KONSERWACJA
Wymiana akumulatora
1. Akumulator znajduje się pod pokrywką za silnikiem.
2. Zatrzymać kosiarkę do trawy i rozłączyc świecę
zapłonową.
3. Usunąć pokrywkę aby uzyskać dostęp dp akumulatora.
Ogólne wskazówki dotyczące ładowania akumulatora
1. Czas ładowania - 24 godziny.
2. W normalnym użytku, akumulator będzie ładowany
podczas pracy silnika.
3. Aby utrzymać w dobrym stanie, akumulator powinien
być ładowany przynajmniej raz na sześć miesięcy.
4. Przedłużenie okresu ładowania może skrócić
żywotność akumulatora.
5. Chronić kabel elektryczny. Nigdy nie trzymać
zespółu do ładowania akumulatora jedynie za kabel
elektryczny.
6. Jeśli po okresie dłuższego użytkowania, akumulator
szybko się rozładowuje po pełnym 24 godzinnym
okresie ładowania, to prawdopodobnie jest
potrzebny jest nowy akumulator.
7. Nie próbować otwierać głównej obudowy kadłuba.
8. Czyścić tylko suchą, miękką ścierką.
9. Nigdy nie używać wilgotnej ścierki lub łatwopalnych
płynów takich jak benzyna, spirytus, rozpuszczalniki, itd.
10.Pozbywać się starych akumulatorow w sposób
bezpieczny.
Na koniec sezonu koszenia
1. Wymienić noże, śruby, nakrętki lub wkręty jeśli jest
taka potrzeba.
2. Dokładnie wyczyścić kosiarkę.
3. Poprosić w punkcie serwisowym aby dokładnie
oczyszczono filtr powietrza i wykonano potrzebny
serwis lub naprawy.
4. Spuścić olej i benzynę z silnika.
Magazynowanie kosiarki
1. Nie magazynować kosiarki bezpośrednio po użytkowaniu.
2. Poczekać dopóki silnik nie ostygnie się, w celu
wyeliminowania zagrożenia pożarowego.
3. Wyczyścić kosiarkę do trawy.
4. Magazynować w miejscu chłodnym, suchym, gdzie
kosiarka jest chroniona przed uszkodzeniem.
Harmonogram konserwacji silnika
Przestrzegać godzinne lub kalendarzowe okresy
konserwacji, którekolwiek następują w pierwszej
kolejności. Częstsze konserwacje są wymagane w
wypadku operacji w niekorzystnych warunkach.
Pierwsze 5 godzin - Wymienić olej.
Co 5 godzin lub codziennie - Sprawdzić poziom
oleju. Oczyścić klapę bezpieczeństwa i powierzchnię
wokół tłumika
Co 25 godzin lub co sezon - Wymienić olej, jeśli
operacje odbywały się pod wysokim obciążeniem lub
przy wysokiej temperaturze powietrza. Przeprowadzić
serwis filtra powietrza.
Co 50 godzin lub co sezon - Wymienić olej.
Sprawdzić iskrochron, jeśli jest w wysposażeniu.
Co 100 godzin lub co sezon - Wyczyścić układ
chłodzenia* . Wymienić świecę zapłonową.
* Czyścić częściej w warunkach gdzie występuje dużo
kurzu lub w obecności odpadów w powietrzu lub po
dłuższej operacji koszenia wysokiej, suchej trawy.
Serwis silnika i gwarancja
Silnik zamontowany w Waszej kosiarce do trawy
posiada gwarancję producenta silnika. W celu
uzyskania dalszych informacji, proszę skontaktować
się z dealerem według wskazówek podanych poniżej.
Briggs and Stratton
Można zlokalizować najbliższego oficjalnego dealera
serwisu Briggs and Stratton w książce telefonicznej
'Yellow Pages'.
Identyfikacja usterek
Silnik nie daje się uruchomić
1. Upewnić się, że dźwignia OPC jest w pozycji
startowej.
2. Sprawdzić, czy dźwignia regulacyjny jest w pozycji '+'.
3. Sprawdzić, czy jest wystarczająco benzyny w zbiorniku
i czy otwór odpowietrzający korka jest czysty.
4. Wysunąć i wysuszyć świecę zapłonową.
5. Należy wlać nowe paliwo ponieważ może być
zwietrzałe. Po wymianie benzyny należy odczekać,
aby świeża benzyna przeszła przez filtr.
6. Sprawdzić, czy śruba do noża jest dokręcona. Luźna
śruba może spowodować trudne uruchomienie.
7. Jeśli nadal nie można uruchomić silnika to
natychmiast rozłączyc przewód świecy zapłonowej.
8. Zgłosić się do lokalnego punktu serwisowego.
Silnik nie obraca się (dotyczy wyłącznie Electrostart)
1. Upewnić się, że dźwignia OPC jest w pozycji
startowej.
2. Akumulator rozładowany - uruchomić kosiarkę do
trawy ręcznie.
3. Jeśli silnik nadal nie obraca się, natychmiast
rozłączyć przewód świecy zapłonowej.
4. Zgłosić się do lokalnego punktu serwisowego.
Brak mocy silnika i/lub przegrzanie się silnika
1. Sprawdzić, czy dźwignia sterowania jest w pozycji
'normal' (normalnej).
2. Rozłączyć przewód świecy zapłonowej i pozwolić
silnikowi ochłodzić się.
3. Wyczyścić ścinki trawy i odpady dookoła silnika,
wlotów powietrza i dolnej strony obudowy, w tym
rynny zsypowej i wirnika.
4. Wyczyścić filtr powietrza silnika (Poprosić w
lokalnym punkcie serwisowym aby dokładnie
wyczyszczono filtr powietrza silnika).
5. Należy wlać nowe paliwo ponieważ może być
zwietrzałe. Po wymianie benzyny należy odczekać,
aby świeża benzyna przeszła przez filtr.
6. Jeśli silnikowi nadal brakuje mocy i/lub przegrzewa się,
natychmiast rozłączyć przewód świecy zapłonowej.
7. Zgłosić się do lokalnego punktu serwisowego.
Nadmierna wibracja
1. Rozłączyć przewód świecy zapłonowej.
2. Sprawdzić, czy nóż jest prawidłowo zamontowany -
patrz str. 7.
3. Jeśli nóż jest uszkodzony lub zużyty, wymienić na nowy.
4. Jeśli wibracja utrzymuje się, natychmiast
rozłączyć przewód świecy zapłonowej.
5. Zgłosić się do lokalnego punktu serwisowego.
UWAGA: Akumulatory zastępcze będą wymagały
załadowania przed użytkiem.
Upewnić się, czy zespół do ładowania akumulatora
i akumulator nie są wystawione na wilgoć.
8 - POLSKI
UWAGA - Kabel hamulca silnika zawsze powinien
być uregulowany, tak aby można było zatrzymać
silnik w ciągu 3 sekund. OSTRZEŻENIE! W celu
uregulowania, należy skontaktować się z
upoważnionym punktem serwisu.
Polecenia dotyczące serwisu Zalecamy, aby produkt
poddawany był przeglądowi technicznemu
przynajmniej raz na rok; przy czym częstotliwość
przeglądów zwiększa się jeśli urzádzenie jest używane
dla celów profesjonalnych.