Honda XL 250R TRANSMIS [pt]
12. TRANSMISSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 12 - 1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 12 - 1
DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO 12 - 2
DESMONTAGEM DO SISTEMA
DE PARTIDA 12 - 6
MONTAGEM DO SISTEMA
DE PARTIDA 12 - 8
MONTAGEM DA TRANSMISSÃO 12 - 10
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
• A carcaça do motor deve ser aberta para que seja reparada a transmissão e o conjunto de partida.
• O seletor de marchas pode ser reparado com o motor instalado na motocicleta (Capítulo 9).
ITEM VALOR NORMAL LIMITE DE USO
Transmissão Folga radial - 0,30 mm
Folga mínima entre dentes (neutro) - 0,30 mm
D.I. Engrenagens C1, C4 25,020 - 25,041 mm 25,10 mm
C2 27,020 - 27,053 mm 27,12 mm
C3, M6 28,020 - 28,053 mm 28,12 mm
M5 28,020 - 28,041 mm 28,10 mm
D.E. bucha C1 25,005 - 25,016 mm 24,95 mm
D.E. buchas C3, M6 27,969 - 27,980 mm 27,90 mm
D.I. bucha, engrenagem C1 20,020 - 20,041 mm 20,10 mm
Folga entre bucha e engrenagem 0,004 - 0,036 mm 0,15 mm
D.E. árvore primária 24,959 - 24,980 mm 24,91 mm
Folga entre engrenagem e eixo 0,020 - 0,054 mm 0,15 mm
D.E. árvore secundária Esquerdo 24,959 - 24,980 mm 24,91 mm
Direito 19,987 - 20,000 mm 19,95 mm
Garfo seletor Diâmetro interno garfo central 12,000 - 12,018 mm 12,05 mm
garfos direito e esquerdo 15,000 - 15,018 mm 15,05 mm
Espessura dos dentes 4,98 - 5,00 mm 4,5 mm
D.E. eixo do garfo seletor Central 11,966 - 11,984 mm 11,91 mm
Direito e esquerdo 14,966 - 14,984 mm 14,91 mm
Tambor seletor D.E. do tambor 11,966 - 11,984 mm 11,91 mm
Carcaça inferior Diâmetro interno da carcaça 12,000 - 12,027 mm 12,10 mm
Sistema de D.I. Pinhão 22,00 - 22,021 mm 22,10 mm
partida D.E. eixo 21,959 - 21,980 mm 21,91 mm
ESPECIFICAÇÕES
12-1
XL250R
MEDIDAS DE TORQUE
Placa guia da partida 8-12 N-m (0,8 - 1,2 kg-m)
Pino de fixação da mola da partida 22-28 N-m (2,2 - 2,8 kg-m)
Contraporca 16-20 N-m (1,6 - 2,0 kg-m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Dificuldade na mudança de marcha.
1. Ajuste incorreto da embreagem, folga excessiva.
2. Garfos seletores empenados.
3. Eixos dos garfos seletores empenados.
4. Dentes dos garfos seletores empenados.
5. Canal do tambor seletor danificado.
A marcha escapa
1. Dentes de engate gastos.
2. Eixo do garfo seletor empenado.
3. Excêntrico posicionador do seletor quebrado.
4. Garfos seletores empenados
12-0
TRANSMISSÃO
XL250R
22-28 N-m
(2.2-2.8 kg-m)
8-12 N-m
(0.8-1.2 kg-m)
TRANSMISSÃO
12-2
XL250R
DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO
Separe as carcaça do motor (Capítulo 10).
Verifique a folga radial em cada engrenagem.
Posicione a transmissão em neutro, e verifique a
folga mínima entre os dentes de encaixe de cada
engrenagem.
LIMITE DE USO: 0,30 mm
Se a folga exceder o limite de uso, inspecione as
arruelas de encosto, engrenagens, garfos
seletores e tambor seletor. Substitua as peças que
apresentarem desgaste excessivo.
ÁRVORE
SECUNDÁRIA
C2 C6 C4 C3 C5 C1
ÁRVORE
PRIMÁRIA M2
M6 M4 M3 M5 M1
Remova as árvores primária e secundária.
Verifique em cada engrenagem, se os dentes de
encaixe apresentam desgaste excessivo ou
anormal.
Meça o diâmetro interno de cada engrenagem.
LIMITE DE USO:
Engrenagens: C1, C4 - 25, 10 mm
C2 - 27,12 mm
C3, M6 - 28, 12 mm
M5 - 28,10 mm
LIMITE DE USO:
0,30 mm
TRANSMISSÃO
12-3
XL250R
Meça o diâmetro interno e externo da bucha da
engrenagem C1.
Calcule a folga entre a engrenagem e a bucha.
LIMITE DE USO: 0,15 mm
Meça o diâmetro externo da árvore primária.
Calcule a folga entre a árvore e as engrenagens.
LIMITE DE USO: 0,15 mm
Meça o diâmetro externo da árvore secundária.
Calcule a folga entre a árvore e as engrenagens.
LIMITE DE USO: 0,15 mm
LIMITE DE USO:
D.E.: 24,95 mm
D.I.: 20,10 mm
LIMITE DE USO:
D.E.: 24,91 mm
A
B
LIMITE DE USO:
A D.E.: 24,91 mm
B D.E.: 19,95 mm
TRANSMISSÃO
12-4
XL250R
Remova os eixos e os garfos seletores.
Marque os garfos para montá-los na posição
original.
INSPEÇÃO DOS GARFOS SELETORES/ EIXOS DOS GARFOS
Meça o diâmetro interno dos garfos seletores.
LIMITE DE USO:
GARFO SELETOR CENTRAL: 12,05 mm
GARFOS SELETORES
DIREITO E ESQUERDO: 15,05 mm
Meça a espessura dos dentes dos garfos seletores.
LIMITE DE USO:
4,5 mm
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