kontrol kâğıdı

Yaklaşık 25 mm

Yaklaşık 70 mm

* Malzemesine bakılmaksızın, herhangi bir kâğıt

kullanılabilir.

❷ Yağ miktarını (savrulan yağ) doğrulama konumu

Çağanoz

Yağ savrulma onay kâğıdı

* Yağ miktarı (yağ sıçraması) doğrulama kağıdını kancanın

altına yerleştirin, yağ miktarını doğrulamak için kancadan
3 ile 10 mm uzakta tutun.

Çağanoz tahrik mili ön burcu

Yatak

Kâğıdı, mümkün
olduğu kadar
yatak duvarının
yüzeyine yakın
olacak şekilde
yerleştirin.

* Aşağıda 2) maddesinde tanımlanan işlemleri uygularken, iplik alma kolundan iğneye takılacak ipliğin

ve bobin ipliğinin çıkarılmış olup olmadığını, baskı ayağının yukarıda olduğunu ve yan plakanın
çıkarılmış olduğunu kontrol edin. Bu arada parmaklarınızın kancaya değmemesi için son derece
dikkat edin.

1) Makine yeterli çalışma sıcaklığında değilse, normal çalışma sıcaklığına erişmesi için makineyi 3 dakika
boşta çalıştırın. (Orta devirlerde ve fasılalı olarak çalıştırın)

2) Dikiş makinesi çalışır durumdayken, yağ miktarı (savrulan yağ) doğrulama kâğıdını çağanozun altına yer­leştirin.

3) Yağ haznesinde yağın mevcut olduğunu doğrulayın.

4) Yağ miktarı doğrulama işlem süresi net 5 saniyedir. (Bu süreyi saat tutarak kontrol edin.)

(2) Örnekte yeterli yağ miktarı gösterilmiştir

Uygun yağ miktarı (küçük)

Spruzzi di olio dal crochet

• DDL-9000B-SS, -M : 0,5 ile 1 mm

• DDL-9000B-SH : 1 ile 3 mm

1) Yukarıdaki şekilde uygun yağ miktarı (yağ sıçraması) gösterilmektedir. Dikiş işlemlerine bağlı olarak yağ
miktarını hassas şekilde ayarlamak şarttır. Ancak kancadaki yağ miktarını aşırı şekilde arttırmayın ya da
azaltmayın. (Yağ miktarı çok az olduğu takdirde, çağanoz sarar (çağanozda aşırı hararet). Çağanozdaki
yağ miktarı çok fazla olduğu takdirde, dikilen üründe yağ lekeleri meydana gelir.

2) Yağ miktarını (savrulan yağ), en az üç kere (üç ayrı kâğıt ile) kontrol ederek, yapılan ayarda değişme ol­madığını doğrulayın.

Uygun yağ miktarı (geniş)

Spruzzi di olio dal crochet

• DDL-9000B-SS, -M : 1 ile 1,5 mm

• DDL-9000B-SH : 2 ile 4 mm

– 7 –