Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать
причиной получения травмы и/или привести к летальному исходу.
ВНИМАНИЕ
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может не только
стать причиной получения травмы или привести к летальному исходу, но
также вызвать возгорание автомобиля.
ОСТОРОЖН
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать
причиной получения травмы или дорожно-транспортного происшествия.
СОВЕТ
Нарушение рекомендаций, отмеченных этим символом, может стать
причиной возникновения неисправностей или повреждения автомобиля.
CПРАВКА
Этот символ используется для обозначения информации, обязательной для
ознакомления.
Этот символ используется для обозначения информации, которая может
оказаться полезной при эксплуатации автомобиля.
В настоящем Руководстве принято использование следующих символов.
•
: Дополнительное оборудование в зависимости от рынка сбыта и
модификации автомобиля (на конкретный автомобиль может быть не
установлено дополнительное оборудование, отмеченное этим символом).
•
: Модели с механической коробкой передач
: Модели с автоматической коробкой передач
•
: Модели, оборудованные системой Smoother
•
: Модели, оборудованные пневмогидравлической тормозной системой
•
: Модели, оборудованные пневматической тормозной системой
•
Page 4
Аббревиатуры
В настоящем Руководстве используются следующие сокращения.
СокращениеОписание
A/CКондиционер
ABSАнтиблокировочная система тормозов
ACEAАссоциация Европейских производителей автомобилей
APIАмериканский институт нефти
ASRАнтипробуксовочная система
ASTMАмериканское общество тестирования материалов
A/TАвтоматическая коробка передач
BSСтандарт Великобритании
DINНемецкий институт стандартизации
ELRАварийные натяжители ремней безопасности
ETRTOЕвропейское объединение производителей шин и дисков
FMVSS
GVWПолная масса автомобиля
HSAСистема помощи при трогании на подъеме
JASOЯпонская организация автомобильных стандартов
JATMA
JISИндустриальные стандарты Японии
MIDИнформационный дисплей
M/TМеханическая коробка передач
PTOМеханизм отбора мощности
r/minоб/мин
SAEАссоциация автомобильных инженеров
SRSСистема пассивной безопасности
SVSНеобходимость сервисного обслуживания
TRAАссоциация производителей шин и дисков
VINИдентификационный номер автомобиля
2WDПривод на два колеса
4WDПривод на четыре колеса
Федеральные стандарты безопасности транспортных
средств
Ассоциация японских призводителей автомобильных
шин
Page 5
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
РУКОВОДСТВОМ И КАК НАЙТИ
НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ
●
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ0-2
●
КАК НАЙТИ НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ0-3
●
РАЗДЕЛЫ РУКОВОДСТВА0-5
●
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ0-6
●
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ0-14
●
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ
ТАБ ЛИЧКИ
0
0-19
Page 6
0-2
2-49
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ежедневная проверка (проверка перед эксплуатацией)
См. стр.
7-26
Моторное масло
См. стр.
7-3
График технического обслуживания
См. стр. 7-209
Загрязнение моторного масла
СОВЕТ
Предотвращение неисправностей
СОВЕТ
•
Не держите
ногу
на педали сцепления
во время движения
M/T
Если во время движения держать
ногу на педали сцепления, это
может привести к частичному
выключению и пробуксовке
сцепления, что станет причиной
интенсивного износа дисков
сцепления. Не допускается
удерживать автомобиль на
подъеме, используя неполное
выключение сцепления (вместо
использования тормозной системы).
Моторное масло выполняет
в двигателе следующие функции:
Необходимо производить замену
моторного масла в соответствии
с графиком технического
обслуживания.
Ссылочная страница
СОВЕТ
ВНИМАНИЕ
СПРАВКА
ОСТОРОЖНО
ОПАСНО
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РУКОВОДСТВОМ
Заголовки глав/разделов
Такие заголовки удобны для понимания
содержимого глав при беглом просмотре.
Закладка указателя по главам
Для быстрого доступа
к требуемой главе.
ОСТОРОЖНО
ВНИМАНИЕ
СОВЕТ
ВНИМАНИЕ
СПРАВКА
Обозначения
Описание данных обозначений приведено
на предыдущей странице.
Все значения, приводимые в настоящем руководстве, указаны в метрических единицах измерения
Международной системы единиц (единицы СИ), кроме того, в скобках даны американские единицы измерения.
Примечание: данная страница приведена в качестве примера.
На ней не отображена информация для какого-либо конкретного автомобиля.
Ссылка на страницу
(или страницы) данного
руководства, которые
относятся к данному
вопросу и которые
следует также
прочитать.
Page 7
КАК НАЙТИ НЕОБХОДИМЫЙ РАЗДЕЛ
Кондиционер
воздуха
Моторный
тормоз
Используйте для поиска
информации заголовки глав/
разделов
Стр. 0-5
Для поиска страницы с описанием конкретной темы смотрите оглавление в разделе
ОПИСАНИЕ РАЗДЕЛОВ РУКОВОДСТВА, а
также УКАЗАТЕЛЬ и/или ОГЛАВЛЕНИЕ на
первой странице каждого раздела.
Используйте иллюстрированный указатель
Страницы с 0-6 по 0-13
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Если вы не знаете название компонента, по
которому вам требуется информация, установите страницу с нужным описанием по
иллюстрированному указателю.
Используйте алфавитный
указатель, расположенный
в конце Руководства
Страницы с 10-1 по 10-4
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Если известно название переключателя или
устройства, по которому необходимо получить информацию, следует обратиться к
алфавитному указателю, расположенному в
конце настоящего Руководства.
Обратитесь к указателю контрольных ламп и индикаторов
Страницы с 0-14 по 0-19
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Если загорелась контрольная лампа, обратитесь к указателю контрольных ламп и
индикаторов, в котором приведены ссылки
на разделы, содержащие соответствующую
информацию.
0-3
При возникновении
проблем с автомобилем
Страницы с 8-2 по 8-79
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Page 8
0-4
Page 9
РАЗДЕЛЫ РУКОВОДСТВА
ИЛЛЮСТРИРОАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ············ 0-6
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ ················· 1
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ······························ 2
Содержит важную информацию, с которой следует ознакомиться
перед началом безопасной эксплуатации автомобиля.
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ ···························· 3
Приведено описание процедуры открывания/закрывания дверей, окон и
крышки топливозаливной горловины. Также описана процедура регулировки
зеркал и сидений и правила пользования ремнями безопасности.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ············· 4
Содержит описание процедуры запуска и остановки двигателя, различных
органов управления, а также описание специального оборудования,
например, системы Smoother и системы помощи при трогании на подъеме.
УДОБСТВО И КОМФОРТ ································ 5
Содержит информацию по использованию аудиосистемы, системы
кондиционирования воздуха и других устройств, повышающих удобство
эксплуатации и комфорт.
СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ··6
Приведены советы по безопасной эксплуатации автомобиля
в различных дорожных и погодных условиях.
0-5
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ···················7
Приведены графики ежедневного осмотра и периодического технического
обслуживания автомобиля, неукоснительное соблюдение которых позволит
сохранить высокий уровень эксплуатационных свойств автомобиля.
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ······· 8
Перечислены возможные неисправности и способы их устранения.
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ······························ 9
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ························ 10
Page 10
0-6
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Салон
Модели с правосторонним расположением органов управления
№ОборудованиеСтр.
Рычаг регулирования
направления воздушного
1
потока
2
3
4
5
6
Аналоговый тахограф
Отделения для мелких
вещей
Вентилятор
Система отопления,
вентиляции и кондиционирования с ручным
управлением
Радиоприемник AM/
FM диапазона
CD-плейер
(с радиоприемником
AM/FM диапазона)
Переключатель стеклоочистителя и омывателя
ветрового стекла
Рычаг вспомогательного
(моторного) тормоза
5-3
4-12
5-21
5-4
5-6
5-29
5-37
4-85
4-81
№ОборудованиеСтр.
Переключатель управления
внешними световыми
7
приборами
Регулятор оборотов
8
холостого хода
Рычаг открывания передней
9
панели кабины
Прикуриватель
10
11
12
13
14
Дополнительная
электрическая розетка
Держатель для карт
Крючок
Подстаканник
Монтажный блок реле
и предохранителей
Подушка безопасно-
15
сти пассажира
Перчаточный ящик
4-77
4-74
7-8
5-17
5-19
5-21
5-26
5-25
8-53
4-183
5-22
5-23
Page 11
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
Модели с левосторонним расположением органов управления
0-7
№ОборудованиеСтр.
Рычаг регулирования
направления воздушного
1
потока
Переключатель управления
внешними световыми
2
приборами
Переключатель стеклоочистителя и омывателя
ветрового стекла
вентиляции и кондиционирования с ручным
управлением
Аналоговый тахометр
Регулятор оборотов
холостого хода
Рычаг открывания
передней панели кабины
Прикуриватель
Дополнительная элек-
трическая розетка
Держатель для карт
Крючок
Подстаканник
Монтажный блок реле
и предохранителей
Перчаточный ящик
5-4
5-6
4-12
4-74
7-8
5-17
5-19
5-21
5-26
5-25
8-53
5-22
5-23
Page 12
0-8
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
SA
V
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Модели с правосторонним расположением органов управления
№ОборудованиеСтр.
Выключатель антипро-
буксовочной системы (ASR)
1
2
3
4
5
6
7
Переключатель
передаточных отношений
трансмиссии
Приборы и контрольные лампы
Выключатель освещения салона
Выключатель противотуманных фар
Выключатель блокировки центрального дифференциала
Переключатель режимов полного привода
Выключатель блокировки межосевого дифференциала
Выключатель блокировки заднего дифференциала
Регулятор корректора
фар
4-158
4-174
4-10
4-18
5-16
4-80
4-172
4-171
4-84
4-83
4-79
№ОборудованиеСтр.
Выключатель блоки-
7
ровки переднего дифференциала
4-175
Звуковой сигнал4-87
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Подушка безопасности
водителя
Переключатель регулировки наружных зеркал
заднего вида
Выключатель системы
HSA
Выключатель подогрева зеркал
Переключатель вы-
движного зеркала с
электроприводом
Выключатель механизма отбора мощности
(PTO)
Переключатель режимов системы HSA
Аварийный выключатель системы Smoother
Выключатель сброса
настроек системы HSA
Выключатель аварийной
сигнализации
4-183
4-89
4-144
4-89
4-88
4-179
4-145
4-127
4-150
4-81
Page 13
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
Модели с левосторонним расположением органов управления
0-9
№ОборудованиеСтр.
Выключатель
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
освещения салона
Приборы и контрольные
лампы
Переключатель передаточных отношений
трансмиссии
Выключатель
ускоренного прогрева
двигателя
Выключатель аварийной
сигнализации
Выключатель сброса
настроек системы HSA
Переключатель
режимов системы HSA
Выключатель механиз-
ма отбора мощности
(PTO)
Переключатель регулировки наружных зеркал
заднего вида
Выключатель
подогрева зеркал
5-16
4-10
4-18
4-174
4-76
4-81
4-150
4-145
4-179
4-89
4-89
№ОборудованиеСтр.
Звуковой сигнал
12
фар
13
Выключатель бло-
Регулятор корректора
Выключатель блокировки переднего дифференциала
кировки межосевого
дифференциала
4-87
4-79
4-175
4-84
14
15
16
Выключатель блоки-
ровки заднего дифференциала
Выключатель блокировки центрального
дифференциала
Переключатель режимов полного привода
Выключатель противотуманных фар
4-83
4-172
4-171
4-80
Выключатель системы
11
HSA
4-144
Page 14
0-10
V
V
V
M/T SA
V
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
№ОборудованиеСтр.
1Ремни безопасности3-33
Плафон
2
3Лампа освещения кабины5-17
4Потолочная полка5-24
5Солнцезащитный козырек5-17
6
освещения салона
(люминесцентная
лампа)
Внутреннее зеркало
заднего вида
5-16
3-30
№ОборудованиеСтр.
7Сиденья3-20
8
9
10
11
Вещевой ящик
центральной консоли
Рычаг стояночного
тормоза
Рычаг
переключения
передач
Рычаг селектора4-102
Рычаг регулировки
положения рулевой
колонки
5-23
4-93
4-97
3-29
Page 15
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
V
V
V
0-11
Внешнее оборудование кузова
Модели FRR/FSR
Модели FTR/FVR/FVM/FVZ/GVR с установленными на кабине фарами
(кроме Индонезии)
№ОборудованиеСтр.
1Наружные зеркала3-31
2Указатель поворота8-29
3
4Колесо и шина7-90
5Фара8-29
Боковой фонарь
освещения поворота
8-29
№ОборудованиеСтр.
6Габаритный фонарь8-29
7
8
Противотуманная
фара
Верхний габаритный
фонарь
8-29
8-29
Page 16
0-12
V
V
V
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
Модель FTR/FVR/FVM/FVZ/GVR с установленными
на бампере фарами
Модель FTR/FVR/FVM/FVZ с установленными на кабине фарами
(для Индонезии)
№ОборудованиеСтр.
1Наружные зеркала3-31
2Указатель поворота8-29
3Колесо и шина7-90
4
5Фара8-29
Боковой фонарь
освещения поворота
8-29
№ОборудованиеСтр.
6Габаритный фонарь8-29
7
8
Противотуманная
фара
Верхний габаритный
фонарь
8-29
8-29
Page 17
ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
V
V
V
Модель FSS/FTS с установленными на бампере фарами
Модель FSS/FTS с установленными на кабине фарами
0-13
№ОборудованиеСтр.
1Наружные зеркала3-31
2Указатель поворота8-29
3
4Колесо и шина7-90
5Фара8-29
Боковой фонарь
освещения поворота
8-29
№ОборудованиеСтр.
6Габаритный фонарь8-29
7
8
Противотуманная
фара
Верхний габаритный
фонарь
8-29
8-29
Page 18
0-14
V
V
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Контрольные лампы
Информационный дисплей (MID)
СообщениеПоказание дисплеяЦветСтраница
Низкий уровень топлива
Водоотделитель (топливный фильтр)
Перегрев двигателя
Подъем кабины
Сбой комбинации приборов
Ошибка шины CAN
Сбой напряжения бортовой сети
Проверка уровня моторного масла
Индикаторы
Желтый4-58
Красный4-48
Красный4-42
Красный4-59
Красный4-68
Красный4-68
Красный4-27
Желтый4-44
СообщениеПоказание дисплеяЦветСтраница
Механизм отбора мощности
(РТО)
Проверка воздухоочистителя
Моторное масло и масляный фильтр
Красный4-65
Желтый4-45
Зеленый4-43
Page 19
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
SA
V
СообщениеПоказание дисплеяЦветСтраница
0-15
Трансмиссионное масло
Масло муфты системы Smoother Зеленый4-54
Топливный фильтр
Жидкость гидроусилителя рулевого
управления
Перестановка шин
Суммарный расход топлива
Расход топлива за поездку
Мгновенный расход топлива
Календарь
Зеленый4-53
Зеленый4-55
Зеленый4-56
Зеленый4-57
Зеленый4-26
Зеленый4-26
Зеленый4-26
Зеленый4-28
Часы
Счетчик часовЗеленый4-17
Переключатель подсветки "день/ночь"
Зеленый4-29
Зеленый4-30
Page 20
0-16
V
V
V
SA
V
AHB
V
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
Контрольные лампы
Комбинация приборов
НаименованиеСимволЦветСтраница
Контрольная лампа проверки
двигателя
Контрольная лампа давления моторного
масла
Контрольная лампа перегрева двигателя
Контрольная лампа ABSЖелтый4-40
Контрольная лампа системы SRSКрасный4-37
Контрольная лампа заряда
аккумуляторной батареи
Контрольная лампа системы
Smoother
Контрольная лампа давления воздуха
(кроме моделей для России и Ирана)
Контрольная лампа давления воздуха
(только модели для России и Ирана)
Желтый4-46
Красный4-41
Красный4-42
Красный4-45
Желтый4-49
Красный4-39
Красный4-39
Контрольная лампа водоотделителя
(топливного фильтра)
Контрольная лампа тормозной
системы
Контрольная лампа стояночного тормоза
Контрольная лампа ремней
безопасности
Красный4-48
Красный4-38
Красный4-61
Красный4-37
Page 21
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
A/T
A/T
A/T
V
V
V
V
Контрольная лампа
V
V
V
V
НаименованиеСимволЦветСтраница
0-17
Контрольная лампа температуры
трансмиссионной жидкости (ATF)
Контрольная лампа проверки
трансмиссии
Контрольная лампа блокировки
диапазона
Красный4-51
Желтый4-50
Красный4-67
Контрольная лампа подъема кабиныКрасный4-59
Контрольная лампа тормозной
системы прицепа
Контрольная лампа превышения
оборотов двигателя
Красный4-59
Красный4-41
Контрольная лампа низкого
давления воздуха на
Желтый4-68
вспомогательных устройствах
Контрольная лампа низкого уровня
топлива
Желтый4-58
Индикаторы
Индикатор дальнего света фар
НаименованиеСимволЦветСтраница
Индикатор системы HSAЗеленый4-62
Индикатор системы предпускового
подогрева
Индикатор системы ускоренного
прогрева двигателя
Желтый4-64
Желтый4-64
Голубой4-60
Индикатор антипробуксовочной
системы ASR
Зеленый/
желтый
4-63
Page 22
0-18
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
НаименованиеСимволЦветСтраница
Индикатор вспомогательного (моторного)
тормоза
Индикатор блокировки заднего
дифференциала
Индикатор блокировки межосевого
дифференциала
Индикатор блокировки
центрального дифференциала
Зеленый4-61
Желтый4-65
Желтый4-65
Желтый4-66
Индикатор полного привода 4WDЗеленый4-66
Индикатор пониженного ряда
передаточных отношений
Зеленый4-52
трансмиссии (LOW)
Индикатор понижающего диапазонаЗеленый4-52
Индикатор указателя поворота и
световой сигнализации – левый
Индикатор указателя поворота и
световой сигнализации – правый
Зеленый4-60
Зеленый4-60
Индикатор задних противотуманных
фонарей
Индикатор необходимости
сервисного обслуживания
Индикатор блокировки переднего
дифференциала
Желтый4-60
Желтый4-47
Желтый4-65
Индикатор воздухоочистителяЖелтый4-45
Индикатор механизма отбора
мощности (PTO)
Красный4-65
Page 23
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ
SA
SA
ТАБЛИЧКИ
НаименованиеСимволЦветСтраница
0-19
Индикатор экономичного режима
(ECONO)
Индикатор режима трогания
на 1-й передаче
Зеленый4-50
Зеленый4-50
Предупреждающие и информационные таблички
• Предупреждающие и информационные наклейки, которые можно встретить
в автомобиле, содержат важную информацию и рекомендации, соблюдение
которых является залогом правильной и безопасной эксплуатации
автомобиля. Следует ознакомиться с информацией, приведенной на этих
наклейках, перед началом эксплуатации автомобиля.
• Если наклейки будут удалены или информация, приведенная на них, станет
нечитаемой, например, вследствие износа и т.п., необходимо обратиться к
официальному дилеру ISUZU для их замены.
• Эти предупреждающие наклейки касаются только автомобиля и не
относятся к дополнительному оборудованию. Если ваш автомобиль оснащен
специальным кузовом, ознакомьтесь с руководством производителя кузова
на предмет местонахождения предупреждающих наклеек, если таковые
имеются.
• Содержание некоторых предупреждающих и информационных наклеек
приведено на следующих страницах. Следует помнить, что содержание
наклеек меняется в зависимости от модели автомобиля.
• Предупреждающие и информационные наклейки могут быть расположены в
разных местах автомобиля.
Page 24
0-20
V
V
V
V
V
V
V
V
V
5
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ
ТАБЛИЧКИ
Предупреждающие и информационные наклейки
Пространство рядом
с дверью пассажира
в кабине
1
Табличка GCC
Дверь водителяПанель приборов
1
2
3Предохранители и реле
4
5
Буксировка
Муфта свободного хода
Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
Блокировка дифференциала
Устройство ограничения скорости
Самоблокирующийся дифференциал
Блокировка дифференциала
Предупреждение перед заправкой
Page 25
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ
V
V
V
V
V
Центральная консоль
Кроме модели GVR с колесным
стояночным тормозом
Модель GVR
ТАБЛИЧКИ
Кроме модели GVR с центральным
стояночным тормозом
0-21
1
2
3
Колесный стояночный тормоз
Система переключения передач
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
и номер двигателя
1
1-2
Page 30
1-2
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
и номер двигателя
Номер VIN и номер двигателя необходимы при регистрации автомобиля. Также
эта информация необходима для прохождения технического осмотра. Также
идентификационные номера могут потребоваться официальному дилеру для
выполнения ремонтных операций или при заказе запасных частей. Это позволит
дилеру выполнить работы на более высоком уровне и в кратчайшие сроки.
VIN
Местоположение номера VIN на рамеТабличка с идентификационными
данными
Номер VIN выбит в задней части рамы
с правой стороны.
ВНИМАНИЕ
• Расположение номера VIN и таблички с идентификационными данными
может различаться на автомобилях, в зависимости от сборочного завода.
Для получения дополнительной информации следует обратиться
к официальному дилеру Isuzu.
Табличка с идентификационными
данными расположенна в нижней
части правой стойки кабины, содержит
информацию о номере VIN, типе
двигателя, полной массе автомобиля
и другую информацию.
Page 31
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель автомобиля и двигателя можно определить по VIN-коду, выбитому на
раме и указанному в идентификационной табличке.
СОВЕТ
• Существует два типа идентификационных номеров автомобилей (VIN),
каждый из которых может использоваться в зависимости от рынка сбыта
автомобиля. Эти номера и методы их интерпретации отличаются. Для получения дополнительной информации следует обращаться к официальному дилеру Isuzu.
Тип 1 (Пример)
РазделОписание
1Идентификационный номер производителя (WMI)
Код модели автомобиля
Модель FRR/FSR/FTR/FVR: грузовой автомобиль 4×2
Модель FVZ: грузовой автомобиль 6×4
2
Модель FVM: грузовой автомобиль 6×2
Модель GVR: седельный тягач 4×2
Модель FSS/FTS: грузовой автомобиль или седельный тягач 4×4
Код двигателя
33: Двигатель 6HH1
3
34: Двигатель 6HK1
90: Двигатель 4HK1
4Код колесной базы
Код модельного года
8: модель 2008 года
9: модель 2009 года
A: модель 2010 года
5
B: модель 2011 года
C: модель 2012 года
D: модель 2013 года
6Номер шасси
1-3
Page 32
1-4
Тип 2 (Пример)
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
*
№Описание
Идентификационный номер
1
производителя (WMI)
Разрешенная полная масса
2
автомобиля (GVW)
и тип тормозной системы
Серийный код
5: FRR
3
6: FSR
7: FTR/FVR/FTS
Код типа линии/кабины
K: Опрокидываемая кабина, BBC
(расстояние от бампера до
задней стенки кабины) =
1726 мм (67,95 дюйма),
узкая кабина
4
M: Опрокидываемая кабина,
BBC = 2066 мм (81,34 дюйма),
узкая кабина
S: Опрокидываемая кабина,
BBC = 2066 мм (81,34 дюйма),
широкая кабина
№Описание
Код шасси
1: 4×2: 2 оси, 1 ведущая
5
2: 4×4: 2 оси, 2 ведущие
4: 6×4: 3 оси, 2 ведущие
Код двигателя
6
3: 6HK1-TC
6: 4HK1-TC
7Контрольная цифра
Код модельного года
8: модель 2008 года
9: модель 2009 года
A: модель 2010 года
8
B: модель 2011 года
C: модель 2012 года
D: модель 2013 года
9Код завода-изготовителя
10 Серийный номер
Page 33
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Z
X
Тип 3 (Пример)
РазделОписание
1Идентификационный номер производителя (WMI)
Код модели автомобиля
Модель FRR/FSR/FTR/FVR: грузовой автомобиль 4×2
Модель FVZ: грузовой автомобиль 6×4
2
Модель FVM: грузовой автомобиль 6×2
Модель GVR: седельный тягач 4×2
Модель FSS/FTS: грузовой автомобиль или седельный тягач 4×4
Код двигателя
33: Двигатель 6HH1
3
34: Двигатель 6HK1
90: Двигатель 4HK1
4Код колесной базы
Код модельного года
E: модель 2014 года
5
F: модель 2015 года
G: модель 2016 года
1-5
6Номер шасси
Page 34
1-6
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Код комплектации
Код комплектации также приведен на идентификационной табличке. Этот трехзначный буквенно-цифровой код определяет комплектацию конкретного автомобиля.
Данные коды могут использоваться для определения модели и типа двигателя,
тормозной системы и других компонентов при выполнении технического осмотра
автомобиля и прочих услуг.
Код
комплектации
RDV4HK1-TCC
RJS4HK1-TCS
65L6HH1-S
80L6HK1-TCS
82L6HK1-TCN
Код
комплектации
RSAМодель MZZ6W
RSZМодель MZW6P
X5JМодель MLD6Q
X5NМодель MLD6A
X5QМодель MLD6D
X7WМодель MLD6S
Y2CМодель MLD6W
Y3AМодель FS8209A
Y3BМодель ALLISON3500
Y4FМодель ALLISON2500
Y4VМодель FSO5206B
Y5DМодель ZF6S1000
Y5E
Y5P
Y5QМодель MZW5A
Y5NМодель ES11109
Код
комплектации
Z05
Z06
Модель с повышающей
передачей ZF9S1110
Модель с прямой передачей
ZF9S1110
Пневмогидравлическая
тормозная система
Пневматическая тормозная
система
Двигатель
Трансмиссия
Тормозная система
Код
комплектации
W1G
W1H
W1J
W1L
W1M
W1Q
W1R
W1T
W1U
W3B
W3D
W3F
W3G
W3H
W3J
W3K
W3L
Задний мост и главная
передача
14,5 дюйма, передаточное
число: 6,143 (43/7)
14,5 дюйма, передаточное
число: 5,571 (39/7)
14,5 дюйма, передаточное
число: 6,500 (39/6)
16,5 дюйма, передаточное
число: 6,500 (39/6)
16,5 дюйма, передаточное
число: 7,167 (43/6)
15,5 дюйма, передаточное
число: 6,833 (41/6)
15,5 дюйма, передаточное
число: 6,143 (43/7)
15,5 дюйма, передаточное
число: 6,500 (39/6)
14,5 дюйма, передаточное
число: 4,875 (39/8)
16,5 дюйма, передаточное
число: 5,571 (39/7)
18,5 дюйма, передаточное
число: 4,875 (39/8)
18,5 дюйма, передаточное
число: 6,167 (37/6)
18,5 дюйма, передаточное
число: 6,667 (40/6)
18,5 дюйма, передаточное
число: 7,167 (43/6)
16,5 дюйма, передаточное
число: 7,500 (45/6)
15,5 дюйма, передаточное
число: 5,571 (39/7)
16,5 дюйма, передаточное
число: 6,143 (43/7)
Page 35
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
1-7
Код
комплектации
W3M
W3N
W3S
W3U
W3X
W3Y
W3Z
W4A
W4B
W4C
W4F
W4R
W4T
W4W
W4X
Задний мост и главная
передача
18,5 дюйма,передаточное
число: 5,125 (41/8)
18,5 дюйма, передаточное
число: 4,556 (41/9)
15,5 дюйма, передаточное
число: 5,857 (41/7)
17,5 дюйма, передаточное
число: 7,167 (43/6)
17,5 дюйма, передаточное
число: 6,29 (45/7)
17,5 дюйма, передаточное
число: 6,143 (43/7)
17,5 дюйма, передаточное
число: 5,571 (39/7)
17,5 дюйма, передаточное
число: 5,125 (41/8)
17,5 дюйма, передаточное
число: 4,875 (39/8)
17,5 дюйма, передаточное
число: 4,556 (41/9)
14,5 дюйма, передаточное
число: 5,125 (41/8)
17,5 дюйма, передаточное
число: 4,333 (39/9)
18,5 дюйма, передаточное
число: 4,333 (39/9)
17,5 дюйма, передаточное
число: 6,833 (41/6)
14,5 дюйма, передаточное
число: 4,333 (39/9)
Код
комплектации
W5M
W8F
Код
комплектации
BDM
B1S
B1T
SH5
8GF
K44
K78
K89
KG2
Задний мост и главная
передача
14,5 дюйма, передаточное
число: 4,100 (41/10)
14,5 дюйма,
передаточное число: 4,555
(41/9)
Прочие компоненты
Механизм отбора
мощности (PTO) – в
задней части трансмиссии
ZF
Барабан стояночного
тормоза, 8,5 дюйма
Барабан стояночного
тормоза, 10 дюймов
PTO с боковой навеской
на трансмиссию
С системой Smoother
Генератор 24В-90A
Генератор 24В-40A
Генератор 24В-50A
Генератор 24В-60A
СОВЕТ
• Существует гораздо большее количество кодов комплектации, нежели
приведено выше. Для получения подробной информации об установленном на автомобиль дополнительном оборудовании следует обращаться к
официальному дилеру Isuzu.
Page 36
1-8
дняя
часть
мобиля
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Номер двигателя
Двигатель 6HH1Двигатель 6HK1
Передняя
часть
автомобиля
Передняя
часть
автомобиля
Номер двигателя выбит на верхней части блока цилиндров с правой стороны.
Двигатель 4HK1
Пере
авто
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров с правой стороны.
Номер двигателя выбит на верхней части блока цилиндров с правой стороны.
Page 37
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
V
V
SA
A/T
V
V
V
●
Перед началом движения2-2
●
Перевозка детей2-15
●
Вождение2-17
●
Модели с механической коробкой
передач ZF9S1110
●
Модели с механической коробкой передач
ES11109/FS8209A
● Модели с системой Smoother
●
Модели с автоматической
●
Полноприводные модели
●
Остановка и стоянка2-38
●
Правила безопасности2-44
●
Предотвращение неисправностей2-49
●
Посещение официального дилера Isuzu2-51
●
Устройство ограничения скорости
(4WD)
2-31
коробкой передач
2
2-30
2-31
2-35
2-36
2-54
●
Ремень безопасности с преднатяжителем
и система подушек безопасности (SRS)
●
Сбор данных об автомобиле2-57
●
Заявление о соответствии нормам ECE R132-57
2-55
Эта глава содержит информацию, с которой необходимо
ознакомиться для обеспечения безопасной и
комфортабельной эксплуатации автомобиля. Необходимо
внимательно прочитать ее, прежде чем приступить к
эксплуатации автомобиля.
Page 38
2-2
M/T
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перед началом движения
Ежедневный осмотр перед поездкой
СОВЕТ
• Для безопасного и комфортабельного
вождения необходимо отслеживать
пройденное расстояние и контролировать состояние автомобиля. Осматривайте автомобиль в соответствии
с заданными интервалами и производите техническое обслуживание с
учетом данных, полученных в результате осмотра. Если при движении или
осмотре были выявлены неисправности, необходимо отремонтировать
автомобиль на станции технического
обслуживания Isuzu, прежде чем продолжить движение.
[1. Проверка узлов, исправность которых вызвала сомнения во время последней поездки]
Предмет проверкиСтраница
● Проверка узлов и деталей, исправность которых вызвала сомнения во время предшествующей эксплуатации
[2. Проверки, выполняемые с открытой передней панелью или поднятой кабиной]
Предмет проверкиСтраница
Ослабленный или поврежденный ремень7-52
Уровень жидкости омывателя ветрового стекла 7-179
Уровень моторного масла7-31
Уровень охлаждающей жидкости7-43
Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления7-159
Уровень жидкости гидропривода сцепления
7-28
7-119
Page 39
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
AHB
M/T
[3. Проверки, выполняемые с места водителя]
Предмет проверкиСтраница
Функционирование указателей, индикаторов и контрольных ламп4-10, 4-18
Запуск двигателя, посторонние шумы и цвет выхлопных газов 7-30
Свободный ход педали тормоза 7-81
Звук выпуска воздуха из тормозного клапана7-81
Повышение давления воздуха7-78
Ход рычага стояночного тормоза7-82
Функционирование омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла7-179, 7-180
Положение и люфт рулевого колеса3-29, 7-163
Функционирование звукового сигнала и указателей поворота4-78, 4-87
Уровень топлива4-16
Функционирование замков дверей3-9, 3-10, 3-11
Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре4-48
[4. Проверки, выполняемые при внешнем осмотре автомобиля]
Предмет проверкиСтраница
Световые приборы, мигающие, запачканные или поврежденные
фонари
Уровень электролита в аккумуляторной батарее7-189
Уровень тормозной жидкости
Наличие конденсата в ресивере (слив воды) 7-117
Наличие повреждений листов рессор―
Утечка масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости или
жидкости гидроусилителя руля
7-183
7-74
―
2-3
[5. Проверка колесных дисков и шин]
Предмет проверкиСтраница
Давление воздуха в шинах7-90
Наличие трещин и других повреждений7-93
Наличие признаков чрезмерного износа7-93
Глубина рисунка протектора7-93
Состояние крепления колес7-94
[6. Проверки, выполняемые при движении автомобиля]
Предмет проверкиСтраница
Эффективность функционирования тормозной системы7-81
Проверка работы двигателя на холостом ходу и при ускорении7-30
Функционирование сцепления
7-122
Page 40
2-4
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Следует использовать только рекомендованное
топливо
ОСТОРОЖН
• Используйте только дизельное топливо. Для моделей, соответствующих нормам выбросов Евро 4, используйте только малосернистое дизельное топливо (содержание
серы не более 50 мг/л) или сверхмалосернистое дизельное топливо (содержание
серы не более 10 мг/л).
Заправка автомобиля низкокачественным топливом, добавление обезвоживающих
и иных присадок, попадание в топливо бензина, керосина или топлива на основе
спирта может привести к повреждению топливного фильтра, нарушению работы
деталей форсунок, смазываемых топливом, негативному влиянию на компоненты
двигателя и их преждевременному выходу из строя. Если вы случайно залили в бак
несоответствующее топливо, полностью слейте его. Запуск двигателя при наличии
несоответствующего топлива в баке может привести к возникновению пожара и повреждению двигателя.
• Использование какого-либо другого типа дизельного топлива, кроме малосернистого
или сверхмалосернистого дизельного топлива, на автомобилях, соответствующих
нормам выбросов Евро 4, может привести к тому, что автомобиль не будет отвечать
требованиям местного законодательства в отношении вредных выбросов.
• Следует открывать пробку заправочной горловины топливного бака медленно. При
быстром открывании топливо может выплеснуться наружу.
CПРАВКА
• Характеристики дизельного топлива
могут отличаться в зависимости от
того, для какого рынка предназначен
автомобиль, и от времени года.
Топливный бак → см. стр. 3-17
Топливо → см. стр. 6-24
Page 41
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
Заправка на заправочных станциях самообслуживания
ВНИМАНИЕ
[При заправке автомобиля топливом следует соблюдать следующие рекомендации]
• Заглушить двигатель и закрыть все окна и двери.
• Не курить и не пользоваться источником открытого огня.
• Перед открыванием пробки топливного бака следует дотронуться до металлического
предмета, чтобы снять заряд статического электричества. Если тело человека накопило заряд статического электричества, при заправке может возникнуть электрическая искра, которая может стать причиной воспламенения топлива и привести к
возгоранию.
• При заправке полностью вставляйте заправочный пистолет в топливный бак. Не
пытайтесь залить в бак больший объем топлива, вытягивая пистолет из бака. Это
может привести к проливу топлива и возникновению опасной ситуации.
• Все операции по заправке автомобиля топливом (от снятия крышки заливной гор-
ловины и до ее установки после заправки топливом) должны выполняться одним
человеком.
Другие люди могут стать источником статического заряда. Им не следует приближаться к заправочной горловине топливного бака.
Не допускается возвращаться в кабину во время заправки автомобиля. При открывании дверей и соприкосновении с компонентами кабины тело может получить заряд
статического электричества.
• Не допускается использование неоригинальной пробки заправочной горловины топ-
ливного бака.
• Следует соблюдать все предписания, встречающиеся на автозаправочной станции.
2-5
ОСТОРОЖН
[Правила техники безопасности при заправке автомобиля топливом]
• Не следует вдыхать пары топлива при заправке автомобиля.
Топливный бак см. стр. 3-17
Page 42
2-6
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Правильное размещение груза
ВНИМАНИЕ
• Перегрузка может стать причиной
аварии, так как нагрузка на шпильки
крепления колеса возрастает, в результате чего шпильки могут обломиться, а
колесо отделиться от ступицы.
ОСТОРОЖН
• Перегрузка или неправильное распре-
деление груза в кузове автомобиля
очень опасны. Следует правильно
распределять груз в кузове автомобиля и не допускать превышения максимально допустимой массы груза.
• Нарушение правил размещения
груза может стать причиной ухудшения управляемости автомобиля. Это
может также привести к концентрации груза на небольшой площади и к
повреждению грузовой платформы и
рамы.
• В таких местах нагрузка на детали
автомобиля превышает допустимую.
Это может стать причиной сокращения
срока службы автомобиля и привести
к дорожно-транспортному происшествию.
Page 43
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
2-7
Рекомендации по размещению
груза
Не размещайте груз только в
передней или только в задней
части кузова автомобиля. По
возможности распределяйте
его равномерно.
При размещении груза на опорах распределяйте их равномерно.
Негабаритные по длине грузы
следует размещать на опорах.
Недопустимо устанавливать их
на защитную раму или задний
край платформы. Не устанавливайте негабаритный груз
только на переднюю защитную
раму или на задний край платформы.
Для защиты груза от падения
можно использовать тент или
стропы. Тент следует закреплять резиновыми лентами или
другим подходящим крепежом.
Следует избегать негабаритных по высоте грузов. Для
предотвращения опрокидывания автомобиля размещайте
груз как можно ниже.
НеправильноПравильно
Перевозка тяжелых грузов
ОСТОРОЖН
• При перевозке тяжелого груза следует
предпринять необходимые меры для
предотвращения его перемещения и
закрепить его с помощью стальных
тросов.
Page 44
2-8
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При закреплении груза не следует прикладывать
чрезмерных усилий
СОВЕТ
• Для предотвращения падения груза с
грузовой платформы его необходимо
закрепить с помощью тента и строп.
Однако при креплении груза не следует прикладывать чрезмерных усилий,
так как в результате этого могут быть
повреждены защитная рама и борта
грузовой платформы.
Не допускайте нахождения в пространстве между
кабиной и защитной рамой горючих материалов
ВНИМАНИЕ
• Следует убедиться, что в простран-
стве между защитной рамой и кабиной
не находятся тент и концы строп. При
эксплуатации автомобиля они могут
загореться от нагретых до высокой
температуры деталей двигателя.
Тент и стропы должны быть надежно
закреплены.
Page 45
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
Экономичное вождение
Движение со слишком высокой скоростью,
работа двигателя в режиме, при котором
слышны детонационные стуки, продолжительное движение с включенным вспомогательным (моторным) тормозом и частое использование торможения двигателем для
изменения скорости движения автомобиля
приводят к снижению топливной экономичности. Насколько это возможно, старайтесь
вести автомобиль с постоянной скоростью.
Увеличивать скорость движения автомобиля следует плавно, своевременно осуществляя переключение передач. Продолжительный прогрев двигателя автомобиля
и увеличение без необходимости частоты
вращения коленчатого вала приводят к
увеличению расхода топлива. Перегрузка
автомобиля также является одной из причин снижения топливной экономичности.
Периодически проверяйте и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах.
2-9
Проведение погрузочно-разгрузочных работ
ОСТОРОЖН
• При проведении погрузочноразгрузочных работ на обочине дороги, если борта грузовой платформы
или другие элементы не обозначены
габаритными огнями, стоп-сигналами,
огнями аварийной сигнализации/
указателями поворота и/или отражателями, для предупреждения других
участников движения необходимо
установить знак аварийной остановки
в хорошо просматриваемом месте.
• Выбирая место для проведения
погрузочно-разгрузочных работ на
обочине дороги, убедитесь, что при
этом не будут создаваться помехи
другим участникам движения.
Page 46
2-10
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не следует перевозить топливо и аэрозольные
баллоны в кабине автомобиля
ВНИМАНИЕ
• Перевозка топлива и аэрозольных
баллонов в кабине автомобиля очень
опасна. Если произойдет возгорание
или повреждение таких емкостей, это
может стать причиной пожара или
взрыва.
Использование шторок
ОСТОРОЖН
• Необходимо следить, чтобы шторки не ограничивали обзорность из кабины автомо-
биля и не мешали во время движения.
Необходимо содержать пол вокруг сиденья водителя
в чистоте и порядке
ВНИМАНИЕ
• Большую опасность могут представ-
лять катающиеся по полу пустые
баллоны или бутылки, потому что во
время движения они могут закатиться
под педаль тормоза и блокировать
работу тормозной системы. Также следует убедиться, что коврики уложены
на полу правильно и не мешают перемещению педали тормоза. В противном случае невозможно гарантировать
надлежащую работу каждой педали.
• Не используйте карманы или верхнюю
поверхность панели приборов для
хранения предметов, которые могут
скатиться и помешать управлению
автомобилем.
Page 47
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Правильная посадка водителя
ВНИМАНИЕ
• Перед началом движения необходимо установить сиденья, рулевое колесо и зерка-
ла заднего вида в положение, при котором будет обеспечена правильная посадка
водителя. Также следует убедиться в надежности фиксации сидений, попытавшись
переместить их в продольном направлении, и пристегнуть ремни безопасности.
Кроме того, следует убедиться, что другие пассажиры также пристегнуты ремнями
безопасности.
Сиденья → см. стр. 3-20
Ремни безопасности → см. стр. 3-33
Зеркала → см. стр. 3-30
Регулировка положения сиденья
Регулировка положения сиденья, при котором обеспечивается правильная посадка
водителя, является основополагающим
условием безопасного движения.
2-11
Page 48
2-12
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Пряжка
Замок
Разместить как можно
ниже на бедрах
Рекомендации по использованию
ремней безопасности
При движении следует всегда пристегиваться ремнями безопасности. Сядьте
прямо, прижмите нижнюю часть спины к
сиденью и расположите поясную ветвь
ремня безопасности как можно ниже на
бедрах.
Рекомендации по регулировке по-
Отрегулируйте положение рулевого
колеса таким образом, чтобы при его
а
вращении руки были слегка согнуты
в локтях.
Установите спинку сиденья в по-
б
ложение, при котором плечи будут
полностью на нее опираться.
Убедитесь, что при таком положении
в
сиденья можно полностью выжать
каждую педаль.
ложения сиденья
Рекомендации по пристегиванию ремнем
Следите за тем, чтобы поясная ветвь ремня
А
безопасности располагалась как можно ниже на
бедрах.
Следите за тем, чтобы плечевая ветвь ремня
Б
безопасности располагалась непосредственно на
плече (и не касалась шеи, подбородка и лица).
Убедитесь, что ремень безопасности не пере-
В
кручен.
безопасности
Почему?
Если ремень пристегнут неправильно, распределенная
нагрузка от ремня безопасности может представлять
опасность.
Позволяет увеличить эффективность ремня безопасности.
Page 49
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ремни безопасности пассажиров
Недопустимо пристегивание нескольких человек одним ремнем безопасности.
ВНИМАНИЕ
• Перед началом движения следует отрегулировать положение сиденья. После установки сиденья в положение, обеспечивающее правильную посадку водителя, прежде чем начать движение, проверьте надежность фиксации сиденья и пристегните
ремень безопасности. Не только водитель, но и все пассажиры обязаны пристегнуть
ремни безопасности.
Регулировка положения рулевого
колеса
Можно отрегулировать высоту и угол наклона рулевого колеса. После окончания
регулировки следует убедиться, что рулевое колесо надежно зафиксировано.
Рычаг
блокировки
ВНИМАНИЕ
2-13
Блокировка
• Если на автомобиле установлено регу-
лируемое рулевое колесо, необходимо
перед началом движения проверить
надежность его фиксации.
• Отрегулируйте положение рулевого
колеса перед началом движения. Регулировка положения рулевого колеса во
время движения может представлять
большую опасность, так как рулевое
колесо может неожиданно переместиться вверх или вниз, что приведет к
потере контроля над автомобилем.
Регулируемое рулевое колесо
→ см. стр. 3-29
Page 50
2-14
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Перевозка беременных женщин и больных людей
ВНИМАНИЕ
Плечевая
ветвь ремня
Поясная
ветвь ремня
• Беременные женщины или больные
должны также пользоваться ремнем безопасности. Если существуют
опасения, что в случае столкновения
ремень окажет чрезмерное давление
на брюшную полость, грудную клетку
или плечи, необходимо предварительно проконсультироваться с врачом.
- Беременные женщины должны
пользоваться трехточечными ремнями безопасности.
- Беременные женщины должны располагать поясную ветвь ремня как
можно ниже на бедрах (не следует
допускать, чтобы ремень проходил
по животу). Также необходимо следить за тем, чтобы плечевая ветвь
ремня безопасности располагалась
на груди, а не проходила по животу.
- При несоблюдении правил пользования ремнем безопасности при резком торможении или столкновении
ремень может воздействовать на
брюшную полость и нанести вред не
только будущей матери, но и ребенку, при этом им обоим может угрожать получение серьезных травм,
а также не исключена вероятность
летального исхода.
Ремни безопасности → см. стр. 3-33
Page 51
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
2-15
Перевозка детей
ВНИМАНИЕ
• Ремни безопасности автомобиля предназначены для использования взрослыми
людьми. Не допускается перевозить детей на сиденьях автомобиля или на коленях.
Находясь в любой из этих позиций, ребенок находится в опасности.
Установка детских удерживающих систем
Таблица с указанием информации о возможности установки детских
удерживаюжих систем при различных положениях сиденья
Расположение сиденья
Весовая
категория
Категория 0 до 10 кгХХХХ
Категория 0+ до 10 кгХХХХ
Категория I 9-18 кгХХХХ
Категория II 15-25 кгХХХХ
Категория III 22-36 кгХХХХ
1-ый ряд сидений2-ой ряд сидений *
боковое
сиденье
пассажира
центральное
сиденье
пассажира
боковые
сиденья
пассажира
центральное
сиденье
пассажира
Условные обозначения:
* – для моделей с кабиной, имеющей два ряда сидений.
Х – место для сидения, не пригодное для детей этой весовой группы.
Не оставляйте детей без присмотра в автомобиле
ВНИМАНИЕ
• Не оставляете детей без присмотра
в автомобиле. Ребенок, оставленный
в кабине без присмотра может воздействовать на органы управления,
в результате чего автомобиль может
прийти в движение, может возникнуть
пожар или произойти несчастный
случай. Кроме того, если автомобиль
долгое время находится на солнце,
температура в кабине может подняться
настолько, что пребывание в ней станет
небезопасным.
Page 52
2-16
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не позволяйте ребенку высовывать голову
или руки в окно
ВНИМАНИЕ
• Независимо от того, стоит автомобиль
или находится в движении, не следует
позволять ребенку высовывать голову,
руки и другие части тела в открытое
окно. Это может быть опасным, поскольку ребенок может удариться о
препятствие.
Page 53
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Взрослые обязаны открывать, закрывать и запирать
двери для ребенка
ВНИМАНИЕ
• Во избежание получения ребенком
травм взрослые должны открывать,
закрывать, отпирать и запирать дверь
для ребенка. Следует быть внимательным и не допускать, чтобы ребенок
нажимал на переключатели стеклоподъемников: это может привести
к травмированию руки или головы.
Пока ребенок находится в кабине, для
управления стеклоподъемниками необходимо использовать переключатели, расположенные рядом с сиденьем
водителя.
Открывание и закрывание дверей
→ см. стр. 3-9
Электрические стеклоподъемники V
→ см. стр. 3-15
2-17
Вождение
Перед запуском двигателя необходимо осмотреть
пространство вокруг автомобиля
Прежде чем начать движение, необходимо убедиться, что около автомобиля нет детей
и отсутствуют какие-либо препятствия.
ВНИМАНИЕ
• Перед запуском двигателя необходимо
убедиться, что около автомобиля и под
ним отсутствуют горючие материалы.
Наличие таких материалов может стать
причиной возгорания. Если на расстоянии 50 см (20 дюймов) от источника
тепла автомобиля находится деревянный предмет, он может представлять
серьезную опасность, при нагревании
он может деформироваться и загореться.
Запуск двигателя
→ см. стр. 4-4
Page 54
2-18
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Необходимо следить за состоянием компонентов
системы выпуска отработавших газов
ВНИМАНИЕ
• Отработавшие газы содержат окись углерода (угарный газ) — ядовитый газ без цвета
и запаха. Вдыхание отработавших газов может стать причиной отравления угарным
газом.
• Не следует оставлять двигатель работающим в местах с плохой вентиляцией. Особенно опасна работа двигателя в гаражах или других закрытых помещениях, поскольку в таких местах получить отравление угарным газом особенно легко.
• Периодически необходимо осматривать компоненты системы выпуска отработавших
газов. При обнаружении неисправностей (например, негерметичность соединений,
наличие отверстий, повреждение компонентов коррозией обратитесь для проведения проверки и ремонта на станцию технического обслуживания Isuzu. Эксплуатация
автомобиля с неисправной системой выпуска отработавших газов может привести
к попаданию отработавших газов в кабину и стать причиной отравления угарным
газом.
• При попадании отработавших газов в кабину следует опустить стекла и выключить
режим рециркуляции подаваемого в кабину воздуха. Необходимо незамедлительно
обратиться к официальному дилеру Isuzu для проведения диагностики и ремонта
системы. Эксплуатация автомобиля с неисправной системой выпуска отработавших
газов может привести к попаданию отработавших газов в кабину и стать причиной
отравления угарным газом.
Page 55
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
Запуск двигателя
ОСТОРОЖН
• В автомобиле с механической коробкой передач убедитесь, что рычаг стояночного тормоза затянут до
упора, а рычаг переключения передач установлен в положение "N", и
затем полностью выжмите педаль
сцепления перед запуском двигателя.
Если автомобиль оборудован системой Smoother, убедитесь, что рычаг
стояночного тормоза затянут, нажмите
педаль тормоза, установите рычаг
переключения передач в положение
"N" и перед запуском двигателя убедитесь, что на индикаторе режимов
работы КПП отображается положение
"N".
• В случае автомобиля с автоматической коробкой передач (с рычагом
селектора) убедитесь, что рычаг
стояночного тормоза затянут, установите рычаг селектора в положение "N"
и перед запуском двигателя нажмите
педаль тормоза.
• В случае автомобиля с автоматической коробкой передач (с кнопкой
селектора) убедитесь, что рычаг
стояночного тормоза взведен и что на
дисплее селектора указано положение
"N", а затем перед запуском двигателя
полностью выжмите педаль тормоза
• Перед запуском двигателя необходимо
сесть на водительское сиденье. Если
вы не находитесь на водительском сиденье (например, вы проникли внутрь
через окно или через дверной проем),
вы не можете проконтролировать,
находится ли рычаг переключения
передач или рычаг/кнопка селектора в
положении "N". Если запустить двигатель в любом положении, отличном от
"N", автомобиль начнет движение.
2-19
Запуск двигателя
→ см. стр. 4-4
Page 56
2-20
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Если автомобиль длительное время
не эксплуатировался
СОВЕТ
• Прежде чем начать движение на автомобиле, который продолжительное время не
эксплуатировался, следует проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в двигателе, коробке передач и раздаточной коробке. Низкий уровень
масла в этих агрегатах может стать причиной недостаточного поступления масла к
смазываемым деталям и привести к их поломке.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение не
менее 5 минут. Убедитесь в отсутствии постороннего шума при работе двигателя.
• Инструкции по запуску двигателя приведены в пункте "Запуск двигателя" на стр. 4-4.
Прогрев двигателя до рабочей температуры
Начало движения стрелки указателя
температуры охлаждающией жидкости
свидетельствует о достаточном прогреве
двигателя.
СОВЕТ
• Не следует увеличивать частоту
вращения коленчатого вала или резко
увеличивать скорость движения автомобиля, пока двигатель не прогрет до
рабочей температуры.
К смазываемым деталям не будет
подаваться достаточное количество
моторного масла, что может привести
к их повреждению.
• При работе двигателя на оборотах
холостого хода компоненты системы
выпуска отработавших газов нагреваются до очень высоких температур.
Перед пуском двигателя необходимо
убедиться, что вблизи компонентов
системы выпуска отработавших газов
отсутствуют легковоспламеняемые
материалы (например, сухая трава,
бумага, моторное масло или старые
шины).
Page 57
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не допускайте работы двигателя в гараже
ВНИМАНИЕ
• Продолжительная работа двигателя в
помещении, не оборудованном системой вентиляции, может стать причиной
отравления угарным газом. Запускать
и прогревать двигатель следует только
в хорошо проветриваемом месте.
Не забывайте отпускать рычаг стояночного тормоза
СОВЕТ
• Движение с затянутым рычагом стояночного тормоза может стать причиной повреж-
дения компонентов тормозной системы.
• На вашем автомобиле установлен один из двух типов стояночного тормоза:
- Центральный стояночный тормоз:
При затянутом рычаге центральный стояночный тормоз блокирует карданный вал
и, соответственно, задние колеса.
- Колесный стояночный тормоз:
При затягивании рычага стояночного тормоза активируются тормоза задних
колес, блокирующие эти колеса. При этом слышен характерный звук выпуска воздуха.
2-21
Контрольная лампа
стояночного тормоза
→ см. стр. 4-61
Рычаг стояночного тормоза
→ см. стр. 4-93
Page 58
2-22
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Начало движения на автомобиле, оборудованном
механической коробкой передач
СОВЕТ
• Аккуратно трогайтесь с места на передаче, указанной в таблице ниже.Трогание на
повышенной передаче, резкое отпускание педали сцепления или длительная пробуксовка сцепления могут стать причиной повреждения сцепления.
Модель коробки передач
ZF9S11101-яC1 или C
ES11109/FS8209A1-яПониженная
Кроме ZF9S1110/ES11109/
характеристик и экономичности
при движении на подъеме
[Рекомендации по влючению пониженной передачи]
• Превышение максимально допусти-
мой частоты вращения коленчатого
вала может привести к повреждению
двигателя. Не следует допускать превышения частоты вращения коленчатого вала при включении пониженой
передачи.
• Движение на подъеме
Включение пониженной передачи
позволяет снизить нагрузку на двигатель.
• Движение на спуске
В принципе, для движения на спуске
следует использовать те же передачи,
которые бы использовались для преодоления соответствующего подъема.
При движении не превышайте максимально допустимую частоту вращения
коленчатого вала и не допускайте,
чтобы стрелка тахометра находилась
в красной зоне шкалы.
2-23
При движении не следует превышать максимально допустимую частоту вращения
коленчатого вала (стрелка тахометра не
должна находиться в красной зоне шкалы).
При движении стрелка тахометра должна
находиться в зеленой зоне шкалы; при
этом достигается наиболее экономичный
режим движения. Градуировка и размер
красной зоны тахометра различаются в зависимости от моделей.
Тахометр → см. стр. 4-13
Рычаг переключения передач
→ см. стр. 4-97
Рычаг селектора
→ см. стр. 4-102
Кнопка селектора
→ см. стр. 4-104
Page 60
2-24
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
CПРАВКА
[Что такое торможение двигателем?]
• При отпускании педали акселератора во время движения автомобиля происходит
торможение двигателем. При включении пониженной передачи эффективность торможения двигателем увеличивается.
Запрещается глушить двигатель во время движения
ВНИМАНИЕ
• При движении автомобиля ключ в замке зажигания всегда должен находиться в положении "ON".
Если выключить двигатель во время
движения автомобиля, усилие на
основных органах управления, таких
как педаль тормоза, педаль сцепления
и рулевое колесо, существенно возрастет. Это также может привести к
повреждению двигателя.
• Остановка двигателя во время движения может представлять серьезную
опасность, поскольку при этом перестает функционировать усилитель
руля и усилие на рулевом колесе
существенно возрастет.
• Остановка двигателя во время движения может представлять серьезную
опасность, поскольку контрольные
лампы и другие электрические цепи не
будут функционировать.
• Поворачивание ключа в замке зажигания в положение "LOCK" во время
движения может представлять серьезную опасность, поскольку это приведет
к срабатыванию механизма блокировки и рулевое колесо будет невозможно
повернуть.
Замок зажигания → см. стр. 4-72
Page 61
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
О
Не ложитесь на койку при движении автомобиля
ОСТОРОЖН
• Человек не может контролировать положение своего тела, лежа на койке. Если че-
ловек находится в койке во время движения, это представляет серьезную опасность,
так как он может быть выброшен оттуда при столкновении или резком торможении.
Движение на затяжном спуске
При движении на затяжном спуске наряду
с педалью рабочей тормозной системы используйте торможение двигателем и вспомогательный (моторный) тормоз. Следует
использовать вспомогательный (моторный)
тормоз и включать пониженную передачу
для увеличения эффективности торможения двигателем и снижения нагрузки на рабочую тормозную систему. В этих условиях
необходимо использовать рабочую тормозную систему для предотвращения превышения максимально допустимой частоты
вращения коленчатого вала двигателя.
Р
ычаг вспомогательного (моторного)
тормоза
→ см. стр. 4-81
2-25
ОСТОРОЖН
• Частое нажатие педали тормоза может стать причиной появления паровых пробок в
гидроприводе тормозов и перегрева тормозных механизмов, в результате чего эффективность тормозной системы будет снижена. В этом случае следует проявлять
большую аккуратность в использовании торможения двигателем на пониженной
передаче, так как двигатель может "пойти вразнос".
• Не следует использовать вспомогательный (моторный) тормоз.
• Если вы спускаетесь по склону на автомобиле с автоматической коробкой передач,
когда селектор диапазона установлен в положение "5", "4", "3" или "2", и желаете
переключиться на пониженную передачу для торможения двигателем, сохранится
исходное положение передачи, если переключение на пониженную передачу может
вызвать превышение оборотов двигателя.
В целях безопасности коробка передач автоматически переключается на следующую, более высокую передачу, если существует опасность превышения оборотов
двигателя вследствие ускорения под действием силы тяжести при движении вниз по
склону на передачах "4", "3", "2" или "1".
Page 62
2-26
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
CПРАВКА
[Что такое торможение двигателем?]
• При отпускании педали акселератора во время движения автомобиля происходит
торможение двигателем. При включении пониженной передачи эффективность торможения двигателем увеличивается.
На автомобиле с автоматической коробкой передач торможение двигателем наиболее эффективно, когда включается блокировочная муфта гидротрансформатора,
соединяющего напрямую двигатель с трансмиссией.
[Что такое вспомогательный (моторный) тормоз?]
• При активации вспомогательного (моторного) тормоза специальная заслонка перекрывает выпускной тракт, в результате чего эффективность торможения двигателем
повышается.
[Что такое перегрев тормозных механизмов?]
• Частое использование тормозов может привести к их перегреву, в результате чего
снижается сила трения фрикционной поверхности и эффективность тормозной системы в целом. Это явление получило название перегрева тормозных механизмов.
[Что такое паровая пробка?]
• Если тормоза перегреваются в результате частого использования, это может привести к закипанию тормозной жидкости и образованию воздушных пузырьков в тормозных шлангах.
При нажатии педали тормоза эти пузырьки будут сжиматься, и давление не будет
передаваться к тормозным механизмам, в результате чего эффективность тормозной системы будет резко снижена. Это явление получило название паровых пробок.
[Что такое превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
двигателя?]
• При превышении максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
стрелка тахометра отклоняется в красную зону шкалы.
Page 63
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
Движение в неблагоприятных погодных условиях
(дождь, гололед, заснеженная дорога и т. п.)
ОСТОРОЖН
• При плохой погоде видимость ухудшается, а длина тормозного пути на скользкой
дороге увеличивается. Необходимо двигаться с меньшей скоростью, чем в хорошую
погоду. Кроме этого, по возможности следует избегать резких маневров и экстренных торможений. Используйте не только рабочую тормозную систему, но и торможение двигателем. Использование вспомогательного (моторного) тормоза на скользкой
дороге может вызвать потерю сцепления шин с дорожным покрытием.
СОВЕТ
• Риск аквапланирования повышается, когда вода начинает скапливаться на поверхности дороги. Необходимо поддерживать такую скорость движения, которая позволит водителю сохранить контроль над автомобилем.
• Если избежать движения по мокрой дороге не представляется возможным, необходимо сначала определить глубину луж и продолжать движение медленно с постоянной скоростью. В такой ситуации существует риск попадания воды в цилиндры
двигателя, в результате чего двигатель будет поврежден (гидроудар). Необходимо
снизить скорость и продолжить движение с повышенной осторожностью.
2-27
CПРАВКА
[Что такое аквапланирование?]
• При движении автомобиля на большой скорости по дороге, покрытой водой, между
колесом и дорожным покрытием может образовываться водяной клин, в результате
чего сцепление колеса с дорогой будет потеряно. Это явление получило название
аквапланирования. Это явление представляет опасность, так как при его возникновении автомобиль теряет управляемость, а эффективность торможения резко
снижается.
Page 64
2-28
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Движение по мокрой дороге или после мойки
автомобиля
ОСТОРОЖН
• Если автомобиль двигался по мокрой
дороге, прошел мойку или был припаркован на участке, залитом водой,
вода могла попасть внутрь тормозных
механизмов и снизить эффективность
их работы. Если это произошло, тормозные механизмы необходимо просушить. Для этого, двигаясь с невысокой
скоростью, следует несколько раз
несильно нажать на педаль тормоза,
в результате чего работоспособность
тормозов будет восстановлена.
СОВЕТ
• Если ваш автомобиль двигался по
мокрой дороге или был припаркован
на участке, залитом водой, необходимо незамедлительно предъявить
автомобиль на станцию технического
обслуживания Isuzu для проверки следующих параметров:
- Эффективность работы тормозной
системы
- Попадание воды в барабанный
тормозной механизм или в камеру
стояночного тормоза или их повреждение
- Повреждение двигателя вследствие
попадания в него воды
- Короткое замыкание в цепи элек-
трических компонентов
- Низкий уровень или ухудшение
качества (помутнение) масла в
двигателе, коробке передач, дифференциале и раздаточной коробке
- Смазка каждого компонента
Page 65
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
V
V
Боковой ветер
СОВЕТ
При воздействии на автомобиль порыва бокового ветра необходимо, крепко удерживая
рулевое колесо, снизить скорость движения, что позволит сохранить контроль над автомобилем и выполнить коррекцию направления движения. Порыв бокового ветра может
резко проявиться в следующих ситуациях:
• при выезде из туннеля; при движении по мосту, дамбе или дороге, проложенной в
горах
• при обгоне другим большегрузным автомобилем или автобусом
• при обгоне грузового автомобиля или автобуса
Порядок действий при повреждении шины во время
движения
ВНИМАНИЕ
• Если изменения в поведении авто-
мобиля во время движения вызваны
изменением давления в шинах, следует незамедлительно остановить
автомобиль в месте, где он не будет
представлять опасность для других
участников движения. Если продолжить движение на спущенной шине,
нагрузка на шпильки крепления колеса
возрастет, в результате чего они могут
быть разрушены, а колесо оторвется.
2-29
СОВЕТ
• Если во время движения давление воздуха в шине упало, например, в результате
прокола, следует, крепко удерживая рулевое колесо, осторожно и плавно остановить автомобиль с использованием рабочей тормозной системы. (Резкое торможение может быть опасным, так как при этом рулевое колесо начнет тянуть в сторону).
Остановите автомобиль в безопасном месте и замените колесо.
Запасное колесо V → см. стр. 7-115
Использование домкрата
→ см. стр. 7-174
Замена колеса (шестиболтовые диски
стандарта JIS или восьмиболтовые
диски)
Замена колеса (десятиболтовые
диски стандарта ISO)
→ см. стр. 7-108
→ см. стр. 7-99
Page 66
2-30
V
V
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
При ударе нижней частью автомобиля о препятствие
СОВЕТ
• Если автомобиль получил удар по нижней части, следует остановить его в безопасном месте, где он не будет мешать другим участникам движения, и произвести
осмотр, чтобы убедиться в отсутствии утечки масла, тормозной жидкости, топлива
и повреждений компонентов. При обнаружении повреждений каких-либо частей автомобиля следует незамедлительно обратиться к официальному дилеру Isuzu для
проведения диагностики.
При включении или мигании контрольной лампы
или индикатора
СОВЕТ
• Если загорелась или мигает контроль-
ная лампа, не следует игнорировать
это, продолжая движение. Следует
предпринять корректирующие действия, опираясь на показания указателей и контрольных ламп.
Комбинация приборов
→ см. стр. 4-10
Расположение индикаторов и контроль-
ных ламп
→ см. стр. 4-18
Модели с механической коробкой передач ZF9S1110
Механическая коробка передач ZF9S1110 отличается от 6-скоростной коробки передач тем, что при переключении передач необходимо выбирать диапазон низких или
высоких передач.
Внимательно ознакомьтесь с порядком использования рычага переключения передач.
Модели с механической коробкой
передач ZF9S1110
→ см. стр. 4-106
Page 67
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
V
V
SA
2-31
Модели с механической коробкой
передач ES11109/FS8209A
Механическая коробка передач ES11109 или FS8209A отличается от 6-скоростной
коробки передач тем, что при переключении передач необходимо выбирать диапазон
низких или высоких передач.
Внимательно ознакомьтесь с порядком использования рычага переключения передач.
Модели с механической коробкой
передач ES11109/FS8209A
→ см. стр. 4-110
Модели с системой Smoother
На моделях, оборудованных системой Smoother, отсутствует необходимость использования педали сцепления для начала движения, переключения передач и остановки; при этом используются только рычаг селектора, педаль акселератора и педаль
тормоза. Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками моделей,
оборудованных системой Smoother, и правилами их эксплуатации. Когда автомобиль
неподвижен, необходимо удерживать его, нажимая на педаль тормоза, или перевести
при необходимости рычаг селектора в положение "N" и затянуть рычаг стояночного
тормоза.
После запуска двигателя, если включен компрессор кондиционера, частота вращения
коленчатого вала увеличивается и, соответственно, увеличивается крутящий момент,
передаваемый на ведущие колеса. При перемещении рычага селектора из положения
"N" необходимо удерживать педаль тормоза в нажатом положении.
Модели с системой Smoother SA
→ cм. стр. 4-113
CПРАВКА
[Ползучая скорость]
• Если двигатель автомобиля запущен,
а рычаг селектора находится в любом
положении, отличном от "N", крутящий
момент передается на колеса, даже
когда педаль акселератора не нажата;
при этом автомобиль может медленно двигаться. Это явление получило
название "ползучая скорость". Увеличение частоты вращения коленчатого
вала приводит к увеличению скорости
движения автомобиля.
Page 68
2-32
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Нажимайте педаль тормоза только правой ногой
СОВЕТ
• Следует нажимать педали тормоза и
акселератора только правой ногой.
Для предотвращения случайного нажатия не той педали перед началом
движения следует попрактиковаться в
нажатии педалей.
• Для надежного торможения следует
нажимать педаль тормоза только
правой ногой.
Начало движения
1. Займите правильное положение на
сиденье, нажмите правой ногой
педаль тормоза и переместите рычаг
селектора в положение "D", "R" или
Торможение
"M".
2. Убедитесь, что началу движения ни-
что не помешает, а рычаг селектора
находится в нужном положении (в том
числе по соответствующему индикатору), затем опустите рычаг стояночного тормоза.
3. Уберите ногу с педали тормоза и,
плавно нажимая на педаль акселератора, начните движение.
Page 69
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ВНИМАНИЕ
• Если переместить рычаг селектора из положения "N" в любое другое положение, ав-
томобиль может начать движение. При перемещении рычага селектора необходимо
удерживать педаль тормоза в нажатом положении.
• Не следует перемещать рычаг селектора при нажатой педали акселератора.
Автомобиль может внезапно начать движение, что может привести к дорожнотранспортному происшествию.
• Сразу после пуска двигателя, если включен компрессор кондиционера, частота
вращения коленчатого вала автоматически увеличивается и, соответственно, увеличивается крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса. Удерживайте педаль
тормоза в нажатом положении.
СОВЕТ
[Рекомендации по обеспечению безопасности движения]
• Даже если планируется совершить поездку на короткое расстояние, необходимо
занять правильное положение на сиденье водителя и убедиться, что существует
возможность до упора нажать педали тормоза и акселератора.
• При движении задним ходом водитель оборачивается, при этом нажатие на педа-
ли затруднено. Оборачиваясь, полностью выжимайте педаль тормоза. Кроме того,
выработайте привычку по окончании движения задним ходом устанавливать рычаг
переключения передач в положение "N". Перед началом движения необходимо убедиться, что рычаг селектора занимает правильное положение, в том числе опираясь
на показания соответствующего индикатора.
• Прежде чем перевести рычаг селектора из положения, предназначенного для
движения назад, в положение для движения вперед, необходимо выжать педаль
тормоза и убедиться, что автомобиль остановился. То же условие должно быть выполнено при обратном переключении.
• На моделях с системой Smoother невозможно переместить рычаг селектора из по-
ложения "N", пока не нажата педаль тормоза. Если не удается переместить рычаг
селектора, следует отпустить педаль тормоза и, нажав ее повторно, выбрать необходимый режим работы трансмиссии.
• В нормальных условиях на моделях с системой Smoother следует начинать движение со второй передачи.
Если для начала движения необходим больший крутящий момент (например, если
автомобиль загружен), следует начинать движение на первой передаче, выжав
педаль тормоза, установив выключатель в положение "ON" или перейдя в ручной
режим переключения передач "M" и далее в положение "-" (пониженная передача).
(Метод переключения с использованием рычага переключения передач возможен
только в режиме ручного переключения.)
2-33
Модели с системой Smoother SA
→ cм. стр. 4-113
Page 70
2-34
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Действия, которые могут привести к возникновению неисправностей
на моделях с системой Smoother
Действие, которое может привести к возникновению
неисправностей
• Удерживание автомобиля на подъеме нажатием
педали акселератора (рычаг селектора не находится в положении "N") без использования рабочей тормозной системы.
• Одновременное нажатие педалей акселератора и
тормоза.
• Движение на несоответствующей передаче.
• Движение с интенсивными ускорениями и частыми
остановками.
• Перемещение рычага селектора при нажатой
педали акселератора и при повышенной частоте
вращения коленчатого вала.
• Поворот ключа в замке зажигания в положение
"ACC" или "LOCK" во время движения.
• Установка рычага селектора в положение "N" при
движении на затяжном спуске
(это может быть опасным, так как делает невозможным использование эффекта торможения
двигателем).
Признак неисправности
• Перегрев рабочей жидко-
сти сцепления системы
Smoother.
• Увеличение нагрузки на
детали трансмиссии.
• Нарушение режима смазки
деталей трансмиссии.
Page 71
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
A/T
V
V
2-35
Модели с автоматической коробкой передач
На автомобилях с автоматической коробкой переключения передач отсутствует педаль сцепления; трогание с места, переключение передач и остановка автомобиля
осуществляются с использованием рычага селектора или кнопок селектора, педали
акселератора и педали тормоза. Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками моделей, оборудованных автоматической коробкой передач, и правилами ее
эксплуатации. Если автомобиль неподвижен, необходимо удерживать педаль тормоза
в нажатом состоянии, при необходимости переместить рычаг селектора в положение
"N" (автомобиль с рычагом селектора) или нажать кнопку нейтрали (автомобиль с
кнопкой селектора) и убедиться, что индикатор положения селектора указывает положение "N", после чего следует затянуть рычаг стояночного тормоза.
После запуска двигателя, если включен компрессор кондиционера, частота вращения
коленчатого вала увеличивается и, соответственно, увеличивается крутящий момент,
передаваемый на ведущие колеса. При перемещении рычага селектора из положения
"N" или нажатии кнопки селектора, отличной от кнопки нейтрали, полностью выжмите
педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом состоянии.
Модели с автоматической коробкой
передач ALLISON2500
→ см. стр. 4-130
Модели с автоматической коробкой
передач ALLISON3500
→ см. стр. 4-137
CПРАВКА
[Ползучая скорость]
• Если двигатель автомобиля запущен,
а рычаг селектора находится в любом
положении, отличном от "N", крутящий
момент передается на колеса, даже
когда педаль акселератора не нажата;
при этом автомобиль может медленно двигаться. Это явление получило
название "ползучая скорость". Увеличение частоты вращения коленчатого
вала приводит к увеличению скорости
движения автомобиля.
Page 72
2-36
V
V
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Полноприводные модели (4WD)
Наличие полного привода не делает автомобиль пригодным для эксплуатации в
любых условиях. Необходимо соблюдать осторожность при использовании педали
акселератора, рулевого колеса и тормозов. Необходимо выполнять рекомендации,
направленные на обеспечение безопасности движения, и принимать во внимание состояние дорожного покрытия и уклон дороги.
Полноприводные модели (4WD)
→ см. стр. 4-167
Движение по заснеженным и обледеневшим дорогам
При движении по заснеженным и обледеневшим дорогам следует поддерживать
постоянную и по возможности невысокую
скорость движения, достаточную для сохранения контроля над автомобилем.
При торможении не следует резко и сильно нажимать на педаль тормоза. Резкое
нажатие на педаль тормоза может стать
причиной возникновения заноса, в результате чего контроль над автомобилем будет
потерян.
СОВЕТ
• При движении по заснеженным и
обледенелым дорогам необходимо
использовать зимние шины или колесные цепи противоскольжения.
Зимние шины → см. стр. 6-25
Использование колесных цепей
→ см. стр. 6-27
Движение по песку или грязи
По песку или грязи необходимо двигаться
как можно медленнее, избегая резких маневров, экстренных торможений и интенсивных ускорений.
При движении по песку или грязи трудно
определить состояние покрытия, поэтому
риск застревания автомобиля увеличивается. При необходимости следует выйти из
автомобиля и проверить состояние покрытия.
Page 73
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
CПРАВКА
• Если нет возможности избежать
движения по грязи, рекомендуется использовать колесные цепи для обеспечения проходимости.
Преодоление водных преград
Узлы и агрегаты автомобиля не обладают
абсолютной защитой от проникновения
воды. Следует избегать преодоления водных преград вброд.
СОВЕТ
• Если избежать движения через водные преграды не представляется
возможным, необходимо сначала
определить глубину преграды, и после
этого продолжать движение медленно с постоянной скоростью. В такой
ситуации существует риск попадания
воды в цилиндры двигателя, в результате чего двигатель будет поврежден
(гидроудар).
• Если избежать движения через водную преграду не удалось, предъявите
ваш автомобиль к осмотру на станцию
технического обслуживания Isuzu для
проверки следующих параметров:
- Эффективность работы тормоз-
ной системы
- Проникновение воды или повреж-
дение барабанного тормозного
механизма и камеры стояночного
тормоза
- Повреждение двигателя вслед-
ствие попадания в него воды
- Короткое замыкание в цепи элек-
трических компонентов
- Низкий уровень или ухудшение
качества (помутнение) масла
в двигателе, коробке передач,
дифференциале и раздаточной
коробке
- Смазка каждого компонента
2-37
Page 74
2-38
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Остановка и стоянка
Стоянка автомобиля
СОВЕТ
• Допускается остановка или стоянка автомобиля на ровной горизонтальной пло-
щадке в разрешенном месте при условии, что автомобиль не будет мешать другим
участникам движения. После остановки необходимо затянуть рычаг стояночного
тормоза и убедиться, что автомобиль неподвижен.
• Не следует допускать длительной стоянки груженого автомобиля.
• Необходимо очистить световые приборы и световозвращатели автомобиля, чтобы
он был хорошо виден другим участникам движения.
Использование стояночной тормозной системы
ОСТОРОЖН
• За исключением экстренных ситуаций, не следует затягивать рычаг стояночного
тормоза, пока автомобиль не будет полностью остановлен. Использование стояночного тормоза до остановки автомобиля может привести к блокировке колес и заносу
автомобиля и стать причиной возможной аварии.
Рычаг стояночного тормоза
→ см. стр. 4-93
Page 75
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
V
О
О
Безопасная парковка на уклоне
ОСТОРОЖН
• По возможности выбирайте гори-
зонтальную площадку для парковки,
избегая парковки на уклоне. Если
невозможно избежать парковки на
уклоне, до упора затяните рычаг
стояночного тормоза и убедитесь в
том, что автомобиль неподвижен. Для
большей безопасности установите под
колеса автомобиля противооткатные
башмаки. Кроме того, во избежание
движения автомобиля оставьте его с
включенной передачей.
• Также следует установить рулевое
колесо в такое положение, чтобы в
случае нежелательного перемещения автомобиль уперся в какое-либо
препятствие (например, бордюрный
камень).
Не используйте для парковки систему помощи
при трогании на подъеме (HSA)
2-39
ОСТОРОЖН
• Система помощи при трогании на
подъеме предназначена для временной остановки автомобиля и не может
быть альтернативой стояночному тор-
Торможение
Стояночный тормоз
мозу. При парковке следует затягивать
рычаг стояночного тормоза до упора.
Система помощи при трогании
на подъеме (HSA)
→ см. стр. 4-142
Page 76
2-40
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Сон в автомобиле
ВНИМАНИЕ
Перед тем, как заснуть в автомобиле,
необходимо заглушить двигатель и повернуть ключ в замке зажигания в положение "LOCK". В противном случае можно случайно задеть органы управления,
такие как рычаг селектора или педаль
акселератора, в результате чего автомобиль придет в движение, что может
стать причиной дорожно-транспортного
происшествия.
• Если заснуть, оставив двигатель рабо-
тающим, и случайно нажать на педаль
акселератора, двигатель и компоненты
системы выпуска отработавших газов
могут нагреться до высокой температуры, что может привести к возгоранию.
• Кроме того, отработавшие газы могут
проникнуть в кабину, что может привести к отравлению угарным газом.
• В автомобиле, оборудованном койкой,
пользуйтесь ею для сна.
Page 77
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
О
Держите легковоспламеняемые материалы вдали
от автомобиля
ОСТОРОЖН
• В процессе эксплуатации автомобиля
компоненты системы выпуска отработавших газов разогреваются до очень
высокой температуры. Выбирая место
для парковки, убедитесь, что на участке парковки отсутствуют легковоспламеняемые материалы (например,
трава, бумага, масло и старые шины).
Это также необходимо учесть, паркуясь в гараже.
Воспламеняемые
материалы
• Следует проявлять осторожность в
отношении отработавших газов при
работе двигателя на оборотах холостого хода. Также следует проявлять
осторожность во время эксплуатации
механизма отбора мощности (PTO)
при работе двигателя на оборотах
холостого хода.
2-41
Остановка и стоянка с работающим двигателем
ВНИМАНИЕ
• При стоянке с работающим двигателем: если автомобиль оборудован механической
коробкой передач, следует перевести рычаг переключения передач в положение
"N". На индикаторе режимов работы трансмиссии автомобилей, оборудованных
системой Smoother, должна отображаться буква "N". Если автомобиль оборудован
автоматической коробкой передач, следует перевести рычаг селектора в положение
"N" (автомобиль с рычагом селектора) или убедиться, что на дисплее индикатора
переключения передач высвечивается положение "N" (автомобиль с кнопочным селектором). Выжмите педаль тормоза. Если не выполнить эту рекомендацию, то при
случайном нажатии на педаль акселератора автомобиль может начать движение,
что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
ОСТОРОЖН
• В целях предотвращения возгорания не допускайте наличия легковоспламеняемых
материалов возле компонентов системы выпуска отработавших газов. Соблюдайте
осторожность, чтобы не получить ожоги от горячих отработавших газов.
Page 78
2-42
О
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не используйте без необходимости рычаг
переключения передач, рычаг селектора или кнопки
селектора на неподвижном автомобиле
ВНИМАНИЕ
• Когда автомобиль неподвижен и двигатель работает на холостых оборотах, не
трогайте без необходимости рычаг переключения передач, рычаг селектора или
кнопки селектора. Если изменить положение рычага переключения передач, рычага
селектора или нажать кнопки селектора в этот момент, то можно невольно включить
передачу, в результате чего автомобиль может начать движение даже с затянутым
рычагом стояночного тормоза. Риск задеть рычаг селектора повышается при посадке
в автомобиль и высадке из него.
Не глушите двигатель во время движения автомобиля
ОСТОРОЖН
• Усилитель руля не функционирует, когда двигатель не запущен, поэтому для по-
ворота рулевого колеса необходимо значительно большее усилие. Кроме того, не
функционирует усилитель рабочей тормозной системы, что заметно снижает ее
эффективность. Поэтому движение под уклон с неработающим двигателем может
привести к потере управляемости и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Осмотритесь, прежде чем открыть дверь
ОСТОРОЖН
• Прежде чем открыть дверь, необходимо убедиться, что пространство вокруг
автомобиля свободно. В противном
случае можно ударить дверью пешехода, находящегося вблизи автомобиля.
Page 79
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Плим
Покидая автомобиль
ВНИМАНИЕ
• Покидая автомобиль, необходимо взвести рычаг стояночного тормоза, заглушить
двигатель и запереть двери автомобиля. Не следует оставлять в кабине автомобиля
ценные вещи, которые будут видны снаружи.
• Не следует оставлять ребенка без присмотра в кабине автомобиля. Ребенок может
воздействовать на органы управления, в результате чего может произойти несчастный случай. (Например, автомобиль может прийти в движение или загореться.) Кроме того, если автомобиль долго находится на солнце, температура в кабине может
подняться настолько, что пребывание в ней станет небезопасным.
• Не следует оставлять в кабине очки или зажигалки. При увеличении температуры в
кабине зажигалка может взорваться, а пластиковые линзы или оправа очков деформироваться.
Металлические звуки в системе выпуска
отработавших газов
CПРАВКА
• После остановки двигателя можно
услышать негромкие "металлические"
звуки, исходящие от компонентов
системы выпуска отработавших газов.
Плим
Плим
Эти звуки возникают вследствие
охлаждения глушителя. Это не является признаком неисправности.
2-43
Начало движения после стоянки
Прежде чем начать движение, необходимо
убедиться, что около автомобиля нет препятствий.
Page 80
2-44
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Движение задним ходом
Если при движении задним ходом пространство позади автомобиля просматривается плохо, следует выйти из автомобиля и убедиться в отсутствии каких-либо
препятствий.
Начало движения после остановки
ОСТОРОЖН
• Выработайте привычку осматривать-
ся вокруг для оценки безопасности
трогания с места после временной
остановки (например, на светофоре).
Правила безопасности
Когда охлаждающая жидкость горячая
ВНИМАНИЕ
• Не ослабляйте и не снимайте пробку
заливной горловины радиатора или
крышку расширительного бачка, пока
охлаждающая жидкость не остынет.
Это может быть опасным, поскольку
приведет к выбросу горячего пара.
Охлаждающая жидкость
→ см. стр. 7-39
Page 81
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
Если глушитель и выхлопная труба горячие
ОСТОРОЖН
• Если двигатель работает, то сразу после остановки автомобиля глушитель и выхлопная труба остаются очень горячими. Следует соблюдать осторожность и не прикасаться к выхлопной трубе и глушителю при выполнении работ в непосредственной
близости от них (например, при подъеме кабины).
После пользования пепельницей
ВНИМАНИЕ
• Необходимо закрывать пепельницу
после использования. В противном
случае непогашенная сигарета может
поджечь находящиеся в пепельнице
окурки, что приведет к возгоранию.
• Не следует допускать заполнения
пепельницы. Недопустимо класть в
пепельницу легковоспламеняемые
материалы.
• Никогда не выбрасывайте тлеющие
окурки в окно. Это не только загрязняет дорогу, но может также служить
причиной возникновения пожара.
2-45
Пепельница → см. стр. 5-20
Page 82
2-46
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не размещайте аксессуары на стеклах автомобиля
ВНИМАНИЕ
• Не допускается размещение наклеек
или пленок на стеклах автомобиля.
Это ограничивает видимость. Кроме
того, аксессуары, закрепленные на
стекле с помощью присосок, могут выступать в роли линзы и стать причиной
возгорания.
Не пользуйтесь мобильным телефоном
во время движения
ОСТОРОЖН
• Во время движения водителям запре-
щается пользоваться мобильными
телефонами в любом режиме их работы. Это может представлять опасность.
• При использовании мобильного
телефона внимание водителя рассеивается, что может стать причиной
дорожно-транспортного происшествия.
• Если во время движения появилась
необходимость воспользоваться мобильным телефоном, следует остановиться в безопасном месте.
Page 83
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Использование домкрата
ВНИМАНИЕ
• Поднимать автомобиль домкратом на уклоне или мягком грунте крайне опасно. Под-
нимайте автомобиль только на ровной горизонтальной площадке, убедившись, что
грунт достаточно твердый.
• Устанавливайте домкрат только под предназначенными для этого местами. Обязательно затяните рычаг стояночного тормоза и установите под колеса противооткатные башмаки.
• Если заднее колесо поддомкрачено, эффективность стояночной тормозной системы
значительно снижается. Неправильная установка противооткатных башмаков может
представлять опасность, так как автомобиль может прийти в движение.
• При подъеме на домкрате автомобиля с блокировкой дифференциала убедитесь,
что все механизмы блокировки выключены. При подъеме на домкрате автомобиля с
подключаемым полным приводом 4x4 следует отключить привод передних колес.
На автомобилях с блокировкой дифференциала и самоблокирующимся дифференциалом любая передача вращения на передние или задние колеса может привести
к движению автомобиля, даже если одно переднее и/или одно заднее колесо не
касается поверхности земли. Если переднее или заднее колесо касается земли, не
следует допускать передачи на колеса крутящего момента.
• Не следует заглядывать или залезать под автомобиль, когда он удерживается в
поднятом состоянии исключительно домкратом. Это может представлять опасность.
Следует всегда использовать страховочную стойку.
2-47
Инструменты → см. стр. 7-7
Использование домкрата
→ см. стр. 7-174
Page 84
2-48
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Если аккумуляторная батарея разряжена
ОСТОРОЖН
• Не следует запускать двигатель путем толкания или буксировки автомобиля. Это
может привести к повреждению двигателя.
Разряд аккумуляторной батареи
→ см. стр. 8-11
Page 85
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
M/T
Предотвращение возникновения неисправностей
Не следует держать ногу на педали сцепления
во время движения
СОВЕТ
• Если во время движения держать
ногу на педали сцепления, это может
привести к частичному выключению
сцепления, в результате чего будет
происходить пробуксовка сцепления,
что в конечном счете станет причиной
интенсивного износа дисков сцепления. Не допускается удерживать автомобиль на подъеме, используя неполное выключение сцепления (вместо
использования тормозной системы).
Загрязнение моторного масла
СОВЕТ
2-49
• Моторное масло выполняет в двигате-
ле следующие функции:
- Предотвращает интенсивный износ
деталей двигателя.
- Охлаждает детали двигателя.
- Очищает детали двигателя.
- Предотвращает образование корро-
зии.
Необходимо производить замену
моторного масла в соответствии с
графиком технического обслуживания.
Ежедневная проверка
(проверка перед эксплуатацией)
→ см. стр. 7-26
Моторное масло → см. стр. 7-31
График технического обслуживания
→ см. стр. 7-209
Page 86
2-50
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Не вставайте на двигатель
СОВЕТ
• Не следует вставать на двигатель или класть на него тяжелые предметы. Это может
стать причиной повреждения двигателя, например, разрушения крышки головки
цилиндров или различных электрических разъемов.
Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении
в течение продолжительного времени
ВНИМАНИЕ
• Если долго удерживать рулевое колесо
в одном из крайних положений, температура рабочей жидкости усилителя
руля может значительно увеличиться.
Это приведет к ухудшению смазывания
и может стать причиной повреждения
рулевого механизма, а также бачка,
насоса, уплотнений и шлангов гидроусилителя руля. В результате вращение рулевого колеса может быть сильно затруднено, а также повышается
опасность возникновения пожара или
несчастного случая.
Проводите регулярную проверку технического
состояния автомобиля
СОВЕТ
• Проведение своевременных осмотров
и технического обслуживания автомобиля является залогом того, что его
эксплуатация станет источником положительных эмоций. Кроме того, это
увеличит срок службы автомобиля.
Ежедневная проверка
(проверка перед эксплуатацией)
→ см. стр. 7-26
Моторное масло → см. стр. 7-31
График технического обслуживания
→ см. стр. 7-209
Page 87
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
О
Посещение официального дилера Isuzu
Не следует вносить изменения
в конструкцию двигателя
ОСТОРОЖН
• Установка запасных частей, не предназначенных для двигателя описываемого авто-
мобиля, может привести к возникновению неисправности или несчастным случаям.
Для выполнения установки оборудования или регулировки двигателя обращайтесь к
официальному дилеру Isuzu.
• Перед установкой дополнительного оборудования необходимо проконсультировать-
ся с официальным дилером Isuzu.
2-51
Для ремонта и регулировки двигателя следует
обращаться к официальному дилеру Isuzu
ОСТОРОЖН
• Не следует самостоятельно произво-
дить ремонт и регулировку двигателя.
• Обращайтесь за консультациями к
официальному дилеру Isuzu.
Page 88
2-52
V
V
О
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Проведение сварочных работ
СОВЕТ
• Неквалифицированное проведение сварочных работ может стать причиной повреждения электронных компонентов автомобиля. Если необходимо проведение сварочных работ, следует получить консультации у официального дилера Isuzu.
Замена колес и шин
ОСТОРОЖН
• Перед заменой колес или шин необходимо проконсультироваться с официальным дилером Isuzu. Не следует
устанавливать колеса, не рекомендованные для использования на данном
автомобиле; также не допускается
одновременное использование шин
различных типов или шин нерекомендованного размера. Это может
негативным образом сказаться на
безопасной эксплуатации автомобиля.
Колеса и шины → см. стр. 7-90
Замена колеса
(колеса стандарта JIS
с 6 или 8 болтами)
Замена колеса
(десятиболтовые диски
стандарта ISO)
→ см. стр. 7-99
→ см. стр. 7-108
Page 89
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О
Установка электрооборудования
ОСТОРОЖН
2-53
Навигационная
ема
сист
• Неквалифицированная установка или
снятие аудиосистемы или другого
электрооборудования могут оказать
неблагоприятное воздействие на другие компоненты электроборудования
автомобиля, привести к возникновению неисправностей или стать причиной возгорания. Это также может
вызвать внезапное срабатывание
подушки безопасности (в том числе
подушки безопасности пассажира,
если таковая имеется). При установке
или снятии компонентов электрооборудования следует всегда обращаться
к официальному дилеру Isuzu.
СОВЕТ
[Установка радиооборудования]
• Не следует устанавливать нерекомендованные или не соответствующие стандар-
там радиостанции или антенны. Электромагнитные помехи от такого оборудования
могут оказать отрицательное воздействие на электронные компоненты и системы
автомобиля, что может привести к их отказу или неисправности. Перед установкой
радиокомпонентов следует обратиться за консультацией к официальному дилеру
Isuzu.
Page 90
2-54
О
V
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Устройство ограничения скорости
Характеристики устройства ограничения скорости
Устройство ограничения скорости ограничивает скорость движения автомобиля в
целях предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
РынокМодель автомобиляУстановленная скорость
КенияFRR/FTR/FVR/FVM/FVZ80 км/ч (50 миль/ч)
МароккоFTR/FVR85 км/ч (53 миль/ч)
РоссияFSR/FVR90 км/ч (56 миль/ч)
CПРАВКА
• Устройство ограничения скорости ограничивает скорость движения автомобиля
путем регулирования количества подаваемого в двигатель топлива. Оно предотвращает повышение скорости сверх предварительно заданного значения, независимо
от давления, оказываемого на педаль акселератора.
ОСТОРОЖН
• Устройство ограничения скорости не управляет функционированием тормозной
системы, поэтому возможно превышение установленного предела скорости, например, при движении на спуске.
• Если были установлены шины не рекомендованного типоразмера, устройство ограничения скорости может функционировать неправильно. Для регулировки следует
обращаться к официальному дилеру Isuzu.
Page 91
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
V
V
Ремень безопасности с преднатяжителем и система
подушек безопасности (SRS)
Если автомобиль оборудован ремнями
безопасности с преднатяжителями и надувными подушками безопасности (в том числе подушкой безопасности пассажира), в
случае фронтального удара, сила которого
превышает пороговый уровень, они надежно удерживают водителя и пассажира в сиденьях, а также снижают ударные нагрузки
на их головы. Для предотвращения получения опасных для жизни травм, связанных
с использованием ремней безопасности и
надувных подушек безопасности, необходимо соблюдать следующие рекомендации:
ВНИМАНИЕ
• Перед началом движения следует установить сиденье в положение, обеспечивающее правильную посадку водителя, и пристегнуться ремнями безопасности. Не следует садиться ближе к рулевому колесу, чем это необходимо, и более необходимого
наклонять спинку. Если автомобиль оборудован пассажирской подушкой безопасности, пассажир не должен класть руки и ноги на панель приборов.
При срабатывании подушек безопасности (в том числе подушки безопасности пассажира, если таковая имеется) водитель и пассажир могут получить ожоги и другие
серьезные травмы рук и лица.
• Не следует располагать посторонние предметы между рулевым колесом/панелью
приборов и сидящим, а также класть их на колени. В случае активации подушки
безопасности предмет может быть отброшен в направлении сидящего или затруднить раскрытие подушки безопасности.
2-55
Сиденья → см. стр. 3-20
Ремни безопасности → см. стр. 3-33
Ремень безопасности
с преднатяжителем и система
подушек безопасности (SRS)
→ см. стр. 4-183
Page 92
2-56
Освежитель воздуха
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ВНИМАНИЕ
• Внесение любых изменений в конструкцию автомобиля или установка дополнительного оборудования могут привести к нарушению нормальной работы ремней
безопасности с преднатяжителями и системы подушек безопасности (в том числе
подушки безопасности пассажира, если таковая имеется).
• Замена рулевого колеса на неоригинальное, а также расположение наклеек на накладке ступицы рулевого колеса представляют опасность, так как могут помешать
нормальному функционированию надувной подушки безопасности. Также не следует
располагать наклейки, освежители воздуха и другие предметы на верхней поверхности панели приборов. Это может отрицательно сказаться на функционировании
подушек безопасности.
• Выполнение приведенных ниже действий требует специальных знаний. Следует проконсультироваться с официальным дилером Isuzu. Если не предпринять адекватные
меры, ремень безопасности с преднатяжителем или подушка безопасности могут
неожиданно сработать и нанести травмы. Кроме того, это может негативно сказаться
на работоспособности указанных средств безопасности.
- Проведение любых ремонтных работ вблизи рулевого колеса, панели приборов,
центральной консоли, педали сцепления или педали тормоза.
- Ремонт, замена или снятие ремней безопасности с преднатяжителями и подушек
безопасности или утилизация автомобиля, оборудованного ремнями безопасности
с преднатяжителями и надувными подушками безопасности.
- Установка аудиосистемы или дополнительного оборудования, а также установка
кузовных деталей.
- Ремонт или восстановление лакокрасочного покрытия передней части автомобиля
или панелей кабины.
Page 93
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
2-57
Сбор данных об автомобиле
Данный автомобиль, как и другие современные транспортные средства, оборудован
компьютерной системой, которая отслеживает и контролирует некоторые функции
автомобиля. Ваш автомобиль оборудован бортовым компьютером, следящим за
концентрацией вредных веществ в отработавших газах, обеспечивающим улучшение
топливной экономичности, отслеживающим условия срабатывания надувных подушек
безопасности и функционирование ABS, а также обеспечивающим помощь водителю
в трудной ситуации. Некоторая информация может заноситься в память компьютера
при эксплуатации автомобиля для облегчения устранения обнаруженных неисправностей.
Компания Isuzu может получить сохраненную информацию для проведения диагностики, сервисного обслуживания или ремонта автомобиля или в целях улучшения
качества выпускаемой продукции.
Page 94
2-58
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Page 95
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
V
V
V
V
●
Ключ3-2
●
Ключ с транспондером иммобилайзера
●
Система бесключевого доступа
●
Открывание и закрывание дверей3-9
●
Посадка в автомобиль и высадка из него3-13
●
Электрические стеклоподъемники
●
Механические стеклоподъемники
●
Топливный бак3-17
●
Сиденья3-20
●
Регулируемое рулевое колесо3-29
●
Зеркала3-30
●
Ремни безопасности3-33
3
3-3
3-4
3-15
3-16
Page 96
3-2
Металлическая пластина
с кодом ключа
Основной ключ
Запасной ключ
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
Ключ
Ключ с транспондером
иммобилайзера
Металлическая пластина с кодом ключа
Основной ключ
Запасной ключ
Обе стороны ключа идентичны, ключ можно вставлять в замок зажигания любой стороной.
Номер ключа нанесен на отдельной металлической табличке для предотвращения попадания его в руки злоумышленников.
Ключ без транспондера
иммобилайзера
Где может быть использован ключ?
Где может использоватьсяДля чего
Замок зажиганияЗапуск и остановка двигателя
Передние двери
Крышка горловины топливного бака
(при наличии)
Отпирание и запирание дверей
Отпирание и запирание крышки
топливоналивной горловины
• Прежде чем приступать к использованию ключа, протрите его, чтобы удалить за-
• Для предотвращения хищения необходимо хранить маталлическую табличку с ко-
• Если ключ утерян, сообщите номер ключа официальному дилеру Isuzu. На основа-
• При продаже автомобиля необходимо передать табличку с кодом ключа новому вла-
СОВЕТ
грязнения, пыль и т. п.
CПРАВКА
дом ключа в безопасном месте за пределами автомобиля.
нии данной иноформации официальный дилер Isuzu изготовит дубликат ключа.
дельцу вместе с автомобилем.
Page 97
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
V
3-3
Ключ с транспондером иммобилайзера
Ключ с транспондером иммобилайзера
Система блокировки запуска двигателя (иммобилайзер) разрешает запуск двигателя
только после получения сигнала от транспондера ключа, код которого предварительно
занесен в память системы.
Однако даже при использовании ключа, код которого занесен в память, двигатель
может не запускаться в случаях, перечисленных ниже. Если двигатель не удалось запустить в результате наличия металлического держателя ключа, следует снять держатель ключа и повторить попытку; сначала перевести замок зажигания в положение
LOCK, затем в положение START, чтобы запустить двигатель. Загорится контрольная
лампа проверки двигателя, но это не указывает на какое-либо отклонение от нормы,
если лампа погаснет после 3 попыток запуска двигателя.
• Вблизи автомобиля имеется источник
мощного радиосигнала.
• Рукоятка ключа соприкасается с
металлическими предметами или накрыта ими.
ВНИМАНИЕ
• Нельзя удерживать замок зажигания
в положении START более 10 секунд.
Продолжительная работа стартера
может привести к разряду аккумуля-
Металлическое кольцо для ключа
торной батареи, перегреву и даже
возгоранию.
• Ключ с транспондером от другого ав-
томобиля находится рядом с ключом
от вашего автомобиля.
СОВЕТ
• При утере ключа с транспондером им-
мобилайзера необходимо обратиться
к официальному дилеру Isuzu.
• Нельзя оставлять ключ с транспонде-
ром на панели приборов или другой
поверхности, если существует опасность нагрева до высокой температу-
Ключ с транспондером
от другого автомобиля
ры (свыше 60 °C/140 °F).
• Не следует размещать ключ с транспондером рядом с источниками сильного электромагнитного излучения.
Page 98
3-4
V
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
Система бесключевого доступа
Радиус действия пульта ДУ
45°
10 м
(33 фута)
Запирание и отпирание дверей
Пульт дистанционного управления
Тип 1
Кнопка отпирания
Кнопка запирания
Тип 2
Кнопка запирания
Кнопка отпирания
Система бесключевого доступа позволяет
запирать и отпирать двери простым нажатием кнопки на пульте дистанционного
управления (не вставляя ключ в замок).
Радиус действия пульта дистанционного
управления составляет 10 м (33 фута) от
центра кабины (см. рисунок). Фактический
радиус действия пульта варьируется в зависимости от различных обстоятельств.
С помощью пульта дистанционного управления нельзя запереть или отпереть
задние двери кабины с двумя рядами
сидений.
Отпирание
Нажав кнопку отпирания дверей на пульте
дистанционного управления, удерживайте
ее нажатой не менее 1 секунды. При получении сигнала от пульта дистанционного
управления система бесключевого доступа автомобиля инициирует двукратное
одновременное мигание правых и левых
указателей поворота. Если при отпирании
дверей выключатель освещения кабины
находится в положении DOOR, освещение
кабины включается примерно на 10 секунд.
Запирание
Нажав кнопку запирания дверей на пульте
дистанционного управления, удерживайте
ее нажатой не менее 1 секунды. При получении сигнала от пульта дистанционного
управления система бесключевого доступа
автомобиля инициирует однократное одновременное мигание правых и левых указателей поворота. Если освещение кабины
работает при положении выключателя
DOOR, освещение кабины выключается.
Page 99
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
СОВЕТ
• Если пульт дистанционного управления утерян, следует обратиться к официальному
дилеру Isuzu.
• Заперев двери с помощью пульта дистанционного управления, следует удостовериться в том, что они действительно заперты, потянув за ручки дверей.
• Следует оберегать пульт дистанционного управления от попадания воды; нельзя
ронять его, ударять о какие-либо предметы или наступать на него, иначе возможна
неисправность пульта дистанционного управления.
• Нельзя оставлять пульт дистанционного управления на панели приборов или другой
поверхности, если существует опасность нагрева до высокой температуры (свыше
60 °C/140 °F). Такие действия могут привести к сокращению срока службы элемента
питания или неисправности пульта дистанционного управления.
• 10-кратное последовательное запирание и отпирание дверей с помощью пульта
дистанционного управления вызывает срабатывание защитной цепи в системе, и
пульт прекращает работать. В этом случае следует подождать некоторое время.
Через определенное время система вновь будет работать нормально.
• Если система бесключевого доступа не действует должным образом, используйте
для отпирания и запирания дверей ключ и предъявите систему для проверки ее состояния официальному дилеру Isuzu.
CПРАВКА
3-5
• Чтобы система сработала, кнопку запирания или отпирания дверей на пульте дистанционного управления следует удерживать нажатой не менее 1 секунды.
• Если в течение 30 секунд после нажатия кнопки отпирания дверей ни одна из дверей не будет открыта, функция автоматического блокирования системы заблокирует
двери. Это делается во избежание несанкционированного доступа к автомобилю.
• В непосредственной близости от телевизионных вышек, электростанций, радиостанций и т. п., а также в условиях мощных электрических помех радиус действия пульта
дистанционного управления может измениться; возможна полная неработоспособность системы бесключевого доступа.
• Система бесключевого доступа не срабатывает в следующих случаях:
- Замок зажигания переведен в положение "ON".
- В замок зажигания вставлен ключ.
- Открыта одна из дверей.
Page 100
3-6
ДВЕРИ, ОКНА И СИДЕНЬЯ
Замена элемента питания в пульте дистанционного
управления
Если элемент питания разряжен, замените его. Срок службы элемента питания составляет около 2 лет.
Пульт ДУ
Винт
Держатель элемента питания
Элемент питания
Используемый
элемент питания
Литиевый элемент
питания
Номер модели:
CR2032
Напряжение: 3 В
Количество
элементов
питания
1
Тип 1
1. Отверните винт и откройте крышку,
вставив плоский наконечник отвертки или аналогичного инструмента в
прорезь крышки. Чтобы не повредить
крышку, оберните наконечник отвертки тканью или изоляционной лентой.
2. Извлеките элемент питания вместе с
держателем.
3. Извлеките из держателя старый
элемент питания и установите вместо
него новый так, чтобы "плюсовая"
сторона была видимой.
4. Установите держатель вместе с
элементом питания на прежнее место
внутри крышки.
Крышка
СОВЕТ
• Закрывая крышку, следует убедиться,
что под ней нет пыли, волос и других
посторонних предметов. Эксплуатационные свойства некачественно загерметизированного пульта дистанционного управления быстро ухудшаются.
5. Закройте крышку и затяните винт.
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.